【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart65
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落語で出てくる蕎麦って温かい奴ばっかりじゃなかったっけ S 321v 乗ってる
言うても 中古で買ったATだけどな
最近10万超えたら マニュアルで言う クラッチ滑りの症状が出てきた
マニュアル だったら自分でクラッチ交換しちゃうけどオートマはさっぱりわからんから 今度 ディーラーに持っていく >>23
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昔っからハイゼットスレに居るリア窓うんこちょんこキチガイ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
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昔っからハイゼットスレに居るリア窓うんこちょんこキチガイ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
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窓 ラジエーターキャップって熱くならないんだな。
ヒーターの吹き出し口は70度を超えてんのに熱くないから、マジ壊れてんのかと思った。 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg >>40
>>32
昔っからハイゼットスレに居るリア窓リアルキチガイちょんこ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
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これしかやる事が無いという信じられない生活 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか?
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」 漏れのハイゼットカーゴには自動ブレーキなんかついてない旧いやつだが
自動ブレーキって、なんだ?(笑)
とは思う
下手くそのための機構だろとはおもう 297 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:56:12.12 ID:2WKo3eAi
>>
その期間にハイゼットアトレー、アトレー7、ハイゼットトラック特装車、ハイゼットトラックジャンボ買ってるわ
ハイゼットアトレーは高速走行中にDVVTの固着でアクセルオフでエンストし、エンジンがかからなくなった
298 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:57:47.91 ID:16Y5j4jz
タダでもいらねえよこんな車
301 阻止押さえられちゃいました 2023/12/20(水) 21:19:19.00 ID:YsF+a0fS
>>
先代ハイゼ末期のリコールも相当胡散臭かったな
高速でバンの事故おきてから泡食ったようにリコール出してたが、あの対策内容はどうみてもダイハツ製ATの欠陥を長年隠し続けてたのがバレバレだったよな
なぜオーナー達はだんまりなのか不思議で不気味で当然新型アトレーも買わなかったがこの不正報道で全て確信に変わったわ
ダイハツは一回潰れたほうがいい
315 阻止押さえられちゃいました 2023/12/21(木) 12:15:11.83 ID:gff4d2WI
空気圧足りて無いタイヤで速度計試験を行った
規定量より少ない水の量でデフロスト試験を行った
ヒップポイントが規定値に収まるようシートを加工して衝突試験を行った
規定未満の操作力、初速度で制動試験を行った
前面衝突試験助手席頭部加速度データの差し替えを行った
慣らし距離が規定未満の車両でライトレベリング試験を行った
317 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/21(木) 12:36:39.77 ID:4NhsPnsM
>>
DVVTの固着の時は割と頻発してたのにリコール出さずに有償修理
8年以上経ってから、10年までの1年ちょいの期間に壊れた場合は無償修理します
それ以前も以後も有償修理です
症状がしっかり出てないなら修理しません
だったんだよな
おちょくってるとしか言いようのない対応ではあった 30年前の高齢者は自身で免許証もってるひとすら少ない
いまの高齢者は皆免許
そら事故が多発する >>47
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これしかやる事が無いという信じられない生活 納車した日に後部窓が開かない事に気付いて
返品しに行ったけど
ボロクソ怒られて、人格否定されて
店も出禁になったらしい(大爆笑) >>60
窓ガイジってこいつやろ笑
本当にキチガイやな
そりゃ出禁になるわ 窓カスは中卒やで
中卒程度の知能もなかったけどな
義務教育のお情けでな タバコ吸う父親を病院とかに送って行く時に
後部窓が開かなくて
後部座席の母親が煙くて
車代も出したのに何故この車を買ったのかと文句を言われ
無職なのも文句を言われ
引きこもりで中学も行ってないから車のカタログも読めないとかボロクソに文句を言われる毎日らしい(転げ回って大爆笑)。 旧ハイゼットカーゴは後部窓半分開くぞ
ごにょったら全部あくらしいな >>72
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>>100 数年前に中古で買ったカーゴ、カウルトップのクリップが
ほぼ全部割れてたんで新品に交換したら、穴が微妙にずれてて
ナナメにしかつかない
ナナメ+新品のクリップって事で滅茶苦茶きつかった
これは次に外すときには割れるかもな
さすがダイハツクオリティ
まあ外すことはないけど 何年式か知らんけど駐車環境によっては樹脂部品はめちゃくちゃ歪むよ
ダイハツのせいじゃない >>77
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これしかやる事が無いという信じられない生活 格好いいクルマは一台だけ乗ったけど
だからナニ!? ってなる >>83
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これしかやる事が無いという信じられない生活 シートが寝過ぎていてマジで運転しづらい
ゴミだね、この車
ダイハツクオリティって感じ >>86
>>83
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