【スズキ】JB64ジムニー☆41【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号No.107
発売日2018/07/09
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
■driver2018年9月号
発売日2018/07/20
総力特集 スズキ ジムニー詳細チェック＆疑問解決
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/magazine.php?cart=12&;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=315&view=on
■ニューモデル速報Vol.574 新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
発売日2018/07/24
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
■新型ジムニーパーフェクトブック 2018年号
発売日2018/07/31
https://geibunsha.co.jp/car/jimny/23042.html
■ニューカー速報プラス第63弾SUZUKIジムニー スズキ新型ジムニー＆ジムニーシエラ
発売日2018/08/02
https://www.fujisan.co.jp/product/1281697329/b/1767262/
■ジムニープラス（jimny plus) 2018年9月号
発売日毎偶月15日(予定)
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681422/new/
■スズキジムニー48年と新しい時代
発売日2018/08/08
http://diapress.jp/archives/10145.html
■新型スズキジムニー 完全ファイル 新型試乗記＆開発秘話が満載！
発売日2018/08/31
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=&;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=707&view=on スズキの納車管理は杜撰
注文日が遅い客が先行予約や発売直後に注文した客より先に納車されるケースも多々ある
さらに国内でこれだけのバックオーダーを抱えてるのに海外の販売を始めるのは言語道断！
断固講義するべきである！！ >>12
契約してるぞ
スズキの対応がクソだからjeepに変えるけどね
ちょっと問い合わせたら家までカタログ持ってきて試乗の手配もしてくれて対応が全く違うわ
納期もはっきり3ヶ月と断言してくれたしな！ >>13
ウソくさい
本当ならジムニー海苔からクレーマー気質が減るし納車も早まるから万歳
＼(^o^)／ >>14
じゃあ注文書アップしたらお前はセルフィ画像アップしてもらうがいいか？
自画撮りで顔と免許証を移した写真な >>17
お前みたいなまだ納車もされてない行列待ちの雑魚は、口の聞き方に気をつけたらどうだ？ >>18
は？
お前も納車待ちの設定じゃなかったの？ｗ >>19
いや
待つのアホ臭いからラングラーにした
2ドアとか狭すぎるし軽自動車とか恥ずかしいから要らねーって気づいたわw >>11
一流メーカーになれないのはそうゆうとこだね >>11
お前もうキャンセルしてるんだから抗議もクソも無いだろ。
ただの荒らしの扇動やんけ。 そんなもん誰も本気にしてないからほっとくよろし
>>1乙 >>28するどいつっこみｗｗｗ
なんだキャンセルもJEEPもウソか、予約すらしてないフカシだろうなｗ >>28
無駄に待たされたんだし講義する権利はあるよな
発売日に注文して大量の納車報告を尻目になんの連絡も来てないんだから
馬鹿にしてるだろ？ >>31
黙っとれや
鈴菌風情が
そんなんだからお前はいい面下げたオッサンになってもジムニーしか乗れねーんだよ スズキもよかったね、こういうオーナーさんが増えたら迷惑だろうしw
我慢できない代わりにジープ買うとか、チョイスがさもありなんって感じで草生えるwww >>31
どこがどうするどいのか分からんが、発注日順ではない納期の地域差の問題が表面化してるのに、それを放置するのがこのメーカーの対応なのか？ >>35
なんか言ったか？
軽自動車しか乗れない底辺の鈴菌w
一生三流メーカーに振り回されてしょぼい車に乗ってればいいよ 前スレの帽子とか貰った方、987かな？
ありがとう
希望の持てる日付ですな
時期的にもカレンダーと一緒ってのは有り得そうだね
ちょっとだけ期待しておこう
忘れられていなきゃ良いが・・・ >>38
お前まだやってんの？
いい加減バレてんじゃねーかｗ >>41
ジムニー乗ってるやつってこんな飼いならされたガイジばかりなんか？
臭いなくさすぎる
俺もNVANか新型デリカ行くわ デリカwwwww
タイヤミサイル搭載してんだろ？w >>43
デリカのタイヤ飛んでいくん？
捏造か？
三菱に風説の流布してるやついるって通報しておくわ ジムニースレで引き合いに出すのが三菱車はまだしもN-VANだとさ（呆れ 最近の鉛筆は、空中分解して歩行者殺したりしないの？ >>49
敬虔なるアホンダ信者にとってのNバンはオフローダー
これ豆な お前ら謝っても許さんぜよ
スレ機能しなくさせるわw スペーシアギアがSUVワゴンとか名乗っちゃったからN-VANも同格と思っちゃったんでしょ(適当) >>38
ジープにしたんだ、
そもそもどんな用途に使おうと思ってたのか知らないけど。
スズキを三流呼ばわりできるメーカーだっけ？
とか、突っ込みどころ満載 バックオーダーの分配は三流と言われても文句言えないけどね まぁ、ジムニーやめてジープだデリカだと言うくらいだし、見栄張れるーインスタ栄えーとか考えて契約しちゃったんだろうw
芯がブレブレ～(ikkoさん) >>55
乗り手の鈴菌も三流
スレ見てたらレベル低すぎ
街乗りの雑魚ばっかだしな
お前も含めてね まあ、納期未定のまま何ヶ月待たせるんだっていうのは思った。
１ヶ月分しか連絡出来ないのって。
バックオーダー数が1年分以上たまっても、受注が減って生産が追い付くのを待つだけっぽいじゃん。
絶対数が少ないから、根本的な修正は難しかったのかもだけどさ。
利益率たかくとれてるなら、システム改修にも手をつけて欲しいなあ。
国内がはける前に輸出始めるのは別に構わないけど。 >>57
鈴菌とか言って、
ジムニー乗りはジムニーが好きで乗ってるので、たまたまスズキから販売されてただけ。
まあ、スズキだからこそジムニーを出せたという事もあるからなんとも。 いつものN-BOXのやつだな文体がｗN-VANに妄想かえたんだなｗかわええな >>60
馬鹿ほど物事を単純化させたがる傾向があるんだって
スズ菌だのアホンダだのいろんな考えの人を一括りにする
ネトウヨだのパヨクだのと分類したがる人種と同じ せっかく良い車だしたのに、出した所が三流メーカーで、更に三流対応なところが非情に残念 買えないから貶したいという気持ちがにじみ出てて哀れw 乗りたいなら言う通り待て
待てないなら他逝け
これまたおごりの極み
三流ならではですな 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>69
起業して会社を大きくして売却した上で
IoT農業の時代も来るし都会にへばりついて寿命削ってるようなつまらん仕事はさっさとドロップアウトしてジムニーと共に大自然に抱かれてワイルドライフや～ 谷口からもマフラー出るよ(HKSとコラボ)
今回久しぶりにジムニーに戻って来たけど、アピオが良くも悪くも相変わらずなのに対して、谷口が少し元気無い気がするけど何かあったんかね？ >>73
野鴨さんと怪物さんは、まだまだ納車待ちの人が多いからパーツも出せません。だと
張り切ってガンガンやってる所と、呆れてのんびりしてるところがあるようです。
オートサロンに間に合うか諦めるかかな？ ID:F5AdBPTy
昼間荒らしてたコイツ、23乗りじゃねぇかｗ >>75
そう思わせようとして23スレに書き込んだだけだろ
どう見たってスズキ海苔じゃない 23乗り関係なく「自分が乗ってる車が一番でなきゃやだー」の人なんだろ。
こんな奴は何乗ってても同じで周りからウザがられるだけなんだがなぁ。
今話題の煽り殺人のアレと同じ程度の知性なんだろ。 >>75
ジムニー乗っててこんなん言わんよ
↓
＞2ドアとか狭すぎるし軽自動車とか恥ずかしいから要らねーって気づいたわw
＞黙っとれや
＞鈴菌風情が
＞そんなんだからお前はいい面下げたオッサンになってもジムニーしか乗れねーんだよ 初心者向け車メンテナンスDVD『スズキ ジムニー JB64W用』を新たにリリース！
日常整備、パーツの取り外しを動画で解説
https://www.zaikei.co.jp/sp/releases/729275/ なんか納車待ちさんが多いようでちょっと酷いな。
俺も数日前納車されたし。
Dやクルマ屋さん関係が優先的に納入になってるのか 業界全体がEVに向けて舵切ってる今なのにこの車出してくれただけでも有り難い
開発費ペイするために20年売り続けなきゃならんという話だ
よそのメーカーならまずやらんよな >>80
こういうのってあるのか
ちなみにそこの記事からの販売ページのリンクおかしくない？
余分なの削らないと当たり前だけど飛ばないね
で、もしかして～と思って尼覗いたら有ったよｗ
送料無料だからとりあえず尼でポチりました
1～2ヶ月以内の発送だけどねorz >>86
何で発売日から二日後なのにもう納車されてるん？
テメーふざけろよこら >>92
OP何付けた？色とOP内容次第じゃ後から組みとずれ込むと思われる
俺はXC白頼んでナビ含め少々。 もう新古車出てるんだし
待てない人は買っちゃいなYO うちの近所の中古車屋でキネティックイエローの2トーン
231万円 >>92
恐ろしい状況だなよな、ツイで発売2日後で来年7月予定の人見かけた(-人-) >>99
北海道と東北後回し
沖縄と九州優先って噂が出てる
普通は全国で同じデーターベースに注文番号振られてって注文順だよな
これは不満出るわ >>99
ネットで余裕で情報広がる時代だから余計だね ノロマで無能なディーラーで買った自分を恨むべきと思うｗ
まあ地域のせいにしないと自分を無能と認めてしまうことになるからそうしてるんだよな、わかるわ～ｗ >>103
地域で納期が違うシステム
そんなの考案するって鈴菌最高じゃん 200台の契約があったらしい 法人は別枠だかしらねーけど
枠ってのも今年か今年度までじゃねーの？ 23型が2月まであるんだろ？
雪国の糞田舎で軽自動車しか買えない層は切羽詰まってるから旧型の在庫が捌けるってものよwww
わざわざ新型まわすかよwスズキの戦略えぐいwww >>100
７月頃は福岡が多くて福島が割り当て少ないと聞いた 南国住まいの奴らには色々メッキが剥がれないうちに売りつけてたほうがいいしなw南国優先も頷けるw >>115
スズキのABSは制御が荒いと言われてたけど今は流石に改良されてるんじゃないかな >>107
雪だるまにするぞ？ゴミの中国大陸人が
お前らチョンやぞ？元をたどれば
キモい 寺にいつなんよ？って聞いたら
北海道は全く割り当てられないと嘆いてたわ
寺マンもスズキのシステムに不満持ってる様子 今までの販売台数からしたらこの新型需要は青天の霹靂だろうからなぁ 待ちきれないのもわかるがスズキも一定のルールで配分してるだろうに 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>100
確かに九月頃鹿児島行ったらその日だけでシエラ1台とジムニー2台遭遇したし うちの寺の営業は、雪国優先しててうちにはまだ1台しか割り当てないって言ってたで
寺にもあんまり情報きてないんじゃね 噂だけで話が進んでるのか
スズキに納車順聞いてみればいいだけやん ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6306665
世界的にスモウレスラーなSUVがブームの中
明後日の方向を突き進む修ちゃんスコ >>126
水漏れするもんで工場で水漏れテストしてる
まあ一台一時間しかかからんに
文句言わずに待っといてくれ
検査ラインはマジ地獄だに >>129
コラ。まだ企業秘密だろ
バラすんじゃない
対応策考え中ですから気にしないで下さいね >>128
巨大化マッチョ化が進むほどにジムニーの小粒でピリリと辛い個性が光るわけだよ
何でもかんでも二極化の時代にあってジムニー路線は一方の雄だわな >>129-130
ウソかホントかわからん話は誰も気にしないので逆に気にせんでくれ 降雪地でも幹線道路は濡れただけの路面って4WDでいいの？
圧雪路なら気を使わないで、4WDにするけど
立体駐車場での乾いた路面での切り返しや、濡れた路面の左折とか結構
切り替えて乗らないといけないのが面倒といえば面倒 >>139
轍を乗り越えるときに怖いものある
追い越し車線に出るときとか
濡れた路面の高速はどうしてるの？ >>139
一番いいのは深夜に工場地帯とかだだっ広い駐車場とかで試してみればいい
雪降った時とかと乾燥路で試してみれば違いが分かる
ああこのくらいだったら4WDでも大丈夫とかこの程度なら2WDに戻しておいた方がいいとかは感覚的な部分がある あと滑らせながらでも突き進むような走り方をする人とあくまで滑らせないような走り方をする人とでも感覚は違うと思う
前者は経験やテクもいるけどいざとなったらデフをガキガキ言わせながらでも車を曲げていく
そんな乗り方を後者の人がしたらまず曲がりきれずに事故る
多分途中でビビってアクセル抜くから余計にそうなる
なんて違いはある >>128
なんつーかまかり間違って万が一奇跡が起きて三菱が元気だったら
ランサーが生きかえり馬鹿売れしてそう
ギャランＲＶだっけ あれとかさ >>97
は？かっこいいし
現物見てないからかな？ >>132
初期ロットは雨が降ると車内に水が貯まる
オレのもそうだったのでシャワーテストを通った車両と交換
今、中古市場に出てるのは初期ロットでシャワーテストやってない水漏れ車両。メーカーでも対応策検討中とのこと
配車が遅れてるのもそれが一つの理由
生産能力がそもそも無いのが主因 >>148
ほー
じゃ展示後の即納車やめといた方がいいのか いやー何というか
メシウマwwwww
注文順をすっ飛ばして横取りしたこそ泥共の車体雨漏りwwwwww
メシウマすぎるわwww
さすが三流のスズキっすわ
ざまーねーなww
持った雨がカビて室内にキノコとかウジ虫とかゴキブリが住み着くねww
お前らもゴキブリだから仲間で来てよかっね（はぁと 予約なしの発売後一週間以内で注文した人は、納車日決まった？ >>118
三菱Dへの転向を勧めてやったらどうだ。ジープでもいいぞ。 どのメーカーでも、車でもバイクでも新型に即飛びつくのはある意味、賭けだわ。 最近スズキスレに現れる「オジさんではないかな」おじさんキター >>156
今週組み立てるって連絡は受けてる
納車日はまだ連絡ない 荒らしもすっかり新型ジムニーの虜
魔性のリアルオフローダー >>169
へ？
ふざけてんのか？てめー
横取りしてんじゃねーよ 体感型リアルオフローダーウケるwwww
室内に雨が降って臨場感アップwwww
そして納車順番は適当ww
先に申し込んでも後回し（ぷぷ >>118
>寺にいつなんよ？って聞いたら
>北海道は全く割り当てられないと嘆いてたわ
>寺マンもスズキのシステムに不満持ってる様子
◯◯県は多い、△△県は少ない
とか寺マンがどうやって知ってるんだろ？ デマがデマ呼んでるだけじゃね？
そして便乗ゴキブリ草BOXが沸くと >>179
だから、それがありえないと言っているんだって 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる 一台一台何処に卸すかくじ引きかダーツで決めてんだろ この雨漏りデマ垂れ流すのは営業妨害に成りかねんぞ
とりあえずススキへの通報までにしておいたが
匿名だからって嘘を垂れ流して売上に影響でたりしたらちょっと大変なことになると思うぞ 初期型には魂がこもってるぞ。
2型以降は合理性と完成度向上が利点だな。
つまりどっちを買っても幸せってこった。 >>156
既に乗ってるし今年の夏の台風やゲリラ豪雨でも雨漏りしてない はいはいおまいら
モニョモニョ荒らしが煩いなか
>>190がいいこと言いましたよー どの車種もそうだけど、
三年目以降は問題ない箇所、分かりにくい箇所を
ガンガンコストカットに走る。
まあ問題ないところだからいいんだけど、
物によってミスることもある。
だから途中年式のリコールが存在する はい！
エアバック波打ちに続いて
雨漏り疑惑も出てまいりましたーー！！wwwwww
愉快愉快w
飯うまーーっすw >>195
エアバッグのフタ対策済みなんだけど工作員は知らんかったの？ 発表日直後に注文したのに納車がまだってあるの？
ディーラーが注文忘れてない？もしくは土日挟んで大量受注の後ろにいっちゃったとかあるの？ >>199
発売日注文で注文表もその場でもらって
連絡なしやぞ？
沖縄の友人は予約なしの3周目注文で納車済みな
ふざけてるわー >>139
4WD入れても問題ないよ
かなりオイルに鉄粉混じるけどしっかりメンテ時期を早めれば問題はない
ただし、削れはとても多いから入れない車両に比べると当然くたびれるにはめっちゃ早いよ
でも早々壊れんよ 3年4年での故障はよっぽど運が悪い >>200
注文表って作ったのはディーラーでしょう？
メーカーが受注した証は無いの？
実際ディーラーさん注文したの？ >>200それはディーラーがメーカーに注文してないなｗ 連絡ナシとかって言う奴って、自分から問い合わせしようと思わんのだろうか？
何か自分からディーラーに電話したら負けとか思ってそう。 もしかして、もう乗ってるのに納車待ちのふりをするスレ？
普通はディーラーに問い合わせするだろうし、クレジット組んでれば支払いはじまっちゃうでしょ。
下取り車とかはいつまでも乗ってられないだろうし。
納車まだ～って言ってる人はディーラーの担当とどんな話になってるんだろうか？
連絡取ってない間に頭金持ってトンズラこいてたりして。 >>207
連絡無しはメーカーから販売店に、という意味です
担当営業さんは「あとひとつき位だと思うんですがまだ連絡無いんですよ」とか毎月一回は連絡くれてます 注文すりゃ1年以内には手に入るんやからピリピリせんと気楽に待てよなー
暇人でなければ1年ぐらいすぐやぞ >>209
アスペに常人の理を説いても詮なきことよ ずさんな納車管理体制をも許容して一年間待ち続ける鈴菌患者キモイww 都内だと軽自動車に乗ってると子供が村八分にされるからジムニー乗りたくても乗れないわ
周りゲレンデばっか ここまでの納車待ち騒ぎはちょっと酷いな。
決定的に人員不足している状況なのかなと思う。 >>218
なんだただの貧乏自慢か
二台持てばいいじゃねーか >>220
超貧乏だから一台しか無理
駐車場月4万するし 軽自動車というだけでも恥ずかしいのにスズキとか恥ずかしいよね
しかも納車タイミング注文順序が地域により変わるというアホ体制w ツイッターでイケヌマがリアルタイムに書き込みしてたわｗｗｗ
＞月末にジムニーを契約した時、納期は4、5ヶ月と言っていた。
そこから、4ヶ月半経ったが一度も連絡が無い。他でも、2ヶ月、3ヶ月連絡無しのツイートも見かける。
中には、毎月連絡を入れてくれる所もあるみたいだ。
この差は何⁉️
納期がかかるのは、理解して購入したが、その後の対応がクソ過ぎる。 >>223
状況変わらないのに毎月連絡させたいの？
そんな連絡されてもウザくない？ >>222
具体的にどれくらいどう変わってるのかソース付きで示してみてよ
5chの書き込みレベルじゃなく信頼できるデータでお願い ハスラーの納車待ちのときはスズキワインと浜松のなんか不味いみかんゼリー貰った 半端な未完成車５０周年より
完成され熟された６０周年を買う スズ菌の中でもジムニー系が一番厄介でめんどくさい存在だな 新型はカッコいいから仕方がない
一般からも新たな感染者が続出中 オイル交換しとけよ
鉄粉が少々でるからフィルター交換も これを聴いて納車を待てばリラックス
http://m.youtube.com/watch?v=r66DoBepOr4&;itct=CBgQpDAYACITCM7J7-Pxt94CFc2eWAodXqAM_1ITcGFyYWRpc2Vsb3N0IGZyb3plbg%3D%3D&hl=ja&gl=JP&client=mv-google この手の遊び車を生活車に買う層がいることに驚いてます。 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>156
予約なし 7月11日契約で 11月28日納車されました。 今時の若いやつは車に興味がないからなー
クロカンって言っても馬の耳に念仏よ >>224
2ヶ月言われて初日に契約したのに5ヶ月経過して一切連絡無いのはおかしいだろって話では？（これは俺の例）
しかも違う県の知り合いは7月末契約で納車済みというね こいつここ見てツイッター投稿消してて草ァｗｗｗ
ガチヌマやんｗｗｗ
＞7月末にジムニーを契約した時、納期は4、5ヶ月と言っていた。
そこから、4ヶ月半経ったが一度も連絡が無い。他でも、2ヶ月、3ヶ月連絡無しのツイートも見かける。
中には、毎月連絡を入れてくれる所もあるみたいだ。
この差は何⁉️
納期がかかるのは、理解して購入したが、その後の対応がクソ過ぎる。 >>240
あー、君には永遠に納車されない方が良いわ
と思った瞬間 >>243
知り合いの専門店でコンプリートカー回してもらえるみたいだからもう良いよ
納車連絡きたら連絡ないから注文されてないと思った
もう不要ですと断る予定だ ジャダー？走ってるとタイヤがくがくのハンドルぶるぶる
これはジムニー必定なの？
もしそうなら購入ためらうよ >>245
新型ではまだその様な話どこからも聞いてないし早い人でさえ乗り出して半年経って無いのだからまだ誰にもわからんだろう
23や11などならしょうがない >>245
何の為にステアリングダンパーがついてると思ってんだ？ 注文したなら黙ってまて。
だいたい納期も定まって無いのに連絡してくる訳無いだろ。
お前がセールスマンだとしてわざわざ客に怒られ波風建てるために電話するのか？ >>248
ん？
ステアリングダンパー（笑）で収まるの？
ジャダー？ ネガキャン工作員の火病ネタ一覧
納期ぃ
三流ぅ
雨漏りぃ
ジャダァァ ←今ココ 降雪地での走行もあるわけだから
フロントワイパーデアイサー装備は常識だと思うんけど
ジムニーについてるの？ >フロントワイパーデアイサー装備は常識だと思うんけど
取説目を皿にしてみたいけど記載が無い… >>218
わかる。軽自動車って業務用しかいないよね。 >>258
ワイパー上げとけばいいだけの話
装備がいろいろ欲しいならデカくて高いSUV買えばいいじゃん
ジムニーのキャラ、価値がわかってないのになんでこのスレにまとわり付いてるのキミ？ >>261
FMC前のシエラには付いてたんだ
改悪だね
フロントワイパーデアイサー無いのは厳しいね 新型シエラ海苔来ました
一般車と比べ
全モデルよりましですが、ブレはあります。
クロカンなので路面の細かいギャップは必ず拾い、常に左右に揺れる感覚に陥ります
例えればバランスボールの上や、倒した円柱の上に板を置いてバランスを取りながら運転してる感覚です
体が揺れればそれに合わせハンドル取られます→走行が安定していないと誤解します
ステアリングは重く今日日の車然に太く握りこめないので、高速などは恐怖すると思います。
特殊車両ですね ついでに、ホイールベースは狭いですがクロカンですので小回りが利きません
前モデルより利きません、
まだホイールベースの広いN箱やアクアの方が小回りが利きます >>221
なら軽や子供関係ねーし
高級住宅地自慢なら余所でやれ >>239
なんで放ったらかしなのか担当に聞いたの？ >>262
フロントガラスが割れるケースがあったから新型からは無しになった >>266
おまいはステアリング操作が早いんだよ
ゆっくり操作してみな
ロールが始まってから切りたすとなめらかにコーナリングできる >>270
>フロントガラスが割れるケースがあったから新型からは無しになった
かなり特殊なケースじゃない？
今までフロントワイパーデアイサーは必須で使ってたけど
ガラス割れるとか無かったよ
スズキのフロントガラスそが他のメーカーと違うのかな？ >>266
> 特殊車両ですね
普段の足と、たまに高速と使いたいけど
そんなに違うの？困るよね >>271
一般車両しか乗ってない方向けのレビューですよ シミーがどうとか、こんな車はそれ込みで遊びにできる奴らが選んでんだよ、全部入りが必要な生活困窮者が買う車じゃねぇつってんの。 良くも悪くもジムニーにはジムニーだけの個性がある
これを理解できないゆとりやジジイがあーでもねえこーでもねえとつまらん買い物車まで引き合いに出して明後日向いた評論かますのが5ch w >>248
ステダンで収まってるならサワガレテないw スレが伸びてると思えば
気に入らない人は売れば良いと思うよ。
だって、ねぇ、「気に入らない」だから仕方ないよ。
君の周りの人もいちいち他人の乗ってる車に注意なんて向けてないから、馬鹿にされることも無いし、
上手く行けばちょっとの持出しで解決するのだから
是非そうする事をお薦めするよ。 >>273
できるだけ長い時間、試乗されるのを勧めますね
ネガティフな点も走行状況が変わり見方が変わると
良くも悪くもそういう車両だってことがわかります 装備付いてない気に入らないとネチる坊は買ってもないんだが >>284
出来れば、レンタカーで数日借りて乗りたいけど
ジムニーのレンタカーなんてｗ >>244
あー、納車を先越されるとキレるくせに、知り合いから回して貰えるのには納得するんだね
ふ～ん >>286
昔のプラドなんか乗り味が近いですよ、あくまで乗り味だけですが
同乗者が居る事前提で購入を検討されているのでしたら
一緒に試乗、レンタルされると後のトラブル不満の予防にもなります まっすぐ走るのにハンドルが重い
遊びの範囲での修整ができなくて疲れる
曲がるのはスイーッとスムーズだけど 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>244
余計なお世話だけど、ハンコ押してきてたら、
注文されてないと思ったは通用しなくない？ フカシに決まってるだろ
最初から知り合いの専門店で買わない理由がないからなｗ アカウント変更してネガキャンくんのツイートがこちらｗｗｗ
かんぜんにイケヌマｗ
＞ジムニーを契約して、4ヶ月半。
契約時、納期が4、5ヶ月と言っていたが...
それにしても、この間に一度も連絡が無い。他のツイートでも、2、3ヶ月連絡が無いと言うのも見かける。
他社なら有り得ないと思う。
せっかく、魅力的な車を出してるのに、この営業力が非常に残念‼️ >>266
あぁ、運転しちゃいけない層の人ですね。 >>290
芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
精神がドロップアウトすると定期ネガコピペ貼るようなポンコツバイトになる 契約から納車まで何ヶ月も連絡無いって言ってる人達は何て連絡ほしいの？
最初から半年待ちって言われてるならしゃーなくない？毎月まだですよ～って連絡欲しいの？ >>289
ハンドルが重くて疲れる？
ちょっとよくわからない。
空気圧が低いからとか？タイヤの抵抗が大きいのかな？
自分はMTタイヤを1.6くらいで使っているけど、重いとは思わないな。 >>250
395 足元見られる名無しさん 2018/12/15(土) 15:57:54.66 ID:MkHU3F2N
https://i.imgur.com/CgDwjOq.jpg 何も足さない。
何も引かない。
淡々と味わう新型ジムニー >>296
お客様は神様。
神様を放置するとは何事か！だろ。
だからと言って、自分から電話したりするのはプライドが許さないｗ どうせまだ納期未定ですの電話来てもそんな電話いらねーよと切れる神様 えっと、今日注文してきたけど納車は来年の8月くらいって言われたよ。 トランスファーの４Lに入れるの硬すぎる。
何とかして。 そう言えば バイクはカワサキ
ヤマハブラザーズだけがない ホンダとスズキのバイクは乗った…
タウンメイトはヤマハか？カワサキだけ乗ったことない。 >>298
パワステの設定で速度が出ている時にハンドルの切出だしを重めに味付けしてますよ
要は直線でもある程度速度がでているとラインを修正するために力を毎回いれるのが疲れるのでは？ >>316
自分で調べたら？
乗った感じでは電動パワステだと思うよ あんな程度で重いって失礼かもしれんがどんな体格してんの？
あの程度が重いのなら今時の小型車以上は操れないんじゃないか？
それともバブル以前のパワステ現役世代の生き残りか？ >>319
重さと自体ではなく、落差じゃないですか？
一般道では軽く
高速に入ると毎回細かな修正を力入れてやる事への不満でしょう
ステアリングも滑りやすい形状のウレタンで多少太くなってますし 俺的にはとても軽いハンドルだ。
ロックトゥロックが３，８回転のジムニーと
時々乗るWRXは2回転ちょっとで全然違う。
これが一番大きい。ジムニーに乗るとハンドルが切り足らなくて
当初戸惑ったがハンドルの重さは１/3くらいだから何とかなるね。 >>218
三鷹で戸建が多い所に住んでるけど車に興味ない奴の方が圧倒的に多い。近所で有名人の後援会やってる弁護士は車すら持ってない。あと注文住宅持ちで3代目乗ってるのもいるわ。 >>244
契約を何だと思ってるの？
まぁ、一回痛い目に会えば良いか >>323
契約したけど納期長くなるのでキャンセルokって言われたよ？ >>324
私も同じように言われましたが…
「生産ラインに乗る前で有れば」という前置き付でした。 >>322
三鷹w
都下w
ミニコだらけの負け組エリアやん
吉祥寺近辺は車持てても一台やな >>244
の場合は手付金かキャンセル料として取られるだけでしょ >>326
ミニコってなんの事？
二子玉の小さいの？ >>330
田舎もんとは無縁な言葉だよな
10から20坪の狭い土地に建てる戸建住宅
略してミニ戸建 更に略してミニコ
一回は車庫のみで2階にリビング、3階は子ども部屋の犬小屋レベルの家
それでも5000万から一億近くする
車は一台しか持てないから家族会議は長丁場に及ぶらしいw スレチも甚だしい上に、匿名掲示板で見栄を張らないでください 日本は都心一極で、かなりの人口が関東に住んでるんだから駐車料金5万の地域でもジムニーに乗る奇特な人はいるんじゃない？ 月々5万もあれば、都心まで1時間土地50坪付き戸建買えるんだが。
駐車場に月５万はないな >>335
満員電車で一時間は地獄やわ
あと地下の安い地域は民度が一気に下がる >>336
おいおい、地価が高いと民度が高いのか？
犯罪も多いし、隣にどんな人住んでるかわからないでしょ。 >>337
東京都に隣接してるところなら結構あるでしょ。
都民じゃなきゃダメなら山の方とか。 >>335
月5万
ボ50万x年2回
30年
ならありえる 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>341
駐車場に5万使うのにボーナス50は少な過ぎると思うが
それとも今ってそんなに少ないのか？ >>338
お金持ちは民度が高いと低いの両極端。
お金持ちはそんな事言わないってことを
金持ちの大将気質でサラリと喋る。
金で人間が腐る感じだね。 >>338
田舎の因習まみれの監視社会自体が低民度体質だろ
それに浸ってるとその異常さに気付けないんだな >>346
因習まみれの監視社会とか民度という言葉が出てくる事が驚き。
どんなコミュニティで育ったのか知らないけど >>347
俺はそんなところで育ってないから噂レベルでしかないよ
ただ実際都会から田舎に移住した人の半数は都会に帰って来てしまう
その理由の殆どが人間関係
こういうデータが存在してることだけは事実として受け入れないとな まぁたしかに田舎の実家で会社辞めてブラブラしてるとご近所で話題の的にはなるわな
都会の賃貸暮らしだと誰にも鑑賞されないけど
って、田舎でも賃貸に住んでりゃ誰も干渉せんし都会でも実家に住んでりゃ近所から奇異の目で見られるからどこに住んでも大体同じ >>348
それは監視社会ではなくて、コミュ障が憧れだけで田舎へ越したからそうなっただけ
都会でも下町辺りで生まれ育ったのなら田舎よりもひどい監視体制だったりするし >>350
この板は自動車関連の板だからあえて自動車で例え話をするけど
ある家の長男が結婚もしてない若い時にスポーツカーを買おうとしたら近所のクソジジイに
「長男の乗る車じゃない」と怒られたなんていう話も聞いたことがあるけどな
都内下町のジジイにこんなメンタルはないよ
一緒にしないでくれ
コミュ障とか言ってるけどいきなり北朝鮮に馴染めと言われてお前は馴染めるのか？
馴染めないとコミュ障と言ってるのがお前 昨日オイル交換にいったらジムニーDVDもらった
外から走ってるのを見るのは新鮮だ！ >>352
そんなのあるの？何分くらいの内容？
とりあえず動いてるのはイジュードラマしか無いからウラヤマ >>351
こういう人達が言う田舎ってどこに存在するんだ？
実家が東北のど田舎だけど人の車に文句言ったり監視社会なんて見た事ない
そりゃ親しくしてて世間話も多いから周りの状況には詳しいけどそんな干渉してこないぞ
ネットで書かれてる田舎のイメージは都内下町の方がまだ近いと思うけどな 田舎に移住ってだけで奇特な人だからなぁ。それこそジムニーで私有地爆走したりやらかしそう。 >>348
いや、そういう言葉を使う事自体に驚いたということ。しかも噂って >>348
連投すまぬが、知らない田舎に引っ越して半数も定着してるなんて凄いね。
データの読み方も大丈夫？ >>354
俺の感覚で言うなら月に一度の村の集まりみたいなのに参加しなかったってだけで村八分とか監視社会そのものだよ
こんな話はゴロゴロ転がってるし東北なら秋田の無医村の話を知らないか？
山口県周南市のかつを事件なんか身の毛もよだつ話だよ
そこらじゅうに存在してるじゃないか
>>357
地域性もあるかもな
各地域を細かく区切った話じゃないから
例えば俺が田舎に移住したとする
十分なリサーチと覚悟を持って移住するから「不便」で止めることはない
もしそれで止めたら俺が馬鹿だったというだけ
でも人災で強制終了させられるのはごめんだ
あまりにもリスクが高すぎてそんなことは考える気にもならない テレビで言うことを真に受けて田舎の因習とか言ってるやつ草
どんな辺境の地やねん
それかあれか、自治体のゴミ出しのルールすら守れん感じか >>361
マジレスすると都内のテレビ番組で田舎モンを紹介する時は
「真面目で朴訥で優しい人」のような演出をして紹介する
所詮テレビなんか地方出身者が見て自己満足出来るような構成にしかしてない
本当は娯楽がない代わりに人を蔑んで娯楽にしている陰湿な人なんだけどな
こういう意味ではまだ大阪の方がマシかな
あいつ等はそういうのが少なそうだし東京相手に一人相撲をして自分でこけてる間抜けな人なだけだから 自治会のルールを勝手に作るバカがいる所
役所の仕事なのに何を張り切ってるんだ？ってな >>353
ユーチューブにあるプロモーションビデオと同じ内容のDVDでしょ
俺も試乗の時ステッカーと一緒に貰ったよ
探せばまだ余ってるディーラーあるんじゃないかな >>363
こんな村八分が～、こんな独自の風習が～、みたいなのを見た気がするけど…
最近はないんですかね 都内在住のどうしてもジムニーじゃなきゃダメ人以外は、ジムニーじゃなくては生活に支障が出る人に順番譲ったらいいのにね。 >>366
村八分は事件になった時だけ、つまり事件として報道番組で報道としてならある
風習も良いところだけを取り上げてるだけで実態までやることはない
毎年台風の時になると水路を見に行って流されて死ぬ事故が起こってるけどこういうのもおかしくないか？
当番制みたいだけど異常を発見したら連絡だけで良いだろ
緊急なら人を集めて多人数でやれよ
そういうところで運が悪いと自分一人のせいにされて最悪死ぬとか陰湿極まりない >>368
水路見に行って死ぬのはその人が個人的に行って落ちただけ。
田んぼ有るけど増水した水路見に行けとか言われたことない。 他のスレで相手されないからここで田舎がどうこう騒いでんのけ？ JB64だと大丈夫で
JB23だと生活に支障
今までどうやって生きてきたんですかね？ >>368
水番って言う制度はあるけど、台風や洪水の時に出来る事なんてほぼ無いぞ。
農家は仕事も出来ないし、時間あるから興味本意で見て回ってて流されるってのが多いと思うぞ。
西日本豪雨の時はあちこちでオッサン連中の井戸端会議。 ちょっと
水路の様子見てくるお
/ / / / / /
/ / / / /
ﾋﾞｭｰ / /
/ / ∠二二＼ /
/ / (( ･ω･`)) /
/ ~~:~~~/ /
/ ∠＿＿:＿_> /
/ / (＿)_(_ノ_ / /
/ / / / / >>368
水路を見に行くんじゃない
じいちゃんは畑や田んぼの様子が気になるから行ってるんだよ。
まあ、これ典型的な死亡フラグすぎてもはや草も生えない 俺は都内の田舎（畑もたまにある）地域で生まれ育ったが足立区とか東京の右側には、友達作るなと親からも学校からも教わったな
半グレ、在日二世とかマジたち悪い
でもそーゆー奴らが先に納車されてるのがスズキ
ちゃんと順番管理されてるのがトヨタと日産な
スズキの納車管理システムはずさんすぎる >>358
上小阿仁は割と近くで中学の同級生でそこ出身の奴いるけど半分以上デマだぞ
批判した医者と当時の村長その他数人がトラブっただけ
最近も「あの上小阿仁村がまた医師募集！」とかフェイクニュース流れてたし >>376
見に行ってもじいちゃん何ともできまへん
嵐がおさまってから見に行けばよろしおす 知人がジムニー納車されたが燃費が異常に悪いと言ってる
どのくらい悪いんだ、10km/Lくらいかと聞いたら
とんでもない7km/Lくらいだと・・・マジでか？今どきの車はGT-Rでも9km/L走るのに >>382
過去スレ見てこいよ
メーター写真つきの詳しい燃費報告も上がってる そもそも燃費云々する車種でもないんだがわかってないのがいつまでも沸く >>382自分も一日往復１キロぐらいしか乗らないからずっと7.9だったよ。
一回３００キロの遠出したら１０まであがったけど。 >>388お前新型乗ってないだろ？メーターに燃費がでるんだから視界にはいってくんだよばーかｗｗｗ >>388
とかいいつつリッター2kmとかだったら文句いいそう >>390
貴様はネタとしてメーターアップしとけやｗ >>394
試乗車が地元になくて困ってたんだ
ありがとう 北国だけどハスラー乗ってて夏20冬13だわ
ジムニーも寒いと燃費落ちんじゃね 2トーンルーフだと4万増しだけどそんな手間かかるの？屋根はボディーと別パーツなら工程上は変わらんと思うけどな。 >>401
ジムニーはある意味で商用車なので、低グレードに低利益を最大限割り振ってある
ツートンの売り上げで差額を埋めなければならないのだよ >>351
昭和の時代ならわからんでもないけど平成の世でそんなこと言われる田舎って無いと思うな
まぁ、爺さんには昭和も平成も最近なんだろうけど >>404
手塗りって塗装の持ちとか厚さは変わらんのかる 平地５５ｋｍ定速風量２ＡＣなしで１６．３ｋｍ／Ｌぐらい 暖房費が嵩むね
電気自動車なんてありえない 結局この板で納車待ちは何人いるのかしら？
自分は納車済み１ >>354
山形県某町に遊びに行った時は近所の噂話ばかりで気持ち悪いと思った。
いやに来客が多いと思ったら遊びに来た俺（初めて行った）どんな奴か見に来たんだって。
多分貴方は耐性があって気にならないのかもしれないが、とんでもない所に来たと思って早く帰りたくなったよ。
同じ山形に嫁いだ会社の後輩はあまりの陰湿さに半年で離婚して逃げてきた。
新潟県魚沼市出身の会社の同僚も田舎は陰湿だって言っていたぞ。当人は地元だから慣れていると言っていた。
あくまで俺の周りの事だから個人的な事だけどね。
そういった事があるのも事実。
少なくとも俺の周りでは >>365
ありがとう
何となくコレクションとしても欲しくてね
そういうノベルティは小出しにして納車までの繋ぎ・・・とかなら良いな
全部揃う保証は無いけど >>405
ハケでペタペタ塗り塗りするわけじゃないぞ 今日、黒見た、やっぱ、黒は街にどハマリしてるイカす。 >>402
説明thx
>>404
2トーンでなくても塗装の手間は同じじゃないの？ >>409
わかった、あなたは地方とは合わなそうだから敬遠している。という事だね。
都内に住んでいるのに軽自動車なんて乗れないというならジムニーは諦めたら？
ジムニーに乗ってやりたい事とかあるの？
他の車の方が快適だったりしない？ 来年4月か5月頃納車だとして、
自動車税納める納めないは置いといて
記念に平成登録がいいか新元号登録が
いいか、すげー悩むよ 最後の平成
最初の年号
どつちもスペシャル感があっていい
問題はいつ納車されるのか
そしてちゃんと公平に順番に割り振られるのかが心配w ルーフ部を避けたロボット吹き付けのインライン後に別ルートで塗り工程があるのかね
んで乾燥炉に割り込ませると >>421
ただの妄想にソースもマヨネーズも無いわ
普通に塗装工程考えたらこのくらい思いつくだろ ２トーンですがドアパネルとサイドフェンダーの間に踵擦っただけで
ボロッと塗装がはがれて黒の下地が出ましたｗｗｗｗ
乗り降りにちょっとかすっただけでソコラへん傷だらけですよｗｗｗｗ前モデルは擦った跡さえ全く無かったのに
別にブーツとかソールが硬いわけじゃない普通のスニーカーやのに納車１ヶ月でタッチペンで修正しました
一帯剥がんと再塗装できないってディーラーで言われ凹みまくりですよ >>425
初期型は塗装コストのテスト中だから諦めろ
人柱乙
ざまぁw >>425
それツートンって言う意味ある？
単色ではならないとか？ >>428
いや自分の他にも同じ経験者がおらんかなぁ～と
同一性の認識で気を紛らせようとする心理ですがな
手塗りって読んだのでね >>409
遊びに来た男がどんな奴か見に来た？
すげーな
側にいた外国人が私の国では～って言い出して周りがスタンディングオベーションした件が抜けてない？ >>430
来客は男とは限らないよ。
側にいた外国人～のくだり、ちょっと意味がわからない。 プレミアムUV&IRカットガラスがないことに気づいて注文キャンセルした
多分2型以降には標準装備されるだろう >>434
まあお前がそう思うんならそうなんだろうな… ツイッターに新型で事故ってる画像あがってた。
新しいジムニー で検索 >>432
二型が出たら一型を買い取り店に出して買い換えればいい。
社外パーツは移植できるだろうし。 >>421
国内営業が隠してた
工場の検査課にこっそりシャワーテスト依頼
一ヶ月ほど前に修ちゃんが知ったくらいだから対策とユーザーへの告知はずっと先
まだ原因と対応策が決まってません >>437
このホイール…まさかこのスレにいた人？ >>438
マイチェンなくても二年目にはちょいちょい改良済み
これはどの車種も一緒 >>435
真夏に効果あるガラスだな！
それ付いた後に車検買いかえ ジムニーが軽トラより乗り心地がいいのは聞いたんだけど
主に足回りのドライビングポジションって軽トラと比べてどうなんだろう？
クラッチは軽トラみたいに上から踏みつける感じになるのか？
あとABCペダル配置がタイトとかあるの？ >>440
お恥ずかしい
早速やっちゃいました
xc仕様にしたり 安っぽい鉄ホイルやめてアルミにしたりカスタムしてたのにもったいない
新車保険に入ってたので次は本物のxcを買う予定です >>450
もし本人なら事故発生状況を教えて欲しいです >>456
ウインカー付きのバックミラーが付いてるね
>>450
無事で何よりです、見た感じそんなにダメージなさそうだけどどんな感じでした？ >>447
軽トラはフロントタイヤの真上に座るから全然違うよ >>450
直線なのにいったいどうした
まぁ無事みたいで何より いつの間にやら最後の動画後悔されてた
OFFROAD PERFORMANCE-V字溝-
https://youtu.be/G35xJOMW2bo
OFFROAD PERFORMANCE-スノードライブ-
https://youtu.be/5OaVtZRphOA 初めて野良のベージュ見た！
オッサンが運転してた・・・ グリーン注文して、屋根と側面後席上半分と後部上半分をアイボリーに塗る(≒幌形状) >>451
てか、よく見りゃ運転しながらの撮影だよね
ドラレコの映像ちゃうし
通報されんぞ >>451
てか、よく見りゃ運転しながらの撮影だよね
ドラレコの映像ちゃうし
通報されんぞ >>451
ジムニー欲しかったけど買えなかったんだな >>466
おっさんでベージュ、黄はきもいな
いい色なんだが・・・ >>480
きもいとか・・・何色ならいいんだ
そんなこというあなたは何歳で何色なんだ・・・ 関西の都市部住みだけど２月から北海道への転勤が決まった
来月待ちに待った納車なのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カス上司絶対このタイミング待ってただろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
北海道で存分に乗り回せるぜｗｗｗｗｗｗ試される大地ｗｗｗｗｗｗ試されるジムニーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタ・・・・・・・・ >>475
総合カレンダー
ジムニーだけはないと思う 関西人が北海道か
ジムニーも1年でボッコボコになるだろうな
いい意味で 雨降りの時にジャボジャボ水の音がするから面白いと思ってたけど笑えなくなった… >>487
トヨタの豊田が喜んでたから安くなる可能性が無いわけではないかなと思ってはいるが果たして… >>488
幻聴は統合失調症の可能性もあるらしい
早めに受診しておいで >>488
安心しろ
多分リコールになるって整備士が言ってた 雨降りのとき屋根からチョロチョロと水が流れる音するよな
あの音好きだけど 4Lの低速走行って何キロくらいなんでしょう？
取説のどこに書いてあるかも分からなくて >>492
明日スズキのお客様相談室に聞いてみるわ。
５ちゃんねるで雨漏りがしてリコールになるって書いてるやつがいるけど本当ですか？って。 専門店が近くにないとカスタムもお手上げ状態だな。
普通の整備工場系は何処も無理モードになってる。
不正改造で無理に車検通させようとする奴や適当やる女ユーザーばかりとかじゃ無理もないだろうな。 >>492
ありがとう
人柱上等だと思ってたけど本当になるとは思わんかった
７月納車だったから文句は言えない >>502
カスタムもOKだったけど最近合法カスタムも一律駄目モードとか ま新型は屋根に水溜まるよね
で急制動かけたりするとフロントへざ～と流れるｗｗｗ
あれ？、雨降ったの一昨日やったよね、ってなる >>506
定期的に洗車してやった方がいいかも知れない >>501
てか雨音？が聞こえるってのはボンネット内
タイヤハウス斜め上ぐらいからだろ
それ雨ちゃうよ ルーフのドリップモールは不自然に溶接されてるわけではなさそうだが、
コケてルーフの角や隅ヒットさせたらマズそうだ。
洗車後にゴシゴシ拭き取らない方がいいかもしれない >>504
80km/h 3,000rpmで走ってるよ
一番心地良い速度だしね >>504
100ちょいあたりまでは別に問題ないよ。
それより先は23のが伸びたような気がする。
ただ100か、90あたりでクルコンセットするのが
快適すぎて無理しなくなったな。
楽チンだし、燃費も15超えてくる。 >>504
ギア比変わったせいか高速も快適
とくにクルコン効かせると親のアルファード運転するより快適だったわーw
ステアリングだけで走れて音楽も操作できるから一生乗ってたくなるw >>518
釣り目の20型
2.5リッターハイブリットのやつ
アイドリングが静かすぎてビビったけどまじつまらない足 >>519
新型は真偽不明
23はマフラー上の物入れみたいなとこに水が溜まる >>515
80kmで3000回転いっちゃうんですか・・・。
高速だと個人的には100kmは出したいんですけど、4～5000rpm以上いきそうですね。
高速は値段高いし、遠回りになるし最近煽り運転の問題で乗らなくなってきてるんで最悪高速は捨てる考えではあります。
>>516>>517
ATでしょうか？
5MTで考えてます。 >>522
ジムニーに限らず小排気量MTに乗りたいなら、高速はどうしても回転数上がるから割り切った方が良いよ
それが嫌ならCVTオススメします 100以上はフロントのグリップ感が激減するし
クルコンは速度維持のみやから怖いわ
舗装路なら５０～６０ぐらいでやわらしい足のFR挙動を楽しめるけど ウインド開閉スイッチ位置はどう考えても走行中弄るのはちょっとは前のめりになり
カーナビうんぬんより危険やからマイナーチェンジ時とかに変わるわ
悪路は乗るポジション前よりになるけど舗装路はねぇ
それか何処かがアフターパーツで移設キットとか販売するまで検討中の人は待ってたら？ >>525
ガチってる人らとか、現地でドアを外して遊んだりするから
現状の方が有難いだろうね。変わるかなあ？ >>526
シートヒーターのスイッチ位置ぐらいでもいいんよ
このスイッチ位置が乗換えでただ一つの不満 >>527
たしかに逆でもいいですね。
ロードスターとかあの位置だし 昔のホンダS600はハンドルにホーンボタン無くてダッシュボードにホーンスイッチ付いてたな。 >>522
全部自分で調べりゃすむことをウダウダ聞いてんじゃねえよ
こんなとこの情報信用すんな ワイパーのスイッチがダッシュボードにあるクルマもあるね >>522
100では 3800前後 4000回すと100ちょっと
この場合 MTはATより100ほど高回転
しかしMTのほうが燃費が良い ほんま、上から目線やのぅw
高速を捨ててる訳じゃなく、高速に捨てられてるんだよ。 軽とはいえ高速道路の流れをリードするくらいの速さでは走れますよ。
ターボがついてるんですから 23スレでは64は魅力のない車と認定されましたね
127 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/18(火) 18:33:29.81 ID:rUpVAE0r
新型の試乗してみて、慌てて23の新古車探したわ
デザインも好きになれそうにないし、装備も必要と思えるモノが無かった
まぁそのうち熟成されて魅力も出てくるんだろう
その時にまた考えるわ
128 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/18(火) 18:39:09.89 ID:rIHcQolT
ノーマルで185が入るタイヤハウスと、フラットに出来るリア内装
以外に64に魅力を感じないんだけど。 人それぞれです、私は64で満足してます。
次はどこいじろうか考えて楽しんでます。
オートサロンも楽しみ～ 実際、高速で、余裕はあるわ、燃費はいいわ、音は静かだわで、
思った以上に満足してる
虫がぶつかりやすい、あたりが難点かもな でもさ
64じゃなきゃならないって点ないでしょ？
ぶっちゃけ23でいい >>545
乗ってて恥ずかしい、
所有する喜びとか無縁、
自分が乗ってる姿を想像するだけ反吐が出る
かっこ悪い23に乗らなければならない義理がない >>545
乗ってて恥ずかしい、
所有する喜びとか無縁、
自分が乗ってる姿を想像するだけ反吐が出る
かっこ悪い23に乗らなければならない義理がない 23もカッコいいよ
山でスタックしてたらお互い様だよな？
まさか２３には助けられたくないとか思ってるなら山に入るなよ >>519
そんな話あるので洗車場で高圧放射したが
まったく問題ない。9月納車ね。 ２３も１１も良く見えてきた
いっそのこと山用の２３買って、６４は街用にしようかな >>548
64海苔は山に入らない人の方が圧倒的に多いと思うよ 23あったからこそ64があるんだぜ
23小馬鹿にするやつは大人げないよ
23乗りもそんときゃ23だったんだからそれでいいんじゃねーの
仲良くしろとは言わんけどどっちも同じジムニーなんだぜ
お互い称え合うくらいの余裕が欲しい >>555
そんなことない
自分は、ずっと我慢してた
こんな不細工なクルマを作ったのは一体誰なんだ、
ってずっと思ってた
１１があっての６４だと思う、
２３は関係ない
小馬鹿にしてなんかいない
大嫌いなだけだ 23は確かに酷かったけど同時期のエスクードとアルトワークスも本当に不細工だったんで当時スズキのデザイナーにろくな奴がおらんかったのかも知れない 23は安っぽい
設計が20年前のポンコツ
軽自動車の型落ちとか恥ずかしくて罰ゲーム 23のが脚硬くて振り回すのは軽かったな。
64は乗り心地いいけどロールは大きいかな。 オフロードなんて全く走るつもりなかったけど
納車待ちの間YouTubeでジムニー動画見てたらちょっと走ってみたくなってきた ブスは慣れる、美人は飽きるというけど、
２３に慣れることはなかった
１１はいいと思う、古くなっても、いいものはいい
６４は見れば見るほど、カッコイイ
大きく見えるし、 >>543
23が100なら64はどれくらい静かなの？ >>554
え？月に4.5回は林道で遊んでてドロドロだよ よくわかったよーと声をかければよいのか
彼の23に対する憎悪はよーくわかった
と同時に彼がネチネチと執念深く、彼に関わる人たちのご苦労が垣間見える
結論
知り合いにいなくてよかった？ >>531
こういうの聞くとスズキがジムニー大事にしてるのわかるわ >>569
そうだったAE86に13年乗ってたのに忘れてた。 >>571
あとFCの7もダッシュボードにつまみが付いてたよ 個人的にJB23はトランスファーの電動化がな。これ殆どトラブルの引き金
女に向けた軟弱装備。 >>564と>>556にはすごく共感した
おれも23の3型にあと2～3年くらいは乗る予定だけど 中古車サイト見るとカオス状態だな。
JB23の高年式フルカスタムが200万越え
JA11やJA22の極上だと100ﾏｿｴｿ越えどんと来い 近所の中古車屋も低年式ジムニー仕入れると数日経たず即売れるだと 実質重視と個性は紙一重 スズキ・ジムニーらしさの正体とは：歴代ジムニー・デザインレポート
JIMNY HISTORICAL DESIGN REPORT
https://motor-fan.jp/article/10007041 やはりジムニーは角張ってないとジムニーじゃないんですね しかし納車されません発売から2日で注文したのに全然連絡こない 23を見ても１ミリも欲しいとは思わなかったが
64は即座に欲した
だから俺にとって23はクズよ ジムニーには変わりないんだからデザインなんか大きな問題じゃない、
と割り切ったつもりでも、自分の２３を眺めるたびに「愛着を持つなんて無理」って実感する。 23"のりには不評っすなー
555 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 00:42:57.72 ID:G70IRM6y
俺は23を見かけたら少し嬉しいけどな。どの型のジムニー見ても意識しちゃう。
23買う前は11が欲しかったけど今は23が好き。64はカッコ良くないから選択肢になかった。マイナーチェンジしていけばカッコ良くなるかもしれないけれど。ちな7型です
557 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 00:56:35.57 ID:XI6+uT3B
64はにわかが好みそうな表面だけのかっこよさに感じるわ。 >>585
何よりのクズは嬉々としてあちこちに貼って回っているコイツだわな HKSマフラー、高級品に続いて廉価版も出たね
値段も倍ぐらい違う… みんな23のスイッチ切り替えはダメだ64のレバー式が
いいというけどレバー式だってエアロッキングハブなんだし 昨日からエアコンが臭う
もしかして水漏れからのカビ？ >>592
あっ俺も臭い
ファブリーズの錠剤は一回３粒ですね >>592
ふーん、それなら他の車も臭うはずだけど。
FK2は臭わなかったなぁ 64は黄金比のようなデザインバランスで世界中を驚かせたが23も何気に再評価されてるな 社外のホイール入れるならやっぱり16インチのがいいっすかね
シエラってなんで15インチなの
乗り心地をよくするため？ >>580
うむ。
基本的に良記事であるが、23に対するヨイショが苦しすぎて
結果的に全体の分析レベルがイマイチになってる印象 バックモニター付けてる人いる？
嫁の車になるんだけどタイヤ付いてるし背が低いと後ろ見にくいのかな？
自分の車は長年ずっとバックモニター付いてるからそれに慣れすぎてもう必須オプションなんだけど
ジムニーってカメラ位置よりタイヤのが出てるからあんまり意味ないのかね？ この間走行距離1万キロの画像出してる人いたけど
一番走ってる人は2万キロくらい行ってるのかな？ 毎回、毎回、通常使用、お出かけ使用、観賞用、的に決めて複数台、車もバイクも用意するのに、結局雑にこねくり回すようで買った通常使用車も雑に使うことができない、潔癖の俺をなじってくれ！ >>600
参考になるか分からんが
純正オプのナビとバックモニタつけたらバンパーとスペアタイヤの膨らみもガイドで標準してくれるので便利
他のナビもその手の機能あるかもわからんが 3カ月で中国撤退 スズキの勘
流石鈴木さんやで
チャイナリスクをすぐに察知したか >>586
585 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 01:42:22.52 ID:SZ3eV1QH
23"のりには不評っすなー
555 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 00:42:57.72 ID:G70IRM6y
俺は23を見かけたら少し嬉しいけどな。どの型のジムニー見ても意識しちゃう。
23買う前は11が欲しかったけど今は23が好き。64はカッコ良くないから選択肢になかった。マイナーチェンジしていけばカッコ良くなるかもしれないけれど。ちな7型です
557 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 00:56:35.57 ID:XI6+uT3B
64はにわかが好みそうな表面だけのかっこよさに感じるわ。 560 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 02:37:43.39 ID:MpnfjFj8
やはり64乗りからもパワーウインドウSWの位置が悪いという話題がでたから
それを流すために23下げだしたの丸わかり
562 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/19(水) 07:52:23.89 ID:5hWTlPRI
23乗ってた奴は64よりも74に興味ある奴多い。初ジムニー64はニワカ 今まで車にバックモニターの必要性感じなかったので付けてなかったけど、今回初めて付けました。
理由は背面タイヤがある車が初だったことと
車内に荷物沢山積むことになるから後方視界悪くなりそうだったからです。
本来ジムニーくらいのサイズ、車両感覚が、掴みやすい車なら必要ないんでしょうけどバックモニター付けるのもアリな気がしています。 >>598
6月と9月に2つの合弁会社を辞めて撤退しただけなのにミスリードする気満々のタイトル >>606
純正だとそんな便利機能あるのかー
ナビ類なしで契約して今生産予定出てるけどDOPって後からでも割引きあるのか聞いてみるわ バックモニタをはじめて使ったときは超画期的だと思ったが同時にこういうのに頼ってると自分の感覚が衰えそうで怖かった >>585
64買えない悔しさが滲み出てる
わかりやすいパターン ジムニーって後ろにタイヤ付いてるから
リアバンパーいらないよね つーか背面タイヤいらないから、外したあとの凸凹とってほしい タイヤの跡に 物入れケースを付けたいな
そんな商品ないかいな？ 車内にあったら邪魔だしパンク修理キットだと
ジムニーの用途を考えると不安だし。 >>619
どゆこと？
15じゃないとなにかダメなんっすか >>628
外径そのままでタイヤ太くして偏平率そのままなら
ホイール小さくするしかない >>629
ん？良く分からんなぁ。
なぜそうしろと当局から通達が来るんだ？
どういう思惑？ >>628
ジムニー専門店の店長から聞いたけど
タイヤサイズがないから15インチにするしかなかった
そして今までのシエラ乗りのパーツが流用できるように代々しょうがなく15を使い続けてるって言ってた 軽の車体にオーダーフェン付けただけだから
16インチでタイヤ幅があると
タイヤ外径がおおきくなりすぎるからだろ テロってろに洗車したったわ
そんで今日気づいたが後部の牽引フックとボンネットのフックの塗装って剥がれる仕様な
後部の方は納車前運送時の固定跡やろうけど、納車時にそこまで確認する奴なんておらんからドイツも一緒やろ
ボンネットはヒンジが必ず擦る場所がある模様…どうすんべ別にバンパーかまして開閉ショック緩めても一緒やろし
定期的に自分で塗るか… 塗装ついで他に上げれば後部ドアとかを固定してるボルトなんか一緒に塗装してんから
取り外す際そこら辺の塗装が一緒に剥がれそう、それと一律均一じゃない厚みに差がある
塗装すらしてないホ●ダ車よりは良いけどね >>628
ほぼ同一車体の5ナンバーと3ナンバーや軽自動車と登録車で、簡単にパーツを流用させて(違法)改造出来ない様にしろとお達しが出ていたのが元々 >>633
そんな細かい事ばっか気にしてたら人生に疲れちまうわ みなさんレスありがとー
なるほどです
今は15インチでも16インチでも種類が豊富にあるので
当局さん面目丸つぶれですねー >>639
そう？
ボンネットは酸化が進むとロックが外れ
走行中に開いて視界を塞ぐから気にしたほうが良いと思うが >>641
スズキの車じゃないが、20年間同じに車に乗ってたがボンネットのフックの塗装はハゲてても
何ら不具合なんざ起きなかった。
スズキの車はボロい鉄でも使ってて、錆びるとロックが外れるのかな。 逆にロックがキツくて、レバーが硬いくらいだったがな！ 走ってたらﾊﾞｧﾝ！！ってボンネットが開くのを想像したらワロタ その話ってアレだよね
こち亀で読んだけどN600にN360のガワを付けて脱税してたって話 >>642
いやフックのみ取り替えられる車両が多いけど
不可のようだしさ
他車で疲労劣化や経年で折れてんの結構あるよ
調べるとすぐヒットするから割愛するけど ジムニープラス1月号
64のリアスピーカー取り付けは簡単にできる！
23の内張りははずすのが手間だけど、64はDIYしてくださいという感じに楽
リアスピーカーをグレードアップ予定のオーナーは読んどこう ジムニープラスなんて雑誌があるのかｗ
知らなかった >>652
最初は1000㌔で交換してその後は3000㌔ずつ >>652
メンテナンスパックに入ってるけど
ディーラーのレスポンスがあれで１５００キロ
計画では１ヶ月５００キロオーバーでの予定だったらしい 前の型のジムニーが前を走ってたんだけど、結構速かったなぁ。
コンパクトカーでは、着いて行けないくらいだったな…
リフトアップしてマフラーは替えて有ったけど。 雨で屋根が濡れた次の日に、走り出すとフロントガラスに水が川みたいに流れてくるけど、これって対策あります？今は、流れ切るまでワイパーを回してます。 >>648
ググっても全く出てこないのだが
ぜひ事例を張ってほしい >>661
ボンネットストライカー（キャッチ）、錆、
フック、異音など 他のキーワードでも
故障事例出ますよ >>656
私は敢えて出だしに急制動して水切してます >>645 ジムニーじゃないけど古い車でその経験あるよ、一瞬にして視界が遮られてパニックになった
64のフロントグリルって好き嫌いが分かれると思う(ちょっと見は美人、じっと見は◯ス) >>658
坂はあまりないかな。
>>660
走り始めてすぐ降車が必要になるので厳しい
>>659
確かにいいですね。車止めに乗せるとかw >>665
64のスロットルレスポンスを改善する簡易電子パーツが出てきた
多少は早くなるだろ ブーストアップモジュールが三種類ぐらい出てるからどれか一つ試してみたい >>992
すげえな リヤビューは一瞬ゲレンデかと思うほど見栄え良いね。とにかく一個前より古い車に見えるから渋いよね。うちの息子は どう見たって新型の方が古く見えると言ってるぜw(小1) ディーラーオプションで
最初から３インチアップを出してほしい >>672
最近合法カスタムでも専門カスタム屋以外持ち込み、車検お断りとかあるもんな。
流石に純正でチューニングやカスタム系部品用意して欲しいところ。 リアはよい
フロントもいいんだけど、グリルが気に入らない
最近知ったけど、５本スリットが２３へのオマージュなのか
だから不格好なんだなと、ますます嫌いにｗ
純正のオプは高いので早くサードパーティのがでないかと期待してる グリルなんて型ごとに変わるし
前モデルのグリル遍歴見てれば次のもわかるんでないか？ >>676
てか本数もさることながら、
なんでここだけ丸みを帯びてんだと
全体カクカクなのに、だよ
丸灯だから、って、ここは、スクエアで行くとこだろ 多分それが企画段階でも問題になっての、オプグリルだったのだろうとおもうけど、
だったらメーカーオプションにして、ムダがないようにしてほしかった 新型のノーマルグリルが丸い？？角いじゃん？？ どのへんが丸いの？ >>680
あと、びみょーに飛び出てるのも気に入らない >>675
来年早々2社から発売予定だよ
徐々に増えるから気長に >>11
スズキトップが語るジムニーの失敗
1,生産能力が無い（軽、普通、輸出で6,000台）
軽2,000、普通1,000、輸出3,000台
2,海外重視の生産計画。
輸出を半年遅くすれば良かった
3,水漏れ問題。1台あたり1時間の水漏れテストが必要（原因調査中、対応策開始時期未定） >>664
ちょっと吹かしながらガッコンガッコンって車体を振って、水を落とすのは時々やりますが、なんか動物ちっくに感じます。 >>684
ホントこれ
国内はけてないのに海外に同じだけ回して反感買いまくり
そして納車システムも適当だから順番大幅に入れ替わってる
まじカスな体制が露見された
株主総会でも指摘されまくって9月以降株価低迷してるしな >>684
取説に雨天時と水溜まりは走行しないで下さい。必ず屋根付き駐車場に停めて下さいと書いておけばおk >>686
3連休も張り付きでネガキャンすんの？
書き込みバイトも大変だねぇ 海外で売れなければジムニーはとっくに終わってた
むしろ国内を止めても輸出を優先すべき ホラ吹いてる奴は嫉妬なのかお仕事なのか
JB64のカッコ良さはもはや罪 オプションのグリルはイマイチだけど標準のグリルは別に嫌いじゃないな >>689
ネガキャンかもしれないけど半分以上は実際の事実だよね >>695
言い張るだけなら子供と変わらんのよ
大人なら根拠を提示しよう >>684
普通に海外の方が売れるのだから海外重視になる。
逆に海外偏重の他のメーカーは軽どころか小型車と言われるクラスも3ナンバー化してる。
納車の順番なんて付けたopやカラーなどのオーダー次第でラインの効率化していけば後回しになるのは仕方ない。
雨漏り？本当にしていてどの個体でも起こるのなら直ぐに対策できると思うけどな。
たまにマイナーチェンジとかで大きく変えないと
構造上絶対に対策無理な作りするメーカーは有るけどな。 >>697
気持ち悪い文章書く低学歴丸出しの糞だなお前
神経質で正確の悪さがひしひしと伝わる猟奇的なキチガイ病持ちの糞だよお前は ウソバレした途端に豹変するチンピラネガキャン書き子
香ばしいのうｗ 確かにジムニーをやたらと見かけたのはヨーロッパの田舎を走ったときだな
狩猟用のセカンドカーだと思う。獲物をどう持ち帰るのかは知らんけど 生産体制やら販売能力やらも含めてのヒトバシラ―やろが。
嫌なら止めろ。
別にジムニーを買うのは強制じゃないぞ。 貴族でなくても買えるカッコ良さと性能がジムニーのいいとこなんやで >>623
あれなw
気にしない人でない限り外してる人多いよな。
結構これ要らんのだけど言う人多いんだろうな。 >>708
プレスライン無くしちゃ背面タイヤは取り付けられないでしょう
引っ張られてベコベコになっちゃうよ >>633
マイ寺は丁寧な対応でタッチペン入荷したら塗りますので来てねって納車の時に言われたなー >>623
背面のプレスラインがなければ俺もスペアタイヤ外してたな >>710
ゴミ
お前美観センス無い
なんでNbox NVANが売れてるか勉強し直してこいよ >>623
タイヤ幅のボックスケースとか作ったらユーザーにウケるだろうか >>688
えええええええええ
モデル発表前は、丸目絶対！てのが圧倒的だったのに
実際丸目が64の魅力だし
ミニマルデザイン、ってやつだと思う
そもそも電球だから丸いし、
グリル＝金網だから、縦線ないし横線なわけ
まあチョウチンアンコウみたいなグリル
よりは、１００万倍マシだと思ってるけどねｗ >>716
サブ燃料缶風の仕上げなら
爆発的に売れると思う、
てか、実際問題、スペアタイヤの
重さを背負ってるより、サブ燃料積んで
安いガソリン確保してるほうが役に立ちそう >>718
そいつセンスのない旧型不人気車種のjm23乗りだぞ
nboxもミニバン人気の先駆者s-mxもヘッドライトの中は丸目（ホッコリ >>720
理想のジムニーというか楽しそうなキャンパーってとこだな
ゆるキャンファミリーとかに需要あるんじゃね？ >>721
本格的な馬鹿なのか？ホンダ君
ここジムニースレなんだけどｗ >>722
タイヤサイズを諦めればこんなレイアウトが出来るって事だね
全ての元凶はタイヤサイズ(とエンジン縦置き) >>723
全米を震撼させるほどの馬鹿だなお前
鈴菌君w
nboxの販売台数越してから意見言うようにねww ジムニーの5ドア化を要望するよりも、次期ハスラーをジムニー風カクカク＆丸目デザインで出す方が良いのではないか スペーシアギアはMT車は出ないの？
ジムニーに４ドアが出るというのは本当なのですか? >>729
でた
三流鈴菌のお家芸パクリw
tyreRカラー丸パクリで恥とかないのかしら >>727
出ないよ
どうやっても出ない
軽規格に収まらない >>731
後ろドアを引き戸にするとかは
無理ですか？ >>724
逆に言えば、小さなタイヤが
デザインを台無しにするってことでもあるな
カクカク丸目ならなんでもいいわけじゃない、
というかスズキでも油断するとへんてこなデザインに走るってことか >>733
後部座席の乗り降りのしにくさは、
ドアだけじゃなく、車高の高さとかもあるし
そもそもボンネットが張り出してる分、
後部座席のレッグスペースが取れない >>736
楽天とかでも買えるみたいだから欲しいなら買えばいいんじゃないかな？
[NEOPLOT] フットレストバーネオ ラウンドバー ジムニーシエラ JB74…
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/auto-craft/neoplot-fbn-0101/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba たしかに足元はもの足りないな
ギアは顔面後付けだから多少のアンバランスさは仕方ないな
まあホイール変えるだけでかなり改善するしアフターマーケットもいろいろ頑張るだろう >>733
できてFJみたいな観音開き
それでもテリオスキッドみたいな多少無理した配置にはなるだろう
軽規格に当てはめながら
縦置きエンジン→ステアリング位置→前席座席位置→後席座席位置→残りが荷台
となってさらに後部タイヤハウスを考慮しないといけないとかは現実不可能
さらに全後部衝突安全で最早詰めれるスペースもない >>742
ボンネットをもっと詰めて
４ドアするとか？
俺はこの車にすごく興味があるのだけど
スペアタイヤは室内にしまうことは不可能なのですか >>743
とりあえず内外装ぐらい自分で調べて勉強ぐらいしてから質問しよう
室内は後部座席があるから普通車みたいな荷室下にスペアタイヤをはめ込むスペースはない
ボディ下部にはデフがあるのでスペアタイヤを置くスペースがそもそもない
そもそもの話で言えばスペアタイヤはボディ全長に含まれない
諸元表参照
https://i.imgur.com/VtH1cc9.gif >>728
横から見た写真の黄色い部分だけのセダンタイプがあったら・・・売れないな JB64は他車との差別化が出来ていないプラステック感が否めないデザイン！
来年になると没個性的な車の範疇に陥らなければ良いのだが >>743
>ボンネットをもっと詰めて
>４ドアするとか？
エンジン縦置きのままだと詰めようが無いね
横置きにすると、タイヤハウスが大きく取れず、小さいタイヤ採用という事になる >>5
本日発売のdriver
driver カーオブザイヤー
ジムニー＆シエラが第一位！
二位を引き離し断トツの一位でした 横置きエンジンのFR車？
んなアホな、そんな車みた事ない そろそろ、俺のジムニーに使われる鉱石が発掘された頃合いかな >>757
鉄鉱石の採掘は終わってますが
プラスチック作る原油の採掘がまだです >>758
ジムニーのバランスに慣れてしまったからそれとかN-BANとかタイヤ小さいのは不格好で受け付けない >>762
小学生レベルの英語もわからない低能ですか？ >>757
へたしたら納車のころには運転席に座る許可が家族からもらえないかもな。 >>730
これが純正だとも？モンスポは赤がコーポレートカラーだろ >>5
■ K MAGAZINE 01 (創刊号)
特集 ジムニー 第２工場が出きるのか
混流ラインの増設で現状の1.5倍と思ってたが >>769
海外でも人気なんだな
売れすぎると排ガス規制で罰金はワロタ
これだけ売れるとジムニーに似たデザインの車がたくさん出てきそう やっぱCAFE規制がネックになってくるんだなぁ
ジムニーもマイルドハイブリッド化まったなし そういえは以前に自動ブレーキ誤作動報告があったがこういうことだろうか
ttp://intensive911.com/?p=168451
ジムニーのデュアルセンサー・ブレーキサポートが「ガードレールを対向車だと勘違いして」断続的に作動するという現象が発生。 >>772
罰金払うぐらいならイギリス向けの分を国内に振り向けてほしいね ジムニーは他メーカーには真似できんよ
角張ったガワだけ似せても大ゴケ間違いなし 楽しみすぎてうんこ漏れそう
これ納車されたら嬉しすぎて新車でうんこ漏れちゃうな…対策しないと >>772
ないない。
人気っつったって、登録台数見たらカスみたいなもんだから。
ここの住人はそれを理解してないのが本当に多いな。ハスラーみたいにバカ売れしてるわけではない。 >>781
スズキさんの見込み台数よりは大幅受注だけれど、
他の車両と比べたら残念な数字ですよね。
ネット記事や、雑誌で褒められてるけれど、
主流にはならないですよね。 ただ、それまでそこそこの台数だったのが、今回ので今まで見向きもしなかった層が注目したのは事実
このデザインがそのまま他の車にも通用するかは分からんけど、少なからず影響はあるでしょ >>781
NBOXの一月分でジムニーの一年分だからな
しかも納車順番めちゃくちゃで杜撰な配分とかw
スズキがNbox販売したら暴動起きるんじゃね？w
一年前に注文した人より一月前に注文した人が早いとかw >>785
その前提条件を満たすことはないのでご安心下さい >>785
そういうアホな書き込みをすればするほどホンダのお株を下げることになる
君は馬鹿だよね NボックスなんてOEMでも売らないだろうw
なんならスペーシアを卸しましょか？
マツダとニッサンとミツビシの次でよければだけど このスレにやって来て売れてるアピールすること自体、ジムニーの価値や魅力が全くわかっていない って言う人が実は本当の魅力をわかってない。
メーカーはライトユーザーも購買層の対象にしてる てかホンダ車乗りが意識するような車じゃ無いでしょジムニー
スペーシアスレへ帰って、どうぞ >>787
よくわかってるね
企業規模が数段違うwww
鈴菌きもいよなー
全く売れてないマイナーカーで傷をなめあっているw
各社フラグシップと呼ばれる車はあるがスズキはどうだろう？
ねーじゃねーかwww
クロスビー？ww
トヨタ ランクル、アルヴェル、センチュリー
ホンダ NBOX、レジェンド
三菱 デリカ
日産 ＧＴＲ
スズキ スイフトwwww ハスラーwww >>796
HONDAはNSXよりNBOXの方がフラッグシップなのかw おまえらももう大人だろ
NBOX売れなくなったら中国ファンドあたりに買われるしかない本田四輪の気持ちを察して差し上げろ 保険で金は出てるから海外ドナドナか
がんばってこいよー >>799
うわぁぁ…俺この色なのにこんな姿見たくない… 価格差10倍!! パワー差10倍!! ジムニー vs Ｇクラスを水野和敏が斬る
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/53597
似てね—よなぁ これって国内のガードレールでも発生しないって言えるのか？
まぁ、右通行故のって事らしいが・・・
スズキ・新型「ジムニー」の海外仕様が自動ブレーキとスタビリティコントロールを異常作動するバグが発生。
日本でも有り得るの？【動画有】
http://creative311.com/?p=52629
【New 2019 Suzuki Jimny hit by AEB bug】
https://www.youtube.com/watch?time_continue=50&;v=BC8Fnjegvwo >>807
今のトコ国内での報告例なし。スズキのテストコースでも
発生例無し。って書いてあるじゃん。今後の事なんか解らんよ。 >>807
さすがにこれはw
こんなに明らかなら発売前に絶対わかる 光ってるのはESP作動表示灯
ここから引用
マニュアルの4-42 ESP作動表示灯
次のような状況になると、0.2秒間隔で小刻みに点滅します。
・発進時や加速時にトラクションコントロールが作動している
・下り坂などでヒルディセントコントロールが作動している
・急ハンドル時や旋回時にスタビリティーコントロールが作動している
！注意
小刻みに点滅したときは、滑りやすい路面で、車がスタックまたは
横滑りしやすい状態になっています。とくに慎重に運転してください。
アドバイス
点灯中はトランクションコントロールおよびスタビリティコントロールは
作動しませんが、ABSは作動します。
引用ここまで
うーんわからん 警告音（ピピピピピ）が聞こえないが、ブレーキが踏まれている
引用ここから
マニュアルの4-61 デュアルセンサーブレーキサポート
前略
・ブレーキペダルを踏んでいたり、ハンドル操作をしていたりすると、
操作状態によっては回避操作と判断され、デュアルセンサーブレーキ
サポートが作動しない場合があります。
中略
アドバイス
・デュアルセンサーブレーキサポート作動中に、前方障害物が検知範囲外に移動するなど、
検知できなくなったときは、途中で作動が解除されることがあります。
引用ここまで
衝突系だと必ず音が鳴るが（俺には）聞こない
カメラ関係ないんじゃないの？ >>817
あんな売れてないモデル廃止説も流れる小型車がフラグシップwwwwwwww
ごめん
今俺は鈴菌どもを完全に下に見ているww
雨漏り対策もマトモな納車管理もできない三流ww インスタでJA22のスペアタイヤのハードカバー装着してる新型ジムニーいるな。
俺もつけてええええええ 鈴菌なのかスズキなのか下に見てる対象をハッキリさせてくれないと議論にもならんわ >>822
議論にならんだろう
完全に論破されてるんだからスズ菌に勝ち目はないよ
フラグシップ車種がない（技術がない） エアバック波打ち 雨漏り疑惑 まともな納車管理ができない三流なんだから
そしてそれを正当化するクソ信者のスズ菌おっさんズw
底辺の巣窟w スズキのフラッグシップはハヤブサだよ。ちょwバイクwww スズキのフラッグシップは今でも『キザシ』やろ・・・ キザシは人生において一度しか見たことない
正直前に見た一台も何かの幻だったのではないかと未だに思う
キザシとはそういう車 前のモデルから乗り換えた人いる？
結構変わった?
近所に試乗車なくて教えてほしいんだが >>824
同じメーカーのクルマ二度買ったことないから信者とかって感覚わかんないや マッドフラップ自分で取りつけた奴いる？
穴あけるとか書いてあるけど素人でもできるかなあこれ 電動ドリルあればできるよ。
ステー付ける穴
穴開けたら錆止めしとけよ >>799
さっそく全損してるバカいてるんだな
どうせＦＲに乗ったことない雑魚が雨でスリップして制御不能ってとこだろ >>831
劇的に変わった
おもちゃ感覚の遊び車が欲しい人には23の方がおすすめ
64は良くも悪くも乗り味は普通の車にだいぶ近くなったよ。音は静かだし振動は少ないし余計な安全機能も付いてくるし
個人的に23の内外装(特に内装)は我慢しながら納得させてたのでそこは今回の方が不満なく乗れてます >>826
市販最速バイクは規制の絡みで隼で固定されちゃったしね。ホンダもいいバイク出してるんだけどね。 某四駆ショップ、純正コイルはリアが右下がりになる傾向ありと書いてるね >>839
いってらっしゃい
個人的に64で不満点としてはナビが大きすぎるデザインだなと感じる事とXCだとプライバシーガラスになってしまうのでクリアガラスにすれば良かったとその二点のみ >>799
取り敢えずパンク修理だけすればニ駆で普通に走れそうに見えるw >>841
固定されてないでしょ。
隼はもう一世代遅れでそろそろモデルチェンジ
スズキのフラッグシップはＧＳＸ－Ｒ1000Ｒ >>79
くにへ かえるんだな。 おまえにも かぞくが いるだろう… >>799
馬鹿女オーナーだったのだろうか
他人のクルマにぶつけまくってﾃﾍryしてる奴いたし。 【スズキ･ジムニー/ジムニーシエラ のコクピットドリル】使い方徹底チェック 運転席まわり
https://motor-fan.jp/article/10007044 JB64販売台数
10月約1850台
11月約1850台
64は月1850台がMaxのようだ
来年期待 ミラーの上のシートベルトしてなかったら付くやつ光ったことないんだけど壊れてんのかな >>851
後部座席に人載せると鳴るよ
助手席は鳴らない JB64は女性の支持層が多いんじゃないかしら！？
人とは変わった車が欲しいけど、あらJB64のオサレ感が良いわねみたいな >>846
アメリカでの事故多発でどこもスピード追求はやめちゃったからね。GSX-R1000
もべつに最速狙いじゃないし。 >>841
今は、最速（直線のみ）がハヤブサなんて言ってたら笑われるぜ、14RかH2でFA 隼は新型が出るらしいがまーた、ナメクジみたいなデザインだっらいやだなぁ@ヤマハ乗り >>855
>>855
H2はともかく14Rは最高速度を競うバイクじゃないだろう >>863
>>799こうならんように気をつけてな >>863
判子押してきたでー
オプション:バイザー、マット、ナンバートリム、
マッドフラップセット、バックカメラ
スペアタイヤカバー
総支払い 191 2月納車予定でETCだけディーラーで
それ以外のナビ、ドラレコ、バックカメラをネットで買ってあるから自分で取り付けるんだけど
全くやった事ないから若干不安だったりする
取り付け動画に期待！ >>867
ばいざー あんど まっどふらっぷ なかまが ふえた！
納車時期はどうだったんだろ
半年先とかになってしまうんかな >>869
飛び込もう 激藪の中へ
燃やそうよ ジムニー シエラを～♪ >>870
純正（パイオニア）は
規定サイズでデザインの収まりが良いいけど走行中は動画表示不可の仕様なんでそっちもいいかもね 素人だと内張りの爪割ったり傷だらけになったりするから
その辺だけ気をつけて配線をきれいに纏めれば大丈夫 昨日寺の前通ったらスペーシアギアもう置いてあるんだなホンダにも新型インサイト置いてあったし
ゲームと違って車は発表とかしたらもう置いてあるのがいいね ジャングリにサンタ帽子かぶせたら似合いそうだななんて思った どこがジムニーぽい見た目なのか理解に苦しむ。ハスラーポイならわかるが。 白の上に巨大なイチゴのクッションか
ベージュに黒いチョコかけたやつとか 【たけしの超常現象特番、本日18時56分】 大槻教授がＵＦＯやマⅰトレーヤを見たらどんな反応するかな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545444404/l50
星のような発行体＝マＹトレーヤの星が、テレビで放送されました、アメリカの太陽観測所が閉鎖されたときのＵＦＯです！ >>884
お急ぎのかたはスペーシアギアをお買い求めください戦略 ナビいらねーからカッコイイ2DINオーディオ出してくれたら 全色買う！ (´・д・｀) あのスペースは仏壇にすれば良い感じになると思うんだ >>899
カロッツェリアのカタログにまだ残っているMDデッキは贅沢な時代の面影があって
いま見るとなかなかカッコいい 街乗り23乗りの先輩としてはJB64初期型はスルー推奨らしい
621阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 20:18:13.58ID:QhEky5bQ>>623
やはりというか23ベテラン勢は64を様子見だな
64-2型あたりから注文する感じ
623阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 20:27:14.10ID:4Rn4qSZG
>>621
いや興味ないが
625阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 20:35:51.69ID:lXkP12Gi
噂ではロングボディが出る可能性も…。
626阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 21:32:47.16ID:HjNC7yKE
新車で10型ランベン買って2年だが、買い換えるには早すぎる。リフトアップしたばかりだし
627阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 22:26:44.72ID:QspMtl3j>>628
スズキの業販担当の人に新型は買いなのか聞いたら
「1型ですから」と言われた
今は待ちらしい
628阻止押さえられちゃいました2018/12/22(土) 22:34:16.92ID:4Rn4qSZG
>>627
興味ないから待ちも何も・・ ディーラーが待ちなんて言うかよｗｗｗ
金なさそうな顔してたんだろうなｗｗｗ まだオールペンした強者はいないんか なんか色飽きてきちゃったよ >>907
シルバーは飽きなくていいぞ。
やっぱり基本色だね。 色で飽きることはないな。
逆に言うとどんな色でも慣れる。
まあピンクとかは勘弁だけどｗ >>916
スズキ車は愛知に引っ越さないといつまで立っても後回しだぞ
ハスラーのときに続いて新型ジムニーも愛知優遇
予約なしの7月末注文は愛知ならだいたい納車済み 他の地域は連絡なしだから 最近新型ジムニー見慣れてきた。
俺新型ジムニー乗ってるんだぜぇーできないのがつらい。
7月5日契約 リヤシートを倒してる人って９割以上かな
もちろん俺もそうだけどw >>921
通勤車だけど、保育園に子供を迎えに行く時だけ子供を後ろに乗せてる。助手席を前寄りにしておくと、後ろは実は結構上も空間があって広くなるから子供は喜んでる。 >>923
ん？背もたれ倒して乗せてるんじゃ・・・ないよね？ オイル交換したいんだけど、ペール缶で受けられるほどオイルパンの位置は高くないよね？ スズキはアホな北米市場はとっくに見限ったから北米でのロードテストなんかやってなかったんだろ
それでも今回現地に情報収集に飛んでるらしいから良心的だよ >>937
>アホな北米市場はとっくに見限った
… 納期1年くらいと言われたけど当たり前なのか？その頃下取り額も無くなるし無理だわ >>933
そこで言うペール缶ってどんだけの高さなんよ >>942
納車されるまで乗らないといけないし引き渡せないよ？ 契約どころか見積もりもしてない人がちょいちょい文句書き込みに来るんよね 春頃に１型の欠点を改良した2型を出してほしい
そしたら契約する
今はまだ怖くて契約できない >>944
現状の価格って言われて、じゃあ納車の頃にはゼロだななんてセールスに言ったら頷いていたんだけど 野良の黒頭アイボリーをすれ違いざまにガン見してやった
キモ眼鏡率たかくね？ (´・д・｀) >>948
下取りに出すなら、契約書に下取り価格が書いてあって契約するでしょう？
ディーラーが言うとしたら、早めに下取り車をオークションに出したいとか。
そうしたら納車まで代車を出してと言えばいい。 ＞納車まで代車を出して
無茶苦茶言うなあ。納車時期未定だから頭金なし、キャンセルOKの仮注文を受けてるのに 納期一年もあるんで今の下取り車は車庫に飾っておこうとおもふ。 生活困窮者は大変だね。一台しか持ってないから入れ替えに必死なわけか。 納車が遅いのはスズキの都合だし、下取り車を早めにほしいというのもディーラーの都合だからね。
それで無茶なと言うなら早めにほしいと言わなきゃいい。 余程あのT字コルク抜きシフトノブを馬鹿にされたのが悔しかったみたいだな。 あれが格好いいと思える人がいるなんてな
世界は広いと実感したわwww >>919
愛知だが、７月末が納車済みは嘘。
上旬ですら納車されてないわ。 >>947
1型の欠点て何だ？カップホルダーの位置か？ 待ちきれない奴が妄想半分の愚痴書いて荒らしが便乗してくるパターンやね カップホルダーの位置が悪いとか笑わせる、車の性格考えたら下が無難だろうよ、吹き出し口なんかにつけて悪路になんかはいろうもんなら悲惨なことになろうもん。 >>962
ATが4速
ATの燃費悪すぎる
雨漏り疑惑
エアバック波打ち報告
下回りの塗装の薄さ
杜撰な納車管理
などなど多数 >>962
ジムニーらしくないハイテクシステム、LEDライトなどの豪華装備
ジムニーらしくない静粛性、ステダン効果による高速安定性など乗り心地の良さ
が欠点だって23乗り（元も含む）が言ってた 燃費悪い分は燃料タンク大きくしてあるから何も問題ないけどな
N-BOXの4駆みたいに25Lタンクなら本当にゴミだけど >>965
ATタイヤならずっと4速で走ってても燃費いいだろう。 >>965
ずさんなとかを漢字で書くところが
中学生みたいで滑稽だよ >>965
23から乗り換えだがATの燃費2割ほどましになってるよ
ほかの軽自動車と比較したら高燃費だろうがジムニー の楽しさは比べられない >>965
クリスマス連休のネガキャンはそのネタでやりくりすんの？
ご苦労なこったな 普通の車はATの方が燃費いいのに
ジムニーはMTの方が低燃費な理由は何？ >>947
安心して
2型にならずとも良くないとこは直して出してる >>974
＞普通の車はATの方が燃費いいのに
？？？？？？？どの車種のことかな ベストカー国沢がまたジムニーをディスってる
こいつ何なの？
今もワーゲンから金もらってるの？ ジムニーMT/AT シエラMT/AT
総合 16.2/13.2 15.0/13.6
市街地モード.. 14.6/11.0 12.8/11.2
郊外モード 17.5/13.9 15.8/14.7
高速モード 16.5/14.2 15.9/14.6
単位[KM/L]
個人的にはこのカタログデータだけで相当楽しめたけどな 京都のオートバックスにHKSマフラー２割引きで置いてあった ベストカー今週号出たのか。dマガジンはまだ未配信だわ 納車待ちのおまえらにいい事を教えてやろう
スズキ セーフティ サポートのご動作が酷いｗｗｗ ごめん変なのみつけて来ちゃったｗｗｗ
なんかへんてこなブレーキ制御入っちゃってるみたいだが・・
https://www.youtube.com/watch?v=BC8Fnjegvwo
新型ジムニー、普通に曲がっていたら原因不明のブレーキ制御入ってのたうち回る
http://kunisawa.net/2018/12/23/ コペンのエアバッグもそうだけど、軽自動車だからってこれくらい見逃せみたいなのは良くない。
コペンのもジムニーのも欠陥がありそうだから、バグ取りはちゃんとして信頼性を上げて欲しいね。
スズキはコメントありだし対応中なだけダイハツよりはマシか・・ お前らいつ見ても喧嘩してんなwww
ほんっと、哀れな奴らだぜ ^ ^ >>990
ここで喧嘩してんのは鈴木君と本田さん。内緒だよ。 ブレーキ制御がかかって70km/h。つまりその前はもっと速いのかな？
オーバースピードでカーブ進入、障害物（ガードレール）を検知してブレーキ制御がかかる
別におかしくもないように見えるが… ジムニー製造ラインの方々にホットのジョージアを差し入れしたいぞ
＼(^^)／ ジムニーを販売してない場所、想定外の特有な道路状況（変わったガードレール）に自動ブレーキが反応
現場を調査してソフトウェア修正で解決
そんだけの話 >>995
ワールドカーオブザイヤーは無理っぽいね。
アメリカだけで起きるというのは甘く考えすぎ
スズキの慌てぶりからしてもそう。
おそらく、仕様ですで終わりそうだけど。
まあ、自動なんとか はそんな程度のモノだけどね。 俺もこの間ブレーキ掛かったから
その内国内でも複数報告出てくるかも 1000なら次スレでは争いなく皆仲良くジムニートークに花を咲かせるだろう このスレッドは１０００を超えました。
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