【三菱】デリカミニ【軽SUV】11cmｱｹﾞ
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>>464
サーキュレーターの意味わかって言ってます？扇風機に温度設定の機能ありますか？よく考えてみて下さいね。 >>457
実際にカーボンルーフなのに、そのままじゃ目立たないからカーボンシールを貼ってるクルマもあるんだよｗ >>463
顔を変えただけなのに、生まれ変わって悪路にも強くなりましたみたいな宣伝方法が嫌われるんだろうな
サーキュレーターはターゲットにしているアウトドア層な釣り好きからすると車載ロッドホルダーを付けると邪魔になるから選択式の方が良い
そいういユーザーのことを考えないちぐはぐ感も嫌われる理由の一つ >>467
顔を変えただけの時点で間違ってるから話が噛み合うわけないわな まあそれだけekクロススペースの宣伝が下手だったという事だ。 >>468
どうせ足回りが専用チューニングとかだろ？
しかし、あの最低地上高じゃ自慢の足回りも役に立たない >>463
正直コスパはどうかな？と思う
前のクロススペースもそれが原因で売れなかったし、あとフロントフェイスも >>472
頭の悪さを指摘されて反論できず捨て台詞を吐くことしかできない馬鹿女みたいで草 >>473
それもあるけど、それだけじゃない
つまりろくすっぽ知らずに叩きたいだけだろ？w >>475
コスパで言ったらこれ以上良い軽自動車は無いな >>473
こういう奴って
日常頻繁に、どこを走る上で何と比較して話にならないのか具体例出さないよなw
まずは逃げずにそれを説明してくんない？ >>472
夏場なんて冷房が効くまでドライヤー状態です。
窓開けて走って若干熱がにげてからオンした方が良いのと、車内が埃っぽい、もしくはお犬様乗せると埃、毛が舞います。
ねっコスパいい製品でしょ。 >>407
ナンバー隠さなかったら
かなりダサいのでは オーナーの気持ちになれよ。
自分の所有してる車を馬鹿にされたら悲しいだろ。
心に余裕ある奴はいちいち他人の事など気にならんし。
オフロード走ってる動画見たいわぁ >>478
じゃ何が違うのか言ってみろよ、論破してやるからｗ >>472
君は外人？それがサーキュレーターだろ。もっと日本国のお勉強をしようね。 >>467
それな。悪路走破性は…偏平率変えて、ショックアブソーバー変えただけじゃかわらないよね。まぁekクロススペースの時から程々走れたんだろうね。 >>487
前は普通にすずしいだろ。え？ってか君って広い車乗った事ないの？夏場って広い車のリア席に座るとエアコン効きにくいから暑いやん。しかも合皮だし。狭い車の布シートならわからないよね。 >>484
普通に考えてなんで30kgも、増量されてるのか
ついてないOP付けた位ではこんなに重くならないし
ガワ変えただけでもこんなに変わらない
目の見えない所をちょくちょく変えてるの
静音性とかはクロススペースより上がってるし
バカは見た目しか見ないんだろうけどね >>484
ほらほら
具体例出せずに、話逸らして逃げちゃうでしょ？
結局何かしら叩きたいだけの妬みなんだよなe >>487
そうだよ。スズキのスペーシアとかもそうだよね。 >>489
後部座席にもエアコン付いてるけどw
サーキュレータでドヤらなくてもw >>493
ここデリカミニのスレなんで。後部にエアコン着いてる高級車のことと比較されましても… >>484
こいつが何乗ってるか言わずに逃げてるけど
クロススペースのマイナーチェンジだから
つまりこいつの乗ってる車はマイナーチェンジ前のクロススペースにすら負けてる、ゴミ車乗ってるから悔しいだけだろ 顔変えただけっていう話なら頭おかしいと思われてもしょうがない。
良いか悪いかは置いといて、それ以外にも足回りシートタイヤ等変えてるところがあるんだから。これで顔だけっていうなら障害あるよ。 >>498
じゃekクロススペースがマイナーチェンジで足回りシートタイヤを変えたら、こんなに売れるのかよ？
やっぱり顔じゃんｗ 何がやっぱり顔じゃんなのか意味不明やね
今誰が売れる売れないかの話をしてるんだろうね
顔変えただけかそうじゃないか、皆馬鹿にもわかるように説明してあげてるんだよ。明後日を向くのはやめようね
頭悪すぎて何も通じないのかな >>500
完全に論破すると
顔だけだこんなに買ってるなら
TPが80%でうち4WDが60%って売れ方はしない
つまり顔だけで選んでる訳では無いって証拠 >>502
三菱に騙されたバカが多いって証拠じゃないかｗ 軽で4WDがこんな売れ方するのは通常考えられないって記事で見たな
金に余裕ある奴がセカンドカーとして買ってるからな
それ一台で済まさなきゃいけないのが大半なNボ購入層とかとはちょっと違いそう >>503
馬鹿はお前一人だけだよ
何も反論できない 何も理解できない 話を逸らす 行き当たりばったり その場しのぎ（しのげてない）
恥ずかしいね これまだ？
484 阻止押さえられちゃいました[sage] 2023/06/13(火) 15:11:03.89 ID:P66SKPZ2
>>478
じゃ何が違うのか言ってみろよ、論破してやるからｗ タイヤってジオランダーとかグッドリッチみたいなやつなの？MTとかATとかみたいな コロナが終わったことになったのと コロナ中お金を使わなかったから余裕が出たとかあるんじゃない。
まあ えばるほどは売れないよ。 軽自動車ランキング ベスト10に３年間続けて入賞できればたいしたもんだ。 後部座席のUSBポートの説明を受けて購入後まさか前席に無いことを知った時の絶望感
天井に付いてる吹き出し見て、てっきり冷房が出てくるものだと思っていたのに生暖かい風しか出てこない絶望感
後部座席に肘掛けすらないため走行中に車内はゲロの嵐
個性的なデザインだと思ってたのにディフェンダーを見て単にモノマネ劣化版だと知った時の絶望感 >>504
軽に限らずSUVの4WD比率って普通は30％前後
その30％は4WDが必要な雪国のユーザーも含めてだから、アウトドアのために4WDを選んだってユーザーはもっと少ない
だからデリカミニの60％って売れ方が異常
まあ、今はお客がデリカミニを指名買いしているからそういう売れ方になっているけど、来年になってライバル車と比較するような客が増えると高価格がネックになるね オーナーがデリカミニを擁護するのはわかる。
わからないのはデリカミニに否定的な奴が何でこのスレに居座るのか？
自分がオーナーの車スレで自分の車を絶賛してた方が健全だと思うけどなぁ >>512
だからアクティブ殺し覚えてるかい？
新車を購入するというアクティブな行為は全力で否定するのが現在の潮流 そんな潮流とやらを、こんなクソみたいな、掲示板でやられてもね…… 実際そうじゃん
何やろうと攻撃対象
別にいいとか悪いじゃなくてさ >>510
適当に調べたしょうもない断片をさもすごいネガかのように書き並べてみました！
ところで論破してやるからくんはどこ？されまくったまま終わるのかな？ >>515
攻撃したとこで、デリカミニを買うのを止めるようなヤツはいないってことよ。
まぁ、ファンが構ってくれるから、構ってちゃんには居心地良いかもだけどな。 >>518
あんまり気分はよくないし むしろ先に買わせて 感想を述べて貰ったほうが自分に有益なのに 何かやる奴は潰す。 >>516
すぐ会話してくれる？言葉が通じない？日本人？でしょ >>493
は？何が言いたいの？ケンカ売りたいだけなら消えな もう好きな車乗れよ。俺はコイツの顔に惚れて買っただけ。250万だし特に構える価格でも無いから、ダメならすぐ売ればいいと考えた。けど、なかなか良いじゃん。って感じ。 駐車中バッテリーが上がらないで換気を続けるのなら たいしたものだ。 >>511
スーパーハイトだけで見たら、驚異的な歴史的快挙な数字だな
ライバル車と比較と言っても
ここまでの装備で、この価格は他に無いから
装備が欲しいか否かで変わるだけで 値段はネックにならないと思うけどね アンチを全部NGにしたら、かなりスッキリとしたスレが出来上がった。 このスレのおかげで今後何があってもNボックスだけは買うまいと思えた。そしてそれを今日改めて強く感じた
ありがとうID:sPqsax4B >>528
なぜにＮボックスが軽自動車一位を取り続けるのか 不明
実際 走ってないし 高いし
一番見るのはハスラー >>526
むしろ、新型は劣化するし
標準装備的にNboxの方がデリカミニについて行けるかってレベル
売上台数=良い車ってわけじゃないからね 納車がいまから楽しみすぎて、ようつべのage動画見てニヤニヤしてる。 例の痛快ナントカとか言うYouTuberが、あれだけデリカミニを貶めた動画を上げたのに、今度は新型N-BOXを褒めまくった動画を上げてる模様。 違うよ
たいしたもんだ
たけーのに
それなら
デリカも売れるかもしれないという 期待 >>532
デリカミニに親でも頃されたのかってぐらいの勢いだな そもそもデリカミニはカスタム設定しかないから
Nboxもカスタムと比較になるが
価格は変わらないどころか
装備見たらNboxより遥かにお得だって知らない人？ 4駆買った人はやっぱり林道とか河原とかちょっとしたラフロード走ろうかと思いますか？ >>541
ジムニー乗ってた時は林道とか山道とか入りまくって堪能してたんだが、さすがにデリカミニでは行かないよ。 やっぱり4駆買ったんなら、本格的なオフロードは無理としてもちょっとしたラフロードぽい所は走りたいよね！
ワクワクしたいじゃん！ >>540
それお前の感想だろ
そう思うなら買わなきゃ良いしそもそもスレに来る必要もない >>541
軽傷で済むところを重症に追込むバンパーガード付けて、ラリアートシール貼って、農道走って過酷なラフロード完全走破気分を味わいたいわ >>547
なんでここで不満言っては行けないの?
デリカミニについて語るスレだし何語ろうがお前には一切関係ない
嫌ならお前が来るな
出て行けと
デリカマンセースレでもたててホルホル、キャッキャしてろ 値段は別として、ホンダ車は眼中にない
車体自体が弱く、剛性がないから乗ってるうちに歪んでくるし、なにより錆びに弱い
部品の取り付け方法も特殊で、手間がかかるので修理とかの場合余計な工賃がかかる（自分でいじる人ならなおさら理解できると思う）
そして部品は早々にｺﾞｿｳﾀﾞﾝﾊﾟｰﾂだらけになる
最近だと機関系の精度が悪くて故障が目立つ
ちょっと前の、あれだけたくさん走っていたホンダ車があっという間に見かけなくなったのを考えればわかること NBOXとデリカミニじゃ方向が違うというかなんというか
右に倣えのバカな日本人あるあるでみんな乗ってるからNBOXっていう頭の悪いババアが好んで乗る車がNBOXでしょ >>549
そもそもこいつ>>540のは不満では無いから
つーか不満書きたいなら自分でスレ作って書けば？w
まぁみんなNG入れちゃう人が大半だから関係ないけどな 装備が如何とかじゃないねん。
ワクワク感があるんだよ！
考えるな感じろ！ >>448
半導体はいろんなとこに使われてる
USBソケットにもコントロールチップと電圧制御のパワー半導体が使われる
あと部材が後回しにされてることもあり、テスラもUSBコネクタが足りずに、あるはずの場所が空いた状態で出荷されてるらしい
カタログに記載されてるのに無い状態で売るのと、最初から無いと明確にして売るのと、どっちがマシだろうな？ NBOXは内装質感高いと言う人がいるが、ピアノブラック多用して、配置がゴチャゴチャしてるから、個人的には好きではない。まだデリカミニ系のシンメトリーなインパネの方が好き。 >>550
俺の目は確かだ！全部他責にして自分の考えを正当化しようとしている事はよく伝わりました。素晴らしい。 >>556
シンメトリーって
基本配置はルークス 、ekと変わらないです。
本物デリカビックマイチェンの時の開発者インタビューの内容を引き合いにだされても。 >>558
本物デリカのビッグマイチェンの時の話なんて誰も知らねーよ。マニアックだなぁ。エヌボはインパネが左右対称じゃなきから好きじゃないって事だろ。日本語理解しろよ。 いや〜ダイソーのプラ容器コーナー感丸出しのタントより酷い内装は無い nboxはそもそもデザインが酷すぎて無理
半額なら考えやらんでも無いレベル おまいらホンダ車いじったことないだろ
ナビパネル取るだけでどこまでバラさなきゃならないんだよって発狂したくなるぞｗ NBOXのエアコンパネルは外す時爪折れやすすぎんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
