【三菱】デリカミニ【軽SUV】5cmアゲ
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タイヤが専用サイズだと高くなるから
汎用サイズのほうがいいよ
145 80 13
155 65 14
165 55 14 >>949
軽で車中泊だったらもう何に乗っても一緒じゃないかなぁ >>954
タイヤのサイズよくわからんから教えてほしい
4WDの165/60/R15に互換するサイズで一番安い傾向なのはどのサイズなの? >>940
誰でも思うと思うよクロスの時点で思ったもん >>950
CVTなんて何処のメーカーも殆どジヤトコ製だろ、eKスペース/ルークス系に限った話じゃ無いはず >>959
悪いがこれは事実だ、しかもターボでも遅い
朝イチCVTあったまるまでの数分間の加速に限ってはフルモデルチェンジ前の三菱製の方が全然マシ
N-BOX、タントなど他社の軽では朝イチ多少回転高いなと思うぐらいだが、新型ルークスとekの回転数は別格、知らん人は遅すぎて腰抜かすぞ そもそも冬場に暖気させないで負荷かけようとする時点で論外でおすし デリカの名前つけるなら車体も専用に作るべぎったな
D2といい中途半端な感じ 月産2500台計画だけど、手応え感じでつか、納期遅くて二の足踏む人が多いの見てか、増産体制を整える気みたいだね
倍増くらい考えてるっぽい >>962
スマン説明足りなかった
加速と言ってもゆっくり踏んで40km出したいだけ、普通に走りたいだけなんよ
回転数上がるだけで速度がついてこない
しかも外気温15℃あってもだ
250〜300万支払った車が、朝イチ普通に走らんことを知ったら悲しいでしょ
まー数分経過してロックアップするようになればめちゃくちゃ快適だけどね このクルマに限らずcvt全般そうだけどね
エンジンと変速機が温まって来るまでは調子は出ないし 3年後ぐらいにフルモデルチェンジするなら買うのやめようかな
長く乗る人にはもったいないかも
あくまでクロススペースのマイナーチェンジととらえるかニューモデルととらえるか 2年もしたらAIのレベル桁違いになって自動運転も3.0当たり前になってるかもしれない >>968
まーそうなんだけどさ
このクルマは特にその傾向が顕著だということなのよ
朝一、外気温14℃、時速30kmまで上げてその速度で巡行した時の比較(今朝確認)
デイズルークスターボ2014年モデル
約2500回転で時速30kmに到達、
その後すぐにロックアップして回転数が下がり約1500回転で巡行可能
ルークスターボ2020年モデル
約3000回転で時速30kmに到達、
その後ロックアップしない
約2分間は約2500回転〜3000回転を維持しないと巡行できない←これがうるさい
約2分後にロックアップして回転数が下がると約1500回転で巡行可能
このロックアップしない時間は真冬だとかなり長く感じる5分超えていたような
回転数も旧型より高め
価格コムのルークスやデイズのクチコミにも情報ある(オレの書き込みではない)
オレはそういうもんだと思って諦めている
デリカミニがこの点改良されていればいいが
気になる人は真冬の朝一に試乗してから買うかDに良く確認することをおすすめする
200万超える買い物だからね 結局可愛げがあるヘッドライトだけが受けてるだけで
本体そのものはekなんとかと同じなんだよな
外見的に騙されるやつは光岡自動車とか好きそう 俺は気にならんから全く関係ない
>>971
フルモデルチェンジが確定されてる訳じゃないし
デザインが継続されるか不明だし
金額も上がる可能性高いし
これ以上は、マイパイロットのバージョンを上げてくるとは思えんけど
数年は待てる余裕あるなら待ってもいいかもしれないけど
時期的に悩み所なら買ってもいいかもね N-BOXの対抗馬として開発されたekクロススペースが既に3年目
そのN-BOXが今年フルモデルチェンジの噂
デリカミニを何年造るのかは分からんが、三菱得意の走るシーラカンスが増えるかもなw 超無知ですまんけどスノーサバイバーって買えないの?買えないなら少しでも近づけたいんやけど部品ってメーカーにあるの? >>985
これ、スノーサバイバーって謳ってしまっていいのか?
ラッピングとかもフルで?
現実にフロントのバーやリヤラダー付けてから新規登録するとしたら、黄色枠ではなくなるよね
多分、スノーサバイバー「風」ってことなんだろうけど。 風であって、下手したら詐欺やん!って言われるな
メーカーの人はスノーサバイバーもコールマンも売る予定は無いって語ってるし ダンパーは売る予定で準備してるらしいが、まだアナウンスあるわけでもないしな >>990
冬の朝はドン引きするぞ
30〜40kmで走るのにエンジンぶん回し
目糞鼻糞で片付く差では無い だからなんだよw
別に動かなくなるわけじゃないし
買わない理由にはならんから大丈夫 このスレッドは1000を超えました。
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