【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ216台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ211台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1618801832/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ212台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620855389/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ213台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1622331315/
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623670801/ >>1-2
勝手に立てないでねダメハツ爺さん
> ※次スレは>>980あたりでね
現スレ400も消化してないのにバカなの？
しかもスレ番飛んでるし
あからさまな荒らし目的のスレ立てにつき、ここは廃棄とします
現在のハスラースレはこちら
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ214台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1623670801/ 国内SUV販売はハスラーがトップ
https://www.car-and-driver.jp/business_technology/2021/07/27/suv20216/
1＝ハスラー：7,241／7,119
2＝ハリアー：7,235／6,313
3＝ライズ：6,725／6,268
4＝ヤリスクロス：6,530／8,840
5＝ヴェゼル：5,692／4,060
6＝ＲＡＶ４：5,566／4,784
7＝タフト：5,172／4,388
8＝キックス（タイ生産車）：2,633／2,302
9＝ジムニー：2,360／2,511
10＝ランドクルーザー（プラドを含む）：2,346／2,447
11＝ロッキー：1,705／1,394
12＝フォレスター：1,678／1,291
13＝レクサスＲＸ：1,482／1,029
14＝ＣＸ-30：1,376／866
15＝ＳＵＢＡＲＵ・ＸＶ：1,320／1,160
16＝クロスビー：1,221／1,077
17＝ＣＸ-５：1,176／830
18＝レクサスＵＸ：1,115／944
19＝Ｃ-ＨＲ：918／1,320
20＝ジムニー・シエラ：916／1,019
ハスラー本スレはこちら
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ216台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1627686664/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ226台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1642907396/
購入資金50万申し込んだ
そのときに俺のワゴンRは12年で8万9000キロってことが分かった
当たったら買ってもいいがそのとき補助金あるのかなぁ… 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ カタログを見てたんですがグリップコントロールって4WD専用で2WDにはないんですか？ どう考えてもレースより日常生活利用重視のエンジンだろ。 現行が発売された後、中古車屋へ走り、23の未使用車を購入してしまったわ 軽自動車 ハスラーが軽自動車で一番人気とかいって
全然人気ないじゃないか。
まあ自分は好きでハスラー乗ってるからいいが、
ここのハスラーが一番人気だ！なんて意見はあてにならんとは思った。
「軽自動車（新車）」の人気車種ランキング！ 1位は「ホンダ N-BOX」【2022年6月・MOTA調べ】
https://news.yahoo.co.p/articles/53a9d5c3b4c81c8dd6de049362e4ad11e263fa2
2022年6月の新車販売ランキング、「N-BOX」首位返り咲き 登録車トップは「ヤリス」
https://news.yahoo.co.jp/articles/de09bcf4fd169601e6fb2b955e7477ceae77ec1 私はルーフレールのほうがギアっぽくて欲しいからランベンとかクロアド外して探したわ。 ボディのよじれの応力をドアヒンジ一点に集める事のデメリットもあるんじゃないかとも思うんだけど
>>355
こんなレビューが通販サイトに溢れてて気になるんだなぁ… https://youtu.be/SRbQ_nd4fc
歌だ！、光る！
Can you keep a secret？ 最強なのは他社にはない、センタータンクレイアウト構造で室内空間が広い。広さを活かしてユトリの車中泊が最強。 うちの職場ではスズキ乗りの5～60代の人2～3人いるんだけど
おっさんは、残価クレジット設定が好きなのかな？
「オプションも色々ついて所有者がディーラーになるんだけど
楽で安くてお得だ」って言ってた。
うちのおやじのスイフトも残価クレジットにしてた。
もう1人のスズキ乗りは、カーリースで、娘もカーリースを進めてカーリースにしてた。
そんな残価やカーリースの方がお得なのかな？？
自分は将来も不安定の職場だから、逆にローンじゃなくて一括で買った。
まあ前の旧型ハスラーが3月の時買取や下取りがそこそこよかったってのもあったから。 ハスラーの納期、どんどん早まってきてます！
9月頃納車予定
↓
納車未定
↓
8月末納車予定
↓
今月末～8月頭頃納車予定になりました！！
早く運転したいけど、廃車予定のパジェロミニたくさん運転します！！ 5人乗りだと軽じゃないから、1000ccでも売れないでしょ 2世代目のJスタイルターボに乗っているのだけれどターボが今仕事していますっていう実感がわからない
分かる方教えてください
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
前スレからコーティングや洗車について教えてくださった皆さんありがとうございます
先ずは業者さんに依頼してできるだけ自分でもやってみます
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
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並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
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エアコンは温度設定よりも風量が燃費に影響すると検証されてたよ
なので燃費気にするならオートはやめて風量最低で25℃前後で使うのが良いみたい
ちなみに自分のはJスタ四駆で18.3～18.5km/Lくらいでここ最近は安定してる（街乗りのみ） 踏み間違えしたの高齢者だろ？分かるよ。認知機能障害ってやつだね
免許返納したほうがいい。車も買わないで済む
車が要らない都会に引っ越しな
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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歴代ジムニーと比べてダントツで街乗り快適だわ
通勤用に使ってた型落ちヴェルファイアに全く乗らなくなった リモコンドアにラーすら付いてないＸＧ最強なのではｗ
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並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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そんなん知らんわそもそも値引きありきの値段設定しなきゃええだけやん
会うたびに値段下がるなんておかしいやろ
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９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
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並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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９位（ 51点）：タフト
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11位（ 16点）：ハリアー
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先日オイル交換に言ったらターボからオイルが漏れていると言われました。
ぽたぽたではなくて滲むような感じのようなのですが直すのにはいくら位かかるものなのでしょうか？
異音とかはまったくありません。
8型で7万キロです。
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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日野自取引、推計年１兆円 長期生産停止で倒産懸念 産経
専門家曰く、倒産モード発動
1兆円の取引先あぽーんなら濃厚やろ
(´・ω・`) 遅いけど楽しいのがジムニー
みんな飛ばしすぎやねん。前の信号どうせ赤で詰まってんのに
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
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質問を全部拒絶したら掲示板の存在意義の大半無くなるやん
くだらない質問も勿論あるけどそう思ったら無視すればいいだけ
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
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並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
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金が無いなら残価でもえーよ
その代わりあくまで借りて乗ってるだけだからな
もちろんそのまま乗り続ける事も出来るが。
期間終われば設定された額で返すか乗り続けるなら残価を支払い自分の物に。ただし5年程度乗ってもそれなりに残価は残ってる。月々安いから当たり前だが。最近では再ローンも
あるみたいだな。しかし審査は少し厳し目で金利は高い。
途中事故やら大きく傷入れたりしたら面倒だぞ。
金がある、他所から低金利で借りれるなら
一括か銀行ローンなどで買う方が総額は安い。
決まった年度で乗り換えるなら残価でもえーよ
俺は自分で乗る車は自分のモノじゃ無いと嫌だから
残価とか高金利のディーラー系ローンは絶対NGだけど。 こういうバカが多いから俺らが得するっていう考え方もある。
サンキューバカ！
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスク口ス
☆２位（146点）：ハスラ一
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーク
６位（ 72点）：口ッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスベース
８位（ 53点）：MX-3O
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリア一
12位（ 9点）：グランエ一ス
13位（ 7点）：アコート
第30回（2021年次）RJC カ一オブ ザ イヤ一
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並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
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☆２位（146点）：ハスラ一
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーク
６位（ 72点）：口ッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスベース
８位（ 53点）：MX-3O
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
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４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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ディーラー系ローンだと車が担保にされ当然ディーラー名義になる。
完済すれば完済証明を取得し自分名義にする。
ただ何故かディーラーは名義変更をやりたがらない(笑)
あと売る時ディーラー名義のままだと色々揃えにゃならんから面倒。
自分で他所から借りてきて払えばそりゃ自分名義になるわな
別に車を担保にされる訳でもねーんだから
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
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７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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いわゆる年次改良。ホンダ得意の year modelというやつじゃないのか？
いわゆる年次改良
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地図の更新がメイン
近くに新しい道路でもできてない限りは実感できんだろう
あとパフォーマンスの向上と少し変更箇所があるよ。
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
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軽自動車では断トツの第１位！
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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スマホだからかフォント小さくてめちゃ読みづらくて草
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☆２位（146点）：ハスラー
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４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
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４位（111点）：フィット
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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完全メンテナンスフリーだと勘違いして補水してないのでは？
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しかし金捨てる程あるならハスラーとか選ばんでしょ
金持ちがチョロQみたいな車乗る意味ある？
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４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ239台目【軽SUV】
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ごめん俺後から自分で付けたわ・・
ない方が洗車楽だし良い面も多いんだけど雨降りに1ミリも
窓開けられんのが耐えられんで付けた(笑)
社外品でまんま純正コピー品が6000円だった。
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第１位！
おめでとう！新型ハスラー☆
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
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草刈り機のエンジンならスローの流量を増やせば簡単だけど車じゃそうは行かないかな
燃費悪くなってもアイドリングの回転数上げてもらうとか出来ないのかな
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第１位！
おめでとう！新型ハスラー☆
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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まぁ、マジレスは期待してないだろうけど簡単に脱着できる外装は車検通らないから無理だろうな マフラーテールだけならカッターだな
安上がり、脱着簡単
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国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
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３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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９位（ 51点）：タフト
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５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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ゴニョゴニョおじさんはで普通に30いくそうだからな
ただし常にハイオクいれてるらしい
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７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
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9型 走行5万キロ弱で
一速入らない病が顕在化してきた
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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オーバーホールしたことある人いますかな？
脱着と併せてイクラかな
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やすい鉱物油だけど、コミコミ800円代で交換できるから助かってる。
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６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
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明治42年に渋沢栄一が率いる渡米実業団を迎えたのが
アメリカ第27代大統領のウィリアム・タフトだよ
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振り込み手数料無料口座2つ持ってるからここ10年以上手数料払ったことないな
何故にそういうところで口座作らないんだ？
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MH23S純正14インチホイールと交換せんか？タイヤも155/65/r14の22年4月のグッドイヤーEG01付いてるからよ 車高ノーマルだと普通の見た目のタイヤしか履けなくて
少しごつごつしたオフロードぽいの履く場合盛れなく車上上げる必要ある？ 車高アップは薦めないな
いろんな意味でバランスを崩す
あれは、ガワが不細工で仕方なく手入れるしかなかった23乗りの苦肉の策
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台風くると子供たちがすごい楽しんでくれるよね
ズブ濡れになって帰ってきてから服脱げ風呂入れさっさと塾行けって流れは風物詩 スマートウォッチが邪魔って言われただけで
よくもまあそんなに怒るホルモン残ってるな
サウナ行ってないんか？
AppleやGarminやfitbitの社員？
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９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
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Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
言葉借りればそいつがやらかすニワカだろw
そして煽るって言っても水が入るからオイル交換ちゃんとやれよって言うごくごく当たり前の話を
危機を煽るってwwwエンジンオイルちゃんと管理して替えろよって言って危機感感じるか？？
正直走ってたら同じレベルの話だろw
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第１位！
おめでとう！新型ハスラー☆
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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九州のジムニー乗りはこのスレの妄想ジジイの妄言は無視して台風気を付けてな
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
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インチダウンでタイヤの幅が小さくなると、雪に強くなる説があるんだけど、あれどうなの？
言い換えると、接地面積か接地圧のどちらが雪道に有利か。 てか、サッサと23廃車してくれないかな
同じジムニーを名乗ってることすら迷惑
道で見掛けたら目をそむけたい位に見苦しい
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第１位！
おめでとう！新型ハスラー☆
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ241台目【軽SUV】
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君が黄色って事は何の慰めにもならないけど？
むしろちょっと気分悪いまである
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
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４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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高速でルーフラック付けた64に出くわしてしまったら死にたくないので即抜いて逃げてる あれマットブラックではないよ。
ドアハンドルカバーみたいなの売ってるからそれでいいんじゃない
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１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
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☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
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初代のデザインも良かったけど今となっては新型がイイ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
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国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ241台目【軽SUV】
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その時代はコンピューターか
ウルトラマンの科学特捜隊本部では電子頭脳と呼ばれていた 明らかに初代の方がデザインはいい
現行は無理にジムニーに似せてきてバランスがおかしい
同じ形が3つあるインパネもセンス悪すぎて失笑レベルw クロスビーの話はもうやめよう。無駄に荒れるだけだ。 先月Windows7以来何年かぶりでWindows11の3年落ちの中古のノートPCを15K出して買ったんだけど
やっぱキーボードとマウスだとスマホとは作業効率が全然違うな
SSD500Gのメモリ8Gで動作もサクサクだし
レトロゲームのエミュも普通に動く
コスパ最高だわ ノックスドールを、フレーム中空内に施工する穴の場所が説明してあるものを以前見た気がするんだが、誰か知らないかな？ 軽バンキャンパー仕様ならともかくハスラーで車中泊は貧乏臭い 一人で車中泊するのは勝手だけどそれに付き合わされる家族がいたら可哀想すぎる
子供なんか学校でいじめられるだろ 早朝から山登るから登山口で車中泊してるわ
宿とって早朝チェックアウトしてそこから登山口に移動とか無駄すぎる
逆に理由なく金ケチって車中泊してる人なんているの？ なんだお前、自分は軽バンで車中泊してるけどハスラーの車中泊は非難してんのかよwww ハスラーも軽バンも値段変わらんのに何が貧乏くさいのかわからない。 彼女すら居ない独身マンに分からないかもしれないけど、
子供は車中泊喜ぶよw
高学年になるとあんま喜ばんけど。 趣味の為ならスポーツカーでも仮眠しちゃうけど、ハスラーは本当に楽だよな ホテルって24時間チェックアウトできるわけじゃないんだよ
早朝出発したくてもできないわけ エアコンは温度設定よりも風量が燃費に影響すると検証されてたよ
なので燃費気にするならオートはやめて風量最低で25℃前後で使うのが良いみたい
ちなみに自分のはJスタ四駆で18.3～18.5km/Lくらいでここ最近は安定してる（街乗りのみ） >>245へぇー
夏場は燃費が落ちるのか
(((・・;) エアコンはもう不要な時期だな
だいぶん涼しくなった ロシア人は部分動員令出たから、ハスラーほしいだろうなぁ
車中泊できるから逃亡できる >>249
軽しか買えない乞食には
軽をバカにするやつはみんな無職だって思い込みたいんだろうな
普通に働いてたら普通車買うってw >>247
こういう時期にルーフバイザーが役に立つんですよ
雨でも窓を少し開けられ喚起、空調 13年経過しても貨物だと4000円なんだな、5000円かと思った 10月20何日だかに製造開始？が決まったみたいなこと言っててそこから2週間くらいだから納車は11月上旬から中旬くらいだと思う
と言ってたんだけど製造開始から納車までそんなに早い 以前、ネットで買ったエンブレム貼り付けてなんちゃってにしてたなぁ～
クルマ詳しくない同僚に「この車名前なの？」とか言われたw ps://twitter.com/umk_news/status/1527231298267680769
【「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」60代男性運転の車がコンビニに突っ込む 宮崎市】
19日午前、宮崎市のコンビニエンスストアに軽乗用車が突っ込む事故がありました。けが人はいませんでした。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 納期3年とか言う話もあるがマジか
先物取引みたいになってきたな ハスラーの納期、どんどん早まってきてます！
9月頃納車予定
↓
納車未定
↓
8月末納車予定
↓
今月末～8月頭頃納車予定になりました！！
早く運転したいけど、廃車予定のパジェロミニたくさん運転します！！ トヨタを例にあげるとプリウス等HV車を中心に低燃費車が売れているとCAFE規制(メーカー平均燃費)に余裕が生まれその余裕分をスポーツ車に充てる事も可能みたいだが場合燃費規制に余裕も無く採算面でも将来性が無いと判断されたのかも 前にバンパー開けたまま閉めるの忘れて走ってたら、いつもよりうるさかった気がする 売れてるのってノーマルが誰が乗ってもいい感じなスタイルだからじゃねぇの ディスプレイに映ってるBATTERYって、
なにしてればフル充電されんの？
いつも2～3をピコピコしてんだけど プレイストアにある奴は全部使えるよ
yahooも当然入ってる
グーグルMAPの場合口コミやら外観の写真やら見れるから慣れるとこっちで事足りる 前に乗ってた車でスピーカーを交換したんだけど替えた直後の感動は長続きしなかった
デッドニングとかしなかったしそんなもんかな 9インチナビはなんでドラレコ非連動にしたのか疑問ではあったな メンテパック入ってない俺はどこでオイル交換するのがいいのか シフトをパーキングに入れて鍵解除の設定
おふくろのはパーキングに入れると鍵が開くのに。 下げても4000Hz(コンデンサーは10μF)ぐらいが限界でしょうか
車載用のツイーターは振動板が小さいから音が割れたり、最悪の場合は壊れたりすると思います
OSコンデンサーは容量やサイズの関係で車載スピーカー用には使いづらいかも…… みんなスマホホルダーはビートソニック？だっけ？それ使ってる？
高いし耐久性も微妙ってレビューもあるからアレなんだよなー… 50代のオッサンだけどターボに乗ってる。
維持費も安いし、快適だ。
まあ、本人が満足してればいいじゃあないか。 2週間前にGターボ契約したけど、納期については何も言われなかったw ラインそれた時に警告音なるやつ、たまになるんだが、
あからさまにはっきりしたライン逸れてみても
全然鳴らないんだよね MTならヘタクソやむちゃな操作でミッションやクラッチ痛める事もあるだろうけど
CVTなんか負担かからないように制御されてるから大丈夫。
ただレバーやボタンとか室内の可動部は使い方分からずに無理やり押したり引いたりする人多いから
壊れてないか入念にチェックして見つけたら納車後でもすぐクレーム対応してもらおう。 4ATを比べるのがMT前提だからメリットが楽位しか出ないんだろうけど
スズキで出してる5AGSはまだ信頼性耐久性が疑問だろ
CVTは用途上耐久性に問題ありそれこそハスラーにしろだろ
積むスペース上妥協して4ATなのは仕方がないの分かってれば
メリットデメリット以前の問題だって分かると思うんだけどな 風説で通報かw今はAGSの不具合でアルトのAGS一時カタログ落は事実でCVTの牽引は構造上当たり前の話
耐久性が上がってきてるのは分かるけど俗に言うトルコン式と比べられないのは事実
その上でAGSは耐久性が上がれば実装あると思うけどCVTはない
だから今は4ATしか積めないそれが風説？事実だろ馬鹿じゃねwww 純正マット(カーペットタイプ)の上にボンマックの汎用3D防水マット置いてる
センタートンネルまで覆う必要が無ければ安価だし車内に予備積んどけば泥汚れ時の交換も楽 今日、ディーラーから
7月下旬に注文してたJスタイル2ターボFFが、10月27日かに生産開始で11月中旬か下旬頃には引き渡しできそうだって電話があった。
注文時期以外は259とグレードも生産開始時期もほぼ同じだから、259と同じロットなんだろうな。 林道や特殊な状況以外全ての面でスペーシアの勝ち
乗り心地とパワーが軽トラレベルで最悪です来月売ってスペーシア買う予定 では
年明け一発目に納車したいので
年末最終登録出来に間に合うよう頑張ります まあたぶんしばらくは車高はいじらないつもりだしあんま激しいとこ行かないだろうし
ノーマルでいける範囲くらいなら大丈夫か
オートレベライザーがそんなに必要な感じしないからついてない方がよかったっちゃーよかったけど AGSにするならハイブリッドと共に、で
モーターのサポートでギクシャク改善したタイプ スズキはずっと3ATだよな昭和の車で4ATだとやっぱりクラウンが有名だろ
日本初だと思ったらオーバードライブ付き4ATを世界初だってのが出てきたけどマジなのかな？
1974年～の5代目クラウンがそうらしい
ちなみ俺は1958年だったかのバイク車の新車年間を持ってて陸王が新車として載ってる
初めは見てるとすごく面白い コンプレッサーONの状態だと
アクセルを慎重に踏んでも
1000rpm位からいきなり1500rpmくらいに回転がハネ上がって
1000位～1500位の間のコントロールが効かなくない？
コンプレッサーが切れていればちゃんとコントロール出来るんだよなぁ。。。 新車買った時の担当者が良い人だったけど3年位で移動になってしまってそれっきりディーラー行ってないな
東京だから代車なんて無い、無料で取りに来てくれるから問題ないが
聞くと社員も車通勤禁止だ 1stのBMWで高速走るとプリウスは普通にどいてくれるからお礼のハザード出す。アルファードは渋々どくから、わざと勢い良くチギって差し上げる。
2ndのハスラーだとプリウスもアルファードもドケドケオーラ満載で迫ってくるw
まあBMもハスラーでも自分より速いの来たら即譲るけどねw
うかつに抜けないのは2人乗りのクラウンで、関越はWRXも要注意かな 高速乗ったけどあんま燃費伸びなかったなぁ…
80～100kmくらいなんだけど。
ちなターボの4WDや。
平地:20
高速:23
こんなもん？ 1回の充電でmax180kmしか走らない時点で速い遅いは関係ない
車として使えない
冬だと100kmとかしか走らないんじゃないか？
高速で1時間走ったらそのあと走れないとかどうしようもないわ マニュアル免許だけど免許取った時しか運転してないから
もうマニュアル運転できないわ
当時はマニュアルで取っておけみたいな風潮だったから･･･ ようやく残暑も去ってくれたかな
エアコンOFFで走りが見違えるわ
夏場の高速と峠はほんと辛かった・・・ メルカリ、台座部分のつなぎ目に段差があって、
いかにもくっつけた感があるんだな
ヤフオクの方はそれが無くなってる感じ
それがエポキシで成形したって言ってる部分かね それにしても燃費悪すぎやわ！今なのに真冬になったらなりそうだな 久しぶりって昔の感覚が蘇って楽しいよな
でも、それが毎日となると、人の感情は続かないんだよ
車しか楽しみがない人なら続くんだろうけど ヤリスのイカサマ燃費がバレてるトヨタがゴーカートでも死者出したね
プリウスで散々命奪っておいて反省しないからまたこんな事故が起きるんだ コロナ→半導体ショック→上海ロックダウン
1年以上続く一連の騒動の影響で、国内で最も減産したメーカーはスズキ
作れてさえいれば色々なランキングが変わっていたはず 軽レクサスなんていってる阿保は度素人か、諭吉積まれたやつだろ。
ターボにまずはノーマル超えてくれよ ハスラー、デッドニングっていいながら吸音材入れてないとか 複数台車保有して都内に住める時点で紛れもなく上流階級 都会暮らしを否定する気は全くないけど俺も近くに山があったり田畑があったり自然豊かな方がいいなあ。 1でも3でもATMTでも乗ってるんだろうけど
乗ってない買えない様な感じなのにここに来ちゃう人は？
ニワカ？情弱？とすら言えない可哀想な人はなんて言う？ 三代目カスタムはわりとヤンキーぽいフロントでよく売れてたが4代目の現行でジジババにも受けるようにブサイクにして全く売れなかったからまたマイナーチェンジでヤンキー顔に戻したって感じやな ブレーキは踏み込めば効くんだけど、効き始めも踏力でコントロールする領域も奥過ぎるんだよ
キャリパー交換はその辺が改善するかもしれない最後の手段ってイメージ
マスターシリンダとかの構造上、劇的には変化しないような シフトダウンしてマニュアルモードに入ったとき
エンブレ効きすぎてシフトアップしようとしても
アクセル吹かさないと絶対にアップしないね
強制的にATモードに戻す方法があればいいのに みんなが分かってることをあたかも自分の見解のように言い出すのは最近の住民にありがちだな 関東はモデューロをフルノーマルで乗って弄るとバランス崩れるとか言い訳してるけど
関西はモデューロだろうがベータだろうがとことん弄る傾向にある
キチガイみたいなガルウイングも関西のほうが圧倒的に多い ちょっとディーラーに相談してみます。
車検切れに間に合わないようなら車検更新すると言ってみます。 中身だけの話で言ったらターボ無しのN-WGNいいね
それ以外は紫蘭 IPFのバルブはポン付けして
光軸合わせにディーラー行ったら
これ調整する必要ないですね
って言われたな
IPFのバルブ自体が高いけど たまにくっそ眩しい軽がいるけどあれが中華LEDってやつなのか
殺意すら芽生えるくらい眩しいからあれはダメだな対向車に迷惑すぎる ターボはもともとないのでオクで買ったもののコンデンサーを交換して追加したのです
クロスオーバー周波数は思い切り下げました 現行とか中古車が新車より高いし(笑)
新車だと納期12～18ヶ月だもんな
足下見てやがるぜ ブレーキディスクがたった１日で真っ茶色
前輪もドラムブレーキにして 真ん中の上の一目盛り(区画？)が100㌔くらい、下一目盛りは50㌔くらいだよ
個体差もあんのかな？
まあ別に不便は感じないけど
丁度真ん中くらいで給油すると20㍑弱くらいだし このご時世 軽買ってまだ付けてるやつおるんやね バンやトラックじゃあるまいし 罰ゲームか極貧か
というのが昨今の率直な感想です 社用車だけど16万キロ
よく走るし、まだまだ乗れる感じ
別の営業車でプロボックスもあるけど
やはり乗ってしまう 俺の半年以上オイル交換してへんわ
そろそろやらんとな
前は知り合いのディーラーで タントも電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールド付けたんだ >>371
ノンターボなら１年に１回オイル交換オイルエレメント交換で可能 軽自動車って念入りメンテナンスしなくても２０年以上乗れるのが現実
繰り返し繰り返し消耗品交換で乗れる
しかし新車買うと性能の違いに驚く 寝る前にスレ見てアンチレス
深夜目が覚めてスレ見てアンチレス
朝起きてスレ見てアンチレス
仕事から帰ってきてスレ見てアンチレス 右側だけもう真っ白やで…
もう諦めた
これからの時期は冷たくなくていいし ちょっとディーラーに相談
車検切れに間に合わないようなら車検更新 買い替えとか面倒で車検に出してしまうタイプだけど買い替えの意欲が少しでも有るなら良いと思う。
良し悪しは判らんけど良くも悪くも色々と経験できる方が良い。 背徳感を楽しむイベントでも用意されてる
いろんなメーカーも参加するだろうし都合がつけば見に 年末あたりにハスラー買おうと思ってますが、
新型シ゛ムニー5ト゛アにしようかと思ったｗ >>391
各地方に行って安いビジネスホテル巡りもしてるんでめちゃくちゃ楽しいですよ！ 全席のみがあれば
それなりに需要がありそうな、、、、 トータルケアプレミアムのサービスの一つのアプリセンターが今年度いっぱいで終了
それ以外の地図自動更新サービスとかは終わらない 中古車特需いうけど軽の値上がりって普通車と比べて大した事ないからあんま恩恵ない
納車に1年以上かかるような車とか高級車なら買取価格が何十万以上変わってくる 今年もステアリングシャフトとカップゴムがキュッキュとなる季節になってきた 毎月２万分割ボーナス併用なしでハスラーがいいじゃねぇよ ドリキン土屋氏は66歳、中谷氏は64歳
元レーシングドライバーとは言えあの年齢でもやれば出来るって凄いと思う。 ハスラーかっこいいよね！
深リムは車高調や純正サスにピロボール入れたら寝かせてキャンバー付けれるからフロントは太いホイール入るよ
リアは元々太いホイール入るから問題ないかと 毎月分割２万ボーナス併用なしでハスラーがいいじゃねぇよ 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う 自分ぎりぎり関東だけど車で通勤中に「本州一周中」みたいなステッカー貼ってたハスラーいてナンバー見たら広島だった。 ハスラーにするときは
帽子かスキンヘッドにするべし ターボでもオイル交換なんか半年に1回でええやろ
NAだと1年以上やらなくてもええんか ハスラー格好悪い
お前ら分割２万ボーナス併用なしで？ ハスラー格好悪い
お前ら毎月分割２万ボーナス併用なしだからいつまで車検証所有者お前らじゃないんだよ。ただの借り物 自分は買わずに後悔するより買って後悔した方がいい派 置き薬屋とかの荷物満載で車高落ちたアルトよく見るけどな ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしでハスラーいいじゃねぇよ もともと軽乗用車なんて貧乏人しか乗らない物だったが、今は値段が普通乗用車と変わらんからな
コンパクトさとかで選択するのなら有りだな
ただしいまだに税金が安いからと 別のメインの車はあるけれど
サブで乗ってるハスラーだけは手放したくない車だわ
愛着ありすぎ 赤ガンメタはあまり見ないけど不人気気味なのかな
周りの明るさでも雰囲気が変わって気に入ってる ハスラー格好悪い
お前ら毎月２万分割ボーナス併用なし？ ハスラー格好悪い
お前ら毎月分割２万ボーナス併用なし？ そもそもまともに貯蓄があるやつなんか5chなんてこねー >>448
年代別平均貯蓄額以上あるやつは紛れもなく少しは来ている お前ら車検証所有者見ろよ。お前らじゃないんだよ。ただの借り物 >>445
今どきはな、そういう考え方自体が みすぼらしいんだよ 4WDのメンテってなんかあるの？雪国だから4WDしか乗ったことないけどなんかやらなきゃダメなん？ アマゾンで買ったラジエターキャップ５日ぐらい前に届いてるのに注文履歴見るとまだ輸送中になってる。
本日までに届かない場合は返金手続きが出来ますだってよ。届いてるのに返金手続きしたら儲けもんだけどヤバいかな 昔の車はジャッキであげてる時はドアが閉まらないとかそのくらいたわんだよ
今のは優秀だわ 象の鼻ってクルンと180度回転できませんかね
そうすればさまざまな可能性が開花する ハスラーカッコイイじゃん
嫁なんかひっぱたいて言うこと聞かせよ
それぐらいの価値はあるわ >>469
ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なし情けない 定番だろうなあ
シリンダーまで壊れる前にノーマルに戻したほうがいいぞ 買ったわ
自分で取り付けようと頑張ったが
できなくて、最終的に店で工賃払ってやってもらった 同じ駐車場にリフトアップしてダサイLEDテールにラダーつけてエンジン噴かしまくって細い道を猛スピードで走り去る深緑の奴がいる 工賃込みで9万いかないよな普通
やられてんだろ
何から何まで任せだから損する 入るのか…是非にタダで車供廃車してバラしてもらいたいな ばかり乗ってきたけど足踏みサイドのも不満は無いな
全車速は羨ましい気もするが、遠乗りせんから使わんだろうな
意外と人間て不便な方にも適応するんだな とっととマスクを外した真の意図を勘ぐりたくなるよ。
日本人２人分の体重の人はザラにいる。横幅のない軽乗車は物理的に厳しいね。 まだ納車されいないからしゃーない
11月納車っていってる人いるからそこらへんから色々情報出てくるでしょ 俺がディーラー勤務なら月刊自家用車で覚えたような交渉してくる客には塩対応
正直こういう輩はディーラーを敵か何かだと勘違いしてるのか？
park11.wakwak.com/~puchan/1gouten/puchan/car/car.html
ディーラーの儲け考えたら本体値引き二桁は鬼
法定費用やその他の諸費用・手数料をふくんだ初期費用と車両本体価格とオプション代
トータルから1割り値引いて貰えたら御の字
相手から奪ったり勝ったりするのではなく
良い落とし処でウィンウィン
お互い良い気持ちで長いお付き合いをしたいものだ グーグルナビはUターンさせる事知ってるから早く着く気がする
普通のは安全な道順選び過ぎ 値切るって事をしてこない奴というか飯屋で店員に敬語使うようなタイプのチー牛客はディーラー営業の良い鴨だよ
そういう所で利益をしっかりと取る 威圧したり態度デカけりゃ値切れるとかないぞ
じゃあ他所行って買って下さいとなるだけだわな チー牛客じゃなければ威圧的で態度デカいって飛躍しすぎだろw
そういうんじゃなくて商談や価格交渉の駆け引きを楽しめる雰囲気かが重要なんだよ
まずは営業と仲良くなれ USB電源のカメラならモバイルバッテリー繋いどけばいいじゃん
どうせ5Vだろよ 来年度から車が必要となったため、試乗もせずにオレンジセロを注文
初代は学生時代から乗りたかった車
納車は3月末で今から楽しみです！ 2段階右折いらない125㏄にしよかなと思ったけど高速も乗れて小さめの150ccもいいが保険料が上がるとかそもそも2輪免許持ってないなどど悩みつつ、、 走行税になったら、わざわざ軽自動車に乗るのは罰ゲームになる。 日常用途メインのは10年乗っても8万キロくらいだから、高く売れるか四駆マニュアル。 ゴム製品のタイベルの交換時期は10万キロ、もしくは10年だからね。
どんなに低走行の極上車でも10年以上になるわけで、そこんとこ考えないと。 いいけど欲しいならさっさと買えよ
メーカーは部品庫じゃ 冬タイヤってインチダウンしたほうがいい？いいのかな 試乗しようとは思わなかったのか
それジャーナリストの評価はない 多少先入観はあったかもしれないが、
酷かった印象しかないな ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで納車格好悪い ハスラー格好悪い
毎月２万分割ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 狭いとこには停めない
目的地から遠くてもなるべく端のスペースに停める
それでも寄ってくるトナラー嫌い 乗り潰せば良いんじゃないの。
車検高額になれば乗り換えればいい。 通信で取得するスマートループだろ
カロナビも同じ情報取れる 現金は勿体無いな
楽天銀行デビット払いなら1％ポイントバックだから200万なら2万ポイントバック
マイルと交換すると1万マイル トルクアップを感知してすこーしずつスロットルを絞っていっちゃう
せめてサブコンでも付けたほうが ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 >>528←
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ダメハツマン）
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキ日産を異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660・ジムニー・ハスラー・サクラ・アルト・スマイル等各スレへの執拗な荒らしを行っている。
狂おしいまでのダイハツ上げとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
https://i.imgur.com/bHqnZyf.jpeg
https://i.imgur.com/jzFTkC6.jpeg どんなオプションよりまずターボだろう
NA買う人って結局は少しでも安く欲しいからなんだろうが本当に損してると思うわ
燃費ガー言うなら だいぶ涼しくなってきたからタイヤの空気圧見た方がいい、けっこう減ってる 真夏でも無駄に四駆で走ってストレス溜まるだけだろw
燃費も少なからず悪くなるし故障箇所も騒音も増えるしメンテも必要 にわか知識でなんちゃって四駆とか言う奴はいるけど実際は立派なフルタイム四駆だよ
燃費悪化しても他社のFFモデルよりまだいいからね。ホンダみたいに燃料タンク減らされないし
でも乗り心地はFFに劣る。四駆はリヤがボテっとするし、構造上横揺れも増える シートヒーターはいらんけど
ヒートシーターはほしいんご ４シーターとか
後部座席は風もろにかぶるから地獄だろうに 俺がほとんど出してしまって
翌週には補てんされずに無くなってた ハスラー格好悪い
毎月分割２万分割ボーナス併用なし恥ずかしい行為 まだまだそこら辺でふつうに見かけるし、たまに見るなぁ 水中を走らなければ水は入って来ないでしょ常識的に考え 状態にもよるけど安いやん
近くのやつなら欲しいやつも居るんじゃね ハスラー格好悪い
毎月２万分割ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 開封の儀済ませたらどんな感じか教えて欲しい
フ感とかシート動かした時とか ピンクが好きな人なら全塗装して割りきって乗るならかっこいいと思うよ
むしろピンクにすれば特別感が湧いて気分も上がるし セカンドカーで最近買ったんだが思いの外優秀だった
今乗ってる某外車それと比べてもメリハリがしっかりしてて特に3速4速での加速がそれなりに楽しめる感じ ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 曲がる時だけ、足回りから異音がするんだが、なんだと思う？ギギギ～っ感じ。 >>559
タイヤが擦れてる音、ハンドル切るの下手糞 ハスラー格好悪い
毎月２万分割ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 ハスラー格好悪い
お前ら毎月２万分割ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 タマ数がからね
大抵はD-Uにしてタ磨耗させてポ
率だけでなく、りの減でも一なん ノーマルのメーターデザインはあっさりし過ぎ
夜のイルミネーションコントロールも結構上げないと文字が見難いかな
アレ真ん中以下にする人なんて居るんかな ナビ9インチ純正欲しいけど
ドラレコだけ社外品にしても大丈夫だろう 今って安い純正ドラレコ(ETCも)は純正ナビ連動じゃないんだよね
映像はWi-Fiでスマホで見られるけどETCが連動じゃなくなったせいでスピーカー付きアンテナをウインドウに貼り付けなきゃならないっていうのがね 初心者でも所有しやすいのは唯一無二のだからではなくてただの軽四だからなンだわ まだ2年か
まだうちのは絶好調
先日elf交換してきた ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 運転しててめっちゃ楽しいな
軽規格だから見た目がチョロQみたいだけど エクステリア以外は目くそ鼻くそですわ
出た時なんか現行より余程衝撃だったしな
足回り臭とか言うけどフレームに関してなら悪路走破性なら現行より頼れるしね
大谷に比べて松井は糞とか言ってる様なもん
時代背景考慮しないと 同じく街乗り5速多用するATの４速じゃあるまいし無駄なガソリンいらねーし加速したけりゃ4速入れるだけ >>580
雨の日とか全然違うぞ
初代ハスラーは雨音糞煩い
現行ハスラーは雨音静か
屋根からして全く違う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。 ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為。 保証継承してあればディーラー未入庫でも問題無いだろ レーシングマシンじゃあるまいし、オイルなんて普通のやつ入れときゃいいんだよ
どーせ燃費運転してアクセル踏まねえんだし
整備士うんぬん、オイル交換程度は整備っていう作業でもないわ こなつ、思ったよりも面長なんだよな。もう少し丸顔だったらマスク越しのイメージと合ってたんだけど。あと、もう少し口が大きいのをイメージしてたから、少し違ったんだよな。でも、おじいちゃんとは良く似てるよ。ええこっちゃ 先代は着座姿勢がどうしても馴染まなかった以外は通勤用にいい車だったよ
軽さは正義 agsでいい数字いってる人多いけど、mtよりいいことはないよなあ >>592
雨でリヤガラスが濡れるのを防ぐ重要な役割がある 自分に言わせりゃ軽なんてカタチ問わず前後左右ともに把握しやすいもんだが ランクルばりにグレードによって差額が出るならまだしも、グレートとかそんな気にする 常時録画でもなけりゃサブバッテリー不要
そこまでするような車種でなし
でも軽のバッテリー容量考えたら衝撃時だけでも厳しいかな
アイドリングストップは普通にバッテリー劣化する バッテリーくらい買い換えたらよか
こないだもルームランプ点けっぱなしてバッテリー換えた ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 FFヒーター快適だよ
自分のは車のガソリンと併用だから便利だよ
マイナスの極寒日でも3L/日くらいしか消費しないし５℃前後で車内温度を調整
維持してくれるから快適だよ 中古は値段馬鹿らしくて買えんわ
それでも売れてるんやね シュレディンガーの猫はただの皮肉だけどな
あぁ、皮肉か マキタの18Vのインパクトドライバーは持ってますが
インパクトレンチじゃなくても大丈夫ですかね。 メーターパネルは着座位置に対して低めに感じるから
ヘッドアップディスプレイで表示される位置がちょうどいい感じなんだよな 書換80ps仕様に乗ってるが、タービン交換して100ps狙うか、スイスポいくか迷う くれぐれも言う
ハスラー格好悪い
毎月２万分割ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 ドリキン土屋氏は66歳、中谷氏は64歳
元レーシングドライバーとは言えあの年齢でもやれば出来るって凄いと思う。 ハゲとかアニメとか叩いてるけど
オープンでブサイク晒してるんだから
自分の顔見てたたけよ
俺はもう慣れたけど 運転席の後ろにもパーソナルテーブル付けたいんだけどやってる人いるのかな ちなみに俺は7月下旬契約
同じディーラーで世話になってる ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 天気はいいし、飯が旨い。
やはりドライブは最高やな。 同感、やばいやつって自分が正常だと思ってるからなあ 水ジャブジャブかけて洗車して泥や埃、積雪地なら塩カルを溜めないようにする
洗車後は30分以上ドライブして乾燥させる アルトは軽量化を追求してるが、その副作用として剛性不足と耐久性を犠牲にしている
20年後に残っている個体はS660より少ないかもな ディーラーは何かとグレーゾーンと言いがち
基本ドノーマル推奨だからな
俺も買ったところのディーラーは面倒なこと言わなくて助かってたけど引っ越し先のディーラーは細かいパーツにいちゃもんつけてくるから1時間かけて元のディーラー行くようになった ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 みんなラゲッジボード作ってるけどあったら便利なのかな ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 カーステ1DINにして空いたスペースに追加メーター付ければいいじゃない
目線的にもいい位置じゃん キャラバンみたいに手動アイドルアップ機能があればいいのにな
北欧向けの車は（シリンダー）ブロックヒーターというのがついててコンセントに繋いでおくとあさイチの始動性向上や暖機時間短縮ができる
こういうの日本向けにも有るといいのに ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで一端に語るな レースチップ入れたら全域でトルク増したから回転計いらなくなったわ 雪道ドライブ行ってきた
岐阜のせせらぎは上の方は割と道路積もってたよ >>634
まじかー
ぎふ旅スタンプラリー行こうと思ってたが中止だな てかさ、メーカーのショップに行けばカタログと適合サイズとある程度のオフセットがデータとしてあるんだよね。掲示板で聞いてフェンダー出ないって買っても返品不可能。店が出ないと言って出たら返品余裕
その差
太いホイールに細いタイヤとかいろいろバリエーションあるのに参考になるかよと言いたい うちのやつインセット43で前はほぼピタピタ。
個体差あるらしいけど42だったら厳しそう。
後ろは余裕あるんだけどね。 ウルトラマンが拉致されて
腹筋ボコボコにパンチ食らって
胸のランプが点滅すると あと3分で力尽き果てる
その時のウルトラマンの苦しむ姿にドキドキするって
ヒーロー凌辱だぜ!
仮面かぶった拓也ゎ前見えねぇし
息ゎ苦しいし
ウルトラマン最後の3分間ゎ30分以上にわたり
絶対負けるはずのないウルトラマンが倒れる
そんなのあり得ない!
力尽きたウルトラマンが犯される
マヂ苦しい
酸欠で死にそう
力が入らなくなったウルトラマンの股が大きく開かれて
ウルトラマンコにデカマラが容赦なく突き刺さる
脳天まで突き上げるファックに苦しみ喘ぐ息もマスクで塞がれて
最初ゎキュウキュウ締め付けていたウルトラマンコも
酸欠で意識が薄れてくると
最後ゎあの痙攣がやってくる
ウルトラマンだって死ぬときゎ射精するんだよ
「あー!!イク!! 」 ウルトラマンコにビクビクと弾丸が撃ち込まれると同時に
ウルトラマンも意識がぶっ飛び射精
そのあとピクピクと痙攣したまま動かなくなった
ウルトラマンの夢枕に現れたのゎ あの、ターミネーター
「日本のウルトラマンは弱いな!!オレを見ろ!!絶対死なないぞ
（あっ…あっ シュワちゃんだ）
「シュワッチ…シュワッチ!!」
「おいおい、気安く呼ぶなよ!!一応同盟国だから来てやったんだぜ!尖閣守ってやらねーぞ!!」
シュワちゃんから強力なバワーをもらって帰ると ウルトラマンの星で家族会議が始まった
やっぱり シュワッチゎ変えた方がいいかな ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 前にジムニー用の使い潰しても惜しくない安いシートカバーが無くて困ったが
今度はトレイ型の足元マットも何だか知らんが適合する安い汎用品が無くて困った 軽でも車体とMOとDOで最低でも10万は値引してもらわないとあかんだろ
俺は身内から買うから軽でも大体40万円引きくらいだな
何の自慢でもなく参考までにね 40万くらいなら身内じゃなくても値引きあるだろ
よっぽどチー牛みたいな客で舐められてなければな ハスラー格好悪い
毎月分割２万ボーナス併用なしで恥ずかしい行為 臆病で信号待ち中の追突かわせたら良いな。
自分、過去に事故3回有るけど2回は自0:相10の信号待ち中の追突だった。
これ、ただでさえ余計な事に時間取られてイライラするのに相手がゴネて自分に過失が付いていたらと思うとドラレコ付ける価値は有る。金銭というより精神的な救いになる。
現実的にドラレコが必要になる確率は高くないから付けようが付けなかろうが、人それぞれの考えで良いけど自分の運転に自信が有るから付けないってのは考えがズレているというか物事の考え方、決め方が幼い。 あまってるリアの方でやったほうが楽そうですね、ほんとに繋いでないリア側のコードがブラブラしてる状態なら楽そうだ 無職で無免許で掲示板荒らすしか楽しみがないお前が惨めでないとでも？ あ、そうそう絵文字使用を荒らしと感じたり絵文字が嫌いな人はその絵文字を単語NG登録すると快適になりますよ😺
簡単だから試してみてね😸 プラドはハイラックスのシャシだけどシエラはちゃんとジムニーのシャシじゃん 純正リアショックアブソーバーって左右同じ品番の物でいいの？ 軽自動車恥ずかしいとか高級感とか昭和から来たのか？ そのリレーが無くなって、ブラックボックスになってるからたちが悪いよ。商用バンなんだから、ローテクで良いのに。 ただでさえ乾燥する時期にACオンなんてしてたら干からびるぜ～ キャンプ場じゃなけりゃ野焼きで違法だな
クチャラーは死ねよ！食い方きたねーんだよ バッチリ整備して車検通して、外装も綺麗にして、ナビにBluetoothオーディオにツイーターとサブウーファーまで組んで甥っ子に渡したのに、盆に事故って廃車ですよ。
もったいねぇ 俺も最近ハスラーの白がいいんじゃないかと思えてきた
写真も実物も「悪くないじゃん、つかイイ！？」 ハスラーはピンクと青が苦手かなあ。
他の色は全部かっこいい プププ、チツオマンって
よくもまあ、60過ぎて人としてみっともないアダ名付けられて平気だなあ そういやターボのCVTがリコールかかってたんだっけ
まだやってなかったわ 他に駐車スペースがいっぱいあるのにわざわざデカいSUV車（RAV4）がわいの車と他車の間に入って停めて車と車の隙間がギリギリになって腹が立ったので運転手の高齢者に「おい、そんなデカい車そこに停めたら乗り降りが大変だろよ、ふざけんな！」と言おうと思ったがやめた。 ベンツ乗るくらいならハスラーの修理代くらい払えるだろうに罪を重ねてしまったのか 純正が一番じゃないかな
他の車種での話だけど純正と日立だと純正の方が持ちが良いと言う人が多い
ただ、値段を考えて割り切って社外にするのも良いとは思う
２つ5000円くらいのもあるけど安いのは短期間で壊れる事が多いのでダメだけどNGKや日立なら良いと思う この車のターボはコンパクトカーのNAより良いねえ
来週買うよ 別に失敗でも成功でもないでしょう。社運を掛けて開発した訳でもなくて ラインアップを増やしただけ フレアの方が名前がいいよな。ハスラーはビリヤードしか連想出来ん 車内が軽と同じって知らない人もいるしな
5ドアのネーミングは何になるんだろ？ジプシー？
インド軍が使うのに5ドアが必要なんだろなぁ
自衛隊も5ドアシエラ採用するかもしれんぞ 買おうとしてるが、
ありなしかで迷ってる。無い方がシンプルで長く乗れそうだけどもな～ 中身はカロッツェリアなんで問題ない
パイオニアよりいいカーナビがあるか？ そういう人はONにしなきゃいいだけだぞ
俺はクリープ大嫌いなので気持ち的にはわからんが 変わった屋外コンセントだと思ったらEV充電用だったって書いてあるじゃん
掃除機用の普通のコンセントじゃねえだろ 車幅変わってたんじゃない？
貼り付けでもアウトにされることあるよ いじるならαでもいいんだよなあ
レースベースぐらい割り切っててもっと安いならともかく、それだけの差でそんなこと言ってもただの負け犬の遠吠えです 高速の横風やトラックの追越し、逆に抜かれる際にも適度な緊張を感じる位煽られる
オイラはハスで高速走りたくない 太陽光付いてる上級国民には関係ない話だよ
太陽光付いていないサクラが初EVの補助金に釣られたの貧困層がひっくり返ってるんでしょ 各パーツに十分なコストをかけられない軽自動車にはまだ技術的にもコスト的にも枯れてないEPBの搭載は時期尚早だということを証明してしまったな ガンメタアイボリーもいいなぁ
色迷ってなかなか決められないんだよね…
迷ってる間にJスタ3来たりするかな？ 買った年にコロナが出て翌年にはコロナクルーズ騒動だったから3回くらいしか県外行ってない レジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
北海道だから日差しは弱いかも ブロピンク(嫁にはサーモンピンクだって言われた)
ところで雪道の挙動どうでしたか
特に坂道(登り) 黒いアルミアングルでも買ってきて塗ってみりゃいいだろうよ
てめえで解決できねえならアドバイスもらったときは「ありがとう」だろ猿 サスペンションの間にゴムのようなものを詰めたりしているけど大丈夫なんかね。
ジャッキアップすると隙間があるからみたいな感じでそこに詰めたりもしているようだ。
わけあって隙間があるのはメーカーもあえてそうしているのだし。
遊びの部分がなければ直接ボディに入力されて歪んだりとかあるんじゃないか。
詰めたところで劇的な効果もないみたいだしな。 Yahooニュースの仕様。
それをタップするとクロスEVの写真が表示される。 鹿児島に居たけどガラスや硫化水素？なんかの成分含んでるからって言ってたけど水で流してたけど酷い時は泥っぽくなってなぁ
当時はどうでも良いような71だったけど今思えば取っておけば良かったと タイヤすぐ減るわ航続距離120kmくらいだわ買わなきゃよかったわ
充電代と電気代UPで去年の4.2倍電気代の請求きた オレも2ヶ月くらいでパチッと音がして対向車にくらったわ
運転席の側で目立たないが意識するとすぐ分かるレベル
まったくなぁ、トホホだわ 幌のフックって、幌が付いていないときカタカタ振動しない？
自分はテープで止めてたりするけど
良い方法ないかな。 ボディカバー掛けてあげたいのですが、おすすめはありますか？
そもそもサンバーなんぞボディカバーなんか掛けないorガレージ持ちな方がほとんどかな？？ ターボ車
レギュラーだとエンジンからカリカリ音
ハイオクだと音がなくなる
原因ご存知の方いませんか？ 今は過渡期だからねぇ
電動車のシェア30%越えた頃にはガソリン軽の価値は無さそう… 関東民この冬はスタッドレス履かないで乗り切れるかと思ったけど明日はあやしいな。 電動オープンじゃないとめんどくさくて飽きるよ
RFはオープンもどきだし >>701
ガイアパワー貼れば治るよ！
燃費もパワー上がっていいことばかり つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない 自分は買わずに後悔するより買って後悔した方がいい派 電池変えてもスマートキーの反応がかなり悪い。
車側のバッテリーのヘタリとか関係ある？ ユーザー車検ならその分直に響くけど店に出すなら店がどんだけ盛るかだから変わらんよ 少なくても2006年式は充電制御してるよ
オーディオにオルタネータノイズが乗るから良く分かった JスタイルⅡターボ4WD（全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車）。
予算10万円程度。ツイーター埋込でオーディオそれなり良い音で聴きたい場合スピーカどれがお薦めでしょう？
候補：前ケンウッドKFC-XS174S（＋後ろ未定）
P.S.
「ハスラーJスタイルⅡターボ納車させて頂きました！」
↑ググると私の車表示されます笑 時間があればそうしたのだが……走行中にもげそうだったし、既にドアがロック出来ないので、取り外してボルトで止めました
https://i.imgur.com/yRROV2n.jpg つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない シフトピーは
パーキングのことね
会社のはＨ型みたいな感じで
ピー エヌ
アール ディー
みたいな感じで指でちょこちょこ動かすだけ
で駐車して事務所に戻るときサイドブレーキのレバーかペダルが見つからなくて 別に平らだからいっかで逃げてきたが
今考えたらデンピーだったのだろう。 冬場、ボンネット内のスピーカーから「猫バンバン」音がなるようになったりして Xターボはスズキスタッフが横に乗ってなかった。1人で運転。
でもGNAが軽く感じたのが不思議だ
最初から試乗で来てないGターボ買うつもりでしたけどね シフトピーは
パーキングのことね
会社のはＨ型みたいな感じで
ピー エヌ
アール ディー
みたいな感じで指でちょこちょこ動かすだけ
で駐車して事務所に戻るときサイドブレーキのレバーかペダルが見つからなくて 別に平らだからいっかで逃げてきたが
今考えたらデンピーだったのだろう。 プププ、チツオぎて人としてみっともないアダ名付けられて平気だなあ で小さめのスマホにしてるから相対的に文字が大きく見えてるだけじゃね
視力は悪くない。まだ老眼が始まる歳でもない
http://imgur.com/tfgUUy.jpg 代車でMH23の2WD4ATのやつが来たんやけど
8万キロでこんなボロいん？って感じやった
乗り方、整備の問題なのかもともとスズキってそんなもんなんか
ステアリングのセンターズレてるしアクセルペダルスカスカやし
60キロ出そうとするだけでボォ～！ってうるさいし
少しでも路面荒れてるとゴォォォ～！だし
似たような年式のムーヴ乗ってたけどこんなんじゃなかったぞ
ワイパーゴム切れてるのは店の問題やけど あ、そうそう絵文字使用を荒らしと感じたり絵文字が嫌いな人はその絵文字を単語NG登録すると快適になりますよ😺
簡単だから試してみてね😸 備忘録
MH34SのMTシフトレバーをクイックシフトに交換したくて調べてみた
ハスラーMR31Sと部品番号共通
純正型番が28010-72M00か72M01
対応製品は未だ見つからず 今の時期でも150kmは走るけど？
中華の偽物でも掴まされたの？ 既存マットに重ねるんじゃなくて完全にリプレイスするマットだからなかった
一本タイプは多分08219-K2001だと思うけど2本ついてる別品番がみんカラ投稿とかあるから、年式かグレードで種類があるのかも オイル・フィルタ交換してみて金属粉がどれだけ出ているか見ればいいんじゃね ５月の車検で買い換える予定だけど俺もマネさせてもらうわ。
スピーカーはどこに置いた？ 銘柄を答えられないとは…
低能スカトロウンチだったかw オートバックスで車検受けてるからメンバーズカードで2年間オイル交換工賃は無料、アプリではクーポン10％offとかでオイルは割引して買える。 オートバックスは店舗によってかもしれないけど車検とか融通が効くからめちゃくちゃ楽だわ
旅行先とかで他のオートバックスに行っても親切にしてもらえたからそこからずっと使い続けてる BRZやめてアルト買います！！＾＾
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ 田舎の方が複数台持ち多いでしょ
まあ釣りなんだろうけど、恥ずかしいね 見てたらちょっと注意しないといけないところあるんだね。
セカンドシートのヘッドレストがバン用だと少し小さいとか、同じくセカンドシートにドリンクホルダーの有無とか、、、
黒はいやだな。。。 なんて考えてます。
正月休みに入る前に決めないと。。。 価値観の違いだけど3万あったら飲みに行かず趣味のモン買うわ。飲まない買わない打たないタバコもやらない、しかし車遊びには浪費する
サーキット走りに行ったら走行料1回15000円交通費タイヤ損耗にメンテナンス費諸々で3万くらいは掛かるけど楽しい、しかしこれも多くの人には理解されない趣味だ
そういう車道楽な奴が趣味の延長で自家整備するのにコストダウンがオマケで付いてくるというだけ
コストダウンだけが目的でやると良いことないよ 今度意識してやってみるよ。
完全停車してからシフトをPにしてるけど、
オートブレーキホールドはちょっと間をおいて効き終わるから、
まだ効き終わってないタイミングで操作してるかもしれない。
ちなみに、傾斜角8%以上の自宅駐車場でしょっちゅう起こる。 ほうみ隊
アキュフェーズのチューナーにマルチパスメーターがついてるけど、あれは意味あるのかな。
ＤＳＰはマルチパスを消す処理をしてるよね。 Makuakeとかならもっと増えてもいいがデザインがせめてU4-SRと同じなら購買欲が出た。 >>765
1枚目：買って1週間で親に付けられた傷
２～４枚目：タッチペン塗装後、上手くいかなくて
何回も拭いては塗ってを繰り返し、綺麗に行かないので諦め。
５枚目：2か所、塗装が飛び散った、諦める きれいに直そうと思ったら傷の周りの塗装も落として段差をなくし
エアーで塗装しないと無理でしょ
タッチペンは錆が防げて遠目からわからなければ十分 初めての新車で1週間立ってないのに傷は悲しいわ
ドアが2段階に開くような構造が悪かったみたい
いきなり全開にして家の駐車場のポストにぶつけた
（余命1年の親父が） カーオブザイヤー取る前までは、非常に有益な情報が沢山書かれてたスレだった 年末あたりにハスラー買おうと思ってますが、
新型シ゛ムニー5ト゛アにしようかと思ったｗ
この先です ポエマーがそう思い込みたいだけでそいつら全部同類定期 スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? 柿本改はうるさそうだし・・・
錆びないよう純正の鉄からステンレスに変えたいんだがいいのはないかな？ うちの錆かけてるをそのうち買い替えるとして、買い替え候補はなにが良いと思う？
小型軽量できびきび動いてなおかつと違って後部座席にまともに人を2人のせられる車、なんかないかなあ まだまだ乗れる感じ
別のあるけど
やはり乗ってしまう 乗り味とか耐久性考えたら４ATが最適解でしょうね軽は >>780
ギアが四つしかなくて煩くて敵わんわ
燃費も悪いしな
ギアが四つしかないせいで お爺ちゃんの話だと当時は車がステータスで
良い車乗ってるだけでモテたそうです 走り出しのトルクが太いのが魅力だからFMC待ちしてる
エアコンの効きも改善して貰えたらありがたい 新車なら勝手についてくるが、リプレイスタイヤや純正で買い直せるやつはただの金持ち スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? 軽やコンパクトカーは上級グレードだと、車に興味あるけどそのクラスしか買えない感が出てしまうんだよなぁ
素イフトなら車に興味なくて走れば何でも良い的な人にも見えるが、スイフトスポーツだと速い車が欲しいけどスイフトスポーツくらいしか手が届かない感が滲み出る 新車の納期がどんどん長くなると中古車のタマになる数も少なくなる気が 人それぞれの事なのにすぐ争うのは貧乏人の特徴のひとつ
軽自動車乗りは貧乏人率が高いんだって実感します
この流れで軽はセカンドカーとか言いだす人は田舎の貧乏人 相変わらず謎画質で謎宣伝してしてるポエマーでしたとw 燃費も前ならリセットしてすぐなら23、４キロとかいってたのにこうなってからは16ぐらいにしかならない(T_T) ハスラーのガチャガチャ有るのか
めっちゃ欲しいんだけど普段やらないから何処に行けばできるか分からん 新車買った時の担当者が良い人だったけど3年位で移動になってしまってそれっきりディーラー行ってないな
東京だから代車なんて無い、無料で取りに来てくれるから問題ないが
聞くと社員も車通勤禁止だ ここまで円安加速すると来年には車本体価格値上がりしてそう
新型販売して店側は利益あるのかしら？ 軽自動車海苔はデブが多いけどよく考えたらおっさんだいたいデブだよねｗ スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? ヒューズを全部確認
次いで疑わしいのはカムとクランクのポジションセンサー
インジェクションコイルとECU 軽自動車の車格が良いならお薦め
軽自動車で快適性を実現しようとのコンセプトで開発
され、実際速いし高級感ある。 タフトと迷ってます
ハスラーのメリット、燃費以外でなにかあったら教えてください >>805
今買うならデリカミニ
タフトは論外
ハスラーは10年後もあったら再度ハスラーでも良いほどの車だよ デザインの好みで選べば？
俺の感性ではタフトは正直ない
ドアや窓の造形とかサイドビューがショボいし安っぽい
ハスラーの方が上質かな
無意味に地上最低高を高くしているのが笑える
スカイトップ？とかいうガラスルーフが欲しいならタフト一択
性能は大差ない、試乗するしかない
全て俺の感想でしかない
好みは人それぞれという見も蓋もない結論 純正用つけてるが、耐久的には使い捨てレベルだぜぇ
横に力かかるとすぐ曲がる。構造的に弱いのは仕方ないと思うわ、アクセサリーの域からは出ないレベルよ >>805
燃費も町乗りならそう変わらんと思うよ。
タフトを試乗させてもらった時、前面の狭さはそこまでヒドいとは思わなかった。でも上のガラスは神経質なほどキレイにしておかないと、使わないレベルだと思う。
ハスラーは電動パーキングがない分安いかなって感じだけど、リアの荷室の使い勝手やリアにシートに人を乗せるならハスラーの方がいいよ。
あとタフトのスマートアシストのハンドル制御は、本当にいる装備なのかが疑問に思う。 >>805
デリカミニにしとけ
タフトは夏サウナで酷い
まぁ、何年後かに下取りや買い取り出したら、タフト以外なら大丈夫
というかダイハツはコペン以外糞だもん ハスラーに比べたら安いけどワゴンRより全然マシ
とにかく今は付加価値の無い背が高いだけの軽自動車は買っちゃダメだな シートの角度かなと思う。
極端な例えだけど昔のヤンキーのハコスカに付いてたような後ろにこけてる状態みたいなのも、痛みや違和感や疲れの原因だし、逆にトラック的なベンコラみたいな感じでもまた原因になる。
シートはペダルやステアリングとの関係もあるしな
小さい車はその調整幅はどうしても小さい いろいろ試したけど、最も好印象だったのは純正のレオオイルだったよ。
あの、モービル1よりもいい感じで気持ち良く回る それ相応に壊れるが大した事はないかな
オルタネーターは15万km位で壊れたかな→リビルト品入れ替え
フロントウィンカーの接触不良半年に一回あるかどうか →都度外してチェック
停止時の振動→エンジンマウントの対策品交換
白煙を吐く→前オーナーのオイル管理が悪かった
ガソリン、トランクオープナーワイヤー切れ→とりあえずそのまま
オルタネーターは20万km、20年位車使ってるとそのくらい前後で終わっても不思議じゃない スズキの軽はターボ追加なんてくらいでしょ
それよかズンドコ荷物積んでCVTの耐久性が心配だわ 買います！！＾＾
ガソリン代1/3、自動車税1/4、軽くてコンパクトで楽しい！！＾＾♪
エコ最高！！＾＾♪ スズキは安くて見映えの良い車を作るのが得意
ガチで戦う気はない 新車買うならともかく中古軽自動車買っておいて資産価値云々は笑えるなw
90年代国産スポーツカー並の中古車ならともかくw 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 新車で買った車のタイヤですら締め忘れあるぐらいだからな
ヒューマンエラーなんてどこでも起こるもんよ
まあ許さないが >>821
いまcmやってるワゴンRはデザインが少し良くなってるね スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? >>805
マトモな車が欲しければタフト
道具でよければハスラー リフトアップエブリイ女子YouTuberみたいな子がたくさん出てきたら
エブリイもジムニーみたくオシャレ系アイテムみたくなりますかね？ データシートに書いてある
具体的に何がな書いてないと言いたいんだ？ まだ納車されいないからしゃーない
11月納車っていってる人いるからそこらへんから色々情報出てくるでしょ いい感じなら、ハイオク入れて7にしたくなるのが人間の欲望。 取り敢えず買って置いておけるスペースがあるから後期αを2020年に買っといた
まだ6000キロしか走ってないけど 今やSUVメーカーのポルシェが割り切ってるってｗ
９１１だってリヤシートありきのＲＲレイアウトなのにｗｗｗ カスタムZはリアも何とかして欲しかったけど何でやらんかったのか。中途半端やね たまに高速乗るから高速安定性変わったりするのかな？ >>842
ターボ付きだが21kmだわ
充分ですわ 正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
１８年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある 常に現金一括派だから
届出済未使用の登録直後だったやつを安く買えたよ
拘りがなきゃ何が何でも新車じゃなくてもいいんじゃないか
でも新車で買ったけどね リアシートのダイブダウンやめたのは低い位置で荷室とフラットにしようとすると傾斜ができるから、キャンプとかたくさん荷物積むときに傾斜があるとバランス悪くなるからダイブダウンやめて二段デッキボードにしたんだって
そんで二段デッキボード使ってるときはスーパーとかの買い物カートと同じ高さになるから買い出しの食料品とか積みやすくなるらしい 車中泊動画を上げていた兄さんに乗り換えて動画パッとしないよね。
(しっかりチェックはしてますけども)
広さは最高のメリットだと良く分かる。 頭文字d のせいでFR が神格化しすぎてんだよ
だって俺が昔ヤンチャしてた頃ここまで注目浴びてなかったぞ まだ納車されいないからしゃーない
11月納車っていってる人いるからそこらへんから色々情報出てくるでしょ リアスポイラーにも、
いいものもある。
悪いものもある。 スマを撤去しようかと思った
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/tsuchiya-yac/sysz6.html ドア形状よりAピラーをはやく透明にしてくれ。対向車見えにくいこと多くて邪魔なんよ トリコットシートとターボの合皮シートって質感だったり耐久性だったり、汚れにくさってけっこう差 安い唐揚げや焼魚に油脂入れてるのは割と知られてるな こういうのは先行者利益で後追いしてもしょうがない
昔の雑誌上位の頃ならライバルとしてオブラートに包んだ言葉で褒めてもらえるけど
SNS優位の今、後追いは罵声しかない
後手に回った時点で終わり
スマイルをキャンバスの対抗とか後手で出すのが頓珍漢なんだ 妻に毎日ごますりまくってなんとかBBSホイールセット買ってもらたヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*。
中古品だけどね。届くの楽しみ(ΦωΦ)ﾉ鍛造♪鍛造♪嬉しいな♪ むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
１８年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある やっぱりデザインが洗練されてるから飽きが来ないな
良いところはどこかと問われれば、どこにも隙がないところだと答えるだろう
売上もそれを証明してるし、やっぱり皆が選ぶからにはそれだけの理由があるのだと実感する ホワイトパールとフローズンバニラパールって元からあったっけ？
ホワイトはもっと真っ白のしかなかったよね？
どっち見たかは分からないけどなかなかいい色だったな 今度住む街は、人口5万のド田舎。国道以外は道が狭い。歩道すらなかったり。マジで軽自動車欲しくなった。手に入れるならワゴンRか、Nワゴンだな。 横から見たらドアの違いでわかるけど
後ろから見たらAI自動判別でもワゴンアールと判定されるらしいな ノーマルのダサかっこいい
マフラーに1票
おまけに
テールランプも純正のダサかっこよさに
1票 この前のジムニーイベントの客は一人のJD以外は全員MTだったが、このスレ見てるとATのほうが多いんだなw 去年の12月末に契約して、まだ納車されない
ディーラーからは7月に作り始めて納車は8月だってよ、あーもー
今の車の車検が9月だよ、大丈夫なのかよ カープレイ使えば解決するんだから
安価で見栄えの良い純正でいいじゃん
後付け感バリバリのディーラーナビとか性能が良くてもほしいとは思えん アドバイスありがとうございます
もう少し調べて中古品探します 走行距離の条件を緩めればたちまち安くお得なタマが出まくるような気がするが
どうしても5万キロ以内でなきゃいかんの？ おかげ様でデイス、ルークス、サクラにより儲けさせて頂いてます うちも嫁が買い物に使う用途で買ったけど最近俺が通勤で使ってる。燃費が良いからつい
普通車の方は燃費悪いからな・・ 一昨日は810万だったけど去年は910万以上だったよ
まだ去年の年収がマイナポータルに反映されてないけど
でも一昨日も100万以上内緒の収入あったから900万以上あったけどね
https://i.imgur.com/oPRbNL5.jpg こんなとこで陰口叩いてないで、止めて本人に直接言えよ ガチで悔しいよ
俺は年収少ないし
で？(ニヤニヤ) 実際ハスラーの年間維持費ってどれくらいですか？
毎月700キロ程度なら月5000円くらいで、駐車場代もかかりません。
任意保険4000円
じばいせき1000円
車検2000円
メンテナンス1000円
月にせいぜい1.3万だとしても年間で15万円くらいじゃないですか
25万円とか言っている人もいてよくわからないのですが だから悔しいって言ってるじゃん
で？(プークスクス) >
支柱沢山あるから横棒渡して結構な荷物載りそうだね タイヤ径が大きくなってハンドル切ったときフロントタイヤがインナーハウスあたりに当たっているんじ 純正より良い音してコスパ良いスピーカーを教えてください 自分も、奈良盆地の真ん中くらいからだと、実際は三ノ宮あたりまでの片道で電欠なのに、
Nissan Connectでは往復できることになってる。
（一般道路にて） シフォンアイボリーは
可愛いけどちょっと明る過ぎて自分に似合わないんだよね。
ラパンのフォーンベージュとか
クロスビーのキャラバンアイボリーがいいな。 むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
１８年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある 寒くなるまで気づかないなら必要ないんじゃない？こっちは雪国だから暖気運転必須だから必ずスターターつけるけど暖かい地方なら必要ないと思うけどな高いし そんなしょっちゅうクルマを買い換えてもな
もう乗れればいいわってなってるので
電のままでいいわ
車検3回は通過させたい そろそろ俺も潜って点検せんとなぁ
去年ノックスサボったから今年はやらんと 雪国でハスラーとタントとN BOXエヌワゴンで迷っていますが、この中だとハスラーですかね
デザインはタント、乗り心地はNシリーズなんですが それくらいの値段だと化学合成じゃなく合成油だと思います 遠出しても、一人なら軽でよいね
彼女が出来たり結婚すれば普通車にし、子供が出来ればミニバンにするよ
ラングラーはジーンズのほうが有名 軽しか乗ったことがなきのですが、ハスラーと普通車でもそんな違いますかね
それ以前に、車庫証明の面倒くささがあるので、軽しか選択肢に上がらない ハスラーの任意保険って何がいいですかね
アクサダイレクトとこくみん共済ならどっち？ まともな工場でキチンと製品化している半導体に高級も粗悪品もないだろ笑
SONYやトヨタその他で使用している半導体 ECUは電子制御回避するので、踏んだ分だけ開く
(各社のECUが全ての制御を回避するかは知らない) 今の車はクラッチスタートシステムがついているから押し掛けできないよ ハスラーって軽自動車の中じゃ販売登録台数上位の常連だぞ？
多くの人が乗ってるの分かってて買ったんだろ？ 軽は横幅狭いから一目で軽って分かるし白ナンバー付けてると違和感ありすぎるんだがw
タイヤが付いた白ナンバーが走ってるみたいでかなり変w 1番ダサいのはダサいご当地ナンバーの寄付無しのモノクロのやつだわ。
オリンピックやラグビーのはまだ寄付してるからいいと思う。
ちなみに私は去年納車だったので当然オリンピックナンバーは間に合わなかったから黄色ナンバー。もしタイミングよければオリンピックにしてたかもしれない。でも黄色も悪くない。ボディーがブラックだから黄色が可愛く見える。 オリンピックナンバーによって税収がどれだけ得られたか分からないが
ぱっと見で車の識別ができなくなるんだから本来は白に変えられるなんてやってはいけない
色分けするんなら別の色でよいのにあえて国が白をOKにしたのは
軽乗りの黄色に対するコンプレックスを突いたものなんだよ
そのコンプレックスを誤魔化すための大義名分も色々あるしな
最初から好きな色が選べるシステムなら良いけど、あえて金を出して白ナンにするのはかなり恥ずかしい 64に興味無いなら
このスレに入ってくんなよ
てめぇの好きなの乗ってろ
工藤自動車を見てみろ
ジムニーの本質が分かるから
シエラに乗らない理由がな
もう少しジムニーの歴史を知れや ハスラーの四駆を探しているのですが、あまりありません
二駆をかって四駆にするってできませんか てゆーか、石化燃料燃やして走る乗り物自体に乗れてるのがメッサ貴重な体験
有史以来、おそらく地球上で今世紀で最初で最後
おまいら、のほほ～んっと運転してるが、こんな貴重な体験はもう二度とない
200年後にガソリン車乗ろうと思っても、もう二度と乗れない
今のうちに堪能しとけ、AT、MT問わず でもジムニーでなくても
老人はMT強制にした方がいい
最近、店ブッコミ以外での
踏み間違い事故の報告多くなってきた 警察マジでクソだな これだけの不審車両があるのに
ああだこうだ理屈つけて仕事しねえなんて
っというか本当に仕事もできないなら無能すぎる 安全性を理由にするやつは学歴コンプと一緒って面白いな
そういう奴らは嫁用に軽買ってる人達は嫁死ねって思ってるとでも思ってたりして 普通車っていいとこアルヴェルとかハリアーなんだろ？
その程度の大衆車でドヤ顔とかしないでねw 軽に乗る男→ロリコン
だとは思わないが、これまでの事件を見るとロリコン犯罪者は軽に乗ってる率が高い
http://imgur.com/vezDix6.jpg
ロリコンの心理的特徴のうち、この辺が関係してるのかね
ロリコンの男性は、自分のファッションや身だしなみに気を使わないという特徴があります。
自分に自信がなく、自分を良く見せようとする気持ちがなく、自分を着飾ることに興味を持たないのです。
大人の女性にモテたいという人は、自分を良く見せようと身だしなみを整えるものです。
しかし、彼らの恋愛対象は少女であるため、自分を着飾らずとも、自分に反抗したり抵抗しない相手なので、ファッションなどに興味がない場合が多いのです。
一般的な大人は、自分の価値を上げるために、高価な車やバックなどの持ち物に対してお金をかけ、ステータスを誇示したい心理があるものです。
しかし、ロリコンの男性は、元々自分のステータスにコンプレックスを抱いているので、そういったステータスアイテムに興味を持ちません。
自分に対するコンプレックスが高いため、自分がそのようなものを持ったとしても意味がないと思っていたり、自分には似つかわしくないと考えるため、ステータスを誇示するようなものは持たない傾向があります。
https://belcy.jp/41850 機械式は要らんな
方向性もブレーキLSDを機械式の挙動に近づけていく電子的な方向に変わっていくかも知れんね 次期型は最上級グレードは内装色やシートが選べると良いのに。
シートはトリコット、合皮、防汚からえらべるとか。 むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
１８年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある MTのリンク機構のところの、茶色いブッシングが粉砕されてもうた。モノタロウとかにもある カスタムの銀黒ツートンがレアなのを考えたらベースに使うとは思えない
ただでさえシルバーが特別塗装色みが薄いのにと自分のやつを見て思う ジムニーのミディアムグレーをハスラーで出して欲しい ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから あとLEDライト、ACCも理由
パドルシフトはたまに使えるから良いし 値引きは普通にしてくれるよ、商用車は元々かなり渋い 唐突で済みません
ユピテル「Y-4K」、「Y-3000」だとどちらお薦めでしょう？
ハスラーJスタイルⅡターボ4WD納車は今週です
……駐車監視モードは必要だと思います？ なんかエンジン温度上がりやすくなってるんだがサーモスタットかな？
真夏より熱い 乗り味とか耐久性考えたら４ATが最適解でしょうね軽は 自分ぎりぎり関東だけど車で通勤中に「本州一周中」みたいなステッカー貼ってたハスラーいてナンバー見たら広島だった。 熟知してるなら先に説明してしまった方が頭良く見えるぞ
相手の間違いを引き出すために質問ばかりで回答しないと揚げ足取ってるようにしか見えなくて傍から見てると滑稽
まるで今の野党のようだ ディーラーの営業マンなんか大企業に勤めれなかった負け組がやる仕事だからね
整備士の方が国家資格と腕があるぶん潰しがきく 俺んちのは7万kmちょいでタイミングベルト切れた。まあ稀にあるそうだ 最近は納期の問題で
未使用車の方が高かったりするし 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい この三台保有とかほざいて自慢してる野郎、やっぱり超高級スポーツカー保有の上級かよ
その超高級スポーツカーのすれにいけや 貧乏ジムニー乗り常連のビッグモーターが大変なことになってるぞ
大好きなスロコンもつけてもらえなくなるぞ！ もともと軽乗用車なんて貧乏人しか乗らない物だったが、今は値段が普通乗用車と変わらんからな
コンパクトさとかで選択するのなら有りだな
ただしいまだに税金が安いからと ここまで円安加速すると来年には車本体価格値上がりしてそう
新型販売して店側は利益あるのかしら？ 有人の料金所を排除したらいい。
軽かどうかはナンバー見ればわかるんだから、機械にできることをやる努力しない天下りオッさん達はクビ。 田舎ならタフトでも30でるらしｗ
> 少し前に往路復路に分けて30km/lくらいの燃費の画像をあげたらエアオーナーに都合の良いところだけ切り抜いてる嘘吐きだとか書かれたんで平均燃費も上げてみるわ
ttps://i.imgur.com/VG29Fn.jpg ホントの貧民が乗るようなアルトやラパンやワゴンRで白ナンバーは恥ずかしいしみっともないが
Nboxやハスラージムニースペーシアギアとか普通車より高い軽自動車なら白ナンバーでも全然いいな 現行ジムニーとか中古車が新車より高いし(笑)
新車だと納期12～18ヶ月だもんな
足下見てやがるぜ スマホホルダー、これ買ったらすごく収まり良くてメーター上のトレイを撤去しようかと思った
ttps://store.shng.yahoo.co.jp/tsuchiya-yac/sysz6.html 寒いと停車時からそろそろ動き出しでハンドル切った時にキュウっていうけどなんだろ 開催もあいにくの雨か
なんかコロナで中止になったことといい呪われてるな カスタムの銀黒ツートンがレアなのを考えたらベースに使うとは思えない
ただでさえシルバーが特別塗装色みが薄いのにと自分のやつを見て思う ハゲいし、そそも個人のてツイッターでなんよ
荒らしがどうこうるのもスキルいてることは荒らしと同じ
買っ報いちいち奴も、パの色ホモと同類
だから俺はコペンを見かけたらハゲかどうか、持確認するようにし 昨日、数カ月ぶりに黄緑色のハスラーをみた。ピンクより見ない色だ
ガンメタもたまに見るけど良いな 2023年7月の車名別新車販売ランキング
軽自動車ベスト10
1位 ホンダ「N-BOX」：1万7919台（前年同月比104.8％）
2位 ダイハツ「タント」：1万255台（前年同月比158.1％）
3位 スズキ「スペーシア」：9804台（前年同月比115.5％）
4位 スズキ「ハスラー」：8189台（前年同月比152.8％）
5位 ダイハツ「ムーヴ」：6791台（前年同月比78.3％）
6位 スズキ「ワゴンR」：6063台（前年同月比89.6％）
7位 スズキ「アルト」：5519台（前年同月比108.1％）
8位 日産「デイズ」：4336台（前年同月比113.1％）
9位 ダイハツ「ミラ」：4301台（前年同月比156.9％）
10位 日産「ルークス」：4033台（前年同月比65.1％） ↑
スズキはアルトが1番売れてるんじゃないのか
ほとんど前年比１５０％ってなぜだろう。ハスラーいまだに売れ過ぎ ターボは自宅の周りに坂が多いか高速道路をよく使うならメリットがある
そうでなければNAで問題無いという結論が出ている
つまり環境用途によるわけだから他人が判断するものではない 車兄さんに乗り換え画パッとしないよね。
(しっかりチェックはますけども)
広さは最高のメだと良く分かる。 ハスラーはそういった先進の運転補助機能が遅れてるよね
軽メインだから仕方ないが 乗ってる時とセカンドカーの軽に乗ってる時で明らかに周りの運転が変わるわ
まあ別に何も気にしないでのんびり運転してるねど 原点回帰っていう考えは悪くないと思うけど
飛び付く人は少なかった( 頭文字d のせいでFR が神格化しすぎてんだよ
だって俺が昔ヤンチャしてた頃ここまで注目浴びてなかったぞ >>994
ALTEZZAあたりで人気になったような気がする >>994
>頭文字d
FRがもてはやされたのは理論的にFFではドリフトが出来なかったから
（FFでもサイドを引いたり、タックインで疑似的なドリフトは出来たけど）
当時、FFで本気にスポーツを作ったのがホンダだけだったしな
（FFなら4WDにするほうが手軽だった） 車中泊動画を上げていた兄さんに乗り換えて動画パッとしないよね。
(しっかりチェックはしてますけども)
広さは最高のメリットだと良く分かる。 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな このスレッドは１０００を超えました。
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