□■2021□■F1GP総合 LAP2459□■バーレーン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2457□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616089740/
□■2021□■F1GP総合 LAP2458□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616252748/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） >>3
単レスで誹謗中傷してるヤツは
かなりの確率でIDコロコロだろ！ ■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/26(金) 20:30～ 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー2 3/26(金) 24:00～ 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー3 3/27(土) 21:00～ 解説：小倉茂徳／実況：サッシャ
予選 3/27(土) 24:00～ 解説：中野信治／実況：サッシャ
決勝 3/28(日) 24:00～ 解説：中野信治／実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/26(金) 20:30～ 実況解説未定
フリー2 3/26(金) 24:00～ 実況解説未定
フリー3 3/27(土) 21:00～ 実況解説未定
予選 3/27(土) 24:00～ 実況解説未定
決勝 3/28(日) 24:00～ 実況解説未定 >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
納 得 の 一 言。 田辺さん「順調な1日 」
フェルスタッペン「予選でどれだけできるのかを見ていく必要」
ペレス「1周を通してまだマシンを手中に収めている感じではない」
ガスリー「ベストなコンディションでタイムを出すことができなかった」
角田「最高の1日で、ワクワク」
https://honda.racing/ja/f1/post/friday-bahrain >>7
■F1バーレーンGP DAZN
フリー3 3/27(土) 21:00～ 解説：小倉茂徳／実況：サッシャ
予選 3/27(土) 24:00～ 解説：中野信治／実況：サッシャ
決勝 3/28(日) 24:00～ 解説：中野信治／実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー3 3/27(土) 21:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
予選 3/27(土) 24:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
決勝 3/28(日) 24:00～ 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
■F2 第1戦 バーレーン
レース1 3/27(土) 19:25～ 解説：小倉茂徳 実況：笹川裕昭
レース2 3/27(土) 25:40～ 解説：小倉茂徳 実況：市川勝也
レース3 3/28(日) 19:50～ 解説：中野信治 実況：笹川裕昭 3行✕50文字を超えるレスは問答無用でNG
^(.*\n){4}|(?s:^.{50})
ID赤い奴も即NG >>16
あちこちに同じ事書いてる奴も荒らし
そう、オマエの事 マシン壊れたりSCでレース台無しとかやめてね
開幕戦てヤベー事故おきるイメージだし ことしのイエローフラッグ要員はラティフィ（継続）とマゼピン（新規）か。 どうせ向こうもすぐ埋まるから、また誘導すればよろし q2から3に進出出来た人って全員ミディアムで突破したの？ マックスとガスリーとメルセデス2人だけがMじゃない？ >>24
ありがとうございます。マクラーレンもソフトなのですね意外 ﾜｯﾁｮｲ f530-NOw0はボッタスをクソって言い張ってここを荒らしてる長文おじさんだよ >>23
マックス、ガスリー、ハミ、ボッタス以外はソフトだった希ガス いくらF1といっても
F2よりは先陣争い楽だろ
周りベテランばかりだし向こうからよけてくれる >>29
レッドブルはストレートスピード遅いけどコーナー速いから
総合的に見たらメルセデスはソフトスタートは抑えられちゃいそうでやりにくかったのかな 早い内に誘導してくれてたのになんでわざわざ立てて乱立させようとするのか分からんな…
まあ、すぐに消費されるだろうけど スレの消費がすごいな。早くミックのロケットスタート見たいです！ レッドブル、排気ガスをリア・ウイングにぶち当てて、ダウンフォースを稼いでる。
モーターで回して排気ガスを加速させてるっていうのないかね！。コーナーで。 明日、僕たちは2台で1台のレッドブルと戦える」とバルテリ・ボッタスはコメント。 >>29
ありがとうございます。決勝に少しだけ希望が持てた気がします。 しかしF2はSRとはいえ評判のローソンとピアストリが勝って今年も面白くなりそうだな
周さんは相変わらずの不幸体質だけどw マゼピンは予選使ってみんなを教育したんだろうな
近寄ると危ない奴を分かれば、みんなが勝手に避けて優位に走れるだろう >>39
こういう時マグロコンビが居れば身を持って再教育してくれたんだが、彼らの代わりがマゼピンだから始末に負えないなー マゼピン ペナルティポイント1毎にリカルドとシューイ10回
そうすればおとなしくなるかも 今日はスタートのゴタゴタで角田の上のい台がリタイア、角田がしれっと２台抜いて10位に上がってその後のタイヤ戦略で最終的に6位でフィニッシュという妄想 >>44
俺の妄想ではレッドブルのペレスを抜いて角田がスーパースターになる
妄想気持ちいい マゼピンはペナルティポイント取りまくって出場停止になって欲しい >>36
しかし近くにアルファタウリっつーチームもおりましてな しかしハースは何でこんなドライバーラインナップにしたんだろうね マゼピンほどやらかしを期待されるドライバーもいない 今年の新人ラインナップは改めて見るとすごいな
ミックは知名度バツグンのレジェンドの息子
マゼピンは最も注目を浴びてるルーキードライバー、悪い意味で
角田は速さを見せて良いマシンにも乗れてる期待の新人 混ぜピンおもろいね
それとアロンソは化け物まだWC狙えるレベル マゼピンはメルセデス帝国一強の去年にこそ居て欲しかった存在
今年は普通に接戦になりそうだからマゼピン要らないです ハースF1代表「2021年ドライバー候補は今や約10人」ペレスとも交渉か
https://www.as-web.jp/f1/622774?all
「10人近くの候補者がいる」とシュタイナーは、2020年F1第9戦トスカーナGPを前にした木曜に語った。
「今の状況は大変素晴らしい」
「おかげで私はとても落ち着いていられる。20シートしかない状況で、
我々には加入する可能性のある候補者が10人いるのだから、素晴らしいことだ。
そのうちのふたりは現在契約中のドライバーたちだ」
「今の時点では空いているシートはそう多くない。だから私は有利な状況だ」
とか言ってたら次々と候補が居なくなって年末までライセンス確定してなかったマゼピン頼りになりました…
ミックについてはむしろマラネロの第二施設立ち上げのお陰で棚ボタ。アルファロメオから奪い取った格好だな >>950
>>970
次のスレタイははエミリアロマーニャGP
次のスレタイははエミリアロマーニャGP ハミちん完璧だったな
最初のスティントでタッペンから2秒以内をずっとキープしてアンダーカットで1位になって最後もタイヤマネージメントが上手すぎた
今後の伸び代考慮してもやっぱりメルセデスが今季も頭一つ抜けてるイメージだわ レース直後に両チームの監督が同時にインタビュー受けるって
欧州のスポーツ文化は凄いよなあ |＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │ だがいいレースだった
これでハミが勝っても誰も文句でないだろ 今後、マゼピンがFIAからクビ宣告されら
ハースどうするんやろ？ 2021 勢力図
レッドブル メルセデス
マクラーレン フェラーリ アルファタウリ
アストン アルピーヌ アルファロメオ
ウィリアムズ
ハース >>62
まぁ最悪マグロのどちらかを走らせれば済むから >>71
そのAAまだ使ってんのかよ
俺が子供の頃にみかけたぞこの板で タラレバだが、ホームストレートエンドでハミを抜けてたらな
まあメルセデスがそれほど無慈悲では無いと分かって良かったよ
今年は楽しめそうだ >>76
マゼピンはなあ…
それよりもガスリー何しとんねんって話で マゼるな危険！は井出さんよりひどいわ
あんなのトップカテゴリーのレースに出しちゃまずいだろ アストンとベッテルが思った以上に重症
中団勢でも下だな
中団上位はマクラ、フェラーリ、あと本調子ならタウリも絡めそう
アルピーヌはアロンソの頑張り次第だな メルセデスのアドバンテージは大した事ないと思われる
今回はハミが変態レベルで完璧だった
こんなん余裕で崖から落ちるだろと思ってた中で帳尻合わせてきた事に驚愕 顎とか黒みたいにズルが上手い奴じゃなきゃチャンピオンになれないのがF1なのよ >>80
７連勝達成時に虹が出たモンなあ
ヤツも自分自身を神の申し子だとでも思っていそうだ f530-NOw0はボッタスクソとか言ってた長文おじさんですか? マゼは累計ペナポイントで今年中に追い出されるだろうよ 敗因は2回目のタイヤ交換直後に飛ばしすぎたことかな。それでタイヤが最後まで持たなかった >>85
ガスリーは最初の頃の散漫なドライビングが出てしまったな リザルト見てクラクラしたよ
角田より上位の面子は錚々たる顔ぶれ
F1デビュー戦のひよっこが座れるポジションじゃねえw トラックリミットでモヤモヤが残ったけど角田2ポイント獲得したからいいや ラティフィ序盤にスピンしたミックに終盤コース上で抜かれたよな？ TSUがストロール抜いたのはよかったけれど
ホンダPU、コース上でハミルトンを抜いた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!って書き込みたかったし 必死で逃げてるハミルトンかっこよかった
これが見たかった ぶっちゃけフェルスタッペンは最後タイヤズルズルでトラクション全くかかってなかったから正直あのままでも勝てたかはわからんと思うわ おまいらF1公式のポストレースショーちゃんと見ろよ チキチキしてない中での走行ではみんなトラックリミットをブッち切ってたよねｗ
だけど最後ポジション入れ替えたのはフェアだと思った
あのコーナーどうにかならんのかねｗ タッペンの抜いたシーンはレースの流れの中で外に膨らんでそれでも抜いたんだから不問にさらる可能性もあったしダメでも5秒ペナくらいだろうし優等生すぎるな >>97
角田はレースで強いな
これで予選も上に来る様になれば今シーズン中に表彰台もありそう ノリスすごいな。
リカルドに勝ってしまうかもしれん。 フェラーリのPUは予想以上に良いんだな
アルファロメオがあの位置に居続けるとは思わなんだ ホンダPU搭載のルーキーが乗るタウリにぶち抜かれたアロンソ、今どんな気持ち？ 角田はF2も色々ミスも含めて経験しながらどんどん強くなったから今日のレースでまた伸びると思う 角田はスタート失敗が大きかったな
ペレスが居なくなって空いていたのに完全に出遅れてた
あれがなければ３つ位は順位上げていたと思う
バトルでガンガン抜いていたのは良かった ペレスはねっとりと車を愛撫していたな
ベテランは粘り強い 角田は予選もよかったじゃん。ミディアム戦略で失敗しただけで。
問題はスタートとリスタートだろうな。まぁすごい勢いで学んでいくんだろうが ベッテルとアロンソがバトってるのが一番印象的だったな
アロンソのほうがまだうまいんじゃないの。これ。 結局
ホンダとメルセデスのPU性能差
どう判断すりゃいいの？ ハミ正面カメラ、メット越しで本気で逃げてる感じだったんで久し振りに興奮した 次のイモラのコース特性って、どんなやったっけ？
今回みたいな接戦を期待できるんかな？
(タウリも含めて) 3週空くんだよね・・・またメルセデスが形態変化起こしそうだし・・・ アロンソはまだまだいけそうだけどベッテルは完全に枯れちまった タラレバだけど、ガスリーが生き残ってたらサインツリカルド辺りといい勝負出来てたかな？
角田9位嬉しいけど、ガスリーと同じような所からスタートできてたら7位争い出来てたと思うと、スタート位置とスタート失敗が悔やまれますね
次も楽しみ！ あとF2とF1じゃ周回数も違うし決勝のタイヤの使い方もまた違うだろうから一レース経験して次はまたよくなるだろうね >>118
車のまとめ方と戦略が上だった
とりあえずあとはタッペン任せみたいな戦略じゃ勝てない >>118
ほぼ互角になったと思ってればいいんじゃない？ このレースだけみたら、ホンダはメルセデスに追いついた。
と思う。 >>106
フェアでもなんでもなく
レースコントロールから戻せと言われたから戻しただけで
戻さなきゃ審議対象になって、5秒加算されてたわ >>130
DRS使った上にタイヤも若いのに、ろくに抜けんかったじゃん >>131
えーとだな、言われようが言われまいが戻した、それを「フェア」と言うのだｗ チェコのペースもすばらしかったよね。突然のシャットダウンがなければ
ボッタスの上だったかも知れない >>101
絶対にミスらないモンなぁ
フェルスタッペンの方がリアを滑らせてタイヤ痛めたんだろ？
ヤツはやはり無冠の帝王の才能は有りそうだなｗ メルセデスはヨーロッパで改善してくるから
ホンダヲタまた涙目だぞ >>129
ペレスが早速PUコンポ交換した上にトラブル出してる時点で全然だめだろ マシン（PU）に助けられた面も大きいけど角田は本物だわ
レース後半になっても前との差を詰めて抜けるもんな >>132
若いといっても、タッペンも追いつくために少しタイヤを使っていただろうし、
PUが互角だからこそメルセデス抜くにはデプロイとかいろいろ揃わないと抜けないんじゃないか
あと1周あったらもうワンチャンス作れてたくらいの僅差なのに「ろくに」とか意味不明 ペレスの車スタート前にPUのES交換してたらしいけど
ハンドルにFailっ出てたからキルスイッチ間違って押したとかではないよね。 ベッテルは良いとこ無しだったな
あそこで追突はダメだろ
マゼピンはやっぱりマゼピンだったｗ >>121
革新的デバイス投入の用意があるらしいが
トークンまだ使い切って無いのかな？メルセデスは >>118
あれだけタウリが速いんだから互角か上回ってるんじゃね？ >>134
当たり前のことやってフェア?
へぇ、万引きを見つかって精算しないと警察突き出すと店から言われて精算したらフェアなのか。 >>132
パッケージとしてはRBだったと思うよ
ハミは持たない、無理だと思った
タッペンはかなり無茶して使ってたので最後は完全にタレたけど
ハミが変態レベルで異常だった アストンとアルピーの不調は残念だな
見た目だけなら今年のワンツーなのに >>141
相手のケツを突くだけで互角というのはただのアホでしょ
追いつくだけなら互角じゃなくてもいけるってだけ ペレスの勝負強さを確認できたのは良かったかな
やっぱアルボンの線の細さとは違うよね
見ていて信頼できる tps://www.youtube.com/watch?v=J2I0VFBYbYA
まだ中継つづいてるけど6分以降が角田のインタビュー
めっちゃ角田テンション高くて訊かれてないことずーーっとしゃべってるwww
しかも言ってることすごいwww
ポイントをとるのが最初の目標だったからそれはクリアできてよかったけど
特に1ラップ目がひどいミスした。車はよくてなんとか取り返せた。
そうだね(誰も訊いてないのに相槌)、ストロールと最後のバトルが激しくて大変だったけどスペースをみつけて戦う方法を学んだよ。次のイモラが楽しみだ
Q:凄いオーバーテイクが何回もあったよね!初めてのグランプリなのにどうやってそんなに確信をもっていけたんだい?
そうだね、なんていうのかブレーキングには特に自信があるんだ。ブレーキングで他のヤツには負けない。
F2では実際誰にもレイトブレーキングで誰にも負けなかったからね。F1でも同じように感じるし
F1はもっと高性能だから自信は増したよ。
アロンソを抜いた時はちょっと感傷的になったよ! だって12年前、僕が8歳のときに富士スピードウェイで応援したヒーローだからね!
もちろん違う車だから色んな見方ができるけど感情的になったしハッピーだよ! >>118
個人的な意見では単純な速さだけなら互角かほんのちょっとホンダの方が速そう
でもPUは耐久性とか信頼性含めてトータルのパフォーマンスだからそういう意味ではまだまだメルセデスPUの方が上のように思う
特に多くの車に供給してるから取得データの量の差もあるしそういう差も今後出てくるかと 角田は口癖の"yeah"っていうのが相手にめっちゃマイルドにイキってる雰囲気に聞こえてるの知ってんのかなw
なんか小学生がイキっててかわいいみたいにみえるのが海外のおっさんたちのハート撃ち抜いてるわ角田 >>155
漫画のワンシーンみたい
しかし、バーレーンってオーバーテイク難しいとか行ってたわりには
DRSトレインとかもなく面白いレースだったし >>148
それ言いたいのも分かるけどそういうのを論点のすり替えって言う
lawとregulationは違う チームは、レースコントロールとコミュニケーション取ってて
確認しながらやってるのも知らんにわかがいるとは >>155
角田のキャラ最高だな
これだけ分かりやすい性格なら外人ウケも良いだろ >>134
「フェア」なんて言葉がF1で使われるとは。
5秒ペナ食らったってどうせ2位なんだし、あのまま突っ走っしらせればタッペンなら5秒くらい稼げただろ？
なにを今回の赤牛は忖度してんだ？
TSUの9位が全然嬉しくない。 >>150
そのニュースだけで何が話にならんのか理解できない。
詳しくニュースの内容を解説
ガスリーも予防的に交換してるはずだけど続報がないからどういう状況か分かっていない。
使えるか使えないかはレース後に確認するという田辺さんのコメントがあったと思う。 >>150
修正中に変なとこで送ってしまった
× 詳しくニュースの内容を解説
〇 詳しくニュースの内容を解説してもらえる？？ ペレスは大人という感じだな
やっぱり若手とは違って頼りになる奴 >>164
もう一度抜き返すより5秒ペナ分引き離す方が楽だった可能性はあるね >>153
何のためにDRSがあるのか分かってて言っているのかな？ 入れ替わるように指示されたのを無視したら5秒で済むのか？ >>164
2周か3周で5秒はOTした時点で散々使ってもうタレてたから無理だったと思うけどね
戻して運良くもう一度OT出来てれば文句ないわけで >>155
いいねぇ角田
ポジティブで明るい
日本人離れしてるな >>170
そうだなぁ。どっちみち2位なら、あのまま走っときゃ良かったのか。
ちなみに
タッペンがラスト2周でチャージ＆タイヤ休ませてたけど、それって足りなかったの？
チャージはともかく、タイヤは2～3周休ませないと回復しないもんなの？ ＞5秒で済むのか？
これもある
もしかしたら10秒になったかもしれないｗ
要はスチュワードの裁量でしかないからそれが更にモヤるトコ >>178
ピレリタイヤは一度オーバーヒートすると1周に何秒か遅く走るぐらいじゃないと一生グリップが回復しないと言われてる
大げさに言ってんのかほんとにそうなのかわかんないけど
とにかくミシュランやブリジストンと一番違うのが回復しなさ加減らしい >>178
ピレリタイヤは一度オーバーヒートすると1周に何秒か遅く走るぐらいじゃないと一生グリップが回復しないと言われてる
大げさに言ってんのかほんとにそうなのかわかんないけど
とにかくミシュランやブリジストンと一番違うのが回復しなさ加減らしい アロンソうまいなーとか思ったのは俺だけかな
あの隙の突き方は、さすがだと思った。 今見終わった、トラックリミットの件が若干もにょるけども面白かった ベッテルは見えちゃいけないものが見えてる感じがするな ざっと見たけどハミルトン対マックス面白かった
角田も２ポイント獲得で本格的に期待できそうだ 今季はメルセデスとRBのシャシー進化含めたガチバトルがどこまで続くかだね。 >>189
今年は来年の新レギュマシン開発とのリソース配分という駆け引きもあるよ
今年は予算制限あるし >>179
ペナルティが時間とか順位だとそれ狙いで被害者ヅラするやつでてくるからなー
そこで俺は妙案思い付いた!
ルールで禁止されてる動き(ブレーキング時ライン変更は一度まで)とかしたら、そのマシンの被害額を互いにドライバーが支払うってのはどーよ
これならポイントよりも身銭切らなくてすむの優先するはずw >>143
今のF1は間違えて押すような場所にキルスイッチは付いてないと思うよ。マンセルの一件以降… トラックリミットオーバーした方が得する欠陥コースが悪い
水でもまいとけばええよ。 >>196
ありがとう
予選結果良かったけど、GP2ブレーキだったのか。。。 >>184
可夢偉も言ってたけど、アロンソは上手いから抜きやすいって
角田も同じこと言ってたな
下手くそは見てないから抜きづらいんだろうな ハミの常時脱輪とバトル時のタッペンの脱輪についてホーナーはFIAに抗議したのかな？ なりふり構っていられないメルセデスとの23戦バトル
アドレナリン出過ぎて9ヶ月分は老けそうだぜ 本田は新骨格エンジンでどれぐらい馬力upしたんだろうな 去年はいきなり同じサーキットで連戦から始まったから
次のレースまで間が開き過ぎだよ テストからずっとだからな
ロードクルーも休みがいるだろうな >>205
コドマスゲーなら失格だな
少なくとも厳格なら失格
普通設定だとめっちゃガバガバなコーナー多くなるけどどうなんだろ
というかゲームの方が現実より厳しいってどうなんだw 逆に言えばそのぐらいやらかして無いとタイヤ終わってたってことやな
タイヤに厳しいコース＆低速コースはメルセデスヤバそう >>200
いまから9ヶ月生きてれば誰でも老けるんだけどなw >>198
なるほどな 抜くのも抜かれるのもか、カートやってたとき、うまいやつ相手だと
幅10㎝の取り合いができて
それを取れたら安全に抜けたのを思い出した。
逆にヘタ相手だとインから並走してがっつり外に幅寄せを綺麗に決めないとなんだよね。 トラックリミットって4回目で5秒じゃないのか
29回ってレースコントロールは何を見てんの? タッペンは同じＴ４で、ハミを抜きラインオーバー一発でペナルティー トラックリミット設定云々関係なく、コース外走行して追い抜きするのはペナルティ対象
ハミルトン憎しなのかホンダ推しなのかしらんけど、それはそれこれはこれ >>210
本来はね
マグロとか結構取られてるイメージ >>216
それだよな、
レース前にBLMセレモニーするのは俺に余計な真似するなという無言の圧力。 それにしてもマゼピンはキャラ立ち過ぎだろ
角田も嫉妬するレベル しっかり期待に答えてスピンを、しかも単独でやってくれて
かなり笑わせてもらったので、マゼピンちょっと好きになった マゼピンというよりハースの車は一緒に走らせたら危険なレベルじゃね？ マゼピン クルクル
オコン ニタニタ
トト ドンドン
ベッテル スースー マゼピンは予想以上だったな
汚いバトルはするが、ドライビング能力は普通だと思ってたのに マゼピンってへたなんだろうけど一応F２で優勝してるんだろう。
金持ちの素人がスーパーカーに乗ってイキってアクセル踏み込み過ぎて事故る動画みたいな
挙動してたけどフォーミュラー経験者があんなことありえる？マシンに重大な欠陥があるんじゃないの。 フロアのモディファイ等レギュレーションに沿わせただけじゃなかったか まあハースの車が駄目過ぎるってのも一因だと思うから可哀想な面も有るよ
F2で角田とランキングを争った奴なんだから決して才能が無い訳では無い ミックとベッテル交換してほしい
今の車よりはミックの実力がどれくらいなのか分かるし、ハースは新しいミサイル補充できるし、お互いwin-winじゃね？ マゼピンを擁護しまくって「パイオツみーもーの何が悪いだれだってやってんだろ」って
品もなく言い続けてた米家に一言言わせてくれ
おまえとマゼピンは同類なんだぞ!!! >>237
米家に揉ませてくれるのなんて、風俗嬢しかおらんだろ >>241
なんでわざわざID変えてるの？
ワッチョイで筒抜け
逃げを打ってるつもり？ Red Bullが競争力を持ってくると、フェルスタッペンとチームが一丸となっていたのが剥がれてくる気がする（杞憂） 角田くん、ブラウンからの評価もえらい高いな
すごい ロス・ブラウン「日本企業さん、角田スポンサーの座は早い者勝ちてですよー」
これくらい言って欲しい 琢磨がいた頃だと9位はノーポイントだったな
いい時代だわ その分もしくはそれ以上にメカニカルトラブルが無いからな。 マゼピン今後も最後尾スタートで単独クラッシュで即リタイアして欲しい 他人を巻き込む前にいなくなって欲しい もうウラルカリの跡取りは決まっているのか？
兄貴か弟が居るんだろか・・・
一人っ子ならこんな危険な職業は一刻も早く辞めさせるべき！ マゼピンのWikiってロシア語だけインスタで女の人の胸掴んでる動画で炎上した件書いてないんだぜ
言論統制かよってw マゼピン親子とプーチンが執務室みたいなところで会ってる画像あったな 「F1はニキータ・マゼピンがいるべき場所ではない」 元F1ドライバーでFIAスチュワードを務めるミカ・サロは、プレシーズンからトラック内外の不祥事が話題となり、F1デビュー戦を単独スピンによって数100mで終えたマゼピンを率直にそう評価する。 >>213
コース外からの追い抜きは論外。
ただレース前に、走行時のトラックリミットについて書面で通達していなかったFIAが糞やな。
フェラーリ（ルクレールだけ？）とメルセデス（ハミルトンだけ？）は、トラックリミットを越えても見逃してもらえることを知っていた。
逆にレッドブルは知らんかった（通達忘れ？？）
FIAは、今さらレッドブルに「ごめん、言い忘れとった」って言えんから、
急にメルセデスに対して「今までのはチャラにするから、次やったらアカンで」って言うしかないわな。
誰かマシに対してちゃんと突っ込まんのかな 最後尾走るか、すぐクラッシュするロシア国旗の車なんて、ロシア側からしても迷惑だろw ベッテルってやっぱりフェラーリからお荷物と思われてたんだな レギュレーション変更だけであれだけ安定してたメルセデスが乗り難いマシンになったのだから、元々が駄目だったハースなんてまともに操れないマシンになっても不思議は無い
マゼピンも下手なんだろうが、マシンもクソなんだろうな >>264
追い出したエースに冷たく当たるのは伝統 備忘録
BS1スペシャル「このままでは終われない! ホンダF1と角田裕毅の挑戦」
3/31 (水) 0:10 ～ 1:49 （99分）
ＮＨＫ ＢＳ１(Ch.1)
会社の誇り「レースはホンダのDNA」。しかし、ホンダは2021年限りでF1から撤退する。
最後のシーズンに向けた技術開発とF1ドライバー角田裕毅の挑戦を見つめる。
世界最高峰の自動車レース、F1。
ホンダは最先端技術の開発と人材を育てるために挑戦を続けてきた。
しかし、2020年10月、衝撃的な発表を行う。F1からの撤退。ファンから痛烈な批判を受けながら、ホンダの技術者たちは「このままでは終われない」と奮起した。
そして、希望の星が現れる。
角田裕毅、7年ぶりに誕生した日本人のF1ドライバーだ。
これまでの戦いを振り返りながら、最後のホンダF1と角田裕毅の挑戦を描く。
【出演】F1レーシングドライバー…角田裕毅,
【語り】DJ.ナイク,品田美穂 柔道整復師の不正請求にNO！
接骨院や整骨院での柔道整復師による施術を受ける場合、
健康保険が使えるのは「骨折、脱臼、打撲、ねんざ」といった【ケガ】に限られていますが、
実際はさまざまな不正請求の実態が確認されています。
http://www.tosyoku.org/jusei_seikyu/
（動画あり） >>261
二輪の方はトラックリミット違反繰り返したら
コーナー大回りペナルティとハッキリしてるのにね マッティア・ビノットは「良い出発点だ」と Sky Italia に語った。
「カルロスはすでにルクレールと非常にうまく連携している。ようやく両方のドライバーを信ることができるようになった。お互いに当てにできるのを知っていることは、チームのスピリットにも影響を与えるため、我々にとって重要だ。 デーモン・ヒルもTunodagaがなんとかかんとか言っとる
まあ 猫も杓子もだなあ ミックの存在感薄い 角田とマゼピンの活躍でミック目立たない 元々遅いし。PPなしでF2チャンピオンて唯一じゃない？ それならミックが勝ったF2はまだ4年しか歴史がないから殆どの記録が唯一だろうな そういうのを屁理屈って言うんだよ。くだらねえ奴だ。
GP2でもF3000でも持ってくればいい。 FNはF3000じゃん
自分で屁理屈こねておいて何言ってんだか 島国のローカルカテゴリ持ち出してくるとか馬鹿すぎて話にならんな。 島国とか言っちゃってるけどどこの国の人なんだろ？
偉そうな物言いといい、老害によくいる名誉欧米人気取りな感じの人なんだろな 大体F2のミックのレース見てたら少なくとも遅いドライバーって印象は持たないと思うけどな
ポールが無いから遅いって言ってるヤツは数字しか見てないんだろうな 特に速く無いけどコンスタントに完走してポイントを稼いでチャンピオンと言うのは昔のアラン・プロスト
なんかずる賢い感じで見ていて楽しくなかった プロストを速くないって…上辺しか見てなかったんだな 大抵のニワカは派手なシーンとレース結果くらいしか見てないからね
速い遅いの2択くらいでしか語れない連中はそんなもん
単純思考でお気楽極楽 今のF2、しかもプレマ、キャリア２年目で、ポールがないのは遅いと思われても仕方ないと思う 去年の予選はチームメイト（ルーキー）と6勝6敗で五分だしな
疑問符つくのもわかる ミックに関してはビノットやレース関係者も彼は予選からポジションを上げるタイプだ
という風に褒めると同時に予選の一発が無いのを擁護してるのが分かると思う
ランキング10位までのドライバーでPP取ってないのマゼピンとミックの二人だけなんで… ミックは2年目から活躍するんだと擁護してる様に、フェラーリは誰に負けても当然と言われるハースで
レース経験を積ませる事で批判を受けずにステップアップをさせたいと思ってるのだろう
アルファロメオだとジョビやライコネンどっちかと比べられてしまうので不味かったのかもな >>289
速くなかったらポイントも稼げない訳でね ジョビナッツィも安定してきてるし、たまにビックリするほど速いときあるしね。 >>289
何でそんな記憶になってんの？
何度も優勝してFL数はセナより随分多く一位やったのに ID:bm3LoU5V0 はさっさと300kph出てF1追い撮り可能な市販ドローンのリンク貼ってください。 ID:bBUg2iz2p
・280kphは300kphに満たない。
・固定翼ドローンは機動力が低いのでF1追い撮りは出来ない。
なんでリンク絶対貼らないの？ とうとう「えーあいがなんでもやってくれる！」ときちゃったかｗ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617373314/612
612 名前：音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp01-/kMU)[] 投稿日：2021/04/03(土) 19:58:15.31 ID:bBUg2iz2p
ドローンオナニーマンは
「○○が撮ってる」とか言ってて馬鹿なんだなやっぱり
AIが対象のトランスポンダー追っかけるに決まってんだろ ミックは誰も褒めてくれないので 叔父さんが褒めてくれたのだな ミックは小さなことでも成果を上げれば待ってましたとばかりに褒めてもらえるかと
ただ、今年はハースで新人なんでネタがなかなか無い…予選＆決勝両方でマゼスピンされてたら同僚も比較以前だし でも初ポイント獲得はマゼピンのほうが先だったりしてな イモラは呪われたコースだからなぁ
ピン公、大丈夫かな・・・ >>308
初ペナルティポイントはミックより先だろ
セブ様には負けたがルーキーの争いではほぼ独走 >>313
オコンとの接触でのペナルティーは理解できるけどイエロー出てないのにペナルティーは理解不能の極み そういえば
イモラの旧レイアウトの最終コーナーのシケインは削除されて現レイアウトは
最終コーナーから緩いカーブを抜けて第一コーナーに高速で突っ込んでいくようになった・・・
1994 セナ－シューマッハの再現をマゼピン-シューマッハが・・・まさかな(´・ω・｀)
シューマッハ「mazepin is my idol」 >>311
そんなことは言ってない
巻き込まないで欲しい＆せめて大人しく走ってろって話 どうせ決勝は最後の方だろうから、1戦目みたいに周回遅れになる前に
クルクル回って退場してくれれば皆安全。 クルクルでマゼピンのあだ名を思い付いた
「ボリショイのバレリーナ」 >>318
サーキットのバレリーナって感じじゃないの？
ボリショイのって言うとまんまじゃんね 早い段階でマゼピンがダンスってことを予想すると
ＳＣを見込んで、Ｑ２は皆ソフトで行くだろうな >>324
ロシア関係ないけど「サーキットの一人だんじり祭」だな シュタイナー組長を受け入れたジーン・ハースがスゴイとな？ Netflix観ると、シュナイダーはよくこんなチームの運営やってられるなと思う。
チームに金は無いが、自分はたんまりもらってるんだろうか？ ジーン・ハースが全権持ったスポンサーの様なものでは。
ザ・パトロンかと。 改めて90年台の古舘の実況聞くと酷いもんだね
市場を広げるのには役立ったけど、昔からのレースファンは怒ったろうな >>338
>昔からのレースファンは怒ったろうな
フジテレビF1全戦放送開始 1987年
古舘伊知郎実況開始 1989年
古舘伊知郎無しのF1は2年間だけなんだな フジ以前にF1ファンが存在したことと
TBSの使った時間になんの関連性が？ レース実況はF1だけじゃないし実際に古くからのレースファンは怒っていた。
どっちにしろ「古館なしのF1は2年だけ」と言うのはアホな主張。 要はフジしか知らないセナプロ世代はニワカということ
スレから出てけ 予選でセナより１秒遅かったプロストはホンダが自分にセナのエンジンよりパワーが低いエンジンを出していると言いがかりをつけたんだよな。
酷いもんだなプロストってのは。 >>347
まあ、俺もプロストよりセナが好きだけど、その点についてはセナもあんま変わらん気がするw だいたい 日本以外殆どの国がおれがおれがのエゴな世界だしな 一人っ子や末っ子のわがままに
眉をひそめるのは日本ぐらいじゃああるまいか しらんけど TBSのF1見てたけどダイジェスト版みたいなのだから仕方ないんだろうけど
「そしてこの後とんでもない展開に」とか言ってたからな TBSのはいつ放送されるのかよく分からず(日曜午後？)、見逃しがちだった
アランジョーンズやジェームズハントあたりはは普通、ケケロズベルグ、ニキラウダ、ジルビルニューブ、ネルソンピケとかあまり聞き馴染みのない非アメリカ的な名前のドライバーが印象的だった
アナウンサーも野球やゴルフ中継で聞いたことある人の声だったなが誰だったんだろう セナプロ世代は自分等が古株ファンと勘違いしてるからな
一番盛り上がった時期だし世代的な都合もあるから、アレをきっかけにF1を知ったというのは別に否定する話じゃないが、そこしか語れなくて回帰しまくってる奴は確かに薄っぺらいよね >>353
すぐセナプロの話を持ち出して玄人ぶってる奴の方がニワカ感丸出しな事に気が付かないんだよ
昔話をすれば偉く見えると思ってるからな老人は 先日BSかCSで昔の鈴鹿F1(セナとプロストがいきなり1コーナーでクラッシュしたやつ）
見てたら、古館が「中島の納豆走法」とか言ってて懐かしかった。 >>357
ニワカじゃなくて現代についてこれてないだけ セナプロ会話のどこが玄人ぶりなんだよw
一番ライトな部分だろうにw まあ、初老の人は殆どサーキットの狼世代だろw Dino RS カッケー！ ファリーナのレースをリアルタイムで見てないヤツはニワカ 富士スピードウェイでの6輪タイレルP34をリアルタイムで見てないと お前らビッグバン前の前宇宙時代から同じこと言っててワロタ >>338
その当時の頭のオッさんがセナセナンダンダうるさくてな
ファンタジー観てたんよ。事実は全然違うから >>361
ポルシェF1の飛鳥ミノルとかな
リアルなやつだと赤いペガサスだろうが >>369
こういう方は自慢されないから
昭和天皇なんて明治の太刀山の相撲見てて、相撲協会の理事長ごときじゃ太刀打ちできないくらいの知識があったけど、そんなことおくびにも出さないよな >>371
使い捨てなんかね、役員にすることで囲い込みと次世代育成を狙ったんじゃ フジ、番組タイトルいちいち変えるなよな
2020：[生] Ｆ1
2021：[生] Ｆｏｒｍｕｌａ 1
番組検索するのに、毎年いちいち検索語句を書き換えなきゃならん あ、本スレに書くつもりが・・・マルチとか言わないで >>377
ここ数年はF1で検索かけてたから油断して初戦のP1とP2録画失敗したよ
というか今年も最初は「F1」だったのに直前に「FORMULA 1」に変わったみたい
P3前に気付いたから良かったけどマジでやめて欲しい これまでキーワード「グランプリ」で予約してた俺も今年の名称変更気づくの遅れて
バーレーンの金曜フリー走行録り逃したぜ >>373
「トトの思惑」
今年のクルマ失敗
↓
アリソンの引き出しがもうない
↓
首にするとマクラーレンやルノー当たりが拾うとヤバイ
↓
COOにして現場を離れてもらおう
↓
アリソンがつれてきた空力上がりのやつを後釜においとコ
↓
マクラーレンが結果出したらジェームスキーでも引っ張ってきて首にすればいい
↓
それでもダメなら、アストンで共同経営者でもやろっと 本スレ、スレチばっかりでウザいなあ。
玉遊びに一切興味ないからもう角田以外の日本人は活躍しないで欲しいとすら思うｗ ロマーニャたんが終われば31行になるこの形式でスケジュール書き込めるな。
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）
05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）
06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）
07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き 08/15 空き 08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）
09/05 オランダGP（ザントフォールト）
09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）
10/03 シンガポールGP（シンガポール）
10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）
10/31 メキシコGP（メキシコシティ）
11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）
12/12 アブダビGP（アブダビ） 12月12日までやるのかよ
有り難いけど8月しか休み無くてスタッフは大丈夫か？ 特にソチからメルボルンまでは過密なうえに移動距離も長くて大変そうだよな～。 >>389
空き があると間隔が直感的に掴みやすくない？ ネットフリックスのシリーズはハースが今年も主役級の扱い。遅くてもチームに親しみが湧く。
ウイリアムズは全然だったなぁ。
ジョビは取り上げられてたが、あまり印象がない。 >>395
３週間空きでコレ程長く感じる様になってしまったら
今更後には戻れんし・・・ ポルトガルGPを押さえられなかった場合はバーレーンで2週連続開催を見込んでたみたいなのでこの空白期間になったかと バーレーンを見るにハミルトンのシューマッハ超えが失くなったような
嬉しくもあり、悲しくもあり >>401
まだ引退決めてないから来年超えるというのもあり得るぞ >>403
毎回あー辛いわーとか言いながら、
結局勝っちゃうがよろしいか レッドブルとマックスはマシンの速さに自惚れて
メルセデスにヤラれるシーズンになる 今年獲れなかったらマシンのお陰と叩かれてるハミルトン未満に
まぁまだ一戦の速さしか見てないけど バーレーンのレース運営見てなんだかんだ言ってもメルセデスとハミがタイトル取ると思ったわ でも2006年のアロンソはFIA 敵に回してもシューマッハに勝ってるからね 顔芸人トトウォルフだぞ。最終戦まで三味線ひいてレッドブルと接戦の2位を演じて、最後本気出して勝つ作戦だよ。ハミは毎回弱気な無線するだろう。ボッタスは本気で負けるけど。 空白週はFIAが何か変更の予定を立てない限りは書かなくていいんじゃないかな
前まではそうだったし長期休暇期間は別のイベントが起こる事もあるから書いてもいいけど どっちかというとウマ娘よりヘタリアみたいな感じになりそう。 艦娘とかMS娘みたいに女の子とメカ要素は一定の人気あるしなあ
カラーリングも含めたら、F1娘はだいぶオシャレかもしんないw
そしてフェラーリは自信満々な高飛車お嬢様だけどポンコツな そしたらウイリアムズがびんぼっちゃまスタイルになっちゃう 中野さんは監督業無くなったから出演頻度は上がりそうだけどね >>422
少しは喋りが上手くなるんじゃないか？
引退したプロ野球選手も野球解説しばらくやると
場慣れして喋り上手くなるし・・・ 1987年のＦ１の放送開始はいろいろ衝撃的だった。雑誌でしか見てなかったマンセルやピケ、セナプロストが動いてると思ったらスタートからいきなりどんどん差が開いていき、数周でいきなりタイヤ交換。目ん玉が飛び出るほどびっくりした。
２年後プロレス実況で人気急上昇の古舘伊知郎が実況になり、２年前に驚いてた事に驚いてた。フォーメーションラップをスタートだと勘違いし、遅いと驚いてた程シロートだった。 今古館が実況なんてやってたら確実にクレーム入れるわ
競馬実況じゃねえんだからうるせえわ 中野さんは始めた頃と比べると発声が良くなってる気がする。
基本的にはボソッと低音だけど比較的に声を張り気味になって聞き取りやすくはなった。
オグたんのネチャリ気味に聞こえる時より放送が見やすい。 >>428
わい62だけれどそんなもんじゃね
30代後半くらいじゃない？
若いやつも 古舘の評判悪すぎて一回どんなものか見てみようと思ってF1録画したら別のアナが実況だったけど勿体ないから一応レース最初から最後まで見たな
古館が担当するまでそれを3回繰り返すうちにF1にハマっちゃったから古館に感謝やわ 古舘の最初の実況はホントに酷かった
見てた限りレース実況中に一度もトップ争いと中島さん以外の順位を言わなかった 懐かしいレース見ようかとVHS引っ張り出したけど、古舘伊知郎で即停止したのはいい思い出
とてもじゃないけど見れたものじゃない 古舘で嫌なのはバトルになると危ない危ない！危なーーい！ あれが糞うざかった 古舘に謎の外国人ジェフとか言われてたな
結局あいつ誰だったんだ？ 青山ホンダで久しぶりにF1マシンみたけど、あの大きさのリアタイヤを一人で持ってサッとはめるのって、俺には無理だと思った。 腕力じゃなくて足腰で持ち上げるもんやで
バイクと同じ >>438
見た目に反してめっちゃ軽い
かなり昔のモーターショーのBSのブースだったかな
ホイール組んであるタイヤを実際に持って重さを
体感できるコーナーがあって驚いた >>440
だな。昔ポルシェ956のタイヤ付ホイール持たせてもらったことがあるけど軽くてびっくりした。
というか自分で消化できない違和感が残るほどに軽かった。 俺も小平のブリヂストンでフロントタイヤを持ち上げた事はあるんだが、リアタイヤだとそれなりに重いだろうから、中腰で横からあの速さでサッとはめるのは大変だなぁと。
そうそう、ちょうど浜島さんがいて、色んなことを尋ねたが、うまくはぐらかされてしまった。 >>435
ピットリポーターと言えば林百合佳さんを思い出す
鈴鹿のF3000見に行った時にMCやってて外国人ドライバーにインタビューしてた
正直レースクイーンより目立ってたな
日本GP開催時期にはFM三重でF1番組のDJもやってた アロンソは書くつもりだった自伝を延期して、引退するまで書かないとかほざいてるが
海外でも「その自伝にクラッシュゲートとスパイゲートの顛末は書いてあるんだろうなｗ」とか煽られてて笑えるわ ホンダとマクラーレンが予想以上に良くなってしまったんで現在原稿を修正してるところです >>444
誰も持ち上げてくれないから
自分でアピールするしか無いんだろ？ アロンソが居なくなるとチームの調子が上がるってのは
本当だったんだな・・・ｗ >>445
川井ちゃんより良かったよね
あのおでこがキュートだった アロンソはミハエル並に汚い事を平気でやって来てるからね。
フェラーリ最終年でのマッサのミッション封印シール剥ぎ取りも自伝には書いて欲しいね。
各種ゲートと並べて自分の知らないところでチームが勝手にやったとか書くんだろうけど。
何度も何度も嘘を重ねてると人は心の均等化の為に嘘を本当にしてしまうから
アロンソにとって各ゲートもマッサの件も自分は知らない事になってるかもね。 I am stupid
ttps://twitter.com/i/status/1383050919286349830
ttps://twitter.com/i/status/1383050773936885760
ttps://twitter.com/i/status/1383055045101502465
げいこくじん容赦ないなあｗｗｗ ルクとまぜぴんは危険なドライバーだから追放しろとか言い出したぞｗ
日本人とやっぱ感覚が違うなあ 直線的だわｗｗｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) マゼピン フリー走行でまたクルクルしたの？ 見ていた人いる？ マゼピンは長い間こもってて、出てきた後もゆっくり走ってた
しかし、そんな状態でも普通のコーナーを曲がりきれずまっすぐ突き進んでコース復帰時にすべりかけてた
見てて危なっかしいにも程があった…スピード出したらどうなるか >>456
ありがとう！
もうライセンス剥奪で良いね みんなの安全のために >>455
FP1では出てきて早々にスピン。
最後にコースアウトクラッシュで赤旗。
貴重な時間を無駄にしてくれた。 >>458
最後のクラッシュは知らなかった
コース内外で問題多すぎる。。。 古舘がマンセルかをタキシード仮面とか言ってわけがわからなかった >>460
ありがとう！ 今見たけどマゼピンは特別だね 目立ってるね 今年のハースが目立つにはスピンしかないしな
スピンすればリプレイまでしてくれて宣伝効果ばっちり >>465
FIA「スミマセンまた光ファイバーの不具合で…」 レースが荒れるんだったらミディアムスタートの意味もあまりないかもな、、、メルセデス 今日は因縁の角田VSマゼピン見られるのか…胸熱だなw やっぱりカピートて有能なんだな
口だけぶーリエとは違う >>470
角田と中上の最下位スタート
今週は、つまんね～
ミラクル角田みたいわ マゼピンは黄色い猿に抜かれるくらいならダブルクラッシュのほうがマシとか思ってそう しかしなんだな チェコの頑張りはレットブルの想定外だったかもな ホーナーのいやいやおめでとうｗ
まさかケチなチームオーダーとか無いよね そんなことするとニコニコ田辺さんが サムライじゃないと苦言を呈するぞｗ たぶん そのうち予選トップの4/6レッドブル親子も見られるかもなあ fp1でもq1でも走り始めてすぐにクラッシュしたと思う
タイヤが暖まるのを待ちきれなかったのかな >>476
いやいや、ペレス自身がタッペンを勝たせようと思ってるから。 それは マックスが確定で自分より速く
邪魔にならなければの話 P2の「ふぁｋっく！」聞いてペッタンに勝つ気満々なんだろなと思った
ペッタンはガスリーが勝った時でも微妙なコメントしてたからぺレスが勝ったら面白くなりそう マゼピンはスピンしなくてもコーナー直進して合流で後続車乱したり、
砂場走ったりしてくるから怖いこれを63周… >>483
あくまでもスピンしなかった場合なので…可能性が無い訳では… 角田はインタビュで喋り過ぎるんだろうな
ソフトで面白いデータが取れたって、長持ちするというのが俺でもわかった。
DAZNのインタビューも短くなるわ。 2019年レギュのF1
前車に張り付くと50%のダウンフォースを失う
→コーナーで離される
→バトルもオーバーテイクも出来ない
2022年レギュのF1
前車に張り付いても5%-10%のダウンフォースしか減らない
→コーナーで離されない
→バトルやオーバーテイクが可能になる
などとロス・ブラウン容疑者は供述しており 彼らの言う通りだったら前々からずっと毎戦オーバーテイク祭になってないとおかしいしな オリンピックのころは日本でワクチン接種が本格化する頃
日本GPのころはワクチンの効果がでてる頃だし世界的に収束に向かってる頃
問題は役所がどう判断するか インディカーが前車の影響が少ないエアロにしてバトルを増やすとして現行になってるが
通常のサーキットでのバトルが特に増えたような感じはないけどな。
オーバル走行時のチョップ現象は減ったような気はする程度。 公式の計算上は減る予定だが、チーム側としては後続を邪魔出来る要素はむしろ探求する事になる
なので、そう上手く行くとは限らないね
また、公式が計算してるのは一部の乱流のみだったりして細かい分を加えるとやっぱり厳しいとかもありえる だいたい日本の若いのはへんな悪知恵だけは
知ってて年配者や高齢者を老害なんて差別してるくらいだからな
自己中だらけ 誤爆したｗＴＢＳのひるおびつもりだったのに(´・ω・`) こういうヤツのことを老害と言う
普通の老人はきちんと敬意を払われている >>507
言うと思った
やると思った
予想通り
ダサい奴が後出しで良く言う スプリント予選は、リスク取らないように走ってオーバーテイクほとんど無さそう スプリントレースが標準になったら、どこもFP1に新人起用しなさそうだな >>518
と安全な場所で吠えるチワワが申しておりますw 叫ぶのは黒人の権利だけだもんな
本当にヤバいモノは見ないふり BLMは黒人だけの為の活動みたいな頑ななグループが中心にいたのが距離を置かれた原因とも言われる
特に最近のウイグルやチベットのエスニッククレンジング問題や、広範なアジア人への憎悪犯罪に黒人も絡んでるのが容疑者公開で明かになった事
ここらへんで話に齟齬が生じる様になってきた。今まさに奴隷労働問題が横たわってるとか、黒人が差別迫害の加害者側になってちゃダメじゃないか君達も止めないとみたいな
ある程度したらもっと全般的な差別に対するものに切り替わる穏健派グループと、頑なな姿勢を続ける強硬派に分裂する騒ぎになるだろう
迷走したブラックパンサー騒動の二の舞を懸念する声なんかがあるのもそこらへんの事情があったりする 黒人共がコロナの件でアジア人を殺傷しまくっているのに
このコトに関してハミ公は何も言わないんだな！
典型的偽善者めが！！ >>526
つい口が滑ったとかじゃなければ
ハミルトンが自分に都合の悪いことなんていうわけないじゃん。 >>526
お前なんて現場見かけても見て見ぬ振りだろw >>526
それ以前にアメリカの白人警官が黒人にどんだけ殺されて来たかって話も避けては通れない そりゃあハミルトンはアジア人じゃないからな
黒人じゃなきゃ関係ないからバーレーンの人権問題もサウジアラビアの人権問題も
当たり障りのないコメントしかしない
もし現代でもアパルトヘイトが残ってて南アフリカGPが開催されてたらボイコットするかもよ（ファッションBLMなら見て見ぬふりだろうけど） スプリント予選ってクラッシュすると追加予算が認められるので、マイレージの行ったマシンの墓場になったりしないのかな？ 意図的にクラッシュしたとみなされたら、それはそれでペナルティ対象になるだろ
故意ではないと主張してもな 少しレース期間が開くとハゲだの黒人だのそんなループ飽きた
早く週末来い
いい加減人種差別やめれ
クソ共 差別なんてあって当たり前だ
肌がきったねー色してんだからしょうがねえだろ スプリントレースでエンジン不調になって、載せ替えて本戦とかどうなるのかと言う話。接触事故だけがクラッシュなのか？ クラッシュは接触事故だな。
エンジン不調はトラブル。 角田が活躍しないと面白くないと思うようになってきた。 トトはネットフリックスでジムで鍛えてるのを見て印象が変わったな。
最近腹が出てきたホーナーの方が好ましく思えてきた。 角田だけ見ているわけじゃないけど、なんかフラストレーションの溜るレースだったな 俺の感想
フェルスタッペン 風が吹いていない感じ
ライコネン 心配(ボケた？)
アロンソ まだ行けそう
マゼピン ライセンス剥奪して欲しい マゼピンの遅さはブッチギリだな
車も遅いがチームメイトのシューマッハに比べても遥かに遅い
違うクラスで混走してるんじゃないかと思うくらい スペインでは比較的、実力が結果に反映されやすいと思っていいのかな？ 前回の混ぜピンってただ遅いだけだっけ
タイム差以外まったく印象にのこってないわ 遅いだけじゃなく青旗無視してあわや接触しそうになっていただろ マシのお目こぼし連中は本人が旗守って無くてもチームに無線云々で誤魔化すのがホントどうしようもないと思う
むしろ余計に悪い話なのに軽い処分にする流れを作ろうとしてるし スペインのスレ立ちすぎ
しかもまた重複スレ見捨ててるし >>563
1/100秒を競ってるから周回遅れは見捨てられる 「ブレーキングは自信があります。強力な武器です。」
とか言ってるクセにチームメイトより手前で踏んでるの笑うしかないわ
タウリはさっさと次のドライバー探したほうが良い ハミ、ベッテルは若いイメージあるけど、近くで見るともうかなりのオッサンだな。 ベッテルはサイドをもっと刈れば真ん中が追いつくのが早く見えただろうに 堂々とF1界のジダンを標榜すれば良いと思うんだがな >>565
それ言ったらレイトブレーキ大好き人間のリカルドもブレーキングであっさりかわされまくってたし… 戦略うんぬんというよりはハミのレースペースが単に速かった。どんな戦略をとってもフェルスタッペンは、ハミに届かなかったろうね ミディアム2セット残していたのが勝因
それだけの速さで走れるのも凄い
去年も同じような展開を見たな >>575
実はとか言うレベルじゃない
何年も前から言われてるだろ >>575
ドレッドにしてるからアレだが相当進んでると思う。
あの髪型って引っ張って作るので毛根への攻撃性が高い。
ハミはF1引退後は音楽関係に行く可能性もあるらしいが引退後からデビューまでに増毛すると予想。 実は結構メルセデス応援してる。ちなみに僕は禿げてない かといって安全に行くようじゃ先がない。
Q2,3で限界まで攻めてぶつけるのは許します。 モナコはぶつけないで欲しい
サバイバルレースだから生き残れれば表彰台までチャンスありでしょ 真っ先に消えるか望外の上位入賞の現実味が出てきて見てる側の興奮がMAXなった頃を見計らって自爆かのどちらかでしょうな と言うか伝統だけで毎回面白くないのでもうやめよう
コロナで何時ものパーティも無理だろうし開催の意味がない モナコだけは昔の小ぶりなクラシックタイプの車両のワンメークに
・ドライバーの技量が明確
・オーバーテイクもしやすく
・格式高く
勝手なおれの妄想 モナコはただの祭りにして、rocやればいい。あのゴルフカートみたいなやつならちょうど良いだろ。 >>598
カート300km走るモナコGPとかメッチャおもろそう レース距離のことならF1ですらモナコだけは260kmちょいだぞ。 トップスピードも300出ないやろ。
300は解らんけど、euのスーパーカートとか普通に200以上出てた。
モナコならF1も負けるか。 クラッシュ→SC→クラッシュ→SC→クラッシュ→SC→残り10数周大クラッシュ→赤旗→仲良く1列並んでめでたくゴール >>606
セーフティーカー明け最終ラップに抜きに来る人の息子がいるぞ 鈴鹿の南コースでカートバトルやってるところは見てみたい。 >>610
鈴鹿のコース体験カート
クッソ遅いけど、あれはあれで楽しい
レースやってない時の静かな鈴鹿も好き ハミチンはプライド高いから髪の毛のことはタブーだろうな
つうか、現時点でマープ増毛(編み込み)やってない？ 黒人はいざとなったらスキンヘッドにするし
如何というコトは無い！ モナコでマゼピンが何周走れるか予想
1周できないような気がする ハミルトンは編みこみで毛根を痛めすぎ系なんだと思う
あれは頭皮と髪質があってる人じゃないと…
ハミルトンはハーフなんであの髪型はあまり頭皮に合ってないのかも知れないな
まあ、足りなくなった分を植えるくらいの資金はあるだろうけど ゲームでもコースアウトしまくるマゼスピンさん
ツノもだけど
トトばりに机叩いてるわ 羽田～那覇を1日2往復するとき、発券できない！窓口へ行かないといけない！
GSに修行がバレてしまう！と騒いでいる奴は何なの？
自動チェックイン機の使い方を知らないのかな？
出発の羽田空港で羽田→那覇を2枚、那覇空港で残りの2枚を
自動チェックイン機で発券できるよ。 大方マイレージのランク上げがどうとかだろ
あの辺の飛行機オタクは鉄オタに通じるキモさがあるから深入りはオススメしない うちの業界ではグループ・サウンズ。テケテケとも言う 今さらマジレスするけどグランドスタッフだろ
空港のカウンター内にいるお姉さん おっさんがつまらないのではない
男の大部分がそもそもつまらないのが老いるとクローズアップされるだけ F1の話をしてると、航空機の話も絡んでくることあるよね
輸送とか、プライベートジェットとか、戦闘機と競争したりとか、空力とか >>635
君が使っているマジというのもおじさん時代が発祥なんだがな 角田は次も曲がらないクルマに苦戦。
ペレスは曲がり過ぎるクルマに苦戦。
次もハミルトンなら今シーズン終わるな。 壊れないF1よりも壊れるF1の方が面白い
完走できるのなんて半分くらいでいいのに
今のF1は頑丈すぎる 毎レース恒例のエンジンから白煙を吹くマシンも本当に少なくなったよなあ
いつから見なくなったのか
さらに下位チームまでマシンが丈夫ときてる ペレスが役にたたないとわかったらハミルトンをレッドブルに移籍させれば良いのではないか？
ハミルトンならレッドブルを乗りこなせる可能性が高いし、彼でも乗りこなせないならメルセデスの独走も、ハミルトンの七連覇も指を加えて諦めざるを得ない。
ハミルトンがレッドブルに移籍すれば、ラッセルやオコンにメルセデス昇格の道が開けるし良いこと尽くめだ。 >>641
ペレスくらいなら適応してくると思ってたんだけど想像以上のじゃじゃ馬なんだろうな レッドブルのマシンはひょっとすると角田向きかもな
アンダー傾向のアルファタウリよりドライビングスタイルに合っているかも >>649
資金力でカムイを上回ってただけのドライバーって認識しかないわ 可夢偉が今までの日本人の中で一番才能があると思ってたからそれを上回るペレスの速さとタイヤの扱いには衝撃を受けたけどな 角田はマゼピンと大した変わらない印象になってきたな。 フジテレビあれ何なん。アロンゾが午前にぶつけたら散々バカにしておいて、午後ツノダがぶつけたらあの慌てよう。老後の金なくなってほんだになきついたんか？あの爺さん フェラーリが今後もこれくらい速いと助かるんだけどなぁ
ハミルトンの点数が分散されていけば、フェルスタッペンにも望みはある
メルセデス対レッドブルでやったらまあほぼ負ける
でも、前回金曜はアルピーヌが糞速く、土曜日そうでもなかったから様子を見てみないとね ハミチンはかなり余裕残しで走ってるようだし、タイヤの消費も良さそうだ。マックスはPPしかないな。ポールでも負けるかもしれん >>656
フェルスタッペンはリカルドみたいに車壊れてても
トップを維持する納豆走法出来るとは思えないんだが・・・ 角田おろしてアルボン乗せろよ
よっぽど点数とれるで
来年角田はホンダと共にお払い箱なんだし >>660
本人がタウリには戻らないって言ってんだからそれはないぼん ハミルトンが今のF1はBillionaire Kids’ Clubで金持ちの息子じゃなきゃ
上がってこれないって言ってるけど、やっぱりハミルトンクラスでも厳しいんかな？ 中流から上がってきたのは最近はオコンぐらいしかいないから、まあ無理なんじゃね >>662
ルクレールもタッペンもオコンもガスリーも角田も別に大金持ちじゃなかったよね？
むしろ彼らは4輪進出後に資金的に断念する可能性すらあった筈だが
あと、ハミルトンの場合はロンデニスファミリーの子飼いだったからあんまり説得力無い
彼の場合、途中からはあまり苦労しとらんし…ルクレールや角田みたいなこれがダメならもうお仕舞いみたいな不安味わってないよね？
というか昔の方がその傾向も酷かったでしょ？今だからまだ育成が乗ってる＆結局それってレッドブル育成組のお陰なだけで、
メルセデスみたいな大手チームが若手を起用したがらずチャンス潰してるだけだよね？ マゼピンやらストロールやらの話は結局、ウィリアムズやインディア、ハースが金無いだけな話だしな…
こんなのは結局いつの時代でもあること
むしろ金をうなるほど持っているメーカーが自前のドライバーを使いたがらなくて他チームの育成を奪うとか、
他チームの育成を請け負ってシート潰して育成使わないとかやってるからこんなことになってるだけだ 別にそれでいいよ
ただシートは増やさないとな
その為にはコスト下げないと いつもは予選終わったら速攻で見るのやめてたけど、今日は最後まで見たなぁー。
なんでだろうなー。 モナコだけエキシビションにするかポイント半分でいいよ 角 おっそ
よくもまーF1に乗ってるよな恥ずかしい 日本でやってる赤旗原因のタイム抹消を F1 でもやるべきじゃないのかね。
故意じゃないとはいえほかの車両にタイム出させないようにしてポールってなんか嫌だわ 遅ればせながらyoutubeのF1公式チャンネル登録したんだけど
こんなものにも偽物があるのな
訳わからん画質が汚い動画がいきなり流れて登録者数も5000人で変だと思った >>672
同じ赤い車に乗っていた某皇帝と言われたヤツよりは数段マシだとは思うが
やはり後味は悪いな・・・ 故意でないなら罰を与えることは害にしかならないだろ。 恋かどうかを証明するのは難しいがなんちゃらゲートって事件も起こってるのがF1 スーパーポール方式の方がいいのかなあ
一度やってやめてるけど あんだけ派手に壊れてるのに故意にやったと思う方がどうかしてる >>678
ラバーの乗りや天候で不公平になるから余計にネットで荒れる スタートでガスリーがハミルトンを抑え込めるかどうか。
抑え込んだ後、早々に５位との差を開いてアンダーカットさせないようにする。
ハミルトンさえ抑え込んでくれていれば、ベッテルがなんかやってくれるはず。 >>679
だよな。
場所的にリヤが側面から当たる可能性高いから、ミッション・PU駄目にする覚悟がいる。
モナコGPモナコ人PPの歴史的価値から考えたら全否定出来ないけど。 予選の赤旗終了で、みんな「ポールを狙えた」って言ってるの草 1セット目のアタックでルクレールより遅い時点で決着ついてた ポルシェスーパーカップでオイルがコース上に漏れたから無影響とはいかなそう >>664
少なくとも大金持ちではないが、一般人よりは生活に余裕が出来るくらいの金はあるって事
ハミルトンが言う金持ちってのは、経営者の息子とかクラスの金持ちじゃなきゃ来れないって事でしょ
そもそも金持ちじゃなきゃカートは出来ないし、ルクレールとかも資金が尽きそうになった所をビアンキにドット紹介されてギリ生き残れたって感じだし 大事を取って交換するっていう考えは無かったんかな？
PPだったから欲張っちゃったんだろうけど、グリッドダウンなり
ピットスタートなり選択しておいたほうがまだマシだったよなぁ よく調べずに書き込んでもうた、ギアボックスじゃなくてドラシャだったんか
まぁ、色々迂闊だったのには変わりないとは思うけども フェラーリが調子でないとメルセデスを倒せないということだな。
三つ巴にならないとチャンピオンの目がない。 ちゃんと逆側のドライブシャフトも確認していれば、ギアボックスを交換してれば、
それらに気付いただろうって話だから全く関係ない訳でもないんだよね >>697
こういう所が俺たちで詰めが甘いんだよな
楽観的っていうかイタリア人らしいというか まさかレースのクライマックスがレコノサンスラップとはなぁw >>695
ルクレールいたら逆にフェルスタッペンのポイントが7ポイント削られてた可能性もある
今回は理想的なパターン
削るのが角田も削れって事なら無理だろうな オーバーテイク。
1周目だけで以降はトラック上はなかったよね。
途中で寝てしまった。 盛り上がったのはペレスが残してた奥の手でジャンプアップしたとこと
サインツが離されずについて来たぐらいかな？
寝ててあとでダイジェストでもいいぐらいではある フェラーリはいい加減イタリア人にチームを仕切らせるの諦めろよ
優秀なドイツ人かイギリス人連れてこい フェラーリはインチキも得意だから突然早くなるから大丈夫だ ギアボックスギアボックスうるせえからそこばっか念入り見てて他の箇所気づかなかったでござる
これぞフェラーリって感じで好きだなあ 角田は良い所無しだな
スタートで2台に抜かれてハードタイヤ作戦も全く意味なくそのままゴール 最後まで我慢しきれたのが収穫っちゃ収穫
モナコを走りきれた経験は小さくないよ 正直モナコは今のF1マシンで走るのは限界だな
モナコだけ別の規格で走らせるとかしたら良いのに >>707
一時はファースティストラップ取ったでしょ ハードをそれなりのペースで60周以上もたせたのも
チームからは評価されるんじゃね。 しかしなあ、ボッタスにだけトラブルが起きハミルトンには起きない。
ボッタスの方がマシンに負荷こ掛かってると言うことか？
セッティングも予選よりでタイヤ周りの負担も大きいので必然的にトラブルが多くなるのか。
それとも、、、 角はアロンソを抜けなかったがGP2エンジンのルーキーに小突き回されるアロンソｗ モズレー81だったんか
十分いい年なんだが、バーニーみたいな妖怪爺さんのせいで若く感じてしまう >>709
いっそのこと、モナコだけ予選3回やって3回の順位で総合順位決めれば良いんじゃね？ >>712
予選で問題が出た訳ではないよ
そもそもハミルトンはガスリーにひっかかって大したタイムを連発出来ない状態
逆にボッタスは無理にタッペンについていこうとして片側のタイヤがオーバーヒート気味だった 今回のモナコでオーバーテイクチャンスやSCが生まれにくかったのもタッペンが飛ばしてたのに理由がある
ハミルトンやリカルドの時はペースを抑えたり、トラブルが出ていた状態だった
なので後ろが結構詰まってたんだよね
今回のモナコってガスリーの後ろやベッテルの後ろ、ラティフィの後ろ、交換後のオコンやアロンソの後ろ
みたいなところでは詰まったものの、他の所では結構間隔が空いていて引き離されてたでしょ？
前後が空いてる場合はモナコでは車間を取ってたまに近付くみたいなもんだからねそれで更に安定してたというか >>715
バーニーは、８９歳で子供作ってるからな
どう見ても孫の子にしか見えなかった >>415
ハミ子
バル子
マッ子
ペレ子
ルル子
カル子
これは流行らんな... モズレーの方が先に行ったか
バーニーが化け物すぎる >>488
Dirty airコントロールするなら、エアロワンメイクしかないわな... モズレーはSM乱行パーティースキャンダルがかなり寿命縮めただろ まあ、DASはフェラーリのアレを黙ってるご褒美とも言われてたからな
FIAと一緒になって作業を続けてきたみたいな事を言ってたからFIAとルールをどう誤魔化すのかも協議済み
フェラーリがDASについては大人しかったのもそういう背景があるんだろう モナコ決勝つまらんかったな
モナコだけは決勝のファステストポイント10人に与えてしまった方が盛り上がるかも それならラリーのSSみたく順番にアタックしていって
5周ぐらいのラップタイムの合計で勝負しよう
モナコだけ専用のタイヤウォーマーで実戦レベルまで一気に温められるようにすれば全開アタックを見れるし 面白かった点
1 ルクレールがスタート前に予選のクラッシュが原因でリタイアした
2 タッベンがスタートでトップに立った
3 メルセデスがダメダメwでホンダ優勝 >>728
後に走るほどラバーが乗って有利になるね >>730
実際ラリーでも泥かき雪かきと出走順が影響する場面は多いからね
途中までは順位通りの出走順にして
最終SSだけエンタメ的にトップが最後に走る逆順にすれば
抜けないダラダラレースより盛り上がるかと
テキトーに思いついただけだけど メルセデスが今までずっとフレキシブルウイングを使ってきたことを突っ込まれてウイングを動かしてきたことを否定出来ず
↓
トト「前はちょっと変な事を言ったけど、やっぱりモナコではフレキシブルウイングの影響は関係なかったと思います」
F1モナコGPの結果に「曲がるウイング」は関係なかったとメルセデスのボス
http://www.topnews.jp/2021/05/25/news/f1/197168.html
「我々の分析によれば、レッドブルのフロントウイングも全く同じように曲がっている。だから、我々はお互いに抗議することもできるだろう」
「実際のところ、今はリアウイングに関する話をする時ではないよ。彼ら（レッドブル）はここで自力で勝利したんだ」
モナコを発つ前にそう語ったヴォルフは次のように付け加えている。
「レッドブルのパフォーマンスにリアウイングは何の関係もなかった。彼らの方がよかっただけだ。我々はそれを受け入れ、彼らの勝利を祝福しなくてはならない」
手のひらクルクル。元々トトはリアについても我々も使うって言ったりしてたからな
お互いに抗議することもできるだろうの後に、お茶を濁す様に「今はリアウイングに関する話をする時ではない」
既に短期間で修正する流れを得たにも関わらず、延々とリアウイングの話ばっかりやってたのトト本人だろと
使うといったり、使わないといったり、今フレキシブルウイングの話をするのはよくないと言い出したりｗ 結局、フレキシブルウイングに問題があるっていう提起をやりすぎると
それを利用してF1記録を積み上げてきたメルセデスに一番ブーメランが刺さってしまう
それに今ごろ気付いたってだけのことだろう
既に政治的な動きで短期修正の大きなメリットを得たのに蛇足で穿り返して自分で泥を頭から被った形
このまま続ければメルセデスのWCはフレキシブルウイングによるものだった
メルセデスと競う為には我々もフレキシブルウイングを使わなければならなかったみたいな流れにしかならん
勝ってる側がメリットを一番得た＆誰と戦うためにそうしたかになっていくからな議論内容やぶ蛇なんだよこれ もう一つの問題は、新検査をパスした後もメルセデスについては少しでも動けばイチャモンを付けられる懸念がある
検査をパスしてても絶対動いてはならないと言い張ってるのだから、当然そうなる
他のチームは検査をパスした上で状況によって動くのは今まで仕方ないこととされてきたどこぞのチームも恩恵を得ていた
という流れで同じ事が出来るが、メルセデスがやらかすとずっとネタとして弄られ続けることになる
ハッキリ言って、新検査と短期間の移行期間を得た後のトトの発言の数々はやり過ぎだった
今後メルセデスの各パーツは検査をパスしていても動いてはいけないｗできるのそんなのｗ >>732
いやフレキシブルウィングがどういう構造なのか分かってる？モナコみたいなコースで効果がある訳ないでしょw >>731
F1は上位チームとじゃ差があるから、いつものメルセデス勝利で終わるから結局盛り上がらないよ
結局はモナコはモナコの見方をしなきゃ一生楽しめないからなぁ…アンダーカット、オーバーカット、SCの駆け引きと
F1っぽくないって言われたらそうなんだけど
少なくとも昨今のモナコより戦略性があって面白かったけどね、リカルドがロメオをオーバーカットやアンダーカットできなかったり うえ
30-とその仲間がこっちでやってんのかよ
スレ進まないのに延々更新されてるから何かと思ったら
廃棄スレだから好きにすりゃいいけどほんとアタオカだな >>732
手のひらクルクルって事実を言ってるだけじゃん
あくまで、バクーとかストリートサーキットでのアドバンテージは大きいから～異議を言うってだけと、影響がないモナコで勝ったのを素直に祝福してるだけにしか見えないけどね
ここまで捻くれた考え持ってると生きづらそう >>735
「我々の分析によれば、レッドブルのフロントウイングも全く同じように曲がっている。だから、我々はお互いに抗議することもできるだろう」
フレキシブルウイングっていうのはフロントもリアも両方言われる話なんだよ
どちらも検査合格の範囲内で動いている。そして、モナコでのフロントフレキシブルウイングの恩恵は大きい
なおかつ、アルピーヌやフェラーリ勢やレッドブル等の説明では、今までのものは検査をパスした上でFIA確認の元に使っていた
新たな検査もパスしたものを使うよという話で終わるが、メルセデスの場合は検査をパスしても動いているのがアウトだし、
今すぐに撤去してみせないといけない話になる。自分は使い続けるのに他のチームだけ禁止しろって裁判所に訴えるの？やったらそれはそれで面白いが
メルセデスや諸チームの立場は実際は大きく異なってるんだよ。これはマクラーレンもそうだ検査をパスしても動いたらアウトなんだろう？
他のチームはそうじゃないが、彼らはアウトだと言い張ってるのだから、裁定が決まらなくても自分でそれをやらなきゃおかしな話になって、虚偽提訴になる >>738
手のひらクルクルは自分達もフロントウイングでフレキシブルやってるのがバレた時に誤魔化したことだろう
他もやってる、FIAの検査はパスしてる。それが許せないって言い出したのアンタらでしょっていう ボッタスのホイールはちゃんと外れたんだろうか・・・ >>740
そんなんこの世界じゃ日常茶飯事じゃん、よくある政治のやり取りを一々騒ぎ立てる事じゃない
自分達だけ得するように動くのは当たり前だし、訴えるぞ～って言って辞めますなんてよくある事だし政治の駆け引きの一つだよ
結局はレッドブルを弱体化出来ればメルセデスとしては良くて、出来なかったら合法という言質が取れる訳で、馬鹿じゃ無いんだから自分達が言われるのも想定済みでしょ まあ、無難な話で終わるならそれでいいんだけどねいつもどおりな話で
変な事をやっちゃったらブーメランが帰ってくるし、十分な成果は得たんだから
もう静かにしてた方がいいかもねって話だな >>730
今の予選形式を3回繰り返して、総合順位決めれば良い
同着順位はタイムが良い方向が上位とか F１の１８インチのホイールかっこ悪いな。ホイールが黒色だと目立たないけど
カラーホイール使うチームのマシンは見た目は悪くなるな。 法を破るやつ
法を掻い潜るやつ
法を作るやつ
どう考えてもメルセデスが強いよなぁ >>743
静かにするも何もいつもやってる事だから静かにするのは君やで
FIAから言質取れたら得、レッドブルの戦力を削げたらPUが勝るメルセデスが得、勝てる戦だから言うわけで、駆け引きだからブーメランもクソもないし、ブーメランって言葉好きなんだね >>748
ウイングカーも導入されてどんどんインディカーみたいになってくよ
下手したら将来の将来には統合シリーズみたいなのを目論んでるのかもね
嫌だ嫌だ >>750
俺が書き込んだらFIAや他チームに突っ込み入れられたり、タイトルにケチでも付けられるってのかいなｗ
話がぶっ飛びすぎててどうしようもないな >>741
外れないのでバクーは出走できない、ってなったらうけるな >>752
いやいや、フレキシブルウイングも理解してなく、よくある政治のやり取りも珍しがって理解出来てないのに、勘違いか印象操作したいのか知らないけど連投で荒らしとほぼ変わらないからROMっとけどって事なんだけど
やっぱり読解力ない人間って恥ずかしいね >>754
その場合はサスやブレーキやシャフト毎取り外すだろうから…
まあ、切ってしまえば普通に取れるだろうけど、余計なところを壊したくないってことだろうな >>755
フレキシブルウイングに関するルールを理解してないのはそっちだろうｗ
そもそも、絶対禁止ならメルセデスのフロントウイングも即アウトになるでしょ
結局、検査に合格してるかどうかでしかないのよ 人んちのリアウイングが撓んでるってケチ付けといて自分とこのフロントウイングを指摘されるとか恥ずかし過ぎるわな
トトさんは結構好きだけど今回のは頂けない
DASの件も有るしね 規制強化はいいけど、やるなら来年からじゃね？とは思う >>759
タッペンがPPからエンジンストールでスタートしくじった時のホーナーも好きw 次もレッドブル取ったら更に雰囲気変わると思うが、そうもいかんだろうな。
メルセデスのPU100％使ってるかどうかも定かでないし。 >>762
どこもＰＵ100％なんてしてないよ、年間ＰＵ数持たせる為にホンダも絞ってる
メルセデスもオーバーヒートで壊れる可能性も有るから尚更 >>757
だからメルセデスとしては自分達も禁止になっても良い上で言ってるってわけで
自分達も禁止なってもメルセデスだけ禁止ってのはあり得ないわけで、結局は政治の駆け引きを君が騒ぎ立ててただけじゃん
過去にマスダンパーとかシーズン中に規制されるなんてザラにあったし、結局合否なだけって君が言ってるようにただそれだけなのにブーメランだの一々大きく騒ぎ過ぎって何度言ったら分かるんだよ…… 予算制限や風洞使用制限ある中でシーズン中のルール変更は良くないよな。 例えばウイング外れたとかで安全性を理由にされたらシーズン中の変更もやむを得ないけど、不正なゲインとか言われてもな 元々車検に通る規格の中でグレー含む重箱の隅をつつくのがF1の醍醐味でもあるのにね。
互いのプロレスで済むといいけど。 角田ってF3もF2も序盤は特に見立たなくて成績もぱっとしてないんだな
F1も後半戦の活躍を期待したい >>770
F2も序盤はオーストリアの2戦目以外は地味というか目立たない存在だったな
初戦はチームメイトと同士討ちしてこりゃダメだと思ってだけど、あそこからタイトル争いに絡むとは思わんかったよ >>773
今回は１年契約だろ？
評価が低ければ来年は無いし・・・ なあまたたまたまの重複スレが見捨てられてるんだが、ここ完走したら使ってやらないか
□■2021 F1GP総合 LAP2522 アゼルバイジャン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1621993513/ 俺はもう角田になにも期待してないよ。
俺が期待して見ると日本人全滅だから、次は行けるのかも。
こう書いてる時点で深層心理的に期待してるってことだから、やっぱ次もダメかな。 ツニダはイタリアじゃなく韓国に戻れ
人糞主食の在日チョン >>778
まあ、一年待ちに一回くらいは良いことするかも F-0みたいな感じでどんなカテゴリや奇想天外なマシンでもいいから持って来い
なレースがあっても面白そうだけどねｗ >>784
サバイバルセルとガソリン総量、タイヤだけ規制したレース面白そう エアロパーツは体積や表面積みたいな物理パラメータに上限を設定して、あとは自由に作ってみてほしい 4wdアリで
そういや、FFでフォーミュラーカー作ったらカオスになって順位のシャッフル起きそう >>788
ハロとかのレベルじゃなく事故った時に物理的に潰されちゃう人出そう >>781
まぁ本当にチ ヨ ンだったら
あの国は『一気に日本人ドライバーの歴史を飛び越えた』とか言い出しかねない
現実は世界選手権にドライバーを送れないし
ヨーロッパのチームが運営やマシン作りをするようなカテゴリにしか参戦してない
WRCでコンスト取ったあとは欧州のCMで世界の頂点になった韓国車とか宣伝したり
ヨーロッパの芸能人とかを使った得意のSNSバラマキでここ数年は家電と同じように日本車が追う立場になったとか擦り込んでる FFフォーミュラってあの偽GT-Rみたくなるんじゃないの？
どうしてもコーナー苦しいからBTCCみたく接触アリの激しいレースになりそう >>793
全車FFで走ってほしいなあ
フロントミドシップでリヤがショボいのもネタとして数年してほしい
はい、願望です
4wsも解禁してさ >>778
貴方の想いが世の中の現象を左右する事なんて皆無だから心配しなくて良いよ
自惚れにも程がある >>795
ありがとう。今日は安心して眠れそうです。 エコな方向に行くなら、前輪の回生制動は必須だけども駆動もしちゃいそうだよね
個人的にはF1は後輪駆動であって欲しい
FEは逆に早くawdになって欲しい >>778
お前のバタフライエフェクトが角田の不調の原因か スマホで流れる広告なんだけど、F1 CrushってゲームのCMで
ガスリーがコモン、ラッセルがレアで拭いた
因みにベッテルはエピックでマックスはレジェンダリー ゲーム苦手なんだよなあ
椅子付のコントローラーあれば違うのかな マネージメントゲームだぞ
ポチポチしながらイライラするゲーム
ちなみにアロンソは新人枠
マゼピン角田カードが大量に出る
課金しないと延々ボコられる ルイス・ハミルトン 「大坂なおみに対する世間の反発は馬鹿げている」
https://f1-gate.com/hamilton/f1_62671.html
記事を読んでハミルトンがあまりに雄弁なので驚いた
この人F1引退後は政治家にもなれる器なのかもしれない >>807
ハミルトンも大坂なおみも、自分の権利を主張する、ご都合主義人権家なだけでしょ。 自分の権利を主張するのがご都合主義？
昭和の価値観ってのはほんと意味不明なのが多すぎる
でも弱者相手に権利振りかざすことが多いのもまた昭和世代 >>805
非課金やけど余裕やぞ
但し序盤は金が無くてキツい
レアリティ低いパーツやドライバーも育てりゃ結構速くなる
基本的にマシン開発とドライバー育成、レースではピット戦術のゲーム あのゲーム最近まで2020のままだったけど21になったんか
無課金でも遊べるけど強くなるのに時間かかるし、クソみたいなAIは進化しないね コーナーの渋滞で静止すると絶望する
デイリースピンの120円を2日に一回ぐらいの課金だけどドライバーもマシンも育てるのにクレジットかかりすぎて辛い
でも割と好きなゲーム まだまだタイムは速くなる可能性があるし、そこで追随出来るかな問題はあるよ
とりあえずは順調だけどまだまだ課題は残ってる もしかしてペレス、フェルスタッペンを出し抜いて優勝しちゃうんだろか・・・！ >>809
日本人も海外行きゃ被差別側なのに、
何でか人権活動や反人種差別運動に厳しいんよな
イコール左翼運動と勘違いしとるんやろうけどな 今年のなぞなぞタイヤは意外にイケてるな、予想外が面白い
メルセですの一人勝ちよりずっといい メルセデスが三味線弾いている可能性は無いんだろうか？ 何しちゃってるんだよ。
角田。おとなしくQ2敗退しとけや。 三味線というより、PUのライフ削ってきただけっぽいね。
メルセデスPU勢が底上げされてるから。
PUパワーあげてハミルトンはその分タイム出たが、ボッタスは乗りこなせずタイムが出なかった。 角田もQ3のスピンさえなければもっと上に行けれたようだ。
とても残念だよ。 角田は、アウトラップ後のアタック後にそのまま同じタイヤでアタックしてタイムを改善する傾向が他のドライバーよりも顕著な気がする フエルスタッペンの後ろで走れば良いんだよ
で、フェルスタッペンがタイム出した後赤旗ならむしろ褒められる >>827
あながちそうなるだろな
コイツのコトだから途中欲をかいてフェルスタッペンを抜こうとするだろしｗ
そしてウォールに激突！→赤旗ｗ It is not the different hole. >>828
「あながち」に
案外、割と、意外と
という意味はない。 怪我人出ない分には、ある程度クラッシュやリタイアあった方がレース引き締まる 通常７～８戦使わなきゃいけないPUを５戦使って交換ていうことは、ライフ５割削ってるってことだな。
テストでホンダはパワーでもデプロイでもメルセデスを上回ったと言いながら開幕から逆転したのはそういうカラクリか。
メルセデスはかなり余裕なさそう。
ホンダがレッドブルリンクで2基目投入したら本物。
1基目がまだ使えそうならかなりパワーあげてくる可能性もあるね。 全くの憶測だが、モナコの予選でのリカルドやハミルトンの不調だが、PUがへたれてきたのが原因かもしれないね。
4戦しかもたないってことだからかなり深刻。
3基目のPU投入までにハミルトンはかなり勝たないと、メルセデスが一気に総崩れする可能性あるかも。
早めに事実が明らかになればRB製PUにチェンジするチームも出てくるかも。 PUがヘタれてきたら金曜日用にすればいい。
もしくは低速コース用にすればいいし、
壊れなければなんとかやりくりできるでしょう。
本当に足りないならベルギーみたいな抜けるコースで
ペナルティ受けるしかない。 1：ペレス
2：サインツ
3：ハミルトン
ルクレールとフェルスタッペンは意地の張り合いでリタイア
完走14台のタフなレースとなりました
という結果になりそうな予感 >>844
ボッタスはまたホイール交換できずリタイアっすか？ とりあえず角田はライコネンの無線を見習ったほうがいい
あそこまでやれば笑いになるから
でもグローブやステアリング要求してたときはかなり深刻な事態だったんだよな F1の調整式のデフが見たいとサイトやYouTubeさ迷ったけど何処にも映ってなかった
型遅れでもいいから
どっかに現物映ってないかな
F1のデフの解説といってただのデフ解説ばかり
乗用車やラジコンのデフは見飽きた
海外でベネトンのミッションばらしてるYouTuberが居たけれど、デフだけは無かった >>852
すまん
あんまりにもF1のデフの画像がなくて狂ったんだ俺 >>856
騙してないけどな…
喋ってたでしょ？デブが >>857
いたわ
んでもって、デフの説明は他のとこと一緒だったわ
写真はない まぁチームは公開するわけないよな
川井を筆頭にあいつら適当なこと話してるだけだから
基本いくら探しても無駄。数年後どっかのチームが撤退したときにわかれば幸運 ラリーから持ち込まれたアクティブデフの技術のアクティブで制御される部分が無くなったようなもんじゃね？
まあどこもトップシークレットだろうから外部には出ないだろね 角田の無線には閉口する一方で日本人が外人にスポーツで争うにはかなりの狂気が必要だと思ってる。
日本のトップアスリートはスゲーよく鍛えられた人間だな、という感じを持つが、外人は人間でない感じがする。
だいたいド素人でもアホみたいなパワーを持ってるのでスイートスポットに入ると吹っ飛ばされる感じ。 ただ、ドライバーとしての日本人と外人の差はドコからくるのかわかりにくい部分があるな。
こういうのを元Ｆ１ドライバーや関係者はもう少し情報出しても良いかもしれないね。
身体能力がその一部なのかも知れないけど。 >>842
モナコでそこまでヘタレたPUじゃそもそもバクーでぺレスの後ろすら走れてないと思うの >>863
空間認識能力が低いとか聞いたことあるな
決定的なのは言語と文化だと思うけど SFで日本語全く出来ないバンドーンやガスリーが来てすぐに往年のドライバー蹴散らしちゃったから言語や文化は理由にならないかもね
日本は世界屈指の自動車メーカがいくつもあって、モータースポーツも盛んで国内カテゴリーも多く、サーキットも国際サーキット含め至る所に存在する
人口も国土もGDPもヨーロッパ諸国に比べたらトップクラスだしでネガティブな要素は何一つないんだよな
強いて言えば近隣国にメジャーカテゴリーが少なく他国リーグに参戦しにくいという点くらいか
まぁ反射神経とかの身体能力がやっぱ人種的に劣ってるのかね 3大自動車メーカーがスカラシップ用意してても、そこに上がってくるまでのカート参戦自体一般家庭にはハードル高いし、子供をカート乗せるって発想自体なかなか無いんじゃないかな
せめて日本人セレブの中でちょっとしたブームでも来ないかな
某お金配りおじさんとか高級車はいっぱい持っててもレース好きのイメージ無いしなぁ >>867
国内の環境は整ってる方だけどレース共産主義の連中がね ホンダはあまり最大パワーを見せたくないだろうな。
メルセデスがライフ削ってパワー稼いでるとするなら、信頼性強化という名目で改造を仕掛けてくる可能性がある。
メルセデスにはもうそのような予算もマンパワーもないかもしれないが、、、
ホンダは来シーズンにかけて出来るだけパワーアップして、それを隠しておきたい。
RBは楽勝で買っているときも、メルセデスに最大限のプッシュをさせなければならない。 >>868
カートへのハードルは欧米だって高いでしょ
てか平均賃金とかみても日本より低い国が多いんだし
だからこそ2世が大勢活躍できてるんじゃ？英才教育が何よりも効果的ってのはカテゴリー人口の低さと一致するわけで
ただブームといえば自国からスーパースターがでれば子供に賭ける親も増えるかもね
日本人WCが現れて年に数十億稼いでメディアに出まくってカリスマ的な扱いを受けたりすれば余計にね
サッカーでも野球でも幼少期から英才教育するにはとんでもない金と時間が必要なんだよね
でもそれを無理してでもやりたがる親が常にいるのは多くの成功者がいるからだよね
その成功者が異国の異人種になるとどうしても自分の子がそこにいけるという想像がしにくくなるもので 日本では突出した成功者が目立つことをやると叩かれまくるから
自分の子供をスポーツ選手にしたがる金持ちは相対的に少ないんじゃないかなあ。
前沢みたいな目立つことを厭わない変わり者の資産家自体少ないし
モタスポに興味あるというフィルタかければほぼゼロだろ。
まして生命の危険のあるスポーツだしな。 この前フジネクスト出てたホンダの山本さんが角田君に結構厳しくてワロタ。逆にあの目線は本気だな。単なる日本人枠として角田君を見ていないわ。 ハミルトンはペレスに寄せられたときに確かに何かしらのボタンに手をかけてるけど、わざとに手をかけてたけど押してない気がする。
１コーナーで追い抜けなかった場合の言い訳として、ブレーキマジックボタンを用意してた、と勘ぐっている。 ハミルトンは三味線が多いからな
タイヤがダメだと言いながらファステストラップ取ったり
今回もマラソン発言してて仕掛けてるし 世界チャンピオンレベルになるとマラソンも1kmを2分50秒とかで走るからな メルセデスは仕掛ける必要なかったのか、あったのか、これから徐々にわかると思う。
夏休み前にPU３基目投入なら２基ペナルティになる可能性がある。
それを避けるために金曜FPは古いPU使ったり、全開度下げたりするんだろうけど、どこまでできるか。
夏休み前にRBにリードされていたら相当ヤバいはず。
このまま普通にやったら勝てそうもないからリスクとってるんじゃないかと勘繰ってしまう。 ピレリが「タイヤバーストは俺達のせいじゃないと分かって安心している」って言ってるけど、これって大本営発表？ メルセデスは金曜パワー押さえてくるかと思ったらそうでもなかったし、
ホンダがオーストリアから新PU投入かと思ってたらそうでもなかった。 ケリーピケ 「ダニールよりマックスのほうが若いだけに速いわ」 ツノピン早くクビにしてほしい。
同じ日本人として恥ずかしいわ >>893
日本人としてってならお前の方が恥ずかしいんだけど まあでも最近はツノピンと呼ばれても仕方ない感じもあるな。
好みのセッティングになったらスピンしまくりだし。その後のボタン操作もガチャゴチャ押しまくってるし。落ち着いてひとつづつゆっくり押したら復活できたんじゃないかと思っちゃう？ アロンソまずまず、問題はレースペースなんだね･･･ フェルスタッペンも素晴らしいけど、ペレスは本当にいいドライバーだねえ。 ハミルトンの記録に拘ってラッセルとらなかったのが失敗だなあ 角田はせめてストロールの後ろでフィニッシュするくらいじゃないとな
ただ完走しただけという感じ ペレスはピットストップを引っ張って、一時かなり後方に沈んだけどしっかり戻ってきたのすごい
ピットする前から比べてもハミルトンに対して差を縮めてるし ペレスにあのストラテジでボッタスを喰ったのはデカいな。
序盤ついていけないように見えても全く油断できない。
ウインドウ内にいる限り終盤ポジションを奪われる可能性を
常に考えておかないといけなくなった。 ペレスは目先のポジションとかタイムに惑わされずに結果を見据えてレースを組み立てられる凄さが有るな 可夢偉のチームメイトの時に嫌ったヤツ(俺も)も今回のペレスの働きで評価を変えただろう
神出鬼没の忍者感すごいな 逆にボッタスの無能、ザコ感が酷くなってきた。
夏休み明けにメルセデスに乗ってるのかな？ トトとルイスが関係悪化してくれればラッセルにワンチャン もうラッセルは来年乗ること確約だそうな
そいやボッタスが無線で珍しく怒ってたっけ >>908
勿論メルセデスだろ？
F２チャンプが３年もあのクソチームでドブ浚いして来たんだからな・・・ｗ もっと早くボッタスを切れば良かったのに
ハミルトンが嫌がったんだろうな
そのツケが今年回ってきたと >>910
無い無い
ドライバーを嫌う感覚が全くわからんw >>910
可夢偉より速いってだけで嫌われてたよ移籍発表の時もこいつさえいなければ可夢偉はみたいな事言ってる奴がちらほらいた >>915
今思えば、立場の強いペイドラへの妬みが凄かったな
マゼピンみたいな扱いだった >>915
そうそう
可夢偉の躍進を邪魔するヤツ的な
>>916
ペイドラが下位チームを次々に埋めていき、可夢偉のシートがなくなっていく様を目にしてF1てそういう世界なのかとガッカリしたよ でも可夢偉のシート奪ったのはペイ無しのニコヒンだった カムイもペイドラだったのを後からバラされてたけどね
TMG関連での一部サポートと初年度の給料をトヨタが負担したんだっけか
でも、誰しもが何らかのサポートを受けてるわけで、言い方によっては全員ペイドラになるんだけどね
スポンサーも基本はそのドライバーの資質を買って将来性を見込んでサポートしてるわけで
実力の無いドライバーをスポンサードしたところでヘイト買うだけで何のメリットもないし
結局ペイドラなんて言葉は負けたドライバーの言い訳で使われてるだけな気もする >>920
そんなのがペイドラなら近代F1ではペイドラ以外を探す方が困難だな 角田またQ1でスピンしたら来年のシートないだろうな。
ホンダと共に去るあだ花てやつさ >>923
俺はネガティブ思考だから大成しなかったんだろうな。
かといって小さくまとまることもなかった。
小さく破綻した >>917
そんなの昔からだろw
亜久里なんて優勝経験あるドライバーに予備予選走ってもらったりしたんだぞw ペイドラか否かではなくて、ペイドラ率をあてはめてみよう
角田はペイドラ70% >>926
自己資金（自己スポンサー含む）でシート確保してる人
スポンサーはドライバーについているのでチーム変われば同じように移る。
ただ全盛期のアロンソだって santanderはアロンソ付きだったのでペイドラと言えなくもない.。 >>928
ならカムイはトヨタの支援で乗れたんだからペイドラだね
てかF1にくるまでにまともなスポンサーすらつかないドライバーなんているの？
スポンサーは将来有望な若手を探してる訳なのに、どのスポンサーからも見向きもされなかったのにF1チームだけが…なんてありえるの？ 角田が昇格したのは他のジュニア達が角田に負けちゃったからなんで…
ペイドラってのは負けたり大した成績でもないのに上がっちゃう人な マグヌッセンやグロージャンやアロンソ達だってスポンサー持ち込んでるからな
昇格経緯で他の選考内容よりも資金提供の方が強い人材をペイドラという >>931
その判別は誰がするの？何も知らない外野が思い込みだけで勝手に決めつけてるだけじゃないの？ >>932
元々内定見込みを金で飛び越すようなのが嫌われて言われた話だったからな
仮に横入りしたとしても、それなりの腕前を持ってたら汚名返上も出来る
彼はペイドラではなかったみたいに言われたりもする
また、育成候補の中で一番成績が良かったらそのまま昇格しただけなんで、お金もある育成勝者なだけだ
ストロール程になるとちょっと金額が大きすぎるので、また別の問題になってくる
ストロールの場合はペイドラを超えてチーム所有者クラスになってるからねストロール自身は大した奴だが、
ストロールを残す為にペレスを追い出すとかにそういう別の問題になってくる >>934
要は内情も何も知らない外野が適当に貼り付けるレッテルってことだよね
大抵は負けたドライバーやそのファンあたりが負け惜しみで言ってるだけなような
あとはメディアの煽り文句みたいなもんかな >>926
走り
今のペレスをペイドラって言うやつば皆無だろ マルド師匠はGP2チャンピオンでペレスも2位なのにペイドラ言われてたしな >>936
走りってのは具体的に？
成績ってなら下位チームのドライバーは全員ペイドラになるのかな
今年はあいつはダメだからペイドラだなーとかそんな感じ？
まぁやっぱりドライバーを貶す時の糞みたいなレッテルに過ぎないってこったね なんか話が逆になってて意味わからん
結論ありきの脳内完結のおじいちゃんはレスアンカー打たないでほしい 林家ペーがドライブしたら、ペードラと言われるだろう。 今のド汚いメルセデスにミハエル乗って欲しかったわ
勝つ為にどんだけ卑怯な事するか見たかったわ 皆さんのおかげでここのスレの消化も進みました
マターリ雑談次スレ案いかがでしょう
□■2020□■F1GP総合 LAP2379□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603632438/ ガタガタの縁石乗ったらオンボードカメラに映るノーズが歪む理屈説明できる人いますか?
実際にあんなに歪んでることはないと思うけど >>947
ジェロとかローリングシャッター現象でググってみて。 >>948
なんとなくわかりました。
ありがとう！ 本スレ消費早すぎだよ
ワッチョイ30ぐらいNGにした
実況するバカが多すぎる 本スレで実況しちゃう様な人は、人生あんまり上手く行ってないタイプの人だろうから大目に見てあげて 角田スレは盲目的に叩くアンチがチョンがーチョンがーと昭和なら独身の事を指す単語で暴れてる。
話は違うが文末に何々で草って書く人を今だに見かけるが福岡勤務時代を思い出すのね。
事務に来てた可愛い子が「それぇ違うくさ」とか言ってて方言萌えした事を思い出す。 昨日フェルスタッペンのタイヤ交換見て数周は見てたんだけど、そのあとおそらく寝落ちしてた。
今朝録画見直したら納得。
あんまり盛り上がるシーンなかったのね。
フェルスタッペンの落ち着きっぷりが既に王者の風格。 昨日は寝落ちして、深夜に目が覚めて見直したわ
なんもなかったな モタスポ板が実況厳禁なんだから実況板にいくしかないし
そっちにはちゃんとスレあるぞ。
実況で負荷を掛けた前歴からモタスポ板は懲罰鯖に移動されたとか
そのへんの経緯知らないから実況しちゃうんだろな。
というか5ちゃんは今も物理鯖分けてるのかね？ サーバーに負荷かけてた当時に比べると、書き込みも１割以下になってる
過疎化したなあ そういうのほんとお腹いっぱい
大半は小バカにするようなもんだし オレ達のバーレーン耐久レースもいよいよゴールか…
おまえら今までまったりありがとうな >>918
DEKRAが10憶くらいは出してたと聞いた
可夢偉と互角程度の腕＋持参金ならそりゃーモニシャは飛びつく 重複して残ってるスレ沢山あるから
誰か次の雑談スレを指示してくれ ここかなあ？
まだまだ使い出があるぞｗ
□■2020□■F1GP総合 LAP2416□■アブダビ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1607800455/ 上に提案したこっちにしようよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2379□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1603632438/
なぜか雑談すでに始まってるし リカルドのＰＵは、すごおかしくなるな
乗り方悪いのか ペレスがメルセデスの上にいけるか、というポイントもあるけど、マクラーレンがメルセデスに割って入れるか、というのもあるな。
どちらか、または両方起きればメルセデスは崩壊してくる。 れいわ：反緊縮、反ネオリベ、原発反対、反グローバリズム、国民優遇…
立憲民：緊縮、ネオリベ、原発推進、グローバリズム、大企業優遇… 1（中）お前才能あるわ、普通初対面の相手にオリックスファンですとか言えるか？
2（遊）親会社が何やってるかわからん企業やから球団も何やってるかわからん球団になるんや
3（指）他球団ファンの方がオリックスのこと好きな自信ある
4（右）同僚の阪神ファンに布教しとるんやが、「試合なんchでやってる？」って聞かれて答えられんのがちなオリやってて一番辛いことやな。オリックスの試合見るのに金払えとか言えんわ
5（一）
6（左）T-岡田スレまで他球団が多いの見るとなんJにちなオリの居場所はないんやなって
7（三）なんやかんや言うても球場行くと楽しいしまた応援しよって思えるわ
8（二）阪神って負け方が面白いのが悔しいわ
9（捕）あーあ、オリックスバファローズ
先発 先発がいいって言うが切ないぞ、どれだけ頑張ってても見殺しやぞ
中継 うちの中継ぎソフトバンクの先発より敗けがついてるよな
抑え 最近なんでオリックスファンなのかよくわからなくなってきた 政府が新規国債発行
→ 銀行は日銀当座預金を政府に渡す
政府が民間から財やサービスを買う
→ 民間は政府小切手で対価を受け取る
民間は銀行に政府小切手を持っていく
→ 銀行は政府小切手を受け取り民間に預金通貨を発行する
（その預金通貨で賃金などの支払いをする）
政府小切手を受け取った銀行は日銀に持っていく
→ 日銀は政府の日銀当座預金を銀行に移す
政府が新規国債を発行するスキームに
銀行が預かっている預金は一切出て来ない
政府が国債を発行すると銀行に国債
そして民間に預金通貨が発生する 1.I Love You 言わずと知れたソロデビュー駄曲。サビの「～探してたー、うっふっふ」ってとこがキモい駄曲。
2.好き Say A Litlle Prayerに提供した駄曲をセルフカバー。引き続きキモいです！
3.涙色 酒井のり子（のりP）に提供した曲。ここまで来るとアイドルヲタのカラオケみたいです！
4.Birthday 誕生日にこんな曲をRYUICHIに隣りで歌われたらその日は眠れないかも、キモくて、っていうおぞましい駄曲です
5.Love Song アコースティックな優しい響きに乗せたメッセージが絶望的にサムイです。
6.BEAT 「波乗りに行ったときに出来た曲。波の音が、別れた彼女の声に聞こえて･･･」との事ですが、
何言ってんだおまえ、って感じです！！
7.蝶々 これも酒井法子への提供曲。「女言葉を僕が歌ったら、面白いかなって思って」との事ですが、
ちっとも面白くなく不快な仕上りになってます。
8.Love ｱﾙﾌｨーの高見沢作曲。繰り返し歌われるRYUICHIの恋愛観に辟易させられる駄曲です。
9.Evolution アルバム中盤で、ちょっとしたアクセントになっている駄曲。
10.小さな星 セイアへの提供曲。RYUICHIが歌う事によって鳥肌が立つほどの駄曲になってます。
11.Glass ソロ2ndシングル曲。テレビでもよく歌っていたせいか、サビでは高音を張り上げるRYUICHIの顔が浮かんできて怖いです！
12.でも淋しい夜は･･･ まだ続くのかよこのアルバム、って駄曲です。
13.SE,TSU,NA このアルバムでは珍しくアップテンポのアレンジに乗せて歌われるメッセージが圧倒的にウンコです。
14.Love is… 「僕の、究極の理想の愛を歌ってます」との事ですが、そんなのどうでもいいと思える駄曲で幕を閉じます。
総評:全14駄曲という圧倒的なボリュームのソロデビュー作。主婦は狂気し、
LUNA SEAファンはいろいろな意味で腰を抜かした200万枚のヒット作です。
中古屋では100円で売ってました。100円出すのも勿体無いです！ 本拠地、日本GPで迎えたF1レース
自身はホンダエンジンが3周目で故障しリタイア、バンドーンも勢いを見せず17位だった
サーキットに響くファンのため息、どこからか聞こえる「今年限りでホンダは撤退だな」の声
無言で帰り始めるスタッフ達の中、05年、06年のチャンピオン・アロンソは独りピットで泣いていた
ルノーで手にした栄冠、喜び、感動、そして何より信頼できるエンジン・・・
それを今のマクラーレン・ホンダで得ることは殆ど不可能と言ってよかった
「どうすりゃいいんだ・・・」アロンソは悔し涙を流し続けた
どれくらい経ったろうか、アロンソははっと目覚めた
どうやら泣き疲れて眠ってしまったようだ、冷たいピットガレージの感覚が現実に引き戻した
「やれやれ、帰ってトレーニングをしなくちゃな」アロンソは苦笑しながら呟いた
立ち上がって伸びをした時、アロンソはふと気付いた
「あれ・・・？お客さんがいる・・・？」
ピットから飛び出したアロンソが目にしたのは、サーキット全体まで埋めつくさんばかりの観客だった
千切れそうなほどに旗が振られ、地鳴りのようにV6ターボの音が響いていた
どういうことか分からずに呆然とするアロンソの背中に、聞き覚えのある声が聞こえてきた
「フェルナンド、いよいよスタートだ、早く行くぞ」声の方に振り返ったアロンソは目を疑った
「そ・・・宗一郎さん？」 「なんだ眉毛、居眠りでもしてたのか？」
「プ、プロスト代表・・・？」 「なんだフェルナンド、かってにアランを引退させやがって」
「ロンさん・・・」 アロンソは半分パニックになりながらスターティンググリッドを見上げた
PP：アロンソ ２位：プロスト ３位：ベルガー ４位：カペリ ５位：ピケ ６位：内川 ７番：ワーウィック ８位：マンセル ９位：アルボレート 10位：ブーツェン
暫時、唖然としていたアロンソだったが、全てを理解した時、もはや彼の心には雲ひとつ無かった
「勝てる・・・勝てるんだ！」
桜井からステアリングを受け取り、マシンへ全力疾走するアロンソ、その目に光る涙は悔しさとは無縁のものだった・・・
翌日、コース脇で日光浴をしているアロンソが発見され、吉村と村田は病院内で静かに息を引き取った >>981
マクラーレンは流石にそこまで速いことはない気がするなあ、市街地でもなければ 1（三） 関本「実は来年の5月に子供が生まれるんです。何とかミルク代として…」
2（二） 井端「金額を見た瞬間、足がガタガタ震えて10分間は無言でした。」
3（中） 糸井「紙を見せられたけど、内容はよくわからなかった。」
4（右） 福留「誠意は言葉ではなく金額。」
5（一） 佐伯「もらった祝儀袋の中身が図書券だった感じ。」 6（遊） 森本学「金額を見た瞬間、死のうかと思った。」
7（左） 多村仁「大台（一億）にいかない理由がない。出さないと球団が恥ずかしいと思う。」
8（捕） 諸積「おかしい…こんなことは許されない…」
9（投） 杉内「携帯電話会社と同じですよ。新規加入の人には優しくて既存の人はそのまま。」 大企業公務員労組利権政党、共産党右派
アベ親衛隊、自民党枝野派、経団連の肉便器
立憲赤軍、リッカル、りっけんガイジ
立件レイプ党、立憲真理教、立パヨ
立憲ゲシュタポ、国家資本主義経営者党 脱法餃子、脱法喫煙、衛星政党
伊勢神宮絶対参拝するマン、アト信
自民のスパイ、法人税は絶対に増税しない党
立憲民主党の愛称
まだまだ募集中 初戦 共和党指名候補選
〇トランプvsブッシュ弟●
ブッシュ弟は保守とリベラルの中間をいく政策を訴えるもイラク戦争で信頼を失った兄の応援演説が逆効果、最後はトランプにブッシュ一族はもう飽きたと煽られ敗北。 第2戦 共和党大統領候補選
〇トランプｖｓクルーズ●
ティーパーティの支持を得て減税と小さな政府を唱えるクルーズだったが、トランプにカナダ人は黙ってろ、お前なんか誰も知らねぇと煽られ敗北。
敗北後にトランプを大統領選で支持しないことを表明したら大バッシングを喰らい政治家活動の窮地に。 第3戦 大統領共和党予備選
〇トランプｖｓルビオ●
共和党主流派の支持を得て、日米同盟の強化や対キューバ外交の見直しを訴えるルビオだったがトランプにキューバにケツ振ってんじゃねぇと煽られて劣勢。
煽りカスであるトランプの土俵に乗りトランプの手は小さいと意味不明な煽りをするも、チンコがデカいから問題無いと返され撃沈。敗北。 最終戦 大統領選
〇トランプｖｓクリントン
トランプの女性蔑視発言を取り上げ、ＦＢＩとメディアを買収、自分に不利な記事を書こうとした記者を暗殺するなどで一時は十数ポイントリードのクリントン優勢だったが悪事が全部ウィキリークスに暴かれ立場逆転。
トランプに最低のヒス女、お前は民主主義の敵、発言コロコロ女、売国奴死ねと煽られて敗北。 久元喜造（神戸市長） @hisamotokizo
2h
国からのワクチン供給量が急減し、緊急の措置として1回目接種の予約のキャンセル、新規予約受付の一時停止に踏み切ることになりました。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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