【スズキ】新型ジムニー☆6【JB64】
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【価格】(すべて税込に統一）
ジムニー
XG MT 1,458,000円
AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円
ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円
【グレード情報】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール
など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定 >>1乙
【価格】(すべて税込に統一）
ジムニー
XG MT 1,458,000円
AT 1,555,200円
XL MT 1,582,200円
AT 1,679,400円
XC MT 1,744,200円
AT 1,841,400円
ジムニーシエラ
JL MT 1,760,400円
AT 1,857,600円
JC MT 1,922,400円
AT 2,019,600円
【グレード情報】
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール
など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス
●運転席・助手席シートヒーター など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール
●革巻きステアリングホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定 wltc燃費(新基準によりjc08表記無し)
ジムニー_5MT 16.2km/l_4AT 13.2km/l
シエラ_5MT 15.0km/l_4AT 13.6km/l
燃料タンク_40l(現行まま)
最小回転半径_ ジムニー4.8m_シエラ4.9m(現行まま)
型式_ジムニーJB64W_シエラJB74W
ジムニーMT変速比
1速5.809/2速3.433/3速2.171/4速1.354/5速1.000
H1.320/L2.643/F3.844 乙！
3年毎に買い換えて良質な中古を供給してやんよ
タバコ吸わない 定期整備 クロカンなし カラーバリエーション
キネティックイエロー(ZZB)
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/WglVU9B.jpg
シフォンアイボリーメタリック（ZVG）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/luXmrWU.jpg
ブリスクブルーメタリック（ZWY）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/x2ojs9U.jpg
ミディアムグレー（ZVL）
＊ジムニー XC・XL、ジムニーシエラに設定
https://i.imgur.com/ET4u5he.jpg
ブルーイッシュブラックパール3（ZJ3）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/t7eNONn.jpg
ジャングルグリーン（ZZC）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/PhPg7jV.jpg
シルキーシルバーメタリック（Z2S）
＊全車に設定
https://i.imgur.com/lenBGEb.jpg
ピュアホワイトパール(ZVR)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/jLU6P7j.jpg
スペリアホワイト(26U)
＊ジムニー XL・XG、ジムニーシエラ JLに設定
https://i.imgur.com/Eaemutl.jpg
キネティックイエローブラック2トーンルーフ(DG5)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/SMIWHHI.jpg
シフォンアイボリーメタリックブラック2トーンルーフ(2BW)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/aBcDqhs.jpg
ブリスクブルーメタリックブラック2トーンルーフ(CZW)
＊ジムニー XC、ジムニーシエラ JCに設定
https://i.imgur.com/MwGuTsc.jpg
キネティックイエローブラックトップ2トーン(DHG)
＊ジムニー XCに設定（受注生産）
https://i.imgur.com/1tPSHcY.jpg タイヤ(現行まま)
_ジムニー175/80R16_91S
_シエラ205/70R15_96H
車重
_ジムニーMT1’030kg_AT1’040kg
_シエラMT1’070kg_AT1’090kg
拾い物なので違ってたら変更よろ 職人様にお願い
パールホワイトかスペルマホワイトの屋根とフェンダーとバンパーを黒く塗ったコラを作っていただけないでしょうか？ ↑
可能でしたら2インチリフトアップ、195RのMTタイヤ、raysのFDX-Jのアルミを履かせて見ていただけるとより関西イメージに近づきます 関西じゃなく完成でした
街乗り盆栽仕様を目指していてすみません。
ATで毎日洗車して大事に乗る予定です 最低地上高20mm上がってるって話みたけどガセか？
タイヤそのままなのに20mm上がってるならデフ玉は小さくなってるだろ
漏れ出てるギア比が本当ならファイナルの減速比が小さくなってるからデフ玉の径は小さくできるし 誰か、ジムニーのアイボリーとクロのツートン写真持っていませんか？
全体を捉えたやつが見当たらなくて。。。 細かい燃費とか性能とかも気にはなるが
新型買ったらどこに乗って行こうか考えるだけでワクワクするな >>21
言葉足らずで申し訳ない。
全体を捉えた実車の写真が見たくて。。。 >>23
中津川林道行こうと思ったらいま不通とか出てて。 燃費だの性能だの細かい事は
「これが今度のジムニーだから」
で納得するしかない >>24
実写でも、写真じゃ微妙な色合いとか判らないよ？
実車みられれば良いのにね 俺もこの車欲しい
人生最初のマイカーにして、恐らく最後の純ガソリン車、最後のMT車になるだろう 職人様にお願い
下記のコラ画像を作っていただけませんでしょうか？
お忙しいところ恐縮ですが、何卒よろしくお願いいたします。
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とフェンダーとボンネットとバンパーは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ >>32
23の方はすでに予約はじまってるさかい
1,100円でコンプ済みを購入したらええ >>38
こういうの見るともっと低くできないのかといつも思うわ >>38
そこまでしなくてもテントとシュラフでよくね？ >>41
シート外さないならこれが限界
この板の下に助手席寝かせているからかさ上げしないと凸凹になる >>41
もっと低くなるよ
リアシート撤去しなきゃだけど 職人さんよろしく
下記のコラ画像を作ってくれないか？
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とフェンダーとボンネットとバンパーは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ >>42
たわしもそう思う
なぜ車中泊に拘泥するのかが謎 >>46
助手席は背もたれが後ろに倒れる形なので
座面と倒れた背もたれでかなり高低差がある。 >>47
車体の角度に合わせなきゃダメなんだから
タイヤとホイールの素材くらいは自分で用意しろよ
素材の検索まで他人任せか？ >>48
車の中に寝るって言うのが、秘密基地っぽくて良いんだろ。 >>49
暇人なお前さんにいい暇つぶしを与える
下記のコラ画像を作りなさい
少し難易度を下げてやったぞ
ボディはJB64
ボディカラーはパールホワイト
屋根とボンネットは黒
ホイールはraysのFDX-J
タイヤはグッドリッチMT 195R16
足回りは3インチアップ >>50
え？
多少凹凸は有るけど、あれを段差と言うか？ そもそも、そこまでフラットにしたいんなら他の車にするか
テント＆シュラフにした方が良い
フラットにする為に失う物が多すぎる 前にも書いたけど、そんなにフラットを望むんならルーフテント。 屋根と言えば、ジムニーって屋根の上あがっても
丈夫さとかどんなもんだろ。
新型はまだ当然分からんけど、今までのは
普通のより強度的には。
脚立の代わりに上がるとかできるかなと思って。 >>60
＞新型はまだ当然分からんけど、今までのは
＞普通のより強度的には。
歴代ジムニーは、普通の車に比べて屋根の強度的には強いのだろうか
だね。スマホで焦るとほんとダメだ。 >>60
頻繁に上がるならルーフラック付けた方がええよ ええっ
助手席は前に倒すと、前席の背面が水平になる、それと後部座席の背面折りたたんだ面とが
繋がるとかじゃないの？ >>56
エアコンが使えないから論外。
しかもテントなんか荷物になるし
設置や撤去が激しく面倒。 俺もこんな感じで車中泊できるようにして、荷物はトレーラ牽こうと思ってたが何かすっげー大層だなーと断念した
ルーフラックなるだけデカいの載せてテント積みますわ >>65
車中泊に拘るんなら、多大な犠牲は仕方無いだろ
あれもこれもと欲張れる車じゃない よく車のボンネットにおねえちゃんが腰かけてる絵面あるけどあれ実際にやったらどうなるんかねやってみたい アウトドアめんどい考えのやつがジムニー選ぶってすごいな ETCで思い出したけど軽って高速料金安いんだな
今まで軽なんか検討したことなかったから気にしたことなかった >>74
レーンキープでもない限り、その分きっちりしんどいぜ。 >>64
フラットになる→フルフラットになるとは書いてない
長い脚立が積める→窪みや隙間がないとは書いてない
まぁしばらく待て 発売日数日前にはディーラーに配車されたやつの画像出るだろう 不必要なまでに平らになる必要なんてないでしょ
精密機器でも運ぶのかい? またはこれ
https://msp.c.yimg.jp/puffer?x=320&;y=418&q=Jqw9J0MXyLF4YGSwOvmv48PEuD40JycMZfB2gsrFsTD9aS5kCNI8iCb51ReHw.FTqIV35xibRTumfQfaN1l9BALzoA-- >>60
さすがにそんなのは想定してないと思うのでやめといた方が
基本的にスズキは、強度に関係の無い外板はギリギリまで薄くするから すまんがXLグレード以上にシートヒーター装備ってソースが見つからないのだが、教えてくれないかな？ 前々スレの
＞223 阻止押さえられちゃいました sage 2018/06/22(金) 19:12:30.01 ID:L78slNcf
＞見せてもらって写真は撮れなかったがXCだけ本革とステアリングスイッチでシートヒーターはXL以上だったよ。
＞後部座席畳んだ写真も見たけどフラットだた
＞シフトノブはまんまグローバルサイトのと同じだたと思うよ
このレスを信じるか否か
ステアリングスイッチXCにしか付かないってのは究極… ドラレコどうしよう俺車の中で8割方奇声発してるから恥ずかしいよ… うちの近くのサブディーラーは先行予約でナビくれるって、、純正じゃないパナソニック、、 サブディーラーとディーラーって諸費用の総額あんまり変わらない？ >>94
アリーナとかと違って縛りが緩いからある程度自由に決められるんでしょうね。 フラットシートアレンジなんてハスラーでもそこそこ出来てんだから
ジムニーでできないとかやらない理由がわかんねー
というかジムニーロングでやりやがれ下さい >>101
車の知識なしの世間の声ってこんなもんだよね
開発側の苦労なんて微塵も考えたことない 昔の人間だとパジェロ、ビッグホーン、ランクル、みんなショートとロングが有ったのを覚えているからジムニーロングもあって当然に思えてくるんだ。サファリも両方あったか？ >>42
道の駅でテント貼るのか？
テント、車中泊は全然シチュエーションが違うものでどちらかでは無い >>104
その枠はエスクードが担ってたから…
サファリはショートミドルロング揃ってたよ >>90
俺はマナー悪い車を見るとセｪークスｯー！！
と叫んじゃいます >>101
フルフラット対応させようとすると背もたれが短くなるんだよ
室内長が限られる軽は特にな
チビならいいが普通の大人の男だと
背もたれの上端が肩の途中にまでしか届かないから身体をしっかりホールドしてくれない
オフロードビークルでありドライバーズカーであるジムニーにそんなシートはマイナスにしかならない
あと小さいシートは後突された場合にも身体を受け止めてくれない範囲が広がるから
ダメージを増大させるデメリットもある ミラーはトラックについてるようなやつに交換したいな >>110
JA11後期のアンダーミラーもいいかも >>60
鉄板自体はペラペラ
制震材入れずに叩くとバィ～ンってなるよ
>>109
リアシート外してブラッドボード作ればええだけや >>106
Thx!
XLは微妙かな？
まあ5日なれば分かるか >>112
うん、取り外し可能なシートとして作ってくれる方がぜんぜんいいね
倒した時のことを考えないでいいからシートの大きさをしっかりとれるし
クッションの厚みもとれる
新型ジムニーは現行と同じくボルト数個外せば簡単にリアシートは外せるだろうから
自分も荷物積んだり車中泊したりなどするときは外す予定 >>109
でかいシートのまま室内スペースを広げればなんとかなるということ？
二軸以上でシートたためたり前後に大きく動いたり
ダッシュボード下のスペースを大きく深くして半分収納するとか、雑多なアイディアならたくさん浮かぶ ボンゴフレンディーだっけ？
あれみたいに上で寝れる仕様がいいな。 >>115
現行型での比較だがジムニーの室内長はアルトよりも40cmも短いからな？
2シーター軽を除くと軽の中で一番短い狭い
2軸折りたたみかあそれができれば理想的だね
でも複雑な仕組みにすればするほどコストがかかる
フルフラット実現の代わりに値段10万上がります、とかなるだろうな
だったら俺は値段上げずに自分で外すほうのほうがいいわ >>105
道の駅で寝なくていいじゃん。
テント張れる場所は探せばあるし。
ジムニーで車中泊よりテントの方が余程快適だよ。 初夏に発売ってのもいいよね
ここのみんなで山梨の富士五湖でオフ会&キャンプやろうよ >>118
真冬とか死んでまうわ。
真夏は蒸れて死ぬ。
あと虫とか嫌すぎる。
それにテントなんか勝手にその辺で張れんだろ？
オートキャンプ場じゃないと無理。 >>102
これ見ただけでなぜグレード別設定と判る？ 今は「そういうのが良けりゃハスラーどうぞ」で終わりだから
スズキも強気に出れるよな
そもそもこの先祖がえり的デザインも
ソフトなデザインがいい奴にゃハスラーがあるから採用したんだろうし >>72
位置的にもちょうど良さそうだしALPINEのBIG Xにしよーと思ってたが、色々と予算押して来たのでコレにします
https://www.youtube.com/watch?v=8Fo2LuUMusk 快適性皆無のジムニーが売れたのは走破性だけじゃなくてその見た目も含めてだと言うことにJB23で痛いほど学んだ今のスズキのジムニー開発部諸は無敵だ >>105
テントコット張ってる人はたまに見るw
確かにアレは1番快適な落とし所だと思う もしかしてだけどこの車って
2✕1m✕1mの原付バイクくらいなら載せられちゃったりする！？ >>128
もうそういうのはイイんじゃない？
発売間近なのに開発背景とか掘り返しても意味無いよ 流石に本社が意図してないリークが多すぎてこれ以上の情報漏洩は避けたいだろうからね >>123
テントコットならペグいらんし設営も早い。
ま、中で過ごすと言うより寝るだけ用だけど。 >>122
御殿場まるびオートキャンプ場なら、徒歩圏内に温泉あるじぇ。 グランドツアーのシーズン3には間に合わないか
ジェレミーに酷評されながらも最後に持ち上げられるのを期待 >>122
そういうのに限って夜中まで大騒ぎ～の
大ひんしゅく～の
冗談でもやめてよ勘弁 >>138
あのオッサン500馬力くらいないと文句いいそうな雰囲気がある >>141
結果新型ジムニー乗りはアホ認定
旧型乗りからも総スカンか
勝手に踊ってろあほ 冗談も通じねぇのかよ…
真面目に5ちゃんやってると脳みそおかしくなるぞ >>138
トップギアの時代はスズキの車って割と評価高いイメージ
ワゴンRプラスだけは馬鹿にされてたけど 前スレの後半で出てきた2,3のURLは追加済み
誰も貼りなおしてくれなかったので再度貼っておく
皆が不要というなら次スレ以降はもう貼らない >>89
俺が見たパンフレットもXL以上からの装備だったよ
てかそれ見ないでみんなどうやって予約のときグレード決めたのさ >>153
7/5区切りで良いのでは？
”納車”区切りだと半年以上張り続けて貰わないとｗ >>155
5日でしょうね。
試乗車出てくるとそれなりに画像集まりそうだし。 >>89
それ書き込んだのオイラだ。
社外秘見せてもらって各グレードの標準装備確認したから間違いない。
安心しる！ >>89
あ、勘違いされたら困るけど本革とステアリングスイッチって言うのは本革巻きのステアリングスイッチです。
サーセン↓ >>155
半年も貼るのは勘弁してくれｗｗ
まぁ追加で出た画像もなるべくURL保存しておくので次スレでまた追加するよ
ちなみに自分はジャングルグリーン予約中だけど、画像集見てたら一周回って
グレーが良くなってきて変更するべきか悩んでる ちなみに俺も販促カタログ見たけど、XCにあってXLにないのは
撥水加工シート
ステアリングホイールリモコン(スイッチ)
本革巻きステアリング
だったはず。シートヒーターはXL以上だった。 >>158
あっ、てことはXLにもステアリングスイッチはあるの？ >>159
お疲れさま。
試乗車が出回るまでは頼むよ。
私もグリーンです。
どんな画像が出回っても変えない。
変えるとリセットされ振り出しに戻りそうだから。 撥水加工シートは要らないな
エクストレイルで居心地悪くて参った >>126
ALPINEってパナに比べて使いやすいすか？
専用設計のbig xってでかいやつだよね？jb64にも出るの？ つか、5chの人たちの予約したミッションとグレードが気になる
ちな、わしはMT XC 黄・黒・黒
他のオプション一切なし ナビが必要な時はタブレット出してYナビだけで十分かな ナビじゃなくてクライノメーター入れるオプションとかありだと思うんだけどなあ 近くのモータースで予約したが
ナビとドラレコ、ETC込みで１２万で付けてくれる？
言ってみたらう～～ん 沈黙が続いた
やっぱもうちょっと出さんと無理か？ >>160
寺オプションでバックカメラ設定ありましたか？ >>165
2dinのフローティングなんちゃらなら、根っこは2dinなので入ると踏んでましたが
使い勝手よかデカい画面いいっすよー スマホナビでもいいんだけど取り付けのアタッチメント常備するからダッシュボードに日焼け跡とか残りそう ナビはわかるがETCとドラレコなんて自分でも付けれるやろ ナビの更新にうんざりして中古Nexus7LTEに0円simで2年経ったけど快適
テレビ観たい人には向かないが ナビいらねーわ。
通勤と近所の買い物が99パーだから
どう考えても要らんけど
バックモニター付けると強制的に付いてくるんだよなー 電波が届かない場所に行かないのかな
林道なんか行くとすぐgooglemap読み込まなくなって不便なんだけどな まぁ今乗ってる車はタブレットにMAPLUS入れて、みゆきち様にボロカス言われつつ走ってるんですけどね ロードスターRFの注文やめてジムニーXGとロードスターSの2台注文した会社の後輩
さすが実家暮らしは余裕あるな バックモニターどころか全方位モニターが欲しい俺は超情弱・・・ >>187
俺もギミックとして、設定してあれば欲しかった。 バックモニターっていらないけど、今時付いてないの？ってなるのがな… バックモニターはまだしもシエラ共々軽自動車サイズで車体感覚が分かりやすいスクエアな車で全方位モニターは要らんやろ～
・・・要らんよね？ >>186
友達の大学生で、家が金持ちで、年間お小遣い1000万円（マンション家賃、自動車維持費別）って子がいるよ
車に興味ないから軽に乗ってるけど そう言えばリアアンダーミラーは今回も用意されているのだろうか… >>189
>>190
そんなことすら、自分で考えられず、周りがどーたら、が気になるような、
そんな大人にはなりたくないもんだ >>148>>149>>150>>151
まとめおつ
現状のスレに毎度張ると大変だから「ジムニーまとめスレ」でも立てて、そっちでストックしてくと
こんな感じだったんだなって見直しできるね >>166
XC 青2トーンのMT。
ナビ、ETC、バイザー、マット、ドラレコ、バックカメラ、マッドフラップ。以上220万コース 今も軽乗ってるけどバックモニター欲しいって思ったことは微塵もないな
みんな欲しがってるところをみるとジムニーだと結構必要になるのかね >>166
XCのMT パール
泥よけ、マットだけ確定で他のオプションはわかんない バックモニターは荷物を満載にして後ろが見えない時に非常に役立つ
キャンプ道具とかをフルで積むと後部が一杯になるんだよなあ もう何年も前から家族の車すべてバックモニター付き
たまに代車に乗ってついてないと驚く軽とか普通車とか関係ない
後方死角がなくなるのは安心だ 昔はバックモニターなんてないのは勿論のこと、ミラーでも確認なんてしてこなかったけど
子供産まれてからはモニター無いとほんと無理 スマートキーも電動格納ドアミラーもアルミもいらない
なんならパワーウィンドウもいらない
でも昔から本革巻きステアリングだけは欲しいんじゃ 違う四駆でバックモニター使ってるけど林道や狭い道で方向転換の時に役立つ
実際>>199のような場面が1番多い
そしてトレーラー牽くなら常にカメラON >>166
XC MT 黄色
＋ドアバイザー、マット
ところで、海外のMT車内画像のナビ画面には何が表示されているのか気になる。
クライノメーター的なものかな？ 最初はバックカメラ、ナビいらんわ！スマートキー？キーは回してなんぼやろ！って思ってた時期もあったが
やはりアルト便利よね
スズキだけにアルト便利ってな >>201
わかる
ジムニーだと特に真っ白が似合うと思う ドナドナされてる画像にはバックカメラや全周カメラ付いていないように見えるが
7/5以前の注文だとメーカーオプション選択できないのかね？ >>203
俺はナルディのウッドを使い続けてるぞ
四駆にはやっぱりウッドだろう それにしても今回のジムニーはかっこいいなぁ
オフロード行くことないけど、カッコだけでも欲しくなる >>183
用途だけなら要らないけど
見た目だけで買うのです >>213
分かる。
新型は眺めるだけでも楽しい。
23は眺めるだけなら要らない。 最近の中華製バックカメラ送込3000円もしないし意外と壊れない
特に軽なら配線距離短いしDIYおすすめ >>166
XC MT緑＋ドアバイザー・マット・泥除け
正式見積はまだだけどオプション値引き入れて大体200前後と言われてる
俺はナビ・バックモニター・レーダー・ドラレコ・ETCを合わせて10万で
買ったから、ネゴネゴして工賃サービスでつけてもらおうと目論んでる バックモニター不要派だったけど子供が幼稚園行くようになってから必須になった
自分の子供は相当言い聞かせてるからカーポートで遊ばないけど、子供の友達とかが
かくれんぼでもしてたらと思うとぞっとする。あと幼稚園送迎するときの駐車場とか
誰がどこにいるかさっぱりわからんし、あいつらほんとに予測不能の行動するから怖い ナビもバックモニターも社外の方が全然安いやろ
配線等だけ集めて付けてもらう交渉くらいは飲んでくれそう >>223
値引き無理だろうからその辺の約束はしといたほうがいいな 前スレ？でも誰か書いてたけど、車来てから納車まである程度期間あるなら
工賃サービスくらいならよほどの繁忙期以外なら飲んでくれると思うよ
ちなみに俺はナビ他は下記の組み合わせ。ナビの接続キットはまだ不確定だから
買ってない。レーダーはOBD接続でドラレコはレーダーに直結で電源取れる
ナビ パイオニアAVIC-RZ501 5万円
リアカメラ パイオニアND-BC8 1万円
ETC パイオニアND-ETC20 7千円
レーダー コムテック703V＋OBD 2万円
ドラレコ コムテックZDR013 1.3万円 >>166,196,198,206,221
xc率100%(5人)
MT率100%(5人)
黄×2,青黒,真珠,密林
さすが5chのジムニースレに巣食うマニアどもや
見事なまでにベタな本気度 >>226
誉め言葉と取っておくぜ！ｗ
でも本気マニアはXGいくんじゃない？ わいもひっくり返って泥沼に浸かってボコボコなジムニーになると思うが、
ご祝儀とこれから10年は乗っていく相棒になることと最新の機能でガチャガチャ遊びたくてxcにした
コンパス類もつけないでナビとバックモニターとドラレコもつけてみようともうw
ドラレコは泥つきそうだが走りを記録できるのは良いかもしれない
MT
XC
黒黄色
205万 街乗り派ホイホイのXC ! w
新型が中古で売られるようになってくると上級グレードのXCがほとんどで
オフロードを走るのに要らない装備ばかり。
ショックで車高をあげてMTタイヤをつけたなんちゃってクロカン仕様ばかり
が店頭に並ぶのか ? w
で、窓ガラスはクルクルハンドルなのか ? >>164
フォレスターが撥水加工だったけど別に変わらんかったけどな。エクストレイルはビニールみたいな表皮だったからじゃないか？ >>166
MTグレーXC。オプションはカタログがでてから決める。ナビは彩速ナビにする予定。 うそんＸＣのみステアリングハンドル？
サンポートブレーキ付けるなら
XGはともかくXL積極的に選ぶ理由が無くてきた >>175
寺から有るとは聞いたよ。
>>176
だったらパナソニックのほうがよくない？ >>190
要らんけどあったらつけてみたい。耳たぶ無くなるし。 ETCぐらいオプションでつけても値段そんな変わらなくないか >>231
221だけど9割街乗りだし、快適装備も欲しいよ。どうせ残り1割も未舗装林道くらいだし
ガチ勢には怒られそうだけど、Timberlandのブーツを街で履くのと同じ感じ >>239
ティンバーは街で履く靴だろ
その前にダサくて履かないけど >>209
Dオプションは各地のサービスセンターでつけるから工場出た段階ではついてない。
出回ってる画像は浜松ナンバーがほとんどだらか湖西工場から各自販への陸送段階だろうし。 ティンバは街で履くもんだろ？
ガチ勢はスポルティバのダブルブーツを履くような感じだな。
山やってないと分からんと思うが。 >>239
おいおいティンバーをジムニーに例えるとか勘弁してくれよ
あんなタウンユースのファッションブーツで山登れるかよ すまんね、例が悪かった。嫁が愛用してるだけで自分は詳しくない。山登らんし。 そんな本題じゃないところで怒らんでくれ
重くて不便だけどごつくてカッコいいからエスケープバルブのついたダイバーウォッチつけてる
別にダイビングもしないし子供とプール行く時くらいにしか防水である意味なんてないけど
スペックやステータスで所有欲を満たせるし、ドレスウォッチよりラフに使えるから。
ジムニーも一緒で、林道やら河原でキャンプ(SUVでも入れる)で四駆を使ってみる程度の
予定しかないけど多少乗り心地悪くてもその見た目やスペックに満足できそうだし
FR MTで4人乗れておっさんが乗ってもみっともなくない軽なんてジムニーしかないからね。
俺はそんな理由で買うよ。 >>210
今度のジムニーは
ハンドルだけが残念だな
ハンドルスイッチが
機能しなくてもいいなら
エアバッグ対応のどんな
ハンドルでもイケるんだが…
オレならやや大径で
グリップのやや細いヤツが
イイな
昔のナルディのクラシック
なんか好きだが
あーゆーのでエアバッグ対応のヤツ
あるのかな 盆栽っていうのかな？見た目重視でいじるやつ。
軽のパーツなんてたかが知れた価格だし、あれは面白そうだからやってみてもいいかなと思うw もうわかったからやめとけ
ティンバーの人とか言われないうちに いちいちジムニーに乗るのにもっともらしい理由がいるのかい？ 脳内シュミレートはお金減らんから要注意やで
ジムニーに乗り換えて、前の車より燃費良くなったわw
なんて人が多いから(´･ω･`) んー、ティンバーの例は適当に言ったから悪かったけどさ。それは謝るよ。
でもジムニーをファッションで街乗りすることに対する反応が過剰過ぎじゃん？
こっちは別にガチでジムニーで山遊びする人たちを否定するつもりはないし。
そうやって敷居高くして気軽に情報交換しにくくするのは俺は反対。 >>251
見た目重視ならシエラ一択でしょ
軽のサイズに囚われなく弄れるし
4人乗ってもジムニーより余裕有るし
みっともなくない軽って思っても所詮軽だから
車種とか分からない人達によっては軽と一括りにされる 昔のジープみたいな細いハンドルは今はもうつけられないんかな。
エアバッグつきでああいうのがいい。 >>255
> みっともなくない軽なんてジムニーしかないからね。
お前のその発想が、お前が言ってる内容と矛盾してる事に気が付いてない感じ？ 矛盾してる事を公の場で恥も外聞もなく吐き散らしてるパパが居たら
子供が可哀想だわな >>258
まぁそこは家計の事情もあるのでねー。見た目は確かにシエラがいいね！
>>260
素で分からないんだけど教えてくれる？ >>263
260じゃないが、感じたこと。
>みっともなくない軽なんてジムニーしかないからね。
そこそこの車と認識し、特にこだわりが無い様子。
＞でもジムニーをファッションで街乗りすること
ファッションって通常、こだわるでしょ。
以上、なんとなく矛盾しているかな。 >>261
わからないから教えて欲しいと言った途端ダンマリかよ。つまんね。 >>263
> こっちは別にガチでジムニーで山遊びする人たちを否定するつもりはないし。
と言いつつ、他の軽乗りを否定した発言してるわけじゃん？
> FR MTで4人乗れておっさんが乗ってもみっともなくない軽なんてジムニーしかないからね。
矛盾してる状態になってるから、少し落ち着いたら？ >>263
家計の事情ってもジムニーとシエラはそんなに変わらんよ
車体価格もそうだけど維持費も排気量や重量がほぼ似たり寄ったりだからそんなに変わらない
弄る前提ならそこそこ予算も有るはずでしょ？
納期などもジムニーの方が掛かるだろうし
シエラの方が被る確率も低い
そこまで無理して軽ジムを買う必要は無いと思うよ ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人←New!! 1つずつ返信してたら面倒なのでまとめるわ。別に矛盾してないと思うよ。
軽でも趣味性の高いジムニーとかオープンは好きで乗ってるんだからみっともなくないと思うよ
スペックから来る機能美っていうのかな？ジムニーにはそういうカッコよさがあると思うし。
でもそれ以外で、いい歳して金なくて軽を「選択させられてる」のはみっともないって思うよ
俺は自宅駐車スペース(門柱壊して無理やり作ったw)が3.5mで軽しか車庫証明取れないから
自宅外に2万払って駐車場借りてまで普通車に乗れないんだよね、不甲斐ないことにね。
(厳密には多分3.4くらいしかないけど、軽の場合は細かく採寸されないからなんとかなる)
車一台くらいローン組まずとも買えるけど、家立て直したり引越すほどに余裕はなくてね
まぁ甲斐性がなくてみっともないわけだけど自分としてはそう見られたくないし、
自分的に納得の行く見た目とスペックの車で、家族も乗せられてかつ軽のヒエラルキーから
多少なりとも逸脱できる。街乗りしても自己満含めてファッションとしてカッコいいと思える
俺にとってはそんな車だよ、ジムニーは。 >>273
違うそうじゃない
「～がみっともない」と思っても表に出さなければいいだけだよ
落ち着こうか んで、俺は奥の細道行くのなら、幅的にも軽のジムニーがいいと思ってるんだけど
いい歳こいたオッサンが軽自動車か～って思われるのはなんかアレなので
負けてシエラにするかどうしようかなーって状態
いやあ、幅は細いほうがいいんだよなあ シエラフロントは良いけどケツが微妙だったわ
オバフェンのとって付けた感がすごい
いやとって付けてるんだけどさ >>275
2ストのジムニー乗ればいい
好きで乗ってるってみんな思うよ ジムニーって売っても儲からないんだってな意地で続けてる感あるみたいね >>277
いや無理無理
古い車は手間と余計な維持費がかかるから小金持ちの道楽には厳しい
それと壊れてく車を見るのはメインの一台だけでいいのだ あの日からずっとDrink Holderのことを考えてたんだけど、真ん中に二個配置されるタイプなのネ。
アタシはよく喉が乾くタイプで運転席側にもDrink Holderが必要だから、前誰かに教えてもらった窓枠にかけるフックタイプのDrink Holderを取り付けることにしたワ。
前に教えてくれたジムニースレの誰かさん、ありがとネ。 >>276
あれ、シエラってよりエスクードって呼んだ方が良くないかね
雰囲気が初代を彷彿とさせてんだよねえ いい歳して軽しか選択できない人=みっともない
車趣味で、その車が好きで選ぶ人=OK
って思うのはまぁ俺の心の声だから変えられないわけ。
正直ミラとかのってたら40過ぎて軽かよwwwって思うよ
で、自分は実質前者だけどみっともないと思われたくないから後者と思われたいのよ
また変な例出すと怒られそうだけど、ナイキとかアディダスってブランドとしては
そんなに高くないけどそれなりにカッコいいし、私服として街で着てても「スポーツ好きな人」
って思われるだけじゃん？それなりに機能性もあるし。今回のジムニーはそんな感じ。
だからファッションと言っても、どうしてもこれがいいってこだわりというわけではない
それなりにカッコよくて、自分が欲しい機能を満たせて、クロカンもできるんだぜーって
使いもしないスペックに満足できて、かつみっともなく思われない。そんな車
これでも伝わらないなら別にこれ以上主張はしないよ。淡々と情報交換だけします。 >>282
何言ってるかさっぱりわからないし君もう来なくていいよ。 >>280
古臭い話するけど
窓枠に引っ掛けるタイプのドリンクホルダーの方がエアコンダクトにくっ付けるタイプよりずっと前からあるんだよ
レトロっぽくてジムニーによく似合うね そんなに嫌ならあんたが去ればいいよ。
来るのは自由だから俺は来るよ。別にもう主張はしないけど。
まぁ7月中に納車されるらしいからまた納車されたら情報交換したりするし。
納車されたら生の声聞きたい人もいるだろうしね 拗れまくった鈴菌が誇りを持って乗る車らしいからなｗ 大概、スズキのスレみてると拗れてる人が沸いてくるが根は悪い奴じゃないと思い込んでる
※個人の感想です 自分の好みでXG買って満足な人も、他のジムニー乗りからは低グレードしか買えない貧乏人って見られんのかな？ 低グレード気になる人は泥だらけでも洗車しなければいいじゃん
舗装路しか走らん人は知らん 200万オーバーの軽って貧乏なんか？
見栄でも中古ならそこそこの車買えるぞ？
ていうか本当の貧乏なら出たばかりの新型車
いやそもそも車なんか買えないぞ？
うちは平成7年新車購入のラシーン現役だわ >>289
他人のグレードなんて気にならないけどな
それよりキレイにしてるのかに気が行く >>289
『ジムニー』でスレタイ検索かけてみ
この車に乗る人が如何に特殊か分かるから いいな～、本当にジムニーに乗りたいヤツばかりだなw
道ですれ違うのが楽しみだw >>289
他人なんか気にするな。
走って曲がる事には差は無いからな。
あとは、快適装備に何十万払うかどうかだけだし。 四型XCの僕の感想ですけど
フォグライト→まったく使わない
ルーフレール→洗車の時じゃま
電動ミラー→便利
きのこが同色→別の色とかダサすぎる
以上です
参考にしてください >>293
違うな
特殊な人間ばかりがネットにウプしてるだけだろ >>270
幌の人も追加して＾＾
面倒臭い人ばかりだなw ジムニー乗りの盆栽の人とガチ勢の人に質問！
ディンバーの話題が出てたがどんな靴と服着てますか？
わいは街乗り：山=9:1でどっちも上バンドTシャツ、下ユニクロジーンズ、靴モンベルのファッション音痴です なんかもう冷めてjb23のほうがかっこよく見えてきた 一年立ったらどうかな ここが異様なだけ。喧嘩はせずに仲良くなりたいんでオプションカタログはよっ！はよっ！ 新型のデザインが好きなんだけど、見た目だけで購入してもいい車なのかな
自分は舗装された山道をドライブするくらいしかしないんだけど >>303,305
車以外は気兼ねせず出かける人が多いみたいです安心したw >>271
ナビとETCは連動タイプにはしない。
ナビ入れ替える時、制約が出そうだし。
ドラレコはミラー一体型。
視界を邪魔しなくていいよ。
吸盤は経年劣化ですぐ脱落するし、両面で貼るのは付け替えが面倒になる。 >>308
好きな様にしろ！近い将来、化石燃料燃やして走る車なんて個人では禁止なるかもだから悔いのない様にな＾＾ オススメのナビとドラレコとETC教えて下さい！
今までja11しか乗ったことなかったので、何買えばいいかわからない状態です
このままでは価格コムでコスパ高そうなのを何も考えずに買うことになりそう
ナビ ストラーダre04d 50000円代
ドラレコ 上海問屋のミラー型 8000円代
etc パナソニック 5000円代
http://s.kakaku.com/item/K0000799963/
どーでしょ？ >>308
指名買いなら無問題。他にも候補車があって、
どっちにしようか…なんて状態ならやめておけ
あと、ガソリンは見る見る減っていく ナビは3万円の中華Androidナビ、ドラレコも3500円で前後カメラ着いた中華ミラー型。ETCは古野の奴。コレで十分だった。
Androidナビを一度使うと、専用機には戻れない。 >>105
基本的に道の駅でテントはダメだろ
もちろん料理も作ったら駄目 >>301
てきとうに普通な感じの服装
ジムニー乗るからといって木こりになるわけちゃうし >>217
法改正で結構前からバックミラーの位置にバックモニター付けて後鏡の代用としてOKになったので
箱車だとよく新車から付いてたりするね >>316
お手数ですがURLください！
特に中華のandroidナビ
動画とか音楽も聴けますかね？ サイドシルの下部2枚の鉄板が合わせてあるところ
ここダメ、すぐに錆びる >>322
そんな悪くないな
だがハスラーの半分か 燃費を気にする車では無い。燃費ガーさんは他車に乗ればいい スペシャルサイとカウントダウン註
発売まであと
８日
ってだけ
なんか物足りんなー >>325
開発秘話的なものを少しずつ出すとかして欲しいっすよね。 >>181
林道などの山間部の道はグーグルマップすげー不便だぞ
抜けてて表示されない林道も多々ある
国土地理院地図利用のオフライン利用可能なマップアプリがいくつかあるからそれにすべき >>324
せめてl/20は走って貰いたいな
毎日の足としてはチと辛いの >>289
少なくともティンバーの人からはそう見られるだろうね
車体に泥でも付けとけばガチ勢と思ってくれそうだけどw >>329
そりゃクロカン4駆じゃ当面無理だから、他の車種がカクカク&大径タイヤになるまで待たないと >>330
クロアドのXA乗りあたりは乞食扱いされそうだな >>328
純正ナビは林道表示あるのん？
MTB乗りだからあれば有り難い
林道探すのに中々大変なんだよなぁ
日本の舗装率高すぎ ジムニーの駐車場代、月25,000円
車そのものの維持費は安いかもしれないけど、
周辺にお金かかりすぎ・・ >>328
地図ロイド使ってるが他に何があるのか教えてください >>329
20はいかないでしょ。>>4を見るとWLTC燃費、ジムニー_5MT 16.2km/l_4AT 13.2km/l 。
MTで実燃費13～14ぐらい? 駐車場25000円とかやばいな都会は
うち3000円だから現在廃車でクルマ停めてないけど罪悪感すらない クロカンしないで用途がキャンプや車中泊を快適にしたいならエブリィのがいいだろな ナビ8インチ入れようと思うけど、ワイドだと入らないのかな？ bigXって11インチやん！
加工なしで入るのか？ ジムニーは好きなんだがめんどくさい奴が苦手
他人にジムニーがどう思われてるのか気にする奴とか
迷うならトヨタでも買っとけ！ >>344
トヨタのほうが同一車種内のグレードで煽り煽られだよ
ジムニーはグレード関係なくノーマルでピカピカにしてる人は笑われるくらいでしょ
インチアップで背面スコップの俺はかなり上位ランク 妄想をここまでふくらませる奴ってすごいな
洗車ぐらいしろよ 林道や酷道で傷つけたときに補修しやすいように
スペリアホワイト（26U）を選ぶというのは、
軽トラかジムニーぐらい。 迷ってるけどやはりスペリアホワイトってなりそうだわ >>336
ナビアプリじゃないけどジオグラフィカおすすめ。
地図ダウンロードタイプ 先行予約ってもんをしておいたんだが
実際の本契約は発売開始してからって言われた
意味なくね？ 先行予約の人はオプションサービスとかすごくしてくれるよ
俺のとこはドアバイザー、ホイール付きスタッドレス、希望ナンバーくらいはしてくれそう >>280
でも窓枠タイプのドリンクホルダーは、
今の23だとぶら下げたホルダーがドアノブと干渉する物が多い
ドアノブを避ける位置だと身体に近すぎるしなあ
新型のレイアウトがどうなってるから分からないけど >>338
駐車場代でローン払えちゃうレベルだな
おそロシア >>31
なぜわざわざ旧車をだすのかな？
23てとうとう現行時に
ミニカーでなかったよな。 神奈川は予約特典3万円引きとオプション3万円分（これは多分ずっと） >>209
今運ばれてるのって展示車や試乗車がほとんどなんじゃないかという気がする >>341
まあ機能美とか傍目に理解されるのは、雪国とかよっぽどそれが必要な場所に限った話だし
そうでもなきゃ軽四の選択肢のひとつとしか見られないわな あかんこちら予約特典とか一切聞かされてない。
なんかゴムマットくらいはつけて貰いたいな。
或いは下取りを高めにしてもらうか。 >>353
なにこれ速い
良いの紹介してもらったマジ嬉しい ジムニーの記事がアクセス過多で見れないんだけどおまえらだろ >>273
軽がみっともないって発想がガキの頃の自分を見てるようで痛々しい >>363
トミカとか出せない事情があるそうだけど
なんだろう
ジープとの兼ね合い？
新型は成約ミニカーあるのかな
23買ったときはジムニーのミニカー無いので…って
ハスラーのミニカーくれたけどｗ XLに納車時にステアリングスイッチつけてもらえるのかな >>374
地元のアリーナはケルヒャーくれるそうだ >>373
でも後からDオプションでXCのように取り付けられる代物なのかな？
若しかすると汎用品みたいにリモコンをインシュロックでハンドルに固定するのかもしれない 地元のアリーナは予約特典特に何もないっていってたな。。 予約特典の差はなんだろう。
「特典つけてでも予約集めろ！」
と
「ほっといても殺到だし特典とかねーよ」
の違いなんだろうけど、ジムニーユーザーが見込めないので
取り合いになるような地域もあるってことかな。 >>365
今運ばれてるのは日雇い期間工と新入社員が組み立てた。文句は無いよな ３万だと、フロアマットとマッドフラップをサービスでつける程度か。 クルマを選ぶ基準が「他人からどう思われるか」とはなんて憐れな心性だろうね。
ジムニーほどそんな思考が似合わないクルマも無いというのに。 付け加えると最初の1,000台は設計どおり組み付けられているか一台一台細かくチェックする
設計通りというだけで実用上問題が発生するかどうかは誰にも分からない
ジムニーファンは文句を言わないので助かる 23のあの立体感はトミカで出せないと思う
単に相性じゃないかなあ
64は大丈夫だろうけど >>385
助かるよな
磐田工場から湖西にライン移した一発目
こういう機種にジムニーはピッタリ
うちの部署も信者様に感謝してる >>371
中学生の頃ジムニー乗ってた先生にチョロQってバカにしてスミマセンでした >>387
こんな所、見てサボってないで仕事しろ。 >>376
グレードであるならスマートにハンドル内蔵でつけれないかなって思ったけど難しいのか >>390
難しくはないけど手間と費用考えたらXC買っとけとなるんじゃないかな サブならジムニーオプション５万
シエラオプション10万プレゼントのところがあるから
店による >>366
そうそう、これを否定してもしょうがない
他人がどう見るかなんてこっちがどうしようもないからね
まあ戦いたい奴は闘っていいけどw
面倒くさいよね
俺たちは『みっともない変態なのだ！』 >>381
スーパー地形図も良いね。
登山では併用してる >>373
ステアリングスイッチ後付け
みたいにくぐってもらえばわかるが、ステアリングやコンタクトコイル買わなきゃいけなくて金かかるから、元々付いているグレード買った方がホント楽。 サイドミラーヒーターとかワイパーデアイサー？はオプションだよな… >>395
それは残念
>>397
やはり山屋さんでしたか 全く関係ない話で恐縮だが山のすすめ3期の放映開始ももうすぐだね >>398
脚でリフトはフレーム干渉するから、多分… 新ジムニーはl/13kmぐらいなのか…
今俺が乗ってる車ってl/何kmぐらい走るの？ >>405
車種もわからないから自分で満タン法で調べよう 道に迷った奴が電話掛けてきていきなり
「今俺のいる場所ってどこなの？」
って言ってるのと同じくらいの質問だな ごめんね…ごめんね…ちょっとだけ、ほんのちょっとだけ笑ってもらえればそれだけでよかったんだ… >>410
お前は関西に行ってしばらくボケとツッコミの修行してこいや >>410
ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人
･リッター何キロの人←審議中 >>416
ところでチャリは予約できたの？
それとも不審者扱いで・・・？ >>417
チャリ君なんとか予約できたらしい
でも相変わらず寺からは冷たい反応されて別スレで愚痴ってた >>379
7/4までに予約すればこの「ご購入サポート券」は必ずもらえるんじゃねーのかね
本体主導のキャぺーンとかでさ
どうもわからん >>418
やっぱり見るからにガイジなんだろうな
会社の人間にもいいように使われてるみたいだし >>419
スズキのマーク入りでチラシだもんね。
全寺で同じかとおもうんだが。今営業担当に
聞いてるところ。
配布期限発表日前だし、発表日素直に待ってたら
これ貰えないんじゃないかと心配 こんなショボいクーポンなくたって5万くらいの値引き交渉でなんとかしろよ 幌を出さない理由って何だろ？
全世界で売ることを考えるべきジムニーならば、当然幌を用意する筈なんだけどな
当然メイン車種にはならなくとも、バリエーションとしては必要でしょう そのチケットは裏に名前とか書くようになってるんだけどね
営業マンが7/5過ぎても予約入れてた事にしとけばなんとかゴニョゴニョて言ってた >>424
新車投入のためにフル生産してるのになんでそんなニッチな要望のためにライン確保できると思った？ >>423
交渉しなくてオマケ3万と頑張って値引き5万て比べて馬鹿馬鹿しくね？ クーポンもらった上で値引き交渉に決まってんでしょうが。
まあ向こうもクーポンで値引き誤魔化すための
アレだろうしその辺は攻防やね。
そこで買ったハスラー下取りに出すし、諸々で
グダグダになる予感。 本体のキャンペーンは販社にお金が行くから販社の懐は痛まない
それ以外の値引き分は各販社の利益を削るから交渉しだい
指名買いだと削る値引きは難しいから
３万でも貰えるもんは貰いたい！ >>424
そもそも論、なんだけどさ…
フルメタルドアで幌?意味無くね?ハーフメタルドア&フロントシールド可倒でこそ格好つくものだと思うのだが。 幌よりもロング発売の方が確率高いな、実際海外では有るし
ロングにサンルーフ付けたの欲しい >>400
サイドミラーのヒーターは竹以上か松で標準だった気がする 事前予約が多い(前評判高い)ほど値引きは厳しいのがマニアック車の定め。競合値引きも出来ないし、メーカーからして"瞬発力"には期待してないからね。 >>436
現地生産以外でロングはないよ。フレーム、作り直しの必要あるからね。
シエラはあくまでも[ジムニー(軽自動車)の派生]だから。スズキ本体がそんなものを否定してるし。 知り合いのサブディーラーで注文したけど、正規ディーラーじゃないと、補助券の恩恵は受けれないんですかね？ >>424
モノコックと違いラダーフレーム車なので、走行だけならボディは関係ないが
衝突安全基準など安全となるとボディも重要
幌車となると、前半分が同じだけで後ろ半分はまったく別設計
作る方としては「バリエーション？ノーノー！別車種作ってるようなもんです」状態だし
あとたとえば幌の軽い分に合わせてコイルも別に作らなければならない
1種類のみなら大量生産効果によるコストダウンがあるが
メタルトップと幌車に分散してしまうと、両者のコストが上がる
バックドアなどもだね。作り分けは、全体の価格上昇に繋がる XCでナビ、スタッドレスをオプションにして税込210万ぐらいにならないかな >>424
マジレスすると、ポール試験の追加とやらでカーテンエアバッグまで全グレード標準装備ですので
幌の追加は無理だと思います、無理です >>432
そのハーフメタルドアに大昔乗ってた経験を言うとな、サイドのビニール窓が壊滅的に弱いんだよね
幌窓は外してる事が多いからそんなに劣化しなかったけど、ドアの窓は駄目だった
フロントガラスを倒すと気持ち良いんだけど、時速30k以上はゴーグル必須で蒸れる、飛石で即死、虫の侵入で運転に支障、とメリットよりも遥かにデメリット多いんだわ
まぁハーフメタルドアを否定はしないけど、ドアに着いてる窓はガラスじゃないと無理だわ
俺がジムニーに感じてるメリットって、セカンドカーとして安価に幌走行を楽しめる事が最大だから、幌が出るまでは見送るな >>419
これって県によって違うんじゃなかったっけ
値引き券かケルヒャーか県ごとに選ぶっていうやつだった気がする
だいぶ前のスレで予約特典のケルヒャープレゼントってチラシアップしてたヤツいた http://sj-oita.jp/hotnews/event/2591/
こんなところで予約すると7+1万お得
オプ7万の内訳は 本社から3万 販社が4万
ってことろかね
本体からの値引きが望めないなら越境海越えも考えないとな >>446
見送るのは勝手だが幌なんて100%出ないぞ >>445
あー、衝突安全性は確かに落ちるよな
現代の基準を満たすにはサムライみたいなゴツいロールケージ必須になるだろう
それでも、あの楽しさは何物にも代えがたい
何とか出して欲しいな
馬鹿高いポンコツJAに金使いたくないんだよなぁ >>423
てかこの手のクーポンって普段でもフツーに値引きしてくれる程度の値引きを
CMでアピールするためのものだよな >>446
ま、やりたけりゃ(本当に欲しければ)DIYでやれば?フレーム構造だからボディぶったぎりでも走行性能に問題はないし。 https://i.imgur.com/ZR4YcD7.jpg
673 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 17:12:26.18 ID:eAPlA60w0
ジムニーとシェラの正規カタログ今デーラーから手元に届きました。報告
678 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 17:26:29.08 ID:eAPlA60w0
>>675
あすアクセサリーカタログ出るみたいです。
JCジャングルグリーンで、先行予約していたので届けていただけました。 これだけ安全基準が厳しくなったご時世に幌車とか出るわけねーじゃんw
頭悪い奴はさっさと外車買ってくるかサビまみれのsjやjaの幌車をボッタクリ価格で買ってこいよw >>363
インターアライドってとこから出てるよ
1994、2004、自衛隊、APIOの4種類あったな オートエアコンはいいけどシミー現象は改善されてるの？ 安全基準ってここ20年の間にタライ落下試験とか追加されたっけ？ ホロで、ダメな安全基準って何が有るのかな？
Bピラーも無しってのはキツイと思うけど
前面衝突関係はキャビンの前で処理するし
後突とかはザルだしロールオーバーとか有った？
側突メタルドアなら関係無いし…
車高高い分有利だし… >>365
そりゃ正式に受け付けてないんだから当たり前だろ。試乗車や展示車を分けてもらったやつや見込み発注は混じってるかもしれないがな。 >>459
構造要素だから無理。対処療法(ステダン)だけ。 黄色ならすぐに乗れそう
ちらし貰いに行ったけど冷えきってたぞ 地域でそんなにもちがうんか >>463
Bピラーの強度アップは必要かな。で、それをする程の販売は見込めないかと。 チャリで来たあれから予約出来たんか
めでたしめでたしだな >>469
安全性の技術的に問題無くとも型式認証とか燃費検査とか費用掛けた分回収出来んだろうしね…
二駆も欲しい（買わないけど）ってアホも極少数居るけどまぁ実際売れないしね。 >>439
シエラって、確かに派生車ですが
日本以外の国ではシエラしかないので
全体のシェアではシエラが多いのでは？
正確なソースがないですけど、全生産量では日本と逆転しないですかね？
と、疑問に感じました。 チャリさんよく自転車で寺いくよな
寺に自転車とまってるのみたことないわ >>472
世界シェアがそうだとしても、メーカーとして[別車種にする必要は無い]と判断してるのが現状なわけで。
欲しければ自前で造れ。会社立ち上げてスズキに頼むとかね。 因みに、海外でも[このサイズだから]てのも売れてる要因なわけで。
また、本当にその需要があれば"現地法人による改良"もなされてるわけだし(インドとか) 予約するだけでop10万引き 契約期限1カ月 特にペナルティ無し
とりあえず予約しといたけど悩むー 手持ちの2台に不満無いし3台は無理 どうせボロボロになるなら安いほうが理にかなってるよね スペインやブラジルだと現行シエラのカブリオレ仕様もあったけどかなり開口部削って苦労してる感が出てたな >>384
議員やってる親は、メルセデスに乗りたいけど「周囲の目があるから」ってレクサス乗ってるよ >>478
開口部が少ないから運転手はあまり爽快じゃなさそうだよね >>479
議員なんて他人の眼に縛られる哀れな仕事よ。
意欲に燃えてようが金や名誉が目当てだろうが他人の眼の評価が全て。 >>481
家業の土建の仕事取るための副業みたいなものだからねえ
親ながら「お前必死だな」って思うわ マジで軽かシエラか迷う・・・と言いたいけど迷うぐらいなら値段が高いシエラを買った方が後悔しないかな
セカンドカーならともかく(人生で)ファーストカーのつもりだし >>484
乗りつぶすなら良いが、そうでないなら登録車は悲惨だぞ。 >>484
>>485
697 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/27(水) 19:46:34.81 ID:wSmZ6u6k0
18日に先行予約したのに半年以上確定と連絡がきた。
シエラは月産100台程度は本当みたい。 軽かシエラか
確かに悩むなぁ
NAなのでシエラに心傾くが
軽独特の気兼ねなさも捨てがたい
両方買うか(･ω･) >>486
それはどゆことー？
軽の方がリセールいいとか？そう言う事？ >>486
新型シエラは生産台数少ない上に排気量アップで軽よりかなり良くなってそうだからプレミアつくで。 納期は今すぐ買えるわけじゃないからそこまで問題でも無いけど
近所から遠出まで様々な用途に使いたいのでそういう面でもシエラの方がいいかなと
>>486
何が悲惨なんでしょうか？リセールとか？
どの道最低十数年間は乗るつもりですが・・・ 俺100パー街乗りなんだけど
ニワカだと思われたくないじゃん？
生粋のジムニー野郎だと思われるアイテムって何か無いかな？
クロカンとか林道とか1ミリも興味無いんで
あんま金がかからない方向でオナシャス。
やっぱスコップが通っぽく見えるかな？ オレはジャングルグリーンに赤耳で最低野郎を気取るぜ！(´・д・｀) >>492
ノーマルのままががいいよ
スコップとかむしろニワカ丸出し >>490
国内○○台限定記念モデル、追加生産ナシでも無い限りプレミアなんかになるかよ。
同じ限定でも期間限定はほぼプレミアにならない。 車高上げてるジムニーってコケたいのかこいつ？と思ってたけど
意味あったんだな
https://youtu.be/udCYRh4tsUM?t=18m16s サス２インチ程度上げに３０mm程度ボディリフト 前後バンパー交換にシートはレカロ >>492
サイのハードスペアタイヤカバー。
垂涎の的。 >>497
生産台数少ないから発売して1年はプレミア付くよ >>491
軽だとまだ売り物になるんじゃない？コンディション次第だけど。 40周年のXAって限定600台だったっけ？
50周年で自衛隊特別仕様車出ないかな？ >>509
乗り潰さない限りって書いてたのオマエじゃん
ボケじじいは黙っとけw ボディリフトってディラー出禁になる？
車高調みたいに上げ下げできるボディリフトのパーツってある？ >>484
乗り換えで下取りの事考えるなら軽
乗り潰すならシエラ 今日すげーja11みたわー
8jのモトメタル？というホイール履いて235のぶっといタイヤ履いてた
盆栽もありだと思ったわ
本物白ナンバーだったけどシエラかな？ >>484
ファーストカーならシエラがいいと思う
JB43だったらJB23の方がおススメだけど
新型は排気量アップにデザインもシエラの方が
良いからリセールも期待出来る
むしろ新型の軽は車重が重くなって
動力性能ダウンだから後悔する可能性大 >>493
左腕のショルダーなんだから左前タイヤの肩口、ホイールハウス上(レッドフェンダー)が正しいかも
まぁ細かいことはいいよな() >>492 レンガ一個買ってきて両サイドゴリゴリ削るのはどうだ？ これでクロカンするヤツいるの？
緊急ブレーキとかはスイッチで簡単にオンオフできても、横転したらエアバック開かない？
サイドカーテンもあるから、30万くらいかかるの？ 逆にガチでクロカンとか林道いく場合の必須アイテムを3つ挙げてけ 4ナンバー貨物登録キット出してくれないかな
3年後の初回車検で4ナンバー変更に挑戦したいです。 >>473
仕事柄、外車ディーラーの人に話を聞くことがあるが、ポルシェは、国産（レクサス以外）の車が入ってきても
相手にしないらしい。
アウディーは、自転車で入ってきてもちゃんと接客して、そういうお客さんが、ポーンと新車を買っているらしい。 >>520
クロカンは知らんが林道なら枝払いの鉈ぐらい持っとけ >>526
10年くらい前はレクサス買いに軽で行くと相手にされないって話を聞いたな
いまはそんなことないみたいだけど >>526
程度低い会社と付き合うのやめたほうがいいよ
自分が染まったら目も当てられないから 今日、前にグレーの
キューブが走ってたがあんな感じのグレーかな
なかなかいい感じだった >>516
フェンダーは肩だとしてだ・・ヘッドライト（目）も接してること考慮すると・・車ってニコちゃん大王だと思うの。 >>530
人間味をしめた熊は寄ってくるらしいぞ。北海道の話だけど。 色と言えばトコットのあれ地味だけど印象に残っていいな
何色というのか知らないけど >>540
個人的には先代マーチにあったチャイナブルー(＃B41)が好きだた。 イメージカラーはイエローなんだな
23は青だったけど >>542
イエローカッコイイと思うけど・・買うとなると躊躇してしまう。 えーと・・なんだっけ？エキセントリック・イエロー？ >>537
ビームグレーやね
ベタ塗り系塗装ジムニーに合うよね つなぎを着た担当が直接接客するサブディーラーに慣れていると、
トヨタや日産のディーラーさえ入りづらい ジムニーをピカピカに洗車してのってたら恥ずかしい？ >>546
黒を基調とした近年のマツダの方が入りにくいかなぁ。
ま、昔「マツダ地獄」時代も別の意味で入りにくかったけどｗ >>547
車への嗜好は人それぞれだから良いのでは？ >>547
人の車なんて、同じ車種ならチラ見するくらいだから気にする必要なし。 信号待ちで前にかっこいい車止まったら嬉しくてガン見ちゃってごめんなさい 金なしフリーターだが
残クレでジムニー買ったろう思うんやけど
改造できないってのがツライな
ジムニーはいじってなんぼだと思うんだが
でも今回のはいじらなくてもカッコいいんだよな >>522
これ
ソロで行ってハマったやつなら理解できるはずやで
前後ウインチとまでは行かずとも最低でもチルホールは必要 ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのとおなじ >>559
ジムニー乗りにイジメられたのか？
よしよし >>559
僕は身長低いので低身長も追加でお願いします！ >>559
そんな自虐すんなって
生きてればみんな同じだよ >>545
ビームグレーと言うのか
シンプルで良かったよ >>563
来月車検じゃどっちみち新型の納車間に合わないだろ 接待ゴルフで真面目に接待しなかっただけで全国ニュースで長時間とるなよｗ >>559
あたしオカマなジミーなのでオカマも加えていただけないかしら ゴルフなんてやめればいいんだよな。
ゴルフ場は山にあるのは全部オフロードコース
平地にあるのはサーキットにしよう。
山にあるやつクロカンコースにしてジムニーで
みんなで走る。国民総ジムニー。 >>559
お恥ずかしい話なのですが、私こう見えてハゲているので、それも追加でお願いできますでしょうか… >>545
このグレー、搬送されてる写真見るとモビルスーツみたいな色してるよな。
昔々こんな色のプラカラーでガンプラ塗ってたわ。 >>571
韻を踏むためには
低毛量、でいいかな？
「毟る」そのものになりますがｗ 現物見て契約するつもりだけど、納車までどんくらい待つことになるのやら
半年とか待ちたくねえな～ 家の目の前がスズキ。車は毎日深夜2時ごろにローダーで運んでくるので毎日チェックしてる。
ちなみにアイボリーのＸＬで予約した。 23って同じ程度の場合、どの色が高く売れたの？
やはり黒？ ジムニーは下取りや買い取り気にするクルマっちゃうやろが
好きな車をとことん乗り潰そうよ 間違いなく買うんだけど、もう予約って受け付けてくれるの？ >>458
1994？
西暦なら23は影も形もない。 何色でもリセール最強だから気にすんな。
青、シルバーは少し悪い 再起不能になったら同型同色に乗り換えるから10型スチールシルバーは置いとってくれよ パールホワイトよりスペリアホワイトの方がいい気がしてきた
わかる人おらんかね ブリスクブルー人気なさ過ぎで話題も出ないか
お前らジャングルグリーン選ぶんだろ？ ブルーかっこいいとは思うけど自分に鮮やかな色が似合わないのはわかってる 実際のブルー見たけど写真と若干違う感じ。すげーきれいだったよ >>584
軽自動車のすべて、みたいな本がいつも売ってるけど
それに乗ってた出荷分布だと白と黒が共に3～4割、残りはその他
みたいな感じだったと思う
黒は限定車に毎回設定あったし、白も多分標準車の方じゃなく
限定のパールホワイトが多いんだろうな >>584
ああ、出荷数じゃなくて買取価格の話だったか
ごめん間違えた
地元の催事場でたまにやるスズキフェアで中古車眺めた感じだと
やっぱり白と黒が高く推移してるイメージ >>590
ロッシカラーだからロッシファンは買ってくれるかも・・・
しばらくして展示車で使った売れない黄色がXGくらいの値段で買えれば買おうかな XLでナビとマットとバイザーで180万なんとかなりませんか･･･ >>587
1998の1型だったスマソ
ハゲ親父でおなじみのAPIOで見て存在を知ったわ マットとナビも社外にすれば180くらいに収まりそうだろ オーディオ、マット、ETC、ドラレコ、バックカメラ全部社外持ち込みで取り付けお願いしたら嫌な顔されるかな マットって純正のメリットはサイズがピッタリというだけだよね？
23の人たちはどんなマット使ってたの？ >>592
限定生産のランクルが販売終了になった今、下取りや買い取りが良いのはハイエースとジムニーしかないわな >>608
スバル、マツダ、ホンダ等のスポーツ系は高いまま >>594
いや、大丈夫。
君には爽やかな色も似合うよ。 >>610
マツダのスポーツ系は昔からリセール良い >>591
ハイここにいます
パールホワイトはないわ
実車見たけど特にシエラはスペリアホワイト似合いすぎ >>526
ポルシェ2台乗り継いでるが、うちのディーラーではそんなことは全くないわ
ディーラーのある辺り慢性渋滞だからクルマで行くのイヤで、最初のクルマの時は駅から20分くらい
歩いて商談日本が行ってたくらいだし >>616
誤：商談日本が行ってたくらいだし
正：商談に行ってたくらいだし >>526
おれ何の付き合いもないけど、
初めての時歩いて行って
マカン発注したよ
短パンとTシャツだったけど
しっかり丁重な対応してくれたぞ
付き合いないからか
納車されるまで１年まったけど。 2年落ち以上のJB23Wの新古車って結構有るな。
JB23Wの値落ちに期待。 >>624
何故？
むしろ、やっとハロゲン卒業できたんだろ >>624
そんなに嫌ならXL選ばなければいいだけじゃね？ まぁこのスレでは
オートエアコン要らないとかパワーウインド要らないとか
エコシステム、サポートシステム、安全装備すら要らないって人ばっかりだからな
いまさらLED要らないとか言われても・・・ねぇ 確かに
もうJA11レストアしたほうが幸せになれそうな人多いよね >>594
他人はお前のことなんか見てねえーよ
自意識過剰だ好きな色買えよ！ ポンコツ海苔は
来ちゃ行けないスレ。
2018年の新型車だぞ。
安全装備てんこ盛りだ。 >>629
そういう人らは中古ジムニーでも乗りつぶしててほしい >>596
俺はブルーにしたよ。アイボリーと迷ったがスズキのワークスカラーだし、ブルメタの方が定番色のような気がして。
ここじゃほんとに話に上がらないがw いやもうポンコツ海苔はポンコツ乗っとけよ、ポンコツが好きなポンコツ頭なんだから >>634
陸送画像見るにブルーもジムニーらしくていいね。私は逆にアイボリーにしたけど。
って今回どのカラーもかっこいいわ。 来月から良質な(シビア走行なし)JB23盆栽ハイトアップ車が大量に中古車市場に出回ると予測される模様。 >>484
悩む理由が値段なら買え、買う理由が値段なら止めておけ
オタ達の有名な格言やで
>>492
着るものは上下ミリタリーでコーディネイト
>>559
ジムニースレで定番の煽りテンプレやで
>>270
ジムニー乗りの特長に見えてきたわw
本スレみんカラもチューバーもこんな人多い
ある意味、ジムニー乗るべき人達では… アイボリーツートンかわいいけどこれで林道走るのはなんか似合わなさそうか ジムニー乗る人って歩道横断するとき縁石の下がってる部分避けてわざわざ上がってる部分通っていくって本当ですか？ >>645
わざわざは通らないが下がってなくても気にならない >>645
んなわけないけど
でも仕方のない場面で段差の部分から車道に降りることはある このスレになってからパワーワード「盆栽」が増えてきた
別にいいけどちょっと笑う 青も鮮やかだし黒も実車はちゃんと黒黒しててやっぱり写真印刷でかなり見え方が違ってくるんだなと実感したわ グリーン好きな野郎は黒も好きそう
女受けは悪そうだけど イエロー以外は全部最高に好き
カラー発表されてから毎日四六時中、買う色決めてるけど時間帯によって決意する色変わるから困る… >>650
ティザーの色じゃわからんよな。
ドナドナされてく各色見てて最終的にあまり考えてない色にしたもんな これは今回シエラだろ～と思ってたが
やっぱり軽の方が良いように思えてきた >>488
その2台持つんなら、ジムニーとセローで使い分けたいな 事前予約がほぼ無意味で発売当日の入力順とか
何のための予約票よ。
平日行けなきゃ遅れる一方かw >>659
年式じゃなくて型式な
>>660
ありがとう SAMURAIのBONSAIって語感なんかっこよくね？ >>662
確かにBONSAIとありますね
降参です 世界が言う「BONSAI」は「小さな車体に技術を詰め込んだ素晴らしい車」って意味だから、誉め言葉だよ まぁ、このスレだと自虐も込めて盆栽≒陸サーファー（死語）的な意味合いで使われてるわなｗ 昔、RCカーにカーボンやアルミパーツてんこ盛りの盆栽仕様にしてたなぁ
ちょっと思い出した ところで新型って、何処が変わったの？
いや、もろちん外観変わってるし先進の安全装備が搭載されたのは判るよ
そうじゃなくて、基本的な所
フレームが軽量化されたとか、ブレーキがディスクになったとか
その辺は何の変更も無いの？ >>668
全部良くなったよ
てか調べることもしないの？ >>668
モノコックでカンチブレーキになりました グリーンいいよね
レイバンのティアドロップと軍払い下げのM65が似合いそうだわ >>668
基本的な所は変わってないから良いんじゃないの？ >>671
調べたよ
調べたけど、特に変わった点が無いから聞いてるんだけど？
全部良くなったって、何がどう良くなったの？ >>674
え？
変わってないの？
>>671は変わった(良くなった)って言ってるよ？ 【汚くなった、〝民家″】 交通保険、フクイチ事故前と比べて値上げ、の事実、メディア一切報道せず！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530068553/
日本の家は不潔、見すぼらしい、ゴミ屋敷！ >>676
お前みたいな白痴向けにベストカーが23との変更点載せてくれてるから読んできなよ >>668
フレームはJB23で弱かった部分は見た感じ強化されてる(実際は使ってみないとわからない)
ブレーキはフロントディスクのリアドラムで変わらず
リアは別に熱に弱い訳ではないのでディスクにする意味がないしね
他は発売されて(ショップなんがバラして比較して)みないとわからんし >>680
あぁ 説明は出来ないのね？
実はわからないとか？ 用品カタログゲット！！
とかイキのいい書き込みキボンヌ >>682
結局、その程度の変更点しか無いって事ね？ >>683
元から弱くないし(オフ向けにブレーキブースターを強くしすぎない設定を、踏むのに力がいるからと、ブレーキ弱いと勘違いしてる方はいる)
シエラの15ホイールが使えるディスクサイズで、変わらずだと思う R06Aエンジンってオイルパンは鉄製？アルミ製？
ドレンボルトは17ミリやろか？ >>688
車種によってオイルパン形状とか変わってくるからなんとも言えない そろそろオプションカタログ全ページのおもらししてください >>686
まあJBはJBだしね
何もかも一新されて正体が見えない状況だったら
こんな悠長なスレになってないと思う 黄色って必殺技みたいな呼び方だな
「ジムニー・キネティックイエロー！！」 >>693
あ、それがあったね
まぁ引き継ぐべき所は踏襲して、改良すべき所は直してきてもらわないと
何の為のモデルチェンジか分からないからね >>684
jb23とjb64の違い
・20年前の古臭いエンジンから最新のものに差し替え
・すぐやれてたラダーに補強が入り剛性超アップ
・最新の安全装備がついてオフにもできる
・クソダサかった先代から無骨でスタイリッシュな洗練されたデザインに刷新
・ただ狭かった室内から少し広くなりフルフラットも可能
などなど、jb23の完全上位版が出たので23はゴミとなりました デザイン変更でホルホルしてる莫迦には
中身の変更点なんてどうでもイイんだろ
伝統を受け継いだのも進歩が無いのも区別出来ないんだからな >>698
フレームが補強されたって、そんなにヤワだったの？
20年前の個体も未だ現役だけど
で、結局デザインの話ですか？
先代をディスりたいだけの人って、先代のデザイン以上にカッコ悪いって気付かないんですね ジムニーの場合、本格派、よくわかってる人、ってのは、
要するにラフロードを走るってことだから、
産業用の林道とか農道を荒らし回り、河原や砂丘や海岸を
他人の迷惑かえりみず、走り回るってことを意味するので、
あまり社会的には胸張れないんじゃないかな
色とか形とかワイワイやって、公道をおとなしく走ってる人たちは、
そういうマニアからみると、何も知らないヤツって思うんだろうけど、
自分は、渋滞の中、先が見通せる、っていうだけでジムニーに乗ってるｗ >>698
＞jb23の完全上位版が出たので23はゴミとなりました
後継なんだから当たり前じゃんw
バカなの？ 林道農道走ってあげないと駄目になってくんだけど自分達はめっちゃ社会に貢献してるよ 64のデメリット:あれこれ弄りにくくなった。脚周りでのリフトアップも難しいかと。 18日朝一で先行予約したのに意味無しってなんじゃそりゃ。 >>700
jb23乗りさんでしたかw
すみません。古臭いポンコツにダサい、価値ない、過去の遺産、下位互換と罵ってしまいました
嘘つけない性格なもんですみません。
jb23は用済みでしたww サイトでカラログ申し込んだけど届くのは月曜と思う。
まあすぐ買わんし、いいけどな。 >>686
基本的なところは変えずに20年分ベースアップしてるだけ
普通の車なら4世代分一気に進化してるだけですね
それが装備追加分除けばほんの少しの値上げで買える程度 >>701
>>703これな
このおかげで野生動物を山奥に留めているかもしれないし
地盤を固めて地滑りを未然に防いでいるのかもしれない（もちろん根拠無し）
市街地での集団暴走やら騒音やら煽り運転やらと同列に扱って
安易に他人の迷惑とかって思考もどうかと思うぞ 結局ジムニーでどこ走るのが正解なワケ？
誰も人のいない砂漠か？ >>716
コンビニ行くのはアリ？ナシ？
もうジムニー乗ってどこ行けばいいか分からなくなって頭混乱してる 正直ジムニーがこんなに怖い車だとは思わなかった
舗装道路走ると、そんなとこしか走らないならジムニー乗る必要ないでしょと言われ 林道を走ると人の迷惑になるからやめろと言われ
仮にオフロードコース走るとしても、そこに行くまでの間に舗装された公道走るよね？それは許されるの？それともキャリアカーレンタルしてジムニー運べばいいのか？？
もうどこ走ればいいか分からなくて本当に怖い >>709
>サイトでカラログ申し込んだけど
>届くのは月曜と思う。
ヤバそうな文章だけど、どこのサイト申し込んだの？先行？ >>718それ車のせいにじゃなくてあなたの性格に難があるからそうなるのでは？ むしろラダーフレームが超頑丈だから普通に街乗りする分にも無茶苦茶長持ちしそうだが アクセサリーのマッドフラップ付けた場合コンビニの車止めに引っかかる？ >>724
会社にノーマルジムニーで通勤してて誰にも文句言われなかったらそれでいいよ、もう
ガチなジムニー乗りの人がわざわざノーマルジムニーの横に止めて同じベースの車だけどこんなに違いますwとかツイートしたりノーマルジムニーが公道走ってるの写メってこれじゃジムニーの本領が発揮されないとか言ってるのを見たので
普通に使用するのがそんなにおかしいことなのか？と疑問に思っただけです
高い買い物だし、自分のジムニーもそんな風に晒されるとちょっと悲しいのでジムニーに対してのハードルや怖さを感じただけです ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人
･リッター何キロの人
･何がどう良くなったの人←NEW
･ジムニー怖い人←NEW >>727
俺はベテランクロカナーで世界でもトップレベルだろうけど、ノーマルでもカスタムでも見かけると嬉しいよ
君が楽しんで毎日を過ごせるなら是非新型買おうよ >>727それジムニー関係ないじゃんｗそんなのどこでもいるし車の話だけでもない。
わざわざネガティブなネタ拾いにいってる自分の問題。
街中見てごらんよ、女性やおっちゃん・おばちゃんだってジムニーいくらでも乗ってるがな。 >>723
すまん書き方がわるかった。
発売後の月曜ってこと。
スズキのサイトだよ。 >>729
ありがとうございます
ジムニー乗ってる方々ってカスタムして車高上げて崖や林道を攻めてる人が目につくので、ノーマルで普通に乗ることへの躊躇いが少しありましたが、昔から憧れてた好きな車なので思い切って購入しようかと思います JB23の中古は雪国のおじいちゃんおばあちゃんに需要あるから値崩れはないと思う。
デザインとかこだわらないだろうし。 >>706
ジムニーとシェラのカタログ昨日販売店から届いたよ。
ジムニーシェラ：グリーン予約ｽﾐ
今日あたりアクセサリーカタログも配布と聞いた 楽しく過ごせるか心配だって書いてるんだなー
軽に乗る人を見下したりする人はいるし(それが嫌な人はリフトアップしてる、なんつってーw)
リフトアップしたり弄ってる車がかっこ悪いと思う人も居る(恐らくこっちの方が多いw)
そんなに気になるならデカい車、それも上位グレードでなければならない
何故なら軽乗りの俺でも200万もしない普通車で鉄チンホイールにプラスチックかぶせたやつ履いてたら
「貧乏なんだなぁ、軽にすればいいのに」って思うもん そういうの気にしてたら車だけじゃないぞ。
服や時計、靴とか何でもそうだろ。
俺はまったく気にしないわｗｗｗｗ
自分の欲望のまま決めたもん勝ち。 じーちゃんばーちゃんが運転してるのを
よく見かけるジムニー
何を身構えてるのか
そんな特殊な車か？これ(･ω･) 暑いからか脳がおかしくなってんじゃねえの？
小さいことはあまり気にしないほうがええで >>738
まったく気にしない人はそれはまた変な人だからなあ
何事も程々で 公道とかではそんなことないと思うけど、ぶっちゃけノーマルジムニーでオフ会に参加したら、相手にしてもらえなかったりノーマル（笑）って思われたりするのかな？
スレチすまん、けど少し気になったもので。 すみません！シエラブラック1台下さい！免許は夏休み取ります！ >>725
存在の古さが気にならなければそれこそ永遠に乗れるぞ。
古びて腐ったならば、ボディもエンジンもフレームだって交換可能だ。 >>747
にいちゃん、ゼニは。
ゼニが最初だろうが。 >>746
みんカラで検索するとカテゴリーが分かれている
不安なら、ノーマル車のオフ会に出たらいいかな
確かジムニー専用ノーマル車のオフ会もあったはず >>751
硬派ですな。
確かに、自分がジムニー乗って楽しめればそれでいいですよね！ >>752
ノーマルオフ会とかもあるんですねー
まさか分かれてるとは思いませんでした
色々教えてくださってありがとうございます！ >>746
そこまで気にして参加するんなら参加しなけりゃいいだけでは？オフロードの走行会みたいの出たいなら最低タイヤとフックくらいのカスタムはいると思うあと牽引ロープは持参かな >>748
sjとja11乗りだから問題なしw
それぞれのモデルにいい点悪い点あるのに変にコンプレックスもって新型に負けじと煽ってくるjb23乗りが最近嫌いで仕方がないw
あと懐古厨も嫌いだわ
具体的に言うとデュアルサポートいらねー サイドエアバッグいらねー プッシュスタートいらねー ナビいらねーと騒ぐ輩な
俺の実家が百姓の街で年寄りだらけなんだが、5型のハイエースで乗り付けて見せたら同じこと言われたわ！ 新しい技術を毛嫌いするとか老人かよ 大排気量バイクに憧れはあったがセローを選んだ。
どこでも走れる安心感、狭い道でも取り回しラクラク、気軽で便利で感動した。
ジムニーもこんな感じと勝手に妄想してる。 傾斜計とアナログ時計とサイマークのモモステお願いします >>763
バイクはデカイアルプスローダーだけど
車は小さいどこでもいけるやつがいい。 フルチェンするならせめてキャスターもう少し寝かせてもらいたかったなあ
キャリパーもあの位置しか付かないのか
俺は現状より進化してもらいたかったな 今回は少しは座席周り広くなるのかな？前(今)の型は狭くて足がハンドルに当たって断念した2ストの時は普通に乗れたけど ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人←増加
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人
･リッター何キロの人
･何がどう良くなったの人
･ジムニー怖い人 https://www.instagram.com/p/BkhfmgBBvvw/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=s5k2n393imwh
ここ16日までが早期予約扱いみたいね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) これCDとかどこから入れるの？
穴がない様子なんだが？ 浜松近辺だとジムニーなんてセカンドカーで通勤してる奴がうじゃうじゃ居るし
ノーマルだろうがリフトアップしてようが
(ああ、釣り好きなのかな？)
ぐらいにしか思われないよ >>774
写真でナビ付いてるところがDINスペースだろうから
オーディオユニット付けるのもそこになるんじゃない？ >>756
sj ja11乗りにこんな輩がいたとは
ジムニー自体に乗らんでくれよ はずかしいから >>744
ジムニーは[自身のアングル.自己確立]が必要な車。
どんな使い方でも構わない。周りの否定的意見に打ち克つ自己があるならば。 ジムニーって軽だけど高速走っていいの？
四駆だからええんかな？ ジムニーてわcar play使えるオーディオユニットってなにがいいかな？ >>780,786
単発でしょぼw
ダセーw
どうせセンスないタコ助だろ？jb23とかja11乗っちゃうようなわかってねー雑魚w
いいか？ジムニー乗るなら
クロカン用 ja11
レストアして飾りsj
街乗り盆栽用jb64だ
この3台を使いわけろ
間違って買ってしまったそこ薄汚いガレージのゴミは買取屋においてこいw
田舎の年寄りが二束三文で買ってくれるだろうw
23乗りまじバカすぎるw >>783
ダメに決まってんだろ
恥ずかしいから余所で言うなよ >>783
一方通行とか軽自動車は軽車両に分類されるので直進しても大丈夫
高速道路・バイパスは通行禁止や 貧乏に限って見え張りたがるんだよね。ほんとの値持ちは車の車種なんかきにしないよ。 商用車のエブリ3速ATに乗る機会があったんだけど、これと比べると動力性能的にどうなんだろ >>799
まだ各地の自販のプールに置いてるんじゃないかな
店まで配車してたらフライングで車両画像が上げられてるはずだし >>797
お前は物の本質をわかってない貧乏人だなw
貧乏人は見栄を張れる車を買えないから妥協して買ったゴミを自己肯定して本当に欲しいものより良いと納得しようと暗示をかけるゴミ野郎だ
たまに本当に自己肯定が正しいか不安になり第三者に意見を求めるが、思った通りの回答が得られないと身を隠し発言者の否定に入る。
そうお前のように
まるでゴミくず野郎だなお前ww
64欲しいなら勉強し直してまともなとこに就職し直せよw
負け組野郎ww >>802
かぶったキャップにJIMNY
これなら許そう >>713
道路は基本的に走れば走るほど痛んで轍が深くなるでしょ。
林道を維持できるのは管理を委託された建設会社が補修して巡回して保守してるからだわ。 基本的にこのスレは、天気が良いですね。って話しかけたら、そんなの空見りゃわかるだろ！くらいの気の悪い奴ばっかり。それがそのままジムニー乗りの傾向かどうかは分からんけど。 >>801
これっ自販のプールかなと思ったが違うのかね？ 真っ昼間から、このスレにいくつも書き込んでいる俺は
相当な変人だと思う
しかし、この俺に勝るとも劣らない人物が一日何人も湧いてくる
JB64スレってすごいよ >>807
ごめんよく見たら苫小牧だね
北海道の各地にもう配られたのかな >>791
自慢のクロカン用ja11と飾りja
ついでにオラオラハイエースの画像
upよろしく カタログ来た人いるんなら、教えてくれ。
結局、ジムニーの車重はナンボなん？ >>792
いやぁ、はっはっは
参ったなあ藤岡弘です、はっはっは
｢や？出たなジムニーっ、ライだぁきーっ！｣
｢違いますよ、スマートきーっですよ｣
｢…ううむむむ！｣ 修ちゃんがガレ場爆走してええやろこれ！ってニッコリ笑うＣＭがいいなあ >>718
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 個人的にはジムニーって公道で走るのに最適だと思ってる
法定速度域でキビキビ街乗りするのに過不足なくちょうどいい
MTは減ってきてるから貴重な選択肢だし コペンも楽しいが個人的にはドライビングポジションが合わない ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人たちと
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人
･リッター何キロの人
･何がどう良くなったの人
･ジムニー怖い人
･お前が一番変人の人←NEW
･ホンコン >>824
・幌屋根の人
が居ないので、やり直し。 幌屋根ってシエラのスレってイメージだが
ジムニースレの変人たち
･チャリの人
･サンバイザーの人
･シェラの人たちと
･旧型乗りの人
･5ドアの人
･リアガラスの人
･ティンバーの人
･リッター何キロの人
･何がどう良くなったの人
･ジムニー怖い人
･お前が一番変人の人←NEW
･幌屋根の人
>>827
お前にとってはカタログがグロなのか
https://i.imgur.com/sQxJN2C.jpg >>830
駆け込み需要とかあるんじゃない
俺もランドベンチャー納車待ち >>788
同じく。田舎はなんでも遅いんだろうなぁ、ちくしょーちくしょー ジムニーごときでイキってんなよ
こんなん軽トラと同じ実用車やぞ >>831
価格やっと来たね。
私が聞いてテンプレに書き込んでいる価格で全部あっていて良かった。
ＭＴ少々自信なかったから。 もしかしてこれ、エアコン取り付け型のスマホホルダー使えない…？
https://i.imgur.com/QBX1K3Z.jpg ダンプカーなみのデカいタイヤ履いてるジムニー通勤時に見かけるけど車検通るんだろうか？ >>838
すごい自己顕示欲だねw 気持ち悪すぎだろお前 新型のR06Aはジムニーの持病エキマニ割れは改善されてるかな >>844
沖縄納車遅いイメージがあったけど早いんだね！
マットな雰囲気でいい色だなー 実物を見て色を決めたいのだがスズキのお店に行けば全色見れたりします？？
それとも試乗用で一台だけぽんって置いてるだけですかね？？ >>844
おー強い日差しでちょっと褪せた感じになるといい感じだな
写真だと濃すぎる >>835
いやアルトワークス22Sの後釜にK6AのJB23が欲しかっただけ
新型も様子見してるけど、良ければ即売って乗り換えればいいしね
そのくらいの余裕は織り込み済み >>843
エキマニは無い
最近のエンジンは3気筒でも4気筒でも穴は一つ >>846
全色見るのは無理だと思う
それからスペーシアだとほぼ一台試乗車あるが
新型ジムニーだと一台あるかないかだと思う
（ディーラーによっても違うかもしれないが） >>845
本当だ。沖縄ですね。
マットではないでしょうけどあまりギラギラしてなくて良い色です。 >>849
余裕あるのに今現在アルトワークスwww
お前あのさ、最底辺なの自覚しなよ 発売されたら試乗行きたいな
今って一人で決められてたコースを走って戻ってくるんだっけ？ スズキは一人でこのコース走ってきてくださいって営業が同乗しないところが結構ある気がする >>856
軽四スレで底辺もへったくれもないだろうよ
HA22Sを今まで維持してただけでもご立派
現行ワークスとは別格だからね ジムニーあんまり関係ないんだけど今ブラジリアンワックスでギャランドゥ脱毛したら痛くてワロタ >>854
そうなんですか、回答ありがとうございます
実際に公道走っているのものを見るしかなさそうですね… みんなこれから条件交渉だろうけど、目標としてはオプション10万くらいいけばいい感じかな？ >>844
数年経って塗装もやれてくると良い感じになりそうだな、やっぱグリーンにしようかな(´・ω・｀) >>844
積車からしてスズキのD車っぽくないから
Dから一般ショップに業販で回送中かも >>830
もしかして最終生産記念車とかだったらすごいけど
･･表に出てくるわけないか S660発売時、近所のディーラー試乗車はMTとATが半々だったがジムニーはどうかな？ >>873
地元民だけど、ここ新しく今年リニューアルしたばっかの比較的大型のスズキ店舗が目と鼻の先なのよ
トラックもそっちに向かってるからディーラーへの輸送でたぶん間違いないかと（左折して数百メートル） >>873
D有線ってわけじゃないんだね。
まさかここの板にいた人の近所だとはね。
世間は狭いもんです。 >>882
有り得ないよ。
納車待ちが大勢いるうちにそれはｗ >>881
>>879らしいがもしかしたらDの方はすでに搬入済みだったりするのかもね。もしくは同時に搬送しててたまたま投稿主がみたのがサブD向けだったとか。 >>881
いや、明らかにディーラーに向かってますよ 週末に見てきてくれるっていうから楽しみにしてるよ。
週末は全国で目撃情報が増えそうだ。 >>885
ディーラーって今まで上がってたような大型のキャリアで運ぶものと思ってたけど違うんだね。 >>885
地元の方がいうのなら間違いないね。
隠してるんだろうかね。 >>888
大体は自販の格納場所に下ろしてから各営業所に向かうよ。まだナンバーも付いてないだろうしね。 >>888
ケースバイケースだと思うけど、沖縄はいろいろと事情が違うと思う
人口川崎市ぐらいしかいないし、島の広さも浜松市ぐらいしかないので…
（それゆえ地方にしては人口過密だけど） ウインカー付きのドアミラー
めっちゃカッコ悪いな
ってか緑に合ってない >>877
駆動系はまだわかんないけど、22まであった後部座席
窓の開閉機構は復活してほしかった、あれ意外と快適 >>890
大型で直接搬入するのは一度に多数だったり他のDと混載だったり中古だったりだね >>893
50周年特別仕様車でXLベースの出ると思う。
ミラーウインカーなしでステアリングスイッチ付がいいな。 >>864
俺もブラジリアンワックスでボーボーのケツ毛を処理したい。 >>897
ケツ毛多いとウンコが拭ききれなくね？
ウォッシャー...じゃなくてウォシュレット使っても リアタイヤのカバーなんで艶々なの？
これはカッコ悪いな。
つや消し塗装してステンシル吹きたい。 >>898
ウオシュレットなら大丈夫。
でも風俗嬢にケツ穴舐めてもらう時に申し訳なくなる。
カタログ！メチャカッケーな！ >>882
その手の特仕車出るのは、ある程度落ち着いてからですよ、きっと。
あるいは来年の消費税増税後の落ち込みのテコ入れ的な感じでとか。 >>899
デカール貼って目立たせる前提だからかね？
裸タイヤと合わせるなら黒という色自体はいままでより良さそうだけど ホイールテッチン黒が似合うと思う
スペアも黒テッチンで剥き出しにしたい リアタイヤカバーにナンバー移設するキットもアフターで作られそう >>905
それ昔どっかが作ったけど車検非対応じゃなかったかな >>897
今会陰部からケツ毛ゾーンに突入してるけど痛みと恐怖で手が震える でもこうツルツルになっていく陰部見てると俺女だったら絶対まんこきれいな部類だと思う >>908
スズスポアクセサリーだったかな？
純正に近い品があったような記憶はある
途中で駄目になったのかな
裸でホイール剥き出しも今駄目だよね >>908
パジェロみたいにタイヤを包むようにステーを配さないといけないみたいだね
スペアタイヤ外した時ナンバーも外れる構造だとダメっぽいね ファブリックどちらも撥水だね。
ということはジムニーもXLは撥水かな。 違うわ。シエラは20mm上がってるから、ジムニーも20mm上がってるかな XLだと絶妙に欲しいものが足りなくてXCだと過剰な装備具合 >>925
ジムニーは200mmだと思う
今回はシエラの方がかなり良いな >>890
そうなんだ。他の車種と混ぜてまとめて運ぶものかと思った。 ＭＴ1070
ＡＴ1090
ジムニーも豚切りはないね。 ジムニーは電子制御がないから意外と悪路に弱いんだよな >>932
ありがとう。
やっぱ重いね。そりゃ燃費悪いわ。 3代目ジムニーは最低地上高が200mm（シエラは190mm）と低い >>932
えっ？なんでこんなに重いんだ？
ガッカリ… >>936
この構造と装備で軽くなる要素無いだろ
超ハイテン鋼やらホッとスタンプ材多用で見掛けの重量落としたヤワなジムニーじゃ意味無いだろに クロカン車としては破格の車重だからどうでもよくない？ シエラがリッター13ってことは軽だと18くらいか
及第点じゃん リーク情報でジムニーは16.2とあるから、高速で16以上はあるだろうね。
それか、郊外が異様にいいのか。
今の車が、ハイオクで12だから十分だ 4ATだしな
4速だけ高速巡航用にハイギアードとか最高に乗りにくいっていうか街乗りがクソみたいな燃費になってしまう ＭＴ16.2
ＡＴ13.2
カタログ値で出てるから確定。 https://t.co/DPN4ShO7Vu
解像度低いが 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) スズキもフルモデルチェンジ初期は豪華な標準装備多い傾向なの？昔のスバルは初期から改良重ねるたびにコストカットやら豪華装備設定なしって感じだったが >>868
あらかじめ見たい（乗りたい）色を頼んでおくと回してもらえるよ。
ただジムニーは人気だろうからなかなか回ってこないってことはありそうだ。 >>953
アルト2wdの下の方のグレードにも運転席は付いてるんやで シートヒーターとか軟弱な装備要らないだろ
その電力をワイパーデアイサーに使ってくれ 数の出ない車でそんなにバリエーション作ってられないだろうし
買う方も選択肢多過ぎると迷って結局買わなくなったりするし >>956
知らなかったわ
上位グレードの本革シート選択のみシートヒーター付けれるような時代から浦島状態 ワイパーデアイサーって23だとどの特別仕様車に付いてたんだっけ
FIS? スペリアホワイトがいいけどパールホワイトすぐカタログ落ちしそうだから希少価値ありそうで迷う >>963
パールホワイトは23でも限定車の定番だし
先々はそのパターンになるかもね インタークーラーはパーツリスト見た感じ縦長で右前かな でもクロカンする人たちはどうせバンパー買えちゃうんでしょってスズキの考えかな 900も950も次スレ立てずに無視状態だから誰か頼んます。 デアイサー付かないのは残念だけど結構装備はいいね。 情報収集の方々ありがとうございます
高速MTで㍑18㌔なら及第点です ボンネットオープナーが
グローブボックスの中にあったりすると、
今後のオープンモデルへの希望が持てるけど、
無いんだろうなぁ >>973
暖かい地方とか寒い地方でも屋内駐車ならいらないけど夜勤明けの冬の朝とかガラス凍ってるときデアイサーあると楽なんだよね会社の駐車場屋外だし >>849
>>863
K6Aワークスの耐久性を実体験した上でのJB23というなら
順当な選択だろうな
新型も長距離走る人は沢山出るだろうから情報出揃うのも早いと思うけど 燃費悪すぎね？
カタログ値でこれじゃ
街乗りでエアコン有りだと10切るだろ？ >>979
WLTCモード表示だから、今までのJC08モード表示よりかは実燃費に近いと思うけど ジムニーは超高張力鋼を多用して軽量化を図るということが出来ないからしょうがないな
フレームに使うとしなやかさが失われるし､ボディに使うと板金修正が出来なくなるしね >>983
ボディーには普通に超ハイテン使ってるよ
フレームに使わないのはアーク溶接が困難になるから それにしても今時の小排気量車と思えないほど
時代に逆行したクソ燃費だな。
これじゃ買うの躊躇するなー。 >>962
ようやくエンジンの詳細が見えてきたねー
樹脂製のベルトカバーは初採用？JB23では剥き出しのままだったよね？
何の意味があるんだろう？防塵の為？
それとトルクは10kgは行って欲しかったな >>980
>>981
一緒だぞ。5枚目の左はJB23 >>990
標識認識があるからメーターセンターディスプレイはカラーかな >>988
カバーは後期型は付いてるよー
仕様に関しては型が進むとどんどん変わるから、
今見えているもので判断せん方が良いよね このスレもNA 4MT幌ビニールレザーシート祈願でシメましょうか 舗装路99.9パーセントの私ですが
ラスト100mのオフロードのためにジムニー買う気になった 2018年以降に発売された新車では
国産No.1の低燃費車だな
もう注文しちゃったけど スペアタイヤ外しーのリアシート外しーの……あと何かあるかな このスレッドは１０００を超えました。
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