【未来型】 三菱 i（アイ） Part103【ＭＲ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スリーダイヤとアイのエンブレム外してから売るんじゃねーよ
車体買ってからエンブレム探して貼るのすげぇ面倒
https://i.imgur.com/VUaFGR8.jpg >>259
今から買うのだが、そんなに変速ショック酷いの？
>>260
グレードとか関係なく？
ミッションのリコールでも直らないの？
>>261
その距離でその価格は高いよ。10万キロ少ないアイも売ってるでしょ？ >>262です
だいたい分かった
NAモデルはトランスミッションをそれ用に作っていて、後期に改良しているらしいから不具合があったのかな？。
>>261
ナンバープレートは希望にしたのかい？
多走行でもタイミングチェーンだから、それの交換は要らないね。 >>262
変速ショックはリコールで治った、オカシイとか言ってるやつはエアプ。 >>262
>>263
心配ありがとう
オレ自身は24万の660G
エンブレム外されたクルマの例として画面挙げたのよ
アイに限らずよく居るんだエンブレム外すやつ
ホント腹立つ >>263
タイミングチェーンのほうがネックなんだぜ >>261
デザインが独特だからエンブレムなしのアイちゃんは
知らん人が見たら無国籍な感じに見えるかもね？
俺はエンブレムは取りたくないけど、
三菱マークはもうちっと小さいほうが可愛いと思うんだよなあ 混んでる時に、ゆっくり動いてる場合1と2がショックがかなり大きいな
普通にかそくしてるとそんな事ないんだけど
あと3と4のロックアップがクソ制御で、アクセル緩めたときにガクンと来る
登りで4じゃ苦しい時に3に手動で落としたときも、ロックアップしてるとガツンとみかん
とにかくオートマが一番のクソ
CVT欲しいお なんか、エアバッグのリコールは受けてるけど
オートマのリコールは対象車なのに受けてないっぽいお
これ、受ければシフトショック解消されるんかな リコールって期限あるのかな？
あと、名義変わっててもOKなのだろうか。 >>276
3年前に中古で買ったけどきちんとリコール通知来たぞ
気になるなら最寄りの三菱に問い合わせさしたら？ 前に乗ってたアイちゃんは、ちぃっと滑ってる感じになってきたんで、
ATF変えようかなーって思っていたら、バルブボデーのお知らせがディーラーからキター(ﾟ∀ﾟ)
これでATFも新品になるわー、って思ってたら
デラ｢問題なかったす｣と、ATFそのままで返された。
マジかよ？ ATF抜いてバルブボディ見て、またそのATF戻したんか？
しょーがないんで上抜きで１Lだけ抜けたんで、そのぶん新品ATF入れたら、ずいぶん調子よくなったお(^^) >>278
エアバッグが特例なだけで
インパネエラー系でもなければスルーだよ
検査場はリコールまでチェックしてない
法規では改修必須だろうから
ディーラーで車検か1年点検出せば、データベースから未改修なら対応してくれるだろう
そのへんブッチか民間でやっていたら
データ共有なんてないからスルーじゃね
今でこそ情報共有されてるけど
アイ世代にされていたかは微妙だが >>276
リコールは登録情報辿ってくるから名義が自分になってれば自宅に通知がくるよ
送り主は販売店じゃなくて製造メーカーから直で来るんで中古だろうが個人売買だろうが関係ない うちのアイちゃんは使い古しでやってきたけど、一度ミッションおかしくなったからバルブ分解して掃除してあげたら良くなった 犬：
この家の人たちは、餌をくれるし、愛してくれるし、
気持ちのいい暖かいすみかを提供してくれるし、
可愛がってくれるし、よく世話をしてくれる・・・。
この家の人たちは神に違いない！
アイ：
この家の人たちは、ガソリンをくれるし、洗車してしてくれるし、
気持ちのいい暖かい車庫を提供してくれるし、
可愛がってくれるし、よく世話をしてくれる・・・。
自分は神に違いない！ アイ、愛してるよ
洗車と快適な車庫は提供してないけどｗ どっかドアが破損したら、違う色の中古品をつけてもいいな。 ｉがミニパトだったら逮捕しちゃうぞのトゥディくらい可愛かったかなー アイのライトブルーMって、前期型だけなん？
後期型は違タイプの青色の気がする。
ライトブルーMは凄くいい色だと思うが、後期型のブルーはイマイチだな。 今日購入手続きしてきましたよ。
初期型MのライトブルーMで走行7万ちょい。
何かi乗りの心掛けみたいなモノってありますか？ >>300
ヘッドライト（曇っていたら）磨くのです
ワイパー下の黒樹脂（白化していたら）ヘッドライト磨き後のコーティング剤を塗るのです ライトブルーMはアイに一番似合ってる色だと思う
前期だけの色のようなので希少だし、今後はもう良い玉は殆ど出てこないだろうな・・
自分も大事に乗ろうと思う。去年譲られた１４年落ち６４０００km。あと１０年は乗る。
思い切って白ナンバー取ろうかな。似合うだろうと思う。 >>303
ない。エンジンが別に特別でもなんでもない。
今価値ついてる数十年前の車って、そもそも標準車と違うエンジンに価値がある
RB26もB16Bも。 >>303
10年後は安いままだろうけど、20年後ならアリかもしれないね
その頃はガソリン車の税金がバカ高くなってるだろうけど
パイクカーみたいな見方をされたらパオとかフィガロとかみたいに高値になるかも
後輪駆動で遊べる車として見られたら初代ロードスターやMR2、シルビア、カプチーノ、ビートみたいに高値がつくかも
まあミニバン型だからなあ、、、 >>303
後で人気が出てるのはMT車両
電気には絶対ない機能 >>303
アニメで萌キャラの愛車にでもなればワンチャンあり ゆるきゃんの原チャリとかみたいにねー。
数が限られているだけに、そうなれば急上昇するな 人気でるのはいいけど、あまり値段上がらんでほしいねえ、
だって将来きっと３台目アイちゃん買うからさ
あんまり高いと年式考えて他にいっちゃいそうw アイはコンディションが良ければ将来は値上がり必至だろうと思う
軽自動車としてはネタ満載かつ高品質かつ希少車なので 中古車で10万キロ近く走ってる車両が多い
リアエンジンと言うことはリアシート畳んでフラットにして大きめの荷物積んだりできないの？ 時代が流れれば流れるほど、そりゃ相場も上がるさ
半端な中古の時期は下がるだけ下がるけどな
しかしここ20年の、フェラーリ、ランボ、ポルシェ、35GTR、アストン、ジャガー、ロータス、アウディ、BMW、ベンツ、アメ車、などのスポーツカーは、
そもそもMT設定が無いものがほとんどで、ほとんどか2ペダルやATだけども中古相場は高値安定か上がってるかだな
スポーツカー自体の相場が落ちにくいのは確かである 普通なら解体屋行きなのが、そうならずに残るぐらいだろ >>314
リアシート畳めばフラット
ただビックリするぐらい高い 今日は黒アイとミーブを見かけた
やはり路上で異彩を放っているｶｸｲｲ
早く俺も欲しい…悩む… とか言ってたら来店予約しようとしてたのが削除されちゃった…商談入ってしまったか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
何とか今月中に終わらせんとな >>320
黒のアイ、オレかな？
エスパ昭島に行ってたけど アイはフロントシートも前に倒せてフルフラットな床空間が出来れば楽しいだろうな
そういうことが可能なフロントシート（助手席側だけでも）を移植したい フロントシートを前に倒し、そこに背中を預けて足はラゲッジに投げ出せば寝れるかな
エアマットみたいなものを敷けば結構快適に寝れそう 普通に運転席に座ったまま限界まで倒したほうが良いと思う
微調整はクッションやバスタオルで 乗用軽のRシート外しは殆どの車種で4ナンバー（貨物）になるから税金は安くなるけど保険の変更手続きやら多少面倒だよ フラットにしたいときにリアシート座面だけ外せばいいのよ
多少ボコボコはするんでエアクッションかなにかは必須
まあもともと車中泊に向いた車じゃないけどね リアシート折りたたんだラゲッジの縦１４０ｃｍ×横９５ｃｍの広大なフラット床は有効利用したい。
そうなるとフロントを前に倒したところを背もたれにしてラゲッジに足を投げ出すのが最も快適に寝る方法だと思う。
（あのフロントシートはどれくらい前に倒れるのかやったことはないが・・） 質問しといて全く人の話を聞いてない人だね
なんか前にもあったなあこのパターン 検2付きで乗り出し30万程度の割とお買い得感があると知られてきたのか
ご近所で最近よくみる様になってきたお R1＆R2のメタリック系ってクリア禿げしてるのが多い R1はスーチャー付きのSでないと価値がない
そしてスーチャー付きはそこそこ高い R1にMTはないよ
R2とステラにはNAにのみMTがあるから移植して作ったカスタム車があるけど アイ用の三岡リアバンパーくれるって人がいるんだが
そんなのあったっけ？ スーパーチャージャーの軽トラ、サンバーが中古で150万だからな
やはり過給器は必要だよな ターボの軽トラは扱いにくかったのかスーチャーより昔になくなっちゃったね
サンバーはインタークーラーレスだから出力抑えてるけどちゃんとインタークーラー付けてブーストちょい上げたら70馬力くらい簡単に出ちゃうし面白そう 軽トラで必要なのは下のトルクだから昔ながらのターボだとデメリットのが多くて
立ち上がりからそれなりにブースト効くスモールスクロールの実用ターボが
軽にも載り出したのなんてアイ辺りからだしな
当時既に軽トラが斜陽になり始めてたし R1乗ってたけど 2人でも狭く感じる。アイで4人乗った方がまだゆったり。細かい故障もアイより全然多かった。 R1は実質2シーターだから一般的な軽より前席は広めだよ
スタイル重視だから天井は高くないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
