【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
https://i.imgur.com/ZYfIhhi.jpg
●電気式スーパーチャージャー
●フルオー.トエアコン
●キーレスプッシュスター.トシステムと物理キーイグニッションシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●シー.トヒータ（全席）
●格納式補助3列目シー.ト（2名プラス）
●アクティブスモークガラス（ミラーガラス変更スイッチ付）
●デュアルセンサーブレーキサポー.ト
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●フロントLEDフォグランプ
●リアLEDフォグランプ
●アクティブクルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●アグレッシブ車高調システム（おぬぬめリフトアップ（3インチ）、ローダウン（２インチ）モードスイッチ付）
●16インチアルミホイール など >>11
どってこと無いよ
最新のMTに乗りたいなら慣れるしかない シエラだけ防眩ルームミラー有なのに今ごろ気付いた… 嫁と試乗に行ってきたがフロント先端見えないとかどんだけヘタクソかよ
このままだとハスラーになりそうだわ 社外品のナビとバックカメラを個人的に購入して契約のときにアリーナに持ち込めば取り付けしてくれる？
社外品持ち込んだりするのはマナー違反だったりするのかな >>20
持ち込みは取り付け手数料が高いだけでやってもらえるよ。
後は保証がないかもね。 >>21
やってもらえるのかよかった
保証は仕方ないねぇサンクス >>22
NGのとこもあるのね最寄りのアリーナで一度聞いてみるしかないね 新型ジムニーの燃費ってＭＴでも１６．２キロ。ＡＴでは１３．２キロ（ WLTCモード）
一方、Ｎ‐ＢＯＸはターボモデルで２５．６キロ。（ＪＣ０８モード）
実用燃費はどうなんだろう？ >>19
そういう細かい事を気にする人にはジムニーは向いてないと思う 条件は色々だし、
細かい数字で張り合っても意味ないかな
車検で借りた代車の燃料計の針が、
ピクリとも動かなくて壊れてるのかと思うレベル ジムニー格付け
広さJB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
乗り心地JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30 新型MTを試乗して来たが、普段乗ってる11よりトルク感が薄く
速度60キロ未満の加速感は11より劣っている印象だったけど
ギヤ比と車重の影響が大きいのかな フロントの先端って見えないとダメなの？
今乗ってる車何も見えないんだが… パワーウインドウやヒルコンのスイッチってライトＯＮで点灯するの？
点灯しないと窓開けようとして間違えてヒルコンのスイッチを押したりしないのかな？
試乗した人どうだった？ アクセサリーカタログにあるLSDキットって同意った役割でしょう？
付けたとしてどんなメンテナンスが必要なんでしょうか？ 発売と同時に大雨洪水とか全国民否応にもジムニー買うしかなくなっちゃうじゃん
スズキやりよるわ 先端見えないのが嫌ならポール立てればいいじゃない
それが恥ずかしいなら国旗を >>25
実燃費はNBOXの方が良いに決まってる。
燃料タンクの容量見れば一目瞭然。
NBOX 25L
JIMNY 40L
ターゲットも購買層のまるで違う車の燃費比較なんて意味が無い。 ハスラーもデビュー直後、2014年2月に関東甲信で大雪 >>20
ナビやバックカメラすら自分で付けれないような奴がジムニー買っちゃうのか >>43
セカンドカーで買うのにそんなゴミ居るか？
精々、ファーストカーで頑張れよゴミ >>46 本気で言ってるの？ そんな敷居高いクルマなの？
逆に自分で取付できない人はどういう車乗るんですか？ 燃費はきっと15くらい出ると楽観してる。
4.2V6、2.7トンのランドクルーザーで6～７だったんだ。
15くらいわけないだろ。 バックカメラはあった方がいいよね、一回使うとこれなしではになってしまうｗ
ターボでたらただでさえ燃費悪いのに余計悲惨になるだろうな。 >>48
マウント取りたいだけの戦闘民族だよ
こういう輩はプライドとコンプレックスが盛り盛りで性格がねじ曲がってるから相手すると面倒くさくなるぞ >>48
そんな敷居高い車だぞ
こんなニッチな仕様してる時点でそれは明らかだろ 7月末までには納車されるから、満タン法で燃費お知らせする。 >>54 わかってるｗ
金ないで買いたいけど買えなくてここに煽りにきてるのだけはわかったからｗｗｗ >>24
普通にオートバックスとかで買って取付けも頼めばいいじゃないか。 ジムニースレに蔓延る意地悪な人は怖いのです
皆仲良く、楽しくジムニーを愛していけばいいのです 燃費気にする人はジムニーに乗ったら文句しか出んわな
今時リッター15㎞下回る軽自動車なんて無いだろ >>42
>ターゲットも購買層のまるで違う車の燃費比較なんて意味が無い。
そうだろうか？ むしろコアな使い方をする人は一部だろう。ジムニーも普段は
買いものとか街乗りとかが中心という人が多いはず。だから、実用燃費は重要な要素。
むしろ、重量もターボ装備も似たような仕様で、どうしてこんなにジムニーの
燃費が悪いのか、ということ。計測モードの違いはあるにせよ、タンク容量が
そこまで違うなら燃費も大きな差があるんだろう。
燃費が気になる人は多いと思うよ。 >>43
そのN-BOXとジムニーの燃料タンク容量の違いは、燃費対応ではなくて
・国内専用車か
・世界の僻地まで視野に入れるか
の違いなのではないだろうか ・ナビ機能は Carplay または Android Auto
・地デジ・ワンセグ 不要
・車輌前後にドラレコ
・バックモニターもほしい
・ステアリングスイッチでの操作
・iPodの動画再生可能（有線接続可）
・iPhoneの通話可能
・取り付け込で10万円程度に抑えたい
こんな感じのものを満たせるやつは難しいかな？ >>64
22でも夏は9～10走ったから11くらいは走ると期待してる 林道とかガソスタのない道の悪いとこ走る前提の車だし、タンクは大きめじゃないとユーザーが嫌がるやん
燃費はそこそこだと思うけどな。 燃 費 の い い 他 の 車 乗 れ ニ ワ カ 燃費云々いうなら、ジムニーじゃなくてハスラー乗ればええやん
そもそも、CCVに何を求めてるんだか 焼酎缶のみながら走るジムニスト
http://fast-uploader.com/file/7087053618253/
警察によりますと、「缶の焼酎を飲みながら走っている運転手がいる」と通報がありました。付近で軽乗用車を見つけたパトカーが停止を求めましたが、軽乗用車は信号無視を繰り返しながら逃走。
パトカーが追跡を止めた約2.5キロ先で事故を起こしたということです。
警察は軽乗用車の男性が酒を飲んでいたか調べています。 燃費もパワーも 無い ジムニーのままで 終わるはずが無い！ チョップドルーフになってスイスポのエンジンとミッションが乗ったジムニーホットが出るからまぁ見とけって 道なき山野を荒らして燃料排ガス撒き散らすのがジムニー乗り
それに納得できないやつはハスラーでも乗ってろ ジムニー買った身だけど、なんかこのスレ見てるとアレだな
長渕とそのファンみたいな関係性を想起させるものがあるな ジムニー大好き人間は困ったものだ
君たちがいるから、スズキは燃費改善に本腰をいれないんだよ
結果として少ししか売れない車を作ってしまう ぶっちゃけジムニースレで変にマウント取ってる奴と長渕好む奴って同じような年齢層だろ
オッサン乙w ttps://www.netz-k.com/hiroshi-camp/
この手の企画はスズキがジムニーを貸してやってほしかったな この手のマニア向けのものは昔ながらのファンが新規に対して威張ったり持論を押し付けるからいかんわ
バイクもこれやるオヤジおるし、ジャンルが衰退するで ジムニーでユーラシア横断の企画やれば面白いと思う。
毎日ブログで更新しながら旅する。
ゴールしたら旅で乗ったジムニー貰える条件で参加者募集したら集まると思う。 e燃費のデータを見てみるとJB23も後期型は燃費が良くなってるようなので
新型はさらに良くなってるだろうから
カタログ値通りくらいは走るのではないだろうか マニア向けと思い込んでるのかな？ジムニーマニアは。。
まあ、安くて重くて燃費悪いジムニー買うのは
確かにマニアだけかもね。
まあ、受注は3ヶ月後落ち着くよ。 そもそもとしてすでに売りたい分は売れてるわけでこれ以上宣伝する必要ないんだが
お前らはジムニーをこれ以上どうしたいの
一昔前にアニオタが増殖したときみたいな変なノリで流行ってほしいの？ >>87
JA12で世界一週した人がいるぞ、
書籍もでてる。
俺も御本人から本を買った。 速くて燃費良いジムニー不要なヤツはいない。
諦めのいいヤツが今買ってるってだけだよね。 リッター20以上が当然な今の人にはキツかろう
日々の暮らしをこれで過ごすのはまた違う
ジムニー乗って知ったのは、
ジムニストの言う何でもない普通の車だよ。と、
普通の人の普通は違うという事だったw
乗ってるうちに鈴菌に侵されていくんだけどね… 助手席までフラットになると聞いたけど、XGのシートでもフラットになるか分かる人いませんか？
シート違うみたいだから無理なんだろうか >>94
オプションカタログにラゲッジボックス無いな・・・
まぁ注文は出来るだろうけど適当にサイズの合うホムセン箱買えば
ある程度フラットな感じにはなるだろう XGは座席とっぱらって構造変更出すような上級者向けだからな
雑魚は中間グレードでも買って桶 今日寺に行ったんだけど
結局ハスラーにしようか迷いちゅ
帰りの時、寺のお姉さんがにっこり笑ってまた是非いらしてくださいねって名刺くれた
あれ絶対俺に気があるお
ハスラー納車時にデートに誘うんだぜぃ まあモテるってほどでもないけどねｗｗｗ
キリ番踏めたし、今度は上手くいく予感 >あれ絶対俺に気があるお
まあ、週末の夜中だから聞き流してあげるね。
せいぜい枕元にティッシュでも用意しておくんだね。 同じスズキだしシエラには隼のエンジン積めばいいのに、ピーキー過ぎかw ジムニーのカスタムカッコよすぎだろ
ホントに買おうか迷う…てかここまですんのに幾らかかるんだよ
https://i.imgur.com/nZellpd.png えー
ゴテゴテしててなんかなあ
俺はシンプルなのがいいなあ
ノーマルでタイヤ185、スペアタイヤ外し
このくらいがちょうどよさげ 燃費もあって踏み切れなかったけど
今乗ってるヴィッツの燃費を
満タン法で計ったら11だったわ。
何だジムニーと変わらないやん。
踏ん切りついたわ。 ヴィッツでそれしか走らない環境ってことはジムニーなら一桁台やろな >>108
まあヴィッツの燃費が
こんな悪いと思わずに乗ってたわ。
この時期エアコン全開だし仕方ないか。 >>109
やっぱそうなるかなー？
通勤往復で毎日20キロと
後は近所のチョイ乗りだけど
ここまで悪いとは。 青ツートン気になってるんだが、青色の動画が圧倒的に少ない。
アイボリーがデザートカーキだったら良かったのに。。 >>92
それね
速い車は遅くも走れるので困ることはない
燃費は良いに越したことはない
燃費が悪い方が良いわけない
エネチャージが無いなら期待もしない
あるやんけってことだよね
街中のstop&goだとハイブリッドの省燃費効果大きいんじゃないの？
ジムニーにはそんなもんいらん！とか
クロカンしない素人は文句いうな！ジムニー買うな！とか言うなら
こんなカッコよくして出すな！ >>95
右後ろ窓のところハメコミ合成かと思った
ジムニーが小さいの？この人がデカイの？ >>111
空気圧とか管理してる？まぁ、ATのジムニーなら一桁なんじゃねーかな >>113
ジムニーの客層は
1.林業や送電線点検など、走破性で高い性能を必要とする業務用ユース
2.高い走破性をホビーで楽しむレジャーユース
3.本格的なプロユース品であることがブランド性となるファッションユース
となるので、1.2.で優先順位が高く求められるものを先に採用することらしい。 シエラのてっちんカコイーと思ったけどこれサイズちがうんな…冬タイヤ用に欲しかった >>105
なんじゃこれ、めっちゃカッコイイ
でもカンガルーさんは要らんな >>20
ディーラーオプションも決めて値引き額の提示も
終わってハンコ押す直前で言い出すのが吉
電装品の取り付けってサービスしてもらえませんか？
保証が効かないことは理解してますのでお願いします！
って感じで切り出すと交渉次第で無償でやってくれるよ
今回はETCだけはきっちり収めたいからDOPにしたけど
ナビ、カメラ、ドラレコ、ホーン、レーダー、LED室内灯
全部持ち込みで無償で取り付けてもらえることになった まぁ整備の混雑状況次第では納車が数日遅れたり、後日
持ち込みが条件になる場合もあるけどね
今回のジムニーはどうしても月末までに納車したいという
ことだったので、後日平日に持ち込む条件でOKもらった >>105
プロの道具感ゼロ。盛るだけならジムニーである必要もなし >>118
そうだね。本物が欲しいもんね
納豆
>>119
おっそw >>122
なんかこうやって寺イジメる方法をこういう注目度の高い掲示板でエラそうに講釈するってどんな無神経野郎なんだろう
あ～でもまあ寝ぼけたスズキ寺なんかイジメたおしてやりゃあいいな！
イケイケゴーゴーやでー >>105
霜降りの黒毛和牛って感じやな
カッコいいとは思うけどオッサンにはちとくどい >>127
元D関係者だけど、工賃はサービスしやすいのは事実。閑散期なら割とWin-Win。
ガソリン満タンは外に金払うから決裁いるけど整備工賃なら内部調整だけで済むし、
3月の納車繁忙期とか冬前のタイヤ交換繁忙期とかじゃなきゃ整備の手は空いてるから、
空き時間に若手にやらせるだけ。腕に覚えのある営業なら自分で時間見つけてやるしね。
ブリス持ち込むからコーティングしてくれとか言われて自分で施工したこともあるわ。
まぁこういう情報出回ってみんなが言い出すと辛いと思うけどw 燃費を気にするやつ多いのな
jb23は17km/Lくらい走ってデザインも最高で加速も馬鹿っ速らしいぞ
【どこでも】 JB23ジムニーpart124【走るよ】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1531409377/ カタログの装備の所じっくり見てたけど、プッシュスタート要らないしXGで十分かな
気になる所はドアハンドルが黒ってのとシフトノブの違い、これは実車で確認しないと
あとフォグランプほぼ使わないけどデザイン的にあった方がいいけどオプションで付けられるし、スモークガラスは最初からフィルム貼るつもりなんで問題ないな 私、ラリーやってますみたいな仕様だね
泥だらけだったら様になるけどピカピカで走ってたらなんちゃって感が半端ない
燃費悪化の鈍亀バージョンかな >>105
黒いところが大杉漣
白いところをクリーム色
黒いところをパステルブラウン
後付け装備は焦げ茶色にしたらいい
オカマに大好評になるよ >>131
XGのシートは安っぽいで
後席外して構造変更組かな？
ヘッドライトも暗いやつなのでhidに変えた方がいいな
寒冷地じゃないならLED
あとは23同様にいじり倒せるな 後付けのHIDやLEDヘッドや迷惑だぞ
対向ジムニーの後付け馬鹿に何度もパッシングしてんだから
素直に純正のままで良いだろ 燃費悪いって言っても軽は税金安いから相殺できるで
うちのセカンドカーのノートのほうが燃費いいがトータルではジムニーのほうが安い
と、嫁をだましているｗ >>135
今回新規の街乗り組です
古い車ばっか乗ってきたんで自分的にはXLでも過剰装備、ウィンドウも手回しの方がいいくらい
でも改めて見たらフォグランプ4万5千円もするんだな
使わない装備に見た目だけでこの値段は厳しいし、これも実車で確認要項だな >>130
あらゆる軽の中で一番燃費悪いのがジムニーなんだ
走破性と引き換えにワースト1位
ジムニー乗りは燃費の鬼アルトの事を敬うがいい
燃費が倍違うガソリン代も倍違う
ジムニーでガソリン代月2万円ならアルトは月1万
年間12万円節約できる >>137
それリフトアップしたのに光軸調整してない常時遠目状態なんじゃないかw MT車の運転席に座らせてもらったんだけど、左足置くフットレストが無いんだな
ずっとフットレストのあるクルマ乗っていたから、無いと踏ん張りが利かないなぁ
そのうちどこかの町工場から出るのを待つか、それともJB23のものが流用できるのかな >>139
ハスラー乗った方が幸せになれるな
ジムニーというブランドwに乗りたいなら型落ちで安くなったjb23もおすすめ
致命的なほどダサカッコ悪いけど機能はXGとあんまり変わらん
XCは先進装備満載で新型ならでわって感じだ >>143
ハスラーのデザインも悪くないけど旧車好きとしてはジムニーの先祖返りしたかの様なデザインに惚れました
あとハスラーはCVTが嫌なんです >>138
嫁なんて、契約してから
ｵｲこれ振り込んどけよ
で済むだろ。非常識的に考えて ボディ緑ならやっぱマッドフラップ黒がいいよね？
てかみんなマッドフラップつける？？ 納期半年以上かかるとその間に気が変わったらキャンセルする人出てくるんじゃないの？ 実際半年はかからんと思うぞ
せいぜい３ヶ月くらいでしょ 軽だから…と思うから燃費が高いとなるんだが、
発想を変えるんだ、
これ軽じゃない、
１トン超えるんだから、
それに、ＳＵＶの中では低燃費
重いラダーフレームは、結果的に耐久性を高めて
リセールバリューや長い期間の使用を可能にしてる
そういうことを考えると、決してコスト高じゃない >>146
グリーンに赤付けてる画像あったな。
黒が無難かと思う。 >>146
雪落とす時に壊すだろうから俺は付けない >>147
ホント年間12万円をドブに捨てられる人だけがジムニーを選ぶべきだと思うよ
タイヤも高いオイルも3000キロ交換
最もコストがかかる軽だよ
でもカッコいいので悩む 3000㌔交換とか教科書どおりにマジでやるとかイイお客さんだな
そんな奴がなんでドヤ顔して人に説法してんだよｗｗ >>113
論理がめちゃくちゃだな。
社会で嫌われるタイプだぞ。 もっさり
エネチャージ出る
しょうもない粘着は何したいん？ >>155
ターボやぞ？アホけ？
一人で壁に向かってブツブツ言ってろよキチガイ いつから燃費、燃費と言うようになったんだろ？
ガソリンくらい買えやぁ！と言いたい。 >>156
出たーー「社会」とか言奴
誰オマエ？
喋んなクチ臭いねん >>158
マニュアルに5000って書いてるから、
5000で良いのでは？ マニュアル通りでいいよ
より良い状態で乗りたい人は早く変えてももちろんいい >>162
そらお前納車されたらこんな肥溜めに来てないで走り回りますワイネ >>131
ＸＧとＸＬの差、約１２．５万円
フォグとフィルム代、５．５万円
残り７万円の差で、
電動折り畳サイドミラー、プッシュスタート、
防水シート、後部座席分割リクライニング、
後部座席ヘッドレスト、オートエアコン、
ツールボックスあたりが着くのを要らないと
考えるかどうかだな >>163
大体5000kmでいい
シビアコンディションだと距離半減2500kmだから、結局3000kmで交換している人が多いだけの話 >>164
新車の時は、初回はもっと早くとかって言わない？
スラッジがどーたらとかって >>168
言うてましたよね。
最初は1000キロでみたいなこと。
初回は早めが良いのかな？ >>159
毎日使い3日に一度入れると
そうも言えなくなる
10km/Lだと考えちゃうよ >>163
のろのろ街中ころがしとるオカマちやんはそれでええね
軽ターボなんかいつも全開だろ？
ほんなもん完全にシビアコンディションやで
5000の半分2500で交換ちゃう？ >>166
大事なシートヒーターもXGには無いぞ
俺はそれが決定打でXLに移行した 街中専用短距離限定ならオイル交換5000Kmで良いと思うけど
あちこち行くジムニー乗りなら3000km交換だろ >>166
フォグは再考中、フィルムはスモークガラスでも薄いのでXL選んでも貼ると思う
他の装備はあってもなくても気にしない
プッシュスタートはむしろ金払ってでも要らないくらいです >>170
３日に1回の給油なんですか？！
そのような方には、何も言えません・・・ >>175
試乗するたび、累計の燃費が表示されるんだから、
ここにレポしよう
そうすれば目安は解る
もちろん、試乗車は、かなり条件は厳しいのだが
それでも目安にはなるでしょ >>171
全開君なら早めの交換かな。
ターボ車だし。
最近のターボ車でも焼き付き防止の為、エンジン切る前はアイドリング長めにしたほうがエエの？
久しぶりのターボだから、よくわからん。 >>175
今も23ジムニー乗ってんだけどね
燃費期待してたんで少しガッカリ
多分、代替で買うだろうけど むしろ、短距離ちょい乗りの方がシビコンなんだけど。 >>174
キーエンジンとプッシュスタートで、
どっちが故障しやすいか、っていったら
どっちもどっちな気はするけどな
てか、６４って、電制スロットルとか、
もう電気依存度が高まってて、バッテリー上がれば
お手上げな感じだから、キー始動にこだわってもと思うが… >>180
信号待ち１個したら充分らしいね
アフターアイドル >>184
山の中にも入るんでね
エスクードあたりならいいが
超絶不格好だしさ >>171
>軽ターボなんかいつも全開だろ？
運転下手糞なんですね リフトアップマフラー変更大径幅広タイヤ履かせてる23乗りが
新型の燃費云々とか言ってるのを見てしまいなんか違うよな、と。 >>174
貧乏人なら何もついてないjb23乗ってろよクズ
箱型が好きならja11に来い
お前みたいな理由つけて10万20万ケチる甲斐性なしは、新型ジムニーに乗る資格ない
新型ジムニーを買う資格を持った人間とは
代々ジムニーを乗り継いできて初物を最高グレードのフルオプションでご祝儀として躊躇なく買うジムニー愛がある選ばれたやつだけなんだぜ？
俺も発売前に注文したが、注文したジャングルグリーンの実物を見てガッカリした口である。 >>186
どうもありがとう。
やはり必要なんですね。 >>185
リモコンキーは物理的に刺してねじ込むから樹脂部分が割れやすい
ツーことでxg買う奴はニワカのジョウヨワ
やはりjaまでの金属キーが最強！ アルト25km/L ジムニー15km/Lとして
ガソリン代で12万円の差額になるには
走行距離34700km
自分だと三年かかる >>174
今の車の標準装備に難癖つけるくらいなら大人しく旧車乗ってりゃいいじゃん 電動折り畳サイドミラーは良いけどしょっちゅう未舗装の林道屋なんかで遊んでるのですぐ壊れそうだ >>191
[ウンコ漏れそう]な時に気をつけるくらいで、普通に使用する分にはアフターアイドルを気に掛ける必要は無いよ。
高負荷運転から即エンジンカットなんてやらないでしょ?レースのピットみたいなの。 XGのスペアキーって金属だけのキーなのかな
樹脂の取っ手つきなのかな >>166
UVガラスでもあるし、そこまで高くはないのかな >>193
15走るかな
それなら大満足なんだけど >>196
コンビニうんこタイムの時は気をつけます。 >>198
フォグ３．５万、フィルム２万は、オプションカタログの値段
外注なら、それぞれもっと安くはなるだろうね
自分はフォグが要らないんだけど、マイナスオプションは
ないだろうし、オークション売却とか嫌いなので、
まあそのままにしておく
プッシュスタートも、どうでもいいのだが、どうでも
いいからついてても構わないっていう感じ
松竹梅、最大で３０万弱の違いって良心的なんじゃないかな
って思ってるけどな >>202
ジムニーとして馴染むのはいつもの黒
ランベンとかと同じパールホワイト
今風に決めるならツートンでハスラー乗りに車格の違いを見せてつけて敗北を味あわせるのも良いだろう
青黒、黄黒
アイボリー黒は男ならやめとけ！あれは女子供おかまの乗る色だ
んで、新色好きはジャングルグリーンとグレー
仕事柄見慣れた塩ビ管色は気が休まる
んで、何と言ってもすげーのは黄黒黄だな
前から見たらブラックなんだけど横や後ろから見たら黄色とのツートン
目立ちたがりなら満足度マックスだぞ！
総評 どれも良い！好きな色にしとけ
街乗りならブルメタにステッカーチューンで鬼キャンシャコタンにしてスポコン仕様でネタに走るんでも良いんじゃね？w なぜジムニー乗りはこうも新しい装備を嫌うのかわからんわ >>204
新しい装備を嫌うんじゃなく
20年前の車しか乗ったことないから食わず嫌いしてるや
スマホでは時の頃を思い出すと良い
ボタン押した感じがしないからガラケーがいい！ 画面触ると指紋がつくから嫌い！とか言ってたビッグウェーブに乗れない老害が、LEDいらね！スマートキーいらね！スマサポいらね！とほざいてる
だからそーゆーやつらは、いつまでもみすぼらしいjb23に乗ってればいいw 今朝見知らぬ電話番号から連絡あり出てみたら納期の連絡
XC黄色ボンネット黒AT今月末決定
楽しみすぎて仕事が手につかない >>206
確かにそれはあるかも
電スロだって他のMT車には今は当たり前になってるからね >>204
ジムニーに限らずセカンドカーとしてなら装備減らして安くなるんならその方がいいって層はいるんじゃないか
Nボみたいなメインになりそうな軽は最高グレードオプションてんこ盛りが多いだろうけど 今月納車分は、おそらく発注前からラインに投入してた
あるいは資材発注してたぶんの出来上がりを振り分けて
いったものだろうか。
自分も納期8月とかいわれてたけど一気に月内に来たし
スレの報告も同内容が多いように見える。
以降の生産がどう振り分けられるか。生産調整大変だな。 セカンドカーとして使う層ならなおさら金出せるでしょ
XCでオプションてんこ盛りでも300万円切るし ただ単に新しいものを受け入れられない老害って多いからね。
別に自分だけならかまわないけど、それを他の人に押し付けよとしたり邪魔をしたりしようとするのが最悪。
周りが見えないのも特徴。・
ジムニーなんてじーちゃんばーちゃんも結構乗ってるじゃん。
燃費だけに焦点絞って「ハスラーのっとけ」とか絶対買わせないマンはなんなんだろうねｗ
買う理由なんてなんだっていいじゃんねｗ 試乗行こうと思ったけど当日受け付け不可とか2,3時間待ちとかどんだけ乗りたいんだよ
ホントにみんな買うのか >>213
月末に間に合うように配車してやるからおまえら乗れ。
スズキってこんな統制取って配ってたっけ？ スズキだけに限られないんだろうけど、燃費向上対策って、純粋に燃費の向上、つまり
裸特性の向上だけじゃなくて、燃費測定モード対応策もかなりのウェートを占めている
アイストやエネチャの介入タイミングとかってのは、メーカーはこの燃費測定モードにピッタリ合わせれば、
それだけでかなりの燃費向上になるけど、実際の値としてはあまり意味がない
ハスラーターボのカタログ燃費と実燃費の乖離は、こういうところが原因なので、
逆に言えば、裸特性は、大いにエンジンとかに依存するから、ハスラーの実燃費と
新ジムニーとで、車重の違いを考慮した上での実燃費にはそんなに違いはない気がする
まあとにかくこればかりは、実車での実燃費のレポを待つしかない >>217
受注状況整理してマッチングするやつはどんどん配っていけ
くらいのノリじゃなかろか。
自販もしばらく納車が詰まるから溜めない方がいいでしょうし
売り上げ的にも7月に押し込むのは歓迎では。 >>219
最新燃費基準の実燃費に近い値だから、、、
消費者がいつものようにサバ読んでビビってる状況じゃね？
まあ実際にどうなるかは分からんが >>222
JC０８も併記してもらえばよかったのだが
お化粧してないジムニーだと、結局おんなじような
ものになって、さらにディスカウントされた
値を意識されるということだったかもな >>222
JC０８も併記してもらえばよかったのだが
お化粧してないジムニーだと、結局おんなじような
ものになって、さらにディスカウントされた
値を意識されるということだったかもな >>223
数値の違う燃費が2つ書いてあっても一般の人が混乱するだけだろ >>219
ハスラーより170キロ重いが致命的だろ？
アルトより350キロ重く1.5倍の車重。
おまけにエンジン縦置きだからミッションが限定されてカバレッジが狭いし、タイヤも太い。
ハスラーというか他の軽自動車を含めても燃費が良くなる要素は無いよ！
多分商用車も含め軽では一番燃費が悪い。
それでも必要な人がいて唯一無二の存在だから少なからず売れる。
雰囲気だけで買って3年程度で手放す人が多そうだら俺はそれを待つ。 XLで革巻きハンドル、ステアリングスイッチ、マニュアルエアコン、エンジンキースタート
SS無しのやつが欲しい人は俺だけじゃないはず
オプションで選択させて欲しい MTはカタログ燃費の80～90％走るけど、
AT特にCVTはカタログ燃費はファンタジーなんじゃないかと思える。 >>228
かなり近い
基本一人で乗るんならエアコンはマニュアルのが調整楽なんだよなあ >>227
乞食は三年後までこのスレに来るなよハゲ
中古なんてよく乗れる気になるな
数年前はフクイチのセシウムまみれの中古車が出回ったが、今度は水没したカビクセー車両が出回るで？
前オーナーが年寄りだったら下痢便漏らしたくせーシートだし、若者ならBBAを潮吹かせたきたねーシミだらけのイカ臭い車両が出回る
俺が70プラド売った時はシート隙間にざーめん流し込んでから売ったしなw レヴォーグの2.0L乗ってるけどほぼスペック通りの燃費かな
カタログスペックの100%を超えることもしばしばある ディーラーって予約なしでいきなりカタログもらいにいってええの？ 普段、スズキのお店なんて近寄りもしない、看板見たら息止めて避けて通る連中が、今回だけどんだけ店に来てるんだよ
来客駐車場満車じぇねえか、路上にまで停めてるぞ 上のグレードのスモークガラスてフィルム貼ってあるだけなら剥がせる？
他の装備は魅力だけどあのガラスだけ嫌なんだが うちは田舎のスズキ王国で休日はいつもどおり普通に賑わってるわけだけど、
誰もジムニー見てないから予約もしないですんなり試乗できた… 車でいっても停められない可能性あるのか
まぁ隣の店に置けばいいや
ジムニーなかったらスイスポ見る
スズキだからハードル低いね >>235興味ある車発売されたらディーラー関係なくそんなもんじゃないの >>213
単に予約が早い連中ってだけだよ
発売日前から生産開始してるんだから、先行予約したオーナーから順番に発売日から順次引き渡しされているだけだよ
発売日時点で納車半年待ちだからって半年間全く車が引き渡されない筈が無いだろが、発売日の日に契約したら順番待ちで
あなたは半年後になりますよってだけの話だ、バカたれが >>106
わかる
俺もそんなシンプルカスタムで行く予定 やはり今回はXLが至高だな
それ以外選んだ人は御愁傷様 >>240
すげー頭悪いw
車駐められないだけでこんな馬鹿な誤読する低脳はジムニー乗らなくていいよ この三連休で何台の注文が入るんやろね。
二万台を超えるかな？ 発売日前でも先行予約は出来るから、2年前ぐらに予約しておけば発売日当日に納車出来ただろうな
今からじゃもう遅いよ 寺で車体の発注だけ先にかけてもらったけど、納期は未定とのこと
迷ってる人は初動ラッシュ落ち着いてからでも良さそうだなこれ、新古品も出回るだろうし特別仕様も出るだろうし
まぁ20年待ったんだから半年1年待つくらい何てこと無いさ #スズキアリーナ三和若林
早速ヘッドライト、フォグランプのバルブ交換をしました��整備性もよく、全部で15分くらいでした�� JA11みたく、バンパーカットしてバックドアにテール移設する予定の人はいますか？ 10年乗るつもりだったけど、9型JBから乗り換えるかクッソ迷うううう なんで、ＪＢ６４なんだろな
本来は、Ｊｘ３ｘだろうに
だったら、例えば、ＪＣ３１ってのが一番しっくりくる
ないしは、ＪＢ３４、だったろうな
ただ、ＪＢ６４にした以上、ＪＢ４４はナイ、つまりエネチャモデルはない、ということを意味するか >>252
10年20万km乗るつもりだから先月末に車検受けた@9型乗り
5年で10万km弱… ホンダのN-VANが発売になったとたん、カーサイトの記事が一斉にN-VANばかりになって草
スズキ車じゃしょせんは扱いこの程度か（あっちは商業バンなのに）
ここの賑わいも保って一ヶ月ってとこか 原点復帰&プロユースを謳いながら
4ナンバー貨物モデルが無いのは
矛盾してると思いませんか？
遅れて追加発売されるかな 自動ブレーキとか当たり前のようにつけてる人って
テクノロジーを信じ切ってるのかね 燃費の事言ってる人多いなー
リッター10キロのポンコツハイブリッド車からの買い増しだから全然気にならないわ
新しい燃費測定方法になってMTの実燃費とカタログ燃費の乖離がどの程度か楽しみ 自動ブレーキだと絶対事故しないから保険が要らないというメリットがあるよ >>258
テクノロジーを信じているんじゃなくて
自分の運転を信じきれないから付ける（ってか標準装備だから選択肢なんてなかったが） 輸入車メーカーの試乗行ったとき
メーカーの営業が自動運転の勉強会でムチウチになった
って聞いてつけるのやめたわ 寒いほどエアコン効くジムニー恐るべし
3連休だから試乗が分散してるな この手の「文明の利器に頼ると堕落する」みたいな強迫観念にとらわれてるやつって
一定層いるね。「俺はガラケーしか信じない」とかみたいな
ガラケーも文明の利器なんだけどね。クルマもｗ 地域や販売店で割り当てがあるだろうから同じ100台受注でも店によっては納期が1年後のところもあれば3か月後のところもあるわな
うちの近所では寺で半年、1年、親父の知り合いのしょぼい販売店で聞いたら1か月だった >>263
だよね
これ光学式のみだから
豪雨や吹雪じゃ作動しないし暗すぎてもダメ60km以下じゃないと作動しないと条件が限定的すぎるし誤作動も多いんで作動しない事もある
しかも特約付けて壊れたまんまだと多分保険が全額支払われないだろうし
保証期間いつまでだよと
そしてこれが本当に必要なのは老人なので
自動老人介護ブレーキと改名すべき >>255
俺なんて杉本様ジムニーですね！と詰め寄ってきて会長直々に値下げ禁止令が出てますが、特別にオプション早期3万の他にオプション10万引きつけますよといわれたが、値引きなしでいいからフルオプションでと断ったぞ
そのかわり誰よりも早く納車なとウインクしておいたおかげで、今月末納車予定である >>270
スマホもガラケーも信用してないし
電話先の相手が本人かどうかも100%信じ切ったりしないだろ普通 >>277
そんなん対向車のドライバー信用できんから運転できんやろw >>278
自転車で坂道くだるときは道路にピアノ線が貼ってある可能性があるから
超低速で運転してる ディーラーに行ってすぐにATジムニー乗れた
注文は多いみたいだけど興味ある人はもう試乗済なのか
他に誰もいなかったわ
まあ田舎だからかもしれん >>275
ジムニー遊びする人たちはバンパーカットする人も結構いるらしいから、今回みたいなバンパーにテールが埋め込まれてる場合にはどうすんのかなーって気になったんだ。 ニワカのくせに分かったツラして例え下手くそすぎなのに例えたがる奴っているよなw 思いの外XCに流れてるようなのでXL納期早まる？関係ないのかな 万が一を考えてつける人もいれば、何も考えてないけど標準でついてるって人もいる。
信じ切るとか信じないとかはまた別の話ではないでしょうかね。
信じてなくたってつける人もいるでしょうし。 >>285
即日契約の意思がないと威力業務妨害になる
なんてことはないから賑やかしに行ってこい >>258
保険みたいなもんでしょ
使わないに越したことはないけどもしもの時のための金 保険というよりも子宮頸がんワクチンみたいなもんだろ
稀に誤作動で危険な状況になることが国民生活センターの調査で出てるんだから >>277
お前ももう生きていないかもしれないしな >>291
あれはダサいかなコレはダサいかなとかキョロキョロ気にしてるやつが一番ダサいと思うよ >>291
自分が気に入った色にすればいいんです
乗るのは自分なんですから 【自民党「移民1000万人計画」】 人口、最大の37万人減、月給3000万ドン、自衛隊がローソン商品輸送
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531534027/l50
不買だ！ 不買だ！ 不買だ！ ローソンが被災地を食い物にしている！ ちなみにジオランダー185/85r16は純正で入るんですよね？ 子宮頚がんワクチンで体壊した～はデマだからええ加減にしろって国連機関が言うてますやろ >>291自分はアイボリーにしたよ、色褪せてきたらランクル７０のベージュに塗装する予定 上級グレード買ったら嫌でも付いてくるご時世
もはやセンシングの安全装備は過信も信じ切るも、選ぶ方に選択肢が無いよ セーフティサポートって歩行者&前走車への衝突の危険があったとき警告&ブレーキかける機能だけでいいんだよなぁ
ふらつきとか車線逸脱とか標識認識機能とか速度超過警告？とかどんどん増やしてるのが・・・ >>299
機能増やせば増やすほど心配事が増えていく >>299
センサー乗っけるからついでにやれること皆盛り込もうって感じなんだろうね あーあ、セカンドカー欲しいけど保管場所狭くて買うならデザイン的にもこれ一択なんだけど納期がなぁ ジャダーが発生して緊急ブレーキがかかるのがオチだな >>289
科学的には因果関係がないことがもう証明されたけどな
予防接種してもしなくても同じぐらい超稀にやばい症状は出る ttps://i.imgur.com/khvOETX.png
標識認識と言えばドライブ中に見かけたコレ
進入禁止表示が出そうだな ラダーフレーム・パートタイム四駆でもモノコックボディ・フルタイム四駆でも
ジムニー選ぶユーザーの99%はどっち乗ってもダートで走れる範囲は大差
無かったりするのが現実
しょせんはファションと満足感だけ 試乗してきたけど、ハスラーより乗り心地よくね？
思ったりよくて拍子抜け
まあハスラーと違ってキビキビとは曲がらないけど >>285
ええんやで、ただでコーヒーもくれるから、入ってすぐに注文するんやで。 >>309
というか先代もだけどもともと乗り心地は軽の中ではかなり良い方 アイボリーっていうかサンドカラー、
イラクに行った米軍みたいでかっこいいやん
M1A2を横に並べたい >>309
乗り心地の良さは“重さ”から来る。
ここだとやたらネガな事が言われるが、実際には軽い車は乗り心地を良くするのは
難しい。 >>285
ええよ
すいてたら試乗する
混んでたらカタログもらう
お気楽極楽 >>211
契約は7/5の朝一番
本体カタログとオプションカタログは契約書書いてる途中に届いてその場で販売員と一緒に見ながら選びました
お土産はステンレスボトル、キャップから選べて前者のボトルもらった
翌日住民票と手付け払いに行ったついでにオプションの変更しようかと店頭でカタログ探したけど既に終了してた 正直光学センサーだけだと付ける気にならない
西日が眩しいと作動しないとかもある
ベンツみたいにミリ波レーダー2種類とステレオカメラ前後バンパーにセンサーくらい付いてるなら良い
そこまでやると悪天候や霧や夜の視認困難な状況でも自動ブレーキが作動するから是非付けたい
まあお高いんですが >>317
多分大ヒットしてロングセラーになるけど、スレ違いや リジッドアクスルは構造上乗用車とは乗り味が異なるからな…
慣れると別に気にならないけど 寺いってきたよ
すいてたから試乗もしてきた
街乗りじゃいい意味で普通の車だな
ハンドルの遊びとかも気にならなかった >>145
新車の値段交渉中の寺から嫁に電話する俺
俺「520万だって」
嫁「欲しい装備全部着いてるの？後付けしない？」
俺「うん」
嫁「振込先の銀行口座聞いてきて。明日私の口座から一括で振込むから」
去年6月の実話 納期半年と聞いて足踏みしたが
３ヶ月かかんないって事で
XCグレーAT そういや住所とかも聞かれなかったな
買いそうもない客と見られたか 4ドア（5ドア）がいいという家族には、
4ドア（5ドア）で同等以上の走破性があるのは
ランドクルーザー200で500～700万円位
こっちを買っても良いと言うなら考えるといったら
ダミーで総支払い費用800万円位の見積もりを見せる 免許証チェックなかったよ
車で行ってるから省略っしょ 水没しても壊れない仕様にして欲しい。
電装系が充実すると便利だけど、
水に弱いのは勘弁。
まあ、ｙｏｕｔｕｂｅ動画みたいな川の中を走ることはないとは思うけど。
西日本の水害をみると、できれば万が一の時にでも走れる方が良い。 >>307
「走れる」じゃなくて「走る」でしよ
ダートが何を指してるか分からんけどほとんどのジムニーユーザーが走る道はほとんどの2WDが走れるよ >>330
キミにそんな甲斐性も父としての威厳もないから
変わりに判を押された離婚届を渡される
おしまい 最初に試乗だけか見積りするか聞かれて試乗だけの流れ お前ら届いたら、車内で最初に流す曲決めてる？
ちなみに俺はインディージョンズのテーマ曲かけるつもり。 そもそも半年以上待ちの車を積極的に売ろうとするかな スピーカーサイズが13センチらしいので前モデルで使ってた10センチのカスタムスピーカー載換え不可能ですが
13センチのセパレートスピーカーパイオニアのが結構高いけどノーマルスピーカーの音聞けてる人いませんよね >>313
世界一乗り心地が良いと言われるロールスロイスなんて
すでに３トン近くになってきてるよね
1、重たい車重
2、ロングホイールベース
3、ワイドトレッド
この３つが大きいほど
乗り心地がよくなる
今回のジムニー軽の中じゃ
マジで乗り心地いいと思いました！ >>343
なるほど！
次のジムニーは３㌧になるんですね？ そういや、何故かゼスト思い出したんだよなぁ
アレも良い車だった。クソ重かったけど 5MT100km/h高速巡行動画はよ
回転数もよろ >>270
事実だし。
.携帯電話の普及→電話番号を覚えなくなった。
.カーナビの普及→地図読みが出来なくなった。 バモスで通勤1日20キロ
燃料代月4000円
JB64に乗り換えたら倍じゃきかなさそうだなぁ ジムニー乗り心地悪いって聞いて試乗行ったけど
30プリウスよりは乗り心地良く感じたな
まあ30プリウスは空前のゴミ車だから比較するのもあれだけど >>340
そもそも、ジムニーは以前から積極的に売り込まない。 >>332の母上がジムニーの5MT欲しがってたら
>>332は私の息子 >>346
どっかのディーラーが高速乗ってようつべうpするって言ってたぞ >>348
ひっそりと山の湧き水だけ飲んで生きていってくれ
２ちゃんねるで情報交換なんてもってのほかだ >>331
今は個人情報保護法ってもんがあるから、無闇に個人情報が載ってるもんを見せろとは言わない >>348
インターネットの普及→顔が見えない事をいい事に、ろくな考え無しにバカ発言する奴が増えた。 >>355
霞食って生きる方法を忘れるから駄目だ
話しかけるのもテレパシーで話す方法を忘れるから駄目だ、やつのためを思うなら無視しろ
勝手に納得して自害でもするだろう 「文明の利器に頼るな！人間として大事な本能が退化していくぞ！」
とバリバリの文明の利器のひとつであるインターネット掲示板で言ってしまう珍プレー ジムニースレの変人たち
・チャリの人
・サンバイザーの人
・シェラの人たちと
・旧型乗りの人
・5ドアの人
・リアガラスの人
・ティンバーの人
・リッター何キロの人
・何がどう良くなったの人
・ジムニー怖い人
・お前が一番変人の人
・幌屋根の人
・マッドフラップのバカ
・最新技術を否定しながらもインターネットを続ける矛盾ジジイ←NEW！ 標識を音声で伝えてくれないとなんの標識か忘れたとき困るじゃん、いちいち見てられないし >>360
覚えてるのティンバーの人まで…
それにしてもアリーナのセールスの質はもう一つだな。
docomoのお姉ちゃんの方がまだ感じいいくらい。 >>361
孤独で一人乗りなYouなら話し相手気分で楽しいかもしれないが
一般人には毎回毎回標識を音声案内されたらう座九手どうせ音声オフにする
ｷﾐだけの為に関西弁 博多弁など切り替え付を１０万円のオブションで用意するよ 見積もり貰ったけど値引きなしって！どんだけ強気なん？ >>366
5年後ぐらいに買いに行けば少しは状況も変わってるさ >>366
本気で買う判子オスなら５万円程度は値引くか用品プレゼントあるよ
プラス下取りあるならそっちも上乗せ
店も馬鹿じゃないから 通常見積もりは値引き無しで渡してるだけだ
こんなネット社会で 最悪１年待ちとかの可能性あるのに
値引き記載の見積もりを公開されたらあれだしな インターネットは通信手段だろ
運転者を自堕落にするような
セーフティサポートだの
オートマチックトランスミッションだの
キーレスエントリーだのいらないんだよ 新型ジムニー大ヒットで他社もこれ系に参入してくるだろう
5年後ぐらいになればライト層はそっちに流れるから
新型ジムニも買いやすくなる >>363
ひとり可愛いチャンネエいたわ
試乗はヒカキンみたいな人とだった 3年後にはD社H社あたりが似てるけどヘンテコな車出すだろうよw >>191
高速なんかでもPAやSAに入るときに流す分で十分と聞いたぞ >>213
自分のは車体番号が10日にでたらしいけどどのくらいで車って組上がるもんなんだろう。10日だったら先月から部品は手配してたんだろうけど。
ちなみに車自体は来週来るけどナンバーが足を引っ張って再来週納車。
福岡はやはり配車数が多いらしい。納期未定のやつも明日来月の生産計画が出るらしいから明日以降だったらもしかしたら納期がわかるかもよ。 シートベンチレーションが付いてたら良かったんだけどな
シートベンチレーションONにして屁こいたら光の速さでオナラの匂い嗅げるから最高なんだよね >>360
こんなんまとめてんのかよ
自分スレのつもりかよ
おまえ、きめーな >>361
そうだそうだ！
ついでに速度リミッターも標識に合わせてセットしてくれ
信号の色も認識して黄色と赤なら自動ブレーキだ！！
一方通行でも同様にな！！ JB64帽子あるよ横で寝てる なくなれば終了でしょ
カタログキタワ ディーラーに行って舐められない方法としては
「キングピンベアリングがー」
って言っとけばいいのかな 試乗してきたけどマイナーチェンジでMTのギアちょっといじってくれたりしねえかなぁ
繋がり悪すぎでだいぶ踏まないと信号スタートで置いてかれる >>385
いや、それじゃ甘い。
背面タイヤにスコップ付けるよねー？
とか言うと、お！通だねー！となる。 ジャングルグリーンが欲しいけど今乗ってるロードスターも似たような色だから迷う まだまだ甘い、今の時代は背面タイヤにスコップじゃなく側面４輪にスコップ スズキの純正オイルが半合成から全合成に変わっらから
3000→5000交換に変わったん 車体側面に丸太とワイヤーと斧とバールとジェリカンとコータムアンテナもつけよう >>388
スコップよりハイリフトジャッキじゃね？ 純正OPのバックアイカメラって、解像度も仕様も何も書いてないけどどこのやつなんだろうかね
まあドラレコじゃないから解像度もそんな要らんとは思うが >>393
斧とかつけてても警察から止められたりしないの？
割と真面目に疑問 スコップ付けるなら頑丈で
取り外しが容易なのにしとき。
DQNに絡まれた時の武器にもなる。 >>366
こっちは車両本体(XL)から7万引きだったわ
一見で何も言わずに出してきたのがそれなんで全員それで出してると思うわ 燃費悪いのは分かってたことだからいいんだけど、加速が悪いのはいただけない
かなりローギアードなのに >>385
キングピンが冴えないな とかフェンダーを赤くとか 今日売れてる色統計出たらしいね
ジャンゴゥーグゥウィーンとパールホワイトが売れ筋だそうだ
ジャンゴゥーグゥウィーンはheavy user
パールホワイトはタウンユースだろうね ジムニーのＴＶＣＭみた
いいね
すごくいい タレント使わないのも
ただ、色目が違うじゃん
まるでカッコイイ黄色みたいに見える >>312
俺もそれ狙いでアイボリー選んだくちだけど、実際の色見てみたら思ったより濃くていい感じ
名前は同じでもハスラーのそれとはたぶん違うよね。寺の人も新色とか言ってたし 寺から「今から試乗しに来ませんかー」って電話が来たが、もう落ち着いたのかな >>326
３ヶ月なん？
月曜に聞いたら、半年から来年になると言われたのに。 >>386
新車だからじゃね？
同じ車を発売直後と１週間後の二回試乗したけど
1回目は渋くてギクシャク、二回目は気持ちよく走れたよ >>333
生涯に1度あるか無いかの水害の対策の為に、10年程度で買い替えが必要な軽自動車にいくらかけるつもりなんだ？ バイクにキーレスエントリーなんかあるかよ？
4輪もいらないだろ >>402
オプション値引き込みでそれくらい狙ってたけどね
ちなみに地元浜松です >>303
新型は色々安全装置ついてるけどジャダー発生でタイヤぶるぶる状態になったらどういう反応するんだろう？
車線はみ出し警告とか誤作動で鳴りっぱなしとか・・考えたら怖いな >>397
職務質問されたら
「これからハロウィンのパレードに出るから」
って言っとけばおk >>416
カタログぐらい、読んだら？ものの２，３分も
かからないとおもうけど、書いてあること理解するのに >>391
純正オイルが完璧性能になった
だからわさわざジムニー本カタログに記載したんだよ メンテナンスパックとか、保証がのびたって、どうなん？
普通につけるものなの？ >>376
明日明後日は今からディーラー行く客にベストかも
試乗or契約ノベルティ最後のチャンス
納車日が分かる >>416
そんなのには反応しないし作動しない
そもそも対策部品組み込んでるからリフアップとかしない限りジャダーはまず発生しないと思う >>397 チェンソーも積んでおけば「俺はキコリです」と言えるぞ。 >>422
去年6月に契約したのは320iの6MT新車 延長保証は次の車検時でも加入できるって言われたからナシにしたわ
3年の間に全損盗難とか生活環境変わる可能性もあるし
3年後の車検で加入しても1000円高くなるだけって言われたし XL。本体６万、オプションはほんのちょっとしかつけてないからゼロ。下取りは廃棄レベルを無理して少しだけ色つけてもらってたかな。で契約。結局飛び込み１回目でなにも言わずに出された値引きそのままだった。下取りで調整ね。納期は不明。田舎より >>433
いいなそれパクるわ
ちょっと練習させてな
おめ！変な色刀！ >>414
5年くらい前に乗ってたビッグスクーターの時からキーレスだったぞ？
完全に時代に取り残された下痢野郎と化してるなお前w
どうせクソダサいjb23で満足してたドブ野郎なんだやろな ２０年乗ったとして
総費用でシエラとの差額は１００万くらいか
悩むな 知らない番号から着信あったと思ってワクワクで出たら
ただの前金入金ありがとうございました～って寺からの連絡だった >>437
今乗ってるJA11は平成2年式だから、単純に28年前のだけど、途中何年も放置された期間があるから、走行距離は10万弱だけど、いい加減 見切りつけて乗り換えるよ！
新型も20年乗り続けられるといいね！ 知らない番号って何なん？寺の番号も担当営業マンの番号も名刺もらって携帯に入れるだろう
妄想で話してんのか？車買ってるかホンマに >>435
オマエトモダチ
コノスレ、ヤバイヤツイッパイ >>436
確かに最近は２輪車でもトラクションコントロールとかクルコン付いてるのあるよね >>440
ジムニーは短期で嫌になって買い替える人以外は２０年くらい乗るの普通じゃね？ MTが欲しかったけど、嫁が乗れなくなるためATを注文した僕を慰めて >>441
知らない番号は知らない番号
それはあなたの常識であってスレのヤツらにあなたの常識が当てはまらないからって非難するのは非常識 壊れるまで乗るのが基本と言われましても…まあまだ壊れないから15年ほど乗ってますが… >>446
ガソリン代の差額なんか年通算したらデートの外食2回分だし気楽に行け 久しぶりにMT運転したけど、乗れるもんやね～
試乗車は黄やったけど、自分的には展示してあった緑に決めるつもり
そこのDでは、色的にはけっこうまんべんなく成約してるらしい
あと色やグレード次第だけど、半年待ちは覚悟してほしいと
https://i.imgur.com/vFtbn8D.jpg
https://i.imgur.com/Td2G3FP.jpg
https://i.imgur.com/OSJZnYA.jpg >>447
まぁそれだけでロクな仕事に就いてないのは分かるわな
おそらく携帯の電話帳はスッカスカなんだろう。単純作業のクソみたいな仕事してる >>449
そうですね...
僕の好みとして、ドアバイザーもいらないんですが嫁が絶対いると言い張られた為ドアバイザーも付けました
無いほうがカッコイイですよね？ ATならハスラーで良かったんでね？
ジムニーでオートマって馬鹿か ドアバイザーつけたらルーフキャリアつけるときに干渉しない？大丈夫？ >>447が完全論破しててワロタ
>>451が突然関係ない仕事の話に変えたのもワロタ
＾＾ >>446
うちも嫁(AT限定免許)の車だからATやで
子供の送迎とかにも使うのにジムニーOKしてくれただけで感謝や！ >>454
ハスラーも検討してたんですが、嫁もジムニーのカッコよさに惚れたんでジムニーにしたんです
燃費等の差より見た目で決めました
しかし、嫁がAT限定なんです
こればっかりは仕方ないです... >>457
お仲間ですね!
子供もジムニー好きみたいです
嫁と子供の好みが僕に似てるんで助かりました パワーないのは、
エコエンジンだし、仕方ない。
燃費も車重が重いし、
16インチのリジッドだぞ。
諦めろ。 >>450
やっぱジャングルグリーンいいよね
屋根が白ならさらに良かった >>463
グリーンモノトーンで乗って飽きたら板金屋で塗ってもらうといいかも グリルのエンブレム、簡単にもぎ取れそうですか？
ネジ止めとかだといいんだけど、一体成形で部分メッキなのかな >>465
光るエンブレムがオプションであるから一体成型ではないんじゃない
台座はありそうだけど ジムニーならMTが当然とか言う奴はAT怖くて乗れない年寄りですか？ >>450
乗ったよ～だけじゃのうてインプレッションせろてば >>441
世の中には登録の仕方を知らない人間だっているんだよ >>441
わしも契約したが、電話番号の登録なんぞしてないぞ！
こっちから電話するようになれば、いずれ登録する。
そんな感じやね。 >>476
ランドローバーシリーズ系は朽ちたら交換
その他の車種は錆びて折れそうになったら交換 燃費燃費って他社のアンチ工作かね
燃費のカタログ値水増ししてる他社と比べんなや >>466
メッシュ部分をゴッソリくり抜いて、裏から新たなメッシュ貼れば良いんじゃね？ ATジムニーを選ぶ人って山に住む民族なんでしょ？
平地に住んでる人はMTを選ぶのが普通だし マウント取りたいだけの粘着が燃費とATに切り替えたんだろ >>481
グリルに縦格子とｓマークの土台が一体形成で無理 スポーツタイプならまだしも、スピードじゃなくて悪路をゆっくりと走破するならAT車でも何とかモードでいけるからな。
シフトチェンジの楽しさは関係ないし。
嫁さんがAT限定とかなら、ジムニーもATで良い。 東名、渋滞４０kmとかなったらどうすんだ。
MTなんて死ぬぞ。 中央道はもとより東名も地味に渋滞ポイントは坂だしなー エアコンの吹き出し口にカップホルダー付けるん？
おすすめある？ 人生で運転時の9割以上がMTの俺、MTで何ら問題ない
ATがいいならAT選べば良い、こういうもんは本人の意思なんだから、他人がなに選ぼうが関係ない >>488
お前、MT買って乗った事ある？
高速の渋滞なんて楽勝だよ
嫌なのは登り坂の渋滞と坂道の縦列駐車
あと車の運転を仕事にしてる人な >>495
悪い急なに登り坂な
高速の登りなんてサイド引かなくても殆ど下がらん
楽勝じゃん MT、AT好きな方乗ればいいだけなのに
なぜ相手のことを腐すのか >>497
東京住んでた時、BHレガシィTWマニュアルでGW渋滞が人生で一番マニュアルでしんどかった渋滞だわ東名上り線
傾斜自体は大したことないが抜けるまで1時間半ぐらいかかったか・・・微妙に進みながら 通勤車に欲しすぎるな、コレは。
明日デラ行ってくるかなー 皆さんナビ付ける？
社外ナビないしオーディオでおすすめなどございましたら教えてください。
バックカメラ連動でお願いします。 >>500
一年に一回じゃん
モヤシかw
箱根の登りの渋滞よりマシマシ
それですらほんとたまにだしね
新型はヒルホールド付いてるから
坂道も楽勝 >>503
1年に1回の意味がよくわからんがしんどいもんはしんどいだろ
一般道の渋滞と違って停車タイムなかったのがきびしかったな
東北に住んでる今はエンジンスターターで暖取れないのしんどいのでATです
ステアリングヒーターくれ マウント取りたいだけの燃費AT厨がMTでマウント取り始めた >>508
なんでGWしか東名乗らないことになってんだよ
長期休暇渋滞はGWだけじゃねえよ 50kmの大渋滞してもクルコンがあるからおｋなんじゃ？
あ 追尾しないのかｗ 試乗したらわかると思うがヒルスタートアシスト優秀だぞ
通勤路に急坂でいつも混むとこあるからATに傾きかけてたけど
今回のMTならアシストあるからはっきり言って楽勝 追尾ありのスイスポはどうなんだろな
何キロまで追従できるんだMTだと？ >>402
俺も値引きに関して無言だったけど提示が7万引きだった
後々聞いたら商談が多過ぎて長引くと面倒だから一発目から限界出してるとのこと >>466
ありが
台座だけになるならそれでもいいかな
目立たなくて
社外品のフロントグリルとしては、
引っ込んでるタイプを希望する
>>485
土台とピカピカメッキ部分とは、ビス止めですか？ SS装着車はリフトアップするのを止めたほうがいいと聞いたんですが...
車高が上がると誤認する可能性があるからですか？ >>517
タニグチはXCでリフトアップして今後検証するって言ってたよ 今日行ってきた
XC AT 値引き７万円 プラス、オプション５万円分だった
今年中の納車は難しいってことで辞めた。
試乗したのでバッヂとオリジナルトイレットペーパーもらった。
半年先のことは正直わからねえな、、、 ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのとおなじ >>518
現状はリフトアップするなら、SS無しが無難ですね 実物の黄色見てきた
持っていたよりいい色
もうこれしかないと思った >>520
2H-4H4Lは手動操作ですので4ATです >>519
馬鹿だな。
末期癌の余命告知は短く言うが、納車予定日は長めに言うんだよ。 GWのバイクでの坂道の渋滞はしんどかった。
真夏だったらオーバーヒート気味だったかも。
1速2速で1時間半くらい走ってヨタヨタして止まっての繰り返しでしんどかった。
それに比べたらジムニーのMTは半クラ使わないでもアクセルオンオフで十分 >>488
別にどうって事も無いだろ
ほんの少しだけ『ATならなあ』と思うのは
飲み物飲みながら運転してるときくらい
一度AT乗ったら戻れないとかよく聞くけど嘘嘘
MTそんなにしんどくないし
逆にATだからってそんなにラク出来るわけじゃない その状況で半クラ使わないでってどういうこと？ちょっとでも動いていれば1速でクラッチ離してもジムニーならエンストしないよってこと？
バイクのMTのことよくわからんのだけど半クラじゃないと低速で走れないのか？ 今日試乗したけど、なかなかいいね。
サスが硬かったのが気になったけど、ジムニーとしては普通なのかな。 単にMTの操作が苦手なのを渋滞のせいにしてるだけやな
MTAT以前にジムニー向いてないと思う… AT車しか所有した事ないけどジムニーはATMT試乗して
感触の良かったMTで注文したわ
実際所有してみて楽しいと感じるか面倒と感じるかはわからないけど楽しみ >>519
うっそ～ん
５万ＯＰ３万だった。。
先週なら何台か残ってたぞ 色を選ばなければスグにでもって
すぐでなくていいわ このクソ暑い中やりたくねー
６割以上がＸＣでジャングリーンばかりだってさ MTなんて触った事も無いなんてビギナーの人はAT選んでおいた方がオフロード走行でライン取り楽だと思う
たぶんハンドル操作だけで目一杯になると思う >>537
まずはカスタムパーツメーカーがウインチマウント出してくれないとなぁ… ジムニー4台乗ってMT.AT.MT.ATと乗り継いで今度はMTとは思ったが
めんどくさいからATにした
どう考えてもジムニーのMTはめんどくさい。
カングー６MTは秀逸だった。今は売ってないけどね
これならMTでいい。８６の６MTはカングーに負けるがそこそこだった。
要するにいいMTはストレスフリー >>484 信号のない俺様の村でもATの方が幅を利かせているぞ 確かにジムニー のMTはストレスあるな。
なにが違うのからよくわからないけど
軽トラのほうが運転し易いと思う。
MTでも運転が難しい部類だよな。
逆にジムニー 運転できたらだいたい運転できると思ってる ATでもMTでもいいけど
ATなら6速欲しかった＞＜ 軽トラの方が楽なのは同意
2tの方がさらに楽(ただし積載略)
64mt試乗してないので、まだなんとも言わんけど 自分はこれまで４台買った車すべてがＭＴだけど
確かにジムニーのＭＴは運転が下手な人には難しいと思う
半クラ多用するような女性だとすぐにクラッチが逝く
あとジムニーであえてＡＴ選ぶ人は生活上の必要に迫られて買う人も多いだろ JB64のMTは街乗りでも楽だと思うけどなあ。少なくも先代サンバーやバモスよりは楽
楽しいかと言われると微妙だが ジムニーMTだと田舎道ならほとんど5速入れっぱなんだよね
それで60㎞程度だから高速乗ったら唸る唸るw
でも新型はATだと60㎞巡航で2000回転程度みたいだから期待してる 今ジムニーを半年待ち以上で予約して買うような人は好きで買う人だからＭＴ比率高いだろ
生活上必要で買う人の比率が高まるとＡＴ比率も上がってくると思う MTはペダルレイアウト合わんと苦行だ
JB64MTはまだ乗ってないからわからんけど >>551
自分はＭＴだけど５速は高速道路でしか使わない。
一般道だと４速どころか３速で走ることも多い。
だいたい３０００回転から５０００回転くらいの間で使う。
ジムニーの直前に乗ってたのがショートストロークの水平対向エンジンだったので
低速域がスカスカでいつも４０００回転以上回してからその癖が抜けない。 >>555
俺もそうだわ
バイパスや幹線国道以外で5速に入れることほとんどない気がする
メーター読み50超えて暫く減速ポイントがなさそうなときに5速に入れる ウインチは、旧型とかに付けられるのね。
新型にも付けられる？ >>558
自分は７０㎞以上じゃないと５速には入れないな
バイパス道路は６０㎞制限だから６０㎞～６５㎞の間で走るのにで５速に入れることはないな。 >>450
私も今日XCのMTをエアコン掛けっぱなしで試乗したけど
実にスムースだった。きっといろんな制御が入ってるんだろうなと思った。
問題は納期で、最悪来年の春頃とか言われて、すごすごと帰った。 >>563
エンジン回転は高いけど３速で走ることも多いから速度は遅いよ。 >>566
燃費はそれほど悪くないよ
３速で５０００回転くらいまで回して加速するけど
一気に加速してしまった方が燃費は良いと思う
リッター１２㎞以上走るよ 新型は乗った事ないから知らないけどJB23 6型に乗ってる自分は
1速から3500回転を目安にギアチェンジして5速2500回転60から
70キロくらいで街中を走ってるぞ。俺ってすげーだろ? MT車に乗り慣れてる
奴なら誰でもこんな走り方ができる。w 半年後納車だと雪国の人はスタッドレスもいっしょに注文してるの？ >>568
自分は発進は１速だけど少し動き出したらすぐに２速にシフトアップして
２速から３速も時速２０㎞くらいでシフトアップ
で３速で一気に６０㎞くらいまで加速する そもそもジムニーのMTってそんなに気持ちよくないぞ >>567
思ったより燃費がいいね。
自分は4000回転以内でシフトアップする感じかな。
ジムニー の場合はある程度回したほうがいい車だとは思うね。 >>572
エンジンもトランスミッションの質もあまり気持ちよくないよね。
まあ燃費は４ＡＴに比べて明らかに有利だけど。 新型のMTはフニャフニャじゃないのでかなり良くはなったよ >>573
車体が重いし排気量小さいから４速で加速するとアクセル踏み込まないといけないだろ。
３速で回して加速した方がアクセルは踏み込まなくても良いから燃費は良いと思うよ。
特に都心のオーバーパス、アンダーパスは機敏に加速できないとレーンチェンジで危ないから６０㎞以上で３速ということも多い。 >>574
JB64のMT試乗した？
自分のJB23 2型と比べるとギアがカチッと決まって悪くなかったよ
もちろんロードスターとか86と比べちゃだめだけど隔世の感はあった >>577
近くのディーラーの試乗車はＡＴしかないのでまだ見てもいない。
ジムニーの前に乗ってたのがアルファロメオだけどトランスミッションの質はそれほど良くなかった。
エンジンはその気にさせる（特に音が）気持ちよい車だったけど。 >>580
大文字のNがひっくり返ったように見えるけど、小文字のnをデザインしてるんだと思うよ 時々思い出したようにジムニーのクロカン動画定期的に
見てたけど、納車を前に改めてみてみると、ほんとよくやるよな。
中古でジムニーとかこんな酷使されたのが混じってるかと思うと
やっぱり買わずにいてよかったよ。
新型でこの手の動画でてきたら見るだけで楽しむわ。 >>526
え？バイクならすり抜けしろよ。
すり抜けしないとか
バイクのメリット全否定まである jimnyの表記が小文字だと初めて気が付いた
２３の時はどうだっけ？明日２３のバッジ確認してみようｗ 3連休ともなると
がぜん夏厨が激増するな
まるで宇治が沸いたようにw 今時F-1ですらATなんだから余程拘りがなければAT選らんどきゃいいよ スズキの営業さん、商談が事務的で楽でいいね
メモっておいたほしいオプションリストを渡してｶｶｯと見積もり＆こちらが何も言わずとも電卓叩いて割引後の料金提示
景気よく割引してくれたのでオプション追加、ｶｶｯと再見積もりしてハンコぽんぽんと契約完了 >>569
ディーラーの人が純正でスタッドレスにするとけっこう高くなるから
ネットで探したほうがいいと勧められて今探してる。
ちなみに契約済で納車時期は未定 >>595
ご自分の生活スタイルと好みで
（テメエの好みなんか聞かれて誰が分かるかよ） 今日新型ジムニーAT試乗して来た
自分はJB23の9型クロアドMTに乗ってるので。それと比較すると、一言で言うと新型はただの軽4に成り下がった
室内は静かで揺れは少ない、聞こえてくるのはスズキの軽4のエンジン音
ただし、見た目だけは良くなったと思う >>598
静かで揺れ少なったのに見た目以外は良くなっていない？？ >>496
スズキアリーナ富津(株式会社ビップオート)ですね
何故かわからないけどそこでは買いたくないなぁ・・・ >>600
20代のころはＥＧシビックの黄色乗ってたから
嫌いじゃないけどもう年だからさ・・・ >>602
新型は普通の軽4そのものだったってこと
エンジンが変わったことが大きい パールホワイトでリフトアップしたいから明日見切り発車でXCを予約してきます >>603
これ展示車回したね。
散々触られたのを同じ価格で買うのは嫌だね。 本日発売の「モーターファン イラストレーテッド」
ジムニーのメカニカル解説がある
数ページだが内容は深い >>586
もともとオタク属性の強い車なので、
俺も含めて、ユーザのコミュ障率は高いよ
今はお祭りの只中だから、おちょくって遊びたい人や
新旧乗り含めて色んな人が来てるのよ
納車始まるとスレが別れて行くと思う スペースがないって言っちゃってるからね
新型ミッションでも作らない限り無理だろう、作れって簡単に言うけど金かかるぞまじで
回収不可だしやらないだろう でも電動アシストについては「今回はいらないだろう」らしいんだよな
特別仕様車でつくのかねーとかは想定しといたほうがいいかもね >>616
そういう特別仕様車の出し方って過去にあった？
MCでアイストついたとかならあったけど >>596スタッドレスは9月～10月が一番安い。
型遅れ品（といっても生産は新しい）を店の先行販売用にタイヤ屋が安く店に卸すから。
ただし、すぐ売り切れるから。 スレ盛り上がってんね
会社で俺の周りでジムニー！って言ってるのは俺ただ一人
みんな全く興味ないし新型出たの知らない人もいる
遊び仲間では俺含め3人契約したけど >>488
全然、平気だわ。
走り方、下手くそなんじゃね? >>594
今は値引きしてくれるんだな
昔JA22買った時は端数の数百円しか引いてくれなかったのに >>616
環境性能が厳しくなれば付けるしかないから
それは想定してるって事じゃないかな >>528
2速アイドル回転でもエンストしないよ、平地なら。登坂でも1速なら平気で。 今23だけど二速でブン回すと出足速いわ
燃費は悪化するけどまあ、楽しいわな XCATキネティック ボンネット黒が今月納車確定した。このツートン人気ないんかな？w まぁ一般的には新型ジムニーの認知度低いわな
ディーラーもそこそこ混んでてもジムニーの試乗はあいてたし グレーとアイボリーで悩んだけど、どっちを選んでもあっちがよかったかなぁって思うだろうから最初にいいなと思ったアイボリーにした。 どっちかで悩んでる時
どっちを選んでもどうせ後悔する
だったらならばやっぱりだから
選ぶ基準はどっちが損とかコスパとか
みんながとかじゃなく
人生というストーリーで面白くなりそうな方
話しが膨らみそうな方を選ぶ様にする
え？そんなの分かんないって？
フラグが立つ方 え？もっと分かんない？？
、、、
じゃあもうそれはない
その選択はどっちともない
選ぶべきじゃない 通勤の通り道にあるディーラーに置いてある新型
シルバーとは違うから多分ミディアムグレーなんだと思うけど
なかなか渋い感じでよかったね せっかくトランスファーをマニュアル化したのに
ハブがエアロッキングのママなら
なんか片手落ちの感あり
いずれ64/74系にも、マニュアルハブのキットが
開発されるんだろうけど… 流石に車内で切り替えできないとなると
今時はソッポ向かれると思う
雪国でも雪が減ったり除雪の仕方が変わったりで
常時4WDでもないし >>613
耐久性とかの点で却下されたとの見方が多いね >>616
法律上必須となったらマイルドハイブリッドくらいは付くかもね
かなり先の話だろうけど たぶん20年つくるんだから
途中でトランスミッション変更はあるでしょ >>623
更にローレンジに入れるとのんびり出来るよ ディーラー通りかかったときにチラ見したけど
シエラがかっこいいな >>635
耐久性じゃなくて、悪路とかで制御が上手くいかない可能性が有るからだろ ヒルホールドのおかげで坂道発進の懸念がなくなったから
MT初心者にこそMTジムニーよ
クラッチ交換も横置きエンジン車に比べりゃ安い安い この車灰皿ついてねーじゃん！
オプションにもねーし！
ジムニーなら新車で吸っても許されると思ったのに >>606
自分の乗ってるの以外は認めないってだけでしょ。
今は時代が変わって様々な制限を受けている中で昔通りにはならないだろうに。 >>617
エネチャがSエネチャになったとかはあったけどな
軽でしかもジムニーみたいに足回りにごちゃごちゃついてる車に後から入れるのは実質不可能だろう 近所のアリーナ行ったら値引き0って言われたわ
サブディーラーで買おうかなぁ >>638
こんな燃費の悪い車は、もう造られないのでは？
欧州では、全て電気自動車にするみたいだし・・ >>650
水に弱い時点で電気自動車はジムニーと無縁でしょ >>654
岐阜です
このスレ見てると最初から値引き提示あるみたいだし何かねぇ やはりパノラミックが欲しいなあ
出来ればサンルーフも付けて欲しいわ >>655スズキなんてディーラーの中では一番雑というかテキトーじゃないの。
独立系なんかわけわからんＳＵＺＵＫＩの看板あげたとこいっぱいあるし。
俺は帽子もバッジもステッカーももらえなかったよｗ BMWスープラよりも
カローラスポーツよりも
断然カッコいい軽自動車
それが新型ジムニーだな いままで中古のジムニーランクルしか乗ったことないけどやっと俺しか知らない車に乗れそうだわ >>658
だからどうしたの？
このスレになにしに来たの？
ねえねえ～ 試乗しただけでステッカーやバッジくれたけど
どこでも同じというわけじゃないのか
帽子は、必要そうな人にだけくれるのかもしれない >>658
お客さん、1500ccエンジンも用意してまっせ クラッチが繋がる位置が浅いんだけど
ジムニーって昔からこんなもん？ >>658
ねえねえ、どんなエンジンならいいの？
ミッション選んではいけないのは何でなの？
答えてよー、お願いしますよー >>661
606 みたいな、老害の典型
（２３が至上で、それ以外は、『ただの軽４』等という、ついに、論理的な反応が不可能な
意味不明な言辞を弄するに至る）に比べたら、奥ゆかしいというか、かわいいもんだ
許してやれｗ >>665
ミッションって…
どう意味がわかってるのか？
おれの答えを聞きたいなら
正しい知識を勉強し出直してこい >>667
はいはい、マニュアルトランスミッションだったね。
それではなぜこのスレにきたんですかね？ おいおい。。。
MTをミッションとか言う奴がジムニースレに来ないでくれよ。。。
晒しあげ 本人が恥ずかしくて出て来れなくなるだろ
みんなこれ以上はやめてやってくれ 自分の23が全てにおいて劣ったモノ
になり取り分けデザインがクソっていう
現実を突きつける存在の新型が憎くて仕方ない
偏執狂がスレに張り付いてるんだよなぁ >>674
別に恥ずかしくないよー？
それより早く答えてくださいよー >>557
ジムニーは案外そうでもないらしい。エスクードとかフルタイムはそうらしいが。 >>613
むしろ雑誌で5AGSと書いてあって寒気がしたが実際は4ATで安心した。
耐久性、信頼性に歴然とした差がある。 俺の答えが聞きたいならとか言っておきながらツマンネ。 九州だけど
オートマじゃないM Tをミッションいう人おおい
とくに50代以上の男性 >>684
ありがと。
ID:q8ZyzbKIがなぜこのスレに来たのか知りたかったのとどんなエンジンならいいのかも知りたかったのでID:q8ZyzbKIが逃げたんならもう寝ますねー 騙されるなよみんな
軽乗りは知能レベルが低く性格も悪い奴ばっかり
って思わせる工作だから
きっとそうなんだ… >>688
なんでやねん。
ただ知りたいだけなんよ。
ID:q8ZyzbKIがなぜこのスレに来たのか。
初ジムニーでおいら不安やねん。
試乗して若干モッサリも体感したけど契約して納車まちなの。
もしかしたらシエラの1500にした方がいいのかと思って知りたいだけだったのさ >>689
俺は君の擁護をしてるんだけどw
ID:RoaiWlJ/が勝手に(多分わざと)逆に取ってる
まあ気にせず今度から気を付けようぜ 純正ホイールに185/85入れてもノーマル車高で干渉しないか早く知りたい！ ジムニーに快適性や広さや燃費を期待すると痛い目に遭うぞ
ジムニーは昔から硬派な車だ 軽とシエラどちらでも選べる状態にあるってことか
試乗レポではどちらのエンジンでもモッサリっぽいから
頑張ってもっさりのジムニーか
余裕でもっさりのシエラ
好きな方を選べ 今日初めて後部座席に乗ったんだけど、不思議な後部座席してるんだな。
足元は広いのに、何故か体育座りに近い姿勢で座ったわ。 >>691
JB23なら1インチアップで当たらないってなにかで見た気がするけど新型はフェンダー形状変わったからどうかなー？
ジムニー屋が早く色々試してくれるといいけどね
SS影響せずそのサイズ狙いでTOYOのAT狙いなんだけどねー >>693
もう軽ジムニー納車待ちだ！
さてはきさん、酒飲みながらだな！？
モッサリで別にええねんおもーて契約してしとるんや >>694
きっと床から座面までの距離が短いのだろうな。座面が低いんだよ。
たぶん、座面がもうちょっと高ければ、同じ広さでももっと余裕に感じられただろうな。 ワザとじゃなかったか
どっちでも満足できると思うけど
嫌だったら売って
シエラ買えばいいそのころにはスペシャルバージョンが出てるだろ >>698
そうだろうね。
でも、今まで乗ってた車を考えると愛着わくタイプやから気にせず乗り続けそうな気はするけど。
とりあえずスペシャルなのが出たら試乗はしてみて考えるよー モッサリターボで 燃費悪いジムニーでも
俺は納車を待つ！ ハイブリッド出ても 気にしない。
という痩せ我慢。 うん。硬派だ。 64は乗ったことないが、23に乗ったときは乗り心地の良さに感動したものだ。
雑誌もよく「乗用車なみの乗り心地」と書いてたし。
見晴らしがよくてロードノイズが運転席まで届きにくいぶん、乗用車以上だと思った。 >>647
いくつか前のスレで出てた意匠登録の画像にあるようなトランスファーにモーターつなぐ方法ならあると思う 加速が鈍いって話だけど旧型ラパンより遅いってことはないよな？ いや、普通に遅いんじゃね？
重さが全然違うんだし
速さを気にする人は他の車を考えたほうが良いのでは >>652
吸気排気のない構成だし低速トルクが得意なモーター駆動を考えると
防水性しか問題にならなそうだけど
防水って難しいの？ >>685
全国的にミッションというのは一般的だよ
ただ最近、それ本当はおかしいよねって事で修正方向にあるだけ
ワイシャツという呼び名の「ワイ」は「ホワイト」なんだけど、水色のワイシャツとか使っちゃう
他にもいっぱいあるでしょう
個人的には何周か回って定着誤用の面白さとしてアリなんじゃないかと思ってる
最近は、なんでかもんでも「正確にはこうだよね」と四角四面にやりすぎてストレス増えてるだけの気がするんだよね
基本的には細かいタイプが多い日本人のユルい曖昧な柔軟な部分として残してもいいんじゃないかと思う >>709
バッテリーに負荷かけるオモチャとガソリン燃焼の駆動時間を考えてみなよ
ガス欠になっても補充すりゃすぐ走れる車とコードくわえて寝かさないと駄目なオモチャ
どっちが道具として優れてる？ Youtubeにつまらん試乗動画上げてるやつ。
俺らが見てぇのは新型の横転や。
はよ林道行ってこいや。 >>707
え？
ラパンの方が速いよ軽いもんカワイイし >>712
それは今のバッテリー性能での比較だよね？
そんな無意味な話はしてないし
5分充電で500キロ走れる性能の時代になったらガソリンエンジンと同等の稼働時間
構成として不利な部分は無いんじゃない？と聞いてる
ガソリン車だって防水性必要だしね
シュノーケルとか特殊な事しなくても川渡れる車になりそうかなと単純に思っただけだけど はい。エネチャージの勝ちってスズキも わかってる。
FMC直後は販売価格上げたくないから ハイブリッド出してないだけ。。
古式ジムニー好きは1年で狩って 次のステージがある。 「今回は」っていう意味深な限定してるし
なにを指すんだろうね、この「今回」って >>647
スズキのマイルドハイブリッドは
セルモーターとオルタネータの2つの代わりに
セル&発電&モーターができる1つが載る
足回り付近は関係無く、エンジンルーム内で収まる みんな納車前にノックスドール噴くの？
タイヤ回りボディーカラーだったからどうしたもんか。 ハイブリッドだのエネチャだのがラインナップにあったとしても俺は内燃機関だけがいい
老害と言われようと構わん
余計なバッテリーやモーターを付けるくらいならリコイルスターターやシュノーケルやウインチが欲しい
あと無線 >>601
光の角度によって色が微妙に変わるらしい 要望スレ立ててくれた人いるのに…。ハイブリッドとか5ドアとかスレ違いですから。
嫌がらせですね。最低。 エアコン掛けても今どきのは普通に走るのかな
俺の初期型23はメチャパワー食われて走らなくなる
今度はオートマがいいかな >>646
動画みるとスタート早いし全然もっさり感ないね >>691
195R16もノーマルで履けると思うよ、JB64なら ミディアムグレーとアイボリーと黄色で迷ってるけど後々新色追加とかされるかな？ 俺のジムニー色別イメージ
黄：レスキュー
黄+黒：海上保安庁特殊救難隊の潜水服
その他のツートン：自営業
白：自治体
銀：農家
アイボリー：中東
青：競技
鼠：海自
黒：街乗きらきらドレスアップ
緑：アストラギウス銀河を二分するギルガメスとバララントの陣営は互いに軍を形成し、
もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。
その“百年戦争”の末期、ギルガメス軍の一兵士だった主人公「キリコ・キュービィー」は、味方の基地を強襲するという不可解な作戦に参加させられる。
作戦中、キリコは「素体」と呼ばれるギルガメス軍最高機密を目にしたため軍から追われる身となり、町から町へ、星から星へと幾多の「戦場」を放浪する。
その逃走と戦いの中で、陰謀の闇を突きとめ、やがては自身の出生に関わる更なる謎の核心に迫っていく。 >>673
そうそう！
ミッションと言います。
ちなみに、昔はオートマのこと
ノークラと言うてました。 >>731
かつて、あの重々しき歌に送られた旧車達。
企業を守る誇りを、重いフレームに包んだ四輪駆動車達の、
ここは、墓場。
無数のカリギュラ達のギラつく欲望にさらされて
コロッセオに引き出される夜の街の剣闘士。
魂無きジムニスト達が、ただ己の生存を賭けて激突する。
次回「フェスタ」
フロントウインドウから、キリコに痛い視線が突き刺さる。 ディーラー回って全色見てきた俺のイメージ
キチ●イイエロー
道路作業員が着る安全ベストの色。若干蛍光緑がかっており、試乗車もこの色が多い。
普通のイエローにすれば一般受けしたのに、なぜ敢えてこの色にしたか謎
オカマアイボリー
いわゆるデザートカーキを想像するとずいぶん女々しい色味。特にブラックルーフとの
組み合わせがオカマっぽい。ジムニー女子を増やしたくてこの色を設定したのか？
不人気ブルー
色自体は悪くないのだが、ワゴンRのイメージカラーだったことでチープな印象が
ぬぐえないかわいそうな色。現時点では一番不人気との某サブD店長談
塩ビグレー
色見本で「ガンメタ」を想像するとギャップが激しい。ツルテカグレーでどう見ても
塩ビ管。雨の日にアスファルトと同化しすぎて危ないのでは？と思わせる
リセールブラック
青みが入っており光が当たると新車でも若干退色したように見える残念な色。
スズキの黒は大抵この色。恐らくリセールは一番いいだろうとの某中古車店長談
ドブ色グリーン
販売前はミリタリーテイストの強い自衛隊グリーンと思われたが、実車はテカリが
強くドブや側溝の水の色に近い。元々が汚れっぽいので汚れても違和感なさそう
オジンシルバー
パンフでも敢えてXGのサンプル色になっており、チープなシルバー。年配層の好んで
乗るシルバーであり、今回の色の中では一番地味なのでオジサンっぽさが満載
街乗りホワイト
ミニバンの王道のパール。ボディ同色ミラーにもでき、最高グレードのXCのみ
選択可能で2万円高いのでJB64で最も定価が高い。リセールは黒と双璧をなす
スペルマホワイト
別名軽トラホワイト。塗装に一番金がかかってなさそうな色。10年落ちの軽トラを
想像するとかなり味が出ると思われる。UNステッカーを張れば、君も国連職員気分 >>736
選択可能で2万円高いのでJB64で最も定価が高い。
キネティックイエローブラックトップツートンの存在って… >>723
本当に迷惑だよな
5ドアやエネチャ付きのジムニーなんて間違いなく出ないんだから二度と来んなって言いたいわ >>695
ショップのツイートでは
ホイールオフセットが20で試して据え切りでも干渉なしってハナシらしい
純正にTOYOのRT履かせたいんだよなー スズキの開発者インタビュー動画をみると
林業や役場の人のプロ用途を念頭に置いて開発した
と言ってた 青は不人気なのか
納車早そうだな
緑のジムニーに15年乗ったから次は青で行こうと思ってたから丁度いいや >>744
また緑にすると近所で緑ジジイってあだ名付くしなw 自分も純正ホイールにトーヨーRTにする予定
情報がもう少し欲しいですね >>742
まだ10年は経ってないと思うんだけど、
前にダートラの競技会場を修ちゃんが見学した時に
正直引いてたと言うエピソードがあったな
ドヤ顔で見せた競技側の人は、
自分で自分の首絞めたんじゃ？なんて言われてた
64は、カスタムは出来るだろうけど、
その辺の立ち位置ハッキリさせて来た感じか
俺もうろ覚えなんだけど、
23スレの過去ログ漁れば出てくると思う >>744
俺も迷わず青にしたけど
そんなに不人気なのかと思った
おかげで来週納車だから良いけど >>741
それ、動いてない状態だよね
サスペンションのクリアランスって
どうなってるわけ？ ハスラーターボなしとどっちが早い？試乗した感じだと同じくらいに感じたけど気のせいか。 >>742
野山の林道・農道を、仕事でもないのに
走り回る暇人相手に作りました、
なんてクチが裂けても言えないだろう >>737
SUZUKIグリルはマット、カーナビの次に売れてるとセールスが言ってたな
今日の何時に8月分の生産がディーラー端末に出るの？ ウインチをオプションにすれば良いのに。
災害とかあれば、何かと便利そうだ。 >>605
いくつだよ
俺50だけど黄色にしようと思う
買わないけど H２６年 ランドベンチャー
黒 ＭＴ 83000キロ
車検来年10月まで
下取り80ついたわ ここは５ちゃんねるだから、誹謗中傷をする人がいるのは分かる（それも決して良くはないが）。
が、twitterは少し違うと思う。
twitterでちょっとだけ、燃費を良くして欲しい、みたいに書いたら、即
「頭わるいな、そういうコンセプトだから売れるんだろデブ」
とレスが来た。アクセスしてみたら、そのひと言以外はツイートもゼロ。
つまり、文句を言うためだけに立てたアカウントらしいね。
みっともない奴がいたもんだ。 >>753
俺が見せてもらったディーラー端末の
画面だと契約書の番号で管理されて
「契約番号」「客の名前」の次の項目が
生産が決まった時点でその日付けが入って
完成したら日付けが車体番号に変わるみたい
注文の順番や生産の予定で引き当て日は
変わるみたいな感じでしたよ んで、カウンターパンチくらって悲しいから慰めてほしくてここに来たのか >>705
今はすべてが新しいからそう思うだけ
ジムニーの乗り心地はタイヤに依存してるから距離乗るとそうかわらんと思う >>853
今日八月分の生産きまるの？
じゃあ昨日まで連絡来なければ7月納車はないか‥ >>763
いやいや、みんな言うよ！
そう思うオマエがバカ！ ブルメタブラックルーフがカッチョいー
俺は海の男だし！ >>757
ワイはもうすぐ50だけど、黒黒?オーダーしたった。
アバンギャルドだぜ。 何でドアノブフラップ式にしちゃったんだろ
また20年モデルチェンジしないかもしれないのに >>759
距離乗ってるのに凄いね
俺は、H25年式クラスアドベンチャー
黒MT13,000キロ
車検来年2月まで
下取り査定80万円
100万円はいくと思ってただけにショック >>759
こいつ23スレで新型出るのにポンコツ23買って情弱と馬鹿にされて妄想反撃してるクズだぞ
反論があるならid付きの見積書をアップするよろし >>716
まだ張り付いてんのかハイブリッド馬鹿
出ねえよw
んな半端より完全電気化に開発費かけるよ。 試乗もしてきたけどクロスベンチャーが出るまで待つ事にした
嫁：待つことにも慣れたわ・・・ >>731
なんか背中押された気がする 緑に決めたわ >>759
>>774
マジで？そんな安いの？
嘘だよな？ >>594
一括で払うのが前提みたいなのも良い
他メーカーだとやたら残クレ勧めてきたりカード作らせようとしたりとなかなか鬱陶しい >>749
JB23も純正車高でストロークは問題なくて
ハンドルフルロックの時に干渉するんじゃないの？ ハイブリッドが出ると言う奴は新車が買えないから買った奴に対して悔しがらせようとしている。
ハイブリッドが出ないと言う奴は、もう注文したんだからハイブリッドが出てしまったら悔しいから出ないでくれと願っている。
何も言わない奴はハイブリッドが出ようが出まいがどうでもいいと思っている。 >>788
俺は注文したけどどうでもいいと思ってるよ？
そんなことよりモニターをどうするか、バックカメラ、ドラレコをどうするかで悩んでるわ >>788
＞ハイブリッドが出ないと言う奴は、もう注文したんだからハイブリッドが出てしまったら悔しいから出ないでくれと願っている。
ハイブリッドが出る、って言う馬鹿を
悔しがらせるために言ってる、って訂正しとくw スズキハイブリッドってTHS2並に良くできてるの？ホンダみたいなポンコツハイブリッドは勘弁
てかハイブリッド車持ってるからジムニーはハイブリッドじゃなくて良いや ハイブリッドのような技術進歩が著しい分野の部品があると
２０年近く経ったら補修部品が手に入らずに修理できないということになる可能性が高いから
むしろ避けたいけどな ジムニーって面白いな
色によって役目が別れているようだ ハイブリッドって内燃と電気の過渡期デバイスだから20年後なんて存在すらしてない 純正OP、P32に載ってるモニターに「VTRケーブル」ってのがあるけどこれにiPod接続できるのかな
スズキ車に詳しいひと居らん？購入したのがサブディーラーだからぜんぜん知識ないんだよな >>793
ロシア車のようにマイナーチェンジしても補修部品に互換性を保たせてくれれば
新旧どちらの部品でも使えるけど日本車にそれを期待する方が無理だからな エネチャージとかつけられても嫌なだけだからなあ。
最初からエネチャハイブリッドありで出されても無しグレード選ぶだけだし。
ハイブリッド連呼してる粘着は、そういうジムニー好きを全然分かってないのな。
費用の面でも、ただでさえ他車と共通化できないものだらけのジムニーで
初動が良くてもあとは低空飛行なジムニーのためだけに専用の半電気化部品
作るのは経営判断としてもかなり疑問。
実際開発者コメントで、このご時世でジムニーFMCで採算取れるのか
という声があったって答えてるもんな。結構正直な声だと思う。
もし、こういう採算懸念する連中を説得するには、モノコックの
軽量ハイブリッド化した奴を出すのが説得するのに一番だけど
今回それと真逆。
まあ、ないだろうね。現状重い重いと言われてるところにさらに
モーターとバッテリー積んで重くすることになるし。 >>748
青良いと思うがな。
買うなら青か黄だわ。
前に青乗ってたことあるし。 早くも進化する新型ジムニー！ カスタマイズバージョンがジムニー祭りに続々登場！
https://motor-fan.jp/article/10004848
トラストは、さっそく新型用に開発したマフラーを装着。今回のバージョンは主に街乗り向けのモデルだという。今後、競技にも使えるようなシンプルなタイプも用意する予定。
また、サスペンションはノーマルのままだが、ホイールをRAYS TE37X（前後ともに16/5.5J +20）、タイヤをTOYOタイヤのオープンカントリー（前後ともに185/85R16）に交換。これだけでもかなりのボリューム感を発揮している。 >>727
来年のオートサロンに
こんなのいっぱい出る
んだろうな 1t超えの車に合った排気量のシエラをハイブリにしたらジムニーより燃費良くなりそうだな。 >>804
そもそも高速燃費はシエラの方が良いじゃないか
走行距離が多い人だと走行の大部分が高速道路だろ
一般道だと年間５０００㎞～１万㎞くらいじゃね？ アナログ的な部分で改善は進むと思うけど、
あとは法規対応が主になるからねぇ
国が縛りを加えてきたら、否応なくだろうなぁ
9型で嫌々自動運転義務化、駈込み続出とか >>805
軽の場合、安い税金で
燃料費がチャラになるかどうか… 世界の僻地まで視野に入れてメンテナンス体制を考えるとこの車のハイブリッドは無いと思う また無い物ねだりしてんのか
ハイブリッドにして重くなって故障個所増やして堅牢性下げて
それでいてたいして燃費向上なんか望めない今より重くなって走破性はジムニー以下
燃費はハスラー以下値段はそれ以上の物なんか作ってどうすんだ スズキの営業マンいわく、うちの県のスズキ自販では月20台のペースで納車されるらしい。
あと先行予約組には2、3ヶ月中に納車されるかもって言ってた。 ハイブリッドと5ドア厨はラングラー買えよ
迷走に迷走を重ねた駄作jb23の中でも最も迷走したFRモデルのように全く売れなくて1型限りで廃止になるのが目に見えている 前後のバンパーが重々しいからシンプルな物に変えて、フロントはアンダーガードつけたいな
リアコンピランプ移設したいな お前らジムニーと同じ値段でFJクルーザーとハイラックス買えるとしてもジムニー買うの？ >>816
ハイラックスと同じ値段でジムニー買うの？ >>813
「うちの県」っても、900万人の県も50万人の県もあるしね～ >>816
FJクルーザーは値段関係なくいらんだろ
プラドのディーゼルで豪華さいらないから商用車みたいな装備、内装の簡素なグレードがトータル３００万で買えるなら考える 参考までに。 過疎化の進む鹿児島は月に30台。先行予約200台程。 ジムニーにハイブリッドが出るならそれはエブリイやキャリィにでてからじゃない？ >>816
軽と3ナンバー比較とかナンセンスすぎだろ。あとFJとサーフ同列にしてるとことかw
自称情強なのかな。サーフ、タイ本国の値段しらべてみ。
メーカーの養分乙としかいえない。 >>816
同じ値段ならFJ買って直ぐ売っぱらってジムニー買う つーか 車なんて家買うのと違って安いんだから
ほしい車種は全て買えよ
そのポリシーで買ってたら64でジムニー3台目になった
sj30 ja11 jb64
sb23は見た目が勝っちゃ悪すぎてスルーしたのは言うまでもないw ↑
記載漏れ
jb23は致命的なほどカッコ悪い 超ダサい >>754
昔みたいに物品税が掛かっていればウインチも飛ぶように売れただろうな >>769
俺もクルマに興味が出てきた頃MTはミッションATはオートマと先輩から習ったけど、すぐおかしいと分かった。
ミッションと言っちゃう人を馬鹿だとは思わないけど、おかしいと分かってて使うのはバカっぽいからマニュアルって言うようにしてたよ 先行組はそろそろ納車かな
実車インプレ楽しみ
You Tubeだといいことしか言わないからな >>827
自動車関係総費用＞住宅関係総費用 の場合も多いよ ジムニーに電気駆動補助つけたら売れねえだろうなw
つけるな！ってのが沢山いるから、グレード分ける。
→ただでさえ共通化できないジムニーのハイブリッド部品がコスト高
→益々売れない
有無を言わせず全グレードにつけたりしたら
軽のジムニーが今のシエラ並みに売れなくなり
ハイブリッド無しの新型の中古価格暴騰w >>835
ハイブリットのモーターをウインチのモーターと兼用にできれば・・・・ 昨日やっと予約してたジムニーのカタログ(含むシエラ)が届いた。 維持費を考えたらジムニーなんだけど、
改造とか検討してるのならシエラなのかな？ >>836
それならエンジン動力を取り出してウインチ駆動に使ったほうが早い
PTOウインチだコレ >>830
なんかいいね、こういうの
さらにジムニー・ジムニーシエラ発表会の席でスピーチしたスズキ社長の鈴木俊宏氏も、
まず同社会長でひときわジムニーへの思い入れを持っている父・鈴木修氏の、
「約半世紀、このクルマの生産を継続できたのは、熱狂的なジムニーファンの1人1人が深く愛してくださったおかげ」
というメッセージを紹介。その後、自身も「こうしたクルマは作りづらく、売りづらい時代に
なってきているのは事実ですが、そういうファンの方々を見捨ててしまっていいのかという
思いがあり、今後も細く長くはなるが、ぜひ、続けていきたい」と、ジムニストたちを泣かせる文言を発していた。 一回りおっきいタイヤつけて3インチくらいはアップしたいな >>816
FJクルーザーとハイラックス、巨体すぎて無料でもいらんわ
つか家の前の道幅じゃ通れないしｗ >>754
LJ10のリアシートの脇のスペースは
ウィンチを取り付けるスペースだったんだぞ
カタログにも電柱にトランスを釣り上げる絵が書いてあって
和製ウニモグみたいな使い方を想定してたみたいだ >>791
THS2こそ既に時代遅れなんだけどｗ
ホンダのi-MMD（シリーズ式でエンジンは発電専用＋高速でエンジン直結）の方が進んでるけどな
THSの動力分割機構って遊星歯車ギヤで必要無いのにエンジン回さないとならない構造だから、もっさりしすぎなんだよね
モーター直で回るシリーズハイブリの気持ち良さ知っちゃうと、もっさりが～ってなるよｗ
涙ぐましい努力で燃費がいいのは認めるけどね >>846
影武者で10年引っ張っる事になっている >>823
Gっぽというよりもラパンかネイキッドぽい >>823
ベンツのゲレンデシリーズってボンネットの先を絞って
フロントフェンダーが独立しているジープ以来の形状になってるから
ボンネットとフェンダーが一体化してるSJ30以降のジムニーとは決定的に違う形だと言いたい >>846
キモいオタが「鈴菌感染者なら集まるよな」とかキモいこと
いってゆかりの場所に集結するんだぜ。追悼とか言って。
しかもキモオタが泣きながらw
本社前かなやっぱり。もちろん今回買ったジムニーで行く。 >>828
JB23だって社内でいろいろ葛藤があったはずなんだ
パジェロミニが売れてたから、外野ほどあーしろこーしろと
いろいろうるさかったはず
でないと2WD女性仕様というトチ狂ったJ2とか出さない
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020643930180511003.html
こんなので女性に売ろうとしてたんだから >>846
新型ジムニーはフルフラットにできるから霊柩車代わりにしてほしい
参列者が見守る中、葬儀の会場からクラクションを鳴らして出ていくジムニー・・・・ ニューモデル速報 新型 ジムニー / ジムニーシエラ のすべて
7月24日発売
実車の購入は未だ未だ先だけど、取り敢えずネットで注文。 >>846
修ちゃんがお亡くなりになったら、、、
・悪徳メーカーと業務提携をしスズキの経営が傾く
・ツインやカプチーノみたいな先進的なクルマはもう作らない
・ハスラーみたいなクルマばかり作ってジムニーは生産を終了させる 皆さんの納車までの期間はどのくらいでした？
俺先週頼んで早ければ月末って言われたけど
これって普通ですか？ >>861
>>846
修ちゃんがお亡くなりになったら、、、
新型ジムニーの幌車が出る >>827
親早くに死んで持ち家だな
庭全部潰してガレージ建てたから恨まれそうやな ホーシングも英語の誤読から始まったけど定着したしな >>823
これはシエラで作ってほしいな。
その方がGっぽい >>862
見込み製造分で予約人に望まれなかった子
シエラのクラッチ重い シートが高かったら踏めないわ 64が新しいから値引きできないんだと
代わりに23の下取りが高かった
あと用品値引きをがんばってくれた 月内納車の報告あるけど、予定とか、目処でも8月以降の報告が全く見あたらない。
納期未定でも、ちょっと、さば読み過ぎだと思う。 >>872
この迷惑な野郎の車種と型番は特定されてるん？ ギアのサイズとか色々と確認したけどさ、結論としてこれが変更になるのは絶対無理だわ、
車格か燃焼系の仕組みが根本的に変わらない限りギアボックスはこのまま
変わるとしたら2つ候補として完全に電動になってになるか、軽ジムニー廃止で完全にシエラの車格でフルモデルチェンジすれば可能って感じだからもう何も言わないことに決めた >>339
ワーグナー
ワルキューレの騎行
カラーはもちろんジャングルグリーンで >>866
和製英語は多いけど、housingの読み間違いってのはちょっと恥ずかしいね。
ネイティブの発音でもはっきりハウジングと聞こえる。 >>875
人物を特定して現状復旧させたって書いてあるじゃん >>879
日本語読めない低学歴ちょんは失せろと
このモラルが低い馬鹿が乗ってた車種と型は何なのよと言っているんだ >>877
Smells like victory >>808
エンジン型式はR06A
通常の三倍の速度で接ry >>816
FJって、何がいいのかさっぱり分からん。 >>881
人物が特定されて自動車が特定されていないなんて事はないだろうな もうパワーアップパーツ出てる。
一時的にブースト上げる
オーバーテイクブースター
なんか楽しそう >>885
自分はV64000かな
他のアメ車でもいいけどたまたまあの形が気に入ったって感じ スズキ自動車保険てお得？
毎年１回、1000円でバンパー交換してもらえるって言われた
クロカンでボロボロにしても交換しますって
なんかひかれる >>890
割とすぐバンパーぶっ壊すより予定あるなら入ったほうがいいんじゃないか >>248
ススギは寺院にも販売網があるんだな。
びっくりだわ。 >>880
これさ 水位上がってきてもジムニーなら行けるって慢心して見えない大きめの側溝に落としちゃった図でしょ？
後ろの軽のタイヤは10ｃｍほどしか水位がないし押してるやつさえ膝ほどの水位で一段低い畑かなんかから押してるように思われる スロコンでアクセルペダルをいっぱい踏んだようにするだけだけど
普通に何年もクルマを運転していてもキチンと意識してないとアクセルペダルやブレーキペダルを目一杯踏めないって話だし >>900
それはCNNが報じた豪雨災害で濁流で押し流されて横転してたジムニーだよ FJクルーザーも好きだけどあの4000ccの巨体を乗りこなす自信がないので、ジムニーがベストかなーって。 >>903
あんたコラ職人か？
2インチ上げてホイールを8jのモトメタルあたりに変えてみてほしい ニワカ「クロスベンチャー待ち」
ニワカ「ワイルドアドベンチャー待ち」 >>903
乙 新型は弄れば弄るほどカッコ悪くなりそう >>800>>812
スズキの現状のマイルドハイブリッドの場合
セルモーターとオルタネータの2つの代わりに
セル+発電+モーターの3能力兼用の1つが増えるだけ
バッテリーも大容量では無いので小さく
重量増はほぼ無い >>904
ありがとう それは知ってるんです
後ろの軽と住宅、その奥の車の様子から押し流されるほどの冠水になる前の写真だと判断できるなって思ってね
低い冠水で見えなくなった道路と側溝・畑の段差に落とした車両の写真で印象操作できるんだなぁって
撮影者の視点の高さからもそう思う
知らない道で冠水したら気をつけないとなぁ 今回の大雨ではどんな車両もダメだろうけど >>912
ATなら良いけどMTにつけると気持ちよさがなくなる。
あとコストは若干あがるけどバッテリーよりキャパシタの方が良いと思う。 >>908
こういうのじゃないんだよ、こういうのじゃ わし金無いからラダーフレームの上はアルトバンでいいです わし金あるからラダーフレームの上はキザシでいいです >>918
わしはラダーフレーム無しで
ハスラーの上だけジムニーでいいや。 リンク先いい事書いてあるのかと思ったらボロクソで草
まぁ当たり前だな、な事しか書いてないがw
旧型との比較で話してくれてんのかな？ >>271
ボケ防止ならナビもつけるな。
高齢ドライバー、ナビ使ってるのとないので、
脳の海馬の一部の大きさが、１割ほど違うて研究もあるぞ。 >>923
ボケ防止ならナビありの方が良いよ
但しNorth Up固定で 今日 ATだったけど 試乗して来たよ
なんてソフトなサスだこと …
長距離も難なくこなせそう
走りはもっさりしてる感を拭えないけど
ゆったり走る車だからまぁいいか
XCの注文を決定！ 今のスズキなら、ラダーフレームの上にエブリイを載せた最強の軽ワンボックスも作ってくれそう 不人気のXGなら即納とは言わないが2,3ヶ月待ちで納車可能かな >>930
納車遅れは10月頃までって言ってた
シエラは目処がたたない >>931
2020年のスズキ100周年記念車
これが第一弾 >>913
大雨洪水でなくても大雪が降るとたまに側溝に嵌ってるジムニーがいたりするよ １００周年は
バイクは１１００刀新型
車は カプチーノ新型とジムニーの幌車
これが確定事項 sb23スレがja勢と23勢と64勢入り乱れで言いあいしてて草はえる ヒョロヒョロ長髪の頃の長渕ファンと
ヤクザ役ばかりの頃の長渕ファンと
マッチョ金髪の長渕ファン
が罵り合ってるようなものかｗ そんな事よりスズキは三輪バイクだしてくれ！
車なんて高くて買えねーよー >>846
とりあえず3年は隠すんじゃないかな？
結局現場が慌ただしくなってすぐバレると
思うって信玄公が言ってたわ ナビなしで契約して8インチのガーニッシュだけ頼んだんだけど
7インチのナビにしようとすると7インチのガーニッシュを頼む必要がある？ 白ナンバーにする人いる？
シエラがあるからダサいかなぁ >>939
刀1100は出たとしてもカッコだけ刀のなんちゃってだしジムニー幌はもう出ないよ オタクというより社会的ポジションが若干塩っぱいメンヘラ中高年率が高い ８日まででハンコまだの予約含めて１５０００台
ストック５０００台 後は受注生産みたいなものだから
なにもなければどれを選んでもそんなには って
まだ契約が済んでなくても予約が優先です とも。なんでやー >>952
だよねぇ
家族が白ナンバーがいいとか言うけどなんとか説得するわ ジムニーは黄色と黒のナンバーが似合うだろ
軽に白ナンバーはコンプレックス丸出しでみっともない
日本人ならできんよ
やっぱ軽で白ナンにしてるやつはアホ面してるよ ナンバーの色に情けないもクソもあるかいな
ジムニー乗りで情けないと言うのはな
街乗り一人信号ダッシュしてるjb23乗りくらいだ
寄付して希望のナンバーに変えれる制度なんだからやましいことはなんもしてない
好きな色にしておけ 白ナンバーがカッコイイ・カッコワルイというよりも、オリンピックの記念だしマーク入るからそれにしとこって人もいるんじゃないかな。
ただ単にコンプレックスで白にしたい人もいるだろうけどそういうのはＤＱＮだろうし。
自分は記念で白にしたかったけど、軽専用の駐車場に停めて文句言われてお互い嫌な思いするのと無駄な時間使いたくないから
黄色にした。（3回目） シエラのオーバーフェンダー外したのかと思うやん＞白ナン軽ジムニー 黄色のオリンピックナンバーがあったら迷わずそれにしたんだけどなぁ・・・ >>948
車体ホワイトなら絶対白ナンバーのが合うと思うけどそれ以外なら黄色でいいんじゃない 黄色いナンバーが貼りついてると
安もんの車！って主張が悪目立ちするから白にした >>948
個人的には必死な感じがする
止めはしないけど うちの県はないんだよなあ
華厳の滝とか似合いそうなのに >>846
某宗教法人みたいに死んでるのに死んでない事になる。 そうそう
法を犯さなければ好きな色にすればいいさ
白ナンバーにしてバーフェンつけるjb23手間よく見るクソがきみたいな真似をしなければな
そんな奴を見つけたら即引き摺り下ろしてマッポ呼んで整備不良で切ってもらうがなw
しっかし平泉のご当地ナンバーかっこいいやんけ >>939
そうなの？
俺が聞いたのはジムニーの
モノコック軽量ボディの二駆で
低燃費仕様が100周年の目玉だってさ。 ナンバーの色の好みとかいちいち他人の嗜好にケチつけあうのも貧乏臭いね
まあ軽板だから仕方ないけど そういえば修会長新型発表時にメッセージだけで本人登場しなかったよね。
調子悪いのかな。 白にしてオバフェンするとかはアウトだけどそれはナンバー色がダメな
わけではなく違法改造がダメなわけで、ナンバー色の変更自体は合法
なんだから好きな方選べばいいさ
正直言って黄ナンバーってイエロー以外の車体に合ってないと思うから
俺は車体がシルバーだから白ナンバーを選ぶよ。落ちついた色味の服装
なのにイエローのスニーカーはいてるような感じで落ち着かない
こだわりないよーとか黄色が好き！って人は好きにすればいいけど
白ナンバーってだけで煽られたら、車止めて即引き摺り下ろして
警察呼んで煽り運転で突き出すけどなｗ >>977楽しいジムニー乗ってる時にそんな無駄な時間使いたくない。 軽の税金も上がってきたし
燃費の優位性も考慮するとシエラでも良いんじゃね? >>980
願望で妄想語ってるだけのキチガイだよ
相手にしちゃダメ しっかし、64ってファンの要望を徹底して取り入れてくれたことには驚いたなあ
ファンの要望を全く聞いてくれなかった23時代とは大違いだ 軽自動車所有するの初めてだから、どれほど街中で舐められるもんか実体験できたら
わざわざカネ払ってまで白ナンバーにする気持ちも理解出来るかもしれんけど
ナンバーの色なんか買えたところで結局「ちっちぇえクルマ」って思われて舐められるんじゃ
ないのかと思うけどなあ
たとえばコペンに白いナンバーついてたところで、こいつ黄色ナンバーコンプ丸出しじゃん
って思われるだけだと思うわ >>982
そりゃ20年前がカクカクボディで勝負にならなかっただけやで
時代が違う、20年前を今の物差しで測っても意味ないで
実際あの頃はパジェロミニに完全にやられてたんだから、22の延長線では先に消えてる てかクラスで舐めるやつってほんとにいるの？
そういうやつってどんなのに乗ってるん？
あとどんだけ治安悪いとこに住んでるの？
魔境川崎帝国とか修羅の国福岡とか？
車買うより引っ越しのほうが先じゃね？ ジムニーって黄色ナンバーに誇りを持てる車だと思うけど、まぁ好きにしろとしか。
俺のジムニーは煽られた事が無いけど 煽られた人は居るのかな？もっとも３インチ上げているから真後ろにつかれたら見えない。 煽られるのが心配な人はスコップつければいいよ
ズキュンだとみられて煽られない >>987
５ちゃんではよく「軽自動車は舐められるから白ナンバー」とか言ってるの居るからなあ
大抵は勝手に劣等感・被害妄想炸裂させてるパターンだと思うけど
あと自己正当化と
>>988
誇りとまでは思わんけど、俺もそう思うなあ。小さいことが大正義なタイプのクルマでしょコレ >>964
ホワイトパール購入予定なんですよねぇ
白ナンバーってやけに白いから逆に浮くと思うんですよ
XLとかXGの白は似合いそう 白ナンバー軽ワゴンだと後ろからきたときパっと見ミニバンなんだよね ジャングルグリーン買って旭日旗のでっかいステッカー貼ってたら
誰も煽ってこないよ >>983
ジムニーはマニア感が強いから
なめられるとか無いんじゃね？ ジムニーに載せるスコップ講座
スコップも木の柄よりはアルミ、それよりは鉄のやつの方が舐められなくていいぞ
そして間違いやすいポイントとして角スコは素人、剣スコじゃないと一発で地面掘る気ないのが分かるから注意だ
最悪なのはアルミ製で切っ先が外に広がってるタイプ、あれを用意するやつはもうジムニーから降りろよってゲートボール大会でみんな噂にするから絶対に避けろよ
これでお前もジムニストだ >>996
貧乏人率が高いクルマだから普通に舐められるよ お前らどんだけ舐められてんだよw
日頃から身体鍛えておけや
俺なんて煽られた瞬間窓開けて刺青ガチムチアームを出すだけで、一気に車間開けて左折してどっか言っちまうぜ？w
もしヒョロガリアームならアマゾンでアームカバーが売ってるから装着してからジムニーに乗ると良いかもしれないぜ？w このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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