【日産】ニッサン サクラ 【SAKURA】 ★8
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スペースさえあれば12Vバッテリーって複数つけていいの？
サクラに限った話じゃないかもだけど… 高々3年で10万程度のメンテパック費用を惜しむ奴って居るんだな・・・
10万程度のお金を惜しむなんて、全く考えた事無いから逆に新鮮。 メンテパックつけないとどういう不都合が出るのか教えてくれ
あと、コスパ
結局受けないといけないヤツにどれぐらいかかるのかとかさ
要するに差額か
ディーラーの担当は
「全部受けるのなら、お得です…」
とやや歯切れの悪い感じだった >>490
その金子供たちに回した方が有意義だと思うからね
メンテパック入って無いから重大事故になったって聞いた事ないし
そういうのが何件かあれば入るかもしれないけど
もう生命保険に入る入らないとか車両保険に入る入らないとかと一緒でしょ
うちは家族で4台車あって全てメンテパック入ってないし今までも入ったことない
車両保険も今回サクラだけは1.5年は入る予定だけどあとは外すつもり
残りの3台も車両保険入ってない
その分プールしていざという時に使う
命命って言うなら軽乗るなって言われない?
そんなリスクないと判断してサクラに乗るんでしょ？
メンテパックもリスクないと判断して外したつもりなんだけど
例えば2万km走行の1.5年後の半年点検なんて何を見るのよ？
見るとこあるの? ワイは即断った。必要なものにはいくらでも金掛ければいいと思うけど、余分なものにはビタ一文金払うつもりはない。
○○％安い なんて言葉に騙されんなよ。 ああでも一般保証2年伸びるがグットプラス保証だけは付けた
営業のこれだけはと強い眼力感じたので8800円だし入っておいた
よくよく考えるとうちはXで純正ナビもシートヒーターも付けなかったし要らなかったかもだけど
エアコンも5年で壊れないだろうしなぁ...
G買う人は入ってもいいかもね >>492
メンテパックの問題ではない
メンテパック付けないってやつは定期点検をやらないかディーラーに出さないってことやろ
それが問題やと言っとる 自分で出来ることは自分でする
点検も同じ、自分で出来る範囲は自分でする
自分出来ないことだけディーラーに依頼すれば良い。 自分の場合、オイル交換は自分で出来るけど、オイルエレメント交換は出来ない
ブレーキパッド交換は自分で出来るが、ブレーキオイル交換は出来ない
自分で出来ることは、自分でやった方が安くて早い >>499
そのオイル交換やエレメント交換すらEVは無いしな
空気圧点検とか自宅でちゃんと月２回はやってるし
メンテパック未加入＝整備してないじゃないんだよね
法令の定期点検はもちろん有償で受けますよ、義務なのでね
ただ、一見お得に見えるパックよりも安いし、その浮いたお金でキーパーとかでしっかりしたコーティングかけたりする方がいいという考え方です
でもそれを押し付けする気も無いし、お金の使い方は人それぞれで良いと思うけどね キーパーってGSでもやってるコーティングでしょ？
あれって18歳の新人バイトでもやらされるからね >>481
屋外駐車場で隣にガソリン車がいても十分聞こえる音量 メンテパックは次回車検入れての価格だから安いとは思う
うちは新型車だし入っとくかって感じかな 谷原章介「軽自動車を買わざる得ないぐらい、庶民の皆さんのお財布は縮まっている」 >>504
ちょっと軽を下に見過ぎじゃねw
あとF1の結果をめざましの開始直後にネタバレするのやめろw 点検は出発前にパンクしてないか？極端に空気減ってるタイヤないか確認するだけで良いよ >>455
逆だろ
金の使い方が分かっているからコスパの悪い物に手は出さない
結果として金が貯まる
ケチはコスパが良い物に「高い、値引きしろ」といって買わない
で、値段だけ見て安物買いの銭失い >>499
ブレーキオイルと言ってる時点で止めとけ
ブレーキパッドのメンテナンス方法も適当やろ？ >>500
ここでメンテパック要らないと言ってるやつは半年点検なんていらないと言ってるやつばかりやん
あと義務だから受けるという考えもおかしい メンテパック付けないと一生メンテできないってわけじゃないんだから
メンテパックの有用性がよくわからない状態じゃ10万も出して付けられないよ
確かに数年に1回の10万は自分の人生にとって小さいけど、庶民として生きてりゃケチれるならケチりたい額と感じるのは普通だろ
付けた方が得って合理的な理由が示されれば付けるよ
今の所ディーラーからもこのスレからもそのような情報は受け取っていない メンテパックって1年毎の点検時にブレーキの分解整備が入ってた様な？
それだけでも強制でやられる価値は有ると思うけどね。
オイル類交換は何も無いからぱっと見、損してる感が凄いけど。
メンテパックに拒絶反応してる奴らって、その辺の整備費用もケチってるんだろ？ 通勤の高速利用片道40kmで平均電費7.2kmでした。
Eペダル使用で6.8km 他の奴は知らんが、俺はメンテパック付けてない＝メンテする気がない って事ではないよ
機会があったり必要性を感じたら都度金払ってするし、無料なら必ずする 正直プロパック有無はそんな熱く語る程の話ではない
点検と車検の料金をチョイ安で先払いするか都度払いにするか程度の話
どうせ多くの人は補助金縛りで初回車検までに手放す事はないから
付けても付けなくても好きにすればいい
金出すタイミングくらい他人に左右されず自分で決めろ >>514
俺も似たような距離だけど、ゆるやかに下ってるせいか電費13kmでたw
トンネルが多くて風の抵抗も少ないのかも。
まぁ帰りは上りで7kmくらいになるけどね。 >>516
そのとおりだが自己肯定できない奴がわめく
他人を揶揄する奴はみっともない >>515
それ何か感じないとやらないって意味やんけ
やらない理由探しか？ >>512
ディーラーによるが5年で7万円位な
半年点検、12ヶ月点検、一回目の車検時の点検費用
これらが入って7万
しかも使わなかったら払い戻ししてくれる
活用しないほうがどうかと思うぜマジに >>521
そんなことはないぞ
むしろ普段はやる理由を積極的に考えてる、基本的にないからやらないだけで 20年前くらいまで日産整備士だったけど
よく素人が自分でやって泣き付いてきたな
大体土曜の待ち作業が多い時間に来店して
部品手配+作業で預かりになると伝えると代車を要求
代車が出払ってるからレンタカー代金も掛かると言うと発狂
修理が終わって会計時に何故か値切って来る
こんな奴結構いたわ 罵り合うだけで結局だれも答えてくれなかったな
年数限定のメンテパックとか貧乏人とかの話はどうでもいい >>523
だったら普通に点検出すよね？
出さない理由ないよね？ 貧乏人おじさんがずっと居座っているから、貧乏をNGにすると捗るぞ 貧乏なのでメンテパックをケチる理由を探し出してアンチをギャフンと言わしたい >>523
おまえ2柱リフトとか持ってて持ち上げて下回り確認とかやってんの？ メンテパックはガラスコーティングと同じで値引きしやすいからな >>524
ディーラー整備士でドヤられてもなぁ
ダイハツで燃料ポンプ交換お願いしてなるべくタンクを空にして持っていき終わってからガソリン入れてもフューエルメーターが動かない
もう一度持っていったらセンサーをつなぎ忘れてただと
ホンダはリモコンエンジンスターターが作動せず電池交換してもダメ
ディーラーに持って行ったらリコール処置の時なんかリセットするの忘れてただって
どうなってるんだ一体?
どこのディーラーも若い整備士しか見当たらないし、やる気のないディーラー整備士<やる気のある素人整備って感じがするけどね 民間はゴミだぞ？w
アイツらも泣き付いて来るからな？ >>533
やる気ある素人整備の癖に燃ポンも交換出来ないの？ >>535
俺はそこまでやる気ないからな
逆に元ディーラー整備士に聞くけどメンテパックのような点検は本当に必要だと思うの?
10年で10万km乗るか乗らないかだったら半年、1年点検であとは車検毎で充分だと思うんだけど
整備士は車検の時に次の車検を見越して交換する部品を提案しないのか？ そもそもEVは一応専用のチェックもやってくれるんでしょ
気休めだろうけど 定期的に点検で100%故障やトラブルが防げるとは限らん
でも今まで事後トラブル無いから点検しなくても大丈夫とか頭おかしいとしか思えん
タイヤ外れて人殺してる事故だってある
制御が効かずクルマそのものが凶器になる可能性だってある
点検整備やっていればそれを未然に防げる可能性もあるのになんでやらないのか理解できん
今までトラブルなかったから今後もやらないで大丈夫とかそんな考えのやつは人殺す前に車乗るのやめろよマジに 燃料ポンプはさすがに交換できませんわ〜
サクラたんにはついてないもん
自宅でやれる範囲で一番面倒くさいのは5000km毎のタイヤローテぐらいかなぁ 意味のないゴールドエンブレムとかオプション付けるのは個人の勝手だけどメンテ代をなんとかケチろうとする貧民は公道を走るな
どうせ任意保険も格安の会社の最低限プラン入ってるんだろ なかなか盛り上がってるな。
メンテパックを付けない＝メンテに無関心 って思い込みはどうにかならんのか？
どうしてそこがイコールになるのか、全く理解不能なんだが。 知識があってEV診断できる機械があって自分でメンテ出来るなら何も言わないよ
でもメンテ代ケチりたい奴は自分じゃ何も出来ないし、まぁメンテしなくても壊れないだろwみたいなチンパンだから問題なんだよ むしろメンテパックをつけてる方がメンテ代をケチってると言えるのではないか
少し安くなるんでしょ？ アスペルガーって自然とこういう発言するから怖いんだよ 本日納車！
e-Pedal step Ecoモード街乗りで、思ってたより回生が強かった。
個人的にはコースティングで走る方が好きかも。
どちらも初めての感覚なので新鮮。 ３Dデュアルカーペット 納車後に別途納品と言われていたけど、最近納品された様でギリギリ間に合った。 このスレでも結構納車始まってるのね
早く来ないかなぁ 三菱水島工場から玉島の港に鋭意出荷中です
工場の人に聞いたら割と部品は入ってるから操業止めはないとか
ただ全力での生産は無理らしい
ルークスとかも売れてるしとのこと
倉敷民 >>551
はじめから言ってた話
上海のロックダウンの影響で納品が予測できないってね
発表日時点の話で8月頭には入荷出来るかもって言われてた お天道様が見てるから
おテント、サマーが見てるから
神様が見てるから
宗教の方だろ？
他人を恨むんじゃねーよ
レクサス乗ってる方↓、天然馬鹿↓
「全てに感謝、全てに、ありがとうを忘れずに」ホザいてレクサス乗ってる方
↑天然馬鹿 >>553
俺のサクラちゃんは船便が遅れて納車がぎりぎり8月に間に合わなくなったらしい
でもすでにこの世にマイサクラが存在するというのは胸熱 寝たら即帰宅の旅コラボ派閥樹形図
嫌い派 ─── 即帰宅の旅は6人だけが見たいよ派（原理主義）
│
├─ コラボ相手が悪かったよ派
│ │
│ ├─ スカイピース嫌い派
│ │
│ ├─ 青春☆しゅわしゅわクラブ嫌い派
│ │ │
│ │ └─ 誰？派
│ │
│ └─ 東海のノリに女はいらない派
│
├─ 他の人とコラボならまだ良かった派
│ │
│ ├─ 仲いい人たちなら派（水溜り、夕闇、6面、へきトラ、岡崎の人たち他）
│ │
│ └─ 大物なら派（ヒカキン、セイキン、はじめしゃちょー他）
│
├─そもそも東海にコラボはいらない派（過激派）
│
├─一部のメンバーしか知らされてなかったのが嫌だよ派
│ │
│ └─ ゆめまる置物でかわいそう派
│ │
│ └─ 虫りょうに疑念派
│
├─変化はいらない伝統を大事にしようよ派（保守派）
│
└─これは東海の本意じゃない外部からの圧力だよ派（陰謀論）
好き派 ── 東海なら何でもいいよ派（信者）
│ │
│ └─ てつやが楽しいならいいよ派（母目線）
│
├─ 東海も青ラブも好きだから嬉しいよ派
│
├─ 普通に動画楽しかったからいいよ派
│
└─ 変化は受け入れよう派（革新派） 寝たら即帰宅の旅コラボ派閥樹形図
嫌い派 ─── 即帰宅の旅は6人だけが見たいよ派（原理主義）
│
├─ コラボ相手が悪かったよ派
│ │
│ ├─ スカイピース嫌い派
│ │
│ ├─ 青春☆しゅわしゅわクラブ嫌い派
│ │ │
│ │ └─ 誰？派
│ │
│ └─ 東海のノリに女はいらない派
│
├─ 他の人とコラボならまだ良かった派
│ │
│ ├─ 仲いい人たちなら派（水溜り、夕闇、6面、へきトラ、岡崎の人たち他）
│ │
│ └─ 大物なら派（ヒカキン、セイキン、はじめしゃちょー他）
│
├─そもそも東海にコラボはいらない派（過激派）
│
├─一部のメンバーしか知らされてなかったのが嫌だよ派
│ │
│ └─ ゆめまる置物でかわいそう派
│ │
│ └─ 虫りょうに疑念派
│
├─変化はいらない伝統を大事にしようよ派（保守派）
│
└─これは東海の本意じゃない外部からの圧力だよ派（陰謀論）
好き派 ── 東海なら何でもいいよ派（信者）
│ │
│ └─ てつやが楽しいならいいよ派（母目線）
│
├─ 東海も青ラブも好きだから嬉しいよ派
│
├─ 普通に動画楽しかったからいいよ派
│
└─ 変化は受け入れよう派（革新派） メンテパックはおいしい
みなさんじゃんじゃん入ってよ 今、納車や工場出庫済み組はいつ頃の注文組？？
ところでメンテパックと延長保証は漏れはつけた
初EVだったし、今までのエンジン車とは勝手が
違うだろうからリスクヘッジとして。 >>562
漏れとリスクヘッジというワードが同居してて胸熱 5/20(金)発表
| ここまでカタログのみ？ 約1ヶ月
6/16(木)発売
| 試乗とか可能に？
5/20勢はいるだろうけど、その後の一ヶ月コンスタントに売れるとも思いがたい
とか思ったけど、発売日前に試乗できてるの？
それだと何とも…
出遅れたわ…orz 6月4日で試乗できたよ
11月頭生産予定で即契約。
それ以降全く音沙汰なし。 音沙汰なしでヨカッタじゃないか
デーラーから連絡があるときは予定が変わったときだけ
納車が早まった。
納車が遅れる。
補助金がでなくなった。
どれが一番可能性がある？ >>570
仕様差
>>567
カタログ解禁は5/20 14:00から
それまではディーラーパソコン上の写真のみ
試乗車は発表日数日で入手したディーラーもある >>567
契約5月23日で納車8月末予定
Gのシーズンズカラー 現車は横浜本社ギャラリーで乗って確かめた
試乗車が店舗に届いたのは7月上旬 5/20発注 7/12出荷 8/10納車
２月から日産ディーラー（馴染みのモータース経由）とコンタクト取っていて、5月ゴールデンウィーク明けに概算見積もりからの口頭注文で5月２０日のシステムが開いた直後に注文入れて貰った。
正式契約はその後。
ってのが出来るから、融通を効かせて貰える馴染みのモータースがあるといろいろと楽だよ。
点検や車検も、車を取りに来て終わったら届けてくれるし。
ホント時間的にも気分的にも楽だわ。 6/5注文 8/19に完成確定 Dにて完成あと登録→補助金申請をやってくれる。
X ナビレス ホットパッケージ、アダプティブハイビーム >>578
カミさんの希望で花柄ナンバーにしたので、ナンバー発行までかなり（１２営業日）待った。
納車を早くしたければ、一旦黄色希望ナンバー（発行まで３営業日）で登録して、後で花柄に変えればよかった。
ナンバーを変えずに切り替えられるのを後で知った。 この時期夜に寝れるレベルにクーラー付けっぱで車中泊したらどんぐらいバッテリー消耗するんだろうか？ >>582
炎天下30分で6%減らしいから、夜だと2倍くらい持つとして、8時間で48%くらいじゃね EVだと交換部品無いからメンテパック付けようとさせるディーラーの営業マン必死だな >>587
オイル交換とか無い分安いけどな
てか
タイヤのローテ回数とか付いてたんだ知らんかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
