【スズキ】JB64ジムニー☆66【新型】
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特集
各社サスペンション
納車を早くする方法 > 納車を早くする方法
「未使用車」ってオチだったりして >>18
今回MTよりATの方がエンジンの性能引き出せるみたいね。
ATの方が性能重視ってマツダのスカイアクティブみたいになってきたな 暖機運転
5年くらいで手放す人に入らないだろうなあ >>22
ATの方が売れてるんだから
そっちにチューニング合わせるのが普通だよねー >>19
新型のここがアカン!記事はそれなりに面白かったのに最近やらなくなったな >>25
まあ昔と違って機械制御まみれだから、
そりゃ速度に関するレスポンスも機械制御した方が理にかなうのは仕方ないわな
MTマニアの宝庫だった米国でもMTの売れ行きは殆どなくなってきてるようだし
スポーツ車の売れ行きでもMTは全体の2割未満だっけ?
MTは娯楽通り越して完全に道楽になりつつあるね。それでもMTのガチャガチャ弄る至福は無くなってほしくない 暖気運転とかしたことないわ
64は20年乗るつもりだけどそれでもする気はしないな
まあもしそのせいで20年性能が持たなかったら後悔するだろうけど
たぶんそんなことにはならないだろうという自信というか信頼がある >>30
通学中の小学生を見守りながらノンビリ住宅街を流す >>27
お前、馬鹿なのか?
米国はAT大国だぞ。 今日もジムニー用500円貯金したよ
2型以降且特別仕様車が出る頃には貯まるかな >>32
つまり中古買うならATにしとけって事かよwww >>34
アメリカ人バカだからMT運転できないらしいな
盗難にも会わないらしいな 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとスレを荒らしに来るようなポンコツになる なんか先代と比べるとパーツの価格が跳ね上がった気がするんだが気のせいか? 溶接も切削もなんも出来んド素人のカモ率か高くなったからな MT信者装った荒らしがウザいな
安価先の>27なんてMT乗りなのにw >>45
まだパーツが出揃ってない今なら多少高くても欲しい人は欲しいだろうしな >>27
日本とアメリカはAT大国
ロシア、euはほとんどMT 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる シエラならATを
ジムニーならMT選ぶかな〜俺なら
好きな方選べよ >>54
>>44
ねぇねぇ?先越されてくやしい?
ねぇねぇ?www MTとATと切り替えられるトラミツがええな
そうすると DCTということだろうが あれはセミオートマだから MTではない >>63
いすゞのボタン一つでMTとAMT切り替えできるデュアルMT思い出した
アレはトンデモ品だったけど MT連呼は現行MTジムニーすら持ってないだろう荒らし
流石にフル装備現行軽トラと変わらんぐらいの200万前後の価格帯で
人馬一体による性能追及とか操作の楽しみでMTしか認められないとか本気で言っちゃってるなら痛すぎ
時軽性能追及したいなら現行はATだし、操作楽しみたいホビーライドならMTそれだけだろw ただDCTのシエラとか出たら一つは欲しいなw(MT64乗り・AT74再来年始納車待ちだけど)
重くなるしクロカンだとどうなんだろうという点はあるが
同社スイスポにはあるんだし見てみたいのは本音 堤防から落ちてる白64をツイッターで見掛けた。台風の被害かも知れない この動画で見るとブルメタツートンがすっごくかっこよく見える ワイルドスピードにはマニュアル車しかでてこないよね
オートマ車はメインのキャラは乗らないし、最悪シーケンシャルトランスミッションだ
つまり速いのはマニュアルだし、それが映画の演出だというのであれば「格好いい」のはマニュアルなんだよ
これは全米、全世界が共通認識としてる結論だね F&Fは撮影時はAT改造してる車多いぞ。あと出てる車全部がMTではない。
そもそも米国市場は基本AT。マニアはMTだがスポーツ車のラインナップですらほぼAT
荒らす割に無知だよね ちなみに最近の映画だとトランスフォーマー映画のバンブルビーだと
主役女優もスタッフの一部もヴィンテージビートルのMT操作できなかったから電動に改造してるぐらい
近年は免許のシステム・法律から日本人の方がまだMT乗れるんじゃないかと言った具合 ATのジムニーでちょっと峠の登りを走ったらすぐわかる話を延々と… ATで富士山五合目まで、須走ルートで登ったけど、傾斜のキツイ所は1速にしないとキツイ所があったぞ。
MTだと楽に登れるのかどうかは、知らんが。 カスタムする人、9oオーバーフェンダーつけてます?
俺アイボリーだけどクスコのやつポチった
色んな業者が出してる中じゃ多分クスコが一番デカイ
アイボリー可愛い言われたんでイカつーしたるよ 登録車変更手続をするのならいいが
しないのにここでそれを吐くのは
犯罪予告だな 【ジムニー旋風健在!!】 デビューから1年経ってもなぜ人気は衰えない?
https://bestcarweb.jp/news/85409 >>81
23仲間の間では
ATは運転下手くそ(自覚あり)
MTは運転好きな(無意識ナルシスト)
って感じで住み分けられてたわ
最終的にはATの人はみんなMTに乗り換えたけどね 仕事で牽引乗って山間部移動の自家用を新型ジムニーにしてるが
軽自動車でMTとかないわー >>92
会社の軽トラはATなのは当たり前だろ
ATのメリットは誰でも運転できることだ
して軽トラも一般車も街を走ることを第一に考えてある
RV車の中には街乗り用と悪路用の切り替えができるものもあるくらいだ
ジムニーや軽トラにそんな豪華な装備は付いてない 4WDLも悪路だから使うというものではないしな >>92
軽トラ使う仕事とかド底辺やな
やっぱATしか運転できない低学歴のアホばっかの職場なん? >>76
乗り比べてないから分からない
どっちがいいの? 悪いけど、農家でも最近(とは言っても10〜20年前からw)買ってる人でMTなんかあり得んで
AT、オートエアコン当たり前、出来れば4WDが理想
うちは2〜3年落ちのを買ってそろそろ30年だったはず
その頃は当然ATの方が極端に高いから選択肢に入り難い
それだけ
逆にMT乗ってるとまだ買い替えないのか?って恥ずかしい扱い
ま、近くの田んぼ、畑に行くだけだから距離延びないし、買い替える必要があまり無いだけだわな
MTが残ってるのは おい!
宮崎文夫!
逃げ回ってないで出て来い!
このクズ野郎!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています