【スズキ】JB64ジムニー☆199【現行新型】
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>>1
おつです
ジムニーはクロカン渓流釣りキャンプ登山ギアでその性能を活かすと楽しみも倍増するね スペアタイヤレスにしたいんだが
スムージングパネルでいいのある？パネル自体必要ない？ 下手なパネルなんてつけず
タニグチなんかのバックドアキャップボルトくらいにしといた方がシンプルで良い パネルは取って付けました感がありすぎるんで要らないと思います 色々模索してネオプロトのマルチマウントバー付けてる
ニワカだから別に用途はないんだけど格好だけ。 バックドア用に使うボルトなら、バイク用品だけどバーエンドミラー等に交換した時に純正ミラー取付穴を埋めるボルトがあるんだけどM10×P1.25だから流用できると思っている。
色もシルバー、チタン、ブラック、ブルー、レッド、グリーン、ゴールドがある。
デイトナ ミラー穴埋めボルト
M10×P1. 25、外径：15mm、首下：11mm、アルミ削り出し／アルマイト仕上げ
１個税込み528円
タニグチの1,320円より安い 信号待ちで一番前に止まったら信号機が近くだと見えない時がある >>12
パノラマルーフついてない限りどの車でも一緒だから安心してくれ バイトで2tの箱車に乗ったけど、マァ~ATのありがたみが解ったわ。 >>12
座面少し下げると改善すると思うよ
フロントシートダウンフレームって無いかな >>8
メンテもいい
パネル付けてたんだけど剥がしたら水垢ヤバかったわ
精神衛生的にもなしが最適解と思う >>11
まさにこれ
買ったついでにバイクのミラー穴も埋めたわ
チタンにした タイヤ外すなら何か付いてないと寂しいわ
ボロいというか貧乏くさいというか、トラブル感が高くなる
だって、凸凹してて明らかに何かくっついてるはずのデザインになってるじゃん？
収納少ないし、トランクとかキャリーとかでも付けた方が利便性も高くスマートでカッコイイよ
ナンバー移設もサイズが合ってないから、スペアタイヤの代わりは微妙だわ >>18
あんたがなにを言おうと、走ってるジムニーの大半はATだし、じいさんだろうが女性だろうが楽しんで乗っている。
楽しんでる人に外からグダグダ言ってるのはつまらない人生じゃないかい？ >>20
ムック本に25% 4人に一人がMTって書いてたぞ
ほとんどとは言わないよな MTは年金老人
白ナンバーはDQN
ダサいMTなんか廃止してCVTだけにしてほしい
ジムニー乗りの99パーは通勤と街乗り専用でしょ 楽しむ ﾀﾉｼﾑ
楽する ﾗｸｽﾙ
ジムニーは楽しむための専用設計
大きくて見た目好きと4ｔダンプ乗る馬鹿はいない >>19
寂しいんだけど20キロ位軽量って結構デカイよね >>26
何か大きめの物付けとけよ
ジムニーが全体的に装飾が少なくてあちこち穴だらけボルトだらけとかなら構わんが、
ほぼノーマルでカバーも何も無しで後ろだけボルト跡ってバランス悪すぎるぞ
正面から回ってきて後ろ見た瞬間声上げるくらい糞だせーと思うわ
やってる奴結構見かけるけど、頭の出来おかしいと思う MTなんて老害しか乗ってないから廃止で良い
CVT化とラダーフレーム廃止で燃費と安全性能上げて欲しい >>28
Jaosのリアゲートカバーはカッコいいと思う ジムニーはそもそも女の子の車やろ
たまにお兄さんおっさん乗っとるけどサイズ感おかしなっとる ジムニー好きな女の子は居るけどジムニー乗りを好きな女の子は プリウスからジムニーに乗り換えた女子だけどジムニーにして運転が好きになった。
凄く遅いくて燃費も悪いけど楽しいし見た目も可愛い。
プリウスは移動する手段ってだけだった 。 ジムニー乗ってるのはほぼほぼ女子だよ
あとは年金老人 >>34
>>43
お前らは絶対キモく無いでマジで
レス見てても普通やしな
どう考えてもキモくは無い いやマジで
現にキモい言われたことだって無いはず何故ならキモくは無いのだから何も心配することは無い
ホンマやで 女友達全員 MT乗ってる男はヤだとか言ってるけどな
隣に乗るのも恥ずかしいみたい 悲惨な女友達ばっかだなwww
類は類を呼ぶを地で行くか MT乗ってるのは年金老害だけだから隣に女乗せることはないよなw 俺も今のところ感じたことは無いな
感謝ですよ（^人^） MTとラダーフレーム廃止して燃費と衝突安全性上げて欲しい 女の子はMT、モテたい男の子はAT、おっさんはMT 老害認知バイアス全開だな
車なんて好きなの乗れよ。人は思っているほど他人に興味はない 男だろうが女だろうが限定さんがジムニーにすると4ATしか選べないけどなw ロック開閉のアンサーバック音って消せたのな夜釣りの時に響くの気になってたけど解決だわ
やっぱりちゃんとマニュアル読まんと駄目だな ジムニーで CVTがいいって頭沸いとんか？
何もわかってない見た目で選ぶニワカって何でもありだな 納車して9ヵ月だけど精神的に64疲れる。オンボロ23乗ってた時は林だろうが川だろうが気にせず突っ込んでたけど64は傷つけたくない気持ちが強くて乗ってて気疲れするから23に戻ろうか迷う。 それは新しい23にしたら同じじゃね？
と言うか何も考えずに一度どこでも良いから凸ってくれば解決する事だろ？ まあ山は一回行ったんだけど横転したくなくて楽しくなかった。ローンで買ったからってのもあるけどね。中古の安い車が私には合ってるのかも。 スポーツカーならMT楽しいけどジムニーみたいに恐ろしく遅い車はATでいい。
マフラー変えたいけど加速全く無いのに音だけ一丁前だと恥ずかしいかな？ トラストとかの前置きIC入れた奴おる？
あれはタービン直後のパイプから専用品に変えなきゃいかんのか？
汎用品に換えようとしたら元の配管が左向いちゃってるから、180度ターンしなきゃいけなくて流石に難儀してるんだが >>63
CVTになればバカ売れだろうね
買い物通勤車にニワカも糞もねーよ >>67
ATでマフラー変えてブローオフ付けた方が目立って良いよ是非やって欲しい
あと今なら速さを求める車こそATになってる時代じゃね？ ATでマフラー変えると変速の音がダサくね？
ATならノーマルに１票 >>72
アホと言われても俺ならしないだけでやりたきゃやればいいんじゃないですかね お前ら馬鹿だろwww憧れのち⚪︎こさんはATにヨシムラ入れてたろ？
>>67も入れた上でブローオフも入れたら先に行けるぞ！！ ジムニー女子だけど、仮にATに乗っていたとしても、MTが運転できない、AT限定の男はドン引きしちゃうネ
私はMTだけどネ ジムニーでMT選ぶメリットは何?
重心高くて重いからスポーツ走行性能なんて無いし、クロカンするならATの方が楽だろ
燃費と老害がマウントとれるくらいかな？ ノーマルで考えてもクラッチ蹴れるは揺すれるは引っ張れるはそもそもが1速ギア比が全く違うだろ
その1速捨ててるって4ATって街乗りでもキツいから加速動画に発狂しちゃってるんだろw
何度も出てるけどAT否定してる訳じゃ無いっていつになったら理解できるんだwマジで永遠に理解不能なのw
ラングラーでもランクルでも同じ様な馬力とトルクで多段式ならAT選ぶってw
回転数上げなきゃ走らないんなら低いギアでぶん回すその低いギアが無いんだぞw >>77
MTのメリット
↓
燃費がATより4くらいいい
5速使えるので高速で130巡航で唸らない
運転していて楽しい
10万安く買えるのに売るときは同じ
ジムニー女子にバカにされない >>79
ノーマルギア比で言うと高速はATの方が有利な
まだ女子とか言ってる限定さんには理解は無理かw MTよりCVTの方が遥かに燃費いいからな
老い先短い老害のためにMT生産してもしょうがないからCVTに切り替えてほしい >>82
そのナイスアイディアを開発者に教えてあげた方が良いんじゃねw
まぁ教えるって言うと向こうもプライドが有るだろうからアドバイス的な感じで
ここで書いた事メールで送ってあげたらw あぁでも街乗りでCVTだけじゃあれだしモノコックにして燃費良くするためにタイヤ外径小さくして
リジットアクスルも最悪じゃね？？それで決めては5ドア
これなら多分すぐ出せると言うか実は同志が出してるんだぜw 山に入れないジムニーにされてもな
強度の足りないCVTより古くても信頼出来るATが良いよ
CVTでパートタイム4WDは可能なのかな >>85
いつの時代のCVTのこと言ってんの？ 今のCVTは耐久性いいから >>87
そうなんだ
なのに採用されなかったのはコスト？寸法？
もうすぐラインナップされるなら買い換えたいな >>73
俺も
ノーマルのダサかっこいい
マフラーに1票
おまけに
テールランプも純正のダサかっこよさに
1票 ダサかっこいいか
ブスかわみたいな感じかな？ブスかわもいいけどエロカワもいいね。 この前のジムニーイベントの客は一人のJD以外は全員MTだったが、このスレ見てるとATのほうが多いんだなw CVTでガレ場は嫌だなぁ…ユーザ層が変わっちゃったんだね 後ろに銀ピカのシャベルつけてる人見るけど
正直者だったんだろうか >>89
ダサかっこいい？
アホだろ
だだ単にかっこ悪いだけやろ >>93
今まで売れてなかったシエラとATがバカ売れしてる状況考えると、ジムニーが何か分からず見た目で飛びついた層がかなりいると思われる
特異な趣味車だから、そういった人達が一般的な乗用車と比べて著しく劣っている部分でネガティブにならなきゃ良いんだけど 好きな車選んで好きにのってこれ違うと思えば売ればいいだけだろう
いちいちめんどくさいやつだな >>102
それは老害爺の価値観だろ？w
自分の金で買って自分の好みにカスタムする
何か問題でも？w
俺の価値観はノーマルで乗るのがこっ恥ずかしいわ(老害用語引用) MTだけが自慢の情け無い奴が騒いでるけど
そんなの乗れねぇ奴の方が珍しいわ
少なくとも俺の周りには一人も居ない 馬鹿でも乗れるMTで誰も自慢してないでしょ
4速ATでマフラー変えても音痴が大声で唄うのと同じで周りが迷惑でしょう ジムニーをジープって言うひといるじゃん
80歳前後の爺さん婆さん
いちいちジムニーですよって言わんけど なんでわざわざ煩いマフラーにするんだ？
ドン亀が、ン亀位になるの？ >>104
昭和生まれのおじいちゃんはCVT知らないのは仕方ないよね 音楽で例えるとATがサブスクリプションでMTがLPレコードで聴くって感じだな。 昭和世代こそCVTなんて原チャで慣れ親しんでる世代じゃね？ 前のディスプレイに今何速に入ってるか表示できるようにしてほしい・・・
ボケっと止まって、パッシングされて出ようとしたときに３速に入ってエンストすることよく起こる・・・
なんか焦ってる時、１速に入れてるつもりなのに入ってないこと多いんですよねぇ・・・
下手ですみません シフトノブの写真を上げられないのを誤魔化すためだから仕方ない 流れが速い時にたまに探すけど3速と1速は間違わないな
と言うかスマホよりマシだがボケっとすんなやボケ！ >>112
CVTは一番効率の良い回転数で使えるってだけで伝達効率はMTだし
CVTの伝達効率はATより劣る
ってかCVTってほぼ日本でしか普及してないんじゃかったっけ >>123
ジムニー乗りの大半を占める女子は通勤街乗りしかしないからCVTが最適なんだが それはメーカーに言った方が良いって
こんな所で言うより直接メーカーにしっかり教えてあげた方がいいんじゃね？ スレを荒らすことでしか妬みや僻みを解消できない女の腐ったような男に最適な車は何なんだろうな？ >>107
ファッションだよ。
リヤピース交換のマフラーは見た目がメイン。
>>121
普段6MT車だと5MTで6速入れようとしたり、バックの位置を迷うことはある。 ジムニーMTを買えない乗れない運転できない女の腐ったような男に最適な車がジムニーMT？？？
論理思考が破綻をきたしているご様子だから心のお医者さんに行った方が良いんじゃないか？ >>125
ついでにラダーフレーム廃止も言った方がいいかな？
その方が更に売れると思うしスズキにはメリットしかないよね jb64に履かすホイールでこれはやめたほうがいいってのがあったら誰か教えて？ >>132
お前のような糖質にMTを運転できる免許の習得は荷が重過ぎだよな
ご愁傷様 スタッドレスタイヤも16インチのタイヤとホイール買えばいいですか？
純正のアルミはあんまり好きなデザインじゃないのでスタッドレスに純正履いて
社外品にノーマルつけようかと考えています 今日の通勤時大雨で川みたいになってた道路でアルトとか低い車が大変なことになってたわ。
ジムニーでよかった 冠水路の走破性でジムニー不要論者の息の根が止まっちゃうねぇ
あージムニーで良かった～ 冠水してる車線避けて蛇行運転してる奴いた
右折レーンにいたのに青になったら戻ってきたりさ
せめてウインカー出してくれないと怖ぇーわ >>119
止まったら
無意識にギアを抜いて、ヌートラの位置で
シフトレバを左右に動かして確認
する癖つくといいぞ >>119←こういう年金老人はまじで迷惑だからMTは廃止してほしい MT乗りはアンポンタン揃いだけどこんなやつはいないよ、ネタネタ >>143
むしろ老人にAT乗らせる方が危険なんだよな まぁでも６４はトルクなさすぎて油断したらエンストするかなっていうときあるけどなｗ このエンジン設定含めた状態でエンストしてたら軽のMTなんて乗れんだろうなw きちんとクラッチ繋げたらアイドリングで走り出すのにな >>149
山には行かない?エンスト当たり前だけどな 山wwwアタック系ならエンスト当たり前と言えるけどそもそもそれやってたらトルク云々じゃ無いだろwww >>151
当たり前と分かっているならむしろATにするのが賢明だと思うが余計なお世話か・・ トルクないってそもそも小排気量ターボをで言うことかよw
それでも余程じゃなきゃな〜ノーマルでも4L 1速でエンストとかする場所なら
そもそも行動はしてる様な車では行かないだろw 遊びのコースは別として、MT ATの4Lを使ってギリ行けるような場所は恐ろしくて単独では行けませんよ。
私が入る所は電波も圏外が殆どですし。 山に入冬の3ヶ月はATが良かったなあと思うし通勤やお出かけの時はMT楽しいなと思う
遠出や渋滞予想の時は妻のCVTです 金に余裕があるやつはATって感じじゃね？俺は余裕ないからMTにしたけど。 30年MT乗ってきたけどもう面倒くさくなったからATにした コラムのMTならまだ少し楽しいから乗っても良い。半年位 MTが楽しい車もあったけど普段乗ってる車がDCTで慣れちゃったからジムニーだとATでいい。
まぁ好きなの乗ればいいね。歪み合うようなことでもない。 ATが悪いんじゃなくて4ATがうんたら民がそろそろ沸いてきそう 中古車のサイト見てるとATMT比率の割に手放してるのはMTの方が多そう ジムニーのATは数十年前のレベルのゴミだから
選ぶのは好きにしたら良いが、褒める奴や勧めるアホは頭おかしいとしか言えない
あくまでジムニーが悪いのではなく、AT連呼してるゴミクズが気持ち悪いという話な >>165
MTは年金老人しか乗らないから病気や老衰で亡くなって身内が手離すんじゃない？ >>151
ジムニー乗りの99パー以上は街乗り買い物仕様の女子の乗り物 >>166
あんたがゴミだと思うのは勝手だけど、実際に走ってるジムニーの７～８割はATだ。
もうあんたの感覚は数十年前のジジイレベルでしかないんだよ。 それならエンストするからとか嫁が乗るからとか余計な言い訳もせず
加速だ燃費だ騒がないで楽な4速AT選んだ事に自信持って乗ってれば良いんじゃね？ >>172
ゴミはゴミだろう
売れてようが何だろうが糞古くさい設計のゴミATという事実は変わらない
なのに何故か反論してくるから気持ち悪いんだよな
俺が嫌いなのはATジムニーではなく、それを持ち上げるお前のようなクズなんだよ
いい加減気付けよ頭悪いな
脳みそあるのか？
俺の感覚は正常だわ
ゴミをゴミと判断出来るからな
お前みたいな救いようが無い馬鹿と違って大昔の車も最新の車も等しく運転出来るからな >>173
大半の人は自分の車に満足しているし、ミッションについて書き込みなどしない
ATにしろMTにしろここでガタガタ言ってる奴らが気持ち悪い MTAT以前に、そもそも舗装路ではゴミだろこの車。 ecu書換えてから箱形置換えエアクリを変えてみたけどecuの変化が劇的過ぎてエアクリ変えての変化がわからない,,,
こんな自分なんですがハイブリッヂのパワーチャンバーつけた時変化かんじるかな？今売り切れだけど気になっててつけてる人の感想聞きたいです >>174
>>178
おっさんらがゴミでは無いと言い張る車のスレ行ってもそのスレには必ず必死でその車をゴミだと言い張るおっさんらみたいなのが常駐しているのはちょっと面白いな 女受けしたくてジムニーのAT買ったはいいが本来はMTで楽しむ車というのを否めななく必死にAT肯定してるのが分かるわ
逆にATに劣等感感じてるんだな
だったら初めからハリアーやレクサスNX買えよ
女受け抜群だしへんな劣等感抱かなくて済むぞ ATなら馬鹿でも認知でも糖質でも発達でも運転できてしまうのが決定的な不利要因
ならば馬鹿や認知や糖質や発達には運転できないATを開発すれば良い 女は左手ガチャガチャやってるMTを訝しげに見るけどな 運転出来ない人からしたら何やってるか不思議だもんなw
だからイメージでガチャガチャって言っちゃうんだろ？ MTは今にも死にそうな爺さん婆さんでも運転出来るからな
今の若い女はMT乗ってる男はキモいらしいw 女子にモテたくてMT乗ってるオトコってダサくない？
ATは否定しないけど、そういうことをいうAT乗りオトコは性格的にダメ 乗れる人からすればどちらも変わらんけどなw
サーキットでタイム出そうと思ったらDCT選ぶだろ？
ドリフトさせたいと思ったらMT選ぶだろ？
長距離で都市部含めて楽に走りたかったらAT選ぶだろ？
でも残念ながら選べない人もいるんだぜwww AT限定でMT乗れない人が劣化感でいろいろ言ってくるんだろうね。ウザイ。どっちだっていいじゃん。 >>187
ガチャガチャと言うより
カタカタとかカサカサって感じで
落ち着きがなくイラッとする。
はたきたくなるよ。 正直そいつのミッション形式なんて走ってる外側から見てもわかりもしないからどうでもいい。自慢のMTさばきも見せらないのは辛いかもだが
ただ現行がファッション見た目だけで選んでるような女乗りすぎててゲンナリする。
そういうの排除するためにもタイプRみたいにMTしか設定ないとかなら潔くて良かったけど、現実問題まず無理なんだよなー 好きならどっちでも良いと思うけど
MTをカタカタとかカサカサ？マジで運転した事あるのかwww カタカタとかカサカサ言ってる奴はゲームのステック感なんだろうな
決してフィール良いわけではないが64シフトはわりかし抵抗感あるコクッてフィーリングと思うがな むしろMT憎しだろw今時MT車しかない家なんて無いだろw
そんな家があったら限定さんどうすんだよwww まぁ普通の免許ならどちらでも乗れるから殺されたとか無いわな
好きな方選べば良いだけなんだし納得して選んだなら文句無いだろうし
カサカサとか知ったかする必要もないしなwなんだよカサカサするMTってw
ガチャガチャも百歩譲ってドグミッション組んでますって感じかな
あれだって擬音付けたらガンかガツがガッだよな だってさぁ
MTは運転中うで卵剝けないでしょう？
困るわ〜 まぁゲームの中でカタカタとかカサカサやってれば大丈夫じゃね 普通に昔は携帯で通話しながらコンビニのおにぎり食べながらヒール&トウしてたけど、慣れでしょ ジムニーのミッションで適切な擬音は
ゴクンッ ゴッ ゴク ゴク コク
くらいだと思う おにぎり？ケータイ？
アウトです。
もうどうしょうもない落ち着きのなさなので降りてもらいます。
私はATでおにぎりの紐を優雅に引っ張りハンズフリーでお話しし、コンビニ玉露茶を優雅に紙コップへ移して飲みます。
おにぎりの紐って言うかテープは両手で外すだろ？
走行中だったらその時点でアウトじゃんw atもmtもどっちでもいいわな。
俺は10万安いし、納期が早いといわれたからmtで買った。 ATMTの言い争いとかジムニーに乗ってもいないやつが火をつけているだけだから相手にしなくていいよ いやいや、かなりハードに使っていて傷だらけです。
1型のXLの ATでセーフティ無し
ノーマルでタイヤだけは変えてます。 画像？嫌ですよ。
あとCC付きのスロコンは付けてますが
山に入る時はノーマルモードにしてます。 自作のフットレスト駄目になっちゃったのでバータイプの商品を取り付ける事にしました
不器用なので穴開けとか失敗しないように慎重に作業します >>198
MTしかなくても女子は買うでしょ
MTの運転は簡単だし ハードに使ってるっていうか下手なんだろ？他人のモノにぶつけて傷付けるなよ？ >>217
おっさんエスロクスレにも同じ様なのいるんやけど同一人物？ほんまどのスレにも湧いてくる違いやけど別人とは思えんのよね >>218
今のところ息子がコンクリートの壁にミラーを擦り、黒テカミラーが傷だらけになった程度。
ゲタなので放置です。 アームレスト気になってるんだけど
サイドブレーキかけづらくなったりする？ シートの横に穴開けて付けるやつより収納ボックス状のを置くやつの方が便利そうだしいいかな？ >>108
でもお前オートマ限定じゃん(笑)
反論あるならid付きでシフトノブ晒してみ
Dと書いてる縦にしか動かないレバーじゃないぞ？wwww 昨年7月 注文
3月の終わりに来年の1月か2月ぐらいには納車できますと連絡あり
先ほどアリーナから電話
7月初旬に納車できますよとのこと
気持ちの整理がつかん まぁ今の車の処分とか大変だろうが納期が早まるのは良いことだ MTは男から見てもダサいw 彼氏がMT乗ってたら女は恥ずかしいだろうな 白ナンバーにしてる人は恥ずかしいと思わないのかな？ >>231
でもお前免許すら持ってないじゃん(笑)
反論あるならid付きでジムニー晒してみ
トミカと書いてるミラーが付いてないミニカーじゃないぞ？wwww アームレスト探してるが
Ji**yロゴのやつダサすぎではｗｗｗ レクサスが後ろからスピードを出して張りついてきて煽ったあげくに飛び石がフロントガラスに当たってヒビが入ったと止められた。弁償しろと。知らんがな。 >>248
タイヤにたくさん石が挟まった状態だとまずいのかね？ みんなタイヤに挟まった石取りするの？自分はしない。飛んだ石でどうなろうが近づきすぎたドライバーの自業自得。 ジムニーにアームレスト付ける予定。
買ったのはシート横に穴加工して取り付けるやつ
床に置くのは体重かけると傾いたりして使いづらいから✕
加工大変かもだけどシート横に取り付けるやつはしっかりしてると思う。
角度調整付きがおすすめ >>252
煽られたし、降りてこいとどやされたから警察には通報した。 >>251
タイヤはフロントガラス割るような石が挟まるパターンなんですか >>254
それが正解
どうせ素行不良者だろう
全然関係ないけれど反日左翼知事県の水害のニュースでジムニーがJAFに運ばれて行ったorz 2～3ミリの小石でも㌧でくれば傷がついてヒビになってリペア不能だと車検通らなくて交換やで 見たら点傷ではなくヒビが入っていたよ。レクサスのガラスがしょぼいのか飛んだ石が大きかったのか。 ノーマルタイヤに挟まる石粒でレクサスの高級フロントガラスがヒビ入るとはかんがえられんなあ マッドフラップって野暮ったくてつける気無かったけど
装着してみたら意外と好きで気に入ってしまった
後続車に対する気遣いと共に付けて良かった >>245
単純に軽のジムニーは細くて貧相でダサいから
それでも男より女子乗りの方が多い 代車でcvtのハイゼットカーゴ乗ってんだけどパワーとかは別にこんなもんだろって感じ
ジムニーもこれくらいの速さ？
ただ内装がショボいせいかエンジンやらロードノイズちょっとうるさいな
ジムニーもこんな感じ？ オートマティックトランスミッションてカッコ悪くて乗る気無かったけどいざ乗ってみたら意外と楽で気に入ってしまった
同乗者に対する気遣いと共に選んでよかった 飛び石でフロントガラスがキズ多いけど
車検は通るんだなー
強制交換かと思ってビクビクしてた >>268
視界を遮る程とか、進行形のヒビが入っていなければ車検は大丈夫。
大事な車なら新車時にラッピング屋でフロントウインドーにプロテクターを貼る。
バンパーやボンネットのプロテクターとのセットが普通だからお金は掛かるけど。 >>253
> ジムニーにアームレスト付ける予定。
> 買ったのはシート横に穴加工して取り付けるやつ
> 床に置くのは体重かけると傾いたりして使いづらいから✕
> 加工大変かもだけどシート横に取り付けるやつはしっかりしてると思う。
> 角度調整付きがおすすめ
>>247
私もエキストラアームレストにした。
ドリンクホルダーに差し込むタイプはシートをフラットにしたい時に外さないと邪魔だなと思って。取り付けは助手席側だけにつけた、運転席側につけると窮屈そうだから。マニュアル操作やハンドブレーキの操作に問題は無い。 俺もエキストラアームレスト。
下ろす時はロック解除ボタンを押さないと下がらないのでそこが少し不満。
他は非常に満足。 >>266
2代前のハイゼットノンターボの2wdに乗ってたけどそれと比べるといい意味で乗用車になってる
エンジン音やロードノイズは比べる事なく静かハイゼットも良くなってるとは言え貨物とは比べ物にはならないと思う
パワーって言うかエンジンの比較は俺はMTだからなぁいくら重いとは言えノンターボのハイゼットと比べるとそりゃ走るわなw >>266
試乗してこいよ
他人の感覚とお前の感覚が同じじゃなかったらどうすんの？
ここでレスした人に文句言いに来るの？ ジムニーなんて軽トラと同じだろ
という煽りじゃないの 空荷の軽トラのが
速そうなイメージ持ってた
けどそんな不安になるのんびりジムニーがいいね jb64はノンターボのハイゼットカーゴと同じくらいの加速だよ
てか軽トラのほうがジムニーより断然加速いいし。マジでそういうセッティング >>232
オレも７月注文
まだ連絡ないけどこれは期待してもいいのか？
もう付けたいパーツなんかは大体揃ってるのに肝心の車が (´；ω；｀) 妻用にジムニー買ったけど俺がメインで乗るならシエラかな
でもシエラってなんか中途半端なんだよな せめて車内広くしろよ。なんで軽と同じ広さなんだよ。 >>280
担当が言うには MT の方が少し早くなっているとのこと
適当なこと言ってるかもしれません ソレノイドバルブ殺すだけでレスポンス爆速になるしブーストも0.8かかるようになって加速に不満は無くなる クラッチペダルからギコギコ音が出るようになった
crc吹いて誤魔化してるけどどうにかならんの? >>284
初期に買ったなら諦めろ
多分1型後半くらいから対策品のレリーズベアリングに変わってる
俺のはゴリゴリいってるか分からないけど
足にゴリゴリ感が半端ない
残念な事になぜかトランスファーチェーンと違って有料なんだよな MTを選択す男は自己保身的見栄張りボッチだから普通の女ならつき合わんだろ。
自分がこうだと決めたら家族の言う事なんて一切スルーするだろうし。 流石AT限定さんは優しいしモテモテの漢だなぁ
出来ないことが多いから何となく男の娘だと思ってたよぉ 最近スペアタイヤを外してる人をよく見るんだけど何故なん？ >>289
スペアタイヤつけてても交換しない
できない人が多いから
実質ただの飾りだから外そうって考える人が増えてるんじゃないかな？ >>291
スペアタイヤをあの位置まで持ち上げられない
もしくはそもそも下ろせない？
ってことはないか 通勤＆街乗り専用ならスペアタイヤは不要だからな。
リヤの視界も良くなるし、オーバーハング軽量化で運動性も向上するし、
重量軽減で燃費も向上、リヤゲートの負荷軽減、外す事でのメリットが多い。 ジムニー乗りの99パーは街乗り通勤買い物仕様だからな
女子専用車みたいなもんだしスペアタイヤは不要 う〜ん、なる程。
でも山に入るから付けておこう。
パンクした事は1度も無いけど。 スペアというのはそういうものだからね
一生使わないかもしれないけど
使う時が来たらスペアのおかげで助かるかもしれない パンクしたらロードサービスを呼べばいいくらいに考えてるAT限定って印象だなスペアタイヤ無しは スペアタイヤかっこいいけどドアのヒンジとかダメになりそだし重いから外したわ。
ずっと20キロくらいの子供がぶら下がってるようなもんだし備え付けの工具も下ろして保管してる。
スッキリしたけど寂しいからマルチマウントバー付けてる。 背面タイヤがかっこ良すぎて外せない
クロカン車と言えばやっぱこのシルエットよ >>300
スペア背負うことを考えてリアドア作ってるでしょ
けど それでもスペア外して軽くすれば、その分
負担は減るよね
スペア外したほうが車の挙動も良くなりそうで
外してみたいけど
スペアのある見た目と、スペアのある安心感は
捨てられないんだよな
応急パンク修理も一度使うとタイヤがダメになりそうだし 夕暮れ時に遠目でコイツ見ると
スペアタイヤない見た目がこれに見える時ある
https://i.imgur.com/tCPqt7C.jpg >>303
さすがに見えんわ
君はタイヤ4つついてたら何でも良さそうやね >>309
こんなとこで陰口叩いてないで、止めて本人に直接言えよ 好きでつけているから本人は恥ずかしくないでしょ
シエラ買えない人なのかな >>312
軽なのね、皆さん思い切ったオーバーフェンダーですね
白ナンバーでなくてもタチ悪いじゃないですか 普通車に登録変更しちゃえば良いのにな
まぁジムニーで普通車にして乗るくらいなら頑張ってハイラックス買うけどなw >>321
ここまでくると
シエラ買ったほうが安かったんじゃないか？
ジムニー→シエラ風への改造
この改造費で自動車税などの差額無くなりそう
でもエンジンは660っていう
悲しい >>323
マジか
フェンダーもバンパーもシエラ純正だよね
当然車検の時は元に戻す、と
よくやるねー シエラでナロータイプってのがあったら買ってたかもしれん。
どうしてもジムニーのワークホース感が好きなんだわ。 シエラ外装は凄いなw
純正のパネルに穴開けるかシエラのパネル移植してんだろ？
仮に後者だとしたらパネル1枚1万前後×4にシエラフェンダーの代金で部品代だけで5万くらい使ってるわけだ送料によっては数万上乗せ
そんだけ出せば普通に社外のエアロも選択肢に入るはずなのに画像の輩は敢えて純正を選んだ
変態を超えた変態だろ >>330
これはジムニーをゲレンデっぽく見せる洒落っけに
対抗して、ジムニーをどれだけシエラに見せれるか？
ってゲームしてるんじゃないか？
ただボンネッツの穴が、あえての外しのテク？ 捕まるって言うのが微妙だけど基本注意で20日以内に是正すれば良いだけじゃね厳罰化すれば良いんだよな ジムニーをゲレンデっぽくするやつって昔あったワゴンＲをアストロ風にするやつに似た恥ずかしさがある
でも角目にしてチェロキー風なのはちょっとかっこいいと思ってしまった
youtubeに前面事故ったジムニーあげててそれで廃車って言ってるけどあのくらいでも結局廃車になっちゃうんだな みんな40キロ制限の道、何キロぐらいで走っているの？50キロ位で走っているのがちょうど心地いいんだけど、60キロ以上の流れでついていくの面倒くさいんだけど。 金払ってダサい白ナンバーにする頭のおかしい老害MT乗り >>335
前がら空きなのに後ろ大渋滞ならペースアップ。
できないなら、道を譲る。
前後がら空きなら、好きなペースで走れば良い。 ホワイトレターを逆履きしてるひとを初めて見た
あれ見せてナンボ思ってたけど自己主張激しいって事で嫌う人も中にはいるんだな
自分は四駆初めて乗る嬉しがりのミーハーっぽくて避けてるけど Job？Jog？なんとかって商用タイヤのロゴを白塗りにして走ってる1boxならよく見かける >>340
白ナンバーは無いわ
黄色だと恥ずかしいの？白にしてコンプレックス丸出しでもっと恥ずかしいんだけど >>344
醜く歪んでるな
いじめられて性格歪んだみたいだな ナンバーの色とかホワイトレターとか
どっちでも良くない？
それがコンプレックスだと思うヤツこそコンプレックスの塊なんだろ。 MTだと結局、使う回転数は2000から3000回転くらいなんだよね。
2000以下は力が無いし、3000以上はうるさい。 >>344
>>345
その不毛な争いは周りからどう見えているのかとか考えた事は無いのかね w インドで5ドア販売開始したんだな。
スズキは売るのかな？
それとも逆車扱い？ >>350
逆車だと左ハンドルだし、ナンバー取るのに保安基準の適合審査が必要になる。
再販ランクル70が余裕で買える金額になるだろう。 一応日本で生産して一度輸出かその扱いにしたのが逆車だよね？
海外で作った日本企業の車って逆車になるのか輸入車になるのか？
並行や個人はめっちゃ大変って聞くけど 白ナンバーはない まじでない
金払ってダサくするとかアホ丸出し
光るナンバープレート並みに恥ずかしい スズキ関係者によれば、ジムニーのユーザー女性比率は2018年でも約3割を占めていたのに、2022年にはなんと50％を超えました（シエラは約25％）。
https://vague.style/post/148860
マジかよ >>356
すれ違う新型ジムニーは女子ってかオバさんばっかり >>357
もしかして白ナンバーにしてる頭狂った基地外ですか？ >>359
人のことが異常に気になる気狂いって気持ち悪いよ 40キロ制限のところで45キロくらいしか出せない。後が詰まってしまう。ジムニーの印象悪くなるよね、ごめんね。 >>355
東京五輪特別仕様ナンバー(またはラグビー)は大会機運の向上施策。ダサイという意見はあるかもしれないが。アホ扱いはないかな。君は応援しなかったのかな >>356
なんか現行から女が乗ってるのよく見るようになったけどやっぱりミーハーな奴らが乗り出してるんだな
こんなカッコだけで選ばれる車になっちまったんだな
アフターパーツ事業が賑わう反面なんかモヤモヤする むしろ23がどれだけ人気がない車だったかがわかったって事じゃね？ 数々の醜聞を撒き散らして強行した東京五輪自体が恥の塊 嫁のセカンドカーに夫が推してるだけやろ…
ファーストカーの独身男は発想がやべぇな レトロな見た目でカッコかわいい上コンパクトで取り回しもいいし女性に人気出るのも当然だと思うけど 23が発売された時、これは女性に人気出るだろうなぁって思った。
結果自分の感覚がおかしいと自覚したよ。 >>368
JB33と23のCMとカタログのイメージキャラクターは織田裕二だったんだぞ。
スズキはそれなりに気合入れていたんだぞガイコツジムニーに。 俺もガイコツジムニー良いと思ったよ
センス無いな25年前の俺 ベージュは本当に女ばかり乗ってて笑える
ジムニー女子とでもタグ付けしたら出るわ出るわファッションジムニー女子達が モノコック化とCVT化すればもっと売れるよね
安全性と燃費向上のためにラダーフレームとAT、MTは廃止で良い
ファッションで乗るもんだし四駆もいらん パールより全然かっけーのに軽トラ白人気無いな。グレードがあれだからしゃーないのか？ ここで文句言ってるだけのジジイより、実際に買ってくれる女性の方をスズキが大事にするのは当たり前だな ほんと醜くみっともない爺の多い事
楽しんでる女子が羨ましくてしょうがないじゃねえの >>362
五輪を応援したくて白ナンバーを付けた人はほとんどいないと思うよ
俺は黄色ナンバーのままだけど白ナンバーはスッキリ見えてイイ感じだと思うよ。 ご当地で良いんじゃね？好みと感性だから好きにすれば良いと思うけど
何と言うかエンブレムチューンwに似た臭いがするんだよな >>363
チミにはキノコ生えてる23ぐらいのデザインの方がいいな >>355
オリンピック買えなかったのろまの僻み？
酸っぱい葡萄すぎて草 海外ジムニーにはある純正品のオプションを日本でも普通に扱って欲しいなあ
高くても、多少低機能でも純正を付けたい場合があるんだよな
バックドアオープナーとか標準で良いだろうに >>364
は？人気あるけど？
64とかニワカ臭たまらんから俺の近く走るなよ
どうせATに限定車でもないやすい普通グレードだろ？
ジムニーはランベンやクロアドで乗る車なんだよ！
俺は64のランベンのクールカーキが出るまで絶対買わない 64？
ゲレバをパクろうとしてハリボテになって女子にしか受けない不人気車になった失敗作w
世の中の男子は23で様子見w 販売台数が出てないんだけど正直23の販売台数って64どころか74にも負けてるんじゃね？ サーフィンとかトリップの為にジムニー買ったけど
見た目可愛いのにタフな車だね。
私のまわりもジムニー乗ってる子多いよ。
メンズならハイラックスとか乗ってると見てしまう笑 メンズがハイラックスで自分が64とかナウなヤングっぽいな メンズは地元でプラドに乗ってる中学の同級生の女にばったり会ったらどうする？ 近所に居るけどお互い子育て大変だねぇ〜ほんじゃ〜で終わるけど 地元は林道だらけだから、デカ！邪魔！1人で乗るときはコンパクト以下の車にしろ！としか思わんな
誰も乗せないのにわざわざでかい車で移動するやつはバカだからな
オフロードバイクとか乗ってたら最高だわ >>386
なんで23は売れなかったの？
すぐシミー出る欠陥車だったから？
美的感覚がないブサイクが乗るキモブサ専用者だったから？ ジムニーなんて昔はおっさんホイホイの車だったのにな >>393
そりゃダイハツがテリオスキッド売っていたり三菱がパジェロJrを売っていて
64と違い街乗り専用にする人はテリオスキッドやパジェロJr買っていたからな
64乗りの8割はオフロードを走る事がない状況と時代が違うから。 何言っても年間販売台数半分以下どころか下手したら１／3しか無かったのが23
現行のシエラと良い勝負と言うか先代のシエラ最終年間販売台数って現行の月産以下なんだよな まあ今でも山イベントあると11や23の方が多いもんな
64買った人ってほとんど山を走らないよな
街乗りだけだとATで困らないよなｗ 売れるのはいいけど街中で被るのは嫌だよなー
その辺のハスラーと変わらない存在になった。
かと言って差別化はかるほどのカスタムしてる車両なんて殆ど見かけないしみんな残クレとかそんなので乗ってるのか？
23やデリカミニみたいなのは死んでも乗りたくないし
サーフやプラドじゃデカイし金ないし結局俺たちには64なんだわ 64・74になって、それまで見向きもしなかったジムニーが何か分かってない奴らが大量に流れてきただけだよ
骨董品レベルのATとシエラがあり得ないほど販売台数伸びてるのがその証拠だよ
64・74ジムニー動画のAT率異様に高いし、デメリット解説がジムニー選択してるくせに何言ってるの？ってことばかり
先代までと何も変わってない受け継いできたジムニーの特徴なんだから、買う前から知っとけよと
何十年同じ車作ってると思ってんだよｗ そんな話では無い
買う前から知っているべきことを何故知らない？何故驚く？アホなのか？
ってことであり、知ってる人間を持ち上げてるのではなく、知らない馬鹿をゴミ扱いしているのだ カスタムはしとらんけどハードタイヤカバーを付けてるの
自分以外に全然見掛けなくて地味に差別化になってるよ
個人の感想だがSUZUKIフロントグリルの方がまだ遭遇率高い感じ もっと新規入って盛り上げてくれ
量販店で内装便利グッズで専用コーナー作られるくらい充実するとか23では考えられなかったな
タイヤでもなんでも買う奴が増えれば値段も下がるし種類も増える
良いことしかないよ
乗ってるだけでドヤってる気持ち悪い層はこっちから見に行かなければ無害だし >>402
あれ、ハードなの後ろ半分だけなんだよな 23はオンロードじゃ我慢だけの車だったし、ATではとても使い物にならなかった。
64になってそこが大きく改善されて、街乗りATでも問題なくなった。
その分の需要がいっきに増えたのが今の売れ行きだろう。 CVT乗り慣れてるとATはなんじゃこれってなるな。
たまたま試乗したMTのクラッチが変だったのか知らんけど、こちらも令和のものではないと思ったよ。
ダイハツの軽トラCVT移植して欲しいわ クラッチペダルはなんか反発が強すぎるような
2年乗ってて未だに違和感を覚える CVTだのモノコックだのつまらね〜事ほざく基地外が張り付いてるな そろそろ納車されるんやけど
これは買っといた方がええで的なアクセサリーある？
肘置きとドリンクホルダーとドラレコとCarPlay無線化するやつは買った >>412
素晴らしい👍君はビジネスの天才だな👨💼
ぞひとも三菱社に入社してその天才的頭脳を発揮してくれ🙂 シートベルト後ろすぎない？
座って動かし始めて左手でベルトを取ろうとすると遠すぎる
あと家に着く寸前でベルト外すとピーピー鳴って車停めてからもずっとピーピーうるさいんだけどこれは止められないの？ 俺は山用で買ったからATで酷いとこ走るよ。
他の64は山で見た事無いな、23はたまにいる。
何故かみんな鉄仮面のような顔つきで、凄い勢いですれ違って行く、なんなんだ？ ノーマルのペダルでヒールアンドトゥーってできる？
このペダルこれじゃ無理じゃね？慣れ？？ >>407
いつもDCT乗ってるんだけどCVTとどっちがいいの？ >>411
アクセサリーと言えるかはわからんがブースト計は付けてると捗る >>411
色々買ったが
ネオプロトのフリーストップオープナーと
モンスポのラゲッジマットだな あと
ノロマでアイスト付いただろうから
アイストキャンセラー買っとけ >>398
女子はジムニーかハスラーだね CVTとモノコック化で燃費と安全性アップすれば更に売れそう
99パー街乗り通勤買い物でしか乗らないんだからラダーフレームなんか不要
MTも老い先短い老害のことまで考えてないだろうからメーカーも無くす方向だろうね >>424
アイストキャンセラ
買って、つけた。
これは思いのほか便利
1型はそもそもいらんかったって話だけどな ノロマはアイストキャンセラーでぶるるんはなんとかなるけど
凸防と白ナンバー選べないのは痛いね
ジムニーの純正色に黄色ナンバーが合うのはキネクテックイエローだけだわ
それ以外どれもナンバーが浮いててせっかくの無骨なデザインが台無しw
服装の色コーデもできないブサイクは色の配色は気にしないんだろうけど ジムニーってか軽自動車で白ナンバーはナンバーが走ってるみたいで糞ダサいよw >>411
はっきり言って、ほとんどのものがいらないよ。
純正であるものは専用設計の純正で買った方が絶対にいい。
一ついえることは、納車前に買わないほうがいいよ。
ユーチューブとかの動画で紹介してるのは全部案件動画でいいことしか言ってないので ノロマだの何だのどんなに御託を並べてみても
乗っているのがATでは全部台無し MTは年金老人しか乗ってないし女ウケも糞悪いから廃止してもいいと思う カタカナ単語を正確に認知できてないAT乗りこそ年金老人の疑い大ではなかろうか >>419
DCTの車に乗ったことないからわかりません。 >>433
朝からそのレスお前は人生で一体なにを学んできたのか・・例え薄っぺらい人生だとしてもだ！ こないだ波乗り帰りにコンビニで休憩してたらすごいお洒落なジムニーが入って来て、運転手のおじ様がまたお洒落なおじ様で見惚れてたら、偶然古いタイプのドロドロのジムニーが入って来た小汚いオッサンに話しかけられて気持ち悪かった。お姉ちゃんも林道行くのかい？って。行くわけないだろ
ボード積んでるの見えないのか！って思いながら苦笑いしてたらお洒落なおじ様が今日の波良かったよね〜とかカットインしてくれて助かった。 >>431
それな。そう思う。
個人的にシガー電源増設とかデフォッカーカバーとか意味不明 >>437
その文章昔シエラスレで爺ぃとお姉ちゃんが逆のバージョン見たことある w >>431
純正のフロアマットとかゴミだけどな
まぁ信者さんには何言っても無理やろな >>431
純正のフロアマットとかゴミだけどな
まぁ信者さんには何言っても無理やろな 誰か海にはハイエースは停まってないとか言ったのか？ 妻も一緒に行く時とか遠出に波乗り行く時はラングラーだわ。
近くのスポットで短時間1人でって時はジムニーでいく。
ハイエース荷物乗っていいみたいだけど見た目が嫌いだから一生乗らないだろな。 純正のゴムフロアマット使ってるけどサイズに余裕ありすぎて横からゴミ入りまくってて掃除するときつらい >>445
そうか?俺は最近純正の絨毯マットにしときゃよかったと後悔してるよ YouTubeで見たけどハイブリッジのロッドやべえ
社長が嫌いで買わなかったけど正解だった リコールはメーカーがローダーで取りに来て直して持ってくるくらいやらないとオーナーの時間を費やすから糞だわ
停車中に後ろから追突されたら100対0だろ。停車中だったらな
リコールってのはそれと同じでメーカーが総て悪い事実を認めてるからリコールなんだよ。お前らみたいな貧乏人は自分でディーラーまで持っていってリコール受けるだろうけど、
とんでもないお客様は営業が出向くし全部やってんだけどな
100対0の事故でタクシーや治療費取るだろ？それと全く同じって感覚すらねーのかよ乞食禿げは
高い車買ったことねーのか？あ？な？ 純正設定されてるアクセサリーを安いからって理由でサードパーティ製つけてるの見るとアチャーって声出ちゃうわ >>439
いろんな記事でこぞっておすすめされとるけど
ぶっちゃけいらんわな >>455
はぁ
信者はこれだからな〜
小汚ねぇ爺いの入った湯でも有り難がって大金出すんだろうな 俺は車体の保護に関する品はできるだけ付ける方針だったから
リアデフォッガーカバーと鍵穴隠しを付けてるよ
もちろんマッドフラップもドアバイザーも付けてる
そして純正にドアエッジモールがないのが大いに不満だ ジムニーなんだから貧乏臭くサードパーティ製でカスタマイズするのはある意味正しい
ラングラーとかゲレンデとかだったらきっと純正で揃えたいやろ
でもええんやジムニーは所詮軽自動車やからな 俺はいずれ娘に譲るから大事に乗るわ
いらないと言われ無いように乗らんといかん >>465
娘って
年上シングルマザーと結婚したら
嫁より年の近い微妙な関係の義理の娘のこと? 俺もいつか結婚して息子が生まれて免許取ったら譲ろうと思う 汗泥汚れ対策で上から被せて敷くタイプのシートカバー欲しいんだけど使ってる人でおすすめ教えて
座わると長さが足りず先端まで届かないやつもあるみたいだけどしっかりかぶせられる長めのが欲しい
この手のやつって座ってて滑りやすくて運転しづらいとかある？ 今年45歳薄らハゲこどおじの僕もいつか結婚して息子が生まれますか >>454
ラバータイプのマット使ってるけどスゲー安っぽいし嘘くさくなる
これ読んだ奴は絨毯マットにしたほうがいーぞ 純正マットは上から敷いてあるだけだからゴミだろ
3Dタイプのゴミ全部受け止めて丸洗いできる奴が良いよ
値段も純正に比べたらクソ安いよ
ジムニーはカスタムカー凄い多いが、リトルGとかいうカスタムしてるのだけは恐ろしくダサく感じるな
同じメーカーのリトルDとか言う方は悪くない感じなのに キャンプとか林道を走る程度ならデリカの方が100倍良くね？
オフロードも十分いけるしいっぱい荷物積めるし貧乏くさくないしATMTでもめることもないしパドルシフトで自在にコントロールできる
お金があるならデリカでしょ どうして軽自動車と普通車ミニバンを比べようとする奴が後を絶たないのか？ >>476
それで十分な使い方ならNバンにするかな〜
ekスペース→デリカミニ
ソリオOEM→デリカd2
デリカ→デリカd5
d3とd4はどの車種持ってくるかね？ >>476
私はそこそこ頑張ってそこそこ収入あるからメインは欧州車乗ってるけど、近くに買い物行く時とか波乗りとか遊びに行く時用にジムニー買ったよ。 私もそこそこ頑張ってそこそこ収入あるからメインにジムニー買ったけど、通勤、ゴルフ、家族で出かける用にV40乗っているよ。 俺は頑張っても自分が64で家族兼妻車でフリードだわバイクも売っちまった
子供が免許取っても譲らないと言うか譲れないかなぁ >>471
垢を集めて人型にすると、垢太郎と言うのが出来るらしいよ。 今日コンビニの駐車場にJB64止めてたら汚ならしいおっさんが中を覗いてたｗ 自演指摘された途端レス止まっちゃうのはガチの精神病患者感あって好感が持てるぞ！
正論に負けずに頑張ってスレ荒らしていこうな！！ >>488
それ多分ワシだわ
変わったハンドルカバーだったのでつい覗いてしまったのよ バカめ
ファーストカーで何から何までジムニー一車でOKだろ 3型xcで右のレバーを手前に引いてる間はハイビームになる(パッシングは出来る)んだけど奥に押してハイビームにならないんだけどこれ仕様？ >>497
オートライトだから
ハイビームにしてもクルマ側が自動でロー、ハイ切り替えてんじゃねぇの >>497
３型乗りの俺参上
レバーを前に倒した時にハイビームになるようにするには
ライトのスイッチを回してオートから常時点灯にすればOK >>492
バカめ
ファーストカーで何から何までジムニー1車って
大馬鹿だろ >>502
他人のやることにケチつける老人
ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !! いや
オレでも車一台しか持ないならジムニーは買わないわ
趣味のオモチャとしてなら良い車だが
不便を楽しむとかほざいてる奴はただの馬鹿だね
臨機応変に使いわけでこそ楽しい車だわ >>505
他人のやることにケチつける頑固な老人
ｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――― !! 独身だったらランクル70かプラド買うかなー
ファミリーカーはミニバン一択だわ
ハンターカブが最近欲しいけど事故とかでまだ死ねないからジムニー むしろ独身でそんなバカでかいの買ってどうするのって感じだけどね なんかしょっちゅうこの話題もループしてるよな・・・
23区内家族4人でジムニー1台で問題なく使えてるぜ >>509
都内は公共機関充実してるから...
荷物乗らない車は地方じゃキツい みんなそれぞれ環境が違うのに決めつけるのがおかしい。 ここでくだをまくのが日課と言うか生き甲斐になっている人もいからねぇ その情熱を仕事や趣味にシフト出来ないのか勿体無いが・・ささ、皆さんお仕事ですよ本日も宜しくねぇ >>474
ボンネットの先っぽにロゴ入れるヤツは生理的に全部無理 なんかシフト動き渋くない？
入りがゴツゴツする
MTはスポーツカーとトラックしか乗ったことないけど普通の車だとこんなもんかね？ 1万キロ超えてミッションオイル変えたら少し入りが良くなった
「1速入らないから一旦2速に入れて・・・」とか不要になったヶど、ゴツゴツ感はやっぱり少しある >>509
ジムニーは納車後すぐリアシート倒してそのまま誰も乗せたこと無いけど
後ろの席の乗り心地って思ってるより酷い？
助手席だけでもかなり揺れるもんね。 ID変わってるけど
自分はスポーツカーや軽トラのシートを想像してたけど、それと比べると全然快適
前席に175くらいが乗っても大柄じゃなければ大人も座れる(実験済み)
助手席はもっと余裕ある
リクライニングが少ないとか揺れるとかはもちろんその通りだが… >>521
後部席は補助席レベルで乗り心地は酷いよ
助手席でも気分悪くなる人多いそう言う車だ
通勤車設計じゃないからね 後席でジムニーよりもリクライニングが多いとか、他人に運転させるような後席専用車くらいだろ >>522
うちの妻は助手席に乗って、もっと乗り心地が悪いと思ってた、と言ってた。
まあ個人の感想なので。
後ろは座ったことないけど、福野礼一郎の試乗記事では後席でメモがちゃんと書けると言ってたな。
あ、俺JKだから上のは妄想ね。 気分悪くなるのは揺れるからで、これは前席後席あまり関係ないかと
13時間ほぼ運転しっぱなしだった時は自分でもジムニー酔いで少しフラフラしたし
後席はバスの補助席と比べると雲泥の差だよ >>526
んなこと言い出したらフル乗車はもとより4人乗車のアルファード、プリウスやらも滅多に見ることねーけどな フルステアリングしてバックするとガゴガゴと何かが当たってる音がするんだけど、どこか壊れてますか？
185/85/16で先月までは問題なかったです >>531
タイヤ径が大きくなってハンドル切ったときフロントタイヤがインナーハウスあたりに当たっているんじゃない？ >>532
インナーに当たっているような音ではなく車体に振動が来てエンストしまくるくらいのガゴガゴガゴ状態なんですよね。。
あと直進バックするときもなります
関係ないかもしれませんが一度横になって電柱に引っかかかって止まってます 情報後出しすんなゴミ
横転衝突が何故関係ないと思うんだ？
お前、気持ち悪すぎる ジムニーが好きで憧れて発注してる初心者ですがジムニー乗りって>>534>>535みたいな人ばかりなんですか？？ 他のジムニー乗りと関わり合いになりたいと露ほども思わんから知らん >>533
タイヤ、ホイールを純正サイズに戻してなるなら車体側だよ。
横転したのか？自分で交換したり、運転するときは気をつけなよ。大怪我するよ。 >>536
そうだね
軽自動車に乗る人は心も身体も小さい人が多いね
お金がないから全てに余裕がないのかな
僕はレクサスに乗ってるからニワカも初心者もウェルカムだけどね >>533
あと、車高を上げていたらそれが関係しているかも >>537
雨の中、道の駅でオフ会？してたようだが
誰も傘ささないから
なんかの罰ゲームに見えた >>536
そうだよ 特に軽１台メインで独身の貧乏人は凄いよ
外車とか高級車持ってるとか嫁用とか言ったらゾンビみたく現れるよ。
みんながみんなではないけどね。 >>538
冬タイヤにしても同じでした
車高は純正です
見た感じどこも当たってないし、曲がってないし、削れてないようです
チェックしたほうがいい箇所はありますか？ 事故ってんだろ？アーム、ステアリングロッド、ラテラル、ナックル色々あるしな
インナーじゃないって言うのも確実かどうかわからないんだろ？ https://i.imgur.com/UK3Gjh2.jpg
https://i.imgur.com/pZ2mrnh.jpg
だとさ
まあ気持ちわからんでもないけどこればかりは好みの問題だからね。ホワイトレターとギラギラホイールは死んでも履きたくない派 女子専用車のジムニーにまさか男で乗ってる人いないよね？ >>545
俺もホワイトレターあんまり好きやない
ワイルドボアSRみたいなやつが良いと思う >>546
妻が乗ってるけど、大雨の時の通勤とかちょっとコンビニ行く時とかに乗るかな。 ジムニー乗りの先輩達のカッコいいジムニー貼ってください！
これからカスタムしたいので参考にしたいです！
女子だけどエロカッコよくカスタムしたいです。 >>550
ここで偉そうにしてる連中って実は23乗りだと思う >>548
ワイルドボアカッチョいいな
あれだったらグッドリッチのホワイトレターが死ぬほど似合ってエエ感じになるよ >>548
鉄ちんに似せたアルミが良いとか意味わからない
あんな中途半端なくそホイール履くなら
本物の鉄ちんホイールだろが 同じジムニー乗り名乗ってほしくないって何目線なん
他人の趣向に口出すの気持ち悪いって自覚ないのか >>552
俺はジオランダーMTのブラックレターにした >>551
ヤダー笑本当に？23とかダサいから嫌
64だから買った。 >>554
かっこいいじゃん！
でも鉄チンで良いかなって躊躇してしまった。お金持ちになりたい。 エンジン音ちょっとうるさいけどわりといい音だからテンション上がっていいな
これ後ろも人乗るとベルとしないとピーピーいうのね
シートおこして座れる状態で荷物載せたらたぶん音なるよね？シート倒した状態なら鳴らないんだよね？ >>544
事故ってません！
路肩に落ちて転がりそうになって運転席側が地面についた状態で電柱に引っかかっただけ
下回りは特にぶつけてない認識ですよ >>559
後部座席の下にあるカプラー抜いたら鳴らないよ >>560
なんで落ちたか分からんが普通はそれを単独事故って言うんじゃないか？
まぁフロントバンパーのインナーが曲がってるか何か挟んだんじゃね？
広い場所で誰かに手を借りて何処から音が聞こえるかやったか？
もしそれすらもやって無かったら修理工場に任せろってw
何度も言うけどそれは事故なんだからw ディスプレイオーディオでドラレコとバックカメラが連動していてできれば9インチ嵌め込みってどこかおすすめありますか？ >>560
路肩に落ちて運転席側が地面に着いたということだと下回りを打っている可能性が高いよ。まずはリフトアップして見てもらうのがいいよ。ディーラーだったら親身に見てもらえるんじゃないかな。 >>515
ミッションオイルを少し硬くするとだいぶ良くなるよ
純正指定の75Wは燃費のためとは言え柔らかすぎる >>566
ほーん
薄くした方が滑らかに動きそうな気もするが粘度高い方がええんやな
85くらいでフィーリング変わる？ なんか以前Oddのゾロ目貼ってる人居たよね
こんなのも面白そうと思った
自分は距離行っちゃったからもうできないけど・・・
https://youtu.be/6ldrxCtOoRw >>568
純正だと75wの全合成シングルグレードで悪いオイルじゃないけど緩いからな。
定番だと75w-90だけど、75w-80での良いかも知れない。
但し、メーカー推奨から外れるので、故障時はちょっと面倒になる。
MTオイルを変えても症状が変わらない場合はレリーズベアリングを疑った方が良い。
クラッチをゆっくり踏んだときに違和感があれば、そっちが怪しい。 >>563
俺も探したけど、フローティングにすればいくつかあるけど嵌め込みはナビ付きにしないと無かったよ >>572
やはりないですか…
8インチ7インチでもなかったですか？ 7インチならはめ込み式でアルパイン、ケンウッド、カロッツェリアからあったよ >>571
サンクス
調べてみたら価格も高いもんじゃないし試してみるわ
無交換推奨だけどいざ抜いてみたら鉄粉ヤバいみたいなブログもあったし早いうちに交換しとくのが吉かもしらんんr >>574
ありがとう！検討します。
連動させると故障が面倒だけど日系なら良さげ
7インチまで小さくなるとスマホ置いても変わらないよねっていうジレンマw 炎天下でもライトが付いて液晶画面が暗くなるんですけど、対策ってありますか？ 光感知センサーに
何か光を当ててもダメかね？www
電車のガードくぐるだけでも
ライトオンするからね
も少し感度弱くてもいいよね と思ふ 今日スーパーに停まってたジムニー3台とも白ナンバーだった
DQN多すぎww トランスファーとデフも似たような粘度でいけるのか
ちょっと多めに買って全取っ替えしちゃおうかな 3台停まってたDQNがたまたま全て白ナンバーだったのか白ナンバーの3台を見て妄想と希望的観測自分の狭いワールドの中でDQNだと思いたかったのかでジムニー乗りの民度が分かるが皆んなさんどうですか？ >>582
分かってると思うけどミッション(トランスファー)とデフオイルを共用するならオイルメーカーがそれを謳ってる物にしないとダメだよ >>569
めんどくさいから自分ではやらないけど、今まで見たキリ番の中では一番すごいかも ジムニーは白ナンバー多いけど頭の悪いDQNにしか見えない 動画上げてる人を見ていると、林道とかCCとか行く人は男女問わず高確率でMT
主にドレスアップやアクセサリー類のレビューしてる人はATが若干多い印象
シエラはATばかりな印象
MTの人でATが良いって言う人は皆無だが、ATの人ではMTへの未練を語る人多数
たぶん、家族持ちが個人ではなくて一家の車として導入したが為にATにせざるを得なかったって感じだろうか？ 登山とかで一番レベルの低い人に合わせなきゃならないのと同じことなのかもな >>588
街乗りだからATが便利でMTは数十年乗ってないから億劫
そんな逃げの精神のカス野郎
きっと学生時代も勉強から逃げて生きて来たんだろう 週一程度で2トンMT乗ってるから通勤に使う分にはATでよろし 結婚も逃げの精神でブスと結婚し
子供出来ても育児からは逃げ
家事も逃げてダラダラとスマホいじってる
そんな情けない一生逃げ人生、それがジムニーのAT乗り >>593
決してお前は間違ってなんか居ない
例えこの狭いコミュニティで吠えるのが生き甲斐だとしてもそれが信じた道ならこのまま突き進んで行こう
笑いたい奴には笑わせておけば良いお前の信じたこの狭いコミュニティできっといつの日か勝利を掴む日を信じて頑張ろうぜ自分を信じて頑張れ 白ナンバー見て火病
AT見て火病
女を見て火病
キチガイがいなくなればいいのに ＭＴのノーマルのペダル雨の日ちょっと滑るな
穴あけ不要で付けられてヒール＆トゥしやすくなるヤツ教えて
フットレストも欲しいんだけど俺の足というか靴がデカいからかクラッチの左側に足置ける広さ無いと思うんだけどみんなはどう？ >>591
2トンw
週一運ちゃんww
AT（笑） >>597
だから間違ってなんか居ないって笑いたい奴には笑わせておけば良い例え狭いコミュニティだとしても誰が笑おうと俺は味方共に戦おうぜ！俺も居るしお前にも唯一愛してくれる親御さんだっている何も恥じることは無いよ >>596
カーメイトのRAZOスズキ用のやつ使ってる。
ジムニー、エブリィ対応のやつ。
滑らないしノーマルよりはヒールトゥしやすくなるけど、もう少し手前に出てくれればとは思う。 MT暴れてるな
嫌な事でもあったかな？でも大丈夫だよ、MTに乗ってたら全てが救われるさ。
結果がどうであれ攻めまくれ！ またMTとかAT言ってるwww
あんたらも好きねぇ〜 フットレスト置くと狭くなるし、そこに足を置くしかなくなって自由度が下がるから付けない派 MTは老い先短い老害しか乗ってないから廃止で良い
MTなんか乗ってたら女子にキモがられるわなw わいも仕事でハイエース2トン4トンMT乗ってるけど自家用までMTだとドライブとかしてても仕事してる感出て全然楽しくない なので自家用はAT一択 >>604
車種からド底辺臭しかしねぇ
やっぱオートマなやつは底辺職なんやな MTなら長い長い納期の不満や苦痛が
納車後はそっくりそのまま満足感に変換されてドヤ顔できるが
ATではその満足感が半減してドヤ顔はしにくいのではないかと思われる >>605
ジムニーとシエラは底辺職でも買えるくらい安いからな
MTだろうがATだろうがスズキ選んでる時点で底辺勢が大半 >>599
ゴムがある方が滑らなくていいのかなあ
わりと安いしいいな
アクセルだけすこし高くなってほしいんだよね >>587
またいじめられたのか？
みっともないハゲだな ジムニーは走破性を必要とする人が乗る軽と言う側面があります。
なので普通の軽よりも貧乏臭が緩和されると思い、ジムニーである必要もないのに買う底辺層もいらっしゃるのです。 >>612
日本に走破性なんか必要ないよ 99パー以上は通勤買い物街乗りでしか乗らないし見た目の可愛さで女子に大ヒットしてる 走破性って言うか未舗装路を少し楽に走りたいんだよね
タイヤ径の大きい屋根付き軽トラックだと思って乗ってる いつも通る道が穴だらけで普通車からジムニーに乗り換えたけど、いやーこの車、最高だね。前は流れから多少でも離れると煽ってくる車がいたけど、ジムニーだと離れても煽られることもない。逆に車間開けて違う道にもいってくれるよw 下周りをヒットしない程度の荒れた道なら、ストラットとマルチリンクのファミリーカーの方が滑らかに走るけども。 >>618
いや、道に穴ボコが開いていてね、前の車はそれから原因不明の真っ直ぐ走らない病になってしまってね。ジムニーだったらと乗り換えたよ。 オートハイビームってうざそうだなと思ったけど使ってみるとほとんど作動しないな
灯りひとつない山奥の道路とかじゃないと聞かないのかな
ただ夜の峠道で勝手にハイビームにされちゃうのは対向車察知するのに邪魔だな アホか
単にロービームにしとけば自動でハイビームになる事ないじねぇかよ ああ自動でハイビームになるんじゃなくてハイビームにしてても対向車来ると自動でロービームに切り替わる機能なのかｗ 環境に依るのかな、私はオートハイビーム賢いって感じてます
勝手に点灯勝手に切り換え、便利すぎてオートライト無い車でモタモタしそう スズキのハイビームアシストは自動でローに切り替わるものだけど、他社のは自動でハイになるのもあるよね >>608
何台か持ってるうちの1台が遊び用のスズキジムニー >>614
お前のジムニーが1番可哀想だな
早く手放したれよ >>624
いやジムニーも自動でハイビームになるだろ >>625
ジムニースレには必ず書込みに来るタイプだよねw複数台持ち
底辺職じゃないアピールして楽しそうw 乗ってる車で人の収入を判断する文化ってまだあるのか？
昭和か平成初期で終わりだと思ってたよ
ちなみに俺はジムニー１台 定年したらジムニー＋コンパクトカーで生活出来るよう頑張ります。 いや本当にジムニーはおっさんの俺にはいい趣味だわ。
おっさんや爺が乗ってイジっても様になる軽自動車なんかそんなにないよ 俺はまだおっさんという歳ではないけど子供が独立したら嫁と2人で軽バンでもいじって車中泊仕様にして旅でもしたいなと話してるわ 様にって言っても程度と言うか好みだよなぁ
弄るの好きだけど3インチや4インチみたいに馬鹿みたいに上げて爆音マフラーとブローオフ付けてる車から爺さん出てくるよりも
さりげなくガード付けてボディー叩いてそれなりのタイヤ履いてるけど公道もちゃんと走れますって言うジムニーを普段使いしてる爺さんになりたいなw >>634
面倒くさそう w いっそのことノーマルにしちゃえ〜 正直無駄にリフトアップしてる様な弄り方ならノーマルのままで良いかな
まぁタイヤ変えた後に気に入らなくて15mmのスペーサー入れてるけどなw >>596
きちんとした靴履けやクズが
どうせ靴底ツルツルの足先が異様に広くなってるサンダル系だろ
お前みたいなゴミは普通に街中歩くだけで滑ってるバカだろうが 新車で買ったからシートカバー付けようと思うんだけど布製や革製じゃないやつってシートヒーターつけたら溶けたりする？ 近所で６４ジムニー乗ってる人がいて、いいなぁって思ってたんだけど、１年も経ってないと思うけど、今日見たらプラドに変わってたｗ シートカバー溶けるほど高温になったら火傷するよな
そんな事気にするより
シートエアバッグ対応買えよ ジムニー64は潜水艇というか宇宙船というかカプセルホテル感があってすごい好き
この狭いサイズ感がめっちゃフィットする
分かる人おりゅ？ >>633
つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない >>643
なるほどシートエアバッグなんてのも付いてるのかありがと プラドかぁ羨ましいけどまた微妙なwどうせならランクル買えば良いのにな 専用カバーならどれもサイドエアバッグ対応してるだろ
破れるようになってるはずだ ゴードンミラーってエプロンみたいなシートカバーがいいかなって思ってたんだけど
いざ実際に乗り降りしてみると座面固定されてないやつはペロンペロンしちゃってたぶん面倒くさいことになりそうでやめた 俺、去年の9月にプラド納車されたけど今月末のボーナスでJB64狙ってるよ。
アホな話だけど、散々バイクで林道走ってきてクルマでも走りたいと思ってジムニーが頭よぎったけど、
林道以外では使い難いだろうとプラドにしたら入っていける林道がほとんど無い。
んでバイク売ってジムニー探してるんだけど自分でも無駄な事してるなあと。
自分語り終わり。 >>649
ゴードンミラー？？？
はて？何処かで聞いた様な？とひとしきり考えたら
それオートバックスのオリジナルやん
来場記念品とかで小物配ってるやつだよ >>645
またお前か
君が寝泊まりしている部屋はそんなに臭いの？
たまには外に出てみようよ >>650
皆んな免許取ったら最初に通るところやね
オイラの場合ラングラーだったけど
若い頃はアホな事の３つ4つはある
自分語り終わり。 >>628
楽しいよ♩ てか人生楽しまなきゃ
でお前は底辺早く脱出して楽しく生きろよ！ >>637
まず、お前のハゲ親父と爺さんに言いな
それとブスな母親と婆さんにもな ランドクルーザープラド
またの名をランドクルーザーミニ 何と言うか三⚪︎のデリカシリーズみたいだなw
DミニやD2でもD5と同じデリカって言いそうでw >>652
大丈夫
噂では次はプラドというサブネーム的なのは
外れるようだ
って
余計 悔し もがくなwww なんか窓がすごい曇るな
ミラー見えねえと思ってとっさに窓開けようとしてもこの位置にまだ慣れない >>644
おりゅおりゅ
カプセルホテルのように車内で寝ようとは思わないけど
カプセル感の楽しさはわかるよ そりゃ女性どころか男からも嫌われてた先代に比べたら多いよなw >>669
おっさんの世界ではきっとそうなんやろ w >>662
プラドってJB23みたいに丸っこくてダサいよな
特に150の前期の涙目はデザイン崩壊してる www今時こんなのwww今は貼るだけでパワーアップして燃費やハンドリングが良くなるのに今時こんなのwww 交通安全のお守りはつけてるよ
なおぐわんぐわん揺れるもよう アイスなんたらも付けてるな
完全オカルトジムニーだな 別にそういうのは周りにわかるもんじゃ無いから
自己満だけで済むからいいけどさ
ベッタベタにシール貼ったりしてるのはまじ無いわ >>675
キッズが多い？なんかそういうデータあるんですか？ 俺男だけど乗れてるなw買う時も専用とか言われなかったなぁ〜もしかして流行りの異世界にいるんじゃね？？ 先代はダサくて
現行は女がデザインだけで乗ってるミーハー御用達車
じゃあ何がいいんだよ 年金老人専用のMTは女ウケまじ悪いからなw
オタクみたいでキモいみたいだねww 何をどう拗らせたら酸っぱい葡萄から女子専用ジムニーなんて僻み方になるのか >>691
女ジムニー乗りにしつこく絡んで不審者として通報されたんじゃないの >>685
ATとか女子供専用だ
しかも20年前の4速ATとか態々選ばないし 1人でキャンプに来ていた女性にオヤジがしつこく絡んで
しまいには警察に通報されてた話があったな最近 おれもそれ思い出してた！
ここでやたら女子ネタ出すやつとキモさが似てる >>697
jb23だけどatかmtはわからん
ちなみにハゲだったな >>694
60年以上前からあるMTは尚更選ばんww 免許とって乗りたいのが軽のジムニー
維持費が安くてカッコよくて
ハイオクとかレギュラーじゃないお得な燃料で走る
こんないいものないと思いまして
先輩方よろしくお願いします
免許取る費用と込み込みで80万用意してあります >>701
ハイオクとかレギュラーでないお得な燃料って新発売？
教えて！！！ >>685
さあ？ここ女子しか居ないから、その質問は愚問だよ。 メーターに出る平均燃費って結構正確？
よく10以下とかの報告あるのは都心部の短距離街乗りばっかな人なのかと思ってたけど俺も10.2km/Lとかだな
郊外の俺の使い方なら14～5くらいくかとおもってた
エアコンつけて雑に運転してたk12マーチ1200ccよりちょい悪いくらいだな 通勤で通る道に25万くらいの23が4〜5台と50万位の22があるから何とか予算内で行けそうじゃね？ >>705
郊外の俺で表示が14位で満タン計算しても同じくらいだから正確だと思うけど
ACはオートでかけててもあまり変わらないな >>701
80万円ということは、あと120万ですね >>703
軽専用の油ってガソリンスタンドにありませんでしたっけ？
まだ免許取ってないので疎いのですが、見たことあります。
1番お得な価格の >>703
軽自動車には軽油と
思っているのかもしれない ジムニーの欠点は、高速道路で、ふらつく事だな
ふんわりと、横風に影響される >>712
数々ある気になる良くないことの中で比較的軽微な不具合の1つですね
リフトアップすると悪化させることができるそうですよ この車で横風がって軽ハイトは全滅普通車でもボックス系は怖くて乗れないんじゃね？ 雨水の流れがなんか悪いな
フロントガラスとか走ってても全く流れない
めっちゃワイパー必要
これがフロントガラスが立ってるせいなのか以前の車がコーティングとかが良かったのかわからないが
サイドミラーも水滴が落ちづらくて見づらい気がする
ＸＣだけどヘッドライトウォッシャーの液ってウインドウウォッシャーと共用で同じタンク？
サイドミラーにワイパー必要だろ >>717
フロントはどうしようもないがサイドなら純正で出てるハイドロフィリックミラーオススメ
水玉出来ないから見やすいよ >>709
多分ネタだと思うけど釣られておく
軽はレギュラーガソリン。
1番安いのは軽油だけど軽に入れるんじゃなくてディーゼル車に入れるガソリンね。
灯油はストーブとかだね。 >>719
調べました
お恥ずかしい、、、、
ジムニー、近くの中古車屋さんに置いてある
少しカクカクした四角っぽいジムニーが40万円だったので、新しいジムニーがお高くてびっくりしました
これもお恥ずかしい、、、 ディーゼルジムニーも存在はしてるがお得では無いだろうな
壊れない前提と走る距離が凄ければお得になる事もあるけど >>721
あ、それちょっと高いストーブだね
それなら灯油で大丈夫だよ でも選ばなければ現行も中古で160万前後で並んでるよね
ひっくり返すにはまだ高いけど 中古は半額が基本だから100万円以上なら新車買うかな
軽は値落ちしないね、普通車だと3年落ちで半額だと思うが これだけ女子が乗ってるのが多いともう女子にか販売出来ないようにした方が面白いと思うw >>727
いや、それでええと思うねんホンマ
周りはとやかく言うけど笑いたい奴には笑わせておけば良いお前は信じた道を真っ直ぐ行くだけオレとお前の親御さんだけはなにがあってもお前の味方 年齢制限もあるからな
24歳の女子までしか乗れないように法改正しよう！ 車に詳しくない嫁の車選ぶ時にジムニーは燃費悪いし揺れるし遅いからハスラー一択と思ってて、友達のジムニーとハスラー試乗させて絶対ハスラーがいいって言うと思ったらジムニーが断然いいって言うからジムニーになった。
見た目が断然ジムニーだって。遅さも普段飛ばさない嫁からしたらちょうどいいみたい。 見た目が好きは建前だよ
嫁「一番気に入ってるのはな…値段だ」
どちらでも選べる、車知らん、ジムニーの方が珍しい、夫の稼ぎを使う（一番重要かも）、ときたら高い珍しいジムニーを選ぶだけ
人は合理的な経済活動をしない面白い生き物だ 建前で高くもなく石を投げれば当たるほどうようよと珍しくも無い車を買うっておかしくないかね クラッツィオとかグレイスの専用のシートカバー付けるとシート倒しきれないとかの影響出る？
5、6万するのばっかかと思ったら2、3万でも買えるんだな
なんかつけるのが非常に大変らしいからこれから暑い時期に作業すんのしんどそうだなあ >>735
Clazzioのを車来る前に注文して新車から使ってるけど、まじでピッタリ。
一昨年の6月に作業したけど、カーポートだったけど大汗かいたわ リクライニングは問題なし
後部座席前に倒すとまぁわかるくらい浮く ジムニーのシートって意外と良いよな。
たまたま自分に合ってるだけかもしれないけど、腰が痛くならない。
もう一台のミニバンは最悪だ、広く見せる為に小さくしてない？
と思う位。 そっかーまあリアは基本荷台できっちり倒したいし人乗せないしカバーは無しで前二つだけ付てようかな
ジムニーのシートがわりといいって運転席の話だよね？
もしかしてあのベンチみたいなリアシート意外と良いの？ いろいろ差別あるけど
1型乗ってる男は漢で
3型乗ってるやつはジムニー女子目当てのナンパ野郎でいい? 1型2型までは良いとして
3型になっての
致命的なMTアイスト付きはノロマなドンガメ
ましてや4型でバックソナー標準化されてバンパー交換不能のゴミに当たった奴はカス ドンガメなのは2型からでしょ
エンジン出力が燃費志向になったとかで
1型はアルトワークスに近いとか言う書き込みがあったよ以前のスレで
燃費志向に加えて10kg増の3型になってからはもう買う気が失せた
4型以降で出力と燃費を両立させるような大改良があれば良いんだけど エンジン特性はECU変えちゃえば関係なくなるし、2型までが良いかと なんだかんだ言っても熟成されきった3型が至高でしょ
試作品みたいな1型2型買わされたモルモット達の死は無駄じゃない
4型？バックソナー？ゴミだろ モルモット生活も楽しいよ
道の駅などでナンシーさんみたいなのに話しかけられて 1型が自慢で自慢で仕方ないノロマ君はMTのアイストを実際に体験してから口開いた方がいいと思う アイストは他メーカー外してるからなぁあんなのはハイブリッドの為の機構だろ
AC切れるだろ？無いわぁ〜家族車フリードだけど街中じゃ切っちゃうし 先週の納車されました。
今まで乗ってた軽トラはクラッチ上げるのとアクセル踏むの、ほぼ同時にしててたんだけど
それやるとジムニーはちょっとした坂でもエンストしちゃう。
若干アクセル先行して踏まないといけなくて感覚鈍ってます。
アクセルが電子制御だからかな？トルクの問題？
つーか、アクセル先に踏むのが常識なのかもですがｗ >>747
ん？女子目当てのナンパ野郎？ん？
jb64は女子しか乗ってないでしょ？ ジムニーは坂道発進が出来ないアホのためにブレーキアシストが付いているので、
普通の感覚で坂道発進するとエンストする
坂道発進できないアホはMTなんて選ばないんだから必要ないと思うんだけどね アクセル一切踏まずアイドリングでも発進できるからまだこの車に慣れてなくてクラッチ操作が前に乗ってた軽トラのままなだけでしょ
軽トラの一速がこの車の一速よりもローで半クラの中でも繋がってる側で発進できたってだけでそのうち慣れるよ
それも含めて「慣らし」だし >>742
タイヤハウスの上にあるから視界が良くて意外と圧迫感は無い
乗り心地と広さはまぁ多少はね？ ジムニーは平地でもアイドリングじゃあ発進できないからね
特に64はペダルが固すぎて半クラ難しいし >>763
おっしゃってるとおりだと思いました。
慣れるようにしますｗ >>757
アイストってハイブリッドが作れないから代わりに
つけてると思ってた まじか
もうすぐ納車だけどアシストって半クラで発進しないんだな…仕組みは理解した アイスト付きのMTよりはAT買った方がいいの？
MTとATで迷ってる 自分に合った方買え
正直言って、走りが楽しい様な車じゃないから
普段乗るのにMT選んでも面倒なだけ
普段使いならATの方が良いよ >>772
アイストのある無しだけで迷ってるならMTにしとき後悔するで 何で答えが出ないんだ？悩んでるなら試乗はすべきだろ ○型とかアイストだATだMTだ
たいした数じゃないけど選択肢があると決定麻痺に陥って大変ね 舗装路専用であれば意味のない車ですが、それでも欲しいのであればMTがせめてもの救いになるかもしれません。 俺は3型MT乗ってるんだけど、たまたま1型MTを運転する機会があったんだ
そしたら、クラッチの重さが全然違うことに気付いたんだ
３型のクラッチの軽いこと
1型が重いんじゃなく、3型が兎に角軽い
何か設定変更とかあったのかな MT納車待ちだけどアイストって実際どんな感じなの? >>772
MTは女ウケ悪いから辞めとけ キモがられるだけ MT、ATもだけどグレードも悩むな
今は初代ラパンを17年乗ってる 友達いないならMTでも
彼女さんとか友達が運転する可能性があればAT
ま、自分が乗りたいのが1番だけどね >>782
最初はわかっててもエンストしたかと焦る。なれると嫌ならキャンセル、長い信号ならアイストオンでガソリン節約と自分的には悪くないかな アイストはオートバックスでキャンセラーつけてもらった 自分の車買うのに他人が運転するかまで気にしてるのか
そんな考えなのにジムニー選ぶって何と言うか大変だな
こんな趣味の様な車でもそこまで考えて買わなきゃならないのって >>788
アイストなんて新機能なんて呼べるシロモノじゃない
メーカーも要らないものとわかっていて
今まで装備させてなかったんだが
切羽詰まって見せかけての燃費でも良くしなければ
存続に関わるため仕方なくつけた機能
MTなんて2型でも見送ったのに
とうとう3型でやらざる無かったクソ機能 >>783
私、二十歳の今田美桜似の女子だけどMT乗りはナウいと思うよ >>780
3型のクラッチめっちゃ軽いよね
運転しやすいわ >>793
そマ？
なんかの部品交換かなんかで対応できないかねぇ クラッチ軽いって、3型ってクラッチの許容トルク落ちたん?
それともクラッチブースター クラッチはほんとスカスカだな
アイストのせいで信号待ちでクラッチ踏みっぱなしでも苦痛にならないようにしてくれたんかなw ECU書き換えってエンジン負荷増えた時に自動でスロットル絞られちゃう制御も回避できてるの？ 自動ギヤか手動ギヤかの話
タイヤのイボイボの話でも…
ここのスレが199まで伸びてる1/4は
この辺の比較の話 ふるさと納税でジムニー関連がだいぶ増えてた。
スズスポグリルというのを注文してみた。 1型もここぞと言う時に絞られてエンスト多発ってあったよな。 >>804
知らねーなら喋んな
そんな制御されてるわけねーだろボケナス >>797
レリーズベアリングが対策品に変わったのかもね。 >>804
マジすか！
参考にしたいのでどこにそんな事例が書かれているのか教えてください！
多発してるんですよね！？ >>803
呼んだ？
私は頭がおかしくないと断言は出来ませんが、白ナンバーそんなに羨ましがられても困ります
あなたも白ナンバーにすれば良いじゃないですか >>806
「絞られちゃう制御も回避できてるの？」
このトンマが。 >>811
岐阜だったかな シエラだが遠出した時見たことあるな白で叔父様だった ECUは電子制御回避するので、踏んだ分だけ開く
(各社のECUが全ての制御を回避するかは知らない) >>803
頭云々はないけど
あー、プアマンズシエラ
とは思う 白ナンバーは要らないけど、ご当地ナンバーができたらちょっと付けてみたいかな 白ナンバーに変える理由は簡単だろ
黄色ナンバーはカッチョワリーからだ
知らんけど 黄色にするくらいなら万博ナンバーの方が数倍マシ
よく黄色でいられるな >>819
え？
黄色一色の他に花柄、万博、ご当地ナンバーがありますが？ 望んで変更すればだろ？それでも枠は黄色だろ？
ご当地ナンバー含めても正直好みだと思うけど 何色でもええけど
[・・64]のナンバーはやめとけよ 人の事はほっとけよ
あなたのこうしたら良かったが聞きたいんだよ このペダルヒールアンドトゥー無理だろ
この電スロブリッピング無理だろ
64ジムニーはＡＴが正解か？ 燃費が18km達成。やっぱりMTは燃費がいいなぁ。 燃費が良けりゃATでもよかったがあまりにも燃費が悪すぎて断念したよ。そりゃ燃費がいいに越したことはないからね。 ATでも良いけどさ
MTはMTで操る楽しさってのが有るよ
さっきのカーブ3速のまま踏んで抜けたほうが良かったかな、とかね センタートンネルからタニグチのフットレストバー生やそうか2ヶ月もうだうだ迷ってる
自作のフットレスト駄目になっちゃって、もう市販の定番で良いかなってアマゾンのカゴに入れたまま
もうポチるかな、他に何も思いつかないし >>826
ジムニーで燃費気にしてるの？バカじゃないの？ >>837
悪かったなボケ。MTは燃費いいし、操っている気持ちよさもある。ATはもっさりで燃費も悪いもんねwいいでしょ。 MT納車されたけど、ローギア過ぎて忙しいな
二速発進だともたつくし
つか、この車ってフルタイム4WDじゃないから、普段FRの時は軽トラみたいだな >>838
うちのatは都内の街乗りで
この季節 8.3km/l
差が10kmあるなwww >>832
そういうのが女からキモいと思われるんだよw 軽トラみたいと言えるならこの位でロー過ぎとか無いはずなんだけどなw >>841
ウチのATはエアコン使って12km/L ちな郊外 ジュニアシート(4歳～)でおすすめありますか？
まだ納車されてないんだけどスペース的に大型のジュニアシートは厳しいのかな、と思うんだけど、そんなことないよ、これいいよってのがあれば教えてください 初マイカージムニー購入考えてますがオーナーさんて>>842>>843さんみたいな方ばかりなんですか？？ >>845
ウチはMTで妻が渋滞の通勤で使って12km/Lくらいだね。
私が田舎を走れば、やはり16～18km/Lは走れる。 都内MTでエアコンつけて12弱
エアコンなしで高速含めると16-7ちょっとかな >>848
何度も同じこと聞いてんじゃねーよ ゴミクズが O2センサーのネジ部分には何塗って取り付ければ良いのか教えて下さい
一般的な固着防止剤ミタイナノデ良いの？ >>848
みんながみんなそんなではないが
若い男性オーナーはこんなんばっかや😄
わざわざ軽自動車選択する男が性格破綻してないわけないやろ 若いって書いたけど30代40代になるともっと拗らせてくるで😄 >>848
釣られて出てくるバカなんて稀ですよ w >>854
なんであんたはこのスレにいるの？
性格破綻者？ >>854
例えば>852とか>857みたいなのですか？ >>858
ん？
854はジムニーに乗ってるなら性格破綻者だし、乗ってないなら無関係のスレで暴れてるあれな人だろ？
そんなのに聞いてどうするの？ >>860
ごめんごめん
ちょっとなに言ってんのか分かんなくて
さてそろそろで仕事します また後ほど こんなジムニーはダサい
貧乏くさい黄色ナンバー
アイスト付きのノロマ
オートマチック（笑）
XG（笑）（笑） >>865
すみません、一つ抜けてました
こんなジムニーはダサい
貧乏くさい黄色ナンバー
アイスト付きのノロマ
オートマチック（笑）
XG（笑）（笑）
しほんアイボリーww（通称ババーの尿もれカラー） >>912
うちの嫁の妹が気象庁にもう15年くらい勤務してるが、年収720万と言ってたわ
どんだけNHKの職員の給与がボッタくりなのか分かるだろ 金払ってダサい白ナンバー付けてる奴はどういう神経してんだよ
恥ずかしくないのかな？ それが出ちゃうのが白ナンバーだよなw
何で軽なのに白なの？？って 白に憧れちゃってる人www普通車ならもれなく白だけどメイン車や家族車とかもやっぱり柄ナンバー申請してるとか？？ 黄色しか認められないとか、かわいそうな奴だね
頭がおかしいから黄色が好きなのかね 普通軽は黄色なのにそれ認めない人がなんか言ってるwww 馬鹿だな
黄色の他に認められるような制度になっているのに黄色しか認められない気狂い ボディーは白(パールホワイト)だけどナンバーは黄色ですが何か？ 選べますってだけだろwわざわざ選んで普通車にでも見せたいのって思われてるってダサくねw >>872
何色でもお前の車がダサいから何色も合わないだろ 軽は横幅狭いから一目で軽って分かるし白ナンバー付けてると違和感ありすぎるんだがw
タイヤが付いた白ナンバーが走ってるみたいでかなり変w ブリーフは白派です。
でも黄色いシミが気になります。 ディーラーオプションのカロのDAなんだけど
なんかタッチの感度悪いっていうかいきなり変なとこ飛んだり押されたりしない？
これ初期不良なのかな？ >>882
なんほどお前がそう言う状況なのか
哀れだな 今日軽トラ乗ったけど確かにエンストしないね
ジムニーに比べて低回転時のトルクが厚いのかタイヤの径が効いてるのか
ホンダの古いアクティでしたが 家の前がスズキの新車プールになってるけど最近はほとんどグレーしかみない。稀に黒、青
黑屋根じゃないアイボリーとか１年くらい見てないかも 白ナンバーに変えてる人は別に普通車にみせようとか憧れてるんじゃなくて単純に黄色ナンバーが嫌なんだろ
それに軽は黄色以外ダメとか言ってて恥ずかしくねーか？ pivotの3-drive PROスロコン付けてる人いる？
3-drive PRO付けようと思ってんだけどpivot3-driveAC2のとこに坂道発進のブレーキホールドに対応って書いてある
proには書いてないってことはこの機能キャンセルされちゃうの？ >>895
取り付けてるけど
坂道ホールドちゃんと機能してるから
大丈夫。 >>894
黄色が嫌だって事は白ナンバーがいいからだろ
黒とかあるけど、大体の一般車は白か黄色しかないからな。
て事は白ナンバーに憧れてるってか普通車に見せたいんだろ。 >>894
白ナンバーが出てくるまで黄色ナンバーが嫌とか聞いたことなかったがw
結局は普通車に見せたいだけ
だからバカにされるんだよ そろそろ普通車の買い替え時期なんですが、コンパクトカーのお勧め教えろ。 >>899
シエラだろ。
ガレージにジムニーと並べて幸せになれ。 >>902
ATであればシエラ必1択デラの意見です >>899
シトロエン フィアット MINI アルファロメオ フォルクスワーゲン >>895-896
そもそも糞下手くそでもなければ邪魔な機能だろ 215/70/16のタイヤって整備断られたりってある？
ＢＦとか履きたいなと思ってる。ググっても曖昧な感じばかりで >>910
自分は、それ納車待ちの間に買って納車初日に装着したけど、ビミョーらしいね
一年前に買った時には大丈夫って言われてたのに、まじかよって感じだや
無料点検の時にみてもらうけど、ディーラーでは厳しいかも知れないから、履くならディーラーには入れないと決めた方がいいよ ハミタイしてたらお断りだろうね
９mmバーフェン付ければギリギリかな
寺や量販店はクソ厳しい
基本的に他所様に出す時は純正戻しするくらいの気構えでいた方がいいよ
たとえ違法じゃなくてもそれっぽいって画像晒された時点で炎上しかねん時代ですんで なんとか警察ご苦労様か w
こう言う輩って実際にDで検査受けてるところ動画にでもしないと信じないんだな 動画出したら出したで何処そこのDガーとか言い出すしモザイク処理すれば隠さず見せろだしやってる奴はこんなとこで発表せずに勝手にやってるわ w 何度も言うが今の数レスの事象程度カラーがあるから地域によるけど直営店だろうとオーナー店だろうと出来るところはできるんだよ >>910
軽自動車に200越えってw
チビが20cmのシークレットシューズを履いてるようなものだぞ 公的性格の強い正規店は断る可能性が高いという話しかしていないのに、頭悪い>>914が突如噛みついてて笑える
結局、内容見たら皆と同じ話なのに
反論という形で全く同じ事をドヤ顔で語るバカが多すぎるｗ
反論になってないんだよｗ否定出来てないんだよｗｗ >>916
自転車で言うルック車化してきたんでしょうなぁ ワザワザ機能を落としハリボテ化させる
黒プリウス改悪してる馬鹿と同じレベルだろうな
ホント馬鹿に見つかると車が可哀想 なんでいきなり凶暴化したんだ？
俺は違法改造容認派だぞ？
ちょーっとだけ車検に受からん改造もしてるしな 公的性格の強い代理店非ディーラー代理店も断る可能性は高いからこのお話は無かったことで頼む >>917
大体噛みつかれてからのレスポンス良過ぎ
焦らんでもよろし w 195でも定期点検は受けてくれてるけど
車検はビミョーと言われてる 購入した店がモーター屋であれDであれタイヤ交換したいのに曖昧とかビミョーとかなら運がなかったと諦めるしか無いな ディーラーに入れられないのはいいが、点検パックは無駄になるな
あれは返金してくれるんかな？ 車検の時は純正積んでこい
って言ってたよ
それもジムニーだと面倒 積めるかな？ >>896
ホールドはするけど解除されない時ない？
あれってブレーキから足は離して何秒後とか？
ガゴゴいってなかなか解除しない
ぶっちゃけ要らん装備乗りづらいだけ >>926
返してくれるよ
引越しして別の店にやっかいになるとしても繋がりのある店なら引き継いでもくれる ブレーキホールドはサイド引かなくて良いから便利だけどな >>911
太いタイヤがカッコいいと思うのなら換えたら良いよ
車検は通らないけど
事故起こしたら保険下りるのか? >>931
保険に入ってるなら被害者には保険金は支給される
契約者に瑕疵があるなら損害賠償で保険屋から契約者にその分請求される >>931
ネット見てると225/75R16履かせてる人もいるよ
あれダメなの？ >>930
ホールドあると乗りづらい、ガガガ、エンストする言ってる人は車に合わせた乗り方が出来ない老害なんで生暖かい目で看取ってあげましょう インフォメーターのAタイプBタイプって切り替えできるんじゃなくて固定だよね？
今月納車されたうちのXCはBタイプだった
時期なのかグレードなのか
Bタイプのほうがわかりやすいけどどっちみち説明書見るようだな >>932
被害者は守られるんだね
太いタイヤが瑕疵と見なされるかどうか
ちょっと検索してくる タイヤ太いのに交換して事故ると保険金下りないじゃん タイヤハウスに収まってないタイヤの方がダサいやろw
おっきい服着てるチビみたいで 服じゃないな
チビがクソデカスニーカー履いてる感じか
ミッキーマウスみたいな >>933
はみ出ないよう
めっちゃインセットよりのホイールはけば
いいんじゃん？
けどハンドルがきれが浅くなるけど >>904
坂道ホールドが必要かどうかは問題ではなく
もし取付けて作動しなくなってしまうなら
迷うよねー実際大丈夫だけど。
ともかくスロコンによる快適さUPの満足度はガチ！
ま、これも人によるかもしれませんが。 なんか知らんけど、こういう弄ってなんぼの車スレにもノーマル至高の奴っているよな
ハミタイってもギリギリ通るか通らないかの話しをしてるのに、勝手にノーマルで乗ってて下さいって思うわ インセット20 ジオラーダーMT195R16ってはみ出ないでD車検行けるかな？ 今日も朝から白ナンバーの恥ずかしいジムニー乗り発見w
DQN多すぎ >>947
まーた、朝から嫉妬してみっともない。
ほーら、白いナンバーが羨ましいか？ >>943
相手にすんなよ
どーせジムニー非所持の糖質おじなんだから 今までの車は全部吊るしだわ。
特に理由はないけど弄って楽しむのも良いよな。
但し煩くしてると「うるせえなこのクソが」とは思う。 純正テッチンに185のオプカンRT履いてコイルスペーサーで15mm上げた 軽自動車に白ナンバー付けるのってかなり恥ずかしいですよね？これは私の感想です。
軽自動車に白ナンバー付けてるのみてどう思いますか？見ている方が恥ずかしいですか？
要するに白ナンバーを付けることによって普通車は買えなかったがなんとか見栄を張りたい人だと推測される確率は大分高いですよね？事実知恵袋以外でも軽に白ナンバーは［貧乏人の見栄張り］って言う人を嫌というほど見てきました。しかし、貧乏人ほどラグビーやオリンピックがどうのこうの言うて言い訳してます。
つまり何が言いたいとかと言うと、軽自動車に白ナンバー付けるのはダメとは言わないが、 (あっ 普通車買えなかったんだなw)と思われる確率は十分高いということです。 ほとんどの人は他人のナンバーの色なんて目に入ってもただの風景の一部くらいにしか映ってない
気にしすぎ >>821
スルーすればええだけ
生涯、全く会ったコトの無いスッパリなアカのイチ他人で、しかもお互いに距離が
下手すりゃ1000kmくらい離れてて、それが自分と縁もゆかりも無い地域で
おそらく一生合うコトが無いかも知れない人の内容や主観が気になるとか、結構神経質なんだな
と、思う時があるわ
何か他人のレスが引っかかることがある人は一定数おるんやな
(´・ω・`) 訂正、関係ないアンカーついてたわ
スルーすればええだけ
生涯、全く会ったコトの無いスッパリなアカのイチ他人で、しかもお互いに距離が
下手すりゃ1000kmくらい離れてて、それが自分と縁もゆかりも無い地域で
おそらく一生合うコトが無いかも知れない人の内容や主観が気になるとか、結構神経質なんだな
と、思う時があるわ
何か他人のレスが引っかかることがある人は一定数おるんやな
(´・ω・`) ナンバーの色がステータスなんてどんだけ惨めな人生送って来たんだよ 白ナンバーじゃなくて黄枠ナンバーというレアナンバーが欲しいだけなのだが
金縁みたいでワクワクするやろ？ 黄色以外認めない奴って田舎の消防団みたいな奴だろ
知らんけど >>954
15mmだとブレーキホース伸ばさなくても良いの？ >>966
取り付け時の感じは多分大丈夫かなって思える感じだったけどショックもコイルも純正だし
1インチでも普通の稼働範囲だと遊び内で捻れた時とかに張るかも知れないから交換をお勧めって感じみたいでしょ？
そこまで上げたいと思って無かったんだけどタイヤ履いたら何と無くバランスが悪く見えてやったけど
釣りに行くくらいな俺には十分かな >>946
インセットなら185でもガッツリはみ出るのでは 自分を含め大多数の人は白ナンバーは貧乏人の見栄っ張りと思っていますww 軽自動車 白ナンバー で検索すると ダサいのオンパレードなのはなんでかな？？
そういうことだよね笑 白ナンバーそれほど良いものでもないよ
あんまりうらやましがるなや >>972
純正がインセット22で市販ホイールのほとんどが20だったと思うのですが間違えてたらすみません 流石に18585は車検問題ないよな
ジオランダーMTだけど >>978
すまんアホだったm(__)m
オフセットじゃ無いなアウトセットと言うのな
インセットで扁平率一緒なら数値上は余裕です オープンカントリーＲＴ185とかジオランダーＸ-ＡＴ195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのＭＴにするよ >>985
いえいえ回答いただきありがとうございます
195r16は確か扁平80だと思うので幅が出なければ外径は入るはずですので買ってみます。 >>987
車高は？？ノーマルなら色々としんどいかもだけどね シートカバーって納期長いのね
注文しとけばよかった グリルとバンパーを社外品に換えたいけど、交換後の純正を買い取ってくれるとこなんてあるのかな？
車は乗り潰す主義なんで元に戻す気は更々ないから邪魔で 自分で持ってて魔改造用にでもするかオクで良いんじゃね？
バンパー欲しいから安く出してくれても良いんだけどw メルカリとかジモティーとかで普通に売れるよ。
俺XLだけどXCの革ハンとアルミホイールとか買わせてもらった。 ジムニーとか大きなタイヤに替える人多くて新品同様が手軽にゲット出来るからイイよね。
4本で1万とかザラにあるし。 純正アルミとタイヤ、新車外しで30000円で普通に中古タイヤ屋の店で売れたぞ ４本で１万なら手間を考えたら捨てた方がマシ
っか捨てるのも大変だから、連れにあげるわ >>997
ホイール付きで30000なら売るんだ
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