【未来型】　三菱 i（アイ）　Part93 【ＭＲ】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 05:05:59.50

前スレ
【未来型】　三菱 i（アイ）　Part91 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1542728916/

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part92 【ＭＲ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1548584986/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 05:15:42.28

アイのことが好きな人だけ書き込みすればいいのにね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 06:31:13.77

> 俺なんかおもちゃのサーキット専用のシルビアでもカインズのオイル使ってるけどな
> 家族全部で格安鉱物油で今んとこ問題なし
> という事で親のLS460でもカインズオイル
>
> 距離さえ管理して交換してれば大丈夫

晒しage

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 06:34:47.16

シルビア君。証拠待ってる
俺は唯一シルビア君の味方だ。だからこのネタを風化させはしない
シルビア君の名誉のために、うやむやにはさせない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 06:36:43.75

ホームコース君。カプチーノの証拠待ってる
ピラーバー君。君の証拠はｲﾗﾈ(^3^)/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 06:42:44.94

昨日は痛快だった。NAバカを完全に論破し酒が旨かった
奴等の悔し涙を肴に飲む酒は最高だった
勝利の美酒。ターボ乗りよ、我らは勝利したのだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 07:34:55.70

今日のNGIDを教えてくれてあがとりい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 12:52:16.22

ターボしか乗ったことないけど機会があればNAにも乗ってみたいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 13:07:21.57

NAはアクセルを深く踏み込む癖を付ければ思いのほか快適

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 13:12:09.65

>>9
ちょっと試乗させてくれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 13:31:49.75

ターボとノンターボではアクセルワークが正反対だから慣れないと不満を感じるだろうね

ブレーキで例えてもちょっと踏んでガツンと効くのがいいって言う人と、じわじわ効くのがいいって言う人がいるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 14:54:37.23

結局は好みの問題だから…
全開加速の気持ちよさで言えばターボは頭打ちの感じがあるし、NAかもしれないな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 15:12:22.14

いやいくらなんでも正反対ってこたぁないだろw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 15:38:42.53

いちいち難癖を付ける奴って友達いなさそうだよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 15:47:59.44

>>14
お前のことだろww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 21:20:32.41

孤立してそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 00:24:45.80

仲間割れするなよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 01:53:22.40

H18年式のG(4WD)に乗ってます。
車検の見積もりでマフラーを交換するように言われて、今さら新品に交換はキツいので中古マフラーを見ているのですが、この年式よりも後のマフラーでもそのまま取り付けは可能でしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 08:19:05.53

アイで4WDてwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 12:38:53.65

名物十五人衆
全員集合

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 13:05:38.49

真・アイスレ伝説の名物キャラ（2019年3月時点公式）

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(NA見下し野郎。ヘタレなのに負けず嫌いのスペック厨)
・アイで4WDてwwww(アイの4WDを認めないヘッポコ野郎)
・NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り）←crazy !

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 13:17:00.44

純正のCDデッキが壊れたぞ、いまさらどうすりゃいいんだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 13:26:14.27

>>22
車外ナビ入れましょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 13:35:11.37

USBかSDのMP３の方が壊れないし楽だと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 13:41:16.29

>>22
シルビア君追加しとけカス

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 17:35:18.77

>>22
純正が気に入ってるならヤフオクあたりで買えばいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 03:57:47.90

社外ナビにしてるからうちに転がってるけど
純正オーディはiPodが繋がる装置がつくんだよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 08:19:58.93

そんなのついてないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 08:20:34.52

別売でな。しかも13000円ぐらいするボッタクリ商品
更に工賃がかかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 10:54:10.14

車検終わった。あと2年お世話になります

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 12:07:32.62

がんばれ
俺もがんばる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 12:13:43.97

私のお稲荷さんと太巻セットいかがですか？
かなり味が濃いですよ。芳醇な薫りが貴方の中枢神経を直撃します

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 19:57:20.94

どれどれ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 23:28:50.92

NAハゲw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 23:36:39.22

＞・NAハゲ(ハゲが口癖。NAに負けた腹いせか、執着心がドン引きレベル)

オマエじゃんm9('・c_,・` ) ﾌﾟｯ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 23:37:54.82

>>21

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 00:14:44.45

価格.com - 『ターボかNAか迷ってます』ホンダ N-BOX カスタム 2017年モデル ...
http://s.kakaku.com/bbs/K0000993006/SortID=21965348/

>高速や峠道使うなら断然ターボです。
体感的な動力性能も1500のコンパクトカー並みに
>なるので、ファーストカーとして何ら不満はなくなります。

>0-100km/h加速がNA約16秒(スーパーハイト軽のNAとしては良いと思う)・ターボが約12.7秒位です。

>実燃費については、ネットで調べるとターボ/NA共 16～17km/Lとの事。

>ターボ付き車両になりますと、1000cc～1300ccクラスのパワーになります。軽自動車のハイトワゴンは、パワースライドドア、
>快適装備が増えて1トンの重量になり、やはり、ストレス感じます。ターボ付車きを購入して後悔した方は居ないと思います。
>装備もワンランク上りますし、是非、ご検討してみてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 00:16:59.25

NAは当然話にならないから参加させずｗ

電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009
https://youtu.be/DJRnD-xuYhc

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 00:24:38.55

NAにボロ負けしたヘタレターボ厨が必死になってて吹いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 00:36:23.68

N-BOXもターボの方が余裕がありますね
https://youtu.be/wIC07ku92kw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 08:31:17.82

スポーツ走行ｗ
すぐブローしそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 11:56:08.66

相手が勝負していないのに一人運動会して母ちゃん俺勝ったよ！って言ってる感じで可哀そうになる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 12:04:41.01

>>42
うむ、確かに可哀想だな

491 阻止押さえられちゃいました sage 2019/02/24(日) 23:14:53.82 ID:LF1Zo0It
NA海苔を嘗めないほうがいい
腕がある奴が多いから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 12:15:59.99

何故だ！？何故戦う！？何故そっとしておけないんだ！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 12:23:54.94

必死過ぎて吹いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 12:27:47.91

プロのレーシングドライバーの目線から見たら、勝負に参加すらさせてくれないからね

悔し紛れに、母ちゃん俺は腕が良いんだよと言うしかない

電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009
https://youtu.be/DJRnD-xuYhc

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 15:58:56.25

>>46
で、お前の汁ビアの写真はまだかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 16:48:28.45

10万キロ超えたエンジンには10w-40くらいの固いエンジンオイルの方がいいのかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 16:55:03.44

固めの方が良いらしいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 17:27:23.71

アイは5W-30と10W-30のエンジンオイルはどちらが適してるの？
エンジンが冷えてる時の3気筒特有の振動はエンジンオイルで抑えるのは無理？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 17:31:57.78

ワイの亀頭は硬いで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 17:40:44.39

オイルが減るなら固いオイルを入れた方がいいけど、その分、抵抗が増えるから重たい感じになるよ。
トルク感が出ると感じる人もいるが、もっさりして重たいと思う人もいるね。
10万キロ超えたら成分にこだわった方が良いんじゃない？シール機能を向上させる成分の入ったオイルだとかそういう系統。
添加剤って言うとアンチがいきり立って攻撃されるので書きにくいけどｗ
モービルから出ている6万キロ超えた車用のオイルとかもいいかもね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 18:27:51.20

>>50
知らんけどディーラーチャージの純正で5w-30入れられてるし5wで良いんじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 21:27:37.84

>>50
無理やろ。世の中には超えられない壁ってのがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/19(火) 23:29:18.80

コスパは10w-30が一番良いんだよな
5w-30だと値段が上がるしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 00:11:19.14

NAも街中ではターボについてこれるのなw
真後ろに追い抜いたNAが信号待ちで後ろについたから全開加速したけどついてきやがった
引き離すとか無理ぽ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 08:41:59.85

街中限定戦士NAくん。今日も必死にフルスロットルw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 16:24:58.87

と、ヘタレ専用車に乗るスペック厨がほざいておりますww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 17:06:58.00

異常、自演によるジエンがお送りシマシタ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 22:52:51.87

>>28
ウソつくな。
>>22
背面にDIN端子を挿すジャックがあるから、ネットでL・R・－(GND)のロケーションを調べろ。
ちょっとした配線工作は必要だが、3.5mmステレオプラグ等に変換して
あとは青歯レシーバーに繋ぐなり好きにしろ。外部入力が使えるようになる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 23:02:41.44

いや素直にナビ買い替えるか、USB接続のbluetooth FMトランスミッターでええわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 23:06:10.90

ケンウッドのBluetoothトランスミッターオススメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 23:20:07.28

買った時から地アナ専用時代のナビ付いてて地図更新期間終了してるし買い換えようかまよったけど
現在地汁にば十分だしいざとなればスマホも有るし中華のBTFMトランスミッターでずっと凌いでる。
道がコロコロ変わる都市部以外じゃナビすら困らん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/20(水) 23:51:29.73

ワシの使うとるやつは音量が小さいからFMの音量大きめにせなあかんから、
トランスミッター以外の時に音量下げなきゃならんからめんどくさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 05:29:22.65

>>64
スマホのボリュームを最大にすれば大丈夫

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 07:47:59.85

純正ナビならビデオ入力の端子で音楽聴けるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 07:59:40.78

純正ナビってエクリプスのやつ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 11:42:44.90

>>66
それやったけどナビ側でオーディオ操作できないし不便極まりなかったわ
トランスミッターも音悪いし不安定だから嫌気がさして、最後はドリンクホルダーのところに1DINのUSBレシーバー入れた
ぶっちゃけこれがファイナルアンサー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 16:46:49.95

>>65
いや当然、最大にしてるに決まってるでしょｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 16:49:22.58

純正HDDナビの容量って何ギガ？
あとMP3のビットレートは？

最大二倍速でCDから録るのにどれだけ時間がかかるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 18:39:22.38

>>67
MITSUBISHI C01 って書いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 18:39:54.74

>>68
繋いだスマホで操作してるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 21:22:45.75

>>72
スマホはブラインドタッチできないからオーディオ操作には不向きだし、乗るたびに付けるのも面倒だったので挫折した

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 22:11:08.65

>>73
使わなくなったスマホ(iPhone6)を置きっぱなしだよ
数万曲からの検索もナビよりはずっとやりやすいと思うけどなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 22:18:50.32

SANKUA (サンクア) FMトランスミッター Bluetooth 4.2 高音質ハンズフリー通話 microSDカード/USBメモリに対応 2 USBポート（5V/2.1A&1A）12V/24V車対応https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT9WSLJ/ref=cm_sw_r_cp_api_i_m74KCbGQYV648

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 22:19:38.83

俺のおすすめ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 22:34:38.50

>>76
持ってるのをうp

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 22:49:41.39

>>77
使用してるから、おすすめしてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 23:03:55.14

>>78
嘘でない証の写真

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 23:42:55.02

ステマぽww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/21(木) 23:55:57.22

>>74
iphoneの電源は連動するの？
それともエンジン切った後もiphone動作しっぱなし？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:26:04.93

>>81
ビデオ入力のオーディオ端子に繋いだだけで連動すると思う？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:27:35.82

>>81
Dockコネクタからシガーソケット+RCA端子に変換するケーブル使って、充電しつつ再生してるよ
純正ナビには外部入力をRCAに変換するケーブル使って上記のケーブル使ってiPhoneと接続したよ
ちなみに説明するまでもないけどDockコネクタからLightningに変換してiPhoneに接続してる
どっちのケーブルも6年前に買ったから今も売ってるかはわからないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:29:11.77

>>82
シガーソケットにも繋がってるからエンジン切るとiPhoneも連動して再生終了するよ
エンジンスタートでは再生開始してくれないのが残念

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:29:25.20

ようするに連動しないということですね。説明がくどいなぁw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:37:11.37

>>85
81をちゃんと読んで

>>74
iphoneの電源は連動するの？
それともエンジン切った後もiphone動作しっぱなし？

って質問だよ

それに対してエンジン切ったら連動してiPhoneの再生終了するよ(一定時間経過後にスリープ状態になる)って答えたんだよ
だからエンジン切ったことに対して連動するよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:42:44.38

>>86
それは普通連動とは言わない。カーオーディオみたいに自動再生されるのを連動って言うんだよ
あなたのやり方は俺もやってたからわかってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 00:46:17.52

>>87
81を(ry
まあいいや…

エンジンスタートで再生開始はしないので連動とは言えません
エンジンストップで再生終了はするので81さん安心してください

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 01:12:03.58

bluetoothなら連動するでｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 01:24:26.65

>>78
どれ？うp

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 02:08:09.74

>>56
NAは瞬発力があるから高速に乗らないとブッチ切れないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 02:28:20.79

違法な速度を出すまでもなく、酸素が薄い山頂までのヒルクライムで差が出ちゃうねｗ

NAのアイは燃料噴射ペダル全開でも20キロしか出ないところ、ターボのアイは半開でも50キロ出る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 02:31:01.79

田舎者乙ww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 02:35:35.51

山が多く森林にめぐまれた国土 - 国土技術研究センター
www.jice.or.jp › japan › commentary07
http://www.jice.or.jp/knowledge/japan/commentary07

日本の国土は山が多いですが何か？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 04:44:30.46

俺の生活圏内は平地ばかりなんで国の平均を出されてもシラネーヨｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 08:05:55.35

>>79>>90
これ写りが悪いけど。
https://i.imgur.com/hXyG9LQ.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 09:07:43.26

証拠ｲﾗﾈ(^3^)/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 09:43:05.29

>>96
カバーが根元から折れるから注意よぉ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 09:47:37.90

嘘つくのがいるから証拠いるわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 10:01:36.02

シルビアくん証拠はよ
ホームコースくんカプチーノの証拠はよ
ピラーバーは証拠ｲﾗﾈ(^3^)/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 10:39:25.37

>>100
こいつがこのスレにずっと巣食っている害悪なんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 11:46:07.79

証拠って何の話…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 11:49:25.66

害悪じゃなく、最初からいる保守係だよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 13:53:52.41

なるほど、やはり次からはワッチョイ導入が必要だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 18:41:10.48

>>96
かっけー
いくら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 20:09:16.19

>>105
1.950円

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 20:41:14.58

早速注文した

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 21:08:06.67

>>107
スクショ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 21:46:37.37

断る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 21:51:41.82

注文したフリしてるよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/22(金) 22:33:50.53

BELKINのbluetoothトランスリミッターをナビのAUXに繋いでる。まあ楽チン。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/23(土) 15:17:05.26

>>96
それは音量どないや？
FMラジオと同じかいな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/23(土) 20:47:43.00

>>111
証拠みせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/23(土) 22:49:10.70

83 名無しさん＠１周年 sage 2019/03/23(土) 14:55:44.32 ID:5ItQLeMLO
>>61
日本海側の人間だけど…中学生時代…夜にラジオ聴いてると半島の電波が強すぎて…連中、文字通り桁外れの出力で放送してた…そのせいでFMばっかり聴いてた…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 07:31:20.27

>>113
あなたのアイの写真見せて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 08:02:46.74

>>115
貴方のアイの証拠みせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 09:41:23.26

>>114
たぶんスパイに向けての暗号だろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 13:34:33.25

チョン切るハサミにだ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 17:31:40.91

>>12
絶対的パワーが違うんだから好みの問題とはちょっと違うだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:13:13.21

トルクが1.5倍だからなｗ

インプレッサ(2.0L NA)と、STI(2.0Lターボ)が別格なのと同じやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:24:16.66

実際は大して変わらんよ
660cc同士だと特にね
https://youtu.be/DJRnD-xuYhc

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:26:56.64

NAっていうよりノンターボという方がわかりやすい
ターボ仕様からターボを取り除いた廉価版。それがアイのNA

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:39:13.65

>>56
これネタかと思いきやマジなんだよな
12馬力差ではな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:39:27.67

廉価版といえば100万円くらいのモデルが発売されていたが…あれはほとんど利益が無かったのではないかと思うくらいに安かった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:41:27.43

>>121
それEVですけど？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:48:20.17

トルク

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 19:51:26.68

>>123
何でトルクには触れないのかな？ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 20:24:09.94

これ>>121見ればわかるだろ
トルク9.6のターボとトルク16.3のi-MiEVのゼロヨン全開加速

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 20:37:51.25

i-MiEVに乗ってる人はターボをNAみたいに見下してるのが前にいたけどそれに似てるわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 20:40:25.14

それはむしろターボが健闘してる動画だろ

自主規制値があるからスペックは低く記載してるけど、
実測値は…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 20:48:00.82

本当の事を言ってるだけで別に見下してはない
様々な理由があってNAを選んでるのだろうからそこに干渉する気は更々ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 20:59:49.88

>>130
どうなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 22:51:22.62

第三者の測定ではアルトワークスが80PSあるらしいじゃん

トルクとの比率から見てもその位あっても不思議ではない

64PSの規制がある以上、あまり触れてはいけない所だろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 23:00:08.46

高回転域のトルク感でいえばカタログスペックくらいかとは思う。
ワークスのエンジンって誰でもわかるくらいにパワフルだから、やはり素性が違うんだろうな。
個人的にはアイのNAみたいな感覚のターボが乗りやすくて好き。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 00:54:54.46

ローギアードなだけじゃない？
最終減速比が大きくて高速域は伸びない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 08:24:58.03

ターボなら高速使った遠出は余裕？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 08:25:14.36

アイのターボは電動アシスト自転車
ワークスは超軽量ロードバイク

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 09:51:01.78

不思議ではない(キリッ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 09:53:32.32

アイのNAはママチャリ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 10:12:54.55

アイのNAはATBやな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 20:47:19.59

結局実測値を計測したやつはいないんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 20:57:46.81

一々シャシダイ載せるようなアイのガチのチューンドなんて聞いたこともない。
余力はアホ程持たせるけど腐っても財閥系の三菱はノーマル状態ではカタログ以上事やんないし
弾数も相まってアフター市場皆無だからやれても軽いブーストアップとリミッターカット位で70がせいぜいだろ。
測るまでもない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:07:14.96

加速でターボがNAより10km/h上回ってても、距離に換算すると僅か2.7mだもんな
NAでもいいかな思うわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:09:10.42

登板で大差がついちゃうけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:20:28.02

>>143
トルクウェイトレシオが違い過ぎるがな
ギア比も完全に街乗りコミューター全振りで余力皆無だし
別にアイに限らず当時の軽NAはこんなもんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:32:11.17

>>144
大差がつくって登り坂で80とか90も出さないだろw
ノンターボだって70で巡航出来るがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 22:01:21.56

理屈じゃなくね？
乗れば違いは一目瞭然

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 22:14:27.77

アクセルの踏みかたを変えないと一目瞭然だわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 22:20:41.74

だからそれを屁理屈だって言ってるんだよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 23:11:18.77

660ccは大して変わらないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:02:59.43

俺はNAとターボの２台を乗り比べてるが、アクセルの踏み方も何も無いんだが

NAではフルスロットルですら30～40kmを維持するのが
やっとの急勾配の坂をターボはスルスルと加速する余裕がある

これは大きな違いなんだよ

うちの近所には山が無いだとか、ドラテクでカバー出来るだとか
言って話を逸らしても、エンジンパワーの現実に変わりはない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:11:59.94

必死だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:17:57.03

>>150
雲泥の差だろw
別にNA批判じゃなくて事実は事実だからさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:20:43.50

軽のターボ厨に吹くわ
GT-Rにでも乗ってるつもりかよww
笑わせてもらった
あばよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:27:43.86

ブレーキが弱いから怖くてターボには乗りたくないんだわw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:28:45.68

風の影響も諸に受けるしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 00:59:07.30

ターボ厨やらGTRやら頭沸きすぎだろ
ほんとバカって罪だよな
ちなみに俺はNA乗りでそれに不満はないけど、ターボの方が明らかにパワフルなのは事実だから仕方がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 04:28:46.37

>136
ノーマルシートでの長時間運転に体が耐えられるなら余裕
山間部などの勾配があるところはちょっと厳しいかな～くらい
(※個人の感想です)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 08:43:28.45

NAは登坂でも5ちゃんでも必死
ターボは登坂でも5ちゃんでも余裕

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 10:06:33.25

>>158
ありがとう。
乗り心地や直進性に難があるみたいに言う人もいるけどその辺りどうなんだろうか？
質問ばかりで申し訳ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 10:20:45.73

>>157
証拠みせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 11:07:28.23

>>160
初めての人はハンドルが軽くて違和感があると思う。
リモコンっぽい感じ？
手応えがないからなんとなく当たりドコロを探してハンドル左右に切ってしまうからフラフラすると勘違いしてる人が一定数いるんじゃないかと。
直進性はまったく問題ないと思うがなあ。
乗り心地はねえ、ピッチングの仕方がFFとは違うんで、これも表現の仕方だと思うな。
乗り心地そのものは悪くないと思うよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:05:22.20

>>162
ありがとう！
すごーく参考になりました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:11:00.15

>>160
アイは強風時は直進安定性が全くないよ。ダウンフォースもゼロに等しいし、突風でも吹けばハンドルを一瞬で持っていかれるよ。恐くて飛ばせないから高速道に乗っても110km/h以上は安全性を考えて出したくないかな。アイは飛ばす車ではないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:16:49.21

>>164
なるほど
検討してるのは四駆なんだけど同じ感じですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:23:23.84

>>165
AWD乗りではないからその質問には答えられないわ
わるいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:27:29.98

ちなみにテリオスキッドとアイとで迷っています
遠出するのは年数回関東から上信越方面にスキーに行くときだけで、それ以外のお出かけは嫁のプリウス
アイを買ったとしてもメインの旧車が壊れてショップに代車が無いとき位しか乗りません
今はその役割をVWパサートが担ってるんだけど流石に維持費が(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:27:49.72

>>166
いえいえ、ありがとうございました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:33:24.17

それなら先代ジムニーでも買った方がいいんじゃないでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:44:46.61

確かに強風はアイの敵だわなw あれはビビるw
だって車高がトールワゴン並だもん。
ま、それ以外は全然全開で巡航できるけどね
四駆は多少リモコン感薄いらしいが、おれのも肉だからわからんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 12:59:55.97

>>167
証拠みせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 14:33:18.51

>>169
元々パサートが妻の愛車で旧車のサブはパジェロミニだったんですよ
ただ、パジェロミニが車検タイベルその他諸々で大きな出費になってしまうのでプリウスを買ってパサート(四駆)がサブになったんです
個人的にはジムニーは大好きで所有歴もあるのですが、我が家は3人家族なので2ドアは避けたいのです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 15:12:43.76

>>172
ごちゃごちゃ言ってないで証拠みせて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 18:41:57.75

NA脱糞失禁ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 19:17:48.46

>>172
アイは維持費等は安いけど、タイヤとか整備代金は高めなのでよほど好きじゃないと維持するのが嫌になるかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 19:36:06.82

タイヤそんなに高いか？

リアはタンク、ルーミーと同じサイズだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 19:48:00.46

タンク、ルーミーってそんなタイヤ小さいんか！
と思ったが、あれは軽が嫌な人向けの軽だからな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 20:24:07.36

そんな小さいといっても175の15インチだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 20:25:33.56

アイは後ろ姿がどう見てもタイヤが太い

そして前は言わずもがな細い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 21:33:09.63

>>175
その辺りは理解しているので大丈夫です
お気遣いありがとうございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 21:52:29.88

>>173
あなたのアイが見たいから写真upして

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:10:03.45

>>181
あなたのアイの証拠も見せて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:15:56.21

>>182
ひょっとしてエアオーナー？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:25:29.52

てかターボいらねワラ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:33:27.99

てかターボいらね(悔し涙)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:46:24.66

公道で必死になってどうするのよ？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:56:46.88

少し調べたけど玉数少ないですね
4WD&ターボとなるとホントに少ない
気長に探します

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:29:20.72

>>185
必死だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:32:32.04

>>186
必死なのは登坂でアクセル全開のNAだわなｗ

ターボは不敵な笑みを浮かべながら余裕のトルクじゃ、ワッハッハ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:41:23.42

>>189
てかNA海苔はおまえみたいに目の色を変えて必死になって運転してないからww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:48:26.35

>目の色を変えて必死になって運転してないからww

↓目の色変えて必死に運転してる奴を発見ｗ恥ずかしい奴やでホンマｗ

573 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/01(金) 00:55:15.64 ID:G9t0+s8T
Na乗りだけど峠の登りでアイのターボが煽ってきたけど下り道になった時にちょっと飛ばしたら付いてこれないでやんのｗターボのくせにドアンダー出しまくりだもんなｗ
ヘタレが乗るとそんなもんなんだよねぇ
なめないでほしいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:54:07.70

>>191
キミ必死過ぎ
サーキット走った事ないでしょ？
一度走ってくるといいよ
インプレッサSTIが格下の1.6のシビックタイプRより遅かったりしてるから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:59:31.73

ノンターボに勝てない予感ID:czqKdOj0はね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:10:28.30

結論はNAはハゲｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:12:17.19

ターボ厨はDQNwwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:14:37.98

日付が変わったらせっせとNG投入

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:15:43.39

>>192
必死なのはお前一人じゃｗ

単にNAよりターボのがパワーがあるというだけのことだろ

公道では意味がないだの、サーキットではパワーが車が勝つだの
関係ないことをほざいて脳内妄想してんだよお前はｗ

NAよりターボのがパワーがある事実はどうやっても覆すことは出来んから、はよ諦めて認めなさい粘着バカｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:16:10.09

>>194
ざまー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:17:53.83

まさかお前、NAのが馬力あるとか抜かさないよな？ｗ

それくらい頭イカれてるからなお前？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:19:29.82

ID:EyDK3+yrは何と戦ってるのかね？