【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
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こっちかいちおつ
減速しないスレ立てしないクソ共はレスすんな ジムニー格付け
広さJB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
快適性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
価値 JB64>>>JA11>SJ30>> JB23＝JA22
低燃費 JB64>> JB23>JA22>JA11>>>>SJ30
剛性 JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
プレミア性 JB64>> SJ30>JA11> JA22>>jb23
デザイン性 JB64>JA11>SJ30>JA22>>>>>>SB23
最新装備JB64>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
加速性 JA11>> JA22>JB23>JB64>SJ30
高速性能 JB64>>JB23>JA22>JA11>>SJ30
乗り心地JB64>>>> JB23>>JA22>JA11>SJ30
乗り手の質 JB64>JA11>SJ30>SJ30>>>SB23
ニワカ度 jb23>JB64>ja22>sj30=ja11 >>1
乙。
向こうの方が早かったけど、スレ番間違ってるからコッチを正式で良いのかな。
んで、アッチは19として使用するって言う事で。 いちおつ
相変わらず嵐が900、950踏んで逃げてるな
迷惑掛けさぞかし楽かろう お値段
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円 http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_title10.png
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xg.jpg
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xl.jpg
（XGにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス など
http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/teaser/image/pc_xc.jpg
（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール など
＊スズキ セーフティ サポート（デュアルセンサーブレーキサポート等）装着車はXL・XGにメーカーオプション設定 自動スレ立て向けに最期の数字64とスズキを入れ替えでもしたらいい
検索に引っかからなくなるけど
はてさて >>10
【スズキ】新型ジムニー☆19【JB64】
↓
【スズキ】JB64ジムニー☆19【新型】
とか？ >>13
過去スレはいいけどありもしないカラーラインナップとかよそでやれ
【要望】スズキ新型ジムニーシエラ お願いその1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531316108/ 初心者なんですが、タイヤを185/85R16に履き替える際に特殊な部品って必要だったりしますか？
タイヤだけ買って車屋等に持って行くだけで大丈夫なんですか？
教えて下さい！お願いします！ >>5
いい加減乗り手の質のとこのSB23直せよw >>11
そうそうそんな感じ
自動スレ立て時のミスを減らしたいがために
今更変えるかどうかは
次のスレ立て人の気持ち次第だけど XG5MTジャングルグリーンSS無
6/18予約7/6契約
納車日未定
不人気すぎてタマなしか？ >>1乙
だけどそろそろ内容が古くなってるので、次立てる人は適宜変えてほしいな >>23
自分もかなり前にスレ立てした時間違いやすいし数字入れ替えなきゃいけないしめんどくさいなとは思ってた
ということで>>900>>950はスレタイを>>11に変更お願いします 昔フォレスター乗っててDAYSやエブリイワゴンみたいなラグジュアリーな内装と質感の軽が欲しいと思ってたけど新型見たら急激に心傾いて来たんですが買ってもいいすか？ お前らノベルティーグッズって貰えてるの？
おれ、何一つ貰ってないのたが・・・orz >>29
俺も何ももらって無いよ
後日グルメギフトが届くらしいけど >>29
俺も何ももらってない。来週納車だから聞いてみるかな 契約した日が大商談会？だったみたいでジムニーうちわとジムニー手持ち花火セットもらったよ
あと納車の時に選べるギフトもらえるらしい 前スレ950だがスレ立てようとしたらホスト規制に引っかかって立てられんかった
スマンコ >>5
タイプミスあったから部分修正しといたぞ
乗り手の質 JA11>SJ30>SJ30>JB23>>>>>JB64
ニワカ度 JB64>>>JB23>>ja22>>sj30=ja11 ジムニースレの変人たち
・チャリの人
・サンバイザーの人
・シェラの人たちと
・旧型乗りの人
・5ドアの人
・リアガラスの人
・ティンバーの人
・リッター何キロの人
・何がどう良くなったの人
・ジムニー怖い人
・お前が一番変人の人
・幌屋根の人
・マッドフラップのバカ
・最新技術を否定しながらもインターネットを続ける矛盾ジジイ←NEW！ >>29
帽子とバッヂと水筒
XCMT納車時期半年後くらい 帽子とバッジは試乗しただけでくれた
いまのジムニー買った店だからサービスかもしれんが ジムニー祭り行ったやついる？オフロード試乗してきたよ。 jb64のプルバックカーが出回ってるみたいだけど
入手方法ってわかる？ >>18
ホイールの数値を見る限り純正ホイールに問題なくつけられる 但し多分車にはつけられるだろうけど、ハンドルをいっぱいに切った時何処かに干渉する（当たる）かもしれない、どうなるかは報告待ち、 SUZUKIグリルに変えようかなあ
新車から変えるの勿体無い気がするけど
これって取り替え簡単にいけるのかね 慌てて買わない
絶対に『Fリミテッド』とか見てからにする 6/18予約7/5契約
xc mt
モノトーンキネティックイエロー
今日の昼、スズキから連絡きた
先行予約順優先らしいよ あの謎のジムニーミニカー、メルカリで一万円越えで取引されてて笑った
恐らくマイジムニー投稿企画のやつだと思うけど、もう発送されてるの？？ >>53
これだったらJB23は歴史的な名車として語られただろうな。 そりゃこれだけボロボロの71～22が若い層に売れてんだから>>53は無いよ >>53
フロントのJIMNYがランドローバー意識してて草
こういうデザインを望んでた人って実際どれくらいいるもんなのか >>53
新型パジェロミニの予想図もこんなんだったな
センスない人がデザインしてんのかなー >>53
二枚目は2013年のモーターショーでスズキが出品したX-LANDERっていうコンセプトカーを元にしたCGなのに
よくジムニーコンセプトとか書いて記事にしたなこの雑誌 去年の秋頃に公式情報のリークとかスパイショットとか出てくるまでは
マジで予想図こんなんばっかりだったしセンスなさ過ぎる 後部座席て、最初から付けないって事、出来るんだろうか？
正直いらない。どうせ後ろに人乗せないし、XGだから鉄板夫婦にもならんし。
それより荷室広い方がいい。
貨物登録とかは別にしてもしなくてもいいんだけど。 >>53
こんなんだったらジムニーの歴史が終了してたな。 ハスラーはこういうデザイン案もあったらしいけど、
社員に聞いてまわったら「こっちの方がスズキらしい」って事で今の外見に決まったらしいから
あまりシュッとした要素は今後も入らないんじゃないかな ジムニーのデザインってほぼカッコ良いよね！
わたしゃ新型が一番好き 一番嫌いなのはガイコツ23 >>46
185の方が23では適正値だった
どのメーカーも実際より少し早く表示する傾向 わたし、じーちゃんばーちゃんに健康食品届ける会社の社長さんなんやけど、業績上がってるし配達車6台中2台ポンコツってるから思い切って6台全部ジムニーにしたろーかと考え中。
ラッピングめちゃ目立ちそうなスタイルだし！ 唐突な自分語りワロタw
配達車なら積載性優先するのが普通なのにジムニーとか創作話バレバレw >>42
某オクに出てるの見たけど1万近くになっててワロタ SUZUKIグリルは自分も検討した。アクセサリーカタログで取り付け費用確認すれば然程高くないから、交換時間、難易度は少なく自分で取り付け出来ると思う。実際見た感じボルト数本と爪を外すのかと予想。
取り付け費用を参考に取り付け時間、難易度は予想出来るから他のオプションも参考にすれば。当然LSD等の取り付け費用は高く値切れなかった。 >>5
面白くまとめてあると思うが一点だけ気になる
加速性能というより加速感じゃないのかな なんかやたら限定車や記念モデルを推して初期ロット買うのをバカにしてる奴いるんだが、「買わない」理由より「買えない」言い訳が酷すぎるなw
今後も欲しけりゃ乗り換えるし、買わずにギャーギャー騒いでるだけの層が1番ゴミだな とりあえず60km/hと100km/hまでの加速時間が知りたい https://motor-fan.jp/article/10004852
高速道路5速ボールド難しいってなんや？
いじる人にとっては64はいろいろめんどそうだな >>80
高速道路で想定される速度範囲を5速入れっぱなしでカバーできるほどのパワーは無い
という意味だと思う
そもそもそれが出来る軽ってあるの？と一瞬思った通りけど
軽いターボ軽なら余裕だろうね
アルトワークスとか？ 高速で4速に落とすのなんて渋滞始まりそうな時くらいじゃないの？
巡航で上り坂で4速とか怖い >>48
簡単
グリルはどのスズキ車も楽勝
薄い綿手袋推奨 >>81
今気付いたわ。ボールドで顔洗ってくる
ターボ付きの軽自動車ならトップギアホールドで問題ないイメージだけどなぁ >>53
三菱がどう出てくるか？焦ってデザインやり直してたりしてｗ 急発進できない、急な坂道苦手、クルコン付いててもMT だと持ち腐れとかえらく辛辣だなぁ 電スロをただのワイヤータイプに変更したくなりますな そいやスズキって世界の流行 顔面統一やってないね
流行に乗ってたらジムニーのデザインも死んでたろうなと今思った
スズキがキョロ厨じゃなくてよかった スマホのサイトだと、XCとXLの内装写真がJB23になってるwww
こう見るとJB23だせぇな……… >>80
なるほど電子制御スロットルがクソなせいでモッサリしてんのかちくしょーこの野郎 試乗してきた
まずオートマでズコー
加速もっさりでズコー
下取り0円でズコー
車内の高級感と乗り心地、静粛性は◎ >>80
これもしかしてSS付き車だから急発進抑制機能が作動してもっさりしてるんじゃ…？ >>83
大丈夫 そういう坂には登坂車線があるから
素直に一番左の車線を走っていれば問題なし ジムニーこそスポーツモード的な制御切り替えが無きゃイカンですたい
ってイモ作君がゆってたぉ あのインテリアに高級感を感じるって一体どんな車乗ってたんだよ 安全と燃費のための電制スロってはっきりした
街乗りたまに林道な人にはノーマルで充分だ 妻が新型のデザインにどハマりし購入検討中
雪が降る地域なのだがデメリットの説明が難しい
知識として知っているだけで自分も乗ってないから
街乗り用のフルタイム四駆とは違うぞと言いつつも
実際どのくらい違うかわからない
大昔にレオーネのパートタイム四駆に乗ってた
ことはあるんだがそれを例にしていいものか… >>101
乗ったほうがいいかもよ
ステアリングの戻りやマンホール踏んだときとかストラット車とは違うからね >>101
試乗行きなはれ
今回の新型は降雪環境での使用についてかなり考えられてるから悪くないと思うけど >>83
23の経験では渋滞とかで70キロくらいまで落ちたあとの加速ではシフトダウンすると思う 急発進、急加速をジムニーに求めても。ジムニーで林道ラリーでもするのでしょうか。 電子制御スロットルだとむしろいじるお店のネタが増えてショップは歓迎なんと違うか？
制御内容いじるだけで出足とか相当違うでしょ。 試乗はもちろん行くつもりだけど先日にお店で
当面試乗予約いっぱいと聞いたのと
舗装路で乗ってもわかりにくいから冬まで待って
圧雪路とかで試させてもらわないとですよね？
今すぐ車検が切れるとかでもないので急いでません
正直なところを言えばモデルチェンジ前から
騒いでたのは自分なのに何を横取りしてんだと そう言えばスズキって広域系自販と都道府県単位の自販があるけどこっちが注文した自販は初動が遅れすぎて失敗だった
知り合いと6/18頃にそれぞれの自販で予約して7/5に本契約したんだけど知り合いが注文した方は数日後に納車されるのにこっちは納期未定のままだ >>101
横滑り防止装置が付いたから、以前のようにアイスバーンで半回転するような挙動はしないと思いたいけど、実際に走ってみないと分からない。 >>109 車壊して遊ぶ店なんか店主もプログラムとか出来ないバカが多いんだろう。 ジムニー乗りのみんながみんなラリードライバーや佐藤琢磨ってわけじゃない
ジムニーは公道でドライバーの技量に十分応えてくれる車だよ
やれ最高速が！加速が！って人にはフェラーリやポルシェがあるんだからそっちに行けばいいｗ
ジムニーはジムニーなんだから 雪が降る所だったらインプレッサみたいなのが最強なんじゃないの？
乗ったこと無いから分からんけど 今乗ってる車電スロだけどワイヤー直結でバタフライ動かすキット組んでるよ
フィーリングはかなり向上するんだけどスロットルで制御するような装置は作動しなくなるし実際に不具合もあったから自分で触れる人にしかオススメはできないかな
20年近く前の車の話だから今の車ではそんなパーツ作れないかもしれないけど >>116
まるっきりイメージだけで言ってるだろｗ >>76
>>84
なら自分でも取り付けできそうだね
そのうち社外品で面白いのも出たりすんのかな
ノーマルグリルはそのまま保管して、最初からSUZUKIグリルにした方が
楽しいかもしれないなあ グリルそんなに簡単に取れるの？
じゃあ仕入れ代無料で済むな >>107
新型がどんなだかわかんないけど急加速出来ないと登れるステアケース登れないんだよね ミニコン、マフラーの順番で出そうだね
サスは流用では重量の違いから上がりきらないので、
専用品が必要との事
5速ホールド巡行はオートクルーズでは厳しいそうな
電子制御の改良はメーカが先かショップが先かって感じ？
安全性能を優先した形か。まぁ、この人はダートラ屋だから
新型ジムニーのポテンシャルをタイムトライアル競技でチェックした
『ハイブリッジファースト』大嶋社長にその可能性を聞く
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20180715-10325955-carview/ 試乗で高速のせてもらったけど
5速ホールドて走ったよ
100キロ越してからも加速するし安定して走るのでJB 23とは別物と思った
20年の進歩はすごい！ >>124
23て130までは普通に加速すんじゃないの？ 125さんへ
私のジムニーはJB 23の9型ですが80キロから加速が鈍くなります
126さんへ
私が試乗する前は真ん中の液晶に表示されてる平均燃費は14
インターチェンジまでの市街地は16
高速にのって少ししてからリセットして戻った時の平均燃費は18でした
ハスラーと同じエンジンですが2割くらい悪い感じですね >>118
ミラーバーンが怖くない自動車とはどんなんだ？ 山間僻地の老人の買出し用途が最多では
近所の村、凄いジムニー率 >>127
詳しくありがとん
思った以上にいい燃費だなｗ
いや、マジ、はすらーの２割増程度なら全然ＯＫ 九州出張に行くと関東とは比べものにならないくらいジムニーがいっぱい走ってるんだよなぁ
東北も多いけど九州には及ばない >>128
ミラーバーンだとフルタイムよりパートタイムの方がこわいよでしたすみませんでした JB23だと120km/h巡航とか転けそうで怖かったけどJB64はどう？ 試乗車の燃費表示は信用しない方がいい。
燃費が気になってるなら半年待て。 新型ジムニーの燃費のカタログスペックはそれなりに信用出来るよ(多分) >>127
常に俺のリッターバイクより良くて草。
買うわ。 短距離の燃費はあまりあてにできないとはいえ
ハスラーの８割程度ってのは重量増分と考えると
妥当な数字なのよね。
カタログ燃費あてにできると思う。 >>127
うちのは何型だろ10年ちょっと前のやつ
100キロで流れてるときに追越車線行っても全く迷惑かけない感じ >>105
雪道では最低地上高が低すぎ
降雪地帯でも街中で乗るならハスラー、アクティバ、クロスビー、イグニスあたり
山中ならジムニー 車に一見すると興味なさそうなドラゴナー氏などもこの車について興味を示していたので、単刀直入に言わせてもらうと売れると思います。 >>143
きれーいな凍結路面でうっかり2駆で畑に落ちた事ある
JA71のとき >>114
ジムニーショップは総じてレベル低いのが多いからね
電スロなんかMTでも今どき当たり前じゃねえか 今点検でスズキに来てるけどジムニー1年半待ちだと言われました
欲しいけど高いなあ
悪路なんか走ることもないし センターデフがないジムニーの場合、グリップが低下するミラーバーンで、
直進なら４ＷＤの方がいいが、そもそもずっと直進路なんてのがあるわけがなく
どっかでカーブになれば、前後の差動が働かないから、滑り始めてコントロールを失うことになる >>82
36ワークスMTだけど、上りでもない限り40km以上は5速突っ込んでて走れるよ。
むしろもう一速上が欲しい。 この売れ方見てパジェロミニとか
フルチェンしてくるんだろうな。 今から後追ったって関係者位しか買わんだろうな
なにせジムニーはカッコいいし出来が素晴らしい ディーラーで2インチリストアップバージョンとか売らんかな １２日までの注文が16000台ってことは
８日契約の俺は12000番目ぐらいかね
ストック5000って事は月2000台作るとして
4ヶ月でギリ年内か頼むで！ 仮に出せてもエンジンもマトモにない今の三菱じゃねぇ
エクリプスクロス ミニと言う名のekアクティブが限界だろうなぁ
電動でトルクモリモリなら需要あると思うけど…
そうなる頃には、ハスラーがフルモデルチェンジするだろうし >>154
パジェロミニに限らず ミツビシだけはイラネ！
欠陥&不正隠しのオンパレードで 完全に信用失墜だわ ダイハツは何らかのアクションしてくるかもな
モノコックのなんちゃって仕様とかで jc08モードは実燃費で半分近くまで下がるのがザラだったけど
wltcモードはかなり実燃費に近い数値でるね
全車種wltcモード表記してほしいわ >>159
仕事で付き合いあったが、三菱はディーラーもやる気ゼロだったな
まあ売ってるクルマがOEMばっかじゃ仕方無いけど >>158
エクリプスクロスは良かった。
なので、ジムニーと合わせて買おうかと悩んでるとこなんだよな。 >>153
JB23はブーストアップしない吊るしの状態なら90km/hで加速鈍るよな
高速道路で煽られやすいのはこれが原因
新型は低速から140までモーターのように加速する
悪く言えば面白みのない加速
良く言えばフラットで乗りやすい特性
110キロ到達までだと新型の方が早いかもない
つまんないけどw
JA71の正反対って感じ 納期は長く言うから実際はもっと早く納車される
増産すればもっと早くなるし >>168
え？こんなに盛りだくさんで高いと思うの？
装備考えると安いと思うんだけどなー >>167
まあ一年半はフカし過ぎだろうね
営業マンが面倒臭さがってんじゃないかな >>149
そうなんですよね
下りのカーブとか結構怖い思いしました
スピード落とせばいいだけなんですけどね >>166
90で鈍ってたのかな、ちっともそんな気はしなかったけど
ま基本急加速とかしないで済むように走ってたから
ただ追越車線でダラダラしてるやつぶち抜くときとか追越中に後ろ来ちゃったときとか気持ち良く加速してたんだよな >>166
じゃあ新型でも追越車線で迷惑かけないよね >>172
高速道路で大型トラック追い越すのが遅いのはエンジンパワーが原因じゃないと思うぞ。
直進安定性が悪いから怖いんだよ。
だから自分は高速で追い越す時は長い上り坂で追い越すとこにしてる
上り坂なら１００㎞以上だしても怖くないから 高速道路は下り坂の方がスピード出せない
下り坂だと８０㎞以上出すと怖くて仕方がないから７０㎞くらいしか出さない
逆に上り坂だと１００㎞以上だしても怖くないから上り坂の方がスピード速い >>161
ダイハツは後出しじゃんけんで負けるやん
キープコンセプトできないメーカーが作れる車種じゃないよね
コペンの惨状を見て思った 試乗できたのに免許忘れて試乗できんかった。
MTが試乗なんて無いと思ってたのに。 例えば高速道路の長い下り坂で
１００㎞くらいで大型トラック追い越して走行車線に戻る時とか
とくに自分の後ろに車が来ていると怖くて仕方がない
ウインカーだしてゆっくりと慎重に走行車線に戻る
後ろの車はこっちのそういう気持ちがわからないから
走行車線に戻るが遅いから強引に左から追い越してきたらどうしようとひやひやする ダイハツは開発がやる気あって進めても、
トヨタからの出向してる人に止められるとか
褒め言葉の方の頭おかしい車は無理かと 半年なら急がないとになるけど 一年半だとじゃあいいわだな
販社で台数枠があるから地域によっては一年半ってのもあるかと
走ってるのを見てズッキューンが増えたら大変なことになりますん 高速道路の長い下り坂での追い越しなんて
スプラッシュなら１５０㎞出てても片手でも安心してできるんだろうな >>179
以前ダイハツのディーラーで
１５年くらいしてコペンの電動トップが壊れたら補修部品が手に入るのか訊いたら
生産終了して１０年以上経ってる場合は部品がない可能性が高いと言われた
あんな壊れやすそうな部品が手に入らないなんてコペンは買えないなと思った >>177
免許を簡単に忘れるって、普段から無免で乗ってるんだろうか・・・
免許証とサイフは出かける時はいつもセットで持ち歩くから、どっちかを忘れる事は絶対にないわ。 >>182
その辺スズキだと数年前までSJ10の幌が新品で出てきたり
割と長く供給してくれるよねスズキ >>182
ダイハツも古い車を放置するメーカーなのね
今初代コペン乗ってるけど、部品手に入らなくなったらジムニー買うかな >>182それはメーカーが生産終了しても10年は作るって言う決まりがあるから、そう答えるのは当然。
需要があれば10年経過しても作るしなければやめる。それだけ。 >>188
以前に乗ってたのが欧州車だったから高速安定性が良かったというのがある 近場のレジャーじゃないんだぞ
試乗しに遊びに来るな
乗ったら欲しくなるぞ！ >>184
なんか酷く誤解しているが、それは「免許不携帯」であって「無免」じゃありませんよ
ちなみに「免許不携帯」は反則金だけで加点無し
警官によっては「次からは注意して下さいね」程度で済む違反です >>190
ホストクラブ初回１０００円みたいなもんですね。 ナンバーの色の件だけどね
360軽の時は白だったんだ
それが排気量をあげるとともに黄色に変えやがった
バカな話だよ
白ナンバーはどんな車体色にもマッチするから白ナンバーが一番だ
再来年一杯でオリンピック記念白ナンバーがなくなるからそれまでに買い替えなくっちゃね 【毒素ためる、〝制汗″】 Ban、Ag、 8×4が ＜乳癌＞ ＜鼻炎＞ ＜ワキガ＞ の原因になっている!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531621398/l50
くさいよくさいよ 久しぶりに来たら頭悪い不等号あって不快だな
乗り手の質？、ニワカ？
馬鹿じゃねえの 値引きはなかったんだけど
娘が乗っていたもうすぐ丸９年になるミラココアの下取りが
30万円だったから即購入よ
もちろん白ナンバーもお願いしておいたよ アメリカとか海外だと普通に黄色いナンバープレートあるんだけどな
日本だと軽にコンプレックス持ってるだけだろ >>201
日本のナンバーは形悪いから、何色でも同じじゃね？ >>199 ボラれてるやん 下取りで帳尻を合わすのはディーラーの常套手段だぞ >>175
そういう"縦にふらつく"運転は迷惑です。下り坂で70km/hが限界なら、登り坂も平坦も70km/hで走って下さい。 >>178
とりあえず、免許返納レベルですね。車両感覚.車間感覚を鍛えましょう。 軽の白ナンバー化してる奴見ると「あぁ、なるほどね」って思う事が多い
つまりそういう事だ >>204
MTのハスラー買取よりかなり割高に見積もってくれたぞ。
値引きの代わりって言って。
中古でMTのハスラーわざわざ買う人っているんかな。
グーで見ると無いことはないけど。
自分で新車で買っておいてなんだがこんなもん誰が買うんだ。 大昔は88ccにボアアップしたモンキーが黄色ナンバーになるのがどうしても嫌で
ツテを頼って「小型自動二輪も白ナンバーになる自治体」に登録飛ばししてた
普通は「俺のはパッパ組んでっから！」って黄色ナンバーでドヤ顔するんだろうけど
色的に許せなかった >>204
下取りのミラココアはポンコツだぞ
30万円でも売れやしない代物よ
おれは5万も値が付けばいいと思ってたんだよ >>200
てめえが黄色が好みならそれでええやんけ アリーナ横浜町田が実験してたけど、今回も他車のワイパースイッチが流用できるらしい >>213
それって間欠ワイパーに変更できるってこと？ >>184
人の車で移動しただけだ。
一々細かく書く気が無かっただけだが細けえ馬鹿は必ず出ると思ったわ。 >>212
「黄色なんかにしやがって馬鹿が」とかお前が言い出したんだろ
テメエが黄色ナンバーにコンプ持ってるだけの話なのに
クルマのヒエラルキーを気にするやつなら、白ナンバーの軽自動車なんて
黄色ナンバーの軽自動車よりも見下してくるだろうに ナンバーの色なんて誰も気にしないだろ
それよりトヨタ86に・・86ナンバーとかの方がよっぽどださい >>219
ありがとう。
すぐやる人出てくるだろうね。 ナンバー色なんて好みでどっちでも好きな方選べばいい
黄色が好きなら黄色を選ぶ。白が好きなら白を選ぶ。それだけ
ジムニー関係なくその議論したいなら他でやってくれ >>217
ウンザリしてんだよナンバーの色の話なんていまさら
そんな状況なのに「馬鹿が黄色ナンバーなんてだせえ色にしやがって」だの
「白ナンバーが一番」みたいなこと抜かしたらどう思われるかぐらわかれ恥知らず
そんな白ナンバーがいいんならシエラ買っとけ貧困層って思われるだけだ 言うほど他人の車のナンバー見るか？
保安官かなにかしてるん？ メーカー増産するけど、それを考慮して最低七ヶ月待ち。年内納車無理とのこと。
本日行ったアリーナ店の情報 >>224
それはジムニーだけ？
シエラは増産なし？ 見積もりが軽自動車なので、シエラは聞いてない。受注が連休前に年間計画数を上回っているとのこと。 >>223
これまでは気にも止めなかったけど軽の白ナンバーは目立つからね
まぁ無駄なLED装飾と同じでキチガイ用アイテムだから見掛けたら周りの状況見て出来るだけ距離取るようにしてるわ ナンバーバカの話ばっかりで納車された自慢はいないの？ ジムニーの場合、詳しくないと白ナンバーだとシエラに間違われそうだな。
軽トラなんて、白ナンバーでもすぐに判別できるけど。 >>229
おう、そうしてくれ。頼むわ。
俺煽られたりすると理由が知りたくて車止めてすぐ声かけにいっちゃうんで
距離取ってもらえるとお互い無駄がなくていいね。Win-Winってやつかな。
昨日も白ナンのNBOX乗ってたら京阪国道でボクシィに幅寄せされてねー。
次の信号で止まったから理由聞きに行ったら窓もあけてくれないの。
信号止まるたびに聞きに行くんだけど最後は信号無視で急いで走っていっちゃった。
ウンコ漏れそうだったのかな？それなら近くのトイレ教えるのに(´･ω･`)
あ、もちろん新型ジムニーも白ナンバーで頼んだよ。来週納車楽しみ！ あわよくば軽自動車ではないと思わせたいというこの惨めな精神性がなんともはたから見てても堪らん ／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった この話はやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ / >>234
好きにすりゃいいのに何でわざわざレスしたの？w
道路でも5ちゃんでも勝手に煽られてると勘違いする人なのかな？
もうちょっと肩の力抜けよ 「好みでどっちでも選べばいい」とか言ってるやつが結局>>234って
笑わせにきてんのかこれ 軽自動車しか持ってないと、黄色ナンバーのコンプがものすごいんだろうな
>>234見てるとそれがよくわかる
自分の貧乏を逆恨みして道路走ってるとか危険すぎるわ
軽の白ナンバーはバカ避けとしての機能が相当高いなこりゃ ナンバーなんて、どうでもええわ！
勝手に好きなん付けとけ。
誰も気にしてないし。
それより、納車報告とかないの？
by いつ注文したん？オジサン 俺は好きな色の方選んだだけだよー。別にどっちでもいいやんー。
黄色が好きな人は黄色にすればいいし、その根本は何もブレてないよー。
普通車も持ってて2台持ちだから別に軽にコンプとかないけど、黄色って
好きな色じゃないし、黄色いスニーカーを黒い服に合わせるのってちょっと
自分としてはないかなーみたいな。
別に白ナンバーだからかどうかわからないけどNBOXの方で京阪国道とか
171って法定速度で走ってると煽られるからさー。月2-3回はパッシングやら
クラクションやらで絡まれるね。この頃は35度以上で暑くて降りるのも
面倒だから車間取ってくれるなら嬉しいな！と思っただけ。 いやー、確かにそうだねー。
脱線しすぎた。最近クドいと言われるし反省反省。もうナンバー関連のレスはしないね。
ところで既に注文した人ってDOPは何入れてる？
俺はマッドフラップ入れるかどうか悩んでるんだけど、純正って耐久性どうなのかな？ バカ発見器早速発動してるやんｗ わかりやすくていいね 指摘された瞬間、普通車も持ってるとか言い出して笑った >>246
バイザー、ナビ、ドラレコ、ETC、バックカメラ、フロントグリル、サイドデカール。 シートヒーターはなぜなくなったのでしょうか？
冬は重宝するのですが >>249
サイドデカールいっちゃうのか！
サイドデカールはかなり興味あるけど、あれも耐久性心配で保留したんだよなー。
>>251
XLとXCについてるよ。カタログ&実車で確認済み ここの書き込み読むよりN'sステージとかが出してる動画見た方が情報多いな >>255
デカールはハゲたらハゲたでいいと割り切ってる。 >>178
世の中には追越車線キープするアホがたくさん居るから戻る気無さそうって思ったらさっさと左行って抜いちゃう
ビビらせてたんならごめん デカールって10年後とか劣化してないか心配だよね。
ディーラーに持ち込めば貼り直してくれるならいいけど。 デカールの劣化ってよりは、はいだ時に日焼け跡が残るからな・・・ デカールそのものはまぁハゲても割り切ればいいかなと思うけど、
ボディの退色で色むらができそうかなーと思ったりするんだよね。
デカールのところだけ塗装が濃い状態だと別デザイン貼りにくいかなとか。
JAとかでデカール貼ってた人の剥がした感想とかがあればいいんだけど。 >>259
ディーラーオプションなんだからディーラーに頼めば貼りかえてくれる >>264
それならいいけどアクセサリーの
ラインナップから消えてたりすると
すでに生産してないので無理ですねー
って言われそうで怖いんよ。 >>264
同じ柄をピッタリ貼れれば退色も目立たなくていいけど、カタログ落ちしたりしないのかな。
昔のジムニーのデカールって今でも買えるんだろうか？ なんで純正ウインチをオプション設定しないんですか？ JA11のデカールをはいだけど、日焼け跡はできるよ。くっきりと残る。 >>268
単発IDで煽る姿勢は気に入らないけど、確かに店で聞けば確実だね。
デカールは買うとしてもどうせ後日になるから、納車の時にでも聞いてみるよ。
>>272
やっぱりそうかー！ありがとう。 SUZUKIグリルとりあえず見送るか
社外品でいいヤツ出てきたら変えよう デザインで買ってなんだかんだ不満を覚えたニワカが手放すで待つか。
2年くらいしたら程度の良い車体が結構出るかも。 現実で近くにいたらウザくてめんどくさくて
絶対に絡まれたくないタイプっぽいけど
ID:l53W9cRMの方が煽ってる連中より
よっぽどコミュ力が高いのが見てて笑える >>273
って言っても、20数年前のデカールをはいだ経験からだから、5年後とか10年後とかなら・・・？ 恥ずかしいコメントしちゃって引くに引けなくなっただけでしょｗ ＮＢＯＸで煽った奴をどうたらこうたらの時点でもうあれ ジムニースレの変人たち
・チャリの人
・サンバイザーの人
・シェラの人たちと
・旧型乗りの人
・5ドアの人
・リアガラスの人
・ティンバーの人
・リッター何キロの人
・何がどう良くなったの人
・ジムニー怖い人
・お前が一番変人の人
・幌屋根の人
・マッドフラップのバカ
・最新技術を否定しながらもインターネットを続ける矛盾ジジイ
・ネットで武勇伝語ってイキる白ナンバー軽ジジイ ←New!! 普段ROM専で滅多に書き込みしないけど
今回はあまりに面白かったんでついね
どう考えてもDQNなオッサン1人相手に
現実では何も言えなさそうなヤツがPCの
前で顔真っ赤にして煽り入れてるのが
なんともオツな感じでたまらないwww
いいもの見せてもらったんでまたROMに戻る なんでDQNてDQN自慢しちゃうんだろう
本気でそういう行為がかっこいいって思ってそうだ ５ちゃんで武勇伝語るようなイキリオタクで、黄色ナンバーしか持てないコンプレックスすら
解消できんようなヘナチョコだろ？
なんでそんなの相手に現実では何も言えないとか思えるのやら・・・ >>285
>普段ROM専で滅多に書き込みしないけど
こういうとこだぞ、バカ発見器を自分でつけてるやつって言われるのは。 >>175
あんた雨天の峠道の上りで滑らせて横転しちゃうタイプだな
運転気をつけたほうが良いぞ いまどき「ROM」「ROM専」ってｗ
その単語が通じちゃうこっちが恥ずかしくなるわ >>290
登りで滑って横転することってあるの？
なんかイメージしにくいな まあ黄色ナンバーはダサいからな
色使いも派手すぎでダサいし日本じゃ軽自動車って貧乏人のイメージもあるからできれば避けたい
普通車買えば良いんだけど軽自動車でも避けられるならそれに越したことはない
軽自動車がバカにされる風潮は黄色ナンバーが目立ちすぎてるせいだからな
普通車も軽自動車も同じナンバープレートなら今みたいな軽自動車差別みたいなのは生まれなかった
わかりやすい見下せるポイントがあるせいで車に興味ない女でもナンバーの色だけでバカにできると認識してしまう
そういうわかりやすいアイコンがあるせいで差別が広がる >>273
そもそもデカールなんか青空駐車でも20年もつから貼り換えの心配なんかいらない ジムニー3台分でラングラーの新型買えるだろ
そっちにするわ XLで充分満足出来る。XCはいらんもの付けすぎ。
と自分に言い聞かせている。 こんな分かりやすい馬鹿文章で自演とか勇気ありすぎワロタ
こんな恥ずかしいやつ未だかつて見たことないぞ 最新技術否定おじさんはネットに弱いからあんまりいじめてやるな テンプレになっていた価格を最初にこちらに記載をし、鉄板夫婦と罵られた者です草
先ほど7月納車の連絡が来ました。
当初こちらの自販には当方がオーダーした物が入ってこなく、他県の自販とマッチングさせて当方のカラーとグレードで合致して見つかったようです。
皆様も早く納車されることをお祈りしております。 これからの季節、黒ボンネットならクッキーやピザが焼けるんじゃないか！？
アウトドアにはぴったりなのでは >>297
そういうもんなのか
何かをバカにする人ってのはコンプレックスの裏返しだから、軽自動車バカにする人は実はビンボーなのかビンボーだった事が悔しくてしょうがない人なのかと思ってたけど
ビンボー関係なく何かのコンプレックスが消化できてない人なんだね
若いだけ？ 背面タイヤ取ったらださい？ オフロード走らないから絶対使わない自信あるけど >>296
https://youtu.be/PcGT4ObNHMA
ジムニーだとこのまま横転することもある
まあ下手といったらそれまでだけど、登りだからグリップがあって安心みたいに思い込んでると危ないぞ >>311
ありがとうございます。
運が良かったのかな。
感謝です。 >>304
オメ 参考まで色グレード県など‥
17フライング予約なんだけど未だに連絡来ない >>234
>>285
>>297
恥かいた自分をフォローしようと必死やんｗｗｗ >>308
ちょっとびっくり(*_*;
この速度でスピンするんだ
こうなっちゃったらジムニーだったらひっくり返るのも想像出来るわ
しかしどうやってスピンさせたんだろ >>309
そんな無能な計画しかたてられないのかよ、修ちゃんって… >>307
無駄なものをちゃんと外してて賢いとしか思わない >>313
こちらで書き込むの板違いかもしれませんがシエラのJCでカラーはジャングルグリーンです。
詳細な県は価格を記載した手前書きませんが東北北部になります。
値引きは本体から10万円と全体の合計金額の端数と（5千円程度）OP32400円でした。 背面タイヤ外すのはいいが替わりになんか付けたい衝動に駈られてしまう スペアタイヤ外したところにダミーで取り付ける同口径のおなべのフタかなんか、ある？ >>321
当方も外したいですがまだ出てないでしょうね。
どこかですぐに作ってくれることを祈ります。
そのままだと雨とかで錆びそう。 俺はそう思って鍵付きの収納BOXでもあればいいと思うんだがな >>301
軽量アルミ LED ヘッドランプウォッシャー 撥水シート サポカーで＋12万は安いと思うけどね
10年乗るとして1年で1万 月にすれば1000円しない金額 >>315
黄色のセンターラインに降臨かけてシフトダウンかアクセル煽れば雨の日は軽くスピンさせれるよ
ドリフト好きならセンターラインを使ったテールスライドのきっかけ作りは良く使う
パワーのないジムニーのドリフトにオススメです >>308
MRで下手なだけw
不用意なアクセルONによるパワーアンダー >>307
一種の衝突緩衝装置の意味もあるから
はずさない方がいいかと
特に後部座席に人を載せる可能性がある場合 >>315
今の車には横滑り防止機能が付いてるから安心・・・・と思いきやスズキはないのか？
ちょっと調べただけでもダイハツ、三菱には付いてるけど シエラのジャングリグルーンならプレミア付くわ
いい投資したね １０マン５０００円だってーえー
年間計画超えなの？３月納車ヤバイな シエラ ＭＴ ジャングリグルーン が一番人気なん？ 色は散々悩んだあげく断腸の思いで白か黒かアイボリーに決めた えええええええええええ
ジャングルグリーンでしょ！
いちばんジムニーに似合ってんじゃん ＪＬに付属している黒いスチールタイヤを履いて納車してもらえるように依頼しました。 >>325
SJ30の前は普通のFR乗っててドリフトさせてたので、あの動画のスピード感だとかなり気合入れないと後ろ向かないなあと思って(^_^;) ジャングルグリーンはまぁ悪くないんだけどミリオタだと思われたくないし一番人気なものを避ける習性のある天の邪鬼マンだから許してちょんまげ ミニは赤！
ジムニーは緑！
ただしどっちも一番安いの！
俺ぶれないな >>327
衝突緩衝装置www
相手がミニバンやトラックなら、20km/h程度で追突してきたらペシャンコ又は室内に打ち付けてくるだろ～が。妄想乙！ >>331
新型に付いてるの？カタログ見直したけど、、、 >>333
いやいやいやジャングリグルーンじゃないとだめみたいだよ 黒とかグリーンとかシルバーや白に比べてエアコンの効きが悪いということはないの？ >>343
エアコンの効きというか車内は熱しやすいよそりゃ トヨタと業務提携したからジムニーもトヨタに増産してもらおう！ >>341
ミッドシップレイアウト
エンジンが背中の後ろにあるので通常の車とは重量配分が違う件のスピンしたヘタレはその特性を理解せずラフなアクセルオンで巻き込みスピン >>351
>>308の動画はMR車じゃないだろアホ
FRだ どっちにせよ下手くそなアクセルワークが招いたスピンには違いない
対向車いてダンプだったら重大事故だわ 上り勾配＆ウェット＆カーブの条件が重なると普通にスリップするから気をつけたほうがいいぞ
技量の問題というより実際に事故が頻発してるパターンだからな
https://youtu.be/1tL1BJ6azHA ID:2MZIZH77が車種のエンジンレイアウトすら認識せずに語るニワカだと判った >>326はロードスターがMRだと思ってる車音痴なの？ ジムニースレの変人たち
・チャリの人
・サンバイザーの人
・シェラの人たちと
・旧型乗りの人
・5ドアの人
・リアガラスの人
・ティンバーの人
・リッター何キロの人
・何がどう良くなったの人
・ジムニー怖い人
・お前が一番変人の人
・幌屋根の人
・マッドフラップのバカ
・最新技術を否定しながらもインターネットを続ける矛盾ジジイ
・ネットで武勇伝語ってイキる白ナンバー軽ジジイ ←New!!
・ロードスターのスピンを見て「MRなのにラフな操作するから」と評論 ←New!! よく見てなかっただけだろロードスターだからFRだわ
どうしてもリアのトラクションが薄くなるからラフなアクセルワークは厳禁 >>359
もう手遅れだけど、ちなみに何と見間違えことにしようとしてるわけ？ そろそろジムニーの話しようや
１週間で年間販売計画上回ったってことは
そのうち二年待ちとかなりそうだな >>354
上りカーブの時点でリヤのイン側のグリップが弱くなってウェットだとアクセルオンで簡単に滑っちゃうからね 新車発売時は納期異常に長いけど、待てずに脱落したりするのや
増産やりすぎちゃったりでだんだん短くなるもんじゃない？
今年中無理かもとか今言ってても、なんだかんだ11月くらいには
あらかた片付いてるように思うが ハスラーも初動はこんな感じだったけど何とかなっただろ >>348
パワーはほぼ規定値か。
トルクは10キロ台に乗ってるのか。
やっぱ最初にやるのはアクセルレスポンスの改善だろうなぁ。 新型ジムニーほしいけど、納期長い、初期型には手をだしたくない、でもジムニーかっこいい欲しい！
もんもんとする日々が続く 純正ナビですが、パナのスタンダードプラスかパイオニアのスタンダードだったらどっちかと言ったらどっち推しですか？オーディオ的にです。ちなみに前後純正パイオニアスピーカーつけます。 >>368
電気自動車化、自動運転化は加速するよ。
数年後、下手すりゃ２、3年後にはこんな車販売が禁止されるかもしれない。
今発注してる人しかもう乗れないかもしれないなあ。 >>369
ナビの音で有意の差とか考えにくい
グライコとか駆使するのがオーディオ的とか
思ってる人だったら、また違ってくるけど >>309
計画が甘いよ。
売れるに決まってるのに。。 >>333
白とアイボリー凄く良いよ。
黒はまったくらしくない。 良いもの魅力あるものをだせば皆飛びつくのに、
何故かそれをしないメーカーに苛立ちもあるのでね。
もちろんスズキに対するエールでもある。 「地デジワンセグいらね」ってことで選ぼうとすると
純正OPの161モニターか、その元機種であるPioneerの一機種しか
存在しないんだもんなあ
161モニタは連動するドライブレコーダがなくて、バックカメラが妙に高い
Pioneerの機種は200mmがない
どうしてこうもうまく合わさらんものか
どちらにしてもiPodとiPhoneの2台接続も出来ないみたいだから
iPhoneからナビ、iPodから音楽、動画を同時使用ってのは無理らしいし 大卒の工場実習期間を大幅に伸ばしてでも大量生産しろや >>334
白はあまりにも仕事用ぽすぎて悩むぅん
UN以外でなんかヤングにバカウケのナウいワンポイントあるかな >>369
17cmスピーカーってつかないのかな？
17cmのセパレートタイプつけようと思ってるんだけど
アンプどうするか考え中 スピーカーは、足元から、ドア設置に変わったから
サイズも含めて詳細は不明だよな。 >>36
俺が入ってるやんけボケｗ
>>53
２枚目の過去にカッコイイと思ったやつやんけボケｗ クロカンやる人は白かベージュか黒
街乗りニワカは緑色か塩ビグレー
おにゃのこオカマは黄色
若ぶる爺は青色 >>378
デンソーテンの現行の業務用は？
ゼンリン32Gでワイドモデルあった気がする
たまにオクで新品が流れてくるよ
イクリプスはクソって言うなら元も子もないけどw You Tubeで雪に埋もれた中から脱出してるの見てると最強だろこれｗ
去年クラスの大雪来ても問題なし 当たってるわ
ジャングルグリーンを選んだわいは
確かに 街乗りニワカ 上の動画は下手とか書いてるジムニー乗りが走らすとまずスピンすると思いまつw
NDロードスターはクイックなハンドリング特性なので、重くパワーのないジムニーの感覚で雑なハンドリングやアクセルワークをするとすぐスピンする
ジムニーのようにゆっくりとテールスライドするわけじゃないので、即時にカウンターステアを当てるだけではタコ踊りになると思うw
ダートや雪道でジムドリしてる人ならすぐ慣れると思うけどね！ ソリッドの特に白は補修しやすいからな
メタリックは綺麗に補修するなら業者に出さないといけないからNG
まあ補修なんかしないが 塩ビはそもそも人気なさそうだからニワカじゃない！
うん、塩ビが月末納車ですよええ スノーボーダーやスキーヤーはブラックトップ２トーン SUZUKIの見積もりが甘過ぎるw
これだけよく出来たデザインで売れない訳ないだろ
ジャップお得意の想定外か >>388
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/product/biz-navi/index.html
このへん？
TVレスモデルってあるね
わりといいのかも
値段次第かな
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CSV4L83/
モニタそのままでバックアイカメラもやめてこの安っぽいやつにしちゃおうかなあ
これ一個2万、バックアイカメラだけで32500円だもんな
それで前後カメラとドラレコまでついてくるんなら・・・ >>392
ジムニーってホイールベース短いからカプチーノ並みにスピンモード早いと思ってたけど、違うんか？
あ、FRセダンからの乗り換えです。 野山で安全の為目立つ色ならオレンジも
と思うけど、黄色と需要分けちゃうから
やめたんだろうね
マイナーチェンジで黄色と入れ替えて
来るか？ >>399
シエラやっぱり月に100台なんだ。
3年はありえない。 訂正：
カメラマンはどこでもホワイトバランスのとれるホワイトで
インドア派やIT技術者がブルーメタリック >>372
「売れるに決まってる」ものがあらかじめ分かるなら苦労はしないよ
「僕の考えた最強のジムニー」が誰にでも受け入れられるわけじゃない
64も、以前からのジムニーユーザは様子見、ご新規さんは古臭いデザインに見向きもせずって可能性もあっただろ >>412
輸出用が30,000台以上あるはずだから、その分をいくらか国内仕様に切り替えていくと思われ >>402
お前ID真っ赤でNG入る寸前だったけど、そのドラレコルームミラーは参考になった
まあ今NG入れるんですけどね >>402
丁度それ買ったとこだわｗ
一人しか乗らないならこんなんで十分だよな
家族も乗るなら止めたほうが良いような気もするけど 販売店からはSUZUKIの読みが甘かったの声はたくさん出てはいるよ
20年モデルチェンジしてなくて溜めに溜めた需要があるからそりゃ爆発するわって
でもほれみろって言うのは結果論でしかないわなあ
あんま慌てて増産しなくてもいいよSUZUKIさん
希少性持たせていこうぜ >>419
マジかよｗ
新型ジムニーのフィッティングがどうだかわからんけど
純正OP161とUSBソケット周りを買って、カメラ関係は全部キャンセルして
俺もこのミラーにすっかなあ・・・前後ドラレコ機能まであって、バックカメラにもなって
それで2万だもんなあ
とりあえずバックアイカメラキャンセルだけしちまうか 20年も23を押し付けて溜めに溜めた需要と怒りが爆発してるのが今 配線の取り回しとか出来るんなら良いと思うが
ジムニー乗りは当然出来るんだよな？ それかなり大きいからフロントガラスの小さいジムニーにつけるならダンボールかなんかで試して邪魔にならないか試したほうがいいよ スズキセーフティなんちゃらがミラー付近のどーんと居るからそれとの干渉も超未知数な感じがある
ほんと悩ましい
純正OPのバックアイカメラの情報が少なすぎる それなライフにその手のドラレコ付けたらそらまあ酷いバランスでさ
直ぐに外しましたわさ重量もあるから段差とかで結構ヤバい事になりまっせ 色の話になるとやたらオカマ連発するジジイがいるな。自分がオカマだからコンプレックス感じてるようだ。 今日試乗してきたけどJB23に比べて重厚なんだけどパンチがないね
これが電スロの弊害か 一年ほどたったら買う
おまいらせいぜい不具合報告出しといてくれな 電スロ自体問題というより新しいチューニングに慣れてないと言ったほうが正確かと
新型しばらく乗ったあとJB23乗ったら逆に安っぽいってなりそう >>420,423
そんなにJB23って悪い車だったかな？
速度出すと危うい感じになるしデザインいけてないけどカスタムすればまだ観れると思うんだよね
逆にJB64はドノーマルが一番かっこいいような気がしてきてるw
本当に完成しきった素晴らしいフォルムとバランス JB23の足って結構動くいい足だったよね
それをさらに昇華させた64は、純正でとんでもないポテンシャルをもったクロカンウェッポンになってると思う。
罪作りなマシーンを作っちまったね？スズキさん 外見だけ見ても手直ししたいとこ殆どないしなぁ
ヘッドライトウォッシャーの為に迫り出したフロントバンパーをもう少し薄くしたいなぁって位だ >>434
「旧型の方がよかった」「新型は完成されすぎてていじりがいがない」
これってどんなクルマでも新型が出ると絶対に一部から出てくる声だからなあ >>340
あるある、P27の一番下にちょこっと
義務化されてるみたいね フロントバンパーおもっくるしいから
俺はもっとシンプルにしたい バイザーどうすっかなぁダサいからできればつけたくないけどなぁ… ハイエースからの乗り換えだから、乗り心地とかはむしろジムニーの方がいいかも。 >>446
それはない。軽トラから乗り換えてもそれはない。 私もノーマルで乗る予定です。
鉄ホイールかっこよかったからそれは替えるけどあとはそのまま。
背面タイヤ外したいけどまだ蓋出てないでしょうから出たら外します。 スタッドレス用のホイールはみなさんどうします？
都度組み替えですか？ >>447
ハイエースもたいがいだぞ？
ディーゼルだし ２３は乗り心地よかったよ。不満はなかった。
６４はまだ乗ってないけど、２３以上だろう >>451
試乗していつもハイエースで走ってる道走らせてもらいな
ビックリするからw >>442
俺は鈴木グリル入れたで
1回目の車検まではこのまま乗ってそれ以降は足回りからウィンチまで弄る予定 ハイエース乗り心地ええやん
なんやかんやいってメーカーを代表する売れ筋車種の一つだし、そういうとこにも一応コストかけてる >>454
うん、ハイエースには不満はないけど、ジムニーが欲しくなってね。 ただ非舗装のでこぼこ道を結構なスピード５０㎞とか６０㎞とかで走った時は
ジムニーより乗り心地良い車はないだろうな。 >>450
都度組み換えはビード裂ける恐れがあるから俺は専用ホイール用意するよ ジムニーMTに憧れがでてきた
車のMTって興味なかったけど、このためだけに限定解除しようかな >>450
私は純正鉄ホイール頼んだけどオクとかに新品で出るんじゃないですかね？
まあ純正以外でもいいかと思いますが。 >>400
オレンジ無かったから今年の猟期はアイボリー2トーンで狩猟するわ ２３も６４もホイールサイズ一緒だからスタッドレスに使うスチールホイールなんていくらでもあると思うよ >>457
自分もハイエースディーゼルＭＴの四駆ほしい。
UAZもほしいけど。 ノックスドールも頼んだけど2日もあれば乾くかな？
タイヤハウス内部は黒く塗られてなくムラムラでしたから全部黒く塗ってもらう予定です。 お前らのDって、下回りの錆止め塗装とかある？
発注かけたDでは、ボディーコートはあるけど、下回りはしてないって言われた。
あれって、塗装屋に頼むの？
無知ですまない。 >>470
融雪剤をまく地域ではやってんじゃないかな
よく行くとこではやってもらえるぞ >>470
板金屋でやってるところがあると思う。
新車でやるとたいして値段がかからないと思う。
車体防錆処理 自分の都道府県でググってみて >>468
スズキって「鎧」っていうアンダーコートサービスなかった？
おれのジムニーはそれをやってもらってる >>468
うちの近所だと施工から乾燥入れて5日～1週間
その後1ヶ月は高圧洗車禁止 >>470
雪国だからかこっちはありますね。
黒とクリアでどちらも効能は一緒ですよね？ >>354
ＦＦならなんの問題もなくクリアーしてた状況でもＦＲはこれだからなぁ・・
新型でジムニーに興味持って買う人ってＦＲに乗った事がなくてジムニーで初ＦＲだろうからＦＦの感覚で雨の日走ったらヤバイ
タイヤの溝がある間はまだ安定してるがスリップサイン手前まで減って雨の日にコーナーで雑にアクセル踏んだら即ケツ振ってクラッシュ
でも今は横滑り防止装置ついてるし大丈夫か >>475
そんなに掛かるんだ。
確かに半練りだから施工後すぐに高圧洗浄したら剥がれそうですね。
ありがとうございました。 >>414
でも世界でも人気だぜ？
わざわざ日本にだけ優遇するかな？
SUZUKIだしジムニーを本当に必要としてる人達に先に届けたいと思うんじゃないか？ >>482
ハンドルの位置やワイパーなど色々国内ものと違うために簡単に出来ないようですよ。 >>484
そういう事もあるんやね
あとは気長に待ってるしかないよね >>481
ただ1週間ってのは認定ショップでフル施工した時の話で
Dで缶だけ買って部分施工するならもっと早いかもしれない >>472
ありがとう。
九州だからか知らんけど、検索かけてもヒットせんね・・・。
ちなみに そのノックスドールとか、下回りの錆止めって、いくらぐらいかかるの？ 純正アルミをスタッドレス用にして
春になったら適当なホイール買ってオフロードタイヤ履くつもり
最初純正鉄チンをスタッドレス用に買おうとしたら結構良いお値段でとりあえず見送った
納車外しタイヤっていくらくらいで売れるんだろ >>485
増産も生産管理課？アタマ悩ましているんじゃないかな？
自社ですべてのパーツ作っているわけではないから調整が大変だ。 >>477
人生初のマイカーがFFハッチバックにだったのを除いて
FRセダンしか乗ってきてないんだが >>488
多少幅があるでしょうけど新車時なら下回り洗浄などしなくてもいいので安く押させられますよ。
どこまで噴くかにもよりますが4万円もあればジムニークラスならいけるんじゃないでしょうか？ >>487
お前、FR乗った事無いだろｗ
タイヤの溝の減ったFRを雨の中で走らせたらどうなるのか乗った奴ならわかるはず。 >>492
我が地域ではマツダのディーラーでしかやってくれないみたいなんだがｗ みんなアルミホイールより鉄チンのがいいん？
自分はXLにしたけど、アルミが欲しかった… >>461
あなた立派です
変に劣等感こじらせてMTディスりだす輩が多かったんで 発売１週間で受注が年間予定超えるとか凄いな
シエラは3年分かよ 直前まで一般消費者に情報出さなかったから
初期受注見込みを計算できなかったんだろーな >>496
ベンツw210
ベンツw211
BMW46M3
アルピナ46B3S
BMWM2
FRならこんな感じ
タイヤ減ったが前提ならFFだろうがFRだろうが危険は危険だな etcのビルトインってアンテナ分離してなくてすっきりしてるのかな？
前の車から剥がそうかと思ってたけど。 >>498
アルミでいいとおもうよ
テッチンは歪んでも叩けば治る安心感はあるけど ベンツGクラスデザインを丸パクリして
軽自動車化したような感じだな
庶民にも買えるなんちゃってGクラスって感じで
免許取り立ての若い子とか
田舎で乗るにはいいかも >>501
生産ラインは初期受注量で決めない
継続での見込みで決める >>503
普通にアンテナ分離でしょ
あくまでもETC車載器がビルトインだなだけ >>509
ありがとう。
参考になりました。
それなら前のから引っ張り出してステー買えば付きますね。 >>505
ジムニーのグレードは？
それジムニー以外の車に取り付けてるけど、クソだよ >>430
湖西でジムニー作るとこうなってしまうのかなぁ >>507
都会に似合うジムニーって変だろ
田舎に似合うは褒め言葉 >>512
XCだよ。マジで？どこらへんがクソなの？ この車にゲレンデのパクリと言ってるのはニワカ
ディフェンダーのパクリと言ってるのは素人
ラーダ・ニーヴァのパクリと言ってる奴だけが通（ツウ）だ！
よーく覚えときな、ベイビーたち。 契約してノベルティ貰った方いますか？
こっちはさっぱりでした。
キャップや水筒とドリンクケースくれると思ったんだけど。
ドリンクケースに水筒入らなかったとかで新しいのくれるらしいけど。
プルバックも出回ってるけどこれ写真投稿でもらえるやつかな？
ちょっと欲しい。 >>507
俺も散々そう言ってたしそう思ってたけど、ディーラー行って新型見て座って
見積もり取って、一旦帰って、どうにも落ち着かずに他行って納期の早い店で
ハンコついたわ
Gは値落ちしにくいとは言え総額が高すぎるから値下がりの絶対金額がでかいし
ランクルは300が出たら価値下がって死ぬし、まあいいところに落ち着いたと思ってるわ >>515
よお、パクリGクラス軽自動車
>>516
人が多いとこでこんなパクリGクラス軽自動車は恥ずかしすぎだろ >>241
白ナンの軽自動車乗りに親でも殺されたんかボケカス >>517
安全3点セット(衝突、車線逸脱、発信遅れ)が鳴りまくりで使えない。(ジムニーセーフティサポートついてればいらない)
タッチパネルじゃないから、駐車録画確認するのにすごく操作しにくい。
首振りが固定されないので、暑さなんかで気づいたらお辞儀してる もう納車済みな人居る？
７月１９日で納車日確定連絡きたよ(ﾟ∀ﾟ)早ければ１８日だって♪
粗大ゴミだらけの車庫そろそろ空けないとｗ >>523
あー、スズキセーフティと被ってる機能あるよなーとは思ってたんだが
それ以外もアレな感じなのか・・・
情報ありがとう
なんかこう日本のカーエレってほんと遅れてるな・・・カーエレだけじゃないか
「ニッポンのものづくり」とかってホルホルしてるうちにぐんぐん周回遅れになって
つらい
さーまたドラレコ探しの旅か >>524
おめでとう。
こちらの板では初じゃないかな。
19日ならもう県の自販に来てるね。 納車が決まった人は、注文日とグレードおよひAT/MTを教えてくれ～ 日本人なら軽で白ナンなんてみっともないマネはできないだろ
最初から「普通車を買えよ馬鹿かコイツ」ってなるよね
ステップワゴンに赤バッチつけてる馬鹿と同類だよ
コンビニショートカットとかも平気でできるんだろ？ 中古車サイトで新ジムニーいくつかあるから
すぐに欲しい人はそちらでどうぞ ETCを使わずに高速に乗るとき、白ナンバーだと"軽１台お願いします！"とか言うん？
料金所の人はどう判断するんだろ？ >>529
普通車も持ってるけどジムニーは白ナンバーでいくわ
車体アイボリーにしたから黄色ナンバーは浮いちゃうしね シークレットシューズレベルの恥ずかしい行為なことぐらいは自覚しといてほしい
>>532
それってただのエサじゃないのかな >>524
おめ～いいな
XLグレーMTのワシは・・・ >>527
(´∀｀*)ありがとー 初なのか♪
担当者も県内しかわからないけど県内なら初と言われました。
>>528
カタログも価格も不明な頃の先行予約です。予約開始日は６月15日だっけかな。
XC 5MT キネティックイエローとブラックトップです。 XC頼んできました
白、バイザー、マット、グリル、ミラーカバー、希望ナンバーで190万なり
うちの県は値引き厳しいっす >>521
Gクラスよりジムニーのが歴史古いんだが >>537
おめでとうございます。
丁寧にありがとうございます。
先行予約されてたんですね。
私、７日の注文なので気長に待ちます。 >>533
軽自動車だと分類番号が58xになるから
それで判別してる ジムニースレの変人たち
・チャリの人
・サンバイザーの人
・シェラの人たちと
・旧型乗りの人
・5ドアの人
・リアガラスの人
・ティンバーの人
・リッター何キロの人
・何がどう良くなったの人
・ジムニー怖い人
・お前が一番変人の人
・幌屋根の人
・マッドフラップのバカ
・最新技術を否定しながらもインターネットを続ける矛盾ジジイ
・他人のナンバーの色が気になって仕方ない劣等感ジジイ ←New!! >>538
値引き十分なんじゃない？どこもそんなもんだと思うぞ
>>539
初期のジムニーはゲレンデとは似ても似つかんスタイリングだったろ
当時はジープ、ランクルから頂いてたわけだから 煽りジジイ余裕なさ過ぎで草
なにをそんなに怒っているのか >>543
何を自己紹介してんだ？
ほんと白ナンバーのこの見苦しい自己正当化はなんなんだ >>537
多分全国でも一般の方なら数える程度しか納車されてないのではないでしょうか。
楽しみですね。 社外オーディオに社外ドラレコ、社外ETCに社外バックカメラ！社外マン登場！
取り付けどうしよう… >>545
当方の県はXG6万XL7万XC8万JX9万JC10万が限度額だそうです。
さらにオプション値引きで32400円です。 >>547
いやお前のことだよ
1日に31回もレスして他人を煽ってお前の頭が狂ってることを自覚したほうが良い
もうひとり20回以上レスしてる変人が居るけどそっちは他人煽ったりしてないからな >>534みたいなのってほんとあれやんね。
＞普通車ももってるけど
この一言あるだけどクソカッコ悪いやつって自分で気づかないんだろうかね >>549
機種は決まってんの？
>>550
XCでマットとモニタとモニタ付属品一式、オプション合計6.7万円で
総支払193万、実際値引きがいくらだか計算するのも面倒でしてないやｗ
とにかく納期納期で押しちゃったからなあ 軽自動車の記念白ナンバー普及してもう一年くらい経つし、こんだけ街に白ナンバー付けてる軽自動車が溢れてんだからもうどうでもよくね？
違反でもないんだから好きにしろよw >>551
俺のことをどう逆恨みしてるのか知らんが、どうせ俺に煽られて逃げたやつの一人だろ？
オマエみたいにIDころころ変えてるだけで結局一日中張り付いてたようなやつが言うセリフか？それ
他からも指摘受けてるけど、クソカッコ悪すぎるだろオマエ 軽自動車に白ナンバー許さないジジイ怖すぎんだろ
他人がナンバーを黄色にしようが白にしようがどうでも良いしナンバーの色で人格判断なんかしないわ
違法改造でない限りどんな車に乗ろうが持ち主の勝手 >>556
>>557
自分の反対意見は全部同一人物の自演だって？
統失きっしょ >>559
血液型占いとか、長財布か二つ折り財布か占いとかそんなのは心底馬鹿らしいと思うが
「軽自動車に白ナンバー」はさすがに人格判断に使うレベル
偽ブランド品を平気な顔して使うようなやつかなと判断する まぁそこまで値引きに拘ってないので良しです
早くオンボロセカンドカーから乗り換えたいっす
納期は10カ月とか >>561
ぜんぜんそんなこた言ってない
「1日に30回もレスして」とか言ってるけど、ID変えまくって日に50レスしてるような
やつかもしれないやつに言われたかねえわって言ってんの やっぱり白は偉大なんだね。黒人の少年が自分のこと白人認定して仲間をニガーって蔑んでる哀しいシーンがあったな。マルコムＸだったかなんかの映画で。 >>498
純正アルミ買えますよ
でもレイズの4キロ台の軽量アルミを履かせるのが定番でつ >>562
偽ブランドは違法だろ
車のカスタムやナンバーの色なんて違法や迷惑じゃなければどうでも良いよ >>558
だから分類番号58※が希望ナンバーの軽自動車だって言ってるじゃん >>564
フロントドラレコにすると、バックカメラもドラレコにしないと不安になってくるとか
メーカー同士の互換性がどうだとか、スズキセーフティと被ってもまともに動作するのかとか
社外品の取付費が結構高いから純正OPの方がいいんじゃないかとか
まあほんと悩ましいわ
モニタとバックアイカメラはもう純正OPで確定したけどドラレコ難民だ
見つけてきた機種は「クソだよそれ」って指摘されちゃったし >>410
まあ海外向けにはこの何倍も作るだろうから
その割り当てを少し回してもらえば・・・ 下位グレードにオートエアコンとアルミホイールだけあればいいんだよなぁ正直
あとはOPTでデフとナビと小物でok 揉めてないでしょ、バカ発見器つけてくれて有難いってお話。 >>565
おまえ自身がしてるからそう見えるんだよ
ID:O8Tig34Y と ID:CHvmkPR2
の書き込み時間必死チェッカーで調べたらほとんど一致してるしわかり易すぎ
1日に50レスするキチガイはお前なんだよ自覚しろ >>568
いや喩えの話なんで偽ブランドの違法性については関係ないからｗ
平気でそういうモノを使うような見栄っ張りなやつなんだろうなと診断するってこと
ま、ほんとどうでもいい。クソみっともない自己肯定をいちいち言わなけりゃな 白ナンバー見てイライラしちゃうイラチなおっさんが実在するなら白ナンバーにしようかなと思う 効きすぎてる人きてんね。他人を統失呼ばわりしたら自分が統失だったでござるのやつやんけｗ >>577
へ？？
オマエまさか俺とID:CHvmkPR2が同一人物の自演だと思ってんの？
自演してるやつって「相手も自演してるものだと思いこむ」ってよく言うけど
まさにそれじゃねえかｗ
ハッキリ言わせてもらうけどID:CHvmkPR2は俺じゃねえからな
あーあ、自分から自分が自演してるってことを告白しちゃって、ブザマなことで
今日のもっと前の方でガッツリやられて、ID変えてしれっと再挑戦してくるとか
オマエ俺に夢中すぎんだろ。こっちみんなキメエから まぁ最初から読んでくれば、確かに昼間敗北していなくなったと思ったら夜になってまた黄色がだせえとか火つけてんのはあれやねｗ >>499
横から失礼。シャーシブラックとは違うの？？もしシャーシブラックと同じようなのなら、トラックやらダンプやらの修理工で吹いてくれるけど。違ってたらゴメン >>504 >>567
アルミ買うのも考えたけど、鉄チン余るし…
XC買った人で鉄チンが欲しい人と交換したいくらい笑 もちつけよおまいら…
ttps://i.imgur.com/haAuNJX.jpg >>586もう純正アルミ オクに出品されてたで。車屋のデモカー脱いだやつだろうけど。 白ナンバー許さないジジイはコテハン付けてくれねえかな >>582
どう見ても再挑戦だよなｗ
3レス目の>>551でいきなり「引っかかりやがったぜ！」ってラッシュ仕掛けてくるんだからなあ
本人にとっては延長戦気分で再挑戦してきたのか知らんが、突然のテンションマックスだから
こっちにとっては不自然すぎるｗ
よほど今日のどっかで手酷くぶん殴っちゃったのかな 今日、スーパーの駐車場で旧いエスクードと遭遇した
勝手に新型シエラはこれの後継だと思ってるんだがなあ
ジムニーの軽快さと異なる堅牢さがポイントじゃないかと >>592
俺杉本様じゃないからｗ
>>589
コテだらけになるだろそんなことしたら >>571
ありがとうございます。
では、58*は軽の白ナンバーのみで、
普通車には存在しないんですね。 ちなみに俺は白ナンバー許さないなんて一度も言ってない。バカ発見器を自分からつけてくれるのは有難いってのをずっと言ってる。 >>587
そんな悲しそうな顔したら俺もちょっと大人しくなっちゃうだろやめろよ
そう言えば契約に際して、スズキからスズキセーフティに関して
「オマエスズキセーフティ信用すんじゃねえぞ？信用して事故起こしても
俺ら一切知らねえからな？絶対信用するなよ。俺ら責任取らないからな
これもあれもそれもどれも全部信用してケツこっち持ってくるんじゃねえぞ
わかったな？」
的な書類にサイン書かされたけど、あんな一見しただけで読む気の起きないやつ
を書かせなきゃならないほど信用しちゃいけないのかと逆に不安になるな
まあ信用しないけども >>602
「押すなよ？絶っっっっっ対押すんじゃねぇぞ？いいか？押すなよ？」って言われたらお前さんどうするよ？ ぶっちゃけ黄色ナンバーより白ナンバーのがかっこいいよね (ﾟ∀ﾟ)キネティックイエロージムニーの私は
白ナンバーは選択候補にも入らないのであった♪ >>484
もし割り当てを増やすんであれば、日本仕様のロットを増やすんと違う？
その月の生産数量のうち、日本仕様の割合を増やすってこと。 無料だったら白ナンバーにするんだけどなあ
お金払ってまで白ナンバーにはしたくないな >>502
M2からの乗り換えなん？それとも増車？
M2いいよな。
おっとスレチすまぬ。 >>611
車体がイエローだったら白ナンバーよりも黄色ナンバーが良いね
オリンピック記念ナンバーの寄付金有りも色合い的には合いそう
https://i.imgur.com/meOW9cs.jpg
でもまあ黄色の方が合うかなー >>618
そう言われると「逸脱防止」が味わい深く見えてくるなｗ >>616
プッシュスタートだからカギはこんなもん
どうせ使わないし >>602
クレーマーの実態を知れば理由が分かるよ
説明書に書いてなかったと言って泥んこのガキを洗濯機で洗って死んだぞ謝罪と賠償しろみたいな奴を想定するのが現代のリスクマネジメント >>611
いやいや色味の違う黄色同士が相性いいとは限らないのでは？ >>621
うん。まあ使わないだろうけどね
ちょっとびっくりしちゃったわ
盗難防止的な観点から見るとちょっと不安になるな
>>622
他のメーカーだと自動安全装置についてあそこまでぎっちり
言い訳文書かないらしいんだけどね >>616
物理キーって、リモコン内に内蔵出来るようになってないんだ？ >>625
この鍵を携帯リモコンにぶっ刺して内蔵するんじゃん？ >>624
そのチャッチぃキーだけじゃエンジンかからんから問題ないと思う 嫁のクルマ買い替えた時の説明で
リモコンの電池が切れたらこのリモコン自体でスタートボタン押し込むとエンジンかかります
って説明受けてなんだかなぁって思った
やっぱりカギを回してエンジンかけたい >>617
見難い動画
ちゃんと解説してるページないですかね >>617
ドアスピーカーになったし17cmも付くかなと思ってたけど
結構ギリギリというか17cm付けるのは技が要りそうだな
そこらへんの車屋でもやってくれるかな？ プッシュスタートの車に乗ったことないから
頑張って使い方をマスターしなきゃな
これでやっと今時の車の仲間入りだぜ >>432
解説見る感じ思ったよりもかなり化けそうな印象だね
2000回転から4000回転までのフラットトルクを上手く活かせればもっさり感消えるかな？ >>616
しょぼいキーは、キーレスの中に収納するやつだよ。
取説3-9に載ってたよ(ﾟ∀ﾟ)
運転席・助手席用の物理キーで車のバッテリーが切れた時くらいしか使わないね。
あと、右側2個のボタンのうち右端は、ハロゲン車の光軸調整ダイヤルが付く感じ
あまり1個はOPとか何かかな・・ >>631
1日46レスで板トップだな
自演IDも入れると65レス～
間違いなく触っちゃいけない人 XLで十分だけどオートライトは欲しいなぁ
セーフティなんちゃら付けると余計なものいっぱいついてくるし
悩むねぃ >>634
物理キーはキーレスの電池ギレでの車の施錠
この状態だとエンジンかからないのでキーレスでブッシュボタンをタッチ
これでエンジンかかって走り出せる
早めにキーレスの電池交換すればこの煩わしさ回避出来る プッシュスタートは慣れると戻れんよ。
エンジン始動もそうだけど、ドアの鍵開けるの鍵触らなくて良いのが素敵。
ただメーカーによって、操作や挙動が微妙に違うのがややこしい。 >>619
こんなに受注あるのか
どうせ待つなら落ち着いた来春あたりでもいいかな >>522
あーいう輩は、自分の実力や努力、財産や地位を他人と比べるのが怖いから分かりやすく格付け済みのものに乗っかってるだけ
誇れるものが何にもないスッカラカンの人間だって自分で言ってるようなものだからいじめちゃだめよん スズキは過去最高に頑張った時で月産3万だよ。
スイフト・スイスポとか海外需要もあって納期も遅い中、他の車種も作らないとならない・・
そんな中1週間で1万6千台でしょ？ 今は2万超えてると考えれば納期未定も無理もない 一時凌ぎでライン太くしてもそのあと稼働率下がるから、無理しなくてええ
細く長くそばのようにジムニー作ってくれればいいんやで 現状のラインで稼働率maxまであげるのが限界でしょ
そもそもジムニー自体、年間1.5万台前後で長年推移してたのだからラインもそれに合わせるのは当然、新車効果に合わせたラインは組まんよ
問題はシエラだ、長年年間1200台到達できてないだろう車種が、わずか一週間で3600はな… マツダの工場で生産すれば良いのに。
どうせ暇だろ。
マジで。 今は注文をこなすだけで一杯一杯だろうけど。少し落ち着いてきたら。ジムニーのヒットに気を良くして（調子づいて）。X90みたいな変態車を出さないかなぁ。車屋のオヤジが教えてくれるまで、存在すら知らなかった、本気で探してもらったけど入手はならなかった。 ETCの普及と軽自動車の高速道路での最高速度引き上げでナンバーの色による判別の必要性は無くなって来ている。
今回の限定白ナンバーは国交相による試験的な意味も有って軽自動車新規購入者にも好評と言う事から近いうちに正式に軽自動車も白ナンバーになる可能性が高い。
そうなった時には黄色ナンバーの軽自動車は古いクルマと見られる様になるだろう。 >>651え？オリンピックナンバーで問題多かったから、ご当地ナンバーの軽は黄色い枠が入るようになったの知らないの？
ジムニーなら古い車に見られて嫌な人のが少なそうだけどｗ
なんか意地でも白ナンバーを認めさせたいみたいけど、いろいろとズレた感覚で逆に楽しいねｗ ニワカと呼ばれる人達は
あまり納期が長いとヤーメタになりそうだな
北関東だがまだ一台も見てないな
ジムニー多い地域だけど マジで日付変わるの待って再挑戦してきてんのかよｗ
恥を知れ恥を わいは白ナン付けて 黄ナンの軽を見てはバカにしてやるんじゃ 安月給で財政的に維持がきついのに見栄をはって白ナンバーの普通車を買ったのに
維持費が安い軽自動車で白ナンバーにしてる連中が妬ましくて仕方ないんやろなあw こういうやつらをイライラさせるためにみんなで白ナンバーにしようぜ！ 初期の360ccジムニーは白ナンバーだったんだぜ… ジムニー貯金 やっと150諭吉貯まったけど XLって総額は だいたいいくらくらいでしょうか？ ゴールまであと…もう疲れた 軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ オレ寄付金ありのレインボーナンバーにしたんだが、後悔はしていない >>669
JB64じゃなくてJB74の方は1年以上ってディーラーはアナウンスしている なぁにジムニーなんて、たかが軽自動車、 150万あるなら100を頭金にして、残りを三年（最初の車検まで）ローンにしてしまえば、後はパーツを買わなければガソリンと保険と税金 、月に一万くらいでしょ？壊れたらムチャな使い方してなければ、保障もきく、残クレって手もある。 >>670
>レインボーナンバー
LGBTと間違われないか >>669
ディーラーの人が、色にもよるけど軽でも1年待ちだと、Jグリーンが人気との事。 XC195万を3年後に売ったらいくらぐらいになるかな シエラかってショートバンパーついでにオーバーフェンダーはずす予定
ナンバーはオリンピックレインボー
あとはボルトオンターボで、旧型や軽をちぎりまくる予定
私は信号ダッシュの神になる 明日ディーラーに入庫と連絡有り
でも 定休日だから明後日見に行こ
ちなみに登録は23日だって >>683
ありがとうございます！
仏滅納車を目指してナビやら
バックカメラをディーラーさんに
持ち込みます。
ちなみに納車が早かったのは
予約日、発売日共 朝イチで申し込み
不人気青 割り当てが多いと噂の福岡？
かと 自分で分析でした せっかく雨とい仕様なんだからオプションで一体型のルーフラック（旧型の丸パイプ）
出してくれんかね。 納車後即タイヤを替える方多いでしょうか？
ヤフオクで新車外しのタイヤを狙っているけど、
これから出品増えて相場下がりを期待してます。 >>686
それなりに出品されると思うよ
数が揃えば値が下がっていくから焦らないで待とう >>686
スチールホイール付きで新車外しの5本セット出すけど納車日未定 >>678
状態最高でギリ100万ぐらいかな
3年後はクソほど出回ってるモデルなので >>665
長期の納車待ちが解消される1年先まで
1日5000円ずつ貯金したら 良いと思うぞ >>689
ジムニーで三年後残価60%以下とか有り得るの？ >>689
タマが溢れるとどうしても相場が下がっちゃうからもうちょい安いかもしれない >>619
24時間3交代でベストを尽くしております
しばらくお待ちください >>686
わしはXC買って直ぐにタイヤ変えるからそれまで待っとれや
ちなみにまだ発注しておらん。 >>545
初代＝幌車のイメージばっか強いからこういうこと言う人いるけど
LJ20で初めてバンが出た時にはその後の原型が出来上がってるよ
LJ20とSJ30を並べてみれば『Gをパクって大変わりし』なんて見えないはず
欧米でベビーGと呼ばれてるのはあくまでGの方がメジャーだからであって
Gのパクりなんて意味ではない 何気に7月からソリオにACC導入されてる。1年くらい待ってりゃ、ジムニーにも付きそうだな。ありゃ便利だからそれまで待つわw >>702
見てわからんやつに説明するのはさすがに無理
頭悪すぎ >>704
見てすぐわかるものに理屈は不要と言ってる
マジで頭悪すぎ >>703
ダブスタ乙
さすが自己中のキモい関西弁ニワカハゲジジイw 爺さんはこんなところでしかイキれないからなw
惨め… SJ30の登場は1981年
ランクルは50は80年までで40と60が発売中
70の登場は1984年 >>689
n-boxとかタントでもそれくらいは付くぞ ハスラーも最初は爆発的に売れた感があるが
あれも半年待ちとかだったのかな?
ホンダs660は発売時1年待ちとか聞いたことあるが N-VANと迷ってる優柔不断な俺
利便性を取るか走破性を取るか
良い車が同時に出たので悩んでるよ
納期遅そうだからもう少し悩むよ
ジムニーはXC ATでナビ、ドラレコ、リアカメラ等付けたら２２０万位だった
N-VANも同じくらいの値段なので驚いた >>711
ジムニーと売れ筋軽ボックス車じゃ需要が10倍単位で違う
それを補正すると同程度の売価になるのは仕方ない JB23W XC AT 新車 162.5万円 MT151.4万円
これの3年落ち 2015年式の中古車両価格が
1.9万km AT 112万円
3.5万km MT 119万円
1.2万km MT 120万円
1.8万km AT 125万円
0.7万km MT 130万円
2.3万km MT 135万円
1.7万km AT 139万円
買値はマイナス15-20万ぐらいだとすると
買取価格は100～120万ぐらいか
MTとATのバラケがあるんでざっと均しちゃうと
157万の新車が3年近くで110万ぐらいになると
70%ぐらいいけんじゃん？
そこからすると新型XC184万の新車価格に対して130万近くで売れる
んじゃないのか
人気が出た分タマが多くてだぶつく可能性があるけど需要もそれなり
にあんでしょ >>619
これ7月12日時点だからな
テレビCM見て、この3連休で初めて実車見て
どれだけ受注が増えてるんだろうか 俺も五輪ナンバーにした
黄色より断然かっこいい
他人の目は知ったこっちゃない 15000＞60000台/年
は凄い
新設ラインもすぐ元が取れる
シエラも輸出量が凄いのだろう
左ハンドルで、転用 出来ない
インドから運んでくるのも、需要が現地も高くて無理か N – VAN のはなしは他で やってください。 >>718
見た目は五輪ナンバーにしたいけどアンチ東京オリンピック派だから悩んでる >>715
そう思うよ
バカ売れしてる軽ワゴンみたいには落ちないでしょ 中古で安く買いたい奴の勝手な妄想だなｗ
もともとのリセールの良さに加えて爆発的人気だもんな
そんな都合良く安くならんよｗ 安く買えるとは思ってないなあ
ジムニーって中古ショップが買い叩いて高く売る典型的なクルマだし >>723
実際の市場価格から類推しても旧型3年落ちで70%程度が十分に有り得る状況下の車種で
20年ぶりフルモデルチェンジした新型がそうそう崩れるとは思えんよなあ まあ落ちないで欲しいって願望は分かるけど、実際どうなるかは分からんね
でもリセールバリュー狙って買う車でもないでしょ 新型車になると必ずリセール云々ってヤツが湧くの見るけど
売る時のこと考えて車買うとかなんつーか、さもしい人間だなぁと思ってまうわ… 納車外しのタイヤホイールがいくらで売れていくらで買えるのかは興味ある >>693
中の人か？
超絶大変だろうけど、よろしく頼むわ。 リセールと言ったって新型安いじゃん
新型買ってあと20年モデルチェンジが無いと思うとお得じゃん。 >>699
簡易として、ワコーズのハードコートやっとこうかな？ ジムニーに関しては今更前モデル買うやつがいないだろと思うんだよな
２０年ぶりってことは大幅進化だし別物でしょ
買い取りも足元見られる人が多そう >>729
転売目的とか、売ることだけを考えて買ってるんじゃないことぐらい理解しような 旧型の中古思いっきりやすくならんかな
ぶつけたりのクロカン練習用にしたい。 まぁATは安くなるし中古で買うのも全然アリだと思う >>736
どっちかいうとおまえがその手の人に見えるけど…
あるいは自分が購入したジムニーの価値を再確認したい人か
どっちにしてもなんか気持ち悪いけどな >>737
そっちの方が楽しいだろうなとは思うが、運転席周りが新型より狭いと思うんだよね
両方乗り比べた長身の感想が聞いてみたいわ
>>740
転売目的でわざわざクルマなんか買わんわｗ
おかしなことばっか言ってんなあ >>741
>おかしなことばっか言ってんなあ
おかしなことばっか書いてんのはあんたでしょうが
中古車販売店の売価からの買取価格の推定は正確じゃないし、結局ただの願望書いてるだけにしか見えんよ >>742
正確とは言わないが、粗利なんて大体一定の割合に収斂していくものだし
市場の相場は人気を折り込んだものだし、すぐに手に入るデータから結果を
類推してるだけで、願望を書いてるわけでもなんでもないからな
どうしても「もっと値下がりする」とか、他の反論したいんならそれなりの
根拠持ってきてからまたおいで こんな所に書き込むのは
「俺が書いてること正しい」
「だからほめて もちあげて きもちよくさせて」
「反対意見なんぞ望んでない」ってだけだからな
議論なんかそもそも望んでなくて同意がほしいだけでしょ 結局、背負ってるタイヤは、そのままが吉？
それとも後部視界とか燃費からは外したほうがいい？ >>736
そういう事を言ってるんじゃないが
何にせよアンタはお察しなお人やな >>743
で、おまえの類推なんて誰が信じるんだよ
それが根拠だとか草w
三年落ちの買い取り価格は過去スレ辿ればくらでも出てくるぞ
>>746
このリセールバリュー君、前も見た気がするけど気のせいかな オプションのベッドクッション旧型のJB23とかに使えるんかな？ >>745
リアのトラクションが減ってバランス的には良くないとか聞くけどどうなんだろ
今回もスペアタイヤの位置にアルミつかないのがオレはヤダ
前はボルト延長してつけてたけど >>744
確固たる根拠を持ってきて「こう分析するとそうはならない」って言ってくるんなら話になる
んだけどな
>>746
じゃどういうことを言ってんだ？
手放す時のことも一応考慮に入れてクルマを購入する人間を「さもしい」とまで言い放って
までしてお前が言いたかったことはいったい何なんだ
>>747
で、じゃなくて、反対したいんなら別の根拠持ってきてからレスしてきなよ >>748
シートの形状がまるで違うから駄目でしょ
旧型は容易じゃないよ >>750
公開されてるんだから知りたきゃ自分で調べろよグズ >>715
>買値はマイナス15-20万ぐらいだとすると
さすがにそれはキツイんじゃね？
下取った価格に10%程度上乗せて、業者オークションに出す
業者オークションで仕入れた店舗は仕入れ値に15%～20%上乗せて販売する
客から値引き交渉される事を考えて、ちょい上を表示価格にしておく >>735
本格的に使うなら新車もったいないから
非高年式車の価格は一定以下には下がらないんじゃないかな
あえて高年式中古を買うメリットはなさそうだけど
それでも１０年落ちの市場価値が５０万なら５年落ちはそれよりは高いわけで
実需が下支えにはなる >>700
ソリオは軽じゃねぇじゃん。
付くとしてもシエラだけだろうな。
スズキは軽にはクルコンしか付けないと思う。 １９年前、１８年前くらいに新車購入した人が
買い替える場合のリセールってどれくらいなん？ >>754
たとえば100で買い取って110で業者オークションへ流す
それを店舗が買って、125-130で店頭に並べる
買値は店頭価格からマイナス25-30万ぐらいって主張だね
足の早い軽自動車でそんな取れないと思うけどなあ
まあ間を取って20-25万ってとこでどうよ
それでいくと新型XCが3年後に125万程度か
モデル末期でシミュレーションしてるわけだから、新型はもっと
頑張ると思うけどなあ ジムニー来週納車だというのに一緒に頼んだレカロRMS 2600Aが納期未定のまま・・・
くそが！ >>759
下取りだと価格つかないレベル
せいぜい廃車料金無料になる程度か >>759
そのレベルだと「値がつくだけでびっくり」って話でついたとして5万10万レベルじゃない？ >>761
車きたらいま在庫あるレカロ買って付けて、
注文したのが来たらソレを売っぱらう。
そうするとお前の財布以外全員がHAPPY 朝からヒートアップして10レス以上もしてるような人ってやっぱどこか変だな(´・ω・`) >>761
ググったら45万で草生えた
コレ買う層は後部座席とか下ろすガチ勢かな 今後のリセールの動向は下記のようになるよ(既になってきている)
※当方、業オクメインの買取屋です
・JA
変わらない
いい球がほぼ残ってない
・JB23
下落
JB64の下取りで最も多い車種でダブついている
今まで下がらなかったのは20年間現行車種だった特需があったため
・JB64
新車需要が落ち着くまで2年かかりそう
即納の中古車市場はプレミアム価格で争奪戦になる
長い期間現行車として高値維持 林道脇の崖を転がり落ちても大丈夫そうなシートやな
ラリードライバーやん jb23、これから5万円くらいでクロカンとか使ってない
程度いいの買えるようになれ。
練習用で使い潰す用に欲しい。 >>769
スバらしい
今後の増産状況に拠るとは思うけどプレミアム価格が通用するのは1年とか半年ぐらい？
XC AT 車輌価格184.1万円
2021年6月頃の新型の車検直前あたりまでにいくらぐらいに落ちてるかズバリお願いします >>764
オイ お前
ウザいから自重しろ
スレ内総意だ >>761
ん？
64用のレカロ純正シートレールはまだ出てないよね？ >>773
お前が自重しろ
無駄なレスばっかしやがって 無駄な言い争いしてるやつ善も悪も総じてウザイ
ジムニーの話をしなさいな >>775
レカロ純正シートレールなんていらん
大阪トライアルに現車持ち込みでつくってもらう もしね
新型ジムニーが3年ぐらいで受注分まき終わって
あのクソダサい予想図のようなFMCした場合
今のカクカクモデルの中古価格はどうなりますか？
(・ω・｀) 普通の新車でも発注から納車まで
人気じゃない車重でも一か月はかかるよね？
このまえトヨタでカローラフィールダー
発注したんだけど、納車まで45日もかかったから
これだけ人気のジムニーなら3ヶ月から半年まちって
そんなに遅い気がしないと個人的に感じます。
自分は長崎の田舎でXG黒を発注したけど、
納期は年末年始くらいと言われてます。 >>771
FR車 ドリフト需要が買い支え
全ジムニー クロカン需要が買い支え
があるのでそこまで下がることはなさそうです！>>772
XCは下がりにくいです
ATとMTの価格は同じになります(購入額の＋10万は消える)
色が黒白系だと＋＋査定 緑と2トンも＋査定
走行1万ごとに大雑把に10万下がる
3年で3万キロ基準で
115万買取
130万個人間(ヤフオク、ジモティ)
145万中古車屋店頭
でいかがでしょう >>785
あざーっす
うーん、ちょっときついかな
でもそれぐらいが妥当かなとも思うかな
セカンドカーだからさほど距離伸びないんで
もし売るとしたら3年で1万kmで130万ぐらいで
売れたらよかったねぐらいで考えるべきか MTシフトノブってクルクル回して外せるタイプかな？
ぶっ壊さないと交換不可能？ シエラとジムニー試乗してきたけど、シエラの乗り心地が格段に良くなった気がする
サービスマン曰く今回はシエラに力入れてるらしいね
ジムニーは23と乗り心地も燃費もあんまり変わらんね
でも、助手席のバーや四駆切り替えがレバー式になったのは嬉しい >>786
今まで、とりあえず車買ったらレカロのフルバケは入れるようにしている
今のメイン車はRS-G入れてるが、ふにゃふにゃでイマイチ
RMS試座したら、剛性、ホールド感最高なこと
ジムニーには両座RMS2600にしてみた XL 5MT試乗してきたけど良かったよ
特に電スロが目立つこともなくアクセルによく反応する
パワーも踏んだ分だけちゃんと出てるしトルクがあるから乗りやすかった
後は早く納車してほしい >>791
そうなんだ。入れてもセミバケだろうと。春の段階でもすでに納期は秋だったらしいからな。 >>788
今見た感じピンも傍にネジも無いから回して外すタイプじゃないかな
流石に試乗車のシフト回す気にはなれないが >>719
車中泊では悩んでないけど
釣り車にするので一長一短で悩んでます >>783
先週ハイエーススーパーGL注文したら11月納車いわれた
ジムニーで半年待ちなら普通にありえるかと >>792
レポ乙
R06A悪くないよね
2000回転からフラットトルクってのも良い
ウチも納車待ちなんで楽しみです >>800
磯竿ケースの全長１４５ｃｍですけど
無理っぽいですかね？ >>801
全面フラットにして145㎝の人間が寝られないと思うなら無理だな >>798
多分不満に思う人はエンジン音があまりしない上にトルクがフラットすぎて物足りないから満足出来ないんだと思う
試乗車なら尚更無茶出来ないし 最初シエラの乗りたかったけどあの肩パッドのせいで見た目がががが MCのカラーラインナップは何が来るかなぁ
本命オレンジブラックツートン
大穴ワインレッドブラックツートン お待たせ。XLアイボリー AT ブレーキサポート付
今月末納車確定連絡きました ハルラーにしてはワイルドなんだろｗ
CVTもハスラーにしてはワイルドな味付けかな
なんて マイナーチェンジ何年後になるかなぁ
1年じゃ出ないよなさすがに？ >>101
奥さんも連れて一緒に試乗してみなさいな。 CVTハスラーの赤じゃ俺は飛びつけないけど
少なからずジムニー止めてこっち買うやつ居るだろうな XLMTとJCMT試乗した 軽は十分元気に走れるから満足
シエラもええなぁ 静かだし走りに余裕があるわ ジムニーの１型乗りこそタフワイルドってもんよ
だろ？ 名前つきの特別仕様車は初めてか？
結構長かったな
ワイルドウィンドかランベンはどのくらいで出てくるのか バックカメラ連動するナビでおすすめありませんか？
純正は高くて手が出にくい。 タフでワイルドなCVTか CMはもちろんあの人 シートがデニム生地なら尚良し リアとはいえ『TOUGH WILD』のエンブレムが付いてると
男は買いにくいと思うけど世代で違うのかな～ >>28
そのあたりのダサさがいかにもSUZUKIっぽい
フロントの「H U S T L E R」も「韋 駄 天」なわけで糞ダサいし おっ、ATの納期確定報告は初じゃないか。イイネ。
ハスラーニキは他でやれや >>829
Sのマークがどんどん増えてるんだからいいだろ！ >>758
ホンダはN-VAN、BOXともにACC標準で付いてる。
ソリオも今まで付いて無かったのに、7月に追加になった。
軽でも付ける流れになるよ。多分 今さっき初めて試乗車以外で走ってるの見たわ
カラーは黒、グレードはすれ違いだから分からんかったけど >>700
注文残がはけるまでクルマには一切手を加えないとメーカーが断言しているとディーラーの営業マンが話していた >>834
受注残ってるままマイチェンすれば注文した客にクレーム入れられるし
これだけ売れていれば取り敢えずは手を加える必要もないからね ジムニー乗りの特徴
・低学歴
・低収入
・低知能
ジムニーに乗るのは自分がバカだと宣伝して回るのと同じ ここにきてアイボリー(ワントーン)がよく見えてきた俺にアイボリーの画像で決定打をください 知り合いのＤマンは困惑してましたなー
指名買い客が絶え間なく来るのに納期も伝えれなくてカタログも無くなっててコピーしか渡せないと
いい車が放つオーラを日本車で見たのは久しぶりです スズキの開発者がジムニー買う層は
①林業など仕事で必要②雪国など生活で必要③本物が欲しい一般人
の3つだと言ってたが①は買い換えのサイクルが合わないと買わないし
②も新型だからと買い換える早めるのは一部だろうから③が特に飛び付いてるんだろうか
そのうち注文した人のデータとかわかるんだろうけどメーカーが想定してない
④今まで車いらないと思ってたけどジムニーに惚れて買いました
って人が相当いそう 大半はJB23からの乗り換えじゃない？
女子や若者の一目惚れでの購入も結構ありそうだけど ノーマルJB23で10万キロ以上の人は乗り換えそう >>834
よーし皆買って買って買いまくれ。いつまでも手を加えさせないぞ！ タフワイルド笑
なにがタフで
なにがワイルドなのか
ジムニーのまえじゃ
お子ちゃま車じゃん >>846
自宅からちょっと遠いお山でガッツリ遊んだ帰りに
ACCがあるととってもありがたい俺はもうオッサン。 >>845
アスファルトタイヤをきりつけながら暗闇走り抜けるんだろ、きっと。 ジムニーは素でタフでワイルドなので
街乗り重視でパステルカラーのヤワでマイルドな特別仕様車出るかな？ そういやベッキーってオフ車のMTばかり乗り継いでるんだよな
ジムニーの宣伝キャラに採用すれば多方面で話題になるぞ
スズキの株(株価じゃない)も上がりそう
ジム女ブーム来ちゃうわぁ ヤバイわぁ 俺の場合ACCあると絶対に絶対に寝るからお金払ってでも外す >>851
そのお金で病院に行って診察を受けてください >>810
524 阻止押さえられちゃいました 2018/07/16(月) 21:56:08.56 ID:GLY/a6bf
もう納車済みな人居る？
７月１９日で納車日確定連絡きたよ(ﾟ∀ﾟ)早ければ１８日だって♪
粗大ゴミだらけの車庫そろそろ空けないとｗ 「パジェロミニがあるからJB23は丸いデザインじゃなきゃ対抗できなかった」ってことはないだろう。
JA以前は乗り心地が悪かったら、乗り心地を改善したJB23は角形デザインにすればなおさら売れてた。 柔(ヤワ)でマイルドなジムニー
・サスを柔らかくして乗り心地重視
・パステルカラーの採用で若い女性層の取り込み
・室内カラーは黒からベージュ基調になりシートも柔らかく明るい色に ベッキーってゲス谷ベッキーのこと？ イメージ悪すぎてCMキャラはダメだろう。
スズキフリークの壇蜜さんのほうがいい。 23丸くしたのは明確に間違いだったよなぁ。
クソみたいなコンサルとかの言う事真に受けたり
した無能が幅利かせたんだろう。
市場の顔色見すぎたら失敗するんだよ。
ジョブズ指揮下のアップルが新しいものを作ったのと
同じ事をジムニーはやれたのに23で、馬鹿なダメな日本的な
事なかれで済ましてしまった。
失われた20年といっても良いと思う。 繊細なアクセルワークと微細なエンブレの調整で速度調整しながらの長距離走行も運転の楽しみの一つだよね
それを電装任せにするのは勿体ない 失われた20年に対するジムニーファンの溜まりに溜まった怒りが一気に爆発して
角形ジムニーのこの大ヒット。
ニワカ層やライト層も巻き込んで、角形デザインの普遍性を証明。 路面の微細なコンディションを体で感じつつ繊細なハンドルさばきでの長距離走行も運転の楽しみの一つだ
それをステアリングダンパー任せにするのは勿体ない JB23はファンの意見を全く聞こうとしなかった。
JB64はファンの意見を徹底して取り入れた。
この違いは大きい。
売行きを見れば一目瞭然。 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ ACCとか乗った事ないんだけど
怖くないな？
車にまかせっきりって怖いような。
ACC使うくらいなら運転しなくても助手席でいいような。 jb23発表時の冷めた雰囲気は結構覚えてるわ。
「ああ・・・」ってなかんじ。
ジムニーは他にないから仕方ないけどなんか違うよなあってのが自分の周りの感想。
恐らく最後のジムニーになるだろうけど今回のは本当に良かった。 うんうんそのとおり
いやーすごいね
わかってるねー
おーそんなかんがえもあったのか
いやーきづかなかったよ
いやはやまいった 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ 【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな
【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った
【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ
【スズキ】アルトターボRS Part101
502 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと
【HONDA】N-VAN 17箱目
855 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ
エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L！
しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわｗ
※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ ヨーロッパ式のヒッチボールすぐにつけれるかな？つけれたら買う >>870
23のヒッチメンバーがそのまま付けばいいけど
追加されたリアクロスメンバーが干渉しそう XL AT契約して来た！
親のお下がりタント→新車ステップワゴン→中古X-TRAILからの初ジムニー！
納車が楽しみ過ぎてやばい
早くリフトアップしたい！ 外装デザインの責任者の
話が見れる(凄い参考になる)
https://www.goodspress.jp/reports/171892/
名前が砂走(すばしり)さんってのも凄い！
熱狂的なジムニー乗りが作ったのも良かった！ >>873
>軟派なものは作らない、硬派なものを目指す、ということを意識してデザインしました。
>日向さん：今回はあえて“女性に媚びない本物感”を意識しました。
やっぱり23に対する怒りがベースになってるんだね。
にしても、塩ビグレーってかなり良い色だね 「女性に媚びない本物感」
このご時世では色々言われそうな事言っちゃっても
なんつうか本気の熱さがあると説得力あるなw
そんなの意識して媚びたデザインは、結局はそいつらにも見向きもされない。
そういう安直な「何々目線」みたいなのは結局
考えを詰めない手抜きになって、出来るものも
ダメになるという良い事例だよ。 嫁に黙って予約しちゃって散々怒られたけど
実車見せたら「可愛いし色もいい感じ」
って言われたもんな ジムニー開発チーム「女性に媚びない本物感」
ハスラー開発チーム「」
ラパン開発チーム「」 ジムニーのデザインとかすげーストレスあっただろうなw
俺なら胃に穴があいてるわ 新車販売に力を入れることにした中古屋にキミドリックイエローがあった
明日にも乗れるなー と >今回はあえて“女性に媚びない本物感”を意識しました。
「今回はあえて」ってところがポイントだな。
つまり、前回は… 15年前から本気で
何度も何度も外観デザインを
練りに練って作り上げてきたんだから
そりゃー今回のがバカ売れするのは
よーくわかる。
だれ目線でもなく
自分達が本当に乗りたいジムニーを
作ったからこその大ヒット。
作り手側の本気感が伝わってくる車は
今の時代なかなか無い。 ジムニーのデザインはあんまりストレスないでしょ
基本的にJA以前に戻すだけだから >>881
ハスラーは媚びていいんだよ。むしろ媚びに徹しつつ
軽く作るという命題を達成してる。
スズキのこの辺の貫徹する姿勢って誰の影響だろう。
現社長がしっかりしてるということ？ 特許庁が公開してる外装の意匠登録と名前と違うな
ttps://www.j-platpat.inpit.go.jp/web/ishou/iskt/ISKT_GM302_Detailed.action
特許庁のが実際で>>873は… 大人の事情だろうな >>882
デザイン課は反対しただろうなこんなの仕事じゃないよ！って
でもジムニーだからコレで本当によかった ミリタリーな社外グリルが出るかな？
セーフティサポート付いてても交換可能かな？
ジプニーも出るかな？ >>866
見えないプレッシャーは半端ないと思うぞ
無類のジムニーマニアを多数抱えてる会社だからな >>881
＞ラパン開発チーム「」
トコット開発チーム「」 販売後20年近くデザイン変更されない
車のデザイン担当に任命されて
「担当できて幸せでした」
って凄い精神力だな砂走さんって人
もしかしたら今後何十年もクソデザインとか
バカにされる恐れもあるから
俺なら死んでも死に切れないな
人生かけてデザインしたんだろうなきっと。 新型のハスラーが出るがこのスレの住人には新型を含め対立煽りがあるだろうが他の車種のスズキ車を叩かないで貰いたい
アルトやハスラー等々の燃費の良さのおかげで燃費が悪いが質実剛健の新型ジムニーを販売することが出来たのだから
燃費の良い車を作るとなぜ燃費の悪い車を作れるかは詳しい人が説明してくれると思う >>870
下回りみたらマフラーエンドがフレームの下にきてた
あのままだと邪魔しそう >>897
JB23デザインした結城さんは生き地獄なのかな？ >>885
JB23は販売後5年で外観デザイン失敗作の烙印を
社内的に押されてた事になりますね。。。 このデザインは好きだけど
デザイン的にはアルトの方が良い仕事したと思うぞ >>896
女に媚びたトコットを
男に媚びた吉岡里帆が宣伝する >>898
あれは販売台数の比率だよね？
ジムニーが売れ過ぎたら貯金がなくなるの？ ２３デビューの頃、ジムニースレで自意識過剰なことを書きまくってた
23デザイナーの人って結城さんっていうのか >>908
>２３デビューの頃、ジムニースレで自意識過剰なことを書きまくってた
2chはまだなかった >>908
それが本当なら、ぜひその魚拓を見たい
絶対に２３のデザイナーって、
自分自身でもかっこわるいていう自覚があったんだ
と思ってたんだけど、違うってこと？？
それが本当ならスゴイ 最近は一般的な普通車よりも軽自動車のほうがデザインがいいから困る >>880
うちの奥さんはスタイルと乗心地の良さでOKがありました
>>887
うちの奥さんはMTにN oのサインが出ました >>891
メディアに出てくるのは基本管理職
FBにデザイナーの一人のページがあったけどかなり若手
https://www.facebook.com/taku.fukui.71
e-SURVIVORもこの人が担当してる でもこれ他の車みたいに媚びてないからか知らんけどサブカル系の女の子に人気あるよな
元からFIATとか好きな輩はいたしね
やっぱココアとかカワイイ！とか丸みを持たせて！とかやってあざといのはあかんわ
真面目が一番 なんで女の人ってＭＴを異常に嫌うんだろ？
あんなの２週間乗れば慣れるのに ウチの妻は
オートマで色が黒、グレー、緑ならオッケーでした >>916
自分もフィアット好きだけど
デザインは素のアルトの方が見事だと思うな >>917
そもそも趣味としての車の運転に興味がないので、MTを嫌うと言うよりは、選択する意味がわからない by嫁 ATはコンビニに突っ込むから女の子は乗ったらあかん >>920
実燃費が良い、踏み間違い事故がない、修理代が安い、車種によっては値段が安い 女性でもＡＴ限定じゃない人の比率は結構高いんだろ？ >>915
ほげぇ
かなり若い
e-survivorも新型ジムニーもやったんか
よく見つけてくるなぁ 「え？二代目をリバイバルしただけだろ？」
って言われたらちょっとぐうの音も出ない感はあるけどね >>836
登録できなきゃ意味ないから何も面白くない 工場って、どこだっけ？
完成予定日は分かっているけど、そこから何日ぐらいでDに届くとやろか？
8月の連休前の納車だといいけど・・・ >>887
うちの奥さん代車のアルト乗って
「ついクラッチ踏んじゃうオートマ怖い」 >>926
オーナーになったらこんなレス乞食と車スレ粘着ニートの吹き溜まりみたいなスレわざわざこないだろ
オーナーの直の声を聞きたいなら納車スレかオーナースレ立てて乞食どもを隔離した方がいいと思うぞ >>923
下手のMTは想像を絶するほどやらかすぞ
ショッピングセンターの立体駐車場で坂道発進にびびり
エンジンだけ吹かして、クラッチは踏み込んだまま後ろに激突とか
駐車場にバックで入れたらクラッチ焼いてしまうとか
とにかく嫁とかにMT運転させるのは怖すぎる 納車されたら写真いっぱい撮ろう
前の車は結局15年も乗ったのにまともな写真一枚もない >>927
目指すものがリバイバルでありそれが正しいと
確信したら、何と言われようとそれでやり通す。
正しい姿勢だと思う。
その大方針の中で、最新の技術で改良を盛り込み
新しい物とする。
難しい仕事だったと思うけど結果は素晴らしい。
JB23のデザイナーとか開発チームも能力が
ないんじゃなくて、外野の馬鹿の、
「女性ウケの為に丸くしなきゃ」
みたいなノイズを押しきれなかっただけかもしれない。
無能とは思いたくないな。 新型はインスタ映えしそうな感じ
どこで映しても絵になりそう >>932 なんか悦に入ってるけど、MTの納車予定報告はあってもATがほとんどないから書いただけだ。 >>939
数字上はｗｗ
さすがにそのまんまって事はない、と、思う・・・・ >>931
ヨーロッパ人の観光客がアメリカでレンタカー借りるとそんな感じ。
ＡＴを一度も運転したことない人も多いからレンタカー屋が運転の仕方を説明する。 >>929
静岡県湖西市
俺の場合は生産日7/6
ディーラー到着が明日7/18
福岡です。 ジムニーとライカカメラって似てる どっちも古ければ古い程偉い
M5っていう異端児があって丸いライカが四角い弁当箱になったって不評だったんだよ
次期開発されたM6で原点回帰で丸くなって未だに同じ型で生産されてる（デジタル化したが）
JB23がジムニーの異端児でJB64で原点回帰したって事だな
いわゆる伝統芸って奴だな >>905
スズキは大型の高級車を作っていないからそう簡単には貯金は食い潰さない もう最終かもしれないけど次があるならずっとこの路線が良いね >>942
ありがとう！
生産から12日間って事は、今月末の生産だけん、丁度Dが連休に入る頃かぁ・・・。
同じ九州だけん参考になった。 シエラは一時受注停止すんじゃね？
このままだとこの三連休でさらに契約増えてとんでもないことになってそう >>924
女がとか男が以前に、新規免許取得者だとAT限定が多いぐらい つうかいまだにＡＴだとＭＴだとか言ってる人は予約してないの？ >>950
まあヨーロッパでレンタカーで借りない限り困ることはないからな。 グレー、緑、黒で迷ってたけど黒見た瞬間にビビッときた。 このジムニーはMTでナンボだろ
もう一度MTに乗りたいけどスポーツカーはちょっとって人間の所有欲を満たしてくれるのが久々に出て来たわ
買いますね恐らくわたし スポーツカーも飽きてバイクに移行し、キャンプにも足を突っ込んでた所、バイクも微妙に飽きてくる、残ったのはキャンプだけ、そんなところに新型ジムニー、タイムリーと言わざるを得ない！
キャンプだ山に行こう！ >>935
セルフカバーみたいなもんかな
ちょっと3代目乗りの人たちに対して残酷すぎる気がするけど >>961
重量のおかげか車高の割には安定感がある
リジットのツゴツした感じはかなり抑えられてると思う
ジムニー乗ったことがない人でもそのうち慣れるレベル >>961
改善してるだろうけど
普通の軽四と比べたら乗り心地悪いのは仕方がないだろ >>962
問題ないレベル。人によっては乗り心地良いと感じるかもしれない。普通の軽と比べるとむしろ燃費が気になるんじゃないかな？ 880コペン乗りだけど、ジムニーのほうが乗り心地が良かったよ。 >>925
実働部隊の若手は特許や意匠をガンガン出すのがメーカーの掟だからな
もう一人の方はさらに若手と見た で、実燃費どれくらいなんだ？
マニュアル上手い人が乗れば16くらい行くのか？ ジムニー内で料理して車中泊したり仲間とキャンプしてワイワイしたりする動画あって憧れてAmazonで色々必要物資みてるけど仲間だけがどうしても売ってない ハスラーが出た時は営業マンがワゴンRの時以来のお客さんの数ですって言ってたけど、ジムニーも同じくらいスズキアリーナ週末は人いるね MTやらATってのは、ミッションの話なのかタイヤの話なのか
標準装着をスタッドレスタイヤにしてくれたらかなり有り難いんだが >>958
お前近いうちにキャンプもジムニーも飽きるマンやんけ >>969
自動車専用道路を80km/hで巡航すればそんなもんかもな >>973
前後の文脈から類推する事すら出来ないなら
アスペルガー症候群の疑いがあるから病院行ったほうがいい >>977
そか。
祭りに近いし、仏滅だろうが何だろうが、最速で納車した方が幸せかもな。 >>960
初代パジェロミニは12ヶ月待ちだったもの
丸いデザイン全盛だったし、
苦渋の決断だったのかどうなのか
3代目デザインで買った人って
それ程多いとは思わないなぁ
屋根が付いてて、タイヤが4つあればいいって
感じで多くを求めない人が多かった様な 雪国でも除雪が行き届いた市内道路とかだと常時四駆ってわけにも行かないパートタイム四駆
それでいて路地裏入ったりすると雪あったりするから結構、小まめに2WD-4WD切り替え必要で面倒い
街乗りは先代のスイッチ式の方が楽だったんだけど >>973
オールテレーンもマッドテレーンもこのスレにいるようなのは９割方知らないからミッションと解釈すればおk そっか一回目のMCで燃費は改善してくると思うのでその時にするわ ４代目ってSJ系、JA系、JB23系、JB64系てことなんだろうけどなんだか釈然としない >>942
自分は10日生産で今週中といわれた。福岡だか同じ船便かもね >>915
自分より一回り歳下の人がエクステリアのデザイン担当とは…
おれも歳を食ったもんだ… 初代パジェロミニが当たったのは、あの頃は「パジェロ」のネームバリューが大きかったのと、
ジムニーJAの乗り心地が悪過ぎたから。
そのため、ラダーフレームとかにこだわらないライト層がパジェロミニに流れた。
デザインはほとんど関係ないと思う。 23のデザイン貶す人多いけど、ああいう角落としたカタチとしてはかなりレベル高くまとまってるよ。
無駄な意匠も無くて飽きが来なかったし、シンプルで綺麗なフォルムしてる。
カクカク好きの好みに合わないからって、デザイナーの個人名まで出して叩くのはどうかと思う。
新型のデザインは俺もメチャ良いと思うけど、先代を落として新型を上げるみたいなのはジムニーファンとして悲しいわ。 >>989
その上快適装備を付けてライトユーザーの取り込みに成功したのが大きかったよね
クロカンしないのであればアレで充分だったし >>990
×貶す人が多い
○ずっと貶してる奴がいる
23は当時、一般受けする普通のRVデザインになったという話。明らかに当時のRVブームとパジェロミニの影響を受けた
商用車から乗用車になったくらいの変化、普通に乗れるようになった、ただし基本構造は進化。
今回の64はプロユースへの変化で本物感を出した、一般人に対しては趣味極振りの変化 >>988
そんな若い者もja系デザインが好きなのなぁ
と思いました >>994
好き嫌いでデザインしてるわけない。
デザイナーに幻想抱き過ぎ。 ジムニーファンなら忌憚のない意見をどんどん出したほうがいい。
それによってスズキもクルマが売れて儲かるんだし >>970
ありゃ相当のチビだから
あんなの真似したらルーフがとんでもないことになるよ。 >>994
決められたコンセプト通りに仕上げてるだけやで
それにしてもいい仕事してる 自分の嫌いなものは貶したり叩いたりしていいみたいな風潮もうやめない？
なんでそんなギスギスしてんだろ。
スズキだってそんな歪んだ人の意見は聞かないよ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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