【ダイハツ】S700系アトレー part.8
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>>2
荒らすためにスレ立ててのか?
マジで死ねよカス 暇な連中だ!一生やってろ!
なぜかハイゼットスレには現れない スレいっぱい立ててご覧、荒らすの大変になってこいつだけ苦労する羽目になるからw >>18
>>14
バカだからまた漢字間違えてるよ 早く電Pつけろや何でクルコンまでついててつけてねーんだよ EVとのパーツ共通化とかでエアコンのコンプレッサー電動化してほしい >>27
汚物入れからナプキンパクって口に入れてるね エアコンのためだけに駆動用バッテリー積むの?面白いね君 >>29
走行時の発電機の発電量で十分賄えればが、大前提だけど、
エンジンとベルト繋がなくて良くなるから部品点数減るし
捨ててた電気で動くようになれば燃費良くなるだろうし
停止中は電圧監視してやればバッテリーあがり防げるし、
車中泊改造でエアコンつける人達は追加でエアコンつける分の費用をバッテリーに全振りできるしで
いいと思うんだけどな 寧ろ出来たらめっちゃ嬉しいわそれ
車中泊のデメリットが一つ消える リアゲート、今時期って暑さで貼り付いてノブが壊れそうになるよね 第三の居場所とか言っときながら、リアの窓空かないんだよな 燃費地獄!ガソリンを垂れ流す最悪の軽自動車ランキング【ゆっくり解説】
https://youtu.be/r9SXJqHJ8BY?si=IoUSW2a7h_8hzIZB
アトレーワゴンじゃねーしw >>55
昔っからハイゼットスレに居るリア窓ちょんこキチガイ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
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窓 ほぼ空荷で8キロの通勤用に使ってるが、燃費は1年間弱の平均でリッター12キロくらい
納車前に乘ってたパレットSWターボが同じルート使い方でリッター11キロくらいだったから
アトレーの方が車重は重いけど燃費は良いと思う >>59
昔っからハイゼットスレに居るリア窓ちょんこうんこキチガイ
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これしかやる事が無いという信じられない生活
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昔っからハイゼットスレに居るリア窓ちょんこちょんこキチガイ
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>>72
>>68
昔っからハイゼットスレに居るリア窓ちょんこちょんこガイジ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 084 阻止押さえられちゃいました 2024/01/03(水) 18:26:25.52 ID:cHCP/yhp
みんなーおはよう('ω')ノ✨
K3はダイハツののネイキッドに
乗っているので近年のダイハツ車
の不正は薄々感じていました😟
けれども、第三者委員会の調査
報告書の内容は、予想をはるかに
超える有様でした😱
製造エンジニアとして思うところ
を動画にしたのでご参考までに🙏
https://youtu.be/EnU9C4Va3CY
https://twitter.com/tweet_k3/status/1742349556480614599
https://twitter.com/thejimwatkins 297 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:56:12.12 ID:2WKo3eAi
>>
その期間にハイゼットアトレー、アトレー7、ハイゼットトラック特装車、ハイゼットトラックジャンボ買ってるわ
ハイゼットアトレーは高速走行中にDVVTの固着でアクセルオフでエンストし、エンジンがかからなくなった
298 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 20:57:47.91 ID:16Y5j4jz
タダでもいらねえよこんな車
301 阻止押さえられちゃいました 2023/12/20(水) 21:19:19.00 ID:YsF+a0fS
>>
先代ハイゼ末期のリコールも相当胡散臭かったな
高速でバンの事故おきてから泡食ったようにリコール出してたが、あの対策内容はどうみてもダイハツ製ATの欠陥を長年隠し続けてたのがバレバレだったよな
なぜオーナー達はだんまりなのか不思議で不気味で当然新型アトレーも買わなかったがこの不正報道で全て確信に変わったわ
ダイハツは一回潰れたほうがいい
315 阻止押さえられちゃいました 2023/12/21(木) 12:15:11.83 ID:gff4d2WI
空気圧足りて無いタイヤで速度計試験を行った
規定量より少ない水の量でデフロスト試験を行った
ヒップポイントが規定値に収まるようシートを加工して衝突試験を行った
規定未満の操作力、初速度で制動試験を行った
前面衝突試験助手席頭部加速度データの差し替えを行った
慣らし距離が規定未満の車両でライトレベリング試験を行った
317 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/21(木) 12:36:39.77 ID:4NhsPnsM
>>
DVVTの固着の時は割と頻発してたのにリコール出さずに有償修理
8年以上経ってから、10年までの1年ちょいの期間に壊れた場合は無償修理します
それ以前も以後も有償修理です
症状がしっかり出てないなら修理しません
だったんだよな
おちょくってるとしか言いようのない対応ではあった >>79
>>72
昔っからハイゼットスレに居るリア窓ちょんこちょんこガイジ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
>>82
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昔っからハイゼットスレに居るリア窓うんこちょんこキチガイ
書き込むネタは変わるけど中身のあることが無いのはいつも同じ
これしかやる事が無いという信じられない生活
昔っからハイゼットスレに居るリア窓うんこちょんこキチガイ
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釘打ちされた棺桶だな
日本の物作りもいい加減なもんだ
繰り返しこんな事してるから国力低下するわけ >>85
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昔っからハイゼットスレに居るリア窓うんこちょんこキチガイ
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昔っからハイゼットスレに居る低能力リア窓うんこちょんこ宅配屋ガイジキチガイ
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