【スズキ】JB64ジムニー☆43【新型】
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前スレのまとめ
AT vs MT はMTの完勝
低グレと高グレは高グレの完勝
バイザー有無はナシの完勝
マッドフラップ有無はナシの完勝
シビックvs FD3SはFD3Sの圧勝
LED vs ハロゲンはLEDの圧勝
ジャングリ vs 塩ビは塩ビの圧勝
納期は愛知 vs その他 愛知の圧勝
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https://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=&;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=707&view=on >>14
>>15
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https://s.click.aliexpress.com/e/b8Iadg5p >>2
まったくピンとこない
一から議論し直す必要があるだろう >>13
ちょっと違うやつだけどルームミラーが見難くて違和感あったから外したな ジャングリニキ正月から大暴れｗ
笑われてるだけで否定はしてないからジャングリだっていいじゃないか！！！ｗｗｗ >>24
ちょっと違う
フラワーアレンジメントで剣山の代わりのスポンジのほうが近い >>6
新刊追加
「K magazine」 ジムニー特集
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おすすめ >>29
その山の中行くのに一般道、高速乗り継ぐからなあ
MTにするのはちょっと躊躇した スズキ車オブザ平成
https://s.response.jp/article/2018/12/31/317624.html
1位：ワゴンR（1993年、初代）・得票率：48.1％
2位：カプチーノ（1991年）
3位：スイフトスポーツ（2005年、ZC31S）
意外な結果だけど新型ジムニーが行き渡った後のアンケートならジムニー1位だったかも ジャングリが多いのはスタンダードな感覚の人がスタンダードに選ぶカラーだからだ
それがわからないのか？
このアスペどもが！ ttps://twitter.com/k_azx123/status/1080976250871590912
誰が買うかよこんなんｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>18
バックモニターとドライブレコーダーが一体化。
つかアンドロイド端末なんで何でも出来る。 納期今年中にできるか判らないといわれたわ
車検まで半年だから車検取って待つか
あきらめて別車探すか悩む 納期1年ってマジかよ
消費増税までに間に合わないじゃん >>43
その車検が終わるまでに納車されればいいけどな
たぶん2年後も同じ悩みだと思う 今年車検して２年後に買うよ。
２型の特別仕様が出てるはず。 >>43
俺ならこうする
1、今すぐ注文する
今注文すると6月生産あたり
車検に間に合わないときは代車貸してくれる
2、1と同時にキャンセル車が出たら一番に連絡するように依頼する
色など好みに合えば買う
何とかなるよ何事も >>50
>車検に間に合わないときは代車貸してくれる
嫌な客だなぁｗ >>51
スズキじゃないが、普通に貸してくれたぞ。
新車買って、間に合わないからディーラーから代車用意するって言われた。
2週間ほど代車に乗ってたわ。 >>52
二週間程度なら貸してくれそうだけど>>43の場合は下手すると半年以上開くからなぁ もう３ヶ月代車に乗ってます
今年の夏まで車検があるクルマを渡してポンコツ代車なのでマイナスな気がします
二月始め納車予定です JB23の2型からの乗り換えで、ようやく1000kmくらい走ったけど車としての性能の上がり方が凄いね、特に山道
エンジンが強化されてるのとシフトの操作感が良くなってるからギアチェンジに車がキビキビついてきてくれる
長時間運転してても全然疲れないし、ほんと良いジムニーだ
もっとも20年前の車と比べるなって話でもあるけど… 23の初期型からならそりゃそうだろ
あの頃はどうしようもなく酷かったからな
５型からかなりマシになったが 皆ありがとう
今乗ってるのが下取り出せるような車じゃないから
車検通す方向で考えてみる
候補車はワークスだったけどそういうの乗る年でもないしな >>61
＞候補車はワークスだったけどそういうの乗る年でもないしな
だったらジムニー乗る歳でもないだろ
クラウンでも買えば？ 若い時SJ10、SJ30と乗ってた その後ジジイになった今ATのジムニーを注文したよ 車歴とかどうでもいいけどなんでATなの？
10万余分に払ってジムニーの価値を下げる意味が分からん ジジイになったから操作が追い付かないんじゃないの？
でもMTを運転できなくなった時点で免許返納の時期かも
ATだと運転能力の低下に気付かず事故を起こすまで乗り続ける ジムニー をAMG G63＆ディフェンダー風にカスタムってクソダサいな
スズキ純正オプションの足元にも及ばないわ どの車にもいえるけど別の車に似せるカスタムって何なのかなってのは思うね。
レプリカは別として。 MTあるならAGS選ぶ理由がないわ
MTよりシビアな運転を強いられるのはNG 結局、スズキもAGSを本気で展開する気なんざ無い。
そもそもユーザーサイドがAGSに対してあまり好意的じゃない時点で無理。 あれってインドで展開してたのを日本にもってことだっけ？ AGSは「とりあえず日本でも売ってみました」みたいな感じじゃない?
多段化してスーパーロー的なギアを追加た上で疑似クリープをやめれば十分実用になると思うけど AGSの洗練に期待
ジムニーに乗るかどうかは別として DCTもそうだけど
基本は外国向けのトランスミッション >>82
AGS搭載車しか無かった、アルトターボRSがカタログ落ちした事からもお察し。
その前にジムニーはEV化されてるんじゃねｗ メーカーから出荷された時から貼られてるのか知らんが
運転席横のサイドシル？部分の保護シールみたいなのを剥がしたら
ノリが残ってたみたいでホコリがついてた
みんなのは元々貼られてたのか知らんけど綺麗なのかな？ >>85
それはけしからんな！
クレームだ！
リコールだ！ >>85
傷つきそうなとこに保護シール貼ってあるんだから剥がすなよ 傷つくのが嫌なのでテールエンドカバーについてる青い保護フィルム取れない… >>90
韓国の飲食店の業務用冷蔵庫がどこの店に入っても保護フィルム付けたままなの思い出したわ >>90
早よはがせ！糊が変質する
綺麗にはがせなくなるのだ 今の車があと1年半で車検だから、そのタイミングでジムニーかシエラを買いたいが
そのころには納車も今よりスムーズになるだろうか。。 >>97
先はわからんよ
今から注文入れといたほうがいいんじゃね >>48
初期型が全て悪いってことはない
嫁のミラココアは58psの初代だったけど
２代目からはエコ進化の反動で52psに落とされた
初代ココアはよく走ったぞ 皆さんナンバーの色は？
オレは黄色にしようかな まだ注文もしていないけど 黄色だね白選ぶのって軽自動車コンプレックスかなにかなのかね >>100
雨漏り対策はまだ正式対策決まってないってよ >>102
ボディカラーに合わせるという発想は無いの？ >>622
ジムニー馬鹿にすんな
後部座席倒してらラゲッジルーム広げれば4人くらいは体育座り出来るわ 【検証2018-2019年の注目車④】
アレがなければ…大本命だった「ジムニー」は何がスゴい？
https://www.goodspress.jp/reports/204587/ 公式サイト見たら XGにも後部座席にヘッドレストが付いたんだね？ >>101
虹色の旭日旗みたいのにしようと思ってて誰に言ってもやめとけと言われて黄色のままにしたよ。やっぱアレは微妙だな、 >>106
それな
今までどんだけ聞いても具体的な話一切出てこないやつ >>105
なるほど
来週のカーグラフィックは
ジムニーXC >>107
ボディーカラーに合わせるよりも軽自動車なのに白ナンバーもどきとかダサいってのが自分は強いかな ダサいとか言っちゃう方がダサいわ
深層心理ではメチャクチャ気になってる証拠 黄色ナンバーが気に入ってる
白ナンバーご好きな人は選択肢ができてよかったねって程度 ピンクの軽を見たときは黄色ナンバーが浮いてるように見える
それ以外の色ならほぼ大丈夫じゃね？ 白ナンバーとDADステッカーとE・YAZAWAステッカーはセットなの？ 浜崎あゆみ
三代目J Soul Brothersを忘れてるよ 普通のセンスなら白がいいに決まってる。
黄色がいい？
痩我慢はやめろw 個人的には緑 白 黄色は黄色ナンバーの方が似合う気がする
グレー 黒 青は白のほうが似合いそう 純正トレーマットが黄色いサイのマークだから黄色ナンバーが良い 軽コンプレックスがあるから
白ナンバーにしたい心境は図星だが
ボディカラーとの調和を考えると
白ナンバーがベスト
だから オリンピックロゴ入り白ナンバーにするのだ ボクちゃんは … 941 阻止押さえられちゃいました 2019/01/07(月) 03:42:50.56 ID:ghPY5IxM
新春初売りで契約した
値引きは１４万円
こんなに引いてくれるとは思わなかった。もちろんオプションは別 五輪のナンバーは期間限定だから、長く乗る場合は限定好きの人にはいいかもね。 942 阻止押さえられちゃいました 2019/01/07(月) 03:43:50.45 ID:ghPY5IxM
下取りもないよ XCである程度オプション入れてたら仲良い営業マンならそこまで行けそう 集中線付きオリンピックナンバー＆希望ナンバー「46-21」で（どやぁ）しようず >>130
ブーメラン？
まさか同じ言葉が出たから単純にそう思ったとか？？？ >>136
業販価格だね
おいらは他メーカーのデラで同じ値引きだた。 友達は車体+OPで値引き20万だった
試しに総額聞いてみたら同プランで値引き4万の俺の時と同額だった…
俺はそこから色々オプション付けたりしたから更に値引き有ったけどね
店舗が違うだけでこんなに差が有るとは思わなかったわ
結局友達にそのことは言えずじまいだけど楽しそうにしてたから何より >>146
錆びない材質のワッシャでも噛ませばいいだけだが >>146
目立ちたがりのツールとしてジムニーは安い買い物だな 嫁車の代替で初ジムニーなんだけど
背が低くてスペアタイヤもあるから後ろが見にくいんじゃ？って思うからいっその事スペアタイヤを外しておこうかと思ってるんですが
見た目とパンクした時に困るって事の他に何かデメリットあります？ >>153
自分は普段外して乗ってます
パンク修理剤積んでればいいと思います 今年から生産を倍増するから一気に納車が進むだろうな ナンバー白化してる人ってワールドカップやオリンピック終わった後どうすんの？
そのまま使い続ける？
元に戻す？
地方のは黄色い枠がつくから白化の意味ないような気もするし >>159
うん、地方のは黄色い枠がつくはず
間違ってたらごめんね ってか下地も白にはならないか
何かしら図柄が入るっぽい オリンピックマークに白いテープ貼って隠してるガイジいたわｗ
リヤガラスにはＤＡＤの草ボックスだったわ。 >>166
隠れてるか否かに関わらず何か貼るのはNGになった筈 黄色枠はナンバーフレームで隠れる。
だが地域図柄がダサいからな…
２０２０年以降五輪ナンバーが終わったら白ナンバーが取れなくなるな。
新元号記念ナンバーとかしないかな？ >>153
足回りをスペアレス前提のものにしないと違和感を感じるよ
俺はスペアレス嫌いなんでずっと背負ってるけどね >>167
昔セイワが丁度ロゴが半分隠れるくらいのナンバーフレーム出してたんだがそれ手に入れれば目立たなくなるよ
今は廃盤になってて白ナンバー以降高騰してる >>153
後ろのドアが思った以上に開いて壁なんかに当たる
タイヤでどれだけ防げるか不明だが、そういう意味ではあって損はないかな >>163
>ＤＡＤ
ググったけどモロにそっち系の人御用達で吹いたｗ 某著名Youtuberが新型ジムニー買って、徳島のアウトクラスカーズでカスタムしたみたいだけど
川にスタックして身動き取れなくなってた。
しかもそのオーナー曰く峠の軽度なアイスバーンも危なくては知れないらしく、正直新型ジムニーって走破性低いね。
だめだこりゃ。
https://twitter.com/nakamotoskywalk/status/1082195731434287104?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>173
あのさ・・素人らしいが
経験値少ないくせに無理したらこうなるってヒロシが言ってた
ナカモトダイスケ@新型ジムニーで日本一周中
自ら上がって着たんだけど、最後の最後でハマった
やっぱ素人に川は難しいな
しかもレッカーは無理、ジムニーで助けに来た人たちも無理って言っててまだハマってるなうよ。。
https://twitter.com/nakamotoskywalk/status/1082207514119176192
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>168
フルカラーだからダサイんであって
モノクロならマシな地域は結構ある >>174
素人っていったって免許取り立てって意味じゃないだろ？
そんなオーナーが運転しても川から出れない、峠も怖くて走れないほどの走破性って相当低いだろう新型ジムニーは。
しかも超人気販売店の徳島のアウトクラスカーズのカスタム車がだぜ。
ノーマルなんてもっと駄目だろ？ つかアウトクラスカーズのカスタムも大したことないかもな >>176
無理なものは無理なんだよ
その無理かどうかを見極めて進路を選べるかがベテランとの違い
ゲームしかやってない中学生みたいなことを書かないでくれ ┐(´Д｀)┌ ヘッドライトに雪が積もったとか川で走行不能になったとか
SNSバカはなにか発信するネタが欲しいだけなんだよな
早く消えて欲しい 俺そのYouTuberの動画見てるけど
本業がカメラマンだけあって綺麗な写真や動画撮るなぁって感心してるわw >>183
プロ写真家って言ってるけど全然実績の無いニセモノっぽいらしいよ。
SNSでかなり評判わるいなググると。
今のデジタルカメラと画像編集ならだれでもあのぐらい撮れるのは事実。 そうなんだw
俺全くカメラの知識ないから見る人が見れば分かるんだな >>184
随分と思い込みが強いねえ
で、乗ったこともないあんたがこのスレにいる理由は？ >>176
随分と思い込みが強いねえ
で、乗ったこともないあんたがこのスレにいる理由は？
（安価こっちに向けた方が適当だったな >>186
実際検索してもなんの実績も出てこないよ。
単なる地方の端っこのブライダルカメラマンレベル。
ちなみにブライダルカメラマンって素人すらできるカメラの仕事と沢山書かれてるし。
旧型乗ってたけど？ >>174
そう言うヒロシはキャンプ場でバックして普通に段差に落ちてジムニー裏返してたけどねw >>191
ジムニーに限らんよ
その車の性能個性や限界がわかってコントロールできなきゃ誰でも何でもコケるだろ >>192
ヒロシのひっくり返した動画見た？
限界もクソもなくただの運転下手で道路の段差に落として裏返してたよ >>193
見てないから何とも言えんがヘタクソ以下なのかもしれんね >>190
そのカメラマンもどきの動画見て性能低そうで買うの萎えた そんでJAF呼んだけど来る前にキャンプ場のおっちゃんに引っ張って戻してもらって助けられた ジムニーだからって普通川には入らないだろ
足回りが水に浸かるのはバラしてメンテするの前提では
説明書に書いてあるレベルだろ まぁた旧型海苔が荒らしに来たのか。
買わないんなら来る必要ねぇじゃんｗ >>195
そんな性能が分かるような動画あった？
基本普通の道走ってるだけじゃね？
そのスタックしたのは動画はまだあがってないし >>200
むしろ旧に乗ってたらあんなこと言わんと思うぞ うーん見た目だけのしょうもないカスタムしかしてないな そこらへんの適当な川入ってスタックとかそりゃそうだろうよ 23のほうが64よりかっこよくなる素質あるね
486 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/07(月) 19:49:33.32 ID:h2dmYsEt
23がダサいのって主にヘッドライトの形のせいだと思う…
7インチタイプならバンパー変えるだけでイケメンになれたのにあの中途半端なやつのせいでバンパー変えてもパットしないな
488 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/07(月) 20:42:34.50 ID:8FEzSs5C
>>486
23に64のライト周りスワップできないかな？
ライト、グリル、バンパーだけでも載せ替えれたら相当格好良くなると思う
489 阻止押さえられちゃいました mage 2019/01/07(月) 20:52:42.12 ID:qDCiK+Ab
>>488
http://shop.realspeed.org/eshopdo/refer/vidj-08-2.html
こういうやつ？
http://shop.realspeed.org/eshopdo/refer/vidj-08-1.html
497 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/07(月) 21:13:04.40 ID:qDCiK+Ab
目で印象かわるからなぁ、アイプチ（車ならアイライン）で満足する人もいれば、徹底的に整形したい人もいるわけで。
501 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/07(月) 21:51:59.98 ID:Ff5D7rh6
あとはPISTONのフェイスキットやな
結構お値段するけど
http://wirise.com/orijinal
509 阻止押さえられちゃいました sage 2019/01/07(月) 22:40:10.93 ID:HGdw+iut
>>504
かっこいいんですけど
新型の安っぽい緑よりもかっこいいし
新型の緑より数倍かっこいい！ >>205
まだいたんかい
どこに帰るのか知らんけどさいなら >>205
この転載対立煽りアホ定期的に沸いてくるな >>206
>>207
対立煽りとかじゃなく正月からずっと64に勝つ方法を話し合ってて完全勝利の道が見えたから報告に来ただけ やっとジムニースレらしく荒れてきたなあ
この荒れたスレを軽くいなして乗り越えてゆくのがジムニー乗りなんだよなあ >>208
勝つも負けるもないわな
新しいか古いかだけで同じジムニーだわな >>199
スタックするのも足バラスの前提なのかい？ >>210
いや
新型ぬるすぎてゴミ
しかもオートマ比率増えてるんだってな
ニワカの足やん
しかも11のパクリだし車体は23のパクリ
恥を知れ 11とすれ違うと「おっ仲間やん」と思うが
23とすれ違うとニヤニヤしてしまう
ごめんなさい スタックするのはタイヤが合ってないのもある
峠のアイスバーンだってタイヤ次第 >>212
恥ずかしながらスマンかった
とでも言うと思ったかw
パクリもクソも同じジムニーだわな ヘッドライトに雪が積もるのあったけど、あんな風にはならない。
ヘッドライトウォッシャーはワイパーの所よりも強力なやつで、ボンネット越しに飛沫が見える。 >>215
まあ確かにそうなんだけどさ。
でもあのYoutuberはそんなことも言わずに新型ジムニーを事実上ディスった書き込みをSNSで繰り返してるぞ。
あれではまるで新型ジムニーが走破性が無いと言っているようなものだ。 >>203
こんなんでも本人曰く100万かかってるんだってよ >>214
動物が勝てない相手にヘラヘラ愛想振りまく奴だな
わかるわーw
64のニワカも勝てないオーラは感じ取れるようだなww >>219
事実しかsnsじゃかけないからね
ここは匿名掲示板だからガセが多いけどsnsは信頼に値する スコップが付いてるような23からは100mくらい離れないとな カスタムJB23とノーマルJB64の比較のあの動画のはなし？ 進化を恐れない者は白ナンバーを選ぶってブッフォンが言ってたよ youtuberのディスりはスズキに任せとけば？
走破性が？無い？
車の限界を超えられないのは当たり前。
峠のアイスバーンだってタイヤの限界は四駆だろうと超えられません。 >>221
どこに金かけてんのか気になるわ
タイヤホイール含めて足回り一式40万程度だとしても残りの60万は…？
電装関係で20万くらいか？
こんな装備じゃスタックして当然だと思うけどな…
タイヤもだめだろ、ジムニーで幅広タイヤなんて岩登らないならオンロード以外で全くメリットないし
9ミリフェンダー付けてるならインセット0のホイールにベストなサイズの6.50か185が使えるんだがなぁ >>231
フェンダーつけなくてもノーマルホイールでも
185で走ってますよ ここで言われてる某YouTuberとはこの人のこと
https://youtu.be/OHBRgGH8mk4
刺青入れまくってるから相当ヤバイね ソニーの一眼カメラを使っていたら、SDカードが勝手にフォーマットされた(実際はされてない)とか騒いで有名になった人だから、ジムニーでも同じような問題起こすかもね
https://ponkoshu.com/sony-a7iii-non-existing-format-bug/ 過酷な場所で写真を撮るために走破性のあるジムニーを選びました！
https://youtu.be/VUF3L7Vb-i4
でもこのジムニーは川入ったらスタックしちゃいます！ >>236
明細見たけどこれは…
ほとんどの改造パーツが23の倍以上の値段してて草
100万出すなら自分で吟味してもっと良い車に仕上がるんだがなぁ 23乗りが挙って必死に64ネガってるのが草生える
他を見下すことでしか自分の車を誇れないようじゃその程度の愛しかないってことだよ、情けない奴ら 砂浜走れるから川も余裕だと思いました
https://youtu.be/_MjgGDuPqr8
でも、ジムニーが悪いんじゃなくて運転手が悪いんだと思うんです、ハァイ >>240
文章読めないのかね？沖縄の人間でアイスバーン等雪道の運転に慣れてなくて危ないから、って書いてあるじゃない。
ジムニー関係ないし何乗っても同じだろ阿呆が この刺青カメラマンやばいやつやな
SONYのカメラ使っていながら壊しまくってるし、ニセの症状をSNSで騒いでSONYに対して偽計業務妨害レベルの足を引っ張ってるやん。
SUZUKIに対しても同じで新型ジムニーのファンのフリして、SNSで弱点ばかり伝えてるよな。
こいつなにもんだよ。ライバル企業のスパイじゃないのか。 youtuberはこのスレでカウント稼ぎましたね。
みんな上手く乗せられたって事。
そもそもスズキだって、23を超える場面が多くなきゃ64販売しないでしょう。 >>243
すみません、彼はその昔北海道で寿司職人をしており、生まれは愛知県でそれからしばらくした後、沖縄に移住したんです、ハァイ >>246
上手く乗せるだなんて、滅相もない、上手く乗るのは嫁だけで十分ですので是非チャンネル登録して下さい >>176
>>178
アウトクラスカーズのカスタムなんて見た目だけのカスタムで機能性なんてほとんど無いだろ。せめてモトレージとかワイルドグース程度のところに頼まないと。 >>249
プロカメラマン/フォトグラファー/映像監督/YouTuber
です！宜しくお願いします！ グッドリッチでアイスバーンって頭アレな感じなのかな？ あの雨上がり決死隊の宮迫みたいな店長はいまいち信用できないな >>251
>>254
まじで何なんやこいつｗ
ほんま嘘くさいやつやな。 >>174
＞スコップで前輪の方の砂利掘るのはどうでしょう！？
＞素手の用意しかないです、、、
あのさあ… >>256
指を怪我したら大事なシャッターボタンが押せなくなるのでw ID:oz6ev7Yj
こいつ川にはまった自称プロカメラマンだろwwww 自称プロカメラマンの新型ジムニー
https://www.youtube.com/watch?v=fJgeyYHy6MM&;t=25s
STYLE WAGON DRESS UP NAVIチャンネルに出てるアウトクラスカーズの新型ジムニー
https://www.youtube.com/watch?v=pI7gJg4ihjQ
全く同じ。
時系列的に既に自称プロカメラマンに購入されている時期に、お客様のカスタム車とも一切言わず、まるで好き勝手にカスタムしたアウトクラスカーズの所有者の様な宣伝の仕方。
自称プロカメラマンの動画公開日からすると、既に購入されているジムニーのハズなのに、お店が宣伝で勝手に乗り回す。
しかも、この後名古屋で行われたアウトドア用品ショーで自称プロカメラマンが購入したということになっているカスタムジムニーがずっと出展されている。
自称プロカメラマンは展示は同意したとの言い方をしているが、実際は、アウトクラスカーズ所有の車で、UUUMアカデミー所属の自称プロカメラマンへ割り振られた提供案件であるのではとの疑惑あり。
カスタムだけは「協賛」という言葉を言っているが、最近富みにジムニーの修正の良さみたいな動画をアップし続けているために、SUZUKIも絡んだ長期契約の提供ステマ車両ではないかと疑われる。 ステマ車をスタックさせて評判を下げるという鬼畜の所業w
さすが入れ墨小僧w >>259
あーたしかに買ったばかりの車なのに
林道を店長に運転させて自分は助手にいるし
なんか自分の車って感じしないなあって思ってた
提供車の可能性大だな 動画制作＆宣伝と引き換えにデモカーを格安で売ってもらったんだろ。極端な短納期だったので普通に注文して買ったわけじゃないことは確か。 なるほどね、数年好きに乗って良いよみたいな感じか、あの程度で川入るって自分の車じゃないから出来るんだね >>259
足周り違うねただ同一車種じゃないって証拠にはならないけど でもタイトルに購入って書いてあるし、動画の冒頭でも今年1番大きな買い物をしましたって言ってるから本人の車なんじゃない？
https://www.youtube.com/watch?v=VUF3L7Vb-i4 グリルはオプションのやつにしようかと思ってたけど
この動画とか見てたら人と被らない方がいいと思ったんで板金屋やってるんで自分で作る事にするわ！ ユウチュウバなんだし、本名でしょ？
職業プロカメラマン。うそつくわけないでしょ。 ユウチュウバなんだし、本名でしょ？
職業プロカメラマン。うそつくわけないでしょ。 ユウチュウバなんだし、本名でしょ？
職業プロカメラマン。うそつくわけないでしょ。 プロカメラマンとして嘘ついたのに他のことで嘘をついてないはずがない 札幌で寿司職人（バイト）をしていたけど沖縄の人間なので雪道は怖くて走れませんって平気で言うヤツw この人が何を嘘つこうが全く興味ないな
ジムニー見れるから動画は見た
地元に来たらどのへん行くのかなとも思うが
タトゥー人種だから関わりたくはないなw つーか
このレベルでプロカメラマンになれるのか
周りにこいつ以上の絵撮れるやついくらでもおるわ つか、本人降臨してクソつまらん動画の宣伝うざいよ
運転もド下手だし ジムニーに乗ってる人かみんな
こんな感じだと思われた困る 普通の人は何事も無く通過する所でスタックするからカウント稼げるのでは？ ユーチューバー、入れ墨、チビ、丸メガネ、沖縄人、ジムニー乗りで、お察しw どいつも才能ないくせにユーチューブ広告収入頼りだから困る
しかも普通に稼げちゃうから余計勘違いしちゃう 日の出の動画でのショップ代表のあのうんざり顔から推して知るべしw やたらムキになって叩いてるのはただ嫉妬してるだけか
惨めだなぁ 入れ墨の時点で人としての信頼度は無いから、どうでもいい。 やたらムキになって擁護してるのは図星過ぎてただ火消ししてるだけか
惨めだなぁ 皆さんドリンクホルダーとスマホマウントってどうします？ >>294
難問なので車きてから考えることにした（泣） サンセットスタジオとかいう連中が雪道走れないと証明しちゃいましたね このスレの人達はもう納車されてる人が多いんかね？
自分はまだで来月納車 >>299
永遠に納車されません！
だって、注文してないもん… サンセットスタジオのやつは注文してすぐにフルカスタムされて手に入れてたぞ。
これは影響力がある有名人と一般人の差別化なのか？ >>303
半年以上待ちってスゴイ、、、
アルファードのロイヤルなんとか並み
忘れられてたり... >>305
みんな結構それぐらい待ってるんじゃないかな？
生産予定日出てから急に待遠しくなってこのスレ覗いた感じ 真面目にサンセットは放っとかない方がいいぞ
こいつの撒き散らしたデマのせいでソニーカメラの買い控えが起きたからな
次はスズキの番 >>308
10年くらいほっといた方が生き方を考え直すと思います。
もしくはスズキの法務にやっつけられて塀の中かも。 >>306
走れないとサンスタとかいうプロのクリエイター集団が言ってますよ？
札幌で寿司職人してたらしいので雪道には慣れてるはずです
だとすると走破性能が劣っているとしか考えられないのですが？ 別にジムニー買ったからって川走りに行く奴なんて１割もいないと思うんだけど >>308
それって偽計業務妨害だよな。
メーカーも強く出たほうが良い 僕はそもそもYouTuberではなく、そこそこ著名なフォトグラファーです。
雑誌やテレビでもカッコつけてますし、現場では最高にカッコイイ仕事だと誇りを持ってます。
招待しましょうか？
貴方が嘲笑う、表現のプロ達の現場に。
その時貴方がまだアーティストの言葉を嘲笑ってられるのか見てみたい。
これってサンセットスタジオTVのナカモトダイスケの名言らしいね。 どうせyoutubeで履いてる変なホイールタイヤで雪道走ったり川入ったりしてるんだろｗ >>310
ふーん、じゃあ家にいれば？
自分は雪道でも問題無く走れたけど、気にせずコタツで丸くなってたらいい。 ジムニーのスレで個人叩きされてもねぇ…
YouTuberスレでも行ってくれ。
動画自体は納車待ちしてる身からして観てはいるが参考程度で知識多少有れば後は自分で判断つけることだ。
知識無くて人の意見で買い控えするような人は買わなくて正解だよ。 叩いてるやつ
動画のコメント欄で凸してくれば？
お前ら旧型乗り乗りや入れ墨の荒しと戦いなれてるだろw 雪道の動画とか川でスタックした動画って上がってる？ プロのクリエイターてフォトグラファーでカメラマンのサンセットさんが走れないと仰ってます
奥さんはプロのメイクアップアーティストらしく、まさにプロ中のプロ軍団
しかもジムニー買う前に「過酷な道を走破できる俺みたいな層にピッタリ」と、運転が上手いとも発言もされてます
しかもカスタム費用は視聴者アンケートして、カスタム100万かけてるジムニーですよ
そんなプロ中のプロ軍団が走れないと仰ってるんだから性能が低すぎるんだと誰しも思うでしょう >>319
自動車の運転は素人
なんて真面目にコメントしちゃった >>319 ＝サンセット本人
運転下手、カメラ下手、入れ墨アーム（笑）、話すの下手、顔が嫌悪感覚える
表に出てくんな気持ち悪い あんな派手な車でもう恥ずかしくて走れないな…
かわいそうだなぁ >>325
それで飯食うのだから才能あるね
かっこいいとは思えないけど さすがに刺青アームは本気で引くわー
刺青入れる人って何で入れようって思ったの？ 入れ墨は別に何とも思わんわ単純に腕が無いのに出来ると思ってやっちゃうところと、カスタムのセンスのなさがひどい ホイールがレトロっぽくていいね
てっちんなんかな？ スレチかもしれんが
ジムニーシエラの4ドアって本当に出るんだろうか？
でたらメチャメチャ売れると思う
今までのジムニーのウィークポイントが無くなるよな
走破性は少し落ちるんだろうけど雪国とかでは本気の需要もあるだろうし 元寿司屋の入れ墨自称カメラマンの話題でスレが埋まってるってここですか？ アクセス数が増えたら思うつぼなんだが。みんなスルー耐性ないな >>331
出て欲しいけど出ないんじゃないの
あのボディー幅のまま長くしたら変だし
設計やり直してまで作るとは思えない >>331
ウィークポイントがドア数と狭さだと言うならそこはなくなるだろうけど
圧倒的な走破性というアドバンテージもなくなるよ？ おまえら刺青チビに文句言うのは勝手だが
動画は絶対見るなよ思う壺だから >>331
シエラ4ドア出てもメチャメチャは売れない
車体が軽自動車だから使い勝手悪すぎw つーか出た時点でシエラ（普通車）確定だよね。長さ的に。
まさかパッケージ全部やり直して軽の全長に4ドア押し込むわけないし。
つーか出ないと思うけどね。 チビ、ブサ、ダサ入れ墨、ドラテク皆無、嘘つき、カメラテクなし、話し方キモイ
いいとこないから叩かれるんだよ
さらに俺ら（64dis）に宣戦布告してきてフルボッコ確定コース >>339
プロ集団のサンセットスタジオさんが日本一周写真旅とかいう企画で、雪道走れないので中断すると仰ってます ソニーのカメラ勝手にフォーマット
↓
うっかり自分でフォーマットボタン押しちゃいましたてへぺろ
スズキのジムニー川で立ち往生走破性最悪
↓
ドラテク全くない素人ドライバーですてへぺろ >>345
そっか、じゃあそれをそこら中で触れ回れば良いんじゃね？ ここのみんなが動画やツイッターをくまなく見るぐらいサンセットスタジオが大好きなんだなってのは伝わったわ 川でスタックしたツイッター見てきたけど
こことツイッターの温度差に思わず吹いたわw
雪で断念の元ネタは見つからなかった 走破性最悪なんてくだりは無い
今のところ新型ジムニーの性能インプレとしては見るべき内容無し
バラエティで暇潰ししたい人向け >>351
一貫して新型ジムニー褒めてるからまあ悪い気はしない >>345
ふーん、そう信じとけばいいんじゃね
いわばサンセットスタジオ信者みたいな
ただ、根拠のない嘘を触れ回るとスズキに訴えられる可能性もあるよ。 >>335
そりゃ、競技みたいな河原とかスゴイ凸凹道を走ってる人には走破性は見劣りするんだろけど
ちょっとした未舗装の道とか雪道では普通の車よりは走破性はいいでしょ
スズキのハスラーは元々北海道の人にスズキＫの後継車を作ってくれと鈴木会長に直訴して
開発が始まったって記事を読んだ事あるけど、北海道とかでは
車高が少し高く4ＷＤで4枚ドアの居住性があるセカンドカーに使える軽の需要があるのでは？ >>354
スズキ「そう言う人向けにはクロスビーをお願いします」 >>352
SONYデジカメ同じ様に褒めまくっておきながら、不確定な不具合症状をでっち上げて検証に混乱をもたらした事実があるみたいだよ。
褒めて褒めて褒めて、でもトラブルをSNSで流布するのが彼の手法からすると今回のジムニーに関しても全く同じ手法。 そもそもジムニーは“3ドアショートボディ”だからジムニーであって、
ロング化した時点でそれはジムニーじゃない別の車種。 >>359
新型ジムニーが雪道走れない根拠になってなくてワラタ スタッドレスも履かずにアイスバーンどうこうってｗなかなか酷いねこれｗ >>354
それだとジムニーみたく燃費や居住性を犠牲にしてデカイタイヤ履いたりエンジン縦置きにしたりパートタイム四駆採用したりする必要ないし
サイズ変わるということは専用設計になるであろうコスト度返しのラダーフレームも必要ない
結果別の車になるんじゃないかと >>359
ほんとこれ見て新型ジムニーは雪道はしれないと判断したとしたらもう何も言うことないわ 沖縄人かどうかは置いといて
「各峠がアイスバーン状態で、雪道走行に慣れていない我々ではこれ以上の進行は危険と判断しました」
というだけの話だね ジムニーをばかにしてる奴が馬鹿としか思えない
ジムニーは660ccの軽自動車
パートタイム4WDで、センターデフがない
おまけでブレーキLSDが付いてる
それだけ、その性能しかないわけ
そしてその性能を上手く使えばエンジョイライフ！が過ごせる
ジムニーを分かってないのつまりバカなの調べればすぐわかるのにね
ジムニーを擁護してる人もきをつけな
それ以上を求めてないかい？
ジムニーがそんなに万能じゃないことは発売前のフィーバーしてるときに俺がにわか知識で書き込んだだろ きちんと準備する普通の人や慣れたジムニストにとっては問題無い場面でもこの人らは危険と判断したと
セルフレスキューへの準備も経験もないし賢明な判断
強行しておかしなことになり顔真っ赤なジムニーアンチが喜ぶのも面倒だから全面的に賛成だな ジムニーにウニモグ並みの走破性を求めてるなら10分の一の金額しか出さずに何言ってるんだとしか言えない 俺様の最終型FDウンコタイヤでもガンガン雪道走れるのに、雑魚なんかw
まぁ雑魚はタイヤのグリップ以下のとこ走っとけやwwゲラw あれ？自分のジムニーは河原、V、バンパーが浸かるくらいの泥沼、40度くらいの丘、そして除雪してない雪道を走破したけど。
みんなと違う車買っちゃった？ ここの住人煽って炎上させて、クソまとめとか大文字つべ動画のネタにする魂胆と予想 ジムニー5ドア販売を希望される方はきっと
あのスクエアボディのみが欲しいのではないだろうか？
仮にハスラーやクロスビーの外板をジムニーのスクエアボディに換装したのが販売されたらそれで結構満足するのではなかろうか？
その方がよっぽど現実的かと…
その時の車名はハスラー、クロスビー共に「ギア」でお願いします❗ キャラ的に少し危なっかしい所があるから中断はカスタム屋の助言もあったんじゃないか
アウトクラスのデカールでかでかと貼ってるし基本タイアップ企画でしょ
何かやらかしてジムニーやカスタム屋のネガキャンにならないことが大事 ノーマル至上主義者はタイヤも純正から一切変更しない >>369
ＦＤ３ＳかＦＤ２なんだろうけど、タイヤのグリップ以上とは？どういう事？ 購入検討してるんですが、ルーフラック付けた場合、3メートルの伸縮はしご載せたら危ないですか？
今作業用にハイゼットカーゴ乗ってるんですが、ジムニーに乗り換えたいけど、上にもの載せれるかで悩み中です。。。 >>377
おまえアホなのかな？普通に走っていてタイヤが空転等した時点でグリップ限界だろうかボケ、因みにラジアルの話な、あーアホの子にせつめいめんどくせぇんだよ。注釈つけとくとオフロードはこれにあらずだかな
FKU >>378
ルーフの前後一杯のラックつけて積載するときには固定しっかりやっとけば大丈夫じゃね？
アルミ伸縮ハシゴなら軽いだろ知らんけど >>380
ありがとうございます。
普段使いには全く問題ないのですが、1年に1度くらい山に置いてある果樹収穫用のハシゴを移動させるので積めれると
いいなぁと思ってました。
もう少し調べてみようと思います。 >>379
おまえはグリップ以上で走れるって言ってるよな？
ボケはおまえだ！ >>331
テリオス→ビーゴラッシュが消えたのは
メチャメチャ売れるほどの需要がなかったからだよ 私が思うに
ジムニーをでっかく（5ドア）するんじゃなくてエスクードをスクエアにすればええんちゃう 5ドアなんか需要ないだろ…
トラックなら欲しいけど 電子制御ゴリゴリが好きならそういう車買えよ
ジムニーによって来るなw >>382
だからがわかりませんの
自慢のＦＤでグリップ以上の走りってやつをＵＰ
オフロードは例外だって根拠も普通じゃない理論なんでしょうね シエラノマド5ドア
これは東南アジアの工場で生産
日本製シエラは3ドアのみ 5ドアわからんでもない、子供とかいると、ジムニー家族の理解が得られないもんね。
ランクルは高くてデカイし マニュアルでラダーフレーム、スライドドアで７人乗りなら買うんだけどなぁ >>230
そのユーチューバーは、峠のアイスバーンは当然スタッドレスタイヤで試したんだろうか？ >>389
あまり言ってると恥かきますよ。オフロードは空転させて、わかりやすく言うと土をかいて前に進むんですよ。
WRCと言えばわかりますかね。
貴方、初心者臭がきつすぎますね。 >>362
そういうことなんだよね。
ただ単純に、今回のジムニーのデザインが最高なんだけど、3ドアだから二の足踏んでます、4ドアだったら即決だったのに。て正直に言えば良いものを、余計な御託を並べて正当化しようとするから、それってハスラーでよくね？みたいな感じで論破されるんだよね。 >>389
醜態晒して弄られる新たな遊び？
なに？ドMなの？ 雪国住んでる人はミラパルコでも難なく凍結した峠を通って通勤したりしてる
南国の人はウニグモに乗ってても凍結路では軽く死ぬ >>400
わざとじゃないならウニモグと言ってくれ ほぼ9割というか10割タイヤの性能で決まる
四輪が駆動してるとかどうとかかんけーない。
といっても過言ではない過言ではない過言ではない
初心者師ね クロスビーですら時期モデル出るか怪しいからそれ以降だろ
じむにー5どあはw ジムニー5ドア（非シエラ）を作ろうとすると
エンジン横置き
フルタイム生活四駆
モノコックフレーム
sエネチャージ
結果、角張ったハスラーギア オートサロンに出品するピックアップ販売してほしいな ナカモトダイスケ仕様のジムニー、毎日注文入るほど売れてるそうです。
軽なのに300万を超えるかなり値の張る車だと思うのですが嬉しい限りです😭
ディーラーでは買えなくて、スズキコンプリート販売のアウトクラスカーズさんで取り扱ってます。
気になる方はぜひチェック！
https://t.co/Fh7s7RRwe0 https://t.co/hNIleSmGLN 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>394
試してないかもな
サバイバルもジムニー性能テストも動画主の目的じゃないから バカでかいタイヤの浮力のおかげで浮きながら水をかいて移動する
ジムニーの動画思い出した。 純正シートヒーター対応のバケット出ねーかなー
足で踏ん張るのは面倒 >>374
逆ですよw
ジムニーのラダーフレームにクロスbやハスラーなら満足する
新型のデザイン好きじゃないし旧型の方がカッコいいし そんな主観的なことをドヤ顔で書き込むなよ見てるほうが恥ずかしいわ 最近、納車されたのに
納車しました(^▽^)/、と言う日本語のできない
お馬鹿さんがなんと多い事
嘆かわしい どなたかナカモトダイスケ仕様のジムニー買う方いらっしゃいません？
かっこよくないですか？
どこでも走っていけそう。
アウトクラスカーズって評判どうですか？ >>418
じゃあまだ残ってる新古買えばほぼ即納じゃん 5ドアと言わずとも、RX8やFJクルーザーみたいに観音開きの小さいドアをつけるなら、ボディ変更と給油口移設だけでなんとかならんかね？w 新古のランドベ車両170万で売ってたけど供給行き渡ったらいくらになるのかな >>421
あ ほんとだ！
エスパーになった今は顔が見えるどころか加齢臭までw
これはきっついわーw 初ジムニーでリフトアップしてみたいんだけど
愛知のオススメのショップ教えて下さい >>428
あ ほんとだ！
エスパーになった今は顔が見えるどころか加齢臭までw
これはきっついわーw >>424
毎日注文入ってるぐらい売れてるそうですよ。
アウトクラスカーズはこれで日本トップのジムニー販社になれるんじゃないかな。
ナカモトダイスケという有名人に足を向けてねれないねえ。 3ドアで良いし、4人乗りで良いけど、
荷室広くなったら良いなとは思う >>431
フレーム構造だしボディなんて豆腐で十分 アウトクラスカーズにはナカモトダスケ仕様のジムニーの注文が毎日入ってるって税務署に連絡しておく必要あるなw >>423
車屋さんを馬鹿にする発言をしちゃダメよ >>437
毎日注文が入ってるって嘘だよねw
スズキがジムニーを相当増産しても足りなさそうw >>440
毎日のように問い合わせがあるというようなことをクルマ屋から聞いて、入れ墨ダスケが大ボラ吹いてる感じ。 「届いた」とか「受け取った」とか言えばいいのにかっこつけて納車なんて売り手言葉を使ことがおかしいのだが
２文字で注文していたクルマが手に入った状況を表現できる適当な単語がないから仕方なく使っている
だから「納車した」でいいんだよ。日本語が～とか偉そうなこと言うならまず主語をつけろ >>442
それもSEO対策かなw
ソニーα7IIIのフォーマットと同じやりかただねw >>443
納車された。って言いたくない理由が知りたいｗ そう言えばいまだにデカい鍵持って写真撮るの面白い笑 納車したでいいなら
納品したでもいいの？
バカなの？ >>398
正直、俺はハスラーをジムニーポイデザインにしてくれたらハスラーでいい。 納車しましたジョークにすら付き合えないほど余裕がないのか >>454
みんなこうやって付き合ってるじゃないか つまりあれか国語力がないとジムニーには乗れないということか >>457
口語体を使ってもいいかどうかにも関わってきます >>454
いつからなんだろな？
買ったのに、納車したって逆の意味なんだけどな。 ナカモトダスケ仕様のジムニー乗ってるってカッコ悪くて絶対に言えないね。つうか、ダスケって誰それレベルだしw >>465
そのネタ需要ないから
そろそろ巣に帰りなさいよ >>467
ダイスケさんちーす！ｗ
300万円のカスタム車の毎日注文が来るなんてほんとに人気ですごいですねｗ
みんな信じられずポカーンとしてますｗ >>465
>>468
ネチってないでそいつのSNSに凸ってこいよ
ウザいわ こういう人は何言ってもダメだからスルーかワードでNGぶっこんどくかすればいいんじゃないかい？
そしたらずっと1人で自演してんだろうけどね( ジムニー好きから見て、今回youtuberが川にハマって話題のカスタム屋て有名なの？？新型カスタムするのに 他にオススメショップある？ 巣
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/dcamera/1546020451/
ディスりたい奴はそっち行ってやってな
ここでやるのはジムニーやユーザー達へのネガキャンにもなりかねん
その店に世話になってる人だっているだろう
YouTuberを祭りあげるのに他人や店まで巻き込まんように ID切り替えて単発打ち込むのはダイスケの得意技だったねｗ ここの方が本当にジムニー好きな人いるだろうし、普通にオススメ何店か聞きたかったんだけど、一部だろうけど車好きの民度がわかるわ、残念です。 >>471
まあまあ有名どころではあるけど今ほどの異常な知名度はなかった
個人的なオススメはタニグチ、モトレージあとはモンスポあたりかな 新型ならシエラやろ
ジムニーをシエラと同等の動力性能にする金額でターボが組める ベースが軽自動車なので、ジムニーでイイと思います。 なんでいちいち変なバンパーとかホイールとかに付け替えるんだ？
ホイール部分だけのカバーで貧乏くさいスペアタイヤ部分を
サイ柄のタイヤカバー付けるだけで見た目は充分なんだが >>483
純正バンパーよく引っ掛けてもげるから引っ掛けにくいショートバンパーは定番
ホイールは持ち主のセンスがないかお前のセンスがないかのどっちか オリジナルのパイプバンパー作ろうと思ってたんだけどフレームの先端が先代より弱体化しててキツイな
ボルトを通すスペースがない
フレーム延長するしかないのか ジムニーって
センターデフを持たない副変速機付きの
パートタイム4WD
これって我が家のキャリートラックと同じじゃないか
つまり、軽トラもジムニーと互角に戦える戦闘力を持っているじゃないか 某ユーチューバのせいで新型ジムニー評判下がっていくやんけ
恥ずかしいw >>487
タイヤサイズ、アプローチアングル、最低地上高、重心位置、… >>490
末端冷え性の友人がヒーター手袋最強って言ってた >>487
互角は言い過ぎだが山行くならジムニーか軽トラ >>484
ハードタイプのタイヤカバー（サイ）も出たよ(^^) >>6
■ジムニー スーパースージー No.110
2月号本日発売 JB64ペーパークラフト付録
64、23、11 詳細比較
ライトチューン
林道カラーページ などなど >>496
サイをdesignしたデザイナーがスーパースージー2月号に載ってる >>497
それな
金太郎ダンプもデフロックついてるよな
ホーシング加工したら流用できないかな >>502
ガッチリ挟み込まないとすぐ曲がるからオフで使えない
ウインチ使用するなら尚更ね
各ショップがどんな構造で出すのか気になるわ… >>504
7時間も前のレスに文句言う方がしつこいわw >>489
刺青仕様ジムニーが毎日注文入ってるみたいだから
相当数増産してるんじゃないのw >>502
新型フレームの剛性は先代の5割増だからな >>502
拡張性が弱体化したって言いたいのかな？？ >>503
いや、それはフレーム自体が弱体化してるわけではないだろ どうせ撮れ高が無くなったらすぐに乗り換えるよｗ
今の稀少性に乗っかってるだけだから。 >>486
話それて素人な質問しちゃうけど
あの手のを付けた状態でぶつけると
無駄にフレームまでダメージが行って致命傷ってならないの？ >>512
弱体化してるって言いたいだけよ。実際のフレーム強度は先代比1.5倍
こんなとこでネガキャンしてもなにも変わらんのに 全体の強度は上げてある
しかし衝突安全要件で前後の先端部は意図的に壊れやすく設計してるから部分的に下げてある
それだけ サンセットスタジオのジムニーがテレ東で放映されるらしいぞ
全国デビューだな。
お前ら新型ジムニーもってない奴ら大惨敗ｗｗｗ >>515
フレームが歪むような事故ならどちらにしろアウト
山で軽くぶつけただけでラジエーター損傷して走行不能なんて笑えないからクロカンする人はみんな付けてるんやで >>518
いつ放送よ？
またお客さんが発狂しそうだな つか、メディアが出演料を浮かせるために調子いいこと言って素人をタダ働きさせてるだけなんじゃねぇの？
読者モデルやら素人モデル式経費削減
自分ご指名で出演依頼があったとか宣材まで作っちゃいそうなタイプだろうけどさ リフトアップって何インチアップまで車検通るの？
微妙なラインの車はディーラーに頼むのは無理だよね？ 所属してる何とかって事務所が売り込むんだろ
広告代理店介経由で
どのメーカーもやってる今時の広告手法なんじゃねの >>523
リフトアップは全高＋4cmまで桶
タイヤでっかくしてメーター誤差増えすぎると通らない >>525
じゃあ1インチアップで検討してみます
ありがとう！ ファイナルをHMMWVみたいにすれば、最低地上高+150mm位出来るかね >>525
コイルスプリングなら軽規格上限まで行けたはずやが法改正でもあったの？ >>518
どこの広告代理店が絡んでるんだろうね？
ウームがヒカキンとかテレビに出してるから
電通とかがウームと組んでカスタムカー屋さんの広告をしてるんでしょ
その広告塔が刺青入りの嘘つきクズってのは逆ステマなようなw
放送に刺青を堂々と見せて出れるかみものだねw
もし、刺青が見えたらコンプラ的にオッケーか要問い合わせかなw >>531
愚痴をわざわざ公開動画にする神経がわからん >>533
まるでジムニーが悪いかのようなサムネに子供みたいな理由なのが腹立つよね >>518
テレ東の実況スレ行くから、日程教えて。
ぜってー調子乗るから、釘刺さなきゃならん。 >>537
ずっと自演してるよｗ
わざわざID変えてご苦労なこった。 >>531
こいつさぁ
次の動画でNVANにしたって色々語ってるけど
実際にはシエラを軽だと思いこんで契約しててんじゃね？ 手付金なんて話は一切でなかったがなぁ
勝手に入金したんでないの？ 自分は初めての店で行ったその日に契約して手付けで約10%の20万をお願いされたね
カードが使えるみたいだからその場で支払いしたわ 俺一万だったぞ、全額は断られた。法律の何かに抵触するらしいそうだ。 >>531
動画主ものすごい頭悪そうだよな
一言で終わる話をちゃぶ台叩きながらダラダラ唸って最後にチャンネル登録お願いしますとか
目の前にいたらひっぱたくレベルｗ >>546
そうなのか～
うちは納期未定だから、まだまだ手付けすらさせてくれない
取り敢えず少しでも払って安心したいのに
にしても、ちょっと多めの金額だね >>549
店によるんだろうね
ちなみに愛知スズキ販売だよ >>531
見るに耐えん手の動きとと生理的に無理な感じのクレーマーオーラ感じて2,3分で閉じたわ。 >>552
2分でも再生回数にカウントされる。クリックした時点で負け 11月契約の納期未定だけど150入れたよ
なんの問題もない
アリーナ 親の代からお世話になってる店で契約、20万円前払い でした 航続距離ランキング最下位付近を争う現行車種のしかも更に燃費の悪いATを自分で選んどいて
燃費ガーとか言うのはどうかと思う 燃費で選ぶ車じゃないと何度言えば
まあ新型発表時の衝撃が凄すぎて思考力のないミーハーまで列に並んでしまったのはわかるが 専用かどうかは知らんがスイフトスポーツのやつにラベルだけジムニーにして売ってるぞ >>541
俺は手付金払おうとしたら車体番号が出でからでいいと言われたよ ・手付金の支払い必須
・代金の一部ですら支払い不可
・任意で支払い可能
結局どれなんだよｗ 他店で出物があったときにそっちに飛び移られたら困るので、その対策での手付金、だと思ってる
家購入時の頭金みたいなもんかな、たぶん >>565
ttp://www.suzuki.co.jp/car/jimny/detail/equip_xc.html
XG以外はついてる。 XLを注文してあるんだけど
XLでもシートヒーターなんて付いてるんだね
今までシートヒーターの車乗った事ないや
みんなこの時期使ってる？エンジンかけてすぐ温かいの？ ヒートシータｰは結局電気ヒーターみたいなもんだから直ぐに温かくなるよ
エアコンなんか待ってられないくらい便利
本当は何段階か調整出来るのが良いんだけどね
ずっと点けてると逆に熱くなる場合もあるし 刺青YouTuberは、再生回数でホクホクだが、そのショップは評判落としたね。
まぁ、刺青YouTuberにしたら関係無いし。
ジムニーに飽きたら、辞めたらいいだけ。
沖縄県人の僕たちには、本州の運転には馴染めなかったから～とか言ってね。 ヒートシーターは2時間くらいドライブすると
なんとなくお尻が温かくなったような気がします https://youtu.be/FO5W4FNKsrY
ツルツルで危ないと言う割には
タイヤを替えるという発想が無い模様 はっきり言って、こんなYouTuberと組んでチャラチャラするショップは嫌だな。
店長がチャラくて有名な某ショップや、各老舗の方が信頼できる。技術も含めて。 もう一つ・・
既出だけど、北海道で住んでた奴があんな理由で中断するはずがない。ショップも見切りつけたんだろ。これ以上勝手な事されたら、店の信用もなくなるよ。 >>573
そもそも車に詳しく無い上に沖縄でスタッドレスなんて存在自体知らない人もいるからな。 シートヒーターは短時間で温かくなるのはいいけど
短距離の移動で使っているとバッテリーに負担が掛かる諸刃の剣…_φ(･_･ シートヒーターはこたつ並みに依存性がヤヴァイ
暖房でボーッとしてくる人もシートヒーターなら居眠り運転余裕 納期の絡みもありまだ未注文だが
新型は長距離どう?
23はかなり疲れてしまう >>579
そっかー
通勤片道4kmなんだけど負担かかるのかなぁ シートヒーター付いたせいで座席が尻にフィットし難くなって更に長距離がキツくなった感じ
23の時は下道1千㌔以上走っても座席の事なんて全く気にしてなかったが
64だと200㌔走った程度で尻が痛くなって500㌔走って我慢出来ずにカー用品店でクッション買ってしまって座席の交換を真剣に考えてる
シートヒーターも初体験だけど背中等暖まらず思ってたより使えなかった >>584
うちの近くでこの時期自転車で通勤してるの中国人ぐらいしかいないw >>583
電流計とか着けるとわかるけどセル回した分の充電に掛かる時間が馬鹿にならん
空調全開＋シートヒーターとかだとさらに充電に時間がかかる。
バッテリーが慢性的に充電不足になって… 11からの乗り換えだけどシートはレカロにしてたんで乗り心地は全く期待していない シートヒーター ON
エアコン 弱
これがバランスいい！ >>574
あそこは一応競技もやってるからな
>>585
レカロのシートヒーター付きは少し固くなるけど腰痛持ちの俺でも長距離いけるよ 所詮軽のシートだからそんな立派なもんついてない
しかしこの時期シートヒーターはほとんどつけっぱなし
エアコンももちろんオートで可能な限り快適重視。
バッテリー気にしてシートヒーター使わんとはせこ過ぎ >>587
阪神圏在住だけど、
ここ以外はチャリってあんまりいないよな シートヒーターって朝ドア開けてヒヤッとするのが嫌だから乗る前に暖かなら良いな って機能じゃないと意味なくない？ 座ってからだと何に座っても暖かいやん？ >>588
>>589
おまえら アホウか
電圧計で 充電状況も放電状況も蓄電状況もすべてわかるだろ
だいたいはもう電流計なんか市販されてないぞw >>592
ええ23は背中もあるがコストダウンされた？グレードにより違うのかな？ >>592
同感
背中温まらないから最初故障かと思ったよ >>592
背中入ってないんだ、まぁ、けつだけでも暖かいだけいいか… >>601
アマゾンに各種売ってますが…
＞電流計 少し厚めのシートカバー付けてるけどシートヒーター問題なく暖かいよ、今乗ってる64エブリの話だけど。 >>608
電流計はバッ直しないといけない代物なので? 途中送信しちゃった。
クランプ型電流計って直流測れる？ 先日（外気温は２度だった）試乗した時に営業の姉さんが知らぬ間にシートヒータ点けて
くれてたんだけど、暑くて不快。
点けっぱなしとか信じられんわ。始動から数分我慢して暖房オンだけで十分だよ とりびあ
シートヒーター：背中も座面もシート全体が温かい
ヒートシーター：尻だけ温かい 誰とは言わないが、恥ずかしい言い訳タラタラ言って、ケツ割ってんなよ。
他のショップで同じ金かけたらもっと機能的なジムニーに乗れたね。 >>609
64エブリイは背中もヒーター有るからそれが普通だと思ってた
まあ無いなら無いなりに工夫するだけだが >>618
シートヒーターのためにそんな事をするのは現実的じゃないな
正に机上の空論 電圧計で事足りる
シートヒーターを自作する前提なら話はわかるけど たかがシートヒーターでバッテリーの心配して
ACなんて絶対使わないのかね >>601
電圧計でも分かるけど電流計の方がわかりやすいよ。
バッテリー上がるのってセコイとか以前に困るかと思ったから頭の片隅にでも入れといてねって話だよ。
リアデフォッガ、ライトオン、ヒーター全開、シートヒーター、オーディオ…とかやるとオルタネータで追いつかない時あるよ。
まぁ、LEDのヘッドライトだから負担は減ってるかと思うけど。 >>622
シートヒーター必要な外気温ならコンプレッサー回らんけどね。 除湿器を買ったときにコンプレッサーが冬に弱いのを知った 全く電気に無知なんで教えて欲しいんだけど
だいたい各家庭に1個はあるであろうテスターってのはここで言ってる電流計、電圧計とは違うの？ >>623
オルタネータで追いつかない時は電圧計で十分事足りる
むしろオルタネータで追いつく状況での現状確認に電流計が役に立つのでは？
但し追いついているのだから何か特別な目的がない限り有効ではない様な気が >>551
愛知スズキは優先して回してもらえるあてがあるんだろ >>627
その考えなら
エンジン掛かったから良いやって事なんだけどな。
色々電装品使ってバッテリー的にマイナスになるボーダー知るには良いよって話で
普通に無くてもいいから標準装備でも無いし
水温計やタコメーターも省く時代だから要らんモノです。 >>629
「エンジンがかかればいいや」なら電圧計もいらないよ 警告ランプで十分
繰り返すけど、何にと何を組み合わせて使用したら危ないというボーダーラインの確認なら電圧計で十分 東京オートサロン
青推しなんだな
https://pbs.tw img.com/media/Dwl38lQU8AA6W82.jpg QC3.0対応(最大20V)のUSB電圧/電流/電力計で、5Aまで対応のものがある程度使えそう https://pbs.tw img.com/media/DwlzwvZU8AEgi7R.jpg
https://pbs.tw img.com/media/DwlzwvbUYAAYedN.jpg >>635
ごめんわからん
ツイッター漁ってるだけなので >>632
この新しいTE37もう発売されてるのかな
±0あるなら5本調達したいんだが >>620
エブリィに負けてるのかよ、ジムニーのシートヒーター >>626
俺天然パーマの電気屋だけど家庭にあるようなテスターは電流計れないよ ジムニーでやらんでも感はあるけど、ピックアップまとまってて良いね 【東京オートサロン2019開催！】ぜひスズキブースへお越しください！！
【スズキ四輪メールマガジン】事務局
お出かけしたら寒くて死んじゃうよォ！ >>626
おれ弱電専門の電気屋だけど電流測れるテスターなら測れるよ >>648
電流は回路に直列に入れないといけないぞ
テスターのリード、どうやって固定するつもりなんだ？
そんな程度でよく専門家とか言ってるな
やるなら、測定用の低抵抗を直列に入れて
その両端の電圧を図るとかだが、
それも大電流低電圧の自動車の回路だと結構面倒だぞ セールスによると今現在では
アイボリ、グレー、黒が人気色らしい
ジャングリは意外にも女性に人気が
あるらしい、ジャングリ女子か
若いかババアかは知らん >>649
つべこべ理由つけてないで
測れるのか測れないのかで答えてよ >>649
クランプテスターってあってだな
電線に挟み込むようにすると電流値わかるのよ。 >>650
ごめん言い方が悪かった
>>店長がチャラくて有名な某ショップや
のほうね。アウトクラスカーズは元々は下品なセダンを量産してたところだっけ？ >>654
このつべこべの理由をよく考えたら答えは出てるのだが
基本、電流計は直列に繋がないといけない
そうすると、エンジン始動時から電流計を
繋いでおく必要があるということだが
始動時の100A程度の大電流に耐えられる
電流計は普通はない
家庭用とかのデジタルメーターではNG
バッテリーの＋端子からケーブルを外して、
それとバッテリー端子の間に電流計を
つなぐわけだが、それを走行中も
安定するように固定すること自体が
結構難しいだけじゃなく、上記の大電流に
耐えるだけの電流計を入手する必要がある
それを避けるには、今度は、直列に
低抵抗、例えば、0.01Ω程度のを上記の
電流計の代わりに繋いで、その両端の
電圧を測るという方式があるが、それでも
始動時の100Aとされる大電流だと
電圧降下が1Vぐらいになって、
セルモーターを回すパワーに影響がないわけじゃない
この低抵抗をさらに小さなものにすれば
いいわけだが、今度は発生する微小電圧を
きちんと測ることが難しくなる つまり対応した容量のあるものを用意してきちんと設置すれば測れると言うこと 結局なにがしたいんだ？
そんなに新型ジムニーのバッテリーはカツカツなのか？
電圧計とか電流計付けてまで心配するなら、容量の大きいバッテリーに替えればいいんじゃね >>644
ロマンとしてはありだが荷台が高過ぎるなぁ
トラックにするならアルトでやった方が使い勝手良さそう ソフトなトノカバー（荷台シート）って安いんよね、>>644がもしも発売されたらすぐ作ってくれるだろう
https://www.m-canvas.com/deckvan.html 車載バッテリーの出力なんて使用するにつれてどんどん変化していくし、その日の気候によってもムラがでる。
厳密な測定をしてもたいして意味はないのだけど、気になる人っているんだねえ。
なにかの精神病じゃないの？ 画像は適当ね。
4桁表示がかっこいいぞ。
運転中に表示が変わるから助手席に乗せた女が「これ何？」ってみんな聞いてくるｗ >>646
行ってもいいけどインフルエンザウイルス撒き散らすよ バッテリーの充電状況知りたいなら電圧モニターしてるだけで十分だよ
電流何て測ってどうするの？ >>665
分かる。
おれも、運転中に表示が変わるから助手席に乗せた女が「これ何？」ってみんな聞いてくるｗw >>644
おおう結構纏まってるな
ハンヴィー好きとしてはこれの荷台にスラントバック装着してハンヴィーっぽくしてぇ！
https://i.imgur.com/eeg4VGD.jpg
維持費も安くて燃費もマシなハンヴィー作れるやんけ！夢が叶う時が来たか！ ハンヴィーはブラックホーク・ダウン見てトラウマです(´・ω・｀) オートサロン行きてー、こんな時が田舎暮らしの弱点だわー https://response.jp/article/2019/01/11/317901.html
この赤白サーフ風がほしい
昔実家の車が赤白サーフだった
スズキがこのカラーを出してくれれば簡単にできるな 四駆切り替えってどんな仕組み？
クラッチ切って行うもんなの？
例えば舗装路から積雪路の変わり目なんかに走りながら切り替えるんですよね。 >>677
４Hには100km/h以下でハンドルが直進ならアクセルを戻して操作
４Lには停車してギアをニュートラルにしてから操作 >>675
このピンクは完全に女向けやな
もう少し薄ピンクじゃないと男は乗れない
ちょうど後ろに見えるあいのりバスみたいにｗ >>672
スズキマリンの船外機用マルチファンクションゲージじゃないか。
こんな所に流用しているとはｗ >>644
猪駆除に使える！
奴らはダニがついてる >>683
詳しいですね。画面ははめ込みってことになるのかな?
ロール/ピッチ表示は標準(?)でもついてると面白いと思う。 >>680
サムネみて言うほどピンクか？と思ったけどよく見たらハスラー並みのピンクだな >>671
逝けばいいのでは？
俺は毎年カメラのに5万円の旅費をかけて逝ってるよ >>691
オールドトヨタファッションなぁ
やっぱジムニーなんだからスズキじゃないとな >>677
別に雪積もってても四駆にする必要はない >>691
おいおいブリザードの復刻はダイハツの仕事だろｗ ダイハツはジムニーの売れ行きを見てネイキッド復活させると信じてる
もう待てないからジムニー注文しちゃったよおおお > フレームだけのやつもあったよ
> https://i.imgur.com/OaJPZZe.jpg
何も着ていない＆鏡で下から覗くとか何かやらしいな >>703
そんだけジムニー推ししてるのに、今日の初売りでのアリーナの広告にはジムニーだけが
掲載されて無かった・・・ オートサロンは販促の場じゃないんだろう
店舗では広告しなくても長蛇の行列だ 本とかイベント行ったりしてるけど
中々欲しいと思えるパーツを出してくれないなー >>700
6月にラッシュビーゴの後継車が出る
今ジムニーのような「道具感」の方向にリデサイン急ピッチ
ネイキッド風4door4駆と予想されている ウチのジムニーがこんなに可愛いわけがない！？
でお願いします ７４に映えるホイルを期待したんだが展示車自体まだ少ないわ
現状とりあえずブレーキどうにかせんとアカンは、制動長いから車間あけてた軽トラに糞煽れたわ 「くろかん！！」
主人公の女の子が高校入学。どんな部活に入ろうかとわくわく
部活見学を繰り返し、う～んコレじゃないなぁ～
そんな中で見つけたのが【クロスカントリー部】
超ダッドな路面を土煙上げて走るランドクルーザーの姿や超傾斜を難なく登るラングラー
雪原で雪煙上げるアウトランダーに悪路走行でも優雅に紅茶が飲めるGクラス
主人公の視線パァァァ！！
主人公「でも、あの・・・あたし車持って無いし」
先輩「あらそうなの？・・・ならジムニーなんてどうかしら？」
主人公「！！これなら・・・これならあたしのお小遣いで買えます！！」
こんな感じで一つ >>672
多分この車は作られてからかなりの時間を経て俺たちの目に触れている
その証拠にエアコンダイヤル周辺が石化してる ついさっき、ジュラシックパークカラーにしているのとすれ違った。
意外にかっこよかった。 >>675
スズキには色々なタイプのツートーンカラーを販売して欲しいね。 >>713
5ドアジムニーの希望も多い中ダイハツのビーゴがデザイン良かったらそっちに流れるやつ多いかもな
でもデザインは流線形やろなぁ…
四角いデザインの流行りが来るのは再来年くらいかね ネイキッドの時はスズキが捨てたJA11風デザインだったから、こんどはJB23風味だと予想 マフラーほしいんだけどノーマルバンパー用ばっかりでちょっとなぁ
オフ行ったときにぶつけそうで怖い
ナンバー移動がスペアタイヤ関係なく容易にできるようになったんだから元のナンバーのところをくり抜いてセンター二本出しが欲しい スズキジムニーのナカモトダイスケ仕様大人気らしいね オートサロンの画像とか動画とか見てたら興奮してしまった
こういうのは名古屋でも催されたりするのかな？ ごめん！
ググったら速攻出てきた
名古屋オートトレンドっていうのね
2月にあるみたいだから行ってみよ >>737
入れ墨ダスケは有名人を気取ってオートサロン会場を徘徊中w >>740
徘徊なんて言ってるのはお前だけ
ノーマルジムニーは野暮ったくてダサいところがナカモトダイスケ仕様のジムニーはそれをすべて払拭しているからめっちゃ注文されてる。
実際スズキも注目していてスズキと協力して次期モデルチェンジ時にナカモトダイスケの意見が採用されるかも知れないね。 >>742
オートサロンの会場徘徊してないでさっさと日本一周()しろよ、エセカメラ芸人w
スタッドレスも買えないのかよw 去年名古屋行ったが、モンスポとかも出展してなくてがっかりした記憶がある… >>742
釣りなのか本人かわからないけど、もし刺青入りのチンピラと組んだらコンプライアンス的にダメだろw 大助仕様ってどこが変わってるん? 渡河用シュノーケル付き? アウトクラスカーズの展示車
ラダーフレームのメンバーが例のリフトアップ対応の物に換えてあった ハスラーがアラレちゃんだったから
ジムニーは魁男塾で >>743
凄い人気者だね彼は。
握手やサイン攻めだったよ。
全国でも1.2を争うレベルでの著名ジムニー乗りになったのは凄いね。
アウトクラスカーズにも毎日注文が入ってるから日本一のジムニー販売店になれるのでは。
ここで嫉妬してるだけの連中とは違うね。 NG機能大活躍
みんな洗脳には気を付けよう、嫌いになるのも洗脳でコントロールされてる
刷り込みだ
躊躇せずに個人名でNG登録を進める
(自由だけど) 徳島のジムニー屋は儲かってるな。税務署に報告案件だなw 某ユーチューバーのジムニー、オートサロンに出すには地味だなと思ったのか、ルーフキャリアに色々積んでなんとか目を引かせようと涙ぐましい努力をしてたな 車載の電流計って本当に見たこともないのが居るんだな…
話し噛み合わないわけだ（笑
梅雨時の渋滞でバッテリー上がるとかギャグではないんだな。 オーディオの純正ステアリングリモコンを非XCに付けたいな
ステアリングリモコンってクルコンの方と一体なのかな？ >>688
これめっちゃかっこいいなあ
一個で十分みたいだけど二段の6個くらいならべたいなあ >>669
これってさ うしろをリフトバックみたいにしてる意味がわからんよね 戦地だと死体袋入れには役立つのか() ttps://i.imgur.com/8IQwr91.jpg
これでもう、シフトノブにゴミ袋引っ掛けるダサい生活とはオサラバやで
イエイ！ >>774
もしかしてフタ付きのゴミ箱載せちゃうタイプ？ >>775
見えないところに置くだろゴミなんて
家でもアクセスしやすい部屋のど真ん中にゴミ箱置くガイジ？ タイヤに乗っかってるジムニーのRCっぽいのが一番気になる >>756
いやーすごい人気だったよ。
ジムニーというよりナカモトダイスケの個人の人気で人集まっていた感じ。
スズキとかアウトクラスカーズとかは関係ないような。 >>785
お前刺青だろ？いいかげんウザい！
底辺クズ野郎はまじめに働けよw >>786
ナカモトダイスケさんはカメラマン2年目で年収1000万円超え、自社スタジオと事務所3件を持てました。
全国誌に特集も組まれ、テレビにも呼ばれます。
20代で地元に2店舗出店し、那覇を一望できる高台の新築に住んで目覚ましもセットしない自由な人生を送ってます。
タトゥーを入れずに写真スタジオに面接受けて入ってたら、今このような生活はできてないと自信を持って言えます。
これが底辺と思いますか？
ほぼ確実にあなたやここに書き込んでる人のが底辺ですよね？ >>785
他人を装ってのヨイショとかしなくても既にナニがアレなので、やるだけ墓穴 >>782
R31 HOUSEのAmebaBlog (tencho731)に ちょいと書かれてる >>787
それは良かったですね^_^
でもね、車の掲示板では運転が下手なのは底辺ですよ。
スタッドレスくらい買いましょう。 ゴミ袋やゴミ箱積んでるのって爺だけだろ、
ゴミなんてでない。 また沖縄の入れ墨ダスケが暴れてるのか。おまえは所詮なんちゃってなんだから、この板に来るな！ >>791
眠気覚ましにBLACK&BLACKガム噛むのでゴミでちゃう 軽のってる爺とか生活感ありありのきったねーのばっかだし >>796
鼻水とか手の甲で擦って服になすり付けちゃうタイプ？ なんだ？
今度はゴミ箱論争か。
いつも争ってるなぁ。 ジムニー専門店について教えて
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1150375771/
腕落書きのコラボショップも話題になってますね。
過去の書き込みでも、いろいろでてますね。
まぁ、便所の落書きと思って見ましたが。 >>787
じっくり聞いたろうに出てきた整形外科医や中卒大家のスケールの大きい話し聞いてると全て小さすぎて恥ずかしくて人に言えないようなことを自慢していてみっともない >>802
普通なら
こんな誉め殺しみたいなこと、本人が書くかよー
って思うけど、ヤツなら
本当に書いてそうw >>781
川にダイブしてもタイヤの浮力で浮きそう 今夜のカーグラフィックTV
ジムニーだぞ
見忘れてもアップしないよ >>789
お、ありがとう～
シエラボディのみを作るのかな？
普通に凄く欲しいわ >>811
買ってもその表示じゃないよ。4,5ページ。
ttps://suzukimarine.co.jp/boat/accessory.pdf >>812
ありがとう。
欲しいわ。
値段いくらかな？ >>812
よく見ると船用じゃないか。
ジムニーにも使えるのか？ 筐体とLCDだけ使って、中にGセンサーとマイコン入れれ
54㎜□と小さくなるが、M5 Stackで作ってみるとか。 これじゃアカンかね?
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01CQX5J8G/ 8月下旬に契約して納車待ちなのですが、加速・坂道等での走り等はどうでしょうか？
正直NAワンボックス(エブリィ・ミニキャブ等)レベルならキャンセルも視野に入れる
必要があるかと思っております。 >>813
参考にならないかもだけど
元はボート用でエンジン回転や燃料計など様々なデータ表示ができる。
部品番号34011-96L12 価格74,100
多分ショーモデル用にやっつけで取り付けたんじゃないかな。 >>822
車用で売ればもっと売れるから価格は少し安くなるかな。
出たら欲しい。 実車見てないので教えて欲しいのですが
ヒッチキャリアを取り付ける穴はありますか？ エンジン回転に燃料計とか
もともとついてるじゃん
数万円掛けなくても >>820
同じR06Aターボエンジンであっちのが車重もバネ下も軽いんだが
相手が空荷なら追いつくことすら不可能 ジムニーにジムニーたる魅力以外の何かを求めちゃう男の人って…… ここへ持ってくるところを見ると、そのデイズルークスとやらは林道や悪路の走破性もジムニー並みに素晴らしいのかね？ >>820
アホだなぁ、四駆は遅い方がかわいいやんけ
と34R乗りがいってみる。 遅いっていうけど
思い切り踏み込んでるか？
親指をねじ込む位踏み込んでみろや
俺は40km安全運転だけど >>820
軽くて良く走る軽ならアルトでも乗ってればいい
重くてうるさくて燃費悪くて狭くてそれでもジムニーを愛せるやつが乗るんだよ
正直今納車待ちに並んでる連中の半数はつまらん不満を言い出すと思ってる >>837
完成されてしまった新型デザインの罪深さよな >>836
禁止とは書いていない。
通行止めと立入禁止では意味が違うしゲートは開いている。
やはりジムニー系はアホの子が多い印象。 >>832
DAYSってブレーキ効かないからな。試乗して怖かったわ。 >>837
燃費は画期的によくなってる
加速は、街中の信号グランプリ、
ぶっちぎり優勝はムリとしても、
タクシーとか日曜ドライバーワンボックスには余裕で勝つ
車内は静かだよ、乗ってみたら分かる
後部座席は非常用としても、
運転席・助手席は、ひろびろではないとしても
充分に広いと思う >>820
そんなに遅くない、国道走っててほぼ抜かれないし。 >>820
ふつーに置いてかれる、信号停止からの発進、坂道
重くてダイヤでけーから出始めがノロイのは仕方ない
スピードに乗れば楽、高速もふつーの軽より疲労しないと思う 様々なご意見ありがとうございました。
納車を待ちつつ、ECU・給排気系のパーツの発売を待つことにします。 >>820
先代がECUチューンで化けたから現行も開発が進んできたら快適に走れると思うぞ >>845
置いてかれる？
どんな装備です？ノーマル？ こういうのは撮り鉄とかと同じだな。
自分の欲の為に迷惑かけようがなんだろうが正当以下していく害虫。 ナンバー判ったから、漁協と環境団体に連絡するわ。
あと、河川管理者にも連絡しますわ。
これ、あかんわ。 >>840
何がいいたいん？
は？
クソガキか？あんたは？ 河原は基本的に通行禁止
看板があろうが無かろうが車両通行禁止なんだよ
河川内は当然通行禁止
清流を汚すとか以前の問題で法律違反だバカ 東京オートサロン2019速報動画！｜Bilstein編｜純正と置き換えるだけで走りの質感アップ！ 早くも登場の新型スズキ・ジムニーJB64型用ビルシュタインダンパーをチェック！
https://www.youtube.com/watch?v=I1E5qD0QgZw
東京オートサロン2019速報動画！ジムニー好きなら必見！衝撃的なカスタムカーを多数展示！｜エヌズ・ステージ編
https://www.youtube.com/watch?v=_KtdAXPbg1Y
東京オートサロン2019速報動画！ ちょいレトロテイストがオシャレな新型ジムニーとエブリイがオススメ！｜スズキコンプリート アウトクラス編
https://www.youtube.com/watch?v=GZUrGdBLVmY >>810
自分がみた奴はアイボリーだったけど多分コレかな？車に合ってて映画そのまんまでかっこよかったな。 >>856
これのビルシュタインって阿部商会だけどウィッツとかが出してるエナペタルのとどう違うんだろう。 >>858
HKSの外観でノーマル車高がドストライクだなぁ >>863
同じビルシュタインだけど中身が違うってことか >>864
グリルはJAOSのっぽいからもう少し待てば実現できるんじゃないかな まぁジムニーだから無茶したくなる気持ちも分かる
無茶してこそのジムニーだ >>843
ジムニー不変のクロカン性能に加えられた街乗り面の大幅な性能進化
なんつーか、もう勿体ない出来映えよな >>855
無知な私にもう少し詳しく教えていただけませんか >>858
ルーフキャリアの上にテント載せてるの(12:49~13:12)あったけど、上で寝て大丈夫なものなの?
>>864
艶消しいいね >>866
そうなのかぁ。
中身も気になる
軽いブーストアップでミニコン位ならいけそう ナカモトダイスケさんはテレビタレントになれそうなほど人から話を聞き出すのが上手いですね。
動画を見てびっくりした。
本当にいろんな才能があって凄いです。
さすがプロフォトグラファーっておもいました。 ジムニーの話もせず延々YouTuberネタ続けてるお客さんID
9LWbs9Vd
ism9e8IT
H0qV1IVr
NGIDでスッキリ グッドリッチの215/70/16買う気でタイヤ屋に行ったら「jb23しか交換した事ないからなんとも言えないけどjb64もjb23と同じノーマルの足回りなら185までだね」と言われたけどブログとかグッドリッチ履いてる人はノーマルの足回り？ >>855
ちなみにどんな法律？
河原に普通に取り付け道路あるし
橋掛かってない川渡河する道もあるし
法律って事は条例とかじゃなく有るんだろうけど
色々教えてくれ。 堤防の法面損傷なんかは禁止されているが
動画の様子は特に禁止されてなんかいないぞ 娘か買ったハスラーが納車されたので100kmくらい乗ってみたけど
sエネチャージおもしろいね
アイドリングストップも良い感じの動きだった
まぁジムニーにはいらんと思ったw
ってか搭載をこらえてくれて良かったw >>883
基本、自動車の走行は、公道上であるか、
自己所有地・管理地と、それらの
所有者・管理者の契約上の同意がある場合に限るのが原則である。
国有地・地方公共団体その他の公法人の
所有地についても、国民であることが当然に
それらの土地への立ち入りが許容されるものではない
河川の流域とその付属地たる河川敷、堤防等も
また、海岸沿岸の干潮時の陸地等は、基本的に
これら公法人の所有と管理に属するものであって、
明示的に車両の走行が許容されている場合を除けば、
走行は許されないものと解されることになる。
国立公園内等において、動植物鉱物等の採取等が
禁じられ、現状変更も許されない等の場合には、
みだりに同公園内を走行することによって、
景観を含めた変更や、動植物への生育への
阻害をもたらした場合には、上記の立ち入り走行の
原則的な禁止に加えて、国立公園法に定める
罰則規定の適用がありうるが、それはまた別の話である。 >>875
本人だと思うよ
刺青はよく自分の名前にさん付けして言ってるから >>880
要するに、オフロードサーキット等、
特にそのために開放されている場所を除いて
道路以外は走行できないと考えるべきだ
逆に、道路であっても、私有地内の私道や
国有林野等の公有地であっても、公道として
供用されていないものについては、
それが公道との接続があって、ゲート等の
閉鎖措置がとられていない場合であっても、
それらの管理者等の許可なくして走行することはできない >>820
加速はいまいち、坂はイラっと来るタイミングでキックバックが勝手に入る
特にシエラは街乗りは手放しで運転したほうが安定しているくらいのロール感 なんでトレッド広いシエラのほうがロールすんの
はいやり直し >>864
hksって外装はグリル以外ノーマルじゃなかった？ >>880
>>883
道交法ではなく、河川法を勉強してください
また、軽犯罪法に抵触する恐れもあります
なんにしろ、管理者の許可も取らずに公道でもない河川敷を走るのは逮捕されても文句は言えません >>892
乗り比べた事ある？全然違うよ
タイヤの太さかもしれんが街乗り６４が安定して乗りやすい
シエラは路面状況を直に影響してる感じがする振り方
逆に高速粋やと７４の方が挙動が安定してる >>895
極端な話、自分の庭を走られたらどないやねん？ってことやね >>888
逆 禁止されていないところは許可を取らなくてもOKなんだよ
だからこそ禁止されているところでは絶対走ってはいけないのだ >>899
庭だと呼んでいるところに林道があって閉鎖していないなら走って良いんだよ
マジで 法律の話ここでしても答えでないし、弁護士にでも相談したらいいよ
敷地への侵入が適応されるか、河川の保護、道路交通、e.t.c...適応範囲広いし素人の意見なんて役に立たないでしょ、今回の場合 >>902
だからジムニー乗りは馬鹿だと言われるわけだ
他人の田んぼに車両乗り入れ禁止と書いてないからと
言って、乗り入れるのか？
庭って呼んでるのは誰なんだ？？
他人の土地を勝手に「庭」と呼べば、
乗り入れ可能になるのか？？
アホか うんそうだよ、林道があって開通時期ならね
でも画像では閉鎖時期だし何より道路でもない河原や川の中を走ってる
閉鎖時期の告知はあるけどゲートが開いてるから入って良いというのは余りにも子供的な発想で免許を所持している年齢の人の思考ではない ID:6DMfo/g6みたいなのが危険な車を乗り回してるとしたら怖過る
いや、車に限った話じゃなさそうだから余計に・・・ >>906
林の中に有る車両が走れるように
整備されたものを「林道」と言っているんだろうが、
そういった林道の中にも、
道路法の適用を受ける道路としての林道と、
単なる私有地（国有地も含む）における
所有者・管理者の管理等のための道路「様」
施設とは区別されなければならない
道路法の適用を受けない林道は
いくらでも存在していて、それは
その所有者・管理者とその許可を
得たもの以外は走行はできない
てかいい年してそのぐらいわからないのか >>907
本当に同意する
リフトアップして、フェンダーつけて、
ってのも込みなんだろうな 12/28～3/31まで通行止めって書いてるけど、ゲートあいてるから問題ないって基地外やん。 >>910
いやもうこの話題やめよう
こんなことしてるジムニー乗りなんて山ほどいるで どっかの誰かが勝手に開けて放置してても「開いてたから入った、管理者が悪い賠償しろ」って平気でのたまう輩なんだろう。 >>911
みんな隠れて楽しんでるんだけど、こうやってブログにアップしてるのはバカ以外何物でもない
こっそり楽しんでる人にも迷惑がかかるし
時速300㎞で日本の高速道路を走って「俺スゲーだろ」ってつべにアップして逮捕されてるのと思考は同じ >>905
なんでこんなとんでもない極論を語るかなw
日本人の圧倒的大多数はこの基本理念のもとに生きてるから問題ないんだよ
その言葉を教えてやるから毎日1000回唱えとくように
「人に迷惑をかけない」 別に他人がどこ走ろうが興味ないけどそれで動けなくなって騒ぎ立てるアホだけは看過できん カーグラの録画見た、松任谷がジムニーベタ誉め珍しい いつもの峠を走っておしまいだった…。
ダート走るんかと思ってた。 発売から半年以上経つのに未だにスレの勢いトップは流石だな 20年後に新型が出たときに
このスレの勢いは止まるだろうな 運転しているときは結構キツめの林道だなと思っても、
ドラレコの動画見たらあまりたいしたことない道に見えてしまう。
まだまだ初心者ってことか DT50乗ってた時もオフロードに適した土地開発中の場所に行ったのは数回
こういうのは走ってるの眺めてそれでいいんだよ
それより林業の人の分が無くなりそうで死活問題だ ディーラーでタイヤを組んでもらったら
ホイールに張り付けられたオモリが鉄だったみたいで
錆びて見栄えが悪いｗ >>935
オレも乗ってた！北海道半周したのはいい思い出w その他大勢が多すぎるんだよね
ジムニーは、そこそこ見るけど、
シエラは、殆ど見かけないなぁ
アイボリーをよく見る DT50ならコース走ってもそれなりに楽しかっただろうに
もったいない事をしてるな 今の所見かけたのは、同一市内に住んでるのが4台（自分除く）、他3台
まだまだはぐれメタルだ 今日京都で見たのはシエラ白(伯父さん伯母さん)とジムニー黄(若い母と男の子)だったな
ついついジロジロ見てしまった どうしていまさら23の方がかっこよく思えてきたのだろう？ >>944
改造されまくった23をいっぱいみてるからだと思う 九州6回、四国0回、中国1回、関西0回、中部3回、関東1回、東北2回ほどすれ違った
北海道と沖縄はまだ新ジムでは未到達 >>947
たまたま暇が出来たから北海道と沖縄以外は回ったよ
単に適当に通っただけだから制覇とまでは行かないけどね
今、走行距離1万8千㌔くらい
https://i.imgur.com/3KExk1t.jpg 7月注文は3月まで納車って聞いたけどまだ連絡ないぞー >>948
納車何ヶ月なの？
さすがに走りすぎでぶっ壊れないか心配 >>932
え？7月発注でも半年以内だったぞ。変わってないやん >>949
適当に気の向くまま走ってるだけ
ナビや地図、衛星写真見たりしながら灯台やダム湖周辺、砂防ダムや展望台とか行ったりホント適当で行き当たりばったり
>>953
8月上旬頃に登録して私が所用の為一時保管、実際に受け取って乗り出したのは10月頃
もしかしたら今年中には10万㌔行くかもしれないからダンパー付いたとは言えシミーだけが心配 気の向くまま走り回って写真撮ったり動画撮ってyoutubeにあげて
川にハマったりしてる人じゃないですよねｗ
毎日注文入るってジムニー本体はどう仕入れるんですかねｗ オートバックス見に行ってきたけどすごいでかいさね
徳島のアウトクラスカーズてとこのジムニーが一番かっこよかった。
ナカモトダイスケ仕様車ってのが特にすごかった。
めちゃくちゃ売れてるってさ。 >>960
事実言ってるまでさ
嫉妬ばかりだなおまえら >>566
遅レスすみません
ありがとうございます！ 昨日行ってきた林道のドラレコずっと見ていた。
いい車買ったなあって改めて感じた >>963
ノーマルは大したことない車だよジムニーは
カスタムしてなんぼ 現行を今クロカンで使うのはリスキーで怖いなw
いくらフレーム強化されて標準でLSDがついても壊したら修理代ヤバそうだし部品単体で調達できるかも怪しいからしばらく大人しくしとくかねえ >>964
それお前のポンコツ23だろ
64でがれ場走ってから語れよカス 昔はカーコンポでYMOやアラベスク鳴らしながら皆でつるんで流したっけ
rx3に箱スカにレビンにケンメリにブタケツローレルにダルマ
懐かしいなぁ >>965
それはある
64が行き渡って中古も玉数揃う頃までの辛抱ｗ アウトクラスってジムニー誌に広告出してるとこだ
だからアウトクラスをヨイショしなきゃならんのです… >>964
お前は一度でもジムニー乗ってから語れ
発注すらしてないじゃないか >>958
そのデカさはおそらくスーパーオートバックスだな ナカダシダイスキ仕様ってカッコ悪すぎて赤面するんだけど。 >>964
カスタムw
なんか、一気に胡散臭くなキーワードだな そのYouTuberの熱狂的ファン()が毎日せっせと自演やりに来るのは、結局何をどうしたいんだ？ >>964
ノーマルでも十分大したことあるクルマだよ
カスタムは特定の使用条件に特化させる行為で元の優れたバランスを失う >>978
それを指して中途半端だと揶揄る馬鹿の何と多いことか。
ノーマルのバランスは妥協の産物などではなく、多数の相反する事項を
可能な限り同時に両立させるべく作られた、高度なエンジニアリングの産物だ。 カスタムとか好きにすりゃあええよ自分のクルマなんだから
僕はしませんよ頭が悪い人と思われたくないので 性能云々じゃなくて見た目だけのためにリフトアップしてタイヤ変更したい！ 改造してる奴はアホって認識でいいの？
近所や通勤時に出くわすのはアホなのですね 改造したいんだけど
嫁の車だし見た目だけのために出せるお金がないw ジムニーの足回りなんてノーマルが最強に決まってるだろ！
付いてるアルミホイールはエンケイだぞ！
いちいち変な社外のホイールに替えるんじゃないよ！
空気圧も黙って指定の1.6と1.8にしとけ！
2.0とか2.2とかにするからジャダーが出るんだろうが！ オートサロンのカスタムジムニー色々見た後にノーマル見るとしょぼいよな… >>988
そういう人は思う存分カスタムすればいいのよ
オレはサロンのすんごいカスタム見るとあんなの恥ずかしくて乗れねーとしか思わんw >>987
同意
リフトアップ相談しに行った有名ジムニーショップも
プロ中のプロが練りに練って作り上げてる純正足回りが一番いいと言っていた
しかしやるのなら
1純正のスプリングをいかす方法で上げる
2純正スプリングを作ってるところに依頼して作ってもらう
の方法がいいと言っていた
大抵のリフトアップキットは中国製ですぐにへたるそうだ >>987
＞付いてるアルミホイールはエンケイだぞ！
知らなかった
シエラのもそうなの？ >>991
エンケイのホイールは世界シェア1位
なので特に珍しくないよ 足回りで手抜きして安物買って工賃含め無駄金にしてるやつ多いよな 吸排気とかサブコンもホントに大丈夫なん？と疑問に思っている
ノーマルの冗長性の範囲内でやってるんだろうけど
そこん所教えてR06Aに詳しい熱工学の先生(いない) ノーマルの足回りってのはメーカーが莫大な時間と開発費を投じて決めたバランス、運動性能の要
それを変えるなんてとんでもない！！ 素直にいじる金がないって言えばいいのに
ノーマルが1番とか自分に言い聞かせてるみたいでカッコ悪いわ このスレッドは１０００を超えました。
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