【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ250台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html https://youtu.be/lqktBP2-gUY
3:30辺り トロ過ぎて助手席のお姉ちゃんの失笑買ってて草www https://youtu.be/VG6DAX8eSGE
6:15からの登坂シーンに注目！
坂道を登り切れずに途中で止まってしまうNAハスラーwwwww ハスラー納車されたら即エンブレムを交換する予定だけど
ガラスコーティングをどの段階でやればいいのか悩む。
エンブレム取り外し→コーティング→エンブレム取り付け
手順としてこれでいいのか？ エンブレムは車体の一部という考えならすっぴん状態で貼り付けるべきかと
その上でコーティングすれば両面テープ部もコーティングされて防汚・防水に寄与するかと わかる方いたら教えて頂きたいんですが、今日シートカバーつけるために肘掛けを外してつけ直したんですが、きつく締めても左右に少しぐらつくのは仕様ですか？確認する前に外してしまったので分からなくなってしまいました。 信号待ちの間に検証したけど
気になるレベルのぐらつきはないな 少し力を入れて揺すればシートごと動くがぐらつきは無いよ >>11
>>12
検証ありがとうございます。
もう一度つけ直してみます。 軽ターボのメリットデメリットの動画見たらターボ車買う気失せるね 他の鈴木車にも言えるが
ＥＰＢ装着（ＡＣＣ有り車）と
アイストを外してくれないかねぇ・・・・・・ たびたびすいません。
>>9 なんですが、肘掛けつけ直そうとして、ボルトの螺旋部分とシート側の穴が潰れてしまい、つけられなくなってしまいました。ディーラー持ってけば修理可能なレベルでしょうか？ 修理可能じゃないのかな
あとシートもアームレストもカバーつけてるけどグラついてないよ >>19
>>20
返答ありがとうございます。
両方やってしまったようです。 ボルトは買い直せばいいだけだから問題ない
シート側ボルト穴を抜き取れるかどうかだね 一昨日は810万だったけど去年は910万以上だったよ
まだ去年の年収がマイナポータルに反映されてないけど
でも一昨日も100万以上内緒の収入あったから900万以上あったけどね
https://i.imgur.com/oPRbNL5.jpg >>21
背もたれ本体とボルト穴が一体パーツだったりしたら
最悪シート背もたれ部分のASSY交換くらいは必要かもしれない >>25
道具も技術もないので、どのくらい修理代取られるか怖いですが、ディーラーに相談してみます。 >>25
相手を見てすすめることが大事
この人は絶対無理 >>3の加速差ってターボの有無はもちろんだけどモーターの出力差も関係してるんかな？ ワイのハスラー、3月契約で8月か９月頃納車予定だって、いま連絡来た。
思ったより早いわ。年内間に合うかどうか覚悟してたのに。 マジでもうみんなハスラー乗らないでー
周りみんなハスラーばっかでマジでつまらない
カスタムして個性出すしかないっていう そこそこ売れ筋の大衆車買っておいて他の人には「乗らないで」かよw
選ぶ車間違えてないか？ >>35
売れてる車だから自分以外は乗らないでってこと 売れてる車だからこそ多くの他人が乗ってるのだが？
他者との被りを好まないなら他にもっと選択肢あるだろ？って話 ハスラーにしてもジムニーにしても日本中どこでも買える国産車だからね
街中でウジョウジョ見掛けるのは仕方無いよ
前スレでも言ったけどハスラーとかジムニー系の見た目で人とカブらないのがいいならレネゲードとかいんじゃね？
扱い易いサイズだし価格も安くて手頃だし、街中で多く見掛ける事もないし
もはやアメ車ではないけどね >>39
CVTは構造的にATより確実に耐久性低い
無知は黙ってような メーカー保証が5年10万kmもあるんだから問題無いやん >>42
CVTの故障で何台持ち込まれたことかw
軽は3年、長くても5年で買い換えるのが大半だからほとんどの人は問題ないけどな >>46
きっと脳に障害あるんだと思う
許してあげて みんなマジで意味わからん
みんな乗ってる人気車だからこそ、自分だけが乗りたいって言ってるだけだろハゲ Nikeのジョーダン1を皆が履いてるのに欲しくなるか？ごく少数だからこそ価値が生まれるだろ？
そういうこと >>49
ハスラーって軽自動車の中じゃ販売登録台数上位の常連だぞ？
多くの人が乗ってるの分かってて買ったんだろ？ CVTは耐久性低いから、MT復活してほしいけどな
もはやアルトですらMT廃止になってる事実もあるし厳しいのかなぁ…
次はワゴンRからも消えそうな予感 >>47>>51
本人だって苦しんでるに違いない
弱者をイジメて笑い者にするのはイクナイ この車のダッシュボードは両面テープ貼って剥がしたら跡が残ったりテープの貼ったところと貼ってない所の日焼けの跡が残ったりしますか？ オイル交換そろそろしないと・・・
ターボだけど前回は5000㎞近く暇なくて出来なかった >>57
ディーラー自体がターボのオイル交換を5000km推奨してたけどな コンビニ行くのに外出たら朝っぱらから白ナンバーのゴミクズハスラー海苔発見 アイボリーでルーフエンドスポイラーでエンジンオイル無交換なNAハスラーが納車されたと聞いて Jスタイルで納車と共に付いてたハスラーエンブレムを外そうかと思ってるんだが、一年半くらい乗ってたから色が変わって変になりますかね？それとも一年半くらいじゃ車体の色って変わらないものですか？ 言葉足らずだったので補足
一年半、日の当たる場所に駐車してたのでハスラーエンブレムを外した時に車体との色の差ができてしまうものでしょうか？それとも一年半くらいでは車体の色って褪せたりしないもの？ >>70
あとはゴードンミラーのルーフボックスと黄色ナンバーが付けば数え役満やなw >>73
（俺が付けてる）字光式ナンバーも忘れないでくれ >>72
そんなの駐車環境や浴びた紫外線量によってなんとも
とりあえず外してみりゃ分かるじゃん >>70
アイボリー系ってパッと見はただの小汚い色に見えるけど、その分だけ汚れが目立ち難いってメリットもあるんだけどな >>72
カラビナチャンネルでは変色してなかったよ >>78
カラビナチャンネルの何を外してた時ですかね？後で見てみます。一年半くらいなら大丈夫だと信じたいです
正直最初はハスラーのエンブレムって外国の車みたいで可愛いと思ってたけど、やっぱりドヤ顔感があってあまり好きじゃなくなりました デニムブルーのフレアクロスオーバーXSスペシャル契約完了しました！ >>81
ええええええ
じゃあやっぱり一年半ではやばいのかもですね
もしそこだけ薄ら濃いめに残ってたらどうすれば均一に戻せるんですかね？ >>81
できればオープニングでもマスクを装着してほしい
まだメシ食う前だったから >>82
傷を伴わない単なる塗装だから良心的な万金屋なら比較的安く施工してくれるだろう
ただし、パネル単位の塗りではないので腕の悪いヘタクソに任せたりしたら後悔するハメになる >>83
フェイスチェンジにも順番があるってことだな >82>>72
色褪せを気にする神経質さんなのに、なんで屋根の下に置かないの？
屋根のみのカーポートに保管するだけでも全然違うぞ 〇〇〇チャンネルの体鍛えてる動画で抜いてしまった。
むちむちしてて我慢できんかった。 ハスラーみたいな外装に無塗装樹脂を多用してる車は屋根無し駐車避けた方がいい
塗装面とは比較にならんスピードで劣化が進むからね とは言われても好きで青空駐車してる人はいないと思うぞ なんと言うかあまりに論点は間違いすぎてて解答してる奴らおかしくね？質問者は「塗装面の色が変化してたらどうしよう？」って言ってるのに「屋根付けろ」とか
普通なら「板金屋に頼むしかない」とか「コンパウンドで直す方法がー」とかを質問者は求めてるのに、そもそも論の「屋根つけろ」って馬鹿すぎるだろ
「殺人してしまいました、どうすればいいですか？」って言う質問に対し「自首しろ」とか「なんとか隠せ」じゃなく、「人殺すなよ」って言ってるもの
すでに終わった事を言う奴って馬鹿なんだよな基本的に 長期間紫外線浴び放題の環境に保管しておきながら「ええええええ じゃあやっぱり一年半ではやばいのかもですね」ってのも十分アレだけどなw >>91
何がアレなんだよw
質問に対して回答がバカすぎるってだけでしょw >>84は俺だけど、そもそも板金屋の世話になる前に気をつけてればその必要は無かったって言ってるのだが？
質問者は「一年半、日の当たる場所に駐車してたのでハスラーエンブレムを外した時に車体との色の差ができてしまうものでしょうか？」と記してる
色褪せの主たる原因が長期間に渡る屋根無し駐車だってことを理解してるのなら、事前に対策を打っておけばいいだけ
洗濯物を雨に濡らしたくない奴が１か月間庭先に干しっ放しにするか？
「濡らすの嫌なら屋根の下か室内に
干せよ」ってなるわなw 殺人しておきながら「このままじゃやばいですよね」って十分アレだけどなw って言ってるだけだぞw >>93
それマジで言ってる？w
だから質問者は屋根付けとけって言われてなんて思えば良いんだよバカw 最初はハスラーエンブレム良かったけど気が変わったんだろ？
気が変わる事を想定して行動しておけはどうかと思うしそんな事言ったところで詮無いわ こいつアホだwwwww何回言っても意味わからないのかね？
読み取り能力ゼロだろw 質問に対して「過去にこうすりゃよかったじゃん！」はアホな奴の回答、って話
これがわからないのは低脳だぞw いじめられてる人が「いじめられて困ってます」って質問に対して「いじめられなきゃいいじゃん」って言ってるくらいアホw ハスラーは白ナンバー付けてる恥知らずのDQN多すぎw 最近は初代より現行のほうをよく見るようになったな
みんなバイザーは付けてるのにマッドフラップ付きは全然見ない >>105
おまえさ
何万回同じこと言ってんの？w
クソ出せーのはてめえだゴミ 白ナンバーに親でも殺されたのかな？w
どんだけ軽自動車の白ナンバーが気に食わないんだよw
どうせオリンピックナンバー逃した馬鹿が白ナンバーの軽自動車に嫉妬してんだろw >>107
白ナンバーとアイボリーとNA君はｲｹﾇﾏだから触ったらアカンやつやでwwwww
知らんかったか？ 白ナンバースレの乱立が全てを物語ってるよね
まともな神経してたら白ナンバーは選ばないと思う
ナンバーが走ってるみたいですごく変
光るナンバー並にダサいと思う >>110
みんなハスラー乗らないでマンも仲間に入れてあげてwww もうそれくらいにしとけよ
陰でコソコソなんてマトモな大人がすることじゃない
ハンデ抱えた奴を笑い者にするなんて人として最低だぞ ハスラーは白ナンバーにしてるDQN多すぎだろ
光るナンバープレート並にダサいよw やっぱり高速で100km/h↑出す&巡航すると風切り音が耳障りだし燃費もかなり悪化するな
燃費は割りきれるが音系は1回気になり出すとダメだなw それにしてもハスラーはモテるなあ
タフトだと全くモテない >>128
モテてるのはオマエの魅力なの
勘違いするなよ >>132
やっぱりそうだったのか
ハスラーじゃなく俺がモテてるのか >>128
お前バカそうだから行っといてやるが
ハスラーがモテてるんじゃなくて貴方が魅力的だからですよ。 なんか知らんけど自問自答や自画自賛が流行ってるん？ ハスラーって海外でも販売されてるんだな
マカオで国際交流してきたけど、お迎えの車がハスラーだったわw 洗車して拭き上げ後にボディ撫でてみたらざらざらしててビックリした
1ヶ月前はツルツルだったのにorz
鉄粉除去は粘土が良いのかコンパウンド無しの化学溶剤系が良いのか迷う
一応黄色じゃなくオフブルーだから溶剤系も行けるとは思うがビビるな スプレータイプの鉄粉クリーナーやってから粘土で仕上げしてる。
でもハスラーにはやった事無いけどさ。
塗装の質は良くないよね。諦めてる。 スプレータイプの鉄粉除去剤いいよ
ボディ以外にもスタッドレス履き替えとかでホイールしまう前に鉄粉除去しておくと自分も整備士も気持ちいい コーティングしてると粘土でシコシコさらうしかないのがな 今日も朝から恥知らずの白ナンバーハスラーが出勤していますw 買うときに丁度五輪だったから白ナンにしたよ
ナンバー色に合わせて車体は白黒にした
超カッコいいわ。次の五輪日本開催まで乗るつもり 「HUSTLER」って、ギャングの資金集め係とかホモ相手の男娼とかアメリカで有名なポルノ雑誌の名前だから
わざわざオプションで前や横に「HUSTLER」って貼っつけてる奴はインバウンドの皆様に大爆笑されてると思うと大草原
この場合、フレクロを買うのが正解 マジで疑問なのは
ハスラーじゃなくてわざわざフレアクロスオーバーを買う人
もちろんOEMってのはわかるが、ハスラーの方は認知度高いのになんでわざわざマツダを買うの？ エンブレムの好みとか最寄りだったり付き合いの深いディーラーがマツダとか？ 日本に来た外国人に笑われても
別に恥ずかしくないけどなー。
車種名重視で選ぶ人なんているの？ ハスラーってフルフラットにしてSEXしたら揺れて外にバレる？
彼氏のジムニーでしてたらすっごい揺れてたらしく
一緒に車中泊旅行してた友達にバレてたみたい。 もっと恥ずかしいことしてんだからイイじゃんそれくらいw 軽は横幅狭いから一目で軽って分かるし白ナンバー付けてると違和感ありすぎるんだがw
タイヤが付いた白ナンバーが走ってるみたいでかなり変w 120 阻止押さえられちゃいました 2023/06/19(月) 22:36:55.95 ID:h4nHj8LK
アイボリーマンの功績は大きい 普通車に見られたくて白ナンバー付けるアホなんかいるかバカｗ
単純に黄色より白のがカッコ良いだろが 前も誰かが書いてたけど
軽自動車が地味な白ナンバーで
普通車がゴージャスなゴールドナンバーにすればいい。 >>142
>>144
スプレータイプのやつか
まだ納車されて半年だし全体的に施工する訳でも無いからそれ良さそうね 今の軽ナンバーって白地に黄枠＋左上黄色三角コーナーじゃなかった？
ということはおおむね白ナンじゃないのけ？ それは全国版図柄入りナンバープレートだろ
基本は昔から変わらず黄色地に黒文字 普通車が元々黄色ナンバーで軽が白ナンバーだったとしても白ナンバーにする？
それとも普通車に見せたいから黄色ナンバーにする？
正直もの集まれ！ カラビナチャンネルはインスタのコメント欄で「白ナンバーいいですね。どうやったら白ナンバーにできるんですか？」的な質問に「オリンピックナンバーの時だけで今は無理。黄色い枠があるのなら取得できるけどあれはちょっとね」的に煽っててワロタ
と言うわけで
黄色ナンバーと白ナンバーの派閥をまとめてみた
A、黄色ナンバー派(白ナンバーはダサい派)
B、渋々黄色ナンバー派(現行の黄色ラインの白ナンバーは嫌)
C、現行白ナンバー派(枠付きだけど仕方なく白ナンバーに)
D、オリンピック白ナンバー派(これが一番美しい白ナンバーだと思ってる)
さあ、みんなはどの派閥かな？
AはCとDを馬鹿にしている
BはDが羨ましくて仕方がない
Cは本当はD良いのに現実逃避している
Dはもう手に入れられないナンバーで高みの見物(カラビナチャンネルなど) ちなみに自分はBの渋々黄色ナンバー派です
本当はオリンピックナンバーの白が良かったけど間に合わなかった。現行の黄色枠ナンバーは死ぬほどダサい。アレなら黄色ナンバーの方がまだマシって感じ マイナーな車種ならワンチャン周りをだませそうだけど
ハスラーは軽自動車として有名になり過ぎたからもう無理。
デザイン重視で白ナンバーにしました。 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね？これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか？見ている方が恥ずかしいですか？
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね？事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは［貧乏人の見栄張り］って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 近所の婆さんが買ったデニムハスラーは花柄黄色枠で脳みそお花畑カーにしてるぞ
会社の白ジムニー女子も 軽自動車 白ナンバー で検索するとダサいって出てくるからねw >>163
無駄金払ってまで白を選ぶんだもんなw ダサすぎるよw オリンナンバー取れなかった輩が今日も発狂！！
くやしいのう～～ｗｗｗ >>172
前提として「恥ずかしくない」と言う人がいるのは事実では？ オリンピックナンバーの白ナンバーは、あくまで「白のカラーが好き」という人や「オリンピックやラグビーを本当に応援したい人」がいるのも事実。そこからまず逃げないでほしいです。
その上で、白いナンバーが「普通車としてみられたい見栄」だと思うのは、あなたの心が醜いと言う事実からも逃げない方がいいです。
例えば
「良い大学入れないと良い仕事に就けない」
「美人と結婚できなきゃする意味がない」
そういった偏見と同一のとても醜い感情だと思います。
もっと言えば、軽自動車に白ナンバーを付ける事で普通自動車として見られたい人もいるかもしれません
ですが、その行動をあなたは否定する権利はなく、個人の自由です。
以上
完全論破終わります 金払ってナンバー付けるくらいだからよっぽど普通車に憧れてるんだね 素直にダサいよw
白ナンバーをダサいと思ってる人の方が圧倒的に多い事実w 黄色ナンバーがカッコイイと思ってるセンスが終わってる
恥ずかしくねえのか？黄色でｗｗｗ うちの会社限定だけど
給料安いのに
高卒に高額な普通車と白ナンバーの軽に顕著に偏ってる
見えない何かがあるんだろうな 白ナンバーって後からでも変えられるだら
知人は東京五輪から大阪万博に変えてたぞw 気に入った車がハスラーで
白ナンバーが似合うから好きな数字も入れた
ただそれだけ
まぁ安いのは魅力の一つ でも真っ白ってもう次は買えないんだよな
結局高速の料金所でわかりにくいってクレームが出て
左上の三角が追加されたから、今後は白基調デザインでも
あのダサい三角が必ず付けられる
黄色ダサいだろ派は次の乗り換えの時はどうすんの? 軽自動車 白ナンバー で検索してごらんw
まともな神経してたら軽で白ナンバーは恥ずかしくて乗れないよね 旧ハス白屋根だったから後からオリンピック白に交換した派 1番ダサいのはダサいご当地ナンバーの寄付無しのモノクロのやつだわ。
オリンピックやラグビーのはまだ寄付してるからいいと思う。
ちなみに私は去年納車だったので当然オリンピックナンバーは間に合わなかったから黄色ナンバー。もしタイミングよければオリンピックにしてたかもしれない。でも黄色も悪くない。ボディーがブラックだから黄色が可愛く見える。 白ナン出たときはどっちでも良かったけど
白いＳ６６０に五輪ナンバー付けてるの見て白しかねえと思った
黄色ナンだとオモチャっぽく見えてたのが白ナンだとカッケーになるから不思議 自分の車ならともかく、他人の車のナンバー色を気にしながら生きてくのって楽しくなさそうw オリンピックナンバーによって税収がどれだけ得られたか分からないが
ぱっと見で車の識別ができなくなるんだから本来は白に変えられるなんてやってはいけない
色分けするんなら別の色でよいのにあえて国が白をOKにしたのは
軽乗りの黄色に対するコンプレックスを突いたものなんだよ
そのコンプレックスを誤魔化すための大義名分も色々あるしな
最初から好きな色が選べるシステムなら良いけど、あえて金を出して白ナンにするのはかなり恥ずかしい 今まで白ナンバーなんか無かったのにねw
軽に白ナンバー付いてると白ナンバーだけが目立って本当に変だよ
あれを良いと思っている神経が理解出来ない >>191
白ナンバーがカッコイイとか頭おかしいの？
DQNの頭は本当にイカれてる オリンピックナンバー取れなかった奴らの嫉妬は根深い
アイボリーマンの功績は大きい 納車されて一ヶ月、フロントスタビライザー？のボルトが錆びてる。こんなもん？気休めに塗料塗ってみた。 >>200
フェンダーが内側から錆びて来るのもデフォ 前所有のホンダ車がサビで朽ちてきたのが乗り換えのきっかけなので、ハスラーにはノックスドール施工をDOPで選んだ
しかし、1月末契約でまだなんの連絡もない。納車まで代車借りてるから別にいいんだけれども >>203
正規ディーラー？
それとも販売協力店？ >>203
下廻りばらして錆止めしてくれる業者がいいよ 黄色に黒字がいいけど
オリンピックだけには関わりたくない あとマイナカードも 錆止めなんかして何年乗るつもりなんだろう
どんなに長くても5年で買い換えるでしょ普通 20年乗る予定だが？
そもそもカスタムに50万以上かけてるから乗り換えたくない 軽自動車は補修部品のメーカー保有期間が短いからなー
本気で20年乗るつもりならFMC後に消耗パーツの確保を考え始めといた方がいいよ
製造中止から時が経つとどんどん値上がりしちゃったりするパーツあるから >>204
協力店ってやつです
11月末にJ2TFF契約で、12月頭から代車借りてる。んで1月の大雪スタック祭りを見て4WDに契約変更。ノーペナだったけど待ち時間は当然リセットになって代車生活7ヶ月目ですわｗ >>209
5年持てばいいって自動車メーカーも言ってるだろ >>214
お前や自動車メーカーが何と言おうが俺は10年乗るけどな 何も考えずCVTにボケーっと乗ってるデブ女はぶん殴りたくなる MT車はYouTubeの教習動画とか、同じ車種でもAT車よりも再生されてたりするけど
結局は声だけででかい超少数派という事実があるからな
ワゴンRが残ってるのは、ATが怖くて運転できない高齢者向けに残してるだけなんだろう そんな僕も絶滅危惧種のMT乗りの一人です（笑）
この先MT車が絶滅確定なら、今のうちに乗っておくのさ
わざわざAT限定を解除してまでMTに乗る奴俺みたいなやつは天然記念物 てゆーか、石化燃料燃やして走る乗り物自体に乗れてるのがメッサ貴重な体験
有史以来、おそらく地球上で今世紀で最初で最後
おまいら、のほほ～んっと運転してるが、こんな貴重な体験はもう二度とない
200年後にガソリン車乗ろうと思っても、もう二度と乗れない
今のうちに堪能しとけ、AT、MT問わず >>226
えー復活しないじゃん
あのアルトですらMTなくなったんだし ハスラーの4WDはデリカミニのように常時駆動はしてないの？
完全なスタンバイ型？ ディスプレイオーディオ
在庫なくてキャンセルになっちまった
契約時は大丈夫だったのにな(´・ω・｀) 休みになると白ナンバーの恥知らずがうじゃうじゃ出てくるなw 3月契約
ナビは大丈夫
ディスプレイオーディオはカタログ落ち 他のハスラーにまわされちゃったんじゃね
今頃キャンセルはねえわ。アリーナ以外なら知らんけど 俺も3月契約だ。
勝手にディスプレイオーディオキャンセルになって高いナビから選ぶしかないのか。 わりかし燃費が良くてちゃんとなんちゃってハイブリッドが効いてる感あるわ
これターボの加速とも相性良いんじゃないかな ターボはハイブリッド無くても加速は変わらんよ
多少燃費が落ちるくらいで ごめん加速が良くなるということじゃなくて燃費
これって加速して減速時に充電されるわけでしょ？
ターボの加速でスピード出るから早めにエンジンブレーキに切り替えられてターボによるガソリン消費をカバーできてる気がする 燃費がどうとかならNAでええだろ
無料点検するから寺に来いって携帯に直電きたんだけどスズキってアレだな 「岩城滉一がソリオバンディット購入」というネット記事を見て
芸能人でハスラー乗ってる人いるのか気になって調べたら
はるな愛しか出てこなかった…。 >>244
ハスラーとかゴミみたいな軽を芸能人が乗るわけないだろ >>245
おまえ何でこのスレにいんの？ヤバすぎだろｗｗ >>246
今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自演が酷いな ハスラーって可愛い子専用のはずだけど、今日ブスなデブとヲタクみたいな奴が乗ってたの見てビックリしたわ。 >>245
ちなみにあなたはどんな車に乗ってるんですか？
軽自動車板に出入りしてるってことは
ハスラー以外の軽ですよね？ ＞ハスラーって可愛い子専用のはずだけど…
そんなことない
カラビナなんとかみたいにマスクしても隠し切れ無いほどのブサイクもおる ブサイクって平気で言える人の神経が俺には分からない >>248
自分デフでブスなオタクなんで見られたかと思ったら今日乗ってないわ
それはともかくオタクにはハスラー人気でしょう
鳥山明がデザインしたわけじゃないけど、CMやってたし >>251
面倒くせー奴だな
「美人ではない、どちらかと言えば見た目は良くない」
とでも言えばいいのか？ >>254
チュートリアル徳井は「可愛い」って絶賛してたよ カラビナってハスラー乗りにとっては内容濃くて面白い動画も沢山あるのに、キャスティングの失敗でかなり損してるよね
せっかくの好企画が見た目のマズさでブチ壊しだもんな
せめてマスクで隠す必要無いレベルの普通の女の子だったらもっと人気出てたと思うわ 仮にも車乗れる年齢の大人なんだから人の見た目をとやかく言うのはやめようぜ >>251
5ちゃんねるなんて性格悪い底辺の掃き溜めだぞ
底辺掲示板でどれだけいいカッコしてても所詮5ちゃんねらーってこと自覚しとけ >>259
そういう考えが弱者男性みたいで気持ち悪いわ 上でハスラー女子論争やってる…
たしかに１００kg級デブスが乗ってると「車乗ってねぇで歩け！」と言いたくなるよな
まあそれはどんな車にもいえるけどね ハスラーのイメージ悪くなるといけないから
契約する前にダイエットしよっと。 女性は見た目でハンデ背負うと厳しい人生になっちゃうよね
男も見た目イイに越したことはないけど他でリカバリーできるだけまだマシ 新車購入から納車されて約1年半なんだけど
エアコン入ったり切れたりするときのエンジンルームから聞こえる
カチッとかコンって音がすごく大きく感じるだけど気のせいかな
他の車より音が大きい気がする >>268
他の車っていう比較対象は同じ冷媒なの？冷媒によって作動圧力とか違うと思うんだが >>268
これ↓かもよ。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2023/0526/
ハスラー、ワゴンR、アルト ラパン、ワゴンRスマイル、アルト、スペーシア
エアコンコンプレッサの保証期間延長について
内容
エアコンコンプレッサ（以降、コンプレッサ）において、冷媒にHFO-1234yfを用いた仕様に対して、コンプレッサ内部の摺動部品に耐摩耗性が不十分な材料を組み合わせたものがあります。その場合、急加速走行や登坂走行を繰り返すと摩耗が発生し、エアコン作動時に異音、振動、さらに冷房不良が生じることがあります。
当該事象は、保証期間経過後も発生するおそれがあることから、コンプレッサの保証期間の延長を実施します。
なお、異音、振動が発生した状態で、継続使用した結果、コンプレッサの内部ロックが発生する場合がありますが、エンスト防止制御やコンプレッサの温度ヒューズ機構によりエンストは発生せず、法規抵触や安全性に問題はありません。
【従来の保証期間】
新車を登録した日から3年間
ただし走行距離6万kmまで
↓
【変更後の保証期間】
新車を登録した日から7年間
走行距離無制限 >>272
うわぁ、対象だった
サービスキャンペーンでもリコールでもないこんなケースもあるんですね
何もお知らせも無かったですが、とりあえずディーラー行ってみます さすがスズキさんや
スズキはディーラー行ってもいつも対応がいいし無料で修理してくれたり助かる >>266
女子は厳しいよね キャバクラとか風俗の面接も受からないだろうし
男なら優しいとか金持ちとか料理が上手だとかキャンドル灯すの上手とかだけでも良い女抱けるのにね。 いまどきマスクして動画配信してるのはエロチャットかテロリストだけじゃねw 白ナンバーのDQNハスラー多すぎ
恥ずかしくないのかな？ >>277
余分に税金納めてくれてる神様だぞ
自分もオリンピックの小さいマークの白ナンバー欲しかったけど間に合わなかったわ
白のほうがどんなカラーでも合わせやすいから良いんだよなー 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね？これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか？見ている方が恥ずかしいですか？
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね？事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは［貧乏人の見栄張り］って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 >>280
すみません
全く恥ずかしくないです
恥ずかしいのはあなたのその気持ちわるい考え方です デザイン重視のハスラーでオリンピックナンバー付いてないのはマヌケ 白ナンバーがバカにされてるスレがいくつあったか覚えてるか？w 来月の25日に生産着手するからさらにプラスアルファ掛かりますって言われたんだけど1台完成するのに2週間位かね？ 白ナンバーより、ご当地ナンバーが欲しい。カッコ良いのもあるし、可愛らしいのもある。 話題がなくなると
すぐ白ナンバーの話を持ち出してくる奴、
いい加減ウザいわ。 白ナンバーは光るナンバープレート並に恥ずかしいんだがw >>284
これで黄色ナンバーにしたけど後悔してるわ 軽は数十年とずっと黄色ナンバーだったのに今頃白がいいってどういうこと？ >>291
色のバランスかな
白い軽の白ナンバーと黄色ナンバーが信号待ちで並ぶと圧倒的に白ナンバーの方が映えてる もし普通自動車が黄色ナンバーで軽自動車が白ナンバーなら、俺は白ナンバーのままだった NHKで、水たまりを越えられず止まってしまったハスラー新型が。。。。 なぜ深い所を超えようとするかな。脳みそ小さいのかな。 エアクリ吸気口に浸水しないようにゆっくり進めばワンちゃん 色のバランスなんざ建前で、本音は劣等感や見栄だろ
当人が何と言おうが大多数は後者だと捉えている 軽全く興味ないけど、どんな会話してるかロムってみたら
ナンバーの色が白がいいとか黄色だろとか物凄くレベル低い会話してるんで吹いたwww
白いのに憧れてるなら普通車買いなよw 普通車乗りからみたらただの背伸びにしか見えてないぞ。 >>299
普通車っていいとこアルヴェルとかハリアーなんだろ？
その程度の大衆車でドヤ顔とかしないでねw >>299
軽に全く興味無いのにわざわざ軽自動車スレに来て書きこむ不思議🤔 そんなに他人のナンバーが気になるって
白ナンが羨ましくてしょうがないんだろなｗ まあそんなに珍しいコトでも無い罠
俺も、1ヶ月に1～2回くらいは、まだ足を踏み入れたことが無い
興味も縁もゆかりもない板のスレッドをランダムに開いて、中を覗き込むことあるし
談義してる内容みて、面白そうでそれでちょっと興味が湧いて、
そこのスレッドに定着したトコロもあるけどな
例えばこことか
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/used/1684561762/ 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな >>297
ハイブリッド車だから電池が水没したら終わり この車最低地上高が普通のよりちょっとだけ高いけど割と深いとこザバザバ入ってってしまったんだね。チャレンジャーだな 万博の記念ナンバープレートにしたい。
実際に走ってるの見たけど普通車のは真っ白に赤点で気持ち悪いけど軽自動車のは枠が黄色で気持ち悪さは無かった。 >>303
全く不思議じゃないよ。車好きなら色んな車スレ見てる人いるだろ。お前の方が不思議だわ。早く免許取っていい車買いなよ しっかし軽を白ナンバーにするなんて…
もしかして軽をメイン車にしてるの？
普通は普通車がメインで、軽はサブなのでは？
だから白ナンバーなんて普通はつけない
チュッ！（白ナンバー問題）蒸し返してごめん
燃料、投下してごめん >>311
いい車ってどんな車？
納期長くてもいいから現在新車で買える中から車名挙げてみてよ とりあえず俺はハスラーの上位互換ジープのレネゲード買うわ みんなバイなら >>272
これ皆さん時限爆弾抱えてる様なもんだな
俺も去年一回異音を感じた気がするが普段からエアコン使うとカチッとかコンの音大きい気がする >>318
するけどそれが大きくて問題なのかよくわからん >>319
3年落ちの中古ラパン買って5年後にリモコンミラー潰れたから修理出したら無料でしてくれた まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート >>325
いい車ならなんでもいいよ
>>326
問題ない >>327
貴方どうしてハスラースレに来てるの？馬鹿なの？ >>328
ハスラー乗ってるから
で、いい車って具体的になに？ しっかし軽を白ナンバーにするなんて…
もしかして軽をメイン車にしてるの？
普通は普通車がメインで、軽はサブなのでは？
だから白ナンバーなんて普通はつけない
チュッ！（白ナンバー問題）蒸し返してごめん
燃料、投下してごめん 毎年言われるけど車内が死ぬほど暑くならないのがいいよな
エアコン風量1～2の24度でなんとかなる >>330
MBがいいな グレードは好みと費用次第。 >>334,335
フロントとリアの傾斜と側面も若干傾斜あるから普通車は
直射日光が色んなとこから入ってとにかく乗り出し時熱くてしんどいし
乗ってる最中もUV、IRカットフィルム貼ろうと肌に日光当たり続けるのしんどい
ハスラー全体的に垂直に近いし窓小さいから乗り出し時の熱さの違いは相当あるし、乗ってる最中も日光当たりにくくて快適
夏になるとどこに行くにもハスラーのほうがラク
窓小さいのに見通し良いし、日常生活で役立つほんと良い車
唯一デメリットはフロントガラスに虫が潰れやすいくらいだわ 7月から、車検ステッカーの位置が右側に変更されるわけだが...
フロントガラスが狭いのに、こういうのやめてほしいわ。 >>338
大きな欠点もある
狭い交差点だと信号機が見えません >>338
安物のフィルムだろそれww
普通車に乗れない貧乏人は可哀想だな笑 >>342
最高で16kmだわ
17km台に乗ったことない 給油するときに最初に自動で止まってからももうちょい入れられるよね
あれやると燃費計って正しい値出なくなるの？ 自分はXターボFFのを貼らせていただく
https://i.imgur.com/mzaGSRM.jpg
通勤往復55km、燃費気にせず流れで走ってるとだいたいこんくらいに収まる
>>342
ていうか走行中かよ まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の異臭が酷いな >>357
急発進はしないようにしてる
けれど普段走る道が偶々燃費に優しい道なんだと思う
ハスラーは生活スタイルにハマると本当ちょうど良い車 まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート MOPナビが謎の再起動を繰り返す症状で今日からディーラー預かり
代車がJ-st2 NAなんだけど、非力なのは仕方ないとしてもやたらエンジン唸ってうるさいな
頑張ってる感は伝わってくるんだけどねw 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな >>357
燃費状態表示見てると
下り坂でアクセル踏まないとよくなるので、それが肝かと 信号待ちしてて前の車が発進したのに気づかないとアラームが鳴るあれ、右折待ちとかで前の車までは行けたけど自分はいけないとかの時とかにもアラームなるのうるさいw 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の異臭が酷いな フロントフェイスを変えたいなと思って色々調べてみて
DAMDは魔改造みたいで嫌でアヴァンツアーレの貼り付けだけのグリルがいいかなと思ってポチる寸前までいったんだが
これってさ洗車をして全面を拭き取ったとしても中のグリルは拭けないわけだから、貼り付けた両面テープの間から水がダラダラ垂れてくるんじゃね？
綺麗に拭き取り終わったと思って走行してもダラダラ
これダメだわ
ギリギリで気がついてよかった >>370
グリルやホイールナットの隙間を拭き取る際はコンプレッサーを使って水滴を飛ばす
グリルの水滴飛ばすくらいなら30秒もあれば終わる >>370
そこまで気になるなら四角いグリル部分だけにしたら？ MONにandroid autoを無線で接続出来てる人居るか？
有線なら接続出来るけど無線で接続するにはリレーみたいなの噛まさないと無理なのかな
デベロッパー向け設定の無線接続オンにしても全然駄目だわ MOPナビはandroidautoの無線接続には非対応
じゃなかったっけ？ まーた無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が自演してるのか
とっとと免許取ってこいよゴミニート >>371
コンプレッサーなんて持ってないし、毎回そんな手間かけるのしんどいでしょ。そもそも洗車だけでなく雨が降ってあがったと時もダラダラ汚い黒い水落ちてくるのキツイって >>372
そうすることにしたよ
真ん中のグリルだけSUZUKIの純正エンブレムを貼るカスタムって多くの人がやってるけど、やっぱりあれが一番ハスラーらしさを損なわずにちょうどいいフェイスチェンジだよなあ >>370
ちょっと分かるわ
グリルで穴空いてるとこ小さいのにグリルらしさを出すために
わざと凹凸なってる部分はフラットにしたい
ほんと洗車のたびにフロントが億劫になる >>381
それ
最初見た時は貼り付けだけで簡単だし最悪外せるし、グリルの穴もオートリアルのものより小さくてバランスいいから買おうかと思ったんだけど、上記の水の排出の事を考えたらとてもじゃないけど買えないなと 今日も特定小型原付すら買えない無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の嫉妬が酷いな >>378
俺もそう思う
バンパーもジムニーくらい選択肢あれば色々出来るんだけどね >>384
ほんとだよなあ
遊べる軽とか言ってる割には全然遊べない
ジムニーみたいにカスタムパーツ全然出ないのは予想外だった 遊べる軽の意味が違う
メーカーが社外パーツで遊ぶことを想定してキャッチコピー考えてるわけないだろ >>385
社外パーツのことなんてスズキの知ったこっちゃねーよwww >>385
無いものは作らせればイイだけ
外装パーツやマフラー程度なら現物合わせでいくらでもワンオフで作成してくれる
手間と金を惜しまなければな >>387
ぐぬぬ正論
でも初代はムック本出るくらい社外パーツあるのになぁ 初代より明らかにパーツ少なすぎるだろ
バンパーですらほとんど出てない
タイヤとホイールとルーフキャリアくらいしか選べるものって全然ない
カスタム性ゼロだよなあ めちゃくちゃ売れてるはずなのになんでカスタムメーカーは現行ハスラー用の商品を出さないなんだろうな
ジムニー並みに出せばいいのに >>392
ジムニーとかクソ燃費悪い車乗る意味ねーだろハゲ >>391
大半はデフォルトのカッコだけで満足してNAを買う貧乏人ばかりなのでカスタムパーツを出しても数が出ないのは明らか >>394
燃費とか気にして車乗ってるの？お金あげようか？ >>391
こう言っちゃあなんだが
4駆性能もおまけ程度みたいなもんだから
NA FFが1番売れてる時点で、雰囲気を楽しみたい人ばかりで
カスタムを楽しむなんてしないから
あれこれ出してもほとんど売れないだろうね 土曜日お気に入りの嬢とデートなんだけどハスラーじゃさすがにキツイかなあ 台車でラングラーと安く借りれるとこある？？ >>401
でっかいでっかい見栄でも乗せて走るんだろ そんなくだらんみえはるならラングラー買えよ
大して高い車でもないだろ ラングラー高すぎて無理
さすがに軽自動車じゃあバカにされて発展しないかなと
困ったどうしよう ハスラーでも全然いけるぞ
わざわざラングラーなんか借りなくても大丈夫 無理だろ
だって相手は横浜の高級ソープ嬢だぞ？
さすがにハスラーじゃなあ 相手は金づるだからデートするだけでどの車に乗ってもお前を気に入ることはないよ
自分がブサイクでダサいおっさんってこと忘れんな その目的なら無難にゲレンデとかマカンなんてどうよ
国産ならLXかな >>407
まあブサイクだと思うよ
今まで彼女8人しかいた事無いし
20人くらいしか告白された事ないし
マジでブサイクだと思ってる 高級ソープ嬢の連れ出しっていくらかかるの？
まぁ、ベンツがエンブレム的にも分かり易くて無難じゃないの >>411
さすがに今週末には間に合わんが買った方が安上がりやで
普通のコンディションなら一年後でも買値より高く売れる >>410
女性と違って男ならブサイクでも生きていけるから大丈夫だw
貧乏なイケメンより富豪のハゲオヤジの方がよっぽど幸せになれる 900万のラングラーも買えないブサメンなんて無価値じゃんw >>413
連れ出しはいくらか知らん
単にあっちからデートしよって言われたんで行くだけ
金は取らないと思うよ？今まで何回か風俗嬢とデートしたことあるが金なんて取られた事ないわ >>415
そうなのか
俺は金もなくて貧乏だが
何故か20代の妻と娘と一軒家に住んでる(都内)
まあ、不幸せな方だよなあ >>416
だよなあ
900万も出せないよな
ハスラーがギリギリだわ
まあ金無いけど女は寄ってくるんだよなあ
不思議だ 俺はよくわからんが
もし俺が女なら、ブサイクなラングラー持ちとイケメンのハスラー持ちならハスラー持ちとデートするわな 金がなくて女が寄ってくるのに高級ソープなんて行くの？
それに仕事としてのデートだろ >>421
お前馬鹿そうだから言っといてやるが
それはアナタが謙虚で素敵だからですよ。 >>426
仕事としてのデート？
そんなものあんの？キャバの同伴とかと違うぞ？
単に嬢がオフの時に遊ぶだけ >>427
そうなの？
別に俺は謙虚でもなんでもないけどね
金もないしブサイクなのに昔から女性によくデートに誘われるんだよなあ
一日に3人の女性にデートに誘われるって事もあった
なんか逆に怖くなったよ >>400
で、なんの目的でデートに台車が必要なんだ？ 車？持ってるよ、お、おう
え？何乗ってるかって？えすゆーぶい？ん？ジープみたいなの？かな。
え？ラングラー乗ってるの！素敵！ドライブ連れてってよ！
お乳ムギュ。
お、おう！任せとけ！ ラングラー近所の人が乗ってるけどあれクソでかいぞ
レネゲードでいいんじゃね 今日も朝から無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨の自己紹介がキモいな >>410
ブサイクは何乗ってもダメだから今回の人生は諦めた方がいいと思う >>442
逆に聞きたいんだけど
ダメじゃない人生って何？ >>444
人生なんて不幸せじゃなけりゃそれでいい 先週車検を取りました。次の車検までに新型ハスラー出ますか？ >>441
そうだな、それがいいよ
せっかくイイ色に乗ってんだからwwwww ランクル70再々販するみたいだけど欲しい
船買うかランクル買うか迷う >>458
バスじゃなく23フィートくらいのトイレ付いてる中古の海釣りボート
ハスラーのローンも残ってるけど船かランクル70欲しい 軽を一括購入できないのにランクルとか船とか買うんだ。
凄く計画性ないんだね。 銀行のカーローンとかかなり低金利だしローンの金利より高い利回りで運用できてるならローン組まないって選択肢無いけどね
まあこの人が資産運用でローンの金利以上に設けてるのかどうかは知らないけど 家はローン、ハスラーもローン、船かランクルもローンだな
ローンだらけになっちゃうよ 残ったローンも日本一！
真面目に生きちゃバカを見る 家のローンも払い終えて、子供も就職したから嫁と2人分の食費と光熱費ぐらいだから肩の荷降りてすっごい楽ちんになったわ。残りの人生楽しも。 フロントガラスの内側に鱗汚れが固着してる事に気付いた
外側と違ってキイロビン使ったら大惨事になりそうだし…弱った 俺はハス含め2台持ちだが、いずれも中古でローンで買ったことはない
貧乏人なのは認めるが、車はローンで買いたくない おさるのウロコ取りがオススメ
https://i.imgur.com/XM39K1i.jpg
溶剤を塗ってすぐに拭き取るだけ
キイロビンなんかアホらしくなる >>472
５２才のオバちゃんですよ
いつも助手席にワンコ乗せて走ってるので見かけたら声かけて～ >>472
50歳だよ
うちも子供は大学出て就職してる
住宅ローンはまだ15年残ってるわ 自分は名義がディーラーなの嫌なので毎回一括払いだよ >>476
銀行でローン組めば名義は自分になるのに >>475
子供のためにローン組んで家買ってほんの10数年で子供はみんな大学やら就職やらで離れて二人には広すぎる家
ローン終わる頃にはまた高額な修繕費が待ち受ける
誰も帰ってこないし60過ぎてローンはもう無理ーで手放す人を沢山見てる
子育て終わった人達に家は買わないほうが良いとよく言われるわ
中には跡継ぎに帰ってきて良い感じの家族もいるけど最近は少ないなー >>478
知ってるけどそこまでして買うような買う車じゃないし >>475
住宅ローンを最後まで払う奴なんて聞いたことねー
金がある時に残りは一括よ >>484
おれはそれ
会社都合で前職を退職したときに退職金で残りを一括祓いした
転職したいまはローンもなく金は好きに使ってる 住宅ローンあと2年ちょいで完済だからこのまま払うわ 2年なら繰り上げても大差ないね
1・2・3の法則だっけ？
1000万円 2％ 3年 を超えるなら借り換えや繰り上げ返済を検討ってやつ 住宅ローン終わってるか、もうすぐ完済する人達と
20代30代でハスラー買いましたって人とじゃ話し合わないわけか。 ローン控除の旨味をしゃぶり尽くしたら速攻で全額繰り上げ返済
それがFA 0882 阻止押さえられちゃいました 2023/07/07(金) 10:31:09.87
Ｍタボタービン12万キロで逝った 19万円で買った割に8年大活躍
オイル管理滅茶苦茶気つけてたのにオイル交換から1000キロちょいで異音してチェックするとカラ気味
リビルトタービン買って持ち込み依頼にしてもエンジン由来のオイル食いならまた逝くし
車屋にどっから漏れてるか調査依頼も費用かさむだろうな おそらく別れるさらば
ターボ車は糞だな 8年前にハスラーが中古でも19万円では買えないでしょ。ハスラーじゃない書き込みですな 19万で買った車に8年も乗れたのなら、むしろ良い買い物だったと言えるわな ハスラーとタフトって、トムとジェリーだろ
相思相愛！
昭和のプロレスに例えると、ジャイアント馬場とアントニオ猪木だよ
ハスラーは可愛いLooksと低燃費、タフトはガツンとした下回りと電パかな 現行のXターボ買ってそろそろ最初の車検、特に欲しいクルマも無いのでまた点検パック付きの車検でいくわ 小さい軽四のキャリアルーフに荷物いっぱい乗っけてキャンプ行くのが好きだからターボは必須だわ >>502
マストかと言われたらマストでは無い
人によっては高く感じるだろうしメンテを自分で見れる人もいる
自分はメンテどころか洗車すらめんどくさいので金払って全て投げてる 1万キロ／年走る人でターボだとオイル交換時期が点検時期と合わないことが多いから
メンテパックは入らなくても良いかもな
ところでたまたま鍵よく見てみたら細かい傷だらけでガッカリだわ
スズキマークある方が磨けそうだけど無塗装のボタンある面はどうしようもないよね？ >>507
キーケースか
傷付く前ならそれもありだと思うけどもう盛大に傷付いちゃってるからな
まあスペアの方まで傷付けないように気を付けるしかないな 金が無いのに高級ソープ嬢とデートとかいい金づるなんだろうな
いつか犯罪おかしそう >>510
嬢と遊ぶ事がなぜ犯罪にまで繋がるのか
あまりに飛躍していてその思考の方が犯罪犯しそうw
単に嫉妬かな？w ソープ嬢や風俗嬢とデートするメリット
・一般女性より後腐れなし
・実は一般女性より金がかからない(相手も金持ってるから)
・独特な人生を歩んでる人が多いので話が面白い
・セックスまでが早い&丁寧 前の、フリード五年程度ではじまったから。環境にもよるだろうけど。 >>512
デメリットも書いとけよ
病気うつされるとか旦那がヤクザで見つかれば死ねるとか N-BOXとハスラーの白ナンバー率高過ぎ！
それだけDQNが乗ってるんだろうけどw 仕事の打ち合わせで、某高校に来た
担当教員との打ち合わせが終わったのが丁度昼前だったので、そこの学食でゴチ
https://i.imgur.com/zVrXUky.jpeg
とんかつ定食＠380円
やっぱ学食は安くてええの
女子高生の生徒は自分の持ってきた弁当＋学食のラーメンとサンドイッチと
ガッツリ食ってた女のコいたけど
育ち盛り、大いに結構だｗ
ハスラー万歳 アレンジのアイディアが俺でも思いつきそうなんだよな ２月契約でいまだに来ない。さすがに厳しくなってきた😡 今CMでももクロがやってる愛車無料点検行ってみようかな
中古で買ったけど >>521
ハスラーは5千㎞
もう一つのV6ツインターボは8千㎞
>>527
Dの無料点検なんざ素人でも15分で出来るだろ クロスビーの純正キーケースって、ハスラーでも使えるよね？
実際ハスラーオーナーでクスビーケース使っている人いるのかな？
ハスラーのアクセサリカタログに載ってるやつってどれも好みじゃなくて、クロスビーの木目や迷彩がカッコよく見えてしまう。 >>529
ツインにターボモデルあったんだ
ハイブリッドじゃなく 2月末に契約して今度の土曜にやっと納車だ。JAOSのマッドガード取り付け難しい？ >>533
昔パジェロでジャオスのマッドガード自分で取り付けしたけど全然難しい作業じゃないよ
ただあのマッドガード素材の問題なのか汚れ特にタイヤに面した面ね。
とても汚れが取れにくくなるよ。
自分はハスラーに限っては純正を強くお勧めする。
自分は純正付けてるけど良いよ。 >>534
ありがとう。もう買ってあって新車にドリルで穴開けに若干の不安があったけど頑張ってみる
なるほどタイヤ側の汚れは盲点でした マッドガードてｗ
悪路じゃ全く使い物にならん車なのにそんなの付けて恥ずかしくないんか どうしようが個人の自由だけどマッドガードやショベルとかMTタイヤなんかクロカンやってる人に失笑されてると思うよ 純正マッドフラップ付けてて雨天時の汚れ防止には効いてると思うが見た目がとことん地味なんだよな >>537
大丈夫大丈夫。クロカンやってる人なんか少ないし、そもそもクロカンやる人なんてセンスないしお洒落じゃないから。
好きなよにカスタムしたらいいと思うわ。
サーキット行かないのにウィング付いてるスポーツカーとか走ってるし。 ハスラーでクロカン？
ジムニースレと間違ってませんか？ 雪国に住んでるとマッドフラップのありがたみが分かる。
泥混じりの雪や、なにより塩カルが側面に付着するのをほぼゼロにしてくれる。 弊社の駐車場が砂利で水溜りも出来るからマッドガード欲しかっただけなんだが 実用の面で言うと...
JAOSのマッドガード、泥はね防止には絶大な効果を発揮するけど、冬の豪雪地帯では邪魔だよ。
もし雪国に住んでるのなら、冬の間は外した方が良いかもしれない。
タイヤとマッドガードの間に雪が詰まるし、ラッセル車状態になるとベルトを吊るブラケットが折れる時がある。（多分、車体へのダメージを防ぐために、ワザと破損しやすくできてるんだと思う） ナンバープレートの色はNAは黄色ターボは白にしてほしいです 鉄粉クリーナーでチャンピオンイエローには使用不可とあるんだな
自分の車は黄色じゃないから関係ないと思ってけどそう言えばナンバーは黄色だった
スポット的に使えるものだから大丈夫だろうけどナンバーには掛からないようにしなきゃな みんカラっていう自動車専用のSNS?みたいなところを初めて知って覗いてみたが死ぬほどセンスない人ばっかりで驚いた たまにナンバーの黄色が落ちかけてクリーム色のナンバーあるよなｗ みんカラはパーツの適合具合とか情報上げてくれてて助かるところ パーツの適合具合は助かるが死ぬほどセンス悪くて地獄 みんカラは、なんで変なエンブレムとかシール貼っちゃうの?とか、何故そこ塗装する?っていうのが多い >>550
みんな同じ事思ってるさー
自分の中では超カッコいい
他人が見たら中途半端でダサってなる >>555
SUZUKI純正エンブレムならわかるが
シールとかはマジできもい
塗装もメッキをなくす系の塗装はアリだがシルバーにしたりメッキ増やす系のカスタムはキモい >>556
本当に極少数だけセンスが良いカスタムしてる人がいるが
あとはマジでキモすぎる
[みんカラでよくいるキモイセンス]
・とにかくメッキや光るパーツを付ける奴
・ミリタリーな雰囲気にしたいのかいきすぎて自衛隊
・とにかくステッカー貼りまくり
・DAMD信者
・とにかくなんでもかんでもマッドブラックにする奴 あんた達のお洒落なハスラー見せてよ
採点してさしあげるわ ではセンスが良いカスタムとは何か
・メッキを極力無くす方向性
・ミリタリーやオールド感もやりすぎない
・フィイスチェンジは魔改造なので絶対にやらない事(DAMDはリアパーツのみあり)
・マッドブラック傾向も最近流行りのすぎて寒いのでバランスをとってあまり黒の面積を増やさないこと
この辺りをしっかりわかってる人が少なすぎる、、、 そもそも「センス」ってのは単に生まれ持ったものじゃなく、歴史を学ぶ所から始まる
まずはSUZUKIの歴史はもちろん車の歴史を遡り学習する事で何がカッコイイのか、何がダサいのかがわかってくる
その上でどこまでがやりすぎないカスタムなのかがわかってくる
もちろんカスタムは人の自由だが
その自由の中にもハッキリと「オシャレでセンスの良いカスタム」と「クソダサい自己満足」の二つに分かれる
皆には後者になってほしくないため書いておく どこまでいっても車のカスタムなんか自己満足だろ
俺の価値観だと他人の車にケチ付けるやつの方がクソダサいよ >>563
って思うでしょ？
ファッションでもなんでも皆そう言うんだよ
だが
しっかりと「オシャレ」と「ダサい」は存在する
「自分は満足してるが周りにはダサいと思われてる」か「自分がオシャレだと思い皆にぉオシャレだと思われてる」
さあどっちがいいかね？ 皆がただの自己満足で良いなら「センス」なんて言葉は生まれないんだよ
世界には「共有美的感覚」ってのがあって
世界にとって美しいものってにがある
逆も然りで世界にとって醜いものってのものあるのよ >>566
はいはい
マットブラックでしょ？
適当に打ってるんだから文字間違いくらいで煽んなカス ディーラーオプションナビ用の、全方位パッケージって、無くなった…？ >>565
ぜひ参考にしたいので、貴方の「オシャレでセンスの良いカスタム」を施したカッコイイ車を見せてもらえませんか？ エア所有のエアカスタムなんだからそれは無理だよwww >>561
DAMDの後から出したリアパーツが一番ダサい
これも人それぞれ
お前のさいきょーとか興味ねえよ エア所有のエアカスタムなんだからそれは無理だよwww それな メッキを無くしたいのはわかるしグリルを黒くするのはまだわかる だけどヘッドライトのリムの部分まで黒くするのは変だよな
目だけが黒く強調されて悪目立ちしてる >>561
DAMDのカスタムかっこいいじゃん
おまえセンスねえな >>578
フィギュアの魔改造って知ってる？
他のキャラクターの顔をドッキングさせるあれ
DAMDのフェイスチェンジってまさにあれなんだよ
一見ジープなどのSUV感があってカッコよく見えるが顔だけ変えた魔改造。めちゃくちゃ気持ち悪い
ジムニーのグリルを変えるとかと違って顔を丸々変えるのはハスラーのアイデンティティも無くなるしマジでセンスないと思う ジムニーのグリルチェンジはありで
ハスラーのフェイスチェンジは無し
これがわからない奴はマジでセンスないのであきらめた方がいい。とりあえずバカのために一応説明しておこう
ジムニーがありな理由は、ジムニーのアイデンティティは「オフロード車」だ。これは山林や激しい場所でも進む車であり、パーツが傷ついたら交換できるように細かく部位が分かれている。そのため交換していく事で自分なりの個性ある車になる。その根本的な部分がジムニーのカスタム性をありとさせる大きな要因である
ハスラーは「SUV風」の街乗り用がメインの本質がある。なぜならフレームがそもそもワゴンRの派生だからだ
そこにジムニーと同じようなカスタム性を見出すのは馬鹿げている。
これでよくわかったかな？
ジムニーのように機能美からカスタム性がありとされ、ハスラーは根本がSUVではないのでフェイスチェンジのようなカスタム性は馬鹿げてるってこと DAMDはお金を儲けるためにフェイスチェンジを作っている
それはビジネスなのだからあたりまえ
それが売れているからといってそれがアリか無しかは別の話
興行収入がトップのクソ映画
なんてのはいくらでもある つまりいくらハスラーをSUV的なカスタムを施そうが、「SUV風」という呪縛からは逃れられない
それを理解してセンスよく個性を出す方向性を探っていきましょう
それでは質問がある生徒の皆さん挙手をどうぞ なかなか挙手があがらないので
では新企画
「このハスラーはアリ or 無し」
このコーナーでは皆さまから送られてくるハスラーの画像に対し「アリ！」「無し！」を判断させていただきます
色んなカスタムのハスラーをどんどん貼ってくださいね！
それではどうぞ！！ >>579
フィギュアとハスラー一緒にすんな気持ち悪い
オタクはハスラーにフィギュアでも飾ってな >>587
あくまで分かりやすく説明するためにフィギュアの魔改造を出しただけで俺はオタクでもなんでもないぞ >>588
魔改造とか言ってる時点で十分オタクだわ >>585
ここでは需要無いみたいだねw
別スレでも立てて頑張れ アイボリー君って真正の池沼なの？
それとも演じてるだけ？ >>590
そんなこと言わずに
さあ写真を貼りなよ >>591
このスレのアイドル「アイボリーマン」ではない ＞なかなか挙手があがらないので
誰かバカのために説明してあげてw >>588
アイコラみたいなもんか？
好みのボディーに好みの顔を入れ換える。 >>597
アイコラみたいなもんだね
DAMDは魔改造でありアイコラである ハスラー31sなのですが、専用のサンシェードの方がいいですかね
また、ほぼ初めての車の購入なのですが、これ買っとけってものありますか？
ランタンは買いました >>602
すみません
旧型はシルバー以外はダサいので何しても無駄かと 初の軽でハスラーなんだけど、乗って1年経つけど相変わらず煽られやすいな。
正確にいうと車間が近い、割り込みされやすい等
軽やめて普通車に戻るか考えさせられる >>604
それで煽られてると思う考えが違うような
割り込み→譲り合いの精神
車間近い→車線譲るか安全な場所でハザード停車 >>592
魔改造の夜を知らなかったら頭悪いと思ってるおまえの頭がおかしい >>607
頭がおかしいのではなく障害
ハンデ抱えて生きてる人に対してそういう発言は避けるべき 下手したらオカマ掘る距離での割り込み
2車線あって左側走ってるのにベタ付け
20年運転してるが、軽に乗り換えてから初めてだよ ハスラー乗って2年経つけど煽られたことないよ
その前のラパンも5年乗ってたけど煽られたことないし
煽られないような運転心掛けてるけどね 当方札幌住みなんだけど、札幌以外だとそういう事ないんだよね。
地域性の問題かねぇ。。。 大体の人は煽られない
もしくは煽られてるのに気づかないのどっちか。 >>599
アイコラとか最高じゃんね
自分好みに作り上げれるし。 DAMDは普通車でも丸目に変えるカスタム出せばいいのに ハスラーのMR31Sを買おうとしてマニュアル車が多いことに気づいたんだけど、オートマもあるよね？ >>604
純正リアガラスは透け透けで後続車からもよく前方が見えるので煽られやすいかも
濃いスモーク貼ると見通し悪くて車間詰めすぎると先がどうなってるか分からないから車間開けるよ
割り込みは車間を十分にとっていれば、ギリギリで割り込まれる事自体無くなるよ 夜バックしにくくなるし、窓ガラスなんて全部透明でいい >>585 >>600
全く反響無しw 企画倒れやな
残念賞！www >>626
死にかけのセミみたいに苦しんでジィージィーー耳障りだったから踏み潰して楽にしてあげたよw mateで読み書き出来てるのは浪人だからかもしれん
浪人無くても出来る方法はあるらしいが しっかし軽を白ナンバーにするなんて…
もしかして軽をメイン車にしてるの？
普通は普通車がメインで、軽はサブなのでは？
だから白ナンバーなんて普通はつけない
チュッ！（白ナンバー問題）蒸し返してごめん
燃料、投下してごめん ChMateで5ch(2ch)を閲覧・書き込みする方法を解説
https://plusablog.me/?p=28524
ここの後半の方法が便利 1 名前：５ちゃんねる ★[] 投稿日：2023/07/11(火) 00:00:00.00 ID:LokiTech [1/3]
Janestyleはもう5ch.netと提携していません。
Janestyle以外の専用ブラウザをご利用ください。
旧バージョンの5chブラウザ（API前）は近く再度利用可能となります。
5chのAPIは現在公開しており、開発者は誰でも5chのブラウザを作成できます。
全ての5chブラウザは自身の広告SDKを使用でき、収益を分配する必要はありません。
もしJaneを通じてRoninを購入した場合は、ジェーンに対して返金を請求してください。
Roninは8月まで無料で利用可能となります。
この度はいろいろとご不便ご心配をお掛けしまして大変申し訳ありませんでした。
今後とも5ちゃんねるをよろしくお願いいたします。
2 名前：５ちゃんねる ★[] 投稿日：2023/07/11(火) 06:00:00.00 ID:LokiTech [2/3]
「monakey」システムをデザインしたJaneStyleの開発者が、すべての専用ブラウザへのAPIへのアクセスをオフにし、権限なしにJaneStyleをサードパーティのサイトに移動させたことにより、一部のユーザーが5chにアクセスできなくなってしまいました。そのサイトは5chとは一切関連がありません。これが、一部のユーザーが本日5chにアクセスできなかった理由です。
5chはあらゆる開発者からAPIへのアクセス権を奪ったわけではありません。まだ理由は明らかでありませんが、JaneStyleの開発者が独断で行動を起こし、5chのユーザーベースの一部を5ch.netから引き離すことを決定しました。これがダウンタイム、混乱、推測を引き起こしました。今日、私たちはこれをAPIの独占を終わらせ、意志のあるすべての開発者にAPIへのアクセスを再度提供する機会に変えるつもりです。
専用ブラウザは再び繁栄することができます。
3 名前：５ちゃんねる ★[] 投稿日：2023/07/11(火) 16:30:00.00 ID:LokiTech [3/3]
DATファイルへのアクセスが再び解放されました。
DATファイルへのアクセス方法は以下の通りです。
・稼働中のスレッド
/板名/dat/スレッドキー.dat
例： https://agree.5ch.net/operate/dat/1608930977.dat
・DAT落ちした現役サーバに収容されているスレッド
/板名/oyster/スレッドキー上位4桁の数字/スレッドキー.dat
例： https://agree.5ch.net/operate/oyster/1684/1684064837.dat
・過去ログサーバに収容されているスレッド
/板名/oyster/スレッドキー上位4桁の数字/スレッドキー.dat
例： https://natto.5ch.net/food/oyster/1021/1021787092.dat
例： https://mamono.5ch.net/newsplus/oyster/1237/1237017133.dat
※ 過去ログサーバについては上述URLでは読めないスレッドが一部にあります。
現在、新しい過去ログサーバを構築しておりますので稼働しだいすべての過去ログが閲覧できるようになります。 さすがにjane使えねーんじゃやってられん
バサラ NA買ったけどターボ買えばよかったな
パドルシフト使ってみたかった 車検を前にナビの無料地図更新が終了するって表示が出たわ しっかし軽を白ナンバーにするなんて…
もしかして軽をメイン車にしてるの？
普通は普通車がメインで、軽はサブなのでは？
だから白ナンバーなんて普通はつけない まともな神経してたら白ナンバー付けるとか頭のおかしい恥ずかしいことはしない
軽自動車、白ナンバーで検索すると恥ずかしい、ダサい、見栄っ張り、貧乏のオンパレード
つまりそういうこと NA買って後悔してたけどターボはNAと比べてオイル交換の頻度が2倍なんだな
2500キロに1回は交換したほうがいいって聞いて面倒くさがりの自分には無理だと思った 白ナンバーに親を殺されたようなやつがいるな
黄色いナンバープレートがボディ色と合わないだけなのに、白にすることがそんなに気に入らないとは…
肌の白さを馬鹿にされた過去でもあるのか？ 他人のナンバープレートの色を過剰に気にしてる時点で何かの病気なんだろうな
他人の服の色も気になっちゃうタイプ？
例えば背が低い人はこの色着ちゃダメとか ファッションも黄色は合わせにくいよね
白はモノトーンだから何にでも合う 数十年も前から軽は黄色ナンバーなのに今頃何言ってんの？頭沸いてんの？頭イカれてる？頭狂ってる？ 悪いけど、軽なのに白ナンバーが笑われてるのはこのスレだけに限らないから、、笑 >>648
ターボだけど3000ｷﾛ前後でオイル交換しているよ
年に3回程だね
普通車のﾂｲﾝｶﾑターボ無しの時は5000ｷﾛで交換してたけど すごいなこのスレ
いつ見ても白ナンバーヘイトばっかで、この車の本質を話してない…
でも白ナンバー乗りがゴミなのは認める（燃料投下） 黄色ってヤニや小便やパンツにうんこがこびりついたときの色だし
普通の美的センスの持ち主なら白にするでしょ
色に一切拘りがないおっさんおばさんは逆に黄色が似合うけど 耳くそも黄色だな
あと風を引いたときの鼻水も黄色っぽい 昔アホアホマンっていたじゃん
あれのパンツが黄色かったな 俺は黄色を馬鹿にしてるわけではない
それが似合う人がいるのは事実だからね あの……ナンバーの話じゃなく、ハスラーの話をしませんか？ >>661
むしろ好きなの履くべきじゃない？
ロードノイズとか燃費は知らんけど…… >>654
半年で5000km前後の走行だとメンテパックに入ると無駄な部分が出てくるんだよな
前車がノンターボだったからこれに気付かなかった
これからターボ車購入する人は購入後のメンテも考慮した方が良いね 俺ターボだけどオイル交換年1回だわ
年5000km走行 白ナンバーの軽自動車に対する世間の風当たりも厳しめなんだとか。
「白ナンバーが良いなら軽自動車に乗るな！」、「見栄っ張り」、「貧乏くさくてみっともない！」、「恥を知れ！」などなど…
もはやいじめに近いものを感じるレベルで批判されているようです。 ターボNA争いから白黄ナンバー争いに変えたんだね
馬鹿みたい NAとターボってヤムチャと悟空くらい差があるって誰かが言ってた ターボ車はオイル交換サボると大変なことになるみたいな動画YouTubeにたくさんあるよ あとパーツが多い分壊れやすいと聞くけど今のターボは昔に比べたらマシらしい >>668
前の軽もターボだったけど10年間年1回のオイル交換で故障もしなかったぞ まあ今の軽ターボはぬるいから壊れんよ
マイルドターボ以降はブースト低いからな。いくら回してもバルブが熔けたりせん >>669
昔と比べたらマシなだけでNAより確実に耐久性はない >>670
それはよくないよ
一応NAの倍の頻度で交換しないといけないと言われてる
あとターボ車はアイドリングストップと相性が悪いから切ったほうが長持ちするよ ターボを選ぶと燃費が2割悪くなるけど家の周りが坂道多い人は違ってくるかもね ハスラー新車で200万
普通車中古で200万
ハスラー買う前この選択で悩んだ人居る？
ハスラーにして良かった？ CVTのおかげでターボ無くても快適に走れるようになったよな NA納車待ちだけど実は初めて軽に乗るからビビってる
馬力49って大丈夫か 今思うとターボ車が良かったけど
わざわざ維持費が安い軽を選んどいて燃費の悪いターボ車を選ぶのは抵抗があった
高速なんて年1くらいしか乗らないしいいか NAに乗って半年
未だ特に不満無い
ハスラーよく出来てるよ
ターボなら更に満足度高いんだろうけどメンテ面倒くさいからズボラな俺には十二分だな >>684
長く乗りたきゃターボは辞めた方がいい
CVTだからNAでも十分パワフル NAでも十分パワフルwww
NA軽しか乗ったことないんだろなークッソワロタ >>686
NAでも十分パワフル？？？
んなわけねぇーだろw
49馬力だぞwww そっかー？
俺もフツーに使っている分には十分にパワフルでストレスフリーだな まるで命を削るようにお前は走る──なぜだ！？
アクセルから足が離れない。まるで巨大な力に押さえつけられたように…
お前は走ろうとする
もっと速く
もっと速くと
悪魔のパワー（64馬力）で、悪魔のスピードで ホンダのS07BならNAでも十分と言えるがR06Dはモーター付きのくせにどん亀
ターボと乗り比べると遅すぎる 速さは求めてないからいいんだけど
前に進まないレベルで遅かったらどうしようという不安はある 前の車が110馬力程度のMTワゴン車でパワー不足を感じたことは一度もなかった
普段50キロくらいしか出さないってのもあるけどね >>696
心配要らんよ アクセル踏んだらちゃんと前進する
きつい坂道だってギリギリ止まらない程度には登る
後続車に気を使って道を譲りながら走ればなんの問題も無い NAとターボで燃費が2割変わるということは
ガソリンを5回入れれば1回満タン分変わるということだよね
都道府県にもよるが1リットル168円だとしてガソリン満タンで4536円 別の例え方だとターボ車は毎回ガソリンを入れるたびにNAよりも907円上乗せということになる でガソリン満タンで走れる距離はNAとターボで大体100キロ変わる感じかな >>700
軽自動車のタンク容量だとその程度の差でしかないんだな
満タン給油して1000円以下の差額ならほとんど誤差の範囲だね Xターボだが初回車検をアリーナで受けて2年間の点検パック込みで93000円ほど
交換部品はオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、フロントワイパーとショートパーツという記載のモノ 給油なんて月に2回程度だからNAとの差額は2,000以下
ランチ一回分にも満たない金額なら気にする必要なんてないわ ガソリン高いねぇ…
まあ電気代は全国一激安なんだけど（九州電力） ハスラーに「全方位モニター」付けようと思ったら、MOPの9インチディスプレイを付けないとダメなんですか…？
以前はDOPのナビでも可能だったような気がするんですが、記憶違いでしょうか…？ NAとターボってスペランカーとララ・クロフトくらい差があるって誰かが言ってた 燃費を性能と考える人はNA車はターボ車より2割増しで優れてることになる ガンガンアクセル踏んでエンジンフル活用させてる感が楽しいと思うんだけどな >>709
今年買ったスイフトはDOPのナビ(パナソニック)に全方位モニターが接続できたがハスラーは違うのかな？
3年前に買ったハスラーGターボには全方位モニターはなかった……
ディーラーで確認するのが吉かと ハイトワゴンでたくさん人を乗せるならターボがあったほうがいいと思うけど
ハスラーは正直どっちでもいいと思う
アウトドアで山を走ったり遠出するならターボがあったほうがいいかもしれない 全方位ナビ20万はコスパ良いかも知れんけど、今時ナビに20万て、、ってのが正直な感想
全方位ナビだと下取りに反映されるのかねぇ？ 荷物積んでレジャーにお出掛け♪
とか
高速道路でロングドライブ♪
なんて用途でなければNAでもなんとかならないわけでもない
遅いけどw NAは夏にエアコン付けるとめちゃくちゃ遅い
坂道なんかエンジン唸るだけで登らんしｗ >>717
坂の手前でエアコン切るなんてのはNA乗りからしたら常識なのだが？ 燃費やオイル交換を考えると、年間走行距離で決めるのが良いんじゃないの？
走行距離が短いけど走りには余裕が欲しい人はターボ、長距離走る人はNAかコンパクトカーも視野に入れる。 >>717
代車でムーブを借りて乗ってるけどそんなことはないよ
ただ音は少しうるさい 近所の買い物や子供を習い事に送迎するだけのオバちゃん車にターボなんて不要
まあ付いてて困ることはないけど付いてなくても用途に足りる 行動範囲内に坂道や高速が無い
後席な人を乗せることもない
大きな荷物積んでレジャーとかにも使わない
そんな人ならNAで十分 ターボは軽しか持ってない人が乗ってる貧乏人のイメージ むしろ普通車も乗ってたらNA軽なんて耐えられないよｗ ハスラーはNAで低燃費が醍醐味なのに
貧乏人とか言い出すのがどこでも居るんだな
ターボが欲しいなら4G63にスワップすればいいだろ >>728
君は何を言ってるんだ？
低燃費だって上には上がいるぞ 車検の代車でMH23SワゴンRスティングレー乗ったけど走行距離8万行っててもターボは仕事してたな
乗り味は一昔前の軽だったが 軽は一般的に3年、長くても5年で乗り換えるからターボでもいいんじゃない？ NAの割合が8割以上あるらしい
だから新型ハスラーはNAのみ新型エンジンなんだよ >>713
ありがとうございます。
年式によって変わってるんですね。
HPみたら「全方位モニター用カメラパッケージ」っていう項目が、
車体の方にもオプションカタログにもなくなってるんですよ。
ディーラーで聞いてみます。 旧型のほうが馬力あるNAハスラー
カタログスペック上だけど >>709
つうか軽自動車ごときで全方位ナビとか(笑)
お前車から降りろと言いたい（燃料投下） 山越えの道走る機会が多くて唸るエンジン音が不快な人はターボ一択で間違いないけど
そんな人あんまりいないじゃん？ 平地だらけの埼玉から群馬の赤城山に行ったら
なかなから登らないNAハスラー
660ccだとターボでもあまり変わらないだろう
50年前の三菱ジープよりパワーがない ターボなら100kg荷物積んでもズンドコだよ
乗ったことねえなら黙ってろバカｗ ターボは1.5の普通車と遜色なく快適に上るよ
アクセルも繊細な踏み方で十分だしエンジン音も静かで当然エアコンつけたままでokだし燃費は倍
ただ上りを全開でかっ飛ばすとか言うなら上限は頭を打つだろうし大人四人乗せたらどうなるかはわからん 俺の口癖は車にパワーは必要ないだから
NAで十分かな
スポーツカー乗ってて友達載せた状態で横の壁登って横転してから車なんて速さは必要ないと思ったわ >>731
君は常にMAXトルク時の回転数で乗るのか？
常にホイルスピンしながら発進するのか？
低回転時もトルクが上と勘違いしてないか？ NAで120㎞/hで2時間巡航出来る性能
4WDも要らないFFで十分だけど
ハスラーに
SKYACTIV-Dを搭載なら買うかも
フレアクロスオーバーSKYACTIV-Dとか ハスラーはホント安定して売れてるね
一方のタフトはベスト10どころかベスト15からも姿を消してしまった タフト先月1000台かよ
タントファンクロスに食われた？ >>739
いや別にミスってないんだがw
理解出来ないバカ？ アイボリーは気付かれてないと思ってるのか？
知らぬ者の強さってやつだなwww >>750
ダイハツ関係者によると仕入れ先の工場火災とか半導体不足で意図的にタフトの生産台数を減らして他の車種に回しているみたい
販売競争が激しく移り気な客が多いタントやムーブより、タフトは納期が延びても購入したいという鉄板の客が多いみたい >>720
長距離が多いなら絶対ターボだな
高速メインなら燃費は20km/l超えるんじゃないか 田舎者だけどタフトはハスラー並みに見かけるわ
半分くらいは女の子が乗ってるな ハスラーよく見かけるけどうちの地域は色がバラけてていい感じだわ
それでも一番見かけるのはデニム色かな
意外とカーキとアイボリーのツートンは見かけない タフトも良く見るようになってきた。外観よいと思うけど後部座席が動かないのと今時珍しくセンタートンネルあるのが受け入れられない…
ハスラーはツートンが目立つけどモノトーンも結構走ってるなあ。カーキとか良く見る。Jスタ2もよく走ってるね アイボリーじゃなかった
カーキ＆ベージュの間違い
アイボリーはたまに見かけるわ >>734
とりあえず今まで乗ってきた車の遍歴教えて ヤリスクロスとかカローラクロスは後席がスライドしないから荷室はひろいけど後席の足下は狭いからな
自由にバランスを調整できるハスラーの方が良くできてるよねえ
スライドさせるためにタイヤハウスとの干渉を避ける必要もあるから座面が前席より結構高くて見晴らしも良い まあ長距離座るならyarisの後部座席のが良いけどねオレはｗ スズキって聞いたことある程度のメーカーだったけど意外と売れてるんだね
2022年の乗用車メーカー国内販売ランキングは
1位：トヨタ（129万台／レクサスを含む）
2位：スズキ（60万台）
3位：ダイハツ（58万台）
4位：ホンダ（57万台）
5位：日産（45万台）
6位：マツダ（16万台）
7位：スバル（10万台）
8位：三菱（9万台）であった。
上記の販売台数を見ると、トヨタが129万台で圧倒的に多い。
2位のスズキ以下に、2倍以上の差を付けた。
トヨタの国内シェアは、軽自動車を含めた国内販売全体で31％。
軽自動車を除いた小型／普通車では、49％にも達する。 荷物350kgくらい積んでると高速延々80km/hでも16km/Lくらいだな DOP パナソニックのナビって、有料での地図更新、何年ぐらい対応してくれるんでしょうか…？ そういう心配とかお金かかるからナビは安いポータブルかスマホナビだな
大都会じゃないからこれで十分 ハスラーのMR31を買いました
なんだかアクセルを押してもいまいち加速が良くなく、強めに踏まないと加速しません。
結果的にアクセルを踏む時間が長くなり、足をブレーキと行ったり来たりさせるため、疲れてしまいます。
古い車種だとこんなものですか？
それとも何かも不具合？ >>766
これ見るとスズキはダイハツ（タント）とホンダ（NBOX）に負けてるけど全体的にはいいんだね 初めて、ハスラーで車中泊した。車は快適だったが、場所とりが重要とわかった。夜中の2時に外で騒ぐ輩のせでねむれんかった。まあ、そのおかげで綺麗な星空みらたけど。 6/17にNAターボJスタイル2を契約。納期は３～４カ月はかかる、と言われたが、7/1にディーラーから「急遽ハスラーが増産になるのでラインにのせれるがOKか？」と連絡があり、もちろんOKの返事。
今日ディーラーオプションなどを済ませて支払手続きしてきたが、結局、浜松の工場で7/21に車体が出来上がり、納車はお盆頃になりそう。ほぼ2カ月での納車。
キャンセルが出ただけの話かもしれないけどラッキー。 >>774 NAターボってなんだ、2WDターボの間違い >>773
つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない 車中泊は楽しそうだしわかるが
車内で調理するのはちょっとどうかと思うわ なぜ、車中泊がいけないのかわからない。自分のくるまであって、他人をのせないし、車で調理もしない。
いい加減卒業しろというが、初めてなんだが。臭いというのなら、車じたいにものらないほうがいいのかな。極論すれば、キャンピングカーも臭くなるから乗れないのかな。 あーそいつここに住み着いてるキチガイ荒らしだから気にしなくていいよ >、車中泊
いつもの煽りだよ
んでターボ、白ナンバーみたいに永遠にループ まともな神経してたら車中泊とか恥ずかしい行為はしないよな
ホームレスと変わらんだろ 4月頭に注文したJスタターボやっと車検証できた
来週納車
嫁の車だが 2年間全国を回って車中泊してた人はNAだった
ターボは特に必要ないって言ってたな
ただし高速は飛ばさずに80キロくらいで走ればの話らしい
坂は日本一きつい坂もNAで登れたらしい 旧型NAでGPS計測119㎞/hで走れるよ
橋の上とか風で煽られて横転しそうで怖いけど
20世紀の2000ccのNAスポーツカーで
180㎞/hで走るよりはスリルがある >>788
80kmで走行車線ずっと走れれば問題ないけど前車70kmで走ってたらどうするの追い越すよね？NAだとそこが苦痛 SUZUKIの車って
MAZDAのリコール車と同じくらいに光軸が上にズレていない？
やたらSUZUKI車が対抗車だと眩しいんだけど サスが柔らかいから加速や路面のうねりでピッチが大きくて眩しいんだと思う リフトアップのちょい上げって奴でオススメを教えてください。バネのタイプとスペーサーをかますタイプとあるそうですが違いってなんですか？ N-BOXとハスラーはどっちが白ナンバー(DQN)多いんだろうか タイヤ外径変えればサス弄らなくても1インチくらいは上がる
先ずは手初めにその辺から攻めてみるとか >>795
緑のサスはカッコいいですがめっちゃ高いですね！
4万くらいのバネと何が違うんですか？？ バネやスペーサーで上げるとキャンバーが変化するから
キャンバーボルト使って修正してやらないといけない
車高調の場合は推奨値で適切なキャンバーになるように設計されてある
推奨値から大きく外れてセッティングするなら
やはりキャンバーボルトが必要になるが 白ナンバーだとなんでDQNなの？
その発想がなんの根拠も理論もなさそうで頭悪そう 白ナンバーを馬鹿にしてる人のモラルが低いから逆に黄色マンはヤバいまである タイヤの外径を大きくするとスピードメーターに誤差が出て最悪車検がとおらなくなる
当然、オドメーターも誤差がでる クールカーキパールメタリック ソフトベージュの2トーンが欲しいんだけど人気ある？
走ってるの見掛ける？
自分は見たことない
カーキとホワイトの2トーンもあまり見ないな
うちの地域だとカーキは単色しか見ない うちの近所のディーラーの試乗車がそれw
なので走ってるのよく見掛ける >>801
自分もそうかと思って車屋に何軒か聞いてみたら
どこも、ちょいあげ1インチくらいのリフトアップならキャンバー調整いらない！って言われた
実際はどうなの？ >>805
今まで２回くらいは見た
かわいいと思う >>808
いいと思うんだけどあまり見ないよね
人気ないのかな Jスタだけど気に入ってる。
不人気ってほどじゃないが、たまに見掛けておっと思う程度の絶妙な少なさ。
逆にこの少なさが悪い気はしない。 ターボを中古で買ったのに全然加速しない
もしかして不具合？ 自分の好きな色が不人気で
走ってるのを見かけないなんて正直羨ましい。 >>813
そう言われてみればそんな気もしてきたけど
不人気色だと査定に響くかもとか考えちゃった
乗り潰そうかな 今色迷ってる途中でカーキベージュは今乗ってる車が明るい色だったらこれにしたかったなーって思った。今乗ってるのが黒だから今度明るい色にしたいんだよね。てか本当色迷うわ 現行のピンク華やかだけどやり過ぎ感も無く良かった
レアだし今買うならピンク白ツートンとおもったら正式にはコーラルオレンジと言うらしい 一度注文してから、1ヶ月後色変更しようとしたら納期が伸びるのでやめた。 NAとターボってチエノ輪マンとウォーズマンくらい差があるって誰かが言ってた 走りの性能に差があるということは
燃費もそれだけ差があるということさ
燃費を第一に考えてる人が多いからこそ軽自動車が売れてるんじゃないかな
だから軽四のターボってよくわからない選択肢だなと思うけど人それぞれよ 近所の足用の2台目だからNAで十分だわ
軽のターボ1台所有でドヤってるガイジおるんか？ 足用だからNAとか何の負け惜しみなの
買い物ババアかお前はｗｗｗ >>826
軽の残価設定が精一杯だから悔しかったんか？ｗｗｗ 近所の足だろうが2台目だろうが わざわざドン亀のNAを選ぶ意味が分からん
少しでも余裕有る方が運転楽だしNAを選ぶメリットなんて無いやん NAの燃費を20km/L ターボの燃費を16km/Lとして、ガソリン代をリッター単価160円で試算すると
1km走らせる毎に2円の差が発生することになる
1kmでたったの2円
100km走らせてもたかが200円だぞwww NAならではのフィーリングを堪能できるとかの優位性があるなら敢えてNAに乗る選択肢もアリだと思うが、軽自動車のNAなんてただトロイだけで僅かなコスト差以外にはなんのメリットもないからなw ターボってパワーあるの？
カタログ上だと64馬力しかなくてパワーを求める人が軽四を選んでるの面白すぎるんだが
俺が昔乗ってたターボは180馬力あったけどな 経に乗りたいけどパワーも欲しいという意味不明な要望に答えて一応ターボも用意してあげてるだけだからな
普通車のファミリーカーを買えない人や維持費を抑えたい人は軽四のスーパーハイトワゴンを買うと思うんだけど
スーパーハイトに乗るような人はターボがないと重くて前に進まないからわかるっちゃわかる 最高速アタックするわけじゃないんだから軽自動車のターボに馬力を求めてどうするんだよw
街乗り用途の軽自動車で重要視するべきはトルク 軽自動車に速さは求めない
軽自動車なんだから遅いのは仕方ない
でも、軽トラにぶっ千切られたりあまりにも遅過ぎるのは嫌なので少しでも非力さをカバーするためにターボを積む
ってのがターボ搭載の意義なんじゃないかな
2台目の足車に使う軽自動車だからって敢えて非力で遅いグレードを積極的に選ぶ意味なんて無いだろw 個人的には非力でも全然いいな
ゆっくり走りたいから軽NAでいいわ
パワーのある車に乗っても燃費が悪いだけで持て余すことが多かったわ >>822も言ってるように
NA【で】十分
なわけであって
NA【が】ベスト
ってことではない 牛丼並盛 450円
「牛丼食べるだけなんだから財布の中は500円玉ワンコインで十分」
それがNA推しの考え方
たしかにそのとおり、ポケットの中に札束忍ばせてたところで出てくる牛丼の味も量も同じ
ただし、「腹減ってるから今日は大盛(550円)で！」とか「味噌汁(別売り100円)も欲しい気分♪」なんてシーンには対応できないwww エンジンのスペックも大は小を兼ねるってことやろ
たとえ僅かであっても走りに余裕有った方が楽に走れるやん
1.3倍の馬力と1.7倍のトルクがもたらす差はソコソコ大きいよ そんなにパワー欲しいなら軽じゃなくていいでしょw
俺は110馬力のコンパクトカーから乗り換えで現在納車待ちだけどNAにしたよ
中途半端な選択はせずに維持費を極限まで下げて余った金で牛丼食うわ まだ乗ってないからもしかしたらパワー不足を感じるかもしれないけど遅くても走ればいいって考え方だから我慢できるならNAのほうがオトクな可能性は高い
環境次第ではターボのほうが燃費がいいこともあるらしいけどね ハイブリッドJスタイルⅡ(2WD) 49PS 6.0kg･m 価格162.1万円
1馬力あたりの価格 3.31万円
トルク1kgあたりの価格 27.02万円
ハイブリッドJスタイルⅡターボ(2WD) 64PS 10.0kg･m 価格170.0万円
1馬力あたりの価格 2.66万円
トルク1kgあたりの価格 17.0万円
ある意味NAの方が贅沢だったりするwww 7.9万の差額で馬力が1.3倍トルクが1.7倍になるならむしろターボは割安なのかもしれない
そうでないならNAがボッタクリなのかもしれないがw AT時代と違ってCVTになった今の軽自動車はNAで十二分
以前のターボAT車より運転は楽 >>844
やさしいズのホワイトボードみたい
ムーブターボからNAハスラーに乗り換えたが意外と走るなとは感じた。峠道はだめだ。悲壮感が漂うわ。 >>843
軽を選んでる時点でケチくさいのに何を言ってるのw
軽に乗っててNAを馬鹿にしてる人がいたら何か恥ずかしい人だなって思っちゃうね俺は いいじゃんNAで
NAでもちゃんとタイヤは4本付いてるし屋根だって有るから雨に濡れることもない
アクセル踏んだら前進するしバックだってできる
車なんて動けばなんでもいいって人にとってはNAでも何の不満も無いはずだ つーかターボ選ぶくらいなら普通車でええやん
俺は普通車のターボしか乗ったこと無いし何で軽のターボを選ぶ必要があるのかマジでわからん
軽のターボとか馬鹿しか買わないでしょ ターボ付でたったの64馬力でしょ？
コンパクトカーのNAよりも遥かに低い数値だよ
てかコンパクトカーのNAでパワーに困ったことは1回もないけど軽はターボ付でもカスみたいな馬力しかないんだからパワーが欲しい人が選ぶ車ではないよね
頭悪いんちゃうかw パワーなくてもいいから軽にします→賢い
パワー欲しいから軽のターボにします、軽のNAをバカにしますw→頭悪すぎw >>852 >>853
＞普通車のターボしか乗ったこと無い
んだろ？
＞コンパクトカーのNAでパワーに困ったことは1回もない
↑乗ったことないんだから当たり前やないかw 煽りたいだけのバカがホントいつまでもいるよなここ
ターボが欲しいんじゃなくハスラーのカッコが欲しいんだっての
そのなかから最上級を選んでるだけ ジムニーの方が格好いいのにジムニー買わないのなぜ？ >>853
軽ターボはコンパクトカーのNAより遥かに速いからw
街乗りならツアラーVより速いしな >>856
ターボは普通車しか乗ったことないの
軽はないの
>>860
あ、そうなの
良かったじゃん憧れの速い車に乗れて >>863
コンパクトカーのNAにはターボ付いてないんやでw
アタマ大丈夫か？www 車持ってない人に分かりやすく例えると
N/Aは変速機無しのママチャリ
ターボは3段変速のママチャリ
平坦な道で速度出さなければ変速機無しで、坂道があったり、早くから走りたいなら変速機付きで。
こんな感じだろ？
平坦な道が多く、速度は標識通り、渋滞も多く近距離に使うなら、エアコン使ってもN/Aで十分。
坂道も有り、速度は他の車の流れに合わせる、2～3時間は移動するそしてエアコンも使うならターボの方がストレス無く運転できる。
ターボにはルーフレールとかのオプションが標準で付いてなかったかな。 俺のは旧ターボ
もう一台もV6ターボで450ps位だが、街中ではハスラーの方がキビキビ走るな
NAを否定はしないが疲労度は全く違う ハスラーに白ナンバー付けてる人って恥ずかしくないのかな？ >>866
コンパクトカーの前に3台スポーツカーに乗ってたんだよ >>858
自分は家族がいてお金もなかったのでハスラーにした
だけど正直同じ軽自動車ならジムニーにすれば良かったと思った。近所の足として使うだけだから燃費も12ばっかりでジムニーと買っても変わらないだろうし >>871
黄色ナンバーつけてる人って他人をバカにしたい人が多いって聞いたから白にしたよ
軽に乗ってて他人をバカにしたいってイキリ障害者みたいだよね どうせ前も後ろも軽なんだからパワーあっても意味ないって
自分しか走ってないド田舎住みなら別だけど
スポーツカー乗っててもアクセル踏み込むことなんてまずないよ なんとなく気分でパワーが欲しい人はターボを選べばいいんじゃい
それが変な優越感になっちゃうとダサいけどね ターボと白ナンバー煽りもそろそろ飽きてきたな
次はグレード煽りか？ 軽ターボが軽NA煽りしてるのをみると
アベイル着てる人がしまむら着てる人をバカにしてるようなダサさがあるよね
でもしまむらって超優良企業だからね
それで満足できる人は買い物上手だよ ハスラー納車待ちだけどまだ軽には乗ったこと無いもん スポーツカー乗ってた俺が言うのもアレだが、いつしか「スポーツカー乗ってるやつはバカ」が俺の口癖になってたな
どうせアクセル踏めないのに燃費や維持費が悪く保険代も高い
アレはバカの乗り物だよ ps://video.twimg.com/ext_tw_video/1681924277724119040/pu/vid/540x960/cguvyzsTlNP9yCoG.mp4
老害暴走 >>881
そもそも燃費や維持費を気にしながら乗る車じゃねーしｗ >>881
そうだな
燃費や保険料の出費が気になっちゃうキミみたいな人は乗らないほうがイイよね 白ナンバーの軽自動車に対する世間の風当たりも厳しめなんだとか。
「白ナンバーが良いなら軽自動車に乗るな！」、「見栄っ張り」、「貧乏くさくてみっともない！」、「恥を知れ！」などなど…
もはやいじめに近いものを感じるレベルで批判されているようです。 「社員旅行や親睦会などの会社行事の不参加者は、人事評価を下げる」
「結婚式は、売り出し日を外して予定を組む」
ビッグモーター このスレ見てから軽ターボに乗ってるやつダッセーなって思うようになっちゃった 車に関する維持費や保険料・税金なんて購入前に簡単に試算できる
買った後で「維持に金が掛かる…」とか言う奴の方がよっぽどアホやと思うぞw 今まで軽に乗ってる人って賢いなってずっと思ってて、スポーツカーやコンパクトカーに乗ってる自分が恥ずかしかった
で、ここに来たら軽ターボが威張っててこの世の地獄みたいな感情を覚えたよ
こんな恥ずかしいやつがいたんだって
まぁネタだろうけどな
俺も納車まで暇だから付き合ってやってるだけだが こういうやつがいるから軽はバカにされるんだろうな
軽は素晴らしいけど軽に乗ってるやつ(特にターボ乗り)はマジモンのゴミだな お前もな
黄色ナンバーの軽ターボはヤバい
これだけ覚えとくわ 構ってもらえて嬉しいんだろ？
どうせ速い車買ってもらえない高校生だろうけど
頑張って軽自動車のターボ買えよwww
お前にピッタリの撃速カーだぜ まぁでもリアルで軽ターボを自慢してるやつなんて見たことないけどこういうところにはいるかもしれんからな
仮に俺が軽ターボに乗ってたら絶対に自慢出来ないけどな
恥ずかしすぎるだろ
NAを見下してる時点でヤバい
しまむらとアベイルの抗争みたいでくだらなさMAXだわ
これ面白いと思うの高校生までだからな >>899
反応してるのも恥ずかしいで、マジで
試しに今後一年スルーしてみ
いや、半年でいいわ
100歩譲って3ヶ月でもええで
あ？
ぶっちゃげ、相手は反応で堪能しとるやで 軽ターボて自慢してる奴は見ないが、ノンターボで後悔してる話は聴くが。
エアコンかけて大人3人乗って坂道走るともっさり遅いとかね。
でも制限速度内で走る分には問題ない。
後ろに渋滞ができて煽られるけど。 ＞エアコンかけて大人3人乗って坂道走るともっさり遅い
軽のNAだとそれはさすがに無理させ過ぎだわ
エアコン切って後席からは下車してもらうしかない >>902
渋滞作り出す前にちゃんと道を譲れよ
遅い車に乗るのは個人の自由だが公道は個人のものではない
トロイ車に乗るならそれなりのマナーを携えて運転してくれ >>903
草
ショッピングモールの立体駐車場をエアコン切らずに登りたい 坂道登る間だけでもエアコン切って走れるならそれがベストだけど、この酷暑の下それはキツすぎる
温度設定そのままでもエアコンの風量最小にしたらそこそこ効果有るぞ
車なんて要は使い方次第だ、非力な車なら工夫して乗ればいいだけ
坂道の手前でエアコンの風量下げる 慣れればなんてことはない >>905
心配するな
下り坂ならNAでも非力さを感じることは全く無い
上り坂の後にはたいがい下り坂が来るw >>901
だって意図的に構ってあげてるんだもん
でもずっとは構ってあげられないよ
>>902
3人で乗るような人は普通車でよくね？
とか言い出したらキリがないから言わないけどそういう状況が多くて軽しか選択肢がないならターボでいいんじゃない いま代車のムーブか何かに乗ってるけどエアコンMAXでもDで普通に坂登れるわ！ ハスラー関係ないけど
ホームセンターに行って木材諸々買ってきたわ
ビジョンとして、こういった感じの和風ベンチを自作するため
https://i.imgur.com/jzQblMn.jpg
たまにはこういった自作もオツなもんだよな
理由は、花火大会までにこの和風ベンチを作って、
花火大会開催中は
小学生の娘はスイカを食べながら
嫁はクリームソーダ
そして俺は焼き鳥をツマミながらうちわ片手にビール
でもって全員浴衣姿で、といったアニメなどでよくあるこのド定番な花火大会鑑賞風情シチュエーションをキメる為に
わざわざホームセンターで木材の材料買ってきたワケで
しかもPCで図面まで作って
庭付きの家を立てて良かった・・・
と思う一瞬の為の日曜大工
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>911
田舎の方に行くと、川沿いに一軒家を構えてる人、結構おるで
至近距離で混雑気にせずに花火を見れるのはええやろな
タワマンから見る花火大会もオツだろうけど >>873
家族居るならハスラーで正解じゃない？
ジムニーは早々モデルチェンジしないだろうから、一人の時間が増えたら買うとか
あと、ジムニーはMTしか認めない勢の声がデカい >>910
素敵!すごく上手ですね。
きっと良い思い出になるよ >>914
岸辺の家は良さそうだけど、うちの方はこの前の大雨で全部床上浸水
うちは少し高台だけど道路が冠水したため、スピードを落とさない車が突っ込んでくるハスラーを止めてる駐車場まで大波が・・・ >>910
ハスラーにこれの材料積んだの？
ツーバイみたいだけど、助手席倒しても入らないような・・・
うちのはキャリア付いてるけどね！ターボだし！ ツーバイで160×60のベンチなんて重いけどもしかして車に積んで花火見に行くのかなと思って
家からなら問題ないけど 冬の寒さは我慢できても真夏のこの暑さでエアコン使えないのはちょっと無理かも･･･ >>917
川沿いに土地買って一軒家とか危機意識低すぎとしか思えない
床下浸水でもほぼ全壊扱いだし壊れないまでも臭くて住めたもんじゃないのにな >>922
川よりも水位や海抜が高い位置の川沿い、ってな場所の発想は無いんだな
全部川の水位よりも同等かそれ以下、ってな脳みそか スレ違い
読み方：スレちがい
別表記：スレチ
インターネット上の電子掲示板において、当該スレッドの趣旨とはかけ離れた内容のコメントを投稿することを意味する語。
電子掲示板において、特定のテーマに沿ってコメントを寄せ合う集まりの単位は「スレッド」（またはトピック）と呼ばれる。本来の話の流れにそぐわない内容のコメントを投稿すると、スレ違いとみなされ、多くの場合やんわり避難される。
なお「すれ違い」と表記した場合は、互いに脇を通行する動作を指す。「すれ違い」が誤変換により「スレ違い」と表記されている場合なども考え得る。 坂道に遭遇する度にエアコン切るとか何の罰ゲームだよw
そこまでして乗らなきゃいけない車か？ https://kuruma-lifehack.com/car_air_conditioner_mechanism_light_automobile/#toc7
＞軽自動車はエアコンを使うと大幅にパワーダウンする
＞エアコンのコンプレッサーを駆動するには約5馬力の力が必要と言われています。
＞軽自動車の最高出力は最もハイパワーなモデルでも64馬力、実用的なモデルだと50馬力にも満たないので、この5馬力をエアコンに奪われるというのは、3000㏄クラスの車の200馬力から5馬力を奪われるのとは意味あいが違います。
＞50馬力の軽自動車にとっては5馬力をエアコンに奪われるということは１０％のパワーを奪われることになります。
＞これは運転していてもハッキリと「走らなくなった・・」と体感できるレベルです。
＞ただ、長い上り坂などの高速道路では加速したい間はエアコンを切ってしまうほうが手っ取り早いと僕自身は思っています。 熱い日が続いてるけど素人が車中泊するのは危険かな？ 上り坂ってターボで4駆が一番いい感じ？
ターボあれば4駆別にいらない？ >>926
俺もそう思わなくはないが、
>>853 みたいな人も居るからな。
制限速度内で走るなら確かに困らない。
渋滞の後ろにはイラつくが、渋滞の先頭はイラつかないだろ？
見ろ、後続者が蟻のようだ！ >>929
ハスラーはスタンバイ式四駆だから
前輪が空転とかしない限りFFのままだぞ エアコン必須なのは真夏と真冬の一時期だけだから
オープンカーだって極寒や酷暑の時期には向かない車なんだし
屋根付いてて雨を確実に遮断できるNAハスラーの方が優秀 エアコンなしだと5分で登れる坂道がエアコン使うと10分掛かる
それってそこまで深刻な問題かね？
多少時間が掛かってもちゃんと目的地に到着しさえすれば問題無いでしょ https://k1box.net/car-ac/#toc1
軽自動車のデメリット～カーエアコン作動時のパワーダウン原因と対策～
＞エアコンのコンプレッサーを動かすためには5馬力使うと言われていますので、非力な軽自動車にとっては約10%ほどのパワーダウンになってしまうのです。
＞ただし、ターボ車になりますと馬力が増える分、NAと比較するとパワーダウンの感じ方も少なくなります。
＞軽自動車の場合、平坦な道ですらパワー不足を感じますが、これが少し急な上り坂などになると信じられないくらいパワー不足になります。
＞アクセルを踏み込んでも、頭の中で思い描いたようなレスポンスはまったくなく、後続車に迷惑になるほど低速になってしまいます。
＞エアコンを点けてパワーダウンしてしまって危険だと考えた時の対策として管理人はアクセルを踏み込む直前にエアコンのスイッチをOFFにしています。
＞上り坂に差し掛かる前や右折時の発進前にエアコンのスイッチをOFFにすれば、エアコンのコンプレッサーを動かすパワーをすべてエンジンに使えるようになります。
＞エアコンをOFFにした状態なら普通の状態と同じになりますから、アクセルのレスポンスは格段に良くなります。
＞そしてスピードに乗った時点で再びエアコンのスイッチをONにしています。 このクソ暑いのにエアコン我慢とか
クラシックカーかよw >>927
つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない 新型ハスラーをビッグモーターに修理出したら旧型ハスラーで返ってきそう NAハスラーをビッグモーターに車検に出したらターボ付いて帰ってきたらしい 俺の車は軽自動車のN/Aは、坂道のエアコンストップから始まる。 時間に余裕を持って出発し、お気に入りの唸るエンジン音を聞きながら、後ろに繋がった渋滞の長さと煽りを楽しみながら走る。 車検でメンテパック更新したら、前回より爆上げしてた MOPナビの更新がうまくいかず放置してたが無料期間が終わると出てきて仕方なく更新作業を始めたらやっぱり出来なかったがYouTubeとかみんカラとか色々見てやっとこさ更新
USBのフォーマットが肝要だった 昨日YouTubeを見てたらNAハスラーとターボジムニーの乗り比べ動画があって観たよ
体感では200キロ軽いNAハスラーのほうがパワーあるってさ
つまりNAでもジムニークラスの重量のターボと遜色ない走りが出来るということ
なのに「パワーがなくてエアコン切らないと坂が走れないw」とか無知を露呈してる人がいて恥ずかしい 知識がないバカはとりあえずターボを選んでおけば安心でしょ
タービン代とガソリン2割増しは無知代だよ でターボにしても前に車がいたらアクセルを強く踏めないからNAと全く同じ走りしか出来ないのに維持費は上がるわけだから
本当に気持ちの問題(NAより優れてるwww)でしかない
その12馬力(笑)上乗せターボでアクセル全踏みで前の車にオカマ掘ればいいw そして今まで坂も走れないような中古車に乗ってて悔しい思いをしてるから次はターボを買いたいんだろうね
俺は軽に乗ったこと無いからその悔しさはよくわからんが今の新しい軽は普通に坂登れるぞ 64psが49psを見下してるって…
今まで悲惨な人生を歩んできたんだろうね
君のターボは世界一凄いよ、良かったね >>950
5chに入り浸ってる時点でお前も悲惨だぞ >>945
N/Aジムニーは亀なのでターボ必須って事だよな！
ターボハスラーだとさらに快適だから、敢えてターボハスラーで比較しないのか？ >>948
エアコン入れて涼しい環境を整えたら、まずは二桁の引き算から勉強やなw 燃費や維持費を抑えるために軽に乗りたい
わかる超わかる
速い車に乗りたいから軽ターボに乗りたい
は？なんで軽なの？ 遅い車が嫌なのに軽に拘るのダサくね？
NAに拘りがある人はカッコいいけどね
そもそも軽を選ぶ人って目的がちゃんとしてるし8割がNAを選んでる時点でターボ笑はちょっと目的がよくわからないね
前も言ったけどスーパーハイトワゴンとかに乗ってる人はターボがいいけどね >>954
必要以上に周りを走る車に迷惑掛けたくないからだと思う ターボ者のエンジンは2014年ハスラーと一緒で旧型だよ
NAのエンジンは新開発のエンジンで新型ハスラーに搭載されている ターボ者ってどんな奴だ？
エンジン載せてるのかスゴイなw
漢字の勉強もやり直しだなwww >>957
新開発エンジンいいですねー
ハスラーのターボに乗ってるのですがパワー不足を不満に感じてます
ハスラーの見た目はとても気に入ってるので他の車種は眼中に無く選択肢はハスラーだけです
新開発エンジン搭載のNAハスラーに乗り換えたらパワー不足を感じる機会は減りますかね？ 乗る距離にもよるけどターボ車にしちゃうとNAと比べて毎月2000円近く上乗せだから
年間だと結構な額になるんだよね
そう考えると税金が普通車と変わらなくなってるようなもの
ラダーフレームを採用している本格アウトドア用ジムニーに乗ってる人とかは別だけど、基本的に軽を選ぶ人は維持費を1番重視してるしそれが賢い選び方なわけ
ハスラーにターボが必要かと言われたら必要ないけど承認欲求高い人にはいいかもね
でも承認欲求高い人は軽には乗らないよね
だからターボ車に乗ってる2割は世間とはズレたその人なりの拘りがあるわけ >>955
軽自動車である必要はなかったけどハスラーの外観が好きでハスラーにした
もしもハスラーシエラターボが存在してたら間違いなくそっちを買ってたよ >>960
金銭感覚なんて人それぞれだけど、月々たったの2,000円で多少なりともストレス軽減できるならむしろ安いと感じる
まあ2,000円を安いと思うか高いと思うかは人によるんだろうけど 『メモを書くだけなんだからダイソーの5本組110円のボールペンで十分』って考える人にはNAがオススメ
『たとえメモ書きでも書き心地悪いペンはイライラするから1本300円のちょっとマシなペンを使う』って人はターボを選んだ方がいい ＞基本的に軽を選ぶ人は維持費を1番重視してるしそれが賢い選び方なわけ
その理屈なら賢者はアルトやミラを選ぶってことになるね >>959
パワーがある車に乗りたいのに軽を選んでる時点でバカなのであなたは車に乗らない方がいいです
バカが凶器に乗ってはいけません 車両価格も数万円の差しかないし走行距離少ないなら燃料費の差も微々たる金額だからターボでええやん
僅かな金を節約するために猛暑日にエアコン切らなきゃいかんなんて嫌だ >>967
N/Aの小型車維持する費用と、買い換え時の査定を考えると、小型車よりも軽自動車のターボの方がお得なんだけど？
ターボ車があるのにN/Aを選んでる時点でバカなのであなたは車に乗らない方がいいです
バカが凶器(車)に乗ってはいけません
回りがターボ車になっていて追い抜かれて、悔しい思いをする呪いにでもかかっているのか！
>>968
エアコンを切らなくてもその分吹かせばいいんだよ。 （NA厨はパワー不要パワー不要言ってるけど、圧倒的に不足してるトルクに関してはずっと黙ってるのね…トルクも要らんの？） 革巻ステアリングとシフトノブの手入れ方法教えて
なんか最近ベタつくんだよね 水拭きして
中性洗剤を含ませたタオルで汚れをとり
乾燥後ベビーローションを塗る そういえば昔スカイラインのATに乗ってる人がいて
なんでMTにしないのか謎だったしみんなにバカにされてたな
パワーのある車が欲しい人はMT好きが多いし俺も今までMTしか買ったことないわ
4台全てMT車
NAに乗ってる人は完全に割り切ってるから賢いとしか思わんが
軽ターボのATに乗ってる人はハッキリ言って死ぬほどダサいよ >>965
アルトはいい車だぞ
乗ったことはないけど賢い人が乗る車だ
だから社用車に使われてるけどな 運転下手な女なら軽ターボATでもいいよ
ちょっと痛いだけで済むから
男で軽ターボは死んだほうがいいね 軽ターボATね
パワーが欲しいなら普通車にしないと
走りに拘るならMTにしないと
そういう拘りを捨てて賢く車に乗る人が軽NAなんだよ
バカにはわからんだろなw ま、軽ターボでもジムニーのMTならいいかな
あとアルトターボのMTもギリわかる
ハスラーのターボATはちょっとわからんなw まぁハスラーターボAT乗りでもいいよ
調子に乗らなければバカにはしないよ
さすがにNAを見下せるほど立派な選択ではないけどな
だって軽ターボATだよ
全てが中途半端じゃん
絶対にバカだよw >>974
ありがと
ベビーローションかあ
ミンクオイルで仕上げようかと思ってたが、ベビーローション買ってくるわ もうハスラー契約しちゃったけど
やっぱりジムニーのMTにすればよかったかなとか少し思った
代車でAT借りて乗ってるけどやっぱつまんないわ
でも足と割り切ればNAハスラーは賢い買い物だからなぁ 運転免許もねえのにハスラー契約してどーすんだこのキチガイはｗ なんかMT勢が湧いとる
俺は絶滅危惧種の初代MT乗りです
AT，CVTは退屈すぎてつまらないのは同意
でも結局は声だけでかい少数派なんよね…
あのアルトですらMTなくなったし、ワゴンRやジムニーから消えるのも時間の問題だろう >>982
連投に忙しいのかもしれんが取り敢えず道を譲ってくれないか？
ミラー見てみろよ 後続車が大渋滞でみんなイライラしてるぞw >>982
上り坂でエアコンスイッチに気をとられて事故を起こすなよ。 NA乗りが言ってた
坂道の手前でエアコンスイッチ操作を繰り返してたら、前を見たままの手探りでも正確なスイッチ操作が身に付いたらしい
でも、スイッチ操作は慣れると全く苦にならんそうだが暑さ寒さは慣れても苦痛だって言ってたwww >>975
坂道ではエアコン切って走るなんて･･･
さすがにそこまでの割り切りは持てないから俺にはNA無理だわw
周りからダサいと思われてもいいからエアコン使いながらでも走れるターボにしとくよwww >>978
パワーや走りに関しての拘りは捨ててもいいが最低限レベルの快適性までは捨て切れない
少しくらい効きが悪くても仕方ないけどこのクソ暑いのにエアコン切るとか絶対ヤダw 暑い日が続いています
NA乗りの皆さんは熱中症に十分気をつけてくださいね このスレッドは１０００を超えました。
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