【お買い得】中古車購入相談スレ/75台目
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>>99
前LS乗ってたならなおさらセルシオ一択だね
新しい装備とかHUDはマジェスタがいいけど質感とかちょっと物足りなく思うかも
ディーラーだとセルシオのタマ少ないので見つけたら早めに連絡入れた方がいいよ >>101
ありがとうございます。セルシオ大人気。
本音はフーガの5速 v8に傾いていました(笑) >>102
フーガは一番安いんじゃない?
日産セダンは値下がり率も大きく、お得だよ >>103
価格は制限なしで考えております。状態が良ければ高くても構いません。 フーガはクラウンレベルだからな。それだったらマジェスタがマシ。
フーガ乗った後にセルシオ乗ったら、
セルシオにしとけば良かったと後悔すると思う。
わざわざ古いの買うんならクラスは最高がいいだろ。 >>105
前の車はグラチェロSRT8でした(笑)
その前はCL600で、国産のV8未経験でして >>102
フーガはどこが気に入ってるの?
運転の楽しさとか?
>>108は別の人?
前LS乗ってたんじゃないのか? >>109
同じ人物です。1〜2年毎に車の乗り換えしております。
V8が目的なのでフーガも自然と選択肢に入りました。 >>110
フーガでもセルシオでもどちらも後悔しないと思うけど、ノーマル優良探すのが先決だと思うよ
セルシオを勧めたいが弄り倒してる車が多い >>108
先代LS乗ってて国産V8未経験って何か設定がおかしいが乗るならセルシオかな。さすがに古いけど 古い安い車を乗り捨ててるぽいし、流石に現行センチュリーは対象外じゃね?
安くなってる先代はV12だし アイサイトのツーリングアシストを搭載してる中古車の購入を検討してるのですが、おすすめありますか?? 以前に福島でミニバンをご相談したものです。
セレナを見てきたのですが、いまいち気にいりませんでした。(主に喫煙車だったのと、装備が今ひとつで…)
そこでトヨタ系のお店に行ったところ、以下の車を勧められました。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5028537556/index.html?vos=smpha201401201
トヨタ系なのに日産を売ってることにも驚きつつ、装備も充実していて気に入ったのですが、
走行距離が10万を超えていること
Sハイブリッド?ってのがあまり良い話がないこと
が引っかかっているのですが、ここの皆さん的にはいかがでしょうか?
5、6年くらい乗れれば御の字なんですが…。 >>117
顔見知りの営業が他メーカー中古車は程度がいいのはオクに流さず自分とこで売るって言ってたので程度はいいのかもしれないけど5、6年はどうなんだろう
3年保証付ければ3年間はとりあえず安心だけどその後どうなるか
距離乗らないみたいだし、距離より年式重視の人ならアリなのかもしれないけど日産車、Sハイブリッドってこと考えるとちょっと不安かな
自分ならもうちょい足して>>52さんの二台も見てからかな >>117
まだ新しいし、5-6年なら大丈夫
Sハイはハイブリッドとは名ばかりのエンジン車
だから、耐久性もe-powerより悪くない
あとはその5年で何km乗るかだね
合計で15万kmくらいなら余裕、20万km行くくらいだと怪しいかな >>117
いいね
たしかにあなたが年間何キロ乗るのかによるね
あと俺はミニバンは車内の匂い、後部座席の汚れやシミは確認しよう
子供が汚してるから
トヨタならシート丸ごとやってる筈だが、認定だけだったと思うから スバルターボの10万q以上は定期的にオイル交換してた車
オイル交換サボってたら10万q行く前に大体トラブルが起こる。
7・8万qの車買うなら10万q以上の車買った方がいいって中古車の社長に言われた。 >>118
いい奴は自分で売るってのは良いですね。
本当はヴォクシーにしたかったんですけど、玉がないって言われてしまいました。
セレナもいい車だと思ってます。社用車で乗ってて、運転しやすいなと。
5、6年は乗れると思うよと、ディーラーも言ってましたが…。個人的にはトヨタ車だと安心感がある気がしてます。
ありがとうございます。
>>119
今のところは5年で15万に行くか行かないかだと思うんです。
その前にディーラーじゃない中古車屋に行った時、「トヨタなら20万は乗れるけど、それ以外は年間1万くらいがいい所かな」みたいに言われたので、トヨタは別格なのかなと。
新車で買うならトヨタ一択なんですけど、中古車なのでどうせ5年だし持てばなんでもいいかなと言うのが正直な気持ちです。
ありがとうございます。 >>121
ありがとうございます。
年間1万は乗らないと思います。今のところは通勤で使わない予定ですし。
車のにおい。まさに一台目に見たセレナはタバコの匂いが気にいりませんでした。お店の人は「乗ってるとだんだん消えるよ」とは言っていたのですが、セレナならタマはありそうなんで、妥協しなくていいかなと。
うちも子供がよごす前提なんですが、この車は綺麗だったなぁと言う印象でした。 >>124
やっぱりトヨタ車は人気があるので値落ちが渋いね
その点、日産は値落ちが大きいからお得
時間に余裕があるならホンダ ステップワゴンも見てみたら? >>121
トヨタディーラー中古車は認定じゃなくてもシートまるまるクリンしてるのあるよ
買得車なんかでロングラン保証とまるまるクリンはやってるけど車両検査証明書はついてないから「認定」とは名乗れないだけの
>>125
丁度現行ヴォクシーの前期型初期年式(2014-2015)がトヨタディーラー系で希望の総額150程に落ちてきてるから、
台数の多い茨城栃木で買う事も視野に入れてその辺り探す方がいいと思う
福島の北側とかに住んでるのでなければ…… 現状
新車購入アクア
6年で16万キロ
特に故障も不具合も無し
そろそろ買い替えを検討
用途
通勤・ゴルフ
年間2万キロくらい
理想は100万〜150万で5年10万キロくらい乗りたい
その他
・少しサイズアップ
・燃費は流石にアクア程なんて求めない
・メンテ充実なら尚良い
デザイン的に好きな車種
・アテンザワゴン、アクセラスポーツ
・レヴォーグ、アウトバック
・カロスポ、カロツー、フィールダー
・バレーノ、エスクード、SX4
まだ車検残り半年以上あるけど、なんか探しすぎて疲れてきた >>126
値落ちが渋いのではなく
弾数多いから元の提示価格が低くて下げられないんじゃね? >>130
車正直わかんねー
何となく価格帯とかで検索してたらこんな感じになった
なんかおすすめある? 7年前に落雪でルーフ交換した7年落ちの中古車を検討してるんですが、
今現在雨漏り等の不具合はないとの事なので、しばらくは大丈夫かなと思うんですが、
どう思いますか? セカンドカーにマニュアル車にのりたい。
楽しい車がいい。
ロードスターが速くはないが、運転が楽しいと評判ですが、NDはたかいのでBかCを検討しています。
ご助言を!! >>134
その予算ならフィールダーかシャトルが良いと思う >>128
一般論だが排気量デカい方が楽
ボディでかいと万一の時に軽症で済む可能性高い
駐車場のスペースとか燃費とか色々あるけどアテンザワゴンがいいんじゃないかな
ゴルフ行くの楽になると思う
他はマークX、スカイラインとか不人気だから距離少ないのに安くてお買い得なのけっこう出てくるよ
自分なら旧エスクード(三代目)かな
アクアと比べたら燃費かなり悪くなるがw
長さ4390mm本格四駆であのサイズの無くて貴重かと
通勤重視ならラッシュ、ビーゴもいいかも >>135
MT楽しいよね応援したい
運転の楽しさ重視ならワイヤースロットルのNBがいいよ
NCから電スロでNC後期から改善されたらしいのでNCなら前期パスかスロコン付けたり調整オススメ >>136
やっぱフィールダーよなー
ゴルフバッグも乗るし、WxBならデザインもいいし、なんだかんだ燃費もいいしなー >>133
ちょっと怖いな
保証とかは有る?
ディーラーの在庫車置き場で被害受けてディーラーが治して保証つけて売ってるのでギリかな
なにがあっても維持して乗るんだって思えるほど好きな車とか
ガレージ保管して近場走って雨降ったら即ガレージに仕舞うとかじゃないと心配
言葉悪くてすまんがダメ元とか
マニアックな稀少車で大好きな車に同様の被害受けた人いるけど
被害車から部品取って最後ドナドナしてたからなぁ >>137
アテンザワゴン、ゴルフに良さげなんだよね
エスクードね、いいね
駐車場は屋根付きで高さ広さも問題無し >>141
別途でカーセンサーの保証をつけるくらいですね。
交通事故じゃないので大丈夫かなとも思ったんですがやっぱり現状で雨漏りなしでも避けた方がいいんですね。 >>135
去年までNB乗ってたけど最高だよ
ただもうNAはおろかNBも、手頃な値段でいいタマはなかなか見つからないね
自分もまた乗りたくて偶に見てるけど、8年ほど前に買った時と同じかそれ以上出さないと程度の良さそうな個体が無いので、なかなか踏ん切れない >>142
個人的には、ゴルフで山道も走るだろうし、レヴォーグおすすめ。
4バッグも楽々のるしね。 世話になってる中古車屋にオクで車探してもらおうと思ってるんだけど、程度の良い車ってオクより店頭販売に流れるものなのかな?
付き合いがあるから頼みたいけど、万が一オクで変なの掴まされた時に言いにくいから寺で探すか迷ってる。
展開図とか見ればある程度わかるんだろうけど、出品側からすると高く見せたいと思うだろうから罠とかあると教えてほしい。 >>144
うーん、値段とバランスがとれているのはNCかなとも思ってきた。
状態のいいNBはご指摘の通り値段があがっているので。 >>146
寺経由だと、売れそうだと分かったら店頭販売。無理ならオクへ直接だからね。
オクよりはいいのはあるとは思う。
ただ、寺の店頭販売でも売れなったのもオクには流れるから、そういうの狙うのはいいかも。
ただ、付き合いのある中古車屋経由で、万が一にも外れ引いた時は中古車屋と気まずくなるかもしれんから、要注意。 >>149
レスさんくす
やっぱ少し割高でも認定中古車が一番無難になるか。
探そうとしてる車種が珍しくもなければ色も黒だから、オクだと売れ残りになるよなぁ。
でも寺で買うとなるとメンテも寺任せになるだろうから、今の所とは完全に縁が切れるから悩む。
一応3年落ちで今年車検くらいの車を探そうとしてるけど、外れ引いた時だけが心配なんだよな。
色々天秤にかけながら考えてみます。 >>145
その予算でレボーグだと年式古いか過走行しか選べないような
良いくるななんだが長く乗る条件で年間2万キロがな >>128
アクア程ではなく、そこに書いてる車は
ほとんどがアクアの半分くらいの燃費性能だろうな。
年間走行距離も多いから燃費が今より大幅悪化すると後悔するかも。
6年もアクア乗ってると、給油間隔や給油時の明細に慣れてるから、
普通のガソリン車に戻るとかるくショック受けるかも。
まあ、通勤や長距離使わないならいいけど。
プリウスで同等、プリウスアルファでもアクアに比べれば結構落ちる。
カローラ系のハイブリとかが無難だろうな。 福島の相談者です。
セレナを100万ちょっとで買うことにしました。
ディーラー保証に加えて値引きしてもらい、妻と納得する金額で契約してきました。
5年後にトヨタに乗り換えます。ありがとうございました。ここの皆さんにボロクソには言われなかったのが決め手でした。 >>155
おめ
こうやって報告してくれるとありがたいね スレに張り付いててよかった。
円満卒業!
今年ははかどるな!! ここで政治的・思想的な話をするのはスレ違いだと承知だけど、
自民党はトップダウンなんで、地元の推しが党本部にそぐわなければ
他でって言う落下傘やら県議や市議レベルからの賄賂に嫌気がさして
保守系Dはもとより、民間でも利用したくない。 任意保険って面談の時に車検証貰えばネットでもできますよね? エスパーすると、
>任意保険って面談の時に車検証貰えばネットでもできますよね?
任意保険って中古車店で手続きの際に車検証を受け取ったら、ネットで申込もできますよね?
できます。
割引ってのは任意保険の割引ですか?
保険会社によって割引制度は様々ですが、該当していれば割引になるでしょう。 代理店の裁量での割引ってのは普通ないよ
保険会社が定める条件に該当してたら割引かれるけど >>161
中古車自体の割引です
任意保険はネットだと割引とかあるから中古車販売店より安く出来そうだから聞きました >>159-160
面談て何?
保険なんか登録後に車検証の情報もらってネット契約すればいいだけだろ
割引は色々ある
ゴールドやら年齢制限やら本人限定やら 中古車は値引きより物で
金額が6桁だとそれも難しい ・これさえどうにかしてくれれば決めてもいいんだが(例: タイヤが古いので替えて欲しい、ここの部分の塗装を何とかならないか)
・これから他の車も見るつもりだったが、ここをこうしてくれれば今決めてもいいんだが(もちろん他も見た上で)
で多少のサービスは期待できるが、そういったのを嫌う店なら意味はないし、
そんな交渉しなくても売れていく回転の速い店だと相手にしてくれない。
相手がウワテだとオプションサービスの説明に延々付き合わされて帰れなくなる(特に気の弱い人)恐れも 中古で値引きはやめとけ
せいぜい数千百円単位の端金を揃える程度 トヨタ系寺なら自動車保険切替したら2-3万引いてくれたりするね カーセンサーで中古車をさがしている者です。
写真でプッシュスタートが写ってて、
装備仕様ではスマートキーの装備無し、となってるのはどういう状態なんでしょうか?
プッシュスタート=スマートキーという認識は間違い? >>170
認識は間違い
最近のはほぼスマートキーだから持っているだけでプッシュボタンを押せるけど、ちょっと前までのはキーをイグニッションまで回さないとプッシュボタンが押せない車種もあった
ちなみに車種は? 中古車情報サイトの装備欄は結構いいかげんなので要実車確認。
ディスチャージヘッドライトじゃないのにディスチャージと言っていたり、
記録簿あるのになしになってたり、
ただのキーレスなのにスマートキーになってたり。
だいたい写真の方が正しい。 そもそも売る側はその車種についてあんまり詳しくないからな。
グレード名が間違ってるなんてよくあること。 >>171
さっそくの回答ありがとうございます。
車種はフォレスター2016年式、CX-30の2019年式、とか >>174
さすがにそのレベルの年式なら販売店のスマートキーのチェック漏れかと 写真もさ、向きによって履いてるホイールが違うとかあるからな
やはり基本的に現物には当たりたいねえ >>176
意外と表示と現物が違ってたりすることあるから注意
自分も標記されてなかったフロントカメラが実はついてたりしていた >>172
寺でもけっこういい加減だよね
gooとかの説明文書いたり装備欄にチェック入れたりすんのって本部の人間か商品化センターの人がやるのかね
日産寺がそういうミス多い印象だがトヨタユーゼック葛西臨海公園の20後期セルシオがH21年式になっててワロタ(今はもう訂正してある) カーセンサーアフター保証ってつける派?
ちな、購入予定の車は10年落ち10万km走行の中古車でごわす 4年前に7年落ちの10万キロのプリウスを地元最安の砂利中古屋で買った時に、初ハイブリッドだったので、念の為にカーセンサー保証3年付けたが、結局、今まで故障なしで保証は使わなかった。
保証料金少し高かったが車が安かったので総額は安かった。
今度買うとしたら保証なしで、そのぶんを壊れた時の為のリビルトバッテリー代金として置いておいた方がお得だと思ってる。 あと何年何万キロ走るか?によるからねえ
試乗出来ないのはリスク高いしセレナみたいなCVTに問題多いのもヤバい >>182
それは結果論だな
もし保証付けてなくて壊れたら付けとけば良かったってなる そもそも保険は勝ちを目指すモンじゃ無いし
平均的には必ず負けるギャンブル トヨタディーラー系で買った前の中古トヨタ車はドアロックの故障や
エアコン切替モーターの経年劣化異音が購入1年後に出るも延長3年保証で治せたけど、
その前にスズキディーラー系で買った日産車は1年保証切れた後で(保証延長自体が無かった)、
エアミックスドア軸が折れて暖房が使えなくなるというしょうもない持病発生して乗り換えたな
>>182
そんな考えじゃ痛い目見るよ……
リビルト品でもプリウスだと工賃入れたら余裕で10万超えるし、そもそもそれ以外の箇所も壊れたらどうすんの 中古車は前に乗っていた人がどんなメンテをしてきたか、どんな走らせ方をしてきたか分からないからこそ保証が欲しい。
なぜなら、どんなにプロが見ても長く乗ってみなければ分からない不具合というのが存在するかだ。
おれの過去の経験で言えば、高速で超スピード出した時だけ稀に吹け上がらず減速していくって不具合があった。
ディーラー持って行っても分かりません。これY31シーマ。
走行中に突然エンスト、後続車に追突されて死ぬかと思ったが何度もエンジンかけ直しているうちに走れるようになった。
ディーラー持って行っても分かりません。これR32スカイライン。
エンジンが稀にかからない時がある。ディーラー持って行っても再現しません直せません。これインスパイア。
ちょっとやそっと試乗しただけでは分からない。
逆に言うと、前のオーナーがどんな人でどんな整備してきたか分かっているのなら保証など要らない。
ほとんどメンテせずに荒く扱ってきた車だった時に、そのリスクをある程度回避できるのが保証。
プロでも見抜けない不具合があった場合にがっかりせずに済むのが保証。
ただし、保証の内容はよく吟味してね。
あってないような保証もあるので。 13年落ちアルファードを買おうと思います。
ワンオーナーなんで、税金上がるタイミングで売られたと思うから、そういう多面的に試乗しないと分からない不具合は基本ないと思いたい。
もちろん3年保証絶対付けます。
ローンをどうするか。
地元の横浜銀行がいいかな。 >>184>>186
今回のプリウスが初めて保証付けた。もう4年超えたけど。
以前のワゴンRはヤフオクで10万円で買って保証なし。
アイドリング異常やリアのドアロック故障した。
走行少ない中古のISCVをオクで買って自分で交換して直った。
ドアロックもモーターだけ新品をオクで買って自分で交換して直った。2年乗った。
その前はJZX90、BNR32、HCR32、PS13、S13と乗り継いだ。
整備士じゃないけど、昔ユーヤンの自動車講座受けた。
それとバイクや車もほとんどDIYでやってきた。車検を業者に出したことが
1度もない。今まで全てユーザー車検でやってきた。
30プリウスもメイン電池ダメになったらDIY交換に挑戦するつもり。 トヨタのディーラー系の修復歴有りの車って買っても大丈夫かな?修復場所はリアフロント突き上げで鑑定書だとU表記されてる2016年製で5万キロで込み込み180万自分は年に5.6千キロ程度だから今から10年乗り潰そうと思ってるんだけど誰か良きアドバイスお願いします >>188
13年落ちアルファードなんて100ぐらいでしょ
一括でいったほうがいいと思うよ
ところであの時代のアルヴェルってエンジンに問題抱えてなかったっけ >>190
修復歴有りは運だよ
当て方次第では高速走行中にハンドル離すと曲がっていく車両もあるし >>193
2.4の方にオイル漏れの可能性
まあ中華エンジンだからな 最近中古車高すぎですよね
10年前の二倍くらいの値段になってる気がします >>196
最近高いのは時流の問題だけど、10年前より高いのは新車価格の問題もあるぞ >>189
ユーヤンで後楽園球場でヘディングした人想像して笑ってしまった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています