【HONDA】N-VAN vol.14
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>>587
車体が前に動かなかきゃいいんだから
工具箱とかライディングギア入れた箱を積んでフロントタイヤ当てればいいんじゃね >>568
アクロバットネガキャンバカが、展示車来ちゃうんで退散したんだろw
6MTもだが、MTそのものすら否定してたバカが
しれっとそのままいたり、コンパネ積めないバカも面の皮が1センチくらいありそうだったが
実車が来るんでさすがにトンズラwww カーペットなど要らぬわ。トレイタイプのゴムマットだろ。 >>580
>>ここにカキコする人って軽自動車およびバンに乗った事がない人が多い？
軽は別としてバンはわかってない人がほとんどじゃない。
N-BOXの別グレードが出たように思っている。 >>595
ディーラーにN-VAN商談に来る人もしっかり説明すると結構な比率でN箱に変えるとセールスが言ってた 独り身のおっさんが、4ナンバーのパートナーで乗り付けてるから、
N-BOXに変えろって言われた事無いわ 6MTのギア比が気になる
100km/hで何回転くらい
特に6速 100〜150kg荷物積んでも使えるやろか
空荷専用ギアでもいいけどね 高速側が伸びてるといいな >>596
そりゃ営業はN-VAN売りたくないだろ
内装も乗り心地も最悪なのに、N-BOXと同等と勘違いしたバカの苦情が後から大量発生しそうだし
最低限は事前に説明しとかないと大変な事になるわ >>598
デラにある資料(社外秘の100ベージぐらいの冊子)に
各ギアの減速比が出てたよ
あの数値をメモって計算すれば巡行時の回転数分かるはず
俺はCVTで注文したからガン無視したがね笑 >>600 まだ公開されてないわけね
減速比とギア比とタイヤサイズは発売時にしかわからないか
まさか今までの5速域を6速に区切っただけ、なんてことはないとは思うけど
満載/過積載を想定していたらありうるか
ハコバンだと空荷の時に無駄に回してる感が強いんよね >>598
vol.12スレ 452によると
＞6MTの6速 0.634 ファイナル 6.307だった。
＞残りのギヤ比は忘れた。４WDも２WDも同じ
458の計算では6MTは
＞タイヤが145/80R12だと100km時に3952回転か
ターボCVTは100km/hで最低2900回転くらい >>596
何にしても結局はホンダ大勝利やん
他社には流れない
ま、エブリイは固定客(丸ビ印)が付いてるけど 他社からNVAN目当てでNBOXに流れるとかおらんやろ
ホンダの中で回してるだけで大勝利ではないやろ >>587
前後レーシングスタンドと後部固縛で十分 >>602
＞ターボCVTは100km/h
もう1割回転数を下げてほしいなハイギア化で 鈴鹿インター株式会社から荷物が明日届くと
クロネコメンバーズで通知が有った。
公式サイトで申し込んだカタログか？ >でもホンダって軽以外が売れてないからね・・
ホンダアンチの信念みたいなもんだ >>597
君は独りぼっちだからだよ。
家族連れで行ってごらんN-VANはお薦め出来ないて言われるよ。
それぐらい軽バンを理解してない客がいるってこと。 >それぐらい軽バンを理解してない客がいるってこと。
このスレにもたくさんいるやん
「リアシートが〜!助手席が〜!」と喚いている奴 >>595に書かれてるようにN-BOXの別グレードが出たかのように勘違いしてる奴が結構いるんだよな。
４ナンバー軽バンなんですが。 今までの軽バンに無い軽バンが売りでしょ？
俺は色々期待してるよ
だから実物に試乗しないと注文出来ない >>616
期待するのは良いけど4ナンバーの規格内での話だよな。
そういうのわからず乗用車と勘違いする奴が多いからな? まあ期待はずれだったら買わないだけだから別に問題無い アクバモの後継って事で5ナンバー仕様も出ると思ってたからなぁどしたもんか これの5ナンバーてハイルーフとピラーレス以外箱と同じやん
まぁかつてライフとゼストみたいなキャラが被った車種を併売してたホンダならありかもだけど アクモバのユーザーは見捨てられるのかね？N-VANが救済措置になるとは思えない
しなぁ パートナーユーザーはシャトルがあって良かったな >>624
見捨てられるとかどんだけ自己中なんだよ
貨物優先ならN-VANで良いだろうし
乗用車ベースならN-BOXがあるだろ
２０年も前の設計の車が今の時代には不要で
これからはこうだと言う提案を受け入れられないのは
どうしようもないと思うがね 工作員まだ居るのな
この程度の内容車で頑張ってるのは頭下がるｗ >849阻止押さえられちゃいました2018/06/14(木) 06:05:24.01ID:xljUrKnk>>852
>アクティバン→NVAN うわぁ乗り出し８０万円ＵＰ！正気の沙汰じゃねぇ！
>>625 >>626 アクモバスレで書いてこいよ フィットがリーコールを繰り返したときも
「運転が下手だから」「意図的にアクセル踏んでる」「個体差だ」と不調を訴えるユーザーを
叩きまくってたのがホンダヲタだ 行き場を無くしたアクモバユーザーに自己中と説教してこいバカタレ共 いよいよ正式発表が近づくとアンチに悲壮感漂って草しかない >>629
おまえさー何切れてんだよ
ここで言ったことにレスしただけだろ
買いたくなかったら買う必要ないし
救済とかどんだけかって話
自己中だなー アクモバユーザーさえ寄り付かないn-van
アンチさえいないだろ こんなキャディーもどきw フォレスターは月販目標2500で先行予約4000だったらしいけど、N-VANはどれ位なのかね？ パートナーで商用から逃げ出してるからな
そんなメーカーのクルマは法人の大口受注とか無い >>632
なんだガキだったか
幼稚なやつに本気でレスして悪かった
書いてることは
お前のかーちゃん〇べそーー
と同レベルだよ 年内納車大丈夫だろうなぁ
いっぱいいっぱい作っておいてね 都内、今日注文で納期はグレードで多少前後するが
CVTなら9月、6MTなら10月、ターボは11月だって
四駆は聞いてない ファン、FF、CVT、ノンターボを注文
9月中旬納車予定 ターボ4wdでメーカーオプション付けたら
納車来年だな 安全を好むボッチ車両ならNVAN
家族用はNBOX >>642
メーカーオプション設定はナビスペのみです Fit 6MTからFUN 6MTに乗り換え予定の僕が来ましたよ。 >>646
Fitと重さそんなに違わないのにNAで排気量半分以下だから、試乗してからの方が無難 バモス5MTは3〜4速のギヤ比が離れてるから、回転数の落ち込みが大きく坂道でモタついてしまう…
個人的には6速まで均等に刻んでくれるとありがたい。 ４ナンバーだって人を乗せる仕事もあるんだからちゃんとしたシートがほしい
あまりにメーター周り安っぽい 早く実物を見たい フィットなんて大きさが中途半端でムリ
貧乏家のメインカー的にも見られてハズカシイ >>650
株主総会の時の画像見たけど、フルフラットにするためにかなりシートが小さいというか背もたれが低すぎるね。
あれだと後席にはマトモに座れない。
それを承知でNVANにするか、エブリイジョインターボ 5MTにするか迷いどころだ。
ジョインターボ は120万で新色追加された。 社外品で後席用のスライドレールと肩までサポートするでっかいヘッドレスト出るんじゃないか？
昔の商用ジムニーでそんなのあった気がする >>654
昔はともかく今は違法改造とか脱税指南とかで製造会社捕まるんじゃね 商用車とジムニーの後席なんて飾りですよ
ヘットレストデカいだけまだNVANはましな部類
しかし助手席が不安 意外と知られてないのかな？
PCでホンダHP見てる人〜〜〜
右クリックして「画像だけ表示(I)」してみな。
大きいサイズの画像見られるから。
なんなら「名前を付けて画像を保存(V)」をクリックしたら
あなたのPCにN-VAN画像が保存されますよ〜〜〜 ホビオからＮｖａｎにしようかと思っていたら
気が付いたらＮbox >>659
スーパーのビニール袋を掛けるんだと思た >>663
シフトのところに袋かけあるから別のものかとおもた https://i.imgur.com/dQcD5eE.jpg
ホンダHPのインパネ写真はGなんだね。
カギ刺さってるしミラー操作のスイッチが無いや。
Lは電動格納式リモコンカラードドアミラーが付くし。
でスマートキーでないんだね…せめてキーレスであって欲しいな。
FUN、coolが株主総会写真のとおりなんだね。 >>666
後席のパワーウインドウのスイッチがないけどどっちのグレードも手動なのかな？ ドアにはフック付けんでしょ強度的に
物によっては瞬間的に何百キロって荷重がかかることだって考えられるんだから >>668
GLははめ殺し
FAN.COOLはチルトアップ >>662
軽に乗ってる限りどれでも処刑箱である事には大差ないわボケ >>670
エブリイジョインターボは前後パワーウィンドウｗｗｗ 今さらだが
ヘッドレスト一体型のシートじゃなくてもいいんだな 軽は事故死しやすいから普通車にするといってブーン買う人みたい うちの母親は大型トレーラーと右直事故で車がぐちゃぐちゃになったが全く無傷だった
ライフ >>676
いや、貴方の母のように衝突の瞬間に全身を硬でガードできる人なんてなかなかいないから 後席の窓は開かないのか…
車中泊に便利と思ったが窓開かないんじゃ使えないな 車中泊で窓を開ける必要がある人なら、要らない車だな
俺はDQNに囲まれたら怖いから、絶対に窓は開けないけどな >>606
ジェット機も売れているよ
黒字化は未だだが 前の窓開ければ良いだけじゃ無いの？
前の窓大きいよ Nvanはボッチ泊が多いのか
いいことを聞いた
今年の狩りは捗りそうだ >>682
オマエ、猫虐待基地外と同じで便所の落書きが匿名だとでも勘違いしてるバカ？ >>681
後席に座った人が窓が開かないと文句言うに100ペリカ 警察の発表によりますと
逮捕された682は
NVANが欲しかったが買えなかった！
MT！ターボ！エブリイ！などわけのわからないことを
わめいているとのことです >>672
小差はあるだろその小差がボーダーになったってことだろ だったらN-VANも大なり小なり処刑箱って事だなｗ >>667
今はディーラーに展示車置かないといけないし
ホンダは最初の3ヶ月はほぼフル生産して
その後に生産量が減るか継続かって感じだよ
トヨタが予約が何万台って言うのと同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
