【三菱】デリカミニ【軽SUV】11cmｱｹﾞ
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>>299
タフトは安いのに背面も暖かくなるんだよな リコールはメーカーがローダーで取りに来て直して持ってくるくらいやらないとオーナーの時間を費やすから糞だわ
停車中に後ろから追突されたら100対0だろ。停車中だったらな
リコールってのはそれと同じでメーカーが総て悪い事実を認めてるからリコールなんだよ。お前らみたいな貧乏人は自分でディーラーまで持っていってリコール受けるだろうけど、
とんでもないお客様は営業が出向くし全部やってんだけどな
100対0の事故でタクシーや治療費取るだろ？それと全く同じって感覚すらねーのかよ乞食禿げは
高い車買ったことねーのか？あ？な？ 前のジムニーは腰も尻も熱かった。
今のジムニーは尻だけだな。 >>308
その通り。デリカではない
色味まで真似しなくていいのにな トヨタからして堂々とパクってるし
ホンダなんてパクリで生きてきてるのに
何いってるのかw
お互い様だから向こうも何も言わんの ガイジのループ
三菱
地上高
MT
ディフェンダー
高い
白黄色ナンバー
以下ループ 見当違いなアンチが多いからだろ
それだけ人気あるって事だ ヒステリックなアンチは見るけど、ヒステリックな擁護って何？ 女性釣師が河原で走らせてる動画見たけどカット直前に凄い音してるがとこも壊れてないかな？聞き違いか？ >>315
ヒステリックの意味もわからないし擁護の意味もわからない
擁護ってのは悪い奴を庇うから擁護なのであって
アンチが喚いてるだけでデリカミニに擁護という要素は何もない もしかしたらこうやって複数人からツッコミ入れられたら
「ヒステリックな擁護」認定で騒ぐのかな 批判されたら思考停止レスしてればいいもんな
アンチって楽だな ルークスなら走らない河原でもデリカミニならいけると思って走っちゃうんだね
どんどんポンコツぷりを動画に上げてほしい 鮎は縄張りあるから、友釣りという方法で、囮に攻撃してきたやつを引っ掛ける釣り方
ルアー形状が、鮎で軽くシンキングなら行けそうだな。
まぁ、竿が相当長くなりそうだが デリカミニ試乗してきた。Tプレミアム4WD。
加速は必要にして充分だった。室内も静かでエンジン音も気にならなかった。ロードノイズも少なめ。フロアの振動が少ないのは凄いと思った。
マイパイロットを試したが、車線維持が想像以上に介入してくる。ハンドルは軽く手を添えるだけで全然大丈夫。白線が薄い所でも感知して作動したのにはびっくりした。ここまで先進技術が進んでるんだと感動。
スペーシアだとフロアの振動やロードノイズ、何より上屋が揺れる感じがするのがダメだったんだが、デリカミニは全然そんな事なく静かで安定していた。 急に割り込まれた時や得体の知れない何かに反応して急ブレーキからの追突が無いか気になる >>328
前席大人２名後部席小学校高学年２名の計４名で走ると加速どんな感じになりそうですか？ ekクロススペースを試乗した時は、マイパイロットは一般道では絶対に使うなと約束させられた
で、他メーカーを試乗した時にACCは使っちゃだめなんですよねと話をふったら、そんなこともないんですけどね営業にぶっちゃけられた
確かに今乗ってるクルマのACCも一般道では使うなと表示されるけど、それはACC任せで注意を怠る危険性があるからであって
常にブレーキを踏める体勢なら郊外のバイパスとかでも問題無く仕えて疲労軽減の役に立つ >>330
前席大人2人後席大人1人で試乗したけど、特に力不足は感じなかった。ターボが効いてるんだろうけど。 >>332
ありがとうございます
近所のバイパス合流が登りなので妻が家族全員だと遅いクルマは嫌だと言うのでどんなモノかと思って聞きました
試乗して同じような登りを踏み込んでこようと思います！ >>333
バイパス合流も試しましたが、あくまで法定速度内での走行（店員さん同行してたし）なのと、フィーリングは個人で違う事はご了承下さいませ。 >>334
妻の通勤車がオジからもらったノンターボのインプレッサなんですけど古くてチョコチョコ修理代かかってるので軽ハイト考えてました
ノンターボとはいえ結構走るのでそれと同等とはいかないでしょうが合流加速だけは気になってした >>335
誤解のないように言いますが、決してパワフルではないと思います。力不足は感じなかったので、必要にして充分の加速はしてくれるかと。ノンターボのインプレッサの方が加速は良い気がするのですが。
昔乗った事のあるL175ムーヴカスタムNAは最悪だった。運転手だけでも全然加速しない。二度と運転したくない。 Nボのターボのイメージで乗ったらガッカリするよ。ただ中速域の伸びはいい。目線は高いけどドッシリ感があるし、安定性もある。主観だけどNボは加速、デリミは安定ドッシリ感って棲み分けかな。両方所有しての意見でした。 https://i.imgur.com/bOZZ2f9.jpg
はい、削除w
例のチャンネルの動画、いくつか消すことができましたよw 軽自動車のターボは各社特色あるから
Nboxは全域効いてくれる
デリカミニは低中に振ってるから
高速域は悪い
大人の走りが出来る人向けの車だからコンセプト通りではある 3万超えの動画二つのうち一つは消えたなw
クッソ気分良いわマジで あれ？全動画広告剥がされてね？w
広告出てこないぞ
俺だけ？ 走行距離が800キロほど行ったんでとりあえずの感想。
普段使いには不足は感じない。ハンドル軽い。取り回しがラク。ただ登り坂で減速掛けるとその後が中々加速しない。意識してアクセル踏み込まないとって感じ。道路の段差等の振動は上手く逃してる。少なくとも前乗ってた軽とは段違い。
オートストップ&ゴーONで燃費17.5前後。OFFで15.5前後。あ、Tプレ4WDね。
デジタルルームミラーは荒いと思ったけど慣れた。距離感が掴み辛い。 >>343
見てないけど
通報が短期間に集中したから
止められてるんじゃね？
攻撃的だし、通報集中したら止められても不思議じゃない だ、誰かGプレ2WDの走りの感想を教えてくだせぇ…そうです、そんなグレードを買ったのが自分です…
せめてターボにしとけば良かったか。 >>347
高速合流以外は問題無いだろ
どうしても気になるならキャンセルして買い直しては？ 『警告』って動画だよね。根拠なくデリカミニは高いだのコスパ悪いだのリセール悪いだの…ショートではD5が買えない貧乏人が買う車って吠えてたよ。マジ気分悪かった。 >>349
デリカの軽の感覚で買うな！って事では？
車高低いしデリカみたいな走破性は無いから同じ感覚で泥地にハマったらそっち系で走りを楽しんでる人には迷惑だろ ワイが注文したクソ田舎のディーラーに2台目置いてあった
ワイの納車はまだかなー 1月納車のジムニー査定してもらったら買った値段より高い金額が出た
これでデリカミニ買うかなー どっかにファンクラブでもつくるかな。Facebook？ >>355
まだジムニーは売値の方が高くなるのか！
あれだけ中古車タブってるのに… >>357
そうみたい
冗談半分で査定してもらったらまさかの金額になった
ちなみにオー〇バックス
燃費思ってた以上に悪くてがっかりして乗ってたから今マジで買い替え考えてる >>353
取り敢えず『痛快！くるま情報ガイド』見てみな。例えアンタの言う通りでもD5が買えない貧乏人が買う車は言い過ぎちゃう？ >>358
とりあえず売っとけば？
N-BOXもスペーシアも動き有るだろうし下手したらデリカミニの値引きも夏ボや中期決済で大きくなるかも知れない >>359
冷静になれよ
YouTubeは炎上してなんぼって方針取ってる所が有るんだからさ
怒る位なら貴方がD5買って「金が有っても買う車じゃないだろ」ってYouTubeで叫べばいい
どっかにテスラ気に入らなくて爆破してた動画有ったろ？
まぁ、あれはやり過ぎだが… >>359
よりによってそのチャンネル名はわかって書いてるのかwwww >>357
1000キロ未満が800台以上あるな。転売ゲームだなー。そのうち値崩れするかな。 >>363
一時1000台目前だったようなw
新卒に結構売れたのかもね
このスレで話すのも何だがシエラ5ドアのヨーロッパ仕様を輸入したい >>360
査定額は5日間有効だから明日地元の三菱ディーラーでデリカミニの商談してくる
オー〇バックスでも買えるが見積りは値引きがイマイチなのと買うならディーラーのほうが何かあったとき安全かなと >>365
まさかオートバックスはデリカミニを買ってくれる前提でジムニーの買取額を出したとかじゃないよね？ >>361
デリカミニはサードカーだが…D5は欲しい車の対象外 >>367
向こうからすりゃデリカの名前使われて苛ついてんだろ
デリカミニがミイラ取りになって軽しか乗らなくなるぞw >>366
それはない
買い替えの話出したのは査定額出た後だし、そのあたりも確認済み >>369
なるほどね。ってかデリカの名前を使った車なんてあと2台あんだろ。って話は以前もあったよな。それにあの人、その他の車も批判してんな。 >>370
マジか…輸出出来る普通車は買取相場微妙に上がってるが軽は全然読めないな…
まぁ車両価格の値上げが各社始まってるからそこら辺を見越してるかもね
>>371
マニアなんじゃね？
スペースギア乗りからしたらD5は…って感じだろうし、D5の前期乗りからしたら後期なんて…って感じだろうしね
まぁ気に入らない動画は見ないのが精神衛生上よい >>372
そうだな。それが一番ですな。でも腹が立ちましたな。 悪路走ってる動画ないかな？
オーナーのレビューでも良いけど。 >>374
前型のエクストレイルに乗られているんですね。ふ〜ん。デリカミニを貶す程の車か？ 32ってエクストレイルの中で最低レベルのクソモデルじゃん >>377
まぁ…デリカミニをケチョンケチョンにディスる程でも無かったね。顔は嫌いじゃないけどね。 アプローチアングル、デパーチャーアングル共に申し分ないんだけど、最低地上高がも少し有ればな・・・ これだけ車としての完成度が高いのがビックリ。もうスズキ車には乗れないと思った。
スズキのウリである軽い事が、直進安定性、遮音、フロア振動などで不利に働いてる。 もうちょっとボンネットが長ければマジで天下取ってたのに
せめてハスラーやタフトくらいの長さのボンネットは欲しかった ボンネットに座って暖を取る訳でもないし、同じような車ばかりってのも面白くないからこれでいい や、だめだよ
ボンネットは衝撃を吸収する上で大切な部位だからね それにこの車と同じようなボンネットの長さの車はN-BOXやスペーシア、タントなどごまんといる だからこそデリカミニだけは…
ある程度長さのある
ボンネットでいてほしかった >>382
元はスーパーハイトワゴンにそれを求めてもなぁ。
素直にハスラーかタフトにしなよ。 >>387
や、多少の居住性は犠牲にしてもいいから
もう少しボンネット長くすればよかった
親デリカもああ見えてよく見るとボンネット長いのよ ボンネット長くするとか
そんな無意味な個人的な思想の為にやられても困るわw
スーパーハイトだからこそ光るのに
素直にタフト、ハスラー乗っとけば良いだけ >>389
ありえない個人的希望を買えない理由にしてるだけなんだからそっとしてあげよう ボンネット長くするなら直四縦置きできるな いいねえ >>388
容積減っちゃ元も子もないだろ…
デリカって元々は商用バンだぞ スバル シフォンていう新しい軽自動車しってるかーい？ >>396
アイサイト積まないタントOEMなんて要りません ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
