【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★11
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>521
サクラもエクストレイルも1年以上のバックオーダーあるんだが？ >>523
生産できないからバックオーダーになってるんだぞ
サクラやエクストレイルに限らず他の車も納期めっちゃ伸びてるし日々ころころ変わってる
こことか見たらどんだけ販売台数減ってるかわかるだろ
http://www.jada.or.jp/data/year/y-rl-hanbai/ >>524
順調に計画台数以上生産してるのに何いってんの？ >>518
そういうことだよな
今は納車に専念する時
1年先を心配しておけばいい >>516
うちのディーラーはまだ受注停止とは言ってなかったけどな
半年待ちとは言ってたけど >>525
バカなの？
売れるなら普通は計画見直して生産力あげるんだがそれができない
半導体不足とかニュースも見てないのか？ しかし、ekクロスEVが受注停止になったって話は聞かないな
割り当てとかの問題なんだろか >>527
サクラとエクストレイルは受注停止って言ってたが、地域によって違うのかもな >>533
無知はid変えないと書き込めないおまえだよ 半年くらいならもっとバックオーダー抱えても良さそうなもんだけどな
トヨタは一年とか言ってる車種もあるよね >>534
idにしか突っ込めなくて憐れやのうw
ちょっと外に出てたからid変わっただけやぞ、無能君 >>536
車種もそうだが車種によってはグレードや装備で生産時期変えてたりするぐらい部品とかが逼迫してる
それをカタログに書いてないとディーラーも説明できなくて困惑する時代
マジでディーラーのにーちゃん必死だったわ
https://i.imgur.com/VHEGw68.jpg >>537
オウム返ししかできないお前に言われたくないがね
>>521とか言ってる無知な君に >>528
今頃、半導体不足で受注停止は説得力が無いな
メモリーなんか余ってきたし、車用のマイコンやパワー半導体は不足はしてるだろうけど、これから改善に向かう方向ってのは常識でしょ
https://www.dir.co.jp/report/research/economics/japan/20220823_023235.html >>535
つまり、工場での製造割り当て台数が決まってるということか 納期がどれくらいかは知らないけど、ekクロスのラインはまだ余裕あるんじゃない？
日産の経営方針的に、バックオーダーはあんまり抱えないようにしてるのかなって想像してる >>539
無知としか言えない無能乙
>>540
メモリーと車載半導体はプロセスも違うからラインの転用なんてできないよ
そもそも車載半導体って儲けの割に車メーカーからの要求がシビアで面倒だからどうしても改善するとしても後回しにされる
ID:6qGIliNK みたいなバカはそういう事すら理解できてないみたいだがw >>543
もちろん、メモリーを車用に転用とか考えてたわけじゃなく…
＞グレードや装備で生産時期変えてたりするぐらい部品とかが逼迫してる
って書いてたから、車専用というよりはナビとか電装部品的なことを想定してるのかと思って、汎用品は改善してるよって言いたかっただけだ
でも、7月、8月、9月と生産台数も増えてるし、生産が遅れてるって言う認識は間違いだよ >>542
ekクロスもサクラもデイズもルークスも軽専用の同じラインね >>543
だからバカはお前だよ
一年前の知識で止まってるお前
事実を直視できないお前 >>545
車種が違うから同じラインじゃないでしょ
昨日まではサクラだったけど明日からはek作るぞ、なんてできないでしょ?
できるの？ >>544
メーカーのカタログに書かざるを得ないって話なんだから汎用品で済むようなもんじゃないよ
ECUもそうだけど最近は安全装備としてカメラ標準だったりするから画像関係の半導体も不足してる
あと生産が遅れてるとは言わないけど本来ならもっと増産したいところなのが出来てないってことね
>>546
具体的な話をできない知ったかは黙ってなよw >>549
お前が半導体不足とか関係ない話を始めただけ
バックオーダー過多での受注停止の話なのに >>550
バックオーダー過多だし、来年の補助金の金額がわからないから止めてるのかもね
来年からは20万円ですとかってなったら、揉めそうじゃない？ >>551
来年の補助金は同額がほぼ確定ね
問題は11月の空白期間がでるかとうかの問題かと
この空白期間は受注停止とは関係ないしね >>550
バックオーダー過多は結果
お前以外はその原因について語ってるんだから分からないなら黙っとけ >>553
お前以外そんな話してない
そんで生産計画以上生産してるのに何いってんだと前にも言っよね？
半導体不足ならいま時点で生産数伸ばせないんだが？
そんで水島工場の生産能力上限で生産してるのに何が半導体不足なんだか
ほんと一年前の情報で止まってるな もう、来年の補助金額も確定してたのか
軽自動車は減らされるかと思ったが、大丈夫なら良かったな >>554
知ったかは半導体って一種類だと思ってそうw
> そもそも車載半導体って儲けの割に車メーカーからの要求がシビアで面倒だからどうしても改善するとしても後回しにされる
って書いた通り復旧には時間がかかるのはこの業界の常識だぞ
https://biz-journal.jp/2022/08/post_312551.html つまりオーダーストップ前に発注してた奴は大勝利ってことだな >>556
今時点で減産を強いられてるわけではなく生産計画通りなのでその話は関係ないね
半導体の遅れによる受注停止ではない >>558
ディーラーで登録を遅らせるように調整するってさ
すべてのディーラーがそうなるとは限らんけど >>560
お前が誰か知らんけど半導体不足は続いている事は理解出来たかな？w
生産計画は発表時のものから未来永劫変えないもんじゃないよ
毎月のように見直してる
生産数をあげられない主要因が半導体ってことな >>559
つまり来年度補助金が決まるまで様子見してた奴は大敗北ってことでいいですか？
俺だよw
今の車をほぼ発売日に買ってリコールだなんだあったから少し時間おこうと考えてたらこれだよw うちのあたり坂だらけなので、エンジン軽とかリッターカーだとうなりを上げて登らんところ、サクラはすいすいなんでもうそれだけで買って良かったわ サクラ良いね
EV初めて乗ったけど、これなら流行るわ >>565
うちも急坂ランキングに複数載るくらい坂の街で
しかもすれ違いに苦労する狭い道だらけなので
サクラさん最強過ぎてもう買うしかなかったわ
納車が楽しみ！ >>564
「いまどき」というほどEVは普及してない >>564
あのな、1日10kWhしか使わない人には20だろうが60だろうがそんなこたァ関係ないんだよ
おとといきやがれってなもんだ >>562
車両価格には設備投資額も含まれるんだがね >>574
現実逃避？
混合ラインだから増産するには設備投資必須になるんだけどね >>575
だからなに？
ライン変更に設備投資が要るのは当たり前だろ
そもそも半導体不足でそんな事すらできないって話なんだがw >>576
半導体が納入されないなら毎月計画台数以上生産出来ないんだが？ >>577
あのさあ交渉って知ってるか？
半導体も在庫ギリギリなんてことはしてないから在庫を前倒しで生産に回してその間に半導体メーカーと交渉して増産してもらうんだよ
従来は車メーカーの立場の方が強かったからそれでなんとかなってたけど半導体全般が不足してる現状では車向けを優先するより他の不足分を生産した方が儲かるから車向けの増産は限定的になってるってこと
なので車メーカーが思うように車を作れなくて受注停止なんてとんでもないことになってる >>578
どの自動車メーカーも受注停止になってるは別の理由 受注停止で思い出したけど
昔スレで秋にルークスe-POWERが出る
長い付き合いのディーラー情報で間違いないって書き込みあったけど
秋発売ならもう発表時期過ぎてるし
事実ならサクラ購入希望者に代案として積極アピールするだろうから
やっぱりガセだったね
それにしても悪質だな…営業妨害レベルだわ >>582
これかな？
269 阻止押さえられちゃいました 2022/07/19(火) 03:48:31.91 ID:DWEVzV2a
軽のe-POWERが年末年始に出るって長年付き合いのある担当者から聞いた。
この担当からセレナe-POWERとルークスを買ってるから俺に嘘は付かないはず。
サクラ注文しに行ったのに そんな事いわれるから迷ってしまって帰宅してきた >>583
あーそれですねありがとう
秋じゃなくて年末年始だったか…一応まだガセ確定ではない!?
まあ先月ルークスのマイチェン発表したばかりだし無いと思うけど >>584
まあ、マイルドハイブリッド搭載のマイナーチェンジモデルは出ると思うけど 日本で売るより海外で売ったほうが利益が何倍も違うから日本あとまわしなんだろな。インフレで値上げできるし円安だし。 自分が世話になってるディーラーだと、受注停止だけど1店舗あたり数台ぐらい滑り込み枠が割りあてられてて
枠が残ってる、かつ、今月いっぱいであれば滑り込み可能って話だった
競争率低そうな地方ならまだワンチャンあるかもしれん 昨日、営業マンから枠1台あるから買ってくれって電話来た V2H補助金交付決定通知書だけは届いた
工事日程は未定 こんなに納期遅延受注停止出してて、どこでどう見たら品薄商法になるんだ YouTubeに酷い動画があるな
あたかも中古車なら即納だから補助金が貰えるかのようなタイトル（怒）
https://youtu.be/a9CjfbeFkw0
CEV補助金は中古車対象外のため、補助金を受け取れないぞ！ そう取る？
でも、たしかに>>597のいう通りに再生回数が伸びたら更にムカつくな >>582
ルークスe-POWER最高やね
それにしても裏も取らずに他人の書き込みを悪質とかすごいなw ルークスプラットフォームのEV、さすがに4年以内には出るだろうから、次の乗り換えで検討かな >>596
そんな動画を踏ませようとリンク張る奴は最悪 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ やばいね、地方の軽は半分くらいEVに変わる勢いだわ 言うても現行車種がハイトワゴンしかないから
ミニキャブミーブ復活するが流石に古すぎるし個人で普通に買えるかな？
取りあえずメーカーバラバラでもいいから一通り早く出ないかね ディーラーからあと40台確保してるから書いませんか？って電話があった >>609
必要ないだろ
近くのコンビニが100kmも離れてるのか >>611
近くのコンビニなら、歩きかチャリンコの方が楽だろ リーフに 乗り継いで合わせて7年のってるけど家充電でも週1とかじゃないと面倒くさい
買ってからしばらくは新鮮でそうは思わないんだけどね 面倒だけど、スマホの充電が面倒てのと変わらんだろ
大した手間じゃない >>613
面倒くさがりはアリアに乗ってればいい
リーフは現行型で終わりらしいから フォグランプって要る？
最近のLEDライトなら不要に思うんだけど >>614 >>615
納車されて1年もすればきっとわかるよ
>>618
シートヒーターは付けないときっと後悔する >>619
用途の違う人に言われてもな
なんでこのスレにいるの？ シートヒーター位Amazonで売ってる汎用のやつで十分でしょ
オプションはセットで7万円くらいだっけ？
もったいないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
