【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★18
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https://youtu.be/pLZMevDM8SM
路面が悪いのもあるけど01:30のスタートベタ踏みで
ホイルスピンしてるね なんでこんなことで議論になってるやら
ホイルスピンするってことで終わりでいいでしょ
だってするんだもん >>107
しないって
運転下手くそなこいつがアクセル全開でもしてない
しかも小雨
https://youtu.be/tQMt60N7R7E
普通に運転してればホイルスピンなんてしない
なんで気を使わないとホイルスピンすることになってんだよ
つーかいつもアクセル全開なんか？ 最速にするためにはホイルスピンしたら遅くなるから始めは抜いてるに決まってるじゃん 所有者「ホイルスピンする」
キチガイ「メーター動画でホイルスピンの音が聞こえない！してない！」
なぜなのか >>111
一行目が間違い
持ってないやつがすぐにホイルスピンするとほざいてるの ああ「サクラはすぐホイルスピンするからクソ！」と印象操作したいのか
ベタ踏みするとホイルスピンするって何回言っても通じないし サクラが初日産車だけど、普通ならホンダみたいに制御でもっさり加速にするのに日産は尖ってるよなとは思うわｗ >>113
「気を使わないとホイルスピンする」が「ベタ踏みするとホイルスピンする」になったのなんで？ >>114
そもそもトルク無いホンダ車を例に出してもね >>114
例えばステップワゴンe-Hevとセレナe-powerを比較するとほうが加速が良いように感じるが現実はこれ
日産車は乱暴な加速をするから錯覚をおこす
https://i.imgur.com/tb01uqv.gif >>108
全開でもホイルスピンしないと言うやつも混ざっててカオス 今後軽EVは195Nがスタンダードになるのかどうか 補助金がぁー
売れ行きがぁー
ホイルスピンがぁー（←今ココ） >>123
お前のタイヤ変えてるかハズレ個体じゃね？ >>126
んじゃ0-100km/hを9秒後半で加速する>>108もハズレ個体なんやね
お前のは何秒なん？ >>127
わざわざホイルスピンしてない動画紹介して何がしたいか知らんが
適当に試乗動画見てもいろんな奴がホイルスピンさせてるだろうに >>128
具体的に出せば？
ちなみに河口はウェットなスキッドバッドでアクセル全開だからな じゃあ
新型サクラ走行編をお届け！
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日産の人が1分58秒辺りで嘘をつきます 【これはアカン…】日産サクラに試乗！新時代を切り開く軽EVの評価は。
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3分58秒辺りでホイールスピンします 1.サクラオーナーだがホイルスピンしない
2.オーナーでホイルスピンするが気にならない
3.オーナーでホイルスピンに困っている
4.オーナーじゃないがサクラのホイルスピンに困っている
好きなの選べ >>130
>>131
全開やんけ
ホイルスピンというかVDCの制御入っとるやんけ
アクセルに気を使わないとホイルスピンするって全開にしないように気を使うという意味なんか？ >>97
足短いんだから、無理してそんなこと言うなよ >>99
ウチのは、横断歩道の白線上でしかスリップしないよ >>138
自己補足
雨の日の横断歩道の白線上限定ね >>137
そもそもお前お呼びじゃねぇんだわ
ベタ踏みしてもホイルスピンしないの人どこ行ったよ >>139
更に自己補足
タイヤの空気圧を270kPaくらいまで上げると、晴れの日でも横断歩道の白線上でスリップしやすくなるよ。
ちなみに、ディーラーでメンテしてもらうと何故か270kPa以上にされちゃう。
車を上げた状態で空気入れるから？
適正は240kPa。 加速が快適過ぎて急めの加速ばかりしてるから、
たぶんタイヤのヘリが早いわ。
次はREGNOにしてみようかな。 >>144
減りやすいのは間違いないね
うちのは4300km位で残り6.5mm
単純計算で1.6万キロで交換になる
それまでの軽は2.5万キロ～3万キロで交換してたからかなり短く感じるね >>149
4mm下回ったら交換しないと危ないよ。
雨の日とか。
とくにEVは加速がいいからなおさら。 >>149
やっぱりそうだよね
話題になってたホイルスピンは気をつけて運転してるからしないけど車重も影響してるのでは？って思ってる EVはバッテリーのせいで重いのと踏んだ瞬間からトルクが立ち上がるのでタイヤへの負担は大きい 結論出たな
別に欠陥でも何でもないけど
サクラの加速力があまりに大きいせいか ルマン5+だと耐荷重けっこうぎギリか
空気圧でごまかすしか >>151
とりあえず普通に運転しててホイルスピンなんてしないって
VDC制御が先に入るからタイヤを痛めるほど空転しない
もちろん急加速は無駄だから避けるべきだけど 信者だか中の人だが知らねぇがネガなことを言われると脊髄反射で反論するのは醜いぞ >>71
>>160
少し程度ならホイルスピンと言わないから！
とか思ってそうウケるw >>165
それこそスタートから「ギャギャギャギャギャギャギャギャギャギャーーーーーッ！」って煙を出さなきゃホイルスピンとは言わねぇとか言いそう >>162
>>163
アクセルオンオフスイッチだと思ってんのか？ >>165
君はスキール音がホイルスピンだと思ってそう ごく普通に茨城ダッシュするだけでホイルスピンして車体が結構振られるわぁ怖いわぁ 実車でホイルスピンしてるのにVDCガー連呼するだけだから無駄 ・日産信者がサクラがホイルスピンでネガキャンされてる！と擁護
・EV信者がEVは完璧だからホイルスピンなんかしない！と擁護
・VDC信者がVDCで絶対ホイルスピンしない！と擁護
・荒らしたいだけの愉快犯
どれ？ >>180
気を使わんとすぐにホイルスピンするというのが間違いと言ってるだけ そんなことはいいから
サクラの動画検索して見ろよ
日課だろ 訳のわからん安置しなくても電気代高騰やzesp改悪と逆風しか無いわけで 先日契約してきた
値引きは全く期待してなかったけど、今日決めてくれるならってことでオプション代の25000円引いてくれた
ホワイトパール単色だけど10月予定って言われたな
2トーンだとさらにかかるらしい >>194
それ遅すぎないか？
モノトーンだと２ヶ月
ツートーンだと４ヶ月 今年の夏は節電しろ とのお達しです
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1685445919/
経済産業省は30日、東京電力管内で7-8月に電力需給が逼迫する可能性があるとして東電管内の家庭や企業を対象に節電を要請する方針を示した。 東京なんて生産性の低い連中の住処、地域閉鎖でいいじゃん。 環境意識が高い人が買う車ですし晴天の自家ソーラーで充電なんて当たり前だよ >>195
俺もモノトーンで5ヶ月もかかるか？って思ったけどね
状況次第では早まるかも、とはいってた
まあ早めに言って遅れるよりは、遅めに言って早まったってのが印象いいからそうしてるのかも ソーラーを有効活用したいから
100Vでのんびり充電してるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
