□■2021□■F1GP総合 LAP2461□■バーレーン□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2460□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616589585/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 03/28 バーレーンGP（サクヒール）
04/04 空き
04/11 空き
04/18 メイドインイタリア・アンド・エミリア・ロマーニャGP（イモラ）
04/25 空き
05/02 ポルトガルGP（アルガルベ）、05/09 スペインGP（バルセロナ）
05/16 空き
05/23 モナコGP（モナコ）
05/30 空き
06/06 アゼルバイジャンGP（バクー）、06/13 カナダGP（モントリオール）
06/20 空き
06/27 フランスGP（ル・キャステレ）、07/04 オーストリアGP（シュピールベルク）
07/11 空き
07/18 イギリスGP（シルバーストン）
07/15 空き
08/01 ハンガリーGP（ブタペスト）
08/08 空き
08/15 空き
08/22 空き
08/29 ベルギーGP（スパ）、09/05 オランダGP（ザントフォールト）、09/12 イタリアGP（モンツァ）
09/19 空き
09/26 ロシアGP（ソチ）、10/03 シンガポールGP（シンガポール）、10/10 日本GP（鈴鹿）
10/17 空き
10/24 アメリカGP（オースティン）、10/31 メキシコGP（メキシコシティ）、11/07 サンパウロGP（インテルラゴス）
11/14 空き
11/21 オーストラリアGP（メルボルン）
11/28 空き
12/05 サウジアラビアGP（ジェッダ）、12/12 アブダビGP（アブダビ） ■F1バーレーンGP DAZN
フリー1 3/26(金) 20:30〜 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー2 3/26(金) 24:00〜 解説：小倉茂徳・田中健一
フリー3 3/27(土) 21:00〜 解説：小倉茂徳／実況：サッシャ
予選 3/27(土) 24:00〜 解説：中野信治／実況：サッシャ
決勝 3/28(日) 24:00〜 解説：中野信治／実況：サッシャ
■F1バーレーンGP フジテレビNEXT
フリー1 3/26(金) 20:30〜 解説：森脇基恭 津川哲夫／実況：小穴浩司
フリー2 3/26(金) 24:00〜 解説：森脇基恭 津川哲夫／実況：小穴浩司
フリー3 3/27(土) 21:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
予選 3/27(土) 24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司
決勝 3/28(日) 24:00〜 解説：森脇基恭 川井一仁／実況：小穴浩司 50文字✕3行を超えるレスは問答無用でNG
^(.*\n){4}|(?s:^.{50})
IDが赤い奴も全員NG アラビア半島でF1とモトGP同時開催は初めてになるのかな？地図で見たけどバーレーンとカタールってすぐ隣りなのな 皆さんはどんな展開だと嬉しい（楽しい）ですか？
私、
【PF1、PF2】
マクラーレンがトップタイムも僅差でタッペン、ハミ。
ガスリー8番手、角田9番手。
【予選】
ボッタスまさかのQ2落ち。
タッペン、ノリス、ハミ、リカルド、ペレス、ガスリー、ルクレールの順。角田は11番手。
【決勝】
まだ全体の想像はできないけどハミは2位になる予感。ボッタスはハード、ソフトで挽回して6位。角田は9位ってとこかな。 みんな今年もヨロシク！
フリー走行から角田が見たくて有給取っちゃったぜw F2が3レース制になるらしいからそれも楽しみなんだけど、
詳細がよくわからん >>11
https://jp.motorsport.com/fia-f2/news/new-f2-f3-race-weekend-format-unveiled/4919603/
金曜日に45分間の練習走行と30分間の予選を行なうのは従来と同じ。その後、予選の上位10名をリバースグリッドにしてスプリントレースのレース1が行なわれる。そしてそのレース1の結果を基に、レース1の上位10台をリバースグリッドにしてレース2が行なわれる。そしてレース3は、予選順にグリッドに並んでのフィーチャーレース、すなわち従来のレース1と同じような形となる。
レース距離に関しては昨年と変わらず、フィーチャーレースが170km（1時間）、スプリントレースが120km（45分）となっている。 可夢偉の頃も楽しみだったけどDAZNも地上波も無かったから
いまいち盛り上がりに欠けたような なんかいまいちなフォーマットに思えるな
どのレースに一番着眼してみるのがいいのか・・・
今まで通りの 予選 フィーチャーレース 10台リバースのスプリント1 この後にオールリバースのスプリント2
とかなら解りやすくてシンプルに面白そうなんだが 春にF-1見れるとは嬉しいな
去年は夏開幕だったし メルセデス調子悪いかもで、RBホンダが調子良くて、有望日本人角田登場し、アロンソ戻り、枕にメルセデスPU、アストンという未知数、ベッテル、リカルド、ペレス、サインツが動き、ミックとマゼピンも濃い。
今年は見どころが多すぎる。 ピレリが皮むきと言い出したらレッドブルを本気で応援する予定 俺はウイリアムズの躍進を信じてる
躍進して、ウイリアムズ家が戻ってくると信じてる！
やればできる！ https://www.formel1.de/news/news/2021-03-25/zak-brown-mercedes-wird-2022-mit-verstappen-und-russell-fahren?amp=1
>ザク：
>「来年メルセデスに乗るのはマックス(フェルスタッペン)とジョージ(ラッセル)だろう」
>「ルイスがマクラーレンに戻ることは無いよ、今のドライバーに満足しているしまだ勝てる準備が出来ていないからね」
早速心理戦仕掛けてます？ ペレス1勝はするだろうな。
リタイア少ないしチームが2強で上に3人しかいなければ、全員消えたり沈んだりするレースが必ずいくつかあるので。 レッドブルはペレスに期待するしかないな
マックスはメルセデスに移籍する可能性高いからな！今年マックスチャンピオン取れたらレッドブルに残る可能性もたるけどチャンピオン取るのは無理だろう まぁ序盤数戦でマックス勝てなかったらメルセ行き当確だろな >>28
ペレスがマックスについていけるならぼっさんには勝てるだろう
ハミは沈んでも上がってくるしリタイアもほぼないから1勝、2勝出来れば良いとこかな シャミが8連覇するとこ見たいんだけどそう思っちゃいけませんか？ 賑わってきたけど数日後には角田リタイヤ、ハミルトン無双でお通夜状態になるんだろうな レッドブルとメルセデスの位置、ガスリーと角田の差かな見どころは、メルセデスがうまくリカバーできなくてもマクラーレンの下はないだろうし。 メルセデス＋タッペンって無敵やんwww
そこにラッセルだろ？メルセデス無双じゃん 角田はガスリーにくっついていけば御の字
離されるなよ さて、ペレスがタッペンと同じペースで走れるか、楽しみやね
予選はタッペンのが速いだろうし いつぶりというより、これだけ期待される日本人ルーキーは初だよね Come to dust - F1 Bahrain GP 2021
https://www.youtube.com/watch?v=RSCcv8uCUWs
映画みたいでめちゃかっこヨ >>46
角田だけならこんなにワクワクしない
他にも楽しみが盛り沢山だからだ たしかに自由だね
ここは好き嫌いで語るところなんだし、ペレスがやれるやれないも好き嫌いベース ペレスが及第点かどうかも書く人間のベース好き嫌いで決まるんだし気楽に行こう おまえら信じないだろうけど
今年中に角田のレッドブル昇格あるよ 今年もメルセデスの圧勝だろうね
ハミルトン引退で来年はフェルスタッペンラッセルコンビなら来年以降もメルセデス覇権が続く これでFP1からメルセデス無慈悲だったらショックでかいな
数時間後にはわかるが メルセデスもPUをコンパクトにして来たみたいだしマクラーレン見ても良さそうだからQ3の結果見てがっかりする準備だけはしておく メルセデスPUのインチキがバレてFIAと秘密裡に手打ちにしたとかなんとか...
だったらうれしいw ホンダもメルセデスもコンパクト化が凄いな
仕事終わったらテレビにかぶり付きたい(´・ω・`) アロンソがマクラとバチバチにやり合うのに期待してる
後はアストンのポジションが全く読めん アロンソ「アロンソはハミルトンやフェルスタッペンより上」
こいつ完全に頭おかしくなったな イギリスメディアも角田が遅かれ早かれいずれレッドブルに乗るって思ってんだな レッドブルも触れてるけどペレスに期待されてるのは決勝でのタイヤコントロールとベテラン戦略でメルセデスのピットストップ圏内に付ける事
予選についてはQ3には進出してくるものの、失敗しなかった時の相方に毎回大差付けるって感じのドライバーでもないので…
ここらへんはインディア時代とレーシングポイント時代の予選記録があるから詳しい人はみんな分かってる話
逆を言えばペレスがタッペンに近いタイムを連発出来たなら、RB16Bの素性がかなりよくなったとも言えるかもね 片山右京が21歳の時って、大学生で自動車部やってた頃か？ FP2はしっかり見ないとダメだろ
予選・レースのセッティングはFP２で方向性出すんだから >>66
WC経験者なりに記者に対して話題を提供する姿勢みたいなもんなんじゃない？
本気で言っていたらもっと煩いだろうし、記者に聞かれて少し間を置いてから答えてるので
そういうコメントを記者達に求められてるんだろうと察したのかと
ガチで言ってるドライバーはもっと自発的かつ妙な内容でそれをやるからね。問題は後々記者に弄られた時にチームに不満と書かれないかの方
本気で語るならブランク吹き飛ばすくらい相方に気持ちよく勝ち続けたりした後かと あのファクトリー訪問日以来のベッテルの頭はどこの雑誌、サイトが真っ先に載せるのか気になる。
自分のチェックが甘いだけでどこかに載ってる？ シーズン開幕戦と同時に事実上の終了は勘弁してね（≧∇≦） ペレスは予選0.5秒差でも決勝速いしリタイア少ないからポイントは過去2年と違いが出るだろうが、予選からメルセデスの直後にいて欲しいチームの希望が叶うかは分からんなあ。 何故かは知らんが今シーズン帽子をずっと被ってるな。
何故かは知らんが。
https://i.imgur.com/pmXaMJM.jpg やっと始まる。ホンダと角田に期待大。今年中にホンダ1、2、3、4が観れるといいな！ ベッテルの意地にも期待したいなあ。
雨のレースで、雨巧者のハミルトン、フェルスタッペン、ストロール抑えて優勝したら泣く。雨のベッテル復活。 >>77
ベッテル「僕はニキ・ラウダを心から尊敬してるんだ」 最近ストロールがハミルトンは魅力的だ出て行くなら欲しいみたいな事を語ってたんで
古巣に戻すのはどうか？みたいに記者がザク相手に踏み込んでるだけだね
ザクはハミルトンの年齢にも触れて彼が続ける最後の1-2年のキャリアとして、
マクラーレン王朝の長期再建プランにはマッチしてないとやんわり断ってるだけな話だな
F1はまさかの展開もあるんで絶対に無いとは言わないが、ストロールと違って今すぐ欲しいと語る話ではない
ダイムラーに発奮かける為にトトに頼まれでもすれば何か言うかもだが…リカルドとノリスも強力なラインナップだからねえ >>67
それは既定路線だろう
その見込みがないドラならそもそもタウリにも乗せない
アルボン余らせてるので、ハートレー呼びもどしたような人手不足な状況ではなくなってるしな
ただし、ちゃんと駆け上がれないと捨てられるが >>47
だれか訳して
Fear no more the heat o' the sun,
Nor the furious winter's rages;
Thou thy worldly task hast done,
Home art gone,and ta'en they wages:
Golden lads and girls all must,
As chimney-sweepers,come to dust. >>90
あったんだ。
サイドをもっと刈り込めばいいのに フェルスタッペン｢レース前に手首に潤滑油塗布した？掌を返しまくるだろうから忘れずにね」 □■2021□■F1GP総合 LAP2461□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616732488/
またガイジがスレ乱立してるな
もう無理に埋めず無視すりゃいいんじゃねえの >>92
もはや灼熱の太陽も怖れるな
怖れるな 激しい冬の嵐も
この世の務めを成し終えた汝は
故郷へと戻り 報酬を受け取るのだ
輝ける若者も乙女たちもみな
煙突掃除夫のように 塵にかえる
http://www7b.biglobe.ne.jp/~lyricssongs/TEXT/S3978.htm >>99
おお
ありがとう
シェークスピアの歌だったのか
日本語にしても難解だわ・・ 今年のFPは全て1時間だから少しそれを意識して見ないとね FPで全チームが全力を見せてくれるかは分からん
まあ、全力に近いことをすればタイムとかである程度は分かってくるが
予選・決勝に向けて完成を進めて来たパーツのある程度の仕様については明かされるだろうからそれは楽しみだ
ただ、緒戦に全体的な開発が間に合わなかったチームもいるかも知れないので、後々変化してくるチームもあるかも >>77
1人だけキャップを脱がないドラがいるな、どうしたw マゼピンくらいのデコなら白人や黒人ならまあ普通なほう
俺らが猿から進化してなくてデコ狭すぎるだけ 小松さんのコラム
https://www.as-web.jp/f1/680289
ミックが優等生を演じようとし過ぎてることが心配らしい
「うまくいった時には褒めてくれなくていい。弱点や修正点だけ教えてほしい」とも言われたと >>107
ミックがやらかしたら親父の分まで上乗せされて叩かれるからね本人もかなり意識してるんだろう
シューマッハの名前の弊害だね 小松さん悪童ばっか扱ってるからミックみたいのはちょっとしたカルチャーショックありそう。 もう今日のテレワークは止めにしてF1に集中していきたい(´・ω・`) F2で焦りでぶつけてもやはり親父の名前がチラついてたもんな
ハースデビューは案外良かったのかもな 読売新聞にDAZN広告があったんだが高橋陽一が各スポーツ選手のイラスト書いててその中にすごい頭身の角田がいてわろた 正直ハースに期待出来ないけどNetflixの全シーズン見終わった後のせいかハースを応援したい >これが通用するのはすべてがうまくいっている時であって、自分がチームメイトに負けたり思うように結果が出ていない時には心配です。
>何事もバランスが大事だと思うので、短所を直すことと長所を伸ばすことを上手くバランスを取ってやらないといけないなと思っています。
大事なのはここだね、今年のハースは勝てないことが決まりきってるから https://news.yahoo.co.jp/articles/74fbc81b0306fca512ff0672cc49bf49af4921c2
メルセデスのふたりのドライバーにはダニエルという子供から、こんな質問が。
「もし、ジーニーに3つのお願いをするなら、なんですか？」
そして、ボッタスの答え。
・穏やかで平和な世界になってほしい。
・もうひとつは、僕の家族と友人たちが健康であること」
と、ここまでは理想的な大人の回答を行なったが、最後に少年の心がボッタスに戻ってきて、
最後に思い切って、こんな願いを打ち明けた。
「F1のワールドチャンピオンになること」
記者会見場に数秒間沈黙が続いたのは、言うまでもない。
ボッサン・・・ ミックはマゼピンがある意味反面教育になってるのかも知れないな
ただ、堅苦しさはあるだろうから、そこらで小松さんが一人で抱えないか心配してるのかもな >>118
シーズン２から組長ずっと主役やからなｗ >>71
その頃の富士山右京は筑波サーキットの近くでホームレス同然の生活だよ。 いよいよ開幕だな
ホンダの新エンジンサイズゼロよりコンパクトでパワーあるってチート休憩じゃねえか
楽しみやなあ >>122
中嶋悟とのエピソードは、もう秀吉のわらじ温めエピソード並みに伝説化してきたなー >>120
記者達、そこは沈黙すんなよ…
角田の身体がコンパクトな面については琢磨が語ってた心肺能力については寄与するかも知れないね
心臓から末端までの距離が長いと影響もあるそうなので。角田は胴体ががっしりしてる上でコンパクトだから
下駄については良い感じに仕上がってくるといいのだが
あと、角田は日体大のスポーツマネジメント学部に所属してるんで、そこらでコメントが普通のドライバーと違う感じになってる面もあるのかも
スポーツに関する分析をして伝え合う技術を教えてるそうだから、彼にとってF1はスポーツビジネス現場実習のモデルとしても機能してるのかもね 昨年おのF2見てて角田は佐藤琢磨とはまたちょっと違うベクトルの大劇場型だと悟った
ネジ切れる覚悟はできている >>122
これは良い記事
目標は7回WCって話は誤解だったのね >>109
ミックは、そういう世間の好奇の目に対処しなければならない点ではかわいそう…
- 昨日のプレカン時
https://youtu.be/-w4fU05fN0M?t=596
“イギリスメディアの記者「お父さんは君のF1デビューをどう感じてると思う？」“
- F2デビュー当時
https://twitter.com/VIGNERONGAETAN/status/1111329702034227202
"ミックへの囲み取材では、F2パドックで見たことがないほど大勢が集まっていた
ある記者は、当時のシューマッハ家とフェルスタッペン家の関係について、
「誰がいちばんスキーが上手だった？」とズケズケ訊いていた…なんて不謹慎な！”
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>122
何気にタッペンが一番って思ってるの表明してるわね、ハミルトンじゃなく ミックF1デビューだもん親なら見にくるはずだもんな ハミルトンは凄いドライバーだけど2-3年したら引退するかもって本人やトトも語っちゃってる話だからねえ
だから、結果を出したドライバーに該当してて、頑張った結果として彼に近づければになるのだろう
タッペンの場合はこれから先立ち塞がり続ける若手層有力選手だからねまだタッペン23歳だし
ルクレールもフェラーリがあんなことにならなければ名前が挙がったかも知れないが >>136
記者連中はトンデモネー連中も混じってるからなあ…どのドライバーもこういう手合いには気をつけたいもんだな 懸念材料は、角田の言う「AT02はリアが安定して曲げにくい」だな >>122
SRS時代に挫折を味わってそこからの成長も去ることながら
この文章角田君自身が書いたのかな？
だとしたら言いたいことを纏める力と表現力も何気に凄くね？ ホンダエンジンがテストの時より3%くらいパワーアップしてればリアがピッタリかもね 今シーズン終了まであと1日少しか。
今年はなかなか楽しめたな！ リアが安定してて曲げにくいんじゃなくて
ドアンダーでリアをスライドさせられない >>120
3つ目の願いはニコ・ロズベルグのようにダークサイドに堕ちるしかないな
それでも無理そうな気するけど 開幕直前だからこそ
メルセデスが三味線弾いてたかどうか
ここの住人全員、投票すべきだと思う >>122
いい記事だった
角田ほんとに20歳なのか？
アスリートとしてすごい成熟した考え方持ってるね >>141
あれはそうとも言える＆スムーズな走りが必ずしも最適解ではないって話だし、
レッドブルレベルのマシンに比べての話だからね
クルマの感触は悪くない、変な挙動もありませんでしたし、乗りやすいと思いますとも語ってるよ
ガスリーが語っていたブレーキングのパフォーマンスは昨年の方が良いかも？はちょっと気になるかな
去年焼き付き起こしたりしてたんで、その対策で弄ったのかな >>145
角田「安定するというか、後ろのグリップが強すぎて、フロントが曲がりにくいという部分があるのです。
なのでああいうふうにスムーズに曲げないと、すぐにフロントタイヤの限界を超えてしまって、
滑ってしまう。なのでああいうスムーズなステアリング操作になってしまうんですね」
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-2021-testing-tsunoda-drs/5813460/ 3時間後F2、
4時間半後まちに待ったつのデビュー フロントのダウンフォース若干足りない感じかな？逆にローダウンフォースなサーキットだと強みにもなりそうだけど。 小松さん褒めるの好きなのね
俺の会社にもいたけど正直ウザいタイプだと思うｗ >>148
馬鹿か？
記者が書いたに決まってるだろw 一人称が僕なんだから普通そう思う。
インタビューの書き起こしにしては不自然だし
記者が書いているのだとしたらこの構成というか
文体はちょっと考え物。フィクションじゃないんだし。 漫画家ってデビュー当時は「えぇぇ…」って画力でも
数年で相当上手くなる（諫山画伯とか）もんだけど
高橋大先生は希有な存在だな…。 >>148
https://www.theplayerstribune.com/jp/posts/about-TPTJapan
インタビューの起こしなのか本人が寄稿してるのかその両方なのかは分かんないけど
「アスリート自ら発信しよう」という趣旨のサイトらしい、立ち上げはヤンキースのジーターなんだって >>90
あー、これはハミルトンに紹介してもらいましたね 去年も記事になってたけど、元々リアを強めにする傾向がトロロッソ系にはあるそうだよ
2018年にもジョナサン・エドルスとガスリーが語ってたが、アンダーステアが走っているうちにオーバーヒートしてきて、
セクター３あたりでリアのグリップが落ちてオーバステアになる問題に悩んでたりした
最近のマシンはそこらのバランスがだいぶ取れてきたとか
去年もジョディ・エギントンが「我々はリアアスクルを安定性させることに懸命に取り組んできた。
それによって、ドライバーはプッシュし、自身を得ることができた」
という風な事を語ってる。つまり、育成面の意味合いも大きいタウリでは、
リアを安定志向にする事でドライバーにプッシュし易い環境を与えて、自信を与える思惑もあるってことなんかね？
レッドブルとタウリでかなり傾向が違うとも説明されてた >>3
F2
3/26 1905 P
2230 Q
3/27 1925 R1
2540 R2
3/28 1950 FR 明日5時前に起きないとダメなのにFP2は24時からか〜 >>153
優勝争い以外にも、見所満載だからなぁ今年は！ドベを走るであろうハースにでさえ「ミックとマゼピンはどちらが速いか！？」の見所があるという。
あとはウイリアムズに話題があれば完璧なのだけども >>122
最終選考の4人は名取、大湯、角田、笹原 >>167
てめえが何時に起きなきゃいけないとか死ぬ程どうでもいいんだよカス
死ね >>168
ウィリアムズは窮余の策として得手不得手が大きくなる調整をしたって語ってた
なので、去年入賞にギリギリ届かなかったコースで入賞圏争いに絡める可能性に期待したいところだね
シルバーストンやモンツァ、バーレーンあたりがターゲットになってるのかね？
まあ、そんなに上手くいくかはなんとも言えないが…あと、ハースには負けてられないな >>151それがアンダーステアと言うと知らないの？ >>173
風に弱いマシンに仕上げたんじゃなかったっけ？
なら風が吹かない場所じゃないか >>176
F1は追い風や横風嫌うそうだからねえ…
そこらの不安定さが出るのを諦めて割り切ったってのもあるか
元々得意なコース＋風の悪戯もなければ届くみたいな発想かね >>156
小松さんはニック・ハイドフェルドのことはインタビューだけじゃなく
トークショーでもぼろくそに言ってたのに、グロージャンとか
金持ってたマルド師匠とかの辛口評価を聞いたことが無い >>177
なるほど、サーキットによってはまたラッセルがQ2へ行ける可能性もあると！？そりゃ楽しみだなぁ >>122
素晴らしい記事
周りの人を勇気づけてくれる人間力だ… 柔道家の親父相当なスパルタなんだな あの小ささは何かに怯えて育ったのかも アロンソ「僕はマックスやハミルトンよりもゴニョゴニョ」 >>181
多少の文章校正はあるだろうけど、本人の言葉で書かれてるのは良いね。
大方のメディアが切り取り記事ばかりだから印象が随分違う。
ガスリーの記事も泣けるな。 >>187
それを今のアロンソが明言したとして
バカにする気持ちがわからん アロンソに引導を渡すのはミックかツノダかマゼピンか >>46
君は琢磨の時はまだ見てなかったのかな？イギリスF3チャンピオンになってマカオGPでも優勝。19歳からフォーミュラ乗り始めてわずか5年でF1昇格。
あの頃俺たちはみんな夢を見てたよな〜。日本人初F1優勝、いやチャンピオンだってなれる逸材だってはしゃいでたよ。。。 今シーズンは怒りのアロンソを見られると思うと胸熱
来年はどこのカテゴリで走ってるのかな >>190
普通にオコンだろ
チームメイト対決に負けなない限り
どんな言い訳も可能 そもそもマシンに差がありすぎるからまともにドライバーの差なんてわからんよｗ
アロンソは何言ってもマシンのせいになるから問題ないｗ >>194
こういうのを差別だ何だと言うより、こうやって笑いにする方がよほど人としての器が大きく見える >>172
まあそれはありえなくとも初戦から予選で角田に負けてガスリーのメンタルが崩壊することはありえる マスクを触るルーティンはなんとかしてほしいな
下がってきちゃうから仕方ないんだろうけど >>108
偉人や頭良い人にハゲ多いでしょ
ネタ抜きでそういうことだよ
ハゲで視力悪い「いかにも博士」タイプの人の知能は高いって実験結果もあった >>189
実際、元ソース動画で見ると(1:35〜)、アロンソの発言って(ちょい煽り質問に対する)普通の返しの範疇だと思う
https://www.bbc.com/sport/av/formula1/56501611 アロンソってマクラーレンのときもそうだったけどダメなマシンを速く走らせる才能はピカ一だと思うんだが
今回アルピーヌに復帰してどうなるか楽しみにしてる俺がいる
まあアルピーヌがダメマシンかどうかは去年のルノー見るに良さげに思えるのでちょっと分からんが オコンも今年は正念場だろう
メルセデスのシートもアルピーヌのシートは椅子取りゲームになってて、2つから放り出されたらまた行くとこ無くなるぞ
アロンソ上回るくらいのアピールは必要でしょう こいつ…
マッサ「マシンがいいからハミルトンの6位以下は考えられなかった」2008年ブラジルGP アルピーヌは激戦区にいて、アロンソは激戦区の混戦に強い
でも生存能力はオコンも中々高いんだよなー おまえらは、観戦準備できたか？
ビールとおつまみの用意は完璧か？ アロンソ「GP2！GP2！」
ハミルトン「差別だ！差別だ！」
ガスリー「マシンを分解してくれ！」
阿鼻叫喚の2021 >>204
ダメなマシンなんじゃなくて普通にアロンソが遅い
冷静になって見てみろよマクラーレンとフェラーリだぞ
信者はその年のマシンがハズレだったのか宣うけど実際にマクラーレンやフェラーリにエースで乗った他のドライバーの成績みろっての 鈴鹿サーキットの温泉が閉館かー
ベッテルが入ってきた思い出・・ >>212
何故裸？
>>213
牛肉コロッケですか？
>>216
ポテチかよ
>>217
フライングはピットストップペナルティーな 2012年ベルギーのグロージャンミサイルが
なかったら、アロンソはフェラーリで1回は
タイトル取れてた気がするｗ お前らこの3日間手の平くるくるする準備はできてるか？w
手首暖めておけよw どうせハミルトン死ね死ねメルセデス狡い狡い大会になるだけだしな
角田が入賞でもしてくれりゃ少しはマシだろうけど今からハードル上げても後で辛いだけだぜ？ >>222
チームクラッシャーの異名の如く
アルピーヌを叩き潰すんちゃうか？ >>218
4年連続チャンピオンとしてフェラーリに移籍したベッテルさんの成績はさぞや圧倒的なんだろうな 入賞のハードル下がりまくってっからw
下位4台は事実上確定だし >>223
俺の手首は360度*3回回す準備は出来ている 今日まではメルセデスさんが演奏してくれるから本番は明日から 最近動画でよく見る
F1 LIFEというサイトは
まともなサイトでしょうか
有料会員になるか迷っております
よろしくおねがいします >>227
ウィリアムズ、アルファロメオ、ハース、フェラーリ？ >>230
釣りだろ どうみてもまともじゃねーだろあんなの まあアロンソのフィードバックが良ければ
マクラはもっと早く立ち直れてた バーレーンの名物料理って何やろ
スーパー行くから買ってくるわ(´・ω・`) ハミルトンでも変な事を言わずに好走して勝てば問題はないんだぞ
いちいちもう走れないよすぐにでもタイヤを交換しなくては→FL連発で出しまくるとか嘘つくから呆れられるんだ
なんでわざわざあんなんやるんだろ…今ではフェラーリなんか居ないんだしバレバレの演技したって意味ないだろ >>235
Wikiによるとデーツ、バナナ、柑橘類、ザクロ、マンゴー、キュウリ、トマト等だとよ >>203
そうなんだよね 何もないところからいきなりハミルトンより俺の方が速いって言い出したわけじゃないんだよね
煽ってるやつなんなんだろうね 言動で都落ちしたドライバーだから糞シャーシ、糞PUで苦しんだマクラーレン末期は自業自得としかいえん アロンソが変な事を言い出す時はあのマシンに乗ればって流れで入ってくるからね
あれはそういう流れじゃなかったから記者へのリップサービス程度だろう
こういう感じの事を言い張るにはまずオコンを圧倒しないといけない バーレーンは周りをペルシア湾に囲まれている小さな島であり、国土が狭いため食料自給率は低く、食料の多くを外国から輸入している。
食卓に上る主な食材としては、デーツ、バナナ、柑橘類、ザクロ、マンゴー、キュウリ、トマト等がある。
畜産に利用できる国土が限られているバーレーンでは数千頭のヤギやヒツジしか飼育されていないため、魚やエビを中心とした魚介類の料理が発達している。
バナナとキュウリとトマト食ってな >>238
煽りに引っかかるアロンソが悪いやろ
歳なんだからもっと大人になれよ
それにマスコミに慣れろよ 角田は激賞されまくってハードル天井まで上がってるから大変な1年が始まるわ >>191
シューマッハに頭バンバンされた琢磨が土俵を変えていまやインディ500を2勝
当初の目標通りではないがこれはこれで凄い >>244
違うって言われまくってるのに執拗に1年で結果ださないと許さないって言い張ろうとしてる人がいるだけだぞ 日曜は１２ｍくらいの強風で砂嵐だな・・・レース大丈夫か・・・ ハースの小松に訊きたいんだけどさ
今年開発全くしなかったら本当に来年いい車になんのかよ
しかも新人二人でさ
開発 → いい車作る → いい成績 → 良いスポンサーつく → お金沢山入る → 開発
のサイクル以外ねーだろって思うんだけど シューマッハのデビューもアロンソ復帰も影が薄い
全部角田に持ってかれたな おまいらだって期待してるのは角田の表彰台よりマゼピンミサイルだろ？ >>219
60分でも良いけど赤旗出たら計時止めて欲しいな。 >>253
圧倒的に角田表彰台やろ
混の事なんかすっかり忘れてたわ >>249
それは小松が悪い訳では…
去年の中頃の段階でドライバー選択の話を語るギュンターがおかしくなってたんで
今年1年は雌伏の冷却期間みたいなもんなんだろう大きくレギューレーション変わるし アルファ・タウリの日本人、角田雄貴さん（1m59）は、
私たちのマイクの高さを調整してくれました...彼にとっては高すぎるのですが、
これは彼のルーティンの一部だそうです。 >>253
下位でミサイルされたって面白くもなんともないわ 2015年にF1見始めて初めての日本人F1ドライバーだわ >>257
小松が悪いとは言ってないよ
訊きたいだけや
それ本気か? って ツノダくんは確実に本物なんだけど
それでもそれでも不安が止まらない >>251
お前らの大好きな周さん、まりの出てるやん
8禁はおらんな >>233
ありがとうございます
危うくひっかかるところでした 来年のハースはクローンフェラーリじゃない？
マゼピンパパのお金でミックをフェラーリに
乗せられるからさ F2のオープニング ちょいウェットの路面で2018年のハードタイヤ履いてるのもうダメ 欧州行ったことある人ならわかると思うが、小便器の高さが高いよな
180の自分でも高いと感じたのに、角田は放尿ヤバいんじゃないかな？ >>274
白人はいきなり大人で生まれないから大丈夫 >>276
白人はちんこが長いからなあ
フニャチンだけど 日曜の風40〜50kmくらいって台風じゃん。しかも砂が舞って何も見えない。中止もあるぞ >>276
イギリス人のサイズでミニが売ってるのがわりと謎 角田君は実力あったらが前提だけど
将来的にはメルセデスに行く可能性やらもあるよな
レクサスに日本市場押され始めてるメルセデスとしたら
日本人ドライバー採用してブランドをアピールするのは
それなりに魅力的な選択肢だと思うわ 角田には日本人初のグランプリウィナーを期待しても良いよな
来季はレッドブルに昇格してたっぺんと互角に渡り合う
やべぇ妄想が止まらんわｗｗ
まだデビュー前だってのにさすがに気が早すぎるなｗ どうせ開幕したら無慈悲メルセデスに角田リタイアを見ることになるんだ……今くらい夢を…… >>282
日本ドライバー採用して何のアピールになるんだ
流石に意味わからん >>280
ちょい前まで欧州人も小さかったよ
数年前アキバのヨドバシで角田ぐらいの白人の集団を見かけたことがあるし、田舎の集落とかにチビ白人は生息してると思う
都市部のはデカいな メルセデスのあのでっぱり、アンモナイトみたいなんだな >>285
優勝入賞すれば日本のニュースに流れるだろうと
高級車市場とかモータースポーツに興味持ってる層やらも多いし
どこぞのF1で勝利した事も無いクルマ屋のブランドとの差とかも訴求し易い 全くタイプが違う
今までの日本人にない完全にニュータイプ
（ユニークなところがあるんでインタビューは結構面白いこと言ってくれると思うｗ）
ニューウェイ禿教授＆ニュータイプドライバー
フェルスタッペンではなしえなかった何か途轍もない化学的な反応が・・・・・・ >>280
普通のヨーロッパ人はなぜか小さい車に乗るんだよねー
日本人のほうが平均すればでかい車に乗ってると思う（日本独自規格の軽は除く）
ガソリン高いからかもね？ >>226
ロズベルグに一時期ランキング勝ってたし普通に良かったんだが スベッテルさん偶に滑ってるだけで実力まだまだ普通にあるよな >>243
引っかかったというか、むしろBBC(のチーフ記者であるベンソン)はアロンソのファン
なので、応援するつもりが他メディアに発言がヘンに切り出されちゃったことに対して、後で火消し的な記事も出してる
https://www.bbc.com/sport/formula1/56530189 FP1.2はぼっさんが余裕のトップと予想
ハミは予選まで三味線かな PUパワー出力上げて、リアウイング調整したら
あら不思議、リア安定しましたとか
メルセデスなら、やりそう ボッサンはエンジンの万年毒見係だからなあ・・・・・ テスト時の挙動の悪さはマジモンだと見るが
マクラーレンのあれを持ってきそうなのがな…。 ペレスがどれだけ適応してるかだな
予選はあまり速くなさそうだけど >>291
欧州の駐車事情があるよ。道路の路側帯にズラッと縦列駐車で並んでる僅かなスペースを
競うように停めなきゃいかんので…ついでに言えばその出入りでバンパーぶつけたりとかもする
そういう面で街乗りみたいな小型車にも人気がある ふう、ようやく開幕か
どれ今年も最終戦までのＤＡＺＮ契約するかの DAZN １年契約だと、角田が開幕戦で使ったグローブが
抽選でもらえるらしい
詳しい条件はしらないですが あと1時間で開幕かと思うと身体が熱いし震えが止まらないし >>301
あれポン付けで治るとも思えないけどメルセデスだぞ治るだろって言われたら納得しちゃうよね ダゾーンスポンサーしたならもうちょっとなんかしてくれると思ったけど
そうでもなさそうだな F1を見るためにＤＡＺＮに入ったわ
プロ野球も見れるから嬉しい 琢磨はクルマにのるのが遅すぎて、そこから駆け足過ぎて、学ぶべきことを学ばないままF1に来て苦労する羽目に
角田は順を追ってたどり着いた、琢磨よりは条件はいいはず 毎年シーズン始まるまでが楽しい
始まるとまたかってなる😒 >>305
そいえばドイツではほとんどの車のバンパーは傷がついてるね
駐車場くそ狭いし切り返し5回くらいしないとまともに駐車できないしバンパーこすりまくってるし
ドイツ人は平気でバンパーこすったりぶつける民族だったわｗ ヨーロッパは街が古くて道路を拡げられない所がやたら多いからちっこい車需要は常にある 角田は膝をつくのかな・・・アレは結局アメリカでの黒人差別に対するプロテスト
最近アメリカやヨーロッパでアジア系が襲撃されているのとか、ヨーロッパでイスラム系移民が襲撃されているのとかは関係ないからな
膝をつくなと言いたい 毎年一番の興味は開幕予選で終戦するけど、今年は他にも楽しみ多いから。。 60分しかないとレースシミュレーションするFP2が時間目一杯使うね
ここでトラブルあると痛い ポールタイム、開幕戦から昨年より速いと
ダウンフォース削減の規制よりも
進化速度が速いってことになっちゃうな ハミ「yukuが膝をついて同じ目線となってくれたことに感謝したい」
角田「膝ついてないっすけど？」 >>322
欧州予選でもイングランドだけ膝つきしてた
もう膝つきが差別になる日も近いよ
自由意志を奪うんだから バンパーに傷が付いたから修理に出そってなるのは日本人ぐらいか
ヨーロッパ全般 バンパー活用しまくってるからな >>329
決勝がナイトレースになったから昔より遅くなってんじゃない
適当だけど >>322
アジアヘイトもその多くが黒人に依るからな
いい気なもんだ >>331
まあバンパーって本来そういうものと言われれば何も言えんけど
あいつらそれで前後の車強引に押してスペース確保しようとしたり滅茶苦茶するのもいるからなあ 質問いいですか？
マシンのセッティングは予選終了時点の状態でレースに挑まないといけないのですか？ おまえらペレスかいかぶりすき
去年バカボンの開幕時点の評価はオーバーテイクが光る逸材だったんだぞ >>331
最近はヨーロッパもそんなこと無いみたいよ。 F2のVerschoorが [VER]で一瞬エっとなるわ。 角田サングラス掛けているとカッコよく見えるぞ
髪切っておいて正解だな さすがに解説実況なしのF2フリー走行だと情報量足りないな ホンダエンジンはマクラーレン時代のサイズゼロより小さいらしいけど、信頼性もありそうだしマクラーレン時代の失敗がいかされてるのかな ホンダエンジンはリミッター解除したら1100馬力ありそうだな 開発凍結前に最高のPUを用意できてホンダ
RBはしばらく安心だね >>343
コースに出たら、もうアカンのかぁ
予選中にいじる暇はないかもしれないから、それで問題ないんでしょうね
回答ありがとー しかしホンダジェットの技術が加わるだけでこんな変わるのか オコンって、やっぱり性格に問題あるんかな
アロンソとは似たもの同士か？ >>290
なんだこのプレッシャーは？
マゼピンから凄いプレッシャーを感じる オコンは定期的にあのデビルスマイルの画像が晒されるw >>353
PU開発凍結に賛成するぐらいだから
相当自信あるんだろう 今年ホンダにとって一番嫌なのはランキングが落ちることよりも、PUを急いで作ったためにトラブルが続出でリタイアしまくりだよな。
この自体だけは避けたい。 >>351
マンセルによると第2期のウィリアムズホンダ時代は文字通り1500馬力あったらしいからまだまだ400馬力も足りんやんけ >>360
言うほど、中身変わってないかも？
本当に変わっていたなら、今年はトラブル覚悟しないと… >>360
言うほど、中身変わってないかも？
本当に変わっていたなら、今年はトラブル覚悟しないと… >>361
実際計測ベンチで正確に測れるのは1000馬力が限界だったらしいから
1500馬力とかは結構曖昧な予想みたいだけどね 角田がカミーユならマゼピンはシロッコ
ミックがジェリド
オールドタイプには要はない Ｆ2予想通りの順位だな
Ｆ3で良過ぎる車に乗ってたやつは遅い Ｆ２後半全然タイム上がらないけどオイルでも出たのかな？ F2の周ってもうダメなんじゃないか 年々パフォーマンスもキレ悪くなっていく感じ >>373
ダメでもあと1点でいいからな
年間10以内に入ればどうにでもなる >>371
路面温にスケジュールを合わせてるんじゃないかな
予選の温度と近い低いうちにショートラン >>375
そうなんだ、２秒くらいタイム落ちちゃったから相当ダスティなんだね オーストラリアは国歌がいいんだよな
青空の下で聴くと開幕だーって気がする ルノー次第だがこの3人は駄目だろうな
ライバル減ってよかったなｗオコン 60分だから、今までみたいにダラダラ待機しないで一斉に走るのかな？
FP1はそこまでやらんか >>386
テストも一回しかなかったし、どのチームも走り回るんじゃないかな メルセデスの調子がどうとか、そんなクソ予想より今年もF1が観られる事に感謝だわ >>367
女性を下品に扱うマゼピンがシロッコとかねーわ
天才でも無いし一歩引いて世界を俯瞰して楽しむタイプでも無いし俺が俺がじゃねーか
どこ見てんだ？眼科行くか？
マゼピンはヤザンだろボケが
ミックはアポリーだな
お前にゼータを語る資格は無い ここ数年で一番ワクワクする開幕だなー
服脱いで待機！ >>372
オコンとフェルスタッペンみたいにならなきゃいいね タイヤの内圧ギリギリまで下げるみたいだよ
https://twitter.com/tgruener/status/1375061675578122241
>2021: front 21,0 PSI / rear 19,0 PSI
>2020: front 22,5 PSI / rear 21,0 PSI
さて一番得するのはどのチームでしょうか？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>390
開幕前に変なテンションなのは分かるが、少し落ち着け
全然笑えんわ 予言
FP3までメルセデスはレッドブルに負けているが
Q1でいきなし逆転、そしてその理由としてトトは
エンジニアFP3からQ1の間の必死の調整で持ち直したとか
言うであろう(´・ω・｀) >>395
タイヤグリップを最大限に使えるチームw >>395
サイドウォール硬いのに内圧下げても遅いだけだろ
路面温度が高いから相対的に去年と変わらんやろ >>372
また今年もひざまずくんか(´･ω･｀) 今年からフリーの時間減った
見る側としては丁度いいな あと10分で放送始まる。
フリー走行が会社から帰ってきて観られるのは良いね。
普段は録画観ながら寝落ちするのが常だったが、津野田のおかげでドキドキしながら観られるよ。 >>405
F2F3 we ポルシェと色々あるしな テストのハミみたいなスピンでサンドトラップに捕まったら赤旗でてあっという間に走行時間なくなりそうだな >>411
なんでいちいち漢字間違えるの？
仕事でもその調子なの？ 打ちやすい玉なのになんで打たんの
それがストライク 打ちやすい玉なのになんで打たんの
それがストライク タイヤの内圧下がるなら、温まりやすいな
おっぱいモミモミすると、体が熱くなるのと同じ現象w 始まる前からメルセデスPU越えとかもうすぐその答えが分かるな
しかしサイズゼロよりサイズダウンて凄いな
2017年にこれを達成してればマクラのマシンもメッチャ進化したろうな ヤクルト戦盛り上がっていて危うく間に合わなくなりそうになった 今日はとりあえず角田には車を壊さずに回ってきてもらえれば良いです LTアプリの課金、前はシーズン中だけ月課金した方が年間課金より安かったと記憶してるけど今は年間の方が安くなるな NEXTまたTruthを中継テーマ曲に使ってるよ...
勘弁してくれ ハミルトンはやっぱ最後はフェラーリに行くんやろうな fp3て何時までやるんだっけ
それによって風呂の時間が… >>425
陽一がレーサーの体の動きをイメージ出来なくて一人だけ躍動感なく突っ立ってるのが悲しい ホンダエンジンはターボF1時代に世界最強になったが
現行のV6時代も世界最強になったのではないかと関係者の方々で噂されてるね 当たり前だがフジでもダゾーンのロゴはモザイク無しだわ。 金曜フリー走行時間短縮はいいな。
今までのFP3が連続するみたいに走るかな？ もしかしてダゾーンってAndroidはバックグラウンド再生できない？ こんなに興奮するのはタクウマのデビュー以来だわ。
今年もアミルトンの付き人は同じオバさんなんだな。
親友は斬り捨てたのに… さあ始まりますよ
お前らちゃんと準備出来てるんだろうな？ DAZN組はちゃんと見れてるか？俺は先週突然見れなくなった
あれこれ調べて、結果ブラウザをFirefoxに替えたら見れた
何故か知らんがChromeとEdgeは再生できないらしい 俺が学生の頃も、江川は手投げだｗ言われてたが全く違うんだよなあ
あれこそ人間の体を最大限に空間で使うべき
余りの完璧さで体感動作が進行するがゆえにフィニッシュの動作、
手で投げたｗ部分しか素人目にはわからない
まあ、本当の究極のキリまでいった一流はそういう事なんだよ だめだ…
アストンマーティンがE5系はやぶさにしか見えない… アストンのピンクが思ってたよりピンクだな
テストん時はもうちょっと赤く感じた >>458
クロームは去年は視れたけど今年に入って全然ダメだったから火狐にしてるよ DAZNスマホでは見れるけど PCで見れなかったから諦めて 今年もNEXTで安定ー >>458
クロームだけど特に問題なくDAZNで観てる
64bit最新版(クロームが) >>460
テストの時は見れたんよ、調子悪かったけど
一週間クルクルが続いてマジ焦ったよ、他の動画は見れてるからDAZNの問題だと思う
まあブラウザが何であれ見れてるからいいけど、困ってる人いるかなーと思って いや
テストで出来なかった部分をQ1でやってるだけだろ
まあいろんな意味で手堅いし、全くぶれない
結局この姿勢でここまで来たんだよ まぁ速いのは分かってたこと
問題はどこまで追いつけてるのか フェラーリ、アストン、ハースってすぐタイム出せないってことは微妙か 今日はテストの延長戦だって普通分かるだろうに・・・・ 結局速いじゃんボケェ！
3日間も演技してたとかやばすぎるな >>494
速いやつは速いんだよなあ
テストの延長で甘えてる時点で一歩も二歩も遅れてる 今年の予想
メルセデス
レッドブル
マクラーレン
アストン
タウリ
フェラーリ
アルファ
ウイリアムズ
ルノー
ハース トト
「我々津軽三味線100人部隊の壮観なさまを観なさいｗ」 これまでのメルセデスならFP1のこんな時間にソフトでタイム出ししてないよね。なんか余裕なあ感じがするな。 後アタックでもコンマ2以上の差ってどうにもならんだろ >>503
オレオレ詐欺に騙された人って
オレオレ詐欺に騙された人を狙う詐欺にまた騙されるらしいね >>504
数日前に、今年はフリーの時間短いから例年とはプログラム変えるってトトが言ってた ハミの車が全然スナッピーじゃなくなってきてて悲しい FP1で無慈悲とか相変わらずアホなメルセデス信者がいるなw メルセデスの新型のリアディフューザーの性能凄いんだな 挙動が違うわ メルセデスのこういうところが大嫌い
速いなら最初からやれや FP2の予選シミュでこのタイム差なら絶望を感じるが、まだFP1だからね、楽しく見れてるよ フェラーリよくなったんかな
すぐ走れなかったのは何かあると思ってたけど まだFP1だけど今までのを見る限りFP1の結果と勢力図はそんなに変わらないから最終的なタイムは参考になるはず 角田「今回DRSを開かなかったから次のセッションに持ち越せるよね?」 アロンソマクホン時代より悪いじゃん
感触は良かったとかまた言うんか？ サッカーから帰ってきたらやはりいつもの光景だったでござるw おい！マイケル！
ミクが走ってるぞ！
いつまで寝てるんだ！
早く起きろ！ マクラ、タウリ的にはフェラーリの復活は厄介だろうな
2チームとも過去最高に仕上がってるだけに 順調にテストこなしてたアルピーヌがハースより後ろとは
予選でタイム上げてくるにしてどこまで上積みあるんだろう アロンソや角田のような生っぽい発言ってとかく批判されがちだけど、自分はむしろルクレールのような、
無茶した後で取り繕った謙虚なキャラ設定発言「ああ〜僕はなんてダメなんだ！(チラッ)」の方がキモくてゾッとする 「DAZN契約するかどうかバーレーンをみて考えよう」
↓
FP1で1位と3位をみる
↓
「DAZN契約しなくてよかった」 テストはタッペンが28秒台、角田29秒前半だからね >>62
再開どうやってやった？
去年は開幕が遅れた分まだ課金が残ってると表示されるんだけど
アプリ立ち上げるとログイン要求されて進まない ソフトで31秒台だとまだまだだな
結局どこまで伸ばすか 今年の予想外
・フェラーリ復活（3番手争いだけど
・アストン微妙
・ルノー凋落
・ウイリアムズ、ハースが最下位じゃなかった アルファタウリはテストの時にまだまだ改善できるところがあるとか言ってたからな
多分余計なところいじってやらかしたんだろう 予選シミュはFP2なのかな
ノリスp1は流石にありえない アホもいい加減理解したんじゃないか？
ホンダのPUは去年からメルセデスに非常に近かった
でもあれだけメルセデスに負けたのはマシンが大幅に負けてるからだよ
いい加減バカも理解しようね さすがにＦＰ1はロングラン中心か
予選と同じ時間帯のＦＰ２が予選シミュレーションかな まるで啄木のようや・・・・
PU出力上げどもあげども、我が暮らし楽にならず
じっと手を見る・・・・・・ 普通にメルセデス速そうだな
テストの時必死に今年のメルセデスは遅いと言ってたアホいたけど 砂漠で夜レースするのにカンカンの昼テストしてんだよ?
それ計算してFP1はしらな・・・ 砂漠で夜レースするのにカンカンの昼テストしてんだよ?
それ計算してFP1はしらな・・・ >>560
枕はテストでもアタック合戦に参加してなかったのにタイムは良かったし、普通に速い予兆はあったよ タウリは最悪でも5位確定だから明日からほぼ100％来季クルマの開発に入ったほうがいい マクラーレンがいいのはディフューザーが効いてるのかな >>566
おまえいくら相手が性暴行してる差別主義者でも言っていいことと悪いことがあるよ
.
マゼピンちね FP1で一喜一憂するの見てると、シーズン始まったんだな〜と楽しくなってくる。もっと狂喜乱舞してくれ！ メルセ積んだマクラーレンやばいな
レッドブルは一つ順位落とすかもな >>571
そうですよね
ルノーエンジンで良かったのに
ごめんなさいねレッドブル応援してるので >>574
効いてるんだろうけどストレーキなんで劇的に効いてるとかではないと思うんだけど フェラーリとマクラーレンが速かったら角田の表彰台は無理やぞ
やっぱり日本人の表彰台は今世紀中は無理なんかなぁ マクラーレンSUGEEEEeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!! 今年はレッドブルが圧倒的なんじゃなかったのか？
そんな雰囲気全然ねえわ… トップチームが全然攻めないからめちゃくちゃやないか 今日は３PUの腹の探り合い（どこか荒出さないかなｗ）です
長年見てれば分かるだろうに レッドブルがどこまで本気なのか知らんけど
去年のようにライバル見くびってたパティーンか・・・ 今のはレッセルに邪魔されなければ4番手タイム出ていたわ。 本当に速いクルマはFP1から圧倒的やろ
挙動が違うのがわかるからな 予選は２８秒台の争いかなあ
去年のＰＰが１分２７秒２６４
フロア規制したけどあっさり２７秒台になったりして 28秒台で予選きまるならこのタイムで一喜一憂するのはまだはやいな
角田はラッセルにひっかかったの報告してたみたいね マクラーレンの現カラーリング
ロンデニスだったら実戦で許さなかっただろうな >>600
でも今年はどこも時間は足りて居ないよ
そういう配分はどんどん悪くなっているからね
そ意味ではまだ不確定要素ばかり こんな感じで４チームの争いになったら面白いんだけどな
レッドブル・メルセデス・マクラーレン・フェラーリ
しかしアルピーヌが目立たんな もう10分切ってるとか短いな
知らないコースになったらさすがに絶対的な経験不足が表面化しそう はいいつものメルセデスでした
今シーズンもありがとうございました >>599
日本人デビューで今まで観てなかった人が見てるかもね
91年以来30年ぶりに観てる人もいるかも
当時は予選しかなかったからFPの存在なんて知らんだろ 今年のウィリアムズはハースか
新品ソフトアタックってこのタイムで許されるの スーパーアグリの1年目かよ ミックの方がマゼピンよりコンマ5速いな
さすがは皇帝の遺伝子 Q1のデータは各チームが一番欲しかった奴だろうな
まあ2日は徹夜か・・・・・
終わったら3日ねるつもりでSAKURA HONDAチームガンガレよｗ レッドブルのノーズ
やっぱりグフだな
キモカッコイイ >>614
ウイリアムズにとってバーレーンは捨てレースよ
最初の勝負レースはイモラらしい もう終わりか
早いな
丁度良いが+30分も恋しいが タッペン最終コーナーミスったってよ。ピー音入りで文句言ってた。 フェルスタッペンの表情でシーズンの先行きを読むとするか… テスト１位のタッペンがここでも１位だから角田も期待できそうだな 下の6台の順位はシーズン始まってもたいして変わらんだろうな >>626
濃密だからこれでいいと思うわ
90分だと走らない時間結構あるし
問題はセッション中断するようななにかがあったときだろね マクルーレンは汚いわ。
昨年から今年用のパーツアップデートしてトークンをサスに使ったんだよな。
罰としてテクニカルダイレクターにティムギョスを戻せよ。 メルセデスってバーレーン苦手コースだよね？
それ加味してシーズンどうなるだろう フェルスタッペンだけ異次元だわ。
でも序盤戦は3強の争いになるかも。 アストンはやっぱり遅いね・・・ アルピーヌとの下位争い感ぷんぷんする
フェラーリはもっと遅くてもおかしくなかったけど枕と中段トップ争いできそうで良かったわ
アルファロメオがやっぱりそれなりに速そう タウリとの争いかな 津野田はアタックラップで引っ掛かったから遅いだけだよ。
まだデビューセッションだしテストも限られていたのでこれからだ。 >>648
フェルスタッペンは最後ストレートに戻ってきてから完全にアクセル抜いてるやん
舐めてるな ハミルトンがFPで一度もトップ立たなかったのに予選決勝ぶっちぎりってパターン去年よく見たな ミックはマゼピンよりコンマ5速い
はやくも大物の風格 アルピーヌだけ変なスケジュールでFPの走行プログラムこなしてそう マックスはいつでもタイム出せる感じだな
やはりレッドブルとメルセデスは速い
マクラーレンも匹敵する速さ
フェラーリの速さがどの程度か
アルピーヌの遅さは三味線なのか
角田は現状ガスリーとは差がありそうだな 現地観戦だと90分がいいと思うけど、テレビだと60分のがいいね。 メルセデス以外はテストで速かったチームが普通に速いね
アストンとアルピーヌはお通夜かな？ 何度でも言うが予算制限の影響は大きいからね
「メルセデスは強い」はまあ良いけど
今までのそのパワーの源泉は何だったのかを考えてみろと
ぼんやりした理由ではなく圧倒的に開発に金を使っていたという厳然とした理由がある
今年からは少なくともメルセデス、レッドブル、フェラーリ、マクラーレンの予算規模は同じになる
これからはここ数年で出来たF1ヲタの思い込みを覆す事が起きるぞ アルピーヌのルノーPUは予選本番であのバカデカイセンタークーリングが威力を発揮するはずｗ >>651
あのアタックラップはかなり速かったみたいだね サインツ移籍したばかりなのもあるけど、ルクレールってやっぱ速いんやなって
メルセデスは明らかに挙動がテストと違ったなぁ >>661
むしろ自分からトラフィックに着いていってたよ
まだボタン操作に慣れてる最中だからな
シーズン通してノリスとレースつもりだから学習してるんだろ？ アルファタウリの車載カメラだけど、どうしてガスリーが第2ドライバーの印の黄色なの？ トップタイム31.4秒台じゃまだまだ手探りの状態だな(´・ω・`) 元祖truthって昭和の曲だしな
今聞くと古臭いな テストで目立つことしたから洗礼受けてるのかもな
明日の予選でも相当きついいやがらせにあいそう、角田 ルノーPUはおいしい時間が短い印象あるから本番まで取っておくんじゃないかな >>665
それを言うならメルセデス、レッドブル、フェラーリは300億だな
Bチーム持ってるのは大きいぞ ツガーのツノダの持ち上げすぎが気持ち悪いな
フラグになるぞ アルピーヌとアストンが怪し目だったのが意外
まあどうなるか見てみよう 角田はルーキーなのにラジオでマジ切れしちゃうところにメンタルの強さを感じるね なんで終わった後の儀式みたいなサウンド無くなっちゃったんだろ、好きだったのに おいおい
truth最高やんけ
角田にあわせてきたんか？ｗ >>690
そいつらテストから遅かったし実力通りだろ メルセデス レッドブル
マクラーレン フェラーリ
アルファタウリ
アルファロメオ アストンマーティン アルビーヌ
ウイリアムズ ハース
こんな感じか ちょろっとしたロングランだけど意外とアストンは枕に肉薄してるな
ロングラン
ソフト
ベッテル
39.3、39.9、40.2、40.3、40.8、42.9、40.7
ストロール
38.4、39.8、41.3、41.5、41.2（トラフィック）
ノリス
39.3、40.4、40.2、40.7
ハード
ラッセル
39.8、40.5、40.4、39.7、39.7、39.7 結局誰がやってもタッペンの0.5落ちが良いとこなのかえ なるほどねー
1位レッドブル
2位メルセデス
3位マクラーレン
4位フェラーリ
5位アルファタウリ
6位アストンマーチン
7位アルピーヌ
8位アルファロメオ
9位ウィリアムズ
10位ハース
って事だよね？ アルピーヌはビビデアビデブーが逃げ出しただけあるわけだ。 ペレスはこんなもん？
タッペンを追い回すような走りを期待してるんだが… >>701
アストンはもう少しやれると思うぞアルファタウリの上くらい テストの時のメルセデスのあのリアの不安定さはやっぱ風の影響が強かったのかな？
そうだとしても開幕までどこを修正して克服したんだろか >>680
好きだし流れてくれたの良かったけど、世界共通のF1テーマ曲と比較するとやっぱり古さを感じるよね。 truthは無いわ
古すぎ
髭とかに頼んだ方が良く無い？ ハース最下位は確実やな
こんな糞チームでデビューはミックがかわいそうや ガスリーの予想通りフェラーリは三味線弾いてたな
ボッタスの位置を考えるとハミも本気じゃない RB
MER
MCL
FER
AM
AT
AR
ALP
WIL
HAA
こんな感じか トラフィックかかったらチーム叱責しないと予選でもやられるからな ほぼチーム順だからそのままチーム勢力図の指標になりそうだな
アルピーヌが思ったよりやばい >>709
メルセデスは1位でしょ
枕かフェラーリかRBが2位3位4位、タウリは5位確定と思われる どこでもそうだろ
Ziggoの実況なんかマックスしか言わねーぞ 気温が低くなって路面温度が下がってきたら面白くなりそう ツガーさんの頑ななヴァースタッペン、シードル、ハスがなんかむかついてきたわ
AT02フロントサスにトークン使ったとか新車解説もいい加減だし… アルピーヌが大失速してるのはなんでなんだ？
ここまで下だとは思わなかった エイドリアンなんとかが作った変態カーをいきなり乗りこなしてフェルスタッペンと並ぶやつ
とっくに何勝もできてるはず >>724
2009年の空母みたいにここだけデブだよな タウリ5位なんかあるかよw
ガスリーが7位予想しとるわ >>732
アロンソは安定の引きの強さを発揮したんだろうな >>719
とりあえずF1の経験積ましてそのうちフェラーリに引き上げだろ >>733
アルピーヌ乗ってるよりマシやん
ノリスケはこれからもっと伸びるだろ ミックvsマゼピンの決して国際映像に映してもらえない仁義なきチームメイトバトル
1回目はミックの勝利 >>732
まだまだ慌てる時間では無い
チャンピョン争いできるチームでしか復帰しないと言い切ったアロンソさんを信じるんだ >>733
サインツと2年組んで千切れてないからちょっと厳しいと思うノリスの方が ルノーは完全に来年に焦点を絞ってるんだよ。アロンソもそれを承知できた。 FP1とか正直いつもは車がろくに走らず解説が延々話してるイメージあったが今年は濃密で良かった >>732
まぁ元来ルノーはFP3予選で出力上げて来るからもう少し速いとは思う
もう少しね ルノーはエンジンの開発も止めてたよな
今年は捨てゲーだ >>750
フジは自分で考えるのをやめたやつか、新しいものを認められないジジイ 「パパが買ってくれたあのチーム! 僕に勝たせないんだよ!
あの親の七光りドイツ野郎ゆるせないよ!」 テストの時に今年のメルセデスの動きはガチでおかしい
今年は三味線じゃないぞって偉そーに言ってた奴ｗｗｗｗ >>743
レースに関係ない話題ばかりのDAZNのとF2厨についていけないからな 去年に比べてアストンとアルピーヌが下がってフェラーリとマクラーレンが上がる感じかな
タウリはちょい上げかな >>756
え、そうなのか？
HONDAもフェラーリも大きく改善してきたのにそれはｗ まぁアルピーヌは心配だね 去年考えるとあの位置でいいのかと
アロンソ切れなきゃいいけど >>732
昨年もフェラーリPUがやらかしてなければ、そもそも下位だぞ
なんか今年は、とりあえずフェラーリPUが劇的な改善しとるねん >>757
とりあえずDAZN実況スレに来てネタバレする爺はしんでほしい FP1だけでハース、ウイリアムズ、アルピーヌがダメってことだけは分かった 老人アロンソに複数年契約なのか。チームがなくなるのと
どっちが先かな。 不運もあったのだろうけど、ど新人がいきなり速いなんてまあ無いわなぁ
俺たちが期待しすぎたね リカルドはなんていうか、うまい具合に移籍を繰り返してきたなｗ アルファタウリが四番目のチームの可能性が出て来たな。 メルセデスは他のタイヤ履いたらどうなんのかな
結構スベリかけてたけど >>731
AT02は中身RB16だとか滅茶苦茶言ってたな アストンも明らかにおかしい
噂通りだな
条件が似てることでレースシュミやるであろうＦＰ2がたのしみだ >.726
でもよく考えてみろよ
あれだけ、同じF1レーサーやチームの首脳陣誰もが認めるフェルスタッペンが
未だにあの状況なんやで
そう思えば角田君へのエールの送り方や期待の仕方は違うだろうよ
なんでそんなに焦るんだか 今年は捨てて来年に集中しろと言ったのはアロンソです。 >>772
それ言ったらレッドブル残留が最適解だった気もする >>779
残ってたらゑの二の舞だったかもしれないしなぁ
少なくてもアルボンよりかはマシン乗りこなして１勝くらいはしてたかもしれないけど アストン、メルセデスのコピーを独自デザインのサイドポットとダクトに換装したら遅くなってやんのwww
アホwww >>779
給料的にそれはない。No1待遇ももらえずストレスがたまるだけ。 ネトフリみたらアブデビがリカルドに怨念丸出しでワロタ。
「『別れる』って切り出した女がまだ家で屁こいて寝てるようなものです」 >>732
https://pbs.twimg.com/media/ExZOEP4WQAM8SDZ.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ExZOErZXMAMU-VK.jpg
今年のアルピーヌは
冷却？を上に持ってきてトップヘビーにしてでも
今年の規定で失われたフロア面積を取り戻そうとしてて
他のチームとはアプローチが違う
これが効果を示せば一人勝ちだけど
上手く行かなければ一人負けという博打要素が強いチーム ウィリアムズは風があんまりなかったのに速くなかったわけだが
本当にギャンブル作戦は成功するのか！？ チームメイト格差
STR+0076
LAT+0213
HAM+0229
ALO+0344
RAI+0348
SAI+0373
MAZ+0474
RIC+0537
PER+0677
TSU+1134
角田はニュータイヤでのアタックつぶされたし心配はしない >>787
さすが前方排気とか変態マシンを作りたがるチームだな・・・ ビノットだったかな
開幕と同時に今年のマシンの開発に見切りつけて、来年に集中すると言ってたのは >>788
それはないと思うなあ
アロンソの腕が少々落ちたくらいでは勝てん差があると思う リカルドがレッドブルに残留してたらリアの不安定の原因をガスリーに押し付けないで
ちゃんとその年のうちに直せてたかもしれない
リア不安定はリカルド離脱による開発力低下の遠因のひとつ >>772
いや、レッドブルにいたほうが、ランキングは絶対上だったはず
チームからの冷遇に絶えることが条件だけど >>791
ベッテルは坊ちゃんに負けたら
さすがに引退するよな >>786
契約更新の話わざと遅らせて自業自得なのにｗ >>799
2015が圧倒的に一番ダメマシンだったわけで、リカルドの開発力も持ち上げ過ぎなくていいかと思う それにしてもレッドブルってそんなに儲かってる会社なのかな？
ペイドライバー必要としないってすごすぎでしょ >>802
年俸が全然違うだろどのみち2020年まではレッドブルにいてもタイトル争いの望みは無かったし タッペン内心ニコニコが止まらないだろうけど明日の予選までメルセデスが本命だと
言い続けるだろう。でもやばい今年俺WCになるかもと思って興奮してる。 誰かが既に言ってるだろうけどタッペンともう一人の差が去年一昨年と同じ件について >>787
アルピーヌは予選本番全快大出力で火を噴きそうだな
期待できるな >>802
ランキングは間違いなくRB残留してたほうが上だったろうけど、
WCになれない（なれるマシンでもさせてくれない、タッペンがいる限りは）ならどこでも一緒ってのはあると思う
ストレスとか評価とか金とか考えるとｗ
ルノー移籍しても評価は落ちなかったし、ルノーにPU時代の初表彰台をもたらしてむしろ株を上げたまである
あとはマクラーレンでノリスをフルボッコすればまた株は上がる FP1終盤のボッタスはマシンがバタついていたように見えたな >>812
日本だと今一つだけど北米とか東南アジアじゃ糞売れてるらしいからな
逆に日本はオロナミン >>812
5円の飲み物を250円で売る会社なので どうせ明日明後日で手のひらクルクルさせるんだからちゃんと手首にグリス挿しとけよ >>813
金の為に上位のチームを捨てたと本気で思ってる？ マクラーレンが上を食う回数が思ってたより多そう
ぼっさん毎回食われそうだし タッペンはコメントは慎重だけど顔に出るタイプだなｗ 多分バーレーンGPが終わったあと、ペレスはこう言うね
「ちょっと待ってくれ。まだ1レースだけだ」 >>811
リカルドの開発力っていうことだけじゃなくて
ガスリーが原因って決めつけてガスリーとエンジニアや指導部が対立した無駄な期間が
リカルドが残留してれば発生してなかったっていうニュアンスも含んでの話ね >>818
＞WCになれない（なれるマシンでもさせてくれない、タッペンがいる限りは）ならどこでも一緒ってのはあると思う
ねーな レッドブルとメルセデスは
実は速くないマクラーレンに
気を使ってタイム出さなかったな >>828
そもそもがまだトップ2強は本気で走ってないからな ガスリーより速いとか夢みてたホン信さん達いきしてるー笑
1秒遅れとは恐れ入りましたwww 予選までわからん
渾身の空タンアタックかます奴らがいるんだから 前にひっかかったとかセッティングがちがったみたいな明確な理由があって二番手になるなら我慢できるだろうけど
最高の走りをしたつもりでもタイムみたらマックスが結構上にいる
みたいな時セカンドドライバーすげー辛いだろうね >>828
枕は走れそうだけど走れるんかという
予選や一発は行けるだろうけどマシンの信頼性がどうだろという
PUは問題なくてもギアやらサスやら壊れて決勝だと中盤ぐらいで止まってそう >>837
結果だけ見て反射的に書き込んだの？
おぢいちゃんちゃんとFP1見てた？ >>839
今年もぼっさんの俺たちへの煽りコメ聞きたい ペレスが思った以上に遅そうだな
MAXに1秒近くぶっちぎられそうな予感しかしない ボッサはね
バナナが大好きほんとだよ！
はい誰もがそう思いますｗ テスト見てないフジ組の一部アホが生き生きしてんなw >>848
ペレスは5レース時間くれって予防線張っていたし >>848
角田もガスリーに1秒遅れ
角信さん来年赤牛とか言ってましたか？
タッペンより2秒遅れになりそうですねwww >>844
＞PUは問題なくてもギアやらサスやら壊れて決勝だと中盤ぐらいで止まってそう
どこからその妄想はでてきたん
願望？ ペレスは予選１発よりもタイヤマネレースペースなんで
チームもそれを望んでるだろうし FP2のロングランで今年の勢力図の片鱗くらいは見てとれるだろう
さすがに、ここで三味線引くと決勝レースでも三味線ということになるからなw >>846
まて、そのオッペケはアタック中の角田をブロックしたラッセルを攻撃させようとする罠かもしれない 角田は調子の悪そうなアストン勢には勝ってもらいたい >>851
というか日本の場合栄養ドリンク市場が多いんよな
レッドブル自体が日本のそういうの見て、
タイで作り出したって話し
というか日本の飲料メーカーもちゃんと海外市場マーケティングしてたら
レッドブルになれてた可能性 >>858
まあ、ペレスはぼっさんについていって
メルセデスに好き勝手させないだけで十分か >>864
いや、去年は皆イライラしてたじゃん
なかなか走りださないし >>860
おめーの頭がドデカミンなんだよ
オロCに決まってんだろ >>857
去年もちょこちょこ壊して止まってたからな
PU乗せ換えは良いんだけど、枕はそれに伴う強度計算とか
そこまで詰めて無さ気だから
決勝みてみないと解らんけどね >>869
「カムイでもよかった」なんて言われないような走りはして欲しい >>815
素人目にはアルピーヌが何をしたいのかわからん。 >>828
昨年アブダビではタッペンとノリスの予選タイム差は0.2秒だったのに
レースでは1分差がついた。
予選速くてもレースは厳しいと思う。PUがいいから30秒差ぐらいにはなるかな。 ペレスも角田もあのケツ上げ過ぎマシンに慣れるのは時間がかかるさ、せめてタウリは他車と同じにすれば良いのに >>826
今シーズンは手首のベアリングをセラミックにして、更に高回転化を実現したから大丈夫w 上位混戦だな
レッドブルはメルセデスだけ倒せばいいという感じがしない ルノーはノートルダムのせむし車ってツイッターを見た チャンピオンシップはハミルトンじゃなければいいやって感じw アルピーヌが遅いほどアロンソの無線芸は盛り上がるw >>837
息しまくってるよ
アタックのたびにトラフィックだったようだし
ま、予選までいきがってるといいよ
ガスリーにいきなり勝てるとは思わないけど大差ない位置にいると思うよ >>892
去年はFP1の時点で3位に1秒差だったんだ 予想外にworst3にアルピーヌがはいるとか
アルピーヌ、ハース、ウィリアムズで下6席埋まるな
その上は、アルファタウリ、アストンマーチン、フェラーリ、アルファロメオか まだ20秒台にも入ってないのに
今年の展開見切ったつもりのバカがたくさんだねw しかしルノーは大丈夫なのかアレ
後、決勝で混ぜピン何かやらかしそう Fomula 2 engine!! Fomula 2!!
Ahhhhh!!!!! >>875
キーがこれまでいくつのPUを載せ替えしてきたと思ってるんだ ウィリアムズ、ダントツ最下位からハースを出し抜いたのは凄いな 日本のレッドブルはなんでタウリン入れてくれないんだよ
医薬部外品？バージョン売ってください
本気アタックの前にシャキッとさせたいんや FP1の段階で誰が誰に勝ったとかはさすがにキツいわ 混さんボーリングのピンはアロンソ、オコン、ミックといった所か？ アルファロメオはテストでも好調だったけどまさかアルピーヌより速そうとは
あの新ノーズの出来がかなりいいんだろうな >>905
その度に細かい所放置されてるような気がすんだよな
それが決勝で長時間の走行になったら所々でｶﾞﾀﾋﾟｼ来て止まってる印象
MCのPUは前より純粋にパワーやらも違うだろうし
ちゃんと他のパーツ群は決勝のハードワークに耐えれるんだろうかなと >>853
リカルドだって時間かかったから仕方なくね 路面汚くてタイム出てないけどフェルスタッペンが飛び抜けてる可能性はあるな 混さんボーリングのピンはアロンソ、オコン、ラッセル、ラティフィー、ミックといった所か？ >>908
わからんね
一発だけ速いセッティングだったかもしれないし
だから邪魔されて激高したか >>868
レッドブルはもともとタイのエナジードリンクだよ >>899
気温下がってないから皆それほどタイム上がらないだけだと思うが
FP1とはいえセッション時間が減ったから皆割と最初から本気っぽい >>906
ルーキー二人だしハースが遅いだけの気もする
グロ辺りだったらもちっとマシだったやろ 去年のメルセデスラッセル見た後だとなんかラッセルが不憫だわ >>893
今手続きして映るようになった
酒飲む準備するw >>905
メルセデスPUに載せ替えるために、載せ替え職人のキーが呼ばれたのかな？ こりゃフェラーリは予選ではアルファタウリとの勝負かな。
マクラーレンよりは遅そう >>918
日曜は風強いらしいから開幕戦ならありえるかも 今年のFP1はこれまでとわけが違う。30分短縮されたしプレテストも
3日だったし三味線ひいたり余裕こいてる暇がない。 >>722
ＲＢ MER MCL
FER AM
AT AR ALP
WIL HAA
結局予選では多分こんな感じになるだろう
テストであまり走れなかったメルセデスとアストンは
ここから更に上げてくると思う
アルピーヌも怪しいんだよなあ >>921
創業者が「日本の栄養ドリンク市場みて作った」って言ってた ホンダが低重心に血道をあげたのに、逆張りで重心高くとかアルピンアホちゃう？
日曜日の強風で飛んでいくんじゃ？ >>914
リカルドがノリスにブレーキング勝負で負けるとか
移籍組新人組みんなテスト不足つらい
で間違いないよな >>922
ここは本番夜だからFP2で速いセットにしないと意味ないんじゃないかなあ ラッセルは相方に勝つだろうが、アルピーヌとハースはガチンコ
負けるとドライバー生命が危うくなる >>913
あーそれはある
いっぺんに不安になってきたｗ
まあキーは去年から加入してるから完成度が高いと思うけどどうなるやら メルセデスがfp1からソフト履くのも珍しい
短縮されたからだろうけど時間が アストンは駄目でしょ
ガワは去年と同じでメルセデスだけど、今年は速さが伴ってない
見掛け倒しですな アロンソの控えめな発言はマジだったのか
にしてもFP1ちゃんとアタックしてたならそれがテストのロングランより遅かったのは不可解だが >>921
タイ以外販売権をマテシッツが買い取ったんよね たぶんお楽しみの本当の序章は今から明日の流れだね
フェイク合戦のココらへんで突っ伏したものは負けだなｗ 小松さんの話が載ってたがマジでハースは資金がなくてどうにもならんらしいな
2戦目に今年最後のアップデート持ち込んで残り21戦そのまま走るらしいから たった1時間の走行で、もう1シーズンを見切った人が多くて恐れ入る こりぁ来年、レッドブルエンジン(旧ホンダ)戴冠あっぞ！あっぞ！ >>947
去年のあの事故で１台全損しとるしなぁ
そういやグロージャン何処行ったんやろ やっぱりメルセデス三味線でしたねって言わねーのかお前ら？ なんかみんなソフトタイヤばっかり使っててトラフィック混んでて
今後はミディアムロングランとかあまりやらないで決勝になるんやろか 未来からきました。ＦＰ２をネタばれします。
フェルスタッペン
ガスリー
ペレス
角田
・
・
・
おこん
アロンソ
ただし僕が未来からきたことにより並行宇宙にエネルギーの相対交換がおこり未来が変わることもあります。 小松さんの連載見る限り
今年遅いのはしょうがないと思ってるのは明らか
ルーキー育成シーズンだと思ってるから
物分かり良い優等生過ぎるミックを心配して
もっと感情出して良いよと言ってる感じ >>960
どこのパラレルワールドだよ
ガスリー、角田はない リポビタンDとオロナミンCの違いがわからない
リポビタンDはちゃんとしたやつでオロナミンCはどうでもいい成分の安いやつだっけ？ 現役F1ドライバーを中心とした組合グランプリ・ドライバーズ・アソシエーション
（GPDA）の理事を務めたロマン・グロージャンが退任するため、
ウイリアムズF1チームのジョージ・ラッセルが新たな理事に任命された。
ラッセルまだ23歳やろｗ 次スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2462□■バーレーン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1616764485/
もしかしてスレ番>>8間違えちゃったかな？ごえんなさい ハースは今年ずっと
「なんで参戦してるの？意味あるの？」
って言われ続けるのか… アロンソが行くチームは没落してしまうのか？
さげチンやのう >>949
マックスのテストのタイムとFP1のタイム差すら知らんで盛り上がってそう >>967
ミック二年目の法則があるから今年はそのための布石、雌伏の年
全てはミックの二年目のために
F1はそこまで甘くないがｗ 角田君が遅いって訳じゃなく
ガスリーが世間で言われてる程遅くないというか去年も勝利してんのに（） リポD見てタイのクラティンデーンから海外販売権買ったんだよ >>972
三味線使わんでも大して速くないと思うw >>907
タウリンのサプリメント飲んでるけど、500mgの一カプセルあたり6円くらいだぞ。
タウリンは輸入が多少厳しくてまとめて買うことができないけど。 自慢の1000馬力は一体何処に消えとるんやろなぁ（） >>964
オロナミンcは炭酸入ってる
リポビタンDは炭酸抜きコーラ でもアロンソは以前に俺はマシンをコンマ5速くできるって言ってたからシーズン後半は期待できるな（棒読み でも日本の栄養ドリンクは昔からビンだからな
寝不足で気分悪くても500円以上のリボビタ飲んだらマジで効く ガスリーリアルで複数回表彰台あんじゃね？
やっぱり2位と優勝した経験ある奴は強い
多分ブラジルで2位になってなければガスリーは生涯表彰台乗らないで引退してたと思うけど >>973
2年目って言うけど1年目の人はさらに進んでるわけで
長期で見ればミックが10年で成長する量を他の人は5年で習得することに、、 アルピーヌはピット作業が長かった
アロンソの嫌がらせだと思うぐらいオコンは少ししか走れなかった 2020 の開幕戦FP1
1.はみ
2.ぼっ
3.ふぇるす
4.サインツ
5.ぺれ
6.のり
7.あるぼん
8.りかる
9.ぬっせん
10.るくれ 他はみんなパワー上げてんのに去年と同じじゃ遅いわな >>951
その角度で撮るとフロアの削られた角度のせいでレーキが余計にあるように見えるだけだと思うぞ。 >>988
ミック以外が全員そうなら去年のF2複数年経験者は全員チャンピオン！
初年度はのびないがその後急激にのびて他者を追い抜く！
だといいなｗ こんな気温が高いFP1より予選、決勝と同じ時間にやるFP2の方が勢力図がわかるだろ 世界進出してたらオロナミンCレーシングが世界制覇してた可能性ある？ >>933
タイは50年以上前からリポDが売られてたりしてるからねぇ。 >>991
いや、単にアレボディワークミスったんじゃね？
なんか後ろ糞デカいよな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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