【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ237台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売
「J STYLE Ⅱ」 2022年5月23日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売
「特別仕様車」 2022年5月23日発売←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますが、相変わらずハスラースレでは競合メーカーの工作と思しきネガキャンや便乗荒らしが絶えません。
（発売あたりのスレから参照してね）
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※荒らしによる改変スレ立てが続いているので、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは980-1000で立てましょう
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ232台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649545112/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ233台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1651076989/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ235台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1653116964/ 改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH200C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
ブルーアース-Es ES32（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
ブルーアースRV-03CK（ヨコハマ） ラベリングA-a
トランパスmp7（トーヨー） ラベリングA-b
EfficientGrip RVF02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
ALL SEASON MAXX AS1(ダンロップ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
テンプレとりあえず
>>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです 荒らしによる改変スレ立てが続くので、荒らし目的の重複が立つ毎にスレ番号をスキップしていきます 仕様変更に伴うテンプレ追加、および同意なく追加されていた部分の修正を行いました
先に立てられた#236は放置でお願いいたします 新情報はテンプレにまとめていきましょう
案を出してね
ではどうぞ～ >相変わらずハスラースレでは競合メーカーの工作と思しきネガキャンや便乗荒らしが絶えません。
これいらねだろ、要らぬ波風を立てる
競合メーカーの軽自動板スレは壊滅、車種クルマメーカー板に移民、むしろあっちが被害者 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
スズキ、軽乗用車「ハスラー」を一部仕様変更し
特別仕様車「J STYLEⅡ」を設定して発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2022/0509/
スズキ株式会社は、軽乗用車「ハスラー」を一部仕様変更するとともに、特別仕様車「J STYLEⅡ」を設定し5月23日より発売します。 今回の一部仕様変更では、全車速追従機能付きのアダプティブクルーズコントロール（ACC）と車線逸脱抑制機能をハスラー全車に標準装備したほか、狭路でのすれ違い時の接触防止をサポートするすれ違い支援機能※1の設定や、HYBRID GターボにLEDヘッドランプを追加するなど、安全装備を充実させました。また、HYBRID X、HYBRID XターボにはUSB電源ソケットと時間調整付フロント間欠ワイパーを装備しました。 車体色は、新たに採用したソフトベージュ2トーン仕様車に「コーラルオレンジメタリック」を設定し、全13パターンとしました。さらに、2トーン仕様車のバンパーガーニッシュをボディー同色からルーフ同色に変更するなど、より個性的で遊び心が詰まったデザインとしました。 特別仕様車「J STYLEⅡ」は、HYBRID X、HYBRID Xターボをベースに、専用メッキフロントグリルやHUSTLERアルファベットエンブレム、チタニウムグレーのインパネカラーガーニッシュなどの専用装備を採用し、力強さと上質さを兼ね備えた外観・内装としました。
車体色は、特別仕様車専用のウッディブラウン2トーンを採用したほか、ソフトベージュ2トーン仕様車に「アーバンブラウンパールメタリック」を設定するなど、全8パターンとしました。
また、スズキとして初めて「ナノイー X」をフルオートエアコンに搭載するなど、装備の充実を図りました。 「ハスラー」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当します。 置いときますね
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】
小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
https://i.imgur.com/rJUNZi3.jpg
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！
■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち！
ハスラー特別仕様車「J STYLE」詳細
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle2/
【価格（税込）】
・ターボ
2WD：1,699,500
4WD：1,833,700
・ノンターボ
2WD：1,621,400
4WD：1,755,600
【特別装備】
・専用メッキフロントグリル
・メッキフォグランプガーニッシュ
・「HUSTLER」アルファベットエンブレム（メッキ、フロントフード）
・メッキドアハンドル
・ルーフレール
・「J STYLE」エンブレム（バックドア）
・レザー調＆ファブリックシート表皮（ブラウン＆ダークブルー）
・レザー調ドアトリムクロス（ブラック、フロントドア）
・ドアトリムカラーガーニッシュ（チタニウムグレー）
・インパネカラーガーニッシュ（チタニウムグレー）
・フロアコンソールトレー（ドリンクホルダー付き、チタニウムグレー）
・メッキインサイドドアハンドル
・「ナノイー X」搭載フルオートエアコン（エアフィルター付き）
・360°プレミアムUV＆IRカットガラス
【カラー】
https://i.imgur.com/lvAUThq.jpg
シフォンアイボリー×ウッディブラウン【特別設定色】
ピュアホワイト×ウッディブラウン【特別設定色】
アーバンブラウン×ソフトベージュ【特別設定色】
フェニックスレッド×ソフトベージュ【特別設定色】
クールカーキxソフトベージュ
オフブルーxガンメタ
シフォンアイボリーxガンメタ
デニムブルーxガンメタ
乗り心地のいい軽自動車TOP5
1位「スズキハスラー」（100点）
ベースがスーパーハイトワゴンとは思えない上級の乗り心地の良さ
ttps://car-mo.jp/mag/category/tips/choose/comfortable/subcompact/ranking/ ／＼＿＿＿ヘ
／(￣￣`＜＿＿＿ )
∠ | ＼ ヽ > ／／
/ /| |､／ヽ|Y / /
ﾚ Y-ヽ| ＼ Ｎ|｜ L＿∧
|Ｎ＝ ＝Ｖ)| ＼_＿ノ
Ｖ(ﾞﾞ ＿ﾞﾞ／ノ
＞ー- /ヽ-、
/ ||_Ｖ_/|| ＼
こ､これは乙じゃなくて
ﾎﾟﾆｰﾃｰﾙなんだから
変な勘違いしないでﾖﾈ! 車載用ナノイーX発生装置がスズキ株式会社のハスラー 特別仕様車「J STYLEII」に搭載～清潔・快適な車室空間で楽しいお出かけをサポート～
https://www.jiji.com/jc/article?k=000004698.000003442&g=prt パナソニック株式会社（以下、パナソニック）のナノイーX発生装置が、スズキ株式会社（以下、スズキ）のハスラー 特別仕様車「J STYLEII」（2022年5月23日発売）」に採用されました。車載用ナノイーX発生装置のスズキ車への搭載は、今回が初めて（※1）となります。 パナソニックは、2002年の空気清浄機を皮切りに家電製品へナノイー発生装置の搭載をはじめ、2007年からは車載用ナノイー発生装置を販売。近年は、世界的な空気質への関心の高まりを背景に、より清潔・快適な空間を提供する技術として、ナノイー（※2）、ナノイーX発生装置の、モビリティ空間、商業施設やホテル、オフィス、学校などさまざまな施設・公共空間への採用が増加しています。 スズキにおいては、2015年にスペーシアへ搭載されて以降、アルト ラパンをはじめ数多くの車種に搭載されてきました。 >>14
無駄に煽って荒らしたいIDコロコロ知恵遅れが毎度スレ立ててるからね 「J STYLE」は人気軽乗用車ハスラーの特別仕様車で、これまで特別装備の1つとしてナノイー発生装置を搭載したフルオートエアコンが採用されていましたが、今回のモデルチェンジに合わせてナノイーX発生装置に刷新されました。 常に清潔・快適な車室空間を通じて、シティドライブやキャンプなど楽しいお出かけをサポートします。 ナノイーは、空気中の水に高電圧を加えることで生成されるナノサイズの微粒子イオンで、さまざまな物質に作用しやすいOHラジカル（高反応成分）を含んでいます。このOHラジカルの生成を従来比10倍（※3）に高めたのがナノイーXで、脱臭（※4）や菌（※5）（約6畳の空間における約4時間後の効果であり、実使用環境での実証実験ではありません）・花粉（スギ）の抑制（※6）など多様な効果が確認されています。 パナソニックは、ナノイー技術を通じて、くらしや社会のさまざまなシーンにおいて、清潔で快適な空間を提供していきます。 >1-5
ここは対立煽りキチガイが建てた糞スレ
ハスラー本スレはこっち↓
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ236台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1655187472/ フレアクロスオーバーの特別仕様2は本家ハスラーのと同じタイミングで発売したんだね
いつもハスラー先行じゃなかったっけ >>43
タフトが売れないからといって嘘ついて荒らしに来ちゃダメ
もう大人なんだから フレアクロスオーバーって9インチモニターつけられないんだね。
スゲー差別やん
ハスラー新機能のサイド映らんし kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 先代の乗り心地はリア佐須をNewSRに交換する以外に決定的な改善方法はない 釣り用にレンタカーでハスラーを借りる予定なんですが
ジムニーみたいに天井(屋根じゃないよ)に磁石付くとこ有りますか？
ロッドホルダー付けたいんだけど、フライロッドなんで後部座席にバー付けてもリールの重みで曲がっちゃうんで、出来るだけ後ろに付けたいんです 無いですね
レンタカーのハスラーにそこまで望むの無理です。
そもそもレンタカーならハイエースとか大きなクルマを借りた方がいいんじゃないですか？ 納車待ちなんだけどオプションの変更っていつまで平気？ ディラーからの申し出ならともかく、ユーザーからの変更は基本的には契約した時点で無理でしょう
支払い金額や方法が変われは契約を破棄して再契約ってことになるしね
可能性があるとしたら工場の生産予定が分かる前だけど、納車も再契約した日が基準になってさらに伸びる >>59
マジかよ
それなら追加もダメっと事やな…？ ディーラーオプションなら変更可能かもしれないな
まずは販売店に聞いてみることだな >>57
素早いレスありがとう
う～ん、付かないかぁ…
飛行機やら宿代やら他にも金かかって貧乏なので、極力小さくて最低地上高の有る車として候補に上げてましあ
(ジムニーは室内長なさすぎで却下)
お昼はセコマの100円パスタで凌ごうと
ホルダー諦めて他の手を考えます >>60
ディーラーオプションの追加は納車後にいくらでも可能だが減らしたりメーカーオプションだったりは要問い合わせ >>62
基本的には
>>63
のとおりだと思うけど、そんな事も聞けないようなディーラーで買ったの？ >>57
56はフライロッドと書いてる
つまり渓流釣りだから、山奥までガンガン入っていけて小回りもきくハスラーなんだろう
ハイエースという選択肢はありえない つーかレンタカーで最低地上高気にするような荒れ地行っちゃあかんやろ つい最近もレンタカーで泥沼にはまって炎上したよね（クルマじゃなくて事件が）
レンタカーの使用条件は舗装された道路だからオフロードで事故ると保険適用外で自腹の可能性もあります JスタⅡのオフブルーとアイボリーいいじゃん
かっこいい 他車運転特約は持ち主が法人の車は適応外になってる事が多くないか ハスラーはやっぱツートーンに限るよね
後ろから見たときの特別感良き ツートンにしないとハスラーにする意味ないと思う
もはやモノトーンではハスラーに見えない
俺調べでは8割ツートン 昨日リアスポ付きを2台立て続けに見かけたがやっぱ絶望的に似合ってねえ そもそもあの羽根みたいなのって何か効果あるの？
ミニバンとかにはみんな付いてるよね >>79
リアスポイラーは空気の整流とダウンフォースの増加が目的だけど、箱型のボディだと余り効果はない
ミニバンとかは、それでも後方に出来る渦を整えることでリアウインドウに汚れが付着しにくくなるというのもあるけど、軽だと全長の制約もあるのでそれも期待薄
結局、ドレスアップ用品ということでしょう ダッサいよねえ
あれ付けてるのはカスタム系のオラオラDQNの証だと思ってる
ハスラーには無用 アイドリグストップはオフにした方が良いと聞きましたが本当ですか？ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ソルトフライは、やってみると案外面白そうなのはわかりますが、どうしても無理矢理感があるのと、道具へのダメージもあるし、結局「海なんてエサかルアーでよくね？」と思ってしまいます。
私個人はたぶんやらないと思います。 ヤフオクでまとめ売りを買うと、嫌でも巨大なフックやソルトフックやソルト用のマテリアルが手に入るので、無理矢理消費するために巻くというのはありかなと思います。
フォームとか、まるで工作と言えるようなフライでもなければ、何巻いても楽しいですからね。 カタログを見てたんですがグリップコントロールって4WD専用で2WDにはないんですか？ >>93
ありません
スイッチ部分が小物入れになります ありがとうございます
タフトとカタログを比較していたんですがハスラーの方がスノーモードやヒルディセントコントロールなど4WDは本格的なんですが
タフトの4WDはそういうのが無い代わりに2WDにもグリップコントロールがついていました
その辺はメーカーの考えたの違いなんでしょうね ハスラー：電子制御4WD
↑走破性重視
タフト：フルタイム4WD
↑雪道走行時の保険、スタックはする >>98
コンセプト丸パクリの後発タフトは、真っ向勝負では燃費性能や走行性能でハスラーに勝てないので
特に必要のない販促装備でアピールするしか無いんですよ あとダイハツはあわよくばジムニーの客層もパクりたいので、付けないよりマシというレベルのグリップコントロールでも、2WDに装備してアピールする必要があったのかもしれませんね 「ヒルディセントコントロール」は最近のSUVでは定番装備で、スイッチをオンにするとブレーキを踏まなくても一定速で下り坂をクリアできるもので、凍結路など滑りやすい路面で威力を発揮します。ハスラーのヒルディセントコントロールは、自動的に車速を7km/hでコントロール。シフトレバーが前進の「L」だけでなく、「R」つまり後進時でも作動し、約25km/h以下の時に作動しますので、「D」レンジのままだったり、「L」や「R」に入っていても25km/hを超えていたりすると作動しません。作動状況はメーター内に表示され、制御の作動をイラストと文字で確認できます。
「グリップコントロール」は、雪道やぬかるみなどの滑りやすい路面で片輪がスリップした際に、駆動力を片側のグリップ輪に集中させることで発進をサポートするもの。こちらもインパネのスイッチをオンにすると作動しますが、スイッチオフと約30km/h以上になると自動で解除されます。
世界に誇るジムニーまでは要らないけれど、雪道や林道などでも安心して走りたいという人にハスラーは刺さるはずです。
https://www.google.com/amp/s/clicccar.com/2014/02/01/245335/%3famp 週末キャンプくらいまでの一般用途ならハスラー2WD、雪国の人々や山遊びするような人にはハスラー4WD、究極の走破性能を必要とするプロや本物志向の人々にはジムニーを
スズキのグレード戦略は明快ですね 走破性能比較はこんな感じでしょう
ジムニー＞＞＞＞＞ハスラー4WD＞＞＞タフト4WD2WD＞ハスラー2WD もっとも、最後のハスラー2WDは悪路走破性能が必要な層向けではないので、走破性能を求める人が比較検討するならこういうチャートになります
ジムニー＞＞＞＞＞ハスラー4WD＞＞＞タフト4WD2WD 軽乗りが軽にマウント(笑)
かっこわるいからやめたら(笑) ハスラー乗って色々わかったのは
結局ジムニーシエラに乗らないと自分は何も満足できないってこと 雪山やオフロードは走らないので2WDで十分なんですが
東京でも大雪の翌日は道路の雪が融けていても日陰の駐車場でスタックして出るのに時間がかかったことがあるので
2WDでもグリップコントロールがあったら安心かなと思った次第です >>110
は？ダメハツってなに？流行ってんの？
俺はスズキとトヨタだけどなに？
いちいち他所の車の貶すようなことがみっともないって言ってるんだけど分からなかった？ 他車をダメ出しすると発狂する奴は
ここではダメハツ呼ばわりされるんだよ
以後気をつけろ >>113
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG・ダメハツマン）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダ日産スズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「アホンダ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレ・サクラスレ等を中心にトヨタダイハツ車を除く全方向への執拗な荒らしを行っている。
狂おしく自社ヨイショとライバル各社のデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。 >>114
まさかマウント取りはやめたら？って言ったのが発狂したって？ そうやって構うから増長するんだよ
それとも自演か？ キャストとタフトとハスラーで購入を迷ってます
万が一ハスラーを買うとなった時ですがターボとNAのどちらがよいですか？軽自動車だから燃費は良いと思いますが貧弱な走りではないかと心配しています >>121
面倒だからタフト買って
このスレに二度と来るな >>124
お仕事なので来ないわけにもいきませんw 買ってからマジでめんどいなって思ったのは
純正ナビの液晶画面の明るさが、昼固定と夜固定しかなくてマジでめんどい
昼の時は昼固定で運転して、夜になったらわざわざ設定画面開いて夜固定にしないと眩しすぎる
そんで朝になったらまた昼固定に設定
何じゃそりゃと
液晶画面の明るさくらい自動で切り替われよまったく 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>129
さすがに機能設定はあるんじゃ？どこか項目を見落としてたりしない？ >>130
どしたんDG
またタフト売れてないんか？ >>131
だな
今どきそんなおバカ機器があるとは思えんw 純正9インチナビ周囲の明暗で勝手に照度変わるけどなあ マイチェン後にXターボ納車された人ルーフレールどう？
違和感ない？ 助手席側のドリンクホルダーに缶コーヒー置くと段差乗り越えた時とか嫌な音がするんだが
これっておま環なんだろか？
空の状態にしてよく観察してみても異常は見受けられないし
揺らしてみたりして触った感じ破損個所があるようにも思えない
でも缶コーヒー（中身入り）置くと大した段差でもないのにバキッみたいな感じの音が出て不快 キャストとタフトとハスラーで購入を迷ってます
万が一ハスラーを買うとなった時ですがターボとNAのどちらがよいですか？軽自動車だから燃費は良いと思いますが貧弱な走りではないかと心配しています ダイハツのNAは走りが貧弱だけどハスラーはどっち買っても大丈夫だよ ハスラーの助手席前のボックスのフタあるじゃん？
オプションのゴムバンド止めるところ。
ゴムバンドじゃなくて、なんかうまい具合に
あの穴を使ってポシェットみたいなの付けたりして
使える小物入れに出来ないかな？
とりあえず使い道無さそうな(偏見)ゴムバンド撒いてる？ あのヒモってGグレードのフタのないポケットからの
落下防止用だと思ってたけど
Jスタの紹介動画でつけてる人が居て、
ただの飾りだったのだと認識したわ。 >>134
それはウソでしょ
ほんとなら純正ナビで昼と夜の明るさが自動切り替え設定がどこにあるか教えてくれないか？マジで見つからない
昼固定
夜固定
イルミ連動
この三パターンしかないよ？
あとは明るさを自分で決めるくらいしかない
昼ろ夜で明るさが自動で切り替わらない >>147
そのイルミ連動がオートライトON/OFFに連動して夜/切り替わる
スマホみたいな照度センサーは無い オートライトの照度センサーつこてるからナビにはない >>148
え？
イルミ連動って選択してれば
昼から夜(ライトがつく時)に画面の明るさ(照度)が自動で切り替わるの？？？
ほんとに？切り替わる前に、昼と夜の明るさ設定とか無しでも？ 連動してるね
トンネル入るだけでもナビ切り替わるし夕暮れ時だと日影に入るだけでもイチイチ切り替わるから最初の内は却って鬱陶しかったもん
もう慣れちゃったけどね ハスラーに限らずカーナビってそんなもんだと思ってたけど ライトってオートと手動ハイ/ローしかないの？
フェリー乗るときライト切って乗り込むように指示されるけど、
走行中の強制オフが出来ないとしたらどうすればいいんだろう >>162
取説読めば分かる事だけど文字が読めないの？ 「取扱説明書を全く読まない人」の読まない理由は何だろう？
電化製品を使いこなす上でも家具などを組み立てる上でも取扱説明書を
多少は読むことで機能を使いこなせるし間違いも起きないと思うんですよね。 「分厚い説明書を読むのが面倒臭い！」という理由の他に
取説を全く読まずに「お前を攻略してやる！」とか独自のポリシーがあって
読むことを一切拒絶しているのでしょうか。 昨日、Jスタ2納車日だった。納車させるまでの間タフトを代車で借りてたんだけど、ボディ剛性や静粛性、内装の質感等、比べ物にならないほどハスラーの方が上だった。 説明書読むと余計に分からなくなるだろ
肝心なところは書いてなかったりするし だな
取説読まなきゃ使えんようなモン作んなってこった 大学入試でネット使ってカンニングする恐ろしい時代
自助努力せず人に聞けば何とかなる風潮が怖い エコスコアの前に出てくるモーションが何なのか分からず取説を見よう見ようと思い続けて早2年たった クルマなんてのは、スポーツカーみたいな一部のクルマを除いて取説を見なくても直観で操作出来るようにしなけらばいけないのよ
会社のクルマ、レンタカーや代車を運転する度に30分も説明が必要じゃ困ってしまう
プリウスミサイルも独特のシフトレバーのせいだって説が有力だしね
余談
昔の飛行機はスロットル（クルマのアクセル）がフランス式の引いてパワーアップ、イギリス式の押してパワーアップの二系統があって、笑えない事故もありました
ゲームのコントローラーの〇×も海外と日本じゃ意味が違ってPS５は世界標準にあわせたんだが、PS4と交互にやると混乱しますｗ 取説なんてジャッキアップ位置確認する時しか見てないわ 納車前に先に取説渡してくれたら穴が空くほど読むんだが 車や冷蔵庫は買ったら1回は取説に目を通す
適当な家電は読まないこともある https://i.imgur.com/wY41Fo9.jpg
HUSTLERってアメリカのエロ本の名前なんだってな
その他にも詐欺師,ペテン師,売春婦の意味を持つ単語
外国人が見たら失笑しかないな Life Is Too Short to RTFM: How Users Relate to Documentation and Excess Features in Consumer Products | Interacting with Computers | Oxford Academic
https://academic.oup.com/iwc/article/28/1/27/2363584 英語圏では、マニュアルを読めば分かるような質問への回答として「RTFM」という決まり文句が使われています。 どんな言葉の略なのかは諸説あり、「read the field manual(現場マニュアルを参照のこと)」「read the f**king manual(マニュアルでも読んでろ)」などが由来だとされていますが、どれも一様にマニュアルを読むよう勧めています。 しかし、クイーンズランド工科大学の研究チームによる調査で、マニュアルはほとんど読まれておらず、多くの機能は無駄になっていることが突き止められました。 クイーンズランド工科大学のアレサ・ブラックラー教授らの研究チームは、2001～2007年の7年間にわたり、合計で170人の被験者に対し「製品と機能の習熟度」に関するアンケートを採るという調査を実施しました。 製品には電子レンジ・オーブン・食器洗い機などの家電製品から、PC・デジタルカメラ・携帯電話などの電子機器、そしてブラウザやOSなどのソフトウェアといった多様な製品18種目が選ばれました。 また、習熟度のアンケート項目は「マニュアルを全部読んで完璧にマスターした」「マニュアルなしで分かる範囲でマスターした」「ある程度使いこなせる」「使えるがかなり制限がある」「まったく使えない」の5段階です。 アンケート結果を集計したところ、マニュアルを精読して製品の機能をマスターしていたのは全体の25%にも満たないことが判明しました。 また、学歴が高いほどマニュアルを読まない傾向があることも判明しています。
特に、大学院を卒業した人はほかのあらゆる学歴の人に比べ圧倒的にマニュアルを読んでいませんでした。 高学歴な人がマニュアルを読まない理由について研究チームは、「マニュアルがなくても使いこなせるという自信を持っているのではないか」と推測しています。
また、「教育水準が高い人は必要な機能のみを取捨選択している可能性もある」とのこと。 ほかにも、「女性より男性のほうがよくマニュアルを読み、使いこなしていた」ことや、「若い人ほどマニュアルを読まない」という結果も得られました。 次に製品に着目して分析したところ、PCやPCのソフトウェア、AV製品など、複雑なタイプの製品であればあるほどマニュアルは読まれないことが判明。
さらに、同じキッチン家電というカテゴリの中でも、機能が複雑なキッチン家電はシンプルなものに比べてマニュアルが読まれておらず、機能の習熟度も低いという結果になりました。 ある意味で当然といえば当然のような気もする結果ですが、研究チームは「複雑なキッチン家電はシンプルなものと比べて機能が過剰であることが示唆されています」と真面目に考察していました。 ブラックラー教授は「今回の研究結果は、私たちの人生はRTFM(マニュアルを読め)といわれるには短すぎることを示しています」と結論し、メーカーに対して機能の取捨選択と柔軟で分かりやすいマニュアルの作成を勧めていました。 取扱書なんて別売りオプションで良いからその分安くしてくれ 鈴木修相談役がハンガリー「大十字功労勲章」を受章
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2022/0616/
スズキ株式会社の鈴木修相談役は2020年3月、ハンガリー政府より「大十字功労勲章」を受章しました。これは、同国の勲章の中で民間人に授与される最高の勲章です。
スズキは、ベルリンの壁崩壊前よりハンガリー政府との交渉を開始し、1991年にマジャールスズキ社を設立、翌1992年に同国で初めての乗用車生産を開始しました。自動車産業を通じてハンガリー経済の発展に貢献したことにより、受章しました。
https://i.imgur.com/ivXTg1O.jpg
この度、新型コロナウイルス感染拡大により延期されていた叙勲伝達式が、2022年6月8日にハンガリー・ブダペストの大統領官邸においてノヴァーク大統領、オルバン首相列席のもと執り行われ、ノヴァーク大統領より勲章が授与されました。
叙勲伝達式において、ハンガリーのシーヤールトー外務貿易大臣は「鈴木修氏は、日本とハンガリーの経済協力の継続的発展における盟友であり、ハンガリーの評判を世界中に広めてくださった我が国の偉大な友人です。スズキはハンガリーを信頼し、勇気を持って投資を決断されました。」と述べました。
鈴木修相談役は「1991年に設立したマジャールスズキが、31年たった今日まで発展、成長できましたことにつき、政府の皆様、従業員の皆様、そしてマジャールスズキを愛して下さる全てのお客様に感謝申し上げます。特に、マジャールスズキで最初に製造、販売したスイフトがハンガリーの皆さんに『我々のクルマ』と呼ばれ、大変かわいがっていただいたことは、今でも忘れることができません。これからもハンガリーとのご縁を大切にするとともに31年間つとめておりますハンガリー名誉総領事をこれからも続けてまいります。」と感謝の言葉を述べました。 昼寝しすぎてまだ眠れん
4時には起きて「おはよう時代劇」を見るのが
ワシのもーにんぐるーてぃんじゃ そんな面白いこと言うDGはホントのDGじゃないからっ 取説もいいけど、日常使いは純正ナビ内蔵の音声認識BOTとかでできるやろ、、、とは思う。 G買うとして、インパネアッパーボックスのテーブルとシートバックのテーブルは
オプションでなんとかならないよね？ >>222
5ちゃんの軽スレに来て2年ぐらいになるけど、
サンデードライバーレベルの集団だから車の話は無理だと思う。
妄想クルマ乗りがデマを広めるから注意に来るだけで、クルマの事はみんカラだけで良いと思う。
みんカラも最近はレベルが高いしね。 カーシェアで借りたのですがNAでも高速道緩い登りで110kmは簡単に出ました
一般道の峠越えでも特に遅いとは感じずターボ不要論があるのもよく分かりました
気になったのはデジタルの速度計画面が制限速度の画面になってすぐ消えることぐらい あ、みんカラに行ってハスラーの車レビューを見て下さい。凄く参考になると思いますよ。
特にハスラーの欠点を書いてくれている人のレビューは受け入れてあげて。
欠点が分かっていれば、余計なお金を使わずに対策がみやすくなると思います。 こんなつまらん車の事で揉めるくらいなら金田一観ようぜ >>233
標識認識OFFにすればいいよ
俺は標識認識とアイドリングストップ表示を
OFFにしてる 納車時に営業が説明するでしょ。
ヘンテコなモータースとかで買うからマニュアル読むは目になってんじゃね？ 軽トラ乗りの親父にハスラー買ったら
洗車したりオレンジのハンドルカバー買って
自分で付けたりして楽しんでるようで何よりだが、
カーポートの柱をオレンジに適当塗装されたので
めちゃくちゃ怒っちまった 今日鮮やかな青のボディーと白ルーフのツートンカラー見たんだけどHPには載ってない。
廃盤カラーなの？ 男同士でやって見たら、まじ気持ちよすぎた。
男同士だからどうやれば気持ちいいかツボがわかるし、気兼ねもする必要ない
女とやるみたいな金も配慮もいらない
こりゃやめられないw
女より、正直 男の方がフェラはうまかった・・・汗
同性の気持ちよさ知ると。。 女のフェラじゃもの足りん 汗
男自体には興味ないが男とのセックスは大好き
スポーツと割り切っている 最高だぞ
お互い射精するとどれが誰の精液だかわからなくなる
くらいドバドバになってこれまた興奮すんだよ https://i.imgur.com/POvSDDM.jpg
「ダメハツ爺さん」略して「DG」
軽自動車板でダメハツを連呼しマルチポスト等の荒らし行為を常習的に行うダイハツアンチの老人、
知的障害に加え加齢に伴う認知症も併発し同じ言動を繰り返したり都合の悪いレスを見つけると癇癪を起こすので要注意である。 タフトが売れなすぎて発狂しちゃったのかな
DGかわいそう(涙) DGがハスラースレ荒らすからタフトとダイハツの評判が落ちるんだよね いつの日か、ハスラーにルーフガラスのオプションがつきますように これって荒らしを糾弾するふりをしてハスラーのスレを荒らしたい荒らしだろｗ みんカラのタフトレビューでは欠点として
乗り心地の悪さ、突き上げ、天井低い、信号見えない、収納が少ない、シートアレンジ駄目、ACCの制御が悪くて危ない…等が多い中で、ガラスルーフ暑い、いらないという不満も出てるな >>256
瓜二つとか大丈夫ですか？眼科行ったほうが良いですよ 掘ってて途中で萎えるタチってウケ側が問題なの？
それともタチの問題？ あたくしは、発展場に行く２４時間前から絶食。
自宅で浣腸処理。
ヲンナとしての嗜みよ >>17
このお姉さんはいつになったら正式オプションになるんだよ！
100万円までなら出すぞ！ >>271
お客さま、そちらはイケメンの方限定となっておりまして MR41Sですがラゲッジスペース周辺からIG電源（イグニッション電源）はとる方法はありませんか？ NANANANA～NANANANA～NANANANA何か遅い
ターボじゃなくてゴッメ～ン
誠にスイマメ～ン みんカラのレビューってマイチェン前の話ばっかだよね？ >>296
ざけんな許せねえ…てめえの愛車うpしろや… パールホワイトかオフブルーでめちゃ悩んでる
ものぐさはパールかな
オフブルーは色褪せしやすいのだろうか 2/14申込みで7/2納車。
長かった。JスタがJスタⅡになった。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ CVTに社外マフラーつけるメリットなし
マフラーカッターで見た目だけ変えるのが合理的だよね Jスタ2、オプションはマットバイザーだけなんだけど交渉しても値引き11万なんだけど。
NETで見るように最低13、頑張れば20とかどうすれば獲得できますか？ >>305
20とかゆうとるヤツはいかにもウソくさ
ローンやってオプションつけまくりで15が限界だろ 下取り額まで含めた数字で値引きマウントしてくる奴も居るから他人の金額はあてにならない >>305
X氏の値引き報告みたいなのは最低が普通に商談した時の最高額だよ、頑張ればの値引き額なんて本当にまれなケースだから
まあ、最低には達したから満足、頑張ればに届かなかったから損した気分のどっちを選ぶのかはあなた次第 >>298
赤系以外は大丈夫だと思う
しかしjスタIIの白はなんでルーフ黒から変えたんだろうな… >>311
さりげなくコーティング3万ｗ
キーパーラボの倍するからね
余計なオプションつけて値引き多いようにみせる手です 特別装備品を社外品に変えたら半額だね
でも、取り付けの手間や時間、店舗への持ち込みを考えるとめんどくさいから倍の価格でも純正が良いって人も多い 千葉に斜度34％の駐車場があるのよ
山の中の工事現場みたいなとこ
壁のように見えてハスラーで上がれるか分からないから、
別の四駆でよちよち上ってみたら
上にワゴンRとハイエースが停まってたw
オフロードでも無ければ、
もうどんな車でも舗装路は余裕なのね >>315
ちょっと見てみたい。マップ貼って欲しい ここの人って2万や3万の値引きアップのためにみっともなく長時間交渉してるの？
成功しても失敗してもただただ恥ずかしいのだが・・・ >>309
マットとバイザーで11マン引いてくれりゃ良いほうだと思うんだが・・・ 軽の新型車はせいぜい5万引
マイチェン直後もしぶそうだ、10万ならまあまあだろ
値引きはしっかり勝ち取らないと
他店も回って見積もりをもらい、それを持参するんだ
オレは事前にメールで送ってくれとなじみの営業マンに言われたよ >>317
2~3万くらいなら契約書にサインした後に
そのぐらいのディーラーオプションをサービスで付けさせれば良い
営業もその為に見積書作り直すの面倒だから大体はどうにかしてくれるよ 定価の概念があまりない商売してるが
値引きにうるさい客の時は初めから高めに見積もり出してるわ >>323
> 定価の概念があまりない商売してるが
クルマは定価があるんだから意味が無いｗ トップの右側の「詳しく見る」を開く→価格・グレード→下の方にスクロールしてグレード比較、で。 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>327
車本体の絵にサイズが書いてあるのが見たいんですけど >>321
契約し終わった後にアレコレごねるのは
商取引で一番やってはいけない下衆行為。 某誌の（値引き交渉）X氏みたいなところに顔を晒すような人間にはなりたくない。
自分がハスラー買った時は担当が提示した額でサインし、その場で現金払ったわ
（アルファードみたいな高額車じゃないんだから） >>331
値切られる前提の粗利たっぷりの額だから
値引かれなかった分は丸々営業のボーナスや なんか、断れなくて納車時の
でけー鍵持って写真とるやつやってしまった
HPに載せられてるのキツイけど、
今さら消してくれって言うのも恥ずかしい
あれ、普通に断ってる？みんな声かかるのかな？ 雑な運転してないつもりだけど走行距離の割りにタイヤの角の減りが早い気がする
サス周りの調整して貰った方が良いかな？ >>331
その場で現金払い…エアプか？
今はどのディーラーも現金は受け取らない
現金一括といっても必ず振り込みだよ
本当に現金払いしたというのなら
メーカーと特約店契約を結んでいない販売店
中古屋
クルマも販売している修理工場
規模が小さいので経理がアレだったり、自転車操業とか税金対策で現ナマが必要みたいなｗ
（この前、購入代金を持ち逃げしてニュースになった長野の販売店もそうだったね） >>337
形式はディーラーによって色々じゃない？
鍵は持たなかったけど、額縁にいれた記念写真と記念品を後で貰ったよ
個人情報はあれだから、アンケートのその項目にサインしなければHP掲載は断れるでしょ >>339
ディーラーで現金でもいですか？と聞いたらいいですよと言われたので現金で払ったよ >>341
正規のディーラーなら現金は絶対に受け取らないよ
もし受けっとったなら特約店契約を結んでいない販売店だろ そや俺は現金払いだったけど、
スズキアリーナってなってたな
気にしたことなかったけど、
アリーナってノルマ厳しくて大変なのね >>342
「絶対に受け取らない」と言うからには
根拠があるんだろうな？ >>337
嫌なら普通に断るだろ。「結構です」と一言いうだけ。難しいことか？
それをせず写真撮ってHPに載せられたとここでアピってる自分の本当の気持ちに気付けよ スズキに限らず出来れば振り込みでお願いしますってスタンスだろ
店の責任者としても銀行に並ぶ時間が勿体ない ダイレクト口座だから振り込み後にスマホの画面撮影されたな >>341
オレも現金で払ったよ
スズキ自販だから正規だと思う >>342スズキアリーナ〇〇と地名が入っているところ アリーナは現金払いOKやで
てか、基本的にアリーナで買うやろ 1stの駆け抜ける車はBMW東京
2ndのハスラーはスズキアリーナ
両方ディーラーにて現金払い
双方共に振り込みと言われたが手数料掛かるから現金が良いと希望した 現金は値引き渋るからなぁ
分割振り込みでも値引きあればトントンだし丸く収まる よーやく！納車決まった＼(^o^)／
初売り契約でちょうど半年掛かったわ >>342
だから何なん？
現金で払ったって事実は変わらいんだから理由なんかどうでもいいだろ
しかもお前の狭い知識の押し付けなんだから余計にいらない >>356
おめっとさん
自分も今日か明日かと待ってるところ 一括の場合、ちなみに支払いのタイミングっていつなん？
契約時とか納車後とか >>356
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！ >>360
納車日の3日前迄とお願いされた＠スズキアリーナ >>360
自分の場合契約後数日でまず手付け振り込んで納車日に残り全額振り込み 子供が生まれるから、ハスラーからスペーシアに乗り換えるけど欲しい人いる？
初期型で８万kmちょい、修復歴なし >>362-363
ありがと！
参考になったよ
>>364
うわ、欲しかったｗ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ディーラーにハスラー購入の相談に行ったら車体値引き無しでメンテナンスパック分しか値引きしてくれなかったがこんなもんなんか？
これならマツダに行ってフレアクロスオーバーを交渉した方が安くなりそうな気がする 買う気満々でいったらそりゃそうなるだろｗ
軽のSUVで迷ってるんだとタフトと相見積りにするのが常識だよ 同じ内容で他のアリーナ店とアイミツとれ
１店目は本命じゃない所で叩き台としてな XターボFF、全方向カメラ8インチ、マッドガード、ルームマット(ハスラー)、バイザー付けて見積りもらったら5万引きだった
家に帰ってから、最大限値引き出来る見積りください、
それで買うか決めますって電話したら、
1週間してから18万引きの見積り作ってくれた
まあ、最初から買うつもりだたから買う >>372
値引きは店の都合もあるからね
一定の販売台数でインセがもらえるわけだが、
その台数ギリギリのときは大幅値引きしてでも契約とりたいわけ
運ですわｗ >>370
>>371
マツダからフレアクロスオーバーの見積書貰って年利も値引きも負けてますよって教えたのに車体値引きは一切してくれなかった。
新聞チラシにあったオプション値引き3万が今ならあるから今日決めて頂きたいってゴリ押ししかしないから冷めてもうそこには行ってない。 スズキの営業からしたらマツダの軽は
スズキの偽物くらいな考えだから
ほとんど相手にしていない
ダイハツには敵意むきだし >>374
見積書の叩き合いは基本しないとこが多くなっているからね。
オプション３万値引きはおそらくスズキの日だったんだろうけど、あれは翌日月曜に
注文書を挙げても業務にダメって言われるから今日決めてって言っているんだと思う。 OEMとは言えフレアクロスオーバーはボディ色等、色々とラインナップが削られているから
新車が余ってたコロナ前とは違って今はマツダを選ぶメリットはこの車に関しては皆無だわな
自分は前車がマツダ車だったからマツダの営業と付き合い合ったけど値引きに関してはほぼ無かった
そしてスズキアリーナで見積もりして貰ったと伝えると見積もり見せろと五月蝿いから仕方なく見せたら
色々と見積もりにいちゃもん付けてこの値段はあり得ないと
自分らを棚に上げてスズキアリーナを下げまくってたからマジで酷いと思った >>374
だから、相見積もりはタフトにしろってｗ
それでタフトの値引きがこんだけだから値引けってのは愚策
タフトのサンルーフと電動パーキングがすごく気に入ってる、でもハスラーの後席スライドとハイブリッドも捨てがたい
今五分五分なので、もう一押し欲しいみたいな商談 ここで聞くのもなんだけど、
なんでマツダでハスラー出せるの？
仲いいの？
他のメーカーもやってるけど、やる意味が良く分からない >>5
(2)長尺物積載用フルフラットは
後席と助手席で段差がありますか？ OEMでググってキタw
なんかパクリ車種のイメージは強いのね
あんまり売れそうな気はしないけど、
それでもマツダには必要な事なんだね >>382
段差の定義も人それぞれなので
>>5の画像を全部見て判断してくれ >>384
あのトヨタだってダイハツのOEMをを売ってる（本家より売れてたりｗ）
OEMを売る方は車種の穴埋め、自社ユーザーの引き留め、OEMを提供するほうは生産台数が増えて利益も提供しないより増えるというWin-Winな関係 マツダは昔、先代ジムニーですらOEMで売ってたからなー 前から疑問に思ってたが
営業との付き合いって何だよ？
車買っただけだろ？
それとも美人セールスでやらせてくれたのか？ スズキの弱点は販売力
だからマツダルートも利用するし、
サブディラーという街の整備工場なんかにも販売を委託
ダイハツも販売力強化のためにトヨタの子会社になったの 疑問に思うって要は人間関係なんて関係無い（営業の感情なんて知ったことではない）、俺様だけ特別に値引きしろ！ってことでしょ？ｗ
それとも、本当に人間関係がめんどくさいなら定価で買えば煩わしい交渉も必要なくなる >>218
しかも７年w
それって自分のゼミの学生対象の調査だろ（笑） 話の通じる馬が合う担当、いろいろ無理を聞いてくれる担当、職場や地域や親類の人間関係、一番近くのディーラーだからなどいろいろあるでしょ。複数の店舗を選べる人ばかりじゃない。長らくの担当が他店店長に出世して、遠くなってもついていくこともある。
営業にとって顧客リストは資産。ただし面倒な客、値引きしか頭にない客、うるさい客、傲慢な客は除く。 たかだか軽を買うのに
営業との付き合いw
こりゃバカだw
ひょっとして百均の商品を買うのも
ダイソーと付き合いがあるのか？wwww >>393
値引きしか頭にない客って
ひょっとして百均の商品を買うにも値引きを要求するのか？ｗｗｗ >>379
俺も今マツダ車に乗ってるから同じような話だな
でも俺の場合はまだ2回しか会ってないスズキの方が全然値引かないくせにマツダの見積書を悪く言ってきたから気分悪くなってそこのアリーナには行きたくなくなった
別のアリーナはちょっと距離がある田舎住みなんで今世話になってるマツダでフレアクロスオーバーを買うことになると思う マツダとかダイハツがいいんならそっちを買えばいいんじゃ？
めんどくさい駆け引きしてまで買いたくないわ 実質同じ車同士比較してる客なんて間違いなく値切るのが目的なわけで、来店一二回で他店見積もりの話してきたら冷たくあしらわれても仕方ないんじゃない。どうせ長い付き合いにならないだろうし。 値引き楽しんでギスギス上等な人もいれば、思わずにんまりな人もいて良いんでない
俺は面倒なんで、見込み発注オッケー本体8万DOP4万値引きで3週間納車良き良き 同じ車を買うのに最も安い条件を選ばない人は
ハッキリ言ってお金捨ててるのと同じだよ 自分は町田のケーユーとかディーラー外で見積もりとって、その価格参考にディーラーの価格と比較して(あまり交渉はせずに)買ってます。 >>402
余りにも無茶な要求をする客は切り捨てられるよ
ハッキリ言ってディーラーだって商売なんだから 200万くらいの買い物だと5万10万違いで交渉するの面倒でどうでも良くなる 乞食みたいな真似するくらいなら10万余計に払ったほうがマシだ いやいや、1~2万ならともかく、5万10万はデカいだろw レンタカーでハスラー借りたけどいいね。
普通に120キロだせるし。
ただハイトタイブ久々で、良いポジションが見つからず肩こってしまった >>384
OEMすらわからないのは正直恥ずかしいから、ここで覚えられて良かったね >>400
二度目は向こうから今日来てくれませんか的な営業の電話をかけてきたから条件を良くしてくれるかと期待したんだが、頼んでもないのにスズキ自動車保険の話を長々とした挙げ句今日決めてって圧をかけてきたから車に戻ってマツダの見積書を見せたってのが流れ
金利が1%以上違う上に値引きも負けてる、頼んでもない自動車保険の押し付けにとどめがマツダディスり
購入後の長い付き合いを考えたら遠慮したくなったぞ >>403
俺だったら、値切り見積もりを持って来た客は「どうぞ他所で買ってください」と言うw
実際に、私が住んでいる地域はそういう販売店がある。 値引きありきの販売方法止めりゃいいのにとつくづく思う
それか明確に最初からグレード○でオプション○個（○○円）以上10％オフ△個（△△円）以上なら12％オフとか明確に示しとけばいいのに >>415
レクサスは基本的に値引き無し（頑張ってもオプションのサービス、下取りの上乗せ）
マツダも値引き販売無しを目指していたが・・・
まあ、レクサスはトヨタの高級路線ってことで金持ち相手の殿様商売が出来る
しかしマツダも車名を数字に変えたり金太郎飴デザインで高級ブランドを目指していてもユーザーにそこまで認めらていない
で、ライバル車と競合すると苦し紛れに値引いてしまう
そうなるとユーザー感で不公平感が出てしまうんだよな
もし定価販売を普及させたいというのら業界全体で取り組まないと駄目でしょ…（独禁法があるけどね） 軽しか買えないやつが
レクサスやマツダをバカにするって
何のギャグだ？ >>418
軽はセカンドカーって概念がほんの少しも無い人なんですねｗ ベンツのセカンドカーはベンツだろ
軽しか買えない乞食がセカンドカーって言葉を覚えて
使いたかったんだろうなwwww >>421
>ベンツのセカンドカーはベンツだろ
どこで覚えたんだよｗｗｗ
買い物や子供の送り迎えには小さいクルマのほうが楽っていうママもいるんだよ
https://i.imgur.com/hY2GnrR.jpg 普通乗ってる人は、メルセデスって言うんだけどね。
乗ったこと無いのかな？ 去年の11月に注文したのに「さらにまた遅れる」とか言われたよ…。色も発注時から変わっちゃうしなんとかならないのかね。 中2のとき、手コキ隊というヤンキー達による迷惑な組織が結成された
ターゲットにされた奴は数人で抑えられ、下半身を丸出しにされ、手コキ担当の奴に手コキされる
やられた奴は泣きながら必死に抵抗する
イカない奴もイク奴もいた
オレもターゲットにされ、イカされた
屈辱的だった
イク奴はたいてい射精後、屈辱のあまり号泣していた
射精後はみんな一斉に散るので、一人きりでパンツをはきズボンを戻す惨めな光景に
オレもそうだったけど、みんなイカされた後は本当にレイプされたような喪失感で、魂を抜かれたようになっていた
残酷な光景だった
オレみたいに弱い立場の奴はことごとく餌食になった
ターゲットが尽きると、ヤンキーグループの中でも格下の奴が餌食になった
オレが嫌いだったMは、自分が狙われるとは夢にも思ってなかったろう。
顔をひきつらせパニック状態のまま、羽交い締めにされチンポをシゴかれていた
見ていてスカッとした
そのMの情けない姿にオレは勃起していた
「あ、あぁーーっっ」
と呻きながら、足をバタつかせ5、6発ザーメンを発射、やはり泣きながらパンツとズボンをはく
オレはその夜、生意気なMの手コキレイプシーンを思いだし、3回ヌイた ここはいつ覗いても馬鹿ばっかりだね
やっぱり軽自動車乗り=低所得=頭悪いなんだよ
自分が貧乏じゃないと自分に嘘ついてるか他人に嘘ついてるかの違いだけ いやそれは違う
俺高所得だけど軽自動車乗ってるよ
当然普通車もある ここ軽自動車スレなので。
このスレでベンツ？
ベンツスレに行ってくれ。 金がないならないで仕方ないけど
何で見栄張るかな？
金があったら軽とか乗らないし なんで軽を買う気がないやつがこのスレに書き込むの？マウントでも取ってる気なの？軽を買う買わないは金待ってるかとか関係なく無い？ 現金2億以上と金塊大量に持ってるやつ職場にいるけどN-BOX乗ってるぞ。大規模農業もしてて普段は草刈りに忙しい
当然VIP価格で安値提供で買ってて、2代目新車に追金20万円で乗れるらしい。家は全部軽四で普通車は「ぶつけるから」という理由で乗っていない
まあボンボンだけど割ときっちりしてる 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 昨日町中で早くもマイチェンハスラー見たぞ
来てない人との差やっぱ凄いね
暗めの赤にくすんだ白いバンパーだったから間違いないと思う そういや居たな。
宝くじで三億円当てて
超高級外車買って乗り回して
結局最終的には軽自動車買って
高級外車全然乗らなくなったって奴。
日本でデカい車は乗りにくいって。 デカい車か軽自動車どちらか
1台しか持ってない前提なのが貧乏人の発想なのよね おいオメェら！
いつまでも変わりばえしないチ●ポチ●ポセンズリセンズリ連呼してて満足か？
俺にしてみりゃちゃんちゃら可笑しいな。
チ●ポをセンズリしてることなんざ見りゃ分かるっつの。
どいつもこいつも、個性も捻りも皆無だな。反吐が出るぜ！！
オメェは存在意義はチ●ポだけなのか？
…じゃあその髭は何だ、その鯔背な角刈りは何だ、その鍛え込まれた肉体は何だ、
チ●ポ以外のそれらがあってこそオメェなんだよ。だから自分を出せ、個性を出せ。
俺はセンズリの時も連呼なんざしねぇ。
チ●ポ扱きながらその時その時に腹の底から湧いてくる言葉を吐き出す。
「漆黒に焼けた肌からほとばしるセンズリ汁の色の白さよ」
「夏の夜の熱い思いが染み込んだ六尺の香が男の証」
「新宿のネオンサインの隙間から忍び寄る手がチ●ポをしごく」
どうだ？そんじょそこらの安っぽい連呼野郎と一緒にすんなよ。
そんな俺だが、俺をも驚かせる言葉の使い手が現れるのを待っている。
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。163*65*30の髭ソフモヒ、興味ある奴は声かけてくれ！
俺と張り合う自信が無くたっていい。いくらでも言葉責めして鍛えてやる。
平凡な連呼のぬるま湯に浸る奴らに鉄槌をカマそうぜ！！！ さっきまで自分の後ろにハスラー走ってた
きっと馬鹿が運転してるんだろうなと思うと怖くなってきたよ さっきまで自分の前にタフト走ってた
きっと馬鹿が運転してるんだろうなと思うと怖くなってきたよ 相変わらずここはレベルが低いな
何故荒らしに構うのか >>447すごい！たまらん金玉がズリ上がって格納されてしまって射精の律動でとくんとくんとくんとくん
おれも尻の中で射精してるとこんな感じだと思う
金玉ズリ上がって腹の中入っちゃうからな
自分が射精してるような気分になる
これ見てたらチンポの先からお汁垂れてヌルヌルになるうぅぅ さっきまで停めてた駐車場にハスラーが3台停まってた
馬鹿が同じ施設に3人もいたのかと考えると怖くなってきた 納車1ヶ月だけど高速道路で飛び石食らってキズとヒビが…
交換費用いくらくらいかかるんだろ、、 新型ハスラーってオーバーフェンダー簡単に付けられそうだけど、どこかのメーカーから出てない？
新型ハスラーの形状ってオーバーフェンダーにするとめちゃくちゃ似合いそうだなので J2のカラーリングが嫌でXに変更したワイ納期遅いし負け組… >>465
軽傷の看護士さんがいたならそれなりの救護活動をしたと思われる
ご冥福をお祈りいたします >>465
もともとの重量差に加え、速度差が結果に出たのだろうと
合掌 スズキの超軽量化技術は凄いんだけど、それは試験で合格点され取れればOKって考え方だからこそ成り立つだよな
ホンダは独自の実験施設で普通車と軽自動車による衝突実験を行っている
これは普通車だけ安全なら良いってんじゃなくて相手にも優しい車作りのためってことなんだけど、軽の設計にも役立っている >>465
助手席側が潰れてるのはどちらかが逆側に逃げようとしたのかな？ 速度が出ていた方がセンターラインオーバーの可能性大
ってことでN-BOXが悪い説 緩やかな右カーブでお互い左前で衝突してるってことはカーブの内側を走っていた車がスピードオーバーで曲がらずに突っ込んできたんだな >>472
カーブ外側の車はハンドルを内側に切って避けようとしたかもね 50代60代の事故か
貰い事故困るよね
ボルボ乗るしか防ぎようがない X注文したがグレードによって納期違うんですか？
Jの方が早いなんて言ってなかったんだが >>465
60歳の男性会社員がオレンジのハスラー？って思ったら助手席か >>477
完全に個人的な主観だけどjスタ優先されてると思う
たくさん未納車抱えてたうえに配色変更しちゃってクレーム多かったと思うし
Xグレードの元からあるカーキ、アイボリー、オフブルーなんかは後回しにされてそう 色で順番変わるなんてあるのかなー？
あるとしても部品の入手の関係でグレードやオプションだけかと思ってた >>479
かなりの差があるだろな
新型は最新プラットフォームに変わった上に今の安全基準に合わせた安全装備がついてる
ボディの環状構造や構造用接着剤まで奢られてるから先代とは別物だよ そんなこと言われたら買い替えたくなるじゃないか…
まだ4年も経ってないのに… うちの73の親父はオレンジのターボ買ったよ
てか、俺のRVRより走行騒音静かだし
加速も速くてまじビビったわ
最近の軽自動車まじ凄いのね 新型ならまずブレーキサポートあるから仮に正面衝突になっても速度相当落ちると思うんだけどな 相手が停止状態ならともかく正面衝突は互いに60ｋｍで走っていれば相対速度は120ｋｍだからね～
ブレーキが作動してから衝突するまでもの時間も半分になるかなら、やばいと思うよ 無塗装樹脂の部分が目立たないのはやっぱりカーキー？ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>491
日本人は5ナンバー時代の車や
百均みたいに
ある規格をきめてその中でやれってのが得意なのかもな
安全性以外は軽でいいやになる 普通車にしてもトラックやダンプが相手なら紙だぞ
事故だけを考えたら車には乗るなって話にしかならない N-Boxとの衝突画像だけど同じ速度でぶつかった訳じゃないし
重い方が破壊力あるしな 給付型ハスラー
すべての世帯にハスラーを一律給付か >>485
赤とか年寄りには似合うと思う。原色の青もいいけど、なくなっちゃったね。ピンクも。デニムブルーとか渋いのは若者向け、俺たち年寄りは辛気臭くないよう派手なの行きましょう テレビCMで見て変な車があるなと思ったら
ラパンLCだった
ハスラーのマイナーチェンジはあんな感じになるのかな？ 雨降った後に乾いて未塗装部（特にサイドの下側）の泥はね汚れが凄く目立って嫌なんだが
未塗装樹脂用のコーティングすればちょっとはマシになるのかな？
ドアは大して汚れてるように見えないのにドア下の平らになってる未塗装部分がやたら汚く見える ハスラーなんて汚れててなんぼやろ
コーティングとか恥ずかしくないのかと思う >>512
ジムニー寄りだって言ってるのか？
ハスラーは車高高いワゴンR綺麗にしとけ >>513
なら無塗装樹脂の無いワゴンRで良いのでは？ >>510
汚れや嫌なら洗車だよｗ
それより問題は未塗装樹脂用は経年劣化で白っぽくなること
その対策にはコーティングが有効
もっとも5年で買い替えるなら心配するほどじゃないけど >>516
なんか文章にすると上手く書けないけど樹脂パーツのドア下の地面と水平になってる部分だけ汚れが酷い感じ
タイヤハウスの方は前後ともむしろあんまり泥汚れが付着してないんだよね
まあ嫌なら洗車しろってのは当然なんだけどちょっとした濡れた路面走っただけでその部分だけなるからさ
皆はあんまり気にしないのかそれとも自分のだけそうなってるのかと思ったんだわ スズキの樹脂パーツは
アドレスV125の例があるから白化しやすいイメージ >>517
519さんも言ってるけどマッドフラップつけてみたら？
自分もマッドフラップ付けてるけどドア下そんなに気にならないけどなぁ？ 雨の後とかでも汚れてる部分の話じゃないの？
ドア下の直下黒樹脂部は確かに汚れやすいね >>519 >>521
マッドフラップは着いてるんだよね
>>522
まさのそこの部分 >>513
ハスラーはジムニーでもワゴンRでもなくハスラーなの
アホちゃうか？ うちも泥除けを前後つけてるけど、舗装路だけだったら汚れないんだけど、たまに駐車場までのアプローチに未舗装路を数十m走る所があって、雨天や雨上がり直後だとドア下のプラスチック部分の汚れが気になる。ホイールハウス内も当然泥だらけ。なるべく早くに洗車はするんだけど。ボディはあまり汚れない。 なるほど、それもありそうだな…今度ディーラ言って様子見てみます、THX 本当に買う気があるならわざと他の営業に積極的に話しかけてみたら？
同じ営業きたらあなたからは買いたく有りませんとはっきり断れば良いよ 不足してる半導体はどの部分に使われてるものなのだろうか
海外工場の部品不足もどの部分なのか気になる
どこのパーツが作れないのかハッキリして欲しい 半導体は精密になるほど日本国内では生産できなくなるから 俺の生活圏じゃ白はあまり見かけないが人気ないのか？ ホワイトパール乗りだけど、自分以外に3台見た
そのうち1台が30代位の女性
中核市住み 都内多摩地区ピュアホワイト結構見る
次点でオフブルー
一番見ないのブラックとカーキ 2月半ばにXターボ2D全方位ナビで注文
マイチェンに変更が7月上旬に車体番号確定との連絡あり。納車はお盆前8/7迄とのこと… 決まってよかったじゃないですか
こちら初売り組連絡なしです
選ばれし7、8ヶ月待ちかもしれん 6月末に契約したばっかりの者だけど注文書には11月末納車予定とあるけど納期伸びるのか…？
車検切れるからあんまり伸びると困るんだが
ちなみにXターボ2WD全方位ナビ付 >>550
車検までと約束したら
ディーラーが何とかしてくれる >>550
下取り込なら代車を要求すれば良い
お客様なんだからもっとおおらかな気持ちでｗ まじかー
自分も6月末に注文したから
11月以降確定なのか
長いな 1月下旬契約、6月中旬に工場生産終わって6/22～23くらいにはディーラーに届いてるらしいけど、未だに納車の連絡こなくてモヤモヤしてる。
ディーラーオプションはいくつかしたけどこんなに遅いんかなぁ 自分は３月頭契約
途中でマイチェン変更
６月初旬に車体が出来上がり静岡にあると
同月下旬輸送中
今月の11日納車。 >>556
上海ロックダウンの影響がナビにってのはよくきくね
ケンウッドとかやばいらしい XNA2WD全方位ナビ付き1月下旬契約で、7月上旬に生産ライン乗って半ばには納車できるって連絡あった >>556
様子を訊いてみたら？
ディーラーが何も言ってこないならそこそこで揃う見通しが出来てるんだろうけど
もしどうしても使いたい日が決まってるなら
その待ってるモノ次第で無くても支障ないなら先に納車してもらってモノが揃ってから取り付けてもらうとか相談出来るかもよ >>556
ディーラーに届いて1ヶ月連絡無しはおかしいだろ
ディーラーオプションなんてかかって1週間とかじゃない？
ご当地ナンバーだともうちょっとかかるか？ >>556
ディーラーさんに問い合わせた方がいいよ。悩むより聞くに限る。 先日、二回目になるが例の浮浪者の親父と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりちんぽを舐めあってからわしが持って来た、
いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して６９になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、
けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのちんぽを舐めながら
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切りひりだしてやったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから
糞まみれのちんぽを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は６９のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも糞遊びが好きみたいじゃ。
わしは163*90*53、おっさんは、165*75*60や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。 おいオメェら！
いつまでも変わりばえしないチ●ポチ●ポセンズリセンズリ連呼してて満足か？
俺にしてみりゃちゃんちゃら可笑しいな。
チ●ポをセンズリしてることなんざ見りゃ分かるっつの。
どいつもこいつも、個性も捻りも皆無だな。反吐が出るぜ！！
オメェは存在意義はチ●ポだけなのか？
…じゃあその髭は何だ、その鯔背な角刈りは何だ、その鍛え込まれた肉体は何だ、
チ●ポ以外のそれらがあってこそオメェなんだよ。だから自分を出せ、個性を出せ。
俺はセンズリの時も連呼なんざしねぇ。
チ●ポ扱きながらその時その時に腹の底から湧いてくる言葉を吐き出す。
「漆黒に焼けた肌からほとばしるセンズリ汁の色の白さよ」
「夏の夜の熱い思いが染み込んだ六尺の香が男の証」
「新宿のネオンサインの隙間から忍び寄る手がチ●ポをしごく」
どうだ？そんじょそこらの安っぽい連呼野郎と一緒にすんなよ。
そんな俺だが、俺をも驚かせる言葉の使い手が現れるのを待っている。
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。159*62*78の髭ソフモヒ、興味ある奴は声かけてくれ！
俺と張り合う自信が無くたっていい。いくらでも言葉責めして鍛えてやる。
平凡な連呼のぬるま湯に浸る奴らに鉄槌をカマそうぜ！！！ 本日ハスラーJスタイルⅡ
MR92S納車となりました。
オフブルーツートン
バンパーも落ち着いた感じで
Ⅰじゃ無くても大丈夫でした。
何より安く買えたので良かったです。 スノーモードとグリップコントロールの使いわけなんだけど
滑りそうな雪道（アイスバーンなど）ではスノーモード
埋まったら（または埋まりそうな新雪など）グリップコントロールであってる？ あってるよ
ハスラーは電子制御4WDだから
二駆から四駆に切り替えるときはスノーモードON（圧雪路やぬかるみ検知でも自動で四駆に切り替わる）
スタックしたらグリップコントロール（＝デフロック）で脱出 >>570
だいたいその認識で合ってる
1番の違いはエンジントルクの出力を抑制するかどうかという点 ラパン 押しに弱い感じ（頭弱い？
ハスラー 自立した女
※イメージです ラパン 押しに弱い感じ（ゆるふわ
ハスラー イケメンイケ女
タフト ガチホモ
※個人のイメージです FFと4WD比べた時、
アスファルトの急な登坂であれば
FFよりも4WDの方がFFでは上がれない角度でも
上がれるとかある？ ジムニーのミディアムグレー、クロスビーのプレミアムシルバーメタリック
イグニスのスーパーブラックパール、ミネラルグレーメタリックが出て欲しいなあ >>602
5月はN-BOXの販売台数が少なくなったのでわかるけど、上海ロックダウンの影響で工場を停止したメーカーが多かった
スズキは販売減が少なかったのであまり影響をうけなかったんだろうね 車ってすげえ産業だよな
一種だけで毎月5000台て…そら納車までに半年かかるわな >>611
コロナ→半導体ショック→上海ロックダウン
1年以上続く一連の騒動の影響で、国内で最も減産したメーカーはスズキ
作れてさえいれば色々なランキングが変わっていたはず ５月軽販売台数
https://i.imgur.com/ZtgzcSE.jpg
NBOXやタント、タフトの前月比４割減というのは異常 いつもハスラーに乗っていて、ある時カマホリされて代車がN-BOX。個人的主観だけど幅が狭い？あと病院の立体駐車場で高さ制限があって駐車出来なかった。ただ、とても静かでパワーがあった。あくまでも個人的な感想ね。 >>617
売れてる車は売れてるなりの理由あるからな フレアクロスオーバーは、24万値引きってスゲーな。
ハスラーとは、大違いだな 今日は病院、2時間待って5分の診察
いつも同じ先生の日に来てる婆さんを見なかったが、病気にでもなってしまったのかな >>620
そりゃそうだ
ハスラーを選ぶ理由とは被らなそうだがN-BOXにはN-BOXなりの良さがあるんだろう そういえば先月
ハスラーに買い換え乗り換えた人が言ってたんだけど
乗ってた車を下取りだしたら査定がよくてハスラー契約したのに、その後、
ヒョウで下取りが下がって落ちこんだけど
修理で車両保険使った保険金で逆
にプラスになり等級も変わらなかった！
得してハスラー買えたとか喜んでて、
ヒョウが降ってくれて良かったとかいってた。
どういう方法をとったんだろ？ ざっと調べたらなんか10年くらい前までの契約は自然災害とか偶発的なモノなんかは等級据置きらしいけどね
今は1等級ダウンとかみたい >>629
先週施設に入ったってさ
少しボケてたからしゃーないわな >>621
カラー少ない、ターボ1グレードといろいろ
選択肢が狭い マイチェン終わったからもう納車の話題しかなくてすっかりクソスレやな ハスラー納車待ちスレ立てて分ければマッタリスレになるんじゃね ここってTwitterが使えない独居老人の呟きスレだったのか ジムニーさん、納車2年待ちなのにマイチェンし３万くらい高くなる ディーラー「納得できなければキャンセルですね」
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1656987534/ トゥイッターは広告多くて面倒だから使ってないぞ
ミクシーはミクシーしか使ってない仲間と連絡取るのに未だに時々mixi使っている >>640
記憶障害でもあるの？
朝飯2回喰ってそう 旧型から新型になりマイチェンもして、だから保険少し下がったよ 洗車けっこう大変だな
今までの車のようにドアや樹脂パーツごとに
拭き上げやコーティング処理してたけど、
そういう意味ではパーツがたくさん別れてて
けっこう大変だった なあに、ミニバンの手洗い洗車と比べたら楽勝だよ
ハスラーは車高があるのでルーフを洗うのに台が必要なのはミニバンと一緒だが 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ 発展場って2～3000円 コスパいいよな
一回5人相手して射精も好きなだけできる
風俗だと5人相手にしたら5万円
差額、4万7000円
毎月行ったら一年で約50 万円
10年なら、500万円 この差はでかい
さらにいうと女とするより気持ちいい 新型キャンバスの装備がすごいのでスズキさんにはもう少しがんばって欲しいかなぁ。 会社の人が
リースが一番安くてお得だって
フルメンテで車検や税金、タイヤの交換も気にならず安い楽って進めてた。 >>659
経費で落とすならね
個人使用なら割高だよ >>653
ハスラーはリアガラスとかクオーター部のガラスが接着されてて
その隙間と言うか形状が洗車時は地味に大変なんだよな >>659
個人なら3年で買い替えが
一番安くてお得だって
フルメンテで車検や税金、タイヤの交換も気にならず安い楽って進めてた。 売る方はそう言うだろうね
雰囲気でなくてエクセルで計算してみたら自ずと結果出るんだけどね >>665
有能さん結果まとめて
ここに貼ってください ムーヴキャンバスめちゃくちゃよくなってる
旧型でもハスラーと迷ったけどこれはかなり客取られそうだね 公民館でパソコンを習ってるからエクセルは得意じゃよ >>668
いろいろ調べたらお金持ってない人にもうまく車買わせようとしてるなって感想
社会人なりたての人とかにはいいんじゃない？って思った
んで自分は現金一括で買った >>669
取られるのはワゴンRスマイルじゃないの？ スマイルは出来が悪すぎる旧型ならまだしも新型キャンバスには分が悪いだろう >>126
おっパブのボーイやってます
おっぱいはもう見飽きました ６月軽販売台数
https://i.imgur.com/485UUoI.jpg
ハスラーはタントに抜かされて一つ順位を下げる
スペーシアに抜かれたNBOXは倍近い差をつけて首位奪還
タフトも売り上げを回復したんで、先月のホンダとダイハツの売り上げがやっぱり異常だったんだな
５月軽販売台数
https://i.imgur.com/ZtgzcSE.jpg >>679
順位はあれだけど2600台も差があったのに700台差に縮まってるなｗ >>682
>スペーシアが首位を守り切るのか、それともN-BOXが首位奪還するのか、両者の戦いから目が離せない。
馬鹿みたいな記事だなｗｗｗ 軽自動車 ハスラーが軽自動車で一番人気とかいって
全然人気ないじゃないか。
まあ自分は好きでハスラー乗ってるからいいが、
ここのハスラーが一番人気だ！なんて意見はあてにならんとは思った。
「軽自動車（新車）」の人気車種ランキング！ 1位は「ホンダ N-BOX」【2022年6月・MOTA調べ】
https://news.yahoo.co.jp/articles/53a9d5c3b4c81c8dd6de3049362e4ad11e263fa2
2022年6月の新車販売ランキング、「N-BOX」首位返り咲き 登録車トップは「ヤリス」
https://news.yahoo.co.jp/articles/de09bcf4fd169601e6fb22b955e7477ceae77ec1 ハスラーが軽自動車で一番人気だなんて意見あったか？ 新型ユーザーだけど、ハスラーは実用性と趣味性の両面を高いレベルで巧くまとめているので、一般的な人気というか好感度の高さにも納得できる
その一方で実際に買うとなると、価格面や実用性(スライドドアや室内高)に振り切った車種を選ぶ人が多いんだろうなとも思う
悪く言えば器用貧乏なんだけど、個人的には文句無しの総合1位 >>684
>人気車種ランキング
第2位：スズキ ハスラー
第3位：ダイハツ ハイゼットデッキバン
第9位：ダイハツ ハイゼットトラック
信憑性の無いランキングだなｗｗｗ 竹岡圭のYou Tubeでハスラー解説してるけど
彼女の解説が1番好きだな
いろいろ間違えてるが 燃費がついに20キロを切ってしまった……
アイドリングストップオフにしてエアコンガンガンだから仕方ないけど FFターボ、田舎だから25切らないわ
俺はエアコンって燃費に影響ないイメージだな
信号も関係ないっていうよりは信号ある方が燃費いいし、高速の方が燃費わるい
前の車についていって、
近づきそうだったり信号で止まりそうになれば
アクセル離して惰性で進む
流れが良くなれば合わせてアクセル踏む
こんな感じだから基本的には惰性運転で、
これは街中の方がこの運転出来る
燃費いいけど、車の流れに会わせてるだけで、
発進が遅かったり流れを乱すわけじゃなく
燃費がいい 1番燃費に影響するのは
チョイ乗りだな
スーパーにしか行かなかったら
リッター15とか
遠出したら25 燃料タンクの小ささは数少ない弱点
リッター20くらいだが400kmそこそこで給油しなきゃならない 同意。35Lくらいあればね。昔の車より燃費よくても、スタンドに行く回数が減らせない。 明日現行ターボ試乗してくる
初代NA、ターボと二代目NAは乗ったことがある。一台は身内
ホンダのNとどう違うのか、初代ターボとの違いが楽しみ NAしか買えない人が嫉妬でターボ買うなって絡んでくるから
その話題はやめた方がよいですよ 燃費の計測時に満タンや燃料90%積載だからタンク大きくすると燃費下がってしまうのよね、、、。 皆何色に乗ってるの？
買ったけど別の色にすれば良かったかなーとか買ったこの色で良かったとか無駄に考えてる カーキ
ツートンは金がプラスかかるから。
スマホも壊れて買い換えなきゃいけないので
あきらめてカーキにしたわ。
本命は、ガンメタリックブルー、もしくは旧型と同じツートンブラックレッド。 >>700
値段関係なく汚れが目立たなそうという1点でカーキとデニムで悩んだ末にデニム カーキ
ハスラーのツートンは魅力的だけどカーキだけはモノトーンの方が自分好みだった
汚れはおそらくデニムブルーより目立つよ！ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ ガンメタレッド、だけどまだ納車されてねぇ
なので実際の色みたことねぇ >>702
やっちまったなあ
デニムはダーク系だから泥跳ね汚れはめっちゃ目立つｗ
まあ洗車マメにすりゃいいだけだがな 4WDターボで16km/L位(ディスプレイ表示値)。アイドルストップOFF、市街地片道15km位の通勤利用のみ NAしか買えない人が嫉妬でターボ買うから燃費16程度なんだよって騒ぎ出すから
その話題はやめた方がよいですよ NAとターボの価格差そんなにある？
気に入ったほう買えばいいじゃん 親父が買って、何度か15km先の会社に乗った事あるけど、
23km/L位だったな
でも親父が乗ってると16km/L位だわ
乗り方で結構変わるのね >>711
変な話ガソリン車のエコ運転をすると燃費伸びなくなる罠があるからね
モーターアシストを使う＆充電のサイクルを上手く使えないと燃費は思ったほど伸びない 現行ターボ試乗してきたよ
薄曇り青空駐車からのスタートでエアコンガンガン、結構急な坂道も走ったけど必要十分以上の加速ですね
身内の現行NAの感覚からすると俺もNAでいいような気がしてきた。キャラにもあってるし、ACC使えばアクセルほとんど踏まなくて済むからNAの非力さは音で感じるだけになりそうだし
ACC全車速追従いいね。再スタート時もアクセルチョン踏み＋レジューム操作でスムーズに加速した。ほぼ自動運転の感覚。感動した！
ACCの挙動や出来は値段の高ーい2代目N-ONEの方が良かったが実用上問題ない感じ。挙動も慣れそうだった 初の軽自動車だけど高速で100～110キロだと片手じゃ怖い >>716
ハンドルはちゃんと両手で操作しましょう >>715
NAでも十分だがターボならさらに余裕に感じる 踏めば応えてくれる燃費の良いハスラーとちょい踏みでも応えてくれる燃費が落ちるハスラー 新色ツートンのブラウンいい色じゃないか
ガンメタに勝るとも劣らん
カタログ写真映り悪すぎだろマジで 選べる色がカーキしかない。
しかも4月注文した時に
全方位９インチナビつけたの俺だけらしい
そんなメーカーナビ人気ないのか。
安いからつけただけだけど。悲しくなる >>725
自分が契約した時はディーラーオプションのナビはメーカーがある程度在庫を確保してるんだけどメーカーナビは納期が遅れるかも？っていってたな >>727
そこそこ選択してる人いるんやね。
うちの職場ではスズキ乗りの5～60代の人2～3人いるんだけど
おっさんは、残価クレジット設定が好きなのかな？
「オプションも色々ついて所有者がディーラーになるんだけど
楽で安くてお得だ」って言ってた。
うちのおやじのスイフトも残価クレジットにしてた。
もう1人のスズキ乗りは、カーリースで、娘もカーリースを進めてカーリースにしてた。
そんな残価やカーリースの方がお得なのかな？？
自分は将来も不安定の職場だから、逆にローンじゃなくて一括で買った。
まあ前の旧型ハスラーが3月の時買取や下取りがそこそこよかったってのもあったから。 使い倒す人→買う
定期的に新車に乗りたい人、めんどくさがり屋、貧乏でも新車乗りたい→残価、リース のイメージ
年間2万km乗るから買って使い倒しています。軽四でも20万kmぐらい迄は普通にメンテしてれば平気。オートマ機構（ミッション）には注意だね
家の軽四は20万kmと15万kmだw
残価やリースって永遠に車代払うようになるのと一緒だよな。俺は嫌だ >>728
バカなやつって本当に多い
給付金もらった
旅割でお得
いやいやそれ税金で取られるんだが >>729
リースってちょっと考えればわかるが
リースすれば余計な負担になる
税金免除がある法人以外は絶対に損 自分が所有者じゃないとドレスアップや改造がアレだからな～
まあ、オリジナルで満足出来る人には関係無いけど 今二月契約組がぼちぼち生産の連絡きてるみたいだね
ちゃんと半年くらいかかるな >>716
スズキのクルマで走ったんでしょ、だから余計よね
軽すぎる、フロア剛性が弱いから、どうしても安定性が足りません。
他社にくらべてスピードを出したらいけないクルマです。 俺は前がバモスだったからハスラーなんて
超快適に感じるけどな >>735
ダメハツお爺ちゃん、朝ごはんはさっき食べたでしょ？もう ハスラーの納期、どんどん早まってきてます！
9月頃納車予定
↓
納車未定
↓
8月末納車予定
↓
今月末～8月頭頃納車予定になりました！！
早く運転したいけど、廃車予定のパジェロミニたくさん運転します！！
https://twitter.com/miya40_1758/status/1545548024776036352
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 円安で原材料が高騰してるけど既に契約してる分を値上げできんからギリ安く作れる今のうちに大急ぎで掃き出してきた 残クレはキャンペーンで1.9%やってたら
点検とか全部ディーラーでやってもらう分には
カエルプラン？でお得だと思う
毎月¥3,000、5年払いにすると
手数料(金利分)が¥60,000くらいで
点検、オイル交換、3年目の車検全部やってもらえる >>741
257 阻止押さえられちゃいました 2022/07/10(日) 10:12:33.95 ID:xGyXQntT
今、軽の買取価格が高騰してるって本当なんだな
コミコミ210万くらいで買って今年の1月に納車されたスペカスターボ、5000キロ走ってから訳あって手放すことにしたんだけど、205万になったw スペーシアはハイト系の中ではリセールが一番いいと聞いたな ありがとー＼(^o^)／
スゲー（半年）待ったから嬉しいわー ＣＭ総合研究所（関根心太郎代表、東京都千代田区）は、２０２２年６月度のＣＭ好感度ランキングを公表した。
総合ランキングでは人気俳優らが出演する花王の洗濯洗剤が首位に急浮上、２位は日清食品「カップヌードル」シリーズ、３位は衣料品のユニクロだった。
上位常連の携帯キャリアはそろってトップテン圏外に落ちた。
自動車業類は１６カ月連続でトップテン入りを逃した。 東京キー５局でオンエアされた全ＣＭを採録・分析するとともに、特約視聴者モニター３千人にＣＭの印象やその商品に対する購買意向などを聞いた。
今回の対象期間の５月２０～６月１９日に放映された全ＣＭは２４８０銘柄（前月比４６銘柄増）で、このうち自動車業類は６１銘柄（同２銘柄増）だった。 自動車業類では、スズキの「ハスラー」「ソリオ」「スペーシア」が前月度の３００位台以下から大躍進、そろってトップスリー入りした。
また三菱自動車「ｅＫクロスＥＶ」、ホンダ「ステップワゴン」がトップテンに入り新型車の活躍が目立った。 ＣＭ総研は、これらの中から初のＣＭ好感度業類１位に輝いたスズキの軽ＳＵＶ「ハスラー」に注目した。
ＣＭはアニメーターの高坂希太郎氏が手掛けるシリーズで、メッセンジャーズの「気になる女の子」のアレンジ楽曲をＢＧＭに、ドライブを楽しむ男女をカラフルな世界観で描いた作品だ。 ＣＭ好感要因では「映像・画像」のポイントが高く、モニターからは「アニメが明るくてすごくいい」「ＣＭの色がすごくかわいくてポップな映像がよかった」といった感想が寄せられた。 また吉沢亮、橋本環奈、パパイヤ鈴木らが歌い踊る「ソリオ」が業類２位、佐藤二朗や芦田愛菜らが家族を演じる「スペーシア」が同３位に入り、このところのスズキ車ＣＭの根強い人気が改めて示された。 〈2022年6月度CM好感度ランキング〉スズキのSUV「ハスラー」がポップな映像で好感
https://www.netdenjd.com/articles/-/270142 ハスラ―のCMっていったら、やっぱり鳥山明のアラレちゃんだな
JスタイルⅡ試乗動画
https://youtu.be/xxibA67DXew サイドモニターのビューモードって常時出来ないの？
毎回ハザード横のビューモード押すの面倒なんだけど >>725
むしろメーカーナビ付けないでどうする。
サイドビューもできて付けないと意味ないぞ。
ディーラーナビつけるなんて情弱の搾取されてるバカだ 【速報】「キャンバス」フルモデルチェンジ！断言します！鬼・爆売れ確定！
107,724 回視聴 2022/07/06 究極のキープコンセプト！爆売れキャンバス新型デビュー！
フルモデルチェンジで神になった！ターボで燃費が良いだって！？
150万円? ターボ！ フルモデルチェンジ！
2016年に発売され累計販売台数は38万台を突破したムーヴにスライドがついた！で売れたカワイイって罪だわ
ラパンやハスラー、スペーシア、N BOX検討中の方も是非！ 50過ぎの貧乏おっさんは何故か
みんな残価クレジットにはまる法則 >>773
ディーラーも利益出すためなら情弱から搾り取らないと
新車売っても利益少ないからな
女性営業も増えてるのは、それな ぐぐったら今は車購入の全体の6割くらいが残クレみたいね 個人リースとか残価設定型は形が若干違うだけで基本は貧困ビジネスと同じだしな 50～60代のおっさんたちのカーリースや残価クレジットにする理由は
「長い目で見ると普通に買うより安い。一番お得なんだ！」
「メンテやタイヤ交換・車の税金も全部掛からないし、面倒な手間もない！安いし楽！」
「3年～５年で払い終えてたら自分の車にもできるし！お得！」
「長い目で見れば普通に一括や普通のローンで買うより安いんだぞ！」
「数年で乗り換えてすぐ新しい車に乗り換えられる！
何故、こんな税金ばかり取られて低所得で貧乏な時代の若者は残価やカーリースにしないのだ！」
と言っていた。 元々は残価はアメリカで始まった
貧困層で手元に現金なくても車に乗るだけなら乗れるってシステムなので
アメリカ映画やドラマとかで
このキャラ金ない設定なのに割と普通の車のってたりするのは
残クレが広く浸透してるからだったりする ４ヶ月弱待って納車されました
納車待ちの皆、少しでも早く感動を味わえるよう願ってます。
前の旧型は事故で潰しちゃったので、安全運転心掛けます。
話の流れ読まなくてごめんなさい 早いね
3月半ばにXNA契約したけど音沙汰ないよ
そろそろターン回ってこないかなあ >>777
50とか60はもう少し賢いと思っていたけどそうでもないな ダイハツはいつまでKF使う気だろ
取り敢えずハイブリッドにしないと後が無いな。
ｿﾚﾄﾓトヨタから個体電池もらっていきなりEVかな ダイハツはマイルドじゃなくて、ロッキーと同じシリーズハイブリッドだろうね
そうなるとスズキのマイルドハイブリッドは燃費で負けるだろうね？
まあ、当分は価格で勝負できるだろうけど たとえタフトがシリーズハイブリッドになってハスラーの燃費を上回ってもあのパッケージングじゃ食指は動かん フルフラットにならないからな
あれはどうしょうもない キャストの方が後席のシートアレンジはマシだった。タフトは厳密に言えばトコットがベースだからな 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>786
？
どの辺りがトコットベースなのでしょうか？
ボディの作りが違う、リアの柔らかさ加減が違う、
あとリアのサス周りの形も違っていた記憶が >>782
ひとくちにKFと言っても常にアップデートされてますから。
分かりやすい見比べが、LA100ムーヴとLA150ムーヴ
まったく別物のエンジン
LA150のKFはびっくりするほどオイルも減らない >>788
決してデザイン悪くはないんだけど、
軽であれはチビがイキってるぽくてダサく感じてしまう
あの顔で普通車格なら魅力的なんだが >>792
3週間ほど前にJスタ2納車日だった。納車させるまでの間タフトを代車で借りてたんだけど、ボディ剛性や静粛性、内装の質感等、比べ物にならないほどハスラーの方が上だった。 ハスラーで唯一気に入らないのが前席の横窓
小窓が無くなってスッキリ大きくなってカッコいいんだが換気のためにチョイ開けすると
路面悪い場所走るとガラスがブレブレになって割れるんじゃないのかと心配になる >>794
おめ！
うちのJスタ2は生産ライン日程が決まったらしく納車は約3週間後らしい。
３ヶ月丁度って感じだな なんでそんな早いの？
Xターボで半年以上まってまだ納車の連絡来ないんだけど
なにが契約順じゃ >>798
真に受けるなｗ
そいつは荒らしだよ
>>172
> 昨日、Jスタ2納車日だった。納車させるまでの間タフトを代車で借りてたんだけど、ボディ剛性や静粛性、内装の質感等、比べ物にならないほどハスラーの方が上だった。 >>801
別に荒らしたつもりはない。前のスレが途切れたから、こっちにも書いただけ。 >>797
Jスタは地味なシルバーっぽい色なのでそこまで気にならないと思うが
そもそもインパネ加飾を気にするぐらいなら候補から外せよ
ハスラーなんて内装含めデザインが好きかどうかが全てみたいな車だろうに >>803
>ボディ剛性や静粛性、内装の質感等、比べ物にならないほどハスラーの方が上だった。
いくらハスラースレだからといって、ここまであからさまタフト下げハスラー上げは贔屓の引き倒し マイルドハイブリッドでいいじゃん
そのうちEVが出ても2番手ポジには残るしずっと第一線にいれる 自分もハスラーの納期が２月下旬って話が５月下旬になったから
サービスでプラスTVキャンセラとガソリン満タンにしてもらったよ >>810
素晴らしいドライビング感性をお持つのようでｗｗｗ 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>797
めっちゃテンション上がるよ
こんな攻めてるインパネ他にないよね >>797
気になる人はオプションのブラックとかにすればいいんじゃない？
うちのJスタわざわざホワイトに付け替えたけど >>809
ガソリン満タンなんてわざわざ言わなくてもディーラーでやってくれるけど俺が今までラッキーだったのか？ >>816
貴重な情報ありがとう！
オプションカタログに確かにありました
3つ合計でリッド(ふた)付きだと23760円か あら？
純正スチールホイールの重さってテンプレに記載されて無かったっけ？ i phone キャリアがかなり値上げしてきたけど
ハスラーも高騰化による値上げとかくるのかな？ 誰か詳しい人助けて！！
1ヶ月前ハスラー助手席のシートにえびの汁こぼれて、リンサークリーナーでだいぶ取れたけどまだ残ってる。煙でる消臭はダメだった。今は重曹かけて放置してる。
もし完全に取れなかったら助手席のシートの蓋？(説明書とか入れておくとこの蓋)座面だけ外して高圧洗浄機で洗いたいけどあれだけ取れる？あと座面って丸洗いしてもいいんでしょうか？？ タイヤの空気圧測ったら3キロも入っててびっくりした
2.4で揃えてたはずなんだが…まさか1ヶ月点検して貰った時か？ >>822
エビの汁はウンコ臭くなりそうよね
食事が汚い人（こぼしたり倒したり）は乗せたくないわ～ >>822
シートなんて普通に外して丸洗いできるよ。
ggrks >>822
推測で申し訳ありませんが。
シュアラスターから室内掃除用のクリーナーがありますよね、ゼロインテリア。
もしくはファブリーズ。
定期的に地道に吹いて拭き取り、地道に吹いて拭き取りをして、少しづつ臭いを消すのが良いかと。
シートに水をぶっかけると、シート裏の金属のサビを促進させるので余り勧めたくありません。 >>824
自分のも納車後5ヵ月で空気圧スタンドで測ったら
3.4kgあって驚いた。
どうりで突き上げ酷いしガタガタ固い走りしたはず。 >>821
円が2割以上落ちてるから、時間の前後はあるけどなにもかもそのくらい値段は上がると思うよ。 >>831
夏だし、ある程度は気温で空気膨張して空気圧も上がるけどな >>831
仮に空気が膨張したとしても、＋0.3ぐらいです。
3.2ぐらいで調整されたかもね。 空気の8割窒息説
あと、通常のホイールのシングルバルブで容れるなら一度中を真空にしないと0barに2.5入れても0.8割は窒素じゃないと思う、
ダブルバルブのホイールで抜きながら入れれば問題ないが 通常ホイールの真空引きだけじゃ100％窒素にはならない。タイヤバルブが2つついたホイールなんてふつう持ってないでしょ。 科学の実験じゃやないんだから完璧に100％にする必要はないよｗ たけー
空気なら0円じゃん。。。だから金が貯まらないんだよ >>835
本当に膨張しないのですか？
最大で0.2の膨張が見られましたが。
もちろん、店でやってもらったので絶対的な自信はありません。 窒素入れてる人はエア抜けにくいからと最低月1くらいの空気圧チェックしないの？ >>845
貧乏人の相手はしてられん
教えたって空気は只なんだろｗ >>846
お前だって軽乗ってる底辺だろ貧乏人同士で喧嘩するな >>847
セカンドカーですがｗ
ちなみにファーストカーがベンツやアルヴェルだってセカンドカーに軽を選ぶよｗｗｗ
> 買い物や子供の送り迎えには小さいクルマのほうが楽っていうママもいるんだよ
> https://i.imgur.com/hY2GnrR.jpg >>848
これ他人のじゃないかｗｗせめて自分の晒しなさいよ >>848
他人の画像使ってまでマウント取りたいのかよw貧しい奴だなw 先週の木曜日納車日だったが最悪だった。
下取りに出したハスラーが70万の値がついて乗り換えようと思って
買い換えて支払いも済ませて、あとは納車待ちって時に
6月にヒョウが降ってきた件があって
そのヒョウのあった当日「下取りが下がるんじゃないか。もし
車両保険での修理もあるかもしれないし下取りが下がるならキャンセルも検討したい」と話して
その日にディーラーの営業が家きて色々見て「大丈夫そうなので、これで通しちゃいます。」
というので、そのまま登録されて支払いも済ませて
納車日当日がきて新車の説明中に乗ってたハスラーを見渡して
「本当に申し訳ございません！明るい所でよく見たら小さい穴がたくさんあってひどいので
お客様の車両保険を使って治させて頂きたい…本当に私のミスです。すみません」
と言って俺の車両保険を使って治す流れになった。
「更新の関係で等級は下がらず事故有もつかず、お客様が損する形にはなりません。」
と言ってきた。最悪な納車日で気分も悪かったわ。
後日。修理費は30万かかるらしく30万が保険会社から振り込まれたら
俺がディーラーに渡す流れになった。今日振り込まれたのでその渡す日が土曜日に決まった。
免責5万はディーラーが自己負担で出すらしい。
損は全くなく等級もないが、非常に不愉快な納車日だった。 >>854
初めの見落としは本当だろうけど、何だか腑に落ちんわな。
免責分を負担するのも、そもそもディーラーは修理分の利益があるだろうから当然だし。
車両使って等級落ちないとか、ちょっと意味がわからんけど。 >>854
不愉快な気持ちを共有したいのですか？
見事に不愉快になりました。良かったですね。 >>855
もやもやが残るね。
>>856
申し訳ないですけど、不愉快よろしくお願いします。 エビ臭い人次亜塩素酸水はどう？
うちにはペットいるから除菌消臭に前から使ってる
今ならコロナ関連で手軽に買えそうだし要は水だから後おかしなことにならないし勧めとく 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>848
単なるAクラス(cla)だからマウントなんて取れないよ >>854
不愉快な日が有ったっていいじゃない
それが納車日と被ったっていいじゃない
新車のハスラーに気持ち切り替えていこう
明日は明日の雹が降るから >>845
スタッドレスに変えて、空気圧確認して、春先確認しても0.1kgも変わってないけど
月1回の確認で減ってるんですか？ 初マイカーのハスラーj2の納車が決まったんですが
納車までに買った方がいいものとかやった方がいいこととかあったら教えてください 保険、車庫証明とかが問題無いなら特にはないんじゃないかな？
取説をＤＬして予習しておけば納車時の説明が捗ると思うよ
https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_28.html >>855
事故による修理じゃないから等級変わらないんじゃね 新型ハスラー用のメッシュシェード探しているのだけど、ないよなぁ
車中泊で少し窓開けて換気したい時とか蚊とか虫が入る防ぎたいんだが、、 ドラレコ付けてる方に聞きたいんですが
全方位付けるとカタログに乗ってる前後録画タイプ付けれないと担当が言っていたんだけど
他メーカーの物でも前後（フロントリヤカメラがあるタイプ）付けれないと言う事で良いんでしょうか？
価格も高いので別で買う気だったので詳しく聞けなかったです >>864
金を用意して住民票を取っておくくらいじゃね？ クロスビーの新型出たけど結局新型ハスラーを大きくしたようなデザインじゃないんだな
ほとんど前のモデルと変わらない
やっぱり新型ハスラーのデザインの方がカッコイイわ ハスラーは
前のが可愛くて好きって人が多いけど
四角いカーキ乗ってる自分は今の方がかっこよくて好きだな
内装は前の方が好き。
今のマイナーチェンジ後の内装は、フロアボックスが横になり
あまり使い道もないUSB充電口が２つついて
インパネ部分の３つの丸い土管みたいな穴がださい。
前のは、最初からボックス仕様だったし フロアボックスもスペースがあり
ドリンクも置けた。
でも新しいやつはグローブボックスが広くなり、インパネボックスも広くなったという
良い点もある。 >>863
乗りっぱなしだと「何もしてないのに壊れた」状態になりがち
むしろ何もしないから壊れたということなんだけどノーメンテで使い倒してる人ほどこれよく言うんだよな
月1の空気圧チェックはホントに最低限レベルだけどね >>874
俺もだ。DIY
>>876
冬→夏はあまり下がらない
夏→冬はガンガン下がる >>871
クロスビー、あんまり見ないね
デザインが旧型ハスラーで古臭いままだね
新型ハスラーを選ぶ人が多いようだ >>878
・ＣＶＴではなく６ＡＴなこと
（鈴木車全般にも言えるのだが）
・単色カラーの選択肢自体の少なさ
・ツートンカラーにしても変に派手なのが多い
・インパネ周りも悪い意味で派手傾向
だから 大発ロッキー／豊田ライズに流れてしまうのでは？と思っている。 発売日が5年前だからクロスビーを好む人はすでに買っている
新規のお客はマイルドハイブリッドのクロスビーよりストロングハイブリッドのロッキーを選ぶ
本来ならハスラーの後追いでモデルチェンジすべきところなのにストロングハイブリッドのシステムが無いからマイナーチェンジでお茶を濁す
（エクスードがストロングハイブリッドになったけど6AGSで主流になりそうもない）
軽もダイハツがロッキーと同じシステムのハイブリッドになったらやばいんじゃないの？ インパネ上部の水平板が完全に外側向いてるの
もしかして現行ハスラーだけじゃあるまいか >>881
スイフトにストロングハイブリッドグレードなかったっけ？ 2年後のマイチェン
4年後のメジャーアップデートまであんまり話題内？ >>874
>>877
868ですがレスありがとうございます
カタログ掲載モデルだけが付けれないと言う事だったんだろうか？？ >>885
オプションカタログのドラレコはナビ連動タイプだからMOPの全方位には対応出来ないのでDOPのナビ連動シリーズじゃないとダメって事だと思う エアコンを入れるとモーターアシストの頻度が下がるのは仕様？ 毎日のようにスマホの充電にUSB使ってたらすぐバッテリーあがっちゃうかな？ 距離ぜんぜん走らず
且つ週末ドライブくらいで車放置気味
ってなのなら冬場だと上がることもあるかも ハスラーのおばさんの解説を聴いて
普段見ない車検証とか分厚い本は
グローブボックスじゃなくて助手席下のシートアンダーボックスにでも入れておくか。
今まではグローブボックスに入れてたが新型になったら
グローブボックスがでかくなり収納力もアップしてる。
みんなはフロアコンソールトレーに何置いてる？ エンジン掛けないでAC状態でFMラジオ聞いて1時間も休憩すると10kmくらい走ってもアイスト可能状態にならないよな
他に電気喰うのはドラレコくらいしかないけどちょっと不安になるレベル
なるべく車内で休憩しないようにしてるという本末転倒っぷりに… >>893
ナビは電力食うんだわ
ちょっとしたPCなみのCPUだからね 軽に無意味な社外マフラーをつけて珍音を撒き散らすクズ
kei ボディカラーブラック
山口５８０
７３―３０ >>893
アイストからの再起動の方が
電力食ってるけどな。
即急速充電するから
実感無いと思うけど。
んで、それがバッテリーの寿命に響く 電力食う順番は上から
デフ
シートヒーター
エアコン(クーラー)
ヘッドライト
ワイパー
でその下に各種電装品だとは思う >>894
メーカーオプションナビって完全にオフには出来ないよね？
電源ボタンあるだけなんだろかｗ
>>896
これの前は35アルト乗ってたけど同じように1時間くらいACでラジオ点けててももっと早くアイスト可能状態に復帰したし
新車時からのバッテリーも7年経って漸く保険で交換勧められた感じだったんだわ
前の車のバッテリーの持ちがちょっと異常なのは置いといてもそんなにバッテリーがヘタるとは思えないんだが アイボリーブラウンならまだいいけどホワイトブラウンはマジでクソダサいな。
よく買う気になったらあんなカラー 今ブラウンルーフ納車されてる人って元々はガンメタで契約した人なんだろうね >>899
ようつべにアップされてて本人満足なんだからほっとけ 代車で現行ワゴンR乗ったけど、あっちの方が乗り心地良かったな
ハスラーって減衰高くない？ やっぱこう言われるよね
スレの民度が安定してて安心したわ 民度というか
自分が一番いいと思った車に乗ればいいか買えばいいじゃないか。。
わざわざこのスレで言う事でもないだろう。
みんな自分が気に入った車を買うんだから。
車の見た目や雰囲気や乗り心地やら試乗やらして決めるもんだろう。
大して好きでもないのに買うのか？
そんなにワゴンRが良いなら、ワゴンRスレで
「代車でワゴンR乗ったけどハスラーよりやっぱりワゴンRだよね！」
と言ってればワゴンR好きが集まって共感してくれるし君も気分がいいんじゃないか？ 試乗なんてしてねーな・・・
そもそもお前ら好きな車買って一つも不満が無いならここまでスレの乱立も起きないし、下らない話で盛り上がらないだろ定期 N-SUVが出る前にEPBとテレスコーピックとベンチシート（アームレストワイド化）
これやっとかないと後発に抜かれる ハスラーは見た目が気に入っているひとが買う車だと思う >>909
多分ホンダZのように盛大にコケそう。見もの
競合車が増えるのはいい事だけど >>913
どー考えてもお前だろ
ハスラーの乗り心地が悪けりゃワゴンRにしろって
車選びってソンナ単純じゃないだろ 見た目とそこそこの燃費で選んだ
そんなハスラーが7カ月の時を経て納車されることが決まりました！！！！ ホンダの弱点は純正ナビでしょ。メーカーオプションやってないから。ホンダとダイハツに装備差が拡大してるのはまずそうだけど。 今流行りのカルト宗教ですね
そのジャンバーはいくら献金すると貰えるの？（笑） 自転車で移動中、自分と全く同じハスラーが走っててカッコいいと思って見てたら
なんか自分のハスラーよりカッコよく見えた。
何故かなと見てたらナンバーが白。
自分のハスラーは黄色も似合ってると思ってたけど圧倒的に白が良いと思った。 契約時は納期3ヶ月くらいと言われてたが
先日オイル交換に行ったら最長6ヶ月に延びたって言われたわ
このスレとか他のネットの情報で3ヶ月は
無いやろとは思ってたが、担当は店長だし
優先枠でもあるのかもと、かすかな期待をしていたけど裏切られたわ。 軽で白ナンバーとか（笑）
普通車へのコンプレックス丸出しだな >>929
わざわざ6000円払ってな
普通車でわざわざオリンピックナンバーにする人は少ないから、やっぱコンプレックスなんだよ 白ナンバーより黄色ナンバーがデザインとして似合うと思ってるならセンスないね デザインとかそういう問題じゃなくて
軽自動車としてハスラーを選んでいるんだから
わざわざ白ナンバーにする理由としては
普通車へのコンプレックスでしかないんだよ 普通車へのコンプレックスと認識しているのがコンプレックスでしょｗ
オーナーズクラブもただの親睦会ならいいんだけど、ドレスアップの品評会だったり、組織がでかくなると名前入りのアイテムが増えてくるのがアレなんだよな 軽自動車で白ナンバーにしている奴は決まって
白ナンバーの方がデザイン的に…と誤魔化すけど
「普通車は買えないからせめてナンバーだけは白にした」
と素直に言った方が良いぞ 軽自動車の支持派も黄色いナンバーは嫌!? 「白ナンバー」はなぜ激増？ 軽オーナーの本音とは
https://kuruma-news.jp/post/349600/2
普通車への劣等感wwwwwww 普通車へのコンプレックスで白ナンバーの軽自動車乗ってる奴に限って
料金所で間違えられて普通車料金取られそうになると逆ギレするらしいな >>937
それって問題は普通車の優越感だよなｗ
その普通車にも外車やオラオラ顔のヒエラルキーがあるから目くそ鼻くそｗｗｗ 軽は50歩100歩だけど
普通車はかなりヒエラルキーで広い ベージュ系カラーだと黄色ナンバーが馴染む
もう一つ言えば所々黒をアクセントで入れてる車は相性抜群
ナンバープレートの数字が黒がまたアクセントになり映えるよ
黄色ナンバーの黒字 おれはすごく好きだ Jスタイル1から
Jスタイル2との見た目の一番の差
バンパー色。
私も現物見るまでは
シルバーのが良かった、マイチェン最悪～
と思ってましたが
Jスタイル2乗り出して
同色Jスタイル1を街で見かけると
Jスタイル2のバンパーのがエエなと思った。
後、内装の色も2の方が落ち着いてて良いね。 >>946
同じく
この前駐車場に前モデルのJスタオフブルーXガンメタが停まってたから自分のJスタIIを横に停めて見比べたが前より顔が締まった感じがして格好良くなった気がする
でも女子受けは前モデルの方が良いかも？ >>934
こういう思考の方が圧倒的にビンボー臭い 俺、ご当地白黒ナンバーで周りの黄色は
ナンバーフレームで隠してる
単に黒白2トーンハスラーで黄色ナンバーは
嫌だった
諸経費込み200万超えのハスラーで
普通車に劣等感は全然ない 普通車へのコンプレックスから軽自動車に白ナンバーつけちゃってる貧乏人が発狂してんの
車体の色がどうのこうのって苦しい言い訳で草 うちの近くの爺さん新車エブリイリイに白ナンバー付けてたけど、黄色ナンバーに付け替えてた
やっぱり軽で白ナンバーは劣等感あるから白ナンバーやめたんだろうな
軽の白ナンバーはいかにもっで感じで、ある意味恥ずかしい 軽で白ナンバーが劣等感あるから
白ナンバーに付け替えた？
そんなわけあるか、バカなの？ オリンピックナンバーは破損すると再交付してくれないので黄色ナンバーになる そんな事はどうでもいいんだよ
ACCの便利さは格別
アクアラインは大渋滞
そんな時少しずつ動くなら追従してくれてものすごく便利
只お祭り渋滞はどうしようもないな ナンバーとかどうでもいいやん。
これは付けておけっていうオプションある？ フロアボックス付けた人いる？
カタログではスマホ入れになってるやつ
2000円位なら付けとけと思うけど6000円位するから別のオプション付けた方が良いのか >>961
通販で買って自分で付けたよ(Gターボ)
取説や型紙や両面テープも付属していたから取り付けも簡単、3千円台でできた
8mmのドリルで穴あけが必要だからドリルとビットは準備してね 同じ穴開け工具があればマッドフラップもわりと簡単に付くから、両方付けるなら、自分でやるのがお得だよ。 >>958
ただし、ブレーキを踏む必要がある
ダイハツはタフトもムーヴキャンバスも電パ、スズキはいつになったら電パをつけるんだろう？ 競合が厳しいスペーシアかスイフトあたりからでしょう。 >>958
なんちゃってACCだよね。
本当のACC知ってます？
電動バーキングって知ってる？ 代車が電動パーキングだったけどホールド機能は信号待ちで本当に楽だったよ
駐車時もPに入れると自動でパーキングブレーキがかかるし、発進で自動解除だから引き忘れや戻し忘れも無い、この点はタフトがうらやましい
逆に言うと電動パーキングに慣れちゃうと無いクルマの運転は恐くなるねｗ
これからはACCに電動パーキングがマストになるだろうから、そのうちどのメーカーも全車標準になるんじゃないの？
数が出れば単価も下がるだろうし、手動と電動の二種類を用意するのも効率が悪い MT好きだからATは必要ないってのはありだろうけど、足踏みが好きだから電動パーキングは必要ないってのはないｗ 電動PよりHOLD機能が羨ましすぎる
あれを覚えてしまうともうダメだわ 電動だと足元空間広くなるし、どっちか選べるなら電動がいいよ スズキって頑なに電pもホールドもつけないけど
なんか事情があるんだろか？
トヨタと提携してんだから供与受ければいいのに
とか思ったがトヨタ式だとコストバランス崩れちゃうのかなぁ >>974
トヨタから供与なあ
電Pもブレーキホールドもサプライヤーから買って付けるだけだぞ
スズキもいつかは標準にするだろうがそういった優先度の低い装備を付けて車体価格を上げるのを躊躇ってるんだろ >>976
とはいえよ
付いてるメーカーちらほらってならいいけどさ
スズキ以外の全メーカー既に装備済なわけじゃん
流石にさ
そうなってくると頑なにと言わざるを得ないかなと タフトが出たときは電Pなんて必要ない、雪国では冬に凍るから足踏みがいいって散々言ってなかった？ 電パだと寒冷地では凍るから使えないもんな
ドアミラーのオート格納は任意で変更できるけど流石に安全に直結するブレーキ系のカスタマイズは無理だろな >>978
ダイハツ･タフトの
リヤタイヤの内側の画像です。
大きな機械が
ドラムブレーキにくっついてます！
これは電動パーキングブレーキの
モーターなんですが、
乗用車のようにディスクブレーキではないため
スペースギリギリまでモーターが・・・
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/2160915/plus/586a91f579.jpg
さらにはこのナゾのプレート。
電動パーキングブレーキモーターの
対角辺りに取り付けられていて、
クリアランスも電動モーターと同じなので、
恐らくホイール内に不着した雪や氷、
はたまた泥なんかを削ぎ落とし
電動モーターを守るスクレーパーなのではと
勝手に想像しております。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/2160915/plus/371e2e7876.jpg
相手がダイハツだからといって酸っぱい葡萄は不味いですね >>981
14インチは入るけど
ディーラーによって車検不可と言われるらしいよ
電動Pが付けばハスラーも同じ感じになると思われ >>980
え？バネ下重量増やす構造？
パッド交換も、OBDテスター使わないとダメなメーカーもあるとか さっそく新車擦ったわw
狭い坂の車庫通路をバックで降りる途中、ピピー！と後ろ角が当たりそうに過剰にモニターが警告反応して
止まって
車も曲がってたから
戻そうとしたら動かず
左タイヤ前の黒い樹脂バンパー
ｽﾞﾘっと白く擦った
車両保険はエコノミーだし
そうじゃなくても保険使うほどじゃないし
もう最悪やww
諦めよう >>981
これいいな
検索したいから商品名教えて下さい >>986
バイクでも革ツナギ新調した時はわざと土の上に寝転んで転がったりするんだぜ >>987
普通にその写真の言葉を検索したら
普通に引っかかったぞ
TZティッシュBOX このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 34日 6時間 54分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
