【ダイハツ】ミラ イース Part76【タコと燃料計】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
純正ナビNMZL-W72DのHDMIケーブルって純正ケーブルしかないのですか？Amazonとかで売ってる安いのはつけられないですかね？ ミライースのメリットを教えて下さい
燃費以外でマジレスお願いします 燃費と経済性に特化した車ですのでその結果得られる物以外は
とくにありません。
それを承知で乗るのであれば大いなる満足を得られるでしょう。 >>3
小回りがきく
パーツを社外品に換えたりする気持ちにならないので経済的
気を抜いて走っていると速度が出すぎて捕まるのではなく
逆に制限速度を下回ってるので安全
しかも何故か煽られない、年寄と思われてるのか
バックモニターカメラをドラレコと勘違いしてるのかは不明 ☆軽自動車燃費ランキング
第1位 スズキ 新型アルト
（WLTCモード：27.7km/L）
前1位 スズキ アルト／マツダ キャロル
（WLTCモード：25.8km/L）
第2位 スズキ ワゴンR／マツダ フレア
（WLTCモード：25.2km/L）
第2位 スズキ ラパン
（WLTCモード：25.2km/L）
第4位 スズキ ワゴンRスマイル
（WLTCモード：25.1km/L）
第5位 スズキ ハスラー／マツダ フレアクロスオーバー
（WLTCモード：25.0km/L）
第5位 ダイハツ ミライース／スバル プレオプラス
（WLTCモード：25.0km/L）
燃費は普通車HVにかなわないんだから価格の安さに特化するしかないな
アルトみたいに なんといっても車両価格が安いのがすべてに優先する。
別に金が無いわけでなく使い倒せる気軽さが良い。 ミライースっておばさんがよく乗ってるよな
アルトは社用車 乗り換えた
軽いせいか運転しててさえ軽く酔ってびっくりだ
出だしの遅さは気になるけど上手く噛み合えば速度はすげー出るな 以前にコペンに乗っていたんだけど早朝の田舎道を快調に走っていた時
酔ってしまったことがあった。その時の体調でなることがあるみたい。
家族の都合と１３年目になったので泣く泣く乗り換えたんだけど
やっぱりコペンは良かったとつくづく感じる今日この頃です。 >>20
それもあるけど、いろんなバランスで振動のパターンが変わってまだ慣れてないだけだとは思う
前の軽から150kgも軽くなったからな 手が滑るのでハンドルカバー買おうと思うんだけど
このクルマはSとかMとかサイズいくつの買えばいいの？ 軽ってハンドルカバー付けてる工具師多いよな
パワステ重いのか？ >>23
Sでいい感じ
自分は黄色帽子で買ったが対応表に車種名が書いてた >>25
ありがとう
早速明日カインズで買ってくる！ 俺は形が優先なのでアルトは駄目だわ先代よりは良いけど 残念ながら原油高、アベノミクス円安でプラスチックも高騰しとる ミライースってツインカムエンジンなんてしょ
すごいよねえ
スポーツカーだよねえ
こんなすごいクルマがあるなんて知らなかったよ .
DOHC
ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━( ﾟ)ﾉ━ヽ( )ﾉ━ヽ(ﾟ )━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!!
へ ) ( ノ ( )ﾉ ( ) へ ) へ ) へ )
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みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった >>41
ドア閉める感じとか鍵穴とかシートのポジション調整する機構とか安っぽくね？
シートは前後調整した後少し強く揺すらないと片方はまらないんだが サイドミラーすら手動のL乗りの俺。
後部席窓にパワーウインドウ有ることに安堵する。Gとは違うのだよ、Gとは。HAHAHA
後部座席にヘッドレスト無いのはｷﾆｼﾅｲ ほんの数万円違いで
快適装備が毎日使えるのに
もったいない Lは無いわ
YouTubeにもいるけどフィルム貼ったりタイヤホイール換えたり
馬鹿みたい あと旧型を貧乏くさい弄り方をしてるのもいるが買い替えろと思う アイドリングストップキャンセル
シートカバーオンストッキング
アームレストアタッチメント 安けりゃLでもいい。
そもそも値段以外考えたらムーヴ以上選ぶし。 安い足替わりのクルマなんだからエアバッグも電動ミラーもいらんわ 社外cvtフルード入れたらヤバいかなエネオスのいっぱい余ってて使いたい
今9万キロで未交換 距離少ないイースちゃんを買い足してイース2台持ちしたい >>51
電動ミラーは欲しい
洗車するたびずれそうでこわい
つーか座席さ、一番後ろまで倒すと腰の部分にでっぱりあって邪魔だ
ほんて値段なりだな >>51
走り始めてからミラーがずれてるのに気がついて直すの面倒くさい 俺のレックスコンビはフェンダーミラーだけど車内からリモコンで調整できたぞ 俺のレックスコンビはフェンダーミラーだけど車内からリモコンで調整できたぞ 俺のレックスコンビはフェンダーミラーだけど車内からリモコンで調整できたぞ 初めて買った車はフェンダーミラーだったけど電動式だったよ
あとヘッドライトにウォッシャーを噴射する装置が付いてた
昔の車はボンネットが長いから左右の先に運転手用のランプが付いてた
もちろん中古車で法律も変わったのでフェンダーミラーは取っ払ってパテ埋めして
適当な中古のドアミラー付けてもらった、手動になって可倒式でも無かったけどカッコ良くなった .
まあオレのムスタングマッハ①には勝てるわけないんだけどね。
ムスタングと言えば牛肉だ。 野菜も一緒に食えよ。
250キロで爆走できるからな。 ♪ ムスタングったらムスタング ムスタングったらムスタング
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みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった シリーズハイブリッドで
家でも充電出来たら最強なんだけどな
バッテリーが小さめだから車体も安く作れるし
家で短時間で安く充電して
電池が切れたらガソリンで稼働
出してくれ 120万くらいでシリーズハイブリッドの軽出したら売れるだろうな ちょっといい話
行政も認めた！ スズキ「ジムニー」で「本気ゴミ拾い」!? 水中から廃車を引き上げることも！「猿ヶ島オフロード」の実態とは
https://kuruma-news.jp/post/506402
ドアを閉めた時のペシャッていう安っぽい音がたまらない 今日の晩飯は半額のネギトロ巻き2人前とノンアルビール1本
食ったらいつのまに気絶して深夜目覚めるんだ、そしてミライースに乗り早朝からまた仕事へ休みは月4日 でも速いわ
軽さと空力は大切な要素だねえ
３年乗った感想が
嫁が乗ってるTANTOのターボより速い
（坂道、高速、向かい風その他あらゆる状況） 夫婦で車中泊しながら全国旅してるYouTuberなら見たことある
多分ふたりとも身長150センチ体重40キロ位だと思う 日本人なら普通、ダッジチャレンジャーが欲しいと思うはず >>46
ごめんm(__)mなさいL乗ってる貧乏に負けた
フィルム貼ってないよ 現行型はL乗り多いから気にせんでええやろ
初代はXとL半々って印象だけど ノーマルだったら清々しいよ
インチアップして車高調付けて
フィルム貼ってエアバッグ外して偽モモ付けたり
そんな金あったらG買った方が良いと思うわ
偽モモは3Kで買えるけどキャンセラーとボスで1万円
それでかっこ悪いと危険を買うってダサいの極み Lはあのいかにも手動でございって感じの薄っぺらな黒ドアミラーがな… オクで
中古のカラーミラー買って付ければ
外観Xの出来上がりーｗ バッター振りかぶって投げた
ホームイン！ ホームインです！ みんなミライースに嫉妬してるだけだよ
軽としては最上級のクルマだからな 手でクルクル回すウインドウ、フェンダーミラー、カッコいいです キーレスエントリーとスマートキーの
違いを知らないの？ 俺Xだけど鍵回すよ
丸い目隠しは取ってコインケース付けた
ジュース買うのに便利 >>106
うん、2秒で取れる
そしてビッツ用のコインケースを付ける
これけっこう知ってる人多い 今どき コインケースの必要性を感じない
現行でコインケース点いてる車ってあるの？
灰皿同様絶滅危惧じゃない わかってないな
コインケースが欲しいんじゃなくて
メクラ蓋が格好悪くて嫌なんだよ
需要が有るから車種別にパーツも揃ってる
実際にあると便利 >>115
それがどうした
600000ｋｍ超えてから出直してこい！ 俺のXは6000Kmだがオイル交換は5回位してる
昨日もした今回はモービルスーパーってのにしてみた 休みに遠出したいけど物価高に燃料高で家に籠もってるしかないのだ
仕事行きたくない家と職場の往復だけなんて味気なくて心が崩壊しそうなのだ 朝から地元スーパーのミニカツ丼214円と自販機のカップコーヒー80円で至福のひととき
食べたらイースちゃんのメンテしないと クルマが買えるだけいいやんけ たとえミライースでも 円安と原油や資源の高騰だと車持って維持する方がきつい時代だよ…
食料品も含めてあらゆるものが高騰してる
アベノミクスの成果だね… 他に先駆けて高くなったのがクルマだよな
軽が200万、カローラが300万
そーゆータマを買う輩より我々は100万、200万節約できたと思おう タコメーターも燃料計もないクルマに高い金払うのか？ たまになんでもない所で前方注意とか出るんだけど何が原因なんだろ 替えゴムって550と500って太さが違うのね
間違って550買ったけど切れば良いかと思い
切ったらブレードに合わないことが判明
無駄になってしもた 俺は払拭面を大きくするため
あえて550の替えゴムをつけて上側にはみ出してる
視界良好 助手席の天井の縁には握りが付いているのにどうして運転席側には付けないんだろう >>145
替えゴムじゃなくブレード交換すればよかったわ >>150
ならスレタイの意味を説明してみ
できないだろw スレタイに意味なんかねーだろ
誰がつけたんか知らねーけど メーター針がないから燃料計がついてないと思ってる可能性があるな ミライースの最低グレードに燃料計が付いてる証拠出してみ、出来ないだろ 300は知らんけど350はLとBで同じインパネとメーター
燃料はGとXが横方向にデジタルなのに対してLとBは縦にデジタル
流石に燃料計は付いてるって
タコメーターは検証したが要らないな、全然回らん ダイハツのHPでカタログ見れないのかな
俺はミライースとトコットのカタログ持ってるから見てんだけどね
迷ったけどイース買って良かった 日本語不自由なくせにチンケな事言ってんじゃねーぞw 俺は証拠示したけどな
ちんけなこと言ってるの誰だよ 負け犬がｗｗｗ >>164 証拠出せよ スレ隊の意味説明しろよ
きゃんきゃん吠えて逃げるんじゃねーぞ 負け犬 きっと昔のバイクみたいにそろそろ減ってきたかなと
タンクキャップを開けて覗いて残量を確認するんじゃにの フェラーリと軽乗用車が衝突 軽に乗っていた女の子（9）死亡、フェラーリの男性無傷
ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/2017326.html フルモデルチェンジって今年くらいですかな？
今年の１２月に車検でどうしようか悩んでます 周期的にはもうそろそろフルモデルチェンジの時期なのは確か
ただ正式な発表はもちろんメーカーから出るからね 親会社のトヨタから待ったがかかってる
クラウン出すまで大人しくしてろと クラウンとは車格も客層も異なると思うんだが
どういう関係があるんだろう？ 次のミライースってめちゃくちゃ進化して完成系になりそう
ただ、高くなると言われてるね… イースの進化を期待するより
自分の退化を促すほうがお手軽 ミライースなんてポケットマネーです買えるクルマなんだから思い切った色にした方がいいよ .
♪ 真っ赤なお鼻のトナカイさんは
♪ いつもみんなの笑いもの ミライースは塗装が薄いからよく錆びるんだよなあ
ドアの下とか穴が開くぜ
あとマフラーも1年で落ちる 向かいの家の初代ミライース、屋根ないけどヘッドライトが黄色くなったくらいですね
うちはガレージからほとんど動かさないけど、もし錆びてきたら黒錆に転換させる
旧車に比べたらどうって事ないし10年ぐらい前のホンダなんか普通車でも雨漏りや錆が酷かった
あとスズキも錆びてた、他社はしらんけど 車体に磁石式の貼りつつけなければサビなんてそうそうでないっしょ
十年くらいは普通にサビないだろうし 海沿いで錆びるってならわかるけど北国で錆びるって雪とか結露とか水分的な問題なの？
それなら関東だけど雨も降るし次は寒冷地仕様にしようかな >>198
凍結防止剤（塩化ナトリウム）
融雪剤（塩化カルシウム） >>199
なるほど寒いとこはそんなもん撒かれてるのねありがと よく助手席後ろのタイヤハウス付近が
さびてるのは見るな >>199
凍結防止と融雪の二種類があるとは知らんかった。道路管理者は使い分けとるんかな。 助手席後ろにタイヤハウスがあるイースを見たことがない 北国で10年乗るとアンダーフロアは錆びてボロボロ
もし事故ったらクルマはペシャンコ
ミライースの中古を買うときは気をつけな 九州でも橋の上に撒かれてる
ちゃんと冬になったら袋に入れたまま準備されて置かれてる
あと海抜の高い土地の坂道なんかも同じ
だから車検の特はスチーム洗浄と錆止め塗料を頼んでる
というかメニューに入ってるからやってる 北国に住んでなくても一度融雪剤撒いた道走るだけで下回り錆び錆びになるよ 雪国じゃ下回りはノックスドールとかスリーラスターとかやってるの多いな アルトの方が錆びやすいイメージだけどな
洗車すると塗装が薄くなって角から錆びる さび止めなんて言ってみればタヌキのキンタマみたいなもんです
風もないのにブラブラするのが嫌ならば
最初から錆びない高級車に乗った方がいいよ 車検の代車に充てがわれた現行型の燃費は17.9kmと表示されてた 暑くなってきたから、オイルを5ｗ-30にかえてみた
ずいぶん前にあった オイル注入口からの上抜き
ほんと ほとんど抜けるな 楽でいいわ このクルマ、アイドリングがうるさいんだけど何とかならない？
3気筒ってこんなもんか？ アイドリングストップがついてないような言い方はやめたまへ 防音が最低限だからね、雨の日は全方向からうるさいわ 初代シビックもそうだったがドア開けても閉めても音圧が変わらないんだよ 未だに軽自動車の製造技術は安かろう悪かろうなんだね ミライースで年中長距離乗ってる人もいるんだよな・・・ >>213
この前400キロ長距離行ったら37km/l、満タン法で40km/l弱出たわ
燃費恐ろしく良いよな 通勤で普通に運転すると18km/l
アクセルワークに気をつけると24km/l
アイドリングストップだのエコタイヤだの準備して周りの迷惑考えず燃費チャレンジしたら38km/lだったな2度とやりたくないけど
EV化すれば乗り方による差が少しは縮まるんかな 燃費40ｋｍ/ｌって中途半端だよね
今どき普通車のHVでも達成してるし
軽もHVにして60～70ｋｍ/ｌにしないとダメでしょ
純ガソリン車は貧乏人の為に残しとけばいいよ
最低グレードとしてエアコンなしで >>229
長距離だとストップアンドゴーが少ないからHVが効果的とは思えない ホントにこの車ほど道路環境に敏感な車はないね。
燃費が倍ぐらい違うって笑っちゃうよ。
徹底的に特別な装置なしでこの結果を出したダイハツさんを褒めたい。 みんな長めに滑走したいとき
エンブレ解除させてる？ エンブレ解除するとガソリン供給カットがカットされる気がするので基本はエンブレ使ってるけど
勾配が終わったあとも相当長く加減速無しの惰性で走れそうならエンブレ解除するときもあるし
状況次第 エンブレ解除させてるとミッションが壊れるよ
修理代は50万円くらいかかる
バカなことはしない方がいい 回生切ることはたまにあるけどシフトをニュートラルにはしない >>235
どうやんの？
原付とも昔のATとも微妙に違って滑走扱い辛くて辛い
40キロくらいでエンブレ切れろや 紛らわしくてゴメン
俺の言いたかったのは
まさに回生解除
アクセルのちょい踏み 回生充電のオンオフで速度コントロールできるのはよく通る道だけだなあ
普段通らないとこでは怖くてできないわ 燃費考えだしたら8年落ちのアクア乗ってたほうがマシだよ 中古でもミライースしか買えないのなら相当のミライース狂だな >>241,243
そんなんできるんだ
俺のはなんかうまくならない 単気筒でシリーズハイブリッドにすれば効率がいいでしょ ミライースなんて税金が安いから乗ってるんだろ
エンジンがどうなんて誰も気にしてないよ 故障せず順調に動いてくれれば文句なし
エンジンなんかもなんでもいいよ 車重が軽い車は足回りが柔らかいから悪路でも乗り心地が良いんよ
スタビも無いから林道とかガンガン走れるのが楽しいね 過去に乗った車は全部サスペンション固くしてた
昔は純正形状で最近は車高調だけど
車種はホンダばかりシビックばかりなんだけど
ノーマル車は1メートル動いただけど気持ち悪いと感じるくらいになってた
で、去年ミライース買ってフルノーマルだけど65扁平のエコタイヤだけど
びっくりするくらいサスペンション硬いんだが
ゆるいコーナーなんかだと凄く踏ん張ってくれる
流石に急減速してタイトなコーナーリングなんかはアレコレがアレなんで無理だから
交差点とかゆっくり減速して曲がるけどね
脚は硬いよ >>255
＞ゆるいコーナーなんかだと凄く踏ん張ってくれる
それはロールの話では？
車重が重い車はロールも大きくなるので固めのセッティングにする
軽い車はロールも小さいので柔らかめにセッティングする >>257
悪路での突き上げも酷いよ
みんカラとかも見てきなよ
300は知らんよ350の話ね
それでも違うと言うならそれで良いよ、個人差あるし
こんな車で言い争いとかくだらんｗ とある人も言ってたが、軽EVは重心が低くて剛性もあるから安定していると
この安定性は決して”足の硬さ”ではないとね
だけど軽EVは1t近くある訳で、物理的に考えても足を硬くする必要性がある訳よ 趣味ジムカーナ用よりも
乗り心地悪いんだけど
ダンパーが糞 ただの棒
軽い車は乗り心地いいとかｗ
軽自動車しか乗ったことない貧乏人の言い訳ｗ 現行のイース最高にかっこいい
今市販されてる車の中で一番好き
このスレの皆さんがうやらましい
黄色に乗りたい！！ そういう自演いらんよ
甲斐性無くてこんな車しか乗れないのはようわかっとる 俺は農道のポルシェ、軽トラが欲しいんだが
嫁がそれだけはやめてくれと言うので仕方なくイースに乗っている
嫁はプリウスに乗っているので店に突っ込まないように気をつけろと
しつこく念を押すので一緒に乗らしてくれない
親戚の爺が持っている軽トラを運転して重心の低さに感動して以来
欲しくてたまらないんだ >>265
農道のポルシェは、リアエンジンのサンバー セカンドカーでミライースを買おうかと思ってこのスレを覗いてみましたが
あまりにも書き込みの質が悪いので落胆しました
とても貧乏で無理してミライースを買ってらっしゃるのですね
お金がないと頭もおかしくなる事がよくわかりました
私はお金には余裕があるのでセカンドカーもレクサスにしようと思いました FRの軽トラよりもFFのミライースの方が農道の走破性は高い
林道に措いても背の低いミライースの方が上部の障害などに有利
だから俺はオールシーズンタイヤを履いている
足回りも柔らかくスタビも無いから、悪路での乗り心地も抜群 >>272
そりゃそうだ
そういう当たり前がわからん車音痴がイース乗りには多い よく軽トラで軽としてはだけどワイドホイルにそれに見合うタイヤ
いかにも手を入れていそうな吸排気系のものを見かけるが
たかが軽トラックに何しているとバカにしていたが、軽トラに
乗ったことで認識を変えた。それなりの理由があったのね。 >>273
当たり前だからつまらないんだよ
ジムニーや軽トラで林道走ってもね 軽トラ全部が
FRとか農道のポルシェとか 無知な奴が軽トラを語るｗ >>277 軽トラFRって言っちゃったの そんなに悔しいの
アホ晒しちゃっいて そんなに悔しいの？ おまえ何発狂してんの、みっともない
免許持ってない中坊は宿題でもやってなさいw 社用車でサイドミラー手動のミライースに乗ることになったんですけど
これ上下の調整できますか？
左側のが高い位置しか映らなくて困ってます 輝く塗装、LEDヘッドライト、ハイスペックなパワーユニット
みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった 四駆の街乗りメイン、アイスト常時OFFで14ぐらい 雨降るとバックミラーとバックカメラ全然見えんな
ガラコとシュアラスター以外で何かオススメないかな シュアラスターの親水でバケツで水ぶっかける感じならいいんだけど雨だとどうしても水玉になって見えないんよねえ
バックカメラはともかくバックミラーはキツい 実験したが
撥水だと
大雨でも小雨でもある程度流れていく
親水だと
大雨は撥水より流れやすいが
小雨だと水滴が付く
俺は撥水派 親水はワイパーがへぼいとフロントガラスに雨水を塗りたくってるだけになる フロントガラスじゃなくてバックカメラの雨対策の話だよ 風を巻き込んで水滴を飛ばしてくれりゃいいんだけどなあ
それで空力的に燃費が50％ダウンとかだと困るが 見えなくたっていいじゃん 降りて確認しろよ
どうせ軽なんだからぶつかっても平気だろ ロータス効果で絶対濡れないコーティング剤みたいのがあった気がする
ワイパー一発でハゲるらしいけどミラーならいいんちゃう 新型は来年か
EV化されるみたいだな
安い純ガソリン車も残しといてくれよな OBD2使えば100%表示出来るけどな
ちなみに90%でも車のメモリ一つも減らない .
未来椅子は最高です！
みんなを勧誘しましょうね！ ミライースのミラーって電動格納式じゃないのかよ だっせーw >>318 カタログも読めない分盲 燃料計やろうか？ｗ 普段LS乗ってるけどPレンジに入れると電動でミラーがたたまれるんだよな 死ぬまでLS乗ってればいいじゃん
日本語読めなくても金さえ払えば車が親切に教えてくれるだろ
いいよね、高級車ってバカでも乗れるから 素直に事実を述べただけなのに何発狂してんのw
何か秘密の隠しコマンドがあって自動格納にもなるのかな
どっちにしても面倒くさい事はわかったw まー掲示板じゃなんでも乗ってることにできるからな
俺のマイバッハに比べれば LSなんておもちゃだなｗ あーごめん 車用車運転手さんか
たためるミラーのOPあるから
社長の靴でも舐めて 給料上げてもらえるといいな まあ僻むなって
ミライースは人から借りたクルマだから取説なんて読んでない
ちなみに慶大医学部卒業して医師やってるから君たちより頭いいと思うよ
1987年式C32ローレルから電動格納ミラーのクルマに乗ってる
クラウン何台かとLSと乗り継いできたが、ミライースは初めてだった
まだまだ勉強になる事がたくさんあるな
更に精進するとしよう わざわざ5ちゃんねるでミライースのスレ探して嫌味書いてるのか
暇だな >>328
C32ローレル俺も乗ってたよ
電動格納ミラーが世界で初採用された車種だよねー >>330
そうだよー
RB20Eエンジンを最初に採用したクルマ
後期型はフルレンジE-ATが初採用
いいクルマだったよ >>333
おう、オレと全く同じ後期白銀4HTだ
内装はワインレッド
RB20Eメダリストやな この手のクルマにタコメーターとか…？
バカ丸出しだな 車検の代車で乗ったイースはエアコンが良く効いて羨ましかった >>338
どうした？
オートゲージよりPIVOTが良いぞ
全然回らんから要らないと思うけどな
OBDスキャンツール買うんならオートゲージ5000円で買った方が良いぞ
まあ俺はスマホでアクセル開度とか見てるけど
タコメーターより面白い
動くのが良いならバキュームとか ミライースに乗ってる工具師に聞きたいんだけど
リアル燃費どのくらい？ >>345
エアコンオン
アイストキャンセル
地方都市
リッター19キロ位
郊外が多いと20超える
渋滞が多いと18位 >>345
エアコン使用、アイストキャンセル、2人乗り合計0.1トンでリッター17だけどまあ止まってる時間というか回数次第でどうにでも変わるね
発進加速が1番ガソリン減る 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 関東平野を南北に走ると北向きと南向きでは2～3キロ違う
ほとんど分からないぐらいだけどわずかな勾配の結果 千葉東京隣接区域
ほぼ街乗り17～20
エアコン入れると落ちるが
マジで満足 次期ミライースはシリーズハイブリッドを考えてるらしいから
公称燃費はリッター50キロくらいいくだろうな 満タン法で24-25キロ叩きだしている我が家のイースは優れものだ。
ほぼ通勤専用、片道30キロ程度、朝早くて夜遅い、自宅が市街地で勤務先が郊外だから渋滞ともほぼ無縁。
好条件が揃ってる。
本当はハイオク入れてるんだよね。 >>353
羨ましすぎる
広島市内のクソ渋滞で15キロ切ったわ シフトレバーに手をかざすと燃費がよくなるという宗教があったな 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 右折レーンのある二車線道路の信号で信号待ちしてたら右折レーン抜けて交差点突っ込んでった黒い軽がいたな
ドラレコ社会で実際にやる行動力は素直にすごいと思ったけど 軽乗りってマナー悪い工具師多いよね
もっと流れにのってゆったり運転できないのかな 610 阻止押さえられちゃいました sage 2022/08/03(水) 09:54:20.19 ID:8ajeV/fR
>>607
型落ち寸前でろくな安全装備もないイースよりも新型アルトのコスパが最安値といっていい
昨今のガソリン高騰の中にあってアルトの突き抜けた燃費性能と低価格はもはや救世主レベル
https://i.imgur.com/qPia051.jpg 輝く塗装、LEDヘッドライト、ハイスペックなパワーユニット
みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった 185だけど問題ないな
100キロ位あるデブだと知らんけど 180の100キロだけど運転中はまあ普通
左足開く癖があって、側面で膝当たるところがなんかちょっと痛いけど
あとなんか乗り降りがしんどい 100キロだとクルマ傾くからスプリング変えないとね スイフトで鈴菌になったから次はアルトと思ったけどドアハンドルが…
ミライースだな 将来的にレクサスを狙ってるような工具師なら
トヨタグループのダイハツを選ぶでしょ ポルシェだってターボ付きもあればターボなしもあるし
名前にターボってついてないのにターボ付きもある 今のポルシェにとってターボってモデル名がつくと
高性能モデルという位置づけになってるんだよ
>ID:guuuj/xA なに構ってほしいのか知らないけど スレ違いだから 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ アルトは燃費と価格に特化してるし負けるわけにはいかないんですよ ミライースもアルトも似た者同士だから好みで選べばいいんでね 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >マニュアル乗ればいいじゃん
ｗｗｗｗ 昭和か ｗｗｗｗ
未だにジジイってマニュアルマンセーなんだｗ 兄弟が275乗ってるけどミライースの方が燃費良いけどな
10馬力程違うから走りは向こうが上だけど
実は昔からホンダ好きでVTECふたりとも持ってるけどハイオクだし
リッター7キロとか普段使いに出来ない ミライースと同じくらいの値段で軽で出したらバカ売れしそう バッテリ駆動有りならリッター400くらい行くんじゃないのか 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか >>414
すげえな
どこから持ってきた数字か知らんが
ミライースの方はみんカラ？ ミライースの新古車が８０万で買えるから下駄として買いやすいんよね
燃費連呼マンはプリウスの中古でも買ってりゃいいんじゃね 代車で10年くらい前のミラを借りたが酷いな
二度と乗りたくないわ 15年くらい前プレオ乗ったがハンドル回すと足回りがフニャフニャしたな
その頃のワゴンRとかと比べるとかなりの差があった 一番下のグレードの未使用者車が半年前まで総額７０万で買えたのに
値上げして８０万になって俺今絶望してる
買い時を間違えた .
♪ 坂道～ ドラムブレーキ～
♪ ひゃくよんじゅうご～馬力
♪ いすず～ にゅ～ フェラーリ～ 硬いよ、燃費のために空気圧指定高いのと
後席に2人乗った時に極端に車高が下がらないようにしてるのかな 現行のミライースは貨物仕様のは無いよ
あるのは先代までの3ドアのイース達 ミライースはダイハツ製フェラーリみたいなもんだから
サスはスペシャルチューニングだよ
ニュルで鍛えた足回りだ
街中ではちょっと硬いけどサーキットでちょうどいい 乗り心地とか操縦性を語るクルマじゃないっつうの
タイヤだって細くてフニャフニャなんだから
ゲタ替わりに使うクルマでしょ どんな車種でも所詮車は車、どれも下駄みたいなもんだろ 軽いから同じサスでも振動が強く伝わって来るんでしょ いまアフリカで日本の軽自動車が大人気
中古車市場でも価格が１．５倍ぐらいに値上がりしてる 名阪国道で片道120kmの道のりをエアコンONで走ってきたが燃費計で26.2と出た。9年目の車体にしたら上出来だと思うあのアップダウンの激しい魔の道路で ミラスレで燃費いいなんていちいち言わんでもいいしな >>441
アクアは力ある分速度制御がしづらい
ミライースも同じ傾向だけど ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
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,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
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､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
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: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''"" >>448
お前はなんでウソついてんだ？
こんな非力な車は他にないぞw >>450
ミライースは40ー60で一定維持しづらくないか
すぐ速度上がっちゃう
そこ越えると、あるいは坂だと非力は痛感する ｛＼
.,iﾄ .ﾞﾐ.
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《 ⌒ﾞﾞ¨⌒′ il|､
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ﾞﾞ＼u,,_ .__,,yrll^″
¨^～---vvvvrr冖¨¨′ >>440が燃費の話してけなされたから悔しくてウンコもらしてるなw
アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
俺たちの新型アルト 実燃費31.03km/Lで最強無双！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659493016/1
燃費に影響するのは車重、空力性能、転がり抵抗、タイヤ種類など ／ ￣￣ ＼
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実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ ,' /'' ''‐､ ｀＼
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●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm
●先代アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
>>466
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│ │ U ：l
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Ｕ 輝く塗装、LEDヘッドライト、ハイスペックなパワーユニット
みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ＿＿＿＿＿
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/ （ ノ （ | | ＼ ﾉ （
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ＵＵＵＵ ＵＵＵＵ >>481
⊂_ヽ､
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＼ （ 冫、）ウンチになぁれ
> ` ⌒ヽ
/ へ ＼
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ﾚ ノ ヽ_つ
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/ /| :。 *.・
（ （ ､ ★。:’*
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| / ＼ ⌒l ;* ・。;*★ 人・
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ノ ） し' ・ * （＿＿） * ・。・
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ヒ;-'´ ｀｀``:‐:‐:-:-.:__,,､､､､､ ....:.:.:.:.:.:.`:.:.:.:,;,;,;,;.:.:.;,;...........ヽ､ヽＴ ◎ ヽ､
｀｀``‐--:-:‐:':´:｀:｀´:: :::｀`:..､_:.:.:.:.:.:.:.ヽ､__ ,-==,
｀｀``‐‐:-:-:-:-:‐"
ミライースに負けたのがよっぽど悔しいんだねえwww :::::::::::::::::::: ::::::::::／ ）:::::::::
:::::（＼::::::: _人 ／ ／ ):::::::::::
:::::/＼＼ ノ⌒ 丿 ／ ／ ／ヽ::::::::::::
:::: ヽ ＼＼ ＿／ ::（ ／ ／ ／ ／::::::::::::::::
:::: （ ＼ ＼＼ / :::::::＼ ｌ 三 ／ ／ ）:::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ （ :::::::;;;;;;;） / 二 ／ ／::::::::::::::::::
::::::: ( ＼ ヽミ ヽヽ ＼＿――￣￣:::::::::: / 二 ___／ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ﾆ ヽヽ ﾉ￣ :::::::::::::: ／／ ニ _______／ ...:::::::::
:::. ヽ____ ﾆ ヽ （ .::::::::::::::;;;;／／ ニ ____ノ .....::::::::::
ヽ___, ﾆ／￣―――――￣￣::::::::＼ ニ ___ノ + + ....:::::::::
ヽﾆ -‐（ :::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+ ┼ ＊:::::::::
ヽ---＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ＿ + ┼ .::::::::::
:::::... + ┼ + + ー-､___~'''''ー-､ :....::::::::::::
:::::::.... + ┼ ＊+ +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::..... + ＊ . ┼ :....:::::::::::::::::
::::::::::::::::::::....: + ＊ + .....:::::::::::::::::
世界最貧国日本の最下級国民にピッタリの激安車ですね ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
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｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
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ビオフェルミン飲んだら山盛り絶好調です！ ダメハツステマはガンプラゴミイースと同じでゴミ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
------------------------------------------------
158 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 09:49:30.24 ID:5EuG9Ane
>>156
アルト HYBRID S 109万
イース Ｌ 89万
どこが同価格なの？w性能で語るならそのエンジンを積んだ乗用の最低グレードで語れよw
アルトのモーター付きはいくらお金があったら買えるんですか～？w
------------------------------------------------
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
同じエンジン乗用の36最安値で負けると分かったらワークス持ち出して誤魔化し上手くやった気になるアホなダメハツステマ ●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm
●先代アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
イースGリミテッドSA3 1,248,000円
アルトX HYBRID 1,259,500円
旧型アルトに負けるエンジン積んだイースがマイルドハイブリッドアルトとほぼ同価格
売っていて恥ずかしくないのか 2022年8月
アルト 4803
ミラ 3318
2022年7月
アルト 5106
ミラ 2741 なんだ、鈴菌がミライースに嫉妬して荒らしてるのかw ガンプラゴミイースに乗ってるやつはガンヲタだと思われてるのに恥ずかしくないのか |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ ドラえもーん このスレ荒らすやつがいるんだよー
＿＿＿＿ ／、 ＼
ゝ／＿＿＿＿___ヽ /．ﾉ─ ､ ヽ
/ | / ─ 、─ ､| ●- ´ ＼ ヽ
| __|─| / | ヽ | __| 二二 i i
（ U─ oー ´ヽ （__ ── | !
ヽ , ──┘ﾉ ( _ ! /
＼ ( ＿,ヘ_/／ /)＿ ＼ / /
/ |／＼／/＾＼／ヽ ∋ _ ６━━━━━━、 完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを認めてるからあたふた言い訳してるだけ
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
------------------------------------------------
【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
ダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかるな
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツがこのダメハツアホステマに金払うのはもうやめないといかんな
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてるわけだが
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに金を払うのはやめないといかん 完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを認めてあたふた言い訳してるだけ
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
これでダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかる
ダメハツがこのダメハツアホステマに無駄金払うのはもうやめないといかん
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてる
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに無駄金を払うのはやめないといかん >>284
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」勘違いという恥ずかしい事実を誤魔化したくて下手な言い訳することは敗北を認めたと同じ
ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを誤魔化したくてあたふた言い訳してるだけのダメハツアホステマ
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
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183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
これでダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかる
ダメハツがこのダメハツアホステマに無駄金払うのはもうやめないといかん
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてる
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに無駄金を払うのはやめないといかん ダメハツアホステマは「新古車80万カメラ付き」と得意に書き込んでるが実はガンプラゴミイース下げてることに気がつかない駄目ステマ
「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る恥さらしダメハツアホステマ ／￣| . 人
| ｜. （＿_） イェ～ィ！
｜ ｜. （＿＿） ウンコッコー！
,― ＼（ ・∀・）
| ＿＿_） ｜ ノ
| ＿＿_） ｜）＿）
| ＿＿_） ｜
ヽ＿＿）＿／
>>502
∧＿∧ このｳﾝｺは私のｵｺﾞﾘだ
(`･ω･´) ｼｭｯ
（つ と彡 ./
／ ./
／ ./
／ /
／ /
／ /// / ﾂﾂｰ
／ ● /
／ ./
このスレを荒らしてる奴はウンコまみれの人生なんだろうなw ●先代アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
イースGリミテッドSA3 1,248,000円
アルトX HYBRID 1,259,500円
旧型アルトに負けるエンジン積んだイースがマイルドハイブリッドアルトとほぼ同価格
売っていて恥ずかしくないのか
2022年8月
アルト 4803
ミラ 3318
2022年7月
アルト 5106
ミラ 2741
ミライースの二代目は初代と外観変えただけの焼き直しは有名だよな
二代目はバックドアを樹脂にして36と同じ650kgに軽量化してるから初代よりは燃費が良くなってるのは当たり前
樹脂のバックドアって他車だとカローラワゴンだけで他は無いだろ
出来が良ければトヨタ車全部樹脂のバックドアになってるよな
軽自動車のバックドアって後ろから突っ込まれたら後席乗員に影響がある
樹脂だと割れて衝撃を吸収するのだが割れた破片が直接乗員に刺さるだろ恐ろしい ﾞ'． '.;｀i i､ ﾉ .､″
ﾞ'． ,ト ｀i､ ｀i､ .､″
| .,.:/"" ﾞ‐,. ｀ /
` .,-''ヽ"｀ ヽ,,,、 !
､,､‐'ﾞl‐、 .丿 : ':、
､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀ .,"-、
,r"ﾂぃ丶 ｀｀｀｀｀｀ ..／ ｀i､
,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､－´ .lﾞ｀-、
_,,lﾞ-:ヽ,;､、 ､､丶 ﾞi､,,、
,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": │ ｀i､
､､::|､､､ヽ,､､. ｀｀｀: : : ｀｀｀ ､.､'｀ .|丶、
.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´ lﾞ ﾞ).._
,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､ : ｀"｀｀｀￢――'''"｀ﾞ＾｀ : ..､丶 .lﾞ ｀ヽ
,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、 ､､...,,,､－‘｀ ､‐ |ﾞﾞ:‐,
,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀ ｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'": _.‐′ 丿 ,!
j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、 、._,、..-‐:'''′ .､,:" 丿
ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀ ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀ ､._.／｀ ._/｀
｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 、.,-‐'｀ 、／｀
｀`ヽン'`"｀ : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾ ,､‐'"｀
`"'ﾞ―-､,,,,..､、 : ..,､ー'"'｀
: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''"" 結局このガンプラゴミイースにISGが付いているという負け犬ダメハツアホステマの思い込みがループする原因だな
……………………………………………………
158 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 09:49:30.24 ID:5EuG9Ane
>>156
アルト HYBRID S 109万
イース Ｌ 89万
どこが同価格なの？w性能で語るならそのエンジンを積んだ乗用の最低グレードで語れよw
アルトのモーター付きはいくらお金があったら買えるんですか～？w
……………………………………………………
339 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 22:10:25.80 ID:3K6AUlop
>>336
ならループを止めようイースとアルトモーター付き最安値同士89万と109万ならべたぞ？はいどっちが安いか答えろ
……………………………………………………
負け犬ダメハツアホステマはガンプラゴミイースにもISGが付いていると思い込んでいる恥ずかし事実はこれではっきりしたな
36最安値VPを「36＝ワークス」と勘違いしているのも酷いし自動車の知識が元々ないだろ負け犬ダメハツアホステマ
馬鹿すぎて誤魔化し言い訳ガンプラゴミイース下げループが止まらない負け犬ダメハツアホステマ ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを誤魔化すためにあたふた言い訳してるだけのダメハツアホステマ
下手な言い訳することは敗北を認めたのと同じ
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
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183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
これでダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかる
ダメハツがこのダメハツアホステマに無駄金払うのはもうやめないといかん
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてる
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに無駄金を払うのはやめないといかん ダメハツアホステマは「36＝ワークス」と勘違いしたことを誤魔化すためにあたふた言い訳してるだけのダメハツアホステマ
下手な言い訳することは敗北を認めたのと同じ
36最安値VP
https://s.kakaku.com/item/K0000728687/GradeID=40661/
ダメハツアホステマは俺の「価格最安なら36の勝ち」という発言に対し勝手に「36＝ワークス」と思い込んで勝ち誇る大恥さらし
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【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
183 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 22:23:27.01 ID:mPyYSn7z
>>179
あっ、だったらお前の基準に合わせるわ36な、もうゴールポストずらすなよ？おまえがやたら上のグレードで比較するから仕方なく合わせてやるんだからな？
36アルトワークス ベースグレード 153万
LA350 Gリミテッド 125万
はい現行イースの方が安いw36の方が高かったから価格でお前の負けなw はい終了
-----------------------------------------------
これでダメハツアホステマが完全に「36＝ワークス」と思い込んでる事がはっきりわかる
ダメハツがこのダメハツアホステマに無駄金払うのはもうやめないといかん
ガンプラゴミイースは36VPにさえ価格もエンジンも負けてる
ハイブリッドもないガンプラゴミイースは完全にアルトに負けているのな
ダメハツアホステマは俺の揚げ足を取って喜んでいるのはいいがガンプラゴミイースの出来の悪さが次々と明らかになるから結果的にガンプラゴミイース下げることになる
馬鹿だからそれを分かっていないダメハツアホステマ完全敗北決定
完全敗北決定ダメハツアホステマ完全敗北決定
ダメハツはこのアホステマに無駄金を払うのはやめないといかん 結局このガンプラゴミイースにISGが付いているという負け犬ダメハツアホステマの思い込みがループする原因だな
……………………………………………………
【ダイハツ】新型ミラ イース Part14【2017】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1660186139/
158 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/18(日) 09:49:30.24 ID:5EuG9Ane
>>156
アルト HYBRID S 109万
イース Ｌ 89万
どこが同価格なの？w性能で語るならそのエンジンを積んだ乗用の最低グレードで語れよw
アルトのモーター付きはいくらお金があったら買えるんですか～？w
……………………………………………………
339 阻止押さえられちゃいました sage 2022/09/24(土) 22:10:25.80 ID:3K6AUlop
>>336
ならループを止めようイースとアルトモーター付き最安値同士89万と109万ならべたぞ？はいどっちが安いか答えろ
……………………………………………………
負け犬ダメハツアホステマはガンプラゴミイースにもISGが付いていると思い込んでいる恥ずかし事実はこれではっきりしたな
36最安値VPを「36＝ワークス」と勘違いしているのも酷いし自動車の知識が元々ないだろ負け犬ダメハツアホステマ
馬鹿すぎて誤魔化し言い訳ガンプラゴミイース下げループが止まらない負け犬ダメハツアホステマ ●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm
●先代アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
イースGリミテッドSA3 1,248,000円
アルトX HYBRID 1,259,500円
旧型アルトに負けるエンジン積んだイースがマイルドハイブリッドアルトとほぼ同価格
売っていて恥ずかしくないのか
2022年8月
アルト 4803
ミラ 3318
2022年7月
アルト 5106
ミラ 2741 輝く塗装、LEDヘッドライト、ハイスペックなパワーユニット
みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった >ID:5xXYacAM
┌─────────┐
│ .|
│ キチガイ警報！ │
│ .|
└―――──――――┘
ヽ(´ー｀)ﾉ
( へ)
く ●新型アルト(HA97S)
実燃費平均：26.34km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,500rpm＋モーター1.9kW[2.6ps]/1500rpm
最大トルク：58Nm[5.9kgm]/5,000rpm＋モーター40Nm[4.1kgm]/100rpm
●先代アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
●現行ミライース(LA350S)
実燃費平均：21.21km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは新型アルト先代アルトと比べてほんと駄目駄目だな
何一つ勝てない低性能車
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか
イースGリミテッドSA3 1,248,000円
アルトX HYBRID 1,259,500円
旧型アルトに負けるエンジン積んだイースがマイルドハイブリッドアルトとほぼ同価格
売っていて恥ずかしくないのか
2022年8月
アルト 4803
ミラ 3318
2022年7月
アルト 5106
ミラ 2741 ミライースのスレが沢山あるけど
そんなに人気車なのか？ ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○
Ｏ
人
ノ⌒ 丿
＿／ ::（
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（ :::::::;;;;;;;）
＼＿――￣￣::::::::::＼
ﾉ￣ｿ:::::::::ヽ; ;,---ﾞ､._:::::::）
（ ゞ;;;;;;ノ'‐「::::::::::,';;;;;;人 と思ううんこであった
／￣― ￣,r .l.^ー"￣::::::::＼
（ ' ^ii^`::::::::::::::::::::::::）
＼＿＿:::::::::/=三=ゝ;;;;;;;;;;;;;;;ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧ ,' /'' ''‐､ ｀＼
＜ ┌┐ |￣| ＞/ /:::::::::ノ≡≡＼ ::: `T
＜ ││ |￣ ￣￣|＞／::::::::::::: ゞ/ :::: |
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＜ ││ |￣ | ＞|:;;;;;;;;;;;;;;;;; ..;;;;;;;;;;;;;;;;; ⌒:::|
＜ ││ ..￣￣ ＞.l::::: ..| ::::|
＜ ││ ＿＞| ∟_ .. |
＜ ││ ＿ ／／＞l / r～～‐､ヽ.. ｀ヽ l
＜ ││ ＼＼ ／／ ＞| | )jjjjjjjjjjjヽヽ |
＜ ││ .￣／／ ＞t, |,, |｜ j |
＜ ￣ ／／ ＞ゝ. ヽiiiiiiiii// : : : :／
＜. ﾛﾛ┌┐￣ ＞ヽ、 ヽ～～" : : : : ／
＜ ┌┘│ |￣￣￣| ＞!`' :.,, . : : :,:r
＜ ￣￣ ￣￣| :| ＞ ヽ､__,,,＿＿＿／
＜ ┌┐┌┐ |... | ...＞ ＿]::::::: [＿
＜ ││││ |￣￣ | ＞￣~ ﾞ￣￣￣￣
＜ ││││ ￣￣￣ ＞ ，～ヽ
＜ └┘└┘ ＞ ～ ノ￣＼
＜ ［］ ［］ ＞ ’ノ⌒⌒⌒⌒〉〉
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨ { Y >>521
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） / >>524
ダブルウンコね！
） ）
（ （
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ﾞﾐ;;;;;,_ （ ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,, ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝ ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′ .¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′ ".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
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ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′ ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ __,z彡三ﾐ､三}≧‐- ､
,r"ﾊ））}从三ﾐ､ヽﾉﾉ彡三＼
ﾉ//ﾊ} }ﾉﾉﾉ三≧＝=≦三三 ＼
/////ﾉハﾊ三三≧==≦三三三_ﾊ
.|////´´⌒` ﾄ､三三≧≦三三三7_j}
|/// ー - ＿_ ｀ヾ}三/|
.|// ー- ─ -- ‐ |/// | おれの名をいってみろ!!
V{{ ~ ー - - .}}///}
ヾ} ´ﾞ ~ ~ - , r== ﾐ ､. }//⌒}
.! ／・＼ i ／・＼ .}/ / ﾉ
| ⌒ ﾉ l j' ⌒ i ! / /
' ヽ__ ,r ' } ヽ __ ／ﾉ/ }_/
___ ﾉ : / ｀ -‐‐ く / /~}｀ ' ‐- _ _
／´ ヽ { r- ⊥. ヽ ／ / .} ! 丶
／ ´ / ＼ ｀ ヽ二 ＞ ﾉ _／ / | 丶
／ / }＼ ,／ / | 丶
／ / | ` - - ´ / | 丶
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■ ■ ■ ■ ■ ■ 輝く塗装、LEDヘッドライト、ハイスペックなパワーユニット
みんなミライースに嫉妬の嵐
中にはミライースに見とれて事故る家具師も
こんなクルマに乗れて幸せだなあ
日本人でよかった >>527
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ･･･
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ｵｲ、なんか変なのがいるぞ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） うわー、こっち見てるよ >>527
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... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ無茶しやがって… ..........
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.. 三 | 三 | 三 | 三 | ... ............. ........... . .....
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ............. ............. .. ........ ...
三三 三三 三三 三三
三三 三三 三三 三三 ミライースのYouTuberを二人発見した
旧型と現行だけど流石にこの車じゃ二人共内容が酷すｗ
もう本当に馬鹿みたいな事やってる
あ、夫婦で車中泊しながら旅してるのもいるな
あれは車を弄る訳じゃないが気持ち悪いｗ ___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
/rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
',i ,-三三三三三、 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
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ヽ ヽヾ三,' :::..,. -‐- ､ _,,..-‐､、,'
｀ー',ミﾐ ::.弋ラ''ｰ､ i'"ｨ'之フ l
／:l lﾐﾐ ::::.. 二フ´ l ヽ､.ノ ,'
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／r‐'":::::::::| |ヾ ／__. l /
_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼ ⌒ヽ､,ノ /ヽ,＿
" l ヽ:::::::::::::::::ヽヽ. ＼ ＿,＿,.､〃 ／l | ＿__,. -､
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ヽ ＼｀ｰ-､::::::ヽ ヽ ￣フフ::::::::::::::ﾉ ./ ,.-''"´ ／￣,.／´ ゝ＿'ヲ
｀ー-二'‐┴┴､＿_／‐'‐´二ｰ'".ノ / _,. く ／ ゝ_／￣|
￣｀ー─--─‐''"￣ / にﾆ'／,.､-t‐┴―'''''ヽ
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/ / ／ ￣ ） ﾉ__'-ﾉ
/ / ゝﾆ--‐､‐ |
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ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・）
ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ 憧れのミライースが買えないんですね！
（ ( ・ω・） ω・）
ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・） ( ・ω・）ω・）
ε ⌒ﾍ⌒ヽﾌ⌒ﾍ⌒ヽﾌﾍ⌒ヽﾌ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・） ( ・ω・） ・ω・）ω・）
しー し─Ｊしー し─Ｊ し─Ｊ ─Ｊ ミライースが買えないショックで発狂してスレを荒らしてるんですね
本当に惨めですねw 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>536
ID:wuMaiNNj
【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合48 【MIRA】
【三菱】 ekクロスEV ★2
【爽快】！！カプチーノ！！ part98 【軽快】
【ダイハツ】ミラ イース Part76【タコと燃料計】
【ダイハツ】コペン LA400K/A Part99【トヨタ】
【ダイハツ】 ネイキッド Part27 【NAKED】
http://hissi.org/read.php/kcar/20221004/d3VNYWlOTmo.html ∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） .
ミライースに乗れないからって発狂しちゃってw
本当におバカですねえ オレはムスタングマッハ①とミライース乗ってる
どっちもいいクルマだよ メーターの縁の電飾が緑になったり青くなったりするのは何か意味あるの？ スターウォーズのライトセーバーの色みたいなもんだ
赤(アンバー)はダークサイド サイドシルにLED仕込んでるDQNみたいなもんだな >>558 アホなお前がガソリン無駄使いしないためだよ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ID:iXDxkDm7
ミラジーノ(L700S/L710S)part15
ムーヴキャンバス 23号
【HONDA】ホンダ・ライフ 53台目【LIFE】
【HONDA】 N-ONE vol.99
軽自動車のタイヤ Part.29
【ダイハツ】ミラ イース Part76【タコと燃料計】
http://hissi.org/read.php/kcar/20221016/aVhEeGtEbTc.html 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ウインカー発光ダイオードにしたらチカチカが速くなってカッコよくなったよ 見たことないな
銀行とか役場にはずらっと並んでるけど 信号無視してるイースがいた。イース乗りとしてのプライドないのかよ… 雪がすごいので軽トラ買おうと思ったけど150万するのでミライースの4wdにしようと思う。
雪道走ってる人どんな感じ？ イース軽いからいいと思うよ、除雪があまりしてもらえないような所を走るなら中古のジムニーがいいと思う。 雪道走ると結構きついよ
・腹を雪に擦る音がモロに伝わる
・バンパー下に付いてる整流作用のパーツが雪に当たる
・除雪が酷いところだと突き上げ酷いし車体が揺れるし、ハンドル持ってかれる >>581
そっちもだけどリアだけ異常に汚れるのがマジで困る
それだけ空力がいいって事で納得するようにしてるけど
雪解けの泥水がリアにびっしり付いてほぼ毎週リアだけ洗ってる始末 >>582
>雪解けの泥水がリアにびっしり
これは今の時期はもう仕方ないと割り切るしかない
車体の色によっても目立つかそうじゃないかある気がするけど 未来椅子カッケー！
こんなクルマ乗ってたらモテモテだろうな！ 新型は各グレード10万くらい高くなるようだな
デザインはわからんがネットに出てるままなら現行の方がはるかにいいな かっこいいけどミライースは丸っこいのがかわいいのに～ カッコイイってあの予想CGのこと？
くそダサいと思ってたんだが おまいらまだ燃料計のないクルマに乗ろうと思っているのか 燃料計が無い車ってあるの？
古いカブみたく座席を上げてメモリを見るのかな イース、ガス欠したらリザーブタンクに切り替えるの？ １０年以上13万キロ乗っているけれど調子は良い。極力エンジンを回さない作りが長持ちに適しているのか。
としとってきたから安全装備の見劣りが買い替え１番の理由になるかもしれない。 ヒヤットパンダ乗ってる
値段はミライースの3倍だが格段にいい！ 3倍の値段するのに格段の違いがないほうが大問題でしょ。
逆に安いミライ―スの優秀さに俺は満足している ムーヴスレによると7月に次期ムーヴ、その後に3代目イースらしい
今年中には出るだろうね ミライースの納期が一か月になってる、安いうちに買うか新車を待つべきか 待てるなら新車の発表後の方がいいんじゃね？
新旧比較して選べるだろうし ミラターボTR-XX アバンツァート
30年くらい昔乗ってました TR-XXは妹が乗ってたわ
ターボタイマー付いてた 155/70R13 外径547 mm
145/80R13 外径562 mm
155/65R14 外径557 mm
80偏平は燃費が上がりそうな。 >>632
先代アルトに80扁平のグレードがあったな コペンが欲しいんだけどときどき３人乗ることがあるので
ＴＲ－ＸＸが出たら買いたい。
元気な小さい車が好みなんだな >>632
タイヤの外径如きで燃費が変わるわけがないイースの場合はアクセルの踏み方がポイントじゃ
車重が軽いので乗り心地や操作性もあまり変わらない。 80扁平は走行抵抗が少ないからリッター30キロは楽に走る >>638
見た目燃費は悪くなるが、実燃費はよくなる。 片道17.5kmを30分で到着する位の高環境下なんだが実燃費21ちょいしか出ない
言うほど好燃費を謳って良い車なのかと 停止の少ない田舎なら微妙だけど、ストップアンドゴーの多い都会ならそんなもんかもよ
止まる時間が多いのに平均速度が変わらないようなら飛ばしすぎってことになるし
それはそうと、サイドミラーが非電動グレードなんだけど、なんとなく端（下端？）のほう歪んでね？
なんかこの車だと怖くて左寄せきれない
付け替えられるサイドミラーとかある？ .
その昔、ガウンタウンの子供の遣いじゃないんですよっていう番組があってな・・・ ミライースに付けるんだけどスレチ？なんでもつくの? ミライースは横幅200mmタイプの物をえらべばいいらしい 携帯で毎月5千円の通信料を一年払うと思えば6万のカーナビが買える 純正のディスプレイオーディオ付けてバックカメラの映像見てる
中古で2万位だったかな
知らない遠出とか滅多にしないけどスマホのナビアプリで十分 .
♪ マヌルヌコったらマヌルヌコ マヌルヌコったらマヌルヌコ ♪
♪ マヌマヌマ ヌルだマヌルだ マヌマヌ マヌルだマヌルだ ♪
♪ マヌルヌコったらマヌルヌコ マヌルヌコったらマヌルヌコ ♪ カランコロン カランカラン コロン
カランコロン カランカラン コロン
どこかで聞こえる下駄の音 軽自動車なんてエンジン音がうるさくてオーディオなんか聴けないよ 特にこの車はドアがペラペラだからロードノイズがめっちゃ煩い ドアというよりもルーフとフロアがオモチャレベル。
叩き付ける雨音や突き上げるロードノイズが酷い。
80キロ超えるとラジオも聞こえなくなる。
事故起こしたらどうなるのか容易に想像がつく。 普通車だってトレーラーに衝突したら大破する
確率の問題
少なくとも軽で高速は乗るな！ >>693
ルマン か アドバンdB なら、
かなり静かで、乗り心地が良く、運転の疲労が減ります。
ただ、ミライースはボディの軽さ故に振動の大きなクルマなので、
ボディ側に吸音材を仕込むとかなり快適になります。（音の正体は振動、だから吸音材は振動を吸収する）
どちらにしても、静音化と快適性を求めるなら一番最初にタイヤです。 専門業者に頼むことになるの？
>ボディ側に吸音材を仕込む >>697
やる気の問題だと思います。
道具は、内張剥がし、養生テープ、プラスドライバー、12ミリラチェットだけでOKです。
近所のホームセンターで全部揃います。
・室内を静かにするのは、ドアの内側のパネルを外して、そこに吸音材を貼るのが一番有効です。
・振動を小さくするのは、運転席と助手席を外に出して、その周りのパネルを外して、フロアに吸音材を敷きます。
簡単に言うと、みんカラでデッドニングをしている人が多数いるので、自分にも出来そうと思ったらチャレンジして下さい。
自分で出来ない場合はショップ施工になりますが、プロのデッドニングレベルはあまり高くありません。
どちらにしても、静音化と快適性を求めるならまずはタイヤです。 >>680
まず、今のクルマはどれもドアがペラペラです。
アクアもドアは薄い。
ドアの中に柱を入れてドライバーを守ります。
尚、ドアとロードノイズは無関係です。
ロードノイズと関係があるのは、タイヤ、サスペンション、タイヤハウス、フロア、そして間接的にピラーです。 ダイハツ他車種が採用しているDNGAはこのミライースには採用されていませんが採用は何時になるのですか クラウンくらいしっかりした作りにすると燃費はリッター5キロかな オレは国家元首だけどミライース持ってる
研究用だがな
普段の足はショーファードリブンのセンチュリーだ >>714
ハンドルやアクセルやブレーキが付いてるんだろ
凄いじゃないか パワーウインドウ・パワーステアリング・エアーコンディショナー
完璧じゃん 以前バイクに乗っていたので騒音もさほど気にならない、時速60キロスピード感もない ドアミラー、イス、ハンドルの位置も調整しなきゃいけない 方向性のあるタイヤのローテーションって前後だけだから
最初は5000kmで変えて、それ以降は10000kmでも同じだよね？ 昔エスクードのタイヤが前輪外側だけ極端に減るからローテーションのついでにタイヤの回転方向変えずに左右入れ替えるためにはめかえバランス取りしていた >>728
車線逸脱警報ブザー音量を小にしておけば走行音と相殺されてほとんど聞こえなくなるよ デットニングは五万ぐらいかかると言われたので見送り 高速少し走ったけど上り坂だと時速80kmもあやうい ボルテックスジェネレーターつけてみ
2,000円くらいで20個程度つければ体感できる
高速時に車体後部に発生するカルマン渦による負圧を軽減するからエアスポイラーと効果は同類 ボルテックスジェネレーター自体がダウンフォースが発生する訳では無いが車体を後ろに引っ張る力が減るから車体前部を浮き上がらせようとする力が減少する >>743
探すとゴムベルトで輪っか作ってヘッドレストに回してつけるフックが売られている
ヘッドレスト用とは書いていないが ワイドルームミラーをつけたら助手席のヘッドレストが写り込んで邪魔、像が揺れる 初代ミライースのアイドリングストップモデルは、
エコカー減税で11年以降の税金優遇ってあるの？
ググッたけどよくわからなくて 自己レス
‐-
電気自動車、燃料電池自動車、天然ガス自動車、メタノール自動車、ガソリンプラグインハイブリッド自動車、ガソリンハイブリッド自動車、一般乗合バス及び被けん引車については、重課の適用外
--
アイドリングストップはダメみたい
あと、11年はディーゼル車でした。
ガソリンは13年と18年で増額。
次はセカンドカーは電気自動車にしますかね。 650kgは国内市販乗用車では最軽量だから七難隠すだね 下り坂でスピード出過ぎなのでスポーツモードにしてる、上り坂は当然 車買ったときに便利なグッズを揃えたけれどミライースではあまり使えない シガーソケットに刺すUSBを買ったが一度刺したら抜けないｗ >>754
軽すぎてほんの少しブレーキロックしやすい感じしね？ >>759
軽いのに輪をかけてバネがめちゃくちゃ柔らかいから接地が甘いのかもね 燃料計点滅開始までに９０５ｋｍ走ったわ。点滅まで９００ｋｍ超は初めてや ちな、今日給油したんだけど
距離：1,011.1
給油量（満タン）：25.64
燃費：39.43
久しぶりの燃費３９オーバーやったわ ミラ・イース新型になったら今売られてるミラ・イースの1年落ちとかの新古車も値段上がるのかな？
今なら２０２２年型とかのが８０万くらいとかかなり安くて気になってる >>763
スゲエな
リッター39lmってえのもスゲエけど無給油1000kmってえのもスゲエな
ミライースってそんな走んのか 坂道でシフトゲージBに入れたり特殊な事してるわそんな燃費
我は20.5が限界 平均燃費23.4km
100%化学合成油に変えたら見に見えて伸び始めた 平均燃費23.4km
100%化学合成油に変えたら目に見えて伸び始めた 100％化学合成油は、高性能車に合っているエンジンオイル。
利点ばかりではない。鉱物油より吸湿性が高いと言われ、エンジン内部の結露を発生しやすい短距離移動ばかりでは、不利に働くこともある。
値段が高い
ミライースに使ってどや顔するのは如何なものか 燃費だけが取り柄の車なんだから全合成油で伸ばす方向に舵を切るのは何も不思議な事では無い 例え初期投資で高くても伸びる分の燃費でペイ出来てしまうんだよなぁ高性能オイルとか オイルを半年で交換するとして、とりあえず以下の条件で計算してみた
オートバックスのwebページより
4,380円 【限定特価】Mobil Super3000 0W-20 3L 合成油
2,480円 AQ. SCOOP 0W20/3L 鉱物油
1,900円 差額
165円/L ガソリン
燃費が5%向上して23.4km/Lになったとすれば半年で約5,389km走ればオイル代の差額は回収できる
オイルとガソリンが同じ条件で、燃費が5%向上して19.0km/Lになったとすれば約4,376kmで回収できる
(元の燃費が悪い程距離が短くなる)
ちなみに自分は合成油(100%)は入れた事無い 燃費5%向上にしたのはresponseのカストロールのPR記事で5.5%向上とあったのでとりあえず5%にしてみた
ミライースでどの程度向上するのか自分は知らない
燃費性能はエンジンオイルで変わるのか？ 鉱物油 vs 全合成油【後編・実証編】 うむ有意義な考察有難く頂戴する
何れにせよ最高峰クラスオイルを入れて損する事ない 自己満なら負けないぜ？
ダイハツ純正 アミックスエクストラ 0w-20 20l
これをヤフーショッピングの超PayPay祭りグランドフィナーレで買う
去年の時点で1万2000くらいでポイント2000くらい
ボルトに、エコオイルチェンジャー装着
レバーで、簡単にオイル抜いて、廃品ボックスにいれて
上からオイルを入れるのに15分もかからん
費用は一回あたり2000円以下で、純正最高級オイル
3リットル缶で自己満しようなど甘いわ。 20Lならオイル交換7回分で開封して2年とか3年経ったオイルを使うことになるのか
自己満足だから別にそんな事は気にしないのか 廃オイル処分するのも大変。自治体では引き取ってくれない。 イースのコンセプトでは現行型が最高という事だね
もうこれ以上、低コストで低燃費なのは作れ(ら)ないんじゃね？ パンストシートとヘッドレスト一体型シートだけは何とかしてガワは現行で良いから出せ くー。また自己満しちまったぜ
昨日は必要もないのにフロントガラスの油膜をとって、あえて高い
超ガラコを塗りまくってやった
超paypayはじまるから、グランドフィナーレに必要もないのに
オイルと燃料の添加剤を買って、次のオイル交換で突っ込んでやるぜ
バッテリーもついでに３年目だし、買っておくか
やべー。車を大切にシスギｗ 満足度タケー くー。また自己満しちまったぜ
昨日は必要もないのにフロントガラスの油膜をとって、あえて高い
超ガラコを塗りまくってやった
超paypayはじまるから、グランドフィナーレに必要もないのに
オイルと燃料の添加剤を買って、次のオイル交換で突っ込んでやるぜ
バッテリーもついでに３年目だし、買っておくか
やべー。車を大切にシスギｗ 満足度タケー 新型は軽ボンバン初のACCが付くみたいだね
全車速だから電パにもなるのかな
今までワゴンやハイトにしか付いてなかったからボンバンにACCは待望 イースはボンバン(4ナンバー)じゃないし、すでにN-VANにもスペーシアベースについている。
いうならば、軽セダン、軽ハッチバック、軽ボトムクラス 現行用の13インチセットに換えて1ヶ月ほど走ったが前年同月比で23→26.5まで良くなった
1本2.4キロ軽くて持ち上げると笑うくらい軽いし燃費に効くのもわかる 新車で買って来月４回目の車検
距離は１１万４千
最近、エンジンルームからベルトの異音がする 美しい、105万円の車両本体価格でこの質感は現在では有り得ないだろう
https://i.imgur.com/SInbP2J.jpg >>800
やっぱアルトかミライースの2拓なんかな 数年乗ってるけど意外と煽られないね
まあ俺もゆっくり走ってるんだけど「遅い軽だから煽っても仕方がない」
なんて思ってるのかな
昔は乗り換えたら急に煽られる事が多くなったりしたけど
リアに国内A級ライセンス保有者のステッカー貼ってるけど
多分100人いても誰も知らんと思うのよね、サーキットの地元ならともかく
ま、煽られないから良いか 庶民の味方の軽ボンバンが無くなってしまったから
ミライースの最低グレードを買うしかないな… 煽る気満々
>国内A級ライセンス保有者のステッカー貼ってる >>807
100円の障害者マークか高齢者マーク貼っとくほうがまだマシだよ １１万４千でウォーターポンプが逝った
今後スターターとオルタネーターの故障が怖い ミライースも過去に燃料ポンプの不具合あったみたいね ダイハツ、新車全車種の販売停止へ 国交省検査検討 衝突試験不正
ますます遠のく新型車 どうなるんだ
ミラ イース; ダイハツ2017/5〜 ダイハツ不正、１１年の短期開発の成功体験が背景…「線表」と呼ばれる日程を絶対視
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20231220-OYT1T50244/
２０１４年以降に急増した。背景にあるとされたのが、１１年に販売した軽乗用車「ミライース」の開発期間を大幅に短縮できた成功体験だ。短期開発が最優先されるようになり、日程は「線表」と呼ばれて経営トップの「英断」がなければ変更困難なほど社内で絶対視されていたという。 ミライースはミラの改良だから開発が短期間だったのは予測がつくけどそれ以降は全て改良程度だったわけだ >>820
初代ミライースは今件の対象外なんだよなw
そこまでは神だった 今回の調査で明らかになったのは、な
デンソーの燃ポンリコール対象もそうだけど氷山の一角でこれ
ただ正直どのメーカーも重箱の隅をつついて調べあげたら認証不正はあると思うよ >>825
車検通しても通さなくても走る棺桶⚰なのは一緒だよ スズキの検査不正の方がまだマシだったな
ダイハツの方は不正というよりデータの捏造に近くね？ 修ちゃんが謝罪したときは「てへ」で済んだけどな
ダイハツは会社が消える リセールが酷いことになりそう
つか、買い取ってくれるのか?
今ダイハツに乗ってる奴は乗り潰すつもりでいた方が良さげ? 初代のスレでそんな事言われてもw
既に買取りなんざ二束三文芝居で乗り潰し前提だろうに ここ初代スレだったの?
新型と初代が別にあったからミライース全般のスレだと思ってた 初代なんだが来年の車検で13年目になる
もう十分乗ったよね？
いや距離は大して走ってないんだけど
新しい車にかえかえのじきだよね？ 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ >>842
電柱にぶつかったときに作動しないの不味いだろ、既に定義が間違ってるわ! いやダイハツはコペンで段差乗り上げたどけでエアバッグ開いて問題になってたぞ
そんなのうちの責任じゃないってもめて
マスコミが取材しようとしても門前払いで後でマイチェンでしれーっと対策されてたw 消したけど>>208はワイが街灯にぶつけて廃車にした
普通にエアバッグ出てくれたわ死なんでよかった 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
＞ 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
＞ 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書（報告書）。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因（問題を引き起こした本当の原因）の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
＞ 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
＞ ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」（報告書）があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg 先代ミライースの大成功がダイハツの終わりの始まりを加速させたとは、皮肉なもんやな… >>836
あ、それ俺が書いたやつｗ
そして今初めて初代スレだと気付いた、さようなら おいらのミライースがダイハツつぶしたんか記念に買い取ってくれ 現行のフロントサス異音って調べると結構見かけるけどストラットがセンター1点支持タイプになってアッパーマウントに負荷集中するのが原因よな、しかも5万kmも走らずに
初代で音出るって聞いたことない
https://i.imgur.com/63bc57f.jpg
https://i.imgur.com/Eu5H0po.jpg
ハイゼットの3点支持
https://i.imgur.com/Bj1Ai5f.jpg >>852
うわぁーコストカットの集大成らしいっすな 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか？
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」（同前） >>854
三か月以内に裁判所から呼び出しがなければセーフ ビッグモーター問題があって正規ディーラーで現行タイプの認定中古車買って初回車検もまだなのにトホホだな。
補償どうなるんだろ？
売るに売れないし。 4000円しないパナのベーシックバッテリーでいけるのかテスト結果はアイストカットしてても半年持たなかったよ
エグい充電制御してるから急激な充放電繰り返して劣化が物凄く早い 俺がイースの前に乗っていたスバル自社製プレオ（アイスト、充電制御ともになし）で手動アイストしててもバッテリーの持ちは変わらなかった（車検2回分４年は持った）から、アイストよりも充電制御のほうがクセ者
ギリギリまで電圧が下がらない限り、ブレーキ踏んだり、セレクトレバーをS,Bにしても,再起動しても回生するわけじゃない ダイハツスズキの燃費競争以降は軽トラすらもバッテリーに過酷な制御と電池畑の友人から聞いた
スロットルオフで減速強いのは回生に頼って加速中は全く発電しない副作用だからCVTが悪者にされるのは誤りだと なんか社長名で薄っぺらい封書届いたわ
なんかむかつく >>860
最高級バッテリー、カオスはイースなら当然 >>867
単に長期間エンジン入れなかっただけだろ カオスはタクミオイルと一緒でみんカラ民が謎に支持しててベストセラーみたいになってるけどオーディオ用途で瞬間的なパワーがあるだけで実は短命なのよね
ユアサのピンクバッテリーとか古河エクノの方が質実剛健で黙々と仕事してくれる 未使用買おうと思ったら騒動前90万くらいだったのが110万とかに上がってて車検通すことにしたわ買い時逃した >>872
なにそれ
補償目当てに買う人いるって事か？ レーダーブレーキ無しアルトミライースなら地元の新古屋で３年前で85万とかだったけどアルトは全グレード標準になってミライースもレスグレードは全然出てこなくなって105万あたりがスタートラインだな今は >>877
今どき新車で100万くらいで買える車は少ないんよね
N-BOXなんて軽々と200万オーバーだよ ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://bunshun.jp/articles/-/68095
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」 >>880
おおやっと進展したか
ホッとしたわ、問題なくクリアするだろう 天才降臨！燃料タンクかさ上げして、リヤハッチをプラスチックにすれば良いんですよ。 >>885
再度認可が下りたらすぐ再開できるように準備するのは当然だろ
準備は開始じゃないだろ 今のところ再開の見通しは立たないとTVで言ってたけど そりゃ国交省のお許し無いのに2月から全面稼働しますなんて言ったら大炎上するだろ LA300Sは今件の対象外なんだからもっとドッシリと構えてろよ うるせーなー中古で買って、通勤用で乗ってるわ。
すこぶる調子良いわ。 >>885
こういうのって役所が嫌がるやつじゃん
いつ、再認証するって言いました？って嫌味言われてネチネチ理由をつけられてどんどん先延ばしにされるで ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ダイハツ 国交省が5車種で出荷停止の指示解除「グランマックス」「トヨタ・プロボックス」など「生産再開へ向け準備進める」
https://news.yahoo.co.jp/articles/21e87e8746721583cb135e277f73a009bcfdf81f 《現役社員が告発》トーヨータイヤが「N-BOX」の部品をめぐりホンダに“不正報告”の疑い 〈管理基準を満足していない〉実験結果を伏せたまま納入か
なんだかねー 19日午前11時すぎ、神戸市東灘区の阪神高速湾岸線の下り線で車4台が絡む多重事故があり、追突された軽自動車に乗っていた男女2人が死亡しました。
19日午前11時10分ごろ「車4台による事故です」と消防に通報がありました。
警察などによりますと、渋滞で止まっていた軽自動車に大型トラックが突っ込んだということです。
軽自動車は前に停まっていたタンクローリーとの間に挟まれて大破し、乗っていた男性1人と女性1人がその場で死亡が確認されました。
警察は、過失運転致傷の疑いで大型トラックを運転していた男を現行犯逮捕しました。男は調べに対し「前を見ていなくて、追突した」と話しているということです。
[YTV]
2024年1月19日(金) 14:52
https://news.yahoo.co.jp/articles/92278a9cd656ccbb780ff21e40d7c8e003e3ac6e
【画像】
https://tadaup.jp/4763c3395.jpg これイースかw
丁度会社でこのニュース知ってまたダイハツか車種は何かって言ってた所だわ 大型トラックに追突されたら乗用車なら大概死ぬし
むしろ即死なら苦しまずにいける（ポジティブシンキング） まあな下手に大怪我で助かって残りの人生苦しむよりは一気にあれな方がな その手の判断が出来ないからダイハツに乗ってるんだな 初心者マークを付けるとみんな離れてくれるらしいからそれで対処したらいいんじゃね？
もしかすると、>>901みたいな賢者ならダイハツ車ってだけで勝手に離れてくれる可能性もありますが・・・ ここは日本…
作戦地区名 Kei 660…
最前線中の最前線！ 地獄の激戦区 エリア660！
生きて駐車場を踏める運は すべて八百万の神まかせ！！
おれたちゃ、神様と手をきって、燃費の悪魔の手を取った…
命知らずのミライース乗り！！ ダイハツ 基準適合確認の2車種 来月中旬の生産再開方向で検討 ディラーで六か月点検してきたけど何も言ってなかった このまま乗り続けたら確実にあの〇行きですよって言って欲しかったん？
（まあ、どこのメーカーの軽でも大型車にサンドイッチされたらペッチャンコにプレスされると思うけど・・・） ダイハツ工業の「ミライース」など１０車種の出荷停止の指示を新たに解除したと発表した。国交省が基準適合性を確認した。 自動織機で10台差し出してダイハツで10台ゲット
生産調整だな どうせならミライースはダイハツ復活の証としてFMCで出てきて欲しかったな 毎日ミライースの中古車相場見てるんだが
ミライース新車再開して、今日中古車相場見たらガッツリ下がってたｗ わかる。すべてが軽くてチープにくるくる動くので最近の車とは思えないおもちゃの車のような動き
だがそれがいい これで5MT、2連アナログメーター、アイスト無しだったら最強だったのになぁ～ >>922
気の利いたこと言ってるつもり？
浦島太郎さんw >>922
こういうバカは何目的
別に知りたくもないが 遂にハンドルカバーに手を出してしまった
若い頃和食や炊き込みご飯や山菜料理をジジ臭いババ臭いと同じ様に敬遠してたのだが >>926
得意の仕込み不正の成果だな
もうなんでもありw
（販売台数スレより）
2024年2月 軽四輪車 新車販売台数
速報 2024年3月1日 : 更新
ホーム ＞ 統計資料 ＞ 軽四輪車 新車販売台数 ＞ 速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
軽四輪車総台数
本月. 前月. メーカー
. 53,058△. (45,709) スズキ
. 23,982▼' (24,520) ホンダ
. 20,068△. (17,202) 日産
9,399▼' (19,345) ダイハツ
7,360△ (6,129) 三菱
3,510△ (3,244) マツダ
488▼ (1,208) トヨタ
175▼ (524) スバル
7▼' (69) その他
118,047△ (117,912) 合計
>>935
新TR-XXはミライースのグレードとして予定されてるって見ましたが❓ >>936
自分も見たことあるし、出るとしたら欲しいかも
でも、イースのコンセプトとは相容れない感もあるね
個人的には別にスレチじゃないと思うけど >>937
イースの燃費重視のコンセプトとTR-XXのスポーツコンセプトの違和感ですよね。
これをイースに持ってくるって事はトヨタのGZ的なポジションにしたいのかなと勝手に想像してます。アクアにもGZありますからね。
馬鹿ってすぐ書くやつってきっとくるくるぱーなんでしょうね。 石油はあと数十年で枯渇すると言われてから半世紀経ちました >>941
ミライースより燃費悪いハイブリッド車って存在価値あるんですかね？ ガソリン車が廃止へ！日本ではいつまで乗れる？今後何を買うべき？
https://221616.com/norico/gasoline-car-limit/
もう決まってる事だから
新聞くらい読めや馬鹿どもが そんな提灯記事を信じるなんて
かわいそうな>>945… ほら出た
都合が悪くなると工作員と叫び出す
雄たけび猿 >>950
オメーはブレーキ踏めない馬鹿じゃねーか >>945
ユーは何死にこのスレへ？
まさかミライースに乗ってるんじゃないだろうな。早く電気自動車に買い替えなさい ガソリンエンジンを信仰するカルト宗教ですか？
ま、鰯の頭も信心からって言うし信仰自由の国だから日本は
ガソリンエンジン車拝む姿想像するとおもろい そうはいっても今の所EVはデメリットが多いからなぁ
EV信奉者は我々の分もEV買ってあげて欲しい
応援するよ！ ホンダ、2030年にすべての軽自動車をEV化 来春発売のN-VANを皮切りに 軽HVなしで2030年度燃費基準に対応
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcb8e7f4ede8c5bc2f94f4b3e39d40bd05af06b7
................
30年度基準を満たすにはエンジンや変速機の改良だけでは足らず、電動化に頼ることになる。EV化のほかにハイブリッド機構を用いる手もあり、ダイハツ工業は軽に搭載できるシリーズ式ハイブリッド機構を開発中だ。
ホンダも、燃費改善効果の高いハイブリッド機構を軽専用に開発していた。しかし、遅くとも40年には不要になるハイブリッド機構を専用開発するのは採算が合いにくいと判断し、一足飛びにEVへ切り替えることにした。 ハイブリッド化がユーザーフレンドリーなのか疑問
他が液晶開発に莫大な投資してんのに1人ダイハツだけブラウン管テレビ開発してる感じ ダイハツにはガソリン車を極めて欲しいわ
EVについてはトヨタに助けてもらうしかないな そんなソニーのベータマックスみたいな事言われてもw ダイハツってアレか？
経営者どころか社員、ユーザーに至るまでキレやすいんか？
それはそれで面白いが DGR（ダイハツ・ガズー・レーシング）が5MTミライースターボ開発してるのな
ターボは別に要らんけど5MTが市販化されたらいいなぁ
力なくても軽くて公道で回せるMTとか貧乏人には最高よ～ 挑発しておいて反論すると切れやすいか、頭おかしいのか 一夜越しにキレてる暇人
いい加減ウゼェよ引きこもり
他にオモチャ探せ 最近街なかで中国EV見たわ
定価ベースで補助金込で200万台で買えるらしいが最低でも3割4割引かなきゃ軽ユーザーを取り込むのは難しいのかな？
サービス網ないんだから故障したら地獄 割引率によっては乗ってやらんこともないぞ
6割引きなら 日産、下請けへの減額強要が常態化か 計約30億円、公取委が勧告へ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
