【ダイハツ】新型ミラ イース Part13【2017】
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>>952
それはミライースな
アルトは最悪でも22 ワゴンＲが無難なデザインしてるのに、アルトが２代続けておかしなデザインにしてるのは、こんな安い車はやめてワゴンＲ以上を買ってくれっていうスズキのメッセージなんだろうな。 ガンプラミライースが言えんだろ
安さで指名買いされるからデザインで冒険できる ミライースが嫌なら
スレ覗かなければいいのに（笑） 前型アルトよりミライースのが鋭いデザインでカッコいい
前型アルトはキテレツ君のベンゾーさんのガリ勉メガネ風味なライトと尻だか卵みたいな不自然な形した後方のボディ
後方の視界もいまいち
なら２０２１年式のミライースのがバランスがいい ミライースの一年落ちくらいで走行距離１万キロ以下で総額６０万以下くらいで欲しい
ないかなぁ >>958
スマアシ無しのLとかBグレードならあるんじゃないか？ ミライースはモデル末期に近いからな。純ガソリン車で頑張るという構成じたいも古いしフルチェンに期待だろう。
マイルドハイブリッドが得意なスズキが出したアルトは加速も燃費も上なんはしゃあない 今から買うならアルトも良いよな
だけど、ここの住人は現行イース乗ってるし
先代アルトはカッコ悪くて論外だった ●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ダメハツマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人ゲイ工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」「ゴキブリ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心にトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。 ふーーん
どうでも良いわ、軽自動車初めてだし拘りないから
しょせん下駄車
俺はFD2を街乗りから引退させる為に買ったのがミライース
ずっと軽自動車メインで乗ってる人には悪いが
経済的にはずっと軽でも良いんじゃないか
車なんてただの道具、機能すれば良いの
たまに趣味にしてお金使う 間違って途中で送信してしまったが
まあ、どうでも良いわ この季節になるとどうしても燃費23.x㎞に下がるわあ 今日は珍しく田舎の方を走ったから燃費良かったけど
普段はリッター20キロなんて無理だ 田舎で渋滞少ないとストップ＆ゴーの回数が少ないから
MTの方が効率良い
CVTは定速走行でもロスがあるからなぁ ミライース横転
https://www.youtube.com/watch?v=5Iz6cM7KCv8
次スレはもうあるけど
新型ミライース スレッドは荒らしが酷いから
タフトやムーブキャンバスのスレと同じく
ワッチョイ有にする為に
[車種・車メーカー]板へ避難したほうがいいのかな？ 逆走してからの一旦停止違反
もう運転するな、タクシー使えって感じ アルト(HA36S)
実燃費平均：22.93km/L
最高出力：38kW[52PS]/6,500rpm
最大トルク：63Nm[6.4kgm]/4,000rpm
ミライース
実燃費平均：21.23km/L
最高出力：36kW[49PS]/6,800rpm
最大トルク：57Nm[5.8kgm]/5,200rpm
現行ミライースは先代アルトと比べても駄目駄目だな
なぜこんなに非力で実燃費も悪いのか ●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ゴキブリ・ダメハツマン・ウンコマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」「🪳」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
現在はキャンバス・タント発売に伴うヨイショ書き込みやライバル車のディスりにも余念がない。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心に不眠不休の構えでトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
そらぁフルチェンジなんかしたらキャンバスみたいに価格爆上がりだから売れんくなるよな まぁ、安さが魅力のミラが価格爆上げしたら存在価値が無くなるか・・・ ええ、風船で作ったおもちゃみたいなアルトの新車は物好きしか買いませんよね >>983
フルモデルチェンジしたら2倍くらいの値段になるで ダイハツ 新型 ミライース フルモデルチェンジ 2023年5月発売
ttps://car-repo.jp/blog-entry-2022-daihatsu-mira-e-s.html >>987
予想スペックの全高1630は現行の+130でムーヴと同じ
現行より軽量化は無理 転職して年収激減したため、普通車手放してミライースにした。もうタイヤ4本で10万とかムリ。 >>989
普段原付ばかり乗ってるとファーストカーの軽のタイヤ交換の際に「え？軽のタイヤって4～5万もするの？」という感じになる。
普段乗ってる原付は28,500km走ってリアタイヤを1回7000円で交換した。
フロントは替えてない。
燃費も原付はリッター58km走る。
貧乏というのは際限がないと身をもって感じている。 アルトに牽制かけてるやろうけど現行ミライース売れなくなるぞ >>>987,988
機械式立体駐車場に入らなくなるから、イースとムーヴのどちらかが絶版にならない限りありえないと思われる。
(日産、三菱が全高155サイズから撤退したので、ないとは言えない)
それにこのサイト、インプレスみたいな法人じゃなく、
>>現在は4代目ハリアーを所有。レンタカーや試乗車などを合わせると数多くの車に乗ってきました。購入する上で損をしないための情報を提供できるように心がけています。
とか書いてる、所在地も連絡先も分からない、どこの馬の骨かわからん個人。
（987だったりして）
トヨタの社長がワクチンで云々…て書いてたサイト並みの確度でしょ。 >>996
誤報もなにも、情報源はこんなサイトで、どこが信用できるんだよ。https://car-repo.jp/profile このスレッドは１０００を超えました。
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