【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart56
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889 阻止押さえられちゃいました 2020/09/17(木) 23:08:25.34 ID:QLZceog9
>>884
エブリイとハイゼットでは基本性能が違いすぎるから悩む必要ないのでは？
エブリイベースで何とかする、という考え方がスマート
＞しかし、ライバルと言っても現状はエブリイの「ひとり勝ち」だ。複数のショップに聞いたところ、軽キャンピングカーを選ぶ人の8～9割はエブリイがベースを選ぶとのこと。
＞「ハイゼットバンは完全な貨物仕様なので、後部の方は内張がなく鉄板むき出しの部分があります。見た目がかなりチープです」
＞「走行性能もかなり違います。わたしはエブリイもハイゼットも長距離乗りますが、ターボ車ならいずれもストレスなくパワフルに走ります。ですがノンターボの場合、ハイゼットは全行程の1/2～1/3は登坂車線を使っており、エブリイはほぼ、走行車線だけで行けます」
＞「燃費も5km/Lエブリイの方が良いです」
＞「室内の広さも燃費も走行性能もすべて、エブリイが優っています。とくに、エブリイハイルーフの室内高1420mmは軽1BOX車ナンバーワンです」
＞「現行エブリイ（バン6代目、ワゴン3代目）が出たのは2015年、ハイゼットとアトレーは2005年です。10年もの違いがありますから設計がかなり古いですね」
＞「また、エブリイは純正で車中泊仕様が作れるんですよ。ベッドボードや収納など、純正アクセサリー品が充実しています」
＞「メーカーがエブリイを車中泊車として使うことを応援している姿勢も良いですね」
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/ 宅配屋ですけど
>>1 乙
2020年12月18日(金)TYS山口放送
岩国・大型トラックと軽ワゴン車が衝突１人重傷
https://tys.co.jp/LocalNews/Detail/202012181154_0032646
山口県って道路舗装率が良くて一般道でも非常に走り易く
国道２号、裏道の日本海側の国道９号、路線の長距離トラックだらけで怖い
JR西日本の山陽本線の普通列車、岩国発下関行走行距離182㎞で昼間２両編成もあり
完全にクルマ社会やね パートタイムで制動するときエンジンブレーキとクラッチ切ってブレーキと
どっちが安全かな？。 大型トラックはそのまま仕事続けられそうな程度のダメージw >>3
安全装置も付いてない10年落ちのポンコツは怖いな 富士重サンバーからOEサンバー乗り換えで
リジッドロングホイールベースにはメリットも感じていたけど
今回の寒波で初めて走ったまともな雪道でわかったのは
雪道は圧倒的に富士重サンバーが上
まぁ、その得意な道で凍結防止剤吸い込んで死に至る病にかかっちゃうんだけどね ひとつ前のハイゼットだけどドラレコの位置に迷うわ
ガラスの上下幅も狭いしワイパー拭き取りも上まで拭いてくれないし
ダッシュ取り付け買えば良かった 宅配屋ですけど
ドラレコはステレオカメラの左側(助手席側)に付けています。あまり上につけるとワイパーの作動範囲を越えてしまいます >>12
逆に感じるわ
カーゴのほうが雪道圧倒的に楽
元TV2NAサンバー乗り 最終サンバーは慣れてないので整備やりにくかった
あとプラグがノーマルなんで毎回チェックのだいたい交換なのが面倒だった記憶 >>13
オレはルームミラーの下でモニターが見えるように付けてる
前はミラーの裏くらいに付けてたけどモニターが見えないからやめた 雪道ついでに。現行車だけどパワステ軽過ぎ。
65km/hぐらいで重たくなればいいのに。雪が吹く道程は怖い。 >>19
＞パワステ軽過ぎ
確かに
アイドリング時にハンドル少し回すと3割位回転数上がるのはやり過ぎ カーゴとトラックがあるけどカーゴが油圧の時はパワステの重さが違うから違和感があったけど電動になってから軽くなって助かる。 前回、足回りからコンコンと音がすると書き込みした者です。
今日、雪が積もった中に車を止めて現場仕事が終わり移動しようと思い2WDでは出られなかった為4WDに切り替えてハンドルは直進のまま出ました。
雪のない所まで真っ直ぐ4WDで走行したのですが、デブから凄い回っているような音がしていましたがデブの音なのでしょうか？
エブリイではならなかった音なので気になりましてお聞きしました。 954 阻止押さえられちゃいました 2020/12/18(金) 18:32:16.00 ID:uVTvgK1m
こんばんは。
初めて書き込みさせていただきます。
今年の10月にハイゼットカーゴのクルーズの4WDのMTを新車で購入しました。
購入時から走行中に異音がしていましてタイヤをスタッドレスの新品に交換しましたが異音がなりやみません。
音の表現は難しいですが、タイヤ付近から車速に応じて音がしています。
ウォンウォンと言う感じの音がします。
特に30キロから40キロぐらいで走行していると大きく聞こえます。
音が出てる時にNにしても音はなったままなのでダイハツに見てもらおうと思っています。
同じような音がする方はおられませんか？ >>25
＞同じような音がする方はおられませんか？
いません。 >>25
詳細は分からないけど組み付けが悪くて音がしてることがあったよ
10万キロくらい走ったアトレーでリア周りから音がしてた
買い替えを検討してた時なんで中古屋で話すとプロペラシャフトだろうと言われ、
ディーラでも話したらドライブシャフトのスプラインが減ってがたがあるって言われた
その時は部品交換無しで組み直しで治った、見積までくれたんだけど、その後再発した
車検を頼む整備工場でも話したら、そこでも部品交換無しで組み直しで治った
結局そのまま乗り続けて15万キロだけど大丈夫なので、不具合原因は組み付けが悪かっただけじゃないかと思う
組み付けが原因なら新しくても起こる可能性はあると思うよ
しっかり見てもらうことを勧める 新車からなら買ったところに持っていけよ。コミュ障か？ だいぶ時間経つのにディーラー行かずに
まだこんなこと言ってる上
デブとかエブリィとかコマセが見え見え カーゴは富士重サンバーに比べて4WD入れた時のノイズは煩いと思う
解除した時の振動は殆ど無いけど
サンバーの時は時々壊れそうな凄い音してたわ
>>25
さっさとディーラ持ってけや >>21
現行車の話に油圧パワステの旧型が同意って何の冗談だ？ 電動パワステは
回し始めの摩擦というか固着というか
そういったフリクションの重さが嫌。
車庫入れでハンドル回すのに重たいのは
我慢できるが パワステが重くなり始める速度の調整はできないのかな スイッチ付けて
ある速度以上で電気が切れるようにするとか
もっと簡単に、高速道路のときだけ
パワステ電源OFFとか
でも、電動パワーステアリングって
電気切ったからってフィール良くならないんだよなあ
油圧のはベルト外すだけで
ハンドルは重くなるけど操作感は良くなったのに 軸のねじれを検出して動いてるから
敏感な人はそのねじれが許せない
個人的にはハイゼットのパワステは好きな部類 でも、ほんのちょっとだけど摩擦感あるよね
ハンドルのきり初めの固着というか引っ掛かりというか
それさえなければいいんだけど
電動パワステの宿命なのかな 中期のヘッドライトを新品で買った。
これで将来も安泰だな。保管するのに結構場所とって邪魔だけど。 三菱謹製最終型ミニキャブのテールとカーゴのテールは一緒なんだっけ >>47
別に事故の修理のために買ったわけでは無いけど、そう言われると必要な気もするな。
ヘッドライトが曇ってきてるから今は磨くけど、将来は新品にしようかと思って。
カーゴは仕事用なんだけど、プライベートの車が20年乗ってて今後の維持のために
部品を新品で出るところは新品で、出ないところは中古で色々集めてるんで、
カーゴの部品も集めたくなって買ってしまった。
でもヘッドライトやテールライトって20年くらい出るんだよな。乗るのに必要なところって
案外長く出たりする。 スマアシってタイヤ外径変えたり、リフトアップするとカメラ光軸の関係でエラー表示出るんですね >>50
え、本当？
車検に通る範囲の交換でもダメ？ >>50
スマアシに限らずこういう車は結構エラー表示出るよ。
この前イエローハットでcx-5をスタッドレスにタイヤ交換したら帰りにエラー表示。
そのままディーラーに行ったわ これからの時代、勝手に弄らずツルシで乗れよってことなんだろうね
それでもやりたきゃ怪しいショップへ言い値でgo！みたいな？w 室内灯を白色灯のLEDに変えたと思ったら間違って電球色買ってしまった 自分も先月電球色のLEDにしました
昨日初めて高速乗りましたってかほぼ乗りません
ヤフオクでケンウッドのいいやつに交換しデッキの裏から出てるUSBは4WDスイッチの位置に設置
その上部、ハザードとメーターの間にiPhoneをホールドしてるのでライトニングケーブルは30センチで済みます
スピーカーは不明ですがいい音です付いてただけでラッキーですドライブレコーダーは後付けがついてます
しかしシフトレバーにODスイッチが無いです
3ATなんですね不満はそれくらい。あと黒は好きじゃない
10年落ちカーゴDX走行30,000km 程度も凄く良いです
キャリア装着予定です車両価格以内の範囲で弄ります
5万円で譲ってもらったハイゼット気に入ってます
乗らないのがもったいないです以上です >>36
ハイゼットのパワステは大丈夫だけど、
一定の舵角で長いカーブを走っていると
その舵角をセンター位置と誤認して固まった
ようになる車は嫌だね なんかえらい汚れるね。
ティッシュでちょっと拭くと真っ黒じゃん。
前の車は２０年以上洗車しなくても、こんなんならなかったのに。 >>57
ホンダのインサイトが、そんな感じだったな
とにかくフリクションがすごくあって
ハンドルに違和感ありすぎだった 来年からダイハツもハイブリッド車を出すみたいだけど、ハイゼットもそうなるかね 宅配屋ですけど
カーゴは過去にハイブリッドありましたね >>65
それはバイフューエルであってハイブリッドとは違う。
ハイブリッドなら動力源が2つある。 >>68
そうそう、そのくらいのシンプルなのがいいな。
あまりに凝ったシステムだと、いろいろ面倒 >>67
ガチのHVだったよ。当時プリウスより高い値段で売ってたくらいだし >>71
>>68
ホントだね 勘違いしてた
教えてくれてありがとう バックドアが開いてるのが横から分かるようにLEDでも付けようかと思ったけど、
難しいな。
普通車だとバックドアのトリムが立体的になってるからトリムの横に穴をあけて
埋め込んでるのを見たけど、
カーゴのトリムは薄い板だから無理だしなあ。
駐車場で開けると歩道にはみ出すんだ。自転車が突っ込んで怪我されたらかなわんしな。
この前ハイエースのバックドアが車道にはみ出てて、ぶつかるかと思ったわ。
あれは無いな。 テープLEDでも貼れば？
タクシーでリアドアの内側に貼ってカーテシ連動に
してるのをたまに見る >>73
半ドアの警告灯が点くから外からでも直ぐ解るけどな >>77
なんだそれ？
空中に水平になってるバックドアに自転車に乗った人が頭をぶつけるって事だよ。 >>76
ハイエースか何かでそれやってるのは見たことがある。
バックドアのストラップにぶら下げようかと思ったけど、出来れば一番先端
がいいんだよなあ。 >>75
貼ろうと思ったんだけど、トリムが平らだから鉄板の所しか無く、
バックドアの端だからちょうど雨が通るところになっちゃう。
雨でショートしたらダメだしな。
それにルームランプが点灯したときにドアの隙間から赤色のLEDが見えたら
車検でいちゃもんつけられそう。 自分はオレンジの蛍光テープ貼ってる
昼間なら結構目立つよ 昔ぶつけたことあるわ
垣根から水平な板がニュッて出てて、２トンの箱でカスってもうた
あれはマジやめて欲しい 事情があるとはいえ、そもそも飛び出してるほうが悪いんだから
JAFの隊員が持ってるような折り畳み式の三角コーンでも置くぐらいの努力はしないとだめだよ >>82
そういえば蓄光テープと間違えて買った黄色の蛍光テープがあったわ。
試しにやってみるか。 郵便局のバンがドアミラーや車体にやたらと貼ってるね。
蓄光テープって緑色に光るけど、黄色のがあるんだ！って思って買ったら蛍光だった。
何故か見間違えた。 >>84
仕事とかでしょっちゅうとかならもちろんそうするけど、駐車場でバックドアを
開けるのは月1回くらいだけなんだ。
しかもちょっと荷室の様子を見るだけだからその場にいるし、1分も
開けてないから実際は問題ないんだけどね。 ヤマトとかトラックのミラーステーに蛍光テープ巻いてるの、ありゃぶつけないでね気を付けてねってことなのかね？
俺がぶつけたのは介護送迎用みたいな軽バンだったわ
あの手の人たち、運転がおぼつかない人も多いから怖い >>73
>>74が言われているようなのが正解じゃないの
荷室の内側へのはみだしを許容できるなら、バックドアの内側に貼り付けるタイプのLEDライトを付けるとか
工夫すれば、開いた時だけ点灯できるライトとか付けられるんじゃなの
https://minkara.carview.co.jp/userid/211864/car/229732/5436183/parts.aspx >>88
そういえばエーモンからも電池式のマグネットスイッチ付きのライトがあったね。
主にグローブボックスでの使用だと思うけど。
ああいうやつを赤色に光るようにすればいいかもね。
色々試してみるわ。まずは蛍光テープを貼ってみるか。
どうせ使い道のない不良在庫だし。 俺も安全上>>84>>90に同意
意識が行きにくい所に何やっても無駄になる可能性がある
三角板2つでもいいと思う >>91
車相手なら良いけど、無灯火や光量の少ない自転車相手だとダメじゃないか
自転車相手だと自発光との併用が良さそう 宅配屋ですけど
ブラックアイスバーンは経験したことありません >>92
空中にはいきなり物は浮かんでないというメンタルモデルだから意識は地面にはあるが空には無い可能性がある
なので地面に何か生やすのが正解
それが光ってればベスト >>73だけど、
>>93みたいなのがお手軽で良さそうだね。
これなら三角コーンが無くても気づきそうな気がする。
ちなみに三角表示板なら車載してるから、長時間やその場から離れるのなら
それを使った方がよさそうだね。 >>93
車検受けるとき、期限切れてますよ～がウザいのでそれを積んでる 純正H8ハロゲンフォグの灯体にH11バルブ突っ込んでる人居る？溶けてない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
