【どこでも】 JB23ジムニーpart213【走るよ】
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どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ!
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
※重複の「街乗り」スレを統合。
某社工作爺の新旧対立煽りは5chだけの風物詩。シカトの方向で
※前スレ
【どこでも】 JB23ジムニーpart212【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1634447837/ 《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜2018.02 23の不満点まとめ(最新版)
・今どき鍵穴に差し込むめんどくさい鍵
・荷室に段差がついてて積みにくい
・エンジンが低耐久
・トランスファーが謎のボタン式
・シミー、ジャダー
・すぐ錆びるボディ
・内装が昭和を感じられる
・丸みを帯びたデザインが辛い
・後ろ姿が昔のワゴンR
・キノコミラーが酷すぎる
・ボンネットのダクトがオタクっぽい
・四角いヘッドライトがヘンテコ
・新型とすれ違うと負けた気分になる
・いじると余計かっこ悪い事に気付かない整形おばけ
・乗り手がじじばばと軽すら買い替えができない乞食まがいの老害ばかり
・23について指摘してあげると発狂する
・重心が高く横転しやすい
・ギアのレシオが高すぎる
・ホイルハウスが狭すぎる
・10万超えでヘッドガスケットが抜ける
・全体の精度が悪い(窓などのガタツキ、振動)
・剛性が低い(横揺れがひどい)
・買取価格暴落中なのに中古相場は変わらない >>8
今の5chは実体参照がそのまま表示されるバグすら治さないのかね 近所と会社の23乗ってたやつは全員64か74に乗り換えたなー
面白いのが同じような色を買ってるってことw
23黒→64黒
23クールカーキ→74ジャングルグリーン
23パール→74パール
23シルバー→64塩ビ
23サンドベージュ自家→64シフォン屋根黒
23青→74青屋根黒
俺はランクル300注文中(ドヤ
シミーとかに懲りたし燃費悪いのに遅いからジムニーは卒業することにした 64/74も良いけど、
コレ、イギリス人の人件費で作るより、
日本人の人件費で作って日本で売ったら、
欲しい!! と思わない?
https://www.autocar.jp/post/759218 ジムニー持ってればいいのに。
本体も維持費も安価で小さいことによる気楽さはなかなかだと思うのだが。 >>14
2年待ちなのであと2年お世話になります
僕に続いてジムニーなんか卒業する人が増えるように布教していきたいと思います
間違ってもニワカとジムニー女子と半グレの転売に汚染された新型には行かないように出遅れ組に教育していく所存です >>17
いやいや
此処はジムニー卒業できない人が慰め合う場所なんで
そっとしといてください
そして卒業する人は、とっとと去ってください 入学もしてないのに卒業とは?
構ってもらいたくてこのスレに粘着してるだけじゃんw ランクルって転売禁止の誓約書書かされるんだね。在庫なし転売ってやつ?
実際来るのは数年後、破ったらトヨタは一生買えなくなるそうな…
スズキもそうすれば良いのに 注文書書いた時点で卒業でしょう
トヨタやレクサスのディーラーに入ったことないんだろうねw
対応がまるで違うよ
てか、このスレの人って新車で乗ってなさそうwww
俺はJB23は新車で10型ランベン買ったけどねー
ジムニーでレクサス行くと浮くからタクシーでいったほうがいいよ
哀れみの顔で見られるw(経験者は語る >>21
あら可哀想に、その寺やめといた方がいいよ。客を哀れむような寺なんて今後付き合いたくないだろ? 納期未定の車はなぁ
その時他にもっと良い車あったらどうするんや 希望ナンバーの人で、ちょっと変わったの付けてる人いる?
どんな由来か教えてクレメンス >>21
メルセデスやレクサスは商談まではスズキも対して変わらんよ。違うのは買った後。
とにかく客に不利益にならないようにしてくれる姿勢をすごく感じる。 >>26
メルセデスは部品壊れても国内本国在庫無しで半年待ちとかザラなの知ってる? >>13
ランクル程度でドヤってるの?
つまらないからもっと面白いこと書いてね >>27
それのどこが接客対応の話だ?
話理解できてる?
何の聞きかじりか知らんがそんなもの何十年も前に生産終えた古い車だろ。
メルケア適用される年式の車なら大抵は在庫があって本国発注でも一ヶ月もあれば入る。
俺もM156エンジンの片バンク死んだことあるが電装品交換で2週間ちょいで修理されたぞ。 >>22
君がレクサスやベンベーの寺レディだとして
他の客がベンベーのGクラスやレクサスのLXできてるとこに
型落ちのジムニーで来たらドン引きしないか? 取り敢えず、前スレ埋めなきゃ…
>>11
回線種別はidに出るようになるんだっけ?所謂ワッチョイはもうなってるよね
>>24
人にネタ振る時は、まず自分から答えるんやで
釣りだとバレてしまうもんや
>>30
軽トラでレクサス乗り付けてやろうかと思った日もありました
客は選ぶけど、応対は変わらんよね。塩対応になる原因は人そのものって言われた そのうちユーチューバーがやるんじゃない?
「レクサスに軽トラ長靴で乗り付けてみた」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています