【スズキ】JB64ジムニー☆199【現行新型】
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見たら点傷ではなくヒビが入っていたよ。レクサスのガラスがしょぼいのか飛んだ石が大きかったのか。 ノーマルタイヤに挟まる石粒でレクサスの高級フロントガラスがヒビ入るとはかんがえられんなあ マッドフラップって野暮ったくてつける気無かったけど
装着してみたら意外と好きで気に入ってしまった
後続車に対する気遣いと共に付けて良かった >>245
単純に軽のジムニーは細くて貧相でダサいから
それでも男より女子乗りの方が多い 代車でcvtのハイゼットカーゴ乗ってんだけどパワーとかは別にこんなもんだろって感じ
ジムニーもこれくらいの速さ？
ただ内装がショボいせいかエンジンやらロードノイズちょっとうるさいな
ジムニーもこんな感じ？ オートマティックトランスミッションてカッコ悪くて乗る気無かったけどいざ乗ってみたら意外と楽で気に入ってしまった
同乗者に対する気遣いと共に選んでよかった 飛び石でフロントガラスがキズ多いけど
車検は通るんだなー
強制交換かと思ってビクビクしてた >>268
視界を遮る程とか、進行形のヒビが入っていなければ車検は大丈夫。
大事な車なら新車時にラッピング屋でフロントウインドーにプロテクターを貼る。
バンパーやボンネットのプロテクターとのセットが普通だからお金は掛かるけど。 >>253
> ジムニーにアームレスト付ける予定。
> 買ったのはシート横に穴加工して取り付けるやつ
> 床に置くのは体重かけると傾いたりして使いづらいから✕
> 加工大変かもだけどシート横に取り付けるやつはしっかりしてると思う。
> 角度調整付きがおすすめ
>>247
私もエキストラアームレストにした。
ドリンクホルダーに差し込むタイプはシートをフラットにしたい時に外さないと邪魔だなと思って。取り付けは助手席側だけにつけた、運転席側につけると窮屈そうだから。マニュアル操作やハンドブレーキの操作に問題は無い。 俺もエキストラアームレスト。
下ろす時はロック解除ボタンを押さないと下がらないのでそこが少し不満。
他は非常に満足。 >>266
2代前のハイゼットノンターボの2wdに乗ってたけどそれと比べるといい意味で乗用車になってる
エンジン音やロードノイズは比べる事なく静かハイゼットも良くなってるとは言え貨物とは比べ物にはならないと思う
パワーって言うかエンジンの比較は俺はMTだからなぁいくら重いとは言えノンターボのハイゼットと比べるとそりゃ走るわなw >>266
試乗してこいよ
他人の感覚とお前の感覚が同じじゃなかったらどうすんの？
ここでレスした人に文句言いに来るの？ ジムニーなんて軽トラと同じだろ
という煽りじゃないの 空荷の軽トラのが
速そうなイメージ持ってた
けどそんな不安になるのんびりジムニーがいいね jb64はノンターボのハイゼットカーゴと同じくらいの加速だよ
てか軽トラのほうがジムニーより断然加速いいし。マジでそういうセッティング >>232
オレも７月注文
まだ連絡ないけどこれは期待してもいいのか？
もう付けたいパーツなんかは大体揃ってるのに肝心の車が (´；ω；｀) 妻用にジムニー買ったけど俺がメインで乗るならシエラかな
でもシエラってなんか中途半端なんだよな せめて車内広くしろよ。なんで軽と同じ広さなんだよ。 >>280
担当が言うには MT の方が少し早くなっているとのこと
適当なこと言ってるかもしれません ソレノイドバルブ殺すだけでレスポンス爆速になるしブーストも0.8かかるようになって加速に不満は無くなる クラッチペダルからギコギコ音が出るようになった
crc吹いて誤魔化してるけどどうにかならんの? >>284
初期に買ったなら諦めろ
多分1型後半くらいから対策品のレリーズベアリングに変わってる
俺のはゴリゴリいってるか分からないけど
足にゴリゴリ感が半端ない
残念な事になぜかトランスファーチェーンと違って有料なんだよな MTを選択す男は自己保身的見栄張りボッチだから普通の女ならつき合わんだろ。
自分がこうだと決めたら家族の言う事なんて一切スルーするだろうし。 流石AT限定さんは優しいしモテモテの漢だなぁ
出来ないことが多いから何となく男の娘だと思ってたよぉ 最近スペアタイヤを外してる人をよく見るんだけど何故なん？ >>289
スペアタイヤつけてても交換しない
できない人が多いから
実質ただの飾りだから外そうって考える人が増えてるんじゃないかな？ >>291
スペアタイヤをあの位置まで持ち上げられない
もしくはそもそも下ろせない？
ってことはないか 通勤＆街乗り専用ならスペアタイヤは不要だからな。
リヤの視界も良くなるし、オーバーハング軽量化で運動性も向上するし、
重量軽減で燃費も向上、リヤゲートの負荷軽減、外す事でのメリットが多い。 ジムニー乗りの99パーは街乗り通勤買い物仕様だからな
女子専用車みたいなもんだしスペアタイヤは不要 う〜ん、なる程。
でも山に入るから付けておこう。
パンクした事は1度も無いけど。 スペアというのはそういうものだからね
一生使わないかもしれないけど
使う時が来たらスペアのおかげで助かるかもしれない パンクしたらロードサービスを呼べばいいくらいに考えてるAT限定って印象だなスペアタイヤ無しは スペアタイヤかっこいいけどドアのヒンジとかダメになりそだし重いから外したわ。
ずっと20キロくらいの子供がぶら下がってるようなもんだし備え付けの工具も下ろして保管してる。
スッキリしたけど寂しいからマルチマウントバー付けてる。 背面タイヤがかっこ良すぎて外せない
クロカン車と言えばやっぱこのシルエットよ >>300
スペア背負うことを考えてリアドア作ってるでしょ
けど それでもスペア外して軽くすれば、その分
負担は減るよね
スペア外したほうが車の挙動も良くなりそうで
外してみたいけど
スペアのある見た目と、スペアのある安心感は
捨てられないんだよな
応急パンク修理も一度使うとタイヤがダメになりそうだし 夕暮れ時に遠目でコイツ見ると
スペアタイヤない見た目がこれに見える時ある
https://i.imgur.com/tCPqt7C.jpg >>303
さすがに見えんわ
君はタイヤ4つついてたら何でも良さそうやね >>309
こんなとこで陰口叩いてないで、止めて本人に直接言えよ 好きでつけているから本人は恥ずかしくないでしょ
シエラ買えない人なのかな >>312
軽なのね、皆さん思い切ったオーバーフェンダーですね
白ナンバーでなくてもタチ悪いじゃないですか 普通車に登録変更しちゃえば良いのにな
まぁジムニーで普通車にして乗るくらいなら頑張ってハイラックス買うけどなw >>321
ここまでくると
シエラ買ったほうが安かったんじゃないか？
ジムニー→シエラ風への改造
この改造費で自動車税などの差額無くなりそう
でもエンジンは660っていう
悲しい >>323
マジか
フェンダーもバンパーもシエラ純正だよね
当然車検の時は元に戻す、と
よくやるねー シエラでナロータイプってのがあったら買ってたかもしれん。
どうしてもジムニーのワークホース感が好きなんだわ。 シエラ外装は凄いなw
純正のパネルに穴開けるかシエラのパネル移植してんだろ？
仮に後者だとしたらパネル1枚1万前後×4にシエラフェンダーの代金で部品代だけで5万くらい使ってるわけだ送料によっては数万上乗せ
そんだけ出せば普通に社外のエアロも選択肢に入るはずなのに画像の輩は敢えて純正を選んだ
変態を超えた変態だろ >>330
これはジムニーをゲレンデっぽく見せる洒落っけに
対抗して、ジムニーをどれだけシエラに見せれるか？
ってゲームしてるんじゃないか？
ただボンネッツの穴が、あえての外しのテク？ 捕まるって言うのが微妙だけど基本注意で20日以内に是正すれば良いだけじゃね厳罰化すれば良いんだよな ジムニーをゲレンデっぽくするやつって昔あったワゴンＲをアストロ風にするやつに似た恥ずかしさがある
でも角目にしてチェロキー風なのはちょっとかっこいいと思ってしまった
youtubeに前面事故ったジムニーあげててそれで廃車って言ってるけどあのくらいでも結局廃車になっちゃうんだな みんな40キロ制限の道、何キロぐらいで走っているの？50キロ位で走っているのがちょうど心地いいんだけど、60キロ以上の流れでついていくの面倒くさいんだけど。 金払ってダサい白ナンバーにする頭のおかしい老害MT乗り >>335
前がら空きなのに後ろ大渋滞ならペースアップ。
できないなら、道を譲る。
前後がら空きなら、好きなペースで走れば良い。 ホワイトレターを逆履きしてるひとを初めて見た
あれ見せてナンボ思ってたけど自己主張激しいって事で嫌う人も中にはいるんだな
自分は四駆初めて乗る嬉しがりのミーハーっぽくて避けてるけど Job？Jog？なんとかって商用タイヤのロゴを白塗りにして走ってる1boxならよく見かける >>340
白ナンバーは無いわ
黄色だと恥ずかしいの？白にしてコンプレックス丸出しでもっと恥ずかしいんだけど >>344
醜く歪んでるな
いじめられて性格歪んだみたいだな ナンバーの色とかホワイトレターとか
どっちでも良くない？
それがコンプレックスだと思うヤツこそコンプレックスの塊なんだろ。 MTだと結局、使う回転数は2000から3000回転くらいなんだよね。
2000以下は力が無いし、3000以上はうるさい。 >>344
>>345
その不毛な争いは周りからどう見えているのかとか考えた事は無いのかね w インドで5ドア販売開始したんだな。
スズキは売るのかな？
それとも逆車扱い？ >>350
逆車だと左ハンドルだし、ナンバー取るのに保安基準の適合審査が必要になる。
再販ランクル70が余裕で買える金額になるだろう。 一応日本で生産して一度輸出かその扱いにしたのが逆車だよね？
海外で作った日本企業の車って逆車になるのか輸入車になるのか？
並行や個人はめっちゃ大変って聞くけど 白ナンバーはない まじでない
金払ってダサくするとかアホ丸出し
光るナンバープレート並みに恥ずかしい スズキ関係者によれば、ジムニーのユーザー女性比率は2018年でも約3割を占めていたのに、2022年にはなんと50％を超えました（シエラは約25％）。
https://vague.style/post/148860
マジかよ >>356
すれ違う新型ジムニーは女子ってかオバさんばっかり >>357
もしかして白ナンバーにしてる頭狂った基地外ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
