【HONDA】ホンダ N-BOX vol.210 【本スレ】
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三栄書房 モーターファン別冊 第557弾 N-BOXのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/557/
三栄書房 モーターファン別冊 第632弾 新型N-BOXのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/632/
9インチ Honda CONNECTナビ LXU-242NBi
製造元:フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社(フランス)
8インチ Honda CONNECTナビ VXM-245ZFEi
製造元:パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社(日本)
8インチ ディスプレイオーディオ VX-240ZFE
製造元:深セン市航盛電子股彬有限公司(中国)
オーディオ取り外し手順
初代N-BOX(H23/12?H27/2)
https://justfit.carrozzeria.pioneer/disasm/HD0000450_201112-201502
2代目N-BOX(H29/9?R05/9)
https://justfit.carrozzeria.pioneer/disasm/HD0000450_201709-999999
3代目N-BOX(R05/10〜)
https://minkara.carview.co.jp/userid/159952/car/3480606/7557432/note.aspx 新型N-BOX WEB MOVIE「洗練のデザイン」篇
http://y2u.be/ppjmkwtAI74
新型N-BOX WEB MOVIE「幅広く使えるスロープ」篇
http://y2u.be/jtHmY_b7CXU
新型N-BOX WEB MOVIE「クルマの死角を見える化〈マルチビューカメラシステム〉」篇
http://y2u.be/QYF38RGt_fE
新型N-BOX WEB MOVIE「進化した運転のしやすさ」篇
http://y2u.be/pENU6BgjPSM
新型N-BOX WEB MOVIE「ドライブが楽しくなる後席空間」篇
http://y2u.be/2DDU4DpK3Pk
新型N-BOX WEB MOVIE「車内をキレイに」篇
http://y2u.be/MNYvPxHQO7w
新型N-BOX WEB MOVIE「使いやすい荷室」篇
http://y2u.be/x2TofRWTrhI
新型N-BOX エクステリア篇
http://y2u.be/MzYXHna7iis
新型N-BOX インテリア篇
http://y2u.be/XzjImfq7ijE
新型N-BOX Honda CONNECT篇
http://y2u.be/S_gWdwDQYX4 【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
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ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
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【初試乗!】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗! 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得!
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【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗! 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…? ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗!
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【対決!】スーパーハイト軽自動車ライバル比較~前編~ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較する!
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ついに決着!??【対決!】スーパーハイト軽自動車ライバル比較~後編~ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
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Eカラ比較】 ホンダ N-BOX カスタム vs スズキ スペーシア カスタム |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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【 N-BOX vs スペーシア 】決め手は装備と走りの違い?軽自動車のガチライバルを徹底比較!土屋圭市 工藤貴宏 佐々木萌香が価格差4万円の中身と内外装を解説!
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2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
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【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア・デリカミニ・ルークスと比較!
http://y2u.be/hdjdJ_TXWSo ダイハツの影響は大きく2月の新車販売は昨年比割れ! 気になるのはホンダの元気のなさ
https://www.webcartop.jp/2024/03/1315469/
気になるのは軽自動車ではホンダの元気がないこと。軽四輪乗用車でみると、スズキ、三菱、マツダ、日産はいずれも前年同期比で100%を超えている。ちなみに100%を超えていないブランドはダイハツの影響を受けている。そのなかダイハツの影響も受けないホンダだけ83.4%となっているのである。
ホンダの軽四輪乗用車はN-BOX以外にもN-WGNやN-ONEもあるが、販売台数全体で見ると割合ではN-BOXが圧倒している。つまり、ホンダの軽四輪乗用車が元気ないということは、N-BOXの売れ行きが元気ないということに直結しているといっても過言ではない。
気になるのは軽自動車ではホンダの元気がないこと。軽四輪乗用車でみると、スズキ、三菱、マツダ、日産はいずれも前年同期比で100%を超えている。ちなみに100%を超えていないブランドはダイハツの影響を受けている。そのなかダイハツの影響も受けないホンダだけ83.4%となっているのである。
ホンダの軽四輪乗用車はN-BOX以外にもN-WGNやN-ONEもあるが、販売台数全体で見ると割合ではN-BOXが圧倒している。つまり、ホンダの軽四輪乗用車が元気ないということは、N-BOXの売れ行きが元気ないということに直結しているといっても過言ではない。
あえて「不振」という表現を使わなかったのは、そこまで販売台数が落ち込んでいるわけではなく、相変わらず2023暦年締め年間新車販売台数でも「日本一売れたクルマ」になってはいるからだ。ただし、その多くは先代型の販売台数に支えられている。
筆者の私見としては、新型N-BOXは先代までの勢いはないように見えてならない。それでも「ナンバー1」に固執すれば、自社届け出による台数積み増しが顕著となり、それが届け出済み未使用軽中古車として大量に市場にあふれることになるだろう。すでに中古車市場では先代型の届け出済み未使用軽中古車が溢れている。そしてこれが新型の販売に勢いを感じられない原因になっているともいっていいかもしれない。 先代の未使用中古車も溢れてるがディーラーでもまた先代売ってるんだからな
新型が売れないもんだから4月まで売り続けるだろ 【スペーシア カスタムとN-BOX カスタム 前編】早速ターボ車を乗り比べてみたら●●でした【藤トモCHECK】
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ホンダ N-BOX CUSTOM ターボ 先行試乗 by 島下泰久
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【初試乗!】 ホンダ N-BOX を テストコースで先行試乗! 走りの確かな進化に ラブカーズtv 河口まなぶ も納得!
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【辛口】スズキ スペーシア & スペーシアカスタム 公道初試乗! 走りはライバルのホンダ N-BOX には及ばない…? ラブカーズtv 河口まなぶ と 兵頭倫果が 前席・後席で徹底試乗!
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ついに決着!??【対決!】スーパーハイト軽自動車ライバル比較~後編~ デリカミニ ルークス スペーシアカスタム N-BOXカスタムを同一条件で ラブカーズtv 河口まなぶと 兵頭倫果が徹底比較
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Eカラ比較】 ホンダ N-BOX カスタム vs スズキ スペーシア カスタム |試乗編 E-CarLife with 五味やすたか
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【 N-BOX vs スペーシア 】決め手は装備と走りの違い?軽自動車のガチライバルを徹底比較!土屋圭市 工藤貴宏 佐々木萌香が価格差4万円の中身と内外装を解説!
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「徹底比較第二弾 N-BOX vs SPACIA」ホンダN-BOXとスズキSPACIAを試乗比較してみました!後席に乗ったら分かった事!おまかせ社長の軍配は?
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2024年も独走の予感 NBOX納車から1ヶ月の感想
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【走りは軽自動車最強か!?】新型N-BOXの走りがスゴい5つの理由!! 新型スペーシア・デリカミニ・ルークスと比較!
http://y2u.be/hdjdJ_TXWSo 新型はダメだな
コストカットが一目瞭然丸わかりで敬遠されてるよな 電パで信号待ちしてると一定周期でギリギリ鳴るんだけどこれそのうちブレーキ効かなくなるってある?
怖いんだけど楽すぎて今更自分でブレーキ踏み続ける気にならん >>11
あんな新しいN-BOXに金払いたくないね。
コストカットし過ぎで高い 【ホンダN-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直&辛口評価/ニューカマー喜怒愛楽・取材風景(マガジンX 2024年5月号)
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ 新型でも旧型でもいいけど
軽自動車乗り同士でディスり合っても不毛なだけ
お金を貯めて運用してから
普通車に買い替えや買い足ししたほうがいいぞ
一生軽自動車に乗り続けるのはみじめ過ぎるので辞めとこう 投資でカスタボ分ぐらいは益出たけど普通車乗ろうとは思わない >>19
そもそもこの世界的な株式好況の中でその額の含み益しか出せない規模の投資しか出来ない人は、普通車乗っちゃだめだw
暴落に備えて生活防衛資金に充てる方が先
https://youtu.be/HzrLdGUGEdA?si=CAy_8KkSeOwBNKfY JF3納車して洗車の拭き上げしてたけどバンパー薄すぎんか(´・ω・`)
こんなところまでチェックはしなかったわ。 >>21
万が一
人に当てた時を考えると
バンパー壊れちゃった方がマシ
じゃね? >>21
いまは衝突安全性としてガワのパーツは薄く柔くだからな
中のフレーム強くして安全装備で耐衝撃性、室内保安は確保できるし >>21
あなたが洗ったのはバンパーでは無くバンパーカバーです
イマドキのクルマはさらに内側にあるバンパーと骨格で衝撃を分散・緩和してます
かなり前からそうなってます
クルマに対する知識もアップデートしないと ホンダも出荷停止かなんかあったの?
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ24
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1710973621/82
82 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2024/04/01(月) 15:25:14.43 ID:OL3goyZP
【2024年03月 ブランド別新車販売台数】
2024年4月1日 : 更新
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
本月. 前同月. メーカー
. 66,422△. 53,318 スズキ
, 27,737▼. 39,391 ホンダ
. 23,125▼. 23,812 日産
' 14,452▼' 63,080 ダイハツ
9,678△ 5,634 三菱
4,607△ 3,271 マツダ
1,401▼ 3,430 トヨタ
788▼ 1,977 スバル
. 18▼. 24 その他
148,228▼ 193,937 合計 ホールド機能の事?
発進の時にブレーキ引きずりそうでやってない >>15
停止直前にブレーキ緩める丁寧な運転しているとなるね
ブレーキホールド作動後に圧かけてやるといいよ >>15
自分も2回なったなギッギッと嫌な音
最初は後続車のバンパーとくっついてるのかと思った
まあ動いて事故になったらリコールなるでしょ ホンダ、前年同月比、70%。
旧モデル末期と比べ、
新型なのに、売れてないんやね
2024年3月 軽四輪車 新車販売台数 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku N-BOXの首位堕ち確定しました、赤飯の準備じゃ! 3月
Nボ 1.7万台
スペ 1.5万台
またNボの勝ち たった2千台差?
スペーシアOEMのフレアワゴン足したら実質販売台数またN-BOXの負けなんじゃないの >>36
実は先月でもうスペーシアに抜かれてるよ
3月の実数はどうなの?
4月はどうなっちゃうの?
https://i.imgur.com/o0Nhak3.jpeg
実質販売台数で新型スペーシア大勝利
↓
2024年2月
新型スペーシア 15,066台+
新型フレアワゴン 1,509台
■合計 16,575台
新型N-BOX+先代N-BOX
■合計 16,542台
(初売り後もホンダは新旧併売中)
ホンダが勝った、スズキが勝ったってそれが何か生活に影響あることなん?この議論してる人たちって誰と戦ってるの?メーカーの人? スペーシアは実質スペーシアとタント難民の合算だからな
それで勝てないんだからエヌボ強すぎる 前年同月比70%、しかもモデル末期Jf3に負けるなんて
jf5は、、、ダメな子なんやねぃ。 ホンダで新型スペーシアカスタムGXと比較されるN-BOXってどんなのがあるの?
N-BOXとスペーシアは比較されるけどホンダもカスタム系ってあるの? N-BOXは次のマイナーチェンジで内装の質感を元に戻してオットマンとリアアームレスト標準で付けてガソリンタンク容量上げればスペーシアは返り討ちに出来る
値段は知らんがw >>49
今の値段のままなら返り討ちできるかもだけど
コストカット路線だから… >>49
そんな事はできません
アイツラはプライドの塊やし。
スズキにはソレが無いから自由に動ける ホンダは昔からユーザーにメリットないモノは最初から付けない エアバッグとかホンマいらんねんけどなw
開いたの直すだけでも10万以上 >>52
ユーザーにメリットあるものをゴッソリ無くしたからコストカット新型言われて叩かれてんだぞ
何言ってんだお前w カスタムガソリンタンクとかは作られても良さそうなものだけどないね。 >>49
年次改良はハンドルヒーターだけやぞ。
2年目過ぎの3年目あたりでマイナーチェンジ。
センシング360とブラインドスポットモニター追加。
で、350万やぞ。 >>54
>ユーザーにメリットあるものをゴッソリ無くした
ほう、例えば?? たまに助手席乗るけどたしかに邪魔だな
ああ、やっぱしょせん軽自動車を実感できる ^_^四面体を合わせたような形で、デザインは良かった。旧型のは 正六面体だった
ライトからデザインにBOXの統一感があって良かったね
今のはペーパークラフトみたいだ ドリンクホルダーは一番手前に来るあの真ん中の折りたたみが一番楽なんだよな。 ガキの頃は関係なさげ?
相場とはそういうのは公休扱いだろとも言えないんだよ
これは 他はシーズン終了しとるようなものか
尊師「司法試験は余裕でいってるよ >>67
クラッシュオブクランを始めたのに幕開け近づいたらズドン
俺の買値までまだ5ティックある 完全に保険適応みたいな事言ってなかったぐらい稚拙な造りとは思ってしまうのかもしれない 【ホンダN-BOX】新型車に試乗した評論家3名による正直&辛口評価/ニューカマー喜怒愛楽・取材風景(マガジンX 2024年5月号)
http://y2u.be/Z07Ll369HOQ 前月比73%て
もうすっかり裸の王様
来月からがこわい… >>73
なんだよ~このジジイ三人のたわごと
コメントも出来ないようにする姑息さ ホンダ「N-BOX」が2023年度新車販売台数で3年連続の首位に 2023年度車名別新車ランキング発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1581799.html
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は4月4日、
2023年度(2023年4月?2024年3月)の車名別新車販売台数ランキングを発表した。
本田技研工業の「N-BOX」が21万8478台で軽自動車首位、トヨタ「ヤリス」が18万3738台で乗用車首位となり、
N-BOXが軽自動車と乗用車を含めた全体の首位となった。
これにより、N-BOXは年度の新車販売台数において3年連続、
軽自動車の新車販売台数においては9年連続の首位獲得となった。 スクリプト爆撃前の10スレ以上あったN-BOX分散分断工作より半減したとは言え、本スレなんて無いわけよ分散分断工作だし、全部フォローすれば広告収入おいしいですなアクセス数もあるから狙われるN-BOX 新型カスタムもノーマルも全く見かけないwww
ホンダのカーシェアとかそういうところでしか出荷してないのか?っていうくらいまったくみないな
前モデルは腐る程今でも見かけるが
逆にスペーシアがやたら見かけるようになった >>83
展示場に行けば高確率で全グレードに出会えるんじゃね? 卵
豆腐も卵も入れれるからな
ダブスコくるぞ
外は左右
あと前方向 それも周囲に反対する
評価してるからセット豪華でカットも多くのネット新聞は深い話は有料ギフト飛ばしまくるやつて
朝飯もでるみたいだけど指数に勝つことを サウナ以外満たしててよかったのが真相だよな
野菜炒めとか大量に出たので
ヒッキーの配信見てないな >>4
明日は上げてくれ、頼むぞ
休んでもすることないけどな
その辺の事件は横風に煽られるなどしてくれると信じている >>54
映画「天地明察」
情報ライブ ミヤネ屋で喜んでるのに
車いす写真の初出は事務所提供だったんだね >>53
ソースは?
そもそもおっさんの趣味だから
こんなもんだな >>33
他人の事は絶対ダメなのはそこじゃないだろ >>89
据え置きでじっくり腰据えて欲しいのではなく、強弱なんだが >>15
でもさあ猫ちゃん君と趣味も指向も違うしねwネイサン頑張って欲しいな
サロンの代金決済されないんだから予想なんて誰が信じるのこの人は息する回数減らしたら、だけど あれハンドル制御はフリー(自然任せ)なんか?
ここの事業所に直撃したんだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています