【どこでも】 JB23ジムニーpart217【走るよ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart216【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1645794753/ 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10～1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10～2000.09 (FR設定：2000.03～2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10～2001.12 (FR設定：2001.02～2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01～2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10～2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11～2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06～2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09～2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04～2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08～2018.02 モコモコにしてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ イタ車特有の色味だから塗った方が早い。
スズキからは出ない。 身長162なんだけどジムニーって
乗り降りしにくいかな 23の不満点まとめ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い（窓などのガタツキ、振動）
・剛性が低い（横揺れがひどい）
・162cmのちびでは乗り降りしにくい
まだまだありすぎる。。 恥ずかしいジムニーランキング
6位 林道専用アピールのステッカーを貼っている→普通に信号待ちしてる
5位 ピカピカの剣先スコップを積んでいる→スペアタイアは不要なのか？
4位 リフトアップしてるのにチビ→乗るの大変そうで悲惨
3位 マフラーが下痢便音→抜けよくしたいのか？低速トルク落として？意味わからん
2位 オリンピック白ナンバーにバーフェン 違法、脱税 底辺の人間しかやらんよな
1位 JB23→ただただダサい JA11こそ神 JB23は超環境に悪いエンジン （実燃費リッタ10前後しか走らない）
※NBOXやハスラーの約半分
・燃費レポート（10.4km/L）
https://autoc-one.jp/nenpi/3398599/
・e燃費（10.6km/L）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4226 新型が対向車でくるとドキドキする。すれ違う瞬間がドキドキMAX。新型のドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける。これからは新型が増えくだろうからマジ心臓に悪い。 NGの河川敷走ったレンタカー、泥水で無惨に立ち往生 貸出停止、費用は数十万円か...客が店に謝罪
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b1e0319fc33ca6348239603b9e9952493f83338
最近じゃジムニーを貸し出しているレンタカー屋もあるけれど
オフロードには行くのは止めた方が良さそうだね 前スレのモンスポ20mmに74ショックの人に聞きたいんだけど35mm延長ブラケット付けるのどういう加工必要なの？ 今でもワゴンＲ走ってる！と思ってよく見たらJb23あるあるw 最近一言荒らししてる人と、ネガティブテンプレ貼ってる人同じ人やったんか…
今日は、18時で止まるか観察やな もうこのスレほぼ残っとらんやろ
流石に俺も乗り換えたわ
Jb74静かだし燃費いいしパワーあるしカッコいいしプレミアムついてるし超がつく人気車だし
Jb23と正反対によくできた車でまじ気に入っている 23から74に行くやつ多いぞ
つか、43は超絶不人気車種だったが
今回はシエラも結構売れてる ホムセンで庭用のコンポスト買ったら車内に入らなくて軽トラ借りた
初めて乗ったけどなかなか面白い
小さいガストーチも買ったので、明日天気良かったら前スレで回らなかった
ネジロック外しに挑戦するよ >>8
わたし158cmだけど
普通に乗り降りできるよ 聞いた感じだとサイズは純正でタイヤはかせた方が無難そうかな メルカリでこんなの見たんだがターボエンジンにこんなアホな部品つけるやつなんかおらんやろw
https://i.imgur.com/Y3tJUDv.jpg シートのフチはどうしてもヘタってくるなあ
そのうちシートカバーでもつけたらいいのかもしれないけど
製品紹介の写真みたいにピッタリするものなんだろうか ショックの事なんだがチョット調べてみたら23，64，74とも同じ寸法で
フロント265－415mm、リア305－460mmと書いてる人がいた
とするとモンスポ20mmコイルは23純正が使えるのだから
74のも延長せずに使えそうなんだけど･･･ シエラの方が納期早かったと思うけど今はどうだろな
ちなみに俺はカヤック積んで釣りに行く車になる予定で >>41
つかってみろよ、
街乗りでもリア伸び切ってガタつくから >>41
比較画像見ると若干リアだけ短く見えるね。なぜかサイズは同じだと言う人もいるけど。 >>10
JB23の中古もJB64も買えずボロボロのJA11に
いつまでもしがみついてる貧乏人 JA11はこだわりがあって乗ってるやつ多いだろ 特に幌とか
JB23は完全上位版の64が出てもまだ乗ってるのは貧乏人確定だろw テールランプガード(ガーニッシュ？)って探すとABS製とスチール製があるけど
どっちがいい感じなんだろうか
見た目のアクセントが欲しいだけの目的として スチールのランプガード付けたことあるけど
割とピッタリ合っていい感じだった
車検非対応って書いてあったからテールランプ丸ごと用意してそれに貼って
元のランプはそのまま温存したけど
ディーラー車検はそのまま通ってしまった ジャングルグリーンが間違った選択なのか疑問だなぁ
少なくともミディアムグレーよりは知的 >>38
オマエ、マザコンだろw
イチイチ他人に相談しないと決断出来ねぇのが？
恥ずかしくないのか？ テカテカじゃなきゃグリーンでもいいが
グリーンで光ってるとなあ >>56
あー
どっちか選んで両面テープでべったり付けたらもう後に引けないと思ってたけど
テールランプごと用意すればいいのか
そんな高いものでもないしね ランプガードは年式次第じゃなかった？9型以降は車検はじかれたような ジムニー乗ったらキズ、汚れ上等で乗ろうと思ってたけど、
歴代の車で一番丁寧に洗車してる気がする アルファードとN-BOXカスタムだけどリセールいいからむしろ金ない人にむいてる
ほんとのセレブは輸入車3年ごとに変えてる人 ランプガードはテールならちゃんと基準通りに視認できれば鉄だろうが関係ないで
ヘッドライトは光軸に影響ないように見えてもなんかそれっぽいいちゃもん付けられて車検通せなかった気がする
JAOSのガードもそれで消えた ライト暗いなあ（主に年齢の為）
これはLED交換やむなしかなと思ってたが
フォグランプつけたら世界が変わったわ
フォグランプの存在忘れてたよ まあ暗い
照度そのものは自分の目の問題もあろうが
そもそも照らす範囲が狭い印象
だからフォグつけたら明るい範囲が一気に広がった印象になった >>75
AUXITOってとこの中華H4LEDがかなり明るくて出来が良くてオススメ ハロゲンは高効率のやつに変えると
すげぇ変わる
尚、寿命は半分以下なのでスペアを
積んでる >>75
LEDもコントローラー無しの交換すればいいだけのが多くなってきたから簡単だよ。 LED小さくなっててビックリするよね
普通のバルブとほとんど大差がないし値崩れすごすぎ いらんものがついててもどうでもよくなる。
ほしいものがないと悔いがのこる。
と思ってした。
ステアリング それってディーラーとか格安車検の話し？
ユーザー車検の話し？ >>83
LEDは最初から豆電球より小さいだろｗ
スペランカーのカセット見たことないのか 新車で買ったのなら中古価格なんて気にしなくていい。
売り時を考えてるなら早く売りなよ
どうせこの先いくら待っても落ちるだけなんだから。 そういや、ボンネット受けのゴムを調整したらキコキコ音無くなったわ
上で教えてくれたニキありがとナス モコモコにしてやんよ
∧＿∧
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(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ ちぬ子と同じサンシェードを検討していました。オススメありますか ブレーキキャリパー交換
ついでにフロントのブレーキパッド交換
15000円なり 中古のキャリパーなら、安いんじゃね？
京都の宇治と大阪の枚方の境界の辺りに解体屋が20～30軒か、もしかしたら50軒くらいあるのかも知れんが、
解体屋が彼方此方に点在してて、近所に住んでる車好きならヨダレとガマン汁が止まらないと思う。
キャリパーだけじゃなくて、ブレーキパッドも中古だったりしてなw >>100
中古パーツの話題しかしないこらJB23残党組は馬鹿にされるんだろ
もっとメインカーの話題とかしろ？ >>103
メインカーの話題したら、普通車だから板違いだしなぁ そういえば12万kmの点検で特に異常ないけど
前輪のブレーキパッドがそろそろみたいな話は出てたな
ノックスドールの補修も次の冬までにはしたい うちのは12万キロ走ってもまだ半分以上パッド残ってる >>101
おそらく錆による引きずりが発生した
固着というよりうまく戻らない感じで軽微な症状だったけど、OHするより交換しても安いよと言われたので交換
パッドも片減りが嫌だったのでついでに交換 >>109
スズキの片押しキャリパーはなりやすい
蛇腹にグリス詰めこんでおいて、たまにボルト外してスライドピンを動かしてやるしかない 窓開けてると、段差でスマホ後ぶっ飛んでいかないか心配になるけどな >>110
確かにスライドピンは点検するたびに渋くなってるな。グリスちゃんと塗るか。 10型ランベン
新車で購入して5年経過。
ステアリングの右側のみ、1年くらい前から表皮というか薄皮みたいなのが少しずつ剥がれてきて、画像のようなみっともない状態になってしまった。
こんな風になるのなら、ウレタンステアリングの方が良かったわ…
https://imgur.com/a/Ks7rbeW >>115
アルコール着いた手でそのまま握ったりせんかったか？ >>115
同じランベン5年3万キロ、なってないよ、今だツルツル
>>116
乗車直前に手アルしないし
お店などから退店時にしても乗り込む時は揮発してるでしょ >>116
アルコールがベタベタの状態でステアリングを握った記憶はないんだが、手への付着物という切り口で考えてみると、冬場はハンドクリームを塗った手で運転することはある。
10型ランベン乗りの皆さんはどうですか？ >>118
ハンドル左側とかシフトノブはどないでっか？ >>119
ハンドル左側とシフトノブ(MT)は今のところ全く問題ないです。 >>110
そうなんだね
片方に発生したらもう片方も似たようなモンだろうな
面倒だけどそのくらいなら自分でやれそうだ ステアリングの革を張り替えたらええのでは？
アマゾンとかで安いよ 軽自動車として割り切ってますよって意味
所詮下駄車に過ぎん 運転席専用だけど窓側にオフセットされてて手前に出てる感じだが後発にしてはもの足りん…紙パック入れれたら良かったんだがなぁ。 俺のランベンもハンドル右側の皮革が剥がれてきたわ。
思っていたより薄い革で驚いた。
剥がれが拡大しないようにハンドルカバーを着けたよ。 ぐぐってみたらステアリングの合皮が剥がれるのは
車種関係なく割とある話みたいね
9型クロアドだけど12万kmまでいまのところ異常なし、
ツルツルにはなってると思うけど
普段の握り方とかちょっとした事で負荷が違うのかな 太陽光の当たり方もあるかも。
いくら紫外線カットガラスとはいえ劣化はするかと。 ドリンクホルダーとか標準位置で十分やろ、アホみたいにゆとりが多すぎハンドル握ってるよりドリンク持ってんのかよ、それに通風口なんかにおいてて段差なんかではねたら大惨事だわ
キャップ付きのドリンクなんてなおさら定位置でいい そろそろ初回車検組みが手放す頃だね
乗り心地や使い勝手も分からず飛び付いたニワカ達よ
高値が付く今のうちに売りなさい。
あと数年で中古が普通に買えるようになる。
間違いない。 >>136
昔ならオートバックスにもいっぱい売ってたから
その場の思いつきで変えたりしたけど
今はエアバッグとかスイッチとか面倒なことをさて置くとしても
物自体が店に全然ないしね カーナビと連動させると青信号とか赤信号とか教えてくれる。
けど、対応している信号機がとっても少ない。 通勤用の648Ⅱの空気圧を冷間2.5kPa入れてたんやけど既定値+0.1に合わせ直したら
乗り心地改善されて感動した。 ランベンとクロスアドベンチャーってどう違うのかな？ 主なメーカーのSOSボタン
メーカー ボタン名称 サービス名称
トヨタ ヘルプネットボタン T-Connect
日産 SOSコールスイッチ ニッサンコネクト
ホンダ 緊急通報ボタン ホンダトータルケア
マツダ SOSボタン マツダコネクト
スバル SOSボタン スターリング
メルセデス・ベンツ SOSボタン メルセデス・ミー・コネクト
アウディ SOSボタン アウディコネクト
BMW SOSボタン BMWエマージェンシー・コール
フォルクスワーゲン SOSボタン フォルクスワーゲンカーネット
ボルボ SOSボタン ボルボ・オン・コール
今どき無かったらやばいっしょ >>141
9型と10型の話なら、ボディカラーや装飾品は除くとしたら
ランドベンチャーでステアリングスイッチが付いたのとメーターが10型仕様に変わったくらい？
よく話題に出るホイールは両方とも同じもの 形式の違いなら、10型は流れるデータの近代化かな
9型は旧規格のものがちょこちょこ残ってる感じ
電子系のパーツだと適合表にない場合もあると思う
とはいえ、OBDにも何も繋がないでーみたいな流れに
なり始めた時期だったしねぇ それに比べて64の色は外れしかないぞ
薄緑ジャングルグリーン
ババーの股引アイボリー
虫が寄ってくるキチガイイエロー
ツヤツヤしてそれじゃない感満載の塩ビ色 高速道路は80km以内に抑えた方がいいけど、だとすると高い高速料金払う意味が微妙に....
多分ジムニーはボディの空力悪すぎるんだと思う。 ホットハッチってよりエンジョイハッチって感じだ
2我慢ハッチってとこかな
カタログスペックではまあ悪くはないカタログスペックでは >>149
対向の遠くから走ってくるの見ても普通のシルバーと違うのがわかるね
渋い感じ
もし10型に乗るタイミングだったらこれ選んだと思う ホイールにレイズのALAPを買ったんだけど、ロックナットでマックガード使ってる人いますか？ >>154
いつもの奴だよ
数日前から64スレとコピペして回ってるから放っておけ
向こうでも同じ >>156
なんでお前いつも23度64スレに同じこと貼ってるの? 壊れちゃったんでしょう
3年間なんの成果出ず、得られるものもなく マイナーチェンジで色増えるみたい
1/24 車NEXTシリーズ No.14
スズキジムニーJB23（ランドベンチャー/ブルーイッシュブラックパール3）
プラモデル 全長：約150ミリ 1/24スケール 発売元：フジミ模型
価格：5,720円（税込） 2022年7月28日（木）発売予定 知床観光船の桂田社長 「船長が大丈夫と言うから船を出した」
ニュース >>163
どっちも自分のカラーとは違うけど
ブラックならどこにでもよくいるジムニーというイメージだし
こっち買ってみるか 中国地方だと買い回りできそうなのは広島と岡山ぐらいかぁ
松江と鳥取は3軒で回ったって感じにはならんか >>164
正直社長は全然悪くないよな
船の責任は船長が負うものと船舶法で
決まってる
船の上では船長は社長より上の立場
ってタイタニックでやってた 直接の責任は船長だが会社としては社長の責任だろ
んでお前らはまどJB23卒業できないの？wwwww どうやったら打ち間違えるんだよ…
どんなけ余裕のないネット環境なのよ まあ誰かにそう言われたら考えるのかもしれないが
誰もそんなこと言わないしねえ、卒業
他人は他人が乗ってる車なんて興味ないから これってよくあるん？
【危険】リアブレーキがオイルまみれになっていました・・・"
https://youtu.be/vedDUg_FQYI >>191
フロントの方がなりやすいイメージだがシールの構造は同じだからリアもなる。
フロントもリアもデフのブリーザーから水が入ったりすると車齢に関係なくサビでシールがやられるし、
そうでなくてもいつかシールが劣化・摩耗して役目を果たさなくなる。
その結果、リアはこの動画の様にドラムがオイルまみれに。
フロントはキングピンまわりのグリスと混ざってグリスの役割を果たさなくなる。
特にデフオイルに水が混ざっていると錆が発生してガタが大きくなり、ハンドルシミーの原因にもなる。
動画ではデフオイル量調整したみたいなこと書いてあるけど、
水の混入も考えられるから全量交換した方がいいな。
あとドラム交換まで本当に必要か？と思った。 やっと74納車きたわ
このスレともおさらばですお世話になりました
夜通し走ったけど新型シエラ本当にいお車だわ
燃費いいし高速で普通に130kmhまで加速するし静かで揺れない！
ほぼファミリーカーだね
これで見た目も良くて走破性もいいんだから最高じゃないですかー
みんなも早く乗り換えれるといいね！w >>193
納車オメデトウ！
二度と戻って来るなよ！！
清原とピエール瀧は、頑張ってるぞw >>193
嘘つき
シエラだがやはり足回りは柔らかい
じゅうぶん横揺れしてるが >>193
ウソツキ
JB23も下り坂や追い風なら徐々に加速して130キロ余裕
そして見た目はJB23のほうが上
正直フェンダーが邪魔
人気の証はJB23にはブラモデルが発売されてます プラモデルで出るのは、気に入って乗ってたけど手放すことになって
何か手元に残したいからって理由でプラモを買う、って需要も
わずかながらあるのかも知れない
この理由でJA11のプラモを買おうかどうか迷っている間に終売してたオレ。 ここで聞く乗り換え報告って全然楽しそうじゃなくてね、
どういうわけだか
なんて、まあ分かってはいるのだが >>200
たしかにそれはあるかも
冗談で車内に飾るならもっと小さいのがいいな >>201
ほんとそれな！
乗り換え報告なんて見ても楽しくないし見ててイライラするわ やばい
カーフィルムDIYしたら予想以上に上手く出来てテンション上がってる >>204
そりゃこんなブスに乗ってたら心もすさむわな！ ちょっと訳アリでリフトアップ計画が中断してる。
ロングショックだけでも付けたいなぁと思ってるんだけど問題ナシ？ >>210
ショックだけ長くしたら、足伸びた時にコイルがポロリ 大雨もなんのその、ブックオフ17店舗回る予定です。 うちの職場以前にマツダから仕事をいただいていて
職場の車はずっとマツダ（ボンゴ・カペラ）でした。
個人でマツダの車を買うと10万円の補助金もらえた >>219
目的なく出掛けたいなら「湧水」でググって行くの楽しいかもよ
秘境も多いし名水百選なら飲んでも安心
ペットボトルで水を持ち帰って淹れたコーヒーは格別だよ 横幅ピッタリ、縦は枕置くことを考えれば短めの方が都合がいいし邪魔にならない、小回りがきかずに使いづらいか >>218
AZオフロード買って会社からおカネゲットできた？ ジムニーにAZオフロードのフロントグリル付けとけばいいだけじゃね？w 国交省の不具合情報にも水温異常投稿されてるじゃん。10型ね。
やっぱり複数事例あるんだな >>230
あそこ見ると普通の乗用車感覚でジムニー買ってんじゃねーよwってのがわらわら居て面白いよな オイルクーラー付けた10型だけど水温は90度維持してるな
高くても95度
それ以上は行かないよ Amazonで10型ランベンのプラモデル買った。
今タイムセール中だから定価5720円が3727円だぞ！ >>235
やっぱ情弱10型はオイルクーラーつけでも90度まで上がっちゃうんやな >>236
64や74のラジコンやミニカーが即完売するから23プラモも多めに注文したら全く売れないとラジコンショップの店長が嘆いてたわ >>237
逆にオイルクーラー付ければ水温下がるとでも思ってるの？ オイルクーラー着けて水温下がらないと思う方がおかしい サーモスタットじゃなくオイルクーラーで水温コントロールしてると思ってる奴がいるようだ。 7型だけど90℃なんて山道延々登るとか以外は見たことないな。
10型はサーモスタット開かないのか？ 10型だけど水温はいつも半分くらいしか指さないなあ。
峠の下りでエンブレ続くと1メモリ下がる位。 タービンを
交換します！
焼きついたナットボルトとの
戦いです！ 9型以降はゴツい触媒がついて加速クソ重いよな
1型が最もハイパワーだったし 田舎で土地あいてるから11パノラと23-1型取ってあるわ
あとs14
周りからはブス専のラインナップと言われている >>249
キミの『みんカラ』を見させてもらった。
・安藤なつ 似の肉布団
・阿佐ヶ谷姉妹 似のオバサン
・森三中(黒沢) 似のドラム缶
・泉ピン子のそっくりさん
キミ、もしかしてド近眼なの？ 今は空前のジムニーブームで中古車の
価格が急騰
5マン走った10型が170万で売られるぞ
いくら何でもさー
SUZUKIって昔からほんと経営下手だよな >>251
売られててもそんな値段で買う奴おらんやろ >>251
値段つけるのは自由だからな
買取相場で語るべし
売値で言ったらJB64なんて290万とかぼろぼろあるぞ 近所の若フフがコミコミ３００万で
中古ジムニー買ってたけど >>236
夏にカラバリが出るから在庫調整だね
実車でもよくある話 全車速対応コントロールが標準
普通車よりも楽なんじゃないかな 23の3→4型の変更みたいに外観変えたら値崩れするんだろうな 車体価格170万で並べといて、
商談の過程で値引きしたり社外パーツを〇万円分サービスしますとか、
社外パーツを買うなら取付け工賃をサービスします。
みたいな事を言うと、自分でイジれない初心者ジムニー乗りが釣れやすい現実。
160万で売る前提で・・・
表示価格を170万にして、諸費用コミコミに値引きしますよ！ なんていう子供騙しに釣られて喜ぶアホも居る。
営業担当 (セールスマン) なんてのは、
客を騙しつつ騙されたと気付かれない様に上手く騙して喜ばせるペテン師。 今の10型新車で買う前に安い中古探したが大概錆が酷かった。
程度良いのは高いしこりゃ新車買った方がいいなと感じたわ。
中古市場が全体的に高い目なので仕方ないのもあるかもれないが170万は高いな～。 新車がすぐ買えるならその方が良いわな。
1年待ちとか2年待ちって状況が続いてるのが問題。
すぐ買えるなら俺もプラドTZG買わずに64買ってたし。 JB23・3型ランドベンチャーの値段が中古価格高くなってきたな
10型あたりだと
色んな規制があるし
電子制御満載だしな 3型だとモンスタースポーツに
100psターボキットあったし 100馬力にしたいなら後期型でも余裕で行けるよ…
キャタライザー交換とかその辺りの費用が余分に掛かるけどね パワーアップしたいなら7型がいいよ。
CPUとタービン交換でハイオク仕様
はっきり言って5型以前のものはギア比的にスピード出ないし >>269
>はっきり言って5型以前のものはギア比的にスピード出ないし
？？？？？？？？？ >>269
ごめん
もうJB23なんて乗ってないんだわ
まだ中古のオンボロ5型なん？君w >>271
すまんが、去年1年待ちで6型から64に乗り換えてるんだわ >>273
証拠は？
id付きの鍵アップしてみろよ いつもこの流れでろくなオチもつかず終わるよな
独りでやってんのか >>275
https://i.imgur.com/NaUBeMt.jpg
ちな スターターついてるけど、MTな
降雪地なんで、家は車庫だけど職場に停めると凍りつくから必須なんよ。 猟に使うから新車はもったいない
厳冬期の北海道にも遠征するので信頼性が欲しい
ということでJB23の中古狙ってる
ずっと相場見てるけど高値安定だね >>279
高値で売れるなら、ダイハツあたりが対抗馬を作って参入しそうな気もするけど
参入しないって事は、雪国の新聞配達・ダム建設工事現場・送電線メンテナンスなど
これじゃないと絶対ダメって用途の需要が1社分未満なんだろうな。
絶対売れるって需要数が少ないから、受注残がいくら積み上がっても
スズキは増産したがらない。製造ラインの転用が難しい車種だもの。 違うよ CAFE規制があるから、メーカーとしては燃費の悪い車は増産できない。
皆でアルト買わないと >>279
グリル一体の初期型とか、ひと頃は郊外の中古店に格安でゴロゴロあったけど
今はそういうのもどんどん買われてるのか見なくなって、
札幌近郊だと小綺麗に整備されて走ってる初期型を外で見る機会が増えてきた印象 >>281
アトレーデッキバンは唯一無二で、内地のハンターに人気だよ
汚れ物積む荷台と広いキャビンが欲しい人には最適
https://kuruma-news.jp/post/458079
他のメーカーの後追いはないね >>278
こんなゴツい鍵になったん？
レクサスみたいやん ディーラーの営業マンは今の車は慣らしはいらないと言うけど
メカニックは1000km時にオイル交換すると個体差により鉄粉が多い場合もあるようで1ヵ月点検または1000km時に交換推奨する >>278
新型買えるような上流国民はこのスレに来るなよ
嫌味かよ
ここは>>279みたいに言い訳をしながら23にしがみつくやつが傷をなめ合うスレでいてほしい 入庫するひとだが全てじゃないだろ
自分でやる人も
(笑) >>285
ケース付けてる 星光産業だったかの。
キーレスだから持ってるだけでいいのは便利なんだが、スターター付けるのに一苦労した ホライゾンは入荷のために大量に仕入れさせられたんじゃない >>292
実燃費どれ位？
100km/hこえても加速止まらないって本当？
乗り心地いいってまじ？
リフトアップしなくても195Rや215/70/16あたらんの? 23の下取り高止まりしてるみたいだから
140万で売って64の廉価グレードを追い金10万出して買い替えるのもありだなー >>297
俺の10万キロ越えたところの9型も高く買ってくれますか？ >>279
前期モデル (1～3型の骸骨グリル) で、
13万キロとか15万キロを越えたくらいのギャンブル車なら、
30～40万で買えるだろ？
そもそも、基本設計からしてモノコック構造の安い４駆車とは違うんだし、
マーチやフィットみたいなコンパクトカー (普通車) よりも新車価格が高い特別な軽自動車だという事を忘れちゃイカンょ！
色んな箇所のゴムブッシュや消耗品が次々に駄目になって来て、
【買い替えるユーザー】と【直して乗り続けるユーザー】に分かれ始める。
ウチの３型は、新車からワンオーナーで乗り続けてるけど、
ここ数年で40万以上の費用を掛けて劣化した部品を新品に替えたり、オーバーホールしたりしてる。 >>296
冬場13-16 この辺は渋滞次第
いま時期は17超える
ショックが23から太くなってるので容量上がってて良くなってるけど、ボディが重くなってるからたいして変わらない。
スロコンで最エコに振ってるけど、K6より下からトルクあるからちゃんと加速するよ。 納車待ちでまだ試してないが
田舎道で全く周りに車がなく50kmの定値走行なら快適 >>298
8型12万キロでシミーありだけど140で下取りに出す予定なので、9型ならまだ新しいから余裕じゃない？
>>302
ジムニーが17km/L超えはエグっ >>283
競技も23にどんどん入れ替わって、安価にいじりやすく
ひっくり返しやすい？個体が無くなっていく感じ。完全に趣味枠だよね
初期型は廃車コースかとおもってたけど、需要あるんだな
>>285
今どきは車種によってはカード型でお財布にいれとく時代さ… >>306
そんな価格で下取り狙えるの？すげえ高騰してるんだな。 スチールのランプガード付けたことあるけど
割とピッタリ合っていい感じだった
車検非対応って書いてあったからテールランプ丸ごと用意してそれに貼って
元のランプはそのまま温存したけど
ディーラー車検はそのまま通ってしまった >>309
20万言われたわ
アリーナ○いた○○○許さん 64スレで交換したがってたやついたから
トレードするとこにする >>281
それちょっと見当違いだよ
質実剛健なダイハツが自社規範で軽のクロカン4WDを作ると
車重が1.2トンになってしまうんだわ
当然コストも掛かってしまうからジムニーと競合できないので諦めてる 運送屋の右も左も、男と女のツボもわかってる俺に隙は無かった(ｷﾘｯ 先程フジテレビ見ていたら、仙台で軽自動車
全焼のニュースに映っていたのか気になる。 >>306
43W 9型 ランベン 5万ならいくらで買取して
くれますかね 43の末期は不人気だからなぁ
クロカン仕様にするにはもったいないしエンジンも載せ替え出来ないし小綺麗に乗るのが一番ええやつや 今日長距離走ったけど水温98℃に達してないのに
何回も電動ファン回るのでなんか異常か?って疑ってしまった
クーラー入れてたの忘れてただけだった@10型 通勤途中にある中古車店でクロアドシエラのブルーメタリックが
170万円くらいで出てたな
運転中なのでスペック詳細は見られなかったけど、すぐ売れたみたいで
2～3日で店から消えた >>322
札幌ってまだ23ばかり走ってるの？
関東圏はほぼ64と74に置き換わったわ >>320
最終型の特別仕様車だけはコレクターズアイテムで
この車特有というか、下手にイジってあるとごっそり値が下がる感じか
初期化大前提で状態が良ければ値段維持してる印象
現行と違って売れてなかったからねぇ 税金5,000円、一回の給油でガス欠寸前まで700㌔走る(個人差が有ります)
マニュアルミッションで、ドライブ好きにとって、こんないいクルマは他に無いぜ！ >>323
母数は当然違うけど、ジムニーばかり乗り継ぐ人間なんてそもそも沢山いないしね 初めてのJB23車中泊
見切り発車の結果、寝るだけなら大丈夫という結論に至る
これで趣味の遠出もはかどるぞっと >>323
実戦では使い物にならないんじゃないか
64あたりは
64乗り換え組は今までジムニー乗ったことが無い奴ら ワザワザ性能が劣る64に乗り換えるわけが無いわな
23の方が性能良いし JB23ランドベンチャー3型ATが中古で78万円で売っているんやな
値段上がってきたな
2017年の時は30万円ぐらいやったのに >>330
同意
>>331
わかる
64はジムニーにあらず
ハスラーの側替えw ぶっちゃけた話64と23どっちがいいと言われてもなんとも言えんがスズキの未熟な電子制御を何とかしてもらわんと買い替える気は起こらんなぁ
スバル並とは言わんがもっとどうにかならんのか トヨタのハイラックスなど「欠陥」認定、賠償額1800億円超も---豪連邦裁判所
https://s.response.jp/article/2022/04/08/356040.html
連邦裁が一審で「欠陥」と認定した車両は、オーストラリアで2015年10月から20年4月の間に販売されたピックアップトラック『ハイラックス』のほか、スポーツ用多目的車（SUV）『フォーチュナー』や『プラド』のそれぞれディーゼルエンジン車で、
プラドおじさん、姿消しちゃったよね・・・ >>336
ほんとそれ
俺の8型の23は警告灯点きっぱでABS効かないけどしょぼい制御はいらなくてまじで走りやすいわ
手動ポンピング最強でしょう 流行とか最新機能とかどうでもよくそれを求めてない。ジムニーは壊れてどうもならんくなったら買い替えるって類の車。 >>327
というか一世代前の軽四が街から消えるなんて
もっと普通に売れてる軽四でもあり得ない >>338
それ国内でもハイエースで問題になってるよね LED小さくなっててビックリするよね
普通のバルブとほとんど大差がないし値崩れすごすぎ >>339
まだまだダナ！！
早く入院治療して、娑婆で暮らせ！
ジムニーにハマると、抜け出せなくなるぞ！！
戦場での防御力は無いが、
偵察用車両としての悪路走破性能は、
世界トップレベルだ！ >>306
俺の23下道長距離走ると、15～16近く行くからあんまり変わらんな 昨日の散歩してたら農家のオジサンがピカピカのシャンパンゴールドかブロンズみたいな色の23で畑仕事に来てたぞ
それだけなんですけどね >>358
64は長距離だとリッター20Km超えるぞ
>>359
警告灯の電球抜けば通りそうだな >>363
点灯する他の玉からダミー玉に電源供給すればごまかせちゃいそうだがやってはいけないことだろう。 スチールのランプガード付けたことあるけど
割とピッタリ合っていい感じだった
車検非対応って書いてあったからテールランプ丸ごと用意してそれに貼って
元のランプはそのまま温存したけど
ディーラー車検はそのまま通ってしまった >>362
キミ、ジムニー歴の浅さがバレてるぞ！！
ABSの警告灯は、イグニッションを【 ON 】にした直後に４～５回点滅してから消えるようになってる。
ただ点灯すれば良いって物じゃない。
メーターパネルの中の【 T－5 】電球が切れてるだけなら簡単に直せるが、
ABSユニットが壊れてたら厄介だぞ！
メーターパネルの外し方、知らないんだろ？
ABS と AIR BAG の警告灯は、検査員が直接確認するから、誤魔化しが効かないんだぞw 信号待ちで携帯いじってると思うんだけど
青信号お知らせ機能付けてほしいよね
ってかなんで無いのだろう難しいのかな >>368
それとシートベルト警告灯は必ず見られるよな >>365
1時間おきに一言づつなら放置だけど、
連休と言えどあからさまなコピペは焼かれるみたいよ
昨日の荒らしが子供レベルなくらい大規模荒らしで
車種板と車板が鯖落ち寸前だったからね 10型ランベン
純正革巻きステアリングの表皮がボロボロになってたのを
確保しといた新車外しの純正ステアリングに今日交換
新しいステアリング心地いいけど交換したら
ステアリングのセンターが微妙にズレた
明日調整しよ… エアコンの吹き出し口にドリンクホルダー付けてる車多いけど
風向き固定出来なくなるほど爪の部分がへたって
最悪破壊してしまうと気付いた方がよい >>383
でもあのルーバーの部分て、引っ張ったらポコっと簡単に外れるし
ルーバーだけ部品取り寄せできるなら案外安く元に戻せるのかも .
γ’⌒”ヽ
（＿＿＿）
| (,,ﾟДﾟ) ＜ ブナシメジ
|（ﾉ |）
ヽ＿ノ
U”U JA11を運転する機会があった。
車内が狭い！
しかしMTだったので走って面白かった。 .
γ’⌒”ヽ
（＿＿＿）
| (,,ﾟДﾟ) ＜ ラーメン！
|（ﾉ |）
ヽ＿ノ
U”U ECU交換してるかたいますか？
64PSから90PSってかなり体感で変わります？ インテークチャンバー付けた方に質問
やって良かったと思うほど、違いを感じました？ パワー上げたいなら過給圧ソレノイドバルブバイパスが手っ取り早い。
ブースト計とセットでね。 >>397
ツキが良くなる。
体感するのは出だしくらい。 チュートリアルでやめても消化にカウントされるものだろうか >>400
いやいや
即起こしてる時点矛盾してるけど
ほとんど来ないのは俺がしてるだけの話愛知あれれあれれ 温度見ると異様に熱が高かったりするのは組み立て時の不手際のせいもあるのか・・ インテークチャンバー効果があるとは聞いてるけど
最高速上がんないなら別にいいやって思って買ってない タイヤをOPEN COUNTRY A/T plusに履き替えてきた
今まで履いてた中華タイヤに比べて直進安定性が良い >>404
根本を間違ってないか？ジムニーに最高速求めるなんて
コペン乗ってて悪路が走れないから車高を上げるようなもん
低速トルク上げてホイールスピンしながら加速する方が楽しいと思うが ブレーキべた踏みしたときだけ
ブレーキ鳴きするときがあるのだが
パットの交換時期だろか？
ちなみに今はなんともない ブレーキ鳴きというか
ブレーキにオイル塗られてちょい滑るような感覚 セカストはイケメン店員多い
トレジャーファクトリーも女性ばっかり
ハードオフとワットマンはデブ ハゲ ブサイクのジェットストリームアタック
恐らくこれは店内商品のクリンネスが中途半端で店全体が臭いから >>397
本当にスロットル開けた一瞬だけ効果あるよ
それ以降はただの抵抗でしかない
サージタンクを大容量にするしかこの辺は解決できないね ジャダー久しぶりにでた
この個体の場合はタイヤがスリップサイン近くかつ
８０ｋｍ以上出すと出る 久々に覗きに来たが
すげー貧乏くさい書き込みばかりてドン引きしてる
さっさとこの底辺共とおさらばできてよかったわ
中華タイヤから変えたら直線安定性上がった！
ステアリングの表皮がボロポロになってきた！
ブレーキパッドが泣いている！
ジャダーが出た！
タイヤがスリップサイン近い！
終わっとるなお前ら！
新しいランクルやジムニーが出てるのに買い換えれないってだけで惨めなのに恥ずかしくねーの？
型落ちの整備不良のゴミに行動に出ちゃってよーw
つか、軽自動車いい加減卒業しろとwwww >>392
どの時代のジムニーであろうと
MT一択だが
ATだったら別の車種にしてくれ、ニワカ 3年間毎日のように粘着荒らしやってるのに久々って
痴呆なんかね >>419
俺のこと？
俺は荒らしじゃなく可愛そうなお前らを馬鹿にして気持ちよーくなりにきただけ
3年間荒らしてるやつとは別人だと思うぞw
被害妄想乙！！！ あっちとこっちで薄い知識と実(み)の無い経験談を何年も振り翳して丸わかりなんだね お前らのことをバカにしてるやつが一人だと信じたいんだろうな
案ずるな俺以外の大多数もJB23なんて未だに乗ってるお前らを下に見てキモがりバカにしてるぞ
周りの車見てみろよ
お前らの型落ちジムニーより良い車しかいないだろう？w
悔しかったらもっとマシな車に乗ったら？ そういうのは実際に言われないとねえ
いちいち他人はこう思ってるだろう、とか考えて怯えてたら病気
車の選択以前に免許返納したほうがいい >>412
ブレーキベタ踏みってドライのアスファルトでもABS効くと思うんだが理解してる？ まあ暗い
照度そのものは自分の目の問題もあろうが
そもそも照らす範囲が狭い印象
だからフォグつけたら明るい範囲が一気に広がった印象になった モコモコにしてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ 貧乏人のスレはいつもギスギスしてるよね
団地の子どもたちの会話みたいだわここ
車種版だと思いやりと敬愛で溢れてる 今1インチのリフトアップ考えててリフトアップキットで検索してるんだけど
コイルスプリングのみの商品結構あるけど1インチ程度ならブレーキホースの交換は不要ってこと シエラの方が納期早かったと思うけど今はどうだろな
ちなみに俺はカヤック積んで釣りに行く車になる予定で >>439
オフロード走らないのなら交換不要かもしれないが自分だったら車高上げるなら交換する。
多分1インチ程度ならオフ走らないだろうというコンセプトなので付けてないと想像するが…。
20mm程度位までは許容範囲なのかな～。 >>440
先日ディーラーで聞いたときは64は10ヶ月、74は1年だった。 >>442
モンスポのハイトアップスプリング(20mm)入れるときに
商品説明でノーマルのままでいいと記載あるけど、ショップの人も問題ないです言ってたね
こっちは素人なのでそのまま納得して、
1月の吹雪で路肩の雪山に乗り上げたときもかなり脚動いたけど大丈夫だった
ラテラルロッドも交換不要とはなっているけど、
これは交換と調整を強くおすすめされたのでモンスポで揃えてやってもらった JB64は電磁パルス攻撃で再起不能になるみたい
ハーネス焼キレて >>447
ラテは個体差でタイヤはみ出したりするからかも。
昔ジープ乗ってた時フェンダーの個体差で検査協会でアウト喰らった時は数時間悩みました。
11は4インチ、12は2インチ上げだったので交換してましたが20mm～1インチ辺りって難しいところですね。 >>447
ロングショックに変えてないなら普通は平気でしょ。 なんでノーマルタイヤで車検受けないで文句言ってるのか不思議 とうとう削除人入り始めたのか…という事は他のジムニースレも？
何が書いてあったのか覚えてないわw
>>411 >>453
運輸支局の間違いです。
ごめんなさい。 他のスレ覗いてきたけどコピペとポエムと荒らししかいなかったぞ 自分で応募して送ってきてもらうという体験にも価値があるのかと思います
('A`)
懸賞なんて生涯で1度しかあたったことないよ('A`) ミッションオイル交換してシフトがすんなり入るような
気がして嬉しくなってリヤデフオイルも交換した
ミッションオイルよりも粘度も色も大して汚れてなかったが
ドレンボルトのマグネットに鉄粉が大量に付着してた
フロントデフも替えたいところだが新品オイル残量が心許ないから
次の機会にトランスファーオイルと一緒に交換することにした
いいGWだったなー ミッションオイルて交換簡単ですか？特別な工具とかいる？ >>469
簡単だけど、10mmのスクエアソケットと、オイルを入れる工具と、液体ガスケットが要る
9.5sqのレンチでやる人もいるけどちゃんと専用道具を用意した方がよい >>439
ショックはノーマル(長)のままのやつか？
なら、伸びた時にノーマルと同じ所までしか伸びないのだからブレーキホースの交換は必要ないぞ
ブレーキホースの交換はリフトアップ量ではなく、どれだけ伸びるか？だ LEDは最初から豆電球より小さいだろ
スペランカーのカセット見たことないの JB23も下り坂や追い風なら徐々に加速して130キロ余裕
人気の証はJB23にはブラモデルが発売されてます >>475
いや9型ノーマルだけど平地無風でも140リミットまでいけるよ
ja22は空力がダメすぎるのかスリップ付かないと130も厳しかったな >>475
23のプラモ、全く売れてないって。。。 >>475
7型も平坦無風でリミットまで加速する。
加速しない車体はブースト不良かタイヤサイズがおかしい。 23-10型MTから64-2型MTに乗り換えたけど
加速感は23のほうがいいな
エアクリーナーのシュールルって音がするしw
最高速は64の圧勝だな
23は100キロで加速が鈍くなるが
64は130まで普通に加速する
そして安定してる 23は110以上出す気にならない不安定さがある
どっちも軽自動車のターボ車の中でビリから数えたほうが早いほど遅いけどねw
飛ばす車じゃないし >>480
誕生日じゃないの
23買ったとき64とか128とか256みたいなキリのいいナンバー考えてて
ややこしいことになるところだった
結局前の車と同じ意味無しナンバーにしたけど 前を走る車のナンバーを素因数分解して素数ならば所有者に知性を感じる。 メインカーは好きなスポーツ選手が最初につけたゼッケンのままだなぁ
確かに形式と被ると変なことになりそう（三桁なので可能性は低そうだが） 図柄入りナンバーなんだけど、現行の付いてるナンバーから変えると手数料取られるけど新車からでも手数料取られるの？
取られないなら図柄入りにして納車してもらおうかなと思ってる。 シエラの方が納期早かったと思うけど今はどうだろな
車になる予定で kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ さっき仕事帰りの交差点で信号待ち中に対面にパトカーがいて
信号青になったのに動かずすれ違うこっちを見てて、パトランプ回してUターンして追ってきた
次の信号で追いつかれて中から警官がわらわらと出てきてもう駄目だと思ったら
となりの車が捕まった >>496
ないけど異様な迫力は感じたので、もうこっちの話も聞いてくれなさそうだなと
覚悟してしまった 税金の用紙来た。郵便が土曜配達止めたから今日になった
今回だと初検査がH27.3.31以前だと4000円ただしH21.3.31以前だと6000円
他は5000円 ふつうは「何!?何!?」となるのに「もう駄目だと思った」と本音がでてるな
警察にすべてを話して楽になれ 鉄チンホイールの思ってたが、フォグとか近い装備つけると
そうな事考えると
という気になる。 のWeb、Edgeで開くとCPU 100%に張り付く。 JB23がバスを引っ張る動画があったんどけど、フレーム壊れないん？(´･ω･`) 納税証明書欲しいならセブンイレブンでnanacoしかないな
ApplePayなら適切なクレカのポイントがつくし
Androidは以前登録してなきゃだが そろそろ初回車検組みが手放す頃だね
乗り心地や使い勝手も分からず飛び付いたニワカ達よ
高値が付く今のうちに売りなさい。
あと数年で中古が普通に買えるようになる。
間違いない。 >>516
PayPayで払って納税証明は役場から送ってもらった。
ていうか軽もさっさと連携してほしいね。 現金引き出して払うのに比べたらPayPayの方が数倍増し（クレカチャージ） ジムニーってのは数年に一度あるかないかの荒れた道を
走ることが出来る代わりに
普段は乗り心地悪くても仕方ないぞって車なんだよ 普段はFRターボのマニュアル車として楽しんでる。
月に何回か河川敷行くけど。 四駆に入れなきゃそこら辺の軽よりも滑るのもジムニー 2015年式のランベンMT白
JB74と並行して乗ってたけど手放すことにした
走行2万未満で100万の買い取りだった 2017年ランベン カーキー 5万キロは80万だったな
ディーラーは15万と言いやがったから専門店で売った
今乗ってる64グリーンは、ワイパーに200万で買いますの紙がたまはいってるけど詐欺っぽいから売る気なし ツイッターで画像貼ったら売ってくれってコメントが付く時代…
>>546
ちまちま埋めるより、スレ削除依頼だしてきたら良いのに…
好きなら止めないけどw 複数の買取屋に聞いても100万前後の返答
しかなかった まだ契約はしてない
走行距離や程度は良いと言われたが
７年落ちの年式がネックだと言われた
最近見た中古だと2018年4月登録の同仕様で
距離も近いものが168万で売られていたので
これくらいかなと思った ジムニーモコモコにしてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ
(っ ≡つ＝つ
./ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪ 今晩は3日目の残りのカレーでカレーうどんを作るでー
まだ残業中やけど
ヽ(´ー｀) 麻原が捕まって今日で27年
しかし当時オラは小学生であんまり関心が無かった
ジムニー >>556
ディーラーの査定は安いけどさすがに15万は
舐めてますね
74の下取りに出そうと思って3年前オーダー時に
査定したところ80万と安く置く場所もあったので74納車後も並行して乗っています >>562
モコモコにしたらMRワゴンになっちゃったってオチか？ 昔のフロントガラス刺さったりはしないが、ツブツブのガラスのエッジは
やはり鋭くて、ぞんざいに触ると結構危ない ドラポジが落ち着かないのだがシート替えるとマシになるかね？
スポ車だと視点の下がるレール入れる方が多いけどジムニーはその辺どうなんだろう 激辛ものが新たな刺激を求めていつの間にかレベルアップしてるように
少しずつ続けた結果
慣れてしまって人たちも下げると不安を感じるようになってるのかも知れないね 43を見るとレア感漂わせてて控えめなオバフェンがまたいい
実用トルクもあるし地味にイイ車なんかな >>556
それ買いますじゃなくて盗みますの紙だから注意してね >>582
JB43 は、杉並区に住んです在日朝魚羊人系YouTuber が乗ってるから、絶対に乗りたくない。
( ※ 補足 ※ )
※ 月城(ウォルソン)原発付近にルーツがあるらしい。
※ 帰化したのか、通名なのか？ は不明だが、【 月代英治 】と名乗ってる。 >>560
2018年4月だと
最終モデルだから高いんじゃない？ 新車で買ったのなら中古価格なんて気にしなくていい。
売り時を考えてるなら早く売りなよ
どうせこの先いくら待っても落ちるだけなんだから。 どなたか
スタッドレスタイヤの安いトコロ教えて下さい
m(_ _)m フラットラックなんて昔からあるアイテムが今更流行って
コンシューマー向け各社ラインナップしだすとはこれ如何に ヤフオクで64の新車外しの鉄チンを買おうと思うんだけど、23の鉄チンと違うのは色だけ？ えっ、まじ！？
偶然に買ったミニコンポで音に違いに目覚めたんだけど
スレチすまん 俺のデスクトップPCのアンプはオンキョーのA-9150でスピーカーはD-TK10。 エントリーモデルでもネットワークにコストかけてたり
真面目だったんだよな そういや、俺のジムニーのフロントスピーカーもオンキヨー最後のトンボの羽根スピーカーOM-OF101だ。ツイーターのJBL P26Tとの組み合わせでクラリオンやパイオニアの10cmよりもずっと良い音がする。 やっぱりジムニーはMT乗ってなんぼ
まさか23でオートマ乗ってるバカだけは
いないよな 街乗りだけだったら4速、5速のギア比が町乗りの低速に合っていないから
AT車の方が何も考えずにストレス無しで運転できる。w
5速70キロくらいで走っていて60キロ以下で走っている車に追いついた時にギアチェンジ
せずに5速で走っていると前走車に近づきすぎて煽ってるように思われるかも? >>618
大多数の人間が選んでるものがダメなわけないよ >>615
MT高いからMT普通に乗れる運転上手い男子だけどAT乗ってるよ
いつか64が安くなったらMT買う予定
市役所が4000万誤送金してくれないかな MTといえば昨日はシンウルトラマン見に行って
立駐混んでて延々と続くループ状の登りスロープで何度も止まって坂道発進することになって
前にも後ろにも車いて詰めてくるし久しぶりに神経すり減らした
ウルトラマンは面白かった 負債は約31億5160万11円。債権者数は約500名（クラウドファンディングで支援したもののリターン
製品の未受領者も含む）。
消えた31億円 (´Д｀;) リットルを筆記体で表す人はオッサン以上
大文字のLで表す人は比較的若い
年代を見抜くのに使えるゾ
燃費の単位に/Lをつけないのはただのアホ 23の市場在庫で丁度半々か
現役当時はMTが1/3くらいだったような気がするから、
変態の客層だけ残っていくのかな。面白いよね そういえばオンキヨーの子会社通販サイトで浄水器とか売ってたし必死だったんだろうなぁ kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ エアバッグ外してまで社外のステアリング付ける気にならんなぁ
見た目もダサくなるし GW前にAPIOの外装キットを注文したが今月末まで届かないって連絡が来たわ
梅雨に入ったら塗装なんかできないしタイミング逃した 23のまだ作ってるんだね。まだまだ売れるってことか。 普通に受注生産だろ
23の部品は廃盤もかなり出てきてるから欲しいパーツあるなら早めに買っとけよ 23でもAT正当化するのがいるって
信じられない
じゃ何でジムニー乗るんだってこと
素直にハスラーにしとき 不正地でも舗装でも半クラ使いまくる下手くそなら無理せずATの方がいい
って車屋のおっちゃんが言ってた 札幌で MT乗ってるけど職場で見かける通勤ジムニーはみんなATだし、
リアルな場面では燃費以外に主張できる優位性が無い
あ、立駐から発進する時にｶﾞﾁｬｺﾝって音が静かな中で響くのは
ちょっとむふふってなるけど トヨタ車であるようだけど
全長の割に重いし欲しいかは微妙なとこだ >>616
オートマ車は、アクセルとブレーキを踏み間違えると大変な事になる。
マニュアル車は、クラッチとアクセルを適切に操作しないと発進すら出来ないから、老化現象や認知症を早期に発見できる。 時代についていけない老害ジジイにはATの運転は無理、すぐコンビニへ突っ込む。
だからしつこくATをディスってるんだろ。 高齢者の車がMTだらけになったとしたらサイドブレーキ引き忘れの無人車が暴走しまくると思うんだが >>655
札幌みたいな低所得者層ばかりの底辺地域じゃまだJB23も走ってんだな
俺の地域じゃJA11とJB64以外見なくなったわ >>660
一世代前の軽四が街から消えるってなかなかすごいね
どことは聞かないけど >>659
駐車するときは、ローかバックにシフトを入れる
って癖が付いている人のクルマなら無人車暴走の可能性が下がる。
うちの車庫、車庫が前方向に下がってるから、シフトはRでエンジンを止める。
その癖があるからどこの駐車場でも同じ止め方になる。
うちの近所のJAZZ喫茶店、アンプはマッキントッシュでスピーカーはタンノイなんだけど
ソースがこれｗ
https://i.imgur.com/Jq0xdIb.jpg
マスターいわく
だってレコード、20分おきくらいでB面にひっくり返したりアルバム交換したりで面倒じゃん
これだと千数百曲いれられるしｗ
とのこと
世の中、利便性重視ですな
∧,,∧
( ´･ω･) タンノイといえばTurnberryの見た目気に入っていたが音を聞いてJBL4429にした。 >>671
iPod生産終えたらしいな
ニュースになってた >>675
カーステレオのソースでmini現役だな
256GBに改造済みだけど >>654
それはお前だけだろ
こういうこと言う奴って自分のことを
他人の口を使って語るんだよな
一生ATだけ乗ってろ ファイナルLSD入れた人いますか？
オススメのLSDがあれば教えて下さい わかんないなら純正OPTでいいのでは？
走る場面も想定できて、こういう機能や性能が欲しいと自分の要望が固まったらマッチする製品選ぶだろ普通。
車欲しいけどおすすめ教えてと言ってるのと変わらんぞ。 勝手にマイチェンモデルには出来ないから、
そのままマイチェン前のモデルで納車する 雪道走る分には純正OPのヘリカルLSDで十分。
クロカンやるなら機械式入れれば良い。 >>678
昔は整備しながら乗り方について色々言ってくれる整備屋は多かったよ >>679
自分の書いたコメントの意味、
ちゃんと理解できてないでしょ？
もしかして、免許取立ての18歳かな？ ファイナルLSDと言う言葉は普通にある。
タニグチも使っているし。
>>684 が無知なだけではw エアコンのコンプレッサーがオンオフ繰り返すから
その時に動力食われて加減速は感じる
電動コンプレッサーとかに変えない限り >>684
中古パーツしか買ったことのない貧乏JB23は自分のスレに帰んな
誰もいなくなって関係のないワードをbotのようにつぶやいてスレを落とさないように涙ぐましい努力は見てらんないわ
未だにJB23...... いま整理してたらETCのアンテナ線が数ヶ月前から抜けてたっぽいんだけど
アンテナなくても本体だけで受信したりできるんだろうか 結構強力な電波らしいからな。
バイクなんかポーチに入れたままの人いるし。 対策部品
営業マンなんかは知らない情報
工場長にこっそりと ガソリンの値上がりが半端ない
安くても160円台が基本になって、これから先もっと値上げしていくだろうからNBOXもハイブリッドになってほしいなぁ
25km/Lぐらい行ってほしい 彼女のハスラーは実燃費23くらいだわ
俺の通勤用アルファードは16
遊び用のJB23 MTは12 >>698
俺のJB23 MTは、【８km/L】だぉw
大径タイヤだから 1.1倍 くらいの誤差はあるけど、
もう、ノーマルサイズのタイヤには戻れない。 >>691
なるほどそうなのか
去年の秋に取り付けを自分でやったらアンテナユニットのLED光らない
不良品かなあ、でもちゃんと高速で使えてるしまぁいいやと放っておいたら
今日になってケーブル抜けてるのに気づいて挿したら光った >>699
2007年の6型ワイルドウインドやで
車検のタイミングで13年判定されるんだな知らんかったわ >>700
サイズ教えて
いま185/80R16（オープンカントリー）であんま純正と変わらんから
ガツンとはみ出すくらいのに変えたい kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３0 ハンドルブルブルの持病があるJB23だけどメーカーで対策部品とかあって
修理も可能な車かボディーデザインだけ評価されたJB64は電子制御トラクション
デバイスに不具合があってまだ症状とかメーカーで確認できても直せない車を選ぶかは
あなた次第。w マイナーチェンジでグレード変更しようとしたら全然値引きしてもらえなかったんだけど ハイブリッドは必ず高価なバッテリー交換が将来的にあるし、元々が高い。
それにウクライナ情勢やら円安やらでバッテリーも高騰している。
通勤などで距離を多く乗るならハイブリッド。で、車検前に乗り換える。バッテリーがダメになる前に回避する。
そんなに距離乗らないならハイブリッドは損失がデカくなるのでオススメできない >>709
バッテリーだめになる目安は？
営業車でフィットハイブリットを5年18万キロ乗ったが、ほとんどバッテリーの弱りを感じなかった >>705
2年とか待たされなくて中古で250万とかしてなければJB64一択だわ
JB23は見た目的に所有欲を全く満たされなかったわ
頭金60万溜まったからあと10万溜まったらローンで買う
試乗車の64狙い 希望額はコミコミ120万で！ プラモデルで出るのは、気に入って乗ってたけど手放すことになって
何か手元に残したいからって理由でプラモを買う、って需要も
わずかながらあるのかも知れない
この理由でJA11のプラモを買おうかどうか迷っている間に終売してたオレ。 ローンって燃費に影響するの？
ローソンの間違いじゃなくて？ 側板を激落ちくんで磨いたらスモークが薄くなったような気がするんやが 粘着ダメハツはジムニーの重複スレage荒らしやめたんかね 俺は500rpm未満の誤差なんて気にしてギアシフトしていないから無問題だ
お前さんは2650rpmと2870rpmの差まできっちり計算して変速操作しているのかよ？ >>727
圧縮落としという鯖攻撃で戦争状態。車種、車、軽と順番に先月運営が介入
昨日車種板に再び削除人降臨したそうなので、順番にこっちも？てな空気
スズキ系スレの雑魚荒らしくん達はとバッチリ食らってる形
荒らしにレスするとその人も対象になるので、無視するように。だそうです
会社とか学校に発信者情報公開請求通知書来ても知らんでwだって 2021年末に9型XC MT 3.7万kmどノーマル車買って
片道35kmの下道通勤メインで下記スコアや。
AC/ONにする季節がまだとはいえなんでこんなスコアいいの。
誰か教えて。
◆給油回数18回、
◆燃費[km/L]
AVG：16.47
MAX：17.42
MIN：15.46
◆航続距離[km]
AVG：424.8
MAX：566.0
MIN：251.0 >>735
7型10万超えMTだけどノーマル夏タイヤで郊外走るとこんなもんだよ >>735
パイパスを60～70位で走り続けるのが一番いいからな >>703
他人に聴くような事じゃないだろw
自分の履かせたいサイズを探せ！
ホイールのオフセット (インセット) によってスペーサーも違ってくるし、
ダウンギアを入れたりする事まで理解できてるのか？ >>735
居住地は？
北海道の道東みたいに信号の無い長閑な農村地帯じゃね？
信じらんねぇレベルの高燃費だな！ スタック対策してる？
念の為チルホール積んでおこうと思ってる >>735
田舎もん乙
平均車速35キロ超えのど田舎だろ
俺も北海道旅行に行ったときはリッター17超えてたわ
地元の三鷹じゃリッター9
10型ＭＴランベンノーマル
今は64のMTだが万年渋滞の三鷹でリッター16 >>736
そーなん？
書き込みしてる人たち軒並み僕より悪いからなにかあるんかと思った。
>>737
そーなん？
なんか二昔前の性能曲線図の2500rpm辺りを谷とした
燃費率カーブをイメージしてたから60超えたら悪化するもんやと思ってた。
>>739
京都府南部～京都市伏見界隈やで。
南部エリアは平野だし信号も少なめやけど、京都市に突入してからはしっかり渋滞と碁盤の目の鬱陶しいくらいの信号がある。
日勤やから朝夕しっかり渋滞にもハマってる。
勾配が少ないのがええんかな。
>>743
そーなん？
都心近郊の三鷹に比べれば京都なんて時代遅れの旧建築基準木造だらけのド田舎やからな。 現行のオイル交換ってメーカーは何キロ推奨されてますか？
取説に書いてる数字知りたいのですが。シビアだと3000？ >>737
異動で通勤距離長くなって、高速を巡行して距離と時間を短縮した方が燃費稼げると思ったら
下をだらだら走る方が数字良かった
9型MTで約14-15km 白があまりにも多いから白は安くなるよ。
元々アタオカ用の車だから
普通は好まれない。
だから恥ずかしくて乗れない車が高騰する ショウワガレージのデジタルクリノメーター
TYPE-1からTYPE-2へ載せ替え
速度超過のアラーム設定がデフォルトで190km/hなの笑ってしまった
飾り物としてはレトロフューチャーな良い感じ >>753
出たのか。2のデザインの方がいいなぁ。仕様は同じ？
1は情報が交互に表示されていたような記憶がある 素直に普通車買えとしか
うちの4人どころか2人以上乗ったことないし ブレーキもろくに踏めない電波お爺ちゃんは免許返納してください >>754
公式の比較表にもあるけど表示項目は増えていて
交互表示は無くなって7セグ数値がびっしり、筐体はふた周りくらい大型化した
https://store.shopping.yahoo.co.jp/showa-garage/o00017-0.html
正直そんな咄嗟に必要な情報なんてほとんど無いんだけど…ｗ
温度計は廃止されたけど元々センサー置く場所に制限があって
数字が参考にならなかったからそれほど困らないかな
あとGPSアンテナは内蔵されて配線1本になったので設置は楽になったよ
こういうのって中華製品を輸入してるだけだと思っていたけど
意外と同じようなものは他で見つからないね 何日か前の書き込みで、
自動車税が￥12,900円うんぬん｡｡｡
ってあって、なんでそんなに高いのか疑問を抱いたんだが・・・
冷静に自分のジムニーを分析したら８年前に色々と纏めて全部構造変更検査を受けた序でに、
貨物登録してた事を思い出した。
新車からずっと乗ってる３型だけど、自動車税￥6,000円だょ♪♪ 構変して2名にしたいけどもう重量的に無理だから諦めてるわ
ラック外したりロールバー外したりビス止めしたパネルもあるしそんなめんどくせえことやってられん みんな
ナンチャッテ64キット着けないの？(´･ω･`) >>773
そんなのあるん？
64のガワつけれたらリフレッシュできる23も多いだろ >>764
おお、サンクス。大手メーカーのカー用品も中華の流用が多くなったね
傾斜計探してたけど、良いものがなかなか見つからなかった
そもそも23後期のダッシュボードが斜めってるので水平出ないし補正効くのか？とか、
ショップの画像とか付けるの苦労してんなぁwって見てたよ
>>769
軽は2016年の税金引き上げで駆け込んだ人が本当に多いから、
9型乗ってる人とか税金上がるタイミングで乗り換える人が増えそう
世界情勢と現行64がその頃どうなっているやら… トランスファー、フロントとリヤデフ、ミッションオイルを
全部同じオイル(75w-80)で交換したった
後悔はしてない 最近見れば見るほど23の方がカッコいいと思える
90年代な感じがイイ
でもMT車だけだぞ 23でいいのは１型までだな
８型以降のクロアドやランベンとかまじで勘違い甚だしい
シートやエンブレムやメッキで買うやつなんてアタオカ異語彙の何物でもない
つか２３がかっこいいとかブス専宣言だろ
売れなかったし全く評価されなくてむしろ酷評された失敗作がかっこいいとか
俺は美的感覚がおかしいブサイクのブサ専ですとカミングアウトしてるようなもん 64もほしいし
11もほしいし
22もほしいし
なんなら23もう一台ほしい >>698
奥さんのハスラーリッター13kmくらいだけどなんでこんなに差があるのw >>786
安いハイブリッドじゃないモデルなんだろ
うちのハスラーはリッター２３くらい走るぞ
JB23で同じ通勤に使うとリッター12
毎月のガソリン代が2万→4万になり年間24万損してた みんカラで施工手順を紹介してる人が居るので
作業する日の前までに必要な道具を揃えて
その手順を真似して作業 ワイパー錆びたから錆取り錆止め塗装コース
流石に錆びが増えると放置できん >>773
そういう事をするのって、
恥ずかしいと思う。 (´・ω・`)
黄色ナンバーを【ワールドカップナンバー】や【五輪ナンバー】に替えて白ナンバーを付けるのと同じじゃん！
64ジムニーにゲレンデ風のキットとか、そういうのは嫌だw
実際にゲレンデも所有してる人が自宅の駐車場に２台 (Ｇクラス ＆ ゲレンデ風ジムニー) を並べて、
用途に応じてとか、旦那用と嫁さん用なら良いと思うけどね♪ >>780
8型クロアドだとギラギラグリルと一緒に純正品ももらえたから、
オレは車検が来る度に付け替えている。
7月に車検だから8月から2年間ギラギラグリルだ。 北海道の地方都市だけど片道25km位の通勤で夏タイヤで18km/L前後。
ドノーマル10型MT。 >>796
JB23て車検とおすとか涙なしでは語れないな
あと2年もJB23は普通の精神なら公道はしれないだろw >>800
お前にゃ車検通すことは経済的に大変で無理かもしれんが長く乗ってる人はたかが軽自動車の維持費なんて何ともないぞ。 >>801
2stの単車を大切に乗る→もう入手困難なのであり
ロータリーターボをry→同上
JB23を車検とおして乗り続ける→完全上位版のJB74が出てるのに意味がわからん
車検費用6万は出せるが250万のシエラを買えない貧乏人→お前のこと
って話じゃないの？
シミー出るしスタイルダサいし燃費も糞で高速で邪魔といいところねーだろJB23
まじで苦痛の3年間だったわ
今は合法フェンダーついてドヤれて快適そのものw >>804
エンジンマウントがなに？
見たことあるの？
すぐ錆びる23や11にくらべたらやっとまともになったぞ >>803
俺は64の一年～一年半の納期待てないからランクルZX買おうとしたらオーダー閉めてたからプラドTZGを4ヶ月待ちで買ったぞ。23も持ってるしな。250万くらいで何いってんだよ。 >>805
74のボンネットあけてエンジン回してみなよ、すぐわかるよ >>806
なんでフルチン前のすぐ価値落ちる車を買うの？
値引き50万オーバーに釣られた？ >>807
洗車のとき開けてるけど何も気にならんぞ
変な脅しするなよ >>809
わからないなら良いんじゃね？そのほうが幸せだよ >>811
いや、金ある自慢してるんならプレ値でランクル買えよ
この先10年以上現行車で乗れるだろ
このスレの奴らだって長いやつだと20年以上現行車として23乗ってきて旨味知ってるだろ？
他のやつ「まだそれ乗ってるの？」
俺「まだ現行車だからな？」 ここで23ディスってる奴ってかなり頭悪いな。文も読めない本当バカ。 久しぶりにスレが伸びてると思ったら
型落ちばかりにしがみつく情弱が発狂してて草 毎日しつこく74で金持ちアピールしてるエアプもおるぞ 74シエラなんて全く羨ましくないわ
何だよあの11の違法改造みたいな取ってつけたようなオーバーフェンダーゎw
200/300ランクル 150プラドはsuvみたいな軟弱なやつだし
JLラングラーでマウントしてきたらちと悔しいかなw ランクルやGクラスはいいなと思うけどラングラーは無いだろ。百歩譲ってもRUBICONくらいか。 ランクル最強とか言っちゃうダメハツの素人ぶりが痛々しいな おまえらにはラングラーよりラングレーの方がお似合いだ 78プラドはちょっと憧れるな
ラングラーは皆が考えるよりはるかに狭いぞ >>821
最近のメルセデスは不良品だぞw
すぐ壊れる上に部品が国内在庫なし、本国オーダー。
本国在庫あっても取り寄せ1ヶ月。 >>830
何乗ってんの？
俺もCLS63やS63にC63と乗ってきたけど国産と変わらんぞ。サンルーフ閉まらなくなったりV8の片バンク不調になったこともあるけどメルケア効くしすぐレンタカー手配してくれたから問題なし。大抵の部品はデポにあるから待たないが本国手配になったら時間かかるのは仕方がない。だがコロナ以降は厳しいだろな。 憧れの車ばかり書いてて
ほんまこのスレ妄想しかできないど底辺の巣窟やな 昔はカスタムとかオフロードコースの情報交換とかスレのレベルも高かったのにな
過疎ってるし荒んでるしオワコンだろ >>817
> あの11の違法改造みたいな取ってつけたようなオーバーフェンダー
74 (43も含む♪) を買うなら、あのオーバーフェンダーを撤去して社外品のオーバーフェンダーに交換するのが常識！
このスレで23を叩いて喜んでる阿呆が居るけど、
ジムニーという車はボディーのデザインや車内の装備・高速巡航性能なんて必要ない。
肝心なのは、下廻りのガード類や足回り・デフの中身・ギア比・車体の軽さ等など ｡｡｡
ド・ノーマルのままで物事を考える事しか出来ないアンポンタンは、ジムニー乗りとして不適格。 23が叩かれるのは剛性の低さと足回りの欠陥とエンジン特性だろ
この辺いじっても改善しにくい 高回転仕様だからクロカンよりレース向きなんだよな
トライアルとか未だに23の前期型が多いでしょ まあ12万km乗って大丈夫なら対岸の火事場泥棒だな
最近スペアタイヤに引っ掛けるようなリュックサック？見かけるけど
ああいうのって専用品で野ざらしで大丈夫なものなのかな >>841
で、どの車なら満足なの？
ちなみに剛性は普通車含めて最強クラスな。 車検証の登録日4/18で
4/28以降納車可能と言われた
コーティングとETCをディーラーオプションで付けた
5月中行けるって言って >>841
23が叩かれるのはここにいる悪意持った人にだけだよ。一般的には叩かれてないよ。 >>847
ジムニーパーツメーカーが叩いてるぞ
新型パーツを売りたいだけかもしれんが パーツメーカーは叩かんだろ、新型のパーツ売りたいにしても23叩く理由はないだろ。23叩いたら23のパーツも売れなくなるわけだし。このパーツに変えたら23も良くなりますよってならあるかもだけどね。そのパーツメーカーはどこのメーカー？叩いてるソースを出してくれなきゃ信じられないな。 >>847
まあリアルでそんなの言われたことないしな
逆ならあるけど
他人の車が気になって仕方ないって、最近話題の自転車乗ったオッサンくらいでは 9型115000km走行
今年車検をうけた 至って健康体
まだ値段つくかな? 在庫だからな
マニュアル車もあるし、購買層考えたら下がるのは必然だな >>852
JB23は2年前に110万で売って
JB64を2年ごとに200万で売ってリフレッシュしていくのがベストだったな 文面からギリ健オーラが出てるぞ
知らないなら調べろ
無知が開き直るな 23は映画でも何度か登場してる
64は新しさが無いんだよな >>862
わかるわ
JB64はJA11の劣化版という感じがして乗る気にならん
乗ってるやつニワカの女ばかりでむかつくしな
ジムニーって俺らみたいな55すぎの脂が乗ってハゲ散らかしてるちょい悪オヤジが似合うと思うんだよ
弾数減ってきて中古相場70くらいになったら候補に入ってくるかもしれんがなー 禿げオヤジが23乗ってたら嫌だなw
ってか11とかも汚く見えて最近嫌になった kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>864
まあ、どっちも同時にいなくなるといういつものパターン 表面の革が剥げてボロボロになった10型ランベンステアリングを
ストックしてあった純正革巻きステアリングに交換した
でも純正→純正に交換したのにステアリングセンター微妙にズレた
まあ調整簡単だしいつでもできるからいいけどな 俺も3月に契約で納車待ちやが
バンパーは同色のほうがよかったとは思う
まあガンメタのほうも紙のパンフじゃなく3Dモデルとかでみると悪くないように見えるし現物見ないと何とも言えんけどわざわざ変えるほどではないかなってくらい
多分修理用パーツとかでボディ色のバンパーもあるんだろうけどさ >>870
ネットの掲示板に “ 独り言 ” を書き込むなよw >>863
「40過ぎ」とか、
「50過ぎ」と書かずに、
「55過ぎ」と書いてるオマエが可哀想で、
涙が出そうだ。
いしだ壱成みたいに植毛したら良いんじゃね？ 煽る時って無意識に自分が言われて嫌な事を言うんだって
>>869
定時で終わるって言われて気にしてるのか最近は残業ぎみだよね >>840
交換するのが常識らしいのでおすすめ社外オバフェンってどれっすかね？
どれもカッコ悪いっすけど
どうせなら車検も近いし構造変更するのでノーマルより5cmくらいワイドで格好いいのがいいっす
あ
74用のね >>888
スレチうざいですもスレチですもスレチです >>891
スレチうざいですもスレチですもスレチもスレチです >>892
スレチうざいですもスレチですもスレチもスレチですもスレチです 木津川河川敷にアプローチするところって上狛才五郎谷以外どこにある？ 某社のCMに出始めた当初はくたびれ果てたオバさんだったのが
近年は年相応のエロさを感じる、お付き合いしたい APIOのTS外装キット届いた(注文して1か月)
表面のバリとか削って丁寧に仕上げてあったわ
塗装も簡単そう
https://i.imgur.com/JIhBj28.jpg >>897
AVマニアかよ
カーオーディオもいじってる？ ジムニーの純正は捨ててAlpineのヘッドとカロのスピーカー、ウーハーは組んでるけどマニアというのは違うな
冬季の通勤車で1/1スケールのプラモデルと思って楽しんでる
ザックリしたデザインはこんな感じにする予定
https://i.imgur.com/4Wv4weX.jpg ちょっと面倒だけどウーハー入れてスピーカーをセパレートにしてツイーターをAピラーに固定すれば相当良くなる >>900
いつ見てもJB23はクソださいよな
今でも乗ってるやつ可哀想すぎるわ >>900
そのタイプの (最近の流行りの？) ルーフラックって、
昔ながらの TERZO とか THULE のアルミサッシみたいなのと比較すると、
どういう点が良いの？
見た目が今風で、ニワカだってアピールできる感じ？
劇的に軽いとか？ ECU交換で90馬力とかになると
体感で変化感じますか？ >>907
できるけどスピード出す車じゃないし恥ずかしいし
今どきのミニバンにもちぎられるんだから最初から馬力ある車に変えたほうがいい >>907
そりゃ感じるさ。たいていの人はこんなの初めてって言うよ。 kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>910
とろい運転してるから煽られるんだよノロマ 口コミに息子が独立したんじゃないかみたいな事を書いてあった kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ オマイラなら簡単にレストア出来るだろ。
夏休みの工作にイイんじゃね？
スズキ ジムニー
平成14年式 走行距離 約11万ｋｍ
https://kankocho.jp/items/12389 kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>930
法律の名の元にやくざみたいな事して手に入れて出品したジムニーですか？ >>921
少し前からオカシクなった
たぶんだけど、64スレが沢山あってそれらと掛け持している奴らが
どこにレスつけてるか確認しないで書き込んでいると思う
ナントカ失調症というのだろうな 多さを自慢するやついるけど
一台あたりにさける時間も減るわけでなにがしたいかわからん。
S660のような実用性が皆無の車ならまだしも >>935
このスレだけではない模様。軽板は700スレッド前後で推移
例の圧縮スクリプト荒らしで7月に運営が介入かなという流れ
皮肉にもこの人のお陰でスレが落ちなくて済んでる状態w
裁判絡みだと1年くらいかかるし、ログ単位も一定期間のスレ丸ごとみたい
中途半端に荒らしたり、荒らしにレスすると巻き込まれるよ >>937
え？
違うの？
自粛自粛で経営悪化で税金払いたくても払えない人から
正義の名の元に取り上げて出品してるんでしょw
やってる事はヤクザとおなじじゃん >>939
俺もそう思ったが金に困る様な生活スタイルな奴は没収されて当たり前、ただしコロナなどで不運にも経営悪化で資産解体の人は除く 昨日ホムセンで買い物をしていたら降雹で数カ所に凹みができたが
ヘボ腕なんで何回かひっくり返しているし傷ボコだらけだから気にしない
あのピカピカなJB64は車両保険入ってたのかな? こちら西日本だが現行型がプリウス並みに増えたな
みんなピッカピカでナンバー移設やリアタイヤ外し社外バンパーなど弄ってる奴もピッカピカw
あれでカッコいいと思ってるのがおめでたいw なかなか田舎と違って走りたくても場所がないんだろうよ。仕方ない部分もある。 千葉の放置分譲地はガレ場や林道と違うヤバさを楽しめるからなー
数十年放置されてアスファルト破って竹が生えていたり
両サイドから伸びた竹や雑草だらけで楽しい。 >>942
一般的にはピカピカのジムニーで普通。>>941のようなボロボロの状態のが町中のホムセンにいたらヤバくみられるよ。 JB64/74ってボディーがピカピカというけれど最近の車の塗装って
どの車もボディーに光沢があってピカピカなような気がする?
ジムニーだったら半光沢な塗装でもいいような気がする?
と思うのでありました。 >>947
ここでいうピカピカの意味を教えてください。w 1ねんせい（歳がバレる シティオフローダーの事かな？ >>942
関東圏はオッ新型！と思って乗ってる人見たら9割以上が20歳くらいの女子だわ
しかもどのオナゴもカワエエ
同じジムニー乗りで仲良くなりたいもんよのう >>939
ちゃんと説明書きがあるだろ。
ドアにも雫石町って入ってる。
車両等の状況
雫石町役場において一般職員が業務で使用する公用車として使用していました。 >>953
それJA11のときもそうだった3型以降 複数台持ちなら尚更ターボだろ
普通車との差を成るべく少しでも埋めたいんでターボにした
やっと軽一台しか買えないならNA >>955
71のドッカンターボから660になって改善され、更にパワステが付いて
乗り易くなったと世間に認知された頃なんだけど、乗り心地は極悪だったので
ちょっと胸のある女子達は揺れて痛い！と一回目の車検で乗り換えてたなぁ >>942
ノーマルで泥だらけのボコボコの凹んだのがかっこいいとでも？
金の無い貧乏人にしか見えない
と思う人もいるんですけどねぇw
自分の主観が全てじゃないのですよw
お爺ちゃんw ボロボロを放っておいて平気なんだとだらしなく見える。 >>942
これ系のジムニーは道具と言い聞かせて
傷だらけ、汚れだらけ、凹みだらけがかっこいいと言い聞かせた貧乏人の勘違い野郎が、底辺グレードXGにスマホナビで道具と言い聞かせて買うんだろうな それはそれでいいと思うの
ただ自分の考え方が正しいみたいな押し付けは良くない ピカピカでも泥々でもない消耗品扱いの通勤仕様がええっちゅうことやね 通勤も出来て高速も走れてオフロードもそれなりにこなそうと思えば物凄く金が掛かる
俺はそれをやろうとして沼にハマり５００万くらい使った 高速でも80km/h巡行と100km/h巡行では
燃費が大幅に違うね。 >>965
それ、クロカン寄りジムニーとヴィッツの二台で300万円か、もしくは
ラングラーを一台400万円で済んだんじゃないか？ エンジンで150万、駆動系で100万、足回りで100万、外装で100万、その他50万～って感じかな
店のデモカーよりも金掛かってるで
雑誌には載った事ないけど >>958
ここは23スレだがもしかして未だ23で街乗りなんか？
ダサいダサ過ぎる、、早く現行型買えよ
23は球数豊富で今だからこそ山遊びなど他アウトドアに使いたおすのが面白いんだろ 現行より23の方が内装も乗用車チックだから町乗りにはええやろ >>976
今どきの車の内装見たことないのか？
こんな安っぽい内装の乗用車ないだろ
グレーの樹脂とか昭和までだな JB23は25年前の大衆軽自動車のデザインだからいま町中で乗るには恥ずかしすぎるな
25年前の初代ワゴンRが走ってたら、うわー臭いな。。。と思うだろ？
一般人から見たらJB23も同じように思われてる 相変わらず車買えないニートやリストラされたおじさんが荒らしに来てるね >>980
俺ならデリカD5シャモニーとJB23 4型ww乗ってるぞ
JB23で街乗りは流石に厳しいだろ
現実見ろよ >>976
23はナビの位置がアカン
現行のナビはとても見やすいし上もフラットになってるから色々設置できるんやで >>975
現行シエラですよ
勿論まち乗りピカピカです >>982
何であんな下なんだろうな
小さいのしか入らないし
今どきのナビは9インチクラスじゃないと高性能なのないんだよ >>981
ベンツとプラドとJB23W8型乗ってるぞ。
JB23での街乗り全然問題ないどころか狭い駐車場とか気にしないで済むから寧ろ楽。 >>985
運転下手くそ乙
街乗りなら現行になんで変えない？
燃費いいし乗り心地悪いだろ
ベンツ？
普通Eクラス乗ってるとかGクラスのアーマーゲー乗っているとか言わないか？
中古で50万のAクラスを買ってベンツベンツ騒いでくる同級生いたが馬鹿にされてたわw
お前はその匂いがするなw >>986
お前のまわりはそんなんばっかなんだろな。 >>988
そう思うか？
何台か乗ってきたけどどれも1000万超えてるけどな。直近はC63だ。 【拡散希望】
秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
大曲近辺でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ 幼女のパンツを撮影するゲームも大好きらしいです。
こんなスレに居着いて変態発言を繰り返しています。秋田県大仙市住みの変態ロリコンおじさんです。
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html
【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合 R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…
614: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コス可愛すぎる
こっそり大曲でリアルJSのパンツ撮影したときよりドキドキしたわｗｗ
709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/ ドミオとかいうスバル乗りに強い恨みあるマツダ信者で秋田県大仙市在住の楽天モバイル使いで、身バレして車種メーカー板荒らし回ってるロリ好きのデミオ乗りおじさん
ミニ四駆にカメラ搭載してJSのパンツを盗撮してることが判明して通報されている
現在はVPNで京都のIPに偽装しているけど固定IPがこちら
秋田県大仙市OCNプロバイダー→122.16.0.3
ﾗｸﾍﾟｯ・ﾗｸｯﾍﾟ→楽天モバイル
【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.3.143]) [sage] 2019/10/04(金) 10:04:27.84 ID:d/DoRj8xM
>>144
品性下劣だな
ドミオと同等のクソ
781: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9128-kbL5 [122.16.0.3]) [sage] 2019/10/08(火) 05:24:55.25 ID:jPjNV7Wf0
ドミオのスレみたいな流れ
916: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.2.102]) [sage] 2019/10/09(水) 05:39:04.42 ID:PZ28sOwuM
IP出してようやるわ
ドミオみたいに恥ずかしいレス集められてテンプレにされるぞ 122.16.0.3←富山と栃木と広島とｶﾞﾗﾌﾟｰと石川にネットストーキングする秋田在住JS大好き盗撮ツダヲタおじさん
122.16.0.3 秋田県大仙市 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 女児つきまとい声かけ爺
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 5ch荒らし 車種メーカー板 アンチスバル スバルに脅迫文送付 マツダ信者 VPNでIPアドレス偽装 西武ライオンズファン
122.16.0.3 秋田県大仙市 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 事故被害者煽り ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 母親に欲情 痴漢で逮捕 中古デミオ所有 違法風俗嬢に粘着ストーキング
122.16.0.3 秋田県大仙市 ラヴアール女児パンツ撮影ゲームで練習 秋田県大仙市の書店でミニ四駆にカメラ搭載JSパンツ盗撮常習犯 影響保存 成りすまし捏造常習犯 実妹に欲情
122.16.0.3 秋田県大仙市の精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 数学板で粋蕎というコテで活動 エログロ画像大量保有コピペ
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all ゲームスレでのロリコン秋田デミオ乗り盗撮犯の変態発言がこちら
http://hissi.org/read.php/gamerpg/20190714/MDROcGFkQjcw.html
秋田のIP→[122.16.0.3]
【Switch】ファイアーエムブレム風花雪月 Part50
304 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW c309-hUNE [122.16.0.3]) 2019/07/14 16:33:17 ID:04NpadB70
今回はifみたいな半尻アーマー無いよな？
https://i.imgur.com/WD40V1M.jpg
https://i.imgur.com/CTxI1A1.jpg
https://i.imgur.com/2suGhOR.jpg 秋田県大仙市住みのデミオ乗り盗撮犯がJSパンツを撮影するゲームのスレで変態発言する様子がこちら
秋田ロリコンの固定IP→ [122.16.0.3]
秋田ロリコンのスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ
【PS4】LoveR（ラヴアール） R13
280 なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ 1d09-GNZa [122.16.0.3]) 2019/07/20 05:30:47 ID:lrfz7a6b0
こりゃひでえわ
【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合 R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…
709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ
530 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM1e-nR6p [133.106.69.103]) 2021/03/21 19:09:55 ID:ru5mhvC9M
凜世には無理
https://i.imgur.com/aOHUnTE.jpg
747 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.71.36]) 2021/05/02 07:08:06 ID:02N74XfIM
https://i.imgur.com/WDKqxwI.jpg
0787 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:03:48 ID:MM6zFV6+M
https://i.imgur.com/TOjQKUb.jpg
788 なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-T+l6 [133.106.68.52]) 2021/05/05 14:07:11 ID:MM6zFV6+M
魔法少女衣装が可愛すぎる上にロリついんて最高すぎる
https://i.imgur.com/BxAeOKq.jpg オンボロ中古デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうロリコン秋田の変態発言がこちら
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ 秋田楽天モバイル変態JS盗撮マニアロリペドマツダ信者の性犯罪歴置いときますね
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ
http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html
【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合 R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…
614: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コスはこっそりリアルJSのパンツ撮影したときよりドキドキしたわｗｗ
709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344
めだちゃ簡単な通報先♪
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