名神高速道路・新名神高速道路 part46

**R774** · 2023/02/22(水) 15:03:38.36

日本初の都市間高速道路"名神"と次世代のスーパーハイウェイ"新名神"
について引き続き語りましょう。

前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part45
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1649859676/

**R774** · 2023/02/22(水) 15:04:27.17

＜リンク集＞
中日本高速道路
https://www.c-nexco.co.jp/
中日本高速道路SAPA情報
https://sapa.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路
https://www.w-nexco.co.jp/
西日本高速道路SAPA情報
https://www.w-holdings.co.jp/
建設中新名神特設サイト
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/index.html

<以下携帯向け>
目で見るﾊｲｳｪｲﾃﾚﾎﾝ
http://c-nexco.highway-telephone.jp/main/
i Highway中日本
http://c-ihighway.jp/
i Highway西日本
http://ihighway.jp/
道路緊急ﾀﾞｲﾔﾙ
:#9910

＜開通予定年＞
亀山西JCT - 大津JCT6車線化：2022年度以降順次
大津JCT - 城陽JCT･IC：2024年度
八幡京田辺JCT･IC - 高槻JCT･IC：2027年度

**R774** · 2023/02/22(水) 15:04:58.89

**R774** · 2023/02/22(水) 18:02:32.03

トラックやタクシーの話題はこちらへ
運輸・交通
https://rio2016.5ch.net/traf/

**R774** · 2023/02/24(金) 18:56:35.55

トラ工は前後左右全面に「ご迷惑をおかけしておりす」とペインティングでもしろや
ついでにスピーカーでも取り付けて常時謝罪文放送しとけ

**R774** · 2023/02/24(金) 20:28:17.36

100-120程度で追い越し車線番長気取るなポンコツアルベル
輸入車が近づいてきたらゴキブリのように逃げるが
国産コンパクトカーだと譲りもしない車間距離詰めて煽りまくる
弱い者いじめ番長ｗ

**R774** · 2023/02/24(金) 20:34:50.09

トラックやタクシーの話題はこちらへ
運輸・交通
https://rio2016.5ch.net/traf/

**R774** · 2023/02/24(金) 20:35:07.85

トラックやタクシーの話題はこちらへ
運輸・交通
https://rio2016.5ch.net/traf/

**R774** · 2023/02/24(金) 21:43:25.92

馬鹿トラ

**R774** · 2023/02/25(土) 09:10:20.15

おじとら()

**R774** · 2023/02/26(日) 20:55:07.83

土山SA混み過ぎ
上下線集約とかSAでやったらあかん一例だな

**R774** · 2023/02/26(日) 23:04:08.64

>>11
残りの土地使ってフルスペックにしてないのが悪いよね

**R774** · 2023/02/27(月) 00:05:41.70

日曜日の夕方6時半頃土山SAに入ったけど
駐車場は上下線ともほぼ埋まっていて
施設は、コンビニはレジ大量に並んでるし
フードコートも食券で並ぶほどじゃなかったけど
座席空いていなかったな

どこぞのアウトレットパーク並に混雑しまくっていたわ

**R774** · 2023/02/27(月) 00:07:29.02

土山SAはこの時期であの混雑だと春のレジャーシーズンになると
駐車待ちは普通になるだろうな
鈴鹿PAはずっと混雑しているし、乗用車の駐車枠数少なすぎると思う

**R774** · 2023/02/27(月) 00:13:45.60

利用の少ないとこは上下集約で効率化すべきだが土山にしろ岡崎にしろ宝塚にしろやったらいかんとこが上下集約になってるからな

**R774** · 2023/02/27(月) 00:15:09.83

上下集約でいいから空き地あるんだから駐車場広げろよな

**R774** · 2023/02/27(月) 07:38:22.27

海老名、足柄、土山は余程じゃないと近寄らない
混みそうな日なら御在所の利用も検討して

**R774** · 2023/02/27(月) 10:47:16.39

足柄に対抗気味の鮎沢の自虐看板は嫌いじゃない

**R774** · 2023/02/27(月) 12:16:20.68

足柄は新東名できたら縮小か？

**R774** · 2023/02/27(月) 20:43:17.31

>>19
2024年問題の影響を無視するなら

首都圏のぎりぎり手前のSA、PAで時間調整したいけど、
混んでるからそれより手前の静岡で時間調整していた車が
鮎沢に移ってくるだけであまり変わらない気がする。
逆に言えば静岡は若干緩和するかもしれない。

**R774** · 2023/03/02(木) 06:44:59.36

足柄はあれでも海老名と駿河湾沼津に客が流れて昔よりはゆとりができた

**R774** · 2023/03/02(木) 11:48:45.30

長距離のとき、関西だとほとんど渋滞しないから200キロ離れていても余裕なんだけど、関東は1時間渋滞するから100キロ切らないと予定どおりに着くか不安になるよな

**R774** · 2023/03/02(木) 16:59:15.49

関西は観光シーズンに馬鹿になるけど、それ以外は小規模な渋滞以外なくなったな

**R774** · 2023/03/02(木) 20:59:33.78

土山IC周辺や土山SA周辺の3車線化工事はいつ頃供用開始の予定だろ？

**R774** · 2023/03/02(木) 21:14:34.38

今年度で出来るのか？　それにしても
土山IＣあたりは完成するとものすごく走りやすい感じがするな、第２京阪以上やろ、
丘陵地帯で景色もいいから

**R774** · 2023/03/02(木) 21:51:53.20

と言うか暫定4車線が車線の幅は狭くないんだが、相対的に狭く見える

**R774** · 2023/03/03(金) 18:48:40.10

３月30日からか
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/r5/0303/

**R774** · 2023/03/03(金) 19:46:26.16

さらに延伸「新名神 6車線化」
甲賀土山～甲南IC間7.4kmが3月末に完成
https://trafficnews.jp/post/124676

**R774** · 2023/03/05(日) 19:16:13.78

新名神の滋賀県内三車線区間酷いな
追い越し車線100～110で流れて
第２走行車線が100くらいで流れてんのに
第１走行車線を120～140くらいの速度で
追い越しで走っていくのを何度も見掛ける
取り締まりがないに等しいから
無法地帯になってんな

**R774** · 2023/03/05(日) 19:46:30.85

バカ虎が第一使わないからだろ

**R774** · 2023/03/05(日) 19:58:29.16

とぎれとぎれやからな，全線が3車線になれば落ち着くやろ

**R774** · 2023/03/05(日) 20:19:02.26

下り線は今度の3車線化でかなり長い区間3車線になるが、速度引き上げは無いのかな？

**R774** · 2023/03/05(日) 23:28:10.11

3車線区間長くなっても下手糞サンドラどもは第二走行車線しか走らないだろうな
同じ新名神でも愛知県三重県の3車線区間は結構散らばって走ってるけど
第二走行車線に大型トラックが走っていると追い越し車線に大型トラックが
抜きに掛かると一気に追い越し車線の速度が落ちてくる

しかし追い越し100以上で流れていて第一走行車線からそれ以上の速度で
追い越していくバカは橋梁から落ちたらいいのに
追い抜くじゃなくて追い越し車線から一気に走行車線に車線変更して
車列縫うように走って行くバカは決まってポンコツミニバン

**R774** · 2023/03/06(月) 06:47:14.64

そっくりそのままバカトラに返すわw

**R774** · 2023/03/06(月) 12:14:59.98

ポンコツミニバンは頑張っても150位で頭打ち
しかも大津JCTの下り坂カーブでは
びびってブレーキ踏みまくらないと曲がれない
ヘタレな運転とポンコツ足周りなくせに
いちびって追い越し車線居座り
鈍いのに退けよと車間距離詰められても
ヘタレ過ぎて走行車線にも戻れないド下手くそ
コンパクトカーや軽しか煽れない
弱いものいじめ運転しかできない
ポンコツミニバンこそ第１走行車線が
定位置でいるべきw

**R774** · 2023/03/06(月) 12:19:31.16

アルベル大嫌いヤフコメおじさん来てんね

**R774** · 2023/03/06(月) 20:19:37.95

それってアルベルに向けての話なの？
スッテプワゴンとか牧師いとかエログランドの事と思ってた

**R774** · 2023/03/07(火) 00:34:25.82

>>33
春になってきて暖かくなってきたからか
そういう運転をする乗用車が増えてきたな
僅かな隙間からでも車線変更を繰り返してまでして
そんなに先に行きたいのはうんこ漏れたのかｗ
アホかとしかｗ

**R774** · 2023/03/07(火) 07:16:37.55

大津JCTはかなりJCTらしい形になってきたな。近いうちに通行止めで橋桁架設工事しそう
次の３車線化区間は、上りは大津JCTからと大鳥橋から信楽ICまでの区間で下りは信楽ICから大津JCTまでかな？

**R774** · 2023/03/07(火) 07:19:55.63

>>38
まだ第二でも走行車線走るならマシ
ポンコツ性能の薄鈍の分際で90kmくらいで平気で追越車線に居座る奴が多い
そうやって流れ制御しやがるから、大型トラックにまで追越車線に出る隙を与えてしまう

**R774** · 2023/03/07(火) 13:11:06.96

速度制限が日本はあやふや
大型トラックは一律に80キロ
乗用車は85キロ以上120キロまで
(速度規制時は除く)
とすれば大型トラックが乗用車追い越しで
追い越し車線に出てくることは無くなるはず

**R774** · 2023/03/07(火) 19:32:34.51

>>41
それと、
全ての区間が完全な片側3車線で施工されてないのが元凶のような気がしますよ…
誰がケチな施工命令出したのか知らないけど

**R774** · 2023/03/07(火) 21:02:16.04

上りは次は大津JCTからだけでなく鈴鹿トンネル手前も３車線になりそうやな
でも、鈴鹿トンネル抜けた先の錐ヶ瀧橋はUターン路作ったときに拡げたのに更に拡げる気やな
それも上りだけでなく３車線化されてる下りまで。それならUターン路作るときに完成形まで拡げればよかったのに

**R774** · 2023/03/07(火) 21:08:00.75

>>42
でも土建屋からしたらそういう未完成状態で供用開始した分追加工事が発生するから滅茶苦茶ありがたいらしい

**R774** · 2023/03/07(火) 22:59:32.06

土建屋がありがたい=税金じゃぶじゃぶ=国民の負担
本来は公共事業で多額の税金使っても回り回って国民の利益に繋がるはずなんだけどねー

**R774** · 2023/03/07(火) 23:28:59.54

乗用車の最低速度を90以上にしないとムリだろ。
そして90以下は必ず取り締まるとかしない事には。

**R774** · 2023/03/08(水) 07:08:53.84

>>46
中国では追越車線は最低速度100kmに設定されてる（実際に取り締まってるかは不明）
流石に走行車線まで最低90kmとかは無理でも追越車線くらいそう設定してほしい（120km区間）

**R774** · 2023/03/08(水) 09:48:34.75

>>42
関西の高速道路だけにケチ点けておいたくせに
行き場を失って関西が元締めみたいなところの政党に
寝返った都合のいい人の事？

乗用車の糞暴走は遅いとかが元凶じゃないよなあ
無印名神とかでも見掛けなくはないが
新名神は一日走ると必ず1台はそういうのを見掛ける
走行車線から追い越し車線の車列をぶちぎって（130以上で）
車間距離の短い間に強引に割り込むとかテロ爆弾と同じに感じるわ

**R774** · 2023/03/08(水) 13:16:57.67

ああいう無茶な運転をする奴らは
周りの運転の腕を無条件に信じてるのが信じられん。

**R774** · 2023/03/08(水) 13:30:18.97

とりあえずトラ公を死に追いやれば問題解決

**R774** · 2023/03/08(水) 14:13:45.73

>>50
お前、二度と通販や宅配利用するなよ
商店での買い物も仕入れにトラック使ってるからダメ🙅

**R774** · 2023/03/08(水) 14:40:31.02

>>50,51は同人物？いつもセットで出てくるけど

**R774** · 2023/03/08(水) 14:47:59.58

>>52
いや、全くの別人　ID見てみ
で、あさって再び国幹会議が開催されるが新名神京田辺区間も拡幅対象にならないかな？

**R774** · 2023/03/08(水) 15:11:47.40

都合の悪いことは見ずにレジャー（笑）ばかり敵視するバカトラは救いようがない

**R774** · 2023/03/09(木) 21:54:21.30

レーダークルーズで85km/hに設定して走行車線をずーっと走るの好き
めちゃくちゃラクだよ

**R774** · 2023/03/10(金) 10:37:25.55

国幹会議開催まじか
前原に潰されかけてそのまま放置かと思ってたわ

**R774** · 2023/03/10(金) 10:41:52.35

とおもったら社会資本なんちゃらか

**R774** · 2023/03/10(金) 15:43:08.03

今日の国幹会議、広域交通どうこうが議論されただけで肝心の暫定〇車線の今後の対応はヌルー
次回の開催と思うが、今月再び行なわれるんかな？

**R774** · 2023/03/10(金) 15:45:00.55

前原に潰された拡幅区間、ほぼ全てが完成したものの阪和道の紀伊田辺区間はマダ
ボトルネックの湯浅御坊道路が拡がったからゆっくりでもいいのかな？

**R774** · 2023/03/10(金) 20:24:01.58

ポンコツ型落ちミニバン乗りはトラ乗りよりも底辺

**R774** · 2023/03/11(土) 00:15:24.42

>>58
国幹会議はとっくの昔に廃止されてるぞ
開かれたのは国土幹線道路部会な

**R774** · 2023/03/11(土) 19:03:28.03

>>48
今日は土曜日だらから、大阪の会社名が記されている
バンが150とかで走っていて
車間距離詰めまくるわ、走行車線から追い越すわで
会社名晒して、あれで捕まれば免停どころこ
解雇処分ものだろうに、よくやるわ

**R774** · 2023/03/11(土) 19:41:13.39

何となくキーエンスかなって思ってしまったｗ

**R774** · 2023/03/11(土) 21:07:20.37

>>62
それ日産の白ADバン？
とんでもない速度だしてたな
昨今の会社ではコンプライアンスが煩いはずなのに

**R774** · 2023/03/12(日) 01:15:38.54

営業バンはどこでもクソ飛ばすね
一番質が悪い

**R774** · 2023/03/12(日) 12:17:29.56

みんな大好き猪瀬ポール

https://i.imgur.com/3ayly6s.jpg

**R774** · 2023/03/12(日) 13:22:21.11

これどこ？鳥取県？

**R774** · 2023/03/12(日) 13:29:35.74

>>66
猪瀬コーンまであるじゃないか

**R774** · 2023/03/12(日) 14:36:53.26

猪瀬ポールの定植前
https://i.imgur.com/N4hP8WI.jpg

一般国道では猪瀬ポールの分離帯が大活躍
https://i.imgur.com/Ts830jU.jpg

**R774** · 2023/03/12(日) 14:38:10.77

新名神の対面通行規制とか見てみたい

**R774** · 2023/03/12(日) 14:41:28.87

高屋JCTか…

**R774** · 2023/03/12(日) 16:19:54.11

猪瀬を受け入れるのがゴミ維新

**R774** · 2023/03/12(日) 17:14:57.58

ホンマ猪瀬さんは偉大やで

**R774** · 2023/03/13(月) 00:03:55.67

>>64
それです
大阪ナンバーの４４-〇×
同乗者乗っていたし
こんな事バレたら会社首になるって
理解できないのかなと
会社の車なのにドラレコとか搭載していなんだろう

**R774** · 2023/03/13(月) 06:02:19.89

かつてはライトバンといえば高速道路の雄やったのに・・・
皆すっかり大人しくなったわ。ぬわわでもランボとかGT-R、隼抜けるくらいゆっくり走ってるし
昔ならそれ等未満の10tトラックや高級セダンでもぬえわとか平気で出してた

**R774** · 2023/03/13(月) 06:03:36.28

流石に10tトラでぬえわは無理！ぬあわは普通に出してたが

**R774** · 2023/03/13(月) 06:07:34.37

今や覆面や移動オービスよりも遥かに脅威のドラレコ通報厨がおるからな
でも、猛スピードを理由に(他車が)ドラレコ動画提出→速度解析で捕まった例ってあるんかな？

**R774** · 2023/03/13(月) 07:10:02.56

>>66
それは厳密な猪瀬ポールじゃないという突っ込みはしないけど
路肩部分の幅が少ないから高架部は緊張感あるなぁ…

**R774** · 2023/03/13(月) 10:16:04.48

>>77
自分でアップロードして捕まってるやつも居るし、第三者の情報も参考資料くらいにはするんじゃない？

**R774** · 2023/03/13(月) 10:38:14.92

オービスじゃないと運転者を特定できないんじゃない？

**R774** · 2023/03/28(火) 08:51:51.66

樟葉駅の近くに大きな橋脚ができてたが、あれが新名神？眺め悪いなあ。

**R774** · 2023/03/28(火) 12:16:46.78

いつのまにか用地取得率１００％になったんだな
おめ
https://corp.w-nexco.co.jp/activity/branch/kansai/shinmeishin/situation/situation05/

**R774** · 2023/03/28(火) 18:56:25.68

例の代替地問題で止まってたところかな

**R774** · 2023/03/28(火) 19:54:58.10

京都東から栗東までめちゃくちゃ混んどったな
京滋バイパスと同時多発的に事故起こすのやめてほしいわ

**R774** · 2023/03/29(水) 12:25:28.89

>>84
全部猪瀬のせいだ
維新に投票してはいけない

**R774** · 2023/03/29(水) 15:20:51.80

>>82
船橋のアレも早期解決するといいな

**R774** · 2023/03/29(水) 18:13:25.94

今週の平日よく混むね
休日はいつもだけど平日はこんなに長くならないのに

**R774** · 2023/03/29(水) 18:23:57.47

貼る靖美だよ

**R774** · 2023/03/29(水) 19:09:44.22

>>85
しかしまあ、さんざん関西の高速道路建設にケチをつけておいて
行くところが亡くなったから関西が大元の維新に参入とか
共産に入れた方がマシの様な気がしてきたわｗ

**R774** · 2023/03/29(水) 21:09:24.90

いよいよ明日、６車線化だ
://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/r5/0303/

**R774** · 2023/03/29(水) 21:12:03.66

新名神の高槻・神戸JCT間
すでに交通量飽和してる気がするのだが
気のせいかな

**R774** · 2023/03/29(水) 22:00:54.78

なんで三車線で作らなかったんだろね

**R774** · 2023/03/30(木) 01:13:56.39

>>91
そりゃ中国道通行止期間中はそうだろうよ

**R774** · 2023/03/30(木) 02:01:04.33

飽和って言うなら京都滋賀間が毎日当たり前に渋滞、10Km以上も普通の光景はマジで酷い

**R774** · 2023/03/30(木) 07:26:56.25

>>94
🐗そして小🐭恨め
民衆を悪い方向に扇動したのは後者で、前者をも産んだから

**R774** · 2023/03/31(金) 03:26:28.18

>>91
６車線化するように大阪兵庫県知事に頼め
地元の要望が大事

**R774** · 2023/03/31(金) 12:03:34.89

>>82
1月の時点で1件だったから、なんとかなったんだな。
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/interviews/33477/

大津～城陽間は6車線化が決まってから設計をやり直して、可能な限り構造物を6車線で作るようにしているらしい。
頼もしいぜ。

**R774** · 2023/03/31(金) 15:48:12.13

>>97
新東名の大幅に遅れてる区間も見習えよな。

**R774** · 2023/03/31(金) 16:56:39.33

城陽～大津(～四日市)が6車線になったところで八幡～城陽が確実にボトルネックになってしまうよね
京滋バイパスとうまく分散できれば名神の京都大津間の慢性渋滞も含めてスムーズになるとは思うけど大型連休には名神と新名神共に渋滞みたいな状況がしばらく風物詩になりそう

**R774** · 2023/03/31(金) 18:58:17.09

しかも城陽アウトレットパークという
竜王アウトレット並みに渋滞しそうな施設もできるしな