【スズキ】新型ジムニー☆16【JB64】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号 No.107
発売日 2018/07/09(月)
【特集】超速報！新型ジムニーついに登場！第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html ハイブリッジファーストJB64Wジムニー本日シェイクダウン。
14日、15日に岩手県で行われるジムニー祭りでレースデビューです。
課題は山積み。純正の電気的な制御を見直す必要あり。サスも煮詰めないといけない。
何よりエンジンが遅すぎて無理。電制スロットルはほんまにあかん。これは早急にエンジンチューンを進めないと。
#jb64 #jb64w #ジムニー #ジムニー専門店 #ハイブリッジファースト #新型ジムニー #スピードトライアル #west #jstc #ジムニー祭り 今回で新型は見納めだな
次世代は絶対にそれまで生きてないと思う オレはギリギリ次回フルモデルチェンジは見れると思うが免許証返納しとるかもしれん ｴﾍ 新型ジムニーとN-VAN買った。
ソロキャンはジムニー、2人のときはN-VAN
あー楽しみだなぁ 内燃機関での次のFMCは無いだろうな。
業務用で需要はあるから、電気のオフローダーが
次のジムニーってことになるんだろう。 >>10
高齢者なのか病気持ちなのか重大災害の危険性がある地域なのか？
>>11
ええな。
例え次のFMCが30年後だとしても働いているわ。早く社畜から引退したい・・・ 今日試乗したきたんだが
スタイルは最高だけど、乗り心地、燃費、ジャダー等々
ニワカにはやっぱり無理だった。
意外だったのが、昔からのジムニー乗りの人は様子見が多く
ほとんどニワカが受注してると営業から聞いた
なんとなく、ニワカがすぐに手放して低走行の中古があふれる予感
昔からのジムニー乗りの人は冷静に見てるってことなのかな？ 2050年から全部電気自動車にしたいみたいだから
ワンチャンあるぞ >>16営業がニワカがどうとかいうわけねーだろ。 なにが気に食わなくてずっとその話してんの？ 新型もいいけど23が安く変えるチャンスでもあるんだよね >>19
ニワカが受注してるんだからディーラーの人がニワカってことだろ >>16
知り合いでJA11の2台持ちで2台に改造費500万かけてる人は速攻で契約してたぞw ちなみに自分はその人の影響で今回が初ジムニーのにわか
8日契約でい！ 【上流きどり、〝都民″】 マ７トＬーヤ『大洪水は都会人の弱者切捨ての結果、大地震は核爆発の結果』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531363082/l50
西日本豪雨 死者２００人に 警察庁発表 安否不明なお多数 電動パーキングとブレーキLSDは別ものだぞ
986 阻止押さえられちゃいました sage 2018/07/12(木) 16:23:48.65 ID:+dv93YoV
新型ジムニーの売りのブレーキLSDって4輪ブレーキに個々にアクチュエータが付いて電子制御するって事だよね
て事は電子パーキング化も容易に出来る筈なのに何故かレバー式のパーキングブレーキになってるんだよな ホンダはＮ－ＶＡＮを実際に見て、Ｎボに変更、スズキは新型ジムニーを試乗した後、購入を辞めた人が割といるようだ
っていうツイート見たけどマジなん？それともこいつが適当言ってるだけ？ >>12
釣りかもしれんが、二人用でN-VANは同乗者の腰や膝あたりが破壊されそう
あれはあくまで商用車で一人乗り用の趣味車やで
二人ならN-BOXにすりゃいい 試乗で燃費がわかるぐらいの距離、時間乗れたのか？
すげぇなどこのディーラーか教えてほしい。
後ニワカとかぬかす営業マンに喝入れてくるわ。 先行予約含め、注文順って全国単位なの？
それとも県のスズキ自販単位での予約順で各県の割当から予約客に届くの？ >>27
パーキングブレーキドラムがそれ専用の車なら兎も角、
ジムニー（大抵の軽自動車）は兼用だから、アクチュエータ制御で
パーキングのコントロールも簡単に可能でしょ。ワイヤー引きとの
コスト関係がどうなるかはわからんけど。 アンチ必死だな。余程新型が羨ましいのだろう。つまりニワカにも旧型ユーザーにも高評価ってことだよな。これは売れて当然。 試乗の帰り道にK6Aの乱暴な加速を味わうと
静かでパンチの無い新型に物足りなさを感じるのは俺だけじゃない筈
出来の悪い子程かわいいって言うじゃん
本音言うと高回転必至のジムニーにR06Aが耐えられるか甚だ疑問 ワイが言った寺では、試乗した人はMTも乗ってみたいという人が多いともいってた
あと、契約する人、ATよりMT選ぶ人が多いのと、XLグレードが一番多くて次はXCというワイの予想外の内容だった 近所にスズキの整備ヤードがあるけど、昨日辺りから新型並び始めたな。
多分、来週納車の奴だと思う。良いな～。
ちなみに青と濃緑ぽいやつ。スタイルは凄すぎ。 俺俄で初めてMT選んだけどマツダみたいにMTとATが同じ価格ならAT選んでたわ
約10万の違いは庶民には大きい >>16
こいつ特徴的だなw
何度も同じようなこと書き逃げしてる >>34
現行アルトワークスもR06Aで高回転使ってるんだけど、トラブル事例はどうなんかな… ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン オフで１、２速で低速度、高回転という最もエンジンに過酷な環境下で酷使する
ジムニーのエンジンはタフじゃないと シエラの方が耐久性は高そう ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://youtu.be/EtDrNVTnIJs この車免許取り立ての女が運転するには難しいですかね？
大人しくハスラーにしといた方がいいですかね？ そんな高回転多用しないでしょ。
アタックしてもそんな場所だらけのところないよ。 ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://youtu.be/EtDrNVTnIJs >>32
たぶん難しいんじゃないかな。アイサイトなんかだとACCで止まってしばらくはアクチュエーターだけど長くなると電動パーキングに移行するから別物かと。
ヒルディセントなんかがブレーキLSDと同じESPの応用だけどあまり長い間ホールドできないかと。 Sのウンコ車
ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://youtu.be/EtDrNVTnIJs 今日、発注してもらった。
納期の忖度がありますように！ >>45
なんでローがあるのにローギアを高回転で回すの？
ニワカなの？ >>47
他の軽に比べて運転が難しいなんてことはない
教習所で運転したセダンに比べればかなり運転しやすいと思うよ >>28
テキトー。
ツイッターなんかほぼ根拠のない
「ようだ」「みたい」「聞いた」
しか無いから。
確実に動画や信用できるところが根拠しめして
伝える事以外は、読むだけ無駄。 皆さん凄いよな
俺なんか超重度のコミュ障だからディーラーでいろいろと交渉したりとか
車庫証明を取りに行くとか絶対に無理だ
そんな絶望的に高難度なことを楽しみながら出来るなんて憧れてしまいます。 >>56
まさかランクルのエンジンと軽のエンジンが同じと思ってない？ みんなありがとう。
車高があるから女は運転し辛いのかも、と思ったけど意外とそうでもないんだね。
とりあえず試乗してこようと思います！ >>61
そのレベルだとディーラーで接客受けるだけでも苦痛じゃね？ パートタイム４WDやから 基本的に普段はFRやろ
今のFF車しか運転したことない若いのが運転したら
FR車のハンドリングのナチュラルなフィールは感動的やと思うわ >>64
田舎だと普通にオバチャンオバアチャンが乗ってるぞ 目線が高いし、頑丈だから、むしろ女の人でもトラックがバンバン走ってる道路だろうが
怖くない、ってのはあると思う 今日試乗してきた
XC 4AT ホワイトパール
思ってたより静かで、乗り心地は悪くない
けど、立ち上がりの加速がよろしくない
シートのクッションも悪くない
フロントガラスの高角度なんで、フロントガラスの面積が小さく、ワイパーが可愛らしい感じ
後席は非常用で、やっぱり荷室メイン
残念なのが、タイヤハウス内の雑な仕上げかな
燃費については、試乗車は390キロ走ってて、メーター燃費10.6キロ/Lと表示されてた（途中でリセットされてるかもしれないけど） >>63
ジムニーで高回転多用ってどんなときにするの？ >>68
きみ、23がトラックにやられてボディペッシャンコでシャーシだけ残った写真見たことないの？ >>37
今時MTのが高い、なんてのも普通にあるんやで >>47
運転しやすい目線の高さと、頑強なフレームは事故にやや強いってメリットはあるけど、バックの視界が悪いのと3ドアってのが女性の初心者にはハードル高そう
ジムニーとハスラー試乗して考えて良さそう >>71
停車してるところに後ろから大型トラックが高速ノーブレーキで突っ込んできたら
どんなクルマだって無事じゃいられないよ >>71
大型タンクローリーにサンドイッチされたやつな
お前は戦車にでも乗ってろよｗ >>71
北海道の事故だろ？あの事故は前後総重量20tクラスのタンクローリーだったはず
前に20tの壁がある状態で後ろから20tが居眠りノーブレーキで突っ込んだ
あの状況だと普通の乗用車ならどれもペチャンコ。Gクラスやレンジローバー
みたいな2.5tクラスの安全装備もりもりの車でも半身不随で助かるかどうかだよ >>39
うそじゃねーよ！
ゴリゴリのクロカン仕様でジムニー雑誌にも載ってそれ見せて貰った
ちなみに俺は板金屋でそのジムニーのパーツをワンオフで色々作ったりしてた 運転なんて慣れでしかなくて。訓練の必要な
特別な高度な機械でもなんでもないただの軽自動車。
乗るのにそんなに構える人がいるのがよくわからん。
迷わず乗れよ。乗ればわかるさ。 ジムニーの良いところは縁石にタイヤ当てても「あータイヤが汚れちゃったー」で済むところ。 だからラダーっつっても軽い軽自動車に頑丈も糞もないからな
事故だけには気をつけろっつてんだよバカ >>83
ナイスアスペ！
極論振り回すの好きだな。
でもラダーフレームだからボディがペラペラなのは賛成。ラダーフレームに当たらなきゃ紙装甲に近い。 195R16 は純正鉄チンでノーマルのJW64に履かせられる？ >>83
軽・普通車に関係なく事故に注意は当然過ぎて 頑丈もクソもあるわ。
車高の低い乗用車とぶつかった場合はだいたい有利だからな フレーム構造の最大の利点は[ボディがどんなにめちゃくちゃに為ろうとも]走行には支障が無いこと。
まぁ、昔なら[同一シャシで複数の車種を生産出来る]のが最大メリットだったけれどね。 わいはトラックとタンクローリーに挟まれてラダーフレームだけ残ってボディだけぺちゃんこにされて助からんかったわ >>86
ホイールが5.5Jだろ?引っ張れば205でも履けるかと ボディペラいっていうけどそうでもないと思う
最新の安全設計なめないほうが良い テレビCM見て、初めて新型ジムニーを知ってから
今週土日にディーラーに行く客なんか、もう2年待ちぐらいになるんじゃないか？ >>61
車庫証明はディーラーの人が全部やってくれるよ
車庫の場所を教えてあげるだけ >>16
試乗でジャダーとか初耳ですね
詳しく教えてもらえますか？ >>47
何も難しくは無いね。
むしろ頑丈だから安全性考えて女の人が選ぶことも多い。 乗ってきた。
びっくりするくらい遅い。
スムーズに加速はするんだがエアコンオフでこんなにおそいのか。
23後期のエアコンオンと同じ感じ。
こりゃ要らん…
買う奴はニワカか山行ったことない奴だな ニワカさんが買って１年で手放して中古に出回る玉も多そうだな
1年は大袈裟でも新車車検が切れる前には売ってしまうビギナーさんも多そう
理想と現実で結局、ギャップの大きい車だからね 今日試乗したきたんだが
スタイルは最高だけど、乗り心地、燃費、ステアリング安定性等々
リフトアップした23より上だった。
俺は帰り道に23でジャダーを食らって悲しい気持ちになった。
これが現実。 >>83
1tあるし鉄骨入ってるからな。
割と勝つよ。 >>99
先代のジムニーワイドに乗ってたけど、その前はRX-7(FC)だった
さんざん速度違反で免停数知れずだったけど、ジムニーに乗っている期間だけは一度も速度違反で捕まった事は無い
でも、山の中の林道走行は楽しかったよ >>56
わし、ニワカだが
停止状態から思いっきり加速したい時、スタックした時
ローで高回転になるんちゃう？ >>106
オフロードで停止状態から思いっ切り加速？
死にたいの？ >>106
スタックの状況にもよるけど、それするとかなりの速度で空転しているタイヤが地面についたときに
ドラシャが折れる。 64はハンドリングも乗り心地も23より向上してるだろ(多少なりともしてなきゃおかしい)
加速に関してのみ、23のブン回しと比較すれば速くないというのも道理、
そりゃエンジン特性が違うのだから、ブン回して乗るタイプではないのだよ
>>106
スタックからアクセル全開ですか… >>47
燃費気にしないならめっちゃオススメ
嫌になったら売っちゃえばいいし
高く売れるからそれからハスラーってのもあり
まあまず試乗してみたらいい
シートの高さ調整が無いからその辺がどうかもしっかり確認するとええ >>107
オフロードちゃうわ！
コンビニから出る時とか加速するやろ！
アホちゃう(笑) JA11ならともかく、今回のは君が望んでるような玄人専用(笑)の車じゃないよ
実用・快適性でパジェロミニレベルは超えたでしょ >>112
あ！オフでの話でしたね。
僕がアホでした。
スミマセン(ToT) >>112
コンビニに突入テロするんですね
アクセルとブレーキ間違えちゃった(ﾃﾍﾍﾟﾛ >>63
思ってないけど。
なんで同じと思ってるなんて思ったの？
大きさ全然違うし。 >>112
1速がショートすぎて無理。
上まで回すより、2速と3速に加速まかせてそこそこ回すのが定番と思う。 そんなに加速したいならドッカンターボのシーマ乗って対向車線に突っ込んでろよ >>112
まず思いっ切り加速するようなシチュエーションでコンビニから出るような運転してること悔い改めろや。
アホが。 今日XCのAT試乗してきた
乗り心地は大幅に改善してる
街乗りしかしないのであればやわいくらいなのでちょっと固めたほうがいいと思った つうかレブリミット引き下げられた23後期は高回転使えないよね なんかなー
２３乗りっての、そこまで陰湿で狭量なんかな
なんかガッカリだよ
自分が大事にしてきた２３も良かったけど、
それを土台に、ここまで６４が進歩したか、
良くなったかってなぜ素直に認められないかな
ニワカとかって見下して、
どうして新規参入を快く歓迎しようという気にならないかな
田舎の学校で成績悪い奴らが、
都会からやってきた優等生の転校生いじめやってる雰囲気しかない >>123
そして自力でなにも出来なくなる虚脱感w >>47
いきなりガレた林道とか雪道とかなら初心者はつらいけど、公道走るだけなら単なる使い勝手の悪い軽自動車なので。
燃費とか室内の快適装備とか気にしないならジムニーはおすすめ。
いつまでも部品が供給されるので、その気になれば何十年でも乗り続けられます。 やっぱりニワカが多い？
人気があるなら嬉しいが変な知識で買って糞とか言うようなら買わんで欲しいわ。 >>61
コミュ障の人は他人を尊重しすぎてるのが原因じゃない？
他人なんかスゲー馬鹿でしょうもない猿に近いアホばかりだよ
ギリギリ言葉が通じる程度の下等動物だと思って接するくらいでちょうどいいよ
実際スズキDなんかそんなもんだし
気楽に行きな >>129
そして慣れたプロは山でドラシャ引き抜く為の機材を積み込むという…w >>134
一方俺はドラシャを折って山にジムニーを一日放置したw >>128ただの老害だと思うよ。
会社でもいるでしょ、自分のポジション奪われたら困ると思って足引っ張る人。それ ニワカがデザインだけで買うと酷い目に遭うと注意してんだろ
晴れの日は冷房も効かないし窓を開ければ髪が乱れるし
高速道なんて90km/h巡行ですら喧しくて燃費極悪にもなる
鈍亀で常時高回転になるから実燃費なんて9km/L
ガソリン満タンで400kmも走れないからな
オイルも3000km毎に交換だ
マジで新車のT型ですら真夏は冷房効かね～ ニワカさん、ラダー自体は頑丈で無事だったとして中の人も壊れないとか思ってる？
あとなそこらのミニバン2トンくらいだからな
物理の勉強もしたほうがいいぞ
もういいや >>140
誉めて！誉めて！
ぼく擁護したから誉めて！ ここ新型ジムニーのスレなのに何で前モデルの乗り心地話ししてニワカとか買うと後悔するとか言ってるの？
頭おかしいんじゃないの？ >>128
誰でも最初はニワカというか、ジムニー初心者だったわけです。
でも気がついたら20年乗り続けてたとか言うのがジムニーなので。
気にすることないよ。 >>143
みんなが相手するからだよ
スルーしとけ >>128
まあスレ最初の頃が酷かったからね、その反動だと思うよ
対立煽り、64最高23ダサイの煽りがあちこちで投下されたから。
あんまりにもデザインの事だけで放火魔状態になってたから、
ジムニーの基本、クロカン四駆である事の様々を理解してるのかと疑問視され、
結果対立荒らしの思うがまま状態。ｗ
そんじょそこらのイマドキ快適軽自動車と比べればやっぱり基本が違うのだけ理解しておいてくれれば
あとは金出して買えばいいのさ。
64の方が優れているんだドンッ！とデカい顔したいなら、今度一緒に林道行こうか、良い道知ってるんだ（ ヘッドライトウォッシャーをレスオプションできねーかな
使わないとホースの中にヘドロ貯まるのやだし >>148
ＪＢ23は20年ずっと2代目と比べてダサいと言われ続けてきたからね。
いろいろ鬱屈したものがあるのだと思う。 >>141
ジャダー対策しきらんのにリフトアップしてる23乗りさんは場違いかと思います >>149
洗車前にちょっとﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯしておけばOKだよ
冬も定期的に出しておけばノズル凍結でイザという時出ない事も減るし 初めて乗る人へ
普通の乗用車だと思っていたら日に日に嫌になっていきます
林道アタックしたい人
あちこちのビスが抜け落ちてもリッター8でもジムニーが良い！という人
そんな人以外は買ったら後悔します
ちなみに４Lに入れて走ると8km/l以下になります >>154
消耗品変えて、工藤自動車パーツをフルで組んでもダメw
ジムニー屋からも匙投げられた…。 おそらくここの連中の総意は64にK6A乗せろや！って事だろ >>155
できればヘッドライトウォッシャー使いたくないんだわ
ウォッシャー液が乾くとかえって汚くなるし必要に迫られるケースなさそうだし
でも使わないとヘドロがウォッシャータンクに入ってくるしで厄介 >>156
リッター8ならオッケーだ。
今リッター6でハイオクだからな。 >>102
ニワカです。1トンで鉄骨入ってて勝つってどういう事ですか？詳しく教えて >>153
せやろか、23も好きだぜ？だから10数年乗り続けてるんだし。
最初期はコレジャナイ感があったのは事実だが、
20年経っても言い続けるのはちょっと性格の問題じゃねぇかと（
>>158
一度フルノーマルに戻し、どうしてもってことならモンスポ20mm導入で満足しとけ
クロカン専用車ならオンは捨てなさい >>156
えっ4Lでそんなに燃費いいんかい？スゲーな！ >>158
バネで2インチアップ、タイヤ185.85が限度やね >>165
オフというか時速60キロ以上は緊急時を除いて捨てたw
こうなるも高速は走れんけど無事故無違反優良ドライバーになる訳で >>161
猛吹雪や-10°以下の環境で乗らないのなら特に必要無いかもね
ただタンクはウインドウォッシャーと共用なのでライト側のみライン外して栓しとく必要があるね >>167
たぶんそこらへんがラインだろうなぁ
トーアウトにして無理やり押さえ付けるパワープレイもしたけどタイヤの減りが >>156
だからそれ２３でしょ
乗用車っぽい外観を狙ってたらしいし
（あれで、ってか当時はそれで通用した）
乗り心地とか静粛性は、ポンコツ２３とは
比較にならないから
燃費は、まさにＫ６を捨てて、R06にしたことが
物語ってる
８キロみたいなわけがないことは
試乗という厳しいテストでも示されてる
書けば書くほど２３乗りの品位を汚すから
古巣に戻ったほうがいい、だれも書き込みないから
あっちにいけば誰かかまってくれるよ 納車されたら最初にみんなどこいじるの？
とりあえず自分は釣りするんでロッドホルダー付けて室内灯をLEDに >>169
タンク共用ゆえに片方だけ液入れないとかできないから、
やっぱライン外すしかなさそうね
一応Dにレスオプションできるか聞いてみるわ >>138
なんや、俺のロドスタより良い所ばっかりやんけ。
契約してくるわ。 なんで全グレードLEDにしなかったん？こんなんで価値分けないでほしいな。 >>168
昔2.5インチアゲてた俺、実は気持ちが良く分かる、バイパスでダンシングするよな（
むしろ高速道ダンスまでやらかしてる（
まあ実際高速使う用途が出来たのとダンスが激しくなり過ぎたので20mmまで戻したｗ
割り切って乗るならそりゃそれでOKっすよねｗ
>>171
横ですまんが64の4L平均燃費データどこに転がってる？
その手のインプレ新作出てるなら読みたい 近いうちにコンピューター弄って出力アップ
リフトアップしてタイヤ太くして何処かのショップが出すだろ >>176
全グレード標準装備してるの高級車ぐらいだろ
ほとんどの車種はグレードで違いあるわ やはりわかる人はXL選ぶみたいだね
今回のベストバイグレード >>177
4Lっての見落としてたｗ
４Ｌの燃費はユーザーに行き渡ってからだろうな
試乗での表示と、ＷＬＴＣの数値、Ｒ０６ということから
判断して２ＷＤでの燃費は２３をかなり超えると見てる
加速がもっさりってのも、燃費と加速のトレードオフで
燃費をとったということかと >>176
LEDが好きな人間も、ハロゲンが好きな人間もどっちも居るんすよ、
つーか用途的にハロゲンのほうが良い人間もいるだろ、ヘッドライト当てて壊す的な…
しいて言えば、真っ白よりほんのり暖色系の光のほうが視認が楽な事もあるので、
そこいらへんの好みですかね。
（HIDとかLEDとか導入してみたけど結局現在高効率シンプルハロゲン3350K程度に戻した俺） ニワカですんませんが取り急ぎ、軽自動車の諸費用関係は
だいたいいくらぐらいプラスと見ておけばいいでしょうか >>177
ジムニーなのに段差が怖いって矛盾がすごいよね。
割りきってしまえば最高に楽しいし道じゃない所を走るのは最高だよね。 開発者はほんと無能だな
本格的にユーザーと
がわ目当てのライユーザーにも対応したグレードで出せよ
10/l切るとかライユーザー層全部逃してるぞ >>47
試乗の時、154cmのウチの嫁は助手席で前がぜんぜん見えないって言ってたぞ 新型ジムニーのダメなポイントは相変わらずのドリンクホルダーだよ。
あと後部座席の荷物置きやドリンクホルダーが無くなったのも個人的には悲しい。
車中泊するときに良い荷物置きだったのに。 >>187
ボンネットがやたら高いから身長低いと視野かなり狭いよね。 atジムニー組のみんな、納期の連絡ってきた？？話が全然出てこないってことはまだなんかな？納期が確定してるのってmt組ばかりだよな。 >>193
6/20先行予約 ＸＬアイボリーＡＴ ブレーキサポート付き
まだ連絡こず 試乗まだしてないからわからないけど
23でもドリンクホルダー使いにくいのにさらに使いにくそうだよね。 >>189
Rye user
つまりライ麦のユーザー https://i.imgur.com/ZYfIhhi.jpg
●電気式スーパーチャージャー
●フルオー.トエアコン
●キーレスプッシュスター.トシステムと物理キーイグニッションシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●シー.トヒータ（全席）
●格納式補助3列目シー.ト（2名プラス）
●アクティブスモークガラス（ミラーガラス変更スイッチ付）
●デュアルセンサーブレーキサポー.ト
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●フロントLEDフォグランプ
●リアLEDフォグランプ
●アクティブクルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●アグレッシブ車高調システム（おぬぬめリフトアップ（3インチ）、ローダウン（２インチ）モードスイッチ付）
●16インチアルミホイール など 23乗りやそれ以前の奴は古巣に帰れよ
いちいち新型スレに来てガミガミ言うなよ
悔しかったら買い換えろ
悔しくなかったら新型スレに来るな いやいや
light
のghtはほぼ発音しないんだよ
これだから… >>194
ありがと。06/24予約 xcat
生産の予約も取れてないって言われた。納期未定ってことだね。 あとプッシュキーはMTだと良くない。
クロカンでエンストしたとき
エンスト
プッシュキー押してOFF ←これが必要
プッシュキー押してイグニッション
二回もプッシュキー押さないといけないのはメンドクサイ。 バイクみたいなセルスイッチならいいのに。 調べたらLEDて虫除けになるのね
夜間走行で虫の死骸まみれ防げるならLED一択やん >>184
保証がのびたS付けて １２～１３万くらいかな >>206
虫が寄りにくいのは停車中であって・・・ >>200
まあまあ 興味があるから来るんだから
色んな意見が飛び交う方が楽しいだろ >>151
6月18日に先行予約、7月5日に本契約。
でも同じディーラーで同じようにした人でもまだ納期わからない人もいるらしいから、運次第だよね >>208
え・・
でも呼び寄せる光のハゲロンとかより死骸の数被は減らせるはず・・ >>212
街灯に群がってる虫を車が食べてるようなものだから…。微々たる差だよ >>212
走行中にこびりつく虫は灯りに寄ってきたんじゃないよ
たまたまそこにいた虫に車がぶつかってきただけ
60km出してる車のライトに寄ってくる虫とか怖すぎだろ >>212
車が何キロで移動して虫の速度が何キロ出るかを考えるとあんまり効果ないと思うよ
虫が寄って来たんじゃなくて、虫がいるところに車が突っ込んで汚れると考えたほうがいいかも >>193
atシエラ9月みたいです。
早ければ8月。 >>178
親のクルマ買う時にHIDにしてくれって頼んだら
ぶつけると修理費高いですよって言って高効率バルブにしろって言って聞かない営業が日産に居たな…
欲しいopを壊れると高いとか？
自動ブレーキ？壊れると高いとか
高いから要らね？ってどんな理屈だよ。 >>214
LEDにして発電容量小さく出来たらオルタネーター小さく出来てかなり恩恵あるんだけど…。現実はそうはならない…。 全国単位の予約順か県単位の予約順か分かる方いらっしゃいませんか？
それによって県のパワーバランスで早く予約したのにも関わらず遅く納車される場合もあるのか。 >>194
それはキレた方がいいよ。
次の日営業来たから。 >>185
段差ではない、橋の繋ぎ目が怖いのだ（それ段差）
>>219
多分、大変な客の対応に当たった人だったんだろう、
最初にはっきり言っておかないと、後で修理の見積もり出すときに苦労するからな
修理費高いまけろお前のところで買った客だぞフザケンナ、とタコ殴りされた経験者かと >>152
前スレでも報告した者です
6/18朝イチ予約 7/5朝イチ契約
7/5夕方生産日決定の知らせ
翌日の7/6工場で生産分引き当て
来週7/18ディーラー入庫
7/23以降登録オッケーでした。
ナビなんかは持ち込み取り付けを
頼んだので、実際は納車少し後かな？
不人気の青だったので早かったのかは
不明 >>221
予約の順は自販単位って聞いた
自販への月毎の割当はパワーバランス >>221
先月のスレで福岡県が台数多いような情報を見た気がする >>220
小さくはできなくとも省エネ効果はあるんじゃ・・ >>187
同じく。
うちの嫁も左先端が見えにくいと顎を上げて運転してたな。
身長低い女性なんかは先代のほうが前方視認性はいいかも。 >>223
街灯の無い道だと効果あるけど
そういうところは田舎だから虫がいっぱい >>225
車台番号はもう出てる？
こちら24日納車予定ですが既に3千番台でした >>113
は？
だったら街乗りエアコン有りで
リッター１５は越えてもらわんと。 また間違えた
>>151 さん宛
ちなみに私福岡の自販さんで
オーダーでした。
割り当て多いって噂
どうだろう？ >>229
微々たるものかな…。
実際発電の過多はレギュレーターで熱として放出してるし。 フロントウインドウ立ってから虫の死骸は覚悟しといたほうがいいぞ
ハスラーも凄いことになる 今日寺で聞いた話では圧倒的にATが多いって言ってた >>233
聞いてはいないけど、出てます
生産日も営業さんの端末に出て
生産完了すると車体番号に変わる
そうです。
で、車体番号分かったら登録手続き
開始できるし、それからディーラー
入庫の日程が連絡されるシステム
だそうです。 XC MT月末納車予定で書類渡しに行った時に自販のエラそうな人に状況聞いてきたよ。
7-8月の出荷分にはサブD向け試乗・展示車が多数含まれているからATはそっちに
優先的に回るらしく、客に引き渡せる車両としてはMTが多めだそうだ。割り当ては
県単位で行われて、その県内の予約順に納車していく。
先行予約でとりあえずMTを希望したものの、家族の反対などもあってATに変更したり
する人もいるそうで、うちの県ではATはXC>XL>XG、MTはXL>XC>XGの順で人気
らしいけど、生産割合はXCが多いので必然的にXC MTが一番納車されやすい状況に
なってる模様。
うちの県では結構希望の色・グレードが偏っているらしく、XLのSS付のグリーン
あたりが一番納期が長くて、今の割当状況のままだと年内納車は無理だそうだ。
たださすがにこのままの状況のわけはないと思うので、増産と並行して受注状況に
応じた生産割合に変更していくんじゃないか？と言っていた。 >>232
Google先生だってソンタクしてハロゲン検索してくれるぞ XLMT 未予約 未だ連絡来ないんだけど俺が何したって言うんだ… 6月にネットで申し込んだカタログがやっと今日届いたわ
なめてるよスズキめ >>241
さすがGoogle先生やで。
わいはまだまだなんやな グリーン圧倒的ってのはどこも一緒のようで。こちらの自販でも過半だとか。 >>240
俺が注文したディーラーの兄ちゃんもグリーンが人気で納車時間かかりそうMTの方が早く納車できそうって言ってたわ
7/9XCアイボリーMT注文で納期未定だけど今月は無理で来月か再来月くらいになるんじゃないかみたいな話し方してた 7月分にて割り当て確定連絡あり！
ジャングルグリーンMTのXC
6/18予約組です グリーンそんなに良いか？
最初はグリーンとか眼中になくて実車のグリーン見たら思いの外良くてちょっと揺らいだけど フロントガラス飛び石にやられまくってマイナーチェンジでダサくなりそうだから初期ロットは絶対買う！！ >>234
君にはアルトがよく似合う
ってかタイヤを考えろよ、タイヤを >>249
たぶん他の色が個性ありすぎての消去法だと思う。 >>238
友達も乗り比べてATの方がジムニーらしかったって言ってたわ
なんやそれどう意味なんや スズキはマイチェンではグリルとバンパーまわりしか変えないぞ >>226
やはり県単位ですか。
ありがとうございます。
>>227
それもパワーバランスですかね。
ありがとうございました。
豪雨被害で部品調達とか大丈夫なのかな？
被害地域はクルマどころの騒ぎではないんでしょうね。 >>225
すごい！
今年の夏前から乗れるとか
マジで裏山
おれの黒XGちゃんは
いつになるのやら… グレーの松MT、SSつけなかったら今月末か来月頭。
これから生産ラインに入る頃だそうで。
予約はその寺の4番目くらいで発注は発売当日朝一。
MTか否かとSSの有無で、この殺到状況では納期がだいぶ
違って来てるみたい。注文が出揃ったところで生産の調整とか
またかかるでしょう。 俺は写真・実車ともにグリーンはパスだったなあ。グレーは写真は良かったけど
こっちも実車みたら道路に色が沈みすぎてパスだった。アイボリーもかわいすぎて
なんかハスラーみたいだしハゲには似合わないのでパス・・・。
ということでオーソドックスに黒・白で悩んで、白でもよかったけど2万高いし
それなら黒で、となった。 ワイMCMT青ツートン月末納車予定
夏レジャーのに最強のオトモができる不人気色万歳 >>259
うちの県では先行予約の段階では断トツでグリーンと聞いたよ。
白・黒・銀は法人もあるだろうから、現在は変わってるかもしれんけど。 シエラならグリーンがいいけどジムニーなら青黒にリバイバルAステッカーだな 黒っぽい黒か
濃いガンメタ出してくれよー
なんかどれも中途半端なんだよねー >>263
グレーとシフォンアイボリーは間違いなく在庫処分でⅠ型だけだと思うわｗ 中古車メインのスズキとダイハツの代理店やってる車屋にもXLATの緑がおいてあってビックリした
こういうところなら店頭車即買いできるんじゃないの？ 間違いなく今回の一番人気はグリーンだろうな40％くらいは売れてるんじゃなかろうか >>211
やっぱ先行予約かあ
今だと納期8ヶ月だとかなんだとか・・・
心折れる人多そう
>>225
>>235
うらやまし～
いやーのろまったなー >>265
実際カーセンサーとか見ると即納在庫のところもあるみたいだし、色とグレードが
自分のほしいものがあるならいいと思うよ。俺もスタッドレスの時期までに納車
されないならカーセンサーで探してもいいかなと思ってた。結果的には秋どころか
今月中に納車となったんで普通にディーラーで契約したけどね。 うちのとこは先週の土日段階でグリーンとアイボリーで7割って言ってたな。グリーンとアイボリーは半々ぐらいだって。 やっぱりカーナビは社外を付ける人の方が多いの？
純正はナビ割で3万しかサービスできないって言われた。
純正だと保証は3年だし、カーショップで購入から取り付けまでお願いしたら工賃まで入れたと思えばチャラぐらい？
最近カーショップ行ってないから さっぱりわからん。 どうでもいい話だけど
近所で見かけるハスラーは
だいたいオレンジなんです
目立つ色だから記憶に残ってるレベルではなく
圧倒的にオレンジ多目っす
新型ジムニーも街中で見る頃は
圧倒的にグリーン大目になりそうな気がしてならない >>271
A・Gは白、Xは青白と赤黒多いなうちの近所 >>270
俺はオートバックスで購入するよ
そもそも純正じゃなくても保証は付いてるわけだし、
ナビなんて1度も壊れたことないわ >>272
設備関係だがどう見ても錆止め塗料にしか見えんのよねグレー あの蛍光グリーン欲しい人ってどんだけ居るんだろうか。
イメージカラーみたいだけど売れない気がしてならない >>161
蒸留水か、バッテリー補充液(精製水)で薄めないからだよ。 >>272
グレーは少ないほうだと思うわ
汚れても1番目立たないだろうし、
汚れたままでも格好良いだろうね
俺は最後まで黒と迷って迷って黒にしたけど >>275
サーフェスグレーにクリア吹いた感じっすね >>270
ナビいらねーわ。
みんな当たり前のように付けてるけど
本当に必要な人って少数だろ？
そんなに知らない場所行くことある？
たまのことならスマホナビで十分だし。 >>267
黒XC MT今月末納車予定だけど、契約は7/6(発売翌日)で先行予約もしてない。
割り当てとうまくハマれば今からでも8カ月も待たないんじゃないかな。
本契約していても諸事情でキャンセルになる人も絶対一人や二人いるだろうし。
ディーラーで「なるべく早く来る色とグレードから選びたい」ってまずはじめに
伝えてみたら？そしたら早くさばきたい未割当分を案内してくれるかも？
>>270
俺は社外。地図の更新とか耐久性とか無視で、3年に1度買い替える前提で
一番安い2DINナビ(パナで3.5万)を買った。取付はディーラーでやってくれるよ。 >>280
Googleマップならマイマップでアイコン表示させたまま走ってるわ グレーもグリーンもちょっとくすんだ感じがいい
晴れてるのに曇りのなかで見てるような色合いがたまらん うちの親父は畑用の軽トラにナビ付いてたな。
100パー家と畑の往復なのにね。
まあ、今時そういうもんよ。 昼間仕事中に寺から車両引当の連絡来た
納期全然わからないって言われてたから
月内に納車可能とか予想外だわ
ブラックトップツートン5MT
6/23予約7/7契約 やっぱり社外派が多いのね。
ちなみに純正のバックカメラって、市販のカロッツェリアにも付くよね？
配線や取り付けもあるし、バックカメラは純正の方が良いの？ ここで出る納車決まった報告はほんとXC MTばっかだな オプションのモニタ付きDVD CD USBプレーヤーってこれiPod接続できるんかな？
CarPlay対応ってことだけど、USBはどこへ突っ込むんだろうか
このユニットの情報がなさすぎなんだけどどっかに情報ないものかな ナビまで悠長に選ぶ時間ないからとりあえず8インチガーニッシュだけ付けといた >>291
別に純正じゃなくてもいいんじゃない？
俺はパナのナビなのでパナのバックカメラにしたよ。合計4万ちょっと。
納車前に作業は時間が厳しいので、納車後のディーラーの指定日に車を
持ち込むことを条件に工賃はサービス。(恐らくピットが暇な日に指定される) >>281
XC黒MTで発売翌日契約で月末いけるの？
すげー強運の持ち主な人じゃないか
うらやましい >>291 車によっては純正つけたほうがいいのもあるけど、ＪＢ６４は普通に売ってるバックカメラ装着可能だから
ナビと一緒に社外でいいと思うよ。
ナビによってはバックカメラがドラレコになるやつもあるし。 >>293
1DINの小物入れとドリンクホルダーでも付けとけば？ >>280
車買ったら沖縄以外のだいたい全ての都道府県行く
最近はスマホナビの方が優秀なんでそっちメイン、サブで付ける >>294
アクセサリーカタログの33P中央のセットで有線接続
AndroidAutoの接続検証されてない機種持ちだけど
契約先延ばして納期伸びるのも嫌だから見切り購入した >>296
そんなに安いん？
ナビとバックカメラで20万言われた・・・。
それ地デジ？ ２３の中古買ったときに思ったんだよね
いらねーもんは付けちゃあいけないってね
本当に必要なものはなんなのか
そこが問われているんだと思う
冷静になれ ナビ用のボックス入らないからドリンクホルダーつけてくれ LEDライト不人気なのかな。ヘッドライトに虫が飛び込みする様に見えるが照射線上の明かりに虫は引き寄せられ、そこに車が飛び込んでゆくのでヘッドライト周りが汚れてしまう。
LEDは紫外線を出さない為に照射線上にも虫が集まらずに汚れが少ない。
夜間営業の多いコンビニ等は蛍光灯型のLEDライトに近年交換しており田舎でも虫が集まりにくくなっている。
昔の車は硝子ヘッドライトの為に白色化する事はないがプラスチックになった近年ではハロゲン球自体の紫外線でも白色化する。青空駐車の場合は太陽に当たらない角度に停めたり、車庫でも頭から入れた方が白色化しにくい。 >>303
USBソケットとUSB接続ケーブルの両方購入？
なんかディーラーだとP32のVTRケーブルってのを推奨されたんだけど
これじゃなくてそっちのUSBソケット+USB接続ケーブルの方が良さそうだよね
しかしそもそもモニタ付きDVD CD USBプレーヤーって書いてあって
USBをどこへ接続するのかさっぱりわからないとかどういうことなんだろうか
http://jpn.pioneer/ja/support/dop/suzuki/iphone/
ここ見てもよくわからないし ツイッターの書き込みとここの書き込みが一緒の人がいるなｗｗｗ
＞新型ジムニーの情報収集に明け暮れてるけど、納車予定が早いのは「XCのMT」なのかな。 >>298
俺以外にも前か前前スレくらいで、発売日以降に予約して今月納車確定
した人いたはず。その人も俺も例の豪雨で相当被害が出た県で、おそらく
先行予約していたけど本契約できなかった人がいて繰り上がったと思う。
まぁそう思うと複雑な気持ちもあるよ。
>>304
いやワンセグ。どうせFMとナビ機能だけ使うだけでTVは一切見ないし。
アンテナなかったら受信機として機能しなおから、NHKに何か言われない
ためにもワンセグはアンテナも貼ってもらわない。(前の車もそうしていた)
俺の買ったのはCN-E300Dってやつでヤフーショッピングとかだと3.5万で
3000ポイントくらい付くから、そのポイント使って1万円のRC90KDという
バックカメラを7000円で買って、合わせて4.2万。 >>307
ハロゲンライトのグレードは
かんたんにガラスレンズのユニットに
交換できるから、そもそも経年劣化はないって
事が出来るけど、純正LEDは簡単にユニット交換できない
から結果的にはそっちのほうが白くボケるね >>308
グローブボックスの中にケーブルをですね
もしくはオプションのUSBソケット >>315
私は白色化してからハゲロンになった
って言ってるみたいです >>308
モニターをTILTするともしかしたら本体にもUSBソケットあるかもしれないけど
そんな使い方スマートじゃないので外部にソケットを出すためのキットだね
「外部ソケット」と「接続ケーブル」が別部品なのは
ヘッドユニットに応じてケーブルのコネクタ形状が違うからなんだろうな >>314
それはあるんじゃないかな。MTが悪いというより、ATが予想外に良かったという方が
正しいと思うけどね。ATも試乗したけどレスポンスも加速も悪くなくて、俺もMTが
好きだけどたまに面倒に思うこともあるから、ATもありかなと思ったけど、MTの方が
納車早いって言われてMTにした。 >>312
理解。ありがとうそういうことね
うーん、そうなるとVTRケーブルやっぱいらないね
この161のユニットに172のUSB接続ケーブルを繋いで
さらに171のUSBソケットをつけて
iPhoneはUSBソケットへ接続してCarPlay実行で
あとはiPod内部の動画をコレで見られるかどうかかなあ >>315
何か言いたかったんでしょうな
きっとw
とりあえず日本語だということは
わかりましたけどw >>307
無知なんだろうけど
世の中にはこんな商品があるんですよ
左右かっても二万しないんですよ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00761B06Y/?coliid=I2FOYXV1C40JYZ&;colid=36HFHHG7IV4WM&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it さっき誰か、ハロゲンのユニットのＵＲＬ貼ってくれた人いたよね。どこだったかな。ブックマークしたつもりができてなかった。
劣化したらあれに変えればいんだよね？ >>313
マリンブルーに近い色にして外側
だけ塗装、内側はそのままでコスト下げれ 15万でナビ買ったけど使うのはラジオとBluetoothで接続したスマホだけだったから
スマホにさえちゃんと繋がれば何でもいいやって思った
ジムニーに音は期待できないだろうし >>323
真上に貼ったぞ
ガラスレンズのユニット
https://www.amazon.co.jp/dp/B00761B06Y/?coliid=I2FOYXV1C40JYZ&;colid=36HFHHG7IV4WM&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it >>326
スピーカーの音ひどいもんね
低音がポコポコいうもん ブルーメタにワックスしっかり掛かってたら綺麗だよなあ >>314
試乗車や展示車にAT掃いたからMT残ってるんでしょうね。 遅くなったがXC AT ジャングルグリーンの納期決まったので報告
7/23にディーラーに入庫
こっちの都合で8月引き取り ここは素直にナビ関連は社外を買う決心がついたけど、実は今日、本契約したけど、流石に明日ならまだナビ類だけのキャンセルは可能だよね？ 納期報告は契約日と出来れば地域も教えてくれたらありがたいなぁ >>318
そうなるとやっぱ必要なオプションはVTRケーブルなんかじゃなくて
USBユニット、ケーブルだよね
iPodの映像再生ができるんなら161と171と172の3点セットでいいんだけど
締めて5.7万円か
さっきのパナのナビとバックモニタまでつけて4万ちょいとか言ってたひといたな >>335
納車日が決まってないならDOPはキャンセルできると思うよ >>338
工場完成予定日までしか決まってないから、流石に大丈夫だよね。
明日 朝から電話してみます。
ありがとう。 7/9契約XCATグレー、納期はぶっちゃけわかんなくて最速で9月と言われた。その時点でうちの県で既に200台。ちなみにOPは純正オーディオとバックカメラつけた。 >>339
ドアだったね。確か13cmかな。
試聴したかったけど試乗車はヘッドユニットがついて
なかったから音は聞けなかった。どうせヘボいと思うけど。 >>342
ありがとう
13cmなら結構社外あるしドアなら音響的にもマシですね >>320
１６１はFH-9300DVSの200mm版だそうです。 >>337
ナビの肝は、ルート選定の賢さと地図データの新しさ
3年おきに買い換える人はいいんじゃね
地図データが追い銭しないと最新にならないナビ機は個人的にNG そういえば後輪のロードノイズが静かに感じたな。
雨の日と水をはね上げる音が静かになってたのは感心した。 >>346
俺が試乗したのも豪雨の日だったけど、雨が屋根打つ音とか
水を跳ね上げる音はJB23比で格段に小さくなってたね。 >>344
ほう！ちょっとぐぐって調べてみる
>>345
iPhone3G発売した頃から「もうカーナビいらんだろコレ」と思ってたから
CarPlayでもAndroid Autoでもいいんだけど、あとはiPodに突っ込んだ
動画さえ見られればいいんだけどね
なんかパイオニアの情報見てると動画は再生できないっぽい感じに見える >>349
ナビ無しにこだわるならいっそ格安のBT対応の1万くらいのデッキ買って
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbd24.php
こういうのでiPadを直接見て音だけBTで出す方が良くないか？
BT対応デッキならMVH-5400が1万くらい。中古のipad mini2が1.5万で
上にあげたグレードルが4000円だから3万でお釣りくるよ。充電必要なら
シガーソケットタイプがアマゾンで1000円もしないはず >>347
タバコ止めたんでバイザーの必要性は感じなくなったけど小さいの付けるかも >>349
3Gの時代にまともなカーナビアプリなかったけど何使ってたんだ？ >>275
わかるw
あと車だとフレームの色だよなw >>353
ガラケーのナビアプリはそこそこ使えた記憶 >>341
９日組で納期が決まったの、このスレで初めてじゃないのかな？
おめでとうございます。
私、7日組のXC/ATですが今年中の納車に期待できるかな。 >>350
Q-BAN懐かしいｗ
好みの問題だけど後付感が出ちゃうのがちょっと嫌だからちょっとつらいかなあ
>>353
純正のMAP、当時はGoogleMapだったけどそれだよ
あれで十分すぎるほどだったよ FH-9400DVSとバックカメラと社外スピーカーとサブウーファー取り付けって工賃どれくらいだろ
てか17センチスピーカーって付くのかな？ 本音はナビ要らんけどドラレコとバックカメラ付けたいのでモニタ代わりにする >>333
多分、それ他の客たちに触られまくるぞ
営業が、「内緒ですお」みたいに言ってｗ マッドフラップ前輪に付けるのオススメ。
跳ね石避けに良いよ。
おかげで側面がキズ無し。 JB23 10型 AT
街乗り100%乗りです。
大型荷物を載せない
普段、2人しか乗らない
満足してる。
新型シエラ 契約しました。
気長に待ちます ただの車で街乗りしたい訳じゃない
ジムニーで街乗りすることに満足を感じてるんだよ
ラングラー買う人も同じだろ
古参が多いせいか決めつけで頭固い人多いな ほっとけばええんやで
裾野を狭めてジムニー廃番になっても困るぞ >>366 買えないの？ちなみに何乗ってるか聞いていい？ このスレ見てたら小さい女子は運転し辛いみたいなレスよく見かけるけど、せめてシートリフターくらいは付けてもよかった思う。
雪国の主婦やおばあちゃんからの需要もそれなりにあるでしょ。
それとも新型はガチなクロカン乗りを対象にして、それ以外の需要はハスラーに譲ったのかな？ >>323
素人が手出しちゃアカンやつやぞ
ヘッドライトはすげえ厳しいから社外ユニットにするとデラ入庫拒否はほぼ確実
最悪デラ以外での車検なんかも交換した状態じゃ通らんくなる >>374
車検で灯具の検査は、光軸と照度を
満足すればいいので、
別に社外品を買ったからと言って
車検通らなくなるものでもない
なんでそうゆうふうに、過剰に縛られたがるのかな？ 1年後の人気カラー予想
グリーン イメージカラー
グレー デザイナー一押し
白 銀 洗車機キズに強い >>328
今回も音最悪なの？
純正のリアスピーカーブラケットを使わなければ17cm入らないかな
pionerのca3aの音質の情報も求む >>374そんなんでディーラーに入庫できないとこならこっちから願い下げ。
車検基準に違反してるならあれだけど、基準内でもパーツかえたらダメなんてとこに頼もうとは思わない。 そもそもタイヤでかくしてメーターそのままだったら車検通らんやん ハロゲンなんて安いだけで暗いし今時ありえない
雪とかしたくて明るさを求めるならhidにいくよね
そして省電力のLED
走ってて雪がつくことなんて北海道ではなかったわー
朝起きたら積もってるっての日常茶飯事だけどな >>379純正は13センチだけど加工してでも17入らんかなーって
選択肢が一気に増えるしね エアコンはマニュアルに限るのでXG希望な俺
オートエアコンでも結局温度設定を極端に上げ下げして
すぐに涼んだり、温めたいからマニュアルエアコンみたいな操作になる >>375
だからそれどうやって満たすんだよ
プロ並みのノウハウを持っているか専門の業者に改造依頼するかしないと基本受からないだろ
今年の6月から特定の基準に該当してる車両じゃないとこっそりハイビームで計測しちゃう裏技も使えんくなったしな
デメリットも教えずに安易に社外品勧めるとかマジ引くわーチーズちくわー そこにしかツッコミ入らないという事は完全論破成功という事ですね
またレスバトルに勝ってしまった
敗北を知りたい 昔から、シールドビームを汎用のハロゲンに替えたりしてるよね。
そんなに難しく無いんじゃね？
取り付け穴、ヒューズの容量など考慮すべきとこはあるが、ジムニー乗りなら自分で工夫するでしょ♪ >>387別にあなたがおっしゃているように専門の業者に頼めばいいんじゃないですか？
それでもディーラーに入庫できないなら仕方ないです。
っていうか勝ってないよｗ
＞別に社外品を買ったからと言って
車検通らなくなるものでもない
これに対してご自身で専門の業者に頼めば受かるって書いてますし＾＾ あ！昔からって言うたけど、ジムニーじゃなく軽トラしか知らんけど。 >>391
クッソ高い工賃払ってでも改造したいなら業者に頼めばいいと思うようん
程度の良い中古の純正ユニットにポン付けした方が遥かに安上がりだと思うけど
ヘッドライトユニットに関しては施工の質に関係なく社外が付いてる時点でデラからは基本断られるぞ >>362
トヨタでそれやられたわw
純正ナビとボディーカラー悩んでた時にちょうど納車前のそのナビ付いたのと同じカラーあるからってドア開けて見せてくれた >>13
まさかこのとき次世代にはタイヤがないとは思いもしなかった
空飛んだらクロカンなんて関係ないね 先行予約なし、7月5日注文
XL MT サポ付 ソリッドホワイト
来週末にはディーラーに来ると連絡
再来週には納車できるだろうと
ソリッドホワイトは不人気なのかな？ ジムニスト先輩！
ラダーフレーム車は初なのですが
ボディマウントゴムの交換周期とディーラーでの交換費用を教えて下さい XGの情報なさすぎてつらい
契約の話も納車日確定の話も全然ないのは不人気グレードのせい？
6/18予約で7/6契約(担当者の都合で)なのに未だに連絡なし
早く来てくれないと熱中症で倒れそうなんだが >>399
コケてボディが外れた時に考えればいいよ >>400
皆様おはようございます
同じくXGジャンル、発売日に注文したげど納車日が決まるのは待ち遠しいですな ポン付けのH4のLEDランプがあるから、車検の時はハロゲンに戻せばいい。 やべえ
ホンダがS660のエンジンを改良した6MTモデル出してきた XGなんか買うヤツってなんやねん
キコリか？猟師か？鉄柱登り屋さんか？
どう考えても一般人はXL買うべきやろ？
XC買わはるのは石油王やらホテル王やらなんやろ？
あんなゴージャスなん一般人が乗っとったらビックリするで 走りの性能に差がないから迷わずXGにした
これまで乗ってきた車はグレードによって
90ps→116ps→163psみたいに明確に差別化されてたけど
そうじゃないもんな > 消耗品変えて、工藤自動車パーツをフルで組んでもダメw
ラテやアームのブッシュ(ピロ)とかも替えた? コンピューター触らず吸.排気 .冷却ってどこから手を着けたらいいんだろ。
釣りに行くのに結構距離があるから
大事に乗りたいんだけど。
クロカンなんてやらず、ジムニーを運転する事が楽しみじゃなく、
砂浜や玉砂利を越えた先に楽しみがあるだけなんだが。 >>409
オイルメンテだけしっかりやれば問題無い。 >>409
大事にするなら余計な手を加えるな
オイル交換クーラント交換をケチらず規定通りやればいい
冷間時はゆっくり加速したりいたわる運転してれはいくらでも乗れる
道具の扱いの荒い馬鹿が乗れば1万キロでもガタガタだけどな 昨日ちと販売店行ってきた
納車1年待ちってマジか？
とりあえずMT無いけど試乗予約してきた >>386
一緒だわ
家族で乗るメインカーはオートのが楽だけど自分一人が乗る分には手動のが使い勝手いいよね
自動ハイビームも曲がりくねってる山道とかだとずっとローになるから結局手動にしなきゃいけないし 一週間ほど前、（守秘義務的にはNGだけど）後納郵便でジムニーらしきカタログが流れてきてると
書いた者だけど、未だに多数のカタログが見られる事に驚いてる。ここまで反響のあるクルマも
珍しいわ。ちなみに、稀に届かないというカキコもあるけど、郵便番号と住所が全然合ってないヤツも
あるね。請求したヤツ、テメェの住所の郵便番号も知らないんか？そんなのスズキに戻されるわ。 連休明けに試乗行こうかな
23に15年乗ってるけど同じようなら買うの考えちゃうな
落ち着いた半年後に買うかも 本契約したけど、ノベルティーグッズの帽子とか貰ってない。
営業に聞いたら、まだ店に届いてないから、届いたら優先的にあげるねって言われたけど、ホントかな？
他県の人は貰ってるみたいだけど。 >>420
コジキかドアホ
あんなショボくさいもん欲しがってんじゃねえよ貧乏人が
俺にもチョーダイ >>421
結局欲しいんじゃないかw
まぁ俺も契約したけどノベルティは一切貰えなかったな。納車の時に聞いてみよ。 新型ジムニーでお前らが一番良いと思ったポイントってなに？ >>418
それじゃフロントガラスの汚れ落ちにくいし冬に凍結するし、水が腐ってくるんだが >>387
そんなもん、車検場の近くの自然整備やでやってくれるで？ >>423
見た目
>>425
ナチュラルメンテナンス？ >>423
デザイン
オフロードは走らないので、今までジムニーをはじめSUVは全く興味がなかったけど、このデザインだけで買ってしまいそう >>423
エクステリアかな
形と樹脂の使い方がいい 欲しい車のパンフぐらい直接デラに行って貰ってこいつーの
その程度の事もできないコミュ障やヒキこもりなのかw 大雨災害の３日後だったかな
倉敷でがれきに埋もれた自宅近辺を消防の方々と整理していたら、どこからともなく軽のジムニーの集団が来て、がれきに上ったり下ったりして意味不明な行動をしていた
その後、がれきの上った軽自動車をバックに写真撮影していて訳が分からなかった
その中の２，３人が、私と消防隊に近づいてきて、「何か手伝うことがあったら言ってください」って言ってきたので、がれきの整理を頼んだら、３０分もしないうちに軽のジムニー全員がいなくなっていた
あれは何だったんだろう？ 虚しい気持ちしかなかったよ >>441
レバー式がいいよな。
23で四駆多用してたらスイッチ壊れたもんよ。 本当にジムニーの性能を必要としてる人に行き渡るまで
ルックス買いの奴らは契約控えろや！
みたいなのが時々出てくるから注意しろ
呼び水としてわざと先にこういう流れを作る輩もいるだろうからな デザインが良い車は売れるってことだな
こんな簡単なわかりやすいことをメーカーはなぜわからなかったのだろうか？
しかし先代ジムニーの角の取れた丸っこいデザインは最低だった
先代ジムニーのデザイナーとそれを世に出したスズキ幹部は切腹モノだ
責任を取るべき
よく爺さんがGOサインを出したと思う
先代ジムニーが出た時は爺さんの息子が社長だった時かな？
たしか、息子を社長にしたがダメだったので爺さんが社長に復帰したと思う >>423
あえて軽に乗ってるんだよと思わせられるところ（ホントは金がない） >>444
ちょっと意味不。どんな理由であれ欲しけりゃ列に並べ
生活必需品や仕事の道具としてすぐに必要な人たちは即納の新古やJB23の中古買えばええやん もしかすると絶壁グリルのおかげでウィンドウガラスのバグガード効果が見込めるかもしれない
グリルに虫がこびりつくのは避けられないだろうけど >>394
それ嫌だよな。
コンプライアンス違反じゃないの？ >>450
まあ触らせなければ…
重機だとよくある話で試乗でバケットぶつけた痕が残ったまま納車されたこともあったな 今YouTubeでランボルギーニの動画いっぱい見てきたけどジムニーへの想いは全然変わらなかった！ジムニーすごい！ >>407
ジムニー買う奴は限定車と最高級グレート指名買いだからxc買っとかないとリセール的に損するで >>442
もっとアナログ的に戻っても良かった
手回しウインドウは欲しかったな
ACC入れずにウインドウ使えるし
洗車の時など手回しだと良いだよな 試乗動画とか見てもたまに思うけど
自分の車じゃないのに雑に扱うヤツ見ると気分悪いわ
車がかわいそう >>423
乗り心地の良いクソイケメンなくせに燃費いいとこ >>457
ありがとうございますって言ってもらえるよ >>445
あの時代背景なら、アレは最適解。
子供かよ… 手回し窓がイイなんて奴は手回し窓が標準だった時代を知らない世代 オプションのバックカメラ32,508円がやたら高いと思うんだけど、
社外品後付けだとバックギア連動しないとか、目立つ場所についちゃうとか
落とし穴あるのかなあ？ >>470
付け方次第でどうにでもなるんじゃ？
社外で付けれるものは社外で付けた方がお得よね。 >>470 ない
結局のところ店を信用できるかどうかじゃない。
ディーラーじゃないと絶対ダメマンとか、オートバックスとかを信用しない人もいる。
自分は前後ドラレコ連動バックカメラにしたから社外品。 >>208
紫外線成分がハロゲンやキセノンより少なくなるから、よってくる虫は少なくなるから 奥様の反対がなければ黄色にしたい(反対されている模様) 日に日にジャングル緑が欲しい！って悪魔が勢力を増してる
でも俺の中の守護天使が
・東京住まいでこんな車買っても宝の持ち腐れだろ？
・パートタイム四駆なんて買って、どこで四駆モード使えるんだよ？
・普段乗り日常走行で四駆の安心感欲しけりゃフルタイム四駆買いなよ
・もう山遊びする年齢か？、ジャッキとか扱えるのか？、ギックリ腰心配しなよ
でも、悪魔が
・もう子供ら自分の車持ってるからどうせ俺一人用だろ
・あと10年で後期高齢者だろ？、今、欲しい車買わないで次にいつ買うんだよ、棺桶に車は持ち込め無いんだぞ！
この言葉に負けそうになってる ふと思ったんだけど
MT乗ってる人はエンジンの音の具合とかを(無意識に)聴いて走行状態を把握してシフトチェンジしてる人とかいると思うんだけど(あくまでも無意識レベルで)
静音性が向上して室内に届く駆動音が少なくなった新型はその辺どうなんだろ？ >>476
迷ってる時間がもったいない
とりあえず買ってそれから考えてもいい
ジムニーのリセールなら損することはない
って知らんオッサンが言ってたとか言ってないとか Facebookのクルマアソビって所で、モーグル動画上がってるよ。
エヌズステーション関係のところです。 試乗したけど、少なくなっただけで、聞こえなくなったわけじゃないし普通にできるよ 高速を100キロで巡行してみたい＜試乗
そのうち動画上がるだろうけど＜三田以外で >>477
アクセル踏んだ時のトルク感
回転数と速度の割合 >>235
自分も福岡で今月生産分引き当てた。XCMTだけど。納車日なんかはまだ聞いてないけど今月中可と聞いたからそんなに変わらないはず。 >>476
〉東京住まいで
新宿地下駐車場に間違って入ったときにUターン出来るよ >>473
LEDは蛍光体に紫外線当てて発光してるって
知らないだろおまえ
基本原理理解してから書き込め 4代目ジムニーのデザインした方の話が掲載されてる
結構ためになる。
個人的に今回のデザインは大成功だと思います！
https://www.webcartop.jp/2018/07/254616 >>491
LEDからは紫外線は照射されない
だから街中の街灯には蛾が寄り付かなくなった
田舎の水銀燈や白銀灯からは紫外線が照射されるから虫が寄り付く
水銀燈は2年後に世界的に禁止になるから最近では、hidの紫外線フィルターを割って蛾の採集するのが主流になってきた
灯火総研のhidフラッシュライトはぼったくりだから注意な なんでハロゲンをベースにしないかって？
ルーメンが低すぎるし暗い 色温度的にも夜間走行にも蛾採集にも向かないんだ
というわけでhidを推奨したい >>490
車検上の総重量の意味を考えつつスズキに相談しろ。
つかネタ？前後で乗るのは無理だからハスラーにしろ。 レス見てると4
燃費悪い、走らない、乗り心地悪い、狭い、納期長い
それでもデザインがすべてを払拭したということね 納期予定の電話はよ！
毎日鳴らない電話ずっと眺めてるよ！ >>476
人間、やらなかった事は後悔するからな
墓場に後悔持ってくか、ジムニーとの思い出持ってくか好きな方を選べ ほんと、色が難しいよな、黒はいいんだけどチャームポイントのグリルと同化しきってしまうし、せっかく上級グレードにするなら専用色にしたいし、まじで難しいな、まぁ一年もあるんだったら決められるかな。 >>500
軽自動車に何求めてんの。
高級車買えよ。 >>497
燃費悪い、走らない、乗り心地悪い、狭いは元々ずっとそうなんだから何も変化は無い。
ジムニーに何斜め上の妄想抱いてんの？ >>503
毎月コンスタントに千台ぐらい売れてたんだから十分でしょ。
これも後々そうなるよ。 >>471-472
バックス行ってみてきたけど、リアカメラ工賃表があって工賃だけで2万円超えだった・・・
これなら32,508円の純正OPリアカメラの方がいいんじゃないかと思えてきた >>476
俺の場合どうするのよwww
広大な山を個人所有してて敷地内に日本有数のダート道が家の真裏にあって、岩魚、アメマス釣り放題、
まるで釣りキチ三平のヤマメ山人の世界で炭焼き小屋まである半径10キロ家無しの一軒家。
車買うにも近くのディーラーまで2時間30分。
長年住んでりぁこんな山奥でも最高だぞw
まさにアウトドア天国の最強地域だわ。
社会じゃ負け組だけど遊び(アウトドア)に関しちゃ日本人の5本の指に入るはずw ttps://www.facebook.com/nsstage/ >>496
ネタといやあネタだけど
なんかちがくない？ もう暫くアスファルトをマジで見てねぇwww
タンパク源は猪、鹿、岩魚、アメマス、
野菜は全て自家栽培、水は谷の水引いてるから水道垂れ流し放題無料、
夕方はヒグラシの大演奏で涼むのが日課。
恥ずかしい話ここ20年、飛行機＆電車にすら乗った事無い
混雑とは無縁の桃源郷 >>514
いやいや、あっちの方が大都会だわw
比べたら失礼だろ。
携帯繋がるようになったのここ数年前だ。
ア〇ゾンと楽〇さえあれば何ら不自由はしないぞw >>509
ジムニーを愛してるなら自分で付けるんや！ >>516
若い頃はマジで嫌で出稼ぎに出てたが、人混みが嫌で戻って来た。
ビーパ〇とかの雑誌読んでたけどあれは甘すぎるわ。
こっちの生活はマジで生きる為の生活だわ。
年取ってくるとこの生活こそが至高ではないかと思うようになった。
山でも遊び放題よ。
こんな超クソド田舎でオフ車のオフ会したら楽しそうだなぁとか思う居住地とはこの頃。
限界集落所の騒ぎじゃないから･･･集落所か家が俺んちだけ･･･ 昨日、試乗したんですが
ＭＴのシフトが振動してたのが気になったのですが
軽だと普通の事でしたっけ？ >>515
ウニモグかすげーなこれって
残念ながら家には70ランクルと運搬機(わかり易く言えばブルドーザーのゴム版)しか無い。
ネットで見てジムニー良さげだと思って購入考えてる所･･･
だけど寺が納車の時ダート道が怖くて持って来れねぇだろうな･･･積載車が通れる広さの道じゃねぇもんな 今回64,74MTを両方試乗して思ったのはシエラベースの開発だろうという事
シャシーの剛性が格段に上がった事で軽ジムニーの受けた恩恵が半端ない
RO6Aの低振動、静穏化も相まって乗り心地が大幅に改善されてる
個人的にはシエラはギア比の見直しなど煮詰める余地がありそう
軽ジムニーは完成度高いが電スロの設定でもっと良くなりそう（燃費とのバランスだが） >>513
大人向けの会員制サバイバル体験クラブでも始めたら
面白そうだから、それなりの料金でも参加するな
泊まる部屋はいらない
ジムニーで車中泊か野宿するから >>522
MT車だと普通じゃね？
振動しなかったら壊れるよ >>518
愛情と技術とお金は別のものなので・・・ >>519
今はいいだろうが病院とかどうすんだよ
あと運転出来なくなったとき 現金じゃ買えないなぁ
かと言って残クレは絶対避けたいし
ディーラーローンの金利下げてくれないかなぁ もっというとオプションの161モニターのパイオニア版モデルがバックスで40,000円超えてた
工賃まで含めたらオプションの金額と変わらなさそう
それならオプションの方がいいじゃないかな
問題はiPodの動作がなあ そういや新車て過去に一度買ったきりでジムニーが久々だが
新車て基本家まで持ってきてくれるんかえ？ >>528
こういう人って半分自殺志願者でしょ、ほっとけ >>509
持ち込みならそれぐらいのとこもある。
そこで買ってその値段ならその店はやめたほうがいい。
オートバックスはフランチャイズも多いから店によって工賃違う。
自分は商品1万、工賃5000円だった >>525
すごいな都会の人は頭良くて。
敷地と所有してる山の面積だけは半端ないから(自慢じゃないが東京ドーム〇個分)何やっても誰にも迷惑は掛からないとは思うが、如何せんアップダウンが厳しく平地じゃないのよ･･･
商売目的じゃなくて4駆好きでワイワイ出来るような事したいな･･･
釣りとか沢師には最強だと思う。
誰か重機持ってる人間いたらジムニーで遊ぶコースとか切明て造成して作ってくれんかなぁ･･･
作ってくれさえすれば遊び放題で無料で解放するのになぁ･･･ 契約したらバッジやステッカーもらったけど意外と使い道ないのな
結局ゴミになりそう >>537
まずその逃げ癖を直さないとどうにもならん
生活変えたきゃ自分を変えろアホ >>537だが
んな事ぁねぇだろお
今まで書いたのは昨夜の熱帯夜の俺の見た夢でした
満員電車でドナドナ揺られながらの冴えないリーマンですよ。
そんな「桃源郷」みたいな生活だったら金払ってでも移住したいわ。 今までら私の夢に付き合って頂いた方ありがとう(><)
ではサヨウナラ >>492
──先代ジムニーには多様な特別仕様車がありました。今後設定するとしたら、どのようなものを作りたいですか？ また、今後の進化やバリエーション拡大は？
日向：まだわかりません。新型は機能に特化していますので、加飾は必要ないと思っていますが、販売戦略上必要ならば特別仕様車を作って新鮮さを維持していきたいですね。
この20年でハスラーやスペーシア、クロスビーなどライフスタイル商品が増えているので、3代目ジムニーが特別仕様車で作ってきたカテゴリーはいらないかもしれないですね。
ですが、特別仕様車を作ることは楽しいので、やりたいことはやりたいですね。ネタはいろいろ仕込んであります。
これ確実にランベンも50th anniversaryも出ますやん。 >>536
持ち込みとは書いてなかったと思う
バックスの工賃リストだと16,000円なのにねえ
https://www.rakuten.ne.jp/gold/autobacs/store/list.html
店によって工賃ぜんぜん違うもんだと初めて知った
他の店行ってみるかな なんでスペアタイヤのハードケースがオプションにないのだろう >>507
言ってることがよくわからない
お隣の国の方？ >>507
統合失調症の疑いあるから一度病院行った方がいい割りとまじで >>544
先代からそうですよ
なんで？って言われると、アクセサリー用品で売って儲けたいからでしょう カッコいいんだけど
ジムニーは燃費悪い軽ランキング堂々の1位
辛いガソリン代倍になりそうで辛い ジムニーって3インチアップとかしたり
ルーフキャリア載せたりしたら
全高が2メートル超えて軽自動車の規格を超過
してしまうと思うんだけど、
捕まったりしない？
本当は違法改造車だけど黙認されてる？
初ジムニーだからよくわからん
ルーフキャリアは全高に含まないのかどうかさえ
わからん
後付けオバフェン付けてる黄ナンバージムニーは
全て違法改造車だけど、実際は全然捕まらずに
街中沢山走ってるのも意味が分からない…
そのへんは結構黙認放置なんですかね…
誰か詳しい人いますか？ 今乗ってる車はジムニーじゃないけどATで年期入ってて燃費悪いからMTジムニーなら同等かそれ以上くらいにはなってくれるはず >>476
悪魔が囁いてるんじゃなく買っち魔王が命令してるんだと思えばスパッと決断できる >>531
銀行でかりたらええやん
カーローンの金利、ディーラーより低いとこあったりするぞ 【裏切られた、〝安保″】 イラン核施設 ←(2010,11)―＜サイバー攻撃＞―(2011,03)→ 福島原発
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1531447465/l50
アメリカと断交して、プーチンと同盟せよ！ >>553
表示義務は8月以降の新車だって
ジムニーは燃費で売ってる車じゃないのと以前のやらかしがあるから
新モード表示オンリーにしたと思うわ
それより誰か明日からのジムニー祭り行く？ 185/85r16のタイヤはノーマルのままつけられる？ >>551
3インチあげてもせいぜい180cmくらいだよ軽トラのが背高いからセーフ。
あとオーバーフェンダーつけて軽規格にしてるのは違法改造＋脱税だよ >>558
明後日行く予定
全色展示されてればそれで最終判断しようかな。 >>444
本当に必要な輩はクロカン趣味にしてるやつだけだろw
そいつらは新車で突っ込む度胸ねえよw 納期見込みよりさらに前に倒れてきた。
来週には出来上がって寺に入る。7月内に納車可能。
XLMT塩ビ。発注は発売当日。 >>563
機械式（機械式とは言ってない）な
トルセンLSDだからノーマルデフのギアオイルと共通で基本的にメンテナンスフリーだよ スポーツタイプならともかく、
町乗りにジムニーはガソリン代がもったいないな。
俺はスイスポメインで、セカンドカーにジムニーで野山や河原を走りたいな。
田舎だから、結構あるし・・
だけど、スイスポを今年買ったばかりだから、
家族が許してくれん。 >>572
あ、トルセンだったのか！
勝手に早とちり
ありがと！ >>569
分かんないけど展示試乗会やるみたいだからそれなりにはあるかなって 「そろそろ俺も小さい車で、セーフティサポートのある車でも買うか」
ぐらいで軽く考えろ 元々マイティボーイと同じで洒落で作ったら売れまくって
今じゃスズキのフラッグシップ
軽自動車とは思えぬスケール感タップリのTVCMワロス >>562
脱税w
違法改造にはなるが軽四登録なの脱税w
お前の頭にタンポポ咲いてる気がする 初めてCMみたときライオンキング始まったのかと思ったわ >>509
カーショップでのバックカメラの取り付けってそんなにするの？
それだと、保証期間も長いし、dオプションでも良い気がしてきたなぁ・・・ あのcmをガチでやろうと思ったら荷物どんだけ要るんだよって感じがしました CMいいねー！
一分間のやつ。ゆーちゅぶで何回もみた！ >>579
脱税だよ。
原付に100ccのエンジン付けてるのと一緒。 >>581
内張り剥がしてケーブル誘導ロッド突っ込むので割と工賃がかかるよ
オプション購入割引で寧ろDのほうが安い場合すらあるよ 脱税ってよりは違法改造の括りだな
改造チェックの検問に捕まっても脱税じゃなく違法改造でキップ切られるはず >>588
警官の対応はだいたいそんな感じだよね。
税務署が何かする訳じゃないし。現状は脱税を放置してる感じ。 いやいや違法改造で規格が変わる分の税金を払ってないから脱税なんだよ
ここまで言われないと分からないのか 試乗&見積りした
ハンドルやらかくて回しやすかった
シフトノブのブルブルは特に感じられなかった
加速は言われてるほど悪くなかった普通に乗れる
電スロもあんまり気にならんかったすぐ慣れると思う。
クラッチやらかい
後部座席のドリンクホルダーはやっぱり欲しいなーでもそのぶん広くなってるなー
XCMT185万でした オバフェン脱税に関してはスマートでも言われてたね。 >>585
マイク「自分でやれば140ポンドの節約です」 OPのLSDってヘリカルだろ？あの価格でこんなゴミ買ってどーすんの？今スレでワイワイキャッキャウフフやってる連中ってほんまニワカしかいねーんだな >>598
新車装着つーのがメリットよ。
カーツの機械式が8万弱くらいで設定になればそれ買うけど、現状はまだアナウンスされてないよな？ >>420
聞いたら８月末に入ってくるって言ってましたよ！ なにかあった時に全部ディーラーに任せられる。
社外品までディーラーは面倒みてくれるのか。
まぁ、懇意にしてる修理屋でもいれば別なんだろうけど。 >>587
LEDの原理しらべてみろよ
蛍光灯と一緒で蛍光体に紫外線照射してんだよ！
照射する紫外線がLEDって事だよ
ちょっとは調べて絡んでこい
青色LEDくらいからググってみろ
蛍光灯と原理は一緒なんだよ無能さん♪ >>596
値引き7万円
自宅配送やらメンテパック込みでこの値段だから外したらもう少し安くなります
因みに増産はするかもしれんけどまだわからんって言われた。
納期は軽年明けくらいシエラ一年位見といてくださいとも。 試乗車検索で展示車になってたから今後試乗できるのか聞こうと
電話したら試乗可能だからyou乗っちゃいなよ
って言われた シエラ5MT乗ってくるわ >>605
なかなか良い条件だと思うがどうだろう
こんだけバックオーダ抱えてもっと渋いと思ってた
納期はさすがに気長に待つしかないね >>604
>蛍光灯と一緒で蛍光体に紫外線照射してんだよ！
なんでそんな自信満々に嘘書くん？(´・ω・`) >>597
エド「やるのは僕で君はただ見てるだけだろ？」 >>609
んまぁ人柱になる気は無いので2型か3型出るまで待ちますけどね 今、注文しても半年なのか。
週末に契約して半年以上と言われたけど、少しは早く納車されるかな？
盆休みに増産ラインを整えて秋には納車されることを願いたい。 >>614
ディーラーの人も増産予定メーカーに問い合わせてるけど回答待ちです。だって言ってた >>581
するっぽいよ
ナビの取付も2万ぐらい取られるし
結局それだと純正OPと値段変わらんじゃないかと思った
それなら納まりのいい純正の方がいいよねと 青色ＬＥＤに関する珍説はともかく
ＸＣのＬＥＤユニット、ファンが内蔵されてるかどうか、誰か解る？
てか、規格そのものも
Ｈ４っていうやつなのかな？ シエラは反則みたいに速いようだ。
試乗してこようかな。
軽は負け組意味なし >>594
ジムニー乗りとして何の参考にもならんレビューやめろ。
バカじゃないの？ >>493
アナウンサー
ドストライクのムチムチ具合 オートアールズはオーディオレス車のナビ取り付け工賃１万円だったよ。まあ配線やら取り付けガーニッシュなんかは別料金だけど。型遅れの７インチフルセグナビなんか６万円くらいで買えそう。 パワーウィンドウのスイッチ中央にあるのは誤動作防止なんやな
お前ら納得しろ 試乗の時にLEDライト確認したらフォグいらないほど明るさ凄かった
虫も来ない※だろうからLEDしかないよ納得しろ >>625
オレケンウッド8インチナビ、ETC2、ドライブレコーダー付けて工賃9500円だった。キャッシュバックがケンウッドにあってトータルで13万５千円 >>329
どっかがすでにドアの付け根に付けていたような >>621
いやシエラは遅いよ
いくらNAと言ってもいまどき1.5Lエンジンで100psとか低出力すぎる >>634
出力を攻めてない分、いい加減なメンテでもアホほど
長持ちしそうな期待感はあるね。NAだし。 >>505
ミディアムグレーとかシルバーメタリックなら汚れが目立たないのでおぬぬめ。
オサレな色は汚れが目立つ。 >>620
で、紫外線LED利用したバルブってどこが採用してんの？型番教えて >>637
ありがとうございます。検索でなぜかひっかからなかったw >>635
途上国向けなんだろうね
スズキにはスイスポのエンジンだってあるのにわざわざ新規開発するからにはね >>640
ジムニーは軽自動車
シエラは普通自動車 ホイール選び悩む
2代目ぽくするか、黒や鉄もよく似合ってるし >>635
信頼性・耐久性考えればピーキーなターボ載せるより、圧縮比控え目で余裕のあるNAの方がこの車にはあってると思う
もっとも今どきエンジン降ろして自分で整備したり弄ったりする人は希少だから、どうしてもスペック重視になるんだろうけど >>641
相対的に下半身が細く見えるこの形こそ至高。 メインで乗ってる車がCVTだけど345馬力で結構速いからジムニーはそこそこ加速すれば良いと思って注文した
シエラがメイン車より速ければシエラでも良かったんだけどたぶんそれは無さそう >>630
待て待て待て
LEDとHIDは明るいが
LEDで蛾の灯火採集ができないんだ
なぜなら蛾が好む紫外線を発しないからだ
(一般的なLEDは紫外線を出さない)
ジムニーは山や沢に行って昆虫や自然と戯れる車だ
それにLEDはない！
だから買うならXLにHIDがベストバイ >>651
お前みたいなやつは室内に紫外線ランプ吊って窓全開で車中泊でもしてろ！ >>641
ホントだ
ちょっとマヌケ感あるね
でもそのマヌケ感がイイ！とかなってくるかも？ ジムニー乗りはメンヘラのオッサンが多い
異論は認めない >>579
あほだな
オーバーフェンダー合法にするには普通車登録だろ？その差額こといったんだと思うけどここまで言ってわからなかったらお前は馬鹿太陽系第3位ぐらいだよ >>579
あほだな
オーバーフェンダー合法にするには普通車登録だろ？その差額こといったんだと思うけどここまで言ってわからなかったらお前は馬鹿太陽系第3位ぐらいだよ 太いタイヤより細い大径タイヤの方が走破性いいってほんと？ >>665
状況によるんちがう？
細い大径なら障害物を乗り越えられるが、泥地はスタックしやすそう。 >>654
採集は別にフラッシュライトを用意するんなら
ヘッドライトは明るいLEDでいいと思うぞ
純正にしておけば車検そのままだし保証で5年間6万キロまで効くから安心だ
>>655
ガングロになるから却下だな
>>665
底なし沼と砂浜以外は細くて大径が走破性良かった
だが太いほうがカッコいいぜ
ファットバイクだって無駄に太くして目立ってなんぼの世界だしな >>670
俺は採取しないからLEDでいいな
てか蛾採取なんてあるんだな >>665
雪のラリー ＷＲＣ観てたら細いタイヤはいてるね 俺はXL
OPはなんにもイラン
ぜーんぶ後付けしてやる xgに格納ミラーがつかないことが残念すぎる
あとはどうにでもなるんだけど
格納ミラー後付ってできるの？ 俺気づいてしまったわ、キャンプ釣りスキー海行かないからMTBで良かったということに…！ XCで予約しといた
希望の納車日に合わせる為に来月までにボディカラーとメーカーオプション決めて本契約しに行くわ
やっぱり黒バンパーとグリルの映える白かな >>675
自分もそれ考えたけど、結局必要な物付けるとXCと大した差額が無くなるんだよね
フロアマットとナビぐらいなら良いけど
ところで社外ナビってXCだとステアリングスイッチと連携できないのかな？
それだったら純正ナビ選ぶしかないんだけど >>679
今からボディーカラー決めるつて、
希望日はいつなん？ >>677
むしろ、一番要らないんだが…
なんでちっぽけな軽で、さらに耳たたまないといけないの？
もしかしたら、ＸＣ/XLの補修部品で着くかもだが
結構高いみたい >>680
jb23の時はカプラーに差し込むだけでステアリングスイッチで操作できたぞう 林道夜間はあまり走った事は無いけど明るくても指向性が強いヘッドライトより、光度は落ちても前面を広く照らしてくれるヘッドライトの方が良いと思う
夜間ラリーやってるんじゃないから、そんな速度出して飛ばしたりしないし >>677
俺は電動ミラーは使わないからどうでもいいわ。
フォグ、鉄板夫婦でXLと迷ってる。 >>683
そうなんだ、サンクス
ジムニーはまだ流石に対応車種に反映されてないけど、
そのうち出るだろうから気長に待つよ
しかし今は軽でもステアリングスイッチやクルコンが付くのか
凄い時代になったもんだ >>680
まだ適合リストに無いだけで問題なく動くと思うよ
一応スズキ用のハーネス買うときにステアリモコン対応かチェックした方がいいぐらい ジャングルグリーンの実物が見てえ
>>530の動画だと
助走の時の色は淡いのに近く来たら濃くなって見える
普段は公式の写真より淡い感じだよね？
動画後半の色なら即緑にするんだけど >>687
パイオニアのアダプターは２種類しか無い。
ハンズフリーボタンが有るか無いかの違いだけ。
まあ、スズキが、新型ジムニーでハンドルスイッチのコネクタを新規開発する訳けないからｗ >>685
白くて、指向性の強い光は"街灯の無い場所"では視認性が著しく落ちる。 俺は慌ててXLで注文してしまったけど
納期変わらないならXCに変えたいw これに２００万だすなら
エスクードとかC-HR、ヴェゼル、ＸＶでよくないか？ 俺がXLにした理由を聞きたい人いる？
3人以上いたら書く まとめｗ
XG:XL
耳畳、鉄板夫婦、道具収納、防水座、後席枕・分割、霧灯、煙窓、他
XL:XC
ＳＳ強制、巡航、軽金車軸、ＬＥＤ、主灯洗い、革舵、舵ＳＷ、耳方向灯、鍍金多用、他 >>689
天候にもよるけど、この画像が一番実際に見た感覚に近い
深緑っつーよりも抹茶って感じだったな
https://i.imgur.com/oDOcSk4.jpg 今日、青い新型ジムニーが走ってるのを見た。
もう納車された人がいるのかと思ったら、試乗車のステッカーが貼ってたｗ
乗ってたのは若い女の子で意外だった。
ところで、ジムニーみたいにスペアタイヤを背負ってる車ってどうやって洗車するの？
スペアタイヤのカバーがあるならともかく、むき出しだと大変そう。 >>697
光沢あるから自衛隊のとは印象だいぶ違うよ >>696
自衛隊よりもサンダーバード2号だと思う ラゲッジスペースが全面プラスチックだけど、オプションのラゲッジマットはやっぱり必要かな
クーラーボックスとか置くと走行中にあちこち動いてガタガタうるさそうだし、キズになりそう
せめてラゲッジ床部だけでもカーペットなら、ベルクロでがっちり固定できたんだけど >>698
重くて燃費悪くなるので外しましょう
代わりに緊急リペアキットを常備しましょう >>702
百均で滑らないマット買って敷けばいいよ 屋外で見た実写の色、ソリッドカラーは思ったほどマットじゃない。ジャングルグリーンも写真よりも緑が浅い感じで、ミディアムグレーは少し赤みが入ってる印象。あと案外テカりがあったな、、、 >>702
滑らない床にクーラーボックスって積み込みが地獄じゃね？
俺ならある程度滑る床にベルトで固定。 >>706
そうそう
その2色、実車見ると新車のせいもあるけど結構テカテカなのね
もうちょっと暗色系かと思ったんだけど
特別仕様車で紺系や質感の高い銀とか期待してる やっぱり本物を見たことがないと深い緑ってだけで自衛隊を連想する人は結構いるな ジャングルグリーンが一番人気って話だが選んだ人はどうやって説得した？嫁や家族を
超絶反対されて砂漠カラーに落ち着いたんだが 女はアイボリー好きだよな
俺の姉ちゃんもアイボリーめっちゃ勧めてくるけどやだよ… >>709
でもこれに日章旗張ったら絶対右翼だと思うよな一般人は 自衛隊（陸上）の車両って、茶系だと思うんだけど、違ったかな？
もともとの初代ジムニーは、黄色系と緑系で、まさに原点回帰なんだろうと
（黄色は、随分とニュアンスが違うが） ここからエイジングが楽しめるのはジムニーくらいのもんだろう すぐ自衛隊だ軍だっていう人いるけど、あんまミリタリーテイストないから >>696
ありがとう
いい色なんだけどもっと緑が良かったなぁ
悩む >>333
月内登録は許してやれよな。
そこまでしてもらったなら。 8月って言われてたが、今日の連絡で7月中。
全般前倒しかもね。待ってる人前倒しあるかもよ。 >>696
メッキグリルが似合いそう
ワイド感すげーな今回 >>694
ジムニーに光輝ランプとかアルミホイールなんて似合わない！
でもオートエアコンとか快適装備は欲しい！
こんなとこだろ >>679
白いいね
ただ黄色ナンバーのせいで台無しになりそうなんが怖い 納期が決まった人。
ディーラーから連絡があった人は、契約日、グレード、色、AT/MTを教えてくれー！ 白かっこいいよね、シエラのオーバーフェンダーとも相性良さそう >>679
予約なんて意味ないぞ？
完全に契約日順だからな。
ここからの１日１日が１ヶ月ずつの納車遅れになるよ。 グレードと色、変速機、オプションは多分
これから発注するときの納期には参考にならないと思う。
緑大人気なので、今後緑集中生産で早くなるかとか
SSの有無とかでも今後の工程の組まれ方に関わる
要因は、今納期決まった分とは随分違ってきそう。
現状MTが早いように見えるけど今後ATがまとまって入ると
時間かかったりとか。 >>729
今ならオリンピックナンバーかラグビーナンバーで。 >>735
いや、軽なんだから軽らしく黄色で行くわ
オリンピックにもラグビーにも1円たりとも寄付したくないし >>726
君いい人だね聞いてくれてありがとう
特別に一人しかいなかったけど熱い要望に応えてXLがベストバイである理由をちょっと長くなるが書いていこうと思う
まず消去法で考えた XGはjb23の3型で導入された時に貧乏グレードだの軽なのにさらにケチってどうする的な言われ方をしていたイメージがあって避けた
xcはクルコンとかなんか怖いから却下した
あとレイズの軽りょうホイールを23から写すからアルミは不要だった
xlは私の服のサイズがxlなのでピッタリだと思った
ぜひ参考にしてほしい >>738
なんでやねん乗り降りもポジションもめっちゃ楽だぞ。
悪路でゴリゴリ揺れるのが駄目なら、街乗りだけしていればいい。 >>493
ラダーフレームだ頑丈だ軽だからってなめんなよと行ってても
フレームぐっちゃり逝っとるなあ >>741
クリアも塗装だから上からさらに塗るしかない >>741
水研ぎやすりでこすると艶消し具合がムラッムラになるから注意な >>743
ねじれに強いだけで前後ろからは当然クラッシャブルやぞ 比較的頑丈をどんな事故でも絶対に潰れないと脳内変換するやつって馬鹿なの？ >>740
うちは70歳超えの母ちゃんが乗り降りするから
車高の関係でちょっと躊躇してるわ
そういう人居ないかしら？
使い勝手とか聞きたい 試乗してみたけど窓が小さくボンネットが高いので前が見えづらい。よくこんな視界で荒れたオフロードを走行できるなと思った
だけど小さな窓、高いボンネット、最高にカッコいい。隣に並んでた他の車種がゴミにしか見えなくなった >>747
「頑丈だの何だの言っててもフレームぐっちゃり逝っとるな」
を
『「絶対潰れない」と脳内変換してる』と脳内変換しとるお前が言うか？ >>740
乗車位置が高い車は左右の揺れが大きいしホールド性の低いシート形状も腰に悪いって医者が言ってた
フルバケットシートに交換をお勧めするw 20年以上前のしかも軽がこの程度と考えるとすごいと思ったよ >>748
うちも同じ心配してるんだけど天上に付いてる取っ手が運転席のとこだけ無いのよ
ここに付いてればジジイでも掴んで乗り込みやすいのにと もう、メイン車でクルコンの味しめてるから、無しとか無理 >>751
セミバケのロードスターは腰痛が酷くなってからと言うもの、
乗り降りが辛くなってあきらめたと言うのに。乗ってる間も足を投げ出す
ポジションが微妙に腰に来ると言うね。そんな時もツレのジムニーは
楽ちんだったぞお。マ個人差だろうな。 >>759
JA11は3本ワイパー化したくてしたくて。 >>757
たぶん視界良すぎるハイトワゴンに乗ってるせいもあります；＾＾ >>750
ん？心当たりがないなら俺にレスしなくていいぞ そろそろあちこちでみかけるようになったけど。
かっこいいわな。やっぱり。 >>731
セーフティサポートの有無も知りたいです >>744
上からつや消しスプレーしたら綺麗なつや消しになるの？ 横置きエンジンのボンネット短い今の軽自動車に成れてっとジムニーのフロントは見えずらいだろうね
オプションにポールとかフェンダーミラー有るんでそれを使うよろし こんなに前の見切りがいいクルマなのにボンネットが邪魔とか言ってたら座面の低いクーペとか絶対むりでしょ… >>741
塗装痛めたくないならラッピングおススメ
全塗装より安くて早いし部分的に貼り直しもできる >>738
腰痛持ちだけど
こんかいのシートはかなりよかったですよ >>735
車体ホワイトなら白ナンバーのが絶対ええよね
周りの目さえ気にしなければ白一択なんだよなあ >>767
艶消しクリアは吹くの簡単だぞ。マスキングは徹底的に完璧にね。 >>493
昨日いたラダーは頑丈、低い車には負けない言ってたニワカはこれを見て何を思うのかな
中の人は壊れちゃったみたいだけど >>748
ウチのかーちゃんは乗り降り時に膝が曲がらないように乗れるから楽だと言ってる >>776
寧ろ23だけが普通の乗用車的に視界が広い。 >>764
んじゃ>>747は俺以外の誰のこと言ってんだよ馬鹿が >>769
お、宇治田原町か
あの辺ジムニーで走ったら楽しそうだな ラダーの形状をよく見てみなよ
前後はショックを吸収して潰れるように最初から作ってる >>710>>712
あのベージュってサンドというより、マヨネーズっぽいんだよなあ 今回のジムニーの運転席って旧来の軽自動車と較べたらやたら広く作られてんじゃないの？
実際座ってちょっと驚いたぐらいだったけど >>777
むしろジムニーじゃなかったらどうなっていたことやら、ってとこに想像力が及ばないのかな
>>780
あん？どうした、被害妄想か？
おれは病人は相手にしたくないんだ…お大事に >>784
Aピラーがすっげえ立ってて頭から遠いのと、
運転席が前タイヤから離れてるせいで足元も蹴られてない。
そりゃ広いっすよ。 >>784
運転席の広さだけ言うならスペーシアのほうがはるかに広いと思うが >>785
ジムニーじゃなかったらどうなってましたか？
教えてください >>790
あげあし取りは良くないw
マー坊いいよなぁ。マー坊も再販しないかな。 >>785
テメーの言った言葉、突っ込まれてすぐ飲み込んでんじゃねえよヘタレ
脳内変換だの馬鹿だの抜かしといて、突っ込まれたら相手にしたくないんだとか
どのツラ下げて抜かしてんだゴミ。二度とこっち見るんじゃねえぞ。あっちいってろ
>>787
「スライド幅240mm」ってのがウリになってたけど、シート一番後ろまで下げたら
身長でかめの俺でも普通のドラポジ取れたもんね。それで一気に買う気になっちゃったわ >>788
スペーシアとウェイクってどっちが広いの？
ウェイクより新型ジムニーの方が広かったよ おまえら古い車詳しいのな
マー坊っていうとトラクターしか浮かばないわ もしかして昨日のニワカは今日はID:e0ZrBm84だったの？ >>792
因みにカプチーノも足元だけは同じ理由で広かったというね。
（肩より上は死ぬほど狭かったが） >>748
JB23だが杖付ばーさん自力で乗れない
ばーさん乗せるときは踏み台積んでるよ >>798
S660とか屋根つけたらクビ曲げなきゃ無理な気がするわｗ
でも、頭上スペースより足元のスペースの方がどうにもならんと
ほんと無理なんだよね。確実に腰をぶっ壊すもんで長距離とか
無理だし >>802
素直にラングラー乗った方がいいんじゃないか？(笑) 従来のモデルと比較すると、サイドウインドウの下のラインよりボンネットの位置が高い
見慣れぬせいかもしれないが、慣れがいるのかも 俺も身長１９０だけどシート後ろに下げると停止線の一番前に止まったとき信号みえなくね？
足元はわりと余裕があるんだがな。 >>802
S660は身長185じゃあ無理だなｗｗカプチも170の俺で
ヘッドクリアランス手のひら一枚だったもんｗ >>803
それだったらプラドかランクル200にしてたわ
300が出たら200が終わるとかいろいろ考えてやめた >>805
停止線で停まっても下から覗き込まんと信号見えんのよな
軽トラでよくある
試乗してないからアレなんだけど、2回座りに行った限りでは
わりとふんぞり返ったポジションで座れたから、おそらく大丈夫だと思ってる
190だと俺より5cmもデカいからそれは保証できんが 一年も納車待ちしてたらこっちの色の方がカッケーとかなるだろ >>806
2シーターならもうちょっと余裕持って作ってくれよと思うけどねえ
スマートなんかわりと普通に乗れた記憶があるよ いや俺は試乗したんだけどやっぱり今乗ってる８型に比べると天井に余裕がないうえに信号が見えなかったんだよ、
運転席はブリッドに変えてるから隣に自分のジムニー停めてノーマルな助手席と座り比べてみたが明らかに天井が近いんだよ、
たぶんシート変えればいけるとは思うんだけど・・・購入に踏み切れないんだよね フロントガラスが立ってるから目線より上の視界が良くないのは仕方ない。
ハスラーもスイフトもそう。スズキの車のある意味特徴。 >>811
頭上スペースは気にならんかったからなあ。俺の場合は普通に信号見えると思うよ多分
身長での5cmの差ってそこそこのもんだから印象がガラッと変わるのはしゃーないね いつもはアルトターボに乗ってるんだが、こないだディーラーに寄ったついでにジムニー試乗してみた。
クッソ遅いね、これｗ
同じエンジン積んでるとは思えんわ シエラMT乗ってきたが先日乗った軽MTとは静寂性雲泥の差だな
まぁ当然と言えば当然な話だけどさ
アルトワークス発売直後に試乗して感じたツルツル本革ステアリングは
改善されたのか全く問題なかった 弾力もあって握り具合も良い
値引きの話したら濁された この辺は系列の違いかな
近所の寺では何も言ってないのに10万値引き＋オプション3万 Aピラーが立っている車はそうなる
視界に天井が入るから閉塞感がでる
タントみたいに頭上空間だけ引き上げるか
視界に天井入らないようにAピラー寝かすかすれば
開放感だけはある
だけどそれね
直射日光が入りまくるから室内のプラが焼かれて晴れた夏クソ暑いんだ
晴れた日に試乗してきてごらん
何故かエアコンのききがいいなーって感じられるよ
これはIRカットガラスとはまるで別物なの >>813
俺みたいな１９０とかの身長だとそれが逆にマイナスポイントに・・・まあ大部分の人はプラスに捉えるんだろな
>>814
たしかに５cmの差は小さくないな、でもそんな俺にもJB23は易しかったことに今更気づいたわ、
今はブリッドのユーロスターだけど買うならもっとローポジのシート探さなきゃなあ >>733
うちの寺では予約順だから7月5日当日契約でなくても
予約受け付けた順番でオーダー入れるって言ってたよ
でないと先行予約の意味ないからって
ちなみに俺は6/23予約、7/7契約で月内登録できるって
昨日連絡来たよ ハスラー乗ってるけど、ハスラーも信号待ちの先頭で信号見えない。 K12マーチ乗ってた時は視界が広すぎで、金魚鉢の中にいるようで落ち着かなかった。
ジムニーは良い感じで穴ぐら感があって落ち着く >>818
それね。ハスラーもそうだけど陽に焼かれないのが
すごく効く。先頭で信号止まるとき少し見難いくらい
どうでもいいくらいのメリットがある。
あと、自分の感覚ではフロントウインドウが寝て
迫ってくる方が余程圧迫感がきつい。
窓の立ってるゲレンデ、再販70、ハスラーと
きてもう窓の寝てるやつは陽が暑いのと圧迫感でだめだ。 >>823
初代ラパンも同じ。
慣れれば苦にならないね。 背でかいやつは苦労してんのな
俺みたいな175くらいの小人は、白線ちょっと超えても信号余裕で見えるわ
しかしいいシートになったな
普通車と変わらん質感じゃね >>646
上半身に比べて下半身が貧弱すぎるのはNG ダッシュボードに置く信号見るためのミラーも売ってる。
俺は必要ないと思うけど。 コペン試乗したときのオープンなのに異様な圧迫感を味わった身としては
ジムニーの車内空間快適すぎワロタｗｗｗｗｗｗ 俺もオープンカー乗ってた時は信号が
50メーター手前から見えなくなるからサンバイザーもぎ取って捨てたな よくいく修理工場で予約して今日見積もりみたら3万値引きになってたわ。値引きなしだと思ってからうれしい。 信号が直接見えなくてもドラレコのモニタで信号見えるから困ってない フロントウィンドウが狭く感じるけどワイパー400mmなんだな
今乗ってる車が窓広く感じるけど350mmだし これからのドラレコとかセンサー、信号機の状態を認識できる様になっても良いかもな 助手席の子が俺に惚れてるとわかるセンサー搭載してほしいわ。 >>837
ギアチェンジと間違えて少し太ももタッチすればわかるべw カタログ届いたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>837
おまえの車には、とっくの昔に搭載済みだぞ >>819
前かがみで見ればいいじゃん
嫌なら諦めろ >>839 >>842
そもそも助手席に女の子乗せることすらできんかったわw わいJB23乗り助手席車検の時以外倒しっぱなしで低みの見物 ジャングルグリーンがいいと思ってたけど
今はキネティックイエローがめちゃカッコいい イエローとかは経年劣化で粉吹いた感じになる。
アイボリーはメタリックだからまだいい。 初期のスイスポイエローはカーシャンプー選ぶ必要あったし
S660のイエローは金が掛かったサービスキャンペーンで実質板金塗装してたからね… でも新車の助手席に真っ先に乗せる女って大事だよね…… キネティックイエローのボンネットツートン予約した方、納期案内来てますか？ >>598
ヘリカルだと片足が浮いたら効かないけど、片足が浮いたらブレーキLSDが作動する。ほぼノーメンテで維持できるのも魅力の一つ。 北陸住みだが納車はジムニーで半年 シエラは一年以上って言われたが即納出来るのがシエラが一台 ジムニーで三台あるって聞いた、全てATだったし緑ではなかったから断ったけど もうキャンセルとか出てるのかな？それとも見込みで発注かけてたのかな？ >>856
最低最悪のクズじゃねえかこのタイミングでｗｗｗ
>軽乗用車が信号無視を繰り返して逃走したため、危険と判断し追跡をやめたということです。
んでこの見え透いた警察の嘘ｗ
いっつもコレだな、まあ飲酒運転する方が絶対的に悪いが >>859
デモカーじゃないの？
いいな俺それ買いたいわ >>859
販社の見込み発注やキャンセルはあるだろうね
こっちもATなら7月中に納車できますって言われたけどMT希望なので断った >>680
いやいや
社外品選んで付けるのが良いんすよ
自己満足 大雨の日に試乗して良かった
23から64になって大進化したのが天井の遮音
静かになってる！ ２３はリフトアップとか社外バンパーつけるとカッコイイけど
６４はタイヤ換えるぐらいでいいよね。デザインが完成してるわ ドアヒンジが外側に見える
この形式だとエアバッグはついてなかった時代なのかな？
前部が大破してるわけではないので、フロントグラスに激突というような感じに見える >>857 イクリプスのＡＶＮ-Ｄ８Ｗってやつだよ。工賃込みで10万いかないし純正よりいいかなって。 4ATの試乗車あったんで乗ってきたんだけど、めっちゃモッサリ加速だね・・・
ローギアードのターボ車とは思えない加速 >>777
よう、ラッキーナンバー。
装甲車かなんかと勘違いしてんのか？
普通車あれだけ吹き飛ばして、上部構造はほぼ原型のまま。
これほどの衝突で原型維持してる自動車なんてそうそうない。
クラッシャブルゾーンが無さ過ぎて搭乗者にダイレクトに衝撃があったんだ。
硬いイコール安全では無い。
原理は少し違うが、戦車でも外からの衝撃で、車体が無傷でも搭乗者が死傷することはある。 >>870
ほんとそれ。
>>866
トタン屋根のように雨でトンテン言わないよねw XC買いたいんだけどリフトアップすると弊害でます？ 沢山売れればモデルチェンジの周期も早くなるだろうね。 >>874
大手ショップは軒並み改造しないみたいな声明出してる 新型ジムニーに憎しみあるような人が2人ぐらいいるよねｗ >>874
リフトアップお断りされるかもしれないのと誤作動するかもしれない
かもしれない教 >>869
AVN-D8Wにはフロントカメラ付属みたいね
それでも取り付け含めて10万切れるのかな
そこにバックカメラ BEC113付け足しで
前後カメラ付きになるよと
いいね
ただバックカメラBEC113の発売日が2013年ってのが気になるなあ アルトワークスより360kgも重いだな
わかりやすく言うと稀勢の里が二人乗ってるようなもの >>878
軒並み、ってあたり具体的に教えてほしい >>594
後部座席のドリンクホルダーなんて
タイヤハウスがせっかくの水平なんだから
そこに両面テープでくっ付けておけば？ >>883
なぜかお買い物車で親がワークスのってるけどあのAGSとかいうオートマもどきのせいで台無し、対して加速よくないし。
しかしあれより遅いとなるとMTしかないな。 ここでの最高値引き額っておいくら位か分かりますか？ ＞現在の自動ブレーキは基本的にレーダーやカメラによって前方に障害物を確認することで初めて作動する仕様となっています。
その制御基準は当然純正の状態で設定されているため、例えばホイールインチアップや車高調カスタム（ローダウン）などのカスタムを行った場合にはその基準点が変わってしまい、
前方の車両が車と認識できない場合や前方車両と中心がずれてしまっているようなことが生じ、正常に作動しないという事態が起こってしまう可能性があります。
まぁこれで事故起こされても誰の責任てなるからショップはやらないだろうね 新型のMTなら加速が多少はもっさり感がない感じ？
10型MTから乗り換えたらもっさり感あるかな？ >>895これは自分とこのデモカーじゃん・・・。
できないんじゃなくて、やらないってことだよ。理解してる？エヌズは現段階でやらないって言ってたよね。 >>897
やるからどんどん問い合わせろって言ってるじゃんｗ >>895
そこNsステージだっけ
サポカーのリフトアップはやらないって表明してるよ >>896
キネティックイエローの方がカッコいいじゃん >>896
なんか微妙だなw
でも王道カラーだと思う。 ＞スタマイズモデルをすでにアナウンスしているエヌズステージに訊いたところ、現段階ではお客様の要望とあっても、レーダーブレーキサポート搭載のモデルについて、リフトアップは行わないポリシーであるという。
だめだよ、自分の都合よく解釈して店に迷惑かけたら・・・。 >>896
それを白グリル、白ミラーにしてみてくれないか？ そいつうっかりXC買っちゃって現実逃避してんじゃねえの？ >>665
太いと雪でも滑って止まらないしね
細い方が良く効く どうせリフトアップなんて自己責任なんだから、パーツだけ買って町の整備屋で
取り付けてもらえばええやん。車検通らない違法パーツであっても自己責任＆
公道で乗らないって念書書けばつけてくれる工場なんてたくさんあるよ。 >>837
助手席に乗ったオッサンがお前のバックを狙ってるのもわかるんだな うーんなんかオーディオレスで取り敢えず行った方がいいような気もしてきたな ちなみにトラブルになっても嫌だからここには店名書かないけど
クルマアソビにも参加してる関西の有名某店は、電話で聞いたら
「SSに関するトラブルは自己責任と一筆くれればXCでもリフトアップやるよ」
と言っていた >>665
深い泥濘だと太いタイヤが有利だけど
比較的硬土だと接地圧が上がる細身タイヤが有利になるよ >>911
よく読め。違法行為を教唆しているわけじゃない
違法パーツでも「自己責任・公道不使用」の名目で取り付けてくれる店なんていくらでもあるから
違法ですらないリフトアップパーツなんて取り付けてくれる店はあるよってこと 不作動はまだ許容できる、誤作動は許容できん
つーかまだ挙動のデータとれてないからヒトバシラー募集中と本音書いちゃえよ >>855
音沙汰なし。
発売日の朝イチに契約した。 >>878
んでエヌズはわかったけど、他の「軒並み」はどこ？ >>919
アピオ()も嫌だと書いてたが、他はどうだろう https://i.imgur.com/TZIRzUH.jpg
この納車日ってもう分かってるって事か？さっき寺でもらった後に気づいたんだが。 10年ぶりぐらいにジムニーのスレに帰って来たらアピオ()の扱いが相変わらずでワロタ >>921
本当ですね！
先行予約してたんですか？ どんどん問い合わせろって人いなくなっちゃったね。
まぁ事故起きた時、保険おりなくなっても困るしそのまま乗ろっと。 >>818
ハスラーの場合それで窓全開走行が最高に気持ちいいんだがドア2枚のジムニーはどんなもんだろうか
巻き込みあるとやだなあ 皆様ありがとう
XC欲しいし、もうすこし情報出てから買います >>929これはバックカメラとドラレコのカメラ兼用じゃないやつだね >>924
していない。適当な日入れるにしても期待してしまうだろこれ。 ジムニーとラングラーが悪路競争しててジムニーしか通れない幅で岩が立ってたらって思うとやっぱりジムニー最強じゃん！ >>931
自分も貴方と同じ日に契約したから
期待してしまいました(笑) >>736
どちらも寄付なしなら白ナンバーなんだけど(´・ω・｀) Sのウンコ車
ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://youtu.be/UUE78ky3LS4 結局「軒並み」はエヌズとアピオ()だけかよw
SS付きのハスラーだってリフトアップやってるとこあるし
ダウンサスだけどTEINあたりはアイサイトやらセーフティセンス付きの
車種用の車高調色々出してるからそこまで気にするもんでもないだろ >>894
10型MTと新型MTの比較、加速に関して言えば、やはり新型はモッサリした印象を受ける。良く言えばマイルドで扱いやすいとも言え、そのセッティング自体は否定しないけど、特に３速でアクセルを4000rpm超まで踏み込んでみた時の吹け上がりや加速は鈍重だと感じたよ。
あと、シフトフィールやシフトレバーの振動はものすごく改善されていた。 >>935ごめん勘違いしてた。
あとはこのタイプだと室内に装着だろうから背面タイヤが邪魔にならないか（映像ね）確認したほうがいいかも。 >>936
すげー、30年前の車が現役かよ
スズキ頑丈すぎだろう >>883
アルトバンより400kg重い、とも言えるが
N-BOX 4WDと同じ、と思えば気が楽
本格クロカン車なのに Sのウンコ車その2
ボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボンボン
https://youtu.be/U6HbZLa5q-4 気にするわ、ＳＳ付って保険代安くなるんでしょ。それでリフトアップして事故して保険適用外のでもなったら困る。 >>926
XCはジムニーにはいらない装備ばかり
ジムニー初心者ならいいかも
XLがいいと思う >>859
参考までに聞きたいんだけど
いつ予約でいつ契約？ クルコン LEDいらないからXLにしてその分をオプションつけた >>939
そうそう、窓に取り付けっぽいからまともに撮れないかもしれないよね
いやほんと悩ましい・・・ XCのアルミいらないし
ドアミラーのウインカーカッコ悪い >>937
アイサイトは1回ミスした後は止まれるようになるらしい、が、その時事故ったらどうするのさって思ったが。
スズキのはどうなるのかね。 >>943
こればっかりは保険屋が決めることだから保険屋の確約無いと怖くてできんよね
リフトアップする前提なら素直にXLかXGにするのがいいと思うけど >>929
ナビどうすんだ？
スマホナビなんて、トンネル、高架下では使えんし、田舎はしらんが都内ではキツイぞ。 >>953
どうなんだろうね。
試乗車回したのかな？ >>957
さんくす
誰か次スレ頼む
立ててくれたやつにおれのケツを貸す >>955
いや、CarPlayで全然兵器だよ
日常使いの方は普通のカーナビ載せてるけど、まあめんどくさいから
使わないこと使わないこと。Siriに頼んで案内してもらうことばっかだわ
>>956
ほんとは真っ黒がよかったとかなんとか言ってるっぽいし
普通に頼んでてもう納車ってのはまだいないんじゃないかって気がする シエラって15インチホイールなの？
軽ジムニー買ったけどスタッドレスはシエラサイズでいいかな？経済的理由で >>943
保険を気にしてたのか。悪いがちゃんと理解できてなかった
それなら最初からASV割引がない保険にしたらいいよ。全労済とかなら割引がそもそもない XL AT SS無しのミディアムグレー契約したけど、納期未定って言われた。
年内に納車出来たら早いほうらしい...
ちな、福岡です。 >>953
うちのディーラーも2,3台納車されたみたい
おれも来週納車予定。ちなみに山形 >>964
裏山
夏休みは新型ジムニーとお楽しみだな 保冷バッグ貰ったがでかすぎ！！！
と思ったけど普段のスーパーでの買い物用と思えば良いな 先行予約じゃないのになんではやいのか心配だが(笑） >>969
因みにカラーとミッションとグレードは何かですか？ 展示車を黙って納車させられてちょっとした祭りになってたことがあったな・・・
3年前か >>970
xlサポ付き 純白 マニュアル
オプションは下廻り防錆処理、標準オーディオ、バックカメラ、トレーマット >>972
XLのMTが良かったのかな。
因みに割引きどの程度いけましたか？ XLでいいんだけどステアリングスイッチだけはXCが羨ましい
オプションにしてくれよ 遅くないか？
新ジムニーのすべて
もう発売してるだろ普通 >>977
ID違うけど同じ方ですか？
値引き結構シビアですね。 >>978
外出先から家に戻った
ID変わってごめん
少し粘ったんだけど、これ以上の値引きはできない。それ以上の値引き要求するなら契約しないと言われた。
XCだと6万値引き上限て言ってたな >>979
31日だった。
パーフェクトブックね。 SS付で車高を上げるのも自己責任だけど
アホ面下げてディーラーに点検や車検に持ち込むなよ？ >>983
コペンセロ買ってまだ半年だよw流石にちょっと
でも雪国で趣味がソロキャンとかだから新型裏山ー >>981
ありがとうございました。
かなり強気だね。
オプション値引き券は使えましたか？ 俺もSSいらないけどステアリングスイッチだけは欲しいわ >>551
ルーフキャリアは全高に含まれるよ
この間車検で引っ掛かった。
その場で外して車検通したけどね。 >>988
値引き以外はなにもなし
あるとすればバッジ、ステッカー、スマホで3D見れるなんか
あとからジムニー水筒送られてくるらしい >>984
その980円のパーフェクトブックはもちろん買う
他に最低2冊出るはずなんだが
新ジムニーのすべて
ニューカー速報プラス 新型ジムニー
発売日がわからないんだ
>>992
納期早くて羨ましいが値引きは渋くて辛いね。
でもおめでとう。 >>987
コペンセロみたいな醜い車を買うセンスの人もジムニーをカッコイイと思えるんだね
なんであんなの買ったの？ >>993
すまん。
それ以外は分からないや。
近々で出るんじゃない？
8月とか。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1日 8時間 25分 13秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
