軽自動車のタイヤ Part.34
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>837
165/55R15のLS2000を4本組み換え廃棄までで25000円だったが高いかな？ >>828
アジアン買うよりは…が一番買う理由になってる >>826
オートバックスならCSTのマーキスもいいよ、安いし悪くない
スタッドレスならアイスエスポルテ一択かな NH200Cすごいね鉄ちんにバランスウエイト無しで3本決まった
1本だけ10g付いたけど後輪にやれば無しで良かったかも オートバックスしか無いような田舎の連中が仕方なく使うタイヤだろ
何度も何度も同じ事繰り返してもう、うんざり 595evoのショルダーって結構立ってます？
NS-2Rと比較してどうなんでしょう？ 付いてたブルーアースが乗り心地ブヨンブヨンなので次回はかたいタイヤを選ぶ >>852
そういうのって殆ど空気圧のせいなんだよな 0002 阻止押さえられちゃいました 2024/03/12(火) 12:38:37.64
日本ブランド、（含逆輸入）
欧州ブランド、
北米ブランド、
韓国ブランド、
台湾ブランドまでおｋ
ID:hywlVKnU 変な後付けルール足したいなら、そういうスレ立てなよ
ここは総合スレなんでもあり >>856
キチンと謝罪出来る人は有能
好みは違うが、君に幸あれ >>852
指定空気圧に拘るとダメなんだよな
2.1kg指定だけど2.4kg入れてる
2.5kgでも良いんだけど暑いからちょい下げて膨張分見てるわ オールシーズンタイヤが硬い
燃費や価格を度外視するならばメリットがない訳ではない
雪上走行は察しの通りだけど溝が深いから長持ちする 近所の工場で付けてもらうとだいたい予算伝えるとDUNLOPか東洋になるな…ネットで見るやつに変えたいんだけどそんな今時の店無いしな。 今どきオールシーズンはタクシーでも使われてるくらい燃費も雪上性能も上がってる
国によっては新車装着タイヤをオールシーズンにしないといけないというとこもある、
日本も雪国以外では降雪時も夏タイヤで無理する人が多いから義務化しちゃって良いかも知れない
1台でも事故ると大渋滞で物流コストが跳ね上がる 年に数回うっすら降るくらいならASタイヤでいいんじゃないかな？雪国ではノーマルかスタッドレスの2択のみだから履いてる人は皆無だけど。 むしろ雪国こそオールシーズンがいいだろうに
毎度春先にタイヤ交換タイミング外して嵌まるのは雪国の連中
東京はそもそも雪降ったら乗らないからサマータイヤで問題無いよ 雪国の人にオールシーズン勧めるって正気じゃないだろ
東京の人がクルマ乗らないってのもあり得ない
毎年そこそこ降るのに対策しないでサマータイヤで雪道走るバカタレが渋滞作ってるんだぞ
オールシーズンはスタッドレスの代わりには絶対にならないわ 言うまでも無いと思って書かなかったが、雪国の春～秋用途だぞ
東京でサマータイヤで困った事は一度も無いな
保険に亀甲チェーン買ったが使った事無いわ タクシーがオールシーズン使うのはコストカットだからオールシーズン使ってる会社は冬タイヤも夏タイヤも持ってないよ
だって保有台数が100台ならタイヤ400本、交換するのも保管するのも超大変だわ 雪国の場合もう絶対に降らないって頃まで冬タイヤで過ごすし
冬の始まりはタイヤ交換激混みになるからその前に換える
雪降ってから仕方なしに換えるのって出来るだけ夏用ホイール履いていたいようなあんちゃんぐらいで
そいつらはオールテレーンなんて眼中にないだろ 個人使用の軽貨物は、溝とはみ出しがなければディーラーで車検に受かりますね
>>876 >>876
LIさえクリアしてたら通る
サイズ的には通ると思うがLIを確認しないと断言できない 軽トラに、スペーシア新車外しの純正アルミホイールとタイヤでディーラーで車検通りましたよ。
ネックはスピードメーターかな メーター誤差を計算してメーターに印しつけときゃOKよ >>880
スピードメーターのテストってかなり誤差が大きいからよほどじゃないと大丈夫
同じサイズのタイヤでも銘柄や減り具合で3センチくらいの誤差は出る
検査では40キロを指した時に押すのが基本だけど不安なら気持ち高めか低めで押したら？
40キロで押してもよほどじゃないと通るよ ダンロップの軽トラタイヤええやん
減らんのに柔らかい安い
ブリヂストンの安い方のシリーズは減るの早いわ硬いわろくなもんじゃなかった
高い方のブリヂストンはそりゃ良かったが値段ほどかといえはそうでもない 軽トラはエコピアが静かだからずっとこればかり履いてる ウエットCか
滑らん？リムガード付き探してたからきになってたんだが 滑らんよナンバーワンメーカーのエントリーはお世辞抜きに滑り倒したが安心感が全然違う AE01は雨の日の接地感が薄いだけで絶対的なレイングリップはそこそこまとも とにかく軽いから接地感は薄いな確かに
そこはテクニックと知識でカバー 14年前に発売されたタイヤなのか
そこら辺で選択肢から外してる連中多いんだろうな勿体ないなって思うわ 個人的に軽の新車装着の中ではAE-01が当たりタイヤと思ってる あれじゃねブルーアース付いてたらAE01と思ってるんだろう 試乗車のスペーシアカスタムもヨコハマ ブルーアース履いてたよ ブルーアースのGTほどう？
ウェットには強そうだが レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
