★ ダイハツ LA400K コペン ★ 84
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2代目コペンも、もうすぐ6年か。
初代同様、10年くらいで終わるのかな？
儲からないのは分かるけど、赤字でなければ何とか3代目、4代目と続けて欲しい。
こんな楽しいクルマは、そうそうない。
S660が単発で終わりそうなだけに、余計そう思う。 1乙
>>3
1乙もできない、前スレも埋めない、5ch初心者は半年ROMってた方がいいぞ ナンバーの色で荒れてたの？・・・
俺はタイプＡで黒・赤で黄色ナンバーだとドイツの国旗色なので
白にしました。ついでに自分の名前の番号です。いけないの？・・
ついでに書くけど、よくロードスターと比較する方いますが？・・
ロードスターＲＡは電動オープンになるけど別ランクですね。
フロント長くて乗りずらいしＮＡで奢れない1500なら改造コぺと
大して変わらないんじゃないかな？・・ＦＦとＥＲの差位かな
俺のコぺはロドスタより高いよ。前はＺに乗ってたけど無駄パワー
と維持費でコぺです。ゴーカート感覚最高です。 いちおつ
俺はナンバーに合わせてキャリパーも黄色く塗った
白にすると色が増えてごちゃごちゃするからしない オレンジ買ったけどナンバーはオリンピック白にしたな
ネットの画像をあれこれ見る分には
黄色も全く合わないって感じでは無さそうだったから悩んだけど
最終的に白のほうがすっきりしているかなと思ってそうした
でもオリンピックの期間限定ってのが大きい
ラグビーだったらたぶん黄色にしてた、ラグビー興味ゼロだし まともな人なら今、白が選べるのにわざわざ軽自動車主張する様な黄色選択する訳ない
軽自動車をバカにしてるわけでも劣等感抱いている訳でも無い
いかにも普通車より格下の軽自動車ですよって感じで分けられている黄色ナンバーが嫌だ
軽自動車ずっと欲しかったのに、あの変な黄色ナンバーのせいで嫌々普通車乗っていた過去の私
黄色ナンバーってなんか安っぽいね
これが、世間の思っている事実です あ、世の中には人に蔑まされて喜ぶ人もいるのは知っています ダメ押しします
黄色ナンバー選ぶ選択肢はほぼありません
あるとしたら頭の悪さとか変質性だけでは？
だって、白ナンバーはオリンピックの期間だけなのでその後は黄色になっちゃうんですよ
だとしたら、稀少で格好良い白ナンバーのコペンが中古市場で劇的に有利になるんじゃぁないですか 軽しか車持ってない人だけでしょナンバーの色なんかに必死になる人って >>14
他の人はともかく、あなたは劣等感で選んだって事がよく分かったよ
コペンは軽だからいいのが、わかってないなー
軽じゃなかったらロドスタの下位互換でしかないでしょ？
軽だからオンリーワンなんだよ？ >>21
大丈夫だ
俺のコペンは明らかにロドスタより遅い コペン
ソニー損保
人身3
その他はすべて1ですた
軽自動車1～3ランク
今年から等級は軽も車種別 >>21
仲間に会えて嬉しいです。コぺはエンジン吸排気奢れていいよね
自分だけの車という感じがいいです。所詮2人乗りの玩具だもんな
俺のコぺも信号で勢いよく出たロドスタを後から出てぶっちぎり
その後はロドスタは勢いなくなったよ。 信号ダッシュの一瞬追い抜いただけで意気揚々と書き込んでる恥ずかしいおじさんいて草
多分スイスポ辺りに信号ダッシュで負けたらはなから速さを求めた車じゃないとか言い訳しそうだな 今、スタッドレスだから一速で信号ダッシュとかホイルスピンして無理だわ パナソニックのカオスバッテリーについて教えて欲しいです。調べてみるとN-46B19LとN-60B19Lという商品をつけている方が多い様に感じました。違いを教えて欲しいです。おすすめなバッテリーが有ればそれも教えてください。 >>35
容量の違いです。あまり大きすぎてもオルタに負担が掛かるのでどうかと思いますが、電装品の多さとかもあるのでなんとも。 白ナンバーにして誇らしげにしている奴って、周りに普通車乗りがいないか、人と交流の無い寂しい奴なんか？
周りから、ただバカにされるアイテムと言う事を知らないのか？ ハイブリッドとかでない普通の車のバッテリもさっさとリチウムイオンに移行して欲しいわ
ついでに言えば前照灯つけっぱ→バッテリなくなるまで使うとかのアホ制御も止めて欲しい
>>37
賛成だがいくつか決めることがあるな
軽自動車板は非対応だからスレごと自動車板へ移行する？
ﾜｯﾁｮｲだけで良い？ 取り敢えずIP表示なしで様子見？ >>40
アフターでリチウムイオンのバッテリーあるけど、まだまだ問題ありそう >>40
ありがとう
IPはなしでいいんじゃないかな
板移動は現状やむを得ないよね
ただこのスレが埋まる前に移動するとワッチョイスレが過疎らないかは心配だけどそれはやってみなきゃわからないよなあ 定期的に移行を促進するレスを投下したら良いんじゃないかね
荒らしがいても良い人は残留ということになるかと まあ本人はふざけてやっているつもりなんだろうけど
それで誰かが本当に嫌な思いをしていることに思いいたらないんだろうね
移動はしょうがない スレ立てのフォーマット作ったんだが自分の回線じゃあ立てられんかったわ
申し訳ないがスレタイとテンプレだけ貼るから誰か立ててくれない？ バッテリーでお返事くださった方々ありがとうございます！教えていただいたURL大変分かりやすかったです。電装品たくさんつけてるので60の方を購入してみます。 スレタイ
【ダイハツ】 LA400K コペン Part85【軽 OPEN】
テンプレ
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 84
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1579610169/
ローブ、エクスプレイ、セロ、クーペ、GR大歓迎
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らし。
前スレ
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 76
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564372222/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 77
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566878972/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1570003082/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 80
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1571443850/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 81
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1573467140/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 82
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1575361274/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 83
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577562245/
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 84
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1579610169/ >>49
「オーナーだけ」って書いちゃうと購入予定者はダメってことになるからどうかなと
あと公式サイトのリンクくらいは入れとくべきかなと思う >>52
>>53
サンキューです！
ワッチョイスレが栄えないまでも有意義な情報交換の場になるといいよね すみません、向こうでもお聞きしたのですが、
ミラで出来るワイドプレミアムナビのドラレコプラン（前後）、なぜコペンで出来ないのか、教えて欲しいのですが。
宜しくお願いします。 >>40
前照灯つけっぱでもエンジン切れば自動で切れるはず >>25
普段はそんな運転をしませんよ。
ロドスタがコペンを軽自動車とみて侮り格好つけたかったんでしょ
だから実力を見せてやっただけです。 >>30
君のノーマル軽コペンと私のコぺは別物ですよ。 >>32
スイフトスポーツですか？・・
大衆安物実用車でノーマルでも力がある？・・
恥ずかしくて乗れません。俺はＧＴＲだって買えるよ。
だがあえてコペンに乗ります。楽しいからＺで懲りたよ。 俺なんかオープンで気分良く走ってたら、オープンのフェラーリにぶち抜かれたよ。 フェラーリとか見ると逆にみっともなく感じる
よくあんな成金趣味みたいな車をこの日本で乗り回せるよなって
頭悪いのかなって思って見てる >>65
フェラーリ自体は良い車、普段乗りで乗ってる人はあまり居ないので頭は悪くないよ いつの日か、稼いでポルシェ911コンバーチブルかカブリオレを、中古では無く新車で買いたい
（その頃には年金生活の爺さんか）
若輩者なので、それまではコペンチョロQ愛で楽しむよ その前にアバルト124スパイダーかZ4欲しいけど、それも無理まだまだ稼ぎが足りない >>68
20代やが、コペンのあとは中古で997買うつもりや
お互い頑張ろう >>68
うん、頑張りたまえ！
マツダロードスター、アバルト124スパイダーにも乗っていた50代のおやじ
いまは991ターボ(カブリオレでは無いが、、、) このスレにECUの現車合わせまでやってる人ってどれ位いるの？ >>73
便所の落書きで自己承認欲求を満たそうとする寂しい老人には
ミジメ以外の言葉が思いつかない あるある言いたい～
コペンあるある言いたい～
コペンのあるあるを早く言いたい～ >>76
その便所の落書きのこのスレに書き込んでる時点で同じ穴の狢だし、
ステマ認定でスレ荒らす方が自己承認欲求満たされてない人間だと思うんだが
俺が間違ってるかな？ >>82
お前は馬鹿だし間違ってるぞ
便所の落書きに、実は俺ってこんなにスゲー奴なんだぜ！
って自慢レス書いて自己承認欲求満たそうとしてる寂しい老害はミジメだろ？
ネットで自分語りするってのはそういう事なんだよ
誰もお前に興味がないって気づけよ、マヌケ
聞かれても居ないのに得意げに自分語りしてんじゃねーよバカが >>85
軽しか買えない無能な奴はいつもイライラしてんなw 案の定こっち荒れてて草
ちゃんと棲み分けできて良かったね la400kコペンガイジ用スレに名前変えるべきやな まあセカンドカー、サードカー率は高いだろうね実際。
夫婦二人ならコペン 一台でもそう困らないとは思うけど ワッチョイに移行してよかったわ
もうこっち見ることもないな不快になるだけで有益な情報ないし >>６３
>>64
大マジレススマンコ
なんでかお前ら見てたら思いだしたし書くわ
昔、自分でかなり満足な出来のちゅーんどZ33に乗ってたんだが（一番の自慢は重量100kg軽量化とフジツボヱキマニ＆某無くなった社長謹製サイレンサ））
ツレが買ったエリーゼに峠のコーナリングで歯が立たず、インテRに買い換えたら
圧勝出来たのを思いだした 普段はこんな老害自分語りせんのだが
年末年始ずっと仕事で、今その分の休暇を今週満喫中で昼間からほろ酔いなので書いてしまった
多分ミンカラとかでDC5→Z33→コパンとかの奴調べたら即バレなんだろうなあｗ ちょなみにZ33は300万くらいかけたが、DC5の下取時は200万だった
税金毎年6万から逃れられるからまあいいかと思ってたが
今度は車両保険年間20万がやってきたのであった・・・・のもなつかしい
コペンは何から何まで安くていいね
速くなくても、他人にぶちゅ抜かれても、楽しい車であることに違いないから最高やわ 今さらながら、コペンって、「コンパクト オープン」から来てたんだな。 見た目はローブ、セロ、エクスプレイが個性ありすぎなんだろうな・・・
結構頑張って買ったのになんか普通って言われた 新規さんのため定期で貼っとく。
自演防ぐだけでこんなに快適になるとは、目から鱗だったわ…
荒らし煽りに辟易したらワッチョイスレへ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579693298/ >>106
私はスポーツタイプの車に乗り心地は求めていません。
あくまでも峠道を気持ちよく走れるかですね。
普段使いの乗用車ならば考慮しますがね。
2兎を追うものは1兎も得ずじゃないですか？・・・ 6.5Jインセット38にしたら、寺出禁になったので、ちょっと車高下げてくるわ
下の棒を外さないとダメだな コペンはコンパクトオープンスポーツカーなんです
メーカーが保証しています >>107
分かる
多少過疎気味でも有益なコミュニケーションとれる方がいい どっちでもいい。正確な定義はないので、自分がそう思ったほうでいい世界。 強いて言えば、作り手が決めた呼び名が模範解答の一つ メーカーがスポーツカーって言ってるからスポーツカー。 >>112
ID抜かれても平気なネット初心者かよｗ IDを抜く？どうゆうこと？
初心者なんで分かりません 馬鹿なの？
ワッチョイスレ、コマンド間違えて強制IP表示になってるだろ
個人情報垂れ流してまで情報交換したくないだろ？
スマホならIP関係ないって言うならワッチョイの意味もないだろうし
初心者以外はIP晒してまで書き込まないぞ？ いや、IPは分かるんてす…初心者ですが
IDを抜かれるというのが、上級者じゃないせいか分からないんです… まぁコマンドミスっちゃったのは痛いよね
気にせず書き込んでるけど まぁIP抜かれたところで固定IPじゃなければ特に問題ない >>117
他の人が散々君のことバカにしてくれたから俺はもういいわw
IPっていっても非固定だしなあ
まあこのスレはIDが晒されてて危険だからもうこないようにするわw >>121
普通、IPは隠されてるだろ？
例えばワッチョイスレ立てた>>1はIPが14.12.67.224
今日か明日、黄色の中古セロSが納車される新参さん
ネット接続はso-net
おそらく携帯スマホはAU
趣味は兵器、戦闘でPS4の地球防衛軍をやっていたり
エースコンバットというゲームをやっている軍事オタク
普段はカーゴパンツ履いている
PDAなども興味あり
こういう個人情報が流出するんだよ わいのせいでスレ分離して大草原ｗｗ
作戦成功やわ
ほな次のスレ潰しに行くんで仲良くやれやｗ
ローブｗ IPスレ立てた>>1は埼玉県な
埼玉県 中古セロS MTでかなり絞られたんじゃないか？ >>125
お前、何にもわかってない馬鹿だろ？
強制IP表示なのはこのスレじゃなくて、向こうのワッチョイスレだよマヌケ >>129
いやわかってるけど君が言ってたのIPじゃなくてIDじゃんw
バカにされてるのわからないなんて幸せの国で暮らしてるんだねw
そんでその君が調べて得意になってる埼玉だけどその人の住所じゃなくてプロバイダのだと思うよ
非固定ってそういうことだよ
まあワッチョイスレが気に入らないなら行かなきゃいいよ
その方が向こうの人らも嬉しいんじゃないかな ここに居る奴の個人情報が有用で価値があるとは思えんけどな
自意識過剰だろ 自分が思ってる以上に、誰も気にしないもんだよ そういうのはツイに任せた方がいい 匿名掲示板だと思って、普段からお天道様に顔向けできないような事ばかり書いてるから気になるんだと思う。
相手にされなくなったのはハッキリ言って自業自得。
コペン の話は、あっちで楽しく続ける事にするよ。 ネット初心者「IPじゃなくてIDだろ」
ネット初心者「お天道様に顔向けできるから大丈夫」
カオスだなｗ IPなんかあっても今時別にどうにもならんぞ
そもそもプロバイダ都合で変わりまくるからなこんなもん >>136
だったらここでfusianasanやって証明してみろ
スマホ以外でな >>136
もうこいつ放っておこうぜ
IP程度で発狂して深夜までスレ張り付きとか人として終わってるよ
反論されると自分の全人格が否定されてると勘違いするタイプなんだろうな
どうせそいつはIP表示が怖くて向こうにはこないから向こうでみんなで楽しくやればいいよ 事ある毎に老人老害って言ってるいつもの若害でしょ？
向こうじゃ毒吐けないから必死 変なのが暴れてるな
やっぱりワッチョイスレ正解だわ
定期掲示
荒らし煽りに辟易したらワッチョイスレへ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579693298/ >>127
草
こいつID無しスレ荒らしまくってワッチョイ導入させてる奴じゃんｗ
他板でもいたわｗ >>143
誰もIPなんて気にしてない
他のスレで荒らしも煽りもしないしスレ内で自演もしないからだよ
プロバイダの住所が突き止められても不利益なんてないし
お前みたいな自演荒らしはこっちに1人で残ってたまに独り言呟けばいい
残念だったな荒らせるスレがなくなって
じゃあな荒らし君 コペン、運転していて楽しいね
クローズのままでも楽しさは損なわれない お前ロードスター乗ってみろ
コペンとか恥ずかしくなるから >>150
ダサいエンブレムが蠍になって気持ち悪い顔がイケメンになり、使えないエンジンをターボに乗せ換えたツダ嫌い向けのNFがあるぜ ガイジってなんでガイジなんだろ
親もガイジやからかな？ >>149
別にロードスターも買えるけど、コペンがいいから買っただけだ
手動のオープンカーはいらない >>154
RF電動じゃんと突っ込むやついそうだけど、タルガだから微妙なんだよな >>154
セカンドカーで車庫保管、基本オープンにできる日しか乗らない、ハードトップは絶対
この条件でコペン買ったけど、NDの良く出来た帆を知ってハードトップがバカらしく感じる
めっちゃいいぞ、あの帆の開け閉め易さと速度と軽さ
GSと消耗品買う時だけ軽は安いなって見直すから後悔もないけど車検来たらスパイダー124の下取り確定だわ >>151
結局お前もIPがなんだか分かってないっぽくて草 >>156
車庫保管でオープン前提なのにハードトップ絶対なのが意味不明なんだが
自分もセカンドで車庫保管だけど、外で屋根閉めないから幌でもなんでも良いと思ったよ
タルガじゃない軽のオープンがコペンしかないからコペンになっただけで コペン乗り潰した頃には給料上がってZ4に乗ってると念じて、日々頑張る！
上を見たらキリが無いが、いい車（オープンカー）に乗りたいね 若いうちに
社畜なので、明日は雪とコロナで憂鬱な出社 コペンスレでみんなコペン乗っているのに、
買う時〇〇と迷ったとか、前は●●に乗ってたとか
次は△△に乗るとか、
・・・俺はもっと上なんだぜアピールうざい
そういうの要らないから 被害妄想が過ぎるんじゃないか？
いつかとんでもない犯罪しでかしそうで怖いわ >>164
お前の妄想の方が怖いわ
てか、お前ら自己顕示以外のレスできないの？
お前らがコペンと何を迷ったかなんて、誰も興味がないし
次にどんな車を狙ってるのもどうでもいい話なんだよ
そういう個人的な日記はチラシの裏にでも書いてろって言ってんだろ？
お前らリアルでどんだけ疎まれて、こんな便所の落書きに
俺の話を聞いてくれ、俺って実はすごい奴なんだ、って書いてんの？
そういうのは、金を握らせて酒場のねーちゃんにでもクドクド語ってろよ
目を輝かせて聞いてくれるぞ、金を払えばな なになにｗスレ分けたんすか？ｗ
何つーかｗ須藤ちゃんの居るスレッドでは良く見る光景っすねｗ >>166
Z4とかロードスターとかs660とかより全然コペンの方が良いじゃん 老害のネットデビュースレかな？
厨房レベルの煽りと自己顕示しかないスレ 向こうの勢いも上がって来たしここはもう要済みだな。
ワッチョイ程度にビビる荒らしたいだけの屑の諸君は最後までここで罵り合ってるが良い。 ロードスターって最初はよく見えたんだよね
モーターショーでも赤のロードスター展示してあってそれも見たし格好良いなと思った
たしかにコペンより高そうにも見えるし、事実若干高い
でもデザインが興味引かないというか、コペン見たらコペンの方が全然魅力的に思えた
モーターショーに展示してあったコペンはとても格好良く見えたし実際見物人が沢山いたのにロードスターは誰も見ていなかった…
何なんだろうね
オレもよく分からない…
個人的にロードスターは全体的に低すぎでのっぺりしているのがちょっと…
まぁ、これが現実なんだけど >>169
普通車３台も維持できないからコペンにした。
確かに金があればコペンは買わないな。
ただ、金があったらロードスターは買わない、ＳＬＣかＺ４だな。 >>169
1台しか買えない経済力ならそうだと思うよ Z4も最初は格好良く見えたんだよね
でも今は全然魅力感じない
デザインがダメだな
今乗ってる人いたらダサいオヤジにしか思われないと思う 金がないのでコペンをファーストカーにして買物にも使っている 俺も資金その他で軽自動車限定だったからコペン買ったけどめちゃくちゃ楽しい
宝くじ当たってもコペンファイナルバージョン買うと思う >>170
馬鹿は死んでも直らないのかな？
あっちはワッチョイじゃなくてIP晒しスレだぞ？
何回言えば理解できるんだマヌケ 荒らしが発狂してるw
せっかくここのスレ立てしたのにねぇ… 他車の事を言うのもあれだが…
ロードスターは初代の見た目が良すぎた。 2代目には伝説やロマンが無いからな
単に道具としてなら最新の方が良いのは当然 初代ロードスターはデザインのモチーフが能面と日本刀と聞いた
なるほどの名デザイン、それが今や、、、あれは何をモチーフに >>186
こういう話を聞くと俺はP11プリメーラを思い出すわ
あの車も初代が偉大すぎた >>102
ライト内側とFバンパーだけ猛烈にかっこいい
それだけ
あの外観でSTD性能出したらもっと売れると思うのに
勿体ない GRのフロントフェイスは歴代全軽史上最高にかっこいい >>189
901運動の時の日産車はどれも素晴らしかったからなあ 同僚の女子にローブとGRどっちが好き？って聞いたら「同じに見える」ってよ
セロは？って聞いたら「俺君のチ○コみたいにカワイイ」ってさ(´・ω・｀) 車そんなに興味ない人からすると、外車だと思うらしいよ
エンブレムも前後コペンだしな >>198
車そんなに興味ない人はGRの存在すら知らんでしょ 俺の彼女はセロが一番見た目がいいと言い、
エンブレムなんか全く気にしてなかった
俺がGR以外は前はコペンエンブレムで後ろはダイハツエンブレムだと力説しても
ふーん。あっそう。って感じ
ちょなみに俺39歳
彼女51歳 セロ以外は皆同じような感じでどうでもいいんだって。
ローブもGRもオスプレイもGTRバンパーもレクサスバンパーも。
ただ、レクサスバンパー車だけは派手過ぎてなんか嫌だなあと言ってた >>204
流石に航空機のオスプレイと車じゃ違うだろ どんな社外外装より
GRのフロントバンパーが一番かっこいいわあ
ローブの場合、ボンネット、フェンダーそのまま使えるのも嬉しい >>202
だから俺のGR見ても国産車だと思わなかったんだろうよ
存在知ってりゃすぐ国産って分かるし GRだぜ！ってオラオラしなければ恥ずかしくない
たぶんGR買う層はオラオラすると思うけど >>212
わざわざココにきてくだらない書き込みして
GRコペンすら買えないキミのほうが恥ずかしいよ >>212
ここじゃなくてトヨタの社長に言ってくれる？
作ったのはトヨタなんだから バンパーならDスポのエクスプレイ用がいいな
ローブ用も出せよ、と >>212
普段他のGR乗ってる自分からすれば統一感があって良い >>212
GR自体が恥ずかしい、あのダサいエンブレムがところどころに散りばめられててヤバい
GRになんら興味ない側から見るとギャルソンステッカーと変わらない まあなんというかGRって子供っぽいよね
30歳前後までじゃないかなあれが許されるの
40代以上でGRとか乗ってると頭の中ガキなんだなとしか思えない ノーマルでさえ白髪が降りて来たら周りドン引きなのにね >>223
今は白髪の方が格好良いんだが
お前は時代遅れ 相変わらず荒れてて草
結局煽りたい奴はこっちに残ったんだな
本当にコペンオーナーかも分からないしスレ分けて正解だったわ >>223
コペンっておっさんがセカンドカーとしおもちゃ感覚で買う車じゃないか？
若いなら、おもちゃに乗らないでロードスターでも乗れよ >>212
わしが4輪の免許取得した時はナウなヤングマンが軽なんか乗ってたら
ナオンから見向きもされずアウト オブ 眼中 って感じだったんだが
エコカーと軽だらけのこのご時世、そんな考えじゃ交尾できないぜ？ ただの軽ハイトワゴンでハイウェイスターって恥ずかしい車もある >>221
スープラと86とヤリスはありだな
他はそれらのイメージを傘にした金もうけ用便乗モデル
プリウスとかノアとか正気の沙汰じゃないな >>230
え？GRの前身のG'sシリーズは86よりも前からあるんですがそれは コペン乗ってるおじさん達って走りに関係ないドレスアップばかりしてる人多そう。ペダルに赤いアルミカバー、ステアリングにも赤い差し色のカバー、ダミーキャリパーカバーも塗ってみたいなイメージ。そのくせオイル交換すらできないポンコツ的な。 自己満足だけの低俗ドレスアップに無駄金使ってたらいつまでたっても車のステップアップできないですよー >>234
エンジンをバラすとこまでできないなら全部同じだわ ちなみに自分はロープS買って1年の20代女子ですが、どノーマルのまま。みんカラ始めてみたけどおっさん達のコメントうざすぎてアカウント消しました。同性のコペン乗りのと友達見つけたかったのにあなた達責任とりなさい（笑 >>232
俺身長164体重47kgだけど
カンボジアとかの飢えた人とかと比べたらデブなんだろうな 弟のカタナならエンジンバラすのてつだったことありますよ！ >>235
俺最初に買った4輪は30万の中古R31スカイライン（購入時タービン異音してた）
で、その車に300万以上つぎ込んだｗ
で、その次は新車でR34のGTターボ買った。
これは性能的に不満無かったんで低俗ドレスアップくらいしか金かけなかった
（鍛造アルミホイールやチタンマフラーと車高下がるだけののバネとフルエアロキット）
で、その次はZ33のｖｅｒＳの新車。
低俗ドレスアップしてても順当にステップアップできてたんだな。うん。これが。 ↑あ、それは尊敬します。父と同世代かもっと年上かもだけど^_^ 汚れる作業はしないし金には困ってない
エンジンバラすような時間があるほど暇人じゃない
まー時間の無駄 >>237
ロープ買って何すんの？
どノーマルじゃないね ローブｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
血涙ｗ >>233
え？両方とも章男ちゃん肝いりの社内カンパニー企画なのに？ >>243
価値観はそれぞれだけど時間の無駄まで言うことないじゃないか
趣味の車の為にガレージ建てて、リフト入れて
時間を見つけて車をお手入れする
初期投資はコペン数台分したけど
やってみるとなかなか楽しいものだよ >>241
20代の女がそんな顔文字使うかよw
ネカマ乙
女のふりして5レスとかキモすぎなんだけどwww >>247
ジジイが2人でマウント取り合ってて笑えるわw コペンGRMN限定500台 無印320万 フルオプション400万
そんな夢を見た エリーゼ、Z４よりカッコ良かった オートドアロックなの？解除のままの時と勝手にロックしてる時がある 解除後何もしないと10秒で閉まるんじゃなかったか？
長押しでトランク開けたときも勝手にドアロックするし
ルームランプ徐々に消灯とか
ああいうゆとり機能邪魔なんだよな 三菱のレンズに替えれば明るくなるのかなあ
今納車待ちで純正LEDは頼んでるんだけど
どれだけ変わるものか ルームランプ問題なんてコペンオーナーなら一番に解決するからな
三菱ランサーワゴン用ルームランプカバー
型番MR951527
価格は350円ぐらい
互換部品はトヨタ系にもあるんだけどトヨタ系は
車検証ないと取り寄せできなくて三菱系は取り寄せてくれた
中のLEDはアリエクスプレスで送料込み100円ぐらいで
適当に選べばいい わざわざディーラーに行かなくてもネット通販業者から買える 350円の商品に700円ぐらいの送料がかかってもいいならそうだな 誰もお前らに興味無いから、車歴とかでマウント取るなよクソ共が
日記はチラシの裏にでも書いてろよって言ったのは俺だけどさ
おっさん「俺の社歴はこうだ！！！！！」
おっさん「私20代の女の子だけど尊敬します！！！キャピキャピ」
どんなメンタルで書いてたの？ 若いのに軽しか買えない奴って変な奴が多いな
人付き合いが多い奴はグループ行動も多いから２シーターの車は買わないもんな 歳取ってもコペンに乗ってる奴の方が一般的にはよっぽど変な奴だと思うわ IP表示されただけでビビって煽り１つ書けなくなる雑魚がいるてマジ？ >>263
世間的には色々な車乗って経験積んできた40代以降のお金持ちがコンパクトオープンという事に魅力を感じて乗るというケースが多数らしいね
日本の住宅道路事情を考えればコンパクトな方が良いだろうし オレの知ってる人ではBMWとアウディ乗ってるけど、普段はコペンで移動するのが楽で結局コペンしか乗らなくなったと言ってた
アラブの富豪みたいなの想像してんの？
バカなの？ 質問、おっさんがコペン購入ダメって誰が決めたんだ。Dでも普通に売ってくれるぞ。むしろ勧めてるぜ コペンは、軽「しか」買えない人が買う車じゃないよね。 >>269
軽しか買えない人間にはその発想がないんだよ >>273
金持ちがなんで"わざわざ"軽のスレにきて叩いてんのか意味がわからないから >>274
俺別に金持ちじゃ無いよ
コペンオーナーに金持ちが多いって言い出したの>>265だよ >>275
金持ちじゃないなら"その程度の金持ち"とかよく言えたな >>276
相手の事を金持ちと思うかどうかってのは相対的なものでしょ？
BMとアウディ乗ってるってだけでは金持ちとは思えなかっただけ
両方ともフラッグシップなら認めるけどメーカー名だけじゃーねー 「その程度の金持ちは金持ちとして認めない」
プライド以外全部底辺の奴が言いそうなセリフｗ >>276
で、あなたも>>265の言う多数のうちの一人なのかな？ >>278
BMともアウディも400万くらいから買えるよー
下手すりゃGRと大差無いかも >>262
グループの中心じゃないからだよ
そんな奴はただの人数集めに呼ぶだけの仲 あ、忘れてた
ここガイジ用スレやったな、俺が悪いわ ネット初心者の煽り合いをニヤニヤしながら眺めるスレはここですか？ 「(もちろん自分は買えないけど)○○万くらいから買えるよ」
定番ｗ >>263
コペンは子離れした小金持ちのおっさんがセカンドカーとして買う車
若いのに軽のコペンを乗るほうが変だよ
実際オーナーはおっさんばかりだろ
若いならもっといい車買えよな >>286
小金持ち、確かに
おっさんはいいんだよ
俺の言う歳取っては皺々白髪 てか、年齢より見た目かな
老人なら老人なりに毛染めるかカツラ被るか頑張れよと
頑張ってもどうしようも無ければ諦めろよと >>287
皺々白髪でコペンなんかお洒落やん
ポンコツなアルトやライフ乗る爺さんよりマシだ 若いうちから2台持ちしようとなるとコペン凄く良いんだよ コペンスレなのに、コペン以外の所有車とか車歴で
マウント取り合ってて草
お前ら社会で誰にも相手にされないからって
こういう所で承認欲求満たそうとするなよｗ ２台持ちとかネットでしか聞かないからどうでもいい
（軽トラとか家族を除く）
任意保険とかしんどすぎるもん >>292
年齢も分からない見ず知らずな相手に向かって「お前ら」って（笑） >>293
２台持ちなら、２台目割引と互いの車の走行距離も短くなるから、任意保険はそんなに上がらない。ただ車両保険は変わらないから、保証額を最低限度まで下げれば負担も少なくなる。
自分は３台車両保険まで掛けている。 >>292
お前の苛立ちはよく分かるけどワッチョイスレに行かない（行けない）時点で共感はできない
息苦しい場所で足掻くより楽に呼吸ができる場所に来いよ 20歳頃の時に180SXとアヴァンツァートの2台持ちだったけど今そんな余裕ねーや また酷いのが現れたな
隙あらば自分語りか？
今はそんな余裕がないとお茶らけているが、
俺は180SXとアヴァンツァートだったんだぜ！とドヤ顔が目に浮かぶよな？
うわー！素敵ですね！！すごいですね！尊敬します！！！！とでも言って欲しいのか？
自己承認欲求と自己顕示欲強すぎだろ
誰もお前に興味が無いし、誰もお前に車歴なんか聞いてないし
聞いたところで昨日のウンコの色と同じでどうでもいい情報なんだよ
リアルの世界で誰からも話を聞いてもらえないからって
こんなところでマウント取って満足しようと思うなよ？
寂しい老害だな、死ねよ バカな親に育てられただけだから本人は悪くない
親の教育が悪いだけ どんな車に乗ってるかで、金持ちなのかどうかはわからないよね。 >>300-303
哀れなのはお前らだぞ
誰か俺の話を聞いてくれ！俺は実はすごい奴なんだ！誰か聞いてくれよ！！！
って自己顕示欲と承認欲求で徘徊してるレス乞食そのもんだぞ、お前は
リアルで誰にも相手にされないからって、ここまでひどくなるか？普通
みっともないから死ねよって書かれてようやく気付くお前らが不憫でならないな
死ねよ ただ話してるだけの所に自慢ガー、マウントガー言ってる奴の方が害悪だわな 知能、性癖、犯罪瀝等は70%以上が遺伝らしぞ
但し、公にすると今の学校教育自体を否定し、努力は無断になるから
言わないだけ
お前ら悔しいのう
今からでも功徳を積んで、来世に望みを繋げよ ECUチューンくらいじゃ加速ってアクアとかよりも遅いかな？ >>314
教えて欲しいのだが、犯罪者の子供は犯罪者になったりするの？
ろくに教育も受けていない親からはろくでもない子供が生まれたりするの？ >>315
ハーフウェイのECUなら余裕で超える、アクア自体がノロマだからね はいはいステマステマ
ハーフウェイはどんだけ売れなくて困ってんだ？ 社用車の30プリウスの例で悪いが加速たいしたことねえぞ >>321
50プリウスより30プリウスのほうが加速がいい
１００%コペンより速いけどね 確かにコペンよりは加速はいい
ステアリングなのか足回りなのか分からないけどふにゃふにゃの旋回はゲンナリするがな >>324
社用プリウス ならタイヤは185/65/15で走行距離も１０万超えでしょ
尚更ふにゃふにゃな足、比較するほうがおかしい >>320
ECU変えれば0-100が10秒切れる、CVTで切れるから誰でもアクアに勝てる
スタート切れる奴ならMTは余裕、クラッチが～ミッションが～って言う奴は絶対勝てない、つかスタート切れないとCVT以下だし >>326
軽自動車をそんなに速くして何が楽しいのか
サーキットでも走るなら別だけど そんなに早くと言うよりノーマルコペンがトロイから丁度良いくらいだぞ
おじいちゃんにはノーマルで早いのかもしれないけど >>328
早いじゃなく速いだろ
僕ちゃんみたいな小学生から見ればおじいちゃんだけどな >>325
ハイブリッドの話になりこのスレはコペンのスレだ
比較して何が悪い？
いちいち否定しないと会話ができないのかよ >>329
板違いで落とされそうなんで必死だなｗｗｗ >>334
そんなことないし君がいないから快適だよ 個人的に金あるならもファクが良い、あっちは湯水のように金出さないと客になれない >>332
大人はバーカとか言わないよ
小学生は早く寝なさい 今の若い奴は３０系プリウスがカッコいいと言う時代だからね 軽自動車しか買えなくて劣等感まみれのゴミが何言ってもねぇ。
所詮お前らは底辺なんだよ。
コペンが好きで買ったヤツ何てここに居ないだろ。
お前らは自分の惨めさ誤魔化す為に他人を攻撃してその場限りの優越感に浸ってるに過ぎないのだよ。
お前らはは人間のクズなの。
自覚しなさい。 >>340
俺は気に入って、乗り潰すつもりでセロコペン買ったけどね >>341
やめとけコペン程度のおもちゃも買えないカスにレスつけるだけ馬鹿馬鹿しいぞ
自分の惨めさごまかすためにこのスレで憂さ晴らししてるゴミに関わる必要ねえだろ >>342
初対面の見ず知らずな者にそんな言い方は無いと思うけどね カネ掛けてもミニバンの加速力にすら勝てないのに意味あんのかな？って個人的には思う コペンの魅力は速さとかそういう所じゃないよね。
軽にして電動オープンだし、自分はコペンって凄く楽しい車だと思うんだよね。
色々な意味で、お値段以上の価値がある車な気がする。 コペン持ってないけど彼女乗せてオープンで走ってみたいわ
髪が乱れるとかで嫌がられるかな？ >>347
嫁の髪を見る限り、60くらいで走ってる分には、まあ大丈夫。
ある程度風がある日でもサイドを閉めれば、大丈夫だと思うよ。 >>347
相手が開けてーと言ってこない限り開けない方が無難
寒い暑い臭い目立つ髪が乱れる…基本嫌がるよ >>348-349
ありがとう参考にするわ
彼女作ってコペン買わなきゃ ああ、確かに男女問わず、開ける前に、開けてもいい？って聞いた方がいいねw 嫁の身長160だけど、高速でも特に不快感はないそうだよ わいの嫁さんは顔見られるのが嫌だから町中ではオープン嫌がる
高速は開けてって言われる コペンが安軽自動車ですか？・・・
も・ファクのステージ3やハーフウェイでタービン交換＋CPUセッティングで
軽くそこらの普通車やハイブリット超えちゃうよ。
そんな車をノーマルで乗るのが貧乏人でしょ
性能も軽く超えちゃうからね。お分かりかな？？・分かんないだろうな貧乏は ノーマルで十分だと思うけどね。
まあ、何に金をかけるかは個人の考え方しだい。
俺は自宅にメチャ金かけた。そして車はノーマルで良いと思う派。 >>358
お家にお金を掛けたんですか、いいですね。
俺の家は築10年で建坪150㎡6LDK敷地150坪です。
終の棲家でお金はもう掛けないと思います。
コペンは2台目の自分の玩具です。面白い車だな >>350
コペンのオープンで走ってると気持ちええで
高速では窓を上げて走るんや >>347
女は紫外線を嫌がるから365日無理だと思う
髪の乱れや日焼けを気にしないスポーツ女子を彼女すれば良い 俺のコペは白ナンだから軽じゃないけど？
税金も高いんですが？ >>356
チューンドECU入れてもスイフトの素のグレードと同じくらいの速さだよ
ターボでトルク変動があるからちょっとは速く感じるけど >>359
30畳カラオケ部屋設置したらえらいかかったよw
家族のファミリーカーがあるから、自分はコペンで楽しませてもらってる。
コペンマジ最高。 安い軽自動車は1000000円以下の価格の軽自動車
コペンは2000000円を越える場合もあるので安くない スライドドアのスーパーハイトとかすぐ200万円いく 高速でオープンは結構キツイけどな。途中で閉められないし。
オープンは自然の多い中を走るのが一番気持ちいい。 高速をオープンで走るとか、何も考えていないバカだと思う コペンで速度出してて事故ったらどの道死ぬからオープンしててもしてなくても結果は同じ
コペンで走る人がバカだと思う >>375
初対面の見ず知らずな人にそんな言い方は無いと思うよ 何を根拠に話してるんだ？
販売台数
ダイハツ 12月176台 11月345台
トヨタ 12月216台 11月245台
トヨタの分は全部GR
ダイハツの方は不明だがＧＲの割合少なくないんじゃないの？
てか、待機も含めてGR売れまくってるんじゃない？ >>384
年末は営業日少ないし、何年式ってカウントされるなら
次の年に納車された方が色々得なんじゃないの？
それにGR発売の為に作りためてた期間があるんだろうし
優先された可能性もある
もともとコペンの生産能なんて月500台レベルは無いんじゃない？ ５ｍｍスペーサー大丈夫でしょうか？
社外キャリパーに替えたため、３ｍｍではなく、どうしても５ｍｍスペーサーが必須です
貫通ナッツならOKでしょうか？ >>387
そこまでやったならロングハブボルト入れなよ グリーンの一番いいやつ
総額360万円はきつい
モデューロXのお得感が際立つ >>365
いいんですよ。素のスイフトと同じ程度でもコペンは実際は軽自動車ですから
軽自動車では最高です。一般道では性能をフルには使えないし自分の玩具です
性能いいのはＺで懲りたんです。宝の持ち腐れストレスの塊になるからね。
でも、軽自動車にお金かけたな見た目はチョコッとフェンダー以外ノーマル >>378
1300ＣＣと言う事ですか？・・
3000ＣＣオーバーの2シーターからしたら底辺車ですね？・・
どの程度の高さから見ているのかな・・・ >>392
そういう人を見下す感性が底辺レベルの人格ですよね
団塊ってあなたみたいな知的に問題がある人が多い気がします
上の方にあるワッチョイっていうスレに僕は移動するのであなたは来ないでください >>392
コペン1300ccを知らない…？
378はシャレのつもりで言ったんやろ >>392
昨日今日ネット始めた爺さんはこれだから困る
恥ずかしいレスすんなよw >>392
釣り針だろうけど、ガチなら、早う昇天してくれ
なんでマニアックな過疎スレに居るのか、存在意義を知りたい
さて、天気がいいので山へドライブ行ってくる さすがに山奥までコロナヴァイルスまだ来てないだろ 老害フルボッコで草
あんまりいじめると発狂するぞw コベン乗り回したいが、グッと我慢して家族サービスに勤しむわ >>386
そうそう、大抵どの車も発表から販売開始までの予約受注分も重なって初月は多く売れる
ファクトリーの見学を中断して作りためてたしね コペンクーペをコペンクーペＧＲスポーツにしたいのだが、ディーラーに頼めば出来るのかな？ >>401
お！それヤバそうだな 換装したら画像うｐよろしく >>401
俺も画像見たいわ
フロントはいけてもリアは難しいんじゃないか？
リアはセロのまま？ でたばかりはどの車でもそれなりに売れるやろうけど、
半年後くらいからやな、実際の評価が見えてくるのは
価格的にＧＲは着せかえパーツとしての需要のほうが伸びそうだけど ローブクーペで失敗してる人見てるから止めとけ
GR化するかと思って様子見たがセロに戻してたし
しかし本当に軽トラみたいなMTだな、乗ってて残念な気持ちになる
CVTにしとけば良かった、試乗はしとかないとダメだね 走ってるとき運転席側のドアがカタカタいってるんだけど原因分かる人いる？ >>406
ジュラコンの軽めのノブにしてみると少しだけシフトフィールが改善するぞ
わりとガコガコ入るようにはなる
レブ特性の話ならすまん >>409
運転席側のドアって書いたけど正直異音の発生場所が特定できてない
上の方かもしれないし右側からカタカタと異音がする
普段音楽流してるから気付かなかったけど今日たまたま音楽かけずにドライブしてたら気付いた >>406
MTの方が良いと思っていたけど、そうじゃないのか… いやーコペンはMTやろ
ATとか試乗してて糞つまらんかったわ >>412
ルーフロックのとこじゃないかな、よくある症状なんだけど >>415
そうなの？
まだ納車して2ヶ月なんだけど対策法あるならディーラーに聞いてみるわ
ありがとう クローズなら屋根でしょ。屋根とドアの間。俺のもカタカタ言ってる。ディーラーで調整してもらったが直らなかった。俺のは音楽かけてようが普通に聞こえる。 >>416
簡単な対策は指サックとかスポンジとか色々あるので調べてみると良い コペンは素晴らしい車だと思うが
唯一残念なのがMTのシフトフィール
S660のシフトフィールが凄く良いのと対象的
もっともS660はシフトフィール以外全てコペンに負けているが シフトフィールだけなら軽ではアルトワークスがベスト 俺はs660のメーター周りのデザインはコペンよりも、優れていると思うわ。
まあ、電動ルーフじゃない時点でコペンって選択になるけどさ。 高速でコペン云々言う人は
高速でバイク乗る奴をどう思うんだろう
安全性だけ求めたいなら戦車にでも乗っていればいい 俺はカセットテープにこだわりがある
ハイポジやメタルテープの音質は最高だ
今の時代カセットは少なくなって今では貴重だ
だからこのコンポをわざわざ買ったのさ！
お前らもカセットテープにこだわりをもてよ！
カセットテープ＝MTと置き換えると憐みが沸くな 今カセット流行りつつあるんだよなあ
モノ自体の良さや特徴を考えずに古い新しいの価値観しかもてないでいるとカセットの良さにもMTの良さにも気付けない憐れな人生になるぞ >>425
そうですよねーカセット最高っすよね^^ >>407
ウチのも鳴るわ。窓チョン開けするとガタガタがなくなる >>425
ちょっと前10分テープが人気だと聞いた
爺婆がカラオケ録音用に単曲収録するのに大人気だそうだ >>430
いやビリーアイリッシュも限定でカセットリリースしたしメタリカも新譜をカセットでリリースしてんだよ
スレチだからこれで終わりね >>407
これは特殊な例だと思うけど、ルーフで使われているリベットらしきものの頭が折れて内張り裏側に落ちてカタカタなってた事がある。
通常の取り出し方だとルーフをある程度バラさないと無理っぽかったが、内張りの表側からヒンジぶぶの開口部まで磁石で誘導して取り出した。 運転席の後ろに、リベットとネジが１本ずつ転がってた。
どこかのネジが外れた感じじゃなくて、新品っぽい。なんだこれ？ >>419
S660乗ったことないが、ロードスターのシフトフィールは羨ましいと思った。ああいうのに比べたら、コペンのそれは悪い意味でおもちゃ。 ロドスタに試乗した事がある俺は本物を知ってるぜ！
という微妙なマウントの取り方ワロスｗ 何コペン、ディスってんだ？
買えなくて悔しいのか？ みんなコペンに乗っているのに、コペンをディスることで
マウント取ろうと必死なんだよ
俺はコペンに乗っているけど、コペンより一つ上級な人間なんだぜｗｗｗｗｗｗってな
バカ丸出しだなｗ >>441
コペンに限らず最近の軽はどんどん質感が上がっている
ユーザーがそれを求めているからでは？ ぱっと見、コペン見て軽自動車だと思う人いないよ
高級会社にしか見えない >>446
車種名までは知らなくとも軽自動車ぐらいは分かる。
少なくとも「高級会社｣と思うやつは絶対居ない。 新しくなったアクセサリーカタログを眺めてて気づいたけど
ＧＲの前後ブラックメッキエンブレムって
工賃込み前後合わせて1万円で付けてくれるんだな
あれ取り外すの結構大変だから工賃込みと考えると安いな
エクスプレイは土台が違うから非対応だけど >>449
シール剥がしとタコ糸で楽に取れる
後ろは自分でコペンエンブレムに変更したよ セロもフロントのツメ違うんだよな
あとセロはめっき部分が他にもあるからエンブレムだけ黒めっきにするのも浮きそうだわ 二カ所作業してくれるなら楽でいいかもな
糸で切るの結構力がいるし、ノリ残りの除去もめんどくさいんだよな コペンローブをＧＲ化とか言ってる人は頭が可笑しいんでしょうね。
今日、初めて銀のＧＲ見ました？？・・コペンですよ。
見た眼より中身変えたらどうですか、自分の納得いくまでお金かける
5万円で前だけ換える笑えるな？・・もう1台買えるくらい使いなさい >>448
それって人によるよ。職場近くの駐車場の大家のおばちゃんは、俺のコペンを見て
これ、外車なんでしょ？凄い車を買ったねぇ。
って素で言ってたからw >>455
勢いよく立てたんだろうけど、賑わったのは最初だけだし
そこ板違いだから落とされるって >>453
納得いく金の使い方が5マンでGR化なんだろ
人それぞれなんだから人の弄りに口出すなや 勢いで板違いに立ててPartも引き継いでてほんま図々しいな
そっちはそっちで楽しめばいいじゃないの
本スレはこのまま進行するから >>460
そうだね荒らせないと困るんでしょ？
ワッチョイスレには来ないでね 両方見てるんじゃないの
関連スレだから気になるんだろ 外車に見えるのは事実
オレも最初外車に見えて何この車？って思ったよ
白ナンバー付いていたから分からなかった
ちなみに、コペンに興味持たれて通りすがりの人に話しかけられた人数は2人
可愛いですね～と言われた コペンGRMNのスペックを想像してニヤニヤしてる
早く発売しないかな コペンGRに乗り出してからおっさんにモテるようになった
ニコニコで近づいてくるな、全く嬉しくない オレはオッサンからニコニコで近付かれて話しかけられてもにこやかに話しかけ返すし嬉しいよ
そういう時はコペンの説明をするんだけどね
今の日本に無くなったコミニュケーションがそこに生まれる >>473
話してると聞いてもない昔話するやつが多くて困る >>476
じゃあ小汚いオバさんがニコニコ寄ってきて嬉しいの？ 人を値踏み出来る程偉くなった訳でも無いから友好的に接してくる人を無下に扱う事は出来ないな 小汚いオバサンと限定するその神経が見苦しい
アホか コペン乗りは中高年が多い
S660乗りは若者が多い >>479
同性なら問題ないのかもしれないけど、だいぶ歳上の異性にニコニコ寄ってこられるのは怖いものがあるんだよ 自意識過剰では？
カウンセリングも視野に入れてどうぞ 更年期なのか認知なのか
イライラすんなよジジイども この前テンションの高い夫婦に話しかけられたけど正直怖かった
何か裏があるんじゃないかと思ってしまう
実際はただの気のいい夫婦だったようだけど、
いまの世の中何があるかわからないから警戒しちゃうな 右側にずれている前のナンバープレートを真ん中に移動するキットが欲しい 職場じゃあ、コペンを買ったことで結構話をふられるな。
先輩からは、2シーターかスゲなーオープンいいなー、よく嫁さんがいいって言ったなーとか
女性陣数名からは、カワイイですね！とかお洒落ですねーとか。
ありがたい事だね。まあ実際、特殊な車なのは間違いないね。 皮肉で言われてるのに気付かない人って本当にいるんだな なんか避難所からわざわざ荒らしに来ている人がいるね…嫌な世の中になったものだなぁ… 嫁さんの友達が数人ほど隣乗りたいって言ってきたから何人か乗せた
オープン喜んでくれるのはありがたいがただ気まずい時間だった そういう奴はワッチョイスレに馴染めなかった奴なんだろうな
俺はどっちに居つくか検討中だが正直ここは基地外が湧くのが困りものだわ
あとやっぱり老害世代の我が我がの自分語りとマウンティングはうぜえな 勘違いしない方がいいと思うけど「コペンが凄い」とか「コペンが人気」これは当たってる
ただ、「コペンを選んだ俺が凄い」とか「コペンを選んだ俺が人気」は間違い
人間性が空っぽの人ほど、ブランドや持ち物のチョイスで個性が出そうと必死になる
そしてブランドの価値、モノの価値＝自分の価値だと勘違いする
気を付けた方が良い >>500
自己肯定感が低くて何でもネガティブに捉える卑屈な奴なんだろ
そんな奴だから板を荒らす事でしか他人とコミュニケーションを取れない >>501
コペン乗ってる俺かっけー
なんて発言してる人いたっけ？ ここコメントにもあったけど・・俺のローブは0～100ｋｍは10秒以内は
当たり前だのクラッカーです。
ゴーカート感覚ですよ。ノーマルだと15秒以上ですよねぇ >>503
そういう点ももちろんあると思う
けど、人間ってなかなか自己顕示欲と自己承認欲求から逃れられないし
逆に男性なら「イヤ、俺ならこうだ！」と俺が俺がと自分の話で対抗しちゃう人も少なくない
あなたも他人を手放しで褒める事はなかなか無いと思う
それと同じで他の人も、他人を絶賛する事はなかなか無いから
コペン所有を絶賛されたのなら、それは皮肉の可能性があるし
少なくとも空気を読んでのリップサービスぐらいのものなんじゃないかな
あんまり真に受けるのもどうかと >>505
でも>>506みたいなんがいないんだろ
行ってみる価値はあるなあ
過疎ってるくらいが車種スレはちょうどいいのかも 陰口叩かれるのを気にするより陰口叩かれるほど自由に生きる方が楽しいと思うし羨ましい
何故なら自分はそうなれないから >>509
意識高い系のバイブル嫌われる勇気だと他人の評価＝自己承認欲求に
頼らない幸せの形があるみたいだけどなかなかそこまで達観できないよな
>>508
さすがにIP表示は過疎る
普通のワッチョイスレなら行きたい人も居ると思うから
IPスレを埋めてしまうか、ワッチョイだけのスレを新しく立て直したら？
埋めるとしたら、例えば書き逃げok装備自慢大会するとか >>507
別に絶賛もされてないし、事実として話をふられるってだけだよ。
そもそも最初に皮肉レスしてる奴が、大量改行するガチな奴じゃん。 >>510
そう、多分天然
小難しく考えてしまう俺からしたら羨ましい限り MTとCVTで試乗してきたが俄然前者のが楽しいな
せめてトルコンATとかなら良かったんだが、普通のよくあるCVTって感じでコペンには合ってないような気が個人的にはした
スポーツモードもこれ使うくらいなら最初からMT買えばいい話だし CVTでSモード使いながら走ったらMT軽く超えるけど試してみた？ もうずっとmtかcvtかって言う話はあるけど、完全に好みの話だよね。
あと、生活スタイル。 >>516
そういう相手を貶すようなこと言うから荒れるんだろ
そもそも何をどう超えてるのか示せてないしな
エビデンスは？ mtもcvtもそれぞれの良さ楽しさがあるでいいじゃん
比べても仕方ないでしょ
それぞれ好きで乗ってんだから >>515は馬鹿でFA
MTもCVTも選択肢の一つであって優劣はない
好きな方に乗れで終了
パンを食っているからと言って、ご飯を蔑まないと
満足できない奴はパンに満足していないという事だ >>516はわざと荒らそうとしてるのが見え見えなんだからスルーすればいいのに
MTよりCVTのほうが速かったら誰がMT買うの
運転が楽ちんなのはCVTだしきびきび走させたいならMT
そんなのコペンに限らず分かりきった話じゃない 俺の書き方が悪かったけど、個人の感想なだけで別にCVTを選ぶのも楽ちんだしメリットあるしいいよね
ただMTよりCVTのが速いって言う人がラリーカーを引き合いに出してるのを見かけるけど、別に一般車が公道をタイム削って走ってるわけじゃないしそれならMTのが操ってて楽しいしスポーツ走行はできると思う 心底どっちでもいいけど法定速度は守ろうね、あとイキって信号待ちからスタートダッシュするのも危ないからやめようね >>526
あなたはちっとも悪くないよ
荒らしたい煽りたいだけの奴がいることが問題なんだよ
反論されると喜んでID変えて煽ってるのがいるだろ
相手した俺もまずかったけどこいつらのせいで避難スレまでできてるからね
こんなニッチなスレで荒らし煽りなんてちょっとおかしい人たちなんだと思うよ >>529
譲ればいいよ
「どうぞお先に地獄まで」ってやつだ >>529
バックミラーで顔見てるとすぐ距離とってくれるよ >>529
それはアルファードに劣等感があって、そう感じるだけだよ 車重が20キロ重く駆動ロスの大きいCVTがMTより速いということはあり得ない
CVTは楽できるのが売りなんだからMTと速さで張り合うのは滑稽 >>516 は別にCVTの方が速いなんて書いてないよ >>535
それは明らかにあなたの感想ですよね。
なんかエビデンスとかあるんですか？ どっちの立場に立っていようと対立煽ってくる奴は非オーナーの荒らしだから相手にすんな キビキビ運転したいならMTだぞ
CVTとかまじで軽 ナンバープレートを真ん中に移動させるフロントグリルって無いのかな >>540
セロならjmodeから出てるな
ローブとエクスプレイは分からない 所詮は軽自動車なんだからMTでもCVTでもいいやん、軽自動車なんだから、軽自動車なんだから >>545
エンブレムなしのタイプSってのもある
俺はそのSを狙ってる >>546
そうだね。タイプ3もあるが、大抵の人はタイプsの方がいいと感じそう
タイプ1の造形は好みが分かれそうだ >>506
時速36000kmかぁ。そいつはスゲーな オープンカー楽しいな。
見慣れた道が、いつもとは違った風景に見える。
加えて電動で楽々開け閉めできるのが最高。
本当にコベンを買って良かった。 >>554
NDの幌の開け閉めはホント楽
この辺エスロクは厳しい
エスロクはデタッチャブルトップで良かったと思うんだがなあ そういやナンバー裏にインタークーラーあるけど、チューンしないならナンバー動かすと冷えすぎにならんのかね >>556
純正インタークーラーならそこまで冷えないよ どうせお前らじゃMT乗ってもCVT乗っても変わらんだろ。 今日オープンで走っている夢を見た
冬は最高気温がマイナスだからずっとオープンにできていない
春になってもしばらく雪融けで道路ぐちゃぐちゃだから、
4月中旬にならんとオープンにできない 実に待ち遠しい 今日は1℃しかなかったから流石にマフラーして乗ったわ これから弄っていくんだけどコペンってどこからがおすすめ？ ＞＞563
まずはパワーアップですね。サブコンを付けても後悔しますからＣＰＵ交換 >>563
まずはタービン交換ですね！
次にロールバーorワイドボディキットです。 >>563
まず哺乳瓶のニップルを買ってきてカットしてピラーとルーフのジョイント部に差し込もう >>563
まずはリバティウォークのGT-Kフルキットから こういう奴らがいるからこのスレダメなんだよな
せっかくコペン乗り出した奴がいるんだからまともにアドバイスしろよ
まずはドリンクホルダーをシートレールのボルトに共締だろうが ドリンクホルダーは
一番いらないと突っ込んではいけないのだろうか スロコン付けるくらいならチューニングECUいっとけ
MTでレバーが遠く感じるならパワーハウスDTMのアジャスタブルシフトを勧める
スマートルーフをショップで付けてもらうならエレクトロタップは使わないように頼め
こんなんでどうですか? ヘルメットとゴーグルつけたら、この季節でも
オープンで走れるかな。 自身がオープンで走る事にどこまで拘るか、あるいは快感を感じているか かね。
まあ、さすがにメットでなくても厚手の帽子で良いのでは。 両サイド窓閉めでこの時期でも普通にオープン快適だけどなあ
髪型は長谷川博己みたいな感じ >>576
サイドウィンドウを上げてると飛ばされないぞ
どんだけゆるゆるの麦わら帽子被ってるんだ？ >>580
顔も似たような感じだったりして
しかも苗字まで同一ｗ H へんたい 変態
H はんにん 犯人
こうですか？わかりません！ H と ERO ではただの変態だが
融合する事により
英雄 HERO となる・・・・・！！！ まあ、冬のオープンは傍から見ると寒そうで、大丈夫ですか？と思える 俺も所有する前はそう思ってたなあ～
しかしいざ乗ってみるとまるで露天風呂のように快適 >>585
通常時に窓全開にして走ったら、窓からモロに風が通り抜けて寒い。
オープンにしたら風が入り込まないから寒くない。
そしてシートヒーターがあるから身体は暖かい。
ただし股上の浅いズボンとパンツの組み合わせだと、どんなに着込んでも腰が寒い（今日の体験談） 帽子よりターバンがおすすめ
髪もまとまるし楽
耳も隠せてあったかいぞ 真夏にオープンにするもんじゃないよ
内装炒めるだけだぞ >>579
夏に窓全開で走ってたら突風で飛ばされた俺が通りますよ。 >>553
貯金を切り崩せばなんとか買える。でも将来のために
ためたお金なので、逡巡してきた。
でもこういうレスを時々みるたびに、やっぱり買っちゃおうかな、
と心が動く。人生、今を楽しまなくて、いつ楽しむんだ、と。。 >>595
買ってからまた貯めればおｋ
身体が自由に動く時間に楽しまなきゃ意味がない。 セロを買って２年。まだこの車を買った、乗ってるということが刷り込み出来てない。
休日に洗車して、ピカピカになった車を眺めながら「オレの車だよな」と思うことしばしば。
欲しい車があっても買えない時期が長かったからな～。子育てとかで。
この感覚は分かって貰えないだろうけど。 買ってゼロになる訳じゃ無し、リセール高めなんだから大事に乗れば車も資産だよ 駐車する時ちょっとナナメになる
小さい車なのになんでだろうか >>602
俺も時々なるんだよ。
たんに下手くそだからじゃね？ >>602
オレもバックで真っ直ぐに停めるのが難しいと感じる。ドアミラーから見える車体側面と白線の平行が見にくい気がする MT選ぶ理由って速さ（笑）とかダイレクト感（笑）とかそんなもんが理由じゃねーよ
ただ単にガチョガチョやるのが楽しいからってだけ
オナニーみてーなもんだわ
まあでも車乗る目的自体も半分はオナニーだろ？ サイドミラーで白線が見にくいからね
バックカメラもあるけど真ん中に付いてないから使いにくい mt、cvtってくくりじゃなくて、コペンに乗ることが楽しい それでいいんじゃね。
実際、通勤時間すら楽しい って時間になるとは思わなかった。 俺もYouTubeでチャンネルの動画作るわ
ついにデビューや チャンネルの動画でやる予定の企画
ドライブ映像
オフ会映像
パーツ取り付け動画
試乗車に乗ってレビュー動画
カタログ見ながら解説動画
BGM流しながら記事流す動画
車中泊動画
ゲーム実況
チャレンジ企画動画
ぼったくりバー潜入動画
飛田新地・あいりん地区散策動画
時事問題を独自の切り口で語る動画
中華製品レビュー動画
100均アレンジ動画
DIY動画
コスメ・メイク動画 誰かコペンでgt-studioみたいな動画やってくれないかなあ ドライブ動画にはクソみたいなBGMをのっけるの忘れるなよ 知り合いにコペン乗りが居ないのでここで相談させて下さい。
今度の６月に車検ですが、そろそろタイヤが減ってきてるので
交換を考えています。スポーツ走行はしないので、15インチに
インチダウンも視野に入れています。お薦めのタイヤってありますか。 >>624
話してる時はBGMは絞る方向で調整した方が良いぞ。
声聞こえねーって言われる。
それと、編集時はヘッドホン使って全体の音量バランスの確認をする事を推奨する。 >>624
頑張れ！
adablock使って見させてもらう >>625
わざわざインチダウンする乗り方なら、日本メーカーの１番安いやつでいいんじゃない 流れにあまり関係ないかもだがセロは15インチが似合うと思う
なんならハヤシとかの14でもよさそう >>574
俺は年代物のヘルメットとゴーグル付けて乗ってるよ
コロナウィルスやら、竜巻で何が飛んでくるか分からんからな コペンを普段使いしてるとトランクに荷物置いちゃうから気軽にオープン出来ないわ
みんな荷物どうしてる？ >>635
外付けか頭いいな
オープン時のトランク内装狭すぎて何も置けないわ やっぱ諦めないとオープン無理よね…
セカンドカーなら割り切れるんだろうけど普段遣いするとオープンが気軽に出来ないのがネックだな ネックか？
ないときにオープンにできるってことでは？ >>634
助手席かな
俺はちびなので シートの後ろの空間とかに置いたりしてる
あとは、俺もクモイのトランクキャリアつけてる 荷物なんか何入れてんだ？
入れる様なものはないだろ？ >>626,627
有難うございます。
やはりそのレベルのタイヤが良いですね。 >>626,627
有難うございます。
やはりそのレベルのタイヤが良いですね。 小さいカバンならセンターコンソールの奥、使いづらいドリンクホルダーのところ。
ボストンバッグくらいならトランク仕切りの外
助手席(嫁)の荷物は膝の上
まあオープンにするのは自分一人のときが95%くらいだけど 車に色々積みっぱなしにするのが嫌いだから、載せてるのは傘とティッシュくらいしかない。 俺がデザインしたエアロ作ってくれ
誰もが納得するデザインだから
現在において納得するデザインは皆無だろ コペンのシートベルトって一度座席を前に出さないと取り出せないから不便だわ
なんとかならない？ コペンのＭＴとＣＶＴの比較する話題が多いですが
ＭＴは地方の方はいいですね都市部はやはりＣＶＴが便利です
それと通勤や普段使いが楽ですから。
ＭＴは休日の遊び車には楽しいかも知れないけど渋滞が大変だ
性能的には変わらないんじゃないですか？・・・
燃費に限ってはＣＶＴが圧倒的に有利ですよ。
100ｋｍ走行時の回転数はＭＴは3600でＣＶＴは各3200と3600かな 外で足を骨折して帰る時とか、助手席に大きな荷物積んでシフト操作出来ない時とか、彼女と手を繋ぎながら運転する時とか圧倒的にCVTが便利なんだよ チャンネルの動画の件だけど、フィットネスのコーナーもやろうかな
釣って捌いて調理する動画に動物の動画も
猫とハムスターとメダカ飼うかな 『コペンマンチャンネルの動画』
『ミスターコペンチャンネルの動画』
『コペン野郎チャンネルの動画』
『コペ丸チャンネルの動画』
『コペタロチャンネルの動画』・・・
悩むわ ところでkfエンジンって良くオイル食うって言われるけどコイツもそうなの？ 自分のは全然オイル消費ないけどどうなんだろう、見てる感じ個体差結構あるっぽい >>665
ついてますよ～
何かにぶつかるとエアバッグが開きます もしＭＴ買うとなると20年ぶりにＭＴ運転するんだけど
坂道発進とか覚えてるかなあ。。。（ドキドキ） >>664
出始めのソニカの頃に比べてかなり改善されてるがまだオイル減りしやすい傾向にある ５ｍｍスペーサーでホイール抜けてしまったわ
大事故にならなくて良かったが、色々弁償、修理がやばい 皆もやらん方がええぞ ロングハブだって折れる可能性あるしな >>674
マジで？怪我とか大丈夫かよ？
外れたのってフロントリアのどっち？
俺も5mmスペーサー嵌めてるから気になるわ ナットの素材も考慮に入れるべきか
柔いアルミナット（ジュラルミンも似たようなもん）だと外れやすい 新品前提で、ボルトの太さと同じ長さ分だけナットが掛かってれば大丈夫って事になるらしい。
スペーサーだけだとまず確保出来ないわな。 ＞＞674
スペーサーは危ないんじゃないですか？・・・
それにせいぜい5ｍｍ程度でしょ大した差はないでしょう
私はジュラルミンで出来た何というのか忘れたけど部品を付けています
前15ｍｍ後20ｍｍで3ｃｍと4ｃｍ広げました但しチョコットフェンダー
を付けないと泥をはね上げます。車検はねじ止めで通るそうです。 >>680
15mmはホイールの逃げは足りた？
あとワイトレもちゃんとしたの選ばないと過信は禁物 ＞＞682
1万キロ走行しましたが大丈夫です。
但しチェ―ン装着は無理ですねスタッドレスは問題なしでした。 >>683
なるほど俺もワイトレに変えようかな
ホイールの逃げが分からないから二の足踏んでんだよね >>684
本当はスタッドレスタイヤを買う際にオフセットで広げようと考えたのですが
全ホイール+20では心配だったので後付け部品にしました。
夏タイヤを交換する際には165/55/15でオフセット調整してみます。
乗り心地が多少柔らかになるタイヤが選択できますから。
まずはＦに20ｍｍの部品付けて当たるか試してからです結果はまた報告します。 その辺の知識ないから意味わからんぜ
俺もツライチにしたい ツライチというもの自体知らなかったのですが画像見てみるとかっこいいですね。純正ホイール気に入ってるのでこれを変えずにツライチにする手軽な方法教えて欲しいです ワイトレやスペーサー入れてると仲間から貧乏くさいと言われる
フロント・リア、最初っからツライチのサイズを選ぶべきと説教される カスタマイズすると高いんだよなあ まぁ貧乏くさいのは事実だけど面と向かって言うもんではないよね 仲がいいから本音トークできるんじゃない？
赤の他人に貧乏人って言ったら刺されるよ 金ないなら無理して安いパーツつけるよりノーマルのがマシ カスタムは個人の趣味だからとやかく言うつもりはないけど、やはりノーマルで長く乗るほうが俺は好きだなぁ。 最近購入したキャリパーカバーも仲間から馬鹿にされる
でも、パーツお古を時間割いて装着してくれる、いい奴らだよ どの分野も本気の奴はリスペクト >>695
善良なふりするなら最後までしろよ
あとノーマル好きとカスタム好きとで、どっちが長く乗れるかに根拠はない カスタムとかノーマルとかについては好悪の判断はするけど良否の判断はしないってことだろうな
明らかにコンプラ引っかかるようなのは別にしてさ >>698
695は「ノーマルのまま長く乗る」のが好きって言ってるだけで、「ノーマルの方が長く乗れる（壊れにくい）」とは言ってないだろ >>700
日本語が不自由な人？
わざわざ「長く乗る」という言葉を入れる意味がわからない？
ノーマルとカスタムの比較の中で、長く乗れるかどうかの因子、因果を言ってるんだろ
・・・俺は雨の日より晴れの方がいい。饅頭食べたい
この饅頭食べたい、みたいな関係ない言葉を入れるのは頭がおかしいだろ？
関連があるんだよ
こいつはノーマルの方が長持ちする、って言ってるんだよ >>701
そんな事でキレてるお前の頭がおかしいんだよ馬鹿。 >>634
もう5年乗ってるけど荷物で困った事ない・・・・ >>702
俺は善人で全く人に馬鹿と言いたくはないが、お前は馬鹿でクソだな
みたいな言い方は普通に馬鹿と言われるよりイヤだろ？
そういう言い方を咎めただけだぞ 自分で善人だという奴の事なんか１２０％信用できませんよねえ 695だけど…自分の好みを言っただけなのになんかすいません。(；´∀｀) >>704
695は自分の好き好みを書いただけで、他人の批判はしていない。
お前はどうだ？自分勝手な解釈で揚げ足取って他人を見下して馬鹿にしてるだけだ。
何が咎めただけだ笑わせるな。
この車持ってんだからもう子供じゃねーんだろ？自分で読み返して恥ずかしくないのか？
大人としてのプライドが少しでもあるなら正しく使え。 >>701
とりあえずお前の被害妄想が激しいことはよくわかった この一連の流れでこのスレ見限るなら避難所行くか？
ところでディーラーでGR補強注文してきたよダイハツのディーラーではGRオーナー以外注文不可とかいう情報もあったが普通にいけたよ
何が変わるか付けてみないと分からんし所詮自己満だが楽しみだわ 何も足さない。何も引かない。
CMであったな。
自分のコペンを自分の金で弄るんだから
他人がとやかく言うもんでない。 追加で補強パーツ買ってる人結構いるけど、リアの部分で既存のパーツも剛性上がってるところあるから購入忘れずにね
GR発売と同時に変更されてる 今日GRとセロを乗り比べたらGRの方が乗り心地良かった
試乗動画で言われてる通りだった！ 多少はあるだろ
それが50万円もの開きがあっても許せるならGR買えば良いだけ >>714
それはGR以外のグレードも変更されているということ？ >>696
キャリパーカバーとかバカにされて当然だろ
だっせぇカスタム（笑）じゃなくてチューニングしろよ >>720
カタログとかにも載ってる？
ディーラーに確認するときに何て言うと伝わるかな 避難所の連中が過疎に耐えられなくなって結局本スレに戻ってきてて草生えるわ 大体荒れる話題はいつも同じだからスルーして収まるまで放っておけば良い ダイハツは頑なにクルコン付けないよね
流石にもう設計が古いか ちょこっと気になったんだけど、La400kが販売開始してから、ずいぶんたつけど、エコ走行のめあすの葉っぱゲージ初期からある？ 避難所、早く埋めて建て直せよ
どう考えてもIP晒してまで雑談した奴居ないだろ どうせお前ら行かないんだからIP表示でも良いだろ。 そうすりゃ荒らし煽りもいなくなるわな
結局煽りたいだけの奴はコペン乗ってない奴だろうし放っとけば別のスレに行くんだろうけどな >>703
クモイモータースのトランクキャリアにバイクツーリングバッグ超特大がいいですよ コペンでレクサス寺に行ったら、乞食みたいな扱いされたわ 家族用に検討してたんだが話すの止めた
被害妄想かな？ せめて洗車して行けば良かった・・ >>734
オプションはどれくらい値引きあった？
俺は本体5万、純正オプションから10%引きだった
もちろん車庫証明はサービスだよね
車買うたびに思うけど
法定費用の500円は営業マンが負担してくれるのかな オプションの値引きは何をつけるかでだいぶ変わるよね、自分は50以上いってたからだいぶ引いてもらったよ エクスプレイを残価設定ローンで借りてるのに
『お得な◯◯で買いました』とYouTubeデビューしてた子いたけど、まだやってるのかな？
アイス早食いとか激辛カップ麺チャレンジとかやってた いたねそんな奴
アイス早食いとかグダグダ過ぎて声出して笑ったわ
ちょっとおかしな感じの子だったけどまだコペン乗ってるかなぁ >>734
自分もセロ1月に契約したら、コペンは本体値引きできないんですーって言われた！
オプションは値引きしてもらえたよ コペンて車載動画向けな気がするけど、YouTubeであんま見ないよなぁ。
レビューはあるんだが。
ニコ動にはシリーズ物で、今ローブ1人と初代2人は確認したな。更新は遅めだが。 >>735
オプション40万で値引き2万だけ
面倒だから即決しました コペンって完全にエンジン動かさないとサイドウインドウ開けないの？
前の車だとエンジン始動せずに電気系統を動かすだけでサイドウインドウ開け締めが出来たんだけど エンジンかけて車中で作業なんかしてるとメーターパネルのとこの平均燃費表示が目に見えて下がっていくんだけどこんなもの？ 久しぶりに覗きに来ました。
コペンをロードスターやスイフトと比べる馬鹿はいなくなりましたか？・・
コペンは素晴らしい軽自動車ということが分からない馬鹿達は貼り付いて
いないでしょうね・・いたら即撤退します。 >>742
ブレーキ踏まずにエンジンスタートボタンを2回押すとアクセサリーがつくよ >>743
ガソリン消費して進んだ距離が0だから… elevenﾗｲﾀﾞｰさんの動画好きだったけど営業の人に嫌気さしてコペン手離したみたいだし残念だ。シロクマさんは洒落乙な動画でちょっと鼻につく。 >>746
>>742
正確にはブレーキ踏まず
イグニッションスイッチ1回でACC
2回でIG、3回でOFF >>750
いつの話してんだよ
しかもその人叩かれまくってたし 急いで降りようとして、エンジン切るのとドアを開けるタイミングが被ると
ピーってなって動作不良になるね
こういうところ、上手く処理してほしいんだけど >>746
>>751
亀レスだがありがとう
勉強になったわ ABC御三家とかあるけど、現行は呼び名ないの？
CS両家？ >>759
急いでないけどそれなるときあるわ。何なんだろうね？あれ。 野良猫がボンネットに乗るせいで、泥々の足跡だらけになる。
飼い猫に影響有る猫よけは使えんしなぁ。 >>766
コペンの上はくつろぎやすそうだもんな、愛くるしくていつも足跡ついたらしばらく洗車しないわ たしかに
猫の足跡なんか気にならないし、可愛い模様になってオシャレになる >>765
なんかうそくせぇな、その話
仮に変更されていたとして、剛性をあげるためというより、
製造コストの見直しとかが主たる目的じゃないのか >>771
カタログで見ると、青色の前車共通なんたらのリア部分っぽいね
寺に聞けば分かりそう コペンなんて同じラインで作ってるんだから
わざわざGRと普通のコペンで作り分けるより
同じにした方が楽なんじゃないの？ うちの近所の野良猫は、コペンのルーフで滑って以来
相方のタントのフロントウインドウのワイパーの凹みの所に綺麗にハマって寝てるｗ 屈強なマッチョマンが二人仲良くオープンドライブ
狭いコペン……何も起きないはずがなく 詳しくは知らんけど、相方って言い方、そんなに特殊？ 純正opのマフラーって取付写真見ると
左側が下がって出っ張ってる車が多いね 左右出しでバランス取れなくてそうなりがちなのかもね
俺は柿本の一本出しに変えたかったがセロは穴塞ぎのカバーが適合外でなあ
結局フジツボ付けてるがシンメトリにはなってないわ コペンで左右バランス取れてないのは良くあるね、簡単だから自分で微調整しよう コペンのエンジンってコペン以外の車にも積まれているけど、
マフラーは他の車と違うよね、加速や燃費性能的にはどうなんだろうね >>783
一番違うのは音
他のより騒々しい
ほんとそれだけ。性能的には団栗の背比べ的な違いでしかない >>784
一応ほんのすこーしKFエンジン搭載他車より排気効率がいいんだよ
体感できるほどでもないけどね みんカラで見たんだが、
RAYS VOLK RACING TE37 Sonic 色味がカッコいいな GRに見事にマッチしてる
自分はローブだが、早速オーダーしてくる 社外ホイールは車高ノーマルではホイール小さく見えるよね RAYSろ較べてBBS重いんだよなあ しかも純正BBSのっぺりし過ぎでロゴだけって感じ 納車されたらすぐアルミ変えようと思ってたけどマットグレー結構良かったからそのまま乗ってるわ TE37sonicってサイズ的に厳しい気がするけど、ローダウンだけで入るん？ シートの座り心地はまぁいいけど、モモに関してはロゴだけ入れてみました感が強いからちょっと残念 新タントやロッキーから採用のハンドル合わんかのう
マイチェンでGRのヘッドライト採用（インナーブラック）と新カラー展開してくれ
ACCとレーンキープも頼む 先進装備が付いてないと満足できなくなるのは車そのものや走りに魅力がないからだな >>798
俺は逆に純正のステアリングの方が好きだわ
でも握りが細いからそこだけはmomoが羨ましい そもそも日常的に乗ってればエンストなんて考えないのと
Dレンジで勝手に進む方が怖いかな >>802
怖くはないけど、「またやっちゃった。」って感じ。
まぁ、こう配のきつい坂道くらいだけどねーー >>801
純正ステアリング、妻が乗ってるタントカスタムと同じだったんでmomoに変えた
太さはあんまり変わらないような… >>806
形状が違うっていうかコブが太く感じさせてるのかもね
俺は編み上げのステアリングカバーで乗り切ることにしたよ
Dスポのはディスコンだからなあ ユーチューブで五味さんがパフォーマンスダンパー宣伝してるね
あれをGR標準で付けて250万で売り出せばよかったのに >>804
一人ならいいけど
人を乗せた状態でエンストさせると死ぬほど恥ずかしいよな… コペンMTにはアシスト機能無いのかよ
本当割高な車だなｗ
俺はCVT車の納車待ちだから関係ないけど 色々制御入るMT乗ったことあるけど、あれ乗るならCVTで良いかなって思った 最初アシスト無くて不安だったけど慣れればなんて事ないよ GR、モモもレカロもビルもHKSも無しの特別仕様設定を出して欲しいな 坂道発進に自信がないなら素直にCVT乗れよって思うし
踏みかえでエンストするぐらいなら素直にサイドブレーキ使えよとも思う
ついでに言うと、MTのダイレクト感が、操る楽しさが、とか言って
わざわざMT選んでおいてそれかよっ！って思う
見栄と実力が見合ってないと惨めだなと思う GR標準のBBSホイールは最高にカッコいいと思ってるのは俺だけなんだろうか トヨタのIMTとかもうそれクラッチいらねぇよと思う レイズのホイールは車高落とさないと小さく見えてダサくなるから気を付けなよ
落とせばカンペキっす >>821
とは思うんだけど、あれでMT人口がちょっとでも増えるのならまぁ…俺もいらんけどｗ >>823
時代の流れ的にMTはそのうち設定あっても電子制御絡んでくるものしかなくなりそうだね CVTはやはりSモードで引っ張ると違和感あるね。
遊びならMTがいいと思いますが・・普段使いでCVT選んで正解です。
中速からアクセル踏むだけでで変速するので加速感はいいな CVTよりMTの価格設定が高いのが、MT派の私としてはどうにも悔しい CVTのマニュアルモードは自動シフトアップするとか全然マニュアルじゃないからキライ >>829
マニュアルモードはシフトダウンしてエンブレかける時とコーナーリングで素早い立ち上がりをしたい時に使っている >>829
たしかに、タイミング的に自動アップした瞬間に手動でアップして一気に２速アップってのがたまにある。 セロにハヤシストリート履かせたいけど、サイズが微妙 ヤフオクでGR用タイヤホイールセット出てるけど
結構高額で買う人いるんだね
残り2日で16万円入札って >>832
ハヤシいいよな
手入れ怠るとすぐくすむけど 楽天のFJクラフトマット注文したんだけど
コペン用を最近リニューアルしたみたいで
旧型よりペダル下のところが延長されてよい感じだよ
納車待ちだから装着はしてないんだけど よくセミオートマは勝手にアップダウンするから嫌いって言う人いるけど
そこって仕様理解すれば全く問題なくね？
・自動シフトアップは6700回転までまわすと発動
・自動シフトダウンは1200回転を下回ると発動
・手動シフトアップ可能な範囲は2500回転以上
・手動シフトダウン可能な範囲は1200回転以上
これだけちゃうん？ おじいちゃんにコンピューターの話をするのはやめてくれ 新型デザインダサ過ぎ
持ってたら恥ずかしくて3秒で売りたくなる
素直な感想です >>839
セミオートマ×
CVT◯
混同なきよう CVT乗りだが、勝手にシフトアップは1→2以外は気にならんぞ。
それより、アクセル全開だとシフトアップが滑る様な繋がり方するのが気になる。
まぁ、仕方ないが。 cvtのオートシフトアップ発動するのって6600回転越えたあたりだから
普通にのってたらまず発動することないよな
どんだけ引っ張ってんだよっていう >>839
>>846
ほぉーそうなのか
引っ張ればレッドゾーン近くまでいくかと思ってた。
何度か7000は超えたんだけどなぁ（OBDで接続したレーダー値の最高回転数）
俺のタイミングと自動アップのタイミングが一緒だから一気に２速アップになるのか
サブコン付けても、やっぱ普通車と併用してたら、もろパワー不足を感じるなぁ…
セロを中古で買ったんだけど、伸びないから調子悪いかと思ったよ
まーでも楽しい車だよ！情報thank you 購入して5ヶ月、まだ走行距離900。
彼女も、可愛いしオープンのギミックが面白いって言うけど
自分には合わないは、コペン
売らないで所有するけど
購入を考えてるやるは、高速走行したり何度も試乗した方がいいぞ 金儲けばかり考えてるのか、ミラのフレーム流用してるからなのか基本の形がクソダサい
新型はほんまにしょうもない
世の中に出すべきではなかった
初代に無理やり似せたセロはハリボテで、軽のプレミアムなのデザイン細部がにいいかげんに作られてて
ほんまにしょうもない
センスもクソもないダサいオッサンが開発してセンスもクソもないダサいオッサンが購入するクソメーカーだな >>848
どの部分が合わないのか
なぜそれを書かない？ >>849
もしかして新型とは今のコペンのことを言っているのか？
ここ五年程なにをしていたんだ トヨタからダメ出しされてへんてこりんになったんだろ
トヨタの犬だからな つまり新型コペンが出た時点で5年後のGRコペンが決定していたということか 現行がガキっぽいのは同意だが新車で買えるのはこれしか無いんだから仕方が無い >>849
ミラのシャシー使ってるのは旧型だぞ・・・・
新型はミライース 嫌い嫌いって言いながらこのスレに居座ってレスしてるんだから
大好きなんだろ、言わせんな jbの方がkfより楽しいのかもな
kfは普通のエコエンジンって感じだからやっぱりjbが好きな人には物足りないんだろう
jb乗ったことないから詳しくは知らないんだけどね はっきり言うけど別に大差ない
つーか気筒は少ない方が低速トルク有利だし多ければいいってもんでもない
そんなもん前時代的な平成の価値観よ 旧型から現行に乗り換えたクチだけどトルクが厚くなったんで町乗りは楽になったよ。
これならCVTに合うんだろうな…とは思ったけどMTです。 あの手合いは四気筒という情報を食ってるんだよ
性能の違いが分かるほど冴えちゃいない >>849
つまりおまえがクソってことだな
書いてることがネリネリのクソだから まぁ、好きだからこそ気になるんだろ
察してやれ
キライならわざわざスレにまできてアンチレスなんてやらないだろ、好きの反対は無関心 コロナ怖いから、田舎の山にオープンドライブしてきたわ
田舎は呑気で気持ちええな 都市部でオープンしたら即感染しそうだ >>873
と思って、土日で山沿い海沿いをオープンで走ったら花粉にやられた。
花粉症じゃないはずだったんだけど… ＧＲのヘッドライトいくらするかな
俺のエクスプレイをカスタムする
マイチェンで採用されるか 花粉症歴35年なんだが、ここ10年でようやく世界が俺に追いついてきた感じ 1月～3月は雨が多くてオープン無理
3月～5月は花粉飛散してオープン無理
5月～6月は梅雨でオープン無理
7月～9月は紫外線でオープン無理
10月～12月 この期間はオープンで走れる 1月は正月で屋根が開かんぞ～♪
屋根が開かん屋根が開かん屋根が開かんぞ～♪ いつ納車されるか
4月2日以降 軽自税丸っと得するが車検が込む
5月 風が強い
6～7月 ひと梅雨避けるだけで劣化に差が出る（わりとマジで）
8月 暑い
9～10月 台風を避けるだけで劣化に差が出る（わりとマジで）
11～12月 すぐ年式落ちとかあり得ない
1～2月 寒い
3月 値引きも期待できるが車検が込む
4月1日 馬鹿 自分ならガラスコーティングしっかり定着させたいから梅雨明けかな その上のトップコートが大事だから、ガラスコーティング自体にはあまりデメリットはないよ 雨上がりにオープンにする人いるけどトランク内びしょ濡れになるやろ >>882
自分は秋の花粉症もあって
オープンで走りながらクシャミしてる 購入検討しているので教えてください
折りたたみ式のペットカート（ベビーカーみたいな奴）はトランクに載りますか？
小さなゴルフバッグなら載ると聞いたのですが >>891
トランク内もなるけど、リアガラスの内側もびちょびちょになって、シミになる >>893
たぶん楽勝だがペットカートの大きさによるとしか言いようがない
どこかで試すしかないな >>895
年中オープンするけど
よくなってるんだが 頻繁にオープンにして走ってる車内は
砂ぼこりやら花粉やらでかなり汚ないんだろうな >>896
ありがと
近くのディーラーに試乗車がないんだよなあ
いざとなれば助手席に無理やり載せるか >>893
うちのペットカートは入るよ
5kgのパピヨンがぎりぎり脚を伸ばせるくらいの大きさ
大丈夫だとは思うけど実際に確認した方がいいだろうね オープンできる天気でオープンにしないならコペン乗る意味ある？ >>904
オープンにしたい天気でオープンを選択できる事に意味がある MT乗りだけど、しばらく乗っていなかったらやたらクラッチが重く感じる
半クラが安定しない フルフェイスのメットかぶってオープンで走ってたら
変な奴だと思われるかな？ ルーフのきしみ音を消したくて
試しにフロントだけＧＲのブレース付けてみたけど
さすがにリア付近のほうまでは消えなかったよ
リアも付けるか悩むな
Ｓだとさらにハードな乗り心地になるよね
リア付近のきしみに効く補強位置ってどこなんだろう >>912
同僚がコペンを買ったらコペンハーゲンと言うあだ名をつけられた コペンとかけまして、髪の毛がボーボーとときます。その心はコペンハーゲン! >>893さんやくざですね。
コペンのトランクはオープンにしなければ軽自動車では1番容量は大きいな
オープンにして荷物も積みたいとなればトランクキャリアを取り付けでＯＫ
取り外し自由とトランクに穴を空けボルトで取り付ける丈夫な物もあります
コペントランクキャリアでググって調べて下さい色々有りますから ガタピシ音ディーラーで直して貰う時って、指サックで直すの？ 後ろのオープン機構調整すれば直るよ、めんどくさいなら指サックのがいいけどそれは間に合わせ >>925
ロックが緩くてガタピシしてるなら、ルーフロックにあるナット回す 滋賀ナンバー
あの店のブログはそういう内輪言葉が多いね >>925
ルーフのガタピシ音は、何かが壊れて鳴り出すものではなくて
バランスが崩れる事で鳴り出す
だから調整で音をならなくするのだけど、個体差もあるし
それぞれに見あったバランスに直すのは難しい
普段その車体に乗っていない整備士なら尚更どういう時に
どういう音がするかもわからないし、どう調整していいかもわからない
検証する事自体も難しい
なので試行錯誤で、確信が無いまま、とりあえず音が小さくなったら
返される
つまり根治的な修理は絶対にできない
オープン機構の総とっかえでもしない限りは
だからすぐに鳴り出すし、また修理を頼んでもまたすぐ鳴り出す
なので、対症療法的ではあるけど、簡単で効果が高い指サックが
物凄く役に立つ うすうすかよｗ
薄いのは効果が低いし、大きさも小指ぐらいの大きさが嵌りやすい
ダイソーの指サック小5個入りぐらいの大きさ、厚さだとちょうどいいですよ >>932
つまり>>931のサイズは小指程度……と 結構あちこちから音がするけど、オープンカーってそんなもんだろうと気にしないけどな
昨日まではキシキシ鳴ってたけど、今日は鳴らなかったり
天候や温度湿度、開閉時の収まり方で違うのかな？と思ってる うちのは夏の暑い日に決まってきしみ音がするな
ルーフ左右のプラスチックがカタカタするのは対策品出てるはず コペンに１リッターターボを載せるモデルが２０２１年に発売される話はこちらでOK？ >914だけど
まずはディーラーにもってってみるよ
ちなみにフロントブレース付けて良かったのは
駐車場なんかの段差乗り上げる時にでてた
ギシューってな感じの音が消えたことかな
あとステアがよりクイックになるね
ちょっと動きがナーバスになったように感じるよ
GRがEPSをチューニングしたのはこのためなのかな？ >>934
それが正解なんだよ
可動部や接合部が多いんだから音がするのは当然 >>934
基本オープンだからルーフは気にならないけど、窓から異音するのは困るな
調整で直るし窓ちょい下げれば鳴らなくなるけど、内装外しても原因特定できなかった あまり買う気無いんですが、気軽に試乗しに行っても問題ないですか？ >>936
ワイド化して先進安全技術搭載、６MT、エクスプレイはハイリフトっていうウソらしいな、その嘘モデル バブル期ならまだしも今の日本の自動車メーカーにそんな体力あるんか >>943
トヨタが絡めばいけるけど、ダイハツ単体では無理だろうね 現行は顔つきってよりもルーフが残念、別に乗る時オープンだから気にしないんだけど オープン時で言えば今のマツダのロードスターが１番カッコいい
ただ、通常時の幌が残念過ぎて乗る気にもならん
RFはフルオープンじゃないし、セカンドカーにベンツSLCを買うほど経済力は無いし
幌じゃないオープンカーって、少ないのが残念 トランクにゴルフバッグは2個積めますか？（1個は愛人用） >>920
ありがと
トランクキャリアがあるのは知ってるけど、なんか好きになれないので
トランクか助手席に畳んで載せる方向で検討します
>>921
スレの進行が速くてついていけなかったの
ごめん >>923
指サックだとすぐ穴あく
八幡ネジのボルトキャップM8の方がいいぞ >>957
試乗してオープンにしたりスピード出してみたり、好きな様に堪能してきなさい GRの外観がダサいのはフロントバンパーだけボリュームがあるからだろうな。
サイド・リアが貧相でトータルバランスが悪いよな。
Dスポのフルエアロの方が纏まっててカッコ良いと思う。 >>956
ニップルも良いぞ
店で買うのは恥ずかしいけど トヨタopのバックモニターのガイド線なしが気になってる人いる？
このガイド線ってステアリング連動の線のことだってさ
一般的な車幅と距離目安線は表示されるんだって >>959
それわかる。GRはデザイン的な重心が前に偏り過ぎてる。
フロントはローブより重いデザインなのに、
リアはスカスカでローブよりも軽いくらいだから、
なおさらアンバランスさが目立つ。
開発期間か開発人員の差かわからんが、練りが足りない感じ。 >>962
全GR共通の問題だね
ぱっと見でGRって分かるようなデザインじゃないといけないから仕方ないんだろう ちなみに自分はTRDのスポイラーつけてるけど、それだとまぁバランス取れてると感じるよ デザインの重い軽いの基準がよくわからないけど
ＧＲ実車で見ると引き締まった感じでローブより断然良いと思うけどね
特にマフラー交換する俺にとってはあれくらいがちょうどいい 普通にかっこいいって
ローブ、エクスプレイはどうしようもなくダサい 黄土色のエクスプレイがいちばん格好いいと思うのだが・・・
だれも同意してくれない 自分はローブが良い。
エクスプレイは黒が好き。
GRは大きめの専用リアウイングがあれば良かった。 GRのノーマルとローブのエアロ付きを比較するのは意味が分からない
普通ノーマル同士で比較するのでは？ >>976
エクスプレイなら赤黒だろ
俺なら絶対買わないけど >>966
普通にカッコいいやん
やっぱGRは白だな
俺はセロ派だけど うん。GRかセロだな
ローブとエクスプレイはあり得ない >>987
吸排気弄らないチューンだと結局それが一番遅いのと、タイヤ浮くから攻めれないよ やっぱりコペンの方が楽しいか
でもCVTってのがなあ… ワークスはAGSか、MTしか乗った事ないからそっちはちょっと分からんな >>987
出だしの加速がすごく良いけど上が垂れる
コーナーがコペンほど楽しくない セロはストップランプとバンパーのデザインが好きだけど
リアウインカーランプが別なのとヘッドライトが寄り目なのが好きでない
ローブは全てダメもしコペンがこれだけなら絶対に買ってない
やはりＧＲが最強 外観なんか自分で弄くり回すんだから何買ってもかわんねえよw
どうせノーマルで乗らないだろお前らエアロだってアシだってステアリングだって好きなのに変えるくせによ このスレッドは１０００を超えました。
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