【未来型】 三菱 i(アイ) Part94 【MR】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
真・アイスレ伝説の名物キャラ(平成31年4月30日時点公式)
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(NA見下し野郎。ヘタレなのに負けず嫌いのスペック厨)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けした悔しさから、即レス反応するNA海苔)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君(他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り)←crazy ! ・NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)
の本文をいつも書き換えちゃう奴w
名物キャラはNAハゲって言ってる奴のほうだからな >>3
情報撹乱工作で妨害を図るNAハゲが早速登場w 真・アイスレ伝説の名物キャラ(2019年5月時点公式)
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(NA見下し野郎。ヘタレなのに負けず嫌いのスペック厨)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君(他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り)←crazy ! 真・アイスレ伝説の名物キャラ(平成31年4月30日時点公式)
・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(NA見下し野郎。ヘタレなのに負けず嫌いのスペック厨)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けした悔しさから、即レス反応するNA海苔)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君(他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り)←crazy ! おいおい、ヴェクスター君が入ってないじゃないかw
もう一度やりなおし! ・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(NA見下し野郎。ヘタレなのに負けず嫌いのスペック厨)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けした悔しさから、即レス反応するNA海苔)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
・ヴェクスター君(PCVバルブを10ミリボックス、556、マイナスドライバーで交換する変態) 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのにスレに常駐。嘘に嘘を重ね更に嘘を重ねる虚言癖w←エンドレス
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 ちなみにテリオスキッドとアイとで迷っています
遠出するのは年数回関東から上信越方面にスキーに行くときだけで、それ以外のお出かけは嫁のプリウス
アイを買ったとしてもメインの旧車が壊れてショップに代車が無いとき位しか乗りません
今はその役割をVWパサートが担ってるんだけど流石に維持費が(笑)
虚言癖くん伝説(その1)晒しage 元々パサートが妻の愛車で旧車のサブはパジェロミニだったんですよ
ただ、パジェロミニが車検タイベルその他諸々で大きな出費になってしまうのでプリウスを買ってパサート(四駆)がサブになったんです
個人的にはジムニーは大好きで所有歴もあるのですが、我が家は3人家族なので2ドアは避けたいのです
虚言癖くん伝説(その2)晒しage あ、おれはアイのオーナーじゃないから悪しからず
アイとテリオスキッドで迷ってたけど結局R2の4WD買ったわ
で今S123って言う40年前のベンツでブラブラしてるからそのまま向かうわ
色は白な
車検切ってるけど124も持ってるよ
あ、証拠はださんよ?w
124も123も最高だけどw201には敵わないと個人的には思うんだよね
スレチごめん
虚言癖くん伝説(その3)晒しage 922 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/28(日) 02:58:10.96 ID:m86OEaLw
今首都高ふらついてるがR35GT-Rが潰れとる
その他2ヶ所事故(外回り)、こりゃ走れんばい
924 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/28(日) 04:58:01.15 ID:mxUDKrU+
帰還〜
走れんと思ったら結構走れた。
満タンで行ったが、あとふたメモリになったわ
虚言癖くん伝説(その4)晒しage 虚言癖くんにとって令和は最悪の元号になった
令和と聞くたびに己の恥ずかしい虚言妄言が脳裏に浮かぶだろう 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい書き込みコレクション晒しage また嵐が建てたのか
早くわっちょいが実装できる板にしてほしいぜ 平成のレジェンドは断トツで虚言くんだったな。最後のブーストが凄かった。
次点は晒しあげ、ホームコースくん、ピラーバーくんの三名。敢闘賞はNAハゲでいいよ。 令和になってもキチガイのまま。
平成の終わりと共にしねばよかったのに。 >>27
で、これがアイだってわかったのか? わからなかったのか? どうでもいいが、ヴェクスター君はスルーなのか?
どうでもいいのは俺の方かw >>2
ホンマに即レスやなw
NAハゲは一日中5ch張り付いてる粘着オタクでFA 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのにスレに常駐。嘘に嘘を重ね更に嘘を重ねる虚言癖w←エンドレス
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 だから名物キャラはNAハゲって言ってる奴のほうだから勘違いするなw 前スレ以降を見ると正しいのは>>5だな
・NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)
それを
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けした悔しさから、即レス反応するNA海苔)
に勝手に替えてやがる
これは酷過ぎるww わずか数分で即レス反応してるのは事実だから仕方ないだろ 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい書き込みコレクション晒しage ちなみにテリオスキッドとアイとで迷っています
遠出するのは年数回関東から上信越方面にスキーに行くときだけで、それ以外のお出かけは嫁のプリウス
アイを買ったとしてもメインの旧車が壊れてショップに代車が無いとき位しか乗りません
今はその役割をVWパサートが担ってるんだけど流石に維持費が(笑)
虚言癖くん伝説(その1)晒しage 元々パサートが妻の愛車で旧車のサブはパジェロミニだったんですよ
ただ、パジェロミニが車検タイベルその他諸々で大きな出費になってしまうのでプリウスを買ってパサート(四駆)がサブになったんです
個人的にはジムニーは大好きで所有歴もあるのですが、我が家は3人家族なので2ドアは避けたいのです
虚言癖くん伝説(その2)晒しage あ、おれはアイのオーナーじゃないから悪しからず
アイとテリオスキッドで迷ってたけど結局R2の4WD買ったわ
で今S123って言う40年前のベンツでブラブラしてるからそのまま向かうわ
色は白な
車検切ってるけど124も持ってるよ
あ、証拠はださんよ?w
124も123も最高だけどw201には敵わないと個人的には思うんだよね
スレチごめん
虚言癖くん伝説(その3)晒しage 43レス中晒しageレスが10レス他も書いてるだろうから、晒しあげ男がこのスレの半分書いてる計算だな GW高速 あおり運転動画 急ブレーキ&ペットボトル投げ
5/2(木) 17:43
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190502-00417075-fnn-soci
最近はチンパンジーも車の運転をし始めてるから気をつけないとね 922 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/28(日) 02:58:10.96 ID:m86OEaLw
今首都高ふらついてるがR35GT-Rが潰れとる
その他2ヶ所事故(外回り)、こりゃ走れんばい
924 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/28(日) 04:58:01.15 ID:mxUDKrU+
帰還〜
走れんと思ったら結構走れた。
満タンで行ったが、あとふたメモリになったわ
虚言癖くん伝説(その4)晒しage 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのにスレに常駐。嘘に嘘を重ね更に嘘を重ねる虚言癖w←エンドレス
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>48
あ、おれはアイのオーナーじゃないから悪しからず
アイとテリオスキッドで迷ってたけど結局R2の4WD買ったわ
で今S123って言う40年前のベンツでブラブラしてるからそのまま向かうわ
色は白な
車検切ってるけど124も持ってるよ
あ、証拠はださんよ?w
124も123も最高だけどw201には敵わないと個人的には思うんだよね
スレチごめん
虚言癖くん伝説(その3)晒しage 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい書き込みコレクション晒しage 内容に合ったスレタイにすればいいのに。
【基地外】晒し上げクンが心ゆくまで喚き散らすスレ【隔離】 何かが気に触ってスイッチが入ってんだろうな
煽り運転のきっかけがクラクションであったように
どっちにしてもここまで病的だと少し恐ろしいわ ちなみにテリオスキッドとアイとで迷っています
遠出するのは年数回関東から上信越方面にスキーに行くときだけで、それ以外のお出かけは嫁のプリウス
アイを買ったとしてもメインの旧車が壊れてショップに代車が無いとき位しか乗りません
今はその役割をVWパサートが担ってるんだけど流石に維持費が(笑)
虚言癖くん伝説(その1)晒しage >>55
君しつこいよ、消えな
しつこい男は女からも嫌われるぞw 元々パサートが妻の愛車で旧車のサブはパジェロミニだったんですよ
ただ、パジェロミニが車検タイベルその他諸々で大きな出費になってしまうのでプリウスを買ってパサート(四駆)がサブになったんです
個人的にはジムニーは大好きで所有歴もあるのですが、我が家は3人家族なので2ドアは避けたいのです
虚言癖くん伝説(その2)晒しage 珍車自慢のヴェクスター君がスイッチいれちゃったね。
それが証拠にずっとスルーw >>4
お前はそうやって妨害するんだな
自己紹介乙 >>22
そう思うなら自分でやってくれないか?
今からでも遅くないぞ >>27
こんな事が生き甲斐なんてすでに死んでるも同然でしょ >>38
本当はお前だって即レスしたくてウズウズしてるんだろ? >>75
ん?もう自己紹介はいらないぞ?
事故顕示欲の塊だな >>42
お前のそのハゲ頭もそろそろ晒してみてはどうだい? 虚言癖くんR2スレに書き込みせずアイスレに常駐w
アイオーナーでもないのにw
正直に言えよ。僕は中古のアイしか持ってない貧乏人です。見栄を張ってごめんなさいって
そうしたら晒し上げやめてやってもいいぞw 釣ったどー!
ヘイヘイ
フォォォォォォォーーー!!! >>46
君が運転出来るならチンパンジーでも運転出来るんじゃね? 頭可哀想なのは社会が悪いと同情で赦すにしても流石に二桁連投は勘弁 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くん30連投記念晒しage 33レスの糖質はGWなのに他にやることないのかよw このキチガイ連投野郎はNAハゲでしたw
76 阻止押さえられちゃいました sage 2019/05/03(金) 20:44:47.40 ID:pnaLOmXG
>>38
本当はお前だって即レスしたくてウズウズしてるんだろ? >>109
よし。明後日の13時大黒PAで僕と握手 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くん休憩タイムにつき晒しage なんだよコピペ屋は夜はオネムかい?
たいしたこたぁネェなあw 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス&旧車&パサート&S123&S124&R2くん:アイ乗りでもないのに本スレに常駐し、所有してないはずのアイの証拠を出しドヤ顔(持ってるクルマ揃い踏みで出向くとはなんだったのか)。嘘に嘘を重ね収拾がつかず、令和早々に怒りの書き込み30連投を記録した←crazy!
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 あ、おれはアイのオーナーじゃないから悪しからず
アイとテリオスキッドで迷ってたけど結局R2の4WD買ったわ
で今S123って言う40年前のベンツでブラブラしてるからそのまま向かうわ
色は白な
車検切ってるけど124も持ってるよ
あ、証拠はださんよ?w
124も123も最高だけどw201には敵わないと個人的には思うんだよね
スレチごめん
虚言癖くん休憩中につき晒しage ランキングはあまり複雑にするとインパクトが弱まるんだけど…。
わかってないなー。 >>126 修正してみた
証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>129
都合のよい男
自分を入れるの忘れてるよ ところでお前らgwどっか行った?
俺昨日一昨日行ってきたけどスマホ忘れてアイちゃんとのイチャイチャ旅行自慢する写真も撮れなかったわ…
しかし遠出で高速乗るともう少し楽な姿勢取れる様にハンドルのチルトテレスコ欲しくなるな >>131
メインカーのほうで関東から牛タン食べに仙台まで行ってきた
俺GW入ってからアイ動かしてないわw >>133
僻みくせーな何でも脳内認定するなよw
アイちゃんは通勤用だよ 良く使う車がメインカーで遠出用がセカンドカーでは? 言われて心が痛む人だけ証拠を出せばよい。
向こうは「クレームのためのクレーム」でしかないんだから、俺は気にしないね。 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>150
その発言は気にしてるって言ってるようなものですよw 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの強気発言コレクション晒しage >>153
ほら、ツッコミも精々その程度でしょ?
気にするほどのこともない。 ここではアイだけに乗ってる人が一番偉い
セカンドだとかましてや代車代わりにアイに乗るだのと恥ずかしい事この上ない 偉いかどうかは知らんが、「アイが一番好き」だと言う人優先でいいんじゃね?
過去ユーザーや他車オーナーは参考意見程度のことしか言えないしさ。 >>155
スルーできないってことはやっぱり効いてるんだねw >>129
証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
なのかな親方 アイでなくてもいいなら
DPF洗浄した日野レンジャー6トンコンテナ車の試運転で弁当一個買いにいったよ。
「〇〇さんとこのお弁当はボリュームたっぷりだからコレじゃないと持って帰れない(笑)」
って言ったらお茶サービスしてもらいましたw DPFはダメだった
ディーラー送りや(´;ω;`) 複数台所有は職種や生活環境、ライフスタイルにも拠るだろう。
家族でシェアしてるなら兎も角、運転するのが自分だけだったら、複数台はダブつく。
車は有った方が便利だが、年間2000キロも走らないウチとしてはね…。
車が趣味なら別に乗らなくても複数台所有もいいのかも知れないけど。 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 wrxと600ssの俺様が久々降臨。なんか粘着候補に入ってて寧ろ光栄です。
独り身でまともに働いてたら複数台持ちくらいしなきゃ金の使い道無くて何で働いてるのかわかんなくなるじゃね?
別にアイでいっぱいいっぱいな奴のネガじゃなく。そう言う人はそう言う人でそれ以外に傾ける熱量有るんだろうし。 証拠くんは、今回のMBやpart91のレクサスの画像貼られた時は、完全無視なのなw ★証拠症候群クン
取り敢えず他人の発言に割り込み、無意味に証拠だけを求めずにはいられない病気にかかっている。証拠写真にIDが入っていてもチェックできない粗忽者。自尊感情が極端に低い。←hot now! そんなことよりおまえら空飛ぶタイヤ見たの?WOWOWのやつ
見逃したんなら原作とDVDもおすすめ 証拠症候群クンの自分語り
確かに自尊感情の低さが見受けられるな
> 794阻止押さえられちゃいました2019/01/15(火) 14:23:38.26ID:nzFhvNh7
>>>788
> お前が本当の負け犬だよ。自分で自分を傷つけてどうする?
> 今のままだと俺みたいに精神崩壊するぜw
> 797阻止押さえられちゃいました2019/01/15(火) 15:30:08.23ID:nzFhvNh7>>799>>803
>>>796
> そうやって説教ぶってマウンティング
> お前も無意識にストレス発散してるって気づいてる?
> ようするに俺もお前も同類。鏡なんだよ
> 本当のリア充ならスルーするか退避だろうな >>177
>>178
証拠見せてもスルーするから見せない ヴェクスターと日野レンジャー6トンの証拠はいいのか? つまらん奴らだ
もっと気の効いたレス出来ないのかね >>192
へいへいへいへい
無理しないでチャット並みのレスポンスでいいんだぜ?
レスしたくてウズウズしてんだろ? >>176
この流れで見せないってことは本当にもってないんだろうなw ネットの世界では年収1000万とか東大卒とか簡単に言えちゃうもんなw オフ会から逃げ回ってる引きこもりが匿名掲示板で何かほざいてるなw >>197
証拠出せない嘘つきくんが匿名掲示板で何かほざいてるなw 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>198
見苦しいぞ
ボロがでるから黙って晒し上げに専念しなされ 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい発言コレクション晒しage ただでさえ民度の低い軽自動車板で最低辺の民度
まともな情報ゼロ。あるのはゴミクズ同士の罵り合い ゴメン、嘘
27000キロでした。
最近変な音するんだよねw 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 モービル1いれて10万キロ超えたけどエンジンは調子良いよ
タペット音みたいのは仕様だから何やっても静かにならんけどね >NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)
m9('・c_,・` ) プッ また性懲りもなく即レスしてやがるよw
・NAハゲ(登りでターボにボロ負けした悔しさから、即レス反応するNA海苔) こいつが噂のNAハゲ言って一人で騒いでる奴か
NAに負けるとはかなりのヘタレだな そりゃNAがターボに勝てる訳ないからな
上りも下りも全てにおいてターボの圧勝だわな NAハゲが速いのはレスだけw
どんだけ暇人なんだチミは >>219
モービル1入れてるけどタペット音はしないなぁ モービル1はランエボ乗ってたときに2回いれたけど、
ハゲしく走る人にはおすすめしないなー NAにええオイル入れても無駄やろ
ハゲしく走るならターボにええオイル入れなアカン オイルなんて壊れなきゃ何でもいいんだけどさ。
良いオイルを入れるのは自己満。
自己満上等!ターボでもNAでも好きなオイルを入れなせえ。 銘柄無視の10w-30でその時一番安いペール缶買って距離関係無く2ヶ月毎に換えてる ナンバー 88のヤツ見てるかーw
左折優先なんだよw
バーーーカw 最近、中途半端にアクセル踏むとギクシャクして加速しないのだが
何が悪いだか >>233
スロポジセンサ、エアフロ、燃圧、ブースト制御、色々ありすぎてわからん。
ダイアグ持ってるところで診るしかないね。 俺がアイ乗ってるのもわからんでレスしてるバカ
>>236
死ね 糖質晒しhage
232 阻止押さえられちゃいました 2019/05/09(木) 22:44:30.61 ID:rHzvdaoL
ナンバー 88のヤツ見てるかーw
左折優先なんだよw
バーーーカw いつもNAハゲを連呼して吠えてる奴がNA海苔なわけがないだろ
荒らしてるのはターボ海苔 糖質にえらい反応しとるな
本物臭いからおさわり禁止って感じ NAハゲって、例の群サイつべ動画の
NAでハゲしい走りの略なんだがね
ターボにコンプレックスを持ってると、糖質に反応してる奴みたいに
反応しなきゃならなくなる訳よ メーカー・車種板はワッチョイ実装可能だ
引っ越す? アイは目立つから右折強行出来ない
仮に突っ込んでもフロントバンパーが丸みを帯びてるから
軽い怪我で済んだわな 自分がハゲになる夢を珠に見る事がある…
でも自分のオデコを見るのって、夢の中だろうと鏡を覗き込む訳じゃん。
割と目が覚めた直後の夢のビジュアルってのは、何かの切っ掛けで不意に想起出来るものだけど、
その夢の中の鏡に映っていた自分、俺の顔じゃなかったんだわ…翌々思い起こせばw(誰だったんだろう?) ヘッドライトが暗過ぎなんだよね〜この車は。皆さんは、どうしてますか? 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>269
ハロゲンだったら
高効率のワット数の高い
ヘッドライト球に変更する
LEDだったらアイでも
取付可能なメーカーもでてると
聞いてますが名前を忘れました ふうっ、ついにデラでフロントサスのリフレッシュセットを注文しちまった。
ロアアームアッシー左右、タイロッドエンド左右、スタビリンク左右、スタビブッシュ左右
ああ、高年式低走行車を買いなおそうかと思っていたけれど、
どうやら泥沼に片足を自ら突っ込んでずぶずぶしだしたなw オマエが出張してくれば、注文書も領収書も見せてやるよw >>279
ああ、それじゃここの自宅警備員は納得してくれないぞ
IDのメモと共に写メしないと 今日初めてアイでパンクしたよ。後輪。
ついにパンク修理剤の出番か!と思ってわくわくと取り出したら
有効期限がとっくに切れてた。2006年に買った車で、期限は2010年だったw
ディーラー車検受けてるけど、ここはチェックしないみたいだ。
コンプレッサーだけ使ってみたら、タイヤ側面の傷ということがわかったので、
結局修理剤は使わずにJAFを呼んだよ。
4WDなんでレッカー大丈夫か不安だったけど、
器具をつけて前輪も浮かしてレッカーできるんだな。 >>283
サイドウォールを損傷したらパンク修理は無理やな フロントからカタコト異音がするようになったんだけど、どっか緩んでんのかね? この車ハンドリング最高過ぎるな
下手くそなBMWが山道で必死のなって逃げていくのが最高に気持ちよかった!
直線ベタ踏みで離されるがコーナーではブレーキだけかなり追いつけてベタ付け
気持ち良すぎ
こーいう時アイで本当に良かったと思うわ!
マジで4ドアのKとしてベストオブハンドリング賞だよな?? 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい発言コレクション晒しage >>288
えーと、自車線から出ずに追いかけっこをすれば、車体がデカい方がラインの自由度が低いわけで。曲がりくねった山道ならではの現象ですわな。 うん違うと思う
ただ単に、俺って運転うまいでしょ、と自慢したい人が
普通のおじさんのBMを煽っただけだと思う NAはMTじゃなきゃアンダーパワーだからありえない 同じドライバーが乗り比べたら必ずターボが勝つわな
こんな当たり前のことも分からんのか? 乗り手次第だわな
腕に覚えがないとターボでも置いてきぼりだしな 池沼ですか?w
お前が2台を乗り比べてタイム図ったら確実にターボが速いよねって話 >>287
自分の体験だと
バッテリーの蓋
ボンネット開けた時差し込む金属棒
を疑ったが問題なく
結局↓だった
時速40〜50kmをこえた位からバタバタいうようならアンダーパネルのプラスチックリベットがとれてる 今日は助手席エアバッグのリコール取り換え作業があったんで
代車にニッサンDAYSが出た
DAYSやべえな、きれ目つぶったら普通車とかわらん。
ま、街乗りレベルしか踏んでないが >>306
今の軽が良くなったのか今の普通車が下がったのか
お出かけ用に旧車4発の車買ったけど、
比べるものがあると660三発はそれなりだわ。 新車軽とポンコツの普通車じゃ、足回りもへたってるポンコツが負けるのは当たり前やがな
ターボにNAが負けるようなもんや もうアイが出た10年以上前から軽と普通車の使用感は遜色ないレベルになってるよ。
ただアイストが出るまではアイドリング中の三気筒の振動はあったね。
それに比べるとやっぱ同じ技術で造られた四気筒は空飛ぶ絨毯の様に静粛だなと感じたもんだ。
(まぁ走り出しちゃえば三気筒だの四気筒だの振動の要素は余り関係なくなるレベルだけど) >>310
脳内ソースか?
まあNAのekクロスより、ターボのekクロスのが速いのは間違いない ekクロスはマイルドハイブリッドやから、モーターアシストは発進時の最大30秒間だけやでw
峠は赤信号で停車中のアイドリングや、回生ブレーキで充電出来ひん
10万ぽっちケチって後悔せえへんようになw まぁ街中はNAのが乗りやすいし、軽はNAで充分だね ekクロス「は」ターボいらないの?
アイにはターボがいるという心理が露呈してしまったねw
以前あんたが意気揚々と貼ってたようつべの動画では
N-BOXの比較で街乗りでもターボがオススメと字幕が出てましたねw
あれはワロタよ 348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 17:38:06.49 ID:jdXwAQDP
パサートとプリウスごときで見栄?
見栄はるならもっと盛大にいきますよ
今更ですが本当にド底辺の集まりなんですねここは
356 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/01(月) 20:35:14.10 ID:piHZ0DyQ
なんで私がド底辺の言いなりに?
調子こきすぎです
持ってるクルマ揃い踏みで出向いて差し上げるのでやりましょうよ
私関東ですけど時間と金はもてあましているので何処にだって行きますよ
飯位奢るんで
379 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/04/02(火) 14:55:30.41 ID:y5etcIt1
あっ、おれはとっとNG入れちゃったから何言ってるか判らないけど、どうせバカの一つ覚えみたいに証拠見せろとか言ってるんだろ?
画像なんかなんの証拠にもならんから直接見せてやるのにさ
場所によっては今日だっていいけど?
高速のSAか金が無いならコンビニでもいいから指定してくれ
虚言癖くんの恥ずかしい発言コレクション晒しage ekクロスとかデイズは会社の差し金で評論家陣にNAで十分と言わせていたが、某長寿雑誌の記事ではNAは加速力が足りないって書かれてた。
(NAは)結局のところ「加速力が物足りない」という印象を抱くことになりそうだ。
最高出力64ps、最大トルク100Nmの0.66リッター直3ターボエンジンを搭載する「eKクロスT」へと乗り換えると、動力性能に対する不満はまるで“つきもの”が落ちたかのようになくなった。 1d近い660ccNAのATで腕がどうたらこうたらほざいてる蛙w
限界性能を使いきれるのは良いとしてもね、もう峠じゃ使い物にならなくて話にならない
ドラテクのレベルが高い奴ほど軽のNAなんて選択肢にない
軽なんざターボでギリ許容範囲 >>324
つーかアイなんて選択肢にさえ入らないだろ 琵琶湖のほとりに行くときも、
Aピラーが邪魔で、右折は注意なのかな ランチャストラトスみたいにならないかな…未来的なデザインなんだから
https://www.youtube.com/watch?v=gyhTWXheQL0
…でも、そうでもないか(´・ω・`) どーせならストラトスゼロみたいなカスタムして欲しい
ま、個人的な嗜好だけどもw
でも前にルーフロワード・アイちゃんのコラ作ったけど、ノーマルがやっぱりカッコいいんだぜ? 何台も持てる環境なら、アイは手元に残したかったよ。NA だったけどな! >>306
何で今更??
2年以上リコールの案内放置してたの? 証拠出せない五人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 軽のNAなんて車じゃないっしょ
高速禁止にして欲しいわ >>336
> 軽のNAなんて車じゃないっしょ
> 高速禁止にして欲しいわ
それ、普通車ユーザーから同じこと思われてるかもよ。
「軽なんて車じゃないっしよ。
あれは原付の仲間w
高速禁止にしてほしいわww」
ま、事実だから、思われても平気だよね? そもそも車庫証明が必要ない地域もある軽は車ではないw ターボでやっと車として最低限のパワーだからな
NAなんか光岡のミニカーと同類だわ 道交法は車の性能が上がろうとも昔から変わらない。
40キロ制限の道はずっと40キロ…みたいなね。
高速は昔の乗用車の性能を基準にしてるけど据え置かれて来ている。
技術のイノベーションが上がって、昔の乗用車性能に軽の性能が追い付いてしまっただけの事でしょ。
60キロまでなら登録車と軽の使用感は変わらないし。
「長距離走ると軽は疲れるでしょ?」なんて宣う爺さんは、昔の軽を基準に言ってるから、最近の軽を運転していないのバレバレ >>332
わからんw
前に一度交換したヤツは本チャンが用意できるまでのとりあえずバージョンだったとかなんとか
ほんとーかな? 別の部位のこっそりリコールじゃねーのかな?
ともおもう アイを温存したいけどエンジンがフロントに有る車受け付けない体になってしまい
検付き乗り出し106万のゴミポルシェ買ったんだがアイってホント楽しいくせに乗り易くて最高だわ。
ポルさんも楽しいことは楽しいが乗り易さは皆無。 ポルシェよりアイが最高ってさすがに無理矢理すぎだろw 現行乗れる程の金は無いから106万のゴミポルシェだがただひたすら扱い難さのが先立つぞ。
やたら視界悪いし排気量の割に下のトルク薄くて適当に繋ぐとすぐストールするし。
まあ乗ってて面白いけど、アイみたいに扱い易さと楽しさの両立は無理でした。
アイ温存の役には立たんかったわ。車検切れたら手放す。 温存するような車じゃ無いだろ
やたらと軽いハンドルに不自然なドラボジ
こんなの近所の買い物と通勤以外には乗りたくないね NAでも高速120で巡航できるから問題ないわ
ターボとは言っても軽は全く速くないしね >>341
乗用車じゃなくて普通車、登録車と言うのが正しい
軽も480ナンバーのバンと、580ナンバーの乗用車があるからね >NAでも高速120で巡航できるから問題ないわ
>ターボとは言っても軽は全く速くないしね
軽ターボは軽だから全く速くないが、軽NAは120km巡航できるから
普通車だとでも言わんばかりのその謎の理論は何だw ターボでやっと最低限
NAは問題外
何回言わせるの >>350
お前最近本職サボってるじゃなか
そんな事じゃダメだろ
1つくらい最後までやり遂げろよ アンカー間違えたわ
晒し上げサボってるのは>>352な >341
今の軽でもシートにお金かけてないから長距離辛い
個人差はあるだろうけど
むしろそこさえクリアすれば長距離でも全然問題ないんだけどねw
>351
巡航できるかもしれないが失速してからの再加速にストレスを感じるけどな
高速でも山岳部の上りとか ポルシェくん今日中に証拠出せないと令和六人衆に追加します >>368
お前がアイ乗りだって証拠見せれば出してやるよ では令和六人衆確定ということで。テンプレの作成に入ります >>370
俺を加えるのは構わんがそうなると七人衆だぞ
こんな簡単な計算もできんの? 追加厨相変わらずなんだな
○人衆とか認定(笑)されたうち最初から今までずっといるの、こいつだけだろ なのかなさんは、キャラクター変更を繰り返し上級管理者で残ってるw のりかえ候補だったトウィンゴはもう右ハン作らないし
スマートあるからいーやと思ってたら来年からEV専売だし
この手の車は薄幸だなあ 証拠出せない六人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない惨めな貧乏人←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 344 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/05/18(土) 20:45:05.52 ID:ttX6BRPG
アイを温存したいけどエンジンがフロントに有る車受け付けない体になってしまい
検付き乗り出し106万のゴミポルシェ買ったんだがアイってホント楽しいくせに乗り易くて最高だわ。
ポルさんも楽しいことは楽しいが乗り易さは皆無。
348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/05/18(土) 21:11:49.32 ID:ttX6BRPG
現行乗れる程の金は無いから106万のゴミポルシェだがただひたすら扱い難さのが先立つぞ。
やたら視界悪いし排気量の割に下のトルク薄くて適当に繋ぐとすぐストールするし。
まあ乗ってて面白いけど、アイみたいに扱い易さと楽しさの両立は無理でした。
アイ温存の役には立たんかったわ。車検切れたら手放す。
証拠出せないゴミ野郎の妄言晒しade >>378
おまえこそ、自分がアイオーナーであることの証拠だせよ >>378
おいおい仕事に穴開けておいて詫びの1つもないのか?
ポンコツは何をやらせてもポンコツだな 証拠出せない六人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 344 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/05/18(土) 20:45:05.52 ID:ttX6BRPG
アイを温存したいけどエンジンがフロントに有る車受け付けない体になってしまい
検付き乗り出し106万のゴミポルシェ買ったんだがアイってホント楽しいくせに乗り易くて最高だわ。
ポルさんも楽しいことは楽しいが乗り易さは皆無。
348 阻止押さえられちゃいました [sage] 2019/05/18(土) 21:11:49.32 ID:ttX6BRPG
現行乗れる程の金は無いから106万のゴミポルシェだがただひたすら扱い難さのが先立つぞ。
やたら視界悪いし排気量の割に下のトルク薄くて適当に繋ぐとすぐストールするし。
まあ乗ってて面白いけど、アイみたいに扱い易さと楽しさの両立は無理でした。
アイ温存の役には立たんかったわ。車検切れたら手放す。
証拠出せないゴミ野郎の妄言晒しage この車のハンドリングの良さは前後同幅タイヤにして発揮する
ノーマルは前が極細タイヤでアンダー強い
俺は車高調も付けてプロにアライメント調整してもらったけど
グリップ限界の一歩前なら気持ち悪いぐらい滑らかに曲がるわw
限界もかなり高いがLSD無しだからそこまで攻めるとツマランね
あーあーマニュアルあればねぇ ツッコミ待ちの妄想カキコはどーでもいいから、
オメーがアイオーナーだっていう証拠はよだせや お、愛車自慢大会か?
軽2台、400バイク1台、原二2台のクソザコが一番乗り!
https://i.imgur.com/CLUtEBL.jpg >>387
今年だと、レクサス、メルセデスが既に出てるから3番目ね アイと趣味車1台、大二輪2台、原二2台
全部足してもレクサスは買えないw
ttps://imgur.com/a/CsJUYuD 証拠厨は、鍵画像は本人と関係ない鍵寄せ集めて捏造出来る、とか言わないんだなw 50万以上のと15万以下のとでは分かり合えないはず >>399
生産終了のオワコン買い物車に50万以上出しちゃったNAハゲw 俺は貧乏人だ!ここしばらく中古車ばかり乗り継いでる。文句あるか!
・・・と言ってみる。事実だけどさ。 う〜ん…寧ろアイに乗ってると逆優越意識が芽生えるものだがなぁ >>395
趣味車300万
大型200万×2
700万あれば、中の下くらいのレクサスなら買えるでしょ >402
詳細出すと特定されかねないので勘弁w
>406
購入時の価格で合計600万くらいだけど、それを1台の車に出せるのかといえば答えはNo!
ていうか、そもそもレクサスは欲しいと思わない 証拠出せない六人衆(令和最初のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 新型ekシリーズではアイ発祥エンジン不採用みたいね アイって斜め置きのエンジンだろ?
完全新規開発だったのに、発展する事無くアイとスマートだけで終わるエンジンだよ。 >>410
さすがにすでに世代がちがうからねえ
もったいないといえばもったいないが
古いエンジンに固執する理由はないしねー 欧州のマイクロカーでも日本のエンジン積んでるのが大半で
向こうは軽エンジンのノウハウなんてろくに無いんだし
幾ら三菱から技術はぶんどっても実際に使えるかはまた別だし
初期型は不具合やばそうよな >アイで優越感てw
作り込まれてない日本車なんて無いと思うけどさ、三菱自が潰れて「これがもう最後になるかも知れない」と思って
"間違った方向に注力して作り込んでしまった"のがアイでしょ?
https://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/38194774.html
>スマートとアイでは車のレベルがまったく違うと思います。アイが数段上でしょう。
>知ってる人だけが大事にしていけばいいと思います
まぁユーザーでさえ、デザインで指名買いして、乗って後から「プレミアムの意味に気付く」訳だけど。
一々そんな価値観を第三者にアピールする必要もないしね。 だからさ、「知ってる人だけが分ってればいい」って事で、
例えば、軽だと侮ってアイを煽って来たとするでしょ?
例えそれがポルシェだったとしても『プっ…』とほくそ笑んでしまうのが逆優越意識なんよ。
アイはそういう逆優越意識を帯びているモデルでもあるんだよね。 >キモい
そう。ダブスタなんだよねw
高級車に対し、逆優越感。
スポーツカーに対しては「でも大衆車ですから」って態度で自尊心を保つ、みたいなw 優越感:他者との比較
自己満足:あくまで自己完結
んー、俺は自己満足でいいや。 自分が気に入って買った車に乗る事に言い訳が必要か?
どんだけ劣等感持ってるんだw 【軽自動車】「ださい」黄ナンバー、白に変える裏技 茨城で増加中
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558512026/
ワシは黄色ナンバーでええわ
何でナンバーの色に7000円も出さなアカンねや 俺白ナンバー
ホワイトパールには白ナンバーが似合う 黄色ナンバーにコンプレックス持ってて白ナンバーにする方がダサいわw そもそも日本のナンバー自体がダサい
白とか黄とか緑以前の問題
そろそろデザイン変えた方が良い 黄ナンバーコンプも意味わかんないけどナンバーの色に意味を持たせたくせに記念ナンバーは軽でも白ってのも意味わっかんね。
ならもういっそ普通にナンバーに色んな色用意して選ばせてくれろ。
黒アイさんには商用軽の黄と黒反転の奴付けたい。
トランポのカーキのハイゼットにはピンク付けたい。ザクのモノアイ風。 おいらのD90水色メタと黄色ナンバーの組み合わせは結構気に入ってるw 優越感:他者との比較
逆優越感:優越感を抱いて見下しが入った他者を逆に見下し返す
自分が乗ってる車が他よりすぐれていると錯覚して、アイを侮って来たら、
「でも何も知らないんでしょ?」と内心ほくそ笑む、侮って来た者の慢心を嘲る…感覚? アイオーナー以外からすればアイなんて眼中にないでしょ。その逆も然り
単なる自己満足だよ おれアイオーナーで、とても気に入ってるけど、他の車も興味あるよ おまえ・・・ アイは初めてか?
フッ、ちから抜けよw >アイオーナー以外からすればアイなんて眼中にないでしょ。
個人的嗜好性の琴線に触れない限りは、普通は他人の車に何か関心持たないだろう…
でもね、「俺の車は高級車だから敬意を払え」「俺の車は高性能だから遠慮しろ」って意思表示をする輩も居るわけでしょ? >>436
おれもこの組み合わせは最高だと思ってる。 >>436本人だが、あれ? 自演しちゃった? と、ちょっとアセったw
ちなみに、いぜんうpした雪まみれアイが俺の車だよ 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
七人目誕生記念晒しage >>448
どっちがキチガイか誰の目にも明らかだから笑って受け流させばいい >証拠出せない七人衆
仮にそれが虚偽だったとして、アイオーナーからすれば「だから何?」だと思うんだが?
それらに挙げ連ねた車種よりアイオーナーにとっては、アイの有様の方が上で、
アイに対する愛着心が揺らぐとか、羨むとか、そうゆうのがある訳で無いし…。 まあ、害のないコピペだからスルーしとけばいいんじゃね?
どうしても気になるならNGワード指定ですっきり。
スレの無駄遣いだけが問題だけど、新味のある話題もないわけで。 数ヶ月振りに来たけどココは相変わらずなスレだなぁ…
16万キロ超えて車検取ったからこれでもう少し乗れるよね
ちなみにオイルとハイマウントの球変えただけでした
友達からは予防整備でPCVバルブ変えといたら?って言われたけどまあとりあえず暇が出来るまではそのままでいきます 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 《底辺見習い》
証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw >数ヶ月振りに来たけどココは相変わらずなスレだなぁ…
数年前はこんなんじゃなかった…オーナー同士がアイを讃え合う(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマなスレだった。
まだアイミーブがあるから完全にラインアウトじゃないけど、ガソリン車が現行車じゃなくなった頃から荒らしのマトになって来ちゃったのかなぁ… すり減ったエナセーブからEcos es31にタイヤを替えたら
乗り心地が格段に上がったわ。静かになったし、よく転がる。
これであと2年は戦える。 アイって後輪駆動なのにフロントタイヤの減りの方が早い気がするんだけど何でだろ 運転荒いとそうなる、スピード出して急ブレーキ、急ハンドルやってると前輪の方から減る 前輪の性能を落として安全確保してるようなものだから仕方ないかもな。 下りはNAのがスイスイ走れて速いかもねw
ターボだと踏めないもんなぁ 郡サイは上りも下りもあるし、下りでもコーナーのアウトインアウトで失速した後、
直線の立ち上がりでパワーの差が出てしまうのよ 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new >>478
ターボはメーカー自主規制値が64PSだから
64psとカタログには表記してるが実際は80ps
最大トルクと比較しても、80psないとおかしい計算だ
1.6倍の差があるとさすがに無視出来ないぞ
あと、あんた軽でパワー差は関係ないとか抜かしてる割には
直前にターボだと踏めないもんなぁというレスしていて矛盾してないか?w 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 いや、何とも闘ってないだろw
個人的な見解を述べてるだけにしか見えんがな
強いて言えば上り坂、PASAからの合流と闘ってるのかね
闘ってるのは前スレで上りで車間詰められたから、下りで引き離してやったとかいう体験談を
書いておられたNAハゲw、もといNAでハゲしい走り女史ですな >証拠出せない七人衆
アイスレ住人には全く関心ない 相手の見えない匿名掲示板で、ハゲと言われて悔しいのは本当にハゲてる人だけでしょ?図星だった場合。
でもハゲの該当者でない住人にとっては辟易してくる訳よ… (›´ω`‹ )ゲンナリ
外野はさ、ハゲハゲと指摘している方の意図を「ハゲと図星されたら声闘相手は悔しがるだろう」と考えてるんだろうな、汲取るわけじゃない。
執拗に「ハゲ」を繰り返してる場合さ、『寧ろお前がハゲだからじゃね?』『自虐心で連呼してるのでわ?』って勘ぐってしまう訳ヨw 梅雨の時期、冠水した道路だとエンジンが後ろは有利か? >>493
それマフラーの位置が高いほど有利で前後ろほぼ関係ない 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 >>494
エンジンに水入るのは排気からじゃなく吸気。
アイは吸気系そこそこ高めなので多少の浸水路なら突撃出来なくもないけど、
ラジエターフィンが剥き出しなアイさんなのでゴミが全力で纏わり付いて掃除がめんどい。 証拠出せない八人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new >>497
悔しさのあまりオウム返しするしかないNAハゲw >>494
>>496
なるほどね。でも吸気口が右のリヤ側面って影響ないのかな?どんな構造か分からんけど。あれは吸気口だよね? 俺はかつてピラーバーと呼ばれた男。ここの連中だけは絶対に許さん
物干し竿だの何だのと散々コケにしやがって…
俺様が貴様らより有能なのは公明正大に明らかだろうが。ああッ! マジレスすると、ピラーバーが効果なしってことはないだろうよ。
ただなあ、アイでピラーバーの効果を実感するような走り方をする時点で「どうなのよ」と。
ま、好きな車で好きなように遊べばエエんだが、死んだらアカンぞ。 ピラーバーを買う金で大量のヌガーバーを買えばよかったと後悔している ヤバい会社帰りに急に白煙出始めた...
加速もおかしい...何が原因だろ 故障してるのは、いつもターボだな
ターボ買わなくて良かったわ ダービン死んでそんな安く済むなんて工賃激安で中古リビルドが手に入るなら一桁で済むかもだがまずねえな
とりあえず延命で中古探して自分で付け替えられるなら激安でも済むけど どうせまたPCVバルブやろw
性格の悪いNAハゲは必死にターボに照準を合わせてるがw 10円ハゲいつも必死で吹く('・c_,・` ) プッ >>519
m9('・c_,・` )あっ10円ハゲだ この車ならターボ交換も楽そうだな
やった事無いけど多分バンパー外してマフラー外したらターボとご対面だろ?
車は着地状態でタイヤかブロックにでも腰掛けてサッサッサーとやれそうだね まあ、そう慌てるなやw
白煙ニキの報告を待て
NAのオチで、古くさい顔文字のNAハゲが悔しがる様を期待しようではないかw こんな素晴らしい車のFMCしなかった日産三菱連合はゴミ NAH
Natural Aspiration Hage 最近アイを購入したんだけど
日光の当たり方でメーターが反射して何も見えないときがある
速度が確認できないって問題じゃないの? そう思ったことは一度もないが、
反射なんだから、他の車も同じでしょ >>508だけど今日ディーラーに預けて診てもらいました
PCVバルブが原因らしく緊急入院ですw
ちなみに愛車は走行90000kmのNAです >>508-からの流れ見たら笑えるで〜
ワシの見立て通りPCVバルブでNAやてw
こりゃ、ターボが壊れやすい妄想に取り付かれた
顔文字のNAハゲのやつは今頃、血眼になってNAの証拠を出せ!
と気が気でないわなw ↑NAH
Natural Aspiration Hage ついに手放してしまった…
素晴らしい車だったよありがとう。 2011年式のビバーチェだけど8年間とくに故障もなかったけど今回はビックリしたよ
NAもターボもPCVバルブは壊れるみたいね
白煙が凄すぎて対向車が振り返ってまで見てたよww本当にハズかった... 証拠出せくんには、白煙吹いたオーナーの不安を散々煽った挙げ句、
レクサス乗りに叩き潰された、と言う黒歴史がある >>545
あれ?確か顔文字NAハゲもNAビバーチェ海苔だったなw
>>544 >>546
さすがにこの反応は分かりやす過ぎるぞ顔文字NAハゲww
修理上がったら個人情報を隠して納品書の画像を見せてくださいな 三菱のディーラーで「PCVバルブってよく壊れるそうですね」って言うと
「そんなことないですよ」ってとぼけるよな 寺「クレーマーうぜえな。ブラックリストに入れとこ」 >白煙が凄すぎて対向車が振り返ってまで見てたよww本当にハズかった...
株式会社トップシークレットの代表スモーキー永田はスープラで停車状態でタイヤを空転させて白煙出してドヤ顔しとるでw
トップシークレット スープラは、センチュリーの5リッターV12エンジンを搭載
HKSのGT2835タービンを片バンクに1基ずつ導入のツインターボで
最高出力943ps、最大トルク103kgm
アイのNAモデルは0.6リッター直3エンジンを搭載
タービンは無し、最高出力52ps、最大トルク5.8kgmを発生する
アイのNAは明らかに非力、かつ高回転でパワーを出すタイプ
走り比べたら、まったくトップシークレットのスープラには敵わないだろう
それでもシティコミューターとして、リッチな室内空間で過不足なく
本当にジャストな感じで使いこなせる まあ、車のデザインってのは難しいんだろうし、感じ方も人其々なんだろうけど、
あんまりカッコ良くないね>>553の車は…
スポーツカーにはアイやスマートの様なファニーさは無いが、
ファンシーさという点でアイに比肩するのは、このレベルくらいになるな…
(個人の意見です)
https://lh4.googleusercontent.com/-1RISX9ACUJ0/UExWaPLPtNI/AAAAAAABZoU/MRf6LfdABLE/s800/Carrozzeria_Watanabe_Lycaon_03.jpg スマートロードスターにファンシー(奇抜)さはあるけど、ファニー(滑稽、可愛い)かと問われると…
可愛くも無ければ斬新なカッコよさも無いよね?
あと『絶対に乗るべきではない危険な車12種』にスマートフォーツーがランクイン
https://youtu.be/L9BMGexbGvk?t=339
でも、書き込みには…
>スマートが登場当時全車リコールされた主な理由はリアサス
>なぜ。コリアン車が無いか・・・おわかりでしょう。ここのスポンサーだからです。
>小さい車が低馬力・小寸法でランクに入るなら軽はすべてランクイン・・
と、ありますね…さて衝突安全性の評価に対してアイは今ではどうなんでしょうね…もう10以上年前だし(汗; スマートならクロスブレードは売れなくても良いわと開き直って遊んだ感あって好き
あのロードゴーイングゴルフカート感 PCVバルブは汎用品だから、アイのが特別壊れやすいわけではないよ
交換が面倒くさいだけ。EFとかは目の前にあるから素人でも5分でできるよ >>558
評論家にどんな幻想を抱いてるのか知らんけど、大したことはないよ >>562
何?お前評論家だったんだw
あんなもん口先三寸の営業マンみたいなもんやでw 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
晒しhage みんな、走行距離どれくらい?
故障とかどうかな?
とうとう10万キロ越えたからちょい心配 06年9月型を5年落ち走行1.3万で買って7年乗り今3.2万
エアコンのガス補充した位 NAですが、10万キロでPCVバルブ変えました
皆さんと同じ症状で煙が出て焦りました NA乗りの皆さんが白煙吹いて「ターボじゃないのに何で???」ってなったの想像したら吹き出しそうになったw 結果
NAはターボより壊れない→❌
NAもターボも壊れる時は同じように壊れる→〇
よって、ターボの勝ち 文字化けしたのでもう一度
結果
NAはターボより壊れない→×
NAもターボも壊れる時は同じように壊れる→〇
よって、ターボの勝ち >>568
161500キロ
この前燃ポン壊れたくらい 三菱 i LX(MR/4AT)【ブリーフテスト】 三菱 i LX(MR/4AT) - webCG
https://www.webcg.net/articles/amp/10962
>顧客の要望が多かったというNAモデルを試す。
>ヒュイーッ! というタービンサウンドがない変わりに、豪快なNAサウンドが室内に充満する。
>一番気になる出力特性は、ターボの64ps/6000rpm、9.6kgm/3000rpmに対して52ps/7000rpm、5.8kgm/4000rpmと、明らかに非力、
>走り比べたら、まったくターボには敵わないだろう。 >>577
全く無かった
そのままレッカー
寺「ポンプ動いてませぇーん!部品代53kでぇーす!」 証拠出せない八人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new PCVバルブ交換ってインマニ外さなきゃ無理?
鼻先長いプライヤーとか特殊工具じゃ不可能かな。
8年目8万キロ、時間あるうちに変えておくべか。 愛車が無事に帰還しました
https://i.imgur.com/PoqtTwF.jpg
総額12000円で部品代が800円程度だったので工賃がほとんどですね
これであと10万キロ目指して乗れますわ レバいくらか知らないけど工数1.4くらいかな
ちょっとめんどくさそうだな >>589
修理完了おめw
顔文字NAハゲの奴、悔しがってるだろなw >>588
俺は金で時間と技術を買う派だな。その為に整備士が居るんだからね! >>593
これより上には個人情報たっぷりだから無理
なに、どうしてもターボが壊れたって事にしたいの?w >ID:Wdy0597c
見苦しいぞ顔文字NAハゲw
素直に負けを認めろやボケ
>>597を見てみろ
素直にNAであることを認めて書類までアップしてんのに
往生際の悪いやっちゃな〜 ブローバイガスとは燃焼室から漏れたガスのことで、大気に排出されると大気汚染の原因になります。
現在はPCVバルブという還元装置を使ってブローバイガスを大気に放出しないようなシステムになっています。
今回はブローバイガスの成分・対策について、PCVバルブ(還元装置)で大丈夫なのか、を説明していきます。
ブローバイガスとは、エンジンの圧縮・燃焼工程において、ピストンとシリンダーの隙間からクランクケースに洩れてしまう混合気や燃焼ガスのことをいいます。
その大半が圧縮工程から漏れた未燃焼ガスです。
燃焼していない状態のガス、ということですからガソリンそのものを指すことになります。
ガソリンには大気汚染の原因となる炭化水素(HC)が含まれているので、そのまま大気に放出してしまうと
光化学スモッグ現象が起き、人体にも悪影響を及ぼします。
ブローバイガスは、クランクケースのオイル(エンジンオイル)に混ざってしまうことで、オイル汚れが発生してしまいます。
オイルが汚れるとオイル粘度が低下し、潤滑剤としてのオイルの働きが悪くなってしまいます。
その結果、エンジン内の機械同士に摩擦が起こり、不具合を招く恐れがあるのです。 という訳でPCVバルブは、ターボかNAかは関係ない なんか知らんけどブローオフバルブが有った初期型の方がPVCバルブとやらの負荷は低い?違う?アホだからわからねえ 明細くれた人サンクスね。
今自車の見てきた、これならやれそうだ。 >>598
まぁ俺はNAで満足してるからね
今回の故障は8年間乗ってて始めてと言っても過言じゃないくらいに丈夫な車だし
別にターボに対しての劣等感もない PCVバルブの故障は常時開きっぱなしになっちゃうって事か? >>605
そういう事です
アイの場合はエンジンが傾いてるので開きっぱなしなった所からオイルが入ってしまいマフラーから白煙が出るみたいです >>589
俺は近所の整備工場で部品代込みで5000円切ったよ >>607
ディーラーの安心料込みだし割高かもね
でも洗車までしてくれて満足感あったよ ハゲじゃねーーーよ!!
薄いだけだわ!
全然ちげーーーんだよ、ナメんなよw 【速報】クオカード五百円分とすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8H-AP5V4AAAsdV.jpg
@ スマホでたいむばんくを入手
A 会員登録を済ませる
B マイページへ移動する。
C 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu](スペース抜き)
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます
数分の作業でできますので是非お試し下さい >まぁ俺はNAで満足してるからね
>別にターボに対しての劣等感もない
うむ、それが当然の反応だわな
しかしだ、
世の中にはNAハゲwというレスを見た途端に悔し紛れの反応をする
特殊な人、変わった人がいるんだよw >>610
おれは少しデコが広いだけで薄くねーよ
一緒にするなハゲ >少しデコが広いだけで薄くねーよ
つ【https://www.mag2.com/p/news/wp-content/uploads/2018/07/main35.jpg】
因みに俺は5cmだったw… ⊂(・∀・)つセーフ!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) ハゲターボ乗りだけど開き直ってパッと見解らないトライバル風崩しで頭にHAGEってタトゥー入れてるわ PCVバルブはダイレクトイグニッションのケーブルのカプラーはずすなどして作業場所の確保して、インジェクターが10ミリ2本でとまっているからそれを外せば交換できる。556を吹いておくことがコツ。前にもかいたけどよ。 PCVバルブは後期の安く販売するために部品をケチってる
NAの廉価グレードで壊れやすいんかな? >>624
それはないだろ
ターボもNAもだいたい10万キロ前後 >>625
十年前(2010年)くらいなら十万キロ程度大丈夫じゃない?
実際のとこ、十万キロ前後で故障アル奴居る? NAは高回転まで回さないとトルクが出ないから吸排気系には負担かかるわな NAは回してなんぼだから踏み込まないと楽しめないよ 回し過ぎてPCVバルブが破損して白煙モクモクw
しかも回しても遅い >>631
乗ったことないんでしょ?w
乗ったらわかるけど軽四にしてはいい走りするよ >>634
ごめん、俺のターボは速いんだわw
NAだから遅いんじゃない? またNAハゲがイキっとんのか?w
価格コムでもようつべでも、N-BOXカスタムでもターボの勝ちと結論が出とんねん
いつまで女の腐ったのみたいにうじうじと粘着しとんんなやアホw 軽はターボだろうがNAだろうが、どちらも鈍亀加速だわワラ >>638
NAハゲw
ターボに勝てない現実に気付き、今度はNAとターボがイコールであることに
して引き分けに持ち込み、精神の安定を図りたいw
しかし現実はターボ>NAである おれはNAだが、ターボは街乗りレベルなら軽にしてはの但し書きなしで速いといって差し支えないレベルだった
かと言ってNAで不足はないんだけどパワーに関しては絶対に同じ土俵には立てないよ >>636
>>641
>>643
>>645
わざわざ悔し紛れのレスを返すNAハゲw ご近所のアイが Mini に変わってた...
けどオイラは乗り換えないぞ!
買った当時、あと10年は戦えるとホザいてましたが
車検3回通した今でも10年ほど戦えそうな気がするから怖い
※貧乏人ってこーゆうモノか; 気に入ったモノを大切に長く使うってのもいいもんだよ。
まあ、日本の税制はそういうことに厳しいんだけどさ。 証拠出せない八人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new >>654
いや、相変わらず負けず嫌いな意固地な奴だなw
悔し紛れの即レスNAハゲw 最近キーレスエントリーの感度が異様に低くなってきて困ってた話
以前書いたけど、リコールの修理に出して戻ってきたら完全に治ってた
ダッシュボードを外しての作業だったらしいから、おそらくアンテナが外れていたか
接触不良だったのが作業ついでに治ったか、気づいて直したのか、、 >>660
いいなあ、俺のは超至近距離じゃないとキーレス開かないしエンジンもかからないw
原因不明だからほっといてるけど 俺のも感度悪い時がある。しかし最近はドアノブを触るだけで開いたりする。 後期モデルも変速ショックってでますか?
減速した後、加速し始め時にドンとくるやつ。 前期は高い分、良い部品使ってるからね
安く販売された後期NAは当然壊れやすい
PCVバルブも白煙吹くし お、今度は前期vs後期か?
まぁせいぜい仲良くケンカしな >前期vs後期
やっぱカラーリングかな…。
なんでもそうだけど、後期型は色々不具合が解消されて安定感が増していくんだろうが、
概ね初期型の方が元デザインのイメージに忠実であろうとしているものだ。
アイの場合はカラーリングに一番端的に表れているよね。 ウレタンバンパーって低グレードアピールしてるから安そうに見えるんだわ バンパーの下が黒いのは、あれはイマイチだと思う。俺のも前期だから黒だけど、ボディも黒だから気にならない ブラックの下部フィニッシュとか世界的にデザインの主流化してるやんけ。
寧ろアイは早過ぎた。 >>674
確かに
サイドミラーまで黒いからバンに見えるよねw 欧州車は敢えてウレタン剥き出しの部分をつくってたよねえ。最近は全部塗装しているクルマも増えたみたいだけど。 証拠出せない一人衆(令和のレジェンド)
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new 前期海苔だけどサイドミラーのカバーが油膜ギンギラ状態になったけど磨いたら綺麗になった
これであと10年乗れる 未塗装の樹脂が安っぽいって言ってるのはバブル期の車が基準のおっさん連中だろ ミニクーパーやハスラー、所謂なんちゃってSUV、
クロスオーバー車は樹脂フェンダーだわな
COLTラリーアート バージョンRも樹脂フェンダーがカッコいい >>669
エンブレから再加速の時とか?
うちの08式だけど同様。バルブボディの不具合は対象外なんだけどね
ATF入れ変えても変化なし そういや、今月の半ばにイタリアから帰国(仕事)したんだけど、イタリアには三菱アイって走ってるんだなw
日本よりも街に合ってる気がしたわwww >>663
H20のGだが、ドン! が出たんでATF上抜きで変えようと思ったら1リッターしか抜けんかった。
前期型では3リッター抜けたのに。
仕方ないから1リッターだけかえたけど、結構症状改善されたよ。 >>686
もともと日本以上に輸出前提の設計だしな。
欧州じゃクソジャップみたいに買い替え強制税制じゃないから
街乗りは古い省スペ車も大量に居るし原付的なマイクロカーも多いし。
カンキョウガーとか言いつつ多少排ガス汚かろうと
新しく作るよりは遥かに環境負荷低い一昔前の車でも乗り続けられる。 >>690
そうだね日本が嫌なら出ていけばいいとおもうよ お、おぉ、こんな場末にすらこの手の現れるのかよ。。。 変なのがずっと巣食ってるスレだからなー。
やっぱりなの正体なわけなんかね? すげえ、頭終ってる。
景、特にアイみたいな長く乗るタイプの好き物系のスレでジャップ税制に反感抱かないとか無いわ。
13年とかやっと慣らし終わったレベルだろ。 >バンパーの下が黒いのは、あれはイマイチだと思う
車高が高く感じられる ジャップとか5ちゃんで書いてるのは馬鹿チョンだけだからな
おまえがアイオーナーとか、ないわ 助手席に強制終了ボタンみたいに助手席の人も車を止められるボタンのようなものがあればいいのに 証拠出せない七人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw←new
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者 ステアリングカバーってホントに着けてる奴いるんだなw
かなりのレア者じゃね? 証拠出せない八人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw ←new ルームミラーにジャラジャラと視界を遮るアクセサリーをぶら下げるよりは全然いいと思う
愛車なんだから少しくらい飾ってあげても...ねぇ まるでスレチだけど毛と言えばミニとかビートルでやってる女様が偶に居るけどヘッドライトにまつ毛生やすの死ぬほどキモくて嫌 アイはハンドルヒーターついてないし、滑ってハンドル操作ミスるよりは
カバーつけた方がええねw 車幅灯が方切れした バンパー外して交換するついでにヘッドライトをLEDにしようと思う
おすすめあれば教えて
できれば妄想は遠慮してくれ おじいちゃんは手のひら乾いてスカスカだから、許してやれ 今時装飾に反感持って煽るとかこのスレマジで老害と貧民しか居ないんだな スタートアップヒーターもヒーテッドドアミラーもなしの廉価グレードNAで、
カー用品を買う甲斐性なしの貧乏人だわなw あの軽いパワステで手が滑る…?
乾いているというより、むしろ手汗が凄いのでは。 >726
交換が面倒と思わなければ安物から試してみればいいんじゃないかと
このスレ的には高価なパーツは勧めないふいんきだし 証拠出せない八人衆(令和のレジェンドたち)
《横綱級》
・プリウス旧車パサートS123S124R2くん:実はアイのオーナー。捏造を看破され連投荒しに変貌w
《大関級》
・中古ポルシェくん:現実は106万のゴミさえ買えない貧乏人
・トランポカーキハイゼットくん:ガノタw
《幕下十両級》
・カプチーノくん:別名ホームコースくん。十五人衆とW殿堂入り
・シルビアくん:おもちゃのシルビアとはトミカのことだったのかw
・WRX&600SSくん:証拠も出せないお前に殺意が沸くわw
・8連休くん:エブリディサンデー。プチオフと言いつつ自分からプランは出さない小心者
《底辺見習い》
・証拠出せくん:何か書かれる度に証拠を出せ出せとレスをつける。しかし証拠が出るとそれ以降は完全スルーw スマートキーレス車なんだけど
解錠して最初のキーオン時にピピピッ×6回鳴るようになった。これ何ざんしょ? >>748
おれのユピテルエンジンスターター付きGが、一回バッテリー上がったらそういう音がしてた
エンジンスターターの設定再入力で直ったw >>750
エンジンスタータはついてないんだよー
ま、バッテリリセットやってみる。
>>751
三菱はスマートエントリーだっけ?各社呼称ちがうから忘れた
物理キー刺さなくてもイグニッションノブ回るやつ。 三菱アイ緊急試乗 気になるアイのアレコレ 走りはどうなんだろう、徹底チェック!
http://www.goo-net.com/amp/magazine/103398.html
>コンパクトカーなどから乗り換えても、特に力不足と感じることはないと思う。ターボのみの設定としたのは正解だと思う。さすがにNAだと、ちょっと力不足のはずだから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足のはずだから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足のはずだから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足のはずだから。 わずか2分で即座に反応NAハゲw
もはや完全に論破され何も反論出来ないから、
必死、必死と私的心情を吐露するしかないw 買うときは160万のターボは高いから100万の低グレードNAで妥協したNAハゲw
しかし中古車の比較では何故か、前期のターボと比較しターボのが安い、安いと宣う後期廉価グレードNAハゲw
ターボ(前期)のが壊れやすい( ・`д・´)キリッと息巻くも、
後期NAのPCVバルブ白煙モクモク報告&証拠に意気消沈するNAハゲw >コンパクトカーなどから乗り換えても、特に力不足と感じることはないと思う。ターボのみの設定としたのは正解だと思う。さすがにNAだと、ちょっと力不足の『はず』だから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足の『はず』だから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足の『はず』だから。
>さすがにNAだと、ちょっと力不足の『はず』だから。
※『はず』は予測/推測するような場面で使います。事実を述べる際には使いません。 アイの設計にNAはそぐわなかったんだろう、それが答え まあ初期型がターボのみな時点で。
それを無理してNAも出すもんだからとっくに販売終了してる未だにこんな不毛な事に。
コンセプトからしてプレミアムスモールなんだからどうせならNAでも燃費?街乗り?知らんわボケ!と
高回転チューンでNAでも64ps(下スッカスカ)みたいな事してたら面白かったのに。
MT無しの車でそんなん、見たら幸せになれるジンクス立ちそうなくらい売れないだろうけど。 速い/遅い論争は「どこを走るか」「どのように走るか」で結論が変わってくるからなぁ。
ついでにいえば、「速い」ってのも主観だから、「アイなんてターボだろうが何だろうが鈍亀じゃんw」という意見も正しい。
ブースト計まで付けて管理している人は少ないかもしれないけど、ブースト圧の立ち上がりの関係で「ターボのくせにおもったほど走らない」という場面もあれば、「NAって言うほど遅くないじゃん」と感じることもある。
読み返してみたら当たり前のことしか書いてなかったw 残念ながらアイのターボ、NAの2台持ちから言わせてもらうと
上りは勿論、下りも平地もコーナリングも全てにおいてターボに軍配
(同一ドライバー)
足回りからボディ剛性までエンジン出力以外同じなんだから当たり前だろう
ドライビングの腕がどうたらこうたらは論外w
NAの良い点は燃費が1割程良いことと、高回転までリニアに回ること(音の割には遅いから一長一短か) ブレーキディスクの径とキャリパーがターボとNAで違うし、更にベンチレーテッドじゃないのがNAでしょ。 ブレーキ性能が違うなら尚更差が出ちゃうね
NAは主婦の買い物車、女は異音が出るまでオイル交換しなかったりするから
オイルにシビアなターボはアカンw へえ、ブレーキも違うのか。
その差が現れるような走り方をしている人がいるのか知らんが。 ID:984alI3F
そんなにNAであることに劣等感持ってるならターボ買えば幸せになれるよ NAだと彼女が出来るよ、ターボは出来ないらしいwww >>778
元オーナーだから。
実用性の低い他車に乗り換えたけど、いわゆる「普通の軽」に乗るなら、またアイを選ぶと思うから。
あ、ジムニーも対抗馬ではあるなー。 何か必死で、彼女がいないNAハゲw
777 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/15(土) 20:00:04.51 ID:674jGfaX
ターボ乗りって何か必死だよねw
779 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/15(土) 20:23:14.51 ID:Aj/T7VDZ
NAだと彼女が出来るよ、ターボは出来ないらしいwww >>779
ゴメン嫁おるわw
>>780
コペンかS660? >>782
惜しい。我こそは、誰あろうレジェンドの1人…w
ってことですよ。
NAアイから乗り換えたのは遅さに不満があったんじゃなくて、
「(速さ以外の面で)自分のイメージに合った走り方ができるクルマが欲しかった」から。
結果的にターボ車になりましたけども。 >結果的にターボ車になりましたけども。
漢は黙ってターボ一択 さっきアイに18インチ履かして普通に走ってる奴いたw
凄いなアイ 三菱認定中古買った時前後17インチ5.5Jで
このままだとロードインデックスも幅もどっちもダメダメで
車検通らねーから追加費用無しで純正アルミに戻すわ
と言われて付いてたのは納車後売り払ったの思い出した。
ゴミが意外と良い値で売れて2万になって嬉しかった思い出。
17でロードインデックス駄目なのに18とか完全に無理だろ。 この丸っこいデザイン(嫌いではない感じ)が京都のカクカクした町を走るCMあったな
いまさら欲しいわ京都なう >>792
エクストラロードのタイヤなら大丈夫だと思うけどね >>792
いやアイは17インチ7Jはいるからw
虚言とか言ってる奴いるけど二車線の信号待ちで18インチなのはマジで確認出来たんだけど >>796
入るかどうかでなく車検通るかどうかの話なんだが。
タイヤの外径大きくしなきゃ入れるだけなら入るだろそりゃ。
ディーラーもそのままでいけるなら無駄な出費せんだろ。 >>806
そもそもそのまま車検通るなんて誰も言ってないがなw
カスタムカーは車検の時は純正に戻すのがデフォだろ >>808
思い込みが禿しいなキミm9('・c_,・` ) プッ >>810
NAハゲではないことを証明するために
ターボフサフサ
NAハゲw
と書いてみろw >>812
何だ、やっぱりNAハゲかよw
何でそんなに頑張ってんの?w
いくら頑張ってもエンジン出力もブレーキ性能も下だから諦めたまへw この車のスポーツドライビング最高だわ
4ドアKでこれ以上のは一生でないだろうな >>814
ハゲじゃねーーーよ!
薄いだけだと何度も言っているだろーがw
全然ちげーーーんだよ!
天と地程の差があるんだよ! >>816
フサフサには俺達の譲れない境界が解らんのだよ
それに比べればNAだターボなんて小さな話しだ そう言えばアイのターボは1.8万円で売ってたわwwww まだ若い積りのオサーンがジーパン履いて歩いてる…体もシュっとしててメタボってもいない。
だがその後ろ姿は…もしかしたら本人は自分はフサだと思っているのかも知れないが、頭頂部がね…
もしかして気付いてないかも知れない… >>818
本体価格ならNAも売ってるだろw
諸経費込み総額でいくらだよNAハゲw NAの良いところは燃費の良さだけだが、
車体購入価格が高いなら意味がないわなw
結論、NAハゲw 無駄というか、むしろターボが標準なんだが?
元々ターボしかなかった車種だし
1d近い車重でNAはさすがに無理があるよ
実際に登板厳しいし アイに限らずトルクウェイトレシオが低過ぎるのは公道に存在しないでほしい。
最高速出すことなんて軽ターボですらまずないし馬力なんざどうでもいいけど
軽NAはどれだけエンジン開発頑張っても限界あるし排気量なりでトルクが薄い。
最近のは副変速付CVTだったりでギア比を超ワイドにとってその辺補ってたりするものの
メーカーがどれだけ頑張ってまともな走行性能実現しようとしても馬鹿はスムーズに交通回す意識なんて無い酷い運転するんだけど。 とりあえず何か言い返さないと気が済まないNAハゲw
NAハゲwと言われて悔しいNAハゲw
831 阻止押さえられちゃいました sage 2019/06/18(火) 00:02:09.45 ID:D39ncrZT
軽でターボがやっとの貧乏人乙wwww >>828
ターボが絶対?メーカーだって熟成と言うのはあるぞ、
マイナーチェンジとか一切否定するわけじゃないだろ? アイを買おうと思ってこのスレ見てるのにターボとNAの罵り合いばっかりじゃないか、もうアイやめてソニカにするぞ >>836
悪いことは言わない
ソニカにしときな
アイは玄人向けの車だから そうか、ソニカはザイニッティな乗り物なのか…ダイハツは差し押さえないからなw >>836
いいセンスしてるなw
ソニカは別にリミテッド選ぶ必要はないぞ、 ソニカは外装デザインと足回りが微妙だけど
当時としてはシートが軽やコンパクトクラスの中で群を抜いて出来良い。
まあ最近はスズキや三菱もシートの出来頑張ってるけど仏産主導なせいで足は微妙だし
軽で乗り心地も頑張りたかったら予算が糞雑魚状態じゃないなら現行ワゴナール推すけど。
更に予算が有るならまあ弄ればどうとでもなるんだけど。そんなワイのアイさんはセミバケ。 ソニカのカピバラ面はどうにかならなかったのかね
中身はいいだけに惜しかった
なおR・RS無印に7速マニュアルモードを追加できないことはないので最悪どれを買っても大丈夫w >>848
悔しそうにしてるわ
m9('・c_,・` ) プッ 図星じゃねーかよw
その後のID変更、即レスまで規定路線w
評論家に権威付けしたがるNAハゲは四面楚歌w
業界No.1の理論派評論家、中谷明彦氏の試乗レポートは
都合が悪いから否定するNAハゲw
三菱アイ緊急試乗 気になるアイのアレコレ 走りはどうなんだろう、徹底チェック!
http://www.goo-net.com/amp/magazine/103398.html
>コンパクトカーなどから乗り換えても、特に力不足と感じることはないと思う。ターボのみの設定としたのは正解だと思う。さすがにNAだと、ちょっと力不足のはずだから。 ソニカは塗装も良くないかも…
ソリッドでなくメタリックなのに退色激しい個体もチラホラ 取り敢えず、FFしか乗ったことのない人は後輪駆動車を経験してみるべし。
舵輪と駆動輪を分けるメリットを知ったら、FFが色褪せてしまう…かもよw >>853
>>851の完全論破&強烈な煽りに耐えきれず今度はIDチェンジしなかったNAハゲw ソニカそんなに悪くないと思うけどな、
外装はクソなのは認めるけど内装は豪華だと思う、
ま、今ならミライースだろうけど、 アイを買う時にソニカ、セルボも候補にしてた
条件に合うのがアイだったが、正解だと思ってる アイで毎日通勤してるけど乗る度にいい車だなぁ...って思いながら運転してるよ >>865
最終型
特にリアガラスのデザインが好き アイとセルボとR1とiQとコペンが候補だったけどセルボとR1は良い弾が見つからず、
iQは欲しかったMTのが見付からず、コペンは実際乗ったら想像してた以上に狭かった。
そんな中アイは極上の弾が見付かり5年目でもうすぐ次の車検、当然通すつもりですでに予約済。まだまだ乗るぜー。 >>864
通勤の往復が楽しいのって良いよね
アイに乗れるから出勤してる感じだわw
>>868
最終型のターボ 一年程の比較的雪が降る地域に出張になった、、、
スタッドレスなんて買ったこと無い(雪に皆無な地域)俺に何か知識をくれ、
やっぱ二本ずつだと高くつくのかな、
ちなみに2wd >>871
新品ホイール付きで6〜7万で買えるよ
ヤフオクで中古なら2〜3万くらいかな
前後異径サイズだから普通の軽より割高感は否めない >>871
元雪国住まいから。
値段ならネットで買って持込一択。goo-parts見れば近所の持ち込み対応店出るべ。
純正サイズにこだわらんでもよい、リアは165/65履ける。
ブリは他社比2割位高い。一年限りなら他も対して差は無い この車は発売が早すぎたな
いま新車で売ってても驚かない 継続(外観)は力也…の筈なんだけれどねぇ
ガンダムとかジブリとか仮面ライダーとかウルトラマンとかみたいにね。
珠に続編創るマジンガーやヤマトじゃ、隔世観で風化しちゃうというか、世間から忘れられちゃうというか…。
ekに舵切りするよりはデザインだけども踏襲してFFアイなんてやってもアリだった様にも思えるのだが…。 >>875
タイヤを四本同型に、
ワイパーをボンネット奥に入るように、
インパネシフト&サイドは踏み込み、
リヤのリクライニングをもう少し増やす、
勿論、プッシュスタート
ワイド版(1000cc)が欲しいかなw
これで新車とかどう? ワシの軽箱まもなく10万キロなんだが
乗り方と毎日の置き場は雨がかからない場所なのもあるかもだが状態は非常に良い
中古として出回っているものがそこまで皆状態がいいかどうかわからないよなぁ >>878
せや
NAなら1000ccなきゃアカン車両重量や 6ATフロアシフトで。サイドブレーキはレバー式だな。 何をほざいてんだハゲw
男は黙って5MTだこのダボw PCVバルブ、インマニ降ろさずに交換できた
インジェクター外す手を教えてくれた人ありがとね。
インジェクターと手前の何かセンサと蓋のボルト一つ抜いてなんとか手が入った… >>885
2速MTの初代マイティーボーイ乗ってからMT語れやフッサーwww 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー(悪意のある中古車の出品者)
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です!
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました!
(個人)契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい!
高橋 >>892
せやなw
アイもMTがあれば、NAもNAハゲにならずに済んだわなw 120回ローンでアイのターボを買った10円ハゲがほざいてますwwww アイってエンジン切ってもしばらくファンが回るのは仕様だよね、 M字ハゲ>スキンヘッド>バーコード>ザビエル
ザビエル『俺はまだ大丈夫…』とか自分はフサだと思い込んで、本人の知らぬ所で進行していく最悪の禿げ方。
当人気遣って誰も指摘してやらないし、その癖、「禿げてない」振る舞いすると陰で嘲笑される。
バーコードの無駄な抵抗で足掻いてる感じで、他人からは内心ミットモナイと思われてしまうけど、ザビエルよりはまだマシ。 M字はダンディじゃないか。…前髪が孤島になっちゃったら滑稽だろうがw
スキンヘッドはカッコいいと認知されて来てるけど、強面になるから商売人や勤め人は難しいだろうけど。 20後半で半端に禿げてきて以来スキンにしてるターボ乗り。
この時期涼しくて楽なので普段着は作務衣で過ごしてるが友人知人からはくたびれた和装だと20歳老けて見えると評判です。
まだ35じゃ。あらかん! おいハンドブレーキのボタンがボロボロになってきた、
これ交換できるのか? >>916
ハンドル下にあるぎゅーっと引っ張る奴では?
戻すときは、少しひねればパネの力で戻る。 >>925
どうでもいい事でよくそんなに熱くなれるな フットブレーキ(通常のブレーキ)と対になる言葉としてハンドブレーキ(サイドブレーキ)という言葉が用いられたのを知らない人がいる…。
俺が爺になっただけかw 俺もハンドブレーキかな…。
外車のATだとコラムシフトでペダルのサイドブレーキとかあるからな。
ハンドル下にあるぎゅーっと引っ張る奴で少しひねればバネの力で戻る奴な…
幼少期にイタズラして緩いスロープで外してしまった苦い思い出が…w 別にハンドブレーキでもサイドブレーキブレーキでも駐車ブレーキでもパーキングブレーキでも、前後の話の流れとかで言いたい事は普通に分かりそうなもんだがねぇ 最近は、文字で書いてあるとおりにしか理解できない人の存在が知られるようになってきましてねえ。
行間を読んだり、相手の感情を捉えたり、場の雰囲気に則して行動するのが極端に苦手なんだそうだ。
彼らに必要なのは『合理的配慮』です。 そういや、なんでサイドって言うのかな?
横にあるから?
補助的なブレーキだからか? 納車された事を納車したって言うバカが沸いてきたのってつい最近だよな?
前はそんな奴ほとんど居なかった サイドブレーキの事とか納車の事とかそんな細かい事気にしてたらハゲるぞ アイに関しては納車された事は1回しか無いけど納車した事ならいっぱいある >>929
アイの前に乗ってたマークツーは、フットのパーキングブレーキだったんだよ。
ほぼクラッチの所にあった。 >>935
> 補助的なブレーキだからか?
メインに対するサイドってことじゃね?知らんけど >>941
俺のはツアラー系だったからサイドブレーキだよ。 機能的には「パーキングブレーキ」でOK。
同じものでも切り口によって呼び名が違うのはよくあること。 いや、サイドブレーキだからw
世界最大の検索エンジンgoogleでの検索結果
サイドブレーキの検索結果
7360万件
ハンドブレーキの検索結果
3720万件
パーキングブレーキの検索結果
1420万件
よってサイドブレーキの勝利です ハンドブレーキのボタンだけは無いからAssy交換すると18000円だって、たけえな。 ハンド言うやつは足踏み式でもハンドブレーキって言うのかね? 新車でもなければ画像加工もしとらんわ
去年12年落ちで買った初期型Mだぞ
普通に掃除してるだけなんだがな >>969
その価格なら4台買えるw
>>971
一年前にこのスレで教えて貰って注文したんよ
色々勉強させて頂いてます >>974
肘置いたまま指だけかけて動かすにはこの方が持ち易かったんで ターボフサフサは内装も綺麗やし、パーツのセンスもええなw m9('・c_,・` )言うことがカツラ人らしいや プッ 「ヅラ」って書くべきだよな。ホント失礼こいちゃうわね。 ウチのアイも車内は汚いな…w
これはもう"何に頓着するか"というユーザーの気質の問題としか。 ∧∞∧
(・∇・。*)
。☆*゚*。 。*゚UU☆。)〜
*。 ☆ *U U
゚*。 *゚
゚*。 。*゚
゚*。。*゚
☆.。.:.*・゚☆.。.:*・゚..☆
┏━┓ ┏━┓ ┏━┓
┃お┣━┫か┣━┫!┃
┗━┫つ┣━┫れ┣━┛
┗━┛ ┗━┛ Fストラット、5年前は片側2万だったのが今年は2.7万になっとる… このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 61日 11時間 33分 35秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。