【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ239台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
「特別仕様車」 2022年5月23日発売←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますが、相変わらずハスラースレでは競合メーカーDの工作と思しきネガキャンや便乗荒らしが絶えません。
（発売あたりのスレから参照してね）
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※荒らしによる改変スレ立てが続いているので、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは980-1000で立てましょう
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ235台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1653116964/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ237台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655266329/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ238台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1658223225/ 改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH200C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
ブルーアース-Es ES32（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
ブルーアースRV-03CK（ヨコハマ） ラベリングA-a
トランパスmp7（トーヨー） ラベリングA-b
EfficientGrip RVF02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
ALL SEASON MAXX AS1(ダンロップ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
テンプレとりあえず
>>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです 荒らしによる改変スレ立てが続いたので、荒らし目的の重複が立つ毎にスレ番号をスキップしていきます 前々スレで仕様変更に伴うテンプレ追加、および同意なく追加されていた部分の修正を行いました
荒らしが立てて妨害ageしている重複スレ群は無視・放置でお願いいたします 新情報はテンプレにまとめていきましょう
案を出してね
ではどうぞ～ 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
スズキ、軽乗用車「ハスラー」を一部仕様変更し
特別仕様車「J STYLEⅡ」を設定して発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0509/
スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」を一部仕様変更するとともに、特別仕様車「J STYLEⅡ」を設定し5月23日より発売します。 今回の一部仕様変更では、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能をハスラー全車に標準装備したほか、狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートするすれ違い支援機能※1の設定や、HYBRID GターボにLEDヘッドランプを追加するなど、安全装備を充実させました。また、HYBRID X、HYBRID XターボにはUSB電源ソケットと時間調整付フロント間欠ワイパーを装備しました。 車体色は、新たに採用したソフトベージュ2トーン仕様車に「コーラルオレンジメタリック」を設定し、全13パターンとしました。さらに、2トーン仕様車のバンパーガーニッシュをボディー同色からルーフ同色に変更するなど、より個性的で遊び心が詰まったデザインとしました。 特別仕様車「J STYLEⅡ」は、HYBRID X、HYBRID Xターボをベースに、専用メッキフロントグリルやHUSTLERアルファベットエンブレム、チタニウムグレーのインパネカラーガーニッシュなどの専用装備を採用し、力強さと上質さを兼ね備えた外観・内装としました。
車体色は、特別仕様車専用のウッディブラウン2トーンを採用したほか、ソフトベージュ2トーン仕様車に「アーバンブラウンパールメタリック」を設定するなど、全8パターンとしました。
また、スズキとして初めて「ナノイー X」をフルオートエアコンに搭載するなど、装備の充実を図りました。 「ハスラー」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当します。
ハスラー特別仕様車「J STYLE」詳細
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle2/
【価格（税込）】
・ターボ
2WD：1,699,500
4WD：1,833,700
・ノンターボ
2WD：1,621,400
4WD：1,755,600
【特別装備】
・専用メッキフロントグリル
・メッキフォグランプガーニッシュ
・「HUSTLER」アルファベットエンブレム（メッキ、フロントフード）
・メッキドアハンドル
・ルーフレール
・「J STYLE」エンブレム（バックドア）
・レザー調＆ファブリックシート表皮（ブラウン＆ダークブルー）
・レザー調ドアトリムクロス（ブラック、フロントドア）
・ドアトリムカラーガーニッシュ（チタニウムグレー）
・インパネカラーガーニッシュ（チタニウムグレー）
・フロアコンソールトレー（ドリンクホルダー付き、チタニウムグレー）
・メッキインサイドドアハンドル
・「ナノイー X」搭載フルオートエアコン（エアフィルター付き）
・360°プレミアムUV＆IRカットガラス
【カラー】
https://i.imgur.com/lvAUThq.jpg
シフォンアイボリー×ウッディブラウン【特別設定色】
ピュアホワイト×ウッディブラウン【特別設定色】
アーバンブラウン×ソフトベージュ【特別設定色】
フェニックスレッド×ソフトベージュ【特別設定色】
クールカーキxソフトベージュ
オフブルーxガンメタ
シフォンアイボリーxガンメタ
デニムブルーxガンメタ
乗り心地のいい軽自動車TOP5
1位「スズキハスラー」（100点）
ベースがスーパーハイトワゴンとは思えない上級の乗り心地の良さ
ttps://car-mo.jp/mag/category/tips/choose/comfortable/subcompact/ranking/ 置いときますね
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】
小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
https://i.imgur.com/rJUNZi3.jpg
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！
■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち！ ／＼＿＿＿ヘ
／(￣￣`＜＿＿＿ )
∠ | ＼ ヽ > ／／
/ /| |､／ヽ|Y / /
ﾚ Y-ヽ| ＼ Ｎ|｜ L＿∧
|Ｎ＝ ＝Ｖ)| ＼_＿ノ
Ｖ(ﾞﾞ ＿ﾞﾞ／ノ
＞ー- /ヽ-、
/ ||_Ｖ_/|| ＼
こ､これは乙じゃなくて
ﾎﾟﾆｰﾃｰﾙなんだから
変な勘違いしないでﾖﾈ! ハスラー「J STYLE II」は走行性能だけでなく、快適性も大満足【新車試乗】
ttps://clicccar.com/2022/08/21/1212384/ ハイトワゴンとSUVを融合させて、大ヒットした軽自動車がスズキ・ハスラーです。
2020年1月に登場したモデルは、現在の軽自動車の売れ筋モデルであるスーパーハイトワゴンのスペーシアをベースとして開発されました。 数ある軽自動車の中でハスラーは個人的にはベストバイモデルと考えています。
その理由は、 ・軽量で高剛性の新世代プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を採用し、ボディの軽量・高剛性を両立。
・バックドア、センターピラー、サイドドアでそれぞれ「環状骨格構造」を形成することで、ボディ全体で剛性を高めている
・ボディのスポット溶接部に「構造用接着剤」を採用し、部品間のわずかな隙間を埋めることで接合を強化。ボディ全体の剛性を向上させ、優れた操縦安定性、乗り心地を実現
・こもり音や雨音を低減する「高減衰マスチックシーラー」を採用し、静粛性の高い室内空間を実現。さらに、防音材や遮音材を最適に配置することで静粛性を高めている
などが挙げられます。 背の高いSUVのハスラーですが、安定感そして静粛性の高さは軽自動車でもトップレベルです。 また、運転支援装備でも、夜間の歩行者も検知するステレオカメラ方式の衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能と、ヘッドランプのハイビーム ／ロービームを自動で切り替えるハイビームアシストを搭載。 さらに、ターボ車には車線逸脱抑制機能を採用した、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールを設定していることがベストバイと言える理由です。 そして2022年5月にハスラーは一部改良を実施。同時に特別仕様車「J STYLE II」を設定。
今回この「J STYLE II」に試乗することができました。 今回の一部改良のポイントは、従来ターボ車にしか設定されていなかった全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能を全グレードに標準装備したこと。 さらに、狭い道でのすれ違いなどでの接触防止をサポートするすれ違い支援機能やハイブリッドGターボにLEDヘッドランプの追加など安全装備を充実させています。
またXグレードにはUSB電源ソケットと時間調整式フロント間欠ワイパーを装備しました。 特別仕様車の「J STYLE II」はハイブリッドX、ハイブリッドXターボをベースに、専用メッキフロントグリルをはじめアルファベットエンブレム、チタニウムグレーのインパネカラーガーニッシュなどの専用装備を採用。 さらに、スズキとして初めて「ナノイーX」機能をフルオートエアコンに搭載するなど装備を充実させています。 今回試乗したのは、特別仕様車J STYLE IIターボ4WD車で183万3700円です。メーカーオプションの全方位モニター付メモリーナビゲーション（18万4800円）が装着されていました。 パッと見ただけでは2WD車との区別は付きませんが、インパネに、雪道やアイスバーンでのスムーズな発進をサポートする「スノーモード」。 ぬかるみや滑りやすい路面で発進をサポートする「グリップコントロール」、急な下り坂で車速を約7km/hで維持する「ヒルディセントコントロール」のスイッチが4WD車の目印です。 ハスラーJ STYLE IIの外観で目を引くのがルーフレールです。
元々アウトドアユースの印象が強いハスラーですが、ルーフレールを装着することで、さらにタフギア感が増しています。 また、360°プレミアムUV＆IRカットガラスを採用。日焼けの原因となる紫外線を約99％カット。
さらにジリジリとした暑さのもとである赤外線をカットする特殊ガラスを全面に採用することで、日焼けを防いでくれるというホスピタリティの高さも魅力です。 J STYLE IIターボ4WDは最高出力64ps、最大トルク98Nmを発生する660cc直列3気筒ターボエンジンにマイルドハイブリッドシステムが組み合わされています。 全高が1,680mmのハスラーですが、加減速時の前後方向の揺れは最小限に抑えられています。 ターボエンジン＋モーターによる力強い加速時でもボディの揺れが抑えられているので、法定速度までスッと加速することができます。 このボディの無駄な動きが少ないのは、カーブを曲がる際でも同様です。
カーブを曲がる際のロールが抑えられているので、リアシートに乗った乗員も快適に移動することができます。 また、ボディのねじり剛性が高いため、カーブを曲がる際にハンドル操作に対してのボディの動きの遅れがないのも特徴です。 オートエアコンにはナノイーXを搭載し、移動する際の車内環境をさらに快適にする工夫が施されているのが特徴です。 高い走行性能に加えて、快適装備も充実したハスラーは、軽自動車の中で盤石のベストバイモデルと言えるでしょう。 ●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ゴキブリ・ダメハツマン・ウンコマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」「🪳」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
現在はキャンバス・タント発売に伴うヨイショ書き込みやライバル車のディスりにも余念がない。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心に不眠不休の構えでトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。 これもテンプレに必要だろ
2022年7月21日 リコール届出番号 5189
ハスラー、ワゴンRのリコールについて
無段変速機（CVT）において、CVTコントローラの制御プログラムが不適切なため、高負荷のキックダウン時等に、変速機構であるスチールベルトが滑り摩耗紛が発生する場合があります。
そのままの状態で使用を続けると、摩耗紛による油圧調整弁の摺動不良が起こり油圧不良となることで、最悪の場合、走行不能に至るおそれがあります。 トヨタはリコールだらけなんだけど、ろくにリコール届け出ないメーカーのほうが怖いよね 前スレ
何のスレかと思ったわ
←ちな気にせんタイプ 荒らしのネトウヨDGは韓日連合で対抗するしかないんかな 大安に結婚式挙げて離婚してるカップルなんてごまんとおるし 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>59
ジャトコの奴なのかアイシンの奴なのか？
年式と車体番号を書け。 >>70
CVT自体には問題はないし車体番号や年式はスズキ公式で掲示されオーナーへの連絡も行われるのでその問いは愚問でしかない
制御プログラム 今回のは制御プログラムの問題なのでそれを作った外注のやらかしだろう 制御プログラムがーってリコールが最近多いよね全メーカーで
これって時代の流れなの？ プログラムに多少問題はあるかもしれないが機械本体のほうが安全マージン削ってて障害が出やすくなってる感じはする
コストコストだもんな 軽やコンパクトカーは全般コスト要件が厳しい
これは言っても仕方がない
消費者も十分そのメリットを享受しているのだからな ＞ プログラムに多少問題はあるかもしれないが
明らかに制御プログラムの問題なので対策プログラムの用意とともにリコールを届けた流れ
それ以外は邪推でしかないな 燃費ガー症候群の連中の声が大きいために従来のエコモードがデフォルト制御になってノーマルモードがパワーモード()とか言うギミックになり果てる歪さが悲しい 世の中の多くの人々にとって軽やコンパクトカーは用を果たせればそれでいいという生活道具に過ぎない
燃費性能と一定の安全性能、そしてコストパフォーマンス
これが常に最多需要だろうな 発生場所が食堂付近なので、不完全燃焼における一酸化炭素中毒が濃厚でしょう。この場合、致死率の高さが恐ろしいですが、どうか大勢が無事に帰宅できますように… >>86
そういうの冗談でも良くないぞ
余裕で開示請求されるから 一酸化炭素中毒は死亡に至ることもあるし、それに対して甘く見てはいけない。
ガス機器が老朽化して燃焼不良になってしまった可能性も考えられる。
意識不明の重体になった方の容態が回復することを祈ります。 アイドリングストップキャンセラー付けてる人いる？
どこのメーカーがおすすめ？ いちいちアイストオフボタン押すの面倒だからアイストキャンセラーと言うけどさ
寒くなればキャンセルしなくても殆どアイストしなくなる地域だと無駄金になるから注意した方が良い
雪積もるような地域なら要らんと思うけど >>93
雪ほとんど積もらんけど。
4,000円くらいでしょ？無駄金だと思わないけどオススメ教えて ナビの更新が上手くいかない
1年前に一度出来たけどそのUSBメモリ失くしてしまって違うUSBメモリー買い直して新たに更新しようとしても
「非対応のUSB機器が接続されました」とか「更新ファイルがありません」とか出る
相性があるのかなと思ってまたUSBメモリー買い直してやっても出来ない
こんな経験ある方いますか？ >>96
お世辞抜きで世界の自動車史に残るレベルだね つかナビ地図更新で差分データじゃなくて
全データ上書き方式って
今時こんなのあるのな
12ギガ超えのデータを毎回上書きさせる
ってめんどくさすぎる >>92
爪楊枝をスイッチの隙間に差し込んでスイッチを押した状態で固定しておくといいよ
費用は0円 >>92
アマゾンで3620円のカプラーオンのやつ買った。取り付け10分。
検索してみれば出でくるよ ハスラーは、MINIクロスオーバーをパクッたんだってね
売れて良かったね ハスラーが出るアニメ
ゆるキャン△
バケモノの子
リコリス・リコイル >>97
exFATでやってみた？
自分はそれで行けました 金さえあればターボにしてドアバイザーつけてナンバーも白にしてたんだけどな 金がなかったから軽ターボにしてドアバイザーつけてナンバーも白にしたんだけどね >>113
知らなかったから調べたけどそんなやり方があるんですね
フォーマットしてex FATに変換ですか
一度やってみます
ありがとうございます １とか777とか8888にしたかったんだけど抽選で外れたんだよ >>121
8
88
888
8888
姫路でやたら見かける
ケンミンSHOWやと姫路は
4183がめちゃ多いって言ってたけど
見かけたこと無いわ。 ナンバーはバカ発見機
知人が初めて車買ったときのナンバーを歴代同じにしてるのは感心した >>122
4183で良い婆さん？それとも良いヤーサン？ @
姫路のご当地常識を改めて知りました。
車のナンバープレートは祭りにちなんで「4183(よいやさ)」が人気しているとか??
https://pbs.twimg.com/media/EzcdhJQVcAUQ4Qe.jpg 精選版 日本国語大辞典
「よいやさ」の解説
① 重い物などを動かす際にいう掛け声。 どっこいしょ。
② 俗謡などのはやしことば。 関東から東北北陸の方に旅行してきたけど、
雪国は買い換え早いのもあってハスラーの現行ばかりやね
あと圏央道をGターボで80ちょいACC追走してたら燃費29.6まで行ってビビった 俺はACCで燃費よくなったよ
最初は加速が鈍いねと思ったけど実は俺がアクセル踏み過ぎてたんだな気が付いたｗ accの検証されてた動画だと後ろからみるとかなり不用意なところで
ブレーキランプがチカチカしてるので
そこは気をつけたほうがいいかも >>141
ACCで減速してる時ってやっぱフットブレーキ使ってるのかー
後ろの車から運転下手な奴って思われてるとおもうと嫌だなぁ >>141
そのブレーキすら作動せず
50kmで歩行者ひき殺すのがタフト 運転下手だと思われて後続車に車間距離取ってもらえればいいけど、後ろ走りたくないと強引に前に割り込まれるのは怖い ネトウヨDGはヒョンデとスズキの文句しか言えないのか 前のクルマが勾配に関わらずきっちり定速で走ってればいいが通勤で走ってる高速は上りで減速下りで加速するようなのばかりなのでACCは使ってないわ 先行車追尾はあまり使えないな
がら空きの道路を一定速度で走るならまあ快適 スイスイ走れる時は自分でアクセル分出る方が楽だし楽しい。高速道路で少し混んでる時に使ってる。 今の保安基準だとブレーキ踏んでなくても
数秒間に7キロだったかな？
速度減の差がでると尾灯点灯するようにしてあるみたい >>153
むしろ先行車追尾じゃないと使えないよ
先行者がいないとカーブｄも減速しないし
まあ、性能の良いACCは先行車がいなくてもカーブやETCでもちゃんと減速するんだけどな 軽新車よりクソ安い中古の普通車乗ってイキってる奴で草 まだACCは未完成だから使いこなせる人とだめな人で差が出ちゃうな 初代ハスラー G 5MTオレンジ入手
ようやくオーナーとしてこのスレに書き込めます
ウン十年前に免許を取って以来ずっとAT
MTには憧れがずっとあり、遂に手に入れました
初心者マークを付けてはいるものの、この時代MT乗るなら上手なのがマナー。頑張って練習中です。
ハスラーは楽しくて仕方がない。
モデルチェンジで廃止になったのが残念でならない… >>166
そうだねダメハツおじさん(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ >>163
軽の白ナンバーにイチャモンつけてるヤツはほぼこれなんですわ 頼んできた！
4ヶ月くらいかなって言ってたね、待ち遠しいな。 去年の今頃は車何買うかなーと悩んでた頃だな
中古車屋でハスラー見て試乗して9月入って直ぐにディーラーで契約したが納車は3月だった(笑) MOPナビの更新した
ファイルサイズでかすぎだと思う
もしかしてこれ全部のファイル総入れ替えさせてる？
割とナビ変えてきたほうだけと
こんなナビ初めてかも リコール修理のついでにナビのアップデートもやってくれないかなぁ... 初めて洗車機に掛けたらリヤウインドウ内側に水滴が付いてた
ハッチは開けてない状態
ガラス上部と窓枠の間が濡れてたからそこから侵入したっぽい
洗車機に掛けたのが良くなかった？？ >>179
ハイマウントからの水漏れじゃないの？
確かハスラーにそういう事例があったと思われ >>179
うちのもなる（旧型）
ディーラーにも相談したけど、今のところ原因不明って言われて保留になってる
原因つかめたら共有してください 原因不明で終わらせるディーラーもどうかと思うけどな
リアゲートのパッキンがずれてるとかかね？ 発信してゆっくり加速していくと20キロくらいでカシュっと軽く音がしてカックンと何かギアが変わったような感覚があるんですが
これはCVTの特徴なんでしょうか？個体差でしょうか？
j2の二駆のターボです 最近、軽の黒4ナンバー（貨物運送業）をよく見るようになって殆どがアルトやミラなのだが
昨日見たのは現行ハスのJスタだった。4ナンバーだったけど内装等は標準仕様と同じなのかな？ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>167
丁度そのグレードを売った。ひょっとしたら俺のハスラーかもな。大事に乗ってくれ。 軽で白ナンバーとか（笑）
普通車へのコンプレックス丸出しだな >>184
5ナンバー仕様のままで4ナンバーを取得できるようになったとかニュース見たよ(5ナンバーで営業ナンバー取れるようになっただったかも)
ただ4ナンバーにすると、任意保険が割高になったりするんだよねぇ
年10800円の税金ケチって4ナンバー貨物(3800円)にする人は、任意保険なんかさらさら入る気無いのかもしれないけど 俺も任意入ってないわ
賠償金？払えねえからw
俺と事故ったら運が悪かったと思いなwww 実際3割は任意無保険なのが事実だし
物損は民事で逃げ得って考え方が普及してるから
そういつ奴らと事故るリスクに備えるために任意保険に入るべき また頭の悪い幼稚なレスして荒そうとしてる
分かりやすいよなーｗ 任意だしな。入る必要ねーよ。
事故らないと思ってるし事故ったら金は払わないけどすまんって謝ったるわ 任意保険は義務じゃないからな
保険屋の知り合いに頼まれて付き合いで入ってるわ
毎年の保険料はそいつ持ちだけどな 底辺スレ化してるなw 連投して何焦ってんだかDGかあ？
無保険車対応してるからこっちの心配はしなくていいよ 唐突にそんなこと書かれてもな。
どういう状況なのか書いてくれないと。 >>208
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ゴキブリ・ダメハツマン・ウンコマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」「🪳」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
現在はキャンバス・タント発売に伴うヨイショ書き込みやライバル車のディスりにも余念がない。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心に不眠不休の構えでトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
https://i.imgur.com/bHqnZyf.jpg
https://i.imgur.com/jzFTkC6.jpg スペーシアベース新色？のモスグレーメタリックってハスラーにも合いそうな色だな フードデリバリーっていまいちピンと来ないけど
東京はUberチャリばっかり >>182
ドアの上の方のランプを怪しんでる～みたいなことは言ってたけど
ディーラー持ち込んだ時に水かけたりしてみたけど再現できなくて…
洗車機通すとダメっぽいんよ >>214
5ナンバーで営業車の黒ナンバーが解禁になるんですね
情報訂正ありがとうございました リコールでコンピュータをアップデートしてきたけどこれいいな。
車が止まる前の回生ブレーキによる変なガクガクが無くなったしアイストの開始タイミングもよくなった。 >>212
DG顔バレしてんの？ いかにも駄目そうなオヤジではあるが ソケット延長するのがは安い市販品いくらでもあるだろ >>223
長押し操作で機能をオフにできるんだ
そのあたりはちゃんと考えられているね 軽で白ナンバーとか（笑）
普通車へのコンプレックス丸出しだな >>225
昨日JスタイルⅡ契約したが7ヶ月待ちだった >>223
ハスラーでもクロスビーでも
キャンセラー付けたままで
しっかり通してるよ。
ちなみにオートパーツ工房のやつね。 >>193 >>214
情報サンクス。そうだったのか。でも10月解禁って。俺は確かに一昨日目撃したのだが
まあいっか。。。 車はディーラーに来てるっぽいけどオプションパーツが来なくて納車出来ない言われたんだけど… そういうのは、たいていナビだろ？
後付け出来るディーラーオプションなら先に納車可能だよ 3月契約した人達はそろそろ納車されたり
納車の日程決まったりしてるのかな。
地方のサブディーラーで3月に契約したけど
まだ納期未定だわ。 まじかよ、俺6月上旬に契約したからまだまだか…
10月末に車検切れるよ >>241
10末に車検切れるうううって寺に電話しろ
納車いつ？シンパイって言うとオプション後付け提案や
台車出すけどお金かかるよ？とかガンバリマスの意気込みやらが聞けるぞ でもどうせなら全方位ナビ欲しくない？ウリのひとつなわけだしさ うん
一回使うの習慣化すると便利で抜け出せなくなるよ
って言っても雨の日はあまり役に立たないので
完全にそれだよりになるわけでもないので丁度いい 通勤用のセカンドカーだからハイブリッドGで見積もり出したんだけどターボなくてもストレスなく走れる？大した坂道は走らない
あとはスピーカー2個しかないのが気になるけどやっぱり装備面はしょぼい？ >>247
試乗してこいアホとしか言えないくらいアホだな >>247
試乗したけど大丈夫だと思うよ
通勤で一部高速使うけどNAにしたな
スピーカは気になったら後付けすりゃあいい >>247
しょっぱいスピーカーが6つより、3-4万出してまともなスピーカーを追加する方が無駄がない。
Gはリアドアにスピーカー配線がきてないから、そっちにも付ける予定なら、納車前に注文しておいた方がいい。
自力でつけるなら後でもいいけど、納車後からだと工賃増額されるかも。 >>247
スピーカー6個でもショボいから
2個でいいと思う ハイブリッドシステムがすごくよくできてるから、ターボだと3000以上回すことがほぼない
おそらくNAでも坂道のエンジン音さえ我慢すれば全然問題なかった
音も2スピーカーのまま社外の入れたりしたほうが、普通は満足できるだろうね みんなありがとう
とりあえずNAにしとくわ、家族乗せる時はメインの車に乗るから基本1人か2人しか乗らんし問題なさそうだし
スピーカーはとりあえずカロのコアキシャルスピーカーにでも変えてみようかな
リアスピーカーの有無でそんなに変化ってある？運転席にいる状態で ターボ乗ってるけど時々もう少し加速して欲しくなるくらいだからNAは無理だな >>254
キャンプとかの荷物でリアスピーカーが塞がっちゃうと寂しい音になる対策でルーフボックスつけた。 そういえばオーディオレス注文してカロのFH8500DVSオーディオディスプレイつけた人っています？
これと純正のディスプレイオーディオが値段ほぼ一緒だけどどっちがいいとかあるのかな
あと、オーディオレスでもハンドルにオーディオ操作スイッチってつきますか？ >>256
なるほど、塞がったら寂しくなるくらいには変化あるんですね 自分でNAに決めたならそれでよいんだが、迷っているならNAで後悔するよりターボで後悔しろ！
ナビとかスピーカーは後透け出来るけどターボの後付けは出来ない +10万円とオイル交換のサイクルも倍になるのだからメリットだけじゃあないよ
ついオイル交換伸ばしちゃうような人は乗らんほうがいいし迷ったらターボは暴論よ
後付できないのと一緒で外すこともできないんだから そもそも通勤車なんだからねー
ちなみにNAは新設計でトルクが増していて市街地はターボより走りやすいとな思うけどね
ターボって言うのはそこ勘違いしてんじゃないかな
通勤でぶっ飛ばしているんならターボ一択だけどね 1年に1回しかオイル交換しなくても
壊れるとは思わないがな
3年で乗り換えるなら
10万円高く売れて値段は相殺 >>262
嘘を書くなよ
環境と燃費に全振りしていて旧型と比べてトルクも馬力も下がったスペックダウンエンジンだぞ
あとターボはNAの約1.7倍のトルクを3000rpmで発生する
市街地こそターボの方が走りやすい
ちなみにNAの最大トルク発生回転数は5000rpmな 軽の減価償却は4年って税理士事務所に教わったから丸4年経ったら入れ換えか子どもにあげて新しくまたハスラー買い足す予定
それくらい気に入ってるわ >>261
そういうケチ臭いこという奴はNA一択だろｗ
迷うってことは少なくともターボを買えるだけの購買力があるんだから オイル交換の頻度は走行距離によるからなあ
自分はターボだけどバイクと併用してるからメンテパックで賄えてるな >>267
何度もこの話題出たのに
理解出来ないバカ >>265
まあそんなに興奮するな
常に最大トルクで走るのではないからな
全領域のトルクカーブ特性を比較したいからリンク貼ってくれ
見つからないんだ頼むよ 俺は半年ごとにオイル変えてるけど意味あるんかわからん
近所の整備工場が半年ごとにオイルセールやってて軽は500円だからとりあえず変えてるわ、ついでにメインの方の車も変えてる 純正ディスプレイオーディオにカロのバックカメラって付けれるの？
純正のカメラが4万くらいして高いからつけないつもりだったけど同じメーカーのカロなら1.5万くらいだからつけたい >>274
アマゾンで売ってる安い中華のカメラでも映ります
中華は防水がダメなのでバックドアの室内側に100均の磁石でカメラを付けてます 俺はNAにしようと思って試乗したらもっさりしてたからターボにしたけどな
ターボを試乗したらNAは選ばんやろ
まあ人それぞれの乗り方やけどな >>275
ありがとう！カロのカメラ持ち込んでつけてもらいます！ 今日ウンコ色ハスラー走ってるの見たわ
ひでえなあの色
屋根がクソ色じゃねーか うんこ色は同意だわ。
よくあんな色のハスラー買ったって思うわ。
ハスラープリン号かうんこ号だよな >>278
そうですね～
貴方の言うとおりですよ～
じゃあ、今日は
レキサルティ処方しておきますね～ >>284
やっぱタクトのほうがいいんでしょうか？タクトのほうが高級感がありますよね。 >>288
画像を見てのレス？
画像を見れば一目瞭然 ハスラーより燃費良いし車検もない
オイル交換はちゃんとやるんだぞ HUSTLER（ハスラー）ってアメリカのエロ本の名前なんだってな
その他にも詐欺師,ペテン師,売春婦の意味を持つ単語
https://i.imgur.com/wY41Fo9.jpg >>295
どうせパクるならもっとマシなのパクれよw 納車まであと半年
待ち遠し過ぎて街で走ってるハスラー見かけると釘付けになっちゃう ムーブのターボからハスラーNAに乗り替えたけど初CVTなので最初は違和感～って感じ。すぐ慣れたしまぁまぁ走るよこれ。 >>291
ここ数ヶ月で中華屋根が急激に増えた。街中のウーバー。 23区の都下に住んでるけどそういうの始めて見るんだけど？ >>281
ウンコ色買ったんか
残念な奴だ
車内も臭いそう >>314
23区の都下という日本語が成立してない。ついでに言えば初めてと始めての使い分けができないのもどうかと思うよ。
本当に日本人なの？ >>298
TAFTもこれに対抗して
IMPOSTER（インポスター）
を車名にすれば良かったのに ハスラーの人は新型ワゴンRなんて眼中にない？
自分は、センターメーターが受け付けなくてハスラーなんだけど >>206
遅レスになっちゃったけど妄想じゃないよ
以前に撮った写メあったから貼っとく
https://i.imgur.com/sXs8nc4.jpg 全グレードひっくるめたハスラーの平均実燃費は18-19km/L 燃費悪いアピールする奴は
1.どこか壊れてるのか
2.よっぽど酷い運転してるのか
3.短距離チョイ乗りしかしないのか
4.はたまたDGなのか
好きなの選べや？ なのでその人もそれに反応する人も
見かけたら
色々どんまい
と心の中で思いながらスルーしてあげるのが
ここのルールだよ >>326
ルーフキャリアと後部にキャンプ道具積んで平均時速110kmで高速道路を1600km程走行したわ 今日ディーラーさんから連絡があって10月頭くらいに納車されそう
ちょうど5ヶ月待ちくらいだったな
ワクワクが止まらん >>334
ラパンはもっと飛ばしても燃費かなり良かったんだけどなぁ ハスラーはアルトやラパンほどの燃費スペシャルカーじゃないからね
軽SUVじゃダントツ1位の燃費性能だけど ハスラーは空力特性はお世辞にも良いとは言えないしな
高速は燃費走行心掛けても余り意味無いわ G買うかX買うか悩むなぁ
欲しいのはLEDくらいだからGにオプションにした方がいいかなぁそれとも通勤用のセカンドカーだし完全に割り切ってGで何もつけないで安く済ませるべきか
そういや雪国の人スタッドレスはインチダウンしてる？知らんかったけどハスラーのタイヤ高いからインチダウンしようかと思ってるんだけど、165/65r14でいいの？ネットではそれ履けるって書いてた >>338
> 軽SUVじゃダントツ1位の燃費性能だけど
軽のSUVって何車種あるの？ 俺が思いつくのはハスラーとタフトくらいだが
ダントツってｗ >>340
俺も全く同じ境遇だった
結局Xにしたな
スズキの価格設定がｾﾞﾂﾐｮｳ過ぎる
でも冷静になった今では通勤でしか使わないんだからGで全く問題なかったと反省してる
ledオプションは罠だな
あればXへの呼び水なんだろう >>340
155/80R13へ、2インチダウンさせてる。165/65R14より更に安い。ちょっとレトロな外観になるかな。
タフトと違ってインチダウンの許容度高いけど、履けるかどうか、一応販売店に問い合わせて。 インチダウンは自己責任でとは言うけど
一番大事な部分だからケチると大きな代償を更に払うことになるって意識無いやつ大杉 >>346
どのくらいリスクが増えるかのデータは？ でもハスラーは軽SUV1位って書いてあるよ？？
軽自動車SUVおすすめ人気ランキング＆メリット・デメリットまとめ｜2022年最新情報
https://car-moby.jp/article/news/new-model/popular-k-car-suv/ >>340
ディーラーで見積もりして貰ったスタッドレスが
165/65r14だったから多分大丈夫よ。
ハスラーの純正サイズは高いので14インチ勧めてるらしい >>340
俺も悩んだが
欲しかったのは革巻きステアリングなんでｘにした
15万円高いのはバカらしい tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1355537826230665217/pu/vid/1280x720/wJqKgn4rQCcD3M5a.mp4 >>343 は何が言いたかったんだろう？
本人は恥ずかしくてもう出てこれないだろうから
わかる人(想像できる人)教えて 多分ワゴンRを内外スキンチェンジして車高上げただけのクルマ、と言いたかったのでは
でもSUVってそもそもそういうクルマのことだよねｗ S（スーパー）U（ウルトラ）V（ビハイクル）
の略なので相当なモノだと思う S（スペッシャル）U（アルティメット）V（ビハイクル）じゃなかったっけ ダイハツやスズキみたいな軽乗りの低所得者だと似非UVでもSUVになるんだろな やっぱなｗ
煽る文言がいっつも一緒だから分かりやすいんだよｗ 5月末に契約したJスタIIの車体番号が出るとの連絡が来た！DOP付けて10月上旬には納車できるかもとの事。4ヶ月少々とは覚悟してたより短くてよかった… みんなありがとう
仕事上夜中に通退勤することが多いからGにLEDつけようかと思うよ、付けてもXとまだ10万円差あるしスタッドレスも買わなきゃダメだしね
13inch履けるのは知らなかったフジ・コーポレーション見てても14しか出てこなかったから
今度お店で聞いてみるわ スマホスタンド、ハスラー専用設計でインパネのカーブに張り付けるやつが5000円ぐらいで売ってたけどセリアのY字の爪で挟み込むタイプで十分だった…
エアコンの吹き出し形状が特殊だけどY字はぴったり >>348
あー、キャストもekクロスもSUVだったか失礼。雪国在住としてはもっと軽やコンパクトの
SUVを増やしてほしい。ホンダのNシリーズにも期待しているが。あと時期クロスビーか >>364
でもそういう安っぽいやつ付けると途端にダサくなるよね。
マジ100均のやつとか使いたくないわww
多分乗ってる車はGやろ？草 >>362
同じJスタⅡで5月末契約ですが連絡ないです。
メーカーナビ付けると納期遅くなるのかな。 最近ハンドルきるとハンドルの中からカラカラ？チリチリ？乾いた音がするようになった >>369
俺もメーカーナビ付けたよ。もうじき連絡来るかもしれないね Xターボで7ヶ月待ったよ
そういう人がいる以上それだけ待つ可能性はある この前、4WDが普通に走れた砂浜でFFがスタックしたからオフロードとかに興味があるなら4WDも考慮したほうがいい
オフロードなんて縁が無いというのならFFで十分、普通の雪ならFF＋スタッドレスもしくはチェーンでもOKだよ >>377
例えでもなんでもないｗ
韓日友好を妨害するネトウヨDGはお帰り下さいｗ >>371
俺は天井から聞こえる
今度リコールでスズキ持っていくからその時見てもらうわ ワイ、メーカーナビで5ヶ月待ちで納車
長かったな… ＪスタII4WDのフルオプを6月中旬発注、納車今月中旬となりました。発注時は納期未定で契約。首都圏。参考になれば。 9インチナビのHDMIは出力のみなんだよね？fire tv stick繋ぎたかったな コロナ第一波の20年春にモデルチェンジ直後の二駆Ｘターボ買って4か月で納品だった
当時はタイミング悪かったと思ったもんだが
今にして思えばあの頃はまだマシだったわけだな >>392
へえーそんなの出たのか
なんかディーラーの入り口にスペーシア置いてたけどそれなのかな 後席が簡素になってタフ○みたいになるだけだろ
要らん Jスタイル2wターボ、アイドリングストップは常時オフ、エアコン25度、10分前後の距離ばっかで燃費は19.6キロ/1リットルです
これってどうですか？ >>399
ターボなら良い方じゃね？
俺NAで夏でエアコンガンガン使ってちょい乗りで18だよ。
エアコン使う前までは19.8あったけど。 最新のJスタイル2ターボってデコボコ道で後席突き上げ感強いですか？
後ろに人乗せると評判はどうでしょう？ タフトと比べるとハスラーはめちゃくちゃ乗り心地いいな >>399
エアコンは温度設定よりも風量が燃費に影響すると検証されてたよ
なので燃費気にするならオートはやめて風量最低で25℃前後で使うのが良いみたい
ちなみに自分のはJスタ四駆で18.3～18.5km/Lくらいでここ最近は安定してる（街乗りのみ） >>404
車系雑誌が検証してたのでは
窓全開けして外気導入いれて少し走って熱気逃しながら
窓閉めてオートに切り替えるのが一番効率いい
ってのは書いてた リアスポイラー付けてる人いる？見た目だけだけど迷うな。 >>406
見た目無い方がいいからつけない、いらないよハスラーには >>406
注文時にオプションで付けてたけどやっぱりカッコ悪いと思ったので納車前に外してもらった
ギリギリで間に合った
軽でスポイラーを付けるのはイキりたいやつだけだと思う 外装でオススメするならマッドフラップぐらいだな
あとはせいぜいドアバイザーだけど、個人的には付けなくても良かったなと軽く後悔してる
サイドアンダーガーニッシュはけっこう気に入ってる マッドフラップは地味だけどかなり有能な実用パーツ
これの有無で汚れ方大幅に変わるからね >>412
雨天走行でサイドとリアウィンドウの汚れ方がまるで違う。免許持ってない人にはわからんと思うけど。 フラップついてないとなんかリアから見ると
貧弱感があるというかなんというか >>406
付けてる人何回か見たけど全く合わんよ
付けん方が良いと思うがまぁ趣味の世界だから自分が欲しいと思えば付けなされ >>414
それ
細いタイヤが多少隠れるだけで引き締まって見えるんだよね。
これは絶対つけた方が良い良パーツだね。
泥跳ねも無くなりバンパー下の汚れと傷も防止するし。
付けるならシンプルな純正一択と思う。
車外品は少し派手で雰囲気が合わんね 純正のディスプレイオーディオつけてる人いたら教えて欲しいんだけど、走行中はDVD映らなかったり操作できなくなるの？
ディスプレイオーディオって使ったことないんだけど純正ナビって大体は走行中操作受け付けないよね？今は違うのかも知らんけど （…もしやディスプレイオーディオと純正ナビを混同してる…？） >>418
ディスプレイオーディオってナビのない純正モニターみたいなもんだと思ってたけど違うの？ ハスラーってツイーターの取り付け位置と向きが悪くてまともに聞こえてないよな >>417
9オンチ全方位メモリナビの事か？
それなら数百円でキャンセル出来る オプションのパイオニアのやつじゃね？
何にせよ走行中は音声のみになるからキャンセラーは必要 >>426
ちがう
>>427
多分これ、カロのやつだと思う
キャンセラーいるの？社外ナビみたいにパーキング信号をどうにかしたらなんとかならんのかな >>427
間違った！
>>425に違うって言いたかったの>>426のやつのこと聞きたかった ハスラーの純正スピーカーってしょぼい？
デッドニングまではしないけど少しいいスピーカーに変えるだけでもだいぶ音変わるかな？ 音ばかりは人の感性が違い過ぎて比較しにくい
2スピーカーのラジカセで満足出来るような人はとりあえず音楽さえ聞ければ満足だし
マイ電柱を立てるような音マニアはどこまでやってもキリが無い >>424
そこはツイーターの魔改造(？)がおすすめ(ツイーターの脱着とハンダ付けが必要)
コンデンサーをオーディオ用の数字が大きなものと交換する
但し、あまり欲張るとツイーターが壊れるので注意
コンデンサーの容量と周波数の関係等の細かいことはググって下さいませ jスタイ2の白ハス屋根ウッディの2トン実車どうなん
スズキ写真いけてないように見えるけど 拘りがない人なら満足できる音質なんじゃないか
いつだかレンタルしたトヨタのコンパクトカーより全然良かった
GとXは聴こえ方が違うのかね JスタⅡ4WD 1月末に契約、来週ようやく納車予定。長かった…。 Gグレードで安物とはいえ全然本体値引きしてくれなくて草
6万でどうですか？ダメ？上に掛け合って値引き増やすので来週来てください！→やっぱり6万で！オプション値引き？3.3万円サービスあるやないですか！
時間の無駄やったわ
いくらなら買ってくれるんですか？って言うから目標総額伝えたら伝えたで、うーん…＋5万でどうですか？ってそれ最初の値引き6万のままやんけ草 >>437
Gで6万なら十分やろ…
アルトでも買っとけよ >>436
途中でⅡになったんだろ一々つまらな突っ込みすんなばか オーディオ界じゃ
スピーカ4つとか音が悪くてありえない。
音楽なんかは元々ステレオ2スピーカーで作られてるのを無理矢理4＋1スピーカーなんてしたら音悪くて仕方ない
スピーカーなんか4個つけて
音良くなりましたとか嘘嘘ww >>437
目標行ったら買う、行かなかったら買わない
シンプルでいいじゃん
向こうはお前の目標を達成してやる義理とかないのだし >>433
走ってるの見たけど実車は思ってたより良かった
展示あれば見てきた方がいいと思いますよ >>440
そもそも車で音質を求めるのが間違い
外からの音も入るのにしかもペラペラの軽とか余計ありえんわ >>438
マ？そんなもんなん？？
>>441
せやねん、だから無理なら他行くからはっきり言ってくれって言っても、うーんうーん…もうちょい目標緩くできません？って言ってはっきり言ってくれないねん
こっちもハスラー気に入ったけど目標届かないならそれはそれで、他の車種と一緒に考えるからさっさと限界価格出して欲しいだけやねん
他にディーラーあればそっち行くけど近場にスズキのディーラーないんよ >>440
ピュアオーディオだと全くもってその通りなんだけど、足元に設置するスピーカーとか
そもそもがデタラメなんで、そういう特殊な環境だとスピーカーは多い方がいいという常識を知らんのがすごいな。 >>444
お前みたいにやたらゴネる奴がいるから
ディーラー営業の人件費が嵩んで
値引きが渋くなっていくねん >>446
そんなん知らんわそもそも値引きありきの値段設定しなきゃええだけやん
会うたびに値段下がるなんておかしいやろ >>447
会う度に値段下がるならずっと会えばいつか無料になるな 下がるの期待してたし、そんな感じでまた来週来てねって言われて行ったら何も変わらなくて草生えたわ 遠回しに乞食に売る車は無いからもう何度来ても変わらんよと言っているのでは？ それならそれでいいんだけどさ結局いくらなの？って聞いてることに答えて欲しいんだよね限界まで下げろなんて一言も言ってないんだしさ
ほかのディーラーでこんな対応されたことないからよくわからんけど最終的な値段をはっきり言わないって意味わからんくない？？ >>451
本体値引き6万から変わらないんだろ？
最終的な値段はそれだってはっきり言ってるのに
お前が納得してないだけじゃないのか？ >>453
そうそう、だからそう思ったんだけどはっきり言ってくれないのさ
目標伝えて無理なら他も検討するからはっきりしてって言っても、行けそうだけど利益取りたい感じでうーんうーん言うだけではっきりしないんだよ
これで最終って考えてもいいの？って言ってもうーんうーんなんだよマジで困った 書き忘れた
そんで、次いつ来れますか？ってまた聞かれるんだよもう嫌だよwww
だから値段はっきりしたら電話してくれこれで変わらないなら電話いらないからねって伝えたけどさ >>455
その営業ダメじゃん
話にならんから違う営業出せって言えば？ >>456
その方がいいのかなぁ営業チェンジってしたことないから言い出しづらいよね
隣町のディーラーでも行くかなめんどくさいけど 店長って指名出来ないのか？
自分は閉店間際のアリーナに電話入れて訪ねたら居残りの店長だけしか居なくてその場で契約して担当も店長になったな 一口に指名といってもだな
本指名とか場内とかビジターとかメンバーとか ・店長出せ！
・店長だSay!
・店長だぜぇ？（杉ちゃん）
・店長、だせえ…
好きなの選べ >>457
そりゃおそらく近場に競合する店舗が無いって分かった上で足元見られてるんじゃない？
その担当個人の問題というより上からも粘れって言われてるような気がするな
結局実際に他店で見積り取ってからでないとらちがあかんと思う >>467
そうかもね
ディーラーないけどサブディーラー的なところはあるからちょっとそっち行ってくるわ 旧型ハスラーから新型に乗り換えようと思ってるんだけど
車の下取りって年末調整とか確定申告しなきゃいけないの？ ハスラーGの車両価格って156.5万円だよね？カタログでもホームページでもそうなってるけど見積もりでは162万円になってるんだよね
これって寒冷地仕様の価格なの？カタログには寒冷地仕様の値段とか書いてないんだけど ごめんなさい4WDのツートン塗装です
4WDの値段が152.13万円、ツートン仕様156.53万円って書いてるけどこれにさらに塗装代4.4万円かかるわけじゃないよね？ すみませんオプションのLEDヘッドライト分が車両に入ってたみたいですお騒がせしました！ 先輩方ハスラー購入は一括でしたか?ローンですか?それとも残価ですか? 一括で買わない理由ってある？
てか一括で買えないようなら身の丈に合ってないよ ローンはキックバックがあるから、売り手から見るとそちらの方が上客。
お前何も知らんのな。 >>457
とっとと他のディーラーか車に切り替えろよ
相手がハッキリ言ってくれないからってキモすぎ >>479
買い手の話してるんちゃうんか？
アホはローンで買っとけよw ググったら今や残クレが
全体の半数以上を占めてるみたいよ >>482
そうなんだ
残クレって何かいいことあるの？ 残価クレジットが一番安くて良いらしいよ
あとカーリースは、保険も車検もタイヤも全部向こうが持ってくれる
会社の50～60代の人たちみんなそれやって進めてた
俺は一括だけど >>484
もともとはアメリカで作られた低所得者層で現金がなくても車にのれるシステムなので
日本でもメリットはそのまんまだとは思う 残クレってノルマがあるのかな？
付き合いの長い営業さんがお願いしますって頭下げるから残クレにしたよ
メーカーにすれば乗り換えでお客を囲い込めるって利点もあるらしいが、うちのセカンドカーと仕事用の軽トラはずっとスズキなんだけどねｗ >>479
7月下旬にJスタⅡ契約したけど、その時に
「残クレ一括払いにしたらどのくらい値引きできる？金利分相当以上値引してくれるなら考えてもいい。」
って言ったら、営業担当者には
「他のメーカーには残クレでキックバックあるみたいですけど、スズキは無いんですよ。」
って言われた。 残クレという名のリースで買う？借りるくらいならもう新車いらんわ
最近変なリコールとか多いし そりゃどこの見積もりでも一括と言っても参考として残クレ出すぐらいだからノルマはあるやろな >>477
ディーラーローンと特に残価はやめとけよ
ディーラーローンは条件の良い時ならありだろうが
残価はダメだ。
金が無ければ銀行から借りてローン組め
普通に仕事して他に負債抱えてないなら審査も
秒で通るだろ。
条件が良ければ金利も安いし名義も自分名義だしな
金ある人は一括以外選択筋はない。
俺は前の車売って一括。 ファーストカーは現金一括だよ
金利はともかく残クレだとドレスアップも出来ない 半年待っても欲しいという客が大勢いるわけだから、ディーラーも無理して値引きしない
自分の場合はXで3万円が限界と言われたわ 初代ハスラーとお別れしたよ。
軽初めて買ったけど、雨の日の天井の音とか、段差で凄い揺れる事とかビックリしたけど、終わってみるといい車だったと思う。
デザイン、パッケージング、そして4WDのMTの設定有りとまさに理想だったな。クロスビーがそのまま拡大版だったら良かったけど、やっぱりデザインはハスラーには及ばなかったな。
今までのありがとうございました。 車乗り換えるから、後輩にハスラー譲る約束したけど
中古車市場で80万円だと？
オークションに出した方が良い？ >>497、498
ですよね
下取りが安かったから後輩に譲渡しようと思ったけど、
７年５万キロは80万だった…
まぁ、売り出し価格だけどさ >>499
それなら売りは50万くらいなんやないの？ サイズやコストの制約で妥協点も多かった初代ハスラーだったが、思わぬ大ヒットのお陰もあり、それならばと当時やりたくてもできなかったデザインをほぼ全て実現し満を持して発売したはずのクロスビーの不人気ぶりは、デザイナーの理想と現実のギャップというか売れるクルマ作りの難しさを端的によく表していると思う ハスラーが登録車として出たら買いたいと思いますか？くらいの調査はしてたはずだが
雑誌のデカハスラー予想記事の盛り上がり振りをよそに、冷ややかに見ていた人は多いと思うが Gグレードを買ってヘッドライトをハロゲンから社外のLEDバルブに交換しようかと思ったんだけど、純正LEDヘッドとGのハロゲンヘッドって見た目とか違うの？ ？？
なんかまずい質問でした？ディーラーに聞けってことですか？？ >>499
譲るにしても査定はした方が良いよ。
俺のは2014年式にも関わらず、状態が良かったから100万近い値段ついたから。 >>505
ディーラーで聞くまでもなく一目瞭然何では ほんとだ検索したら全然違ったw
ヘッドライトの周りに輪っかがあるのかぁ >>508
ありがとうございます！
見た目くらいならケチってLEDバルブ交換でもいいかなぁ >>499
善意で譲るんじゃないのら、普通に売却したほうがよいよ
人にお金を貸すときは、あげるつもりで貸せっていうけど、譲った後に損したんじゃないかと悩んだり、後輩に恩着せがましくなったりするんじゃないの？ ハロゲン用マルチリフレクターの殻にバルブだけLEDに変えると眩しいからやめろよ
車検は通っちゃうのがなぁ >>508
XのLEDは死んだ魚の目みたいで気持ち悪い 後輩に譲るつもりのハスラー、修復歴なしでオイル交換等も小まめにしていました
数万円ならと思ってましたが、良い値段になるならやめようかと思います >>512
そうなん？もしかしてたまにやたら眩しい軽見かけるけどそーゆうことなのかな 違うよ
別の車で日本ライティングを使っているが全く問題なし
安物は精度が悪いから眩しいだけ >>499
さすがに売出価格で後輩に売るつもりじゃないだろうけど
いくら高くても、買い取り価格までだよね >>516
日本ライティングってやつがいいの？LEDバルブって交換したことないんだけどバルブ交換するだけなん？ なんで残価クレジットがだめなのか知りたい。
今人気だし、おっさんも残価クレジットにしてる人多いし、低所得貧乏向けなら尚更貧乏人の多い日本向けじゃん。
カーリースもだし。
ちなみに自分はここ見て不安になり一括で買ったが。 >>519
残クレ デメリットでググれよ
まあ、自分的には所有者が自分にならない（普通のローンでもそうだが）
改造やドレスアップが出来ない
強制的に買い替えを迫られる（自分で買い取りも可能だが、そもそも乗り換え前提のシステム） >>518
間違いないけどめちゃ高いよ
調べて見てください
バルブ交換だけでokです >>521
めちゃくちゃ高いですねこれなら純正LEDでもいいかなぁ
イエローハット来てみたらPIAAのやつが1万円くらいだけどこんなのでいいのかな >>513
Xは魂が抜けた目だからな
画竜点睛を欠いている状態
デザイン変更後に期待 なんでそこらで調べればいいとか、ちょっと自分で検討すればいいと思うことすら出来ないのか 軽にしては本当に不満の無い車だな
安全装備も走行性能も積載性も居住性も
昔の軽とは別物だ
まぁ他の軽もきっとそうなんだろうけど 静粛性や荷室の柔軟性はこの車が圧倒的だと思うよ
普通車と比べるとかそういうとろからは頭抜けてる 残クレは
キャンペーンで実質年率1.9%だと
5年で利率分が小さくなる払い方をすると
メンテナンスパック¥90,000くらいの奴が
残クレの利率分¥60,000くらいでいける
・5年以上乗る
・改造とかはしない
・点検も車検もディーラーでいい
と言う人には合ってる
乗り換え前提と言えばそうだけど
5年後に残価を払って買い取ったらいいだけ >>525
質問を全部拒絶したら掲示板の存在意義の大半無くなるやん
くだらない質問も勿論あるけどそう思ったら無視すればいいだけ ここで聞いてレス待つよりググればあっという間だろって質問を見ると確かに一言言いたくはなる その言いたくなったのを止められない時点で同レベルだわな そんなにできた人ならそもそも5ちゃんには来ないと思う >>519
金が無いなら残価でもえーよ
その代わりあくまで借りて乗ってるだけだからな
もちろんそのまま乗り続ける事も出来るが。
期間終われば設定された額で返すか乗り続けるなら残価を支払い自分の物に。ただし5年程度乗ってもそれなりに残価は残ってる。月々安いから当たり前だが。最近では再ローンも
あるみたいだな。しかし審査は少し厳し目で金利は高い。
途中事故やら大きく傷入れたりしたら面倒だぞ。
金がある、他所から低金利で借りれるなら
一括か銀行ローンなどで買う方が総額は安い。
決まった年度で乗り換えるなら残価でもえーよ
俺は自分で乗る車は自分のモノじゃ無いと嫌だから
残価とか高金利のディーラー系ローンは絶対NGだけど。 4年以内に完済するなら銀行
↑だとキツいなら残価
現金一括に勝るものはないけどな 現金を投資に回して金利より稼げるからローンや残クレでも問題無い いくら払うか
小学生でもわかる計算が出来ないバカがいる
そりゃ日本は衰退する こういうバカが多いから俺らが得するっていう考え方もある。
サンキューバカ！ よくローン組んだら車の名義が自分じゃなくなるって見るけど、労金でローン組んだら違うとかあるの？
今まで労金で5台ローン組んだけど全部最初から自分の名義になってたよ >>546
ディーラー系ローンだと車が担保にされ当然ディーラー名義になる。
完済すれば完済証明を取得し自分名義にする。
ただ何故かディーラーは名義変更をやりたがらない(笑)
あと売る時ディーラー名義のままだと色々揃えにゃならんから面倒。
自分で他所から借りてきて払えばそりゃ自分名義になるわな
別に車を担保にされる訳でもねーんだから >>546
>車の名義が自分じゃなくなる
それはディーラーのローンね、銀行系は名義が本人になる
要はクルマを担保にするかしないかってことは
ディーラーのローンは審査がゆるい代わりに貸し倒れになったららクルマを売却して損失を補う
銀行系は担保が無いから審査が厳しい へーそうなんだ知らんかったよありがとう
そしたら普通に働いてる分にはディーラー系のローンを借りる利点って特にないんだね
たまに金利が僅かに安い時あるけど全額ローンとかでもしない限りそんなに総額変わらんしなぁ 銀行ローンで申し込んで
否決されたらディーラーローンで大体通る DGはハスラー乗りは軽自動車すら一括で買えないという印象操作がしたいんだろ JAマイカーローンが安いで
いつもやってるキャンペで年利0.9～1.1％とか。うまくお付き合いすればいい タフトのダーククロムベンチャーモスグリーンいいな
内装はハスラーのが圧倒的にいいんだが迷うわ うちの地元だと今は農業なんて殆どやってないから
農協って元農家の地主がお付き合いするイメージで敷居高そうなんだが >>555
全然そんなことなくて銀行や労金よりい印象だけどな。色々相談にも乗ってくれるよ
キャンペ情報はあまりネットには出ていないから自分の足で稼いでね。社会勉強で行ってみなよ
地主様から預かった大金を俺ら一般庶民に安く貸してくれるのかもしれないねw 昔からハスラーがFJに似てるとか言い続けてる廃工作員が1匹いるが、え？どこが？としか思えない
おそらく末期的妄想に取り憑かれてるんだろうな スペカスのアルファード顔は
乗ってて恥ずかしくないのかなと思う そんなん恥ずかしいなんて思ってるわけないじゃんプラス白ナンバーで最強の顔つきで大満足さ >>553
ローンはわからんがJAの自動車保険は最悪
夕方６時で俺の保険屋は秒で繋がったけど、相手のJAは電話が繋がらない
交渉も難航、うちの保険屋は相手がシブチンなJAだからと溜息
担当もJA職員の持ち回りみたいで専門知識が乏しい
そうやって浮かした金を低金利に回しているんじゃないかい？ >>563
スペカスのデザインはアルファードなんかよりキレイにまとまってて良くできてる
何気に女子人気高いんだよな アルベルは街で見かけると決まって右肩張って片手運転してる輩しかいない
まあそういう車だな >>551
普通は大抵通るが銀行系から審査通らない人はそもそもその人の信用情報が低い。
職に就いて一年未満
年収に対して申し込み額が太過ぎる
他に低額なら問題無いがそれなりの額のローンを抱えている
携帯系で過去に電話代機種代の未払いを起こした事がある。
特に携帯系でやらかしてると信用情報に大きな傷入れるから
若い子が最もやらかすパターンだな。
5年消えんぞ。 >>565
ろうきんも任意保険が安いけど対応最悪みたいね。うちの県には事故担当者が3人しかいないらしいw
俺は任意保険は大手の代理店で十分安いけど対応も○。ネットが安いイメージがあるけど距離乗らない等の前提で広告打ってるから実際に見積もると高い
ようは何でも使い分けだーね >>569
普通に仕事しててまともな給料しっかりもらってるなら大丈夫だよ。
言うほどそうそう審査には落ちんよ安心したまえ。
ハスラーで仮に全額ローン組んでも200万以内だから殆ど大丈夫だろ笑 >>569
労金で質問したときは、住宅ローンがあると逆に審査が甘くなるって言われたな理由は忘れたけど >>569
住宅ローンは大幅なプラス査定。毎月間違いなく返さなきゃならないことを理解してる人だから。 JAも労金全労済も、
別に自動車ローン組んだから自動車保険も入らなきゃならないって事はないぞ。
俺も自動車ローンは勤め先の労組経由で労金で借りたけど、自動車保険は勤め先の子会社の保険代理店経由で入った。 フレアクロスオーバーXT4WD 6月末契約 さっき来週生産予定と連絡が来た
納車予定は一応9月だったんだが，「正直読めません」とのことだったので思ったより早かったな 黄色ナンバーって思った以上に車にあわないよな。
カタログとか黒ナンバーでカッコよく見えたから買ったけど最悪だよ。 素朴な疑問だけど
住宅ローンあってローン組むなんて
相当生活厳しくなるんじゃないかな
ましてや繰り上げ返済なんてできないんでは？
将来詰んじゃう確率上がるぞ 3月に契約したJスタ2WD、MOPナビ付が工場完成したと連絡がきた！意外と早かった。 場合によっては住宅購入前の家賃より月々の支払いが安くなる事もあり得るから
一概に負担が増えるとも限らない >>575
流石に正体隠さなすぎで暇なネトウヨが作ったコラだろと思って画像検索したら実在してて驚き。
http://stop-kaiken.blog.jp/ 固定資産税とか保険とか修繕費とかその他もろもろ何気にお金かかるんだぞ
案外気がついてないやつ大杉なんだよなー Gで車体とオプション値引きで15万
軽だしこんなもんかぁ明日にでも契約するかな >>582
そういうのを全部含んでるのが家賃で、更に大家を養う費用まで含んでる。 9inナビのアップデートをしてみた。
USBメモリにコピーするのがえらい時間掛かるなこれ >>588
毎回全地図データ上書きという
常軌を逸した仕様なので 9インチナビアプデは
地図更新以外に何か変わることあるの？ 現行はなんで内外装こんな残念な形になったのか
N-ONEやキャンバスみたいにほぼそのままで良かったのに 黄色ナンバーって思った以上に車にあわないよな。
カタログとか黒ナンバーでカッコよく見えたから買ったけど最悪だよ。 >>591
地図の更新がメイン
近くに新しい道路でもできてない限りは実感できんだろう
あとパフォーマンスの向上と少し変更箇所があるよ。 >>594
黄色に合う色にすりゃいいんだよ
例えばハスラー黒とか白だと黄色はめっちゃ浮くだろ
オフブルとかなら黄色は合う
センスの問題だ 軽で白ナンバーとか（笑）
普通車へのコンプレックス丸出しだな ボディーカラーに合わせてナンバープレートの色選べれば良いのにな
ご当地ナンバーがほぼ全面色入っててかなりカラフルなのあるから緩和しても良さそうだけど 前に小便ナンバーっていわれた。この車に限らないけど俺らが低所得者だからって酷くね？
金持ってなくて何が悪いの？ 無職の対立煽りにホイホイ乗っちゃうのってバカなの？ 軽自動車で白ナンバーにしている奴は
「普通車は買えないからせめてナンバーだけは白にした」
と素直に言った方が良いぞ ナンバーの色なんて気にしたことないけどみんななにがそんなに気になるの？軽は黄色、普通車は白それで良くない？所詮軽なんてセカンドカーにする人ばかりなのに気にしすぎだよ 何回も似たような話をループさせてるのは1人だけだわな >>603
たまたま買うタイミングの時にオリンピックナンバー出てた人は選んだ人多いでしょ
俺でもなんとなく時期が合致してれば選んでたかも知れん
この車買った時はオリンピックだったんだなぁ程度の
認識だと思うが。
俺んとこのハスラーは嫁用&ちょい乗り用だから黄色ナンバーとか気にした事もないが。
軽は昔から黄色！気にすんな そもそも誰も人の車のナンバーの色とか気にしてないだろ
自意識過剰すぎない？ >>603のような突っ込んでる方の意識が過剰なのであって、「自意識過剰」はおかしい 軽で白いナンバーだけは目に付くわ
あ、やっちゃってる人だとニヤニヤして見てしまう 白ナンバー調べたらこんな記事が↓
白ナンバー付けたきゃ軽に乗るな、このしみったれ！
あ～情けない。こんなところでも見栄を張るのか。恥を知れ。みっともないだろ。ちゃんと黄色のナンバーを付けとけ！
軽自動車に乗っていることが貧乏くさいとは思わない。でも、少しでもよく見せようと白ナンバーをつけていることが貧乏くさいのだ。
これぞダサい行為の極み。ダサいダサいダサいダサいダサいダサいダサい。最低だ。あ～ヤダヤダ！やめてほしいよ、ほんとに！ まあね、他人のことは人それぞれだが、
家のローン払いながら新車も買うとか大変すぎだね
カネがないからローンなのにさらにローン
住宅展示場で働いていたことがあるが、
家買いに来るヤツのクルマはボロばっか
クルマは我慢して家を買うか、
家はあきらめてクルマ買うかだよ 家のローンあるから車はローン組む気にならないなその代わり長く乗るつもりでアルファードとハスラー買ったわ 昔、余りにも高価だからと住宅ローンを組んでR32を買った人がいたそうですよ 全部自演
常駐してるDGが印象操作のためにやってる >>619
物価高で皆厳しいな
しかし岸田のオッサンが非課税世帯に5万のお恵みだそうだ
頭金にするが良いぞ >>598
オフブルが黄色ナンバーと合うってのは
私も同意。 見た目に合う色でいいじゃん
軽は黄色じゃないとダメとか発達かな？ 軽板であれこれ煽ったところで、軽よりクソ安い中古の普通車乗りが発狂してるだけにしか見えん 軽自動車でスレの勢いがあるとこにおちょくりにきてるだけだろ 面白いほど食いつくから
スルーかワッチョイにすればいいのに >>621
マイチェンカラーが不評か？
正直、あのカラーセンスにはついて行けない
余計な変更はせずに新色追加だけでよかった そもそも数つくれてないんじゃないか
半年以上なんて当たり前だし >>629
ディーラーは反応薄くて困ってるって言っとった >>601
お前と一緒にすんなよ
都内持ち家で子供の大学費用も渋滞ローンも完払したのでローンはない
メインは駆け抜ける車なのでハスのナンバー色なんか黄色で充分 車に興味のない人から見ても白ナンバーは恥ずかしいと思う
本人はどういう神経してんだろ 余裕がなくて安いダイハツしか乗れなかったから他人が気になるんやろなw 黄色ナンバーだけど別に色なんて気にしてない
車体も黄色だし別に浮いてないからOK タフトとかもそうだけどドリンクホルダーがエアコンの吹き出し口の前にあるお陰で飲み物の冷たさが維持できるのいいな
むしろ冷えてない水置いておいたら冷えてたわ オフブルーだから黄色ナンバー似合ってるな～と思ってたけど白ナンバーのオフブルー見かけると向こうの方が断然カッコよいよ >>622
一生遊んで暮らせる金があるから仕事辞めて無職だからなんだけど、この前も地方自治体から10万円の給付金がでたばっかりなのにまた給付金かｗ
もちろん辞退してるけどね
買い物車として、去年ディズから乗り換えたんだけどそろそろ飽きてきたんで次はサクラにでもしようかな ナンバー灯って1つしかないけど国内専用だからかな？一体型LED灯に変えようとしたけどなんか貧乏くさいからやめた >>643
一生遊んで暮らせる銭ある奴がなんでこんなスレに常駐してんのよ
正直に言いなさい金ないんだろう
可哀想に・・ >>610
始終ニヤニヤしてるから変質者に思われてるぞ ナンバー議論は定期的に繰り返してるがどうでもいいよな 軽の白ナンバーはみっともない
DQNにしか見えない 煽りとか抜きで白ナンバーにしてる奴は
どういう理由で白ナンバーにしてるの？ 新車の見積取ると高確率で白ナンバー費用組み込まれてるからな
何も考えてない人が大半じゃね？ 白ナンバーには興味ないけど
ご当地ナンバーでいいのがあったら付けたいな
俺の地域にはないけど 俺は白ナンバーが良い派。
普通車に見せたいという気持ちは1ミリもなく、黄色以外のボディカラーには黄色ナンバーは合わないから。
白ならどのボディカラーともケンカしない。 わかる
普通車とか軽自動車とか関係なく白のが馴染むから白がいいけど買うの遅かったから黄色だわ もういいよその話は
いい加減粘着質で気持ち悪いんだよ 白ナンバー調べたらこんな記事が↓
白ナンバー付けたきゃ軽に乗るな、このしみったれ！
あ〜情けない。こんなところでも見栄を張るのか。恥を知れ。みっともないだろ。ちゃんと黄色のナンバーを付けとけ！
軽自動車に乗っていることが貧乏くさいとは思わない。でも、少しでもよく見せようと白ナンバーをつけていることが貧乏くさいのだ。
これぞダサい行為の極み。ダサいダサいダサいダサいダサいダサいダサい。最低だ。あ〜ヤダヤダ！やめてほしいよ、ほんとに！ 白ナンバーによっぽど恨みがあるんだろうな
ちょっと気持ち悪いレベル ナンバーの議論はこういうとこでやれ
タイトルはアレだが内容は似たようなものだから
軽に白ﾅﾝﾊﾞｰ着けて走ったらなんでバカなの？(ﾟ∀ﾟ)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1620172895/ スペーシアが半年って言ってたから、それくらいかかるのでは？ 先日Gの4WD契約したときは3～4ヶ月って言ってたな
年式変わるの嫌だから1月納車にしてもらったけど 納期は発注数や集中輸送コスト考えると
地域によるので同じ地域同士で比べないと
答えは出ないよ >>569
住宅ローン組んでればマイカーローンの金利下げてくれるから同じ金融機関がいいと思う >>575
各国首脳はエリザベス女王の国葬に行っちゃうだろうから、それを口実に安倍の国葬やめてもいいと思う 国葬は中止
国際家庭連合と自民党共催のマザームーン葬がいい！！ 壺葬の時俺は未開封のアベノマスクをお供えするつもり 自分が住んでる一角の一軒家は1軒除いて軽自動車しか停まってない >>645
所有車のスレは全部チェックしてるけど常駐はしてないよｗ 黄ナンバーvs白ナンバー が終わると
ターボvsノーマル が来てそれから
マニュアルvs cvt になって
バイザーありvsなし が来るんだぜ以下繰り返し そういえばバイザー言われなかったから付けなかったな バイザー付けるとダサくなるからな
換気はエアコンの外気導入で十分だし 真夏の長時間駐車時にちょっと窓開けてたら涼しさが全然違うからやめられない
バイザーがないとしたくないな >>684
ゴキブリが入って卵産みつけるぞ
ダッシュや内張りの中は天国だから >>640
ハスラーも冷え場所にドリンクホルダーあるよ >>686
それはない。バカじゃねーの
30年以上無いしそんな場所に住んでない >>674
しかし金捨てる程あるならハスラーとか選ばんでしょ
金持ちがチョロQみたいな車乗る意味ある？ >>680
ごめん俺後から自分で付けたわ・・
ない方が洗車楽だし良い面も多いんだけど雨降りに1ミリも
窓開けられんのが耐えられんで付けた(笑)
社外品でまんま純正コピー品が6000円だった。 >>690
正解かも
これからの季節エアコンオフで天気気にせず窓微開でエコ運転とかできるしな 昔はドアバイザーはおしゃれで付けるもんだったけどな
今はタバコを吸う人以外は付けない？ 付けてるのは30代以上だろうなぁ
あのダサさには耐えられん 旧型はドアバイザー似合う
現行は付けるとコレジャナイ感が カラビナチャンネルでやってたラプター塗装おもしろいな バイザーついてる方が締まってみえるな
つけようかなー >>697
無い方がスッキリしてていいな
まぁ、あくまで個人的にだが 必要ないので付けない
カッコいいとか悪いとかは全く気にしない 要る派は必要性や利便性など、実用面を話すが、
要らない派は格好悪いなどの感情で話すから、
永遠に交わらないよ バイザーは忘れてたな
後から気づいたけどほとんどの人が付けてる もうjstyle2頼んじゃったんだけどさオフブルーメタリックガンメタリックツートンってダサい？ >>707
ベージュいろと茶色の奴も迷ってたんだけどな >>708
ありがとう
納車に4ヶ月くらい掛かるって言われてるんだけど奇跡的に1ヶ月で来ましたみたいなのはありますか？ 全く同じ仕様を先に注文していた人に何かが起こってキャンセル申入れ、寺もそれを受け入れざるを得ないような事情の場合 無塗装フェンダーって何かコーティングしてます？
なにもしないと直ぐに白ボケしそうなんだけど >>689
他に二台あるんだけど買い物用に軽は必要なのよ
んでサクラ契約してきた、場合によっては補助金が出なくなる可能性がって言われたけどいいですよって
ハスラ―は色々手を加えているため下取りがあれなんで友人に譲ることに
二年間いろいろ世話になったな、もうしばらく覗いているけどｗ 40歳独身で趣味は大型バイクでツーリング、車はあんまり興味無いけど見た目かわいいハスラー乗ってますってきもい？
確かに結婚は出来なさそう。 >>710
マイナーチェンジ前のJ1の出始めの時は一ヶ月掛からんかったというのはチラホラ見たな >>721
もう注文してるならキモかろうがモテモテだろうがどうでもいいだろ 706と同じの契約してきたわー
ウチの地方では4,5ヶ月待つみたいです
年末かな年明けかなー？ Gの4WDのナビなしで4ヶ月たつけどなんの音沙汰もないよ >>685
その話題は冬が旬なのでしばらく待ちましょう >>694
雨降ってても窓をちょっと開けて空気を循環させることができるじゃん
未だコロナ流行ってるし
デメリットは洗車の時に洗いにくいことかな >>692
ほらカタログはついてないから見て付けなくてもおかしく無いな！今回は付けないでおこうと思ったんだよね。禁煙もしてたし。
今までの車全部つけてたけど洗車の時内側の隙間がなぁ
とか、もう車内でタバコ吸わんしなぁとか色々思って付けなかったんだけど、雨降りはほんと1ミリも開けられない(笑)
少し開けるとツツーって入ってくる。
全く同じ形で作られてるバイザー買って付けたけど
付けてみて車内が付ける前に比べると結構と言うかかなり遮光効果が高いと気がついたw
付けてるだけで実際かなり遮光効果があったんだな。
あとは付けた方が締まって見える・・
これで雨も気にせず少し開けれる。
洗車はやっぱり面倒になったが。 >>711
先日ハスラー契約したけど早くて12月半って言われたなぁ
それなら1月にしてくれって伝えたから1月末まで伸びたけど >>729
12月納車はつまらんよね
年式が1年違うと買い取り価格も違ってくるはず
乗り潰すつもりなら無関係なことだが 先日、初めて街中でJスタ2見かけたけど、ホワイトとうんこ色の
ヤツだった。
一番これは無いわと思ってた色だけど買う人居るんだな。 >>721
バイク趣味は
一般女性から避けられる要因らしいですよ。
理由はめちゃ金突っ込むから
家計に響く事が多いからだそうです。 >>731
相手は貴方の車の色を見て
「うわ、センス悪～」
と思ってますよ。 ハスラーバンでないかなあ
アルトより仕事等で実用性あると思うけどなあ 先日Xターボ納車されました。
サイドバイザー今まで着けてなかったけど雨天の換気に役立ちました。 まぁ、マジレスは期待してないだろうけど簡単に脱着できる外装は車検通らないから無理だろうな >>721
バイク乗ってる時点でダサいし女ウケ悪い 独身でバイクは別にええんやない？スポーツ系は女ウケクソ悪いけど
ハスラーというか可愛い可愛くない抜きにして軽自動車をメインで乗ってるのがダサいかな、所詮軽はセカンドカーやろ >>731
さっき目の前走ってたわ
若い女が乗ってたけどあの色はねーよな
ウンコ色はちょっと・・ 先代のワンダラーは
カタログやwebではイマイチに見えたけど、
実際にみるとそれほど悪くない様に感じたが、
Ｊスタ2のホワイトにブラウンバンパーは
実車を見てもイマイチに感じたわ。 ソフトベージュ屋根もカタログじゃイマイチ感あるけど、実車はどうなん？
見たいけど近くに展示してあるディーラーが無いんよね >>752
遠目には白に見える。
よく見たらちょっとベージュ。
汚れにくそうで良さそう。 連休明けに契約して未だ台車番号の連絡すらないんだが
正規ディーラーで買わなかったのは失敗だった >>754
いつの連休だよ
お前の休みなんて誰も知らねーよwww 最近、白いセダンが交差点で信号無視の車に
横から衝突されてひっくり返るドラレコみたけど、
セダンって転がらないと思ってた
ハスラーはサイコロのように転がるのかな 752ですけど、やっぱ人によって良い悪い分かれる色なんですね
答えてくれた方々ありがとう >>763
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「荒らし」「キチガイ」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」「ゴキブリ」「ウンコマン」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
現在はキャンバス・タント発売に伴うヨイショ書き込みやライバル車のディスりにも余念がない。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心に不眠不休の構えでトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社デマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
https://i.imgur.com/yLp4OqI.jpg
https://i.imgur.com/JsKwQgG.jpg 横転こわ
峠道とかクネクネ道よく通るから心配になってきた 新型になってから横転事例はない
DGが必至に画像検索してくるのもいつも旧型だし いやこれだけ売れてれば横転自体はしてるだろ
どこかしらでね
動画や画像がたまたま表に出てないだけで タフトは頭重くて不安定なのにドライバーのバランス感覚遮断する固い足とバカアクセルにしてるから転ぶまで気付かないんだよ なんちゃってSUVらしいハッタリセッティングが災いを招いてる
煮詰められ洗練された新型ハスラーとは対照的 純正のディスプレイオーディオに社外のバックカメラを取り付けた方いますか？
純正のバックカメラは高いので社外のカメラを取り付けようかと思ったのですが、つけた方がいましたらカメラと必要な付属品を教えていただけますか？
オーディオがカロなのでカロのカメラでいいかなと思ったのですが、なんだからカメラ以外にも色々必要みたいですよくわからなくて
ディーラーに聞いてもわからないとのことなので質問させてください >>771
当てられない限りは相当なことをしない限りは転がらんわな
そこは転がすのが慣らしというジムニーで遊んでる人たちとは違う 車体番号？決まったら連絡くるの？でそこから納車まで1ヶ月くらい？ >>772
自分に知識がないならここで聞いても理解出来んだろ
パーツに強い車屋で素直に聞いて提案を受けなさい。
9インチナビ付ければ何も考えないで解決した問題じゃねーか。
デジタルルームミラーでも付けとけよ。
バック信号取ればバックする時自動的に写すぞ。 >>775
ウチは車体番号は知らされなかったけど、今月初めに何日に
店に納入されるから、それから登録やDOP取り付けで早ければ
月末納車になりますって連絡あったよ。 >>778
14%のローンで借りて買うから少しでも安い方がいい 同じ低所得者同士なんだからちゃんと教えろよDGと同レベルだなお前 jスタイル購入予定です
スピーカーをメーカーオプションで変えた方いますか？
アクセサリーカタログにある1万3千くらいのカロを検討中なんですが安いし満足度的にどうなのかなと
オートバックスでもっとちゃんとしたものを付けてもらった方が良いとかあれば教えて下さい 聴く音楽は何ですか？
ジャンルによってスピーカーもアンプも変えます。 >>783
ナビは純正全方位、前スピーカーノーマル、リアにOPのパナソニックを入れた。納車時はリアのスピーカーがドンシャリすぎて前後のアンバランスにビックリしたけど、今は全く気にならなくなった。 >>778
ありがとうございます、とりあえずイエローハットかオートバックスにでも行って聞いてみます 今更だけどこのスレでも時々見かける車体番号(正しくは車台番号)や登録(軽自動車は届出)などのユーザーの誤用がなくならない理由を勝手に想像してみた
・前者は(殊更に難しい用語を好む)行政と自動車業界の譲歩
・後者は(ユーザー側に区別する意味が実質的にないため)使い分けないディーラー(営業)の配慮 J Style2 のターボ4wd買っちまおうかなぁ～ DGの作り話だから真に受けんなよ
そいつがお世話になってるサラ金の利息がそのくらいなんだろ どこで借りたら14％になるんだろう
消費者金融ぐらいしか見当たらない >>780
知識がねえ奴は車屋の言う通りにさせとけ
どーせ自分で付けるスキルもねえんだからよ >>783
スピーカー交換して音に拘るならデッドニングも同時に施工しろよ。
軽はペラペラで車内で良い音を楽しむにはかけ離れ過ぎてるからな。
あと他人に音質を聞いてもダメだぞ
個人であと年齢で音の聞こえ方が皆違う。
それでも純正スピーカーよりは遥かに良い音質は得られるが
君がどこまで求めてるかだな。 >>796
軽の未使用車専門店とかじゃねーか？
アホみたいな金利のローン用意してんぞ
情弱専門店だわ >>803
その代わりオイル交換タダでやるとか
車検割引とか適当な特典つけてる 貧困連鎖の典型だな
スマホもそうだがその他諸々
考えのない奴には容赦ない世の中だなー >>804
その車検割引も実は先にユーザーが先払いしてるだけです。
ほんと悪質極まりない商売。
まぁその現車が直ぐに欲しいというなら仕方ないが。
現物があるから契約後即納車できるしな。 >>800
こんな所で煽ったところで、買えなくて羨ましがっているようにしか見えん 最低でも銀行ローンなんでまともな人なら残価は残火みたいなものは選ばす、一括で落としましょう スピードメーターとアナログのタコメーターが２つならんでたらなー >>811
昭和の感覚やな。
少し解ってしまうが
MTでも無いし、今は不要かもしれん ターボ欲しいよ～
NAよりも安くて燃費の良いターボを作って欲しい >>812
そう昭和w
いらないのかもしれないけどなんかかっこいいんだよね。時計もクロノグラフとか好きだからただの趣味なんだけどね リヤスポイラー付けたいなと漠然と思ってたけど意外と合わないね。なんか軒先の屋根感が…ない方がすっきりしてていいかも 俺も8パーだけど、皆審査通ってないか、買えない高齢DGだけだろ高いっていってるのは 一括で買わない人は単純にお金ないだけ？
ローン組んでなんかメリットあるんか？ 手元に金が残るのでそれを運用すれば金利によってはローンのほうが得になることがないことはない 銀行のカーローン返済しつつ
毎月積み立てで投資してるわ
俺らみたいな貧乏人は時間軸でリスクを分散するんだよ
いきなり2~300万投資して直後に弱気相場になったらメンタルきついだろ
金持ちには分からんだろうけどな 手洗い洗車するとザックリやってるつもりなのに絶対に一時間半以上掛かってしまう
拭き上げが丁寧過ぎるんだろか？ハイエースくらい掛かってるよね
因みにワックス掛けはしてない そんな時間掛かると
拭き上げる前に乾いちゃわない？ 購入方法はどうであれ乗って楽しもうではないか！うひゃひゃひゃ >>817
ハスラーのリアスポはクソダサい
付ける前にこの形じゃ合わんだろと普通気が付く >>823
スマホで録画してどこに時間掛けてるか調べたらいいよ >>823
自分も洗車すごく時間掛かる
滞在時間で値段が決まる洗車場を使ってるんだけど後から入ってきた客がドンドン先に出ていく ダイソーのフクピカ３枚で洗車５分
ディーラーの人にワックスきれいですねと言われた カーローンてそんな金利高い？労金とかなら3とか4%くらいじゃなかったっけ？どちらにせよ軽くらいなら一括で十分だけど >>836
今の日本で14％の金利でしか
金を借りれない人は
そもそも車なんか買っちゃ駄目よ。
相当信用度の無い人なんやろな。 残価式の金利が3.9％で高いと思ったが14％は流石に高過ぎる 普通車の新車を買うことが出来ない同じ仲間だろ煽りあってどうする >>841
普通車の方が車両本体価格が安い車もたくさんあるけどな セカンドカーだから軽で十分やローンも組みたくないしな 色迷って決められなくない？
自分はこれだ！ってのあった？ 色はめっちゃ悩んだ
運転中ボンネットが見えるから
好きな色にした方がいいよ >>844
オレンジとイエローで悩んで、両方の実車を見てイエローに決めた。
カタログ見るだけじゃなんともなんで、後で後悔しないように、遠出してでも実車を見るべきかと アルファードとか一括で買って所有してる状況ならそりゃ良いなと思うけどさ
残クレで乗ってるような状態ならハスラー一括で買って所有してるほうが全然良いと思うわ 田舎だけど近所の個人店のスズキディーラーみたいな所で買ってローン組んだけど年率2.9%だった。
近くにもっと大きなスズキがあったけどそこは年率3.7%だったよ。 ローンなんてトータルどれだけ払うか
調べるか計算するかしたら
とてもローンで払う気なんて無くなる
残クレ組んでる奴はほとんど
1.9%のキャンペーン中だろうな アルファードとハスラー買ったけど両方一括だよハスラーはまだきてないけど
むしろアルファードローンで買う方が金持ちやろそんな余裕ないから一括で買うしか残価なんて恐ろしくて買えないわ
細かいことわからんけど事故ったり傷つけたら大変やないのあれ ググると今や車購入者全体の6割超えが
残クレ使用みたいだよ マ？いやでも3年払いだっけ？それで手放すなら悪くないのかなよくわからんけど 今まで車もバイクも現金一括でしか買ったことなかったけど自営業になったので次は残価設定ローンにする予定
経費処理が楽そうだから 1stのBMWも2ndのハスラーも一括だな
振込は手数料掛かるから現金で払ったら微妙な顔されたなw
残クレにローンとかあり得ない
事故って残価下がったらどうすんだ？w バカなヤツは金利2.9なら安いって思うんだろうな
いくら払うか計算したらわかるのに
小学生がわかる計算が出来ない >>844
自分は迷わず悩まずJスタオフブルーだった。
今なら色んなハスラー走ってるからディーラーまで見に行かなくても参考になるんじゃないかな。 >>856
手数料分は差し引いて振り込んでいただいて結構ですって言われない？ >>862
BMW東◯では手数料別と言われたので現金一括持参して払ったw HUSTLER（ハスラー）ってアメリカのエロ本の名前なんだってな
その他にも詐欺師,ペテン師,売春婦の意味を持つ単語
https://i.imgur.com/wY41Fo9.jpg 今時振り込み手数料の掛かる
口座しか持ったない情弱かつ
数百円の振り込み手数料をケチって
数百万引き出して持ち歩く
リスクを冒す馬鹿がいるな >>869
明治42年に渋沢栄一が率いる渡米実業団を迎えたのが
アメリカ第27代大統領のウィリアム・タフトだよ 元金均等なら小学生でもできるけど、スライドや元利均等は無理だろ
借りてまで買わないと余計に貧しくなるのが俺ら低所得者 最近納車されて気になったんだけど、アイドリング時にリアのホイールハウス付近からミーンって音するんだけど仕様なのかな。
ターボ4WDです。 >>876
税理士雇ってる小金持ちで
住民税払ってない奴ザラに居るぞ 普通車の時はローンだったけど200万以下の軽なので現金で払った。
ATMで2回（2日）に分けて下ろしてハラハラしながら自宅に運んで数えてもうやりたくないと思った。
次回は絶対に振込みだな。手数料なんてたかだか数百円だろ？そんなもんどうでもいいしどっちが負担するかなんて聞くのも恥ずかしいわｗ 現行NAのG買って現金で払ったが低金利ローンでもよかった。どっちにも良さはある
今の時代固定概念は持たないほうがいいんじゃない？
振り込みで手数料はデラ持ち当然 つーか、普通のディラーだと現ナマは駄目ってとこが多いから手数料は向うは払うのは当然
現金、振り込みの選択肢があってこっちが振り込みを選択したってのら分からないけど いつも2人でタブルチェックしてるで
嫌な顔はされた事ないな >>865
イスズビッグホーン＝大きなチンチン
ダイハツネイキッド＝全裸
ミツビシパジェロ＝スペイン語でオナニー
ホンダフイットも最初はフィッタだったんだけどスウェーデン語の発音でオマンコだからフィットに変更 >>878
場所的に燃料ポンプの音だと思うけど異常かどうかはデラででも見てもらわないと分からんな。 >>856
スズキは総額から手数料分差し引いて入金してくださいって言ってきたけどなぁ それは販社次第だから
スズキだからという訳でもない 振り込み手数料無料口座2つ持ってるからここ10年以上手数料払ったことないな
何故にそういうところで口座作らないんだ？ そんなガソリン数リットル程度の手数料どうだっていいだろ とりあえず人の意見をバカにしないと死ぬ病気のやつが多いスレだな ハスラー乗りは低所得じゃないぞ
みんな夫婦共働きで子供は新聞配達
家族総出で働いてるんだから金が無い訳ない
たぶん 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>880
契約書と一緒に振込先書いてただろ？
わざわざ現金持っていくって昭和じゃあるめーし わざわざって200万円や300万円の現金は
いつでも財布に入ってるだろ >>900
ソロシップの乗員が生命の危機に陥った時 >>902
キャッシュレスな時代にアホか
3千円しか入ってねーわ(笑) 大きい台風が来てるから水没させないように気をつけてな！ BMW東◯で現金払い書き込んだ者ですが
安く買う選択肢が有れば当然そうするだろ
高くても良ければ買うし、不必要なものはビタ一文払わないだけ
俺も普段は現金持ち歩かないな 今日現金持参で引き取ってきた俺も昭和だな
久しぶりだが新車ってやっぱりいいな 最近は道が混んでて走っててもつまらん。
コロナ禍初期のスイスイ走れた頃に戻って欲しい。 ハリアーって視界悪いんか？
細道すれ違いの時、ほとんどのハリアーが隅によらずセンター寄り気味で
対向してくるわ
くそSUVが >>901
現金始めてなんだけど、振込みでいいですか？と聞いたら「これくらいならみんな持ってきますよ？」と言われたからそうした
2回に分けて下ろす面倒くささも知らなかった。窓口なら一括で下ろせたようだが閉まってる時間だった
昭和ではないが4年前なのでギリギリ平成。次買う時はペイペイとかで払えるのかな >>912
>これくらいならみんな持ってきますよ？
自分ならそんなこという販売店なら契約は破棄するね >>914
客にこんなこと言う営業はいないよなぁ。 全然。軽メーカーの中で一番完成度の高いアイドリングストップシステムだぞ セル音しないから快適だよキャンセルする必要ないかと でもバッテリーにダメージ食らっとるやろ？
キャンセルした方がええよな？ >>921-922
マジですか！アイドリングストップキャンセラー付けようと思ってたんですがいらないっすかね。
今はたまに親のタント乗ってるんですがアイドリングストップはいつもキャンセルしてます。 リチウムバッテリー積んでるから
アイスト最大のリスクのバッテリー負荷がないのがハスラーの強みですよ 他の車に比べると始動時の音とか少ないから効果は薄いかもしれんがやっぱ発進にラグはあるしどうしても嫌いだからキャンセラーつけたよ
燃費もそう悪くなったとは感じないし快適 アイストの完成度が高いのは認めるが、無駄機能という事実は変わらないからなあ。
メリットよりもデメリットの方が上回る... >>910
君もその混ませてる中の1人と言うことも忘れるなよ ボンネットの端っこ見える車がこんなに運転しやすいとは思わなかったな アイストは燃費効果ではなく
低排出ガスのためのものなので 地球の環境なんかよりも俺のバッテリーが長持ちしたほうがいい >>912
横着な店だなどこのディーラーだ？
俺は契約後即払うから振り込みでいいかい？と聞いたら
ありがとうございます！振り込みで大丈夫です！と契約書に振り込み先も入ってたよ。
ディーラーから代金は正確な納車日が決まってからで良いですよと言われたけど面倒だから翌日即振り込んだら速攻電話かかって来た笑
その後納車は半年先だったけど笑笑 >>928
アイストは日本自動車界(トヨタ)が生んだ負の遺産だよ
先にやり出したトヨタは最近未搭載じゃねーか
バッテリー寿命短いしアイスト用バッテリー高えし
セルにも負荷掛かるし
デメリットの方が上すぎるな 最近はアイスト廃止多いらしいね
ところで、初代と二代目
どっちも持ってた持ってるってひと、居ますか？
違いのインプレ聞きたいです >>912
客から預かった金を店舗で保管するなんてリスク管理甘過ぎじゃね？ 店舗が現金もってこいとか絶対言わない、言うはずないだろ
セキュリティの面からも振り込んでもらった方がはるかに合理的なのに
>>912の作り話に釣られすぎだろ
テーブルに札束バーン！ってしたいバカな客以外で店舗に現金持ってくやついるわけない
店からしたら迷惑なだけだろ、数え間違いのリスクだってあるのに >>938
新車を格安販売という餌で釣って客に現金一括購入させながらも金だけ集めて夜逃げした長野のデュナミス・レーシングみたいな例があるぞ たかだか200万程度でリスクもないもないと思うぞ
たいして厚くないだろフツーに持ち歩ける金額だよそういうことだ
フツーに持ち歩けない金額の時にドキドキしておくれ 軽自動車のスレでいい気になってそういう話するの少しは恥じれよ
見てるこっちが堪らんわ アイストいらんから安くして欲しい
オプションにしてくれ >>936
簡潔に言うと
初代は軽四
現行はコンパクトカー
…ぐらいボディのどっしり感が違う
機能面は新しい方がいいのは当たり前だからデザインとライトが消せる事以外は初代の優位性はない
逆に言うとそこが譲れないで乗り潰す気なら初代 ハンドルきると中からチリチリ音がするからさっきディーラーに行ってきたらエアバッグの部品が原因かもしれないって言われた。
近々交換する事になったけど爆発するんじゃないかと急に不安になってきた。 >>942
肉体的アセンション（身体の半霊半物化）は、まだ大分先なのですが、【不食体質】が一般化して、ほとんど食事なしで生きていけるようになります。
魂は、一段上の段階に進むので、人々の精神や知性は、上の段階にレベルアップします。知能や精神性、人格が、今の人類の最高峰付近まで上昇します。 いあ！ いあ！ はすらあ！ はすらあ！ くふあやく ぶるぐとむ ぶぐとらぐるん ぶるぐとむ あい！ あい！ はすらあ！
乗り込む前にこの呪文を最大音声で叫んでおくと無事故無違反、渋滞回避、燃費向上のご利益があるぞ 初めての冬に向けてスタッドレスのホイールセット注文した
14インチならVRX2のホイールセットで5万円ちょっとなんだな。数年後のリプレース時も割と安く済むみたいね 買う前はよく見る軽って思ってたが
いざ自分のものにするとおもちゃみたいに見えるな >>948
そうか、あれは「ハスター」じゃなくハスラーだったんだｗｗ >>952
おもちゃ「みたい」ではなく立派なオモチャ
だがそれが楽しい ハスラーに乗せるルーフラックって結局どれがいいんでしょうか？ 確かにおもちゃかもしれない
運転しているときの気持ちはお気に入りのおもちゃを手に入れた時の感覚に近い >>912
どう見ても嫌韓ネトウヨ工作員じゃん お前 >>939
ディーラーの話だろ？
そんなニッチな話されても知らんわ
ディーラーで買わずに「格安販売」で買うのならそれなりのリスクは考慮しろって話でそれはまた別の話になるよな >>961
あんたは知らなくても現金をもってこいという店があるっていう話だよ ハスラーって言うかスズキの車って電動パーキングブレーキ付いて無いんだね。
今の車ならついてるものだと思った。 ハスラーってクルコン停車後にパーキングブレーキ自動で入れてくれるの？ >>951
わざわざインチダウンするならケチらずVRX3にすれば良いのに
僅かな性能差と言うけど凍結した冬の道ではそれが天国と地獄の別れ道だよ インチダウンすると空気圧調整の幅が広がるからね。それだけだね。 >>963
電パはごみ
電パは作動時アクチュエータが電力消費し続けるから何日も掛けっぱなしだとバッテリー上がるし
何らか給電されないとサイドブレーキ掛からないからクソだし
渋滞でブレーキランプ光らしたくない時にサイドブレーキで減速→止まる
出来ないからやはりクソ インチダウンでタイヤの幅が小さくなると、雪に強くなる説があるんだけど、あれどうなの？
言い換えると、接地面積か接地圧のどちらが雪道に有利か。 サイドブレーキで減速なんて、考えたことも無かった... 後輪をロックさせて最小回転半径より小さく曲がるのにサイドブレーキ使うけど
ハスラーの足踏みペダルでは無理でしょ >>972
ハスラーでそれする？
ラリーやジムカでもなきゃやらんだろ。 電動pも確か走行中に引くとゆっくり止まるんじゃなかったけか？
運転手が急病になったときとかトラブルがあったときは助手席の人が引いてくださいみたいな動画を見た気がする まぁそもそも普通に走ってるときにサイドブレーキをかける発想がなかったわ jスタオフブルーかアイボリーかで一生悩んでる
次のモデルチェンジでアースカラー増えないかなぁ 回生ブレーキがどうも慣れないなー。
気をつけてもカックンってなっちゃう >>980
悩んでる間に欲しかったカラー無くなるかもよ？ 積雪が年に1,2度なので14インチの安アルミにウインターマックス入れてる >>967
渋滞でブレーキランプ光らせたくないのはなぜですか？ >>980
自分はJスタオフブルーだからアイボリーにしとき アイボリーってアイボリーマンってキチガイの事を思い出すから印象悪い色だわ >>987
そう言われるとオフブルーにしたくなる
もっとくすんだ色のアイボリーなら即決だったんだが
ブラウンは逆に暗すぎるし >>988
男女ドッチでも買いやすい色でドロ汚れも目立ちにくい。何より今のアウトドアブームに合うからだと思う >>985
たいていの渋滞が起きる原因がブレーキランプだからでは？ 一台がそんなことをしても意味がないような気が
それにブレーキランプ点灯させないと危ないよ SUVでない普通車の四駆よりこの車の四駆の方が積雪に強いらしいですね？ 結局は交通集中が前提なのよね
空いてりゃ上り減速もIC合流も車線変更で回避出来る アホなのか
そもそも>>967に「渋滞でブレーキランプ光らしたくない時に」と書いてあるのに
サイドで止まるとか、既に徐行してなきゃ無理だろが 次スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
（改変スレが立てられたのでルールに則りスレ番号をスキップしました。#240は放置でよろしくお願いします） このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 0時間 11分 8秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
