軽自動車のタイヤ Part.25
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エナジーセイバー4の燃費・グリップはCKと比べたらどなの?
普段街乗り、月1以上で500`のドライブ。 >>340
なんか、、、
つまんね、と思ったのは私だけでしょうか? >>348
俺02CK 入れてるけどエコピアより燃費良くなったぞ! イエローハットのタイヤからエコピアに替えました。 ちょっとよくなった気がします。 >>355
EP150?
そりゃ旧エコスよりはいいだろう。 >>355
ちょっと位なら、値段を考えれば
イエローハットの方が良かったんじゃない? EP150? NH100C?
どっちに替えた?
YHに聞いたらYHのPBを買うのだったらCK買えと言われた。 オートバックスタイヤは雨の日メッチャ滑って危なかったな
そのくせ雪の日も普通に走れてたけど そろそろスタッドレス買いに行かなきゃなあ
ピレリのアシンメトリコにする予定です 夏タイヤも冬タイヤも限界や
金もないからインチダウンは諦めて、冬タイヤは履き替えするかね 次の夏タイヤはデカくしたいな
幅も広げてインチアップもするんだ もう冬タイヤの季節かぁ
雪の降らない当地はしばらく話題に参戦できないなぁ@南房総 買ってから6年部屋で温め続けてるスタッドレスがある
2ヶ月しか使ってないけど
当時はブリザック新品が1本3000円で買えたから念の為買った
そろそろ捨てないとな、履きつぶしにしても燃費の悪化で損しそう >>368
現物確認しないとわからないけど保管状態いいから6年程度余裕じゃない? さすがにゴムは劣化してるだろ
見た目が良いうちに売っ払ってしまえ 6年経ったタイヤなんか誰が…
今までスタッドレスを履かせたことがないけど冷たい路面に合いそうなので
ちょっと興味が出てきた@瀬戸内エリア ヨコハマのジオランダーA/T買った
やっぱり走行中はうるさいねw レグノ頼んできた スタッドレスで混む前にと
今年も雪は降るまい 俺はスタッドレス年末に入れ換える、3年前に買ったVRX2 俺は昨日ピレリのアシンメトリコ頼んできた
軽で車体軽いし硬いタイヤだし効きにくいよ?って言われたけど
そんなことよりドライで乗っててフニャフニャしないのを求めてるんだ 現場で疲れてクタクタな時はタイヤのトレッド面の硬さや突き上げ感じるダンパーにイラっとくる 中古タイヤホイールセットを検索していると 擦りキズ ガリカリな物も多くて値引きされてますが
これは ツラがタイヤよりもホイールが出てるからですか? >>384
そんときの勢いと力加減でホイール擦る場合有り
タイヤなんか変形するから アルミは安もんだとよく凹む
タイヤ交換でカチカチのクソ硬いタイヤだと硬さに負けてホイールとリムガードに当たってガリガリ、リムガードつけてやれば防げる場合もあるけど
曲がりさえ無ければ気にしない >>384
お前は想像つかないのかも知れんが世の中には想像もつかない運転するとんでもない奴がたくさんいるんだ 軽ならやっぱりルマンv !
柔らかくてプニプニ!プニプニ!プニプニ!プニプニ!プニプニ! タイヤよりヘっ込むデザインにすりゃいいのに たいてい下手なんだから 中古の軽(オッティ)を買ったのですが、前に乗ってたマーチのホイル付きスタッドレスって装着できますか
今ついてるノーマルタイヤは155/65r13て
スタッドレスの方は165/70r14なのですが
タイヤよく分からないので教えて下さい VRX3頼んだ
二駆だけど雪の奥日光といろは坂行けるかな? ぶっちゃけネタなのに釣れ過ぎ
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| ∠_ゝ 車検は通らないが 入って干渉しない可能性もある メーターは狂う こんなレベルの思考の奴が同じ公道走ってるんだから、いくら自分が安全運転してても任意保険は辞めれないな でもそのくらいのサイズ差は許容しないとノーマルタイヤにチェーン巻いたら走れなくなりそう
まぁ、スタッドレスにチェーン規制入るレベルなら潔く死んでくれ まあそんなでかいタイヤ履いたら速攻でフェンダーライナーが吹っ飛ぶだろうな
雪道でたまに落ちてるのは大きめのタイヤ履いてたからだろう
EKアクティブのタイヤサイズなら入るんじゃないか
165/60R14な うちのワゴンRにも165/60R14を入れてみたい
直進安定性が良くなりそう
だからって15インチにする金がない >>399
今年の頭に4年目ig50+で問題なかったよ
ちょうど昨日ノーマルタイヤで走ったが
いろはの帰路が渋滞で進まないから金精峠経由で帰った
脇に積雪が… 外径が大きくなれば乗り心地は良くなるだろな
小さいタイヤはちょっとした段差やうねりの影響受けすぎる インチアップしたいのが走りなのか見た目なのかで違うが
もう15インチも16インチも値段変わらんからどうせなら16インチがいいぞ
多分純正で16インチ採用してるダイハツの功績だな
ハンドル取られるからタイヤ幅は極力広げるな そこで あえてインチダウンですよ。
185 /14インチ じゅう、どう?
尾、側な、親
はっ!?する、、、はっ?!する
尾、サキ、豊か
https://youtu.be/YNQ5OyakgCI
尾っ、て要る? >>406 だから辞めれないと書いたんだが?読める?ちなみに18からずっと入ってるから等級MAXよ。一回も使った事ないし
ん?解約するって言葉遊びでマウント取ってるのかな? そんな安全運転なら解約したらいいのに
自賠責は入ってるんだから そこで間に合うでしょ 普通自分で車買ったら親から等級マックスの状態で保険引き継ぐんじゃね?
親はもう40代とか50代だから新規で入っても安いし ×辞めれない
〇止められない
だと思うんだけどなあ。 何言ってんだ自分という存在そのものが親からの引き継ぎじゃないか
例えばハゲとか オールシーズンタイヤにするべきかどうか9月からずっと考えている
去年まではスタッドレスだったけど雪降った日は3年で5日もなかった >>422
スタッドレスかオールシーズンかは
雪より凍結路面を走るかどうかで決めたほうがいいよ FRのタクシーがオールシーズンで業務してる時代に何言ってるんだ
タイヤなんて日進月歩だから1年前の常識は今の非常識だぞ オールシーズンタイヤで業務してる(地域もある)時代な
俺の地域では冬場はスタッドレスが当たり前だよどんな車もね 地域一帯の車のタイヤを把握してるとかすごい!純粋に >>432
82偏平ばっかりやん。
※604Vパタンはサマー性能に加え、浅雪での性能に配慮したタイヤですが、氷雪性能に特化したタイヤではありませんので、凍結路面や積雪路面を走行する際は、必要に応じてタイヤチェーン等をご使用ください。
145R13 だったらホイール入れ替えたら使えるみたい。 >>409
ありがとう 二駆でもFFなら問題ないかな?
いいとこ走ってますね、羨ましい You Tubeでオールシーズンの動画がいくつかあるから見てみ
やはり坂道には弱い
当然凍結路は☓
念の為、オートソックでも積んでおくと安心 145/80-13の25アルトだけど同サイズのバン用ヨコハマry55着けてる
乗用より少し固いがカーブでヨレないし雨も安物ネクとか202より断然良い
6pr相当なのに軽いし最近のタイヤ進化すごい
https://i.imgur.com/nG7TlHC.jpg トレッドパターンが地味だな
暖炉バン01が好きなんだけどいつの間にか支那製造になってやがった
ブリR710も死ぬほど地味だし
商用タイヤでカッコいいパターンは無いのかよ
ミシュランの12インチ復活を切に願うわ ミシュランかピレリかコンチに145/80 13インチの設定はありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています