★ ダイハツ LA400K コペン ★ 90
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趣味車なんだから、定価で買えよ
5万、10万浮かせるが為の労力と相手への心象を考えると、さっさと定価で買った方がいいんじゃないか？
俺はローブS定価即決したけど、その後、オプションのサービスかなり頂いた
好きなオプション複数選んでと言われて、DスポマフラーとECUさすがに断られたが >>900
お前が定価で買わされたから悔しかったの？ >>900
ダイハツとD-SPORTは別の会社じゃけんの
ディーラーで値引きは基本的にせんばい。 ワンダフルパスポートに入ってるとDスポ製品が10％OFFこれマメな ワンパスってDスポにも効くのか
純正部品だけかと思ってた
ECUディーラーで買えばよかったよ >>900
お前はキチガイだな
車なんて値引きなしで買えよ、と言わないお前は
普通の車は値引いて買うんだろ？
つまり、普通の車は値引きで買うのに、趣味車だけは見栄で定価で買うという
ちっぽけなプライドといびつな価値観なんだろ
なんなら、それを他人に押し付ける老害まである
自分で気づいてないから末期的だけど、今からでも気づいて
猛省したほうが良い 値引き交渉中で担当営業との相性とか判断できるし
金余裕ある無いにかかわらず、とりあえず車両購入時には値引き交渉はするけどな
発売日納車困難な前評判高いクルマも数台乗り継いできたが（まあ発売3年後以降はほぼ2桁クラブ入りのばかりだったけどｗ）
値引き皆無だったのは1台も無いわ >>907
そういう狭量な価値観を押し付けるのは老害だぞ
猛省しろよって話だよ 値引云々、ローン云々、オプション云々、
面倒な人多いなw
一つ言えることは自分がしてもらえなかったから、それが当たり前だと言っちゃうのは間違ってるよ。
色んな人、色んな事情があるんだし。
コペンは色んなグレード、色んな仕様があるんだからそれぞれみんなが楽しめるクルマじゃん。
てことで、精一杯交渉して値引獲得して、その値引分で俺はドライブ行って欲しいなと思うわ。 >>889
アイドリング不調でエンストしてプラグかぶりまで起こったのは
手持ちのダイハツ5台でコペンだけだな
見せても異常なしで帰ってくる、起こったのはいずれも
移動後のエンジンに熱が入った状態で、ちょい移動した後とかじゃない 至言だな
浮いた金で走り行くなり弄るなりした方がもっと楽しくなる プレミアムRXとかいうプラグに替えたらマフラーの音が変わったな。静かになった。 老害のこんな適当な釣り針に・・ なんかカッカさせて申し訳ないな
吝嗇も豪奢も情弱鴨も居てバランスよく経済が回ってる
さて雨が止んだのでドライブしてくる >>912
使い込んで劣化したプラグとの比較はやめてね
イコールこんでーしょんでの比較なら謝罪します >>912
3千kmでルテプラグに変えたけど変化無かったわ 値引き出来ない奴って、要領が悪いだけだろ
自分が出来ないことを、他の人がやってるのが憎いだけなんだよ >>917
引っ込み思案な人には困難な行為だとは思うが
それも個性なんだから、そこまで辛辣に書かんでもと思う
憎いっていうか、いいなあ、俺もこうできたらなあ。 って程度だと思うよ だからなんなんだろ？
値引き多く引き出した俺スゲーって自慢？
オプションや下取り車や他の条件も詳しく書かずに
あとたまに有り得ない金額書く奴も含めて
死ねばいいのに >>16
超遅レスで恐縮だが、
俺のは走行1万8千で今フロントに履いてるタイヤが車検に通らない溝深さになってる
スポーツカーだから 云々じゃなく、走り方、ローテーション次第でか〜な〜り変わるよ
純正装着のRE050は耐久性もけっこう考慮したタイヤだから、基本的にそこまで消耗速い部類じゃあない
ローテーションは定期的にやってる？
俺は5千キロ時に1回やっただけで放置なんで、Fだけ限界近く。Rはまだまだいけそう。
純正サイズのままならローテーションしないと勿体ないと思う >>919
そこについては自慢でしょ。
ただ、俺が出来なかったから嘘だ！とか出来なかったから「貧乏人」とか言っちゃうのもアホらしいよね。
新しいオーナーが増えることを遮ってるだけだし。
多様性があるクルマだからこそ、認め合いたいけど。 値引きとかどうでもいいことで他人に死ねとか思うんだな
余裕なさすぎだろ 先程コペンセロ購入してきました〜
こんなにも荒れるとは思ってなかったのでビックリしてますが、コーディング分だけ値引きする形になりました。
クルマに詳しくない自分にも色々と教えてくれる方だったので、今後のお付き合いも考えて楽しんでいきたいと思います！ >>926
ダイハツに限らず、ディーラーはクルマに詳しくない新規客カモのするの大得意だから気を付けてね
車検通す際とか顕著だから
>>925
今現在の社会情勢鑑みたら仕方ないのかもね…
ストレスMAXな人いくらでもいるだろうから >>928
モータースで買いました。
最初はディーラーだったんですが、担当と相性が悪くてダメでした（残クレばかり勧めてきたり） なーんで
10万そこらの値引で騒ぐのさ？
こんな趣味車値引き期待して買う車じゃないでしょ
そんなに安く済ませたいなら
もっといいエコカーあるぞ
荷物も乗るし値引き率も高いぞ
値引きして貰った人はラッキー位でいいじゃない 値引き期待してなくても安くならない？って一言聞くだけで数万安くなるんだから聞かないのは損
その一言が言えないのは知らんよ >>926
おめいろ。
コペンは想像以上に楽しいよ
NO COPEN NO LIFE >>932
いつまでその話してんの？
もうみんなそんなこと気にしてないよ
一人で値引きに噛み付いて馬鹿みたい >>934
工場が全焼したから半年くらい待つかもしれないけど、今からほんと楽しみ。
ネットでオプションパーツをダラダラと眺めてるw コーティングはボッタクリだから
値引きに見せる常套手段だよ
本当にコーティングしたいんなら
別業者に出すべし >>936
フットレストバーは必須！
象の鼻マフラー（インポマフラー）も交換をおすすめする
あとはインチダウン >>937
ちゃんと研磨してくれる店がいいな
ディーラーじゃそのへんしっかりやってくれない >>937
やっぱりコーティングはkeeper一択じゃね？
GSとかでやると高いけど、直営店持ち込めばかなり安く済むし、新車割引もあるし。 でも本当はコーティングなんてしなくていいんだよね
するのなら乗って数年経ってからのがいいよ
磨いてコーティング
業者コーティングなんてせずに
CCあたりのコーティング剤でこまめに洗った方がいいよ
そもそも200万の車に10万以上のコーティングって馬鹿らしい そんなにコーティングが万能なら
メーカーオプションになってるって
1回3,000円の手洗い洗車30回のがいいよ 一つの意見として聞くけど決めつけ押しつけはやめてね このスレ相変わらず価値観の押し付け酷いな
老害が多いから仕方ないのかね
>>936の人は自分なりにコペン楽しめばいいと思うよ ディーラーで車検待ちしてたらバウプラスとかいう添加剤をゴリ押しされて、前の点検の時に断ったから今回はいい客になってあげた。
前の車の時13年点検に通ったけど一度も添加剤なんて進められたことないんだけどなぁ。 営業と仲良くなってれば
コーティングはやめた方がいいって教えてもらうけどね
なんの資格もない手の空いてるやつが片手間に施行するからって >>942
メーカーOPどころか
強制標準装着になってたのがR33スカイラインの赤塗装車体！
赤のみスーパーファインハードコート強制付き。
まあ、赤はしゃあないわな。
手入れサボればシャア専用ザクみたいなピンク色化するし >>946
数台買った前の店で
もう何台ここで買ったと思ってんの？今回はこれくらいタダで付けてよ（笑）って一声かけたら
担当営業がやってくれてたｗ ディーラーのコーティングって
原価ほぼゼロ
かかるのは人件費のみ
それも人によって全然上手さや手間のかけ方違うからクオリティなんて求めても無駄
そんなものに金払っても2,500円が限度だよ 後から釣り宣言って恥ずかしくないの？
書いてた時はマジで書いてたんだろ？
批判されたからと言って、あんなくだらない釣りにひっかかるなんて
と手のひら返しかよ
ほんと老害はクソだな 値引きの報告をすれば文句を言い
コーティングつけてもらったと聞けばそんなものは無駄だと言い
ポジティブなコミュニケーションがとれないのが老害という生き物
相手にせずスルーが正解 何気なく久々に取説見てたら
この車、実は使用ガソリンはプレミアムだったんだなｗ
レギュラーでもどっちでもいいって書いてる説明書初めて見たわｗ >>953
ハイオク指定なら
「レギュラーガソリンも使用できますが出力低下等の現象が起きます」と書いてるのが大半だった
コペンの場合書き方そのものが違うｗ
まあ一回取説見てみ？ >>951
ポジティブなコミュニケーションwww
お前が？www
同級生が聞いたら笑い死にしちゃうなwwwww とりあえず殴っておいて、違っていたらごめんとは。あなたは本当にお◯◯さん。 新車値引きはいろんなディーラー回ったけど、どこ行っても3万までって言われた
納期が3ヶ月っていうのもいろんなディーラーで言われて、結局中古買う事にしたよ
最初はデビルマンっぽいのが嫌でGRにしたかったけど、在庫無いしここ数日でデビルマンっぽいのが逆に良く見えて来たしでｗ >>957
俺も最初デビルマンの目に見えたけど、涙目と言うらしいよ。 >>957
個性があっていいと思うよ
GRはどのGRも同じ顔だから光岡感ある GRみたいに気軽にエアロ着けれたら個人差出て良いのにね
ぶっちゃけGRは黒のエアロ着けることで締まって見えるし羨ましい セロはエアロ少ないからローブが羨ましい
なおエクス… GR納車されたよ！
免許取得以来初乗りの若葉マーク
怖くて殆ど楽しむ余裕なかったよ
でもカッコいいよコペン
運転頑張ろう ローブは完成しすぎててそのままで充分素晴らしい
車高ほどよく落として好みのホイールに乾燥し、包茎手術さえしたらもう完璧 >>962
おめいろ
梅雨はオープンには寂しい時期だが
梅雨の晴れ間は気持ちイイぞ >>962
おめいろ。ちんちん勃てれば更にカッコよくなるよ。 ローブのライト回りはほんといいデザインよ
ちな、コーティングはほんとぼろ儲け
特に新車時は下地作りもしなくていいからぼろ儲け
専門店は新車でもちゃんと研磨かけるみたいだけど >>967
だから営業が無料でやってくれたりするんだよなｗ MT vs CVT煽り
ノーマル vs カスタム煽り
値引き vs 定価煽り
コーティングへの熱いディス←今ここ 専門店とDのコーティングを一緒にするなよ
クソなのはDが片手間でやるコーティングだから >>972
4ヶ月だた
でもこっちの都合で少し遅らせて納車して貰ったから
本来3ヶ月と少しだったのかな？ >>973
おぉ、意外と3ヶ月で届くもんなんだね。 今日もあちこち運転してきた
最初の自粛からだから丸一年くらい買うかどうか、うだうだ悩んでたわけだけど買ったら全部吹き飛んだ
彼女も気に入ってくれたしコペン最高だよ！ 夏場で高回転多用する場合、
オイルは10W〜にした方がいいかな？ >>977
初めのWの数字はは冷間時の粘度だから、変えるのは2個目の数字が大きいやつかな
〜40くらいのオイルにしといたほうがいいかもね エンジンオイルってどこのがおススメなんだろう？
ダイハツ純正はイマイチなのかな >>980
トヨタの入れてる。サーキット走る訳じゃないから、なんでもいいんだろうけど、まあそこは趣味のクルマ遊びだから、ちょっと高いオイルをチョイスしてもいいかなと。 すいませんコペンに直接関係ないんですが質問させてください。
GRオプションのナビを純正か社外か迷ってます。純正のエントリーはまぁまぁの値段ですが最上位のTコネクトは値段に見合ってるのでしょうか？今までナビを一度も使った事ないのでどのようなサービス(？)なのか全くわかりません。
値段に見合ってない場合社外のオススメナビなどもご教示頂きたいです。よろしくお願いします。 >>980
サーキットでガンガン走らないならダイハツ純正アミックスで充分。
ハイゼットには毎回入れてたが、毎回普通に30万キロ以上持ってた（週６で1日200〜300ｋｍ走行） >>982
貴方の使い方や求めていることがわからないので
答えられるわけない
エスパー待ちか >>982
金持ちと情弱は純正
貧乏人と情強は社外 >>945
バウプラスって最近見かけるようになったケイ素系の添加剤の一つやね
悪くないで オイルとか店行って1番高いのでって言えば良いだけでしょw >>988
俺は貧乏人だからディスプレイオーディオでCarPlay DAよりは安物でもナビにしといた方が手放す時には有利だろうな
そんな時は来ない！って人も居るかもだが エントリーナビ付けるなら車外が良いよ。
地デジ見れて画像綺麗だから
純正はＴコネクトナビは老人以外メリットないと思う >>982
社外ナビならパナソニックのBlu-rayが見れるナビの型落ちをネットで安く買うのがいいじゃない？
それかCarPlay使うなら最新ナビか純正ナビ（対応か不明）やね。
我が家の型落ちメルセデスだけどApple CarPlay使える。
コレは便利だからオススメ。 >>993
いや今はナビ3年以上前のモデルは査定0だよ >>997
アルパインのBIGX10インチ&リア12.8インチ
５年後のアルファードの買取り査定は10万円UPやったけど。 >>998
なくても同じだよ
買取専門の友人が言ってたよ
彼は営業とかではなく本部のお偉いさん
今年くらいからそうなったんだって レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
