【HONDA】N-VAN vol.13
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>軽自動車はN-BOXが出てから高くなった
たしかに
他メーカーにはNBOXより安くてたくさん売れる車を開発する能力がないようだ
ただただNBOXに似せてギラギラさせて安く作ってるくせに売価まで真似とは笑えるよな
初代が出てから7年経つというのに少々無能じゃね 待ちに待った俺的にはレジャー+荷物運搬用+ゴミ出し用サブカーとしては激高い
内容も燃費も納期も悪い
デザインがヤル気がありすぎて恥ずかしい
貨物は無骨で素っ気ない方があってる
以上で却下
文句を言う者はメインカー専用だろう ここまで割り切らなきゃいかんなら、もう軽じゃなくてもいいかなと思ってしまう
とは言え車検がな NBOX出た時も皆そう言ってたな
高くてこんなの売れるわけないって >>937
今トランポ何乗ってるか分からんけど、リッターだったら無理に乗り換えなくてもいいんじゃないかな?
オフ系は開口部高がありがたいので買い替え検討するに値するけど。
とくに4発リッターだと積みにくそうでだね。 もうちょい全長に余裕があればな
安全性に厳しくして軽の基準の全長をあと30cm伸ばして欲しい >>953
この車を買おうと思う奴のほとんどは4ナンバー軽貨物をメインカーと考えてるよ。
別に車があってお仕事用とか考えてるならためらうだろう。 今日もダメハツ工作員は必死だなあ
まだ死刑執行までひと月あるよ
頑張れw 普通の人はN-VANの先行予約をキャンセルしてN箱発注した方が
幸せになると思う。特にFUNザクTurbo予約している人は是非! >>955
写真で見る限り10数cm位はスライドしていそう
運転席が、まだ前に出て背中をリクライニングして後ろと繋げるとしたらまだ前に20位は出そうな感じ
それにしても後ろ席は大人がのるにはきつそうな大きさと薄さでアルトバンみたいだ ホンダのいいとこは運転席がセンターよりにオフセットしてあって
運転がちょっと楽なんだよね、その分助手席きついけど >>937
こんなん、リッターバイク無理だろうwwwww
でもって内装が底辺レベル 20cm以上運転席がスライドするのならば荷室長151cmもかなり長くなりそう >>970
>荷室長
20cm前に出して163では >>967
そもそもアクティの内装が底辺
別に無問題なんだが、荷室の遣いづらさは否めないかも知れないと今日思った。
後ろから今度は左からと、、、うーんどうなんだこれ。。。 >>962
意味不明。ファンは少なくとも現行N-BOXより見た目良いじゃんか全然。 大体のやつから見たら本当に貧乏人なんで、トランポにこれどうかな?と思ってるんだけど600SS載せられんのかね
速攻買わなきゃいけないものでもないが展示車とか早く見てみたいね 予約をキャンセルした方が良いという意見には大賛成
特にターボ予約は直ぐにでもキャンセルすべき >>975
いや、私がFUNザクTurbo予約済なので...という意味なのだけど
そうか意味不明かー...
でも2人以上で乗るならN箱でしょう。冗談ではなく。 一番安いグレードで130万円かぁ・・・
手が出ないな。車中泊、トランポ、ゴミ出し、なんでもできるからいいなと思ったが。 ほらそういう人には他メーカーのトラックベースのバンがあるし
本田の住み分けマーケティングの勝利の予感がするね >>977
予約してた人はキャンセルする必要ないのでは。
早く手にいれて人柱として色々とレポートしてくれたらと思うのは俺だけではないと思う。 >早く手にいれて人柱として色々とレポートしてくれたらと
本来の掲示板はそれだよな
本来はw >>981
人柱になろうにもターボはやたら納期が長いんだよ いまさら、センシングレスで買うようなアホは公道に出てくるなよ
この先生きる資格もない でもミリ波レーダー+単眼カメラのシステム載ってて
100km/hでもOKな自動ブレーキとACC/LKAS使える
車が127万円ってとんでもなく安い。それも軽貨物って
のが笑える。 >>983
今回のスレはあまりにも酷い
人間の心を失ったようなアンチが言いたい放題
もうスレ立てする気がしないから誰かやれよ 発売日まで立てなくてもいいよ
新情報なんて用品の価格ぐらいで寺に行けば分かることだし >>986
まず、お前は人生積んでそうだからセンシングは不要だろ >>991
よう、公道を走る資格もないポンコツクズw このスレ立てたときもワッチョイで絡まれたからなー
その後の内容も見てみろよこの有様だ
もう来月にはうちに実車来るから
本スレ終了ーってえのも良いかもな スレ立てないぞと脅されたら書き込まなくなった荒らし君もかなりユルいなw 工作員が盛り立ててきたこのスレは
実際に購入しようとする人が本音を語っておかしくなった笑 このスレッドは1000を超えました。
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