5ちゃんねる|掲示板一覧|プレミアム浪人|浪人ログイン|

jnr KANBAN Image

鉄道懐かし(仮)


この板の投稿数順位

最終更新日時:2018/07/19 22:38:00

本日の総投稿数: 102 順位: 570/1,025

分あたり投稿数: 0 順位: 582/1,025

SPARROW

ご案内

書き込む前に読んでね
5ちゃんねるガイド
この板の主なスレッド一覧
1番目のスレッド

この板の主なスレッド

スレッド全一覧はこちら 過去ログ一覧はこちら

1: 興浜北線・興浜南線 (66)

2: 昔の北陸鉄道のこと (441)

3: 万能主電動機【MT54】を使用した車両を語れ@総合 [転載禁止]©2ch.net (67)

4: ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板102輌目 (133)

5: 懐かしの三江線 (359)

6: 思い出の横浜市営地下鉄を語りましょう! [転載禁止]©2ch.net (117)

7: 運賃改訂の思い出 [無断転載禁止]©2ch.net (75)

8: 懐かしの近江鉄道を語る (114)

9: 懐かしの江若鉄道 (342)

10: 【琴電】昔の高松琴平電気鉄道【コトデン】 [無断転載禁止]©2ch.net (127)

11: 【元祖】寝台特急あさかぜ【ブルートレイン】 (777)

12: ■■■■国鉄分割民営化は失敗だった 13■■■■ (391)

13: こんな乗客は嫌だ [無断転載禁止]©2ch.net (553)

14: 昔の【横浜駅】を語ろう [無断転載禁止]©2ch.net (147)

15: ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-3 (163)

16: 【169系】碓氷峠の思い出 その5【EF63】【EF63】 (68)

17: 鉄道なんでもしりとり その3 (600)

18: 日本海★彡 (258)

19: 【K・T・R】京王帝都電鉄【K・T・R】-2 (737)

20: 平成生まれが知らなさそうなこと@鉄道懐かし板4©2ch.net (834)

21: 編成美を崩していた車両 (198)

22: そうだ 増毛、行こう。 [無断転載禁止]©2ch.net (26)

23: 天に召された列車達があの世で語るスレ 12 (144)

24: 短命に終わった車両 3 [無断転載禁止]©2ch.net (786)

25: 【仮乗降場】【臨時乗降場】を語ろう (66)

26: 〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍 [無断転載禁止] (978)

27: 死ねハゲ [転載禁止]©2ch.net (343)

28: ディーゼル機関車スレッド鉄懐版 (772)

29: 災害が原因で廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net (91)

30: 寝台特急★九州ブルートレイン総合★134レ [無断転載禁止]©2ch.net (911)

31: なつかしの名鉄スレパ−ト21 (190)

32: ●画期的と不運の63系・72系・73系●2両目 (302)

33: 懐かしの国鉄和歌山線 (77)

34: 名寄本線 (303)

35: 鉄道防災設備を回想するスレ (14)

36: 今でも現役のタンク機関車 C12スレ (110)

37: 乗車券類の思い出 (651)

38: ム・ラ・サ・キ・ヨ・カ・ク 【貨車】総合スレッド (380)

39: 【蒸機】同形車を騙る【気動車】 (125)

40: 懐かしの新潟の鉄道 (158)

新規スレッド作成はこちら

スレッド全一覧はこちら 過去ログ一覧はこちら

1:66レスCP:0

興浜北線・興浜南線

1 名前:回想774列車 2014/05/04(日) 22:50:01.83 ID:nm6clLeo
オホーツク海縦貫線として計画されていたが結局繋がる事無く両者とも廃止された興浜北線・興浜南線について語ろう
57 名前:回想774列車 2017/01/10(火) 21:25:38.25 ID:70nAtu1i
北見枝幸駅で入場券買ったらホタテ貝(片面)貰ったなw
58 名前:回想774列車 2017/01/17(火) 19:44:45.71 ID:3oC7Qe2Q
栄丘駅付近の平原が好きだった
59 名前:回想774列車 2017/01/17(火) 22:54:33.82 ID:z3+wswqe
翻訳アプリでも「興浜北線」「興浜南線」を辞書に入れてたら面白いのに
英文で紹介されてるサイトは皆無であるが
60 名前:回想774列車 2017/01/21(土) 16:34:58.79 ID:c7+rz+lV
>>48
ダムや田舎の道路と同じで政治屋の選挙の道具さ。
それでもあまりにもローカル新線建設の要望が多いので国鉄が建設拒否ったら鉄建公団作って勝手に押し付けるようになった。
最後は国鉄が引き取りも拒否った。
気仙沼線が引き取りの最後で油須原線は引き取り拒否。
61 名前:回想774列車 2017/04/19(水) 20:15:37.86 ID:xbt4HWf7
大学の頃鉄研の知り合いでオホーツク本線建設促進期成会が企画した網走〜稚内横断バス試乗会に参加した人がいた
バスでもできるんだから鉄道もやる気になれば通せるということだったのだろうか
地元は、本気で誘致できると思っていたようだ
62 名前:回想774列車 2017/07/05(水) 20:12:54.70 ID:LY3gIBh2
そーでもないと思うけどなあ
63 名前:回想774列車 2017/08/11(金) 11:07:50.61 ID:rXSylLPQ
現状打破のためには実現可能性が薄くても「何かに賭けてみよう」という気になるものだ
昨今の新党の消長見てもわかるよ
64 名前:回想774列車 2017/08/12(土) 00:24:23.76 ID:K2yOJDTg
今度跡地を回ってみようw
65 名前:回想774列車 2018/01/23(火) 23:57:54.93 ID:NOh3XZmB
工場で作りおきして、一晩で運んでくる
あとは据え付け。
66 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:28:23.84 ID:5J8Wj+Ka
http://www.youtube.com/watch?v=YwrgGSDx3u0
http://www.youtube.com/watch?v=rTeQicxJaxU
断崖絶壁をへばりつくように線路が通ってたとか凄すぎるw
災害が起きたら一巻の終わりだっただろうな

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

2:441レスCP:0

昔の北陸鉄道のこと

1 名前:回想774列車 2009/09/04(金) 21:44:13 ID:Y6EPtRQb
古いツリカケ電車の話
なくなってしまった路線の話

なんでもどうぞ
432 名前:回想774列車 2018/02/26(月) 22:30:12.32 ID:XnrAvf8H
>>427
本当に、くたに号は悲運だった。
youtubeの「迷列車で行こう」でも言われていたけど、大鉄では「いらない子扱い」。
塗色も北鉄時代と少しずつずれていったし、正面のプレートが九谷焼でなくなったのは仕方ないとしても、通風孔が埋められたり、客扱いドアの下部の窓も埋められてしまい、オリジナルの良さを半減させていた。
しらさぎ号の方は幸福にも里帰り。側面の社紋も北鉄の物に復元され…でも、原型の美しさを損なう、増設された正面ライトが6011の方はそのままで、不細工な事この上ない。
この点だけはしらさぎ号の方もちょっとなぁ…。
433 名前:回想774列車 2018/03/07(水) 21:33:43.47 ID:2alOxOeR
誰か加賀市内の分校にあったモハ3005(元金石線、小松線)の車体の消息を知っている人、教えて下さいませ。
434 名前:回想774列車 2018/05/30(水) 19:03:35.20 ID:ucZVHw2s
過疎ってるなぁ…
435 名前:回想774列車 2018/05/31(木) 09:26:52.36 ID:gpUtYrpB
1960年代のブログでは盛り上がっているけど。
436 名前:回想774列車 2018/06/02(土) 08:07:29.39 ID:6Zj376v6
かっての路線網が衰退 勢いが無いもの・・・ 地鉄以外は、長野 も えちぜん(旧京福福井)も生き残ることに必死。
437 名前:回想774列車 2018/06/06(水) 13:55:03.54 ID:eGuVhox4
>>436
もう「乗って残そう」の呼びかけだけでは無理だよね。

金沢では、浅野川線と石川線が繋がるのが長年の悲願だけど、そのための都市計画も二転三転しているみたいだし、地下鉄で繋げる案があったせいか、北鉄金沢駅の地下空間はだだっ広いまま。なんか迷走を感じさせる。
438 名前:回想774列車 2018/06/06(水) 17:20:57.15 ID:f8BcPcO1
金石の沖辺りで原油でも出てくりゃ可能性あるかもしれんがなw
439 名前:回想774列車 2018/07/06(金) 21:59:54.08 ID:mGVWnEsM
アテンダントさんが乗っていたのって、たった3年間ほど?
440 名前:回想774列車 2018/07/14(土) 20:44:05.00 ID:8VjazOUS
>>139
『がきデカ』の扉絵で、加賀一の宮が描かれていた事があった。
まだ側線が撤去される前の頃。

そういえば『がきデカ』の第1回って、担任の先生が出席を取るのだが、名前が「熱海くん、伊東くん、別府くん、道後くん、城崎くん、湯布院くん…」
そして先生の「北陸ならー」の掛け声で、
「ずばり 山代温泉!」と全員で唱和していたな。
441 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:25:00.11 ID:HEQrOv16
>>440
能美線の岩本もあった

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

3:67レスCP:0

万能主電動機【MT54】を使用した車両を語れ@総合 [転載禁止]©2ch.net

1 名前:回想774列車 2015/01/20(火) 01:22:48.53 ID:ZNs+3L9R
145系、165系、185系、107系、191系、123系、115系、113系、西武601系、西武5000系、北鉄7000系、えちぜん鉄道MC6001形、伊豆箱根鉄道3000系
711系、457系、413系、717系、、781系、417系、485系、とMT54モーターは
国鉄私鉄を問わず幅広く使用された汎用度の高い主電動機である。
これ等の車両も登場から既に30年以上の歳月が流れ、引退した車両や引退時期が近い車両が多数存在する。
MT54主電動機とは、カルダン駆動方式の直流整流子電動機で、弱め界磁定格設計のものも多く生産された。
国鉄の制式主電動機を例にとると、MT46型が70%界磁定格、MT54型が全界磁定格、MT55型が85%界磁定格である。いずれの場合も定格回転数(= 定格速度)において効率が最大となる(約89%)。
なお、出力が同じで整流子の整流が悪化する弱界磁制御は行わず供給電圧を上げている。711系では直流で375V120kW出力のMT54をほぼそのまま電圧仕様を500Vに変えて150kW出力のMT54A (MT54-E) としている。
この値は最大電流がほぼ同じ=トルクが同じで電圧比例の最大出力となっている。-
58 名前:回想774列車 2017/06/17(土) 14:42:42.28 ID:HmEPQWxs
185系がまだいるよ。
今は大井工場で直流モーター扱わなく成ったから、大宮とか大船か?
59 名前:回想774列車 2017/06/20(火) 22:34:12.01 ID:zFehf97T
昔は「勝手踏切」が都会地でも各所にあったけど、
吊り掛け式の走行音が遙か彼方から聞こえてきて列車に気付き、なかなか事故にはならなかった。
小学生の通学路だったりしたもんだ。

MT-54はうるさいとは云っても吊り掛け式よりは静かでヤバイのと、
イヤフォーンを突っ込んでると全然聞こえないから、もう4種以下の踏切は絶対ダメだねぇ。
60 名前:回想774列車 2017/08/11(金) 13:43:13.16 ID:aBahmJRk
クルマのエンジン音でも同じことが言われていたね
静かになるのは良いことだが、逆に警戒されなくなるので
出会い頭での衝突の危険が高まるとか
61 名前:回想774列車 2017/08/11(金) 14:36:01.46 ID:Gyn260oq
>>60
プリウスやアクアに近づかれてもわからない。
62 名前:回想774列車 2017/08/11(金) 20:17:43.11 ID:KXrsTgW/
昔日の小田急よろしく走うた流せ、みたいになるのか
同じプリウスでもジャンルで怖いドライバーがわかる
63 名前:回想774列車 2017/09/06(水) 23:27:02.69 ID:Thu2AynW
♪15の時からワル餓鬼で♪程度は許容しても、
蛇メタとか♪ツッパリ・ハイスクール♪は必死に逃げる!
4回捕まって入獄しても治れないどうしようもなさ。
64 名前:回想774列車 2017/10/03(火) 07:32:58.02 ID:/rb63gQb
>>57
> MT54搭載の最後・・・・・・
> 昭和38年から28年間も採用され続けたわけだ。

直巻モータという構造上、もうほとんど改良の余地が無いってこと。
絶縁はH種(C種)だし、材料も究極で、冷却構造を弄って付番が付く程度。

MT54の音の主な要素は空力音のようだから、設計対応で抑制できる可能性はあったがやらなかったわけだ。
車用のターボ過給器など、「折角付けたのにそれらしい音がしない!聴いてるのか?」というクレームが殺到して、
ひゅ〜〜〜んという音が出るよう改悪して売っていた。その逆。
65 名前:回想774列車 2017/10/10(火) 13:26:54.57 ID:ZniLDbdF
こないだ越後線を乗りに行ったら115系だったけど、いい音してたわ
湘南色でシートがオリジナルで、コンプレッサーが異常にやかましかったw
66 名前:回想774列車 2017/12/28(木) 11:15:02.84 ID:yN5sG1sl
>>57
モータの基本構造をみた判断が必要。
文字列シンボルで伝説化してはいけない。

東芝・東京地下鉄の永久磁石同期電動機だって、
回転子巻線損失がないことで銅損が半分になり完全密閉構造にできて「高効率」だが、
着磁が高温には耐えられずに飛んでしまうので、
十分な放熱機構が必要で、低損失の分を「大出力」にはできない。
しかし誤って大出力可能と誤解されている向きもある。

誘導電動機なら青函トンネルの白鳥のように過熱して排気ダクトが火を噴いたって廻ってたけど、
永久磁石じゃ、高温で磁化が無くなって戻らない=モータとしては破損だったろう。
67 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:16:36.10 ID:5J8Wj+Ka
MT54は415系1500番台で1991年まで新造車が製造されたとか驚異的だな
ただ末期は181系や481系の廃車発生品を使った可能性が高い

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

4:133レスCP:18

ぬるぽを2時間以内にガッ@懐かし鉄道板102輌目

1 名前: 【末吉】 【48.1m】 【東電 83.7 %】 (pc?) 2018/07/12(木) 15:36:01.89 ID:clIX7plg
   【ローカルルール】
@同秒着以外の重複後着者は誤爆。但し先発後着(稀にサーバーの事情でレス番と時刻に逆転が発生する)はセーフ。
A誤爆したら、そのレス内の全叩き無効。ROMはありませんのでその場で気づいたら叩き直して下さい。
B叩きは本文内のみ有効。
【基本ルール】順序を入れ替えず(るぬぽ・ぬぽる等は×。ぽるぬは逆読みできるのでOK)空間的に見て間に余計な文字
(スペースや「ー」「〜」など音引きは除く。Nu-Ru-Poのような「-」(ハイフン)は黙字とみなして除く)が入らずに、
平仮名、片仮名、ローマ字、AA等で『ぬるぽ』と書かれているレスに対して、縦、斜め読みとわず、2時間以内に『ガッ!』する事。
ルール詳細,関連リンクはあたり。
【Dr.ぬるぽからの注意事項 その1】
 || ○メール欄にsageを書き込んだ「ぬるぽ」(以下sageぬるぽ)は不可(叩いても誤爆対象外)。←これ【重要!!】
 || ○ガッ!はメール欄の無記入(推奨)、age(推奨)、sage(非推奨)いずれも有効。できれば、sageないこと。
 || ○ガッ!する対象には、本文欄に有効レスアンカーをつけて指定するべし。例: ガッ!
 || ●既にガッ!されたぬるぽレスへの重複ガッ!は【ローカルルール】@を除き誤爆です。
 || ●誤爆してもROMは有りませんがそのレスの叩きは全無効。 【忘れないように】
 || ○ぬるぽで2時間以内にガッされなければ神。   ∧∧
 || ○ガッ!!されてもキレてはいけません。  \ (゚Д゚,,) 徹底汁。
 || ○景気良く威勢良くガッガッガッガッ汁。      ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧   ̄ ̄ ̄
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,) は〜い、先生。Nullpoしま〜す
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ  は〜い、先生。NURUPOしま〜す。
124 名前: 【6.7m】 にゃあ錨 ◆JOZI8248/s 2018/07/19(木) 09:24:52.38 ID:bK2AG4on
 ∧錨∧
(= ゚ω゚)<ぬるぽだにゃあ
125 名前: 【末吉】 【47.1m】 【東電 85.1 %】 (玉音放送 typeR) 転載いやん 2018/07/19(木) 10:00:24.71 ID:83Yn2ff5
>>123-124
ガッガッ
126 名前:MV中毒 ◆dZPz81DczU がんばれ!くまモン! 2018/07/19(木) 10:08:12.79 ID:JIZzM0nr
∧MV∧
(  ・∀・)<ぬるぽ
127 名前: 【あたらない】 【57.5m】 【東電 86.2 %】 (玉音放送 typeR) 選挙に行かななにも変わらない 2018/07/19(木) 10:13:16.42 ID:83Yn2ff5
>>126
ガッ
128 名前: 【関電 85.1 %】 神戸貨車区 ◆JOZI8248/s 2018/07/19(木) 10:31:15.45 ID:bK2AG4on
 ∧貨∧
( ・∀・) <ぬるぽ!
129 名前:なるぽいウシ ◆JOZI8248/s 2018/07/19(木) 11:57:52.53 ID:bK2AG4on
正午前のぬるぽ〜
130 名前: 【東電 85.6 %】 MV中毒 ◆6X6e/2KQwA がんばれ!くまモン! 2018/07/19(木) 17:53:31.68 ID:3FNyV1Cs
∧MV∧
(  ・∀・)<休みのぬるぽっぽ?
131 名前: 【男の娘】 【37.5m】 【東電 85.6 %】 (清川村) 選挙に行かな始まらない 2018/07/19(木) 17:54:08.65 ID:uUiaY+Qb
>>130
ガッ
132 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 20:32:57.18 ID:Af2p4Hub
ぬるぽ
133 名前: 【関電 70.6 %】 神戸電車区 ◆SOV34/6W4E 2018/07/19(木) 22:13:07.21
>>132
ガッ!

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

5:359レスCP:3

懐かしの三江線

1 名前:回想774列車 2018/04/01(日) 13:46:00.99 ID:/AiGNOFl
惜しまれつつも平成30年3月31日限りで廃止された三江線について語ろう
350 名前:回想774列車 2018/07/10(火) 14:55:05.49 ID:43XEhpFA
廃線後になって初めて閘門が閉められた。
351 名前:回想774列車 2018/07/10(火) 23:18:06.89 ID:Wz7VwoAU
山陽本線が当分の間不通なんだから山陰本線をフル活用すればいいのにできないんだよな
352 名前:回想774列車 2018/07/11(水) 03:50:47.43 ID:JABWCk3g
役立たず
353 名前:回想774列車 2018/07/11(水) 06:30:19.67 ID:P1Wprj7F
>>350
もう再び開けられることはないんでしょうね…
354 名前:回想774列車 2018/07/11(水) 20:06:45.70 ID:I+bdz1wk
むしろよく覚えていたもんだ、既に忘却の彼方にあったとばかり
355 名前:回想774列車 2018/07/17(火) 18:52:10.62 ID:GAm13nHc
とりあえず、ドイツワインが現在開放されている駅で清掃活動の許可を得て、宿敵の団体含めて呼び掛けをすればいい。
ドイツワイン主催だから、無視するか参加しないのは確実だから、ドイツワインとしては復活に向けた活動の第一人者のポジションを確保できる。
356 名前:国立民 ◆KuyRyqhUKE 2018/07/17(火) 18:54:05.28 ID:bSP+hmn+
>>355
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw



↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw


558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな〜!ドイツワインが別垢(YukyuTaigaGonokawa)でキモいことツイートしてるよ〜!全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう〜!


568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。
357 名前:回想774列車 2018/07/18(水) 15:11:44.54 ID:VTiF2Xqz
>>355
アタマガオカシイ
358 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 21:05:55.63 ID:5fvscZ5t
ドイツワインのことならそうだぞ
359 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:12:39.15 ID:YgPVwPVp
@YukyuTaigaGo
当アカウントを監視しているJR西曰本本社サイバー部門、水害でフルボッコwの糞サークルはクラカメネタは解らんだろうなwww
http://twitter.com/YukyuTaigaGo/status/1019547324027039744?s=19

水害でフルボッコとか草生やすドイワイほんとクズ野郎やな

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

6:117レスCP:0

思い出の横浜市営地下鉄を語りましょう! [転載禁止]©5ch.net

1 名前:回想774列車 2015/11/19(木) 01:06:11.38 ID:1hzui2vn
ハマのシルバースター!思い出の横浜市営地下鉄を語ろう!
108 名前:回想774列車 2017/11/03(金) 00:36:46.48 ID:zSnMemIS
八幡橋〜磯子車庫の辺りはやっぱり16号線の直下かな
JR磯子駅と少し離れちゃうけど

吉野町からはまっすぐ北上して藤棚のあたりに出る計画だったけど、前提として前里町〜久保山をショートカットする都市計画道路が計画されてた
つい最近正式に計画から消えた
109 名前:回想774列車 2017/11/15(水) 16:11:15.05 ID:nFU5sakl
>>108
このルートでどこに車庫を造る予定だったんだろうな。かつて、滝頭が想定されていたと聞いたけど狭すぎるよな。
110 名前:回想774列車 2017/11/15(水) 22:27:44.29 ID:N4c9QjyG
京急のを間借りするつもりだったとか?
111 名前:回想774列車 2017/11/16(木) 18:03:50.40 ID:05q4ssVi
新町車両区が地下鉄の車庫になったとしても、おかしくはないだろう。ちなみに京急は屏風浦〜金沢八景を複々線化する方針だったらしい。
実現していたら逗子線と本線で分離するつもりだったのかも。
112 名前:回想774列車 2018/01/25(木) 21:32:26.70 ID:cURDotDX
確かに狭い
なもんで計画時は周りの民有地を買収する作戦だったが
気が遠くなるくらいの費用が見込まれたので断念
113 名前:回想774列車 2018/03/06(火) 21:02:17.38 ID:Hf7M4bzk
>>106
その名前久しぶりに目にした
カツラのCMやってた頃に地下鉄新横浜駅で見かけて声をかけたら普通に握手してくれた
テンションが普通だったので意外に思った
114 名前:回想774列車 2018/03/06(火) 23:39:58.49 ID:5o+mNrx6
高田社長も声が高いのはテレビ用で普段は声が低いからビックリしたって長崎の選手が言ってた
115 名前:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/05/12(土) 06:08:09.22 ID:pY99w9XZ
川和町の横浜市営地下鉄グリーンラインの車庫の脇の工場街との境のドブの上に
水が湧いていたぞ。地下水脈が変わった?
116 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 19:27:08.34 ID:iTlK6pY6
tvkのあぶ刑事枠で俺たちの勲章やってるけど、あれには地下鉄出てこないんだな。
先代の横浜駅はふんだんに出るのに。
大追跡もやってくれるといいんだけどな。
117 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:09:40.63 ID:qwfPos72
>>113
俺は地下鉄新横浜で蛭子能収を見たわw
声は掛けられなかった

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

7:75レスCP:0

運賃改訂の思い出 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:回想774列車 2016/02/14(日) 10:08:37.84 ID:MoX7LEqv
切符売り場の運賃表貼り換え作業風景は、新聞写真やTVニュース映像の定番になってた。
国鉄・JRの場合は新宿駅が多かったかな。
66 名前:回想774列車 2017/07/06(木) 18:49:18.60 ID:T6Mp1X44
>>60>>61
スレチだけどさ、大都市の採算のいい線区だけでも
1km単位徴収にしてくれ
吉祥寺-秋葉原とか北千住-柏とかアゴキすぎるだろ
67 名前:回想774列車 2017/08/09(水) 21:24:11.98 ID:md3mFrmz
俺と同じことを考えてる人が居てくれた!
68 名前:回想774列車 2018/01/09(火) 06:36:24.15 ID:xgOQKVfk
国鉄の狂乱値上げの時期で行われた値下げ

1976年11月6日の料金改定でAグリーン料金とA寝台料金を値上げしすぎて、
グリーン車が事実上の空気輸送になってしまい、
1977年9月20日に値下げ(1976年11月5日以前に戻す)したことがある。
その内容は次の通り。

1976/11/06改訂
◎Aグリーン券
100キロまで 2000円
200キロまで 3000円
400キロまで 4500円
600キロまで 6000円
800キロまで 7500円
801キロ以上 9000円

◎A寝台料金
上段      10000円
下段      11000円
個室      13000円

1977/0920改訂
◎Aグリーン料金
100キロまで 1000円
200キロまで 2000円
400キロまで 3000円
600キロまで 4000円
800キロまで 5000円
801キロ以上 6000円

◎A寝台料金
上段       7000円
下段       8000円
個室      10000円
69 名前:回想774列車 2018/01/09(火) 06:49:47.36 ID:xgOQKVfk
等級制が普通車グリーン車制になったために生じた値下げ(1969年5月10日)
2等級制末期の1等運賃は2等運賃の11/6倍であったものが
普グ制になり、普通列車のグリーン車を利用するときはグリーン券を別に購入すればよくなり、
そのグリーン料金が以下の通り。

20キロまで 100円
40キロまで 150円
60キロまで 200円
80キロまで 250円
81キロ以上 300円

当然ながら長距離利用の際は従来よりも大幅に安くなった。
なお、このときのグリーン料金はAグリーンもBグリーンも2ケ以上の列車で乗り継ぐときも
遠し計算であり、途中下車もできた(グリーン車を使用しない区間、グリーン車の設定がない区間も経由に入れてよい)。

在来線のグリーン車が1ケ列車あたりになったのはこの後の1974年10月改訂から。
70 名前:回想774列車 2018/01/09(火) 06:59:39.87 ID:xgOQKVfk
50キロ以下を利用するときの自由席特急料金の推移

1969/05/10改訂 500円(200キロまで)
1974/10/01改訂 600円(200キロまで)
1975/11/20改訂 800円(200キロまで)
1976/11/06改訂1000円(200キロまで)
1977/09/20改訂1000円(200キロまで)
1978/10/01改訂1000円(100キロまで)
1980/04/20改訂1000円( 50キロまで)
1982/04/20改訂 700円( 50キロまで)A料金
    500円( 50キロまで)B料金

国鉄末期の1982年4月の改訂は画期的でB料金設定と共に指定席特急料金から500円引いた額とした。
急行が淘汰され短距離でも特急を利用せざるをえなくなった実情に鑑みせめてもの配慮をした。
71 名前:回想774列車 2018/01/26(金) 20:21:11.57 ID:3Y2EZv5i
はじめて客を喜ばせようとしたんだな
72 名前:回想774列車 2018/03/11(日) 12:27:05.39 ID:0SaogE20
値上げ率を見ていると昭和51年の50%をピークに二桁アップが毎年のように繰り返されてたが
同時期の他のサービス料の価格改定でいうと郵便はがき料金や新聞代に比べたら
国鉄運賃なんて可愛いものだけどな
73 名前:回想774列車 2018/05/19(土) 19:43:02.96 ID:KqIAvk4C
新聞代をここで引き合いに出すのはちと違うと思われ
74 名前:回想774列車 2018/05/21(月) 03:18:57.77 ID:3euIyn5/
1970年
国鉄初乗り5qまで30円
都電 20円
都バス 30円
タクシー初乗り 130円
大型時刻表 200円
はがき 7円
封書 15円
たばこ 100円(セブンスター)
週刊誌 80円
あんぱん 20円
75 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:08:42.78 ID:hTbrZ5RE
国鉄の連続値上げは、高度経済成長期に物価の推移に連動して適切な運賃に変えられなかったツケが
オイルショック後に回ってきただけで国鉄の怠慢でもなんでもない
昔は値上げ一つ決めるのも国会で採決しないとダメだったので国民から非難されるのを恐れて与野党とも尻込みしてた
これって今の消費増税論議と根が同じ

もちろん詳細にわたる収支状況の公開は前提だが

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

8:114レスCP:0

懐かしの近江鉄道を語る

1 名前:回想774列車 2013/04/14(日) 15:40:25.00 ID:ziR0Aiap
懐かしの近江鉄道を語ろうぜ
105 名前:回想774列車 2018/03/04(日) 04:19:50.77 ID:rBh/i+B1
>>99
その奇怪な車籍の取扱いが
(こじつけにも度が過ぎた名義変更)
のちに当局から指摘されたんでしょ
106 名前:回想774列車 2018/03/04(日) 19:00:27.35 ID:OXTxO5ZR
あ、やっぱりマズい事なんだね>名義変更
107 名前:回想774列車 2018/03/04(日) 19:23:03.06 ID:2I72Pcex
>>105 昭和20年代、鋼鉄等の物資が配給制だった頃は新車製造の許可が難しいため、多くの私鉄で書類形式上は旧型車の改造扱いにして実質新車を造る手法が多く用いられたというが
108 名前:回想774列車 2018/03/06(火) 00:52:16.22 ID:6YWTgHyG
新車だと減価償却が当然ついて回る。
改造扱いにすると、ごまかしが利く。

新車の場合は設計など厳しく審査される。実用に耐えるかどうか判らないからね。
しかし改造だと、すでに在るものという前提があるので、厳しく見られない。
109 名前:回想774列車 2018/05/17(木) 16:34:44.18 ID:WCNCuu/X
え斤 シエ
110 名前:回想774列車 2018/05/21(月) 00:01:15.46 ID:Z2IFo81G
八日市駅前の平和堂、水口石橋駅前の西友
111 名前:回想774列車 2018/06/06(水) 03:03:11.38 ID:7PQH542M
大学前も京セラ前もなかった頃
レールバスが飛び跳ねた思い出
112 名前:回想774列車 2018/06/06(水) 03:35:09.20 ID:4y8pxzsg
LE10の走行音や動画はありますか。
113 名前:回想774列車 2018/06/24(日) 21:53:12.65 ID:aF598nU/
最新車506-1506
114 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:07:44.38 ID:g5Ga4JTf
>>98
手荷物は各所で扱ってたと思うが八日市には
国鉄みたいに駅務室の隅っこに専用窓口があったように思う 東側
子供の頃に親に言われて小包を受け取りに行ったことがある

貨物というほどのロットではないから荷電を走らせてたのだろうか

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

9:342レスCP:0

懐かしの江若鉄道

1 名前:気動車天国 2009/01/02(金) 18:59:20 ID:UwSYm0hm
かつて、琵琶湖の西岸をのんびり走っていた、
長距離非電化私鉄・個性派車両揃いでもあった
江若鉄道の思い出を語りませんか?
333 名前:回想774列車 2017/08/17(木) 20:18:26.93 ID:4OltcwCU
子供は寝る時間だよ
334 名前:回想774列車 2017/08/20(日) 20:51:50.11 ID:RFG3JCcZ
>>332
痕跡は辿れません
335 名前:回想774列車 2017/08/27(日) 13:58:36.89 ID:rj4GGWax
現在の湖西線安曇川橋梁の近くにあったんじゃないの?
336 名前:回想774列車 2017/10/25(水) 03:14:54.89 ID:8Avx/pZL
北小松駅前駐車場工事で江若北小松駅の痕跡完全消滅?
337 名前:回想774列車 2018/01/19(金) 18:35:09.29 ID:eWgjFbEw
たぶん
338 名前:回想774列車 2018/02/12(月) 09:28:35.40 ID:9Jx/DLvM
DD1352のキャブ入口にある段、なんで無いんやろ。付いてる画像もあるけど末期は無かったみたい。
339 名前:回想774列車 2018/02/18(日) 09:59:41.35 ID:MOXS07sI
>>325
ああ、貴殿も?
さすがに真夏はきついが4〜5月なら最適

斯く言う当方も一度でなく二度ツーリングを。
神社の真ん前にあった食堂兼旅館みたいなお店に立ち寄り、
ご亭主に在りし日の江若線の思い出を伺った。
いい思い出になった
340 名前:回想774列車 2018/03/04(日) 01:08:04.53 ID:8JKt9nwj
江若鉄道で唯一現存、三角屋根の近江今津駅舎解体へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180303-00000014-kyt-l25
341 名前:回想774列車 2018/03/14(水) 00:14:29.48 ID:r7zQgS79
とうとう唯一の建造物も取り壊しか
342 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:07:05.80 ID:g5Ga4JTf
>>339
白ひげ食堂かな?

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

10:127レスCP:0

【琴電】昔の高松琴平電気鉄道【コトデン】 [無断転載禁止]©5ch.net

1 名前:回想774列車 2016/12/29(木) 20:39:07.84 ID:jf8kKLjH
こんぴら号の奇矯な走行音・制動音が懐かしい
デパートビルが建つ前の瓦町駅の風景が懐かしい

嗚呼、昔の琴電スレ ここに始まる。
118 名前:回想774列車 2017/10/08(日) 22:18:23.20 ID:ieIaZiIo
アレは、会社的には無かったことにしたいのでは?
今の路線別カラーでよい

どうしても復刻したいなら、旧所有者の色で
119 名前:回想774列車 2017/10/12(木) 20:44:24.10 ID:Yak+VocJ
瓦町駅舎のガラスは割れてたし、車両はボロボロ、
屋島あたりの河を渡る橋もボロボロで毎回徐行運転、
だった1970年代末。

最近、久々に見て京浜急行が走ってるのを見て驚いた。
120 名前:回想774列車 2018/01/02(火) 16:55:12.02 ID:m1IMwf0r
121 名前:回想774列車 2018/01/28(日) 19:38:08.03 ID:T30LLrGM
普通に通学に利用してた自分にとってデパート事業の失敗などなんの関係もない話
それだのに母屋がぶっ潰れて
けっく車両やサービスのグレードアップが数年遅れたとなれば穏やかでないぞ
122 名前:回想774列車 2018/02/01(木) 00:35:42.17 ID:wvrG5hny
twitter .Facebook (採用)-ホーム
祝!関西高校卒業!4月から且R陽セフティ(あの天下の天満屋グループの警備会社だぞ)!!
勝ち組エリート確定!人生上がり!
http://twitter.com/kentokanzei
ザキニシがツイート 2014年1月16日 オナニーしてぇ 〜はぁはぁ
オレ様のようになりたい負け組底辺のオマンラは下記ビイン10か条をヒ毎日最低3回は唱和すること
【ビインの心得(ビイン10か条)】
1 一切のプライドを捨てよ。希望を捨てよ。夢をみるな。
2 現場では顧客、通行人は神様と思え。どんなに理不尽な扱いをされても怒るな。自分の分を弁えよ。
3 厳めしい制服で仏頂面すると私服とは比べ物にならぬほど傲慢に見える。 よっていつもニコニコ笑顔を保て。バカに見えないか等と心配するな。 ビインはそのままでバカそのものだ。
4 利口ぶるな。顧客と政治経済の話などするな。バカが虚勢張って背伸びするな。
5 人並の生活を望むな。ビインと結婚する女など居ないから心配するな。
6 挨拶を返してくれない人がいても悲しむな。分を弁えよ。
7 普通の仕事が何も出来ない自分が一応の生活を送れていることの幸せを思え。
8 性欲は1人で慎ましく処理せよ。ビインが性犯罪など起こせばこれほど惨めなことはない。
9 時給が安いと文句を言わず立て。昔から言うではないか、ビイン、閑居して不善を為す、と。勤務時間中はビインの心得でも諳んじろ。女性を観て 妄想を逞しゅうするな。一般人から見ればビインなど犯罪者一歩手前の存在に過ぎないことを忘れるな。
10 給与の低さに不満を持つな。自分の仕事が人並の給与を要求できる内容のものか、胸に手を当ててよく考えよ。知性のない者にしか務まらない 仕事であることを肝に銘じよ。
以上
123 名前:回想774列車 2018/02/17(土) 12:21:30.15 ID:mRFjzxzK
今、香川化学兵器テロ起こってない?
http://youtu.be/o7boem5Vr4Y
スーパーのトイレとか異様な匂いする所が増えた
124 名前:回想774列車 2018/02/20(火) 20:14:55.56 ID:tt6e58g7
>>3
瓦町駅に百貨店なんかいらんかった
125 名前:回想774列車 2018/02/21(水) 01:41:55.74 ID:tSev/xlN
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
126 名前:回想774列車 2018/06/10(日) 20:36:38.19 ID:J5IinbV4
>>124
そごうが悪い
もし瓦町に進出したのが三越や大丸なら
こんなことにはなってなかった
127 名前:回想774列車 2018/07/19(木) 22:04:25.27 ID:2QqXcmOA
>もし瓦町に進出したのが三越や大丸なら
>こんなことにはなってなかった

反論

三越や大丸は、瓦町なんかに進出しないw
「商圏」って知ってるよな?
バブル期、デパートの商圏をスーパー並みに矮小化して多店舗化を進めたのがそごう
そんな振る舞いを、同業他社は冷笑してたというぞ
琴電はうまく乗せられただけ。でも犠牲は大きかった

全部読む 最新50 1-100 この板の主なスレッド一覧 リロード


書き込み欄


名前: E-mail:

新規スレッド作成


スレッドタイトル:
名前: E-mail:

5ちゃんねる BBS.CGI - 2018/07/13 04:03:12 JST

last modified at 2018/07/19 22:39:02 JST