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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.92[バン・ワゴン]
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2022/08/06(土) 00:03:39.78ID:5MSY50zR
「世の中には2種類の車が有る。FHI謹製サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
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2022/08/06(土) 00:08:08.01ID:5MSY50zR
過去スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.77[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1546091701/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.78[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1550733123/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.79[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556183427/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.80[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1566191414/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.81[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1574909676/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.82[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1584266107/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.83[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1591447214/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.84[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596183240/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.85[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1603442361/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.87[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1616069157/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.88[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623995656/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.89[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1630988231/
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.90[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1638436783/

前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.91[バン・ワゴン]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647260331/
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2022/08/06(土) 00:40:40.57ID:XTlg+Knz
サンバーデジャネイロ
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2022/08/06(土) 14:32:41.80ID:HZXM2j8m
1乙！

4/5速ギア流用とファイナル交換、プラスして大径タイヤでそこそこハイギア設定になった
メタルガスケットにしてIC装置、SCのブースト0.7弱くらいで140キロも出るようになったけど、普段は出しても高速で瞬間110キロ程度……
何の為にやったんだか。。。
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2022/08/07(日) 00:20:15.34ID:smWxW5al
エンジンが冷えてる乗り始めにアクセル踏むとカラカラ音がするけどそのまま乗ってたらやばいかな？
数分でカラカラ音は消える
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2022/08/07(日) 14:56:28.22ID:+rzs/cvr
サンバークラシックEV復刻してくれ！
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2022/08/07(日) 17:05:57.45ID:GL/NeBS7
>>6
そのカラカラがメタル音かノッキングかで原因は違うな
一般的な話だと冷えてる時はメタル音は出にくいからノッキングか？
年式や距離が分からないけど良くない状態なのは間違いない
修理するに越した事はないけど簡単にはなおらない事も多い
簡単な所ではプラグが悪いなんて事もあるからメンテをしてみても良いかもな
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2022/08/08(月) 16:40:47.66ID:quuje8AW
>>10
オーナー次第だね
10万円くらいなら修理しても良いと思うけれどそれなりの距離を乗ってるだろうから他の部分の故障の事を考えると乗り換えって選択肢も出てくるだろう
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2022/08/08(月) 16:48:40.65ID:WJmQAp2u
パワステなんていらねえ
取っちまえ
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2022/08/08(月) 22:06:57.75ID:eNlBOPQD
ついでにパワーウィンドウも取って手回しにしちゃえよ。
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2022/08/08(月) 23:26:23.79ID:eNH9oTQB
前に乗ってたKVはノンパワステだったけどハンドル軽かったぞ？
TVに買えたらパワステ付きで、本気で「いらねー」思ったw
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2022/08/10(水) 02:29:12.10ID:SPGoEIN6
パワーエアコン入れたら？
昨日は昼にエアコン効かない車に3時間位乗って家に帰って涼んでてもなんか調子悪いなと思ったら体温37度あったｗ
熱中症だな
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2022/08/10(水) 08:24:41.01ID:fKs0QDDc
初代カローラが50万キロオーバーでまだ走ってて博物館行きってニュース見たけど
サンバーは最長どれぐらいまで走ってんのかな
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2022/08/10(水) 14:06:25.53ID:QYYTrS18
you tube もせんごくさんのサンバー 50万Km走ってるな
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2022/08/10(水) 14:35:22.32ID:jkYCIsI8
スーパーチャージャーってのが、どんだけ力強いのか気になる
別にNAで困ってはいないのだけど
遅いなぁと思うだけで
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2022/08/10(水) 14:41:36.47ID:HT8xvGMw
登坂路で差は出るね
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2022/08/10(水) 15:09:38.92ID:jkYCIsI8
ヤフオクで売ってた8万5千円の中古エンジン載せたらスーパーチャージャー付きになるのかなぁ？
試したいなぁ

カブ50に70のエンジン載せ変えられた位の腕前だす
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2022/08/10(水) 16:19:59.98ID:HT8xvGMw
>>32
MTなのかATなのか問題
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2022/08/11(木) 00:00:57.82ID:MJA8UUZ3
パワーエアコンって効く？
エアコン効かないのサンバーだから？
日本が暑くなり過ぎてるような気が
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2022/08/11(木) 01:33:31.45ID:NCge43Ot
>>30
NA3ATだと高速80Km/hで淡々と巡航しても4600rpm
100Km/h出そうものなら6000rpmまで逝く
5MTならもう少し低いんだろうが・・・

どうあがいても基本的に「軽貨物車」だ
高速メインなら他の車を検討した方がいい
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2022/08/11(木) 06:30:43.36ID:4lpnHYJG
>>36
エアコンもメンテしないとラジエータやコンデンサに落ち葉積もってたりフィンが曲がってたり
ガスも減っていくし内部の汚れも増えていく
どんどん効きが落ちていくよ
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2022/08/11(木) 13:53:33.93ID:VEvBNwEJ
>>37
高速は乗らんのだけどバイパス道路みたいなのがある地域で三車線あって制限速度は60-80なんだけど夜間とか平気で100で流れてるから出す可能性あるかも～と考えた時に110キロどうなのかなと。。
5mtで80くらいなら余裕?かな？
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2022/08/11(木) 15:24:50.99ID:TUD759vV
サンバーは四気筒だから高回転まで回しても不快感無い
俺的には80km巡航は全然問題無し、85までは行けるね@3AT
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2022/08/11(木) 19:46:34.33ID:VJPkRVAT
TV5MT14万kmで新東名120km/h区間をメーター読み130、GPS120km/hで年に何度も走るが別にエンジン壊れたりしない
トンネルの出口や高架とかが強風だと振られてめっちゃ怖いけど
エンジンオイルは3000km毎に100%化学合成油とか気を使ってる
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2022/08/11(木) 20:43:48.63ID:AqpqWXKI
それよりもちょっとの横風で車線はみ出しそうになるからスピード出せん
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2022/08/11(木) 20:45:52.93ID:HSA71fDV
>>43
同じ様な使い方ですね。自分はTTですが。GPS併用だと、やはり120。メーター130です。これを長時間。オイル交換は同じ3000km前後です。これで全く問題無く、このエンジンはオイル管理さえしっかりしていれば問題無いのでは？との実感です。
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2022/08/11(木) 21:32:18.45ID:zo4ye2GF
アクセルベタ踏みで小一時間走ろうが壊れやしないんだけど
高回転で回してるとエンジンが垂れてくる
たぶん急気温の問題なんだと思う
数字で見ちゃうとビビる
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2022/08/11(木) 21:50:40.59ID:Zly03cDe
現在最高峰のオフロード用フルキャブ軽バンの製作を目指して計画を練っているんだが、リダクションハブ化とEN07X載せ換えを考案中で、どうやれば上手くいくかいろいろ提案願えないだろうか？
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2022/08/11(木) 21:54:08.78ID:NCge43Ot
>>40
高速乗らんのならNAでもATでもなんでもいいと思うよ
何を持って余裕とするのかは人それぞれだし

俺的にはローギアードな軽貨物車で高回転維持したまま延々と高速巡航とか
色んな意味で罰ゲームとしか思えないから
そういう状況が頻繁にあるなら素直に乗り換えを考えるけどな
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2022/08/11(木) 22:08:17.05ID:Zly03cDe
>>50
オレはオフロード目的でそれやってたが、正直高速走行目的で外径サイズアップはかなり危険を伴うからやめた方がいい。
元々高速向けのドラシャ設計ではない故に、サイズアップした遠心力じゃ破断する可能性が高くなるよ。
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2022/08/11(木) 22:21:08.08ID:Zly03cDe
補足
遠心力よりモーメントのフィードバックの方が影響は大きいな。
外径を大きくすればそれだけ車輪側からドラシャに対するモーメントが比例して大きくなる上で、制動時のモーメントは速度に比例するから、サイズアップ高速走行はドラシャにかなりの過負荷が生じる。
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2022/08/11(木) 22:39:13.15ID:Zly03cDe
もう一つおまけとして仮に外径サイズアップした場合、特にNAのATじゃトルク的にキツさが否めず例えばバイパス進入時の登板ゾーンはベタ踏みでも全然速度が出せなくなるよ。
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2022/08/11(木) 23:51:37.87ID:VEvBNwEJ
>>49
よくよく考えたら高速域走る時は別の車で走ればいいんだわ、、
ホームセンター兼、大荷物用にケイバンor軽トラめっちゃ欲しいなと思ってたけどその移動ならそんなスピード出さんしよく考えたらわかることだったわ
近距離通勤兼、お買い物にサンバー増車する！
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2022/08/11(木) 23:56:24.72ID:Zly03cDe
>>26
サンバーの中ではトルクの関係でNAより登板や悪路に強くなるが、単にオンロードで軽自動車全般の中から速さを求めるなら、思い描いてるであろうものとは期待外れのものだよ。

EN07のスーチャーで速さを求めるならヴィヴィオRX-Rのハイオク仕様に採用されているEN07Xになる。
これはWRCで唯一中排気量車を負かしてクラス優勝した名機。
それこそトルクは全軽自動車の中でもトップクラスの100N・m超えである化物エンジンだよ。
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2022/08/12(金) 00:03:21.13ID:opQ5SFbb
サンバーでスーチャーの本領発揮させるなら
可能ならインタークーラー付けてブーストアッププーリーと出来の良いマフラーが欲しいな
お金に糸目をつけないと言うならゼファー550のピストン（まだ供給があるか知らんが）で720ｃｃボアアップで登録車に格上げしちゃう
冷却はスワールポットつけると良いぞ
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2022/08/12(金) 00:36:50.13ID:bBraUdDX
>>56
ボアアップで回転数を上げたら流石にスーチャーのブローが怖くないか？
それにフリクションロスやボアストローク比のこと考慮すると、トルクの細さが際立って特にサンバーみたいな箱車じゃデメリットの方が大きくならないか？
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2022/08/12(金) 00:41:52.17ID:opQ5SFbb
ブーストアップと言ってもプーリーはR1と同じでいいよ
MAX100馬力も出れば十分すぎるし70でも良いくらい、したのトルクを稼ぐと乗りやすくなる
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2022/08/12(金) 00:59:06.48ID:bBraUdDX
>>58
仮にそれやること考えて軽く設計を思い浮かべてみたが、ミッションやデフの変速比も一新してワンオフになるからマジで金持ちの道楽になるな。
でもオンロードでの最速理論を打ち立てるには面白そう。
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2022/08/12(金) 08:18:39.18ID:bBraUdDX
>>61
ラダーフレームであることは助かるが、フレーム吸気である点を考慮するとその部分は第一に改善した方がいい。
例えば吸気経路を一新したり、一旦全バラシしてフレームを錆止め塗料ドブ浸けするとかね。
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2022/08/12(金) 12:07:41.76ID:egCuoUc7
リフトアップ＋マッドタイヤの大径でソコソコの悪路を走ってる。
もう10年経過してるけど、未だにドラシャ折れてないなぁー。
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2022/08/12(金) 14:25:03.18ID:e2bAU1Uf
グッドイヤーカーゴプロ履いてる
高速道路からフラット砂利道迄をこなすオールラウンダー
最高だよ、主に価格が
組み換えバランスバルブ交換こみこみ12600円
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2022/08/12(金) 16:41:49.69ID:bBraUdDX
>>63
ん？どの部分がダウトになるんだ？

>>64
オフロード攻めならそりゃ速度自体は出せないから、回転運動における捻れモーメント自体は大きくならず破断せず済んでいるだけだよ。
実際オレだってオフロードでサイズアップして乗ってたが破断せず済んでいた。

ちなみにそのカスタマイズで高速の長距離や高頻度利用で破断させない自信ある？
重要点はこの部分なんだよ。
要するに高回転運動における捻れモーメントの過負荷だよ。
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2022/08/12(金) 17:25:20.96ID:bBraUdDX
>>63
てか今一度学業で学んだことを思い出しながらエネルギーの伝達経路を考察したが、やはりどう考えても高回転で生じるエネルギーがドラシャに対して過負荷になるよ。

強いてそれを低減する方法として思い付いたが、クラッチ切りorミッションニュートラルでエンブレを一切使わずブレーキ装置のみの制動操作なら、エネルギーの殆どがブレーキ装置部で消費されるから破断させず済むと思う。
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2022/08/12(金) 17:48:35.52ID:bBraUdDX
てか低減方法を思い付いて気付いたが、仮に高速走行で問題無く済んでいる人が居るとすれば、それは正直エンブレを一切使わずブレーキ装置のみ頼りの危険運転＋下手糞運転だよね。
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2022/08/12(金) 19:44:50.26ID:DhP8ZDDY
>>67
もしそうなら、RRのサンバーは、後輪だけで同じ駆動力を伝達してるんだから、4駆より条件が厳しくなる
4輪に分散するのではなく、過負荷は1輪にかかると想定するならRRでも4駆でも変わらなくなるけど、駆動系ならかなり大きな安全率を用いてるはずだから、余程なへぼな設計をしないなら多少タイヤ外径を大きくするくらい問題無いのではないか
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2022/08/12(金) 20:25:07.71ID:bBraUdDX
>>70
おそらく要点が解ってないだろうから再度言うが“大径化して高速走行を長距離or高頻度で行った場合”の話な。
単に大径化したら破断する話をしているわけではない。
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2022/08/12(金) 23:38:52.75ID:SVYq6LiH
スバル！
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2022/08/13(土) 00:54:40.94ID:LKGAvfhO
エアコンのメンテは夏以外は興味わかないし夏は暑いから乗らなくなってまた来年の夏にあぁとあなる
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2022/08/13(土) 07:24:14.09ID:jn6pJA+8
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック















山口５８０
７３―３０
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2022/08/14(日) 09:41:13.27ID:Gd2B6Mbn
何で過積載しない前提なんだか
当然過積載して、大径タイヤ履いて、120km/hで爆走して過走行でも壊れないのかって事よ
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2022/08/14(日) 18:43:24.40ID:3j2pM6EW
米30本w
農家だと日常
怖いなんてもんじゃないよ
50だからまだマシだけどノーマルのSRだとお尻を振ってまっすぐ走らない
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2022/08/14(日) 19:03:34.97ID:MMXB1jQx
山道でスピード乗ったまま凹みの段差通過してジャンプさせてしまってから
変なきしみ音が鳴るようになったんですが、フレーム折れてますかね
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2022/08/14(日) 20:55:10.78ID:zhuYY23e
スバルの技術者はトラックの1t積みは想定内で、それに安全率を掛けて設計してると言ってるね
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2022/08/14(日) 21:18:12.00ID:8n7kkoHy
むかし、ksサンバー に1.5トン積んだこと有りますが、普通の直線とカーブは減速すれば何とかなりますが、登りの傾斜がついたところはハンドルがブルブル振れてホントに怖かったです…。バンスレですみません。
0092阻止押さえられちゃいました
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2022/08/15(月) 06:57:49.80ID:p2bt+kpi
>>89
軽トラはどこもそうだと言ってるね
稲刈り時の農家はむちゃくちゃするからw
まあ、大型のトラックでも倍くらいなら短期間で壊れる事はない
0093あたおか
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2022/08/15(月) 15:30:24.01ID:yCRiGGR5
へー、勉強になるな
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2022/08/15(月) 15:33:40.76ID:9l6yU4JD
155/65r14が軽で一番使われてるから値段も安いしコスパ最強や
劣化したらお手頃な値段で変えていく方がいいんだよ
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2022/08/15(月) 16:02:51.95ID:c0JJnbKg
乗用車も倍～3倍くらいは想定してると思うよ
本来は55キロ×定員分の耐荷重が確保されてればいいけど（最大積載量0なので）
実際は100キロのデブが乗ったりフル乗車してもう本来は荷物の余裕がない状態で更に人数分の旅行かばん積んだりするからね
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2022/08/16(火) 13:39:01.25ID:x+TXC8X4
サンバー工場明け渡した後に作られてるトヨタ86もオイルドレンの寸法同じなんだよな名残りか
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2022/08/17(水) 01:03:53.55ID:EU8hGPcn
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック
















山口５８０
７３―３０
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2022/08/18(木) 18:49:34.82ID:SNqapHVW
86BRZ見つけたら親の仇かのように煽り倒す
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2022/08/20(土) 08:57:26.05ID:f7PzySx3
サビキラープロ
0104阻止押さえられちゃいました
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2022/08/20(土) 08:58:06.65ID:f7PzySx3
アベキラープロ
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2022/08/21(日) 13:14:00.76ID:GMSdqe8S
アクセル戻すと足元からカチッってリレーみたいな音するんだけど
もともと鳴ってるようなもんだっけ…？
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2022/08/21(日) 15:24:45.49ID:kHY2JBDj
８６さえ居なければサンバーは残ってたからな
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2022/08/21(日) 18:22:05.82ID:YQLk0Cjy
86のせいにしててワロタ

会社の経営戦略で軽から撤退でしょうに
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2022/08/21(日) 18:37:41.29ID:XnuOg/By
会社としては撤退して正解ではある
高コストで燃費競争にも不利、でも乗れば分かるというEN系を継続しろってのは鬼の所業
0112阻止押さえられちゃいました
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2022/08/21(日) 19:14:35.72ID:YQLk0Cjy
トヨタを例にあげるとプリウス等HV車を中心に低燃費車が売れているとCAFE規制(メーカー平均燃費)に余裕が生まれその余裕分をスポーツ車に充てる事も可能みたいだが、スバルの場合燃費規制に余裕も無く採算面でも将来性が無いと判断されたのかもね
0113阻止押さえられちゃいました
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2022/08/21(日) 19:27:44.17ID:XnuOg/By
日産の下請け状態で倒産寸前と噂された頃に出たのがEJ20を積んだレガシィとクローバー4シリーズだし
背水の陣で持てる技術を全突っ込みした説
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2022/08/23(火) 19:57:57.79ID:Txpdtvrf
油温計を付けてみた
思ってたより油温高いんで驚いた
真夏の渋滞はメーター見ちゃいかんくらいだった
なのでオイルの粘度少し上げた
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2022/08/23(火) 20:17:27.50ID:Txpdtvrf
ええー！マジか！知らんかった
逆突いちゃったのか……
明日乗るからメーター観察してみるよ
0119阻止押さえられちゃいました
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2022/08/23(火) 22:21:37.90ID:rWphR5pa
上50入れときゃ大丈夫でしょ
0122阻止押さえられちゃいました
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2022/08/24(水) 19:21:08.11ID:cJ85CDV8
>>114
サンバーは油温が上がるね
走行風が当たらないのが悪い
渋滞でエアコンを入れてると110度を超える
これだけ温度が上がればシールが悪くなっても仕方ないね
油温を気にするのは良いけど大切なのは油圧だよ
いくら油温が上がっても油圧さえ確保できてれば怖くない
油温が上がるとオイルの粘度が下がり油圧が確保できなくなって焼き付く
油温の監視も大事だけど油圧の監視も忘れずに
自分はオイルクーラーを付けたよ
0124阻止押さえられちゃいました
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2022/08/25(木) 07:37:25.36ID:PjMYiJ5c
オイルポタポタ漏れてそう
0130阻止押さえられちゃいました
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2022/08/26(金) 01:06:23.03ID:w8ZOVelY
油温か、そういえばいままで気にした事も無かったな
青歯OBDでいろいろ監視できるようになったけど
油温はわからないからなあ

一応油圧は下がり過ぎると警告灯が点灯する筈では
まあその頃には半分手遅れになってそうだが・・・
0131阻止押さえられちゃいました
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2022/08/26(金) 02:10:58.83ID:Br0eSS8f
>>118
オイルクーラーはあったほうがいいけど街乗りの低負荷だと水温とほぼ連動するからちゃんとラジエータ掃除してフィンをきれいに修正するだけでも違うよ
スペースに余裕があるならスワールポットつけるといいかもね
キャビテーションの気泡を除去するだけでかなり効率上がるから
社外ラジエータが売れなくなるから大手ではGReddy ブリーザータンクくらいしか製品化されてないけど

>>123
低粘度オイルのほうが熱交換の効率がいいから
0W20が適合する年式だと有りだと思うよ
0133阻止押さえられちゃいました
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2022/08/28(日) 22:55:58.99ID:2IwVuaKV
マフラーパイプの内面がススでいっぱいなんだけどこんなもん？
0134阻止押さえられちゃいました
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2022/08/28(日) 23:27:12.16ID:uE6Pv4yL
サンバーのEN07に0W20適合はないはず。あまり低粘度のを入れてると高温高負荷で
エンジンが傷む（寿命が縮む）。燃費は多少良くはなるだろうけど。
0136阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 03:57:59.73ID:iiw3hHMx
>>134
なんで調べもしないで知ったかぶるの
スバルはマニュアルネットで公開してるから秒でバレるのに
もしかしてそうやって人に調べさせるタイプ？
0137134
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2022/08/29(月) 07:33:54.55ID:c4nHgTli
>>136
これは失礼。後期型は適合あったのか。ただ、高負荷使用の多い車は高粘度ってのは一般論。
実際、低粘度オイルで高温状態での粘度が保てず、EN07が傷む例はある。
特にサンバーは油温が上がりやすいし。個体も貴重だし。
まあ、ここの皆さんの多くはよく分かってられることだろうから余計だったかな。
0138阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 08:15:16.53ID:14aPn9D2
いくら純正指定でも0w-20は入れたくないなぁ
シビアコンディションなんてメーカーが儲けたいだけだって理論の人が入れてそう
0139阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 11:07:58.64ID:Rdt8YGtR
0W-20なんてハイブリッド車やエコカー専用みたいなもんで
基本設計が昭和のENエンジンには使いたくないな
スバルも低粘度オイルが使える高精度エンジンだと言いたいのか
開発時には想定してない粘度のオイルを「使える」ってだけで説明書の※1を免罪符にするような適当なことして欲しくないな
1000km走って1L減るようなオイル指定したらだめだろ
0141阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 12:11:56.56ID:sd4FURfb
20w-50でええんよ
古単車にも使えるしな
0144阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 12:57:02.58ID:LASASGn3
真ん中辺りが無難で良いだろw
0146阻止押さえられちゃいました
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2022/08/29(月) 20:24:02.51ID:c4nHgTli
>>140
大いに勉強になった。IXか。自分で調達して持ち込む場合には、ナミナミ注入に注意。
残りは捨てといて、とか言うと特に。動画の通りそのリスクはデカい。明らかにおかしくなる。
ただ、マニュアルになぜ10W-50まで記載があるか考える意味はあると思うよ。
燃費考えれば低粘度がいいに決まってるのに。特にスバル製のサンバー乗りは。
0149阻止押さえられちゃいました
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2022/08/31(水) 15:02:44.54ID:2l55mydB
ロッキーにアラジン仕様は胸熱ではある
0150阻止押さえられちゃいました
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2022/08/31(水) 20:42:08.53ID:pN3fIC03
サンバーは死んだんだ。いくら呼んでも帰っては来ないんだ。
もうあの時代は終わって、君も人生と向き合う時なんだ。
0151阻止押さえられちゃいました
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2022/08/31(水) 21:14:51.91ID:nbs6r51v
>>150
そうだね。そう考えるとその時代にサンバーに乗れたことは幸運。
0153阻止押さえられちゃいました
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2022/09/01(木) 10:06:25.06ID:QV0eEQSC
0w-WIDEが0w-16から5w-30までイケるとか言うけどそれ0w-30じゃねーの？
0155阻止押さえられちゃいました
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2022/09/03(土) 14:33:47.93ID:gU53AmD0
0wは燃費対策オイルでしょ
エンジンには優しくないが、カーメーカー的には10万キロ持てばいいのでカタログスペックを優先するのである
0156阻止押さえられちゃいました
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2022/09/03(土) 15:01:57.78ID:52FiMD30
2年半ぶりにプラグ替えたら生まれ変わって目からウロコが落ちて急に目の前が明るくなったくらい吹け上がり良くなってワロタ
徐々に劣化してくのは分からんもんですね
0158阻止押さえられちゃいました
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2022/09/03(土) 15:56:17.53ID:H23AVeKR
>>156
替えたプラグの種類を詳しく！

うちの爺様が乗ってたKVも、プラグ（NGKの標準タイプ）替えたら調子良くなったっけなぁ。
サンバーは簡単に替えられるからいいよね。
（ボクサーエンジンの方は出来る自信がない…）
0160阻止押さえられちゃいました
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2022/09/04(日) 21:20:27.33ID:Q0mtrAhV
車検でブレーキパッドとフルード交換、ワイヤーの調整したら、レスポンス良くなった気がする
0165阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 00:37:18.39ID:QSamYi5c
社外スプリングで何か良いのはないですかね

フォレストオートとか評判良いですけど伸びストロークがなくなりそうなんですけどどうなんでしょう

伸びストロークなくて問題無いなら良いんですけども
0166阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 01:42:16.58ID:w6AAnIxQ
目的も書かずに聞かれても答えられるわけないんだが、乗り方にもよるんだし自分なりの考えでいろいろやってみりゃいいじゃない
0167阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 02:39:12.07ID:QSamYi5c
目的としては乗り心地の向上、ロールの減少です。

今バンにワゴンのスプリングだけ入れてますがバンと比べロールも大きく、大きな段差を乗り越えるとバンの時よりも突き上げが大きく感じます。
0169阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 06:42:21.80ID:nkb81hSp
レカロシートにしたらめちゃくちゃ乗り心地改善したぞ
0170阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 08:21:30.95ID:z/GIIRNC
ロール量はスタビ
ロールスピードはバネとショック
だっけ？
0171阻止押さえられちゃいました
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2022/09/05(月) 22:19:50.03ID:MHII4WbN
NGKのプラグコードに替えたのですがカチッと言う所まで刺してもグラつきます
力づくでもっと押し込むのでしょうか？
ノッキングも増えパワーダウンした様に感じます…
0172114
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2022/09/06(火) 06:24:57.10ID:1ukV4mXl
規制かかってて書き込めませんでした

推奨粘度のスカトロちたんで渋滞中に120℃超える時がたまにある
車屋いわく、まあ問題なく大丈夫ではあるけど、夏は少し早めの交換を考えて　とのこと
まあでも、暑さのピークは過ぎたみたいだし、今年も生き延びた感ある

油圧計ね、了解した　
取り出しあるから早速取り付けてみる
0173阻止押さえられちゃいました
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2022/09/06(火) 08:38:31.05ID:9GbXzNWY
>>171
ノッキングが増えって書いてるけどプラグコードを替える前からノッキングが出てたの？
それはちょっと問題じゃないかな？

>>172
渋滞で120度って穏やかじゃないね
エンジンオイルは温度が高くなると激しく老化するから一度でも130度を越えるとすぐに交換しろとか言われてる
120度にもなるとちょっと心配だね
オイルシールとかにも影響がありそうだし
水冷式でも良いからオイルクーラーを全車に付けたら良かったのに
0175阻止押さえられちゃいました
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2022/09/06(火) 17:32:46.83ID:NCVgigpI
エンジンオイルなんて測る場所でぜんぜん違うからポイントによっては150度超えてる部分もあるしノーマルで指定粘度ならあんま気にしなくていいよ
どうしても気になるならオイルクーラーつければいいけど、車のためというより人間のメンタルのために
そういうの気にしだすとミッションオイルやデフオイルも結構いい温度になってるからセンサ付けて計測すると冷やしたいスパイラルに陥るぞｗ
0178阻止押さえられちゃいました
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2022/09/06(火) 19:00:57.23ID:9GbXzNWY
>>175
油温ってだいたいオイルパンかオイルブロックで測るから他の車と比べても120度は高いと思うよ
そりゃ場所によれば150度を越えるかも知れないけどそれはどこで測る？
自分のオモチャ車だとオイルブロックで測ってだいたい水温が80度くらいの時に油温は90度くらい
峠やサーキットを走ると水温が110度を超えてそれでやっと油温は120度だ
それから考えれば渋滞で120度と言うのはかなり高く感じる
サンバーでも純正でオイルクーラーを付けてるモデルがあるだろ
って事はメーカーもオイルの温度がヤバい事は認識してるんだと思うよ
0180阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 02:38:30.82ID:i5GKLshM
>>175
金具の開き具合でカチッと言わないときがある
NGKのプラグコードぐにょぐにょして入ってるか分かりづらいから
ラバー部分にシリコンスプレーちょっと吹いて滑りよくしてみ
0181阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 08:08:49.25ID:ZqGdcQef
安いから使ってるけどNGKはダメだよね
0184阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 12:09:02.15ID:wjLN0u7l
>>183
賛成🙋‍🙋‍♂
下ろしたエンジン引き取って時間かけてオーバーホールすれば良いよね
0188阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 14:40:51.71ID:wjLN0u7l
スペースと道具さえ有ればエンジン脱着なんてそんな難しくないよ　
0190阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 14:59:15.50ID:MMnIvzHy
スペースと道具さえあればって何でも言えるよなｗ
牛飼って牛肉を自給自足できるし夢が広がるスペースをください
0192阻止押さえられちゃいました
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2022/09/07(水) 19:41:15.26ID:i5GKLshM
スバルディーラーでクラッチ交換9万だったけどエンジン下ろしだと15万するんだな
0193阻止押さえられちゃいました
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2022/09/08(木) 16:49:26.62ID:TVFEsRQn
>>191
中古エンジンにサンドブラストだけってそれリビルト言わんやろ
どんなクソ業者通したらそんなの出てくるんだよ
0195阻止押さえられちゃいました
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2022/09/09(金) 20:58:14.84ID:1eYbD8Py
なんかさ、トラックスレの情報だとサンバーのメーカー純正部品が急速に廃盤、在庫廃棄にされているらしいがマジかよ。
T系ですらヘッドライト、足回り部品が供給されないとか、ユーザーからしたらかなりの悪夢でしかないんだが。
詳しい情報を求む。
0199阻止押さえられちゃいました
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2022/09/13(火) 11:12:58.76ID:fNRp61dC
テスト
0201阻止押さえられちゃいました
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2022/09/14(水) 10:54:23.37ID:mrnOs8Gf
正直、サンバーは買って一番失望した車だな
期待外れ感強い
逆にハイゼットカーゴはどうせ糞だと思って買ったから期待外れって事は無かった
0203阻止押さえられちゃいました
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2022/09/14(水) 14:33:18.16ID:sQfgMwPW
3、4年くらい前までは仕事車でもサンバー バンよくみたけど
流石に見る機会減ったな
0206阻止押さえられちゃいました
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2022/09/14(水) 19:47:16.69ID:Dz/Am0t8
SNSとかネットメディアの[農道のポルシェ]ってのを本気にして買った人がぼやいてるのを何回か見たことがある。
あれは冗談を楽しめる人が間に受けて楽しむネタであって乗ったの事あるのか知らんが本当にポルシェのようなものを望んで買うもんじゃないんだよな
0209阻止押さえられちゃいました
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2022/09/15(木) 05:46:32.36ID:9iCKFhEQ
いやいやポルシェの代わりにサンバー 買うやつなんてほんとにいるのか？
0212阻止押さえられちゃいました
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2022/09/15(木) 20:37:54.10ID:q4iNgKhw
リアバンパーに穴開け加工すれば水温油温問題も解決して、パラシュート効果も軽減するから燃費も良くなるのでは…？？

誰かやった人いないのか？？
0214阻止押さえられちゃいました
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2022/09/15(木) 22:43:45.72ID:ZAs8PdPw
>>212
みんからとかで、何人かいたような。
0217阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 08:02:30.89ID:AD80xGlM
パイプのバンパーに入れ替える方がお手軽じゃね？
0218阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 08:08:07.75ID:PV5WvRM5
バンパー穴あけ程度で車検NGはないと思うよ
外しちゃうと5ナンバーは通らないと思うけど
燃費は明らかに良くなると思う
0219阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 09:16:33.07ID:iZE2JFnF
あそこは空気がどっちに向かってるかわからんけどね
リアエンジン車で後ろから前に吸って冷やしてる車もあるしさ
0220阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 12:06:38.33ID:gbaer4bB
>>218
騒音規制があるからどうだろ
リアエンジンの車はエンジンからの騒音もあるから普通の車と比べると緩い数値になってる
もしかしたらパンパーを外したり穴を開けると遮る物が無くなるからオーバーするかもよ
0221阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 12:13:17.74ID:ThuRd+TE
youtubeのトイマンチーズでスマートの車検通す時にドアパネルを外した状態でもサイドビームが入ってれば通るってやってたから
リヤハッチ外してもバーか何か入れてれば問題ないみたい
0222阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 13:23:18.12ID:Xt52t9gp
ボンデ鋼板っての貰って来てテキトーに溶接すれば良いような気分になれるね
あとローバル塗りたくる
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2022/09/16(金) 17:43:47.39ID:AtPPbfng
エンジンがマフラーに接近してるから影響はないとは言えないけど
バンパー形状でエンジンがフルカバーされてるわけじゃないしあってもなくても大差なさそう
0226阻止押さえられちゃいました
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2022/09/16(金) 21:13:46.58ID:hd+h32S5
音量なんて真面目に測って車検通した事ないからバンパーくらいならいけるな
ユーザー車検ならキツイかなと思ったけど4ナンバーでRエンジンである程度古かったら103dbとかでも大丈夫じゃなかったっけ？
曖昧
0227阻止押さえられちゃいました
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2022/09/17(土) 00:45:37.44ID:y9eKofm5
おい、吉永！
サンバーのメーカー純正部品不正廃棄の責任をどう取るんだ！
懸架装置、ブレーキ、マフラー、エンジン、変速機その他すべての部品の供給に責任を持て！
0228阻止押さえられちゃいました
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2022/09/17(土) 01:32:19.71ID:/ZRPigdD
>>220
大丈夫だと思うよ
規制値の100デシベルってノーマルマフラー意外ほぼ見なくなった現代では結構信じられないくらいうるさいよｗ
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2022/09/17(土) 14:06:51.43ID:XF5cM7j2
五月蝿いと思ったら拡声器でも置いてノイズキャンセリングでもすりゃ良いじゃん？
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2022/09/18(日) 10:41:49.51ID:r8KG6hWS
>>235
よくわかるってどんな感じで？
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2022/09/18(日) 14:38:04.16ID:r8KG6hWS
なるほど
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2022/09/19(月) 10:32:30.47ID:70UI3RNV
>>230
既に言ってあるぞ。
君も吉永に言ってこいよ。

ついでに、日産ディーゼル上尾工場労働組合幹部殺人事件と、当時の同社社長で後に富士重工社長を務めた川合勇、日産労連(同盟民社系)の塩路一郎らの関与の有無についても聞いてこいよ。
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2022/09/19(月) 10:38:29.12ID:70UI3RNV
あの殺人事件も統一協会=国際勝共連合の関与が疑われている。
朝日新聞阪神支局銃撃事件又は赤報隊事件の犯行の手口が似ている。
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2022/09/19(月) 16:20:06.44ID:oKQ6LOH5
今まで使ってたSTiの皮巻きシフトノブの頭部分がハゲてシフトパターンが見えないって車検で指摘されたんで
いい機会だから交換しようかなと思ってますがおすすめありますか？
TV2 5MTで四駆スイッチは移設済みです
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2022/09/19(月) 16:57:23.00ID:WyxyzyJe
>>243
皮製に拘らないならジュラコン製のボールか少し重量感のあるカーボンボールとか良いよ　冬も冷たくないし　シフトパターン別に貼らないとだけど
0252阻止押さえられちゃいました
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2022/09/20(火) 20:32:37.70ID:+eIbwB4n
涼しくなってエアコン切る機会が増えたけど、如何にエアコンにパワーを食われていたかを実感するな
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2022/09/22(木) 08:47:11.08ID:8s5o+zZk
ブローバイホースをフレーム内に繋げばちょっとは防錆になるんじゃないか？
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2022/09/22(木) 09:25:04.56ID:LAR3cIIv
ブローバイ水蒸気多そうだから逆効果のような
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2022/09/22(木) 15:02:02.83ID:7eR8p0cd
フレーム吸気なんて考えた技術者は、フレームの錆びの問題をどう、考えているのか。
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2022/09/22(木) 15:20:43.03ID:yJW3SYwO
グンマーは湿気も少ない海外の気候なのかもしれません
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2022/09/22(木) 16:23:59.66ID:ru4oBB8I
健全でも年に数％ずつ漏れていくから効きが悪くなるよ
添加剤入れて何度下がったみたいな動画多いけどまずガスの量適正にしてからだろうと思う
一週間で無くなるなら要修理だけど
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2022/09/22(木) 18:04:40.85ID:xbWEdvOj
>>263
10年持てば良いと思ってたんじゃないかな

フレームもだけどリアのバネのベースがヤバい
錆びさせたらまずいから泥を溜めないように頻繁に洗ってたんだけど内側に泥が山盛りになってて錆てきてた
外から見たらキレイだったんでやられたよ
エンジンのハッチを外して内側から確認した方が良いぞ
0271阻止押さえられちゃいました
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2022/09/22(木) 20:36:51.67ID:Nvi49sFS
吹き竹の逆パターンか。
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2022/09/22(木) 21:10:01.67ID:sDbj05ud
ラム圧ってやつか
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2022/09/23(金) 02:30:02.65ID:RQ0/i6dY
どこで習うんだよw
0277阻止押さえられちゃいました
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2022/09/23(金) 02:59:59.79ID:nwdcmlbb
各インレットバルブからピコピコ吸気されるとインマニに圧力波が発生するのよ
その圧力波が丁度インレットバルブが閉じる直前に正圧波が来るようにすると充填効率が上がるという
そんな事計算とトライアンドエラー繰り返して作るからエンジン1基作るのに何億もかかるわけで一度作ったエンジンは10年も20年も使うというわけ
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2022/09/23(金) 06:43:21.29ID:Aq0lciVq
>>270
自分も汎用エアクリーナを試しているけど、錆の問題を置いておけば吸気効率についてフレーム吸気はかなり考えられていると感じた。
0279阻止押さえられちゃいました
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2022/09/23(金) 09:42:55.87ID:+LfR3Ys2
フレーム錆びるのは失敗だけどそれ以外は考えられてたな
まあ、その唯一の難点が致命的なんだが
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2022/09/23(金) 09:51:07.60ID:CmjlRtNv
角パイプだとドブ漬けメッキも面倒だしな
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2022/09/25(日) 02:18:31.19ID:d3KSVmip
空気にも慣性があるからな
クッソ長いフレームを通した吸気はアクセルをちょい戻した後に踏み込んでもインテーク側に正圧が残ってる
ストローで吸ってるような物だからピックアップは落ちるけど貨物だしね
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2022/09/25(日) 02:25:37.87ID:pesxyuVi
フレームである必要もないよな
別に吸気用のプラスチックパイプでもつけとけばいいじゃん
コストアップも数千円程度だろ
ほんとうにサビのことなんか考えもしなかったんじゃないのか
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2022/09/25(日) 02:33:22.08ID:d3KSVmip
ど正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな
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2022/09/25(日) 12:08:57.48ID:QCTWEyRk
コストかけずにフレームでできるからフレームでやったんでしょ
過走行環境下で30〜50万キロ持てば良い前提で

が、思った以上に早く朽ちて、慌ててディーラーに対策指示したらしいけど
0290阻止押さえられちゃいました
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2022/09/25(日) 14:57:00.14ID:XkGvrfZq
5年前に錆止めと穴塞ぎをボディ屋にお願いして以来、エアクリボックスに錆が溜まることなくなった
中古で買って初メンテで開けた時はギャー！的な驚きあった
0291阻止押さえられちゃいました
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2022/09/25(日) 15:21:00.88ID:d3KSVmip
>>286
DOHCも4バルブも高回転化の為の手段だし
低回転向きのカム+スーチャーでトルクを太らせてファイナルで巡行回転数を落とすという考え方なら
多分意味ないと思うわ
0292阻止押さえられちゃいました
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2022/09/25(日) 15:25:10.88ID:s6RkCkCT
三菱アイでもインタークーラー付いてるんだからちょっと考えて欲しい
貨物だたら荷物積む車種なのにR1と比べて馬力もトルクも1割以上落ちてるし
0294阻止押さえられちゃいました
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2022/09/25(日) 15:53:36.41ID:s6RkCkCT
細かい計算式は大卒に任せるけど、超ざっくり言うとブースト0.1上がるごとに温度は（外気温+エンジン周りの熱+）10度くらい上がる
吸気温度は出来れば燃費的にも効率的にも20度～60度におさめたい
サンバーでブースト0.5ほどなのでサンバーはノーマルでもちょっといただけない温度領域に入っちゃう
0296阻止押さえられちゃいました
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2022/09/25(日) 20:35:25.51ID:d3KSVmip
インタークーラーは欲しかったけど箱のRRだしな
エンジンルームに押し込めたとしても空冷じゃ空気が当たらないから無理だし
水冷を突っ込んだらポルシェ並の贅沢な軽・・・(´・ω・`)ｺﾞｸﾘ
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2022/09/26(月) 15:52:29.07ID:RaG2F2yy
渡邉 美樹（わたなべ みき、1959年10月5日 - ）は、日本の実業家、元政治家。 ワタミ株式会社代表取締役会長兼社長。学校法人郁文館夢学園理事長兼校長[1]。一般社団法人ソーシャルビジネス・ドリームパートナーズ代表理事。


神奈川県横浜市出身[1]。少年時代は野球に熱中していた。10歳で母と死別。父が営んでいた広告事業の会社が清算されたのを目にし、将来は経営者になることを決意する。

また、近所に住んでいた大学生が声をかけてくれたことをきっかけにキリスト教系宗教の信者となり伝道活動に従事していたが、

中学生時代に「信者以外は救われない」という教義に疑問を持ち、卒業を機に決別した。


しかし現在も著書において聖書を引用し、「いまでも時折、懐かしく頁をめくるその聖書の教えは、後に会社を創業する際の理念の元になっています」と語るなど、思想の土台となっている[4]。
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2022/09/26(月) 22:18:03.33ID:So5/TWaT
>>297ですがエアコンを使わなくなりラジエーターファンが止まってる様です
エアコン入れたらサーモスタット作動温度付近まで下がりました
OBDからクーラントテンプを見てるのですがファンのコントロールは別の温度センサーでしょうか？それとも結構高い温度まで回らないものでしょうか？
プラグが古くなり焼け過ぎてるのもあってエンジンが高温になると少しアクセル踏み込むだけでノッキングしてます…
0302阻止押さえられちゃいました
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2022/09/27(火) 00:29:43.63ID:gFT9YGm1
ラジエーターファンが死んでるとか。エアコン入れると、隣のコンデンサーファンが回るのでラジエーターにも風が回ると。
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2022/09/27(火) 07:07:54.43ID:AVUNAsHk
>>301
一般的な話をすると水温計のセンサーと電動ファンのセンサーは別で２つ付いてる
サンバーがどうか確証は持てないけど２つ付いてると思うよ
車種にもよるけどECU用に３つ付いてる車種もある
クーラーで電動ファンが回るのならリレーまでは正常だろうね
センサーがボケてる可能性はあるね
0307阻止押さえられちゃいました
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2022/09/28(水) 19:46:53.73ID:QaaZSqna
復刻しろや
ハイゼットもエブリイも嫌だ
0312阻止押さえられちゃいました
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2022/09/29(木) 03:43:31.20ID:X0yPOhq5
ハイゼットでもエブリィでもいいから前輪を椅子下にしてくれ！
足がデカくてアクセルとブレーキ操作が出来ない！

だからサンバー1択
0314阻止押さえられちゃいました
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2022/09/29(木) 19:05:56.35ID:g46ztQyL
前から言うけど

東京上京してすぐ毎日食べてて常連になったそば屋が
「来月で辞めろって言われた、JRの運転手が退職して、そば屋するから、お前とは契約しない、ヒドいよな」って
俺に愚痴言ってたからな



コネ、コネ、コネ、コネ


コネ済み、信じろ


コネ、まっしぐら


コネ大好き組織だからな


JRのそば屋って、駅員が脱サラしてそば屋出店だぞ？、イカサマ、コネ丸出し組織だぞ


他の会社も知ってるけどね
企業の○○を退社して
派遣会社作って
辞めた○○から仕事貰って独立

同級生の父親とかが、そんなんばっかだったからな

例えば
出版社辞めて、独立して
辞めた出版社から仕事貰う

コネ丸出し古事記
詐欺師が勝つ社会なんだよ

コネ、まっしぐら
コネ済み信じろ！

テレビ局とか丸出しだろ？

古事記が他人に吸い付いたゴミクズ泥棒丸出し組織

実力もない古事記
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2022/10/01(土) 20:34:33.29ID:o4F2m0Pz
すんません
ブローバイ2本出しのタペットカバー新品て最近いくらするかご存知の方いたら教えろください
0323阻止押さえられちゃいました
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2022/10/02(日) 12:43:16.88ID:kay7M74v
>>322
自分で探せば？
(要求ばかりじゃGGRKSって言われても仕方ないよ？)
0328阻止押さえられちゃいました
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2022/10/02(日) 20:16:41.92ID:S2k97PYS
後付けの水温計にやたら警告灯が点灯して純正の水温計も上昇、慌ててエンジンを切りあれこれ調べてラジエーターファンが動いてないのに気付いた

しょうがないからヒーターマックスにして気休めでバンパーを開いて運転していたらすげえ勢いで他の人から声掛けされる
事情を説明してお礼を言ってるけど親切な人が多いね

きちんと直そう
0330阻止押さえられちゃいました
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2022/10/02(日) 21:25:11.02ID:nxcqp9Qu
あれ？俺もスーチャ付きだけど一本だな
0332阻止押さえられちゃいました
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2022/10/02(日) 22:18:56.23ID:AW92tHcD
マジかすまん
今まで乗ったスーチャー3台とも2本出しだったんで、そう思い込んでただよ
じゃあATMT2駆4駆とか組み合わせで違うのかな
とりあえずスーチャー4駆MT3台（GD-TV2／EBD-TV2）は2本出しだった
0334阻止押さえられちゃいました
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2022/10/02(日) 23:48:46.95ID:nxcqp9Qu
aba-tw2 sc 4wd 3ATだけど1本
0336阻止押さえられちゃいました
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2022/10/03(月) 17:01:41.85ID:W57HhDA0
車検のため最終型Dias4wdMTをなじみの工場に持っていったら、危険なほど錆びてて
車検どころではない。と言うのでリフトアップ状態で見せてもらうとザクザクに
朽ち果てていた。20万キロ乗るつもりが9万キロで昇天。
0341阻止押さえられちゃいました
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2022/10/04(火) 06:45:31.59ID:jhmv4f2r
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック




















山口５８０

７３―３０
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2022/10/04(火) 12:10:19.94ID:hFKpLD1Y
飛石でフロントガラスにヒビが入って車検までに交換しなきゃならないんだけど
クールベールプレミアムに交換した人います？
どれくらい涼しくなるのかな
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2022/10/05(水) 10:06:40.65ID:EYAbWzEs
>>336
サンバーは部品が高く売れるから、二束三文で手放すと損するよ。
中古部品が値上がりしているのも、スバル吉永社長がメーカー純正部品を不当に廃棄処分したせいでサンバーの部品が不足しているためだ。
関与した奴らは本当に愚か者だ。
責任を取れ。
0348阻止押さえられちゃいました
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2022/10/05(水) 23:32:55.43ID:JnwFgQSD
>>301
うちの最終ゴンタの場合、エアコンOFF時の総合的ではOBDでの水温97℃で電動ファン(アッパーホース側の小さい方だけ)が作動、92℃に下がると電動ファンが止まります。
因みにエアコンOFF時はその小さいファンのみしか作動しません。
こいつが壊れるのは標準仕様なので、ウチのは11万キロ時にコンデンサーファン(隣の大きいやつ )と併せて交換致しました。ご参考になれば。
0349阻止押さえられちゃいました
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2022/10/06(木) 00:36:22.87ID:N2JcUN4w
あれ？
運転席側の大きいのがラジエターファン、
助手席側の小さいのがコンデンサーファンじゃなかったっけ？
エアコン動作時は助手席側の小さいファンが回ったような

勘違いだったらすまん
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2022/10/06(木) 07:39:56.55ID:lhEbFZ57
>>349
年式によって違うのかどうかわからないんすが、ゴンタは助手席側の小さいのがメインです。運転席側の大きいのはエアコン動作時のみにに助手席側ファンと同時に回ります。

TTなんかはファンが一個しか無いのも写真見たことあるんで自分のゴンタしかわかりませんけど。

クーラー作動時に大きいのだけ回って小さい方が回らない場合ドライバーでモーターぶん殴ると回る場合はモーターの寿命です。
0352阻止押さえられちゃいました
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2022/10/06(木) 09:00:53.07ID:zUE+pVRo
>>351
ごめん、俺が勘違いしてただけかも
今度みてみるわ
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2022/10/10(月) 21:00:55.59ID:NG4JFSLM
>>354
大量にかかれば分からないけどたぶん大丈夫じゃないかな
夜だと赤く見える事があるから500度くらいにはなってそうだね
そこに大量にかかるとヤバいかも
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2022/10/10(月) 23:00:15.32ID:h90+f9gk
初歩的な質問で申し訳ないけどオイル漏れの原因のタペットカバーパッキンってオイル抜いてからじゃないと交換できないもの？
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2022/10/12(水) 03:29:07.47ID:vGc7YAkA
もし、ついでにタペットのクリアランス調整するなら、数値はちゃんと自分の車の取説見て確認したほうがいいぞ。

俺はYouTubeみてそのまま真似したら、自分の車の指定値と違うことにあとから気づいた。

めんどくさいからそのまま乗ってるけど。
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2022/10/12(水) 04:34:30.31ID:TgbtjpkQ
会社のだけど16万キロのやつ
よく走るし、まだまだ乗れる感じ
別の営業車でプロボックスもあるけど
やはりサンバーに乗ってしまう
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2022/10/12(水) 21:15:24.54ID:hqj8Ns4h
客先に急いで行かなきゃならないならプロボ一択だろうけど
そうでなければサンバーの方が楽だよ
特に狭い道を走る場合はね
0365阻止押さえられちゃいました
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2022/10/13(木) 13:58:34.95ID:I1NwfnGM
プロボはMT が有れば良いんだけどなあ。
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2022/10/13(木) 14:01:02.99ID:BnXXiKPw
5MTあるよ
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2022/10/13(木) 15:52:02.88ID:8F88aSzY
プロボックスは乗用車感あるから営業で毎日長距離乗るなら一択だけど
会社の連絡車的にちょい乗りする使い方ならサンバーが楽しい

現行はMT無いよね
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2022/10/14(金) 13:23:18.38ID:xba5SLNh
プロボックスで高速とばしてる人はよっぽど仕事に追われて急いでるんだと思ってたけど
そうじゃないみたいだよ

以前、〇〇ハウスの営業に展示場まで乗せていくといわれてプロボックス同乗したら
普通に140～150ｋｍ巡行しだしてびびったわ
乗り心地も最悪だし、客がいて全く急いでもいないのに、プロボックスはこうやって乗るんだよ、
と言わんばかりの態度だった
0379阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 14:19:30.25ID:U8rMKEsj
プロボックスは脳に作用するからな
仕事で必要な書類を家に忘れた奴が営業の運転するプロボックスで家まで送ってもらったそうだが顔が真っ青だったよ
なんと歩道も走ったそうだｗ
0380阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 14:41:17.47ID:J+lOrxTb
マジレスすると仕事で乗ってる現行プロボックスのシートは秀逸。
いつからこんなに良いシートになったんだ。１日700㎞以上乗ることあるが疲れない。
0381阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 15:05:45.70ID:GUtc5qn/
FFになった時のカロバンディーゼルで道具満載して雨の日盛大にホイールスピンしてから恐怖症だわ
0382阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 15:49:16.99ID:1rxrq2Qn
イグニションオフの所まで鍵が回らなくなる不具合が頻発するようになってしまった
交換するしかないんだな
0384阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 19:02:22.46ID:UPwnf/dg
キルが有れば鍵そのままでしょw
0385阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 19:45:06.98ID:rxmVaIgi
イグニッションオフってAccの事か？
だと差し込んだ位置から回らないって事？
ステアリングにトルクかかってると回りにくかったりするけど
0387阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 20:31:58.45ID:oCq0P/6r
ATなら、Pレンジ以外でキーのインターロックがかかって抜けなくなるけど、それがPに入れても解除されなくなってるってことじゃない？

うちのもその症状がたまに出る。
シフトレバーの接触不良を疑ってるんだけど、再現性がないので、直すまで至ってない
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2022/10/14(金) 21:38:06.61ID:1rxrq2Qn
>>385
ああゴメン
そこから先
最後まで回らずキーが抜けなくなるんよ
シリンダーは注文したが先人の記事を読むと頭が折れるボルトのせいで面倒くさそうだね
0389阻止押さえられちゃいました
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2022/10/14(金) 22:45:51.62ID:NthKb92/
私はキーシリンダーの接触不良が原因となって、プッシュ式スターターを付けました
スイッチ不良と呼ばれる症状で、セルがまわったりカチンとも言わなかったりしてました
0394阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 01:00:23.48ID:MPJR0Mj+
バッテリー換えたりした？
試しにスイッチ引っ張ったまま窓閉めて10秒、スイッチ押して窓開けたまま10秒、何回かやってみ
0395阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 07:16:55.42ID:/xVm47lx
スズキだかダイハツだったか知らんけど、スペアキーでエンジンがかかった状態やキーがシリンダーに刺さったままなのにリモコンでドアのロック・アンロックする方法があるって何処かで記事見たんだけど、サンバーは無理なのかな？
0396阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 08:03:22.41ID:Eq74ddj5
刺しっぱなしでロックは可能だよ
0398阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 08:54:39.72ID:O8RSaY7A
>>397
了解。それば残念。
スバルはバッテリー交換すると
オートパワーウィンドウのリセット必要だから念のため聞いてみた。
0399阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 09:04:58.44ID:Eq74ddj5
>>397
尼で汎用品売ってたと思われる
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2022/10/15(土) 09:19:27.99ID:Eq74ddj5
>>399
互換品◯
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2022/10/15(土) 13:03:16.88ID:cSmv+kmI
>>401
ゴメン
Yahooショッピングで1万ちょいしか無くなってた、、
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2022/10/15(土) 14:26:56.87ID:Eq74ddj5
>>403
それを言ったつもりでしたw
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2022/10/15(土) 14:28:30.63ID:Eq74ddj5
>>404
それってフットブレーキ必須だよね？
クラッチ必須はキャンセルになるの？
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2022/10/15(土) 17:33:29.92ID:Eq74ddj5
>>407
自車は短略させてますよ
販売されている後付けプッシュスタートのハーネスのみで制御が変わるのかどうか知りたかったので質問してみました
0410阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 20:03:14.33ID:Eq74ddj5
>>409
名前w
上手くいくと良いですね！
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2022/10/15(土) 21:40:27.76ID:RHAKR8Fc
>>409
その棒を自作する方法が今のR２スレの最初の方で紹介されてるのでご参考に。
俺は竹串から作った。あまり使わない後席のパーツとの交換を提案するコメも。
スバルの軽乗りはこうでなくちゃ。
0415阻止押さえられちゃいました
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2022/10/15(土) 21:59:01.13ID:nwZ94Bcf
馬力もショボければウケそうなハイテクや快適装備も劣ってる
使ってナンボ、走ってナンボの道具に過ぎないのに走ると何故か楽しくて仕方ない
そういう車だしなあ
0416阻止押さえられちゃいました
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2022/10/16(日) 05:22:35.34ID:glbqNgZS
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック




















山口５８０

７３―３０
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2022/10/16(日) 11:40:17.10ID:mdBMYAk1
>>413
おー！おめでとう
0418阻止押さえられちゃいました
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2022/10/17(月) 20:14:05.95ID:z2cg7/2Z
>>415
もちろんそういうのってスポーティな走りとか意図したものではなくて、
道具としての機能性やコスト面から用意されたものであるのには間違いないのに
走ると楽しいのは、そんなプリミティブ（原始的）でシンプルな「クルマを操る楽しさ」があるからだと思う
0419阻止押さえられちゃいました
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2022/10/18(火) 02:30:57.29ID:SgajAP5Y
軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ

kei　ボディカラーブラック




















山口５８０

７３―３０
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2022/10/18(火) 12:26:35.33ID:adva6b5D
>>421
給脂すれば？
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2022/10/18(火) 16:40:08.88ID:adva6b5D
>>424
まあ、まあw
マウンターには関わらない方が...
0426阻止押さえられちゃいました
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2022/10/18(火) 16:54:51.70ID:XB8Bxcy/
感じ悪かったかすまん
マウントとかそういうつもりではない
お詫びに直し方
給脂じゃ治らん
シャフト下端とトルクロッドの締結を一旦緩めてシャフトにテンションかけて締め直す
これで音は出なくなる
ただジョイントにずっとスラスト掛かるからあまりやりたくない
0429阻止押さえられちゃいました
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2022/10/19(水) 20:46:14.85ID:9U4g0baC
いやフィルターもホイール外さなくてもエンジンフードからアクセス出来る
オイルクーラーブロックとか入ってると知らんけど
0433阻止押さえられちゃいました
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2022/10/20(木) 11:19:21.18ID:ybfygvTQ
>>427
NAならバンパー開けてフィルターレンチそんまま突っ込んで取り外しできる。

SCはオイルクーラーの厚みがある分スペース少ないから右後輪外してインナーフェンダーはずした方が勝負が早い。
0436阻止押さえられちゃいました
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2022/10/20(木) 12:56:19.23ID:HDzFrHPp
>>434
初めて買ったサンバーが落ちたなー
今4台目だけど2.3.4号機は落ちなかった
0442阻止押さえられちゃいました
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2022/10/21(金) 00:28:26.66ID:k02Y5Rvj
ハイゼットにサンバーっていう名前使わんといてほしい。
スバルハイゼットで売れよ
0445阻止押さえられちゃいました
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2022/10/21(金) 21:16:12.30ID:YuDFh9Hs
スバリストという呼称は好きじゃないけど
六連星のバッジやWRブルー目当てで乗ってる訳じゃないもんな
0447阻止押さえられちゃいました
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2022/10/22(土) 11:59:24.69ID:A6jJn8kI
旧規格アトレー、TW2SC、KS4角目、KV4SC、KS4丸目の順に買って乗り比べている
新車で買ったのは旧規格アトレーだけで、その後は丁度、最終型のTVが発売された時期だったんだけどTW2を買った
ワゴンの装備が気に入ってTW2（走行200km弱）を130万ほどで買った

年式も状態も異なるので単純比較できないんだけど、経年劣化分を加味して
乗り心地
良い<=アトレー、KV4、KS4丸目、TW2、KS4角目=>悪い
走行時の静粛性
良い<=アトレー、TW2、KS4丸目、KS4角目、KV4=>悪い
アイドリング時の静粛性
良い<=KS4角目、TW2、KS4丸目、KV4、アトレー=>悪い
ダイハツやスズキの批判的な意見に尻が熱いってのがあるけど、アトレーはシフトレバー近傍が熱いだけで、TW2なんかよりもシート周りの内装がしっかりしてるから熱くない
最近のはコストダウンで悪くなってるのかもしれないけど、スバルのTWとKVで大差無いところを見ると他社も同程度じゃないのかな
まあ、スバルについては10年以上前の話だから今は分からないけどね

TV2とかバンの350kg積みには乗ったことが無いんで皆さんの感覚とは違うかもしれない
RRでサンバーが静かだって言われることが多いけど、軽トラのことなのかと思ってる
うちバンとワゴンのはフルタイムだから前輪のノイズも拾うからパートタイムに比べうるさいのかもしれないけどエンジン音が荷室から伝わるのが大きく気になる

TW2の乗り心地評価が悪いのはピッチングが大きくマイナスでリアサスが動くと直進性が悪い
KS4丸目はスタビ付きでばねも固くわりと良いし、KV4はバランスが良いように思う

サンバースレは他車と比較する情報が少ないんで、ダイハツサンバーでも比較情報ならあったら良いなと思う
レビューしても謹製サンバーの選択肢は減ってるから意味無いんだろうけど、乗換え先候補のレビューは知りたいところ
スレチだけどフルキャブアトレーは非常に良かったと思う
ちょっとの差なんだけどフルキャブでもアトレーはホイールベースが長いのも良い点で荷室床長もサンバーより長かった
バンだけになるならフルキャブに戻してくれれば良かったんだけどね
0448阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/10/22(土) 17:02:00.59ID:Rb5KtEGF
TW2だけど、3000rpmあたりで、音がこもってうるさくなるみたいな感じがあるんだよなー。
それを超えた方がむしろ耳あたりが良いというか。
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2022/10/22(土) 17:46:21.81ID:yiBAOwfd
>>448
一般道で巡行するくらいが一番うるさいかもしれないね
もしかすると高回転の高速では他車より静かなのかな
長文で書いたけど、高速は滅多に乗らないんでほとんど3000rpm以下なんだよね
アトレーもターボだから同じくらいの回転域

燃費については
良い<=TW2、アトレー≒KV4、KS4角目≒KS4丸目?=>悪い
キャブは燃費が悪い
NAの方が燃費が良いという人もいるけど、乗り比べした人はいるのかな
0452あたおか
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2022/10/23(日) 12:45:10.44ID:81gbbwvR
MTのリンク機構のところの、茶色いブッシングが粉砕されてもうた。モノタロウとかにもある？有識者助けて下しあ
0453阻止押さえられちゃいました
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2022/10/23(日) 13:32:13.58ID:1VdVLAev
>>452
外径・内径ピッタリのワッシャー重ねて噛ませれば良いんじゃね？
シフトノブの根元のリンクブッシュも併せて交換すればダイレクト感増し増しだよ
0454あたおか
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2022/10/23(日) 19:12:10.24ID:81gbbwvR
ありがとう。ノギスで測ってやってみる
0455阻止押さえられちゃいました
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2022/10/23(日) 20:27:12.53ID:elOr86Ao
TV2乗りだけどセンターデフが無いから4駆＝低μ路での切り札でしか無いんだよな
駆動を切っていれば昔乗ってたKV2のRWDと違いが分からないレベルだけど
フルタイムの快適性ってどうなの？
0456阻止押さえられちゃいました
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2022/10/23(日) 22:18:24.17ID:/lIYds5u
>>455
一番のメリットと言えば、舗装路でKV4フルタイムのELは普通に走れるけど、KS4パートタイムのELは走れない
急傾斜の舗装路の切り返しは特に便利
TV2にはEL無いから関係ないけど、TT2なら同様だね
EL関係なしに草むらから舗装路に出る時なんかは4駆のままでハンドルが切れて便利だね

踏切を斜めに横切るとかグレーチングで左右のグリップが大きく変わるところでも、変なスリップが無い
自宅の庭が砂地なんで轍ができにくい、FRは空転が多くてスリップして轍を作る
サンバーは空荷でも滑り難いんだけどね

普段2駆で走ってて滑ってから切り替えるのと、そもそも滑らないのでは大きく違う
通常走行時の勢いが活かせるからね
停止状態からの走破性ならパートタイムが有利なんだろうけどね
さらにデフロック欲しいよね
0458阻止押さえられちゃいました
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2022/10/24(月) 11:03:26.80ID:If0p7RDq
RWDの方が軽いし走ってて面白いよね。
弾数少ないけど。
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2022/10/24(月) 21:12:27.87ID:n0PUS4uE
俺は基本の使用条件が舗装路だからパートタイム一択かなあ
ヤバイと事前に分かってる状況、例えば非舗装路の急な下り坂で止めた状態からバックするとか
積雪路面の時だけAWDが必要なんで使う時＝非常事態だな
0460阻止押さえられちゃいました
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2022/10/25(火) 03:55:45.78ID:QIhMRAE2
別のメインの車はあるけれど
サブで乗ってるサンバーだけは手放したくない車だわ
愛着ありすぎ
0462あたおか
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2022/10/25(火) 23:48:37.67ID:ou7ClLWz
わかる。サンバーは残したいよ
0463阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 02:20:37.73ID:fTJZvhMC
バッテリーをパナソニックのカオスに交換した翌々日に、燃料ポンプが逝ってエンジン始動しなくなったのですが、バッテリー交換との関連性ってありえるんでしょうか？
0465阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 02:30:57.70ID:fTJZvhMC
バッテリー交換の翌日はセルモーターが生き返ったように元気で始動が快適だったのに、その翌日に突然エンストして終わりました
0468阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 08:21:35.30ID:/RCNeOYw
関連性あるかもしれんし無いかもしれんね
ネンポンの故障原因はなんだった？
バッテリーの出力は異常だった？
っていう…
0469阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 15:21:10.70ID:fTJZvhMC
>>466
TV1 の最終型で12万キロです。
診断進めたら燃料ポンプは正常でした。
原因不明になりました。
0471阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 20:28:38.90ID:zQ2tIGB0
>>465
まずは電圧を確認
ヒューズを全部確認
次いで疑わしいのはカムとクランクのポジションセンサー
インジェクションコイルとECUの故障も考えられそう
0472阻止押さえられちゃいました
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2022/10/26(水) 20:37:55.54ID:340MLVBX
ヒューズ飛んでたら交換しないとダメだろw
フィルター詰まりとかじゃね？
知らんけど
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2022/10/27(木) 11:55:09.45ID:twXEpHbh
はい。セルモーターは回るし電圧も大丈夫です
0479阻止押さえられちゃいました
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2022/10/28(金) 10:53:37.24ID:oRc2XdPI
初めて高速道路走ったけど3ATじゃ煩いなぁ。
時速100キロのとき何回転くらい回ってるんだろ。
5MTもけっこう回ってるのかなぁ。
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2022/10/28(金) 11:26:51.43ID:MPY7JORR
SC 5MTで4800辺りじゃね？
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2022/10/28(金) 12:43:33.35ID:vBWnoFMp
>>471
一番可能性が高いのはカムセンサーだろうね
ヒューズ切れの可能性は低いと思う
まずはキーを入れた時に燃料ポンプが動くかどうか確認
動くのならECUは生きてる可能性が高い
ECU不良はこのくらいの年式ならほとんどない
インジェクターのコイル？w
そんなの切れるなんてほとんど聞いた事ないし仮に切れたとしても始動不良になんかならないよw
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2022/10/28(金) 14:53:26.62ID:Ilem4qbq
>>479
5MTのNAのTT2で高速も何時も全開。
タコメーターを付けていて踏み続けると6500回転を超えると光るワーニングランプ作動。

タコメーターを付けたら更に頻繁にオイル交換をしたくなった。普段から凄く回ってるよ、サンバー。
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2022/10/28(金) 20:34:16.37ID:kjA6tEc5
>>471 >>482
エンジン内部の故障とのことで
費用莫大のため廃車が確定しました。
涙目です。
バッテリー交換直後の元気さはなんだったのか…
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2022/10/28(金) 23:53:14.71ID:kjA6tEc5
自分で乗せ替えできるならあれですが素人なので
費用を考えたら買い替えるしかなさそうです。
直ってなくても修理工賃2万円掛かったので…
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2022/10/29(土) 00:51:05.43ID:jdslD9XH
エンジンマウント欠品してるんだな。
これって再生産されないの？
同じATなら互換性ないのかな。
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2022/10/29(土) 07:10:48.63ID:VmuZRgjm
車を道具として扱う人からしたら2万も大金過ぎて払えんし仕方ないやろ
ビンボー人と覚悟の無い人は乗らん方がいい車になってるし仕方ない
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2022/10/29(土) 09:00:20.29ID:4KnWNnc3
>>489
タイベルは10万kmで交換してるよね。2万円かかったって何に？　ポンプ交換？
ちなみにエンジン在庫があればメーカーは載せ替えてくれる。エンジン込で20万ほど。
まあ、在庫ないだろうね。そもそもそこまでするかって話だけど。
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2022/10/29(土) 10:06:19.90ID:sHtvSevW
リビルトエンジンならまだ販売されてるね
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2022/10/29(土) 10:28:15.46ID:/UtfILP7
タイミングベルトは10万キロで変えてます。
工賃は整備士が作業に費やした時間に支払うものなので何にとかはないですね。
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2022/10/29(土) 11:19:27.22ID:4KnWNnc3
>>495
原因探る手間賃、結構取るんだ。それにしても急なことで大変だね。速攻で中古車か、
リースでつないで新車か。中古車高くなってるし新車はどえらく時間かかるし。
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2022/10/29(土) 12:23:24.50ID:sHtvSevW
>>489
油圧昇降付きの台車が有れば脱着いけますよ
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2022/10/29(土) 14:13:44.16ID:ho35Gpw0
交換だろうが分解調査だろうが作業が発生するのに工賃がかかるのは当然だろ、何言ってんだ？
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2022/10/29(土) 17:56:10.48ID:WenjDj+c
修理工賃に2万かかったって書いてあるから、何の修理の工賃か聞いたってことなんじゃないの？

実際は修理じゃなくて点検調査の工賃だったみたいだけど。
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2022/10/29(土) 20:31:49.45ID:4fleedgP
古い車はあけてみて追加交換と工賃なんてよくあるのに
新車の故障率低下やメンテのパッケージ化で上振れしたら文句言う人も増えてるんだろうな
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2022/10/29(土) 20:39:56.83ID:hx08CGKm
デラでエンジン警告灯の原因をOBDスキャナでエラーコード拾って貰うだけでも5000円近く取られるのよ。
最終型でも10年落ちの旧車枠に入ってるって事なんだよ。
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2022/10/29(土) 22:21:29.88ID:5gW4hcLt
>>502
先日の感謝祭の時に警告灯ついてたから診てもらった
部品が無いらしくて修理不可になったけど、エラーコードと部品番号のプリントアウトを無償でしてくれたよ
車検に出してる整備工場で中古部品でも良いからと言って探してもらってる
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2022/10/30(日) 00:14:34.46ID:DKMJwVjb
サンバーのOBDはゴン太より前は独自プロトコルだから汎用の診断機使えないって話じゃなかった？
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2022/10/30(日) 11:51:57.59ID:A1kRcjrJ
キヤブ　フロアの　マツト　略番95017 複数種類有り
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2022/10/30(日) 16:20:28.18ID:d+uVsFex
>>505
機種によっては通信して表示される。
俺は画面を見て驚いた。
中華OBDメータ、ユピテルのレーダー共に駄目だった。
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2022/10/30(日) 19:18:43.76ID:DKMJwVjb
>>509
行けるやつあるのか。
ありがとう
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2022/10/31(月) 08:52:24.71ID:VUNcYPT+
スライドドアのガイドに楽天で安売りしてるベルハンマー吹いたら
軽すぎるくらいスルスル動く様になった
軽く動きすぎて逆に半開きでドアが保持出来なくて不便…
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2022/10/31(月) 09:00:34.89ID:QYnciN0i
>>513
さんきゅー。
実際に使える機械の情報はありがたいわ。
0519506
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2022/10/31(月) 11:02:42.63ID:vjn/wFIZ
皆様ありがとうございます
調べてみますm(_ _)m
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2022/10/31(月) 12:15:14.84ID:WlGmL5H0
エンジン始動後にガソリン臭くて暖気後はノック酷いんだけどフューエルプレッシャーかな？
ハイオクで騙し騙しやってきてたがハイオクでもノックする様になってきた
負圧パイプ抜いてもガソリンのニオイは無いし抜いたままエンジン回しても吹き出したりはしてない
燃圧計持ってないので未計測、O2センサーは社外で交換済み
吸気系洗浄と点火系はコイル含め交換したが治らない…
0522阻止押さえられちゃいました
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2022/10/31(月) 13:22:23.45ID:XI4yW2rW
>>518
CKM-001使ってるけど粘性はベルハンマーの方が高かった
潤滑剤の金属表面への保持力というか保護膜はベルハンマーの方が高そう
でも多分ドアのベアリング程度では差は全く感じないと思う
0529阻止押さえられちゃいました
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2022/11/01(火) 03:13:03.07ID:J+Hv4wh3
>>496
タイベルの破損によるバルブクラッシュらしいです。ベルトは切れてはないとのことですが、10万キロでちゃんと交換してるのに散々です…。
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2022/11/01(火) 05:54:46.17ID:Ue5tm9SG
>>529
タイベルのアイドラーのボルト
締め忘れたんだろうな
仮止めで終わり
緩んでベルトバタついて
ずれたのかもね？
御愁傷様
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2022/11/01(火) 08:35:31.36ID:w0GHCEWv
俺も自分でタイベル交換したから、ボルトの点検しとこう
0532阻止押さえられちゃいました
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2022/11/01(火) 11:08:10.39ID:x/DkFHIy
ベルトだけでアイドラーを替えてないとかポンプを替えてないとかだと切れる事あるけどそう言うのかな？
0533阻止押さえられちゃいました
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2022/11/01(火) 19:13:15.99ID:tTnZQYFm
サンバーのタイミングベルトは
10万km保たないことが多いのは有名です
俺は6～7万km毎に替えてた
0535阻止押さえられちゃいました
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2022/11/01(火) 21:07:25.43ID:Ue5tm9SG
切れてないって
どういう状態なんだろう？
山あるのか？それとも
皮一枚でつながってるのか？
案外、タイベル交換してなかったりしてな
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2022/11/02(水) 16:46:30.58ID:fltLO3l7
８万で替えたけど
ヒビも無しまだまだ使えるだろ状態だったな

ウォーターポンプはサビサビだったけど
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2022/11/02(水) 19:37:47.63ID:faylmh80
ゴム製品のタイベルの交換時期は10万キロ、もしくは10年だからね。
どんなに低走行の極上車でも10年以上になるわけで、そこんとこ考えないと。
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2022/11/04(金) 06:52:56.63ID:x+mgPkXB
>>439
サンバー用EN07エンジンは新品在庫があったのに吉永社長が不当な圧力に屈伏して他の純正部品とともに不正に廃棄した。
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2022/11/04(金) 10:03:49.95ID:pZIMPqJF
不正廃棄って意味が判らないけど、不良在庫抱えると利益と同じ扱いになるんで、法人はいつ売れるか判んないもんは処分されるわけよ。在庫一掃セールってよくあるっしょ？
要るなら在庫あるうちに買うべし。自分は中古も含めて乗るに必要な部品は結構ストックしとる。キャリパーとかショックとか。
社外品で間に合うものは買い置きしないけど。
0543阻止押さえられちゃいました
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2022/11/04(金) 10:08:04.89ID:/ss+2NRZ
不良在庫ではない。
まだ多くの需要がある重要保安部品まで廃棄するとかイカれてる。
ユーザーに対する裏切り行為以外のなにものでもない。
0545阻止押さえられちゃいました
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2022/11/04(金) 12:08:44.13ID:BPeG3Pxh
富士重工はユーザーよりも株主を大事にする会社なんだよ。
嫌いなら離れればいい。
サンバーよりいいトラックはいくらでもある。
私はグラディエータオーダ中。
0547阻止押さえられちゃいました
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2022/11/04(金) 15:51:55.43ID:8M0FDphY
>>543
営利組織相手に勘違いしすぎ
スバルはお前の母親じゃない
あとストーカー気質を自覚して気をつけてほしい
営業妨害で訴えられるよ
0548阻止押さえられちゃいました
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2022/11/05(土) 08:30:25.45ID:pzl0Eh6Q
朝イチでオイル交換したぜ 入れてるのはモービル1の5ー40
贅沢オイルだと思うが毎朝毎夜通勤2分足らずのエンジン始動だからな、、、通勤場所が近いのも考えもの()昼間は営業用
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2022/11/05(土) 10:35:11.27ID:GB3BjQFD
それって良いオイルを入れても関係なくない？
全合成の良いオイルって油温が上がりきった時でも油膜が切れないのがメリットだと思うんだけど
0550阻止押さえられちゃいました
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2022/11/05(土) 16:29:03.37ID:TxseOKH0
ヤフオクにKR6の後期が出てる
でも4速だとキツイんだよな　減速比は変わらず5速抜いただけだから
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2022/11/05(土) 16:39:16.99ID:NwMC9e6s
車屋のヤードの入り口を封鎖するためだけに毎朝晩30秒だけエンジンかけて数メートル動かす車はエンジンオイルがとんでもないことになったとみたことある
1リットルくらい水分で増えてカフェオレになって、そのオイルを廃車予定でナンバー付きの車に入れて走らせたらエンストしたってｗ
温まると猛烈な勢いで水が蒸発して→ブローバイ還元のルートでインテークに尋常じゃない蒸気が流入してストールだそう
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2022/11/07(月) 12:35:50.32ID:LtmI5ZFh
>>549
思い込みの激しい人はオイルで燃費も走りも始動性も激変するし
アルミテープ張っただけ、アース線足しただけでも激変するから
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2022/11/08(火) 04:32:41.37ID:AW4NjWZJ
>>555
km/hってw
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2022/11/08(火) 06:15:57.68ID:xRTf4oEK
ガソリン添加剤の効果を調べようとスネークカメラ買って添加前の状態を見てみたら全面白い金属状態でピストントップにスラッジが一切付着してなかった
21万キロ走ってるから多少なりともカーボンがついてるのが普通だと思うんだけど
逆に高温になりすぎてるとか？
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2022/11/08(火) 13:10:24.03ID:ZCHJpoHj
ハマコーのガンスパーク
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2022/11/10(木) 09:38:30.31ID:xBQ/m1ue
サンバーにビルシュタインなんて設定あったんだ…
知らなかった…
とんでもない高騰っぷりだな…

サンバー　ビルシュタインダンパー　エナペタル　サンバーバン　サンバートラック　サンバーディアス　 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1071110333
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2022/11/12(土) 21:40:30.44ID:ji8JrVBG
>>568
いやぁ
定番の削れて稼働させられなくなるやつだよw
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れちゃったw
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2022/12/03(土) 00:28:56.25ID:9ejFFylt
みんなのサンバー は元気に走っとるのかね？
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2022/12/03(土) 17:31:40.36ID:Rac6UCM/
フォグランプ切れちゃったんだけどこれバンパー外さないといけないのね
グリル外すとか割れそうで怖い
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2022/12/03(土) 18:33:23.73ID:lyEnvo7s
フォグランプの球替えるついでに下点検するといいよ
俺はそれで穴発見しちゃったというか突いたら穴開いた
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2022/12/03(土) 21:57:54.59ID:kqcQ5zGV
ディアスに乗ってるんだけど平らすぎて腰いたいからシート替えたい
トランスポーターの新品シートっていくらするんだろ
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2022/12/03(土) 23:48:03.70ID:wyyDGol6
ようつべでサンバーが紹介されるとバズるからやめてほしい
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2022/12/04(日) 08:08:55.71ID:Yl+poBM3
世にサンバーの価値が知られてしまうのはまずい
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2022/12/04(日) 08:35:19.86ID:Yl+poBM3
エブリイはセミキャブだからシートポジション狂ってるから疲れるの早いよ
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2022/12/04(日) 13:21:19.72ID:iU78jjJr
ダッシュボード下に手を突っ込んだらノーズの鉄板にコンコン出来るくらい奥行きがあるからな
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2022/12/04(日) 13:36:47.81ID:RHGIuCBT
フルキャブでフロアMTで後ろにマットレス敷けるとなるとなあ
4気筒とかRRにはこだわってないからキャリイかハイゼットトラックのバンが出ればそれでもいいんだけど
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2022/12/04(日) 18:43:21.09ID:q6WYC7NZ
>>589
旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ
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2022/12/04(日) 19:34:00.45ID:7TNIcwIW
フルキャブは鬼のような小回り性能があるからね
NAの軽貨物なんぞどう頑張っても燃費と動力性能ではカーストの最底辺なんだから唯一無二の武器は欲しい
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2022/12/05(月) 12:17:20.73ID:ZXzQx/jK
ハンドルを回すとキコキコ音が鳴るんだけど、ドコが接触してるんだろ。
シリコンスプレーでも吹き込んだら直るのかなぁ。
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2022/12/08(木) 19:27:59.31ID:tVqIzB/t
車検で家のアウトバック乗ってるけど
サンバーに乗りたい
自分でもキモい奴と思うけど早く乗りたい
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2022/12/08(木) 20:46:12.70ID:17RdsbHT
4速60キロくらいでスロットル開けるときの共振する重厚音がたまらない
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2022/12/09(金) 15:57:28.50ID:4xMXdl+J
確かにATの方のサンバーは100km出したら5,000回転くらいでワーワー言ってるわ
3ATだから仕方ないんだろうけど
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2022/12/10(土) 03:48:07.59ID:WVSk1tws
ドミンゴMTとデフの流用、それに165/65-15とか165/60-16あたり組み合わせると高速道路の巡航が楽になると聞いた
探してもなかなか出てくるもんじゃないけど
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2022/12/10(土) 11:58:44.15ID:xZ6LCXoP
アトレーターボで155/80R13にしたら一般道で5速まで使えなくなった
TWサンバーSCも同様じゃないかと思う
NAならローギアードだからこの外径くらいまで使えるかもしれない
自分の用途だと高速を滅多に使わないから一般道で5速が使いやすい方が良くて
KVSCは145/80R13にしたよ
0610阻止押さえられちゃいました
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2022/12/10(土) 13:51:25.40ID:YoO8ihga
>>609
予想は正解。
155r13を新品購入で試したけど、なかなか好印象だった。1速から使いたい自分とこの辺もマッチしていた。別のお気に入りサイズに戻したけど。
0611阻止押さえられちゃいました
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2022/12/10(土) 18:20:19.47ID:YjbtF0it
昔KVのNA5MTで一時的に135SR12を履かせていたんだけど
タイヤ径が小さくなった分逆に高速の5速登坂で失速しなくなった事もあるので本当好みだと思う
0612阻止押さえられちゃいました
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2022/12/10(土) 23:56:34.97ID:47hwbH19
サンバーディアス　SC　4wD　５MTに10年のっています。
今更ですが、2点ほど
フロントの泥除け部分が錆びで泥除けが落ちそうになるのは、ボディーの内側から錆びが出ているように思えるのですが、どこからボディの中に水が入っていると考えられるのでしょうか。
あと、T型はフレーム吸気でその前のK型はそうではないと聞きました。なので、K型はフレームが錆びることが少ないと。。
K型はどんな構造で空気をいれているのか知らないのですが、T型をK型のように変更することは出来るのでしょうか。
0614阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 10:54:32.64ID:7cqwaJVf
>>613
フロントタイヤの泥除け部分の錆びは　持病といわれているくらい一般的な症状みたいですね。
なんとか、対策したいとおもうのですが、、、、
フレーム吸気にともなうであろう錆び対策も　youtubeで見る　ノックスドール750を定期的にフレーム内に入れること以外で　皆さんやっておられることありますか。
0615阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 14:10:28.95ID:ceY5I9lV
雨の日は乗らない
0617阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 16:31:53.71ID:Gsxn4MsK
>>614
フレーム吸気キャンセルくらいかな
あとは湿気が逃げやすくする
錆びたら100v溶接機でもなんでもフレームの鉄板の厚みの板溶接かな
コーキングとかで埋める人いるけど気持ち悪くないんかな
0619阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 18:45:30.65ID:MUOtEn+o
ずっとサンバー持ってるよな？
エンジンやるよ！
と、赤帽エンジンもらったが素人にどうせいとw
0620阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 18:51:13.87ID:BSTegMV8
フレームはリベットとかでなんとか強度活かしたまま防錆できんもんかな
今塩まみれで高規格30km走って帰ってきたけど
0622阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 22:28:53.84ID:Ou3a/f2O
>>614
平成19年で20万キロを超えてるけれど新車の時にノックスドールをやってその後も定期的に吹いてるから今のところ無事
年に数回雪が降って何度か塩カルを撒くくらいの地域だよ
0623阻止押さえられちゃいました
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2022/12/12(月) 22:30:17.69ID:oEwrMPoT
水ジャブジャブかけて洗車して泥や埃、積雪地なら塩カルを溜めないようにする
洗車後は30分以上ドライブして乾燥させる
0624阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 01:57:35.46ID:q7qfeHIS
腐るトコはY字の部分が多い。切り取って廃車のフレームを接ぎ当てるのが手っ取り早いよ。
他の部分は錆た部分をホジホジしてみて、無くなった部分に鉄板を継ぎ足すのが主流。
多少カネは掛かるけど、出来ない修理ではないからな。
0625阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 06:34:09.45ID:vs6S1L9I
>>624
その廃車のフレームも腐ってそうなw
あのくらいのフレームなら鉄板を組み合わせて作れるだろうけれど、熔接しようとしたらキャビンを外して周囲も分解してハーネスやら配管を外さないと作業できない
熔接の熱はすごいから周囲にある物を燃やしてしまう
Y字よりもリアのスプリング受けの方が修理しやすいと思うけれど修理してる人はほとんど居ないんじゃない？
簡単には修理できないよ
0626阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 11:35:43.72ID:C3rMy8p+
フレームの切り繋ぎやった事あるよ
フロントセクションを解体屋から買ってきて作業はレストア屋さんにお願いした
厚みが違うし要所は2重になってるんで、ボンデ板では強度のある物は作れないなと思った
車検通すための間に合わせにしかならないと思う

正解はフレーム吸気をやめる事だろうなあと
ただ下からは吸いたくないよねえ
誰か横から吸うキット作ってくれないかなあ
0627阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 20:48:58.26ID:/kDMugpG
>>626
ジムニーやランクルのシュノーケルみたいな感じですね。
スライドドアがあるから外は無理えしょうから、1回室内を通るってってなると、大変そう。。。

フレーム吸気を変更するのに、よくキノコにしている人もおられるけど、あれだったらエアクリーナーからボックスより先を外すだけでもいいんじゃないかと思うんですけど。。。間違ってます？
0628阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 20:50:29.53ID:/kDMugpG
>>627
語彙力無茶苦茶。。。。
無理でしょうから。。。と
エアクリーナーボックスより先を外すだけでも　　です。すみません。
0629阻止押さえられちゃいました
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2022/12/13(火) 21:21:48.06ID:pTxML6TQ
>>627
エアクリから外してもブローバイホースの処理面倒だし
ボックス先から外したままにしてる

そんなことよりエンジンルームファンがカラカラ鳴り出した
0631阻止押さえられちゃいました
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2022/12/14(水) 00:11:15.16ID:Gt9+K9je
>>630
去年は出ました。
0634阻止押さえられちゃいました
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2022/12/15(木) 07:57:28.43ID:12W9nJpU
>>633
札幌とかは塩害によるエンジンへのダメージはしらんけど
栃木は塩カルまくけど今のところ問題無い
気持ちエアクリ内が汚れやすいってのはある
0636阻止押さえられちゃいました
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2022/12/15(木) 12:04:59.95ID:IKxuipiD
はい
0637阻止押さえられちゃいました
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2022/12/15(木) 13:01:28.87ID:/ZY2XTiH
たまにガラガラ蛇が鳴いてる。
オルタかコンプレッサーのベアリングが逝ったっぽい。
たしかベアリングだけ交換出来ないよねー。
0638阻止押さえられちゃいました
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2022/12/15(木) 13:23:55.34ID:oLC0LNur
>>608
ドミンゴ界隈じゃミッション故障したらもう部品でないから終わり
当然中古もリビルドも出回って無いから
サンバーの部品取り漁ってる状態

排気量、トルクも違うんだから高速の登坂車線とか登らなくなるし
街乗りも大変になる、そんな夢みないでくれ
0640阻止押さえられちゃいました
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2022/12/15(木) 15:12:16.06ID:RlnGn26G
植物の塩害耐性って塩撒きまくるあたりに雑草は生えるけど逆に海岸から3キロ離れても台風で海水巻き上げられると農家の作物は壊滅することも有ってうまく行かねーな
0641阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 17:55:17.06ID:B6Lm/EDE
去年は撒いてなかった道にも塩カル撒かれてるの見たんだけどなんでこんなに執拗に撒きまくるんだ？
塩カル利権でもあるのか
0642阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 18:21:10.23ID:M6dBP/1N
塩カル撒けるのはリッチな自治体だけで今は多くの地域で中国産の岩塩や海水撒いてるよ
そのせいかサビの進行が塩カルより早い気がするという車屋の話も聞く
0644阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 18:32:40.90ID:o/g/6b+d
雪さえ残っていればスパイク履いてもええんやで
0645阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 18:36:29.89ID:v8SBpfQn
ベストグリップというスパイクを年越し宗谷岬やってるスパーカブ乗りが使ってたな
靴に打ってもアイスバーンで便利そう
0647阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 18:59:48.21ID:WGMxaDrK
>>643
スタッドレスすら履かず駄々をこねるお子様相手に仕方なく飴をくれてやるが如く塩を撒く
正直自由や権利の意味を勘違いしている生き物が増え過ぎたと思うわマジで
0649阻止押さえられちゃいました
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2022/12/18(日) 22:00:48.22ID:bxRp1hcC
スーパーチャージャーからキューキュー異音が出るからスーパーチャージャーオイルの交換したけどカラメルみたいなまっ茶色になってた

取り外しにめっちゃ苦労したけどもしかして取り外さなくてもドレンから抜けた？
0651阻止押さえられちゃいました
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2022/12/19(月) 03:47:31.32ID:Szj3ie38
サンバー乗ってる奴の家の前に定期的に食塩水とか撒いてたら数年後くらいには車買い替えてたりするんかな?
0653阻止押さえられちゃいました
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2022/12/19(月) 09:45:18.94ID:nsYuITTB
>>649
ロックする前兆だよ
2回替えてるけど2回ともそうだった
オイルなんか替えてもムダだよ
ロックするのはプーリーの所のベアリング
シールを外してグリスを詰め込むとかしたら延命できるかも
0656阻止押さえられちゃいました
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2022/12/19(月) 13:39:46.73ID:kP2h23M3
>>654
もちろんそれもあるけれど普通のベアリングなので古くなるとロックしてしまう
エアコンのコンプレッサーのプーリーやハブベアリングも同じでグリスの入れ替えができないから使い捨て
0658阻止押さえられちゃいました
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2022/12/19(月) 18:20:35.83ID:gMiEjhE0
走行22万キロだからスーパーチャージャー寿命かな
一応音は無くなったのだけど赤信号とかで止まる直前にNにに入れて空走すると(5MT)
1500-2000回転の間でハンチングするようになってしまった
完全に停止すると間をおいて900回転くらいでピッタリアイドリングする(でも若干高め)

2次エア吸ってますかね？
0662阻止押さえられちゃいました
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2022/12/20(火) 10:40:58.58ID:r7Xytu2V
助手席側左のエアコンダクトから風出てないけど
原因が思い付かない
他の所は出てるんだよね
0664阻止押さえられちゃいました
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2022/12/20(火) 11:37:54.03ID:r7Xytu2V
エバポいるのにそこだけピンポイントってある……？
とりあえずピットワークの泡洗浄剤買ってみてエバポ洗浄やるのと何かで突っついてみる
0665阻止押さえられちゃいました
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2022/12/20(火) 11:44:11.07ID:9HJTrPMx
確かにそうだね
他から出るならエバポでもヒーターコアでもファンでも無いね
ダクト外れか割れか…
まずはルーバーとグローブボックス外して目視確認かなあ
0667阻止押さえられちゃいました
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2022/12/20(火) 12:25:59.33ID:2tKgXPxm
これにアドバン ネオバ履かせたら峠速くならない？
0675阻止押さえられちゃいました
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2022/12/21(水) 00:38:24.40ID:U95BqiAn
TW2に乗ってます。
今更とは思いながらシートカバー付けたいのですが　TW2用で検索したら、ひじ掛けの部分はカットが必要とありますけど、どういう事でしょうか?
0676阻止押さえられちゃいました
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2022/12/21(水) 12:00:37.95ID:npdt1Lzu
>>672
お前のその謎情報いらないよ

排気量倍近いドミンゴのミッション流用して快適になるはずないし
ドミンゴのLSDなんかサンバーよりもっと非現実的だし
一体どこで見かけた謎知識なんだよ
0678阻止押さえられちゃいました
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2022/12/21(水) 16:19:41.38ID:txuw/Ugn
>>675
多分、運転席ひじ掛け無しのTVと共用の商品なんだと思う。なので上から被せるにあたっては、肘掛けサイドを切開しないと上から被らないのかと。リアのドリンクホルダの有無やらリアヘッドレストの大きさやら仕様が色々あるんでメーカーに問い合わせしたほうが良いですよ。
0679阻止押さえられちゃいました
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2022/12/21(水) 19:55:04.92ID:i9GEWBOn
俺も仕事で使ってるTVディアスのシート汚くなってきたからカバーかけたいけど、
今さら何万もする専用のを買うのもなんか踏ん切りがつかない。
0683阻止押さえられちゃいました
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2022/12/22(木) 11:31:09.93ID:G1bCCpqs
>>678
ありがとうございました。見てたらちょっと注意しないといけないところあるんだね。
セカンドシートのヘッドレストがバン用だと少し小さいとか、同じくセカンドシートにドリンクホルダーの有無とか、、、
黒はいやだな。。。　なんて考えてます。
正月休みに入る前に決めないと。。。
0684阻止押さえられちゃいました
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2022/12/22(木) 19:02:36.16ID:lynQiNaV
165/60-15のブリザックを履いてみた
乗り心地良いしノイズも気にならないレベル
あとは週末寒波で雪氷を走れたら去年まで3年履いたヨコハマとの違いが解るかな
0685阻止押さえられちゃいました
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2022/12/22(木) 19:19:26.82ID:VWAFDywp
>>684
リフトアップしてますか？
0687阻止押さえられちゃいました
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2022/12/26(月) 01:01:21.00ID:X1B7XXCf
ロッカーカバーが定番のオイル漏れでベタベタだったからパッキンを交換しようとしたら
液ガスの在庫が切れてるの気づかなくて液ガスなしで組んじゃったけど漏れちゃうかな？
0688阻止押さえられちゃいました
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2022/12/26(月) 12:20:54.29ID:OEGa5QlD
>>687
可能性はあるね
丸くなった所に塗布じゃなかったっけ？
作業はそんなに手間じゃないから漏れたらやり直したら良いじゃん
0689阻止押さえられちゃいました
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2022/12/30(金) 15:49:19.97ID:x7DZIjxZ
気付けばスバル車ばかり…
TV2初期型MT SC、R1 SC 4WD、アウトバック
いつの間にスバリストに成っていたんだ。。。
0693阻止押さえられちゃいました
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2022/12/31(土) 04:13:43.79ID:9wNG3jRD
>>692
確かフロントは年式・型式によっては別品番でリヤは同一品番の筈
0704阻止押さえられちゃいました
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2023/01/08(日) 07:53:45.27ID:kxqyjlZ9
そういうオプションの類いは新車販売時の残りだけで追加生産はしないから無くなるのは早い
次に無くなるのは内装パーツ
走らせるのに必要な部品はかなり生き残る
そう言うのが無くなり始めたらヤバい
0705阻止押さえられちゃいました
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2023/01/08(日) 13:00:49.14ID:7UfcvUgS
サンバーはサニトラ枠だから有志がなんとかすると思う
0709阻止押さえられちゃいました
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2023/01/08(日) 20:58:55.74ID:hvT3SbtR
ボディ無くても走るからな
0711阻止押さえられちゃいました
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2023/01/08(日) 21:37:28.89ID:kxqyjlZ9
フレーム式だから改造しやすい
フレームに手を付けなければ強度計算とかしなくて良いからね
0712阻止押さえられちゃいました
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2023/01/08(日) 22:31:01.86ID:KAIViBKZ
そういえば車高調の影響なのか至る所コーキング死んできた
他の車もやることあるのに時間も金も足らなくてサンバーより俺が先に死にそう
0714阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 09:38:47.46ID:GPejwtPG
>>710
これ7〜8年前にヤフオクに出てて話題になってなかったっけ
それまでサンバーベースのバギーやレースカーはあったけど、公道走れる物が一般に売却されるのは初めてだったような気がする
0715阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 10:07:42.61ID:GgYfMhnR
2000回転辺りで踏んでいくと少しエンジンがハンチングだかするんだけどなんだろうなぁ
SCってこんなもんだっけ？
0716阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 11:54:41.84ID:oZ8aQ2dA
>>715
うちのSCもなる

NAからの乗り換えで、SCだしこんなもんかなと思って乗ってるけどどうなんだろうね
0717阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 12:00:05.86ID:doHTriJl
ISCVの汚れとか？
知らんけど
0720阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 14:04:08.75ID:BZMBSlAD
エンコンってなんだよ
0724阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 16:22:32.96ID:Uyn94VY7
あとはラバーの破けとホースバンドのチェックとか？
0725阻止押さえられちゃいました
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2023/01/10(火) 17:28:18.31ID:lu6qWSmF
プラグコードは交換済み？
0727阻止押さえられちゃいました
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2023/01/11(水) 11:15:55.24ID:YsiUCBA2
イグニッションコイルのオススメ品ってありますか？
素直に純正を買うべき？
昔、永井電子にあったような気がするのですが、型番がわからなくなっちゃった。
0730阻止押さえられちゃいました
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2023/01/11(水) 16:50:36.16ID:Jc0dyuMm
>>727
純正が一番じゃないかな
他の車種での話だけど純正と日立だと純正の方が持ちが良いと言う人が多い
ただ、値段を考えて割り切って社外にするのも良いとは思う
２つ5000円くらいのもあるけど安いのは短期間で壊れる事が多いのでダメだけどNGKや日立なら良いと思う
0733阻止押さえられちゃいました
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2023/01/11(水) 20:17:19.28ID:M3skr1s2
できないと思った理由は？
0734阻止押さえられちゃいました
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2023/01/12(木) 00:16:06.25ID:zZcaV+nu
>>715
ハンチングって　スムーズに回転があがっていかない感じ？
うちのSCはいろいろ試してプラグコード全部交換して治りました。
スロットルセンサーとかプラグ交換では、治らなかった。。

なので、私も725と同じでプラグコード交換に1票！！
0736阻止押さえられちゃいました
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2023/01/13(金) 17:48:57.13ID:65nfTgDn
みんなATFって交換してる？
12万キロ無交換で今更なんだけど、
長く乗るつもりだからできる限りのメンテはしたいなと思って。
やると逆に故障の原因になるとかって話もあるしどうなんかなと。
0737阻止押さえられちゃいました
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2023/01/13(金) 19:02:35.50ID:FtrugK1F
ATF交換してる人は殆どいないんじゃないかな
0742阻止押さえられちゃいました
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2023/01/13(金) 22:11:05.42ID:G16F58hd
自分は中古で買ってすぐに10万キロでATF交換得意な業者さんに頼んでオイルパン、ストレーナ交換してもらってから圧送式でATF交換してもらいました。出足とか燃費もかなり改善しましたね。
その後は2万キロ毎に自分で希釈式で交換しています。
取説にも4万キロ毎交換指定になってますんで。
0743阻止押さえられちゃいました
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2023/01/13(金) 22:58:22.39ID:BdQsLgmd
メーカーがやらなくていいって言ってんだからやらなくていいんじゃね
オイル交換のサイクルだって今と昔じゃ全然違うし
0745阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 02:11:28.17ID:y3D8sbRw
4.8万キロの中古車を買ったんだけど、納車してすぐDラに持って行ってATF交換して貰った。
ATFの量や種類で変速ショックも変わるみたいだから、交換をオススメします。
個人的にはトルコン太郎を扱ってるお店が良いと思ってます。
https://www.masumitu-j.com/other_126.html
YouTubeで詳しく紹介してますよん。
0746阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 07:24:42.00ID:N5KI/hv1
それあなたの感想ですよね？
0748阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 09:56:12.46ID:7dAiHj1P
ネタにマジレス
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2023/01/14(土) 11:57:39.07ID:pMHlCXCT
>>743
取説に「40,000 kmごと」と書いてあるんだけどね
無交換で過走行になった場合リスクになるからやらないって話だったよね
0752阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 13:22:57.38ID:N5KI/hv1
今はCVT車とか無交換だしな
オイルもサイクル短いのはエコじゃないと欧米で言われて15000km交換に伸ばしてるし、昔の常識は今の非常識なんだよな
0753阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 14:07:35.81ID:t7EZmdMR
長年無交換だと新しいオイルの洗浄力が高くて汚れの塊が剥がれ落ちて故障の原因になるみたいなこと書いてあるけど、
そもそも長年換えないと内部にそんな汚れ溜まってるもんなの？
0754阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 14:12:58.68ID:lcWDg7Sy
汚れコーティングが剥がれるからな
0756阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 14:30:12.19ID:kbxyqWQd
エンジンオイルやエレメント類は交換するのにATFを交換しないってのはどういう理屈なんだい？
ひょっとしてデフオイルも交換してないのか？
0757阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 15:20:14.36ID:+gsWCJxo
エンジンオイルだけは過剰に交換するにATFだけは頑なに交換しないっての変な話だよね
不思議でならない
似たようなのでブレーキフルードも車検毎に交換しない人もいるみたいだしね
0758阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 15:23:21.48ID:H4svEafC
外車のエンジンオイルもロングライフ何じゃなくて入ってる量も倍ぐらいだし減った分補充する前提だから単純比較できない
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2023/01/14(土) 15:35:05.24ID:8MLraXrA
エンジンオイルと違ってスラッジが溜まるわけじゃないし
バルブボディの経路だって狭いと言ったって数ミリはあるわけでそんなとこが詰まるゴミってオイルストレーナーで取れるしそもそもそんなゴミ(破片？)があるようなミッションはもう寿命だわな
0760阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 15:42:16.76ID:j/PgpqQj
いや溜まるでしょ
バンドブレーキや摩擦クラッチにギヤ機構が入ってるんだから
鉄粉もわんさか出るからマグネットも付いてるわけで
ATF/CVTFは警告灯が点灯する油温が145度前後と高く設定されてることからもかなり温度的にも過酷
0762阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 18:33:59.87ID:N5KI/hv1
>>757
ブレーキフルードは沸点下がるだけで普通に乗ってる人には殆ど影響ない
逆にサーキット走るような車やバイクだとDOT5.1入れて走行毎に交換する
サーキットの温度域で沸点下がるとブレーキ効かなくなるから
普通にゆっくり公道走る人は馬鹿みたいに交換する必要はないよ
0763阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 19:11:35.64ID:LoGRHTVL
鉄ちんだから熱持ってすぐフェードするんだが
0764阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 19:18:36.96ID:lHVgXP37
ブレーキフルードは一般に吸湿性が高くおおよそ2年で水分量が飽和する
あまり放置すると配管やピストン周りだ錆びて大後悔するよ
0765阻止押さえられちゃいました
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2023/01/14(土) 19:44:00.60ID:N5KI/hv1
>>763
フェードはブレーキフルード変えても変わらんだろ
フェードの沸点下がって起こるのはベーパーロックな
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2023/01/14(土) 19:44:26.54ID:N5KI/hv1
フェードの沸点ではなくフルードの沸点ね
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2023/01/14(土) 20:42:43.74ID:0wBdZFTq
>>757
759も書いてるけどエンジンオイルと違ってスラッジが少ないからね
例えば10万キロ走っても元の赤い色が残ってたりする
温度は確かに高くはなるけれどそれは設計なんで問題ないんじゃないかな
もし130度程度で問題が出るのであればもっと巨大なオイルクーラーを付けて温度管理をしてるはず
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2023/01/15(日) 03:01:45.07ID:p6cZ4lUn
>>768
なるほどそういう理屈なんだね
その根拠は自分の直感と設計への信頼なわけだ
それをメーカーの指示より尊重していると…

俺はそんなに自分を信用できんわ
恐れ入りました
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2023/01/15(日) 07:15:05.48ID:wll04oWt
世の中のほとんどの人はATFとか交換してないわけよ
で問題が起きてるかっていうとほぼ起きてない
エンジンオイルと違って交換することによる予防効果が段違いにコスパ悪い
それだけだと思う
0773阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 07:18:17.12ID:TtuJhpAd
変速しなくなる戻らなくなる事は有る
ショックも出る
オートマチック変速機が壊れたら車を買い替えてもらいたいだけ
0775阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 07:48:40.04ID:hdBUdZdh
オートマとかどうでもいいからはよ終わって
0776阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 13:43:22.78ID:QfA0sTH3
メンテしたら死ぬの？て人が粘着して居座るんだよね
その居座ってる時間は勿体ないとは思わんけどATFだけは交換したら負け
アンチワクチンみたい…
0777阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 13:51:04.72ID:wll04oWt
>>773
だから確率論だって
オイル交換しててもエンジン壊れることはあるし
ただオイルは交換せずに数万kmも乗れば壊れる確率はかなり高くなる
比べてATFは確率低い
単純にコスパの問題だって
0778阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 13:59:20.23ID:mFjcF//a
数万キロ以上走った個体ならフルード交換したら10人が10人調子良く（回復）なったと感じるからなぁ
そんなのエンジンオイルじゃ体感しない
0779阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 14:23:21.08ID:TtuJhpAd
ミッションオイルはメーカー指定4万キロじゃねーのw

MTオイルも日産とか他メーカーで良いとかいう鈍い人も居るし不思議
0780阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 15:42:30.94ID:An7wTh0C
>>777
任意保険と同じだな
壊れる確率と支払額をどう考えるか
人はねて億払っても破綻しない財力あるなら任意保険入らない方が得する率高いしな
大手運送会社やタクシーはその考え方で任意保険入らない
でも個人は破綻する人が殆どだから入る
車も壊れたら買い替えたらいいという財力あればコスパ悪いメンテはやらない方が結果的に得する
まあ個人の財力と考え方で正解はないな
0781阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 16:13:49.67ID:b28Vd5Sl
運送が任意保険はいらないのはその方が安いからだよ
運送業向けの保険は死ぬほど高いから数千台保有するような会社じゃ入れない
その代わり運転にはめちゃ厳しくて指導も相当熱入れてるし2回こすったらボーナスカットで左遷されるぐらい
0782阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 17:36:33.46ID:wll04oWt
>>781
そう書いてるんだが？
0783阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 18:36:57.62ID:unecowUk
気になったからATFの量確認してみたらLOW下回ってんだけどレベルゲージの穴から追加すりゃいいの？
0788阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 23:28:11.16ID:unecowUk
確かに原因究明が大事だな。
ATFクーラーホースの繋ぎ目あたりが黒ジミできてるからそこで間違いなさそう。
早めにどうにかしなきゃ。
0789阻止押さえられちゃいました
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2023/01/15(日) 23:31:45.13ID:Rihmilgz
純正オプションのユーティリティーフックのレールがついているのだが、あのレールにつく部品は何か流用で調達できますか？
0790阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 01:17:46.45ID:BK+neRnW
TV1, TV2系の整備解説書を持ってる人に教えて欲しいんだけど、ローター交換時にキャリパー外す際のマウンティングブランケット（キャリパーサポート）を止めてる17mmの規定トルクは何N・mでしょうか？
大体70～90くらいだとは思うのですが。
0794阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 11:46:19.12ID:6d4EUtl0
6代目のサンバーバン買おうとしてるが、
スーパーチャージャーありなしかで迷ってる。無い方がシンプルで長く乗れそうだけどもな～
0800阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 19:26:54.70ID:jQvQuh+d
>>798
登山のために全国の山の登山口までの相棒にしようと思ってる。今のところ4wd、MTは必須条件かなと思ってます。
あとはスーチャ有無で迷ってる。
0802阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 19:35:37.41ID:rSlYE1/L
スーチャーはあるに越したことはないけどすげー高そう
新車でリッターカー買った方が良いくらい
0803阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 19:39:36.03ID:dYvxspNZ
ポルシェより高いからな
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2023/01/16(月) 19:42:50.93ID:hieLLLUm
>>800
ならばスーチャーは必要なさそうだしNAのパートタイム四駆でいいと思う
燃費も自分の場合普段は二駆なんでリッター13か14だし。
リヤのデフロックは無いけど直結四駆は荒地に強いよ
グラントレックTG4を履かせて釣りに使ってる
0806阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 20:30:22.92ID:gOF0786c
スーチャーパート4WDMTでリッター12キロ
なおハイオク
レギュラーにしたいけど自浄作用とか気になって戻せない
0807阻止押さえられちゃいました
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2023/01/16(月) 20:31:57.82ID:X63nQFb8
自分は99%舗装路なのでRRが良かったな
NA5MTRR楽しい
ただぶっ壊れたら前のアルトのNA5MT4WD買おうと思ってる
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2023/01/16(月) 21:41:02.59ID:lAIlRXX5
>>801
了解
山行用こそ普通にスーチャー＋4WDだと思うよお金に困ってないなら
稀にスーチャー故障は聞くけど、それが元でエンジンが逝くというのは聞いたことがない
それより交換できないフレームの程度を気にすべき
ただ、実用性取るならサンバーじゃないんじゃないかな
パーツ在庫も怪しくなりつつある過去の遺物と認識したほうがいいよ
0812阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 10:14:08.27ID:p/bjcNmm
スーパーチャージャーの故障って聞くけど、
具体的にどんなことになんの？
走ってて突然エンジン止まったりとかすんならちょっと怖いな。
0813阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 11:34:44.39ID:GpvCXpV/
ブーストが掛からなくなる羽死かベアリングロック
アクチュエーター死ぬ話は聞いたこと無いな
0814阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 11:40:39.34ID:GpvCXpV/
あれ？アクチュエーターっぽいの付いてるからあると思ってたけど
調べても出てこないがアクチュエーター無い感じ？
0817阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 14:07:37.28ID:xIXqmqzD
確かにMTだと走りやすいし気持ち良いよね。
高速だとSC付きの方が多少良いけど、全般的に大きな違いは無いと思う。
そんな俺はMTの4WD
0818阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 15:06:44.46ID:t/1nklDj
昔ターボ付きの軽トラがあったときに使いにくいだとか事故が増えたとかで消滅してしまった
スーチャーもインタークーラーレスでかなり去勢されてる
本来は1.5トン積むんだからブースト2.5で150馬力は必要なのに
0819阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 15:29:50.42ID:61SaYElc
SCの程度いいやつ高いからなあ
俺は普段乗り用のミニバンは別にあってバイク搬送専用で軽バン選んだからサンバーかN-VANくらいしか選択肢なかったけど、そうじゃなければ他の選択肢探した方が良さそうな気がする
0820阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 15:31:28.93ID:61SaYElc
ちなみにサーキットで転倒して軽い骨折しても運転して帰れるようにATにした
マニュアルだと骨折して帰るの辛い
0824阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 18:24:55.31ID:QpBvmu4R
私もフレーム塞いでます
あとは特に変わったことはないかなと
プラグとコードと互換エアクリとキャッチタンクと進角目一杯、強いて言えばタイヤサイズが大きいくらいです
0825阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 19:45:19.33ID:wi1v96gZ
>>812
ベアリングがロックする
今のは２つ目
新品は13万円
走ってロックしたらベルトがスリップして焼け切れる
その後は原付バイクくらいのパワーになるけどとりあえず自走はできる
0826阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 19:47:59.40ID:PP0s5Rix
>>820
近代の軍用車両がAT化進んでる理屈ですね笑
バイクで転けたり山で怪我したりしてもなんとか帰れる為の保険と考えれば確かに合理的
0829阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 20:02:23.46ID:pZk41eGw
登山趣味だとATのほうがいいかな？
左足挫いたらきついだろ？
0830阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 20:24:18.16ID:17lVBKRw
>>825
怖いな。
何万キロくらいでなった？
ベアリングのグリスアップ以外でなんか簡単にできる予防法とかあるんかな。
0833阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 20:30:27.94ID:/sPpr7d0
プレオとかその他車種EN07のスーチャー流用できないの？
0834阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 20:40:16.54ID:j2gSJCZA
>>831
車が壊れる分には任意保険のロードサービス使って帰れるからねw
0835阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 21:31:31.58ID:Wb1nO6HX
>>833
同メーカーだけど他車種からの流用は出来ないんよ
ここホント残念なとこ
かろうじてベルトは流用できる程度
プーリーもやらない方が利口
0836阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 21:44:23.33ID:dhFnjonx
>>820
軽い骨折って意味わからないけど
転倒して骨折する位なら
他も痛めてるだろうし熱でて意識朦朧だろうしそんな状態でATだろうが
MTだろうが車のるなよ、周りに迷惑
0837阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 22:07:34.18ID:xhIcYIWW
>>830
すごい慎重なんだね
であればやっぱり富士重サンバーはおすすめしないわ
古い車はそれだけで不調が出る確率は上がる物
今の車のほうが直ちに故障する確率は低いだろうし、長く乗れると思うよ
なんでサンバーがいいの？
0838阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 22:08:26.73ID:rJmrC03c
>>836
軽い骨折ってヒビとかだと思うんだけど
というかそんな脆弱な体かとか本人が一番わかってんだから知らないなら口出しすんなよ
大腿骨骨折とかならそもそも立てないから無理
0840阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 22:35:41.35ID:dhFnjonx
>>838
そんな軽い打撲ぐらいなら
MTでも運転できるだろ
MT運転したことないAT限定の人か？
MT乗ったことないなら黙っとけよ

僕身体強いからこれぐらいの
ヒビ、打撲位なんでもないもん
MT運転はきついけどATなら運転できるもん、で公道走られたら危険だろ？

わしはまだ運転できる、
まだボケてない、で若い命轢き殺すのと
一緒じゃないか
0842阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 22:50:59.02ID:rJmrC03c
どうでもいいけど足首より先の骨折とかヒビなら辛うじてクラッチ操作出来るけど
裂傷で縫ってたりすると傷口から血が漏れて運転出来ない
これ豆知識ね
AT欲しくなったけど買ってない
0843阻止押さえられちゃいました
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2023/01/17(火) 23:49:51.26ID:/yptK3dg
>>833
流用できるよ
自分のは交換ついでにプレオRSのスーチャーに載せ替えた
プーリー径が小さいからブースト0.75k掛かるけど
ハイオク指定になっちゃった
0844阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 00:54:03.83ID:xbEtmFWq
>>840
バイク乗ったことない人？
バイクって鎖骨が結構折れるのよ
鎖骨折れるとマニュアル無理だけどATならいける
意識朦朧とかしないw
何も知らないんだから黙っておけばいいのにw
0845阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 00:55:26.94ID:xbEtmFWq
鎖骨は腕固定するだけで結構楽になるからね
0846阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 00:58:39.10ID:V2L7Ykx4
事故ったときには肥満度が高いほど重症度が上がるそうだ
確かに運動エネルギーがデカい分衝突したらぐしゃっと行くか
0847阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 07:39:21.49ID:p55IgI8A
脂肪がエアバック代わりになるやろ
0853阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 16:27:41.87ID:fFtnoNkJ
>>844
NSR50でミニバイクちょっとやって
その後エンデューロに転向
ラリーレイドモンゴルも参戦してる

バイク界隈は鎖骨折った自慢と
車運転して帰った武勇伝はにみんなするよね、恥ずかしい
0855阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 16:42:22.52ID:OBv+vo9j
NSR50かあ
俺はエントリークラスを破壊したホンダを許さんよw
エントリークラスの意義くらい理解しろよと言いたかった
YSRに合わせてくれたら盛り上がっただろうになあ
0859阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 19:27:42.03ID:x6moa4Jq
>>830
15万キロ台
ベアリングに負荷を掛けないようにとベルトをギリギリまで緩くしてたけどあんまり効果は無かったようだ
フロントのプーリー側のベアリングがロックしたよ
ロックする少し前から踏み込んだらベルトが滑るような音が出てたけどそれが前兆だったのかも
リアはオイル漬けなんだけどフロントは普通のグリス封入式のベアリング
しかも特殊サイズで入手が困難だったのでアッセンブリ交換した
定期的にシールドを外してグリスの詰め替えをやってたら延命できたかも知れないけど結構面倒だよ
0860阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 19:35:39.27ID:e02r69aR
スチャーオイルは高いからトヨタ純正が定番だったけど500ｃｃから50ｃｃぐらいまで減らされちゃったね
0861阻止押さえられちゃいました
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2023/01/18(水) 20:52:18.73ID:oZ4euwGr
KVから数えて3台全部NAなんだけど理由は特に困ってないからというだけ
高速でも追い越され車線を流す分にはまあいいかって感じなんだけどスーチャーって違う？
0865阻止押さえられちゃいました
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2023/01/19(木) 21:14:09.03ID:XTh3VGXi
10馬力違うしね
軽で10馬力はそこそこ違う
0866阻止押さえられちゃいました
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2023/01/19(木) 21:25:10.02ID:ZgG3lixP
ありがとう
非力だがNAのバイクっぽい吹けあがりが好きなんだけど回せば回すほどトルクが細くなるので正直憧れる
だとしたらネットでよく言われるＮＡとスーチャーのフィーリングの違いが云々ってのは
エアコンを入れた時の例の重ったるさに近い負荷を微妙に感じるって事なのかなあ・・・
0867阻止押さえられちゃいました
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2023/01/19(木) 21:27:44.58ID:Lfp9THCP
エアコンオンで5馬力食うしな
0868阻止押さえられちゃいました
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2023/01/19(木) 21:51:47.90ID:z9e+YKMK
何処まで金かけられるかによるが
サンバーはインタークラーレスの低過給だけどR2あたりの中古インタークーラー付けてR2辺りのプーリーに交換してやりゃもっと伸びる
加工は大変だろうが高い社外品は要らんで
0869阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 03:41:45.11ID:y6iwQsAm
>>864
SCは燃費が悪いという人がいるけど、NAと同じ走りをするならむしろ燃費は良いよ
SCがある分、高出力側が使えるだけで、出力を抑えて乗れば良燃費になる
NAなら20km/L超えるって話があったけど、うちのSCでも19km/L走るよ
そんなに悪くないし、必要なら出力を抑えないで高出力が得られる余裕がある

うちのはTW2MTだからTW1とかTV1ならもっと燃費は良いだろうね
もしかするとパートタイムなTV2でももっと燃費は良いかもしれない

KV世代になるとSCだけがインジェクションだったからSCの方が燃費は良かった
現時点でもKV4とKS4を所有しているから間違いない

>>866
フィーリングの違いはギア比の差が大きいかも、古いKVなんかはそんなに悪くない
0870阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 03:52:38.18ID:3XO9pZhX
まだ空力に関しては重要視されてなかった時代の車だからちょっとしたエアロパーツでもびっくりするぐらい燃費良くなることがある
0873阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 15:44:17.63ID:VS/DgIb1
三菱アイみたくリアエンジンでもインタークーラー付けてしまえばよかったのにな
踏み切ってもブースト0.8で吸気温度60度以下ならもっと効率出せる
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2023/01/20(金) 17:05:00.30ID:dmFnthRC
10万キロ超えたので自分でタイミングベルト交換しようとしてる俺に注意点とかアドバイス下さい。
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2023/01/20(金) 17:07:10.48ID:Ttg12Zjz
自分でやろうと思ってるような簡単そうに見える作業こそ店に投げたほうが良い
ミスると一発でエンジンお釈迦だから
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2023/01/20(金) 19:30:37.02ID:KJzFu3BX
>>875
プラグ交換とかもそうね
馬鹿みたいに締めてヘッド交換とかね
面倒だけど大事に至らない作業は自分でやるとコスパいい
そんな都合のいい箇所はそんなにないけどw
0878阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 19:34:22.21ID:KJzFu3BX
あと車の整備紹介してるブログやyoutubeって締付けトルク伝えてるのは少ない。
バイクって何かあると即転倒なので割と締付けトルク気にしてる人多いけど車は適当な人多いね。
トルクの単位間違ってトルクレンチ購入してホイールナット締めてるブログまであったw
緩すぎだろうとw
0879阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 19:58:33.85ID:HhNHM4ly
オイル交換でドレーンボルトねじ切ったり冬タイヤに付け替えるときにホイールナット逆に取り付けたり
そんなの工賃払っても1000円から4000円程度だから整備士にやらせたら良いのにと思っちゃう
整備士だって自分の車は店に出すんだから
0881阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 22:02:12.44ID:0uj31WAp
>>874
日本一タイベルの交換が簡単な車(自分調べ)なので
きっちり他の人の作業を見て勉強してゆっくりやれば
大丈夫だけど固着したクランクプーリーが外れないのが最大のネック
どうしても外れない場合はスターターモーターを取り出してリングギヤに回りどめ噛ませてパイプで延長したブレーカーバーで力任せで外すしかない
0882阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 22:05:57.05ID:j+8prLv1
サービスマニュアル無しではプロでも組まんからな
プロはネットで閲覧できるサービス使ってる
0883阻止押さえられちゃいました
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2023/01/20(金) 22:06:46.96ID:OZfyCpUw
クランクプーリー？リングギヤ？何それ美味しいの？
0885阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 16:41:47.34ID:q7MQ3sD6
>>881
アドバイスありがとうね。
そうなんよ、せっかく整備しやすい車なんだからできるだけのこと自分でやるってのも含めて楽しみたいんだよね。
プロに任せろって言いたいのもわかるけど。
0886阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 17:52:33.68ID:dFrVGSgz
まあ知識も工具（特にトルクレンチ）もサービスマニュアルもなきゃ勉強代は高く付くよ
誰もが通る道だから仕方ないんだけどね
0888阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 18:37:22.55ID:dFrVGSgz
まあ工具揃ってて工具の使い方も熟知しててサービスマニュアル通りにやればそうそう失敗しないね
適当にやるから失敗する
0889阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 20:29:45.11ID:1yjnwNE8
というか日常点検程度で
エンジンミッションOHする重整備さえしなければサービスマニュアルなんていらんでしょ
ネジ締めるのにナメましたってレベルの技量ならそもそもDIY向いてない
0890阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 20:34:36.10ID:Rstai2vL
螺子を緩める、そして締める。
言葉なら簡単だけど固着してたり手が入らなかったりとかでドラマはあるかんね
0892阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 21:22:56.92ID:dFrVGSgz
>>889
そういう舐めたやつがやらかす
俺もバイク、車共に結構やらかした
舐めてたからねw
0893阻止押さえられちゃいました
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2023/01/21(土) 21:23:55.50ID:dFrVGSgz
>>890
安い工具使ってて固着したキャリパーのボルト完全になめて大変な思いしたことあるわw
0895阻止押さえられちゃいました
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2023/01/22(日) 00:28:22.46ID:Rr2u0iwB
>>894
そういう意味のなめてるじゃない
整備自体をなめてるってこと
道具もちゃんとしたの揃えない
サービスマニュアルを見ない（当然規定トルクなんて守る気もない感覚野郎）
細かいところで組む順番とかある箇所もあるからね

Youtubeやブログとかにも間違った情報が沢山あるのに鵜呑みにして真似する

こういうのがなめてるってこと
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2023/01/22(日) 00:32:28.97ID:pOZotDn3
DIYはなんだかんだ高く付くのは一般的
技術的興味を探究する趣味だと言うならちゃんと準備しないと

DIYが節約だなんて勘違いして準備もせずにやっつけるととんでもない代償を払うことになる
車が壊れただけなら良いが（店はこういったリカバリーはすごく嫌う）怪我して最悪死ぬ人もいる
従来は下敷きや巻き込まれぐらいだったがEVなんて感電もあるからな
0898阻止押さえられちゃいました
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2023/01/22(日) 01:48:59.41ID:Rr2u0iwB
>>897
ウマも持ってないのに下に潜る馬鹿までいるからな
マジで死ぬよと
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2023/01/22(日) 18:57:26.87ID:2Ooi93KP
右にステアリング切るとセンターアーム辺りからゴッと音出て
右ホイール揺するとガタがある

タイロッドさんお疲れ様でーーーーす
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2023/01/22(日) 19:00:32.05ID:2yhrpLQN
サイドブレーキ凍るからギアロックだけにしとけよー
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2023/01/23(月) 12:28:08.94ID:qERw9Fik
乗らないのが一番
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2023/01/23(月) 13:54:07.96ID:HrMnVpot
大事な大事なサンバーを融雪剤まみれの道路に出すなんてとんでもない
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2023/01/23(月) 18:06:15.29ID:ESeJCYss
WRCのサポートカーとして使われていた時代は
極寒の北欧ラウンドでも現地スタッフに好評だったらしいし
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2023/01/23(月) 19:02:04.93ID:gRiJhsYv
道具と思って中古で買ったけどなんか愛着湧くね、この車
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2023/01/23(月) 19:09:22.04ID:64yRA5DG
>>906
これ
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2023/01/23(月) 19:10:50.84ID:64yRA5DG
>>907
しばき倒すのはハイゼットにしといてくれ
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2023/01/24(火) 09:35:41.76ID:BWUr2GSm
ボンネットはフロントって個人的なイメージ
バンパーかエンジンフードでええやろ
位置的にも
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2023/01/24(火) 12:23:02.77ID:WTZx5Oeu
排熱のためにダクトは欲しいな
ホンダ車みたいにダミーのダクトじゃなく
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2023/01/25(水) 21:19:47.33ID:/zpt7VJY
部品出なくなってくるときついな～
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2023/01/26(木) 09:28:01.84ID:70i6qLfx
>>935
ファンが回っているのなら、ファン自体の羽の凹面に埃が堆積して平らになってくると風量が減ります。
ブラシとかで凹面を一枚一枚清掃すると風量が増えるはず。
フィルター付けてないって書いてあったので気になった。
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2023/01/26(木) 18:23:21.69ID:rC3Ys/j7
建て付けが悪くなってきたのか段差のたびにリアゲートからゴットンゴットン音がする@うちのゴン太TV1
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2023/01/26(木) 22:01:26.86ID:brGeK73f
バックドアが締まり悪くて半ドアになるのどうにかしたいけど、
高い金出してまた樹脂パーツの純正品買うのがアホくさい。
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2023/01/27(金) 13:49:11.28ID:gTaoNCDO
ラッチの白いプラッチック笑の摩耗だから交換するしかないよね
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2023/01/29(日) 16:07:20.31ID:j+foogsY
KV3(2WD AT)にTT2(4WD MT)のエンジンミッションぶち込もうと思ってるんだけど
4WDのエンジンに2WDのハーネスとかって……まぁ上手くいかんよなぁ……どうしよう
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2023/01/29(日) 16:14:59.69ID:tRIZ3KtT
メーターパネルやシフト周りに諸々大変そう...
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2023/01/29(日) 16:25:46.59ID:j+foogsY
ごめんATじゃなかった
KV3のECVTが瀕死→MT化しよう！
→なんだったらスーチャー付きにしよう！
→でもKS/KVのスーチャー付きって動くの高い……
不動車だと場合によっては必要なエンジンミッションがヤバいかも……
→じゃあTT/TWのスーチャー付きのエンジンミッションにしよう！


ってなったんだけど、2WDが全然無いっていう
助けてくれぇ
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2023/01/29(日) 18:03:52.50ID:GO8MaPta
>>956
ECVTだとキャブなの？
インジェクションなの？
KV/KSのSC付きはインジェクションだから配線やメータがかなり違うようだよ
現行規格のTTはインジェクションだし年式にも違いがあるらしいから難しいんじゃないのかな
KV4SCMTがあるんだけで部品が出なかった
部品交換できないと警告灯が消えない。始動時だけ点灯してすぐ消えるような不正回路を入れないと車検通らないよね
警告灯の処理は車検対応で必須みたいだよ
NAならキャブだし移植は簡単そうなんだけどね
電気系統メータも含め全て移植になるんじゃないの
その車に思い入れが無いなら新たにKV3を探す方が早いんじゃないのかな
0958阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 18:49:39.76ID:1uODYmSU
>>957
インジェクションだけど……やっぱ結構大変そうかぁ

ECVTが瀕死っていうか警告灯光ってセル回るんだけどエンジンかからなくなっちゃって…
それから物置として使ってたんだけど、知り合いがECVTオイル換えれば直るかもと言う
物置としての役割も近々終わるから折角なら蘇生しようと思ってさ

それでオイル換えて蘇生出来なかったら載せ換えようかなーって計画だった
0960阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 19:51:24.94ID:xS7HJHN1
>>958
うまく共通だったら良いけど違ってたら大変だろうね
ECUごと新型に入れ替え
まあ、回路図さえあればどうにかなるけど一番困るのは修理の時だよ
オーナーが全て出来るのなら良いけれど普通の修理屋は車検や簡単な修理以外は請けない
売るときも二束三文になるからそのままで修理するか新しい型に乗り換えた方が良い
0961阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 21:42:01.75ID:A9G6gjJy
スライドドアが重い。
オイルスプレー吹けば一時的に直るけど、暫くするとまた重くなるねぇ。
グリスの方がいいのかな？
0964阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 22:42:50.94ID:Fql/aDBr
>>958
ECVT逝ってもエンジンかかると思うけど？　俺の含めて周りの4台はそうだった。
走行してCVTの温度あがるとランプ点灯、エンジンはかかる、ドカンスタートだけど走行可能とランプ不点灯、エンジンかかる、シフトはいらないで走行不可
のどっちか
0965阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 22:45:14.70ID:JSA0zpeC
>>945
ボディが腐ってもフレームが無事なら自走可能だからな
ラダーフレーム車なので
フレームがサンバーの心臓と言っても過言ではない
0966阻止押さえられちゃいました
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2023/01/29(日) 23:20:30.38ID:1uODYmSU
>>960
もし直せたらのんびりATで走る……アドバイスありがとう

>>964
えっホント？他が壊れてたりする？
物置にしてから結構経っちゃってるから記憶が曖昧だけど、
確かガソリンスタンドでECVTオイル換えてから動かなくなっちゃったんだよね……
ここまで繊細だと思わなくてさ、働いてた友達の売上に貢献してあげようと思って換えてしまった

オイル交換すれば直るかもって言った知り合いも、壊れた経緯説明したら
それ以外に原因が思い付かないみたいで……ちなみに俺もそう思う
0968阻止押さえられちゃいました
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2023/01/30(月) 12:36:42.35ID:4ftTHxDr
>>966
社外のオイルを入れたのならワンチャンあるかも
CVTに限らずオートマチック車のミッションは純正オイル以外を使っちゃダメ
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2023/01/30(月) 17:26:02.52ID:TxAbEmzJ
ATオイル入れちゃってCVTが滑って滑った摩擦で温度上昇
温度で点灯するECVT警告灯が点灯したとかならありえるか

でもエンジンはかかるだろ
0971阻止押さえられちゃいました
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2023/01/30(月) 17:30:56.25ID:TxAbEmzJ
>>961
オイル、グリスはホコリついてネバネバ固くなって余計重たくなるよ

スライドローラー交換時期じゃないの？
片側で６千円くらいだったはず
0973阻止押さえられちゃいました
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2023/01/30(月) 22:28:08.44ID:+9NR7d8a
>>971
ｻﾗｻﾗのｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ見たいのでもﾀﾞﾒなんかね？

ｽﾌﾟﾚｰのｴﾝｼﾞﾝｸﾘｰﾅｰみたいなやつも気になってやってみたいんだけど、
最後に水かけて流すってのがなんか不安。
エンジンルーム高圧洗浄してる人とかもいるから大丈夫なんだろうけど。
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2023/01/30(月) 22:43:17.16ID:lA0f1dqd
>>973
いいんじゃない　やってみなよ
俺はパーツもライフいっぱい使いたいタイプだから、クリーニングがてらチェックして使えるようならシリコングリスで給脂する
0975阻止押さえられちゃいました
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2023/01/30(月) 23:46:15.47ID:N3SOztij
ベルハンマーいいよ
吹いたらめちゃくちゃ軽くなって
スルスル動きすぎて途中で止まらなくなった
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2023/01/31(火) 20:02:46.17ID:ZUaZjkPz
どゆこと？
0979阻止押さえられちゃいました
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2023/01/31(火) 20:05:39.82ID:WX7XnKOF
メタル流れて燃えるもんなの？
そもそもメタルの定義とは？
メタルってクランクのメタルベアリングの事だと思うけど
メタルベアリングがブローすると燃えるの？
それともメタルブローしてコンロッドが突き抜けた穴からオイルが出てマニに付いて燃えたって事？
教えてクレメンス
>>977
0982阻止押さえられちゃいました
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2023/01/31(火) 20:13:20.14ID:ZUaZjkPz
サンバーってオイル交換してから1000kmたらずで結構オイル黒いもんな
0984阻止押さえられちゃいました
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2023/01/31(火) 20:45:30.86ID:beetfqfs
商用車なんだから暖機時間延長で多少燃費悪くなってもいいからオイルはフェラーリ並に15リッターぐらい入れときゃ3万キロぐらい交換しなくても超余裕なのにな
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2023/01/31(火) 23:57:09.97ID:y/kUrk0o
>>967
余計なことすんじゃねぇ！
おいらが預けてる車の仕上がりがさらに遅れるじゃねぇかｗｗ

>>966　たいてい1年以上（場合によっては2年かそれ以上）預けなきゃなんなくなるが、それでいいのか？たった独りのおっちゃんが、リフト無しの作業場で仕掛品10数台抱えて、趣味のバイクもやりながら作業してるんだぞ。
0986阻止押さえられちゃいました
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2023/02/01(水) 07:34:41.81ID:fZqwn8XK
サンバーの助手席にあるチクワくらいしか入らなそうなスペースあるじゃん？
あれにぶっ刺して使うパソコン置けるくらいのテーブルとか考えてんだけど、
実際作った人いたらどんなもんかおしえて。
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2023/02/01(水) 16:43:35.31ID:9kpCE/EJ
>>986
ちくわが入りそうなスペースって何処？
0992阻止押さえられちゃいました
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2023/02/01(水) 20:03:59.82ID:TYXAw7R7
ちくきゅう食いたくなった
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2023/02/04(土) 00:48:25.32ID:R8QbB73T
エレメントが締め付け緩かったのか不良品か知らんけどオイル垂らしとった
オイルレベル見たらLよりかなり下
結果レベルゲージもフィラーキャップ裏もスラッジなのか真っ黒けっけ…
フラッシング剤入れたいけどストレーナー死ぬかな？
0996阻止押さえられちゃいました
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2023/02/04(土) 21:53:12.22ID:s/PjwfeM
その程度でフィラーキャップがスラッジまみれになることは考えにくいですね。
あと、レベルゲージにオイルがついてきたところからも、そんな酷いことにはなってないと思います。

品番違いフィルターで走行中に脱落してブローとか稀によくある話
0999阻止押さえられちゃいました
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2023/02/05(日) 08:48:33.88ID:yfS3qgnf
美味え！
1000阻止押さえられちゃいました
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2023/02/05(日) 10:09:55.09ID:/tassYXo
ハゲ！
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