【スズキ】JB64ジムニー☆42【新型】
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■Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号No.107
発売日2018/07/09
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
■driver2018年9月号
発売日2018/07/20
総力特集 スズキ ジムニー詳細チェック＆疑問解決
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/magazine.php?cart=12&;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=315&view=on
■ニューモデル速報Vol.574 新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
発売日2018/07/24
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
■新型ジムニーパーフェクトブック 2018年号
発売日2018/07/31
https://geibunsha.co.jp/car/jimny/23042.html
■ニューカー速報プラス第63弾SUZUKIジムニー スズキ新型ジムニー＆ジムニーシエラ
発売日2018/08/02
https://www.fujisan.co.jp/product/1281697329/b/1767262/
■ジムニープラス（jimny plus) 2018年9月号
発売日毎偶月15日(予定)
https://www.fujisan.co.jp/product/1281681422/new/
■スズキジムニー48年と新しい時代
発売日2018/08/08
http://diapress.jp/archives/10145.html
■新型スズキジムニー 完全ファイル 新型試乗記＆開発秘話が満載！
発売日2018/08/31
https://www.yaesu-net.co.jp/cart/mook.php?cart=&;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;id=707&view=on >>1
乙
正月フェアに契約したら少しはオマケしてくれるかな・・・ かっこ良さランキング、修正版
ガチ勢-XCアルミホイル装着、凹み傷だらけ（ガチを名乗っていいのはここだけ）
普通勢-ピカピカ傷凹みなしノーマルXC、ハスラー、アルト、エブリィ
=======超えられない壁=======
プゲラ勢-XCてっちん履き替え、ホイル傷隠しスプレー
↓↓↓↓↓↓以下、まとめて、買えなかった勢↓↓↓↓↓↓
=======超えられない壁=======
なんだただのゴミか-XL、XG
=======超えられない壁=======
だが断る！！-XL、XGアルミホイル装着、凹み傷だらけ >>13
値引きなし2年待ちと言われたS660も今は1か月で納車される
ジムニーも2～3年待てば値引きも納期も普通になる。今買うのが一番損 今日も鈴木劇場でお客の本田さんがヤジ飛ばすかなあw どいつも、こいつも、>>24>>24>>24
>>24の何がそんなにいいんだよ！ >>24
そうか～損してるのか～
確かに燃費はもう少し伸びてほしいけど。 >>24
お前二、三年後にはホームレスになっててのたれ死んでるやん 君はそういうことを言っちゃダメだよ
人間性を疑われる発言は慎みなさい >>24
初期型買う人柱が沢山いてくれるのはありがたい事だよ
今回の自動ブレーキの件もあるし
２～３年後には一通り不具合も解消、限定で白ルーフも出るだろう おじさんな僕。アースシェイカー聞きながらXLでドライブ https://youtu.be/kDYYD-35ZT8
海外仕様はパワーウィンドウの他に手動タイプあるんだなw
国内もコレ選べるようにしてほしいわ。 >>38
ここはジムニーの板
ハーレーは二輪スレだよ 安全装置の指向性
右に出すぎで反応か
右側通行の国向けた、対策結構大変 トラスト、カキモト
静かなタイプのマフラーが増えてきたな >>24
その2～3年の待ちはプライスレスなんだぞ
お金を損するより、人生を損する方が嫌だなあ >>42
量産型ザクカラーが欲しいぞ
ボディ…濃い緑 屋根…薄い緑 >>47
今欲しいのに、注文を2から３年後にするってことは、
数万円の値引きのために、納車を2から３年待つことと等しいので、
待つのはやめときました。 >>24
事実だけどな
初期型オーナーになって人柱になってくれる人がいるから不具合のない車に乗れるのも事実
それ以上に車買いもしないのにスレに張り付いてレス乞食してるカスが多いのも事実 納車直後に更に注文しておけば、車検毎に乗り換えられる。 >>24
俺もあと20歳若かったら、今買おうとは思わなかったカモな。
人生の折り返しをとっくの昔に過ぎてるんで、もう好きにやりたい。 
>>48
金色と赤色の２色展開でクワトロ専用ジムニー出してほしい
金色はサイドに百って書いとく 今欲しい人は今買えば良し
何年か後でいい人はその時で良し 最近スズキ車のデザインが良くなった
何がどう変わったんだろう
スゴイ人が入ったとも聞かないがw 自動ブレーキ警報が突然発令することがたまたまある
明らかな障害物があったり、コーナーを高速で走っている場合でもない
とにかく普通に低速で走行中に警報アラームとランプが点滅した。
アイサイトでもあるがガードレール付きの急カーブの時だから
推測できるので不安はないがジムニーのそれはドキッとするよ。 >>55
周回遅れで先頭集団を追い越した様に見えている 年明けからガンガン増産されるからすぐ乗れるようになるよ 前が長いのか後ろが短いのか
車両感覚がおかしくなって
車庫入れが一発で決まらない
ようは下手くそって事だろうけど 増産はそんな簡単な物ではない
部品発注 人員確保。。。
２０００も作れない状態からライン2本で３５００台/月 クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ 最近やっと街中でちらほら64見るようになったけど、昨日までXCしかお目にかからず…
今日初めてXL（もしくはXG）を見た
かれこれ10台以上見て非XCは初
色はイエローだけ遭遇したことない（ツートン除く） ポンコツ初期型買ってくれた人柱様にみなさん感謝するように どかーん！
(⌒⌒⌒)
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ジムニー象さんだぞう >>50
普通の車好きなら
まずはほとんど出回ってない状態で、ドヤりながら町中を新型で流す。
信号待ちや同じ車好きで声かけられて嬉しそうに自慢する。
美味しい時期が過ぎたら2型以降の限定車に乗り換えるか追加する
お前の考えは、ど底辺の貧乏人ナマポ生活者だわ
きっしょ
団地に住んでるの？ww ↑↑↑リアルでもこんな口ぶりでいきてるのだろうか？
可哀想ていうよりか哀れだね >>68
これ、グレードいじりになるん？
自分はXL予約(来年8月予定)してるんやけど、別に後悔とかしてないし、ただ単にXCが多いなって感想なんだけど 中規模の都市の寺で8月に注文したけど
全員xcでジャングリが7割言ってた
atとmt比率は6対4 ジムニーとシエラ両方ATの試乗だったが、加速が全く変わらんように感じた。特にシエラに優位性は感じなかった。セカンド以降で下駄履きならジムニーのほうが使い勝手がいい。 >>81
MT 率が高いですね
私のような高齢者が多いからでしょうか
マニュアルの軽トラではない軽はありがたいですね 生きてるのが無駄な1型買ったヤツに売り切ったら
さっさとJ2販売に勤しめよ！修ちゃん！ ２３も３台買った
６４も1台目は納車済み
1型を楽しんでから熟成したモデルに
次々に乗り換えればいいよね
下取りもいいし、価格も安いから
６４は乗用車としての進歩が著しい
昔乗ってたJA１１が逆に懐かしい >>83
こないだアリーナに点検行ったら新型の納車商談試乗やらが重なっててさながら老人会だった 嫁さんがジムニー購入したので、今日初めて運転して来ました。
まず乗り込もうとすると、ドアが異常なほど重たい。
室内は軽にしては広々。
で、発信。初動の加速感はゼロ。ハンドルの取り回しは柔らかめ。
フロントガラスが小さいせいか、前方視界が狭く感じる。
外見からシートクッションは硬いイメージだったけど意外と柔らかい。
運転位置がやたら高く感じる。
で、結論。
なかなか面白そうで、色んな意味で楽しめる車かな。
俺も欲しくなったｗ 追記）
バックモニターは非常に見難い。
ま・・慣れかな。 バックモニターがみにくいのはよっぽど古いカメラを使ってない限り車側の問題じゃなく、取付とセッティングの問題ｗ 純正アクセサリのバックカメラってガイドラインにステアリングの舵角反映される？ >>93
舵角反映されないなら中華の1000円カメラでいいや
ありがとう！ >>77
これプラモデルかさすが仕上がりきれいだな 納車されてから１０台くらいすれ違った。
以前乗っていた限定車は年３台くらいだったのでそれよりは世に出ている感じがする。
ただ、ジムニー満載したトレーラーは全く見かけないなぁ >>84
1型オーナーにはもっと敬意を持て
1型オーナーがあってこそ改良があるんだぞ スズキ・ジムニー クリスマスツリーを運ぶ旅 スコットランドからロンドンまで
https://www.autocar.jp/news/2018/12/24/334842/
去年のツリーはアーガイルの丘陵地帯からトゥイッケナムにあるAutocar編集部まで、アストン マーティンの大型GT、DB11 V12のルーフに積まれてやってきたが、このクルマにとっては、まったく簡単な任務だった。
違うルートを選ぶのは難しいことではないし、違う木というのも当然だろう。2017年のツリーはもうすでに紙に姿を変えてしまったのだから……。
では、DB11 V12に勝るクルマとはなんだろう？ 今回はツリーを山の中から切り出すため、オフロード性能が重要になるだろうし、2018年には魅力的なオフローダーたちが多くデビューしている。
少し名前をあげるだけでも、ランボルギーニ・ウルス、ロールス・ロイス・カリナン、メルセデスの新型G63にIペースといったモデルが思い浮かぶが、われわれの選択はシンプルなものだった。 （続き）
今回の旅を共にするモデルの生まれ故郷は、サンタアガータでもなければ、グッドウッド、アッファルターバッハ、ホウィットレーでもなく、
こうした高価なモデルたちよりも大きな注目を集める、安価だが魅力的なクルマが生み出される場所、静岡県湖西市からやって来るのだ。
そう、今年のヒーローの名はジムニーという。
小柄で活発なミニチュアピンシャーを思わせる、4代目となるスズキの小型四輪駆動モデルは、普段はこうしたクルマには興味を示さないような多くの自動車ジャーナリストからも注目を集めている。
このクルマの悪路走破性は折り紙付きであり、さらには、多くがそのオンロードでの不満など忘れてしまうような、魅力的なスタイリングとバリュー・フォー・マネーの高さを誇っている。
だが、800km以上にわたる泥と岩、そして舗装路を組み合わせたルートを、このクルマの全長と同じくらいのクリスマスツリーをそのルーフに載せて走破することはできるのだろうか？…… 輸出仕様のリアフォグええな
日本じゃ常時点灯する馬鹿が多いけど 雪道走行不慣れな者ですが
スタッドレス装着して走行と、
ノーマルタイヤにチェーンでの走行
この場合、どちらが安心して走れますか >>108
自分から見に行ってウザいとか ストーカーは怖い >>107
嘘でしょ？
4輪チェーンであれば別だが、
リアのみ装着とか…曲がらないぞ。
俺はスタッドレスでokだと思うな。
チェーンは緊急用に持っていれば良い。 雪国だがチェーンは使った事はない
余程、新雪が深くなければ
緊急使用で良いかもね
圧雪、凍結路はスタッドレスで事足りる >>105
圧倒的にスタッドレスだ。
チェーンは新雪とかありえないわ
ただ掘るだけ
あれは圧雪でツルツルになった路面やアイスバーンで食いつかせるために使うもの。
大雪で、チェーン規制なんてバカげてる。
やるなら四駆規制にすべき 自分の思い込みを絶対正義と信じて疑わないカス共の相手をする行政も大変だな 今まで通行止めにするレベルの大雪でもチェーンあるなら通してやるぜってだけの話なのにな 雪道走行不慣れならチェーンの取り付けも慣れてないだろうからスタッドレスで。
チェーン勢は30くらいでしか走れないだろうし ブレーキサポート付いてるとカスタマイズし難いから、いじりたい人はXL,XGを
選んでると聞いたけど違うの？ >>118
別にXCだからいじり難いって事は無いけどSSの挙動がただでさえおかしいのに動作保証出来ないよってだけ
XCの装備が欲しくてSSに期待しないのならいじり倒して下さい 挙動おかしかったらSS切って
書き換えなんかの対策でてから使えばええんちゃう？ KENWOODのハイレゾ対応のナビにしたんだけど
同様の人スピーカーどうしてます？ 正直、ssについてはハイテクについていけないロートルがファビョってるだけとしか思えん
今まで3台で今2台の同機能の他車と比べても、ジムニーのが特におかしい感じはしないし >>118
あとからつけれない機能は純正で入れておくに越したことない
保険も安くなるしマイナーチェンジに乗り換えるときにss付きのグレード高はプレ値つく >>124
ハイレゾスピーカーを入れてるかどうかって話かと 防音のが大事って事ですかね？
純正からハイレゾ対応のスピーカーに変えても大した変化はないんでしょうか？ >>129
そこは宗教の領域
素人は立ち入るべからず >>129
ケンウッドのスレで聞いたほうがいいかも 自動ブレーキが何もないところでピピピピ‥となるんですが同じような人いませんか? >>129
ハイレゾ対応のデッキと
ハイレゾ対応のスピーカーで終了です >>132
それはお腹の中の時計が鳴ってるんだなさ >>134
解決しました。ありがとうございました。 一応オーディオショップやってるけど、糞みたいな大音量で聞くんじゃないならスピーカーは一番最後でいいと思うよ
加工とかない場合はスピーカーが単価張るからススめる店多いけど
ノーマルスピーカーのまま良い音出してあげた方がお客さん感動してくれて固定客になりやすいわ。 >>122
だよね
出る前叩かれてた電スロも結局慣れだし リフトアップはせずにタイヤサイズを185/85/16にしようと思ってるんですがブレーキサポート等に支障がありますか？ >>140
ノーマル以外は保証対象外
無論スタッドレスもね 雪道で 4Hにして チェーンをリアではなくてフロントに巻いたらどうかな？
FF的な走りができるかな？ ttps://www.autocar.jp/news/2018/12/24/334842/
素晴らしい >>143
ん？2ページ目後半「LSDのような効果を発揮するブレーキ制御の～」
海外のシエラは4HでもブレーキLSDが働くのか？ ドアロックを顔認証にし、自分の車だとしても、ジジババが開けようとしても解錠しない、そんな真のSSはよ！！ 【スズキ･ジムニー/ジムニーシエラのラゲッジルームを徹底検証】使い勝手チェック
https://motor-fan.jp/article/10007046 >>144
4Hでも効いている
というか効かせない理由がわからない >>150
4Hだとトルク制御が入るから4Lほどは前には進まないよ >>150
以下公式より
ジムニーシエラは電子制御のブレーキLSDトラクションコントロールを標準装備しています。
駆動状態を4L（4WD低速）に切り替えると、空転した車輪にだけブレーキが作動。
エンジントルクは落とさないため、もう一方の車輪の駆動力をしっかりと確保し、
高い脱出性能を実現します。
てっきり4Lのみかと ああ、枠外の注意書きのこれか
4H（4WD高速）選択時には、ジムニーシエラ専用チューニングを施した
ESP(R)のトラクションコントロールが脱出性能をサポートします。
ジムニーも同じだね。見落としてたが、
もちっと解りやすくしてくれても良いのにｗｗ >>154
そこら辺はジムニーとジムニーシエラの文言が違うだけで内容同じ。
件の動画が海外発なのでシエラで引用してみただけす。 >>152
トルク制御は入るけど空転した車輪にはブレーキがかかる
当然空転していない方の車輪もトルク制御がかかるから前には進む力が弱くなる >>145
おまいがジジババになると開かなくなるってオチかい？ クロカンやるならシエラは選ばない
普段から高速移動中心ならシエラ >>157
大丈夫！まだ50年とかあるし、その頃には自動運転時代に入ってるでしょう。
ん？つーかそんなに長い事ジムニーになんかのってるか！ >>132
それは、メータ・・・解決したなら良いか 逆に自動運転が主流になったら手動運転の車は規制がかかるだろうな。
手動運転の車は公道では運転不可とかw センサー関連の誤作動は腐るほど起こる
取説で標識に反応とかも記載あるっしょ
衝突安全は特に夜の反射板が多い気がする
システム要確認アラートも何度か、ラインは誤作動が多すぎて切った
ディーラーに聞いたらシステムは一旦切って再度警告されなきゃOKなそうな…
「今日は冷えるから試乗車でシステムアラート出まして大変でしたハハハ」とかも言ってたな それでいいw
システムはあくまで運転を許可された者をサポートするだけなんだ、炊飯器じゃないんだから勝手に走られては困るよ 自動運転の車を老害ミサイルで迎撃するんですね、わかります。 超高齢化社会で老害ミサイルも増加する中、ホントいい車になんか乗れないわ、馬鹿らしい。 運転席側の窓ガラスがアイドリング中にビビるんだが改善されないかな ttps://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_63556.html
ttps://www.carsensor.net/contents/article_images/_63556/15.jpg
めっちゃ錆びてるけど普通の車もこうなるようなもんなの？
乗ってる人はこんな感じなのかな？
納車されたらさび止め施工した方がいいんだろうか 少々の泥汚れをつけた>>171がディーラーに文句を言いに行く姿を見たい 百歩譲って 錆 だとしても
毎日毎日浜辺を走り倒して メンテしなかった時のアンダーの状態だよな
普通の走りでは そんなに錆びないよ >>171
皆の言うと通りただの泥じゃないか
そこまでしてケチ付けたいのか 泥の付いてないジムニーは
ピクルスの入ってないハンバーガーみたいなもん 本場イタリアではありえないとされる一摘みの砂糖が入っていないエスプレッソのようなものか ニシンの酢漬けの無いクリスマスなどスウェーデンではありえない事と同義か 超重要速報！
magazineX カーオブザイヤー ジムニー アクセサリーカタログがちょくちょく変わっとるね
ハードタイプのスペアタイヤカバーとか >>185
俺MagX好きだったんだよな
総括とか面白かった
ジムニー選ばれて良かった 納車してもらった。
いままで、ハスラーばっかりカーシェアで運転したたけど、
ジムニーの車内ってハスラーより静かな気がする。
シートとタイヤの位置関係が変わったせいか、曲がるときハンドル操作が遅すぎて
むっちゃ大廻りさせてしまう。早く慣れなきゃ。
加速は最初だけ、「アレ？遅い。」と思いましたが、直ぐ慣れた。ジムニーのほうが滑らかでいいかも。
数値で分かっていたけど、小回りがハスラーに負けててそこは不便に感じる。
ハスラーでは、ちょっとしたギャップに乗った時に「ガンッ」って振動があったけど、ジムニーはマイルド。
燃費はまだわからね。表示は一桁だった。 何回も言われてるが良くも悪くも普通の乗り心地になったよな
お陰で奥さんに許可得れたから良かったが >>191
いや加速遅いよめっちゃ遅い、タイヤ大きいし重いからね
あと前輪駆動じゃないからハンドルのキレも悪いよ、切ったあと戻らないしね 出足の遅さも右左折の大回りもハンドル戻りの遅さでヨタつくのも３日くらいで慣れるよ >>182
俺はピクルスが死ぬほど嫌いなのでピクルス抜きで注文してる
なのに入ってるとか俺を殺す気か >>194
おいおい前輪駆動はハンドル切れないぞ、
FFカローラよりベンツEクラスの方が小回り効く位だ。 きのう受領して2日で200キロほど乗り回してきた
普段使いで気になったのはドアの閉まりが悪いのと、ラバーマットがズレやすいくらいかな
ブレーキLSDはいい感じだった
でもやっぱデフロックもウインチもないとなんとなく不安だな
早いとこタイヤ変えたい ステアリングの切れ角が狭いから小回りが利かない
後輪に荷重がゆきフロントのトラクションが激減りする（加速、登り）
ハスラーから乗り換えならこんな感想がでそうだけど >>198
sエネのハスラーはNAでも出足は軽いぞ >>201
受領って変わってんなおまい。
タイヤはもったいないから溝無くなってから変えれ。
わいはそうする。貧乏症なんよ。金ない訳やないよちゃんと8月頭納車されてて全込みキャッシュやからね 釣りが趣味でこの車の天井にアルミボート乗っけてる人いますか？ > 後輪に荷重がゆきフロントのトラクションが激減りする（加速、登り）
そこはハスラーも同じじゃ？(；´Д｀) >>206
FRやで
高速でラインをキープして走るのが疲れるとか
書き込んでんでるやつはそんなん
上り坂をFFの海苔で踏みながら曲がるとオーバー気味にもなる
恥ずかし！ まあ亀であることに異論はあるまい
１５００Km走って慣れたけど 昨日納車されて待ちスレから引っ越してきました
実車見ないで肌色買ったけどなんというかムチムチ感すごいね
大きく見えるとかじゃなくてムッチリ見える、好き >>211
オメ！良い色買ったけど落ち着いてもう寝ようぜ
俺なんか乗り出して5ヶ月経つけど未だに朝出勤で乗り込む時楽しくて仕方ないけどな >>199
おいおいジムニーは4駆だぞ、前が軽いとかいうFRのメリットはねーんだよ
何を言ってるんだ >>216
軽いかどうかじゃなくて切れ角の話では? 舗装路ではFRだしフロントミッドシップで重量バランスは乗車時50:50
何のために長いボンネットで居住空間を減らしてると思ってるんだ そう、ジムニーが常に四駆だと思っている人もいる。
そして路面の状況も気にせずそのまま雪山とかに突っ込むのであった。
普段は重心も高いFR車ですよ。 11000回転まできっちり回せ、そのエンジンは意図的に封印されているんだ！ その車はまるでくるおしく身をよじるように走るという 前後で２カメラのドラレコ買ったのだけれど、
リアカメラの配線はどうしよう・・・
アドバイス下さい。 ノーマルタイヤで砂浜走れますか？
具体的には茨城県の波崎ですが… >>225
ありがとうございます。
その熱線の取り込み口のキャップ、かなりちいさいんですよね。
ドラレコのコードがかなり太いので、通るか心配。
年末休みに試してみます。 >>226
走れるだろうけど
車乗り入れ禁止とかじゃなければ良いけど
けど×２ >>226
"走れる"と"走れない"の間
これはノーマル(HT)でもMTでも一緒
スタックするしないじゃなくてスタックしない様に走るんだよ >>226
波崎なら砂浜の手前に駐車場があるじゃん >>228
サンクス、禁止かどうか標識等確認します
>>229
朝の比較的砂が締まってる時間帯に少しずつ練習します >>230
あるけど砂浜広すぎて海まで遠いよね
なのでクロカン勢が波打ち際まで乗り入れて釣りとか波乗りとかしてるじゃん >>231
禁止区域で亀になってニュースに出るんじゃないぞ！ >>215
全部覆うハードカバー？
どこで見られる？ >>235
HPには無かったみたい
ありがとう！
しかしサイ… >>235
3万もするのにハード素材は表面のみ！
＿|￣|○ … >>238
スコップ付きには近づかないようにしてる
いつ脱落するか恐ろしくてヒヤヒヤする >>239
おお！そっかアオリ防止に効果ありそうだね！ >>203
それはモーターアシストされてるってプラセボ効果
Sエネ付きは加速中執拗に低回転を保持しようとするから非力に感じる
合流加速とかはSボタン押せばいいんだけどね >>220
>普段は重心も高いFR車ですよ
古参はわかってるけど見た目で購入した新参は雨の日にコーナーでタコ踊りして事故るわけですね ランベンのハードカバー買おうかな
多分要加工だけど 納車待ちスレ見てきた
いろいろかわいそうだと思うけど
納車待ちの間に23の中古でも買って練習したらいいのに >>251
多くの人はお前と違って初ジムニーじゃないんだよなあ… >>5
■新型ジムニー＆シエラ カスタマイズのすべて >>207
ハスラーは軽自動車のトップ10に入る速さ こっちが本スレか。
２回目の林道でタイヤパンクさせたぞ 251だけど、初ジムニーはあってるけど車自体は３０台位乗ってきたし、免許はすべて埋まっているが。 >>260
誰もいない所で一人でタイヤ交換する惨めさよ
>>261、>>262
確かに石っぽいのはゴツゴツあったが、ドラレコ見返したけど、何が致命傷だったのか
イマイチ分からん。
ただ、パンクさせた直後ぐらいに、「タイヤが変。やな感じ」って声は
入っていたｗ 群馬に行くと黒曜石の矢尻がタイヤに刺さってるのをよく見る >>264
今度グンマーに来る時はその矢じりがお前を狙ってないか気を付けな！ >>264
嘘乙
俺埼玉民だけど、群馬走りに行っても視線は常に感じるけど
矢が飛んで来る事なんてたまにしか無いぞ 出来立てほやほやの塗装は弱いぞ、数カ月かけて硬化していくからな。 明らかに何かに当てたあとがある。モンスタークレイマーだな >>271
ただぶつけただけだろ
ロアアームのところにもぶつけた後あるじゃねえか
自分のせいだろ ジャッキは写真にもある黒い塗装を施してあるポッチがあるところ。たぶんジャッキかけるところを間違えて塗装がダメになったのでは？ >>271
防錆塗装してあるでしょ
その時ジャッキアップしたでしょ
残念！ >>283
ありがとう オレもやってたかもw
桑原桑原 普通車だとあのスポット溶接のあたりがジャッキポイントだからな
初めて買った軽（DA64V）のときは自分も間違えたわ >>283
誰かがホイールを盗ろうとしてジャッキアップしようとしたが途中であきらめた絵が見えた これだけ耐久性が証明された車なんだから肝心の塗装はしっかりしてもらいたいよな。
JA11乗ってるが、錆だけがネックだわ。 >>289
どんなにしっかり塗装してもベースが曲がったらクラックはいるでしょ >>274
>>281
>>284
なんもしてねぇよ！
スズキの塗装弱すぎるわ
牽引フックも塗装ハゲと錆があるがまぁこれはゆるす
納車された人は下のチェックした方がいいよ >>292
こんなことをいちいち気にする人はジムニーに乗らない方がいい
１つ１つの傷がジムニーにとったら勲章みたいなものだ
それが理解できないなら
君はジムニーをさっさと売った方が幸せになる
これが古参からの総意だ >>292
なんか変形してクラックが入った感じだよね
個人的には今クラックが入っているあたりにも
ノックスドールとか施工してもらいたいんだけど
今まではどの車でもそこまでやってもらってない
なんか理由があるんだろうか？ 間違った場所にジャッキアップしたんだね。
まあそんなゆうほど割れてない。 >>296
変形しているみたいと書いたけど
もしかしたら元からそんな形かも
昔のスズキのクルマのサイドシル下部の仕上げが
かなり雑だった印象がある… 忙しいから何もかも適当なんだろ
たぶんシールとかも適当だろうな >>292
鈴菌が塗装の弱さ、雨漏り、納車順の適当配分を正当化しようとしてくるが、漏れもあってはいけないことだから戦うべきだぞ 納車もまだまだだしソースも出ていないうちから騒げるかよ！ 何かの不具合が打ち上がって完成車プール回収になり、不具合を出した部品メーカーがクレーム処理業者を使った結果、業者のバカがやらかしたと >>299
適当な配分なら何の問題もないんだが
煽りたいなら小学校国語からやり直してこい それくらい防錆してちゃちゃっとタッチアップしとけよ
世界中の人の誰も気づかないぞ。何なら自分も忘れるぞ。 確実に何かにあたった跡がある。
自分に覚えがないなら、車屋がやらかした、どうせモータース的な店でいじってんだろ。 左右一緒にやってるんだから
スタットレス入れるときにやらかされたと思う たかが塗装が剥がれたぐらいで文句いう奴がジムニー乗るなやw >>204
64ジムニーから第２世代の純正タイヤになっている
この純正は優れもの！ 傷や塗装禿げが嫌じゃないとかお前らの頭が禿げてるからだろw 車内のＭ６のボルト穴にリング付きボルトをつけようと思っていますが、
ステンレス製のボルトだと、電位差で錆びたりしちゃいますか？
樹脂ボルトを探した方がよいのかな？ >>315
体積に差があるから錆びないとヤマヒロのHPに書いてあったよ
チャリのことで前に調べた あれは後ろから空気が抜けてくから負圧で耳がやばいらしいね 雨の日って、バチバチと雨粒の音がうるさかったりしませんか？乗ってる方いかがでしょうか。 >>323
いい記事だね、俺がジムニーに抱いている想いと同じだ。 鈴菌の開発者などが可愛そうだな
しかし 鈴菌のデタラメ体質が招いた結果だから
しょうがない
自業自得というものだな >>321
以前の11、23の鉄板を叩く様な音と比べて64は雨音がうるさいと感じる事は少ないです
今年の台風の中走りましたがフロントガラスに当たる雨音の方が大きいです >>323
国沢はジムニー3点だそうだぞｗ
まあ利権にまみれた糞みたいな賞を辞退したのもジムニーらしい潔さだよ >>329
走行不能になるリコールぅ
草wwwwwwwwwwwwwwww
ざまぁああああああああ リコール開始日 平成30年12月26日
不具合の内容 フロントデファレンシャルの組み付け作業管理が不適切なため、
減速比の異なるフロントデファレンシャルを組み付けたものがあります。
そのため、四輪駆動走行時に前輪と後輪に回転差が生じて走行性能が低下し、
最悪の場合、駆動系部品が損傷し、走行不能となるおそれがあります。
改善の内容 全車両、フロントデファレンシャルを正規品に交換します。
対象車両
車名 型式 通称名 リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲
及び製作期間 リコール対象車の台数 備考
スズキ 3BA-JB64W ジムニー JB64W-111194～JB64W-111356
平成30年11月2日～平成30年11月8日 20
合計 20 >>327
それな
ジムニーの価値は利権と手垢にまみれたナンチャラ賞なんぞとは別の次元にある
辞退しなきゃ賞取ってたんだろうが、取っても取らなくてもジムニーの真価は別に変わらんからどうでもいい 現場も大忙しでATとMTのデフ間違えたんかな
もう車台番号12000ぐらいまで来てるんだな… >>341
11000台ってことは初日の夕方注文くらいかな 臭っさいゴミおるな
↓
299 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/27(木) 11:24:09.03 ID:dbPFaDX4
>>292
鈴菌が塗装の弱さ、雨漏り、納車順の適当配分を正当化しようとしてくるが、漏れもあってはいけないことだから戦うべきだぞ
330 阻止押さえられちゃいました sage 2018/12/27(木) 18:48:48.51 ID:dbPFaDX4
>>329
走行不能になるリコールぅ
草wwwwwwwwwwwwwwww
ざまぁああああああああ 数メートルでも試走で4駆に入れて走るって事すらしないのは、さすがになぁ 12月頭納車ぐらいのかな？
俺7月末で3000番台。 組み立てラインに入ってる作業者って未経験の人が多いの？ そりゃあ期間工っていうぐらいだから。熟練工になるまえに首切りよ おまいらがキャーキャー騒いで急がせるからうっかり間違えちゃったじゃないか ゴメン！
フロントデフ間違えたの俺です
今は指差し確認3回してるよ！ >>352
ホイールハウスの塗装をケチってるのは「(早く)流せ」って注意されるからなので俺だけの責任じゃないよ >>356
ありゃ？タイーホ者、は早くも出るのか？
なんかバカだねぇ～ 正月は>>5の本を買ってプランを練る
ジムニーカスタマイズのすべてが最新だな >>368
ソースねーじゃんかよwもうすぐ納車するのにびっくりしたわ 5ドア、5ドアって言ってるヤツはジムニーが欲しいんじゃなくて、
単にカクカクボディの車が欲しいだけだってバッちゃが言ってた。 後付けする社外品のドリンクホルダー、なんであんな高いん？足元見られすぎやろ >>364
回転合わせろって言いたい
スコスコ ギア入っていいな ゴキゴキなんだけどどーしたもんかなー SJ30とJA11しか運転した事ない俺が現行ジムニー乗ったらどんな感覚なんだろう。 今まで軽しか乗ったことのない人が初めてクラウンに乗るような感動を味わえる >>372
ABとかで売ってる汎用品じゃなくて、
ジムニー専用みたいな触れ込みのやつ？
まあ安心料金だろうねえ ジムニー サバイブ これ車検通らないだろ参考出品車だからってｗ 4ドアジムニー欲しいよね
雪に埋まって身動きできなくなったとき
脱出できるように天井にもう一枚ドア >>380
え？て、メーターしか写ってないし逮捕は無理だろ分からんかね？
高速合流時とかサーキットですて言われたらそれまで。
撮影によそ見？固定してますで終わりだし運転者も写ってないんじゃどーもならんわ。 想像力は欠如してるのに思い込みが激しいのが鈴菌の特徴
よーく覚えておくように >>381
そういう運転してると逮捕されるよ？って意味に取れないもんかねー
大人なんだからさ 別にしたっていいだろ
ヒールアンドトゥなんて特別な技術でも無いんだし ヒールトウなんてブレーキチョーキングするのにやるくらいだったけどブレーキLSDがあるから二度とやらなさそうな予感 動画の方は観てないのか？
ハッキリバッチリクッキリと…
今ドキドキしてるかも知んないけど事故起こさんようにな
関係無い人だけは巻き添えにしないように 純正バックモニターは設置位置が下過ぎるのか、どうも慣れん >>314
来年末はこれ持って欧州の名物長距離レース参戦かな？
(サハラ砂漠で)軽さは正義、か否か。 速度超過、危険運転いろいろ突っ込めるだろうけどポリコレ棒をビュンビュン振り廻す最近の風潮には辟易 >>385
教習所でH&Tなんか教わっていないだろう！？
公道ではどの車も必要ない！
サーキットなどレースで使うテクニックだ
つまらんことを聴くな！！
…と元レーサーは呟く 元レーサーとは
自分は速いと思ってサーキットライセンスとってみたがそんなやつばかり集まってくるわけで中にはマジで速いやつもおり
自分ではどうにもならないと諦めたけどカッコつかないので元レーサーと名のる事にした人
wikipediaより抜粋 チェーン義務化 …
スタッドレス買う前にチェーンを買ってしまって後悔していたが
これでチェーンが活きるわい 雪国に住んでるとチェーンなんて使う事ないが、太平洋側に住んでる人はチェーン当たり前に持ってるの？ 太平洋側だけど雪道走る人間は必ずスタッドレス履いてるからチェーン持ってる人間はまずいない
オレもスタッドレス履いてるからチェーンは使わない
非常用に一応持ってるだけだわ
シーズンオフに藪奥で探すと2万円以上する未使用のワンタッチチェーンが2-3千円で買えるw エアバックの蓋が歪んでるの結構気になるな
SUZUKIは対策するかな >>406
まじか良かった
俺のジムニーちゃん早よ来い！
待ちきれんわ 理由もわからず対策されてるって言ったんかｗガイジやんｗ クレーム対策
「多少の歪みはございますが品質に問題はございません」 新型ジムニーにとって初めての冬、
この冬で何台がクラッシュ→全損 となるのか >>411
言い過ぎだぞ
最近納車されたジムニーは歪んでないとの情報があって407の言い分なわけだろうからな
でも夏の高熱にさらされて変形するかもって話だから
『適当』ぐらいが彼の評価として正しい
でも良い意味にとられたら嫌だから『うっかりさん』にしとくか SUZUKIにはクレーム対応とかじゃなく
自ら進んで対策してほしいな
こういう小さなガッカリを放置しない企業であってくれ >>391
動画見たけど、逮捕される言われは無いと思う
高速だって制限速度１１０の所もあるし ジムニーを買いたいと言うが納期に萎えて踏み切れないウチの妹に
何か別のおすすめ車種紹介してくれ バッテリーは従来と同じサイズなの？
カオスのでかいの積める？ >>417
ハスラーだな
使いやすいしリセール高い >>417
ジムニーに乗りたきゃジムニーに乗ればいいやん
新古車出てるだろうから知り合いの中古車屋でも行ってオークションで落としてもらうか業販頼めば納期は即納だ クロカン仕様のジムニーばかり乗ってきたから純正バンパーある事に違和感を感じてしまう。
バンパー外してステンレスのバーに交換したいけど、まだその手のパーツないよね？ >>428
ということは材料の問題とかではなく製造加工段階のミスか
新型リーク時点で反応が良かったから急がせ過ぎたのかな
で今は対応済みで正解か >>428
適当なこと言うなよ
塑性変形や温度勾配で歪むってことは温度が関係している >>402
雪国でも普通にチェーン使うぞ
スタッドレスの上に普通にチェーン付ける
千葉住みの人が東京からという様なもんで雪国と一括りにするからおかしくなる >>434
普通にはつけない
チェーン持ってないのが普通
トラックだとつけてるのもいる、程度
なお雪山に入らないならFFでもFRでも問題ない。
スタッドレスであることが重要。
なお、タクシーはFRのコンフォートが普通で
リアを空転させて料金メーターを回してる。 >>416
>>356の動画のことだよね
見てきたけどメーターの右側にスマホ？を持つ右手の指がバッチリ映り込んでるのがわかるよ 犯罪は
行為者
日時
場所
何を
どないしたか
を特定する必要がある
この動画で検挙は無理だな >>434
自分の身の回りのことを普通を言い切ってしまう人に何言っても無駄よ >>429
新型ジムニー シエラ カスタマイズのすべてに各社開発中や発売予定パーツの情報がのってる 車体に両面テープで貼り付けるドレスアップパーツが色々あるけど、剥がれたりしないんですかね？ >>442
ドアバイザーみたいに空気抵抗受けるような隙間も無いし接着面積もでかいしフェンダー凹ますようなダメージでもない限りまず剥がれることはないと思うがなぁ 安物の両面テープが使われていたなら
経年劣化して剥がれる おや、俺のは増産ラインで組み立てか？
ちと心配だな 例えば何処が量産効率悪いんだろう
でも
名前は『ジムニュー』だろう 車体番号 JB64W-11xxxxが正規ライン
車体番号 JB64W-12xxxxからが新ラインだから不具合注意なのは後者やね 平成最初で最後になるであろうJB64リコールにご当選された幸運な方はこのスレにいませんの？ さっき気付いたけど、せっかくのアルミホイールが傷だらけだった・・・
ガレ場や、荒れた林道を走ったから、横はスレ傷ができてるのは覚悟してたけど、ちょっとショックだった。
気を付けて走ったつもりだったけど、草薮で道が見えない道を走った時に石がヒットしたんだろうね・・・。
こんな事ならサッサと用意しておいたテッチンのMTタイヤに履き替えておくべきだった。 >>462
ピカピカホイールのほうがかっこ悪いだろ
ジムニーなんだから >>464
その考えやめて方がいいよ
泥だらけでボロボロで公道走ってたら知ってる人はガチ勢買って思うけど、パンピーからしたら汚いぶつけられそう修理する金もないのかと嫌がられる >>464は自分の新型で傷のついたホイールを見せるべきだな。 車高上げてスコップとかつけてるの超ダサいんだけど気づいてないんかな >>472
リフトアップ&マッドタイヤ&剣先スコップ&クロカン仕様アピールステッカー
このコンボは最高にダサい
ワゴンRにＤＡＤよりもダサい！
ja11のときやってたけどねw >>474
バイザーあれば雨降ってても少し窓が開けられる >>487
今乗ってる車はバイザーつけてたけど必要性を感じなかったから今回は付けなかったよ
雨で窓が曇る状況だと少し窓開けたくらいじゃ曇り取れないでしょ
エアコンつけたほうが早くない？ 察してやれよ
雨の日に屁しかないわけで
こんな語りつくされたことを書かせるなよ俺が寒い奴っておもわれるわ >>488
エアコン外気でつけて窓少しあけるとすぐに曇りが取れるよ。
しらんの？ >>488
日除けで付けたんですがおかしかったでしょうか？ エアバッグの歪み、対策されてないやんけ。今月納車なのに 喫煙者にとってはバイザーは必須アイテムじゃね？
俺は吸わんから付けてないけど。 >>492
それ窓開けなくてもすぐ取れるよ。
知らんの？ ジムニーのカッコよさを7割減ぐらいにするのがバイザー スタンドでバイトしてたとき店長から言われたのは
「バイザー付きの車の人に水抜き剤すすめろ」
だった 慣らし運転（）とか新車500キロでオイル交換とかもやってそうだなｗ 俺のバイザー付きXLをよく見とけよ～
まだまだ納車されねえけどな！ >>502
おまえの顔の品位に比べれば
天と地だわw わざわざオプションを選択してまでカッコ悪くする人っているんだよねｗ バイザーに文句言う奴、実は自分の車にバイザーつけてる説 スコップ
バイザー
なんちゃってオーダーフェンダー
ＡＰＩＯ（笑）
あとなに？ 俺、キャンプで風呂入りたいから背面タイヤの代わりに桶に穴あけて装備したぜ！ >>513
白ナンバー
アームレスト
マッドフラップ
オイルクーラー >>516
アクセルワークが荒い人は入れないほうがいい
スピンする
普通～上手い人は入れるとジムニーの走行性がアップする >>520
走行性アップとは？
あれは具体的にどういう働きするもんなの？ ボディベコベコ（下手）
エーティ（恥）
林道攻めてますステッカー（低脳）
スコップ（ピカピカ）
バイザー（エアコン使え）
オーダーフェンダー（シエラ買え）
ＡＰＩＯ（笑）
白ナンバー（シエラ買え）
アームレスト（邪魔）
マッドフラップ（ダサい）
オイルクーラー（不要）
ジャグリ（偽自衛隊緑）
低グレード（貧民） >>522
デフの抑制だからな街乗りには不要だ
デフのネガとして片側が空転状態になったとき駆動力が失われるのがある
オンロードならコーナー攻めて内輪が浮いたとき
オフなら日常茶飯事
でもジムニーにはブレーキLSDが付いてるから普通要らない
だからオプションだ >>524
あとデフロックとLSDの区別もついていないっぽい >>526
馬鹿なのかな？何処にそんなこと書いてある
>>527
何処を見てそうおもったんだ
不必要なものを売りたい業者としか思えない >>525
それはそれで有りだぞ
俺もいらないけどかっこいいから付けてたい物は有る
でも嘘ついて売るのは違うからな >>520
機械式デフ入FRで普通の街乗りでスピンする奴って、どんだけラフなアクセルワークなんだよといつも思う。
それこそアクセルをスイッチの如く100か0の感覚でしか操作してないのかね？ >>530
急な坂アスファルト
登りで荒いアクセル
LSD以前の問題とも思う ブレーキLSDじゃダメなシチュエーションを教えてほしいよな >>524
ジムニーのブレーキLSDは4Lじゃないと作動しないぞエアプ オプションlsdは雪道を2駆で走るに効果ありますか？ >>533
4L以外で走行している時(ほとんどのシチュエーション) >>535
この動画が参考になる
ジムニー ドリフト比較 オープンデフ 対 機械式LSD と ヘリカル式LSD
https://www.youtube.com/watch?v=QEe1wW_IjmA >>534
それがどうした
LSDの説明をしたまでだ
まじ馬鹿かよw >>538
opのlsdがどんだけ効くと思ってんだよw >>540
効かない
あまり効かない
強烈には効かない
日本語にはこうやって微妙な表現があるんだよ またそうやって素人を騙して
稼ぎたいのか
普通の人はブレーキLSDで十分だ
>>537
こんな危ない走りを公道でする人以外にはねw バイザーに噛み付いたと思ったら、今度はLSDか。
余程、暇なんだろう。 バイザーも必要な人は付ければいい
必要か必要でないかそれを判断するには正しい情報が必要なわけで
匿名掲示板で有ることをいいことに
誤解を利用して要らないものを売ろうとする屑業者
屑はゴミ箱へ おれもLSDいらないと思ってたけど>>537見たら欲しくなった
どうせ2Hでしか走らないからブレーキLSDはおろか4駆の恩恵もないし バイザーは要らない、LSDは要らない
次はスタッドレス要らない、M/Tタイヤ要らない、チェーン要らない辺りか？ バイザーは必要か必要ないかじゃないく、カッコ悪いそれだけだぞ。 ちがうちがうちがう
バイザーをお前がかっこ悪いと思っても、要らないと思っても良い
つける人はそれがどういう機能を持っていてどんな見た目かも知っている
でも有用だと思うから付ける
LSDも付けたい人は付ければいい
機能の正しい知識を持って
有用だと思うなら
それが自己満で有っても別に良いわけ
誤解を利用するな屑どもと言いたい タバコやめたしバイザーは洗うの面倒くさいしな
ドロップレール付いてるし >>552実用性とか有用とかどうでもいいけどカッコ悪いそれだけだぞ >>338
チョンの組み立て工に組ませるからこうなる・・(´･ω･`) ヒルディセントコントロールをONにすると、ガッガッガー！ってかなり大きな音が出るけど、コレがデォなの？ スズキ、「東京オートサロン 2019」に荷台を備えた「ジムニーシエラ ピックアップ スタイル」参考出品
新型「ジムニー」をカスタマイズした「ジムニー サバイブ」など10台を展示
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1160414.html この2日北海道の田舎走ってマニュアル4WDで平均燃費12,7km/l
札幌から知床まで通して運転してきたけどクルーズコントロールめちゃくちゃ楽。全然疲れない。 バイザーがカッコ悪いと文句言う奴、実は自分がカッコ悪い説 スズキ車はサイドシルにアンダーコートは必需でやんす >>553
確かにドリップレールついてるのに
バイザーつけるのは
意味あるのか？と思うね。 モンスポのバイザーもダサかったから形状に関係なくださいってことだな ドリップレールは屋根から垂れる雨水などを受ける
バイザーは降り込む雨まである程度防げる もう一つ
よく設計されたバイザーは走行時の空力を変化させ、少し降ろした窓から車内の空気を排出させる働きもある だからつけたけりゃつければいいし自分が気に入ってるならそれでいいじゃん。
無理してバイザー正当化ええよｗ
自分は最高にダサイと思ってるだけで別に周りもそう思うだろ？なんて強要してないしｗ 最近毎朝通勤時（片道30㎞）にバイザー有り無しの車両をカウントしてるけど
バイザー無しは大体30台に1台ぐらいだった
雪国だとバイザーあったほうが良いのかな >>574車によると思うよ。
例えばセダンなんかはバイザーつけるとデザイン台無しになる場合は多いと思う。
じゃあジムニーは？って感じじゃないかな。
それに実用性を考えてどうするか判断すればいんじゃね？ >>560
タイヤの種類、A/Cの有無、昼か夜か、他改造内容は？ バイザーを否定するために生まれてきたのだろうか
一日中よくやるわ 前のサッシュまで回り込んでる大きいバイザー付けたジムニーを見てみたいw 雪道アタック動画みてると思うんだが、エクスペンダブルズにでてくるようなブルドーザーみたいな雪を掻き分ける用に鉄板つけたらあかんのかな？ 迷ってるやつはとりあえずバイザーを買え
あとはそのバイザーにジムニーを付けるかどうかを考えるのだ 喫煙者ならでかいバイザーがあったほうがいいでしょね
タバコを吸わないならどっちでもいい
別にカッコいいとも思わないしカッコ悪いとも思わない >>582
俺もカッコ悪いとは思わん ジムニーのはそこまで目立たないからね
タバコ吸うなら必要な装備でしょう
吸わないから余計なものはいらないってだけだな 町中でちらほら見るようになってきた
ジワジワだけど納車は進んでるみたいね バイザーつけると視覚とは言わないけど見にくい部分増えるから付けなくなったな…
タバコ吸わないし バイザーついてない車の方が少ないのに、なんかのネタ？ >>575
必死過ぎて真っ赤なおじちゃん
ダサいでちゅよ バイザーが良いか悪いかは兎も角、そのみっともない顔とIDを真っ赤に
して早口で粘着してる精神姓を先に何とかしろと ディーラーが当然のようにフロアマットとバイザー付けて見積もり出してくるからなー
フロアマットは必須だと思うけど最近はバイザー付けない人も結構いるんだから確認して欲しいわ ようするにバイザーはつけるもんだっていう思考停止から抜け出せないんだね。
ディーラーもバイザーサービスしてやりゃいいだろってなｗ
自分で決めれない奴は
後付けは簡単で、最初につけて外したくなったら大変なのを考えたらわかるだろって話。
バイザーニキの発狂オモローＷＷＷ バイザーつけるやつは貧乏人だけだぞ
エアコン代ケチるくせがついてるオンボロ11や23乗りの思考
そんなやつが買うのは低グレードのxgかXLだなw
恥の塊の新型の出来上がりである >>576
ブリザック、A/C無、夜から朝にかけてリアスピーカ入れたくらい >>599
誤：決めれない
正：決められない
中二病かよ
多数派に迎合しない俺カッケー >>601
確かにバイザーをケチる奴は貧乏人ばかりだな
年間走行距離も数千kmレベル さっさと納車されないからバイザーがどうのこうのやりだすんだ >>594
つけたら「標準装備と勘違いさせた」ってクレーム対応つける輩が出るだろw >>604
北海道の田舎で"追随"とか無茶をお言いになるではないw >>602
それだけにしては結構燃費悪い気がする
15くらいいってもおかしくない状況だけど
道路状況か加減速の仕方か、車自体のせいか… >>610
タイヤサイズがわからないけど、自分は185/85/16で12くらい >>608
北海道であればゆるすぞｗ
少し前に北見→摩周湖、屈斜路湖あたりを
走行したが信号ほぼ無し？100km/h道路だったわ…
普通に走行していたら
すべての車に追い越しされる感じだった。 以前から思ってたけどバイザー付けるの日本くらい違うの？
雨が多いからかな？
海外にもあるん？バイザー。
タバコ吸う自分は雨の日の換気に絶対必要だと思うけど、非喫煙者は不要なんじゃない？ >>619
海外でもバイザー付ける人はいる
ただ、日本は透過率70%以下だと運転が出来ないから朝日や夕日を少しでも避けようと思うとバイザーは必須だし
湿気や雨、雪も有る為バイザーは有った方が便利
お近くの中国、韓国は大気汚染や砂埃、排気ガスなどでそもそも窓が開けられない せっかくジムニーでいい空気の山行って窓閉めっきりとかないわー 閉めっきり～ 閉めっきり～ もう 閉めっきり～ですか～♪ ＼ ∩＿＿＿∩ ／
＿＿＿ ＼ | ノ ヽ 知ってた ／
／ ＼ ＼ / ● ● |. ／ ＿＿＿
／ ＼ ＼ | ( _●_) ミ ／ ／ ＼
／ （●） （●） ＼＼ 彡､ |∪| | ／ ／ (●) ヽ
| ((（__人__） | ＼ / ヽノ ヽ. ／ / （⌒ (●) /
＼ ｍj |⌒´ ／ ＼ ∧∧∧∧∧∧∧／ / ￣ヽ__） ／ 知ってた
／ 〈＿_ﾉ 知ってた ＼＜ ＞ ／´ _＿_／
ノ ﾉ ＜ ＞ | ＼
―――――――――――――‐ ＜ 知ってた ＞ ―――――――――――――
＿__ ＜ ＞ ＿＿＿_
／ ＼ 知ってた ＜ ＞ ／ ＼ 知ってた
／ (●)＼ ／ ∨∨∨∨∨∨＼ ／ ( ●) ＼
. ｜ (●) ⌒）＼ ／ ＼ ｜ ( ●) ⌒） |
. ｜ （__ノ￣ | ／ ／￣￣ヽ ＼ ｜ （__ノ￣ /
＼ / ／ / (●) ..(● ＼ ｜ /
＼ _ノ ／ | 'ｰ=‐' ｉ ＼ ＼＿ ⊂ヽ∩＼
/´ ｀＼／ > く 知ってた. ＼ /´ (,＿ ＼.＼
| ／ ＿/ ,／⌒)､,ヽ＿ ＼| / ＼＿ﾉ
| ／ ヽ､_／~ヽ､__） ＼ ＼ 冷たい雨の日 エンジン切って張り込みする時にバイザーは必須
窓ガラス 締め切りだと曇るからな >>624
新車乗ったことない乞食なんだろうけど
窓空けてると砂埃が入って汚いインテリアになる
エアコンで換気するのが正解
あとは山で外に降りればいい メルセデス、BMWでバイザー付けている奴なんて居ないだろ。
そう言う事だ。 買い換えの度に付けてるから必要なものだと思い込んでる人はいそうだな つまりバイザーつけちゃって外すと跡残るし大変だし正当化するために
あーだこーだ言ってるでおｋ？
自分の選択は間違ってないニダ！ メルツェデス、ベンベには不要だけどジムニーには必要
そう言う事だ >>615
>>616
お家からでないから！
ゲラwwww >>614
わかる
重ステでハンドル重くなるし
除雪されてるから四駆にせずとも問題ない
ちな札幌
雪は四駆じゃない走れないと思い込んでるやつはこっちでもたまにいる
舗装路しか走らないならFF車で全然良い >>634
ジムニーはエアコンケチって雨でも暑い日も窓を開けるw
ベンツやbmwはエアコンオンするだけw
この差 オバフェンだけ塗ったか
よーく見ると同色じゃないっぽい >>642
自家塗装？ちゃんとプロに頼んで調色してもらえよ！ >>650
フェンダーの縁も違うしバンパーもシエラのとちがうし
そもそもこのフェンダー一体感がまるでない >>642
車高はノーマル？ タイヤとホイールサイズ教えてください。 >>653
ありがとう！
何言ってるか分からないと思うがコペンと迷うw 【お年玉】
1月13日(日) よる11時30分 BS朝日
カーグラフィックTV
特集 スズキ ジムニー
●REC 白系だと冬は走りまくる時汚れが目立たち難いから便利だよね
紺系の時は汚れが凄く目立つからほぼ２日に一回は洗車機通してたわ ２３は戦車機に入れても後ろや両サイドのドアの下の方が洗い残し酷かったけど
６４は洗車機との相性どうなの？ >>663
コペンなんかいらんだろww
FFだろ？？
レンタルで1日乗ってみたらいい カプチーノの後継出るのかな？
ジムニーのエンジン駆動系使ってFRにしてほしいねFFなら売れないだろ いやジムニーのエンジン駆動系使ってAZ-1みたいにMRでも・・・ 100psとか弄ってるやつあるけど
あれってやっぱりエンジン寿命短くなるのかな
利点と欠点、それに関するうんちくんを聴きたい >>677
バイザーも3回目くらいだからまた既存の話題のループくるんじゃねw 別にノーマル至高主義じゃないけどもう年だからノーマルでいいや てかノーマルが一番カッコ良く見えるようになった >>680
エンジンの強度が同じで爆発が大きくなれば寿命は短くなる
同じタービンでより高速に回転させて圧力も多くなれば寿命は短くなる
同じタイヤで伝達するパワーが増えれば寿命は短くなる
同じ素材で軽くすれば強度は落ちて寿命は短くなる
そんなもんよ 次の話題です
バグガードつけてるのパトカーでもほとんどみないけどどうなの？
かっこいいとは思えないし、気づくほど虫がついたことない 秋口に林道に倒木があったから車を降りて様子を見に行ったら
ヒルがいろんなところにくっついて閉口した
それ以来虫よけ持参 >>687
やっぱりそうか
でもそれに見合う気持ちよさとかがあるのかなーとか思ったり
今乗ってるK6AのワゴンRはNAノーマル170000kmだけどエンジンは絶好調で高回転キープすれば気持ちい
ただ、多分マフラーのブッシュがヘッタってるからだろうけど
ある回転域でカラカラ揺れてるような音がする
なのでそろそろ買い替えを検討、というかもう予約入れたけどねw
ノーマルジムニーはエンジンの気持ちよさを持ってるのかとか >>691
R06は上まで回すエンジンじゃないよ
回してもパワー出ないし >>693
そうそれ、NAがすきやからそのつもりで店行ったけど
納期がネックになった >>692
>未塗装となりますので、 送料は4000円
意味がわからんねｗ塗装すると送料高くなんのけ？ｗガイジやんｗ >>694
そんなことを聞いた気がする
そこでターボ強化かなとか思ったり
でもトルクが増加する方向であって回転が伸びる感じじゃないのか
じゃあドッカン！とターボが効く、加速感を楽しむ方向のチューンなら有りかな
まあ来て、乗ってから考えるか K6よりロングストロークだし、クランクシャフトも細くなってるからねぇ。
はっきり言って弄るエンジンじゃない。
やってもアルトワークスで出てるようなちょいブースト上げで低回転から中回転までのトルク上げる方向だろうね。
まぁ、俺はなら弄らないで永く乗りたい >>698
別に馬力が欲しいんじゃないんだぜ
気持ちいいエンジンフィーリングが欲しいのだ それはそれでトルク無さ過ぎになりそう
と思ったらシエラより有るんだな高回転型だしな
でもギヤボックスも特注か？
https://www.youtube.com/watch?time_continue=13&;v=yGSl18ebUUA
エンジン音から想像する形と違い過ぎて笑うな ラダーフレーム上のボディマウントゴムってへたってくるんですかね？ >>705
ふむふむ
そんな表現の仕方が有るんだな
なんとなくわかる
>>710
どれぐらい持つんだろうな俺も気になってた
そして交換する場合どれ位かかるんだろうな ボディマウントゴムって市販の物だったら1台分セットで1万5千円前後？
あとは工賃
JAはそんなかんじっだた >>713
正月からありがとうw
君にはおいらの順番譲ってあげたいけど、かえって遅くなるかもだな >>716
工賃が重要でしょ上の車体持ち上げないと交換できないんでしょ
しらんけど >>705
カムにのるw
OHV時代の老人ですね。 可変バルブタイミングの車はいいよな
特に出始めのVTEC ククク
ジムニーはな、まるで身をよじるようにまっすぐ走るんだよぅ
！？ >>720
OHVじゃカムもカムシャフトも上に乗っていないのでは? ところで雨漏り対策でお呼びが掛かるのはいつなんでしょう？ >>723
上にあるか下にあるかの問題じゃないんでは？ 最近寒くなり、エンジンのかかりが悪いです。
ボタン押してからセルが回り約4～5秒後に始動って感じ。皆さんはどうでしょう？
解決策とかありますか？ オートサロンにGクラスとディフェンダーカスタムのジムニーが出るみたい
http://creative311.com/?p=53431 >>732
ステアリングコラムの下にチョークレバーってのが付いてるからそれ引いてみ >>732
確かに最近たまにそう
一旦電源入れて、少し待ってからペダル踏もうかと思います。 >>732
軽にしてはあの大きなバッテリーなので、寒さでバッテリーが弱ってるとは考え難い
自分はほぼ毎日通勤で使っています たぶん、あのタイムラグには理由があると思うよ >>731
2スト感？
バルタイ変わったくらいでは表現出来ないと思う。 >>732
5W以下のオイルに交換
-5℃以下で10Wは重い。 >>742
シビックのタイプRのどこに2スト感があるんだ？
しかもFDは足が硬くてしょうがない。
今買うならFKだな、300ps以上あって怒涛の加速。 >>736
６４型だと
寒冷日セルよりエンジン温まるまで
3速から4速へなかなかアップせず4000以上暫く回す必要があんのがきになります
あのブレーキが途中から急にガッ掛かる味付けはどうにかならんかと模索中
ディーラー曰く仕様との事…う～ん２３型はそんなん無かったで >>743
なぜにシビックなんだ？FDと言って何故にシビックになるんだ？
FDといったら普通RX7だろうよ。
小一時間、説教が必要なようだな！ >>744
ブレーキはワザとそういうセッティングしているらしい
23の時は踏めば踏むほど効くリニアな特性だったけど強く踏むブレーキになれていない人が多く評判が悪かったから
それ程強く踏まなくても強く効く様にしたとの事
雑誌でも23のブレーキの効きは悪いって時々書かれていたし
絶対的なブレーキの効きが悪かった訳じゃないけど >>744
ttps://www.webcg.net/articles/-/19321
シフトアップやロックアップしないのは仕様だから慣れるしかないかと… >>746
>>747
サンクス、長期に乗るとなると辛くなるかと
ATして失敗だったわ、ジワっと踏んでても
どうでも良いとこで頻繁にキックダウンするし
楽になるどころかストレス溜まるこの頃 >>743
足が硬い？
お前FD乗ったことあるの？
何型乗ったのよ
なんでnaのvtecが比較になってるのか意味がわからんが、ロータリーは2ストと変わらん耐久度とガソリンの他にオイルも消耗する点やパワーバンドに入るまでスカスカで、パワーバンドからレッドまで一気にフケ上がる特性は2ストそのものだよな
どうせ知識しかないのに語っちゃってるエーティ（笑）乗りなんだろうなwww >>744
デーラーの言う通り仕様だと思うよ。
自分のはマニュアルだからエンジンが温まってないとやはり低速トルクが出てないので回転は上げ気味じゃないとギクシャクしちゃううよ。オートマだと電子制御で勝手にやってくれるんじゃないの？
ブレーキはとても良いと思うけどね。前はホンダモビリオだったからね。モビリオは足で触るぐらいの踏む力で効いたから違和感無いよ。慣れだと思います。 >>749
君も勘違いしてる、その子はFD=シビックFD系のことを言ってるんだと思うよ。
まぁ、走り屋～サーキットかじってるやつはFD=RX7だし、疎いってのが読み取れるよね。
そもそもシビックなんて眼中にないわな。 追記、2stぽいのがVtecのイメージなのは分かるがシーケンシャルツインターボの方がより2stぽいのよね、ただ搭載車の価格も高いので一般的に認知されてないのだろうね。 高回転型の2stだとドッカンターボが近いと思う
高回転型じゃないと上まで回らないけどトルクが太いエンジン VTECもシーケンシャルツインターボも下を犠牲にせずに上のトルクアップを狙った物だから
パワーバンドが狭い2stのイメージとは違う気がする ゼニタニでタービン交換チューンした600psのR32がまさにツーストのそれだったわ。
五千～七千回転が一瞬w操作無理w 2stのパワー感が二極化してるのは確かだが別にパワーバンドは狭くないんだなこれが（バイクの2stの話です。ごめんなさい） 今のシビックはVTECにターボもついていてFD３SのRX-7 より速さで引けを取ることはないけどね。 >>759
アホかこいつ
fd3sは自主規制で280馬力のリミットかけるためにブースト落としてただけだろが
軽くブースト上げたら350psは軽く出る
クソホンダ車のゴミと比較すんなよハゲ 某SNSのジムニー乗りの姉ちゃん可愛いなw俺も早くジムニー乗りてええええええ(ちな来週納車予定) >>765
5型でやっと280になったのに？
ブースト上げたのに乗ってたの？
ま、古い車だから仕方ないか。 >>767
某snsとやらのurLをお願いします
ジムニー女子でハアハアしたいお
自慰ニーしたいお シビック乗りはターボ、320PSってだけでfd3sと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
fd3sは自主規制で280馬力のリミットかけるためにブースト落としてただけだろが
軽くブースト上げたら350psは軽く出る
クソホンダ車のゴミと比較すんなよハゲ >>770
同列だなんて思ってないよ。
トルクも10違うし車齢も相当違うから
速いね350psのRX-7 乗ってたの？
ブースト何キロ掛けて？ 俺らの認識ではシビックはシルワンより格下、今は知らん 660cc,64馬力のスレで何を言い争っているのだろう? >>774
シビックやインテグラタイプRは走り屋チームに入れてもらえなかったゴミ
FFって時点でわかってないぼんくらが買う車だろw >>775
AT vs MT はMTの完勝
低グレと高グレは高グレの完勝
バイザー有無はナシの完勝
マッドフラップ有無はナシの完勝
もう話すネタはないから次は
シビックvs FD3sから >>778
ジャグリ vs その他はその他の圧勝
ジャグリは先行組が先行カタログに騙されて買って後で後悔が多発
順番待ち後回し覚悟で色変更する人も続出
おすすめ色は以下
黒黄黒 前から見たらブラック横から見たら新色のコントラストの素晴らしさ
塩ビ 渋い 開発者おすすめ
アイボリー黒 女子ウケ最強
真珠白 キレイ乗りの街乗りにわかに人気
黒 リセール最強
ブルメタ黒 カッコ良すぎる！ツートンは今のトレンドで外せない >>778
色くらいバラバラな方がいい
黄色は光の加減でグリーン入って見える グリーンはまじでセンスないっていうか、ツイッターでもガイジっぽいのばっかりだな >>781
鏡見ろや
おまえそのものもセンスないガイジだなw >>765
400psはでるだすよ
350psは外れのエンジン 軽トラ白にするつもりだったが家族と同僚の意向で緑に
自分の好きな色って特に無いな
一番ピンと来ない黒も現車見たらカッコ良かった >>772
フロントのトヨタエンブレム外されてるね 黒はヘアライン消すのに工場で研ぎまくってるからある意味新車時から新車じゃ無くなっちゃってるよ >>784
お前シルキーシルバーメタリック買ったのかセンスあるな
俺もシルキーシルバーメタリックだせオプションのフロントグリルにすれば更によくなるよな
形が特徴的だから目立ち過ぎないシルバーが渋いと思う 黒い車乗ってるけど細かくて大量につく洗車キズとか飛び石の傷が目立つから明るい色の方がいいと思うよ
洗車後に拭いててテンション下がるし XLでMTでバイザーマッドフラップ装備の俺は完勝なのだなあ マッドフラップはリフトアップしたら後続車に迷惑かけないようにつけようと思うけど、ノーマルならいらんかな 今日ブルーのシエラが止まってるのを見たけど案外悪くない。
俺は黒だけどな！ ジャングリをすげーバカにしてる俺だけどシエラのジャングリはカッコいいと思った >>799
黒の車乗ってる人多いけど自分は無理だわ
黒＝霊柩車の色って刷り込まれれてるから縁起悪すぎ スズキの初売りテレビCMにジムニーないよ(･_･) >>810
世の中猫も杓子も黒色だからなw
プリウスもアクアも売れまくってるけど車と言い色と言いなんで人と同じ物がいいんだろ？ 人と同じ色かどうか考えないで、純粋に自分の好きな色で買ってるからでしょ
むしろ、人とは違う色が良いって方が斜に構えてると言えるかと >>816
ネット社会が当たり前になりすぎたのが良くないわ
ちょっと調べたら買取高い色は黒とか出てくるから自分の感性と判断力がない猿が、何も考えずに黒やパールホワイトを選ぶ
ジムニーみたいな趣味カーは、塩ビとか黄で個性出してほしいなって思う ジャングリはニワカ色すぎてやばいw
中部地方行くと緑だらけ
関東はまだ一台も見たことないw >>821
アピオの中の人ならイイだろうけど
外の人だとあまりいいとは思えない >>817
ほとんどの人間は自分の意志じゃなくてディーラーマンがすすめるから黒にするだけ。
下取りがいいですよの言葉に釣られてるだけだよw >>821のホイールの重量分かる？ 純正より重いのかな？ 愛知だけどまだ2台しか見かけた事ないわ！
白と黄色だったね
俺のは緑で2月納車！待ち遠しい！ >>314 のsurviveに付けてるheadlight guardって、何処で売ってる? 試乗車って、どのくらい経ってから販売に投入していくの？ バブルが崩壊してから服でもなんでもダーク系が流行
その中でも黒が一番無難で似合う似合わないが無い色
無難が一番な世の中だから黒が流行るし経済も突出して伸びることはない 黒が無難とか無いわ
無難を求める人間が選ぶのはパールホワイトやシルバーだろ
傷汚れ目立つんで手入れ面倒、夜間の視認性最悪
それでも黒選ぶ奴は自己主張強い奴よ お前らなんで正直にジャングリが一番って言えないんだよまったく ミディアムグレーに心が揺らぎ始めた
しかし色変更は許されないw 最もネタにされないグレー
これが最もイケてるボディカラーであることに疑念の余地はない ジャングリ選ばなければ好きなのにすればいいよ。ジャングリだけはまじでやばいｗセンスないおっさんばかり >>839
なんだとこのやろう
センスも意気地もないおっさんなのは自覚してるが人に言われると腹が立つんだぞ ねずみ色は下塗りの電着塗装やサフェーサーのイメージが強すぎる 気に入らなきゃ自分が買わなきゃいいだけ
他人が買ったものを嘲笑うとか恥ずかしすぎて見てられんわw ジャングリは草木の生い茂るサバンナや殺伐として広大な荒野でも直ぐに目に入る見つけられるよう
設定したカラーだと開発者がいってたからな ※書籍、インタビュー両方より参考
明らかに海外向けだよね
それを敢えてチョイスするってのはアジアラリーとかに参加しろって天啓だろ >>846
カタログには森林警備などで目立たせたいための色と書いてある >>846
キネティックイエローと間違えてるよな？ 色は人それぞれ好みがあるから何色でも自分の好きなの買えばいいし人の好みにケチ付けちゃーいけねーや。
嫁にはベージュがいいって言われたけと俺の好きな黄色にしたわ。 ポールホワイトだけどサイドアンダーガーニッシュ付けるか迷ってる
付けてる人どう？
下のガードはもちろんホワイトだど黒がアクセントになっていいよね 2型で色の入れ替えあるだろうけど、グレーは残して欲しい 目立ちたく無いのでジャングリ買って良かったと常々思う >>825
純正より軽いホイールなんてalapとte37くらいでしょう >>829
６ヶ月。
展示したお店が支払って購入だが、
名義がスズキらしい…半年の名変縛り
と聞きましたよ。 >>846
ジャングリは熊に襲われない色だよ
熊のいる地域の人はジャングリでないと危険が危ない 塩ビ色を昨日初めてみたけど
塗装前のプラモデルに見えて笑えた。
自分はシルバーメタです。 >>863
無駄にリベット撃ち込んでレトロ感出してみるみるテスト 塩ビはあの色のくせに艶が強いから実車見たらかなり残念なんだよな。開発者オススメとかいう蘊蓄好きが選んで後悔してるパターン。 >>825
7.6ｋｇ（カタログ値）で純正より2ｋｇほど重量アップ グレーは実車見てから好きになった
人それぞれの好みだな カタログの数値から計算したらMT5速3000rpmで約100km出ることになったんだけどホント？ >>876
おお、高速変速比もあったんだw
低速だけだと思いこんでたわ
ありがとう 色にロクなのがないのが今回のエクステリアでの唯一の失敗かと
ベージュじゃなくて肌色、かつての東武東上線のような、なんか恥ずかしい色
→欧州車のベージュだったら
灰色は、塩ビ色、最終仕上げを待ってる感
→欧州車の白みがかったグレーだったら
白は、ホント、白でしかなくて、寒々しい
→オフホワイトだったら
蛍光黄色、ドギツイしなんど見ても慣れない
→単なる黄色とか、少しオレンジがかってたら
青、ポリバケツ
→も少し深みのあるブルーか、逆にスカイブルーだったら
シルバメタ、公用車
→どーでもいい、シルバーメタは、シルバーメタでしかない
オシャレ感ゼロ、汚れが目立たないっていうのは逆に言えば、キレイにしてても
汚く見えるともいえるし、シルバーは凹みが一番目立つ色でもある
黒、軽の黒ってなんか、田舎臭い、
→Gに似てるとかで選ん分だとしたらなおさらダサい
パール白、クロカンにパールは無いだろｗ
→とにかく、メタとかパールとかはないな
JG、テカってる
→ワックスとか、コーティングせずに、野ざらしにしておけば、馴染むかも >>879
>>880
全塗装する予定
ただ、買った直後に塗装屋に相談したら
新車は塗りたくないっていわれたｗ >>872
100km@3700rpm ぐらいじゃないかと 俺はグレーもっと明るめじゃなく暗めなら決めてた。好みはホントそれぞれだな。 >>883
ムリ、絶対に
金払ってやってもらったほうが楽 ケチつけるって難癖をつけるって意味だからその通りじゃん だから何回も言ってるじゃないか！？
80キロ 3000回転だって！ 新車塗りたくないってのはクオリティ下がるから嫌だってことかねー ラッピング塗装とラバーペイントはどうなんだろ？
屋根だけ白くしたいわー >>878
14万円かかるがスコープドックグリーンツートン全塗装注文したよ そもそも塗装に色なんて必要なのか？
クリア塗装だけしとけばよし >>892
それってどこかの戦車の色やっけ？
やべぇーな >>894
アスペかな？
社会で嫌われてるでしょ？ >>894
修正跡だらけを丸出しにしてそれをクリア吹いてテカらせる？ プラモもサフの状態が一番好きな俺はミディアムグレー >>865
逆に実車を見て一番好きな色になった俺みたいのもいるんだが >>892
安すぎる気がする
刷毛で自然乾燥とかかｗ いくら何でも刷毛はないだろ！！
ローラーでころころだな？ >>902
マット系は刷毛でもきれいに濡れるね
11ちゃんをキレイキレイした時は、刷毛でくすぐるようにちょんちょんしながら塗ったくったけどツルツルに濡れたわー デカールっていうのはどんどん劣化したり剥がれたりするんですかね？
その部分だけ特別なケアが必要？ >>904
塗装屋にいわせるとマット系が一番難しいとか
自衛隊のクルマとかあんじゃん、って言ったら、
クオリティが全然違うと >>906
普通は磨いてしまえばいいからゴミブツ付いてもダレても修正効く
マットは磨けない（修正効かない）から一発勝負や
って感じ？ ステッカーなんて貼ると、剥がしたときに馬鹿の日焼けギャルみたいになるんだぜ >>869
ありがとー、このホイールにトーヨーのクロスカントリー履きたい >>878
>青、ポリバケツ
おまえ目がおかしいから眼科逝ってこい
マジで 青色は光加減で印象が変わると思う
それと目に入る色のバランス？
同色にスペーシアがあるけどあれは青の面積が多くてくどい
xcのメタリックなホイールやxlの黒ホイールとのバランスは良い
2トーンはいわずもがな 何故他人の好みを否定するのか
>>798のように分の選んだ色を誇り自慢すればいい
好きな色がない人はメーカーに文句を言いなさい
ユーザーにいっても「こいつばかじゃねぇw」だ
まあ、不愉快にさせるのが目的なら仕方ないけど
でも例えば自分で写真の色をいじってこんな色が良いとかそんなプラスが有れば
こっちも楽しめる(その際はdisplayの色調整をしてからお願いします)
更にいうなら色盲や色弱があり、そうじゃなくても色の見え方が違う可能性すらある
例えば青これ俺にはポリバケツ色には見えない
(どこかで売ってるかもしれないけどw)
ただ俺も今回ジムニーの色は自分の選んだ色以外はいまいちだと思う 青は見た人の殆どが意識を変える素晴らしい色やぞ
黒同様にジムニー伝統の色ね >>878
つーことで
クソなレビューをしてフルボッコにされた878に青の再評価を要求する
謝罪会見も待ってるぞ >>878のレタッチ待ち
出来れば全ての色でお願いします
時間がかかるともうので気長に待ちましょう 23はブルーがどハマリしてた。
今回はそうでもない。 >>878
カタログだけ見て語るなよ
そもそも印刷の紙なんてピンからキリ
クリスマス時期には赤が映えるツルツルした紙を広告に使ってるくらい。
実車の全色見てレポート再提出だな。
黒もツートンの黒と普通の黒も良く見てね。 >>872
3800くらいだと思うが、自分のはタイヤが185だから参考まで 設定色をあれこれ文句言うよりも其々のカッコよさを言っていこうぜ
俺は青の急先鋒としてガンガン推していくぞ青買え青 黄色もいいし黄色黒もいいし黄色黒黒もいい
林道ですぐに気が付いてもらえるし雪道でもすぐ気が付いてもらえる シエラスレも緑不評
843 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-9Yer [153.159.116.163]) sage 2019/01/03(木) 17:58:30.82 ID:bqBlY6H4M
グリーン一番人気と聞いてたけど、現物ダサすぎてビックリ
845 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sda2-EcEP [49.98.131.153]) sage 2019/01/03(木) 20:09:36.05 ID:u32+Fruyd
グリーンはカタログと実際の見た目がけっこう違うのがな
良い悪いは知らんけど ID:N5O6gGpWが幼稚園児以下の知能と発覚
速やかにNG登録 納車された頃はクラッチ軽すぎと思ってたけど最近重く感じるようになった カラーの選定は自分が育んだ文化の発露その一側面だろうに
そこに貴賎はないし、他を貶める事なく自らの思いに誇りを持てばいい
ところでブリスクブルーメタリックはいい色だぞ シルバーはシエラとジムニーで大分印象違うな
シエラのシルバーはオーバーフェンダーの黒と合ってていい感じで格好いい 23もシルバー×ブラックだったから64も同色だなぁ
地味だと言われるがこのカラーリングが一番好き
ホイールはブラックとブロンズどちらも似合うし 俺が車の色を決める時は、カタログの表紙に使われている色を選ぶようにしている。
メーカー側の一押しの色が、その色のはずだから。 なんで塩ビ色に黒ルーフの設定が無いねん…(´；ω；`） >>921
大きなディーラーだったので購入前に全色見た
あまりに当然だから書かなかったっが
２トーンは反吐が出る
屋根白なら分かる
屋根テカ黒のみならずボンネットもテカ黒、
それに他が肌色だとズラにしかみえない
蛍光黄色との取り合わせに至っては
醜悪としか
青の安っぽさをポリバケツと評したまで
ポリバケツの色相そのものと合わないとか
どうでもいい
>>936
そだな
だからこその、選択に値する色無しということ >>915
スレの主題の車について、
ネガティブなことを語るのが禁じられているわけでもあるまい
色について趣味嗜好を語って何が悪い？
用意された色の中にどれか気にいるはずだとメーカーが
思っていたとすれば、それは勘違いだし、
だからといって、メーカーに直接文句言え、それ以外は
一切発言ならん、というものでもないだろう
すばらしいです、かっこいいです、まんぞくです、
そういう翼賛的な書き込みにあふれている方がよっぽど気持ち悪いが
自分の趣味として意見を述べたまで
それについて感情的ではなく反論するならそれもよし
メタ的レベルで一切封じるのはおかしいと思うのだが >>949
お前馬鹿だろ
＞不愉快にさせるのが目的なら仕方ない
と書いてるだろ、だから書いても良いんだよw
不愉快だけど書いても良いと読めない自分の馬鹿さを恥じなさい
そしてその馬鹿が不愉快なことを書く際少しでも楽しいレスにできるアドバイスまで書いてるのに
自分の読解力の無さを棚に上げ人を批判とか
お笑いである >>947
車体が来ない、納期が長いと言われてる中
全色揃ってるディーラーってどこ？ ここまで○○が出る様な輩も珍しい
みんなそう思ってるだろうから安価付ける価値も無し ハスラースレはこの10倍はキチガイが集まってたけどな
それも数年にわたってやれFJクルーザーに似てるだのとしょうもないネタを連投してたわ ハスラースレの
タンク容量ガー
災害時ガー
…か。何もかも皆懐かしい…（昇天） 結論から言うとジャングリはここでもガイジ リアルでもガイジでええんか？ グリーンは思ったより明るい緑でちょっと違うなってなる
格好いいけどね 64ってクラッチ油圧式？
22も23も乗ってきたけど旧型より
クラッチが微妙にコントロールしやすく
なっていいね。今までは踏みしろ途中で
踏み心地が変わる感じがあった。 >>947
ハスラーが売れたのはツートンのおしゃれさからだがお前の感性が古すぎるんじゃね？
赤黒が一番人気だしな
キャンバスやエヌボも屋根黒は人気カラーや
しかもお前のレビューは色彩感覚皆無の色盲の色感覚でかたってキモさマックス
正月明けたら眼科行ってこいよ
お前の眼球腐ってて臭そうだぞ ジムニーの赤黒は限定車に取ってあるのだろうね
似合いすぎるもん >>947
このガイジって前からバケツ言ってるやつ？
ジャングリ選んで後悔してる雑魚が、嘘並べてほかを落して自分の選択は状況法で間違ってなかったかも？と思いたいただけなんなだろうなw
あの汚いうぐいす緑w
オリーブドラブを夢見てたクソ老害乙w 屋根の色を変えて2トンにしたのはミニの定番だよな。
それを日本メーカーが真似しだしたんだけどどう見てもローバーの色センスの方がいい。 >>975
向こうのスレ覗いたよ
もう、ツンデレなんだから～
>>971と一緒に乙 >>966
その書き方は色盲を馬鹿にしてるように見えてしまうぞ
その辺を注意しないと意図せず他人を傷つけることになる
誰を攻撃したいのだ？その書き方は対象がかなり広がってしまうし差別的で自分の評価も地に落ちる
それをせずにどう上手く自分の思いを表現するか
それが楽しいと思う 誰が何色乗ろうが人の勝手。
おまえらには関係ない、ほっとけあほか、 これだ！！って色がまだないから衝動買いを抑えられた。
ありがとうスズキ。 ジャングリ多い
俺のはまだかと販売店の前通ると緑ばっかり
俺の近所はジャングリばかりに決定なようです あまりに納期かかるので、スペギアにしようかと真剣に悩み出した。
エネチャ付いて燃費も少しは良いし。
欲しい色が無いけど(笑) これからもう待てないとか気が変わったとかでキャンセルするやつが増えるから販売店が提示する納期より早くなるよ
やっと手に入れた頃には誰でも一声８万引き＆１か月で納車されるようになってる
何度でも言っておくが今納車待ちに並ぶのは一番愚かで損だぞ このスレッドは１０００を超えました。
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