質問・雑談・スレ立て依頼所スレ [転載禁止]©2ch.net
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軽自動車板での
・質問スレ
・雑談スレ
・スレ立て依頼所
をひとつにまとめたスレです。
一時的に使えるスレが欲しいがスレ立てするほどでもない
って時などにご活用ください。 高井戸から首都高に乗る時は
加速車線短い上に右側合流だからすごい緊張するわw
軽NAで4人乗ってたり大量に荷物積んでたりすると
躊躇して永福から乗っちゃう >>854
昔、外環のICでもそういうとこあった気がするんだよね…予備知識無しにRのキツイカーブ曲がったら、
「カタパルトで射出しないと無理じゃね?」
ってレベルの短い合流車線があり、カーブの途中から加速してたから止まる余裕も側後方確認の余裕もなく合流。
事故らなかったのは運が良かっただけだったな。
ただ、そういうのとは別に長い合流車線の途中で怖くなったのか、一番前で止まってる車はたまにいる。
普通に追い越せばいいけど。 >>853
サクっと抜かしてくの危なくない?
まぁ抜いちゃうけどさ >>856
いつ動き出すか危ないのは確かだから、本線を確認しつつなるべく右に寄せて、停止車両が動かないか警戒しつつ、本線入ってからも危険がないようにとか、
かなり慌ただしいけど、そこは仕方ないね。
止まったり徐行したりすると、かえって「早く行ってくれ」と思われるだろうし(何しろ停止車は、合流車線にも本線にも誰もいなくなるのを待ってるわけで)。
もちろん、合流車線が短くて安全に加速できる余裕が無い時は止まるし、ケースバイケースさ。 >>857
首都高は路肩がロクにないのも怖い。
ルーレット族が活発な頃なんか、路肩ないとこの第一車線で普通に止まってる族がいるんだもの。 >>830
最近契約したけど用意するものの一覧に印鑑証明2通ってあったぞ。
1通は今までがコンパクトで自動車税還付用となってたが
これはわかるがもう1通は登録用となってた。
今回で軽は初なんだが自治体でも違うとかなのかな? 一括購入なんだけど。
残クレで買った事は無いのでわからん。 黄ばんだ車のライトを透明にする方法はよくあります
ライトがこすれて白くなった部分をけずるか溶かすかして
ある程度透明にする方法ってありますか ありがとうございます。
台所用の研磨剤とか
歯磨き粉でもいいのかな 歯磨き粉でラップでこするとキッチンはありえないきれいになった 眼鏡の上にかけるオーバーグラス
何がおすすめですか?
サイズが小さいのが多いので横が空きます 40代男の同僚にライトバンという単語が通じなくて
けっこうショック受けたわ
今クルマに興味ないとそんなもんなのかな?
ミニバンやSUVは難しくてもライトバンなんて
そのへんのおばちゃんでも知ってる言い方だと思ってた >>871
出入り業者の車がまさにADバンで
それを指してライトバンと言ったんだが何を言ってるのか分からなかったらしい
ちゃんと訊いてないけど多分乗用車(背が低い)と
ワンボックス(高い)とトラックぐらいの区別しかして無い気がする そりゃ興味無い人はそんなもんだろうけど、40代でそれはただの世間知らずか、3歩歩いたら忘れる病気とかじゃね? あと、>>870>>872の発音が悪く、「ライトバン」と聞き取れなかった可能性にも一票。 そういえば昔レガシィとかのステワゴが流行っていた時
その手のジャンルのを豪華なライトバンと呼ぶのがいたなw >>876
ステーションワゴンを買ったと説明するのが面倒で、「ライトバン買った」って言うやつはいたな(ただし初代アベニールワゴン)。 >>879
そうか?車種は確かにそれなりにあるが、基本的には以下の9ジャンルに収まるから、まずは各ジャンルのどれが欲しいかを考えて、その中で選べばいいだけよ。
(メンドイからOEM車は除く)
1.とにかく安くて燃費もいいベーシック(アルト、アルトラパン、ミライース、ミラトコット)
2.後席ドアが普通のヒンジドアで、昔流行った軽トールワゴン(ワゴンR、ムーヴ、N-WGN、N-ONE、デイズ、eKワゴン)
3.後席ドアがスライドドアで、背がそんな高くない安心感と利便性を両立した軽トールワゴン(ワゴンRスマイル、ムーヴキャンバス)
4.背がやたら高く中が広ければ広いほどいいという人向けな軽スーパーハイトワゴン(N-BOX、N-VAN、スペーシア、タント、ルークス、eKスペース)※ウェイクは8/11で生産終了
5.クロカン風味で中身は乗用車なSUV(ハスラー、スペーシアギア、タフト、eKクロス)
6.とにかくタフなオフローダーのクロカンSUV(ジムニー)
7.狭いけど低くてMTでも楽しめるオープンスポーツ(コペン)
8.実用性は最高!軽1BOX(エブリイ、エブリイワゴン、ハイゼットカーゴ、アトレー)
9.最近はレジャー志向でも人気、リフトアップするとカッコイイ2シータースポーツとも言える軽トラ(キャリイ、ハイゼットトラック)
10.10月で補助金終わるまでは実売価格が安いEV(サクラ、eKクロスEV)
11.一部地域でリース販売しかしてないし、2シーターで高速も乗れないけど小さいのだけは魅力な超小型モビリティ(C+pod) 360ccの軽自動車も税金は18年超過の12900円(沖縄や破綻した市町村等例外もありそう)を徴収されているの? >>882
軽自動車税についてはその通り。
ただし、軽自動車の車検制度が復活(1973年10月)する以前の360cc車は重量税が免除だそうな。
(4代目ハイゼットみたく、軽免許ユーザー向けに長らく継続販売した360cc車は免除されないっぽい)
参考
https://www.plotonline.com/plottouring/2022/06/15/12059/ 教えて下さいエロイ人
ジャンプスターターやスマホ用のUSBバッテリーは、車に積みっぱなしだと夏場の炎天下では危険だったりしますか?
発火や爆発等
ちなみにジャンプスターターはティッシュ箱くらいの大きさの大容量のものです 車検証が電子化されるようだけど、車検や点検のシールをフロントガラスに貼るのやめてほしいわ
一緒に電子情報に含めればいいのに 質問お願いします。
車購入時に勧められたKENWOODのカーナビを使用していますが、道案内の性能がいまいちで外したいと考えております。
車の中でテレビは見たいのですが安い方法でどのような物がおすすめですか?
カーナビ取り外しはカー用品店でやってもらいたく、外したカーナビはなるだけ高く売りたいです。 >>886
スマホで十分な今、後付のカーナビなんて大した金で売れないんじゃね?(機種名で検索すれば相場がわかる)
そう考えると一番安い方法は、「そのカーナビはTV専用にして、ナビはスマホに任せる」だよ。
使ってるスマホで困るなら、古いのか、持ってなけりゃ適当なの安く買ってテザリング。 >>887
ですよね~…
売ると2万くらいになりそうでした
そもそも最初にカーナビ付けなければもっと安く済んだかもしれません
諦めて使い続けます、ありがとうございます >>888
USB電源のポータブルTVが安けりゃ1万円で買えるから、ホントに2万で売れるなら一応元を取ってオツリくるけどね。
TVとしての機能に不満が無いなら、スマホのバックアップ(もちろんカーナビの意味で)として残しといた方がいいかもしれん。 >>889
自分で取り外せたらやる意味ありそうですね
とりあえず今のをそのまま使います 自動運転って、流石に雪道ではやらないよね?
滑ったらセンサーも糞もないよね >>891
普通に雪道でもやるよ。
別にタイヤの回転で位置決めしてるわけでもなし、GPSとGセンサーでコト足りる。
どのみち今はブレーキやスロットルの統合電子制御によって、滑りやすい路面でも人間より早く検知してコンピューターが安定させてる。
実は条件悪い路面ほど、自動運転に近いコトを既にやってんのよ。
人間のお仕事は大まかな方向と加減速、発進停止を指示してるだけで、実現するのはコンピューターという半自動運転。 >>892
免許持ってる?
自動制御システムなんて雪道の滑りに大して抗えないよ
それを根拠に自動運転は大丈夫なんて言われてもね あー、「自分の中で決めつけた事が根拠」なら、何も言う事ないかな。
自分の出した結論の中でヒキコモるなら、それはもう質問でもなんでもなく、ただの演説だ。
一応書いとくと、キミがそういう事を考えられるくらい違和感無く電子制御しちゃうのが最新の車なわけよ。
自動運転以前に、最新モデルがどんな制御で「半自動運転」をやってるか、調べてみた方がいい。
なお、ついてない時代の車については知らんがね。 それともうひとつ言っとく。
「将来実現される技術を、現在の技術水準を基準にしてアレコレ言っちゃダメ」
将来に向けた技術に対して批判する人は大抵この間違いを犯し、自分でそれに気づかない(あるいはそれじゃ自分の言い分が通らないからという確信犯)。 すみません、
バッテリー(40B19L)を取り替えても、すぐに上がってしまいます
(ムーヴL175S)
オルタネーターは正常で、警告ランプも点いていませんが
以前は週一ぐらい乗らなくても冬はいけたのですが、最近は怖くて2~3日おきに
アイドリングをしています(番組のアイドリングじゃなく)
どうしたらよいのでしょうか? よろしくお願いします 充電されてるのが本当なら変な電装品に膨大な暗電流が流れてるんじゃね? >>897
まずはディーラーに持っていって、としか。
「オルタネーターは正常」と言われても、チェックした結果なのか警告灯点灯の有無だけなのか、書いてるだけじゃわからんし…
装備品も不明なら「すぐ上がる」の頻度も不明だし、情報不足すぎてわからん。
そういう人の場合、ディーラーでちゃんと症状について質問受けながら点検してもらった方が、いい結果になると思う。 >>898-899
レスありがとうございました
ただ、あれから何度も何度もバッテリーあがりしてますので、
やっぱり警告灯は出ないものの、オルタネータはそうとう弱ってると思います
とはいえ、古い車に10万とかを出したくないので、解決策をみいだしました
それは、「充電器を買う」ということです。(自分は知らなかったw 何度も何度も
3900円程度のバッテリーをネットで買っていたw)
これにて、(ほとんど)解決しました。(あがるたんびにバッテリーを交換するのは面倒くさいですけどね)
あと、「盗難防止システム」も、乗らないあいだにバッテリーを消費してるので、
これも手動の施錠に替えました >>900
それってそもそもバッテリーが弱っててちゃんと充電されてないんじゃね?
オルタネーターでの充電じゃ間に合わなくなってて、時間かけて充電すりゃ最初は始動するってのは当たり前の話だし。
「安いのでいいからバッテリーを買い替える」って選択肢が全く出ないのは不思議。 >>900
ああスマン、よく読んだら「3000円程度のバッテリーは何度も買い替えてた」のか。
ちなみにバッテリーを消費してた盗難防止装置を外したんなら、それで問題解決してる可能性もあると思うんだが…試したとしても書かれてないからわからんね。
いずれにせよ点検すら依頼してないなら「オルタネーターが弱ってるのが原因かどうかはわからない」と考えるべき。
(点検だけでオルタ交換は見積もりもらってから考えるでもいいのよ?) ミラジーノ(L700S/710S)part15
が落ちた。
part16としてどなたか立ててくれませんか? >>903
スマン>>904は素で間違えた。650系じゃなく700系か… この環境でのスレ立て不能。代行キボンヌ。
スレタイ. : 男なら軽自動車 part13
名前欄. :
メール欄. :
1の本文 :
前スレのurl: https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1678437157
コメント等:
980あたりで次スレ立てないん?
前スレ
男なら軽自動車 part12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1678437157/ スレタイ. : 男なら軽自動車 part13
名前欄. :
メール欄. :
1の本文 :
980あたりで次スレ立てないん?
※前スレ
男なら軽自動車 part12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1678437157/
前スレのurl: https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1678437157
コメント等: スレ完走したが、次立ちません。こちらかもスレ立て不能。
909は撤回。 当方環境からは立てられません。代行キボンヌ。
スレタイ. : 【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
名前欄. :
メール欄. :
1の本文 :
前スレのurl: https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610789515/
コメント等:
過疎るとスレ落ちることがあります。
スレ落ちたら再建キボンヌ。
前スレ
【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610789515/ スレタイ. : 【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
名前欄. :
メール欄. :
1の本文 :
スレ過疎ると落ちることがあります。
※前スレ
【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610789515/
前スレのurl:
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610789515/
コメント等: 当方からのスレ立て不能。916番は依頼撤回。 >>917
スレタイが前スレと全く同じなんだが、それでいいのか??? >>918
歴代スレの伝統です。
同じタイトルで良いようです。 >>919
ググったらホントにそうだった。珍しいな。
というわけで立てたよ。
【スズキ】パレットSW・ルークス【日産】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1682844709/ スレタイ. : 超小型モビリティー総合スレ 31
名前欄. :
メール欄. :
1の本文 :
2020年9月1日に道路運送車両法施行規則などの一部が改正され同日に公布、施行された超小型車・超小型モビリティーの総合スレッドです。
前スレ
超小型モビリティー総合スレ 30
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1669547188/
前スレのurl: https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1669547188/
コメント等:当方環境からのスレ建立不能。 軽のACC比較スレとかないのね
ググると普通車の各メーカー比較レビュー記事はあるけど軽だとあんまない
そもそも軽でACC使う高速走る事が少ないから需要もないのかね 「軽特有のACC事情」ってのがあれば意義があるけど、特に無いからでないかな…何か思いつく? ローンを組んだけど払い終わってます 所有者名義がローン会社(車屋?)か自分か自信ないです たぶんローン会社かな
離婚して車は元嫁が持ってってるんですが相手が一方的に所有者名義を変えることはできますか?
調べてみると、使用者が車検証持ってアレコレって出てくるんですが所有者は関係ないんでしょうか?
毎年納税通知書が届いてうっとおしいので変えてもらいたいんですが関わりたくないので向こうで勝手にやってもらいたいのです
愚痴になるけど離婚時の調停でもそういった約束なんですがマジで裁判所通す意味なかった >>928
自動車税管理事務所に納税通知書はこっちの住所に送ってくれと言えば
使用者所有者に関係なくそっちの住所に納税通知書が送られてくる >>929
そんなのありなんですね 名義変更はどうでしょう?どっちにしろ名義が自分だと後々めんどくさそうなので変えてほしいんですが 三菱の古いタウンボックスに乗っていますが、ガソリンの残量表示が安定していないように感じます
2メモリあると思っていたら、20キロほど走って見たら残り0.5メモリだったり、また走ると1メモリに戻ったり
仕様でしょうか?故障でしょうか?
元々ガソリンをガンガン食う車でしょうか? オイル交換はしています
変だなと思い、洗浄と最上級のオイルにもしました >>931
燃料計というかセンサーはガチで壊れる事があるから、ちゃんとディーラーに相談した方がいいよ。
俺は燃料計が壊れてた代車に乗って高速でガス欠起こし、片側一車線だったからスゲー渋滞起こした事がある(路肩に余裕はあったけど、通る車一応減速するからな…)。
そうなってからじゃ遅い。 アレ嫌だねぇ。
運転中にバックミラー見たら車内に蜘蛛の巣見えた時とか、変な声出たわ。
しかも車内用バルサンみたいなのも全然効かなくて、結局冬まで生きてた。 >>940
・ドア周りにモールを貼って隙間を減らす。
(半ドア率が高くなるので隙間を半分に減らすイメージで)
・屋根からの熱が凄いので、天井に吸音材を仕込む。
ダイハツは面倒なのでDIYが好きな人だけで。
スズキは割と簡単に出来るのでお勧めです。雨の日のトタン屋根も解消されますし。 >>940
前席と後席の間に透明な素材で何か仕切りを設け、冷房を効かせるキャビン容積を極限する。
軽トラのエアコンがよく効くのと同じ理屈よ。
後席にも人載せるなら、窓を少しだけ開けて熱気を積極的に車外へ排出&車内に空気の流れを起こし、内気循環で冷房かけると体感温度はだいぶ違う。 質問
新型のアトレーとハイゼットって、エンジンのギア比は同じですか?
それともアトレーは商用ではないから、ハイゼットみたいな低速に重点を置いてはいない、普通な加速をするギア比になっていたりはしますか? >>944
以下参照。
ハイゼットカーゴ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/pdf/spec.pdf
アトレーワゴン
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/atrai/pdf/spec.pdf
ハイゼットカーゴクルーズターボとアトレーワゴンのCVTは全て同じ。
クルーズターボ以外のハイゼットカーゴ用CVTは最終減速比がローギアードだが、これはターボじゃないのでそうしないと走らんから。
なお、アトレーも現行は商用登録(4ナンバー)で、ハイゼットカーゴのうちクルーズ系のグレードは乗用ユースがメインなので、アトレーに限りなく近い。
(以前はハイゼットカーゴクルーズ系だけ最大積載量が少なめ設定だったが、今はアトレー含め全部同じだし)
なお、この手の軽1BOXは乗用ユースと商用ユースでミッション作り分けるほど今はもう需要無いので、基本的にミッションは用途じゃなくターボかNAかだけで決まる。 >>945
ありがとうございます
大変参考になりました 質問です
シートベルトがゆるゆるになったので交換しようと思います。同型は絶版で中古しかないです。
そこで中華製や他車流用考えてますが、3点シートベルトであることとやちゃんと戻ることなどしかシートベルトの注意が見つけられなかったです。
適合マーク必須とか車検の決まりはありますか?
20年前の軽で、交換場所はベルト警告の配線もない補助席です。 >>950
JIS準拠であればなんでも良さそうなので国内車の適当なの流用します。
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