おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
探検
【どこでも】 JB23ジムニーpart204【走るよ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ なおるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02
前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart201【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1597159998/
【どこでも】 JB23ジムニーpart202【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1600325877/
【どこでも】 JB23ジムニーpart203【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1603634068/
すっごい乙
アンチさんの流れ こんな感じ？修正よろしく
「乗る前にダサい車だとコックピットに座ったときにモチベーション上がらんだろ」
煽ったつもりで、この台詞が吐かれたのが2020/05/02(土)
23 乗りは貧乏人とか必死に煽ってた相手が実際は趣味専用ジムニーで64も持ってる事わかり、証拠貼られたら自分の車も言えず逃走
23乗りを自演するも拾い画だとバラされまたも逃走
64だけコーティング済みとゴミマウント取りに行くもコーティングなんてしてないただの新車時の画像でまた大恥
ついには画像は捏造とか、特定とか言って必死に泣き喚くも何も特定できてなく嘘つき呼ばわりされまたまた逃亡
"鋳鉄製フレーム"で煽ったつもりが、無知さを暴露され逃亡←new
必死にストーカーで粘着するもスレの流れに乗れず、
64スレでも、ああまた君か扱いされている模様←イマココ
■これまでのあらすじ
情弱用SUVモドキ売り(以下ダメハツ)が一枚の写真で発狂
https://i.imgur.com/KQanvPr.jpg
↓
ジムニースレにランクル貼り付けて「公開処刑ニダ！」と火病
https://i.imgur.com/1v47YMw.jpg
↓
64乗り苦笑「同じ店のデモカーやん」
↓
ダメハツ狂ったように粘着するも証拠も出てバレバレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1593424550/623-n
ID:biO2HlnX
http://hissi.org/read.php/kcar/20200922/YmlPMkhsblg.html
↓
通りすがりも苦笑
「軽の話なのにダメハツちゃん頭悪み」
https://i.imgur.com/7cEtBPm.jpg
https://i.imgur.com/BtF1i8I.jpg
↓
誤魔化そうとどうでもいい写真拾ってきてなおも発狂粘着のダメハツ
↓
誤魔化しきれない指摘のダメ押し
「水色のやつ、なんか小さくね？」
↓
https://i.imgur.com/XNH0lO8.jpg
さらに盛大に論破（コピペ化）
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1602857951/152
↓
火病極まり捏造ストーリーをでっち上げるダメハツ>>359-361
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1602857951/188
↓
64乗り苦笑でシカト ←今ここ
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い（窓などのガタツキ、振動）
・剛性が低い（横揺れがひどい）
まだまだありすぎる。。
JB23が自動車業界に与えた功績
ジムニーのJB23がダサ過ぎたのは、自動車業界にとって大きな損失であり罪だと思う
ジムニーは、92〜98年あたりでパジェロミニに人気を二分どころか、下手したら遅れを取ったが
パジェロミニもジムニーも1998のFMCでポップになり、
特にジムニーはJB23で見た目だけはほぼ旧アルト顔となり、スゲーダサくなった
それがパジェロミニの延命に繋がり三菱を勘違いさせた
角目パジェロミニが廃盤になりようやくスズキは、飛び道具的にハスラーを発表したら爆発的人気になった
ま、JB23がダサ過ぎていなければ、ハスラーの人気には繋がらなかったとは思うが
JB23のダサさは大きな罪に違いないと思う
JB23は超環境に悪いエンジン （実燃費リッタ10前後しか走らない）
※NBOXやハスラーの約半分
・燃費レポート（10.4km/L）
https://autoc-one.jp/nenpi/3398599/
・e燃費（10.6km/L）
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/4226
おつ！
356 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/17(火) 20:00:51.37 ID:P4efRsZo
>>354
https://dotup.org/uploda/dotup.org2310587.jpg
はい、金融資産1億。
▼23スレの資産がわかるレス
442 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/09(月) 19:02:44.10 ID:atbMkomS
誰か千葉周辺に住んでる奴で、jb23スキーワールドカップの青い椅子、運転席側シートレール無しを引き取ってくれるやつ居ないかな？
邪魔で仕方ない、コンディションはスレ汚れはある。
452 阻止押さえられちゃいました sage 2020/11/10(火) 05:53:33.26 ID:1wmfzBT6
使用感あり汚いオッサンが座ったシートをあげます！下さい！にワロス
乞食かよw
走行距離とか車検の残とか、
細かい事が書かれてなかった。
あとは、細かい傷や凹みも査定金額に影響するよ！
いずれにしても、自分が思ってる金額よりは安く買い叩かれる。
少しでも高く売りたいなら、ヤフオクで最低落札価格を設定して、出品してみたら？
買い替える金がなくクロカン用で敢えて23に乗っている設定にしているが新型が増えすぎて毎日が鬱すぎる
新型なんてこの世から消えてしまえばいいのに
____
現行が対向車でくるとドキドキする。すれ違う瞬間がドキドキMAX。現行のドライバーとは絶対に目が合わないように前方を直視し続ける。これからは現行がもっと増えくだろうからマジ心臓に悪い。
____
ほんとはプラドやラングラーなんてとても買えないしタイヤの買い替えすら躊躇するくらいだけど、クロカン用であえて旧型に乗ってるという設定で現実から逃げている。そこを図星で指摘されると発狂してしまう自分が悔しい。
スペアタイヤレス
アイライン
赤とか派手なラテラルロッド見せ
ヒッチキャリア
オーバーフェンダー
コブラインテーク
メッキギラギラのホイール
世間一般にはこんな車はセカンドカーなのに
ジャスコに買い物いくにも高速乗るにも友達迎えにいくもこれ一台でやってる自分が底辺だと改めて知る
温泉巡りするにも全部このジムニー様じゃ！
新型出たいまだとマジで惨めったらありゃしないよ
それこそハスラー乗ってる方が良いのはわかってるけどダサいけど他とは違うちょっと個性的な自分を演じたいんだ
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
いまになって◯型以降は〜みたいな新ネタが投入されてくるとは思わなかった
新型ブロンコ
旧ディフェンダー
ベンツG
ラダニーバ
このあたりが好き。
買取業者はそれで飯食ってボーナスもらってんだから
23スレのやつは悲しいな
好きで終わっちまうw
64や74スレのやつらは1億や4000万の金融資産をアップしたり
Gクラスをセカンドカーに乗ってるっていうのに。。
リアの突き上げが酷くて2インチ用のショック入れるべきだったかと思ってたけど、延長ブラケットなる物があるんだな。これは車検対応でいいのか？
ワゴンRみたいな見た目の臭い軽自動車で30mmアップとか恥ずかしい話するなよw
いつものことだ
だって2年くらい粘着して何の成果も上げて無いんだぜ？
お前らが上司だったとしてこんな無能雇うか？
会社全体が無能だったとするとだな
ドロンボー一味みたいな会社だねw
食後のお茶吹いた。。。
>30mmアップに
そもそも、そのサスの自由長は？
圧縮かかっていない状態の長さは純正と同じで
バネ自体を硬くする事によって20〜30mmアップってタイプの製品がある
長さは純正と同じだから、ショックも純正のままでOKというタイプね
その手のバネに、長いショックを入れると伸びた時にバネがポロっと外れるぞ
ショックは大雑把に「◯インチアップ用」と言ってはいるけど
クロカン向けの柔らかいサスだと、アップ量以上に長いショックも行ける
実際にはアップ量では計れない
世間一般にはこんな車はセカンドカーなのに
ジャスコに買い物いくにも高速乗るにも友達迎えにいくもこれ一台でやってる自分が底辺だと改めて知る
キャンプ行くにもラブホ行くにも
温泉巡りするにも全部このジムニー様じゃ！
新型出たいまだとマジで惨めったらありゃしないよ
それこそハスラー乗ってる方が良いのはわかってるけどダサいけど他とは違うちょっと個性的な自分を演じたいんだ
ショックは純正の物と変わらない自由長だと思う
バネに関しては巻き数が多くて若干長いぐらいだから硬めかな
それ聞いてたら安易に2インチアップ用のショック付けるのも怖くなってきたし1インチアップ用検討してみる
ってのが23乗りのイメージ
みんな燃費どれくらい?
俺のは10型MTドノーマルだけどリッター14〜15キロ走る
リッター10キロ切るって人も多そうだけどやっぱりそういう人はでっかいタイヤ履いてんの?
タイヤは純正
冬場は重いスタッドレスだったり4WDの出番が増えたりで
13前後かな
田舎だよね？
都下だけど自宅の三鷹から練馬まで通勤で使ってたらリッター9だったけど
テレワークで実家の埼玉の久喜に帰ったらリッター14走ってるわw
8型mtドノーマル
弟の64の平均燃費見たら17になってたけど。。
ところで、突き上げは本当にショックのサイズ(長さ)のせいなのか？
純正とほとんど変わらない長さで、硬くて沈まない事によってリフトアップさせてるバネのせいじゃないのか？
田舎〜そこそこ都会(仙台)まで通勤での往復です
10型5MT
120PS仕様のタイヤは225/75R16で10〜12km/L
重量物満載だからこんなもんだわ
田舎の信号も渋滞もない道路でリッター15走るのなんて当たり前だろ
ハスラーなら30走るし新型64でも20超えだろそんなもんw
一般的に突き上げ感ってコイルよりショックの硬さでしょ
今回のはショックが短い可能性のが大きい
俺はロングショックに変えたら突き上げ感がなくなった
ジムニー舐めてたわ
タイヤのサイズを大きくすれば、バネ下重量が増して燃費は悪くなりがちだけど、
信号の無い田舎直線道路を長距離 & 低燃費走行すれば、タイヤ径がデカイ分だけ低回転で高燃費にも出来る。
急加速・急減速しないように心掛けて、車内に余計な物を載せず、
バネ下重量を軽くする為に軽いホイール + 細くて大き目のタイヤ などを組合せて、
更なる燃費向上に向けて精進されてくださいませw
120仕様使用を詳しく教えてください
ぉぃ、釣られるな！
ツベの古い動画で、JA11に2000cc クラスのエンジンだったか(1600ccくらいだったかも？)、
エンジンを載せ換えたのは見た事があるけど、120馬力なんて絶対に嘘だから！
燃費気にするならアルトやハスラーに変えれば、荒く乗ってもリッター20くらい出るだろ
車速信号に割り込みじゃタイプのやつだとリミッター切れないしECU弄る程でもないし
シャシダイの補正値チョイチョイ
ほ〜ら120psだよ〜(そんなに出ていない)
タービンは交換としてエンジン内部にも手を入れる必要ある?
3インチアップしてるから？
ラングラー買うわー
シエラもいいけどジムニーの名を冠してて
いつまでもジムニー乗ってて貧乏だと思われるからラングラーいっちゃうよ！
なんでここ来てんの？
まだ23乗ってるから
悪い？
いつまで23のるん？w
恥ずかしくない？いい大人が
エンジンはノーマルでいけるけど部品代＋工賃で100万は行くからおすすめしない
23乗ってるお子様w
すぐわかるね
カクカクでださいし燃費悪いじゃん
俺もJB23とJK36乗りです。
いま、JL増車予定の変態です。
カクカクがダサいならオフロード系全否定じゃんw
ぶっちゃけJB23乗りが他車をダサいなんて言えないだろ
ジムニーのりの間でも見た目がねぇーって言われ続けてきた駄車ダサなんだから
カクカクかっこいい車↓
SJジムニー
JAジムニー
新型64 74
ディフェンダー
Gクラス
新旧ラングラー
ハマー
フェンダーアーチ見てみろよ
オフロード車はすべてスクエア（除くJB23
電気自動車になった新型ハマーもなw
https://i.imgur.com/kumqdiG.jpg
どーせならトヨタ資本の資金力のあるメーカーが安心だと思うねぇ
なんじゃ？wその写真は恥ずかしいw
ヌルい新しい車に変えるならハスラーやタフトの選択肢はなくなったわ
フェンダーアーチならSJ、JA丸いけど？
かと言ってノーマルでもダサい
どうせダサいなら個性持たせてダサくするか
大人しくそのままで乗ってるかの違い。
俺は目が腐って23好きだからいじってるけどノーマルが一番叩かれる事もなく賢い乗り方
正直下向いてるマフラーはなんとかしたいけど10型じゃテールピースだけ換えてもカッコ以外の意味ないから躊躇う
あと社外品といえば冬タイヤ用のホイールくらいか
カットするか社外品に替えようぜ
いじると恥ずかしい車になるっつーの
ラングラーやランクルでイジるとスゲーってなるけど
型落ち軽自動車のワゴンRみたいなダサ車だと、ワゴナールのDAD仕様より痛いw
これって元ネタなんだっけ？上の画像。
リコールにならんの？
>>ラングラーやランクルでイジるとスゲーってなるけど
は？馬鹿じゃねーの？弄らんでいい車で弄るんか？スゲーの？恥ずかしい(笑)
これ以上お前の無知な感覚公開せんでもよろしい、あー恥ずかしい(爆笑)
ノーマルで出た場合はブッシュ全交換で治るから
感性って人によって違いすぎるんだなw
ノーマルなら絶対23なんざ乗らんよ
まあ乗ってないけどw
お前チョン助だろ？
ニホンゴワカリマスカー？
23乗ってないチョンはこのスレに来るなよ
ヒュンダイがw
ぶっちゃけ他人は他人の車なんてどうでもいい
100円ショップでも売ってるらしいね！
雪かき用に使うの？
https://i.imgur.com/064SiqS.png
久し振りじゃん嘘つき窃盗ちょん糞爺w
早くシエラと鍵とお前が写ってるの貼れよ糞爺
逃げたと思ったらゴミカスの23乗ってたんだ
しかもノーマルでw
そら逃げるわな
ダサダサ老害ちょん糞爺ははやく逝け
スペアタイヤレス
アイライン
赤とか派手なラテラルロッド見せ
ヒッチキャリア
オーバーフェンダー
コブラインテーク
メッキギラギラのホイール
黒っぽい社外テールランプ
後ろにスコップ
それは人の感性によるでしょ？
次64買う予定だっけど、1年待ちで気持ち冷めて周りでミーハーが乗り出して更に萎えの二重状態
ダサいから誰も好んで乗らない23は今後希少となる
歴代ジムニーの失敗作としてプレミアもつく事ないし貧乏くさいだけの車になるんだろうな。
おまえが気にしなくても
周りを走るやつはお前の汚くボロく古い軽自動車に近づかれたら恐怖を感じると思うぜ
ホームレスが近くによってきたのと同じだろ
迷惑だからそのポンコツをガラージから出すなよ
あ、ガレージないんだけっけ？青空駐車wwwプププ
ここまで具体的に出るっていうのは
自分がやってみたいこと一覧なんだろう
いつか車買えたら
着けたいけど着けたところで俺運転者だから見れないし
欲しいなーとは思いつつ買ってないw
ワンパターンな作文飽きた もうちょっと捻りの
効いたの考えろ 無能には難しいと思うが頑張れ
次の楽天スーパーセールで買うつもりだわ
お薬はちゃんと飲みましょうね〜。
いつも見てるぞ
バルブ交換出来ないのはやはり困るんでね
失敗作ではないし中古でも高値で取引されているレジェンド作品。自信をもって乗り続ければいいと思うよ
どうやって付けるんだ？って思ってたら、後期型のダッシュボード横
オイル交換とかのシール貼られる部分にボルトかビスが二本あるわ…よく考えるよ…
ttps://img.aucfree.com/l551117687.2.jpg
失敗作でしょう？
シミージャダーにすぐ悩まさらるし
エンジン耐久性が悪く燃費も最悪で100km/h到達タイムは、どの軽自動車よりも遅く新型より4秒も遅い
こんなゴミに乗り続ける意味なんてないよネ
JB23は産廃です
4輪とも2キロの俺はセーフ
それ本当だと思う、うちの23はそうなってしもうた
新車購入時2インチアップしてて4年後に発生！
対策としてCLの強化ロッド入れてもらって空気圧もメーカ推奨の1.8ｋ以下今1.5で走ってる状態で調子いい
燃費気にして圧上げてたけど1.5でも全然燃費変わらんからこれで満足
格安で低走行の10型MTランベンもう1台欲しいから
失敗作で格安で買えたら助かるわ
格安ってオッサンが乗った汗と糞と屁が染み込んだ中古を買うの？
コジキかよお前w
たくさんのオフロードが出てるってのに中古プププ
https://youtu.be/R-6Y8Gw549M
23乗りってホームレスを見るような汚さと嫌悪感を感じるんだよな
実際ホームレス寸前だからこんなダサく古く安い軽自動車しか乗れないんだろうし
うわっ、こいつクッサ！みたいな
確かにアルファードやラングラーやランクルが近づいてきたときは何も気にならんが、JB23が近づいてきたら擦るなよ！ツカあっちいけ！乞食と思ってしまうw
見た目とジャダーとエンジン特性が何とかなればもっと乗ってた
今は中古型落ちのプラド（150万w）
それ新型が出る前の11が言われてた
結局お前もニワカと同じだと言う事に気付けよw
大変だなw
まぁ、俺もガキの頃に好きな女の子に意地悪な事をした思い出があるから、解らん事もないけれど・・・
もしかして、付き合ってた彼女を２３乗りの男に寝取られたとか？
別れた嫁が２３乗りと不倫してたのが、離婚後に判明したとか？
オレ達は、オマエに同情する。
だけど、
『オマエの彼女や嫁とは無関係だからwww』
状態からエンジン切ったり掛けたりすると
かなり振動出るんだけどマウント逝ったかな…?かな…?
外車やレクサスやでかい車にはホイホイ乗るが、JB23みたいないかにも金持ってなさそうな貧乏くさい車に乗ってる男なんて避けるだろw
お前もいつかまともな車を買えるようになるといいな
少なくともジャダー出るような欠陥車早めたほうがいいんじゃない？
あとJB23は走る棺桶と言われてるほど安全衝突基準カスだから人乗せないほうがいいぞ
グシャーんぺっちゃんこ血ドバーなJB23に乗るとか死刑台直行霊柩車やんw
まさに馬鹿
こんなポンコツJb23乗るやつはバカしかおらんのよ
二束三文でも売っぱらって新しい車にかえたほうが金貯まるぞ？
最近の車は燃費いいさかい
見た目ディフェンダーみたいで開放感のあるオフローダーの軽自動も出たみたいやしな
>>148
お前新型出る前の23現行時代にそうやって演説しろよ
新型が人気だから多勢に無勢で言ってる臆病者だろう、笑っちゃうねｗｗ
23現行の中価格comの口コミで今のジムニーはジムニーじゃない！って
23オーナーに攻撃受けてた奴の方がよっぽど勇気があったぞ！少しは見習えアホ
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=19377356/#tab
叩かれるの覚悟で書きますが現行モデルは欲しくないです
年代が違うかもしれませんがスズキ・ジムニーと聞いて浮かぶ形はJAかSJと思います。
この型式は女性からの人気も昔から継続されていますが古くて維持できなくなっています、
それでもJA・SJ乗っている女性が居ますがそれはショップとの付き合いか旦那や彼氏の力です、
今まで女性のJA・SJオーナーと話したらだいたいそうでしたし、自分の嫁もJA11乗りメンテは私ですｗ
これからはそんな取り巻きが居ない女性でも安心して購入して普通に乗れる、ラパンやワゴンRと同じように乗れる、
そんな人気のある昔のデザインを彷彿させるカッコいいジムニーを発表して欲しいものです。
車選びの決め手はまず外観の好みでしょ
対して抜粋
↓
b23の5型を10年以上我が家では愛用しています。ノーマルで乗ってます。私は助手席係なので詳しくは言えた義理ではありませんが、デザインとても好きです。雪の多い町に住んでいますが、町ではジムニーととてもよくすれ違います。住んでるアパートでもうち以外一台ありますが現行型です。もちろん古い型も沢山見ますが、現行型以外は私にとってはみな同じようなイメージです。すみません。詳しくない人間にとってはそんなものかなぁと。
現行型は過去モデルとデザインは落ちるかもしれません。
でも、ウィキで画像を見ましたが、過去モデルはなんていうか、超かっこいいのもあるかもだけど外国車っぽいというか・・・現行型はそこから日本の車っぽく仕上げてる印象を受け、オリジナルなイメージ？唯一無二感が私にはあります。ここまで引っ張った今となってはなおさら・・今の世に出てる車と見ても充分角ばってると思うし。
夫は「丸目はもともと俺はそんなに好きじゃないし、これだって過去の形継承してるからいいと思う」と言ってます。
バブル時代も知っている世代ですが現行型もカッコ悪くないです。
私には現行型を否定されてる文章に感じてしまいました。
Rotopaxのコンテナが気に入ったみたいで色々聞かれた
さすがに中身は空だとは言えず冷や汗かいた
すまん、屁が出たppp
必死すぎるだろ
やっぱり惨めに感じてるんだ？
型落ち軽自動車に乗ることについて。。
町中見ても古い軽自動車乗ってるやつなんめったにいないからなぁ
つくづくバカ
新型でる前から言ってたなら分かるが
お前は新型人気確認した後で23を悪く言ってるだろ汚い奴だな
作業灯ってわけでもないけど、
純正のリアルームランプ後付けしたいけどなかなか大変そうだから
代わりにLEDランプ据え付けてみようかなとか考えている
どうせなら足元まで照らせるくらいの
どーせ自覚して乗ってたんだろ？
他の車よりだせーし古いからコソコソ乗るの嫌だなぁってな
改めて掲示板でバカにされても周りのやつが心に思っても言わないとを言ってくれてるだけありがたく思えよな
お前のJB23だせーし汚いし古いのにいつまで乗ってんの気持ち悪いとなw
ヘイトです
レイシストです
辺野古をまもれです
嫌韓やめろです
9条まもれです
あべたいほです
菅やめろです
戦争反対で平和主義者な感じだけど、気に入らない相手を侮辱したり脅すのは大好きです。
一周廻って丸っこさがよりかわいくなってきた
未熟な技術のパーツを付けて危険な状態で走ってるケースが増えてるって
ようやくジムニー専門誌が注意喚起し始めたね
スレまちがってね？
詳細教えてください
100馬力仕様の人でもいいので教えてください
GT2835でブースト2キロっすね
うp
しつこい
体感的に120馬力ってことだよボケ
空気読めよゴミ
お前グンタマの屁コキシート野郎だろ
なんでキレてんの？嫌な事あった？
つうか、嫌な事しかないん？
ちょいと馬力積んだらK型なんてすぐブローすっぞ
情弱の馬鹿か？お前
うわっ、なにこれダサ！！
http://i.imgur.com/GEYaO2W.jpg
ガイコツ直してもダサいね
http://i.imgur.com/iIBVfZE.jpg
デコ開くなったんやダサいね
http://i.imgur.com/IF4NI5I.jpg
いいやん
http://i.imgur.com/Rlhiwkm.jpg
1枚目と4枚目はあり
2,3枚目は昔嫌われてたワゴンRやライフにしか見えんw
ガイコツって言うよりジープやぞあのグリル
アホなニワカの後期乗りは恥をしれと
無論ボディの加工等も含めるから容易な話ではないけど
簡単にブローしねーよ、よっぽど腕が無いんだな
実はジムニー大好きだろ
安全クリアのために苦肉の策的な感じでやってるから本来ない部分に余白できたみたいで微妙。
黒とかなら塊感増してまだよく見えるけど白とかシルバーだと改悪だな
お前の妄想120psのエンジンルームアップしてみ
どーせ逃げるんだろ？だせーガキンチョが
8型以降のゴミ転がしてる分際でこのスレに来てんじゃねーよ
ニワカ
ずっと120馬力についての話題だったのに途中で下げるなよ狼老害
まぁ、120馬力なんて大半のやつのメインカーの半分以下なんだからどーってことないが
こいついつもの荒らしキチガイだろ
64スレも荒らしてた白いポンコツの田舎者な
君のJB23アップしてみ
いつもの荒らだからアップできないかな？
なんでID変えたの？ せこい奴www
まだ、あのボロい白ジムニー乗ってるん？
文盲だし被害妄想甚だしいうえに卑怯者なんて
生きてる価値もないですねー
医療費かかる前に消えたらどうですか？
どうせたいした税金も払って無いんだしwww
改行と句読点オカシイ
クソチョンコロは来るなよ
日本人である事しか誇れる事がないって哀れだな
パワーに負けて車体が保たないだろうけど
二年も
100psもあったらJB43のファイナル入れて200km/hオーバー試してみたいw
これって不思議とブレーキングだと全然ブレが出ないよなw
あほ？
100以上でフルブレーキングしてもジャダーやトルクステア出ないから余裕
つーか全角と半角の違いがわからない在日のダサクサイタマじゃんwww
ヤフオクのリペアキットで治そうとしたが、改善しないどころか、
シフト入らなくなってしまった。
とほほ…
お前俺に口聞いとんじゃなかもうな？
俺も九州人の血があるから頭ブチ切れてやっちゃう気質だけど
ヤクザには到底なれないくらい優しいって言われるんや
今謝るんなら許したる
しかし優しいけどいきなりブチ切れるから友人も出来にくい
ブチ切れた時に引かれる
お前はどうでるんや？
9型からやな
俺は厚ボンネットの方が好きだわ
地面に平行に近い方が好みなんや
社外品が少ないのが残念なところだけど
自分の理性を押さえ込めずに本能のままに暴れる=火病で役満ですね分かります
同和か在特貰えて羨ましいなぁーナマポ程じゃないけど税金で引かれる分がない上にプロ市民活動で更に金になるんでしょ?
4型から7型 ..良ボンネット形状 パワーも削がれる前
9から10型 ...デコ広いで乗るの恥ずかしい
8型以降はゴミっすわ
二年も
じゃあなウンコども
開発資金でないからJB23が最終ジムニー
20年間現行車で乗れてラッキー
これからも一生現行車だから買っておけば一生バカにされないとほざいてたバカ息してる？
アッサリ型落ちの型遅れの22年前の設計の軽自動車になっちまったねw
流石に、この見てくれのカッコ悪い軽自動車に乗り続けて馬鹿にされないというのは無理があるとわからんのかな？w
信号待ちしてるサビ浮いてる昔のワゴンRみたらどう思う？
貧乏なんだなーwってバカにするよなw
いや、お前JB23も同じですからーww
しかもリフトアップしてロッド類赤くしたり恥ずかしいオコチャマカスタムw
DADシール貼りまくるのより恥ずかしいww
哀れJB23
自分が依存しているから他人が依存するとは限らないだろう
過去に乗ってた売却済の車のスレより新しく乗った車のスレにいくのが普通だと思うが
23乗り(この状況でも23に乗り続ける)は頭病んでるわ
元々頭おかしいからまた23スレ覗いちゃうんでしょ？w
気になるんでしょ？w
ウンコにムキになってるお前のほうが病んでるよ
自分に不都合というか
突かれたくない現実を突きつけられたくないってだけだろ
実際はJB23に未だに乗る意味全くないからなぁ
11までのジムニーは、コンパクト・板バネ・電子制御皆無・幌も選べると唯一無二で変えが効かないが、JB23はエンジンの耐久は低いし、今どきの車に加速でついていけなくて邪魔になるし、シミージャダーに悩まされるほど補強をケチった手抜き車で良いところないからな
あ、忘れてた見た目が完全にダサい
いじってもノーマルでもひどすぎるw
何であなたはまだこんな恥ずかしい車に乗るのですか？
JB23に乗ってる人を軽蔑します
おれのレスからどこをどうムキになっていると？
ウンコ乗り達サヨウナラとレスしただけだ
ムキと捉えてしまう自体思考回路が既におかしくなっている
悲しい末路だな
一々、アンチ発言に条件反射するから玩具にされてるってわからない馬鹿なの？
だからまだこんなダサい車にしがみついてるの？
車もダサいがJB23に乗ってるやつもダサすぎる
『2dbの遮音』というのは、一般的に騒音エネルギーがほぼ半減すると言われています。
↑開発秘話でこんな説明がありました。取付を体感できるようになりますか？
軽自動車板と車種板中が馬鹿にする対象とする型落ち不人気欠陥車軽自動車のスレなのに
音関係は終わりがなくなるからほどほどに
気にならないならこんなスレに粘着しないもの…。
この捻くれ者さん(^m^)/
『2dbの遮音』というのは、一般的に騒音エネルギーがほぼ半減すると言われています。
この一文が謎すぎて・・・
サンドイッチマン伊達のカロリーゼロ理論ぐらい怪しい
まぁ変化が体感できればいいのだけど
カーオーディオやるならメインカーのミニバンやsuvでやるだろ普通
まさかこのみすぼらしいJB23がメインかーって言わないよな？www
なにかワゴンRにコンプレックスとかお持ちの人だっけ
でも２３が好きだからそんなの関係ない
二年も経ってて当人以外の周りは平常運転なのに
オーディオはこの前ドライブインシアター行った時に頑張っておいて良かったと思った
走ってないからロードノイズも当然ないし満喫した
エージング進むほど良い音出てくるよ
エネルギー的に半減するだけで音量的に半減すると言ってないところがみそじゃね？よくわからんけど。
具体的にどの数値に対してどの数値が半減なのかしりたいですね〜
マフラー音聞き取りたいのもあるし、まぁとりあえず購入予定にしてます
誤）でも２３が好きだからそんなの関係ない
正）でも２３しか買えないからそんなの気にしないことにした
いいね、取り付けたら感想よろしく。
ストーカーに付き纏われて可哀想だな
男女間のストーカーも怖いけど、
車種を限定してストーキングするのって、主治医がクスリの処方を間違えてる可能性が高いよね？
数年前に友達を介して知り合ったハーレー繋がりの奴も鬱病のクスリが合わなかったとかで、
処方薬の副作用でテルテル坊主になってﾀﾋんだんだけど、
このスレに張り付いてる患者さんは、大丈夫かしら？ (´・ω・`)
皆様大人の対応を宜しくお願いします。
安物のくせにカッコよくて気に入った。ガンメタ最高
あんなクソ重い劣悪アルミなんて履くなよ
ランベンの純正が至上かつ完璧
他はカスゴミ
もしランベン以外の情弱グレード乗りならヤフオクで探しましょう
音は指数的変化だからdB使うんだよ
エネルギーは半分になっても音は半分にはならない
2dBは音量的には誤差みたいなもん
誤差かもですね
効果があるなら他メーカーやオプションで販売されてるだろうし
デジタルルームミラー被せるw
俺はルームミラー型モニタ付けて、ドラレコのリア側の映像出力してる。（PinPで前側は小さく）
ドラレコのカメラは広角だから実際のミラーと距離感違うけど、
そのうち慣れるし、スペアタイヤも映り込まないので快適。
いいのわかってるけど、カスタムパーツがこれだけ豊富にも関わらず行き着く先は結局テンプレカスタム
周り見渡せば皆純正かALAPだのte37だの似たようなホイールばかりになりがちだよな。
個人的好みは６４の純正もしくはグラムライツのハイパーブロンズ
アナタは、もしかしてコ◇ナ患者専門の隔離病棟で暇潰し？
御冥福を追い海苔します。
あぁ、あれね、俺も外れたｗ
でもベース外してハメ込んだら元に戻るよ。
俺のはミラーモニターが重いんで、
あの接合部を少しだけホットボンドで強化して付けてる。
頭とかが強く当たったら外れるくらいにね。
64の純正とかプライドなさ過ぎ
ホイールだけ新型とか情けなくならないのか？
腐ったプライドなと捨ててしまえ！
この裏切り者
正直者の間違い
体感できるかどうか？なら微妙
それなら、YouTuberの人がやってる内装全部引っぺがして
吸音材詰めまくり貼りまくりの方が良いかと
エーモンの格安セットでも効果あるし
そこまでする車かと言うのは個人差あるかもね
>>249-250
某ごむけん の人が23用(アルト用？ワゴンR用？)の専用台座に
置き換えて付けてたけど、ググると合金製らしい…重そう
絶縁徹底しないとショートするみたい。見た目純正で素晴らしいのになぁ
https://i.imgur.com/YHE8kaH.jpg
そのALAPやTE37なんてごく一部しか付けてないぞ
ホイール1本にに4万も5万も普通の奴は出せんわ
それは貧乏くさい中古しか乗らない23乗りだからでしょう
74スレでは、te37ulポチったという書き込みだらけ
みんカラ見てもraysの鍛造ばかりやて
わいは見た目重やから海外産のごつい深リム履かせてるけどな（moto metal）
山行くときは鉄チンコに履き替えてるで
この純正の5スポークかっこいいな
でも軽くて性能はいいんだよな
社外に変えるのを躊躇う純正品は辞めてほしいわw
ランベンやっぱかっけーな
ベストカーのリーク関係なしにこりゃ買ってしまうわ
ランベンやっぱかっけーな
ベストカーのリーク関係なしにこりゃ買ってしまうわ
ランベンやっぱかっけーな
ベストカーのリーク関係なしにこりゃ買ってしまうわ
ランベンやっぱかっけーな
ベストカーのリーク関係なしにこりゃ買ってしまうわ
どんなワードで検索すると出てくるの?
あとどんなメーカーから出てるの?
あんな作業二度とやりたくない
TERZO とか INNO って日本ブランドが出してる
THULEの方が世界的だけどJB23のルーフレールレス車用のは何故かラインナップに無い…
うちは車庫の都合で使えないけど、興味本位で
テルゾーのは前後それぞれ独立したタイプで、見た目スッキリしてる
なので、テルゾーのベースにインノーのルーフボックス組み合わせて使ってるわ
純正オプションのは確かTERZOだったと思われ
だからTERZOにしたよ
jb23みたいな貧乏くさくてダサい車にはピッタリじゃね？
ホイールにしろレールにしろベース悪い物にいいもの買い与えても無駄だろ。冴えないチビ男に高級腕時計みたいなもん
お前のjb64の方が貧乏スザくてダサくい車でニワカが乗る女車だろコラ
ハゲちび雑魚がコラお？64スレ一週間報復活動ひてやっからなお？
余裕ねーなー
俺も23乗ってるよ。そもそも64乗ってるやつがこんなスレに訪れかよ
社会不適合系
オイラはこれ付けて直した
https://i.imgur.com/wka6SAJ.jpg
型古JB23の白に乗ってるJB23乗りでした。
プギャーwww
警察に押収され運ばれてる車両はJB23だな
JB23は犯罪者御用達の犯罪車だな
リフトアップだの社外テールいれたり改造してないだけマシとしよう
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b1892094bad7b85e55104a9801888231bca9ad4
やっぱりお前らか
言うと思ったw
犯罪者御用達かつ貧乏人御用達だな
貧乏人御用達のクソダサ軽自動車JB23
犯罪者御用達のポンコツ軽自動車JB23
サヨウナラ
JB23ジムニー
貧乏人御用達のクソダサ軽自動車JB23
犯罪者御用達のポンコツ軽自動車JB23
糞田舎者の屁汁シート軽自動車JB23
ムラムラしちゃったんかな？
37歳の作業員、ド・ノーマルの古いJB23ってのもキモい。
オレ的なイメージでは、
37歳の土木系・坊主頭でジムニーって、イジり倒してこそ正常だと思う。
まさかとは思うけど、
ムショ帰りの土木作業員で会社名義の車？
ダメハツの粘着な腐ったムカつく荒らしを追いやすくなる
逆に64スレへの可愛いいたずらがバレやすくなる
そんなもん付けなくても、あ、いつもの人だ。な空気なんだがw
貧乏くさいヤバそうな車が止まる事はありえるだろ？
この人優しそうと思って声かけてきたのか
男だったけど
乗ってるやつタクシー代請求してくる犯罪者の貧乏人とDQN確定やんけw
わかる。イメージが汚らしいよな
デザインダサい車に乗ってると
選ぶもの全てセンスないのかなって思えてくる
捨てて逃げるくらいの愛着なのか？
ニワカはこれだからな
金さえあれば64に飛び付く系の輩だな
ご愁傷さま
確かに、女の子よう乗ってくれたな。そこだけは同意
凄い僻地でなす術なかったのか…
ワッチョイで現実逃避のテストするより、現実受け入れるテスト少しづつしていった方が良くね？
【>303】の推理も意外にアタリかも！
ムショ帰りの奴を受け入れる土木系とか町工場ってのがあるらしいから、
会社が用意したアパートに住んで現場に行く為の足として会社が用意した中古のノーマルジムニー23
(一応、四駆)なら、四国の山奥まで行って、黙々とユンボのオペレーターとして、前科者でもＯＫ。
で、会社の上司に付き添われて出頭！！
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f83b05c6abc5daa00b850a8cd33334cd01e588b
刺したというのは誤報
お人善し23乗りが嵌められたのが真相
被害者も全治一週間程度の軽症だから不起訴になるかもね
JB23乗ってるやつは、このスレのやつを見ててもわかるように嘘つきばかりだよな
23のりの印象→妬み、嘘、粘着、キチガイ、犯罪者、僻み、不潔、乞食、ブサイク、ハゲ、シートウンコ臭い
何故、逃げたり隠れたりする必要があるんだ？
性犯罪の前科餅か？
糖質系のビョーキ餅か？
ムラムラして、持ってた包丁で脅して満々((i))しようとしたんだろ？ w
板バネ幌車のJA11ならわかるが、不人気のダサい我慢して乗ってたJB23にまだ乗る理由なんてないだろw
23が現行車の時11乗りの事をそんなふうに言ってたくせに
まったくお前の様な奴の言うことは信用できない
23現役のときに11を悪く言うやつなんて居なかっだぞ
23スルーで11に乗り続けるのが、ジムニーフリークの常識だったろ
丸いボディはオフロード向けじゃないしダサい
板バネでマシマシできない23と12/22はゴミ
アルミブロックの22 23はエンジン耐久性なすぎ
と言ってた11のりは未だに11に乗り続けてるのかな？w
ダサいのがいいとかわかりたくねぇw
ブスやババーの良さがわからんやつは青いって奴だろ？
知りたくもねぇわw
フェンダー錆びるの定番で
それでも乗り続けるのは変態だってのが定番
シートも臭いしなw
11と23持ってて64納車待ちの俺は23バカにする奴のニワカ加減にうんざりだ
23ガイコツ顔の時から悪く言えよ
このスレは64でる前は平和だったのにお前らと来たら手のひら返し
オレは64納車約一年だけど24嫌いじゃないよ？
発売当初はボディ剛性が上がったってみんな言ってた
1年待ち言われてジムニーもこんな人気ある車になったのかと喜びつつ様子見るかたちで保留
その間に街中では若い女の人がジムニー乗ってるのを見かけるようになってきたりすると、ジムニーもシティ派SUVになったとかと気持ち的にも冷めてきた。
欲しい反面ここで食いつくと所謂ミーハーと同じ扱いされんのかって思えてきてる。
元気しかないとも言えるが
ミーハー、ニワカ、バランス悪ひょろ長
になるぞ
それで良いなら良いんじゃね？
デザインだけ見たら明らかに新型の方がかっこいいし
室内は広いし何より内装は如何にも四駆的で羨ましい
好きでダサい車乗るってわけじゃないけど
このまま現行型に染まっちまうのも惜しまれる。
パジェロミニだの選択肢増えてミーハーが分散され出した頃に好きって気持ち変わってなければ購入したい
https://news.yahoo.co.jp/articles/e36b089ea96e063a3e5f6fc205166008d6d7168d
美的感覚他の人とずれてると言われる？
そーゆーやつって例に漏れずブサイクが多いw
JB23なんてダサすぎる以前に中途半端に古くて友人や女に見せたらドン引きされるだろw
普通に盗難くらって輸出コンテナの中から見つかったけど自分はレアなんか？
レア
言われないよ。カクカクしたほうがカッコいいならどの車もカクカクしてるはず。でも実際はそうじゃないだろ？
前の車は変なサイズのタイヤだったから、物置に放りこんであったけど
この辺ジムニーたくさん走ってるし何となく心配
クロカンする車はミリ単位でターンしたりタイヤをかけたりするから
スクエアなバディが理にかなっている
23乗ってるニワカは11と違って攻めないから関係ないんだろうけど
ジムニーとして欠陥車すぎるぞ→23
ランベンホイールはデザインは微妙だけど軽さはベスト3に入ってるからな
23なやつはホームレス寸前の貧民が多いから3,4万ちらつかせたら鉄と交換してくれるだろw
ホイール変えたところでボディ形状があれの時点で何しても無駄なのわかってるけど
軽自動車にお金かける時点でドン引きされるのが普通
それを超えた道具としての存在であるべきだったのを
23は日和ちゃったんだなｗ
スズキは芯がない事を今になって恥じて、23を「無い子」にしてるし
バカかとｗ
これからドアを開ける度にイラッっとする時期になったな
雪が降らない地域の人には分からないだろうけどね...
もしかして希少車？
と夢を見た
口だけ立派な奴が多いから
とにかく黒は黒
3年前に23を150万で買ったやつ→今売ると80万
3年前に64を160万で買ったやつ→今売ると170万
ねえ、23買ってしまった情弱の皆さんどんな気持ち？
ねえ、どんな気持ち？wwww
惨めの標本だね
普通ちょっとは得られるものがあって成長するもんだが
https://i.imgur.com/ZuAsBGa.jpg
限定車の白とどう違うの？って聞いたら、商用車向けの白で軽トラと同じですって
シルバーは最後の10型にあった名前忘れたけど限定シルバーが
渋めで好きだった
遠目でもなんとなく普通のシルバーじゃないってわかる
JB23海苔のひとは大事に乗って下さいな！
ワイルドグースがそういうホルダー色々出してたけど、
いまどれも欠品してるね
この手のものは64にも適用されてるからそのうち補充されると思うけど
スコップ付ける予定は無いけど、別用途でサイドスコップホルダー買って
放置したままだった
もう寒いからまた来年
2年半経った型落ちなんだから当たり前だろ
大事に乗るべきなのは、板バネで旧軽基準サイズのJA11までやな
JA11が今のSJ30みたいに骨董品になったら、JB23がお手軽なベース車として脚光を浴びるのは間違いない。
今Disっている奴らも、知らん振りして23に金を注ぎ込んでいるだろう。
見た目がかっこ悪いからJB23は要らないよ
11を3台乗り継いで23は頑なにスルーして64に乗り変えたジムニーファンより
10年後は、64はいつ電動化するのかっていう論議で湧いてて
EV待つ派と最後のガソリン車買う派で別れてる頃だな
ジムニーの事だから法規対応ギリでしか対応しないだろうけど…
超アナログな23は…条件のいい個体以外はゴミ以下の値段だろうねぇ
そもそも、MT扱える人口が年金生活突入で劇的に減ってる気がする
検査員の気分次第。
厳密には、ジムニーの背面タイヤを外した状態でスペアタイヤステー(？)が跳ね上げた状態じゃないとダメ！
もうすでにお手軽ベース車需要あるね、近所のジムニー専門店が仕入れてもすぐ出て行くって嬉しそうだった
その記事見てるとナイフで脅してレイプしようとしたら
女にナイフを奪われた、その際の揉み合いでナイフが軽く刺さっただけ
俺は刺すつもりはなかった。
JB23乗りらしい良いわけだな。
ナイフの所有者はJB23乗りだし
常に女性を襲おうとナイフを携帯してるのがJB23乗りって事だ。
単管クランプで自作するしかないか…。
ブラケット自体を加工して取り付けるとかやってみる
昔からそういう純正オプションあったけど(スズスポだったかも)
たしか使用アウトになって廃番になったと聞いたことがある
既にJB64は中古車屋さんにわんさかわんさか！
見た目に関しては個人の主観によるからな。俺は64より23のほうがカッコ良く思える。
ちなみに俺は64乗りな。
改造してたかMT？
俺の横にランクルを停めてくる輩がいた。
自慢の3インチアップでも隣に並ばれるとちっこいのが際立つから愛しさと切なさを浴びせられたかのようだ。
鍵見せてみろよ
どーせ臭い23のキーしか持ってないだろw
ドアパンチが嫌ですごく離れたとこ停めてるのにわざわざ隣に来るとかなんなんだよ
23はないよ
かっこ悪いもん
11や22がジムニー女子人気なのは可愛くて無骨で所有欲を満たされる美しいデザインだからなので
前回、クランク回した状態でゲージのアッパー穴まで入れてたんだけど、
交換の時に確認したらオイルパンとミッションケースの間にも滴が出来て、その周りも滲んでた…
これって、オイルシールが逝っちゃってる感じなのかな? 既定よりは高温側を10上げてあったんだけど…。
アッパーまで入れてたんだけど、ロアまで下がってた
ジムニー女子？ババアかブスばっかりやん
ブスやババァでも新車を買う人が正義
旧車乗りは相手にされない
一部の車種だとレストアでお金を取る動きがあるけど
場合によってはクラッチも交換
クラッチ切ったとき、特に違和感もなくて切ったり繋いだり出来るけど何れは怪しくなったりする?
ブスにも毛嫌いされるダサいJB23
ブスにも毛嫌いされるダサいJB23
ブスにも毛嫌いされるダサいJB23
ブスにも毛嫌いされるダサいJB23
ブスにも毛嫌いされるダサいJB23
やり過ぎちゃったなw
ハウジングの継ぎ目から滲んでくるはず
まあ開けて見ない事にはなんとも
どのみち、ミッションの脱着が必要でそれは出来ないからフライホイールからクラッチにオイルが染みたら他のJB23を探す感じで行こうと思う
オマエ、気をつけないと杉並に住んでる帰化人( 朝魚羊系２世 )のYouTuber 「月代〇〇」にラチされて、
北朝魚羊に連れて行かれるぞw w w
https://i.imgur.com/YlOx2Yf.png
https://i.imgur.com/k2iqwNq.png
https://youtu.be/TdkXvTnGLhQ
クソックソッ…
中古w
オッサンの汗と下痢が染み込んだシート欲しかった乞食ですか?
自分なら、他人に渡すくらいなら両方買ってしまう性格
近所のジムニーショップで10型ランドベンチャーのメッキグリル
新車外しのが8,000円だった
店の人たくさんありますよ！って言ってたけど割とすぐ売り切れた
自分も限定車だからメッキパーツはお腹いっぱいだったけど
塗装用にひとつ買った。形は好きだったしね
やっぱ本来あるべき姿の車が隣に並ばれると微妙なんだよなー
https://i.imgur.com/0dYhlMg.jpg
https://i.imgur.com/6lJQhYS.jpg
それこそおっさんの汗と涙が染み込んだ車になってしまうで
ハスラーの色出やへんかな…
23の方がカッコいいと思ってしまった
新型欲しすぎる
激安水没修復歴有り過走行の中古新型ジムニーを予算80くらいで探してたけど
修復歴ありでも210万くらいしててて諦めたわ
23はホイールハウス周りとボンネットを新型にスワップすれば、ジムニーらしい無骨なスタイルになるんじゃないか？と思った
ライトとグリルとバンパー周りも
なぜ上の方を尻すぼみにしてしまったのか
カクカクさがなくなるし室内も狭くなるしデメリットしかないようなデザインだな
これ。ほんと真後ろから見たら酷い。
室内も意味不明な後席にある不要な肘掛けかドリンクホルダーかわからん段差
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Suzuki_Wagon_R_212.JPG#mw-jump-to-license
こう見るとやっぱ23もカッコいいよな
いろんなブログ見たんですが、かなりの確率で出るような書き方でした
そんなに高確率でもないのかな
でもきっと試乗じゃ確認できないですよね
友人のノーマルで起こった事あるけどナックルシールの交換で治ったよ
他にも23の人周りにいるけど無いなぁ
ナックルシールの交換もそんなに高くないようなので安心しました
近々実車を見に行くので皆さんの仲間入りできるといいな
親切にありがとうございました
なんで最終型が10型なのに年式古い中古買うんだよ
人のお古が好きな乞食か？
23でホイールバランス狂ってシミーが出たタイヤを11にそのまま履かせても何も問題なかった
23の足回りはゴミ設計
正直23の方が好き
オフロード走るならリアはこっちの方が当たりにくいから理想的なんだけどね
逆にフロントは四角いほうが感覚を掴みやすいから23はだめだ
車内寸法とかは正直どうでもいい
ベアリングやらタイロッドエンドやら交換すれば簡単に直るから大したことではない。
自分で直せない奴は大変だな。
64本当いい線いってるけどフロントサイドのダミーダクトがただただ残念
アレが無ければ素晴らしかったのに
jaosのマッドフラップかっこえーな
何かが足りないデザインなんだよな
旧基準のコンパクトさは貴重だし
リーフスプリングに幌/パノラルーフは唯一無二
ABSやリモコンドアやオートウインドウなんてジムニーに不要だしね
23は中途半端だし見てくれがかっちょ悪いので乗るのかなり恥ずかしい
ってことで11を乗り続けてる
23はジムニー界の面汚しってこと
ちょっとダサさが足りてないね
23見習って四駆らしさの微塵もない内装にしてくれれば良かったのに
64は原点回帰がテーマだからな、しかし衝突安全などの規制が邪魔して中途半端に四角いだけのデザインなんだよな。四角いけど丸いみたいなデザイン。
古いからセカンドカーの趣味カーとして最適なスペックに収まってるんだろ
23からのボディでかすぎたろ
クソ性能の無駄なABSとかついてるし
22と12で出なかったジャダーが出まくる手抜き設計のダメダメな足回り
そして耐久度が最悪で短命に終わったK型エンジン（23だけ搭載を存続されていた）
ダメダメ構成のオンパレードがJb23である
11が古いとかどんなマウントの取り方だよ？
レベル低すぎるわなJb23乗ってるやつも
そのおかげで専門店が増えた
23がなかったら今みたいになかったろうなぁ
あとみんな23批判10年遅すぎる
なんで今まで黙ってた
この人に対してです
俺は11の2号機買った時からこのスレで同じ発言をしていたぞ
23はエンジンの弱さも足回りの弱さも糞と
そうしたらお前らのクソな先輩は、11スレにストーキングして荒らしに来たんや
あれから23も23とオーナーも糞と確信してアンチに回っている
ホイールハウス って何？
タイヤハウスなら知ってるけどさ！
もしかして、ホイールのオフセット、プラス〇〇・マイナス〇〇みたいに呼び方が変わったのか？
> パノラルーフ
って、【 マ 】だけ略すオマエは、
【 マ抜け 】だな
> リモコンドアやオートウインドウ
って？
リモコンでドアが開閉するの？
パワーウインドウも呼び方が変わった？
> 11を乗り続けてる
わざわざ23スレに来るのは何故？
JB23が気になるの？
カッコイイJA11をフルレストアしたり、フルカスタムしたりして、子供や孫が喜んで乗るJA11に仕上げてくれたまえw
K6、短命って20年続いてるんだけど。JA11は5年、12とあわせても8年なんだけどな。
それ打ち込んでる間にも調べることできるでしょ
あたまわるそう
パノラミックルーフな
JA11の中で最も不人気な設定
>>467
スズキ車すべてがR型に移行してただろ
23はあまりに売れなくて存続の危機に瀕していたからな
エンジン載せ替えなんてできなかったんだろぜ
ワゴンRみたいな屁臭いボディに新しいエンジン載せても買うバカいないだろうし爆笑
あっ、ごめん
このスレのチンカス共はJb23（ププに乗っても気にならない美的感覚なしのブサメンハゲばかりでしたねー
どうでもいい事だけど
https://images.app.goo.gl/hhBp8Gx2qKQ2BMkt7
ごはんをおかわりした時の店員さんも嫌な顔をせず3倍お替りして吐いたが、店員の対応が優しくて、気づかない間に泣きながら吐瀉物をすすってしまった
今は20万で買ったJB23に乗りながら大人しく慎ましく生きているが
いつでも牙を剥き務所に戻ることは厭わない
さっき俺の前に割り込んだテメーじゃゴラ！お？追跡してやっからよ！な？
https://i.imgur.com/dCfr1QI.jpg
https://i.imgur.com/ZQu32Pf.jpg
スムージングまでしちゃって後戻りできねぇ
まぁ、23じゃ走破性の面で11や64に勝てないからワゴンR風にしておいて逃げるというのはいい作戦かもな
俺は色々つけまくってゴチャゴチャしたのがカッコいいんだと思ってたが最近になって外装全部シンプルに作り直したわ
スムージングしてる様に見せ掛けて、両面テープで貼ってるだけじゃんw
千葉の柏でジムニー屋をやってる強欲オーナーも付けてる。
フロント周りの外装も変えて９型10型風にしてるらしいけど、中身は６型なんだってさ！
サーキット走行や夜の首都高に燃えてるそうだw
K6は短命かという議論だったんだけど。どうやら読み取れていないみたいね。11と23の話なのにR型？
まぁそれが良かったんだが…
K6が短命だとかデマ書くなジムニー以外の車種でも1994〜2015年まで使われてるぞ
O2センサーが逝きかかってるんだけど、社外のお勧めあります？
純正はさすがに財布に厳しくて…
さすがにジムニー憎しでK型エンジンまで腐すのは無理があるわな
彼も本気で何も知らないで言ってるわけではないだろうけど
このすれびんぼうくさすぎてきめぇw
瓜二つワロス
こんなのジープミニじゃねーよな
20年前の軽自動車に乗ってて恥ずかしくねーの？
このスレの貧民共w
23のテールランプはサイドにつける意味あったんだよな
30〜11はバンパーからリアゲート移設でクリアランスかせいだり
新型はまたバンパーにテールランプがついてしまったからリアゲート移設だな
オフロード走行する車でサイドにテールランプなんてつけたらすぐ割れるだろ
Gclassくらいの位置がベスト
https://clicccar.com/2020/09/24/1019929/mercedes-g-class-4x4-11/
それか11の奴らがよくセンターよりに付けてる小型丸ランプが理想
23のドデカいワゴンR流用のテールランプはまず最初に変えるべきカスタムだと思う
カッコいい。いかにワゴンRが完成されたデザインだったてことだ。俺は64買ってしまったが23も乗りたかったぜ。
> >>489
> オフロード走行する車でサイドにテールランプなんてつけたらすぐ割れるだろ
> まず最初に変えるべきカスタムだと思う
バカなのか？
実際に割れてボディーが変形してからやるのが普通だろw
つーか、ライン取りを理解出来て必要な改造を済ませて足回りの強化までやれば、ボディーを凹ます事も無い。
オマエみたいな下手糞と一緒にすんな！ ヴォケ！！
板金や修理のしやすさ、シンプルさで言ったら断然下付きだな
ニワカの街乗りばかりなのか？このスレ
10型なんで4年目ですけど
た〜びは〜 まだ おわら〜ない〜〜♪
うわー、悲惨
23年前の設計の車を新型出る直前に買っちゃったんだ。。？
情弱っているんやなーw
新型にしておけば、230万で転売できたのにねw
こういう幅のない形状で流れるウィンカーは見難くて無理あるなーと
さっき前の車を見て思った
形状関係なく流れるのは視認的にあんまり好きじゃないけど
転売？
貧乏くせえ思考だな
知らんがな
とりあえず転売屋は死ね
負け惜しみ乙
お前が買った車はわずか1年で型落ちの古臭い22年前の設計の軽自動車に成り下がったわけだ
（涙目で精いっぱい強がった俺らがメシウマになれる）感想をどうぞ
乗って走行伸びたり経年劣化が目立ってきたら3年を目処に乗り換えるだろ
その時にお前らjb23は二束三文
新型はプレ値で次のジムニーを追い金無しで買える
そっちのほうがいいだろ？
バカ？
そんな考え方だから更に貧乏になるんだよ。
だなー
このスレのやつは、新型も買えずに乗り換えない言い訳を毎日垂れ流す僻み根性丸出しの貧乏人ばかりで気持ち悪いわ
俺は先月卒業したからド底辺のお前らを眺めてメシウマしてるよw
お前は心が貧しい
はじめからジムニーはセカンドカーの俺には無縁な考え方だ。いつ、何を買うのも全くの自由だから焦る必要もない。
一台しか持てないって惨めだな、頑張れよ。
こんなダサい車を選択した時点でセンス0w
お前何回卒業してんだよw
新型だと勿体ない気がする
でも23乗ってるのは選択肢がなかったんだから許してやれよw
選択しないのに512なように言い訳してるやつ見るのホント草
車高の高いワゴナールつくるん？
恥ずかしいぞそれw
いいね
俺も同じタイミングで新型買ったけど、俺は逆に23買えば良かったと後悔してるわ。新型なんてこれからいつでも買えるし。
買えんよ
自動車会を取り巻く環境を調べや
64の鍵をid付きでアップしてみてよ
本当に64ユーザーの声なら俺はあと半年以上待たされる64をキャンセルして23にしようと思う
今はセローだけで渓流釣りしてたけど荷物たくさん積める4輪で渓流入っていけるジムニーが欲しくてたまらないよ
見た目は11？12？74？が好き
値段とかパーツの多さは23？かなと思ってる
嘘ではないんじゃね？
某中古車屋なんて売り物乗り回してるぞ
自分にとっては高い買い物なので
何が納得でこる証拠が欲しいんす
>>522
まだです？
64のリフトアップなんて相当バランス悪く相当ダサいぞ
AMG G63 GClass
JL型 Sports3.6L Wrangler
LX 570
JA11 幌cc
JB74 xc
Delica D5 M
あまり縁のない話だから流す程度に動画サイトの解説見たけど
話自体は前からあって、猶予期間が終わっていよいよということなのね
23の場合は10型の一部だけみたいだけど
FJクルーザー割と好きなんだけどダメか？
ただの人気どころでワロタ。お前ミーハーなんだな。
丸っこくでダサくね？
やっぱゲレンデヴァーゲンみたいにカクカクのがキュール
どうせもう23は中古でしか買えないから新型にしたほうがいいよ。23の中古車は割高なわりにリスクもあるしね。
割高か否かは、
購入者がどういう乗り方をしてどれだけの期間・距離を乗り続けるかによっても違うだろ！
どんな車でもアフォな奴がメンテもせずにアフォな乗り方をしてゴミにしたら割高。
逆に、愛車として大事に乗り続ければ割高感は低くなる。
23でも、64・74でも、ゲレンデでもカイエンでも、ハマーでも、
見栄や宝の持ち腐れ的な用途で乗ってるならムダ！
11の良さも相場価格が上がり過ぎて、
盆栽風シティーオフローダーを気取りたいだけで買うなら、アフォ♪♪
新型は250万くらいするから繋ぎで23買おうとしてるんだけど
おすすめの年式ある？
近所にモビルスーツみたいに尖りまくったエアロついた緑のめちゃかっこいい23があり気になってる（6年落ち90万）
ぶっちゃけそれ以外の23はモッサくて普通の軽自動車って感じで好きになれない
それはあるよな。中古探してたけど値段と程度を見て結局新車にしたよ。中古相場が高めなジムニーには言えるよな。
そうかもしれないけど、先代ジムニーは残価率が1位らしい。やっぱり全体的に割高だろう。
https://bestcarweb.jp/usedcar/201914
こんど高速2時間かけてキャンプ行くことになった
色んな意味で怖い。バイパス走った時に80から上出すのすら怖かったような車なのに
このスレの奴らがどんどん新型に移行していき、仲間が減っていって自作自演しても過疎ってるこのスレを活性化させるために、仲間を増やしたい感じ？
いや、、、、無理でしょう
今からこのダサい22年前の設計のクソダサ軽自動車を誰が買うんだよw
新型に注文が殺到してチヤホヤされてジムニーという名が、注目浴びてるのに型落ちを今から買ったら、、、
中古のオッサンの屁や汗や下痢がついた汚い不潔で臭いお古に金を出す乞食だと周りからバカにされますわwww
無理無理無理ィ
クソださJB23むりぃーーーw
りーーーむぴえん無理ぃ
ウルサイのはウルサイけど100km/h巡航楽勝だよ
オッサンしかいねぇスレで何言ってんだ
俺もオッサンだけど
それでも10km/L以上走るからまだ優秀だと思うけど…。
80キロで。。
22年前の軽自動車っすなー
今どきの軽自動車は軽々130キロ出てリッター20近くはしるぞい
リッター10ってガソリンタンクに穴空いてるんじゃね？
いくら貧乏でも奮発してタフトとか買ったほうが長い目で見るとガソリン代節約できると思うぞいw
貧乏人はこのスレで型落ちクソださ欠陥車の23を擁護してるお前だよw
世間の人から見れば、
タフトは新しい新型の軽自動車なんですね！
JB23は古っクッサっポンコツ！汚い！貧乏なんだね。。可愛そう
と思われるw
きたねえ書込みばかりがっかりした。
往年の名車に対し、この手の平返し様は何たる仕打ちだ。23の熟成があってこそと声を大にして叫びたい
軽自動車でムキになるなよ。貧乏臭い。
必死じゃないよ。新型買えるならそのほうがいいかなと思っただけ。俺は個人的には23のほうが好きだぞ。
23買おうと色々調べました
値段と見た目的には4型なんですが、やはりトラブルが怖い
乗りだし100万位で5万キロ位の7型が良さげなんですがどうですか？
先輩方々よろしくお願いします
10型いいよ20世紀設計の車に今時のメーターパネル付いてるハイブリッド感
今後こんな車作られないから楽しめるうちに23楽しみたいと思ってる
トラブル楽しめる余裕があれば迷わず4型
俺のは80だと3000回転だな
10型ノーマル
タイヤサイズ純正?
１５年もの間、色々な小汚ないオッサンが乗った汗と尿と屁が染み付いたシートに座るのに抵抗なきゃ中古でいいんじゃね？
乞食かよテメーw
タイヤサイズ関係ねーよ
算数もできないのかよ
なぜ関係無いと思ったの？
純正です
タイヤ変えてもスピードメーターとエンジン回転数の比率は変わらん
同じ回転数なら実速は変わる
スピードメーターは変わらん
まあ納得出来なければ自分で調べてね
反論はそれからね
あw
算数が出来すぎさんは車の構造勉強してから煽ろうねw
算数ができてなかったのは俺だったすまん
新型出た途端に何だお前ら10年遅いぞ
型がいい新型人気だから手のひら返し上から目線で偉そうに恥ずかしくないのか？俺は新型判明前からずっと言ってた
今の基準でカクカクデザイン出してくれと、それを言ったら23乗りが総攻撃してきたんだが、、そいつら今新型乗ってんだろうな、まあ人間なんてそんなもんだw
団地暮らしか在日ぐらいだな
https://youtu.be/wzhD0-gQCmU
二年も経ってご苦労様だね
実速度かと思った
やっぱ23カッコいいな。
クソだせーな
改めて見ると
去年まで23なってたんだけど降りて気づいた
恥ずかしかったなとw
762 阻止押さえられちゃいました sage 2020/12/09(水) 23:40:39.13 ID:m3NM9qqk
20年ぐらい11を所有して、23も少し乗った。
昨年64を手に入れたが、今更昔に戻りたくないな。
自分の周りで23に100万とか200万も使ってるジムニストが5、6人いるけど、彼らは64と74を貶してる。
まぁ気持ちは分かるけど、いつかは新型が出るんだし、ネチネチ泣き言を言ってても仕方がない。
フルモデルチェンジの情報を某電装メーカーで働く友達から、公道テストスクープされる前に内緒で聞かされたのが2016年3月、そのときは声出して歓喜したわ。
でも、そこから物凄く長く感じだわ。待ってて良かった（笑）
カスタムしちゃった都合23に乗り続けるしかなくて64や11をディスるってのも理解できないがナw
お前には買えないけどなw
リフトアップするだけで60万かかったぞ
これすげえな。悪く言うてるのはここの連中だけで世間ではやっぱ23て人気あるんだね。
23にデフロック組んだ方が走破性上なんだけどな
な訳ないホイールベースが短すぎて軽自動車じゃロックな走破性がカスですわ
トランスファーのハイギア化してる?
10型ノーマル
1速から5速の順
4000rpmの速度
旧 18 30 48 73 92
新 18 30 48 72 91
各ギア間隔はほぼ同じで
ファイナルで調整されていて、使用上もほぼ同じ
ミッションの騒音は直結が最も静かになるから
多用する5速を直結化したタイプってだけだね
本来であればやっぱし90くらいは出てないといけないところ4000で80ジャストだから
俺のJB23がおかしいのかもしれないな…わざわざファイナルを変えてローギアード化してるとか無さそうだし
オマエの価値観は・・・
ブランド名とショップスタッフの人件費も含めてるようだが、
本来の価値は、パーツの性能のみだから忘れんな！
ギャンブルで負けた帰り道に回転寿司を食べても、10万円の寿司じゃないんだぞ！
解るかな？
やっすw
パチンコやパチスロで負けた帰りに食べる５万円の牛丼は美味しいですか？ （＾ω＾；）
へぃ、並盛り１丁、お待ちどう様w
パチ●コやパ○スロで負けた帰りに食べる５万円の牛丼は美味しいですか？ （＾ω＾；）
へぃ、並盛り１丁、お待ちどう様w
ジムニーとバイク3台でキツキツだわ
JB23に未だに乗ってるやつが価値観について語っちゃだめだろw
持ってちゃ恥ずかしい車になっちまったんだからw
この板で意味ないよな
5速 + final
JA11 0.831 x 5.125 = 4.258875
JB23(前期MT) 0.790 x 5.375 = 4.24625
JB23(後期MT) 1.000 x 4.300 = 4.30000
ほぼほぼ同等で
JA11は純正ファーで4000回転で約80km/hなので
11ファーへの換装とか
それと同等くらいのダウンギア組んでいると
23でも4000回転で約80km/hくらいになる
純正のサイドアンダーガーニッシュでいいのでは？と思ってしまう…
してません
金掛けたい人向けなの
サイドアンダーガーニッシュ
付けたいと思いつつ塗装費もかかるからなかなか
リアスポ頼んだときに一気にやるべきだった
ダサい軽自動車ランキングの2位にJB23が入っていたんだし自重せよw
ダサいランキング
1位が昔のワゴンR
DADステッカー
乗ってるのはDQNの若者
ミラーに房
2位が先代ジムニー
林道アピールステッカー
乗ってるのは気持ち悪いオジサン
背面に新品スコップ
だったかなw
あれ？共通点が。。。。。？
先々代 古すぎて金かかる
先代 ダサい、臭い、型落ち、不人気
現行 ニワカ、無駄な機能付きすぎ
総評 タフトがいいかな？開放感すごいし
タフトってあの糞ダサい偽物チンドンカーだろ？
ハスラー以下の走破性がウリだっけか
売れないからって押し売り来んなよハゲｗ
新型ジムニーよりタフトの方が売れてますが？
型落ちにしがみつくバカってググることもできないのかバーカ
キモいなお前www
わざわざ、JA11用トランスファーを換装とかしてある可能性もあるわけか…。
何もメリット無さそうだし壊れやすいところじゃないし…ただ、スピードメーターの誤差は無いんだよね
タコメーターが壊れて1000rpm近く早く表示されてるならエンブレでエンストしてるだろうし
うーん何なんだろ
数売れてれば良いものなんだ( ´艸｀)
可哀想過ぎる、思考じゃの。
売れてないといった嘘つきがいたから指摘しただけだろ？
お前も連帯責任だぞ？謝れよ
謝罪すらできないゴミか？おんどれら
JB23の乞食なんだからプライドなんてねーんだろ？
こんなだっせー車に乗れるんだからさwww
ばーかwwwww
痛々しいものだ
反応が若干遅い
これって長所か短所どっち？
ステダンでもつけるか検討中
ギチギチは四駆ではなるね
もともと四駆ではハンドル切ってはいけない構造みたいだし
乗っているのは5型以降？
事故(ドリフトで縁石に強打みたいな？)でホーシング駄目になったので、別車から移植修理
別車というのが1〜4型のだったので、結果ローギアード化とか
ホーシング交換は修復歴扱いにはならないから
前後とも交換していれば良いけど
ファイナルギア違うのわかってない車屋が壊れた方だけ交換していて4駆入れたら走れない・・・昔、知人がJA11中古購入でコレあった
中古と中古のニコイチw
乞食かよ？お前
ダサい車を修理して乗ってる惨めすぎるw
3型のバングレードだよ
見た感じボディと同じくらいの劣化だし乗り上げた感じの打痕は無いかな
ちゃんと、2H→4H→4Lの切り替えでトルクの掛り方が変わってちゃんと機能してる感じで違和感はないかな
おしゃれじゃないけど気軽にどこでもいける
もはや体の一部
小さくて取り回しいいし普通の車じゃいけないところでも気兼ねなく入って行けるのはイイ
タナゴ釣りに行ったときに土手の草原での転回で4Hでも滑って動かなかったのに4Lにしたら普通に動いてこれ乗ってて良かったと思った
クロックはいいすぎ
古びた公衆便所の便所サンダル
臭く汚くいろんな人が履いて様々な菌が付いた不潔な車
それがJB23
おもちゃなんだから
人の車にいちいちケチつけんなよ
952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df61-VWRk) sage 2020/12/11(金) 12:53:50.00 ID:TPKBXIKR0
パジェロミニがいいならjb23で間に合う
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr1b-3nR/) sage 2020/12/11(金) 18:48:28.48 ID:zz4VF4eAr
>>952
jb23ってかっこ悪いんだよなぁ
968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-Rgfd) sage 2020/12/11(金) 18:56:52.97 ID:YL34GT2Xa
>>967
それ言っちゃダメ
970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e754-IQP3) sage 2020/12/11(金) 21:13:20.82 ID:eTt/FVDj0
>>967
スズキは、そのことに20年気が付かなかったんだよな
好きで来るならわかるけど
嫌いなのにワザワザ来るのは凄いと思う
こういう人は現行車のスレではもっと
暴れているんだろうな・・・
急に飛び出して来るから田舎の夜は怖い
10型ランベンだし全部自腹でも直して乗り続ける価値はある
でも車両保険入ってて良かった万円はかかったが
今の時期、明るいうちに出てきてくれれば自由猟具で仕留めて食ってやるのに
自首しろよ
どうせ鹿とか言いつつ人間を轢き逃げしたんだろ
１０型ランベンとか買ったやつ悲惨やな
買ってすぐに完全上位版が出ちまうんだもんな笑
俺は３０万で買った４型だから十分元とったが笑
どっちのスレでも見透かされてて笑えるよ
ジムニーにハシゴ付けているのって主に何用なんでしょうか？
屋根に上がれるならいいなと思っているのですが人間が上がって大丈夫に出来る？
屋根の上で寝る人もいるみたいだけど、
基本的にはキャリアの荷物積み下ろしのとき足掛ける用で
屋根まで登るわけではない、はず
アンチが何を言おうがこの残価率が全てだろうね。新型出ようが23は人気車なんだよ。
23が人気車ってかジムニーが人気車なんだけどな
人気順（争奪戦になりやすい）にならべると
30>11幌>11ロールーフ>12幌>64>超えられない壁> 11パノラ>22>23
って感じやな
スペアタイヤに全体重掛けたことあるけど全然平気だったから45kgくらいまでだったらイケるかも!
リフトアップしてもホーシングの高さは同じなんだけど、バカなの？
３インチアップでも５インチアップでも、ホーシングの高さは変わらないよ！
10センチのブロックを挟んでボディーリフトしても同じだょw
頭、大丈夫か？
もう一度よーく読んでみ
普通ならタイヤが浮いてる状態を指してると分かると思うけどw
それ、APIOに聞いたことあるけど大丈夫だってよ。70キロの社員が登り降りしても問題ないのとラダーを着けたお客さんからのクレームは今のところないってよ。当社製品以外では分からないとも言ったけどね。偽物多いみたいだから。勿論、ゲートは閉めた状態での使用ね。
やっぱ本来あるべき姿の車が隣に並ばれると微妙なんだよなー
https://i.imgur.com/0dYhlMg.jpg
https://i.imgur.com/6lJQhYS.jpg
しつこいぞ
死ね
ジープミニと昔のワゴンRって感じだな
面白すぎる、晒し上げ
比較されてムカつくなよ
お前がいつも乗ってるみすぼらしい車だ
安全で周りの車は快適で静かで燃費もよく馬力もある車ばかりなのに
お前はポンコツの23年前の設計の車に乗ってる自覚はないのか？
相当嫌がられてるぜ？
なんかこの車汚くて近づかないでほしいとw
周りの迷惑を考えろよな
JB23のゴミ共w
このホイールどこの？
マッドフラップは純正でも映えるな
これと一緒なデザインですね。
ワゴンRにはキノコは生えてないけど
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Suzuki_Wagon_R_212.JPG#mw-jump-to-license
確かにリアビュー周り似過ぎだなww
225/45R17のGDB純正のホイールにサイズのタイヤの組み合わせよりも重く感じたわ
ハンドルが真っ直ぐじゃない状態で止まってるときとか切り替えると
そんな音がすることはあるけど
普通にやる分にはｽｰｶｯﾁｬﾝと静かだな
中古で買ったんだろ
それもう終わりやで
走ってるときに固定化される
飽きずによくやるよな
ちゃんと仕事してんのか？カーチャンが泣いてるぞ
早く死んで欲しいって
ジムニー検討中のものだが、これ23のほうがカッコよく見えるの俺だけ？特にフロントが好みだ。やっぱ23にしようかな。
ハシゴは大丈夫そうだね
屋根は直接上がると凹むかな
ルーフラックての装着した方が体重分散していいのかな
ラックだと足元デコボコで引っ掛けて危ないかなって思ったり
>>672 のお店とか行って相談してみようかな
それはお前の気持ちだろ？
俺のダサい23をストレートにダサいと言ってくるこのスレの奴らが悪い死んでほしいとw
俺らが何も言わなくなっても口に出さないだけで
みんなお前のクソダサいJB23をダサいと思ってるんやで
行ってくれる方がありがたいと思えよザコ
https://i.imgur.com/7f7L3ko.jpg
ごめんちょっと何言ってるかわかんない
あとザコとか使うのって恥ずかしくないですか
80ランクルのミニチュアだと思って我慢して乗ってるんだ？
なわけねーだろこんなゴミw
jb23って先々代にもバカにされる欠陥ジムニーやぞ？
64は海外でbabyGと言われてるがな
なにかワゴンRに激しいマイナス感情があるのかね
理由がわからん
同じｋ６aなのにラパンが１０万キロだとそろそろ寿命かなって感じだけど
ジムニーだとまだまだって感じ
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
オフローダーとしてはね
かっこ悪い→200ランクル LX 150プラド
ニセモノ→ヤリクロ RAV4 ロッキー タフト
（そもそも走れないw
カッコいい→Gクラス 旧ディフェンダー
JB74 JB64 ラングラー
ダサカッコいい→JB23
20万キロを超えても乗られる軽自動車は稀だね
世界でもジムニーとポルシェは残存率が突出してるらしい
> もう一度よーく読んでみ
よーく読んでみた。
666 阻止押さえられちゃいました [sage] 2020/12/12(土) 10:25:13.08 ID:XBewP2SA
ジャッキorリフトアップしないでホーシング下に潜れないような体型の奴・・・
“ ジャッキ or リフトアップ ” だろ？
“ ジャッキアップ & リフトアップ ” なら、ホーシングの高さは変わるけどな！
【 or 】と【 & 】 の違いを学びたまえ！
“ ジャッキ or リフトアップ ” だろ？
“ ジャッキアップ & リフトアップ ” なら、ホーシングの高さは変わるけどな！
【 or 】と【 & 】 の違いが解らんのか？
必死すぎてるから少しは落ち着けよ
走行中の切り替えではほとんど鳴らないけど
信号待ちとかの停車中に切り替えると結構な確率でゴンと鳴るね
新車で買った時からなのでこんなもんかと思ってる
上の方に謎の丸い部分にボルトを通して固定すればスコップホルダーつけられるんじゃねぇ?って思った
JA11
現行エブリイ、キャリイ、ハスラー
よく読め、「ジムニー以外無い」とは書いていない
同じく購入検討中なんだが俺も23のが好きだ 64はデザイン的にグリルだけ浮いて見える
んだよね淡色だと特に モノタロウのイメージキャラクター？に見えてしまうw
オレは初期型以外の23がバカボンのお巡りさんに見えてしまう
試したやついる？
23は元々丸目です
枠が四角目です
そこが中途半端に古臭い印象を受けてるような気がする
あと、飛び出たボンネットのフードを外して穴が空いているだけにするとスバルっぽくなくて良くなりそう
松茸も撤去したい
あれが一番嫌い
この3つを改善すれば目標とするJA11に近づく気がしている
写真で見たときは、ふーんとしか思わなかったけど通り道の整備工場にそれ付けた車が止まってて
実物を見ると意外と違和感なくてちょっといいなと思った
>>724
まじか！見てみたいなそれ
オイル、エレメント、エアフィルター交換込みで5万7千円だったわ＠コバック
だからね
高いのは嫌だけど
面倒くさいのはもっと嫌なのよ
貨物の税金なら年4000円位じゃなかったか
任意の保険料が上がると思う
高っ
車検取るくらいならライズかシエラに買い換えるわ
>>729
１１（定価超え）や新型（定価プラス７０万）のほうが高いぞ
これな
>>544
ランベンの最終型は販売価格超えてるタマもあるな
だね、巣ごもりにうってつけw
／⌒ヽ
<ＹZ／ ･ω･)
＼＿(ノ＿人)
ほんとそう。
23なんて今どき定価じゃ売れねーよw
買うやつバカだろw
7インチキットは俺もつけてるけど付属のLEDはクソだからIPFのマルチリフレクターに交換したよ
まともな社外プロジェクターヘッドライトがない以上リフレクター+国産LEDしか選択肢はなくなる
レベライザーが無いから配光には特に気を配らないとパッシングの嵐になるよ
そこまでして23のもっさりさは改善されるの？
11みたいな無骨さが出るならやる価値はあるな
やっぱライトの方に難あったのか
結構気になってたんだが普通のユニット入れるとなるとウインカー移設したり手間掛かりそうだね
致命的なのはライトだけじゃない。気になる箇所を直して更に気になる部分が見えてくる終わりがない車
何しても無駄。完成系がないダサい車故に好き勝手やれるのがウリでもある
JB23の気に食わない見た目はうわものまるごと載せ替えで解決
ジャダーもラッド類の移植とラダーの変更点の移植で解決
ロッドだろアスペ
現行型は過去モデルとデザインは落ちるかもしれません。
でも、ウィキで画像を見ましたが、過去モデルはなんていうか、超かっこいいのもあるかもだけど外国車っぽいというか・・・現行型はそこから日本の車っぽく仕上げてる印象を受け、オリジナルなイメージ？唯一無二感が私にはあります。ここまで引っ張った今となってはなおさら・・今の世に出てる車と見ても充分角ばってると思うし。
夫は「丸目はもともと俺はそんなに好きじゃないし、これだって過去の形継承してるからいいと思う」と言ってます。
バブル時代も知っている世代ですが現行型もカッコ悪くないです。
私には現行型を否定されてる文章に感じてしまいました。
こういうのに限ってとっくに新型買って我が物顔で乗り回してるでｗｗ
自分の予算内で少しでも高年式で程度の良い23を買う為に、必死に11や64・74を絶賛してるだけじゃね？
現段階で23に乗ってる人間が11や64・74に乗り換える可能性も視野に入れて、
23のタマ数が増えれば選択肢も増えて雀の涙くらいの相場下落も期待しちゃってるのかな？
23を安く仕入れて外装だけフルカスタムして売るのが目的のジムニー専門店の可能性もあるよね？ www
千葉の16号内回りにあるオ○トケンボ○イなんかは、
オークションで買い漁った安いジムニーを高く売る事で有名だからな
アウトドアブームに便乗して、23を大量に仕入れて大儲けしようとしてるだけのセコい中古車屋なんじゃね？
デフは1万キロ
デフだけ変えてみます
奈良の(ゴハヤジ)自販も相当悪どい
下取りはイチャモンつけて買い叩き
○0万円も上乗せして売る
商売の基本じゃん
至極全う
騙しなんかそこら中にあふれてる
さすがにつまらなくて返せない
隙間テープを貼ろうと思ってたけど純正で縁に導風ゴムで囲われてて手をつけるところがなかった
正しくは10万キロ以上のるきなら
2万くらいごとにATFは変えたほうがいい
一度も交換せずに過走行になるとATのクラッチの間にカスが溜まってOHすることになったのを何回も体験した
トルコン太郎を使えば、過走行でもATF交換できるけどねw
やば、こんなこと書くとAT野郎の過走行23ばかり乗ってたのがバレるじゃないかw
最近初新車で64のXG買ったけどねw
まちろんATですが何か？
四駆にしたときのトラクションの掛り方とかもあまり差がない感じ?
普段はそこまで見ないのに今日はやたらすれ違うJB23
メーターで140超えたところで限界な感じはするけど、リミッターが作動した訳じゃなくてただの限界って感じ
8型MT
惰性ですごい時間かかって唸ってる感じ
同じジム乗りから脱税とか言われてそうでビビってる…
今の10型だとメーターちょい振り切りの多分143キロくらいでリミッター作動してる
5000以上回さないからそれ以上は不明
8型MT 5万キロだが120km/hなんてすぐでねーよw
型落ちのアルファード3.5で100km/hで7秒くらいだけどそのまま180km/hまで普通に伸び続ける
23は100km/hまで17秒ちょいかかるw
ハスラーは11秒くらい
JB64は13秒
文字通りJB23は亀やで
23は140が限界でそこまで出すのに30秒以上かかるw
遅すぎ
お前らが馬鹿にするタフトやハスラーは20秒かからん
そんなことしなくても普通にスラローム出来るからストレスも無い
ブレーキが貧弱すぎてそれ以上出せたら止まれないって状況が出てきそう
犬と猫みたいw
ポチッとな
君の辞書には『誤差』という文字が無いのかな？
タイヤのサイズが違ったり、同じサイズのタイヤでも交換間際と新品とでは誤差が出る。
車検時のメーター誤差許容量からみても、
40km/h の３.5倍以上の速度( 140km/h ) なら、誤差も３.5倍になるんだぞ！
オマエの頭じゃ、暗算は無理か？
どうしてメータ読みにタイヤが関係するの？
お前みたいなのが検査員なら助かるんだが
お前意味わかってないだろ。
そういう事じゃない。
個人ユーザーが他車種から流用したり、
アフターパーツメーカーの汎用品を組んだような無茶苦茶な物だったら、
車検時にスピードメーターの誤差が許容範囲内でなければ、車検をクリアできない。
その許容範囲内であっても、許容範囲の下限ギリギリと上限ギリギリの誤差がある。
車検時のメーター誤差許容範囲に関しては、下記参照。
https://youtu.be/CQlPZGUVfnk
ジムニーだけに限った話じゃないんだけれども、
カスタムもメンテも全部ショップ任せで車検もショップ任せの素人は黙ってROMってなさい。 m9(｡･_･｡)
https://i.imgur.com/Bqoj5Q1.png
スピードセンサーの誤差
タイヤの外径と周長の差が全部関係してるから、たまに車の速度は実際に移動してる速度だと思ってるやつはいる
普通免許以外持ってるほうが底辺職認定されるぞw
お前全然話の流れとかレス見てないだろ。
迷惑かかるのは車屋やぞ
何でもかんでも噛みつくんじゃねぇよ皮肉とか馬鹿にするとか知らんのか
>>807
喧嘩はやめてよもう！
貧民の低層エタヒニンだから殺伐としてるんだろ
こんなだせー車を中古パーツ集めてセコセコいじるのが生きがいの土人しか乗らねーよこんなポンコツjb23w
はいごめんなさい
>>809
うるせぇバカ仕事しろ
いや、だから、、その、、やっぱいいや。
20時過ぎて仕事とか社畜だろw
夜勤かもよ？
個体差ブレがハンパねーんだよ
そういう会社製品
>>807
喧嘩はやめてよもう！普通免許のくせに (｡-ω-)
ふたりをとめてぇ〜♫
https://i.imgur.com/elHR2Uq.jpg
ただし、燃費が最悪w
青鬼さんw
おめ！いい色買ったね！
肉体労働者乙
常に外回りで日焼けしてるん？w
都営バスや横浜などの巨大自治体が運行してる市営バスの運転手だったら、
年収８桁だぞw
大型２種と牽引・大特の他に２輪も大型持っててゴールドだから、
もしかしたら教習所の指導員とか自衛隊員の幹部クラスだったりしたら、
底ら辺のサラリーマンよりも上だと思うぞw
肉体労働者 危険物取扱 除染作業 コロナ関連の仕事はいくらもらっても誰もやりたがらんだろw
オマエ、このスレを荒らしてる派遣労働者だろ？
オマエの免許証、見せてみろ！
昭和40年代生まれの老人が5chくるなよ加齢臭きっついわ
つーか老人がジムニーの型落ちとか終わってんべ
住人の殆どが居なくなるぞ
社会的信用を得たければ、タフトとかロッキーみたいな売れてる最新の車に変えたいよな
病院行けよダメハツ
今の若者は外に出ない
この車は外に出て男らしく遊ぶ道具
そんな年代は40代から上
キモ
JB23に乗ってる親なんて嫌だ
お前もそうなるんじゃよ
アホかい？
法人3社のオーナーだから
年間交際費3000万使えんだけど
しかも家も経費で購入、従業員部屋も経費で契約、愛人住ませても問題なし
お前ももうちょい気バレや！
今宵もまた
現実世界で愛されなかったダメ爺の孤独な妄想が虚しくスレにこだまするのでした
続く
理解できんかったかな？
日本に企業なんて星の数ほどあるんだがな
そんなやつが、このスレにも遊びに来るくらいわかるだろ？な？
車なんて何台でも経費で買えるがな
ただ、この激安軽自動車じゃ経費で落とすまでもなくブラックカードで一発だろ
そんな雑談を信用できないなんてなー
基準が低い貧乏人の方が幸せやとは聞いたことあるけど、おまえみたいなことを言うんやな
貧乏人の感覚が羨ましいわ
ありがとう
法人3社オーナーの金持ち（）が5chの現行でもない軽のスレに張り付いてディスってますって設定がシュールすぎｗ
どーせ年収と年商がわからない経済音痴くんが発狂してるんだろうナ！w
グループ年商700億、無借金、設立20年、100%株主
お前も気バレや！
海外に流すために調査してたらたどり着いただけなんだよナ
そしたら食いつく食いつく!
普段の当たり前の会話が君たちにとってはカルチャーショック？
貧乏人の感覚味わってみたいねぇ
産まれから赤坂育ちだったから全然わからんわナ
君たち貧乏人の感覚
普段接することのない人種に触れられて感動！まじありがとう
減っただろう？
うちの商社で買い漁ってるんだわ
程度のいい個体は無くなるんじゃないかナ？
おこぼれを奪い合いなよ！
キバレーやーーー！
誰もビビって俺様にメンション飛ばさんだろ？
一般人とは違うオーラー感じてる！
貧乏人って野生の感だけは冴えてるんだよなナ！
そのまま裸一貫で生き抜くためにその感覚を研ぎ澄まして生きていきナ！
キバりすぎて漏らすなよ？
車種板にまとめられてるから、パクったらすぐ分かるで(´･ω･`)
俺のこと知ってるのか！
レペゼンどこよ？
最近顔面にも入れたンよ
シムラの兄貴亡きいま俺が色んナ店顔出し店よ
年間の飲み代は5億くらいじゃない？
しかも西麻布に会員制のガールズBARもオーナーだから他店の綺麗なねーちゃん引き抜きで使ってるし、揉めないように他店のオーナーやスカウトにもしっかり払ってるよ
これは個人の趣味の範囲な
半グレやヤーは入店させん
経済界のみ！
指紋認証だからトラブルなし
おっさんたち気バレや！（クソ漏れ注意
湾岸の地獄の何とかじゃないの？
見るな聞くな言うな触るな
何ヶ月も粘着で荒らされるぞ
ダメハツスレに誘導するが吉
それだけ
安かろう悪かろう
取り合えずお試しって人向け
見た目だけでいい人はあまり悪いこと書いてないんだよね
自分で直せなかったりトラブル回避したい人は普通にメーカー品買うべきなんだろうな
↓↓↓↓↓↓↓
ID:nZbgTJVw
無視しとけ
車種板のプラドやラングラースレの惨事知らんのか
23スレも数カ月荒らされただろ
5chは狭いやら広いやら
近所にソウルレッドで塗ってるのあるけどいいよー
もう叶わぬ夢だが
23のキプロスブルーメタリックも良い色だと思う
ソウルレッドって、キムチが練り込んであるのかな？
男は、黙ってドドメ色ソリッドだろw
ソウル違いだな残念
ジャンプとか事故で
よく割れる
エキマニは割れるね、年式古いとまずクラックある
出だしはna６６０ｃｃ素の性能と同じだからもたつく
とんでもない事ですよね、リコールじゃないんですか？
証拠に検索しても上位にヒットしないし
割れないエキマニならモンスターのステン鋳造しかないよ
溶接モノは純正よりも溶接部からすぐ割れる
そりゃ不具合でるわな
新型でてから更に2年も乗る気にならんわw
と言われても一応現行車種なんだぞこれって言えなくなった時点で乗り換えたわ
74に
真の現行車はやはり快適だった
2029年に買い換えようかと思っている
ちゃんとメンテしてれば余裕
周りは12万くらいですOHしてる
K6Aは耐久性低いぞ
スズキの初アルミブロックだからすぐ圧縮抜ける
あとATは10万キロくらいで滑る
MTは半クラ多用したりクラッチ蹴りしなきゃ20万キロいける
前に乗ってたアルトワークスは特にトラブルなく20万km突破して
廃車にするまで乗ったな、オイル交換は気をつけた
スズキ車に限らずエンジントラブルって経験ないし、
こういう場所で母数が多ければそういう話も聞こえてくるんだろうけど
自分個人に起こるかとなると、あまり真剣には心配はしてない
そういう楽しみ方もアリなんや
8型/14万キロ
ECU書換ハイオク仕様(最大1.2可能だが常用0.9)
エンジンオイル交換年2回(エストレモorロイヤルパープル)
ATF4万キロで交換
デフ・トランスファーオイル4万キロで交換
全く異常なし
Dレンジアイドリングで負圧-0.5
燃費悪いしミッション系の寿命が来るし
なによりダサいからねぇ
結局トラストのアルミを放熱塗装に出して使ってるわ
文面おかしくて申し訳ない
返信有難うございます
うちの4型wildwindも何年も玉切れてますが、気にならんです
あれこれ試してるホルダー難民状態だ
吸盤タイプは好きじゃないけどそっちの方が吹出し口に固定する物よりまだ安定する？
大丈夫
多くのスマホカバーのフタには磁石がついているくらい
フロントにチェーン巻いても駄目なのか
https://youtu.be/rpo7hWW9R6o
リヤに入れるかどっちがいいだろか
説明書には、前輪に付けてはダメ、後輪に付けてって書いてあるよ
釣られてみますけどｗ
スタッドレスは4本装備しなきゃ駄目！
その上でチェーンを前か後かって話になるんです。
四駆の時は四輪にチェーン付けろよwバカwww
なんの話だ？
それを人が押してた
俺なら絶対のな助けない
>>929の動画の話だよ(´･ω･`)
チェーンフロントって、運ちゃんアホすぎだろ
６型かぁ〜
詳細が不明だけど、いくらで買ったの？
走行距離
車検残
グレード
アフターパーツ ( 大雑把でも良いけど、なるべくkwsk♪♪ )
１番目立つ凹みだけ見せて！！
過去のオーナー次第で一概には言えないけど、
筋肉とジムニーは裏切らないお！！
吸盤タイプ使ったことあるけど走行中に外れてスマホごと飛んで行ったから信用できないな
四輪チェーン付けてサイドブレーキ使えば普通に出られるな
ジムニーを生かしきれてない、、、
チェーンの付け方か、四駆なら前輪でも後輪でもどっちでも平気だよ。駆動輪にさえつければいいんだから。
その説明書に後輪にってのは間違いだな。FFの場合だってあるだろ。正解は駆動輪につけるだよ。
因みに右コーナーが多い所に住んでいます
タイヤをケチるクズは車に乗るなよ
マジお前23降りて11からやり直してこいやカス
スペアタイヤとして背中に積んでおけば？
フルノーマル、オートマ、15万キロ、目立つ傷なし
30万円で購入
車検ね残り令和3年5月まで
引っ張られる方も分かってないと無理って当時は言われてたなぁ
ttps://youtu.be/Ek5OebM4BC4
ジムニーでオートマ？
賞味期限切れの過走行車....
よくそんなポンコツ買うよな
アホですか?
普通にアクセル踏んでもストレスのない良い車ですよ！
ハスラー乗れよ
ジムニー界よ恥晒し
貴方の人生に幸多かれと祈ります！
君はAT限定免許なのかい？w
本人確認の際にAT限定見せるの恥かかんか？w
左半身不随のカタワだろ？AT限定ヤニキ
本人確認の際に障害者手帳出すのと変わらんだろ
別に障害者は差別しねーけど不具で車乗るなよってのが、社会で生きるすべてのものの考えだろ
年寄り老害も乗るなよカス
22年前の衝突安全基準の設計
走る棺桶健在
俺は面倒だから次はオートマにするよ、MTだと楽しむ前に疲れてしまう
ミッション⚪︎
覚えとけカス
文字化けしとんぞカス
慣れれば疲れるとか無い
楽しむ以前の話だ
ダサい寒い臭いショボい下手くそ
11でATのやつなんて見たときねーわ
もっとまともなAT積んでるなら考えなくもないが
前の車だと坂道で渋滞してようが大した苦でもなかったから結局まだこの車の運転は下手なんだろうなぁ
がっつり速度落とす左折は2速
だよなー
4ATで何すれっちゅーねんって感じ
高速とかでもおせー23いるなと思ったら
詰まった時のブレーキランプの挙動見たらATだし
4速とかありえねーべ
ロックだってATのレスポンスの悪さは走破できるしーんでおとすだろ
ニホンゴデおけ
なんの言い訳もできないほどダサいんすけど？
仕方ないね
ATがこのスレに紛れてるとはがっかりだぜ
ゴミは捨てろよ
【どこでも】 JB23ジムニーpart205【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1608593388/
乙
桶！
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