【スズキ】新型ジムニー☆33【JB64】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/pdf/accessory.pdf
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-77R00_20180628032117.pd
Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号 No.107
発売日 2018/07/09(月)
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html
モーターファン別冊・ニューモデル速報
ニューモデル速報 新型ジムニー／ジムニーシエラのすべて
2018.07.24 不定期刊
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=10347
新型ジムニーパーフェクトブック (GEIBUN MOOKS)
発売元(Publisher)： 芸文社 発売日： 2018-07-31 公式動画
新型ジムニー/新型ジムニーシエラ プロモーションビデオ
https://youtu.be/oG_tMMhtBGc
OFFROAD PERFORMANCE-モーグル-
https://youtu.be/uELSq3WfVo8
OFFROAD PERFORMANCE-ロック-
https://youtu.be/mk3EWj1k0BQ
新型ジムニーVR動画
https://youtu.be/uUEqRMO48ck
DRESS UP NAVI
新型ジムニーをさっそくリフトアップしてオフロードを走ってみました！｜エヌズ・ステージ・JIMNY
https://youtu.be/TMoMCDoz86Q
VIDEO OPTION CHANNEL
【新作】新型ジムニー TRUST マフラー パワー計測！
https://youtu.be/FF0qR6msngE >>6
>2 参照
ずっとこの法則でスレタイ付けられてるんだからそれに倣ってるだけな
スレタイなんてどうでもいい。こんなこと話題に挙げることすらバカバカしいよ
さっさとサイドアンダーガーニッシュかマッドフラップかどちらを選ぶべきかの話をしよう >>6
この>>1,8がスレ立て乱立してる荒らしだよ
このスレは使うな
立てれるなら次スレ26をお願い
今立てれないんだ キミがスレ乱立させたから規制食らってスレ立てられなくなったんでしょｗ
荒らし無視してさっさと進行しようぜ ナンバリング26な上に
スレタイ間違っとるやんw
バカすw >>10
スレ乱立されて5本6本ぐらいのスレが立てられて、それらがわりと消化されて、直近でスレ番号31も消化されてて
その後継スレ（スレ番号25 ※実質32）も消化されたから、現在は33ということとした
スレタイの話すること自体が乱立荒らしの思うツボだからもうここまで >>11
スマホ規制だよ
誰がおまえみたいにスレ乱立させて規制くらうか
バカが >>13
【スズキ】新型ジムニー☆20【JB64】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1531992630/
辺りまで来て、次スレを自動機能？で立てた人が
【スズキ】新型ジムニー☆※※【JB65】
というスレを何スレか立ててしまった為
末尾に型式の【JB64】 を入れるのは止めようとスレ立て有志の意見がでて
異論を出す人はいなかったと記憶している。
それと
【スズキ】新型ジムニー☆17【JB64】
も乱立した為
【スズキ】新型ジムニー☆20【JB64】
の次スレにとしつこい誘導が有り、又荒らされたり、さらにスレ乱立でおかしくなったんだな、、 オプションのマッドフラップとサイドアンダーガーニッシュが排他仕様でどちらかを選ばなければならない仕様なんだが
タイヤからボディへの飛び石を考慮するとマッドフラップがいいんだろうけど
サイドアンダーガーニッシュがないとサイドがやたら貧弱
どちらを選ぶべきか誰か教えて 【クーデター】 露国防相「地震ではなく核実験だ」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1533902628/l50
オウムと関係していたホラ吹きの安倍がこっそり核実験やってる件 よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください そして都合の悪いスレにはコピペ荒らし爆撃ｗ
いったい何がこいつをここまで狂わせるのやら >>16
だったらそのスレ立て有志が立てりゃよかったんだろ
言うだけで行動を起こさないやつは文句を言う資格はない マッドフラップ 14,310円
サイドアンダーガーニッシュ 48,870円
これはマッドフラップかな
サイドは社外品でアンダーパイプが出るのを待つか クロカンやろうと思う人はOPのサイドアンダーガーニッシュなんて貼っちゃだめよ
みんな縞板貼ってるから さすがに1年ぐらいは新型純正っぽさをそのまま楽しませて欲しいところ XL所持してるが、ヘッドライト、LEDまではいらないがHIDぐらいは欲しかった
後付してもプロジェクターじゃないから迷惑だよな むしろレトロ感がアップして良いのではないかと発想の転換をしてみてはいかがか
レトロ感を求めるならXGの方がいいか あまりに暑かったので赤外線カットのフィルム貼ったらかなりマシになったわ
スズキに聞いたところではXCのガラスでも紫外線90%カットで赤外線カットは数値出せないぐらいしてないみたいだな
幸か不幸か今年の夏に納車間に合わない人が多そうだが 自分でスレ乱立させといてどういう神経してんだこいつは >>36
いや、3Mのピュアカット89ってやつ
どうせ純正オプションでもここらへん使ってるはず そうだなスレ乱立させてるID:rLlZ4+FZとその取り巻きは病気だな 取り巻きとか言い出してるｗ
完全に統失丸出しすぎて怖いわ スペアタイヤ降ろしたけどリアワイパーのフランジ袋ナットが鉄丸出しで速攻錆びそうだから
これもステンレスに取り替えなきゃなんないな どー考えても33以上のスレを消化してんのに、
未だに26ってことにしたいカスは
永遠にスレ乱立しつづけるの？
新型に反応しすぎじゃない26たてたバカ >>19
ハスラーの樹脂フェンダー内側から知らない間にサビが進行するらしいから
スズキ車の錆びやすい部分にはに貼り物装飾付けちゃダメって思ってる サイドアンダーガーニッシュ付けてもリアのマッドフラップは付くよ >>52
付かないって言ってる人は、フロント側が干渉するからってのが理由だよね？
なら、フロント側の取り付けボルトを長いのに替えたら付きそうなもんだけどなー。 >>49
ボルトが鉄だったら電蝕の恐れ有（可能性は低いけど）
なので亜鉛メッキの袋ナットが良いと思うよ >>54
とりあえずホムセンでステンレスの袋ナットとワッシャとSワッシャ買って取り替えたけど、
後日黒色のフランジ袋ナットを買い直すわ
>>55
フロントは露出前提でカバーかかっててそれ外してないからわかんないけど鉄だろうね >>52
正解
サイドアンダー付けたら湿気抜けないからかサイドシル表面から膿んでくるで
錆を気にするならマッドフラップはサイドシルの飛び石傷かなり防げるし、融雪剤撒かれまくるような地域だと
ドア下や下回りの融雪剤たっぷりの雪の付着も激減で何気に効果絶大だあよ マッドガードだけあればいい
錆が進みにくい鉄板に変わってればいいが 納車以来2度めの意味不明な自動ブレーキに遭遇
走行距離100kmちょいでこれは如何なものか 今日は交差点曲がって夕陽がバンッと車内に入ってきたときになった
ピピーって警告音が鳴って何ごとかと思ったらセンターパネルに「BRAKE」の赤文字
ただ普通にアクセル踏んでる最中だったんでブレーキが掛かった感じはなくそのまま進んでた
前回も今回も夕方あたりに交差点を曲がって西に向いた時に発生したと思う
夕日の光でパニクってんのかな？ >>58
錆びやすいのか…
ということはマッドフラップだけにするのがベター？ マッドフラップも突けたとこ錆びるリスクはある
言い出したらきりがないから好きにつけろ
もしくはリスクを少しでも減らしたいなら余計なもん付けずに防錆塗装してまめに下回りも洗浄しろ むかし林道を走ってて、砂防用の段差から思わず飛んじゃって、着地した瞬間にタイヤはハの字になってるわ、ホイールは歪んでパンクするわで、山ん中でどうしようかと思ったときあったなー
ハの字のままソロソロと100kmくらい走って帰って来たわー
スペアタイヤつけといたほうがいいぞ（笑） そうなっちゃったらスペアタイヤ1個じゃどうにもなんないんじゃｗ ここは錆びるなぁと思ったとこはステンビスに交換
ナンバープレートとか https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t586113566
なんかバンパー同色にするとちょっと評価に困る感じになるな
フェンダーの流れはキレイになるけど、なんか無骨さが大幅カットされてしまってて ステンレスボルトで締め付けると異種金属接触腐食が起きますよ。 >>74
アンダーガーニッシュ部分も塗ってるな
誰かやるとは思ってたが 新型ジムニーの納期に関する最新情報(8/10)
お盆の時期は工場完全ストップ
お盆を境に生産台数の見直しが入ることが稀にある
ハスラーはお盆で生産ラインの見直しが入り納期が縮まった
ジムニーは「今年はこれ以上生産ラインを増強しない」
2018年12月までに生産されるジムニーは既に全車割り当て済み >>75
化学反応がおきるまでいつまで同一車に乗ってるつもりだよ >>77
稀にある
ってなんだよ。
推測?希望?
ガセ流すの止めよう >>75
アルミは早いけど鉄とステンなら深刻な事態になるのに何年掛かりますか？ >>77
１月に納車予定の報告があったんだけど、12月に生産されるってことかな。 ナンバー留めのステンレスビスは有効だよ
相手は鉄だがボディでは無いし
塩カルでもだらしなく汁垂らすことも無い そうそう、実際にナンバーの留めビスをステンの鍋ビスに替えて5年経つけどなんともないよ >>75
ステンとスチールは家族みたいなもんだろ。
アルミと鉄ならヤバいけど。 アルミホイールつけっぱなしだけどヤバいのか(ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ 車の構造の中でアルミと鉄の接触部は数え切れないほどありますよ ステン同士は焼き付けを起こす
軽い手締めで焼き付くほど
なのでステンのボルトナットは予め潤滑剤を塗布して回すか焼き付いたら切り飛ばして新しいのを使う >>88
長すぎですよね。
増産体制が整って(無理だと思うけど)、納期が短縮されることを期待してます。 >>96
もう買ったもんね～＼(^_^)／
楽しみ♪楽しみ♪
めっちゃ楽しみ♪ 待ってる期間が一番ワクワクかもね。
オプション関連も他のレビュー見ながら ゆっくり選べるし。 土の中じゃあるまいし電蝕なんか気にするほどじゃないだろ ボディもガラスもコーティングしたのに突如豪雨になったりその後すぐにカンカン照りになったり弄んでくれるやん？ メッキグリルに変えたらめっちゃ道譲られるようになって気分良い。
知らない人にはぱっと見、高級車に見える効果は確実にあるよ。
新型は原点回帰とか言ってるがぱっと見、ポンコツだろ。 高級クソワロタ
どっちかというと安っぽいよ
DQNと思われて離れただけだろ >>85
ステンレスは合金なので鉄とは電位が違う
むしろ銅の電位に近いので、鉄と接触しているところに雨水やら塩カルやら被ると錆びるで >>106
何故か混んでる電車でもおまえの隣だけ空席になってるだろ？ >>110
部分的にSUSを使った方が酷いかマシかは雰囲気・面積つまり設計次第で
電触以外の要素とのバーターですな >>115
こんな事して何になるのか
凄く気持ち悪いです 今 帰省した
渋滞高速でのMT操作は
地獄ぐるまだった… >>117
渋滞のある地方でMTを買う人ってドM だと思うよ >>116
納車が遅くて苛立っているひとが増えてるからね
画像アップは控えた方がいいかも >>115みたいなのを見る度に、駐車場に停めてると10円キズつけられそうであまり外に乗っていけないｗ スレ住人にこういう嫌がらせしてくるのか
スレ乱立荒らしにとってこのスレタイはよほど都合が悪いらしいが、いったい何の都合が
悪いんだろうかな オラッ！スレ荒らし、俺のジムニー画像揚げるから俺を探してみろや！（天気よくてドライブ日和だったので記念に一枚）
https://i.imgur.com/9KGrpxe.jpg 先行予約なし9日全額支払発注11月中の納車電話あった！
その店では年内までの割り当てが決定したみたいです。
九州の地方の自販だけど今日まで普通に営業しててビックリ！
XG AT 黒 スズキセーフティサポート無し。
担当営業が言うには、セーフティサポートをオプションで
付けた車やjcが納期が早いとのこと。
XGでセーフティサポート無しの注文は、その自販では俺だけとのことだけどなんとか年内納車できそうで超嬉しいっす！ >>124
短時間で33まで伸びてるのが今までの人生で1番悔しくて悔しくてしかたないんでしょうな
たぶんだけど、新型ってスレに付いてるのが気にくわないっぽい病気の人 >>126
低グレードのATとかイラン
だせーな貧乏人 >>125
このアルミをブラックにした画像下さいお願いします >>129
クロカンやるでなく、林道程度で遊ぶのだったらXGATも十分有りだけどな
山菜採りや源流釣り行くんだったら結構傷だらけになるし余計な機能は無駄 >>127
マジで旧型ジムニー付近に駐車したくなくなる情報ｗ なんでセーフティサポートの有無で納期が変わるんだろ？
段替えにそんな時間かかるんか？ >>133
ライン工員だけどSS付きを500台流して
その後にSS無しを50台流してを繰り返してるから XCでリフトアップコンプリート車っていうのが販売されてるけど問題無いんですか？ 流れ読んでないけど、ちょっと質問させてね。
既に納車一年待ちとか聞くけど、軽のジムニーとシエラとでは、どっちが納期は早い？
おれ個人は、シエラの方が好きなんだけど。
それと、今は買い換え需要で黙っていても売れるから値引きもかなりしぶいらしい。
だったら、おれは１年後くらいになってから買おうかと思う。それでも納車時期はあまり
変わらないだろうし、品質も安定し、値引きも多少は増えるだろうから。 >>135
SS無しの注文率も10分の1なのかな？
>>137
散々言われてるが、シエラは発売日初日から一年待ちの勢いだった
軽自動車の方に比べて2倍以上は納期が遅い感じ
一年後でもおそらく変わらないと思う >>135
中の人ですか？！月産どのくらいのペースなん？ リフトアップなんかしてデュアルブレーキサポート作動するんですか？ >>140
車高下げたスイフトスポーツの調整をやっているショップあるから同じ様な調整をすれば大丈夫かもね
当然メーカー保証しないだろうけど改造した上にメーカー保証しろと言うのは筋違いだし >>141
何だか詳しい事はよく分からないけど色々な調整があるんですね
自分はXCで泥除け付きで予約したので純正のままで乗って行こうと思います >>142
185/85ぐらいの気持ち大きめのM/Tタイヤにするだけでも雰囲気が変わるかも？ >>143
タイヤすり減って交換時期が来たら大きいタイヤに変えてみようと思います 太いタイヤにすると
同じ条件で走行して
燃費は何パーセント位
悪化するんでしょうか？
だいたいでいいんですけどね 塩ビシルバーのXCが近所さんにあるんだがw
ちょっとキャベツ持って話に行くか >>136
問題ないでFA出てるぞ
ディーラーに持ち込めなくなるがなw >>138
受注比率すげー事になってるぞ
ＸＣ95%
ＸＬ3%
ＸＧ2%
10万ずつしか変わらしＸＧ廃止になるんじゃね？ そらそうだろう？
ジムニーって どれだけ女性に支持されてるって知ってるのか？
ババァまで乗ってるぞ >>150
このデータがマジだとして
SS搭載が500台SS無しが50台生産となると無しのが納車２倍早くね？ 23スレより
229 阻止押さえられちゃいました sage 2018/08/12(日) 10:08:12.29 ID:E5W8wnk5
盛りに盛ったJB23が並んで走っていたのだがなんだか申し訳ない気分になるな 23スレより
178 阻止押さえられちゃいました 2018/08/13(月) 13:52:05.43 ID:Z9S51f4Y
>>174
新型もハスラーに似たデザインなら買い替えたかもな
64じゃダメだ
23乗り続けざるをえなくなった
ま、個人の好みだ
異論は・・・好きに言って良し
179 阻止押さえられちゃいました sage 2018/08/13(月) 14:24:32.05 ID:AgxhN59S
>>178
デザインは本当に好みがあるからね
64最高他はクソなんて言うバカ居るけどさ、お前の好みを押し付けるなよって思うよね
64良いと思うけど、ヤフオクにバンパーボディ同色にしたのが出ててそれ見たら64はバンパー同色はダサイって思った。
23なら同色でも黒でもどっちでもいけるからデザイン性良かったよね >>156
スレ違い
旧型には興味ないし旧型スレも新型の利点を引っ張ってスレ汚してもいい気しないんじゃない？
そのために別途分けてるんだからね
対立させて遊びたいってなら別だが >>155
自衛隊ごっこできそうやね( ・∀・ )ゞ 新型ジム兄のオフ会が開かれたら
自衛隊の集結出動と間違えるってか？
ほんな アホな >>150
いまは発売直後で個人ユーザーの圧倒的数量でその比率になってるけど
安定してくれば月に数百台の車種なので
田舎の役場や土建屋のビジネス用途があるのでXG比率は増えるでしょう >>150
ガチャだったらXGは超大当たりの激レアやな
さらに、SSなしなら国内には殆ど存在しないな
そんなXG SSなし オートマ黒たのんだ俺は変わりもんなんだな >>150
てかそれどこ情報なの？正式なものなの？ >>159
えぇぇ～、皆んなでやろうよ。自衛隊ごっこ。
集合地は九州の山間地で( ・∀・ )ゞ 嫁に相談したらジープなんだから緑しかないでしょと言われたが青にした
もちろん嫁は「青？青色ジープ？糞だせぇ」と言ってた
友人Aは緑とアイボリーで迷って緑にした
友人Bは最初から緑一択
ちなみに嫁も友人たちもジムニーなんてこれまで興味なかった人たち
俺は乗り継いで3台目 >>165
どこの県？で差が出そうな
神奈川県なら業務ユーザーは少なそう
青森県なら・・・ >>156
お前は自分の考え書き込むのも面倒で他スレからコピペして満足か？
バカか？ スレ乱立荒らしがどのツラ下げてこういうこと言ってんだ ジム夫は自部のクルマ至高で、
類似の他人のクルマはコキ下ろすからな ニワカは緑かアイボリー
ミリオタ変態はグレー
昔からのジム海苔は白か青
おっちゃんはシルバー
街乗り若者はキティイエローか黒 >>172
XLアイボリーMT注文した俺はニワカか、、、、
サンマル2台、一々1台乗ってトライアルも出てたけどそれも15年前だし仕方ないな >>172
おっちゃんだけど黄黒一択
ボンネットが黒いのが良いんだよ XL買った方に聞きたいんですけど
価格以外で
XCでなくXLにした理由のある方が居たら
聞かせてもらってもよろしいですか？ >>175
リフトアップする目的じゃないの？
XCはデュアルブレーキサポートのせいでリフトアップは不可能だし 買ってないけどLEDとアルミホイールが嫌な人じゃないの？ >>175
>>176
リフトアップと故障やメンテナンス部位が増えるのが嫌でSSがいらないってのが一番だったのと
後部座席のヘッドセットと席分割倒し及び鉄板風のプラ背面が欲しかった
鉄鋳ホイールが良かったってのもある
LEDヘッドライトが故障時に全取っ替えってのも電装に弱いスズキにでは不安だったから >>177
普通にxcでリフトアップしてるがいつの情報だ？ >>181
3インチアップまではもう検証済みで誤動作なんてしてないよ 3インチもいるか？
ノーマルで185でも余裕あるのに >>181
誤認識なんてしないって専門店の見解出てるぞ
未だに初期の糞アピオの情報に騙されてるのか？ >>175
車内の光り物が嫌い
LEDヘッドライトの色が嫌い
アルミはどうせ履き替える >>185
SS搭載で微妙に保険が安くなるが
事故った時に万が一にも足を引っ張りかねない要素だよな XC買うつもりでD行ったけど、LEDヘッドライトと自動ブレーキが強制装備だと知って仕方なくXLにした >>183
600r 700r 195もいけるんか？ SS装備車のリフトアップが事故起こすなんざ納車が加速されればいくらでもその結果が報告されるよ 何故そこまでしてリフトアップしたがるのか
標準のままで充分 短足チビはハイリフトに乗れないから否定する事が多いらしいね フォグランプまでオプションのLEDにしてなきゃ最悪ヘッドライトが雪に覆われてウォッシャー液でどうにもならなくなってもなんとかなるだろ >>175
せっかくのレトロ感がLEDで台無し
特にサイドミラーのウインカー >>175
ステアリングホイールのスイッチ類嫌いとか LEDヘッドライト→雪が溶けない→ヘッドライトウォッシャーで対応→価格アップ！
そもそもハゲロンでよくね？ グレード差額16万円ならレイズの軽量ホイール買っちゃう クソ信用ならないRAYS軽量ホイール買うくらいなら
純正エンケイ履くほうが何倍もマシ レイズだめなんか？
23のホイール流用しようとしてたわ
ALAP-J
fdx-j
どっちもクソ？ >>199
そもそもライトで溶かすより、手で拭えば済む話じゃないの？
ちなみに九州在住で雪とは無縁だから、まったくわからない。 >>212
北海道とか吹雪いてたらナンバー見えなくなったりしてるやん。
糞寒い中、いちいち降りて手で拭くとか糞やん。
大阪だから俺も知らんけど。 吹雪の中で高速でも乗ったらハロゲンヘッドライト点けててもその内凍っちゃう 雪国はハロゲンの方が良さそうだな
ところでライトはガラス製ですか？ >>213
>>214
あぁ～、なるほどね！
出勤前の貴重な時間に、わざわざアイドリングしてライト熱で溶けるの待ってるの？って本気で思ったから、雪国はノンビリしてるなぁ～って思った。
その間に暖房も効くし、一石二鳥なのか？と・・・。
確かに吹雪の中走ったら雪がこびり付くよね。
そんなニュース映像見たことあるの思い出した！
たまにヘットライトにワイパー付いてる車を見たことあるけど、やっぱり同じ理由？ まあでもケースバイケースでね
ハロゲンでほんのり熱もってるからこそ、雪がついてしまうという場合も有り
LEDでそこまで熱もたずに(というか冷え冷えのままで)いると吹き飛んで雪付着せずに済む場合も多々
吹雪がキツいと、ハロゲンでも
レンズ表面から数ミリ離れて氷の幕ができてその上に雪溜まって覆う >>217
出発前に暖房効かせるためにワイヤレスエンジンスターターがあるんじゃん
それに青空駐車だとフロントガラスが凍ってて朝はすぐに出発できないことが多い
雪国なのに最近車庫無しの一戸建てが多いのはなぜなんだろう？ >>219
へぇー、やっぱり雪国は大変やね。
ってか、リモコンスターターでふと疑問に思ったんだけど、ジムニーには装備されてないからいいけど、アイドリングストップ機能がある奴も暖房やクラーって効くの？ ライトの雪なんか手で払えって思うのは、たまにスキー行くくらいの都民だから？ >>220
暖房というか、エンジンの水温がある程度温まるまでは、そもそもアイドリングストップはしないから(リモコンスタータの場合はシフトがPなので、シフトPではアイスト機能は働かない)
水温が上がっていれば、アイドルストップしても、かなりの間は温風のまま
冷房はアイストでコンプレッサも止まるので効かなくなる
が、スズキのエネチャ系はエバポレータに冷却保冷剤仕込んであって
保冷剤無し車よりも、いくぶん冷風を長引かせられるようになってる 今日やってた警察24時見てたらいきなり最初に23ジムニーで一般道を時速100キロで走ってるデブい20代女が白バイに捕まっててわろたワロタ
旧型でシミー現象でたら危ないのによく飛ばすわ危ない いうて旧型でもあたり個体ならシミーなんてでねぇんだよなあ。 土地柄ジムニーは多いし、職場の駐車場にも何台もいるけど
まあ聞いたことはないな
いじった上での結果ならトレードオフという事で仕方ないんだろうけど >>220
パーキング入れての停車ならアイドリングストップしないぞ
一応 そういやアイドリングストップのoffスイッチ付いてたっけ？ >>228
なんだそうか、すまん
どこにでも湧いてんな >>232
よかったー！アイドリングストップ機能正直いらないから心配したわ！
毎回キャンセルするのめんどいし >>136
何に対しての問題？車検なら問題ない
ｓｓなら何とも言えない
メーカーはあくまでもノーマルでないとダメとは言ってる
タイヤ外形も変わっちゃうとNGらしい
まあｓｓなんて作動しなくても誤動作しなければ正直どうでもいい
合法改造ならディーラーにも待ちこめるよ XC予約したけど純正のままで充分
高い金掛けてリフトアップする必要全く無し 仲のいい車屋とかコンプリートカーを購入した店なら車検は通る
例え10インチアップでもね
ディーラーは足回りやエンジン回り弄ってたら無理かな
一見さんの民間は合法改造なら文句言われるけど場合あるけど規定値に収まってれば通してくれる 64乗りの人は23のことどう思ってますか？
295 阻止押さえられちゃいました sage 2018/08/17(金) 00:35:55.27 ID:yLCwrE9s
jb23乗りだが正直新型のことなんて何も思ってないんだけどね
ここで新型の悪口を言ってる人はjb23乗りのフリして対立させてるだけだからw >>238
一部の23のりがウザいだけで、
別に何とも思ってないんじゃないのか？ 10円パンチされないように23の近くに駐めないようにしてる >>240
スゲー自意識過剰＆被害妄想だな
病院行って良く見てもらえ（頭）
禿げ具合もな まさに納車されて寺から出たタイミングで23来てしばらく後ろにピタッと付かれた。
車線変えても同じで、悪意有る無しに関わらず気持ち悪い。
以来、23はなるべく避けるようにしてる。
特に車高上げてる連中は近づきたくない。 俺もピチピチのJKがいたら後ろ歩いてずっと脚見てる >>241
お前23スレでも同じ煽り文句なのなw
ボキャブラ少なすぎ
299 阻止押さえられちゃいました sage 2018/08/17(金) 05:36:41.75 ID:qKNz38oi
>>297
お前みたいにおちょくる奴が居るからじゃないの？
自分でやってて分からないのバカなの？
お前一度病院行って頭見て貰え（禿げ具合もな）
引き篭もってると良くないからちゃんと外に出て散歩だけでもしろよ
それが嫌なら一生モニターの前でポテチつまみながら妄想に耽ってろ >>247
教養の無さが露呈してるなｗ
禿げによっぽどコンプレックスあるんだろうなｗ 相手を攻撃するネタは、自分の一番コンプレックスになっている所なんだって。
精神科の先生た言ってた。 てかさ、イジる=性能より見た目なら
シエラ買った方が良くね？ シエラは1500にしてはパワー不足だとジムニープラスに書いてあった >>252
そんな記事鵜呑みにしてはいけない
普通に走る1500ccクラスだよ 昨日、青のシエラとシルバーのジムニー見たよ。かっこいいね シエラって月産台数100台くらいなんだってね
転売される可能性もあるとか聞いたよ 20年前のインテグラが1.6Lで車重同じくらいだったろ 電スロなんだからバンっとアクセルペダルをベタ踏みしてりゃ良いのさ ジワッと踏むのではなく
それでパワー問題はだいたい解決 >>252
低速トルク重視だからそんなもんでしょ、上が回るエンジンでは無い
ズボラ運転出来るから楽ちんだったけどな >>249
俺いくらムカついて憎い奴がいたとしても剥げてることに関しては絶対に悪口言わないぞ？
その精神科の先生間違ってるんじゃない？ ところで このエンジンって
水冷式のオイルクーラーは装備しているのかな？ >>252
そんなことない
程よくパワフルで伸びやかなエンジンだと思った
M13Aとのフィールの違いに唖然
あれなら高速走行ラクチンだわ 各雑誌や記事などにもその手の論評はかかれているが
よく読んでみると、おそらくターボエンジン（ジムニー）とＮＡエンジンのフィーリングの違いじゃないかな？と思わせる文も多い
特定の回転域で元気と、全域にわたって満遍なく力を発揮するというのは、そのまんまターボとＮＡ
ただ気になるのは、何でもシエラにＮＡエンジンを採用したのは、世界全域で売る事情で
ガソリン品質が悪い地域でも対応させるためという記事も目にしたが
・・・ターボにレギュラーぶっこんだらやばかった？ ここはジムニースレですよ
シエラスレは別にありますよ >>264
日本のレギュラーガソリンは世界的にみても質は悪いらしいよ
質が悪いガソリン対応って実の所は日本対応って話 本当に質の悪いガソリンって自前の石油精製設備を持っていない産油国だけくらいで
それ以外の発展途上国は輸入するだけだから比較的まともなガソリンが出回っているとのこと
日本は自前の石油精製設備があるけどハイオク以外は質の悪い物を供給している 精製工程で違いが出るとかイメージしづらいなぁ。あるとすりゃ産油国による原油そのものの質とか？
ハイオク言うても添加剤ぶち込むだけだし >>268
10数年前くらいにテレビでイランでガソリンを作っている映像を見たけど露天で原油を沸かして強引に精製してた
事故が多発しているとも言っていた >>268
日本は昔のままの品質で供給しつづけているだけで日本以外は品質を向上させ続けているから質の差がついたらしい >>270
商業印刷の品質なんかもそう
昔は日本の大量生産の商業印刷技術は優れていると言われてけどコスト重視で品質を向上させなかったから
コストだけではなく品質も向上させてきた世界レベルに追い抜かれてしまったとの事
別に日本の質が落ちた訳ではない(らしい) サルファーフリーになったのも最近だけど、
普通に精製技術は進化してるんじゃないのけ？
(´・ω・｀) >>272
日本のレギュラーガソリンの品質は向上させていない
ほとんどのユーザーは文句を言わないし(ハイオク以外の)選択肢がある訳でもないし アメリカとヨーロッパは、
レギュラーとハイオクの中間グレードがあり
3種類あるよ。
https://ecoeco-taizen.com/car/car-knowledge/777.html
欧車のほとんどが日本ではハイオク指定なのは、
ヨーロッパでシェア81.2%を占める、
レギュラーオクタン価95のミッドグレードが日本には存在しない為だと思う。 こんにちは。皆さん初めまして。先月 7月2日（月）に距離数が8万キロのパジェロミニ（平成15年式）から
ジムニー（平成25年式）に乗り換えた29歳の男性です。最初に買った時の距離数は1万キロぐらいで、今の距離数は
1万2千キロです。乗り出し価格は150万円。中古車を売っているディーラーで買いました。
色はこの色
https://a248.e.akamai.net/autoc-one.jp/image/images/1059157/009_o.jpg >>238
エクステリアが生理的に無理だったので
新型出たとき涙でた >>275
お蔭で世の中にはハイオクとレギュラーを混合給油してる人も居ると聞く 利権のせいでブラジルでは当たり前の70円/L 前後のフレックス燃料が認可されないまま20年以上経つな >>278
ゴルフ乗りだがそんな人も居ると聞いたことあるな >>280
私が聞いたのもゴルフ乗り経由なのでゴルフ界隈発の情報かもしれない >>264
エンジンオイル
減ったら足すだけで、交換はあまりしない
なんてパターンもあるから
そんなオイル管理が多い国にはターボはキツいよ >>273
質が低いんじゃなくてオクタン価が低いだけだろ >>285
燃料フィルターが詰まる様なガソリンに対応させてるの? > JB74 >>273
オクタン価
アメリカのレギュラー91
アメリカのミッドグレード94
アメリカのハイオク97
ヨーロッパのレギュラー91
ヨーロッパのミッドグレード95
ヨーロッパのハイオク98
日本のレギュラー91
日本のハイオク100
日本にはミッドグレードがないだけで、
日本のレギュラーが悪いわけではないです。
ハイオクはオクタン価100行ってますし。
https://ecoeco-taizen.com/car/car-knowledge/777.html >>264
ターボは燃料の質も多少は影響するけど、その本質はオイル管理だからな。
世界津々浦々、オイル管理きちんとできますか？って話よ。もちろん、ズボラな日本人もな。 >>287
レーサー、ヒャックゥー！
hahahahahaha！ >>287
オクタン価は規格では
以下 JXTGエネルギー 石油便覧より
JIS規格（JIS K2202）では、オクタン価の違いによって、プレミアムガソリン（1号：オクタン価96以上）とレギュラーガソリン（2号：オクタン価89以上）に分類されている。
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/binran/part03/chapter01/section01.html >>273
「日本のガソリンが低品質」と言うのは、どういう指標で品質の判断をしているのですか？ ガソリンガソリンうるせーよ、国内で国産車が故障なくまともに走りゃーいいんだよ
馬鹿か！ そこで、
ジムニーに最適なガソリンを語るスレ
が立つのがいつもの流れ 多分軽油がアラビア系で北海系に比べて硫黄分多めだったのを混同してるんじゃない？
今はそれも調整済みになってるけど >>280
半々で丁度95オクタンだから本来それが一番調子がいいんだよ
98RON設計値で作ってるんだからね なるほど下痢だらけのウンチと普通のウンチをバキュームカーの中で混ぜたらってのと同じか >>299
オクタン価が高いほうは問題ないので
混ぜてオクタン価を下げたから
「それが一番調子がいい」と言う事もない
混ぜるのは燃料費の節約でしょう >>300
下痢だらけのウンチと普通のウンチは流動性も粘度も違うからな ハイオクにはエンジン洗浄剤の他にオクタン価向上剤等が混ぜられているから、
エンジンオイル等の粘度調整で粘度の違うオイルを混ぜても粘度が低い方に引き摺られる様に、
オクタン価91のレギュラーとオクタン価100のハイオクを単純に半分ずつ混ぜてもきっちりオクタン価95.5にはならんとおもうよ。 >>301
まあその考えでいいんじゃない？
レギュラーエンジンにハイオク入れるようなもんだよ
>>303
なるよ
ググって見て なんで重複スレにまた重複スレ立ててるやついんの？
しかもそっちの方が伸びてたりするし
軽自動車板って馬鹿しかおらんのか？ 新型ジムニー関連のスレは実質40はいってるのに
いまだに荒らしが26とか重複スレ立ててて笑える
スレ分散させても荒らしの人生には何にも関係ない社会の底辺なのにね。 すぐ湧いて出ててわらえる
ほんとに貼り付けてんだなお前 引きこもひだろ 357 5 名前:阻止押さえられちゃいました Mail:sage 投稿日:2018/08/20(月) 09:45:34.91 ID:pqISYBFK
JB64雑魚過ぎw
https://youtu.be/rm-tIlwd6-I S以外の2スト
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
https://youtu.be/TAzNyVxsPTI
Sの2スト
ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://www.youtube.com/watch?v=U6HbZLa5q-4&;feature=youtube_gdata_player S以外の2スト
バンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバンバン
https://youtu.be/TAzNyVxsPTI
Sの2スト
ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://www.youtube.com/watch?v=U6HbZLa5q-4&;feature=youtube_gdata_player 納車から20日経過したけどまだ150kmしか走ってないや カーシェアリング？
ぐるっと街道3万キロ走って帰ってくる
定期的に持ち主に写真が送られてくると >>125
バイザー付いててもそんな気にならないな
付ければよかったか バイザーをネタに煽るやつはアホの極み
ネタにのっかるやつはバカの極み
それでは続きをお楽しみください うむ
久々に夜に走らせたけど、アンバー色のインテリアいい感じだわ
昔のバイク感がある
セカンドカーだけどもっと乗ってやりたいなあ https://youtu.be/rm-tIlwd6-I
ブレーキLSDはやっぱり+α程度なんだね。
過信したら痛い目みるやつやね
本格的なクロカンやるしやっぱLSDかエアロッカーやっぱ付けないとだわ・・
JB23のエアロッカーとか流用できんのかな？
デフケース一緒ならできそうだけど・・ そらそうやろw
そうじゃなけりゃMOPでLSD入れんやろ >>330
これ見た23乗りが「ブレーキLSD大したことない。新型より23の方が走破性高い」言うてて呆れたわｗ
この程度の斜面、勢いつければオープンデフでも登れるだろｗ その動画、新型の時だけやたら高度あげてるんだよね。
ドローンで撮る意味は一体何？。
新型が余裕でいける、っていうの誤魔化すためとか勘ぐってしまう。
余計な音楽とかつけてるし何したいんだか。
すぐ横でエンジン音とかブレーキLSDの作動状況とか
みせりゃいいのにやらない。
なんかクソ動画なんだよな。 その動画で23乗りの心が落ち着くなら、それで良いのかも知れない… >>335
これを買えば新型のノーマルに勝てるぞ！
というステマ動画やね この業者はステッカーとかしか売ってないぞww
都合の悪いことはみんなステマにする馬鹿しかいないのかよ？ww 誰も動画説明とか読まないんだなw
23のノーマルなら半分すら厳しいと書いてあるぞ、
ブレーキLSDの弱点を教えてくれてる動画なのに信者はこれだから嫌われる ドローンで空撮しないとアクセルを緩めてしまって登れないのがバレるから空撮なんだろうね
このくらいならアクセルをずっと一定に踏み続けると登れるはず。ブレーキLSDはアクセルを緩めずに踏み続けないと止まる
新型に対して悪意がある動画 それ思ったわ
滑り出して直ぐにアクセルオフってるから見ててイライラする そんなにブレーキLSDなんて高性能じゃ無いよw
LSD入ってる車と挙動が違い過ぎてわかりやすいやん
ブレーキLSDも作動してるけど、
接地側が作動時に片側止まるから滑り落ちてる、
当然の結果と言えば当然だと思うけどね。ブレーキLSDじゃ低μの坂やロックはデフロックみたいに四輪一気に常に回すのは無理というか不可能だからね。 ノーマルの23にLSDなんてねぇだろｗ
それでも23乗りが言うには走破性大勝利らしいわｗ XCだと強制的にセーフティーサポート装備付いてくるやかよ ガレ場の登板はトラクションが安定しないのでブレーキLSDはそもそも苦手なシチュエーションでは無いかと思う事を前提として。
ブレーキLSDも制御次第だけど、空転を検知するまではアクセルをゆっくり開ける必要がある。
そして、
VDC(TRC)とかの滑り止め防止制御が同時に作用しているとスポイルされる場合がある。
スバルで申し訳ないが、
下記動画はセンターデフタイプが苦手とする、対角スタックの様々な制御による登板テスト。
VDCとX-modeオフの場合がシステムが競合せずブレーキLSDの空転制御が上手く作用し、1番登板が早い。
(スバルの新型はX-mode制御が賢くなってる模様)
https://youtu.be/7BtRkjC-8gc >>337
>>334
信者怖すぎ
新型ジムニーなら無改造でどこでもいけるとでも？
どんな状況でも新型に機械LSDは不要だとでも？
そんなわけがあるまい
撮影方法が分かりにくいことは確かだが、この動画はブレーキLSDの限界を示した非常に参考になるものだ
しかもノーマルどうしの比較だったら23は半分も登れなかったであろうと断ってる >>332
23はLSD入れてると解説されてるのにね。
意図的にそれを無視してるのか、あるいは真性のバカなのか・・・ いつもの人やで
車種板で上手くいかんから
イラついてるん違う？ >>346
業者きたな。嘘つき業者ってわかったからお前のところのは買わないw 仮にLSD入れるにしてもスズキがオプションで用意してるんだからそっち入れるわ >>349
都合の悪いのはみんな業者でステマとか、本当気持ち悪いよ、、
統失は病院行きなまじで、 ともかく同じ位置、同じアングルで比較すべきだったな
はい、やり直し～ >>339
同じ文面で何度も書いてるからお前わかりやすいw
説明なんぞ読んだ上でおかしいと書いてんだよ悪質業者
この悪質業者のwebサイトあるの？ ドローンの意味無し。
車の作動状況わかるように近くから。
もちろん音楽いらない。
なんつうかほんと馬鹿動画。 >>353
説明文に業者のページリンク付いてるやん
バカかな？説明読んでないじゃんww
そもそも、LSD販売すらしてない内装パーツ専門？の業者で、
23はロックライト系LSD装着としか書いてないから具体的に何つけてるかすら特定できないけど、ステマにしたらなんのメリットがあるんですかね？w
そして糖質はいっつも単発IDなのなww >>355
最後まで読んでなかったよクソ動画の説明文だから。
ご教示感謝クソ動画野郎様w 顔真っ赤ににして連投してるやつの文面の方が何か糖質じみてるというw >>350
7月中旬にLSD付きで注文した俺凄げぇ(系) >>357
めっちゃ早口かな？ww
で、結局なんのメリットあるか教えてくれないの？w >>360
ブレーキLSD(と称する制御方式)とLSDは用途も効果も違うって話
アラシに何を言ってもわからない振りを続けると思うけど 動画として非常にイラつくものであるのは間違いない。
ドローンである必要ゼロ。音楽とかいらない。
変な意図あると思われても仕方ないくらい不自然に見える馬鹿動画。
あげた馬鹿は何考えてんのやら 大好きな新型ジムニーが万能だと思い込みたい人なんだろうね。どんな物にも弱点があるってのにw
イライラでワロスw 動画主は１つ前の動画でただのジムニー空撮動画アップしてるからその続きなんじゃないの？
ブレーキLSDは空転時の一時的な補助のものであって四輪を常に回せる機械式には敵わないのは当たり前だわな 動画としてクソって言うとなぜか新型信者w
みたいに煽る連投統失さんがいますねw ステマとか業者とかわざと登ってないとか散々煽って論破されたら動画の音楽叩きとか本当イライラで余裕ないのやなww >>330
タイヤも全然違うんだよなぁ
比較する意味ないのに出すあたりなんか嫌な感じ。
ドローンもなんかムカつくw わざと登ってないのはまだ未確定だけどね。
カッとなって見境なく喚く人っているよね。 新型にまだそんなに思い入れの無い俺でさえ多少イラッとしたからな
逆にラスカルのぬいぐるみ敷いてフラットにする動画と若い兄ちゃん二人がキャンプと下手ながらもMTでオフロード走る動画は良いと思った
コメント欄も操作下手と言われてたが案外優しかったな >>372
23の方もノーマルタイヤにしたら登れなかったりしてw >>376
ノーマルJB23じゃ登れないって動画上げてる人もいってるじゃない >>377
例のドローン馬鹿動画の中で登ったやつのことでしょ
タイヤを64と揃えたらどうなるの？って >>379
泥や砂ならかなりの性能差が出るかもしれないけど荒い砂利ならそれほどの差は出にくい >>380
空気圧の違いがどうなっているか知らないけど
H/Tでも荒い砂利なら空気圧を下げれば結構良くなる >>377
LSD入れてる23のタイヤのことじゃん。
何言ってんだこいつ。 ブレーキLSDを過信しすぎて山でどうにもこうにもならなくなるニワカが増えそうw 論破された基地外統失猿がまだ叫んでんのかww
さすがに可愛そうに思えてきたわw
ドローンに親でも殺されたか？（笑） 統失みたいな人って論破っていう言葉好きだよね。
最後にレスした方が勝ちみたいな基地外だから相手にされてないだけなのに タイヤの違いとか条件も揃えず比較したような
物言いする。しかもドローンでエライ遠くからとか
わけわかんない撮り方。
まあ、考え方が物凄くアレでアレな会社ってことはわかる。 グリップしているのはタイヤだから、どんだけサスが粘ってタイヤを地面に押しつけて
トラクションかかってるタイヤに駆動力回しても、肝心のタイヤが地面掴んでくれなければ意味がない
オンロード重視でＨＴ履かせてて、それでオフロード攻めて「新型進まねえじゃん」って言ってるのはバカかと思う 論破されたら必至になっちゃってww
この業者がブレーキLSDで登れないようにするメリットないんだけど？
業者のステマのヤラセ動画なんじゃ無かったの？w
アドレスまで載ってるのにステマとか言われて可哀想ww
バカは単発IDばっかりだから分かりやすいなぁww 単発IDでオレに刃向かう奴は全部同一人物
本物の統失の人？ MTは泥や土のの排土性能は段違いだけど
動画くらいの石じゃ、結局石が動くから言うほど変わらん、
四輪をデフロックの用に常に回せないブレーキLSDじゃ無理だよw
現実を飲み込めないで、ステマとか吠えるのは見てて滑稽ww >>388
>>389
まあ会社としてソレなのでアレですなw
この会社に何かものは頼めんなとしか >>392
えらい遠目の動画でよくそこまでわかるねえ。
もしかして現地でみてたから？ 動画主が一番の被害者だなw
せっかく動画撮ってくれたのに勝手に喧嘩の材料にされて（笑） >>394
え？老眼？
1080PのHD動画だし石の大きさくらい見えるだろww
もしかして見えないの？？w タイヤの違いは疑義として真っ当なものだよね。
それにすらキーキー喚き散らすってw ほんとオチオチ新型で出かけて駐車場停めてらんないわ >>398
何故？
俺も納車済みだけど、高級車でもあるまいし気を使うことなんてある？w ドローン使うにもなんであんな上げるわけ？
もっと低いけど、人が立って撮るのとは違う
アングルかつ画面にキチンと大きく車体と
挙動が映るくらいの高さにすりゃいいのに。
なんつうかイラつく動画。 >>401
お前の為に動画撮ってくれてるとでも思ってんの？
そんなにイライラしてるなら掲示板で吠えずに動画元の会社に電話番号もあるし直接言ったら？ww >>402
このクソ業者のコメント欄に凸しようとしたらコメント受付なしにしてるし確信犯やわ 感想？w
感想じゃなくて自分の思い通りにならないからイライラしてる老眼ジジイにしか見えんよww
納車まだしてないの？w
そんなにイライラしないでw こんな基地外統失患者に絡まれるならコメントなんて無効にするわなww
思い通りの動画じゃないんで凸しますって？
電話番号あるんだし電話したら？ww
ネットだけ粋がってるチキンには無理でしょうけどw 23用のパーツの在庫抱えてんのかね。
だとしたらしょーもないことしてるわ業者さん。 説明欄見ればわかるけど、残念ながらLSDはおろか23パーツすら何も出してない内装パーツ屋の動画だぞw
無駄に64が登れないようにしたところで業者にメリット皆無やぞw アクセス数が稼げるくらいかな？笑 何かを攻撃することしか興味がない連中に解説しても無駄だぞ、暇潰しでしかないのだから 動画としてとにかくクソ。文字動画並みにクソ。
言われて悔しかったらタイヤを同じものにして
遠くからじゃなく、タイヤの動きがわかるような
近距離で、二台とも同じ位置から、エンジン音などもキチンと入れて撮り直し。
自己満足の鬱陶しい音楽抜きで上げ直し。
業者見てんだろ。
まあ、もういい加減なことする会社っていうイメージ
はついちゃったけど、上の通りやれば少しは回復するんじゃないの？ >>413
めちゃくちゃ上から目線でワロス
だが内容は同意
せっかく走破性についての動画なのに無駄な高度アングルとか。 ブレーキLSDとロックライトを比較すれば、どう考えてもロックライトの方が走破力は上になるのだが、
23を使われてるのが気に入らないのか、ブレーキLSDはもっと出来るむしろこの程度簡単に上るとか、
なんつーか結果が気に入らないのもあってアチコチいちゃもんつけてんのか？
安心せい、64用パーツもどうせすぐ出る。 小学生でもきちんと条件揃えそうな実験としてとてつもなくクソ >>415
単純に動画がイラつく。
テレビのワイプとかCMまたぎと同じようなイライラ。
機械式の方が良いというのはんなもん分かり切ってるから
どうでもいい、っていうかそんなどうでもいいのを
こんなイラつく撮りかたと編集する奴にイラッとする。
イライラしすぎなのはわかってる。牛乳飲むわ。 自分の思い通りな結果じゃないからって
ゴミ屑みたいなワガママ言ってワロスwwwwww
そこまでするなら自分で満足行くまで撮れば？w
業者が見てるわけないだろこんな便所の落書きww >>411
お前あの動画の糞業者だろ
なんでそんなに必死に養護する必要がある？
この辺にしておかないと徹底的に吊るし上げるぞ ガチ統失ヤバwww
業者にされちゃったwww勝手に吊るし上げていいよ
俺関係ないもんww 好きにどうそww 比較するなら条件は揃えてっていう小学生レベル
の事が出来てない、頭の悪さが苛々させられる原因かと。 安価先俺じゃ無かったのかw
にしてもなんでこいつはこんなにイライラしてんの？
余裕無さすぎの貧乏人？w
嫌なら見なきゃいいじゃんww イライラするなら電源落としたら？w >>420
お見事。
id２つで喚いてる奴は同一なのを釣り上げたw お前の中でその方が都合良いならその設定でもいいよww
業者でも無いしw 都合悪いからってファビョリ過ぎだろw
はやく吊るし上げてみなよww 論破される度にID変わってる統失君と違って
残念ながら俺は１つのみだよwごめんね🙏 別にあの動画でアップロード者が儲かるわけでも無し、本人の自己満足であげてるだけの動画によくそこまで噛みつけるな
そりゃ実験の条件や撮影の方法が検証動画としてみれば悪いのは確かだけど、嫌なら見なければいいし、単純にノーマルジムニーのポテンシャルの目安にはなるだろ
それを自分が気に入らないからたたくとかガキかな
見なけりゃいいだろド低能 >>428
本当それ！代弁ありがとう♪
統失は思い通りにならないからイライラして許せないらしいよww
ブレーキLSDが登れないわけないw
撮り方、ドローン、音楽、業者が悪い、ステマの捏造だって発狂してるわけよ。頭お花畑すぎww なんでなんの特にもならんのにいちいちタイヤを履き替えて、既に付けてあるカスタムパーツを取り外して条件揃えて、分かりやすいように動画とらなきゃいけないんだよ
そういうまともな検証を希望するなら金を払ってやってもらえ
もしくはアップロードしろとは言わんから自分で検証しろ id真っ赤にしてる統失くんもう１つのidも動員してやり返せ！頑張れ！ なんでイラつかれてるかまるっきりわかってないのがまた頭が悪くてw やっぱりみんな同じ同一人物にされちゃったよ（笑）
本当都合の良い様にしか考えられないんやね可哀想w >>432
頭悪すぎw
キチンと比較したら良い動画としてアクセスも増えて
会社も好印象で宣伝になるのに。
ところがこのザマw
単発は全部同じ奴だ！なんていうそれこそ統失丸出しな奴が暴れてはじめてますます評判落ちてしまってw >>436
キチンとやれば店の良い宣伝になるから得でしかないんだけどねー。 >>436
つまり、誰しもが条件が完全に公平だと認める動画以外は
アップロードすべきではない、だから叩かれるし叩く、と。
了解した だから自分が気に入らないのは叩くとww
自分は何もしないのにww
本当真性のカスだなwwww >>439
いんや。
厳密じゃなくてもいいけど、この動画の場合
変な点、イラっとする点の積み重ねでこんだけ
言われてるんだと思うよ。
もっと普通にやればこうまで言われなかっただろうねー。 いちいち解説するのも馬鹿馬鹿しいけどブレーキLSDの正確な検証動画をアップロードするとインテリアのトレイマットが売れるのか？
百歩譲ってそれがトレイマットを売る効果的な宣伝方法だったとして、効果的な宣伝をしないショップを指南、非難する意味もわからない
結局金も出さないのに自分好みの検証と検証結果がでないから暴れてるだけのガキじゃん ただのワガママジジイかよww
ワシの思い通りにならんから捏造だ！ステマだ！とか言ってんの？w
本当に日本人ですか？w >>441
動画に対しては別にいらっとする演出感じないので、そりゃ個人の沸点の違いとしか思ってない。
ドローンやコメント編集云々は実験の公平条件とは関係ないので、いちいちつまみ上げて騒ぐだけ馬鹿だと思ってる、イチャモンだと思ってる。
車輌の改造状況を揃えろというなら、比較という意味で確かに理解する。 ド低脳が「比較してみました！」みたいなドヤ顔でクソ動画晒してたので文句いったら何このヒステリックな反応。
クソ文字動画とおんなじような言い訳並べてんのがわワロス。 >>442
キチンとした会社かそうでないか。
イメージって大事よ。もうメチャクチャだけどねw 新旧比較で旧型持ち上げてマスターベーションしてる動画だろ？
いちいち目くじら立てて「お前のマスターベーションはおかしい！」なんて吠えるのアホらしいわ
狭いコミュニティで萎びた旧型シコっとけばいいんだよ お前なんかに良いイメージ持たれても迷惑やろw
基地外から好かれなくて良かったなw
こう言った意味ではバカ避けの良い動画なのかな？w ドローンじゃなくて普通に撮って、新型だときつかった、23は登れましたけど機械式LSD入ってるしタイヤも違うし、とセルフ突っ込み入れて
あくまで全然比較になってないって投稿してる側も
分かってますアピールしときゃこうも不評買わないわな。 ガキすぎw
都合悪いと動画の作り方から攻撃かよw
動画説明にはノーマル23なら64の所すら無理だろと書いてるのに可哀想w
24時間テレビとか観てたらずっとイライラして発狂して死んじゃいそうな奴だなww >>453
お前相当鬱憤溜まってたのなwJB23www乗りなんだろ？w
最近各所からバカにされてて悲しかったんだろ？
良かったな新型に対抗できるネタが入って嬉しそうだなw
しかしイジった型落ちとドノーマルの新型で比較して粋がっても恥ずかしいだけだぜ？
まーせいぜいきばれや
5chで粋がっても車に乗った瞬間に惨めな思いする日々なんだからようwww >>455
ん？なにそのご都合設定？w
普通にここにいる時点で23なんて乗ってるわけ無いだろw
既に納車済みだし、
お前がアップしたら俺も64アップできるけどどうする？
イライラのお前俺がアップしても死なないでねw 都合の悪いのは全部妄想にしてるんだから、
現実突き付けたら発狂して死んじゃうからやめてあげてw 擁護に沸くのが「単発IDは全部同じ奴がやってる」
とかの、完全に統失なやつとかw
間抜けな動画迂闊にあげた罰か。
よもや新型を無難にクサしたくて、これならとか
小細工やったのならまさに天網恢々疎にして漏らさずというやつ。
統失に擁護されて会社の評判だだ下がりw 物は試しで聞いてみる
撮影も編集も全てあの動画そのままドローンも使う、
ただ一点違うのは、64が坂を上りきる(23も上りきる)、
万が一結果がそういう動画だったら、どういう総評というか感想にするんよ？
なんか気になるので聞いてみるが。 いい大人が5ｃｈではずかしくないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえらあほう～～～だな
低脳かわいそうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>460
「なんでドローンであんな高さで撮るんだよ馬鹿。挙動が見たいんだよ間抜けボケカス普通に撮れあとうざい音楽つけんなエンジン音聴かせろ」 妄想と違ってゴメンねw
まかな自分で吐いたツバ飲んじゃうの？w
まさか64乗っても無いのに必死に動画は嘘だとか言ってんの？w >>460
ドローン無意味じゃんとしか。エンジン音とか聞きたいしブレーキLSD作動の仕方が見たいのに。 ワガママなガキが居るなw
なんでお前の希望通りに作る必要あんの？ 王様ですか？ …ブレーキLSDの挙動なんて他の動画、むしろスズキPVやエヌズでいいやん、
お前ら全動画に強要するんかい、指定アングルがなかったらいちいちフルボッコ全否定か >>465
言われるの嫌なら公開すんなって話。
ガキだからそういう開き直りすんだろうけど
世の中は文句言われても仕方ない事だらけ。
一切文句言われたくないなんてそれこそガキだからw 気に入らない事は全部捏造らしいよ（笑）
俺は勝手に妄想で23乗にされちゃったよww
アップしようか？って言ったら反応無くなっちゃってしw 本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆28【新型】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1535021336/
>>2見ればわかるがスレ番飛んでて完全におかしい
ここは隔離スレとして荒らしに埋めさせておけばいいだろう >>465
別に人の希望など聞く必要などない
自由に作って公開すればよい
ただ、公開すれば評価するのは見た人の自由じゃ その自分勝手な評価を周りに強要して、人を23乗りに勝手にする妄想はどうなんですかね？ww
都合の悪い事はシカトするその頭正常だと思ってるん？w >>400
お前みたいな旧型乗りに何されるかわからんからな
全方位カメラ付いてっから気をつけろよ
ケツの毛までむしってやるからｎ >>405
ひっでえレスだな
軽自動車板ってほんとなんか・・・ >>472
たかがネットの掲示板の書き込みに
何かの強要ができる拘束力も無い あーあ、現実突き付けたら逃げちゃったよw
イライラし過ぎて死んでなきゃいいけどw >>349
お前みたいな奴には買って欲しくないとおもってんじゃね？
因縁つけられそう 動画に文句垂れてんのはピーピーなくと親鳥が餌でもジムニーでも素敵な動画でも持ってきてくれる幸せな雛なんだろ
皮肉抜きで羨ましいわ ID:YLaesalv
ID:07G+tLZo
この二つのIDは同じ奴w
>>420 でお前業者だろ、と指摘されたのがID:YLaesalv
ところがこれに
>>421 でID:07G+tLZo が「俺業者認定された」などと答えてしまうwwwww
二つ使っていかにも複数いるように装ってたけど頭に血が昇ってしまって
うっかり別のIDへのレスに答えてしまう大失態w
統失連呼してるけど、こいつこそ本物w >>480
あー何となくその表現と感想が分かる。
自己主張と他者批判の論調があまりに度を越えたキツさで、
こいつら普段どういう生活してんのかとか、内面に何隠し持ってたんだとか、
そういう視点で考えると育ちの問題ってことになるのか >>481
妄想が加速しまくりだね統失基地外ww
勝手に都合よく解釈したい気持ちは伝わるけど同一でも無いし23乗りでも無いよw
お前のオナニー妄想に現実突き付けてゴメンねw
現実で返そうとしても都合の悪い事は無視するしw
救いがないねぇw 統失君の方が単発IDとか偶に連投したり、よっぽどコロコロ変えて逃げてる気がするけどなw ID:+2locvNE
抽出すると反論めいたことの言い方が論理的整合性がおかしい。
動画批判意見に対して、曲解や、捻じ曲げて勝手に「こういうことだな」
と決めつけて相手を貶めるような論法。
これは自身のことだと知れる。たまたまその異常さが
動画擁護に回ってるだけ。
>自己主張と他者批判の論調があまりに度を越えたキツさで、
>こいつら普段どういう生活してんのかとか、内面に何隠し持ってたんだとか、
>そういう視点で考えると育ちの問題ってことになるのか ID:YLaesalv
ID:07G+tLZo
統失はこいつね。間違えないように。 >>486
誰がどう見てもお前の事ですよw
大丈夫か？本当に >>481
複数回線か、引きこもりだけどネカフェくらいは行けるのか。なんつうか恥ずかしい瞬間だw
ここから開き直って基地外度が加速してる感じだなぁ >>484
単発IDが全部同じ人間に思えてるなら君も統失気味。病院行ったほうがいいね。 スレ伸びててビックリした
車種板でのスルーどころか諭されて
軽く受け流されっぷりに比べたら、
まるで水を得た魚のようだ。楽しそうw 統失君！反論は全て同一人物のネカフェ論にするとか面白すぎるw
ネカフェどんだけ無駄に回線引いてんだよww
人の事を同一人物の23設定して現実教えたら発狂して逃げちゃう統失君、もう少し無い頭使ってww ID:YLaesalv
ID:07G+tLZo
できる人はパソコンの方がやりやすいけどこの二つ抽出してみてくれ。
納車済み（納車されてるってことだよね）
設定をどっちでやったか忘れたのか両方とも「俺納車されてるもん」
で相手を煽ってるのと、それと、文体も煽り方も全く一緒。
開き直ったキチガイはすごいわ。
>>487
実際かなり酷い自演。
>>489
どうやってんのかね。２回線もってるのかモバイルwifiとネカフェとか
フリーwifiか。 あー、あー、話通じない統失になっちゃったよ。
都合よく解釈しすぎてもう脳みそウンコになっちゃったかww どうでもいいけどお前らうざいからどちらももう書き込むな >>493
その２つwww
バレないとか思ってんだよねこれでも。
いやこれガチだわ。離脱しよ。
読んでたらこっちも病んで来そう。その２つのid 少し前までは動画の事で、ドローンはNGとか音楽はNGとか自己中な反論してたのに完全に負けて、自演妄想の攻撃しか出来なくなるとはw
統失もここまで壊れるとつまらんオモチャやな >>497
くっさww
離脱って単発ID扱いで書いてるつもりでしょw
今までいたの？自演ですか？w なんだこれツベカス同士がケンカしてんの？
死ぬまでやっとけ ゴミみたいなレスしか出来なくなるとはww
もうライフゼロ？wwダッサw 日付変わってID変わるまでもう少し。統失頑張って。 まだ他人の動画に基地外的なイチャモンつけてた統失いるんかｗｗｗ
現実が受け入れられないからって粘着しすぎやろｗ ある意味幸せなんだろうなw
全部自演扱い、ネカフェ扱い、自分の都合良くしか考えられないって事は、他人に迷惑ても気付かないバカと一緒だからな、 >>507
>ある意味幸せなんだろうなw
単発単発と全部同じ奴扱いとかなw
他人に迷惑ても気づかない、迷惑ても、迷惑ても、迷惑ても気づかないバカと一緒だから。
迷惑てもってw
頭に血が上りすぎでしょw >>462
動画の投稿者も変な奴らに難癖つけられて大変だな。
別にお前らに評価してもらいたくて投稿したわけでもないだろうに。 本当にね
勝手にいいように言われてせっかく動画アップしてくれたのに一番の被害者だよねw >>340
＞ドローンで空撮しないとアクセルを緩めてしまって登れないのがバレるから空撮なんだろうね
＞
＞このくらいならアクセルをずっと一定に踏み続けると登れるはず。ブレーキLSDはアクセルを緩めずに踏み続けないと止まる
＞新型に対して悪意がある動画
これが正解 動画タイトルふざけてるもんな。
vs とか煽っておいてタイヤとかも違うとか。
物凄い粘着統失擁護が日付変わっても自演してるようだけど
新型vs旧型
で煽っておいて条件も揃えない。
テストの様子は不自然な遠距離から。
しかも新型は物凄い遠くから。状況見せたくないのか？
とも勘ぐれるような撮り方。
クソ動画と言われてもしょうがない。 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ ＿＿＿
/;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､ ／ ヽ
/ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／ ﾘ!: ::/ﾉ l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ / そ そ お ＼
/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､ / |: :/ , -==､ l＼:::|: : : :|i: | / う う 前 |
. /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::|| ﾉノ ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/ な 思 が
/: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ ´ i| l|||l"l ｀|: /|: : /'!/l ん う
∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―- , ｰ=z_ｿ |/ ﾊﾒ;, :: ::|. だ ん
i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ ､ ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|. ろ な
|!l |: : : : : : : : :､: ::＼ ､-―-, / : : :丶;,,;,:ミヽ う ら
丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__ ｀~ " /: : ﾄ; lヽ） ゝ
ﾚ ｀| ｀､l｀､＞=ﾆ´ , _´ : :} ｀ ／
,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _ -､ ´ヽノ ＼ﾉ ／ お ・
,;'~ _r-- ､__ ~f､_>'､_ | で 前 ・
f~ ,;" ~"t___ ﾐ､ ^'t | は ん ・
," ,~ ヾ~'-､__ ﾐ_ξ丶 | な 中 ・
;' ,ｲ .. ヽ_ ヾ､0ヽ丶 l /
（ ;":: |: :: .. .｀, ヾ 丶 ! ＼＿＿＿＿／
;;;; :: 入:: :: :: l｀ｰ-､ ）l ヾ 丶
"~､ｿ:: :い:: : ＼_ ノ , ヾ 丶 >>512
違和感あったけどそれや
ただのLSDとの比較動画ならまだ良かったものをあえてvsって謳うからおかしくなる ばかやろう、かつての週間アスキー見習えよ
あれは、INTELvsAMDのCPU対決やった際
グラボの性能が２グレード違うもので比較して
ほ～らやっぱりINTELの方が総合スコア高いじゃん、やっぱCPUはINTELだね！
を雑誌上で平然とやったんだぞ あんなゆるい坂も登れねぇってスバルのAWD以下だな。 所詮スリップ時の一時的な補助装置だからね。
AWDみたいにスリップを瞬時に検知して左右でトルク配分出来る機構から見ればオモチャだからね。
安いから仕方ない >>522
AWDって単なる名称でそれ自体に意味はないからw >>512
確かに同条件での比較じゃないと悪意しか感じないよな
せっかく興味のある検証をやろうとしてるのにもったいない スバルのXモードの様にスリップ感知して常にトルク分配できるシステムが最強と言えば最強だよね。
進まないで掘ってしまうタイヤは回さずグリップする所だけ回せるから、デフロックより有能
これでスタックしたらもうウインチ以外自力脱出は無理になりそうだが、 Xモードは雪道のアクセル操作に不慣れな人の為の、素人棒みたいなもの。
慣れてたらVDCもX-modeもオフにした方が、
スバルの本来のAWD技術を堪能出来る。 相手にされないからコッチのスレに来たかw
キーワードでNG入れとく >>531
これATだと100km/hで5000回転になっちゃうの？ ジムニーのCMキャラクターを設定するとしたらみやぞんを推薦 ワゴンR 渡辺謙
アルト ベッキー
ソリオ Tokio
の経験からできるだけスキャンダルに無縁そうな・・・ PVには織田裕二に似てるモデル使ってたけど
むしろ芸能人使わなくていいべ質実剛健って感じで
ハスラーみたいにAKB的なイメージつけられても困るし 渡辺謙
「ほんっとうに世の中の林道は狭すぎて走れなぁぁぁいい！」
「んでしょぅぅ？？」
「酷道もスーパー林道も狭すぎて走れなぁぁ嗚呼嗚呼嗚呼！！！１」
「でもスズキ・ジムニーに乗り換えると・・・世界が変わる・・・」
「日本の高度なテクノロジーが作りました」
「すごいぜ！スズキ・ジムニー」
菊川怜
「スズキ・ジムニーだぁーいすき！ハート」 >>542
あのCMのセリフはケンワタナベ自身が考えたんだって >>542
ボンネットの上にデブが乗っかっても潰れないんだっけ？ 「イイなぁ～、これ」
「イイでしょ！！これ」
「おたくの？これ」
「そう、ボクの。それじゃ！」（軽やかに走り去る）
（見送りながら）「イイなぁ～、あれ」
男の軽自動車
スズキ・ジムニー 新発売！ 私のおじいさんがくれた初めての車
それはジムニーで私は18歳でした
その乗り味は硬くて板バネで
こんな素晴らしい車をもらえる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
今では私がおじいさん
孫にあげる車はもちろん新型ジムニー
なぜなら彼もまた特別な存在だからです >>555
>その乗り味は硬くて板バネで
>こんな素晴らしい車をもらえる私は
>きっと特別な存在なのだと感じました
こんなポンコツ要らねぇよクソジジイ！！ 昔2ストのSJ30乗ってたけど
乗り心地は超スパルタンでしたｗ >>560
オレもSJ30乗ってた！
スゲー面白いクルマだった（笑） ごく限定された悪条件下では最強だけど
あくまでも4輪固定サス＆一本棒の単純四駆だから
一般走行や普通の悪条件下（他車も走る雪道やウェット路面）では
大きなハンディキャップある車だと認識して乗るわけで
昔の似非サーファーならぬ現代の似非オフローダーとして乗るのが大多数
山林は私有地も多く認められた林道やオフロードコース以外に踏み入れると
原状回復のための巨額賠償を請求されても反論の余地なしで全額賠償責任 >>562
微かな記憶の中にあったような・・・な感じだな
ジジイすぎて着いていけない パッソルかと思ったw
確かナベサダだよな
こんなの40以上じゃないと通じない（笑）
スレチすまん >>568
そーそー、ナベサダw
なつかCM、だねwww 来年1月からの増産を考慮してるかで、
納期予測が変わりそうですね。 XC来年3月くらいと言われたから、隼持ってたが、あまりに隼が半年に一回くらいしか乗らんし高速も乗らないもんで、隼を下取りにだしてモンキー125買った。納車は秋予定。
50万もお釣りきたし(^.^)
モンキーとジムニーたねしみだわ 467阻止押さえられちゃいました2018/09/03(月) 07:50:57.70ID:v3468
>>463
>23はよく見かけるのに64はまだ一回も見たことがない
ほんとこれ。64が売れてる！なんて完全にネットのステマだからね。
消費者は23を選んでいる。
典型的な品薄商法で64は明らかに失敗だっと思うよ。
生産絞って品薄煽ればとりあえずは話題になるからな。
今頃新型の開発者は焦ってるよ。
468阻止押さえられちゃいました2018/09/03(月) 09:22:33.06ID:56X4Nu+M
>>467
まぁ数回は見たけど、大人気？ の割には見掛けないよね >>576
俺もGSXRの代車でアドレス乗ったら、原2でも良いかもと思ったわ。 台風が来ようと本日も工場は交替勤務で絶賛稼働中です 台風の時は屋内に避難するのが鉄板
その避難中に稼げるとは良いなw >>570
しばらく動画で辛坊くださいってことだろ？ 行けると思ったんてすけどね無理でした
ってインタビュー受けてたけどドノーマルのまま行けると思う方がおかしい 引き上げられてるJB23の脇をJB64が何事もなかった様に通り過ぎて行くCMお願いします。 >>591
ノーマルとか以前に、クルマが走れると思う方がおかしい
もはやオフロードですらないからニュースで液状化液状化と連呼してるわけだし
あんな街中で起きた事だから巻き込まれるのは仕方ないけど >>595
これは泥の15cm下に硬い地面がある状況だ 「乗るしかない、このビッグウェーブに」とお答えいただきたかった！ wniの鈴木里奈でしこしこ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 7月に5000台売れたジムニーが
8月は2000台も売れてなくてワロタw
https://i.imgur.com/6K26i15.jpg
そら1年以上も待たされるのなら、他を買うてなるわな
2年待ち3年待ちて言われてるシエラは
もっと悲惨な状態になってそうだなw
ライン整ってたら、1万台売れてもおかしくないのに
最初から生産ライン多くしてれば
みすみす他に流れるようなことにならなかったのに
普通にもっと売れるて最初からわかるだろうにw
スズキあほすぎるw アホがなんか言っとるw
親切なだれか教えたげてーや 見える釣り針の餌だけ崩して釣り人バカにするとかエグい 現行ラパンから乗り換え考えてるんですが新型ジムニーって高速の安定感はどうなんでしょう？特に毎日高速走る訳じゃないんですけど >>607
ハンドルしっかり握る必要あり
ラパンのが安定してるんじゃないか？ >>608
ラパンはサスがフニャついてるけどラックアンドピニオンだからか所謂フツー。
確かスタビライザーは付いてないんじゃなかったか？
ジムはステアリング形式が古いので…とか言うけど別に高速乗っても問題ないでしょう？
気にするほどでもないとは思うけどねー ハゲジジイの特徴
必ず否定から入る
意見は受け付けない
もちろん素直になるわけがない
悔しさとプライドは一般人の100倍以上
自己紹介か？と言う
以上だ 話しかけると返事が8割方「それはいいから｣から入る糞上司がいる。 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1～4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％ 三菱のiが星4なんだよなアレ以下というのは厳しいな 三菱アイは専用設計でエンジンもその為に開発され、
めちゃくちゃコスト掛けた準普通車規格で、
海外輸出を念頭にしていたから。
MRのエンジンレイアウトだし、
シャーシーの造りが一般の軽自動車とは先ず違う。
従って車重も900kgあり軽自動車にしては重い。
12年以上前の設計なのに、
まるで最近の普通車のプラットフォームみたいだよ。
https://i.imgur.com/TTNgvv0.jpg >>628
スゲーなw
三菱も変態メーカーなんだなw >>630
やっぱランエボ創ってただけはある。
基本12年前の軽自動車なのに、
車速感応型ワイパーやキーレスエントリー標準装備
クルマから降りて離れるだけでオートロックしたり、
地味なところでは軽自動車なのにエアコンの効きが抜群だったり電気系は文句なし。地味に標準スピーカーの音も良かったり。
この辺は宇宙機企業三菱電機の恩恵が凄いと思う。
エンジンMRによる理想的なフロントサスペンション
配置によるクラス上の乗り心地と、リアエンジンによる卓越した衝突安全性、車高160センチもあるのにMRな為か低重心。
イン張り付きのワインディングロード。とにかくコーナリングがナチュラルステアで、ずっと走って居たいクルマだったよ。
ヨーロッパの衝突安全テストをクリアしているので、
現在、アイミーブと言う電気自動車が日本だけではなく、ヨーロッパメーカー各社からOEM販売されている。
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/01/style04.html >>631
でもダンパー抜けるとグラングランで交換コスト結構するんよね。
乗り心地とか走りは確かに同時期の他車と比べてもバツグンに良いし四駆もなかなか。
このシャシをもっと展開できてたら良かったのにな。 >>632
欠点を挙げるとすれば、MRだから登りのコーナリングでは若干ブレーキを残すMRの走り方をしないと、
リアに重心が行く為曲がりにくいのと、車高が有るから高速で横風に弱い。
ヘッドクリアランスは余るので車高(天井)をあと5センチ下げていれば良かった。サスペンションに関しては、ダンパー抜けたら他の車も同じ。
むしろフロントダンパーはFエンジンの他車よりも負担が少なく抜けにくいはず。交換もエンジンが無いので楽だと思う。
前が軽すぎるのでバッテリーを最大化し、タワーバーを装着。アライメントをきっちり取れば、めちゃくちゃ良い走りしてくれたよ。 >>633
MR？
FRじゃないか？
あれでMになったら多くの車がMだぞ？ あ
>>644
ディーラーの人ですか？私の納車はいつですか。 スズキから電話来たが納車の連絡ではなかった。
>>646
なんだよ2世紀後って、泣くぞ。 もう寝る
ttp://www.okinawatimes.co.jp/articles/gallery/322353?ph=1 >>658
流石ラダーフレームはふて寝慣れてるからか、
歪まないなw オフセット衝突試験で、上部構造がぐしゃぐしゃになるのはわかった
（モノコックより弱い）けど、
ラダーフレームの部分はどうなってるんだろうか？
ぶつかる位置によっては、オフセットでもグシャグシャにならないような気がするんだけど… >>660
ショートホイールベースだし重心高いし
雪道でも他の軽四より滑りやすいぞ！
よくスピンしてる
除雪されてない積雪路をゆっくり走るなら強いんだけどね 上はクソ雑魚ナメクジだけど下はやたら頑丈なんで下のフレームが来てる箇所は頑丈よ
事故った時は相手の車で衝撃を吸収することになるから相手の状態はお察し 相手が乗用車ならね
ぶつかるちょっと前にブレーキを緩めるともっと効果的 ジムニーってかまぼこみたいだよな
下の板の部分は強いけど上に乗っかってる部分はペラい こんなに重くなるならラダーフレームにこだわらなくても…とちょっと思うけど、
それはファンが許さないだろうなぁ ファンがどうのじゃなくて
ラダーフレームが有ってこそのジムニー
車重なんて二の次
初回の一枚もののパンフレット見てない？
ど真ん中にラダーフレームの写真があったでしょ >667
パジェロミニ復活するかも
最近の三菱のデザイン嫌いだから俺はスルーするけどね >>667
モノコックだったりするとすぐに歪んじゃうんだよ。 >>667
ターゲット層が違うからモノコックはハスラーや新型のパジェロミニ買うでしょ >>662
ユーロ仕様は側面衝突対策でラダーフレームが強化されているようです
日本仕様は未教化のラダーフレームの模様
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=22124613/
その結果がアレですからね あんな小さな箱型の金物程度でそんなにショックが和らぐ物か？
まだドアのサイドインパクトビームを太くした方がマシやろｗ 一昔前に街乗り専用としてモノコック？軟弱仕様が出たが
全く売れずに一年足らずで消えたらしいぞ >>681
モノコックじゃなく2WD仕様の事じゃね？ >>681
ラダーだけど2駆のLとかJ2のことですね
ユーロNCAPはなかなか基準が厳しいからな、年を追う毎に厳しくなる
ジュリエッタやDS3も星3と思えば、まあそんなもんかとも思える話かな
とても星4星5は期待できん、車体サイズと歩行者安全保護の面で >>663
一本棒の直結四駆は掻き出し力には優れているけど
他車も走れるような雪道では運転しにくいんだよな
スズキもわかっているから他の四駆は動き出してからは前輪の稼働力配分を上げている ジムニー スピンでググるとヒットしまくる
コレ雪道に弱い車じゃね？ ガラパゴス規格と限られた製品価格の中でオフロード性能に全振りした希有な存在か
いいねえ 凍結路でロードスター乗るのより安心感あるなら個人的にそれで充分 >>685
ジムニーに限らずスピンしてるのはアホな運転してる奴と雪道初心者だけ
2駆の軽で普通に爺婆が運転してるのに何を不安になる事があるのか分からんな ジムニーで氷道は滑るよ、クルンクルン回る
深雪や積雪路では最強だと思うけど、とにかく氷には弱い ジムニーシエラ（）乗りの永遠の憧れ、ディフェンダー様の実力を目に焼き付けろ 低所得者共
https://www.youtube.com/watch?v=7NPq4kv9k7E >>692
ディフェンダーはsvがライバルなのなw
ラダーでもないなんちゃってはいらんわ
ジムニー乗りが好きなのは
ゲレンデ
ラングラー
ランクル70
プラド80
FJ
くらいじゃね 重いラダーフレームなんか欲しがる奴は、
車体ボロボロになる様な、
転ける林道やら岩場に喜んで行くイカレポンチだけだからw >>692
スバルXVに全力で負ける英国軍御用達RV() 山林は無主物ではありません
地図に道路標示ない林道乗り入れ動画をしばし拝見しますが所有者なり管理者なりの
正式な許可を得ての走行なのでしょうか？
常識ある人間ならあり得ないことですが
万が一正式許可を得ない走行動画であれば「不法行為の証拠動画」に他なりません
原状回復のための超巨額損害賠償を覚悟せよ >>698
ttps://youtu.be/OEWZVupMHXI
この主の行いを例に説明していただきたいです 最近は、この人のチャンネル見てるわ
ttps://youtu.be/2MlL0VRUnyQ シガーソケット、助手席側にあるけど、同じ運転席側のメクラ板の部分に
増設ってディーラーでやってくれるかな、費用はどのぐらいだろ？？ >>704
軽自動車の内張りなんてそんなに複雑じゃないんだから、
汎用品のソケット買って分岐し配線取り回しして増設したらいい。 難しくないなら、ディーラーにやってもらってもそんなに高くない気がする
回線の増設みたいのをやってもらいたいんだけど
分岐だと、結局アンペア数の制限があるのでは？？ なんかアホっぽいなぁ(´・ω・`)
小学校の理科からやり直せばいいのに
グダグダ言ってないでディーラーに電話して聞いたらどう？ >>711
女の子ではないけどノンケ男性にもモテるおじさんです 40過ぎたのに旅行してると
学生さん？てよく言われる 一日の走行距離が日帰り/泊まり共に、高速含めて400km程なんですが、ジムニーだからって疲れることなく、十分走れますよね？ >>718
新型試乗したけど快適過ぎるしへっちゃらじゃないのかな？ >>719-720
ありがとう。長距離は得意な方です。
前型のジムニー乗りさんに、片道100kmが限度だねとか聞いてたのでそんなにキツイのかと思ってました。
今スイフト乗ってるけど、長距離が買い替えの壁でしたね。 スイフトと比べると出だしの悪さが気になるかも？
試乗した方が良いよ >>722
毎日通勤で片道30キロ乗ってるけど楽しいよ
高速使わないで片道100位乗っても苦痛じゃ無いね64じゃないけど、64で苦痛って人はジムニー乗らないで他のに乗れば？って思う。 >>721
ZZR1100Dと同時所有しようとしてて求めるものが違いすぎるんで何をもって満足と言うのかが肝だと思う。
Kawasakiのフラッグシップ的はものはないと思う。 今ZRX1200、14R、WR250Xでジムニー買うなら納車までに2台処分しろとお達しが来てる、全部違う用途だから迷うわ。鬼だわ。 >>722
ジムニーだとシート類や吸排気、足回り、特にタイヤを純正のH/Tから変えてる人が多いから
詳細に聞くなら未だしも上辺だけでは全く当てにならない
単に純正JB23-10型→純正JB64乗換えで下道500km程度ドライブした感じ
俺的には新ジムのシートが合わなかったのが1番大きかった >>726
バイク１台は許してくれるんだ優しいじゃん。 >>728
俺は >>726 じゃないけど
＞バイク１台は許してくれるんだ優しいじゃん。
1台に纏められないんだよ・・・それぞれ良いところが有ってそれぞれがダメなところが有るんだよ。
みんな違ってみんないい(月並み) >>729
そこでZ650くらいにまとめてはどうかな １４RってのがわからんけどWR250XにZRX１２００のエンジン載っけて
スーパーバイカーズ仕様に！ ターミネーター仕様かw
ジムニーをローダウンしてセミスリックを履かせてモタードにしてみたらどうだろうか >>731
悪くないチョイスとは思うけど、仮にもスズキジムニーのスレなのにスズキ車が出てこない辺りどうなんだ
まぁ俺はバイクはホンダが好きです げぇっ！
１４０ｃｃくらいのかと思った ゼロヨン１秒もかからなそうやな ジムニーと何かスズキのバイクをペアで所有ってんなら、個人的にはバンバン200かなw >>744
バンバン200なら4サイクルだしそんなに古くはないよ？
10年位前かな？
俺のハスラー50に比べれば未来の乗り物だよ・・・ >>744
去年まで現役ラインナップだったのに、認知度はこんなもんかw 皆さんは、街乗りでは二速発進はしてませんか？
普段は二速発進ばかりなので、悪影響はないかとチト心配なのですが？ 二速発進なんかするわけ無いじゃん
免許取立ての初心者じゃないんだからw >>748
悪とまでは行かないが良くない影響は確実にある 二速発信どうこうってスレ35で火曜日に荒れた話題をワザワザこっちにも持ち込むのかよ。
荒らしってどうしようもねぇな。 XL納車待ち組
タイヤは185にするつもりたまけど黒てっちん（ダークガンメタ？）のまま行くか車外アルミにするか迷う
変えるとしても色は黒かマットブラックだなあ >>752
よう同士
俺はアルミは黒ベースでリムだけポリッシュのやつに決めたよ 【テレ朝】韓国「防弾少年団」、次回「Mステ」に出演決定 唯一2曲を披露★4
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1541229191/
242 名無しさん＠恐縮です 2018/11/03(土) 16:59:05.19 ID:WU7k98b00
P&G (メインスポンサー)
任天堂
日清食品
KDDI
スズキ
PILOT
大塚製薬
原爆投下賞賛企業
原爆投下で人が沢山なくなってる事をどう思うの？
377 名無しさん＠恐縮です sage 2018/11/03(土) 17:26:59.44 ID:KiNPjwzmO
>>366
局はもとから反日韓国さまさまだろ今さらだ
問題はスポンサー
687 名無しさん＠恐縮です 2018/11/03(土) 18:28:31.80 ID:XunXUdR80
Mステを録画してスポンサーチェックして韓国の裁判を支持してるのか問い合わせたり
今後そこの商品買わないとかSNSや口コミで低評価すればいいの？
701 名無しさん＠恐縮です 2018/11/03(土) 18:32:02.33 ID:fvc+Y8nd0
>>687
そうだね
スポンサー企業にメールや電話する際は、攻撃的抗議ではなくてどういう考えなのか
相手企業に言わせることが大切
今回の件では原爆マンセーメッセージについてしつこいくらい言わせる
724 名無しさん＠恐縮です 2018/11/03(土) 18:36:24.88 ID:PvAKnFSI0
反日はセーフだけど原爆賛辞はアウトだかんな
スポンサーさんはそこのところをどう思ってるんですか XG マニュアルグリーン納車されました！一番安いのです。とりあえずカーナビスピーカーどうしようかな？ってとこです。 >>763
スマホは山の中で電波ないときつい
gps制度も糞すぎ
グーグル系のマップは細い道ナビしすぎ
バッテリー消耗やばい >>763
まぁ確かにそうですが、ラジオとAUX くらいは欲しいかな。
スピーカーもないらしいのでちょっと面倒てすね。
軽トラみたいにスピーカー一体型のラジオみたいのがあれば良いんですが。 >>765
最近のモデルはみちびき対応だからGPSの精度は上がってる >>764
中古スマホに格安SIM入れて車専用に置いてある
普段使いのスマホを兼用するのはたしかに何かと面倒 普通にカーナビつけちゃうなぁ。テレビ見られるし、その他DVDもあるし、電話も簡単にかけられるしなぁ。 ナビはナビで入れてあるんだけどね
リアルタイムな情報が欲しいこともあるし、あとはストリーミング音楽のソースでスマホ常設 Googleマップのリアルタイム渋滞情報は凄すぎる >>773
どうやって渋滞情報取得してるのか知らないけど確かに凄い
多分当たり外れあるんだろうけど
金曜筑波山行ったらGoogleマップでだけ渋滞してるって出て他のアプリやカーナビと違うルート示されたんだけど確かにその道渋滞してた >>773
道路上に有ると判断される多数のスマホの位置情報を取得してその移動速度から判断してるんだよ。 スマホナビは地図は最新だしVICS情報だけじゃ無いから確かに良いんだけど、熱持ちもあるし…
あと画面ちっさい >>776
そこでAndroidAutoですよ
でもgoogleマップナビは、相変わらず区間最速ラップ事例の多いローカルルート案内するから使いたくない
早くyahooカーナビ対応しないかなあ Googleマップの渋滞情報も使ってるなぁ。出発前の大まかな到着時間を調べるときとかに。走り出したらカーナビで十分、VICSもあるしね。スマホはサブ的に使う感じだな。地図が常時最新ってのはいいよね。
カーナビもそういう方向性に早くならんかね。 新型ジムニー納車された方々初期の不具合ってどんなもんでしょうか？
無視して買ってもいいレベルですか？ >>778
カーナビの制度の高いgpsとvicsに
スマホを連動させて検索などはスマホから転送する使い方が最高に使いやすい スマホナビだけとか貧乏人がケチケチしてこれで十分と妥協する恥ずかしい選択肢である >>780
カーナビメーカーがGoogleやらYahoo!と上手く連携してナビ作ってくれるといいんだかな。もしくはGoogleかYahoo!がカーナビを作ればいいんだがw >>775
仕組みはわかるが、それをほぼリアルタイムでやってしまうGoogleが凄すぎる
それも世界規模で… >>779
エアバッグの蓋が少しだけ歪んでる
今のところそれぐらいじゃないのかな？
乗り味がかなり改善されてジムニーらしさが薄れて普通の車に乗ってる感覚は旧ジムニー乗りからは不満に思う人いるかもね >>789
あーこれは酷いね
そのうち対策されるな >>789
気温低くなったから元に戻ってんじゃないの 蓋じゃなくてインパネのほうが歪んでるように見える
成形が下手くそなんだよ
そのうち成型温度とか金型の修正で改善する
大型成形品ではよくあること
そのまま量産に使ってるのはスズキの社風かもね（笑） てかナビいる？10インチぐらいのタブレット買って乗り降りして使ったほうが使い勝手が良さそうな気がしてならない >>794
8インチナビでその運用してたけど
すごく面倒で嫌になってやめたよ
とにかくドライブに出かけて車から出るとき画面消して再スタートのとき画面つけるのが面倒
あとこれはポータブルナビにも言えるけど
どれだけ良いホルダーでもガタがあって右利きのオレは左手では使いにくい
やっぱ2dInでしっかり取り付けたナビにはかなわない >>795
え？そんなに使ってるの？
付けてた時でもTV流してるぐらいで、さほどつかってなかったからここ最近はタブレットばっかり何だが。。。 >>796
↑
こいつ貧乏人xg乗りで
xgを正当化するために本スレあらしてたキチガイだろ
こんどはナビ買えないのを理由つけて正当化してる糞だぞ XGって町とか地区とかのパトロール用とかだと思ってた
一般の自家用で買う人いるんだ ナビは使わなくても絶対付けるよな
居酒屋のお通しみたいなもんだ 新車で買って、２ヶ月
ディーラーでオイル交換しようと思ったら
４０００円から５０００円って言われたんだけど
高すぎないかな
５００KM超えたあたりで初回の交換と言われてるけど
こんなに高いなら、６ヶ月点検まで様子みたほうがいいのか 高いね！一般グレードのオイルの単価なんてワンコインなんだから (*･ω･) なんか、色々と工賃が高いディーラーに当たってしまったのかも知れない
今後のこと考えると、多少は高くても、、、とは思うんだけど、なんかなー >>804
スズキなんだから他より安いだろ
それでも高いと思うなら自分で…
てかジムニーだぜ？
オイル交換ぐらい自分でやれよ
なまじかっこよくなったもんだからニワカとクレーマーが増えて始末悪いわ 久しぶりにスレ覗いたらXG は貧乏と言うことになってるんですね。
発売前は楽しみな良い雰囲気だったのになんか変な雰囲気になってますね。 >>809
そう言う事言ってるのは数名でしょ
気にして変な言い訳するから面白がっていろいろ言い出す >>804
うちのディーラーは2000円でやってくれるよ。オイルフィルター交換も入ってるんじゃないの？ >>811
ジャッキアップしなくても出来るのは大きい いや、ターボ車初めてなんで（そーゆー意味でもニワカですまない）、
で、ターボ用オイルとなると高いとかって言ってんだけど
そのあたり、もし教えてもらえると嬉しい
安っい油でもいいのかな？ 自分でやるって言った人は、純正オイルをディーラーから入手するのかな？
なんかオイルだけで３０００円とかするらしいけど、それも間違ってる？ >>816
ターボ用オイルなんて曖昧にされないで、どこの何て言うオイルか聞いてみ。フィルター交換込みじゃないなら結構良い値段だぞ。よほど良いオイルに違いない。 >>817
そんならなんで高いとか文句言ってんだよ・・ >>817
ターボ用というのは熱に強いように添加剤で調整されてるオイル
熱に弱いオイル使うとターボが壊れやすくなる
オイルはカー用品店とか通販で沢山ある
もちろんターボ車用と言うのもある
普通のグレードなら4L缶で3000円はしないね >>806
ボトルキープみたいなのもやってないの？
あとキャンペーンで指定日で安いとか >>820
よく知らないけど、交換に３Lとして、
普通のグレードでも３０００円弱なら
工賃込で、どうやって２０００円でやってくれる
ことになるんだろう？
かたや、単価ワンコインって言ってる人もあり
その単価が、交換一回あたりのオイル単価だとすると
その程度のグレードでもいいのか、ということなんだが 3200円出せば全合成のEDGE 4L買えるのに？ いうて2000円で廃油込みでオイル交換やれって言われたら断るわ
昔は自分でやってたけど >>822
普通に乗ってるだけなら、どんなグレードのオイルでも良いんじゃね？大事なのは豆に交換することじゃないかな。 いろいろと、硬軟とりまぜてありがとう
結論的に言えば、結局オイル代だけで２０００円はかかる、
そうすると、４０００、５０００円というのは、廃油処理とか
油まみれになった後の洗濯の手間、時間のロスとかを
考えると、無茶苦茶高くはない、のかもしれない、
フィルター交換も込で４０００円ならまあいいのかな、と思った
あとは、むしろどのぐらいで交換したらいいのかなので、
新車は早めにというのは、通説みたいだけど、自分はまだ５００KMぐらいだけど
１０００KMぐらいまでならOKなんだろうか
オイルをむやみに換えるのも、あまり意味がないとも聞くが、、、
８０８氏あたりは、一体いくらのオイルをどのぐらいの頻度で交換してるのか、
ベテランとして教えてくれるとありがたい >>827
新車時、最初のオイル交換は早めがいいよ。500～1000キロで交換。あとは3000キロもしくは３ヶ月毎位じゃね。 >>827
おめーは他メーカーのを寺でオイル交換頼んだら卒倒するぞw 白は、林業のクルマ的には、理想の色
緑・黒・青は、薄暗い林道では、目立たない保護色になってしまうから。
黒色は、クマ色だから、スズメバチが寄ってくるから。 >>827
あなたは働いているのか？
働いたことがあるのか？
廃油処理とか洗濯の手間とか言ってるけど
一番大きいのは人件費だろ
オイル交換やってる人の時給はいくらか考えたことあるか？
レジ打ちの姉ちゃんの時給も総務のおっさんの時給もショップのオーナーの時給も全部入った金額だぞ >>804
その店舗で新車で買うか車検出すかすると
次の車検までエンジンオイル交換無料してくれるスズキの寺がおススメ
俺は3万km/年くらいドライブするけどオイル代、交換工賃無料は地味に良いよ >>835
てか、いままで、他のメーカーのディーラーだと
結構サービスとかしてくれたので
で、スズキは渋いのか、それとも今回のディーラーだけが
高めなのか、と思った
まあ、軽自動車ってのは単価安いし儲けも少ないから
仕方ない面もあるのかと
でも、そういうディーラもあったんだ
で、質問だけど、そういうディーラーなら
ムダに交換しようとは言わないはず
その場合、だいたい何キロごとに交換って
言ってるかな？あと新車の初回は何キロから？ >>836
他メーカーの方が時間工賃高いだろ
しっかりしろ >>836
探せば原付やバイクですらやってくれる所も有るよ
俺の所の場合は通常6ヶ月3000km程度で交換だけど
初回のみ500km-1000kmくらいで変えてもらってる
一応エレメント代だけは別途って感じ 青黒はじめて見ました。
なんだかハスラーみたい…お洒落だな？
自分はシルバーだが、この色は飽きるかも。 色々見るようになってきたな
街で遭遇した印象
とりま屋根の色は変えたい。赤黒欲しい。
黒黃黒 前から見たら真っ黒かっけー
青黒 かっけー
黒黃 目立ちすぎ かっけー
アイボリー黒 クロカンといえばこれだね
塩ビ ラングラーみたいで渋い
---
真珠白 屋根黒だったら良かったかも惜しい
アイボリー 夜見ると白に見えた
ジャグリ 昼見ると薄くて微妙 メンテナンスパックに入らない人が多いのか
うちはパックに必ず入るから、自分で壊さない限りは次の車検までガス代しかかからんが……
納車1か月と半年毎にオイル交換、1年毎にフィルターとワイパー交換、あとは冷却水やらパッドやらブーツやらは適宜で便利だよ >>842
半年でオイル交換て走行距離関係無しに？
月1000キロ走るから半年で6000キロになるな、俺3000で交換してるからどうなんだろ >>843
オイル抜きのメンテパックもあると思うよ 最近、、、何気にJB23の方が洗練されたデザインに感じるわ
なんだかなこの車！女子受けを狙っただけのこのアンダーパワー車は (嘘) >>843
契約回数以上は自己負担だよ
俺も月に1500㎞以上走るだろうから聞いてみたらそう言われた ジムニーってキャバ嬢も乗るような車になっちゃったもんな
乗ってると言われてびっくりしたわ しかし20年もモデルチェンジしてなかったとは。
凄い話だ。 そのうちキャバ嬢も23に乗るオバちゃんのようになるだろう しかし燃費が13.2km/Lって軽自動車の燃費じゃないね。 俺の新型ハイゼットは10キロくらいしかはしらないよ 四駆の軽バンととんとんだべ
MTならもっと延びるし
今の時代新車でこれが買えるはありがたいことだよ うちのエブリィはＭＴだけどリッター19キロだ
もともと15～16だったけど
最近ガソリン高いからエコ運転して
制限速度＋１０キロ以上出さないようにしたらこの結果
正直、俺が驚いているｗ >>852
燃費いいね
俺のは10出たら奇跡だな
23だけど あの車重はどうにもならないんだろねー
より軽く頑丈なフレーム…パイプフレーム？ 悪路や積雪路を走るのにジムニーはとても良いから、他に選択肢が無い人もいるよね。 ただ年々道路整備や除雪の技術も上がっているから
この手の車がイイって客層が昔ほどには多くはないというのもある 積雪地を侮るなかれ。
その地域の除雪車が全車稼働していたとしても追いつかない場合もある。 >>862
たしかに。
昔、白馬へVWで行ったら物凄い降雪量で、スタッドレスタイヤなのに、斜面が進めなくなった事がある。
豪雪地帯だと年に何回かはこういう日はあると思う。 まあもちろん皆無ではないんだろうけど
普通に生活する上では車の選択肢がそれほど重要じゃなくなってきて
昔雪国で重宝がられたような軽四はどんどん姿を消してるんだな、とは思う
いまは趣味的な車でも真冬に普通に走ってるしな 朝除雪した会社の駐車場に終業までの間にドカ雪が降って、帰宅時に駐車場内でスタック続出、
なんてことが時たま起きるのが雪国 実際に起こってる現場で、よっこらせて出てこれるジムニーは有能なのですよ。
そうなってるときに車の前除雪して出てこなきゃならない他の車では、通勤時間に差が出る 駐車場から出る時に車の前の除雪作業してる人を横目に普通に出発出来るとちょっと優越感あるぺ これからドンドン除雪の予算がなくなっていくのに地球温暖化でドカ雪の日が増えてゆく 数年前の大雪の時、関東在住の俺はジムニーに乗って意気揚々と出かけたわけだが
数百mも行かないうちに渋滞にはまって進むこともできず戻ることもできず
たった300mの距離を2時間以上もかかって帰ってきた
都会じゃジムニーなんて乗ってても滑ったり溝にハマったりしないだけで渋滞で動けなくなるのは同じ そうそう。結局周りの車が動かないから意味ないんだよね >>872
暖冬は雪が降らないという意味じゃない
雪が降る回数は減るかもしれないけど条件次第で水蒸気量が多い分例年より大雪が降る可能性がある >>861
ゲリラ豪雨よろしく、近年は不意のドカ雪が多いし、地方は財政難で満額除排雪に予算を割ける訳ではないし、人手不足でオペレーターの質も下がってるしで、現実世界はあなたの言うこととはまるで逆の現象が起こってますよ。
道路の維持費だって管轄を地方に振ったんで、以前ほどマメに補修なんかもしてくれないし。
つまり夏も冬もジムニー必須の環境になってきてる訳ですよ。 >>875
日本海の海水温度が上がると日本海側も降雪量(降雨量)が増えるよ >>876
そこまでして持ち上げるのはちょっとキモい
本スレ向き いや、本スレでもちょっと・・・
てか、そんな理由で車選ぶ人なんてまずいない >>878
持ち上げては無いだろう
必要だって言ってるだけで >>877
つまり暖冬だと言っても日本海側ではそれなりに雪はふるって意味だろ ベストカーで水野氏が、純正タイヤがベストマッチで他のに替えるとバランス悪くなるって書いて有ったけど‥
純正タイヤは、どこのやつですか？ でもその水野くんが全てのタイヤを試して言ってるとは考えにくい 23は最初ATタイヤだったけど、後期はHTタイヤになってるし
純正なんて燃費スペシャルだよ Yahoo! 検索大賞2018
https://searchaward.yahoo.co.jp
クルマ部門賞
軽四輪駆動で本格的なオフロードを走れるモデルとして人気が高く、熱狂的なファンも多いスズキのジムニーが20年ぶり、4代目となるフルモデルチェンジを発表。ワイド版の「ジムニーシエラ」も同時に発表され注目を集めました。
一緒に検索されたワード
新型 燃費 シエラ 7月下旬契約、年末～年始納車連絡来ました。XL ベージュ 大阪 Revealed: the 2018 Top Gear magazine awards winners!
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-magazine/revealed-2018-top-gear-magazine-awards-winners#2
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimmny.
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/awardsweb2.jpg
“Yes, there are agricultural elements such as the transmission whine, body roll measured in days not degrees, and you sit very high for something where you can virtually touch the back windscreen from the driver
“But these things aren’t punishing - they’re endearing.” >>897
登山が趣味と言っても車ごと登る訳じゃないだろ？
メジャーな山の登山口までは普通の車で登れるし
まぁ山菜盗掘派や渓流密漁派等の違法集団は危険な道にも入るかもしれないが 新型ジムニー！
好きなんだけど、なんだかグリルが、、、？ ハスラーみたいな画一的なデザインでさ (*･ω･) >>898
実際結構なガレの林道でも地元のオッサンとかは乗用車で山菜取りに来てたりする >>901
美濃戸や桜平は普通の車じゃ行きたくないな >>898
>山菜盗掘派や渓流密漁派等
何ぞ恨みでもあるんか？ >>905
山菜は絶対金払って無いが
渓流は普通に金払ってる奴が殆んどだぞ
むしろその中のから稚魚放流してるし放流なけりゃ全滅してる
川幅狭いしな >>907
渓流釣りするけど券買ってない奴は結構いるよ。 地元は買ってても稀に行く地域は釣り券現場売で買ってる
売りに来なかったら買ってあげない
釣り板ではめちゃくちゃ叩かれるけどあんな利権まみれの漁協なんてそれくらい仕事させたほうが良い そうは言っても、免許更新の時には余分なお金も払ってるんでしょ？ >>911
ゴールド免許制度ができて以来ずっとゴールドです >>912
ん～、そういう意味じゃないんだけど
更新のハガキに書いてある以外のお金を払っていないかい？ >>908
昔はそうだったね
今は‟釣り”を趣味としている奴らは大体払ってるよ
例え山奥の放流の無い源流域でも一応買ったりする
密漁やってるのはキノコ採りや山菜採りとか沢登りの連中
特に沢登りの連中は酷いよ
金も払わなきゃ保護やリリースという概念がないから釣りたいだけ釣って腹いっぱい食って渓が根絶やしになろうが我関せずだから 64 Fishing Master
出るんでしょ？ ちなみにここ荒らしが立てた重複スレ
埋めたら本スレに集合！
本スレ
【スズキ】JB64ジムニー☆41【新型】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544681207/ >>917
形だけでも主張が激しいからね
色はベージュとか地味系の方がバランスいいような気がする >>809
俺もXG予約したぞ仲間だな
5MTで色はシルキーシルバーメタリック
オプションはフロントグリルと本革ステアリングホイールカバーだけ ２回目の林道行ってきた。
タイヤバーストさせてしまった。
ジムニーすまん。
しかし、誰もいない林道で一人でタイヤ交換してると、なんかミジメだったなｗ 両サイド崖でタイヤ交換だけで5時間程度掛かるよりマシ >>925 あの半島に憐れにもジャンピング土下座の鳩山タイヤ！(*･ω･) ﾔﾀﾞｰ >>927
どノーマル
>>928
それは関係なしｗ
俺の腕だ ノールタイヤでソロ林道はマズイ
ガチガチのオフロードタイヤでもサイドカットなんてよくあるのに >>930
林道を一括にしちゃ駄目だって
フラットダートの林道なら全然平気じゃん >>931
結構荒れた林道でも地元のオッサンは乗用車で入ってくる ブーンでダートラしてた時はチューブ入れてたけど、
ジムニーも本気でオフロード走る時はチューブ入れるんじゃ無いの？知らんけど そういうとこ行くのに予備タイヤ持っていかないの？
1人なら2本くらい持っていけば良い話しじゃね？ スペア持ってったらスリルが無くなるだろ
上達しねーぞ チープなスリルに身をまかせても
明日に怯えていたよ 新春初売りで契約した
値引きは１４万円
こんなに引いてくれるとは思わなかった。もちろんオプションは別 フルオプションからは値引きなしも言うオチもわからんのか >>943
なんでいつもお前は要求するだけなんだ？ >>941
おめでとうございます。ちなみに、納期については？？ 値引き14万ってすごいな。
俺は初売り契約でも値引き7万円だったよ だから30万くらいop付けてそっちの値引きを5万くらいに設定すればいいだけだって >952 かっこいいね。買ったあと 地元寺で補償とかOKなのかな？ >>952 かっこいいね。買ったあと 地元寺で補償とかOKなのかな？ >>950
そういえば総額250万位のやついたな
OPで50ﾏｿ超えりゃそんだけで10ﾏｿ位は引いてくれそう >>956
北海道なんか寺で買うときにアルミとスタッドレス四組み付けて
下回り塗装してから納車だからね >>957
ホイールハウスも塗装だよな？
ノックスドール？ >>954
何見てかっこいいねって思ったの？
すっごい自演ぽい >>959 youtubeみたよ。 こだわってつくってるじゃん。
干渉しそうなフロントバンパー裏とかクリアランス確保してあるし・・
店長さんが優しそうw スポーツカーもSUVも軽で揃えられる日本は良い国だ。
ホンダS660とジムニーを足して400万円で余裕で買える。 まぁアメリカだと維持費は排気量に左右されないけどなw 車検も数千円だしな
アジアなんかは車検じたいないとこ多いし >>955
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