【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart55
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ガラスを前に出したらタントみたいにインパネの平面部分が増えるだけ
広大なインパネは殺風景w カーゴのプラモとかガンプラとか並べてジオラマ作ればいいじゃん こんばんは。
初めて書き込みさせていただきます。
今年の10月にハイゼットカーゴのクルーズの4WDのMTを新車で購入しました。
購入時から走行中に異音がしていましてタイヤをスタッドレスの新品に交換しましたが異音がなりやみません。
音の表現は難しいですが、タイヤ付近から車速に応じて音がしています。
ウォンウォンと言う感じの音がします。
特に30キロから40キロぐらいで走行していると大きく聞こえます。
音が出てる時にNにしても音はなったままなのでダイハツに見てもらおうと思っています。
同じような音がする方はおられませんか？ >>954
この前の人？
まずはジャッキアップして、手でタイヤ回してみてよ ジャッキで上げて手で回してみましたがそれだけでは分かりませんでした。
ただ、助手席側の方が運転席に比べて回りが多少悪かったぐらいです。
デブ関係なんですかね？
前に書き込みした方とは別です。 普段高級車乗ってて久しぶりにハイゼット乗ると、あれっ壊れてる？ってぐらい騒音が凄く感じる
まぁすぐ慣れるんだけど 新車で購入して、いきなりハブベアリング破損なんてあり得る? ハブベアリングなのか何の音なのか分かりません。
新車装着のタイヤでもなっていましたし新品のスタッドレスに履き替えても同じでしたのでタイヤのノイズではなさそうです。
高速を80キロで走っていてもエンジン音がうるさいですけどその音も聞こえています。 宅配屋ですけど
プロペラシャフトの音です。諦めましょう タイヤ外してベアリングに油かグリスさしてみて音が減るかどうか
やり方はyoutube参照 気にしない
誰でもわかるぐらいに顕在化したら寺参り DA17Vのエブリイバンの4WDを約2年間で8万キロ乗りハイゼットカーゴに乗り換えたんですけどエブリイバンの時とは構造が違うのでしょうか？
4WDで走行はしていません。
助手席に人を乗せた時に、何の音？と言われた事もあります。
ディーラーのメカニックを横に乗せて確認してもらった方がよさそうですね。 ウォンウォンと言うか、コンコンコンコンって言う断続的な音がします。
多少、ハンドルにもそのリズムで振動がかすかにあります。 組付けるときホイールベアリングの位置が悪く走ってる間にガタでも出たか？。
なんてことはないとして。
どっか下回りでも部付けたんじゃない。輸送の間とか 下廻りはぶつけて事はありません。
リフトであげる事は出来ますけど素人なのでディーラーに任せるしかないですね。
ノーマルタイヤでもスタッドレスでもなっているんでタイヤは問題ないはずですし、、、 >>985さんと同じ状況に一票
まぁ新車なら下手なことしないでディーラーに行くのが一番
Youtubeでチリがあってないのをねじ込みに行って
「仕様です」って言われてガッカリしてた人が居たのを思い出した おまけで付いてくるジャッキでタイヤ交換しようと思うんだが
前は、ぐにゃっと曲がったところの凹んだところに当てんですか？。
ジャッキ歪んだりしません？。
あと鉄の棒っ切れが入ってるけど、なんに使うの？。 音の人気にしすぎでしょ
ディーラーで裏であの客細かいんだよキチガイじゃねえのw軽バンに求めすぎだわwって言われてるよ
私も最初乗り換えたときブレーキの甘さや異音気になったけど何事もなく20万キロまで走ってる 宅配屋ですけど
軽商用車なんで、プロペラシャフトをバランス取りしていませんから鳴きますよ。 宅配屋ですけど
プロペラシャフトの微振動がボデーに共鳴して音として聞こえますよ。多少は仕方ないです。 宅配屋ですけど
車載ジャッキは緊急の時以外は使わない方がいいですよね。普段はフロアジャッキがオススメです。 >>970
前はフロントタイヤのすぐ後ろあたりのサイドシル張り合わせ部だよ。ジャッキはぐにゃっと逝きませんよ。
サイドシルが分からない場合はこの単語をググってください。 ロアアームの車体側の付け根に当てるのが一番いいよ。 運送屋ですけど
フォークリフトに当て木して持ち上げてます あの説明書じゃフロントの部分はわからんよな。
サイドシルじゃなくてロアアームの所 >>978
何でワザワザそんな柔らかいとこに掛けるんだ？
そもそも、そんなとこに掛けたら車載ジャッキが伸び切ってタイヤ交換できないだろ サイドシルなんかにかけたらサスがどんどん伸びるだけでなかなかタイヤが上がらない
ロアアームにかけたらすぐ上がる
ジャッキは上げれば上げるほど不安定になるし やすふうじょうで変換すると安風情って出るな。
読み方わからなければ難しい言葉を使わない方がいいよw >>987
楽しそうな所申し訳ないが、書く場所間違ってると思うよ
エブリイスレじゃないぞ 宅配屋ですけど
むかしキャブオーバー100系のハイゼットカーゴ乗ってた時
雨降りの白線の引いてない駐車場にあるコンクリートの四角い車止めを見落とし
思いっきり乗り上げロアアームが変形して
ハンドル斜めにして真っ直ぐに走るようになりました
また別のマンションの駐車場では
コンクリートの四角い車止めの角を
タイヤの内側のリムが引っ掛けてて
「スポッ」っとか大きい音がして即パンク、タイヤがパーになりました
ロアアームにジャッキを掛ける位置もちょっとズレると
なんか変形しそうで怖いですわ
しかし100系もリアがリーフリジッドの板バネで
乗り心地が硬いというよりフラットでよかったし
荷物を積んでもヘタらんかったんが良かった
今のリアコイルバネは明らかに柔らか過ぎる このスレッドは１０００を超えました。
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