【HONDA】ホンダ N-BOX vol.192
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現行に乗ってるけど、後席は目一杯前にスライドさせてるからカップホルダーが微妙に使いづらいらしい
新型見ると余計に使いづらくなってる感じする… >>579
ドアのところにカップホルダーあれば良いのにって思うんだけど構造上難しいのかな…
シートバックテーブルは走行中は使用しないでください！って話らしいし >>567
私もいいと思った
たしか、ディーラーオプションだったと思うけどいくらなんだろうか？
上部の収納ボックスみたいものとセットだと思うけど5万円以内で付くのかな？
フォグランプも付けたいしどんどん価格が跳ね上がってしまう
カスタムターボコーディネートスタイル、プラチナホワイトパール、9インチナビ、ドラレコ、コーティング、点検パックで総額320〜330万円くらいになりそう
本当はマルチもつけたいがコーディネートスタイルはマルチが付かない
コーディネートスタイルかマルチ、どちらを選ぶか悩ましい 速報！！
新型のスライドドアはどうやらハンズフリーパワードアらしい サンシェード内蔵大型ルーフコンソール
見積り取った人の明細に５万円って書いてあった気がする 300万前半ってワイのカローラクロスHYBRIDとほぼ変わらん金額で草 >>588
カローラハイブリッドと同等の機能、装備ありますか？と問われたら、う～む…なんだよなぁ…
今やトヨタ車のほうが良品廉価かもしれん >>577
税金もっと上げて貧乏人が苦しんでいるのは楽しい。
たかが知れた金額差で文句言ってる貧乏人に苦しんでほしいだけさ アホ「ルークスは軽に見えない貫禄を感じるなキリリ」
不人気車アワレ・・・ >>589
軽自動車は維持費の為だけだから
維持費関係ないなら選択肢は広がる カローラクロスなら最廉価モデル200万で
ディスプレイオーディオオーディオまで標準で付いてたからなぁ カスタム250～でいいからさ
スタイル200～
ノーマル150～
これくらいで区切ってよ軽自動車なんだから
ノーマルは鍵ひねってドア手で開けて
アナログメーター見て走るくらいでいいんだよ >>541
そう言うけど消費税払わないかんですやん
まだまだ上がりまっせw >>572
そんなもん作っても上のクラスのフリード食うだけだろ
ルーミーはダイハツがいるからでソリオはスズキがフリードクラスを持ってないから出せるんだぞ
少しは頭使えよ デリカミニやN-BOXがナビと最低限の装備付けて300万越えてくるのを見ると
そいつらが高いのではなくミライースとアルトが安いだけなのかと錯覚する
でも一般的な子育て世代が買うヴォクシーやステップワゴンが総額500万程度だからそんなもんか？ >>597
いやフリード売れずにもうルーミーやソリオに客取られてるからｗ
少しは現実を認識しよ？ フリードは時代遅れ装備のモデル末期である事を考慮するとかなり売れてる方だと思うが >>583
足突っ込むやつ？
あれもいいよね
ディーラーオプションだったと思うけどいくらですか？
どんどん価格が跳ね上がってしまうわ
ディーラーオプションだから後から付けれるけど、最初に付けておかないと結局付けないんだよね〜
私は雪国じゃないので2WDだけど、4WDでこんな調子でオプションをどんどんてんこ盛りにしたら330万円オーバーするんじゃないかな？
厳しい >>600
フリードは年数からして売れれば利益が出るメーカーとして美味しいとこだろうな
Nボ以外で売れてる貴重な小型車だしモデルチェンジしたくないのが本音じゃ >>601
だから3日から6日の間に先行予約しとけと言ったのに
今週以降は3月
10月以降は1年 JF3ブラックスタイル 2023年1月登録 0.1km 2WD 9インチナビ、純正フロアマットつきで210万って買い？ディーラー試乗車 >>605
10月以降は一年ってマジ？
ソースどこよ？
車検に間に合わないのでどうしようかと
今でも半導体の影響とかあるんですか？
10月になって早く実車を見たい、試乗してみたいものです
3代目の市場の評価がどう出るか興味深いですね
恐らく2代目よりは落ちるのではないかと思います
次期スペーシアが一位になるかも？ >>607
半導体もコロナも原材料高も全て影響あるぞｗ 速報！！
新型のヘッドライトにはアダプティブ機能があるらしい。三菱電機製の >>605
5日に注文書にハンコは押したぞ
上に3月とか書いてあったからさ 聞こえはいいけどダイレクトなんたらヘッドライトってコストダウン目的だよね >>606
私は中古車に200万は出せません
在庫新車買ったら？
ナビ別で210万ならいけるんでは？ >>615
ポルシェとフェラーリ
トヨタのランクル
シビックタイプRも尻上がりだな どうせこの3代目も売れるんだろ？
2代目のときもおまえらネガティブな意見多かったのに爆売れだったもんな
てか、ここで持ち上げられて実際も売れてるのはジムニーくらいか？ >>614
ブラックスタイルで？近所のディーラーは、在庫車でナビ付きで250万だった。
ブラックスタイルじゃないJF3は245万。 ジムニーは想定超えてるだけで数は売れてないな
ただジムニーはインドの砂利道想定だから、日本はタイヤが減りまくり
北海道の田んぼ道と雪しかない超田舎とか、地帯山奥の豪雪地帯とかなら >>612
あれ高い片方だけで10万だよ
あれのせいでバンパー共通化になったくらい ノーマルで良いが現行L比5万プラスと
リアアームレスト・間欠ワイパー時間調整無くなってるの痛いなー デリカミニか新型スペーシアは検討しないの？
ムーブスライドドアもあるし
2年後ぐらいにはタントもフルモデルチェンジするよ もうN-BOXはこれが最後なんだろう
2代目の焼き直しで惰性で行けるとこまで行って売上が落ちてきたら
EV出すんだろう
3代目を買うのは圧倒的に損だわ 二代目のマイナーチェンジの時と同じ匂いがする
たしした変更もなしにマイナーチェンジと大騒ぎして翌年の年次改良で電パ追加。
あの時と同じで年次改良でセンシング360を投入してくるだろう。
今飛びつくのは馬鹿 >>633
また、買い替えれば良いだけ
N-BOXのリセールのみが成せる技 >>635
玉数が多いからリセールはそんなに良くないよ
また買えばええって・・・ｗそんなに金あるなら軽買わんやろ〜ｗ >>635
残債過多の奴は買い替え出来ないよw
金融関係だがブラック多いし マイナーチェンジで新機能追加されるのがそんなに嫌なら、N-BOXがどこでもドアになるまで買わない方がいいよ(ﾆｯｺﾘ) >>636
そうか？JF3ターボを純正ナビ付きで乗り出し210万で2017年に買って現在の査定が110万だった。6年使って50%なら充分じゃない？ >>615
タントは3代目の途中でNBOX出てくるまではずっと成功してた ミリ波レーダーとかテレビにすらついてんだから気楽に車くらいつけてくれてもいいやんけ リヤの造形美が無くなったり、総合的に質感ダウンしてるな。
唯一期待できるのは、センシングの精度と遮音性能だが、カメラも質感ダウンから期待出来ない。
これは旧モデルのほうがリセールバリュー高くなるパターン >>612
リフレクターが1番安くつき、光量減衰が多い
プロジェクターの方がコストかかり減衰も少ない JF5の後ろはJF1とクリソツ。まるでJF5のフルモデルチェンジがJF3みたいやで 値引15万とか行けるかな？
オプションは何もなしでいい >>613
残念。デリカミニには三菱電機製品は使っておりません >>653
貴方のような方は新型N-BOXのお客様ではありません
オプション盛々で黙って契約書にサインするような方にご購入頂きたいのです 2代目出る当時もこんな感じで酷い酷評だったのに結局売れまくった
つまりお前らの認識の多くは大間違いってことに気付け
2代目ティザーサイト公開後
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.83 [無断転載禁止]c2ch.net
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1496400298/
2代目発売後
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.91 [無断転載禁止]c2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504001590/
742 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:05:46.16 ID:KkMyVizI
カスタムの顔
何かに似てると思って、やっとわかった。
スネ夫だ。
749 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:18:49.57 ID:aGUV2YqS
インパネが現行ワゴンｒっぽい・・
全体的に安っぽく見える・・
751 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 13:24:05.27 ID:0I2PMGqq
カスタムがスズキ車っぽいな
これ、デザインやっちまったな
764 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 14:09:26.65 ID:0I2PMGqq
どうせデザイナー、ウンコフィットのダンゴ虫デザインした奴やろ
783 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 15:08:35.58 ID:64h1BcWY
新型カスタムの顔がやばすぎる
デザイナーはもっと優しい顔にしなさいってお母さんに怒られたんか？
786 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 15:18:10.36 ID:oLd4ex1/
俺はマイルドヤンキーだが、カスタムにはがっかりしたわ
スペーシア買って来る
792 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 15:33:25.93 ID:G5pxJOq5
助手席のエアコン吹き出し口が昭和臭くてなんだあれ？
特に吹き出し口の間の謎茶色縞々部分
818 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 16:27:04.11 ID:nErnhDEa
無印タイプは無難だけど、カスタムは現行ステップワゴン同様にやらかした感アリアリ。
ホンダの開発には、客観的視線を持つ社員がおらんのかな。
858 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 17:32:53.97 ID:BGiG8xuQ
だっさー
やっぱアホがいじるとダメだな 886 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 18:53:03.40 ID:HxYHXZ0I
ノーマルをイジらなかったんだからカスタムはマイルドヤンキー仕様でも良かったんじゃないのか
中途半端に落ち着いてしまった感じ
887 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 18:54:29.38 ID:zNXa0Mtr
エヌぼカスタボのわい新型がクソすぎて喜ぶ
921 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 21:06:59.90 ID:7drwkw7s
カスタムのフロント、残念すぎる。
目隠ししてるんか?
922 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/09(金) 21:16:53.89 ID:MEbUFdDR
カスタム、現行の方が圧倒的にカッコいい。
つーか、新型のあれはないわ、、、
下手すると現行にプレミアがつくんじやないの！？
971 ：阻止押さえられちゃいました：2017/06/10(土) 05:50:09.79 ID:SXf5Wfdx
明らかにダサくなった
だからアホを担当にするなと・・・
テキトー抜かす当時と今のお前らは猛省しろ
素人のお前らよりHONDAの方が正しいんだ 売れた理由はデザインじゃねぇだろってマジレスしてみるw では 他の理由は？
メカニズムを同じだしコストカットはどのメーカーもやってる
でも販売数1位を維持すればそれで大成功なんだよ 皆んな乗ってるから良いのだろう
日本人的な理由が売れてる原因
新しく購入する車なんて、殆どが初めて乗るんだから性能がどうこうは分からない
試乗して広さに錯覚して、ノロノロ街中を試乗して小さくて乗り易いと思ってしまうだけ
試乗の時点で集団催眠にかかった状態だから
冷静な判断は不可能
普通車乗ってた奴なら価格も安く感じるし
ランニングコストも安いから買ってしまう マイナーチェンジでテレスコとシャークフィンアンテナとデジタルルームミラーを標準装備で 後部座席に冷房が効かないのはどうにかできませんか？ 鈴鹿サーキットの観覧車のように、
うちわを常設して対応ください AC使ってなかった6月は15.7
AC使いだしてから13
こんなに燃費落ちるのか 軽の車体に1200CCぐらいのエンジン積んでるやつほしい >>657
おまえ、相当暇人だな。暇ならシルバー人材の草刈のバイト行けw >>666
そんなもんだよ
うちのも年中エアコン付けてて12～13 首位ぶっちぎり独走したN-BOXとカスタム
カスタムなんて最初「ザブングル顔」 言われて旧型乗りに思いっきり叩かれてたんだよ？
それ以上にユーザーが居る現行乗りの叩きなんかまだ可愛いものｗ JF3みたいにホンダセンシングやVTEC搭載して明らかにFMCだったのに、がわだけかわった新型買う理由って何？ エンジン・ボディ共に2世代目で完成形言われてたんだから
それ以外の部分でブラッシュアップだと最初っから言われてただろ
これで良いんだよ
ビンボな人を除けば旧型乗りが5年6年乗ったら買い替えるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
