【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★15
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テスラ株が10％の急騰、「過去最高の四半期売上」を好感
1/27(金)
https://forbesjapan.com/articles/detail/60451
テスラは1月25日の決算発表で市場予想を大きく裏切る形で過去最高の四半期売上と利益を報告。これを受け26日の市場で同社の株価は急騰した。
株価は26日に約10％急騰し、時価総額は約500億ドル上昇して5060億ドル（約66兆円）に達した。
同社の株価はここ1カ月で約47％上昇している。 そろそろ納車増えてたりしないの？
なんかネタないのかよ >>212
ソースは？
「発火の恐れ」と炎上したのとは違うぞ>>208 114 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2023/01/28(土) 07:56:34.54 ID:XsyQizGE0
日産、4代目セレナなど52万台をリコール…ECOモータ式アイドリングストップ車で火災事故発生
https://s.response.jp/article/2023/01/27/366878.html
>不具合は2395件発生、火災事故5件、部分焼損6件が起きている。市場からの情報によりリコールを届け出た。 >>215
危険なガソリンタンク搭載車
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/img/2172/2172_mv_01.jpg
2019年（令和元年）中に発生した車両火災の件数は、全国で3,585件。 1日あたり10件弱の頻度で、車両火災が起こっていることになります。 またそれによる死者数は102名にも上り、損害額も18億1,610万円と甚大です。
https://www.alsok.co.jp/person/recommend/2172/#:~:text=%E3%80%8C%E4%BB%A4%E5%92%8C2%E5%B9%B4%E7%89%88%20%E6%B6%88%E9%98%B2,%E4%B8%87%E5%86%86%E3%81%A8%E7%94%9A%E5%A4%A7%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
「日本企業に半導体を売りたいか」“買い負け” 真の敗因を関係者がこっそり吐露
2023-01-26
https://diamond.jp/articles/-/316684
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が、半導体不足の影響で受注を制限せざるを得ない状況が続いている。 サクラに無関係なリコールなんぞどうでもいいし
EV対ガソリン車で対立煽られてもなあ…
そもそも自分含めサクラ乗りの多くは長距離用ガソリン車と併用なんだわ アンチも必死やなぁ
しかも軽自動車板でしか叫べないチキン 仮に不具合あってもこんなに早くリコールしないわな
しかも作ってるのは定評の三菱だし >>216
それ別の車種やん
アイドリングストップの問題だし
「炎上」っていうけど、配線が焦げただけでも炎上事例になるからな
>>217
フェラーリランポルギーニが多いやろ
あと不法改造車
テスラのように納車３日とか納車前に炎上(全焼)する欠陥車には敵わんよ
テスラは焼死事故だけでも50件超えてるのに
全く改善しないのな >>226
アホなこと言ってないで現実を直視しろ
ほとんどがトヨタ車だ テスラ買う人だけは理解できんわ
あの社長やぞ
怖くないんかな >>230
2021年の話題に関して全国の大学生にアンケート調査した「大学生が選ぶトレンドアワード2021」を発表した。
今年、最も尊敬した起業家・経営者のランキングでは、
3年連続で1位は前澤友作氏（54票）。次いで2位に孫正義氏（37票）、3位にイーロン・マスク氏（27票）と続いた。
イーロン・マスク氏は20年の10位から大きくランクアップしてトップ3にランクインした。
https://news.yahoo.co.jp/articles/11c0e5c7ee74d6a7ae4f09aefd49abc4dba05f6d >>230
若き起業家たちが尊敬する人物とは？ その筆頭に「イーロン・マスク」が挙がる理由
https://wired.jp/article/young-entrepreneurs-elon-musk/
米国で10～20代の起業家を対象に「誰からインスピレーションを受けるか」と尋ねたところ、その答えはスティーブ・ジョブズでもビル・ゲイツでも、マーク・ザッカーバーグでもなかった。
筆頭格はイーロン・マスクだったのである。いったいなぜなのか？ >>230
理想に爆進するイーロン・マスク氏 裏で支える「7人のサムライ」
2022.8.18
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00493/081700002/
マスク氏はなぜ手掛ける事業が多岐にわたるのに、無謀な挑戦を現実化して事業を成功に導けるのか。
その大きな理由に、手掛ける事業のすべてが同じビジョンの上にあり、互いに関連していることがある。
https://cdn-business.nikkei.com/atcl/gen/19/00493/081700002/p2.jpg >>230
テスラの工場「ギガファクトリー」もまた革新的です。そこにあるのは「現状や常識を疑う」物理学的思考です。
大学で物理学を専攻したイーロン・マスクCEOについて、私はこれまで「宇宙レベルの壮大さで考えて、物理学的ミクロレベルで突き詰める」人物だと評してきました。
イーロンは民間宇宙企業「スペースX」を創業しロケット開発を進めていますが、それは「環境破壊が進む地球から、人類を火星に避難させる」ため。
またEVのみならず、太陽光発電などクリーンエネルギーのエコシステムを構築しようとしているのは「地球の環境破壊を少しでも遅らせるため」。
すなわち「人類救済」こそが、彼のミッションなのです。こうした発想のスケールはまさに宇宙レベルです。
https://toyokeizai.net/articles/-/605277 テスラ厨が暴れてるのは
テスラにとって
サクラが脅威だと言うことだなw テスラって、運転席からの見通しが悪いし、
車内デザインも最初はスゲェ！！って思うけど
しばらくすると使い勝手とか見た目とか野暮ったく感じるし
パワーがあるのは分かるけど、日本じゃ必要ないし… >>238
軽自動車ボディで5つ星の技術が欲しいかw
テスラは、ギガプレスでクワドリシクルでも作ってろw 火災で済めば逃げられるからいいけどEVはいきなり爆発だから生きるか死ぬかは運 >>236
うちは9月頭に申請して入金されたの12月中過ぎだったわ 120サイズのダンボールを1度に140個以上運搬可能!! EVモーターズ・ジャパンが今年末発売予定のEVウォークスルーバンの実力とは？
2023年1月28日
https://fullload.bestcarweb.jp/reports/367187 >>247
FFなんだな、トラクションとか大丈夫なのかな 商用箱バンのNV200とかデュカトとかもFFだけどなんとかなるものかなあ?
軽だとNVANがFFだね サクラもリコール案件たまってきてんだろ？いつ発表するんだ？ 車内で100Vコンセント、万が一の災害対策として、付いてて欲しかった
東日本大震災級の災害時に電子レンジとか使えたら便利じゃん >>253
カタログのインバーター写真がボンネットからコード出してたんで、萎えた
車内の埋込みコンセントにできるなら付けたかも >>249
満載で坂道だと簡単に空転する。
宅配には実用的でないな
民家はすげえ坂道の先にあることが多々ある EVってwww サクラwww ばーかwww
って思ってたけど、助成金込で考えると、
そんなに悪くないなぁと思うこの頃
軽の中でも装備水準最高レベルだし、何より軽なのにエンジンが唸らないの良いね なんの罰ゲームですか？4畳くらいしかない築50年のアパート住まいだから狭いの慣れているの？ トールワゴンにも乗れないおデブちゃんはミニバンがお似合い そもそも基本的に持ち家(庭付き)もない人間は買わない車だろうに 52万台リコールwwwwwwwwwwwwww
やっちゃえ日産wwwwwwwwwww
日産品質wwwwwwwwwwwwwwww >>273
アイドリングストップ車はサクラと関係ないから
トヨタ創業家社長は責任逃れの為に社長職を退いたw
水素事業の大失敗とEV乗り遅れという耐え難い責任w 住宅地の路地を走ってると、車に気付いてくれない人多いよね。
低速走行中はスピーカーから警戒音が出てるけど、気づかない人の方が多い。
壁とかに反射して、そこそこ大きな音になってるのに。
メーカーや車種によって音が違うからだろうか。
クラクションの音が２種類あればいいのに。
（警告音と優しい音） EVをEVで復旧ってダジャレみたいだな
>停電で止まったエレベーター、日産サクラの給電で復旧…10時間連続 ... >>280
elevatorをEVと略すのは極東の猿だけ バッテリー容量の小さいEV向け充電料金、エネチェンジが導入(レスポンス)
https://news.yahoo.co.jp/articles/96aa6bfa25d2daf80dd3d9fca07cdb82ec1d2b1c
サクラユーザーに向けたプランぽいけど、料金いくらになるのか書いてなくてよくわからん >>282
エネチェンジって、もともとかなり微妙だからな…
3.2kW型なんて普通充電とほぼ同じだし。 >>282
その Y!ニュース の１文章目の後に
［写真：三菱eKクロスEV］
って書いてあるけど、どういうこと？日産サクラなんだが >>288
Yahooニュースの仕様。
それをタップするとクロスEVの写真が表示される。 >>291
その時期に世界中の有力者に未公開株配ってたんだろうなあ >>292
は？
トヨタはテスラに出資したり古い工場を提供したり、いろいろ助けてたんだよ。
上から目線でな。
でも、テスラが成長し初めてその潜在能力にビビり始めた。
リコール問題でテスラが倒産危機の一番苦しい時に、トヨタはテスラから出資を引き上げて潰そうとしたw 章男の突然の社長退任
やっと現実に気付いたんだよw
既に手遅れ、時既に遅しってことにね。
まぁ章男も可哀想な奴だ。
周りにいる上級国民に騙され振り回され洗脳されて間違った方向を走ってしまった。
水素とかいう詐欺商法を章男に吹き込んだのは原油利権、電力利権、それらに関わる政治家や官僚達 >>293
はい？w
なんだかんだ言ってもさ
日本では、サクラに販売数で勝てないよw 最近、アリアが走ってるのを見かけることが増えてきた。
納車が進んでるのかな。
サクラを見かける頻度に比べると全然だけど。 アリアまだ一度も走ってるの見たことない
サクラは一回だけ見たことある
都内 >>297
引き篭もってないで外に出てみれば？
奈良県下だけどサクラなら出荷台数の割によく見るし、アリアもたまに見かける。
i-MiEVもまれに見かける。 >>301
それな！
駐車場ですぐ隣に止めてあっても気づかないレベル。 年末までに４万台以上の契約があったそうだけど、
現時点での出荷数は何台なんだろう。
路上に出てると、１時間に一度程度は走ってるのを見かけるけど。 ウチの近所では
「松たか子が宣伝してる電気自動車」で
ある程度噂になってるらしい
（サクラという車種名は認識されてないらしい） >>298
都内の山間部ってどこだよ、高尾山とかか？
近所でリーフはやたら見るからもうEV買う層は買っちゃってんだろうな
今後アリアやサクラに買い換えていく可能性はあるかもね 山口県だけど毎日違う色のサクラを見るよ オーナーさんは男女比半々 年齢は7割が50歳以上に見える 若い女性は皆無 若い男性は一回だけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
