【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ232台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャンもますます加熱しているようです。
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう～
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※荒らしによる改変スレ立てが続いているので、重複が立つ毎にスレ番をスキップします
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ229台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1646022005/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ230台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647497382/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ231台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1648369321/ 改訂版
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH200C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
ブルーアース-Es ES32（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
ブルーアースRV-03CK（ヨコハマ） ラベリングA-a
トランパスmp7（トーヨー） ラベリングA-b
EfficientGrip RVF02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
ALL SEASON MAXX AS1(ダンロップ)
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。 スレ立て乙
さっきの話の続きだけど
ごめんフロントもよくみたら全然塗装が雑だった
車ってこういうものなの？
タイヤ周りの内側が美しくないんだが
https://i.imgur.com/LsA5Z7x.jpg テンプレとりあえず
>>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです 荒らしによる改変スレ立てが続くので、荒らし目的の重複が立つ毎にスレ番号をスキップしていきます 新情報はテンプレにまとめていきましょう
案を出してね
ではどうぞ～ 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの１位
おめでとう！新型ハスラー
国産車
１位（152点）：ヤリス/ヤリスクロス
☆２位（146点）：ハスラー
３位（117点）：キックス
４位（111点）：フィット
５位（ 74点）：レヴォーグ
６位（ 72点）：ロッキー/ライズ
７位（ 67点）：ルークス/eKスペース
８位（ 53点）：MX-30
９位（ 51点）：タフト
10位（ 49点）：Honda e
11位（ 16点）：ハリアー
12位（ 9点）：グランエース
13位（ 7点）：アコード
第30回（2021年次）RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
ハスラー特別仕様車「J STYLE」詳細
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607174/#23784995
【価格（税込）】
・ターボ
2WD：1,689,600
4WD：1,823,800
・ノンターボ
2WD：1,595,000
4WD：1,729,200
【特別装備】
・専用メッキフロントグリル（メッシュタイプ）
・メッキフォグランプガーニッシュ
・フロントバンパーガーニッシュ（スチールシルバーメタリック）
・アルファベットエンブレム（メッキ）
・メッキドアハンドル
・ルーフレール（ブラック）
・リアバンパーガーニッシュ（スチールシルバーメタリック）
・J STYLE エンブレム
・360°プレミアムUV&IRカットガラス
・レザー調＆ファブリックシート表皮（ブラウン＆ダークブルー）
・フロアコンソールトレー（ブルーイッシュシルバー）
・インパネカラーガーニッシュ（ブルーイッシュシルバー）
・ドアトリムカラーガーニッシュ（ブルーイッシュシルバー）
・レザー調ドアトリムクロス（ブラック、フロントドア）
・メッキインサイドドアハンドル
・ナノイー搭載フルオートエアコン
【カラー】
カーキxホワイト
レッドxホワイト
ブラックxホワイト
オフブルーxガンメタ
アイボリーxガンメタ
ホワイトxガンメタ
レッドxガンメタ
デニムブルーxガンメタ 置いときますね
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】
小川直也が入魂判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
https://i.imgur.com/rJUNZi3.jpg
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！
■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち！ 乗り心地のいい軽自動車TOP5
1位「スズキハスラー」（100点）
ベースがスーパーハイトワゴンとは思えない上級の乗り心地の良さ
ttps://car-mo.jp/mag/category/tips/choose/comfortable/subcompact/ranking/ テンプレ追加～
インフォメーションディスプレイの表示設定の変え方☆。.:＊・゜
infoボタン長押ししてね！ 流れてしまったので再アップ
スレ立て乙
さっきの話の続きだけど
ごめんフロントもよくみたら全然塗装が雑だった
車ってこういうものなの？
タイヤ周りの内側が美しくないんだが
https://i.imgur.com/qgOX5kU.jpg Gグレの座席間に置けるいい感じのコンソールボックスない？ >>27
これやね
ttps://seatcover-azur.jp/armrest/hustler/
https://i.imgur.com/o2eU0a9.jpg Gで嫌なのが2スピーカーと
革巻きステアリングじゃない所かな
ホイールは鉄チンで白がいいし
Xの差額15万円の価値はないかな 昨年の10月下旬にJスタイルを契約した人が4月の生産に間に合わず、JスタイルⅡに変更という情報を見たが
そしたらそれ以降に契約した組のハスラー(特に全方位組？)はどうなるんだろうか
もう4月中旬に入るのに jスタの納期ヤバいらしいね。
上の人がホワイトガンメタ買ってたら可哀想www >>31
地方によって違うらしい
県別に割り当てがあって
早い県と遅い県があるらしい! 今月契約のワイが何ヶ月待つのか楽しみにしててくれ！！特に急いで無いから何ヶ月でも構わんけどな！
なおハイブリッドXの全方位や！ >>31
これか
4月のJスタイル生産に間に合わず、強制的にJスタイルⅡになると連絡がありました。5月か6月生産になるとのこと。納期7～8ヶ月待ちコースやん… Twitter見たら昨日納車の人が多かったみたいだな >>28
新型はベンチシートじゃないから買わないな
丸目ワゴンＲでベンチシートのがあったかな >>38
何をもってお得かは人によるやろ
グレード高いんだから装備がいいのは当然 >>30
ツイーターが必要な人には純正ツイーターじゃ不足だから、無駄なものがないほうがいいという考え方も。
リアドアにスピーカー追加するときにハーネス追加しなきゃならんけど。 だから何度も言ってるのに
Gグレードに好きなものをカスタムした方が絶対に得
XとかJはカスタムしない人向け用のグレードなんだよ >>41
で、お前のカスタム教えろよ？支払い総額もな！
金がなくてGグレードなんやろ？え？え？ >>43
Gグレード
支払い総額180万(25万割引後)
その後にカスタムパーツを50万程度
まあ全然金かけてないね
年収800万しかないから厳しいわ カスタム内容については詳しく教えない
身バレには最新の注意をはらってるので >>44
おれも年収800万だけどjスタターボにしたよ。 こういう年収出す奴ってだいたい嘘松。
Gグレードで総額205万ってアホやろwww
で、その後にカスタム50万？？
釣り針デカすぎやでwwww ハスラーでカスタム50万ってインチアップとかダムドのフロントカスタムとか革製シートカバーとかホイールタイヤ交換とかこれくらいかなぁ？ >>47
俺は４５０しかないけど、ハスラーとカプチーノとビートに乗ってるよ
８００って大金持ちだな 2月契約の6月予定になってるけど、これ間に合う？
ここの書き込み見てると、間に合う気がしない（笑） ハスラー乗ってもないのにスレに常駐してるDGのほうが病気だよｗ >>55
●ダメハツ爺さん（ダメ爺・DG）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキ日産を異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「ハゲラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」「荒らし」「キチガイ」「スイフトマン」「鈴菌」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。
●活動状況
先のタフト販促活動では「カスラー」連呼など造語症丸出しで暴れるも新型ハスラー人気に惨敗しあえなく逃走。
彼方のスレへ隠れスズキへの怨みをつづる妄想自演の日々を送っていたが先のワゴンRスマイル発表を受け火病も新たに再降臨。
S660スレ・ジムニースレ・ハスラースレへの執拗な荒らしを行っている。
狂おしくタフトステマとライバル各社へのデマ流布ネガキャンに奔走する廃人の姿は涙なくして語れない。
紫外線強くなるし初コーティングしてこよかな
クリスタルキーパーでいいの？
ダイヤモンド？ 俺は年収1100万でGターボ（メインカー）
納車が楽しみだ >>64
やっぱりGだよな
XやJスタイルは「お任せセット」なだけで、自分でしっかりカスタムするならGグレード一択 あんなゴミみたいなコンソールボックスおすすめしてる奴が総額205万のGに50万のカスタムやぞ？
ゴミ車やろ草 自分の車なんだから好きにすればいいと思うけど
あのコンソールは何か不格好だなと思うわ
アームレストにするには短そうだし >>52
前スレにも書きましたが2月下旬白ガンメタ契約で今月下旬納車です。
事前にディーラー担当から廃盤色を優先に製造、都道府県ごとの割り当て(うちは100台)を聞いていて、それにたまたま当たったみたいです。
こちらとしては半ば諦めモードで、先に予約している方を優先してもらっていいですと伝えていました。
製造計画はもう出ていると思うのでディーラーに直接問い合わせて下さい。 gグレードって窓ガラスに紫外線カットない時点で選択肢にないんだけど。 紫外線カットはめっちゃ大事だよな 後付するにも難易度が一番高いオプションだよ Jスタに付いてる革巻きシフトレバーは要らないのかい？ >>72
UV（紫外線）カットガラスは全車標準装備
Gに無いのはプレミアムUV＆IR（赤外線）カットガラス（フロントドア）ね >>76
それよくわかんないんだけど
プレミアムUV IRってもっと良いの？ >>77
UVカットガラス＝紫外線90％カット
プレミアムUV&IRカット＝紫外線99％カット（＆赤外線70％カット）らしい
https://news.mynavi.jp/article/20180515-631194/ >>77
ナノイーと同じであってもなくても体感できないよ 俺は別途でほしかったプラズマクラスターつけてるし
ナノイーなんていらないから
XもJも外したけど
GにもついてるUVカットガラスで
GにはついてないプレミアムUVとIRカットがどれくらい良いのかが気になったわ
プレミアムUVだから まったく夏場も熱くならないの？ 今日のアホは支払い総額180万(25万引)のオプションてんこ盛りのG(多分NA)買った奴だよなぁ臭 xとjはいうほど価格差ないからjの方がいいってなるね 今日ハスラーのGグレードの見積もりをとったが、本体オプション共に値引き0円。
常に他人に舐められまくる自分が哀し。
やっぱりネット通販で買うか、コミ障の俺には服でも何でも人と接しないネットが一番と思い知らされたよ。 タフトは
イキッた大学生か
死にかけの老害しか乗ってないから嫌 新型ハスラーが好きだからタフトよりもネイキッドの方がカッコいいと思っちゃう タフトも名前ネイキッドならこんなに叩かれなかったろうに >>87
物凄い無駄遣い。
俺はJ２駆NA155万 >>84
年収800万円しかないから予算は250万しか出せないぜ >>93
いやいやオプション何も入れなくても170万位するのにそりゃ無理やろ？ >>95
オプションは
バイザー、ナンバーフレーム
マッドフラップ
フロアマットのみ。
下取り車は14年落ちなんで
競合他社でも値段つかなかった（泣） そういえば知り合いもハスラーに興味もって
どっちがいいと聞かれた。
候補１→ハスラーGのスズキ純正９インチナビ仕様（オプション フロアマット・インパネBOX・コンソールBOX・スピーカー）
候補２→ハスラーX （オプション フロアマット ディーラーナビ（Panasonic・バックカメラ・スピーカー）
自分は候補１で契約してるからｗ 候補１にしたいところだが
納車が遅れてるので、知り合いの候補２の方が良いと思ってきた。 >>97
グレードは好みだが
ナビはメーカーオプション一択だな >>98
実際のところ
全方位と純正ナビのセットと
全方位とディーラーオプションのナビだったら
どっちが良いのかね。ディーラーナビの部分安くしてくれるのかな どんなに待っててもスズキ車でEPBはのぞみ薄ですかね？ >>99
XとJの何が気に入らんの？
どんなオプションにしたの？ >>102
まさか
価格がこなれて安全性も確認できればすぐ付くに決まってるだろ ACCの時も毎日のように文句書きにくる他社活動家がいたがあっさり付いたもんな 他社はわずかな装備の差を強調しないとスズキ車の基本性能の高さとコスパに勝てないのかもしれんな >>103
何度も何度も書いてるので書きません
要約すると「ハスラーのデザインはGグレードが1番」って事です >>101
ディーラーナビおすすめ。SDカード使えるし。 >>107
何度も何度も書いてるってG信者ってお前しか居ないんじゃねーのか…？ なんかツイッター情報では1月末契約ですら、改良後モデルってね。 >>101
連動ドラレコしたい
スマホミラーリングしたい
ならパナ 初代乗りだけど先日 某店に展示していた現行Gの未使用車に座ってみた感想
意外と質感はよく感じた。特にドアトリム周辺。ファブリック調ではないブラックの素材が
逆に落ち着いた印象でXよりもいいと思った。フタ無しのボックスも使い勝手がよさそうでこれも
靴の裏みたいなデザインのフタがあるXよりいいと思った
残念だったのはアームレストが上がった状態でシートと一緒にビニールが被せられていていたので
肘を乗せた時の感触を確認できなかったこと。Gも捨てたもんじゃないな。でも個人的にはJがいい うーむ
こんなとこでJスタやXを繰り返し繰り返し貶めるそのエネルギーはどこから出てくるのか ふと
Gの全方位9インチメモリーナビやめて
Xグレードにしてディーラーオプションのナビに変えれば
Gより安くなるんじゃね？って思った メモリナビは9インチで全部込みで18万円なんでこれ一択だな
それが嫌ならオートバックスでパイオニアの安いのを7万円程で付けるか >>111
ワイ、初売り組だが何の音沙汰もなしや。 GてXの差額が15万円だけど
車ならたいした金額差じゃないと思うだろうが 15万円あれば
MacBook ProやiPhonePROが買えるからな >>118
1月契約で同じく音沙汰なし
6月くらいにマイナー後で納車されるといいなぁ >>118
俺も初売勢だけどとっくに連絡あったよ
JスタⅡに替えたわ この人すごい値引きだね。２５万だよ。
俺なんてGでオプション込みで９５０００円が限界だったから凄い
価格コムから
ＪスタイルカーキホワイトＭＲ５２Ｓ ４ＷＤターボ
【価格】
車両本体
メーカーオプションとディラーオプション込みで238万円
その他 他社マフラーカッターと後席用ラッケッジマットが2万円
メンテナンスパックやＮＥＸコートなどでトータル255万円位かっかった。
下取り 2017年11月スイフトスポーツ２０１７年11月納入で約27,000キロ走行 ６ＭＴ黄色 事故 なし 下取り125万円 ハスラー本体ＯＰ値引き23万円 追い金約107万が105万で 2011年5月初旬契約で7月末登録オリパラナンバーにしたので8月24日納車でした。
車とし最上級装備なので文句はありませんが思ったより４ＷＤターボの燃費が悪い。
前のＺＣ３３Ｓ ６ＭＴでも16.8/キロは走ってくれました。
新車価格 182万円
本体値引き 20万円
オプション値引き 5万円 >>123
アイボリーマンだが、だから何度も何度も言っただろうが。普通にディーラーなら総額から25万値引きできるって
信じなかった奴はマジで損してるからな ちなみにこの価格コムの人と俺はまさに同じ
オプション5万割引きの部分は、ディーラーによって3万だったり価格差が出るので注意
まずは5万割引キャンペーンをやってるディーラーに行って、店長に価格コムのその値段などを見せながら「色んなところで値引き交渉してきたけど、そろそろ決めたい」と言って20万の割引きを提示し、合計25万割引をゴールにするのがコツ ディーラーでGにオプション40万円位つけて安心パックをつけた見積もりで、値引きは0円だった。
どうしたら値引きを引き出せますか？
ネットでも全然安くないのに安いとうたっているところが多いし。やふ メンテナンスパックとかローンだと値引率いいんちゃう？
結局最終的にいくら払ったかやろ？ 販売店は不人気車を売るために損して値引きするんだぞ？スーパーの見切り弁当と同じ
納車に半年もかかる人気車ハスラーを値引きとか頭おかしいわ 納車の半年が人気なのかコロナ関係(半導体不足など)か分からんけどなw マイナーチェンジの関係で納期も遅れる可能性もあるので
一度 契約したけど
再調整してみますか？ってディーラーにも言われたから
ちょっとダメ元で値引き交渉してみるかな。
GからXにしてメーカーオプションのナビをディーラーナビに変更して
GのオプションにつけてたXの一部インテリアを外して。。
ダメ元でダメならGのグレードのまま今の契約でマイチェン後を待つかな。
とりあえず安心メンテと保証がのびたは、外す。
これらは別に今入らなくても後から加入できるらしいし
延長保証Sは、先払いなら500円安くてで３年後の加入なら500円高いだけだし
今慌てて入る必要もなかろう。 値引きって交渉するもんでも
引き出すもんでもなく
相手がこれだけ出来ますって金額を提示するだけ
スズキなら販売店が何店かあるから
全部行って一番安い所から買うだけ 全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/764a2b85d6071c622f2102aa22f8b025cb7a1795
アイドリングストップ搭載有無での6年間のトータルコスト差は、燃料費:-30,000円、イニシャルコスト(車両価格差):+50,000円、バッテリー維持費(交換費用):+31,000円の合計で、アイドリングストップ搭載車の方が51,000円ほど高くなる試算となります。
クルマの経済性を最優先するなら、アイドリングストップ搭載車は良い選択とはいえないのです。 >>131
日本語が不自由で何言ってるかわからんけど？
再調整しますか？ってディーラーが言うか？
マイチェン後を待つってなに？
そんなんだから値引きしてもらえないねん。
アホは提示された金額で買っとけよボケ しかし
15万20万25万値引きした人は凄いなあ
物凄い交渉術なんだろうな。
すげえよ、すげえよ！ >>135
単純にオプションモリモリのディーラーローンのなんとかパックやら入っての金額だと思うから参考にならんよ。 アイスト発進時モーターアシストでセル回さずエンジン始動できるのに
なぜスタートスイッチでエンジン始動はセル回す必要があるんだろう？ >>137
SUZUKI技術者「き、き気付いとったわ！う、嘘ちゃうズラ」 >>136
ディーラーローンなど入ってないし、そんで現金一括な。25万値引きの何が難しいのかマジでわからん >>137
鉛バッテリーがアイスト専用でないといけない理由も分からん ちなみにもちろん下取りも無しね
値引きできない人はそもそも店長と交渉してないからでしょ。値引き権限があるのは店長だけだからな 本当なら契約書をアップして
言うだけなら誰でも言える >>139
で、君のグレードとオプションを教えてもらおうか？
そもそも担当者が店長に聞きに行くだけで一個人が店長と直で交渉とかあんま聞かんけどな？ >>142
価格コム奴にもそれ言ってこいよ
何度も言ってるがこんな匿名掲示板で契約書見せるアホはいないんだよカス
信じないな信じないで損だけしてろよアホw >>143
値引き交渉界隈じゃ
まず店長と交渉するのなんて常識中の常識
店員なんてなんの権限もなく、結局店長に相談しに行くだけなのdw二度手間
ちなみに俺は家電の値引きが専門分野なので車は初めての値引きだったがまずまずだったかなって感じ
グレードも何度も言ってるがG
オプションは身バレ防止のために言わないってば
アホなのか？ >>145
昨日暴れてた奴で草
君あれだGに総額205万円で値引き25万円してもらって50万円かけてカスタムした人だ。
しまいにゃゴミみたいなコンソールボックスお勧めしてて笑われてた人でしょ？ >>147
ちゃうやろw
「家電の値引きが専門分野」
こんなおバカな発言するとこw
家から出て同じ事いうてみ、おまえと関わってくれるやつすらいねーからw 無職ひきこもりなんてこんなもんよ。スレ荒らして相手してもらうことしか楽しみがない。 >>148
あちゃあ、、、w
知らんのだね
値引きクラスタ
まあ知らんのなら良いですよw >>150
残念だけど年収800万のデザイナーなので君らよりは少しだけマシかも >>152
身バレするからオプションは言いません！！→年収800万のデザイナーです。
完全にアホやろwww そんなどーでも良い事より
ベンチシートにしないと買わないわ あれ、前回は1000万って言ってなかった？ 設定変更？ >>137
ちなみにプリウスなどの純ハイブリッドでも鉛バッテリーがなきゃ始動出来ん 家電の値引きが専門分野のデザイナーってww
本職はお笑い芸人やろw
具体的にどんな内容よ？
アイボリーマンてめちゃくちゃおもろいやんw >>157
値引きをデザインするんちゃう？知らんけど >>144
証拠がないなら消えて
俺は200万円値引かせたぞ
150万円の車をwwwww 値引きの専門家なんて未だかつて聞いたことすらもないや
俺も世間知らずだなあ >>159
あ、その通りだよ。よくわかったね
人間の交渉も一つのデザインである、っていう分野があるのは知ってると思うけど、その中で自分が研究してるのは「値引き交渉」なんだよ
美しい交渉回数とそれに応じた値引き率の下降グラフ
さらには人間心理の側面へと入り込む
偉大なデザインだよね 納車後最初のオイル交換いってくるぜー！
終わったらパワーモード解禁だ 1か月検診なんだけどここは見とけ聞いとけって事あったら教えてください！ >>146
そいつ昨日だけじゃなく定期的に暴れだす
因みに昨日のは暴れたうちに入らない >>165
特にないけど、自分はメンテ好きなのでリフトアップされた状態の下廻りをまじまじと見たいので
オイルの汚れ具合を見せてもらいながらついでにジャッキアップポイント、オイルドレンの位置とか確認してる
自分でオイル交換までする訳でもないけど点検しやすくなる ちなみにこの車、サイドスカートの裏側とタイヤハウスの裏側に
ものすごく砂、泥など溜まってしまう構造になってる
洗車でもノズルの先端180度調整できるようなノズル無いとまず洗えない位置
田舎で農道走ってたりすると相当な量の砂、泥、草とか出てくるよ タイヤ交換、ジオランダーCVかレグノで悩んでます
高速道路使ってキャンプ場や旅行行くときの安定性はどちらでしょうか？
ウェット性能なども考慮したいです この前雨の日に前にハスラー走ってて思ったけど
凄く水はねするね。
マッドフラップ付いてないと後続車に凄い迷惑かけるね。 拾い画だけど見事にこの角に泥跳ねするね
最早マッドフラップありきのデザイン、こういうとこマイチェンで見直せば良かったのに
https://i.imgur.com/PtAdy9B.jpg >>165
フロントサスの取り付け部にあるナットが錆び易くて錆びると目立つから防錆処理した方が良い
片側2か所（上下） >>172
逆に煽り運転対策にいいじゃん
アホみたいに車間距離詰めるバカがいる 1か月点検に行ったときマッドフラップをつけるのを予約してきたわ >>172
走行中にルームミラー見るとすげー大きなアーチを描いて水が飛んでるのなｗ
つくづくマッドフラップなんて付けない方がいいと思ったわ
付けていたら全部タイヤハウスに放り込まれるわけだから。雨ならまだいいが、
みぞれや泥だったら足回りにも悪そう そういや
親戚のおっさんが
「残価設定で買ったから
俺はスイフトにオプション30万くらい値引きしてもらった！保証がのびたSと安心メンテ5年もついてるぞ！
お前は9万だけか！がはは！」って正月に来たとき笑われたなあ。
値引きの話で思い出したわ 自分は前だけマッドフラップを付けた（余ったリヤは某オクで売った）。そもそも後続車は過度に
車間距離を詰めてはいけないのだから、そこまで気を使う必要はない。あればスズキが標準装備してる >>178
飛石って意外に真後ろには飛ばんよな
斜め横が危ない。 タイヤに挟まった小石をぺしぺし取り除いてたらおもくそ釘が刺さってた(´･ω･`)
俺のエナセーブがッー！ 連絡きて今月末に生産されるらしい。このスレの情報通りなら1型最終組かな。
シルバーバンパーがよかったし、Ｊスタターボなので特に気になる追加装備もなかったので1型でよかったなぁと。
でも人間不思議なもんで、納車即旧型だと思うとちょっといたたまれないわやっぱw
例のリーフレット記載以外もいろいろブラッシュアップしてるやろな、まぁ知らんぷりしとこ。
11月下旬契約Ｊスタ4駆ターボアイボリーだす、ご参考に～ この前、スタッドレスタイヤの小石取りしたら数時間かかったわ。マジ苦行 新三国トンネル行ってきたぜ
これ群馬側だけど、新潟側はまだ雪がドッサリあった
https://i.imgur.com/ry2XVm1.jpg >>180
後続車のためというより、巻き上げでリアがひどいことになる度合いが相当違うぞ。 いつもガソリンスタンドのデジタル式の空気入れ使ってるけど
あれって減圧してくれなくて加圧だけなんだな
なんとなくエアゲージ買ってみたら50kpaも多かったわ >>131
2万ぐらいでACCと時間調節付ワイパーとUSBソケットを付けたいならマイチェン後でいいでしょ >>189
いつもシュコシュコくんで入れてるからわからんけどデジタルってそうなんだね 購入後初めて高速乗ってみたけどNAダメだわこりゃ
ターボにしとけば良かったわ
足回りフワフワだし勾配に差し掛かると力ねーし
カーブやら勾配多いエリアはダメだな 値引かれた以上に大損してるのにな。損する事を店がするわけないやん。値引き25万オプション80万ならすでに55万円の損
さして必要のない物を付けんほうがトクやん
値引きマウント虚しいわーまあ一生分からんだろうけど >>194
値引きデザイナーバカにしてるん？
損なんてしてねーよ値引きが専門分野やぞ！！
って出てくるから煽るなよ草 >>185
小石挟まってた方がアイスバーンで効くのに 気になったんだけど現行モデルはいつまで納車されるんだろか
マイナーチェンジの発売は5月9日らしいけど もうマイナーチェンジだよ
現行モデルはほぼ無理でしょ
正直自分はGだから マイナーチェンジ前でも後でも
高速乗らないどーでもいいACCがつくくらいだから どっちでもいいってかんじ
一番得したのは、Xじゃない？
マイナーチェンジ前にXを頼んだ人がタダでXの追加装備つくんだから しかもACCって電動パーキングシステムあってこその機能なんでしょ？
しらんけど 一般道では怖くて使えないわ、高速は便利だったけど
起動したままジャンクションのカーブに突っ込んだ時は「あっやべえ」って恐怖したが 必要不必要の前に電パは壊れるし、そうなったときの修理代がヤバい 特とかそんなことよりも現行モデルで早く納車してほしかった
ハスラー乗ってる人達が手の届かない神に見える >>203
それは怖いね。修理代や車検時にかかる費用が膨大になるのは勘弁。
全方位とその全方位メモリーナビも同じか。 >>192
高速乗るのになんでNAにした
そりゃー当たり前だろうな 運用面でも運転者の油断を誘い、安全運転意識や危険回避能力を低下させ、高齢者のヒューマンエラーに寄与する >>205
カメラやセンサー類の故障率と電パのそれは比べものにならないな ロシアとうとうサリンばらまいたようだな
もうアカン >>200
ぱっと見だとターボなしは概ね良いマイナーチェンジ
一番悲惨なのは仕方なくルーフレールが標準になるXターボ >>200
タダどころか
勝手に契約変更するなら
納得出来る条件出してくれって言ったら
いくらか値引きになった
ただ色が変更になって得したとは思わない マイナーチェンジ情報のチラシ画像みた
本物ならばNAにACCが付けられるようになってるね
電動パーキングはさすがに無かったか
スズキは今後も電動やらない方針？ >>210
なんで？
Xはマイチェンジ後から契約するひとは
値上げもあるから損だけど
マイチェンジ前のひとはサービスでマイチェンジ後になるから
無料で
・USB2つ
・ルーフ
・ワイパーとかつくなら
いいじゃん
金払うなら別だけど >>212
Gのマイチェンでも
聞いてみたらしてくれるかな？ >>214
ルーフレール嫌いなんだろ
俺も洗車の時に邪魔になるんで嫌い ワイは最初j狙いだったけど買いたかった色がうんこになったからルーフレールが付いたXにしたわ。
ルーフレール付かなかったら見送ってたかも >>219
ダイハツも現行車の9割についてないだろ
またボケ亢進したのかDG スレ荒らししてる場合じゃないだろ
木の芽どきなんだからちゃんとお薬飲んで病棟に籠もってなさいよ 軽で電P付いてるのデイズ、ルークス、eK、eKスペース、N-WGN、N-ONE、N-BOX、タフト、タントだけだから
わざとだね ハスラー試乗した
車好きユーチューバーたちも
みんな揃いも揃って
電動パーキングが今時ないのが
マイナスだってダメ出ししてたね ダメ爺の中では日毎に、唯一のアピールポイントである電パの存在がはち切れそうなくらい大きくなっているんです。
みんなよりちょっぴり頭悪めなだけなんです。
責めないであげてください。 >>226
ACCが不完全なものになってしまう印象と
足元すっきりしたいのとで
自分は欲しい もっというとACCが決定打でタフトにした
って人もいそう 例えば、自動車のプロの方々の総意>>16を見ても明らか。
ハスラー：146点
タフト：51点
電パ無しのハスラーと電波タフトの評価点の差は歴然ですね。 ダメ爺の中ではち切れそうな電パ様の評価点を仮に10点として、先々ハスラーについたら
ハスラー：156点
タフト：51点
こんな感じですね。あまり変わらないというか。
自動車というトータルパッケージにおける電パの価値って、実はこの程度のものなんですね。 売り上げ見てると
買う側は
電パもaccも別にいらんねって感じっぽいな
ユーチューバーだけ騒いでるっぽい >>228
ランキング見てると
そんな多くなさそうだけど？ 電Pがないエヌボが長らくトップセラーを続けてたよな
あるに越した事はないが言うほど求められてない ACCは便利だけど燃費走行まではまだ成熟してないからな
それに前走車居る時のアクセルワークの違和感は個人的に快適さを感じられない
最初は物珍しさから多用してたけど最近はめちゃくちゃ疲れた時にしか使わなくなった
それでも無いよりはあった方が良い装備だとは思う >>236
ACCは加減速感高いし、信号を見越して早めにアクセルオフとかしてくれないから
あんまり燃費に良くない感じがするけど、燃費計リセットで測ってみると大抵人間のほうが負ける。
それより、前走をカーブで見失うと急加速すんのはスズキが一番良くないかな。 >>237
ダイハツのほうが出来が悪いよ
＞ADAS「スマートアシスト」は、このタフトからステレオカメラが3年半ぶりに一新され、視野角が拡大し夜間歩行者検知に対応するなど、タントおよびロッキーとはハード・ソフトとも別物に生まれ変わった。
……はずなのだが、全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）とLKC（レーンキープコントロール）の制御は全くと言っていいほど進化していない。
ACCは加減速とも制御がラフで他車の認知が遅く、LKCがほぼ仕事しない傾向はタント、ロッキーと何ら変わらず。
また緩いコーナーが明確に苦手で、隣の車線のクルマを誤認しやすい一方で同一車線のクルマを認知するのは遅く、渋滞末尾に遭遇してもなかなか減速しないため、自分でブレーキを踏まざるを得ない状況に陥ったこともあった。
＞だがそれでも、「スマートアシスト」の出来の悪さは看過できない。
より過酷な状況で走り続けざるを得ず、疲労困憊になったドライバーのミスをフォローするためのADASが、その役目を果たしていないどころか、使うとかえって危険でさえあるのは、頭の片隅に留めておくべきだろう。
https://motor-fan.jp/article/10018617
ルーフレールは個人的に好みじゃないのでNAに変更してもらうか迷うレベル ダイハツの自動ブレーキは自社開発であれ
スズキは日立なんちゃらから買っているので安心
自動ブレーキの機能を使うACCも同じ >>241
んだな
先進装備が壊れても自分持ちだし事故って免責されるでもなし >>214
Xターボだけ付け足すものがないからルーフレール付けてるよ >>219
たぶん耐久性で躊躇してるんじゃないかと思う >>249
ブレーキホールド。停車時にブレーキペダルを離しても停止状態を保つ
俺自身は無くてもいいが、信号待ちにボケーっとブレーキペダルを離して無駄にジリジリ
前に進むクリープ猿がいなくなるからハスに限らず全部の車に標準装備されてほしい 普通車の電P付き乗ってて電Pのメリットってオートブレーキホールドだと思うんだけど
街乗りでクリープ走行したいからオートブレーキホールドはOFF
結局駐車時しか使わないから電Pの必要無かったわ
いずれ故障トラブル起きるだろうしなくていいわ しつこく電パネタ振るやつは荒らしだろ
ターボ不要としつこいやつと同じ匂いがする >>251
どっちも大差ないじゃないか
両方良く出来てる >>254
オマワリと呼ぶと怒るな
さんを付けるのを共用してくる 生産ライン乗ってから車体番号や納車予定日が分かるまでどれくらいかかる？
生産連絡あって以降何も音沙汰なしで2週間が経とうとしてる 電Pはスペースが有効活用できるっていうメリットもあるのに、タフトは巨大スマホ置き場とくっつけちゃったので台無し。あの箱もっと工夫して小物入れとかにできなかったのか？
俺なら箱無くしてウォークスルー化。シフト横のシートヒータースイッチやらUSBは下に配置、シフト横に電P持ってくるけどなぁ。まぁド素人なんで構造的なものは知らんけどw 助手席の足下に荷物置くことが多いからウォークスルー化はやめてほしい
左カーブで運転席側に荷物が滑ってきて危ない >>268
カゴを使え！
ベンチシートと
ウォークスルーじゃないとハスラーは要らん
左足は助手席側に伸ばすわ >>261
時間調節はできないが、ワイパーの間欠モードはついてるよ >>261
時間調整式のことかな
最新の機能はいくらでも付けるのに、こういう基本的な装備っていつまで経っても標準にならないね >>261
「ACCは付けたのであとはAmazonで買って下さい」 タフトのブレーキホールドはエンジンをかけるたびにスイッチ入れなきゃなんだよな
社外のハーネスを付ければメモリは出来るけど
それでも停止してからホールドになるまでが少しだけ長い
ホンダみたいに一時停止とかでいちいちホールドに入りそうなのもどうかと思うけど >>271
×調節
◯調整
ですね、失礼しました
通販でレバースイッチを買って自分で付け替えるのも楽しいのですが、最初から付いていないのはコストダウンなのでしょうね 機械にもてあそばれてるのがいいならOKだけどな
現行N-ONEのACCは上手い人間並み。車酔いしやすいんだけど全く酔わないw
一般道渋滞停止有りでも全然問題なく使えたよ。N-WGNのは一歩以上劣る模様 >>275
n-one試してないからどれだけ差があるかはわからんけど
少なくともあんな高額車に廉価版アホACCなんかつけたら誰も買わんだろ
ADASにも当然グレードがあってハスラーも高額になって構わないならなんぼでもイイ装備奢れるって話だよな >>273
現行タフトはエンジンオフでもホールド機能を記憶できるよ
ブレーキの踏み込み位置でホールドを発動する、しないは自由に調整できる
ちなみに嫁車 G買って好きなオプション付けるのが至高って騒いでたやついるから間欠ワイパーも必要なら付けてくださいワラ 旧型のG買ってすぐにワイパースイッチAssyを交換した
他は無改造でオプションはフロアマットだけ
今日初車検 ハスラーのあのコラボ商品、注文したけど買えるかなー。あれは注文殺到でしょうに >>287
殺到して無くなったら嫌なので注文確定したら教えるね >>293
たまに俺も乗るけどそこはすごく良いと思ったよ
ハスラーもそこは頑張ってほしいな ルームミラーにアクセサリーじゃらじゃら引っ掻けてるのとか事故りたいのか？としか思えん >>289
山行くしシェラカップは良いかなと思ったけどなんか底にシール貼ったようなデザインで萎えた(´ •ω• `) 電P壊れたら高そう。大雨で浸水させたり、ハブベアリング交換とかにでもなったら全交換か？スタッドレスのインチダウンも気使うし。緊急ブレーキとして助手席から操作できるのはメリット。 >>296
ディーラー名がプリントされているところがノベルティレベル 電動Pに酸っぱい葡萄丸出しのイチャモンつけてる人いたり、
安っぽいガンメタ色ありがたがってる人いたり、
貧困層がレスしてるのかな？ >>299
またイライラしてんのかDG
金が無いならまず働けよ スレ荒らしのアルバイトじゃいつまでたっても車買えないぞ
勇気出してハロワ行ってこい >>299
軽だぞスズキだぞ俺みたいにセカンドカーとして買う層以外貧乏人しかいねーよ >>299
すいません
貧乏人なのでなるべく吟味して1番良いものを買おうと必死なんです！
なのでタフトなどは全く眼中になく
ハスラー一択でした >>303
週一乗るか乗らないかレベルで車を買うから
軽を買おうか考え中で2年経ったわ 11月に車検2回目が終わったけど、いまでも走行距離が3万kmまで届かないわ
そろそろタイヤ交換だけどハスラーは交換用のタイヤが高すぎなんだよな
工賃込みの総額が安くても4万円ぐらいする
軽のタイヤ・ホイールなんか統一してしまえ 今初めて洗濯機で洗車してきたんだけど(今まで全て手洗いでやってきた)
あれってどのコース選ぶのがいいの？
たくさんあり過ぎて差とかが全く分からない。。。
みんなどれ選んでるの？？ >>307
デケー洗濯機持ってんな？
やっぱ車洗うならドラム式か？ >>307
自分で簡易コーティングとかWAXとかするなら、ただのシャンプー洗車
自分で何もしないならWAX洗車でいいんじゃない
洗車機は洗車よりその後しっかり拭き取る事が大事だよ >>309
なんかそのワックス関係でもいくつもあってあれでは最初わからないなぁと思った >>304
タフトの方が値段安いし
カーナビパッケージは標準装備 タフトって何があかんかというとタフトという車名だね
ハスラーもアレだがタフトよりはまし
もっと知恵をしぼれ！ >>312
ハスラーに
軽トラとかの安いタイヤホイールは付かないんかな 5月9日発表だったら、そろそろ改良型の価格聞いた人いる？ちなみにG 2WD
3月上旬契約したけど、デーラー価格まだ出てないって言ってたが。 >>311
洗車機使ってる時点で傷どんどん付いてくし
高いワックス選んでも数日間の撥水効果の違い程度で大した差無いから一番安い物でいいと思う Jターボ4WD乗りだけど、タフトの全高の低さだけは羨ましい
個人的には室内空間削ってでも、もう少し操縦安定性能にこだわって欲しかった >>316
今朝ディーラー行った時はまだ価格も何も分からないって言ってた >>318
贅沢言うなよ
安いんだからいいじゃねーか >>318
ハスラーはハンドル軽くするために回転数多めで
トラックみたいな感じでスポーティではないですよね
このゆったり感を楽しむのが良い >>321
基本的にはゆったり感(ゆさゆさ感)を楽しんでるし気に入ってるんだけど、高速カーブだけがちょっと頼りないんだよね... ハスラーのカーナビは安いが
スペーシアは22万円とかするんだよな
あれならオートバックスでパイオニアのカーナビ付けた方がいい
タフトみたいにカーナビパッケージが標準装備なのは良心的 >>319
嘘コケwww
もうとっくに出てるよww
てか前スレにも載ってる メーカーからのマイチェン正式発表はまだだよね?
5月9日発表の噂ってもしかして5月9日からマイチェンモデル発売じゃなくて
マイチェン情報の発表が5月9日なのか >>327
車検を通るんなら
小さい方が小回りが効いて良いな
肉厚の方が乗り心地も良くなるだろうし >>324
オレンジのパンフ以外情報来てないって言われたからまだ出てないのかと思った、ごめん 5月前の契約の人は、
場合によってはマイチェン後でも無料
発売日以降の人は追加料金ありだろうね >>334
自分は3月成約で納車がマイチェン後になった
値上げ分は販売店とスズキで折半するからという説明で値段そのままになった >>316
現行プラス2万ちょっと
ターボならプラス6万ぐらい >>318
全高を抑えてフロントガラスを立てるとどうしても視界も圧迫されるんだよね
そこは一長一短だと思っている 2月に納車されて冬タイヤ（ブリのVRX3の新品を用意）から夏タイヤ（標準タイヤ）に交換したんだが
走行1800㎞弱で街乗り中心、峠道を攻めた訳でもないのにスタッドレスタイヤの外側の減りがやけに早いと感じた
タイヤの内側はまだ新品時の突起みたいなのが残ってるけど外側はかなり削れてる状態
背の高い車は偏摩耗し易いみたいな話聞いてたけどもしかしてこれの事なんだろか？
単にVRX3が柔らかいってだけなんだろか >>338
あー確かに
将来的に信号確認用に全方位カメラにフロント上方部も追加されたりするかも >>306
1万やら3万キロなら
買い替えた方が今はハスラー人気と軽の需要で高騰化してるから得だぞ。
おそらく今くらいしか良いタイミングないだろう。 >>323
フロントガラス投影式HUDにナビルート表示されるなら22万でもええわ >>345
ベストカーとかマガジンXみたいなのが当たり前のようにあるからね 実質値上げじゃん
今の時代欲しかったら早めに買うべきだな >>334
>>335
追加料金無しは当然で
そこからサービスがあった >>349
ハスラー選んだ時点で時点で勝ち組じゃ安心せい 個々の所有者で
インチダウン
インチアップしてる人は画像をあげ >>351
ハスラー乗ってるけど、離婚してて借金王だよ >>326
シルバーバンパーを止めたのを批判しているね
Jスタのりはみんなそう思っている
このラインナップならGにLEDつけりゃいいかなって
Jスタは売れなくなるだろう jスタのシルバーバンパーが変わったらお前ら批判するところ無いやんwww 電動Pなんて不要！
Jスタ2は改悪！1でよかった！
わかりやすくて草 電動Pは欲しい
J2は人によりけりかな
でもマイチェンの影響でJ1から値段そのままでJ2にできるなら
俺はしたい スズキのカタログって、写真の撮り方が下手なのかあまりカッコよく見えないけど、実物はカッコよかったと言うことが良くある。今はJ1で勝ち組とか言ってても、単なるひがみで、実物見たら印象変わるんだろうな。間欠ワイパーもUSBもACCも有るに越したことない。 >>365
マイチェン後のパンフ見てもそこらのカラーコピーなのかと思うぐらいに車の写りがよくないんだよな
現物の方がそれぞれの色は良く見える >>365
黄色のやつはカッコいいけどな
ポスターにしたいレベル 細かい指摘だけど間欠ワイパーなんて最初からどんな車にもついてるからな
今回追加されたのは「時間調節機能」な
あとモデルチェンジして2年以上経つ車をまだ新型って呼ぶ？現行型でよくね？ >>370
現行どころか初代ハスラーでもスイフトのワイパースイッチ部分(7000円)をポン付けで取り換えるだけで時間調整機能付ワイパーにできたのにむしろ今までサボってただけ タフトスレでハスラーは今度のマイチェンで燃費上がるって書いてた人いるけどマジ？ >>373
エブリイNAも、しれっと燃費改善してるみたいだから、それもアリかもな。CAFE規制の対策必須。 冬マイナス10度位になり30センチ位雪降るところ住みだけど、電P凍らないの？ そういやJ2の茶色屋根はルーフレールも茶色なんかな？ Panasonicのナビの高い方のplusってやつじゃなくて
standard modelと
純正9インチナビってどっちが良いのかな？ 後ろの座席いらないから
軽貨物にして
自家用自動車税5,000円/年にしたいわ 2018年式の旧型ハスラーG 124万くらいで買ったやつ
コロナでほとんど乗らなかったんで13000kmくらいなんだけど
いくらくらいで買い取ってくれるかな？オプションはフロアマットとケンウッドのエントリーナビ。 >>386
納車期間待てない人とかもいるだろ
特にジムニーみたく納期が分からないような車とか >>386
普通車でも軽でも動けば良いという人も沢山居るだろ
正確僻みすぎだなお前友達おらんだろ？ まぁ軽の中古は高いからもうちょい金出して新車買った方がええわな 引っ越しとか多い人は
中古車1年乗って売るとか
50万円で買って30万円で売ればいいんじゃね >>392
50万で買った車が30万で売れるか？w まあ軽を買うのは貧乏人ってのは間違いは無いと思う。例えば年収が3億だったらそりゃ動けば良いやって車でもベンツとか買うと思うし >>384
ディーラで2017の8月に125万で購入して10月前の1000km点検で
65万で買い取るって言われた
50～60万ぐらい乗せて転売してディーラが儲けるんだな ハスラー じゃないが旧式フレクロ2018年式
XSなら110万で先月売れたよ
ディーラーじゃなく買取店だがな >>400
ターボ 4wd Jが110万か
Gなら70から80
Xなら80から90が買い替えラインやな。
ベストなのは
２回目の車検前だな。
車検直前と後じゃ値崩れもだいぶ変わるから
車検1年前が良いな 旧型と現行型って内装広さ
対して変わらないのになんで広く感じるんだろ？ ハスラー売ってジムニーシエラに乗り替えて卑屈な自分から卒業したい ハスラーはジムニーよりも下位の車だからな
当然、乗ってる人間の序列もジムニー乗り＞＞＞ハスラー乗りとなる >>404
比べる意味がわからん
ジムニー欲しければジムニー買うし
ハスラーが良いと思ってるからハスラー買うんだろ？
金の問題ではない。
軽の方のジムニーはありゃダメ
ジムニーはシエラだなやっぱ ハスラーの試乗の申込みをしたけどうんともスントも返事が来ない。スズキで試乗申込みをするのは初めてなのですがスズキはそんなもんなんですかね？
ターボの試乗車が最寄りのディーラーに無いから離れたとこに申し込んだのがまずかったのかな…。 >>406
それは100%無い
ジムニーシエラ乗れる環境と金が有れば誰だってジムニーシエラにする。ハスラーに乗るメリットなんて燃費くらいしか無い
圧倒的にカッコイイのはジムニー
ハスラーの方が上で、ジムニー乗れる環境と金が無いから妥協してるけど、そう思いたくないからハスラーを自分は選んだって言い聞かせてるだけでしょ
橋本環奈似の可愛い女の子と付き合えないから
手頃なブスで満足し、俺はこいつが好きだから選んだったって言い聞かせるのと一緒 >>408
そうかな？
俺はそれなりに稼いでるけど、ジムニーとハスラーを両方見て試乗してハスラーを選んだよ。
見た目は圧倒的にジムニーが好みだけど、加速感とか後席含めた普段使いの利便性はハスラーの方が上だった。
金があるやつにとってはシエラは中途半端じゃないか。
ジムニーは軽だからこそ価値がある乗り物だと思う。
4〜5年後に向けてランクル300予約入れておこうかな。 ジムニーはハスラーよりも下等な車だということは否定しようがない事実だろう？
それは認めようや 日本語不自由な癖に何かを見下そうとするもんじゃないよ >>396
今日有給とって 査定してきた。
ディーラーは70万円預託金込み
買取店は889000円＋リサイクル預託金 GもLEDヘッドライト化ってライトの見た目がXと同じになるの？ >>419
それだと嫌だよな
そもそもXグレードにしたくない理由ってあの気持ち悪いLEDライトだもの。Gグレードの方がいい ２月半ばにJスタ申し込みしたが、納車されるのはマイナーチェンジ後のものになってしまうのかね？ >>422
アクセルの位置は確かによくないね
そのために評価を一つ下げるほどひどいかどうかは別にしてね >>418
無償修理 実施のお知らせ
バックドア用バランサを良品に交換します
ポストに入ってた >>408
私はハスラーの方が可愛くて好き
ジムニーはカッコいいから男にはウケるかもしれんけど >>424
社外パーツでアクセルペダルにかぶせるやつあるけどあれだけでも変わるだろうなぁ >>428
このチャンネルは、バランスの良いおもしろい評価だね
ハスラーは 5段階中 推奨 ４
アルトは ハイブリット装備と低価格で 購入勧め ５
スペーシアカスタム かける所かけるべきない所のコストカット ５
・ハスラーのライバル タフト 長所もありデザインは良いが収納力や座り心地が悪い
CVTも遅れている。ペダルレイアウトも良くない。 評価3
・N BOXカスタム ブレーキの遊びとペダルレイアウトの危険性 評価3 まあ４と５の評価の違いは、
大差ないというか気分じゃないかね。
そんな悪い評価ではない。
アクセルペダル部分で評価がかなり左右されるね 元開発者の肩書き名乗っててマイル/hとkm/hを間違えて評価下してた奴の言うことなんて信用できるかよ ハンターチャンネルとか糞みたいなのはどうでもいい
徳大寺有恒が生きてたら評価を聞きたかったな
自動車評論家の本を金出して読んだのは
徳大寺有恒だけ わいの定評ある評価
五段階中
ジムニー 5
ハスラー 4
タフト 2 ネットのおかげで誰でも自動車評論家になれるけど
99.99999%糞みたいな内容ばかり
You Tubeでも本職の自動車評論家が動画出してるがどうでもいいのばかり
結局金出さないとまともな情報は手に入らないんだろうな >>433
そのジジイ、ランエボの4駆システムは滑ってから4駆になるとか平然と書いてたボケジジイだぞ なんかブレーキ踏むたびにカタカタ言ってると思ったら
ブレーキの上のコネクタみたいなのがとれてるんたわけど、これ大丈夫？
なんだろこれ？
画像うぷします。助けて。どうやってなおすの？
https://i.imgur.com/qDAiydk.jpg オプションの
clarionのスピーカーは 14190円で
carrozzeriaのスピーカーは13090円で1000円安いのは何が違うんだろう？ 注文した時フロアボックスつけなかったけど
つけた方が良かったのかな…
今となっては…金払って追加してもらうほどでもないしｗ >>440
スピーカーはオプションでつけるより自分で付けた方がいいよ。
ドアパネル外すついで、やろうと思えば軽く制振とか低予算でできるからね。 ドラレコ駐車監視しとる？
ワイ、サンデードライバーでバッテリー上がらないか不安なんやけどどうなん？ >>443
毎日乗れないなら別にバッテリー用意しないと無理 >>443
駐車監視はサブバッテリー付けないと絶対ダメだぞ
1時間ぐらいで満充電できるバッテリーで大体12時間程度は
駐車監視可能。
ドラレコのメーカーによるが三線ケーブルの場合は別途
専用ケーブルも必要だ。
サブバッテリー3万程度
三線の場合追加ケーブル2500円程度だな
取り付けはハスラーの場合慣れた人だと1時間掛からんが電装系詳しくないなら別途取付工賃1万ぐらい見たほうがいいね。 >>439
あーその上覗き込んでみ
そのカプラーが付いてた枠あるから元通りはめれば2秒で
元通りだよ。 >>443
ごめん補足
サブバッテリー付けず駐車監視した場合
下手したら数ヶ月以内にバッテリー確実に
死ぬから注意してね。
俺はI cellって言うサブバッテリー積んでる。
型はB6A。
サブバッテリーは信頼性が高く安全性が保証された
バッテリーを選ぶ事。
安物とか中華は火災が怖いからね。 >>441
フロアボックスは絶対にあったほうがよかったよ
何かと使える 庶民は出先の駐車時だけ監視機能オンがいいと思う
それ以外はオフ ここには
ELM-自動診断ツール,327 v,1.5 obd 2を
Torque Lite (OBD2 & Car)で
使ってる人は居るかな
旧型ハスラーで
回転数や電圧などをスマホに表示したくて
使うといろいろな警告灯が出るよね
OBD2のベストな使い道はあるのかな ジムニーが涼しい顔で通過できる悪路で、
ハスラーは最も簡単にスタックする
これだけでどちらが上位の車か分かるよな なんかのランキングで今女性が最も男性に持ってて欲しいもの1位がSUVの車なんだってさ
ジムニーなら確かにモテると思うが
ハスラーはどうだろうな。これってSUVじゃなくSUV風でしょ？ボディがそもそも違うしなあ >>450
ガチのサンデードライバーだとバッテリーの端子外しとかないと駐車監視しなくてもバッテリーしぬよ センターコンソールのトレーが低い＆細すぎて草
アームレストとといい使い勝手全く考えてないな >>455
レーダー探知機
OBD接続だと殆どのパラメータ例えば水温など表示できる
俺はユピテルA370付けてるけど便利。 >>452
俺はメインの普通車と軽のハスラー両方付けてる
やっぱ当て逃げは嫌だろ >>458
今の車は下手にバッテリー外したら面倒なことになるのでは >>455
俺もレーダー探知機で少しログが残る瞬間燃費とその回の走行燃費は見てる >>449
安全性と信頼性の対価は金額だよ。
この手のバッテリーはケチらない方が良いよ
高い分信頼性と安全性は高いのでおすすめ ドラレコは今はミラーカム2以外の選択肢がないよなあ >>463>>468
ユピテルの安いナビをシガーソケットで使用中だから
オービスとかLHシステムぐらいなら警告されるから
レー探は付けて無いや
やっぱり
レー探でOBD2を使うのががセオリーなんだな 当て逃げにカメラって役に立つのは
犯人が何処の誰かわかっててそいつがしらを切ってる時くらいじゃね >>473
OBDに接続出来る商品は増えてるけど
1番良いのはやはりレーダー探知機だと思うよ
OBDケーブル込みだと値が張るけど付けて損はない性能だよ。逆にOBD接続しないと最近のレーダー探知機は表示がフルに引き出せないから勿体ない仕様だよね。
自分はA370とOBDケーブルと無線LANカードでそれなりの金額になったけど満足してる。
レーダー探知機は取り締まりを回避する目的だけど
付ける事によりつけてない時より安全運転になるメリットの方が大きいね。 >>471
俺も欲しいんだよね。デジタルインナーミラー
ドラレコは既に付いてるけどネオトーキョーのカム2これ気になってる。
けど次の入荷は来月末だね
この分野は国内メーカーは買う気になれんね。
高いだけだし・・ ハスラーにおすすめの社外品ルームミラー教えてもらえませんか？ >>477
NEO TOKYO
ミラーカム2
それ以上にいいのは無いよ >>478
すみません。デジタルミラーではなく、ただのミラーのおすすめを聞いたつもりでした。 >>480
ただのミラーよりドラレコミラーのほうがいいですよ >>477
ナポレックス ブルー鏡 平面 240mm >>477
カーメイト 3000SR 240mm クローム DZ44 デジタルミラーって良いの？
前後ドラレコもバックモニターも既にあるし荷物も視界塞ぐほど積まないから自分には不要なんかなと思ってしまう ハンターチャンネルでJスタのNAが評価4貰ってたけどターボなら5だったろうな
Gだと3で更にアイボリーなら2 マイチェンでターボのエンジンはNAと同じ最新型になったの？ ドリンクホルダーに置くドリンク型ゴミ箱ではさすがにストレス溜まるな
ゴミ箱問題は死活問題なのにどうしてこう専用設計のゴミ箱がでないものか >>488
オートバックスの300円のゴミ箱がいいとどっかで見た
昔は元々の装備に灰皿が付いてたぐらいだしオプションででもいい感じに収まるゴミ箱付けれたらいいのにね >>489
ハリアーならジェームズの差種別内装オプションのところにびったり設計されているものがあるはずだぞ
バックスの安物をわざわざ買う必要とかないと思う >>491
は？
あのな全方位ぬいてパイオニア製のナビが9インチで13万だぞ？
そのへんに売ってる社外ナビより破格だぞ。 >>491
わざと自分が叩かれるように動画を作って再生数乞食してるやつやん 初代ハスラーのハーマン製全方位ナビに比べたら現行の9インチナビは使えるナビ
だろ。
カメラの映像は液晶の解像度の違い
なのかハーマン製の方が鮮明だと感じたが、車庫入れに使う分には支障ないしな。 すみません
車検のタイミングで頼もうか思案中なんですが
最近の納期はどのくらいですかわかる人いますか？ >>496
DGは痴呆だから時間の感覚無いんよ
困ったもんよね >>491
それどこ製のナビなの？
ハーマン製だったら過去の話だね
評判悪かったらしいね、そのくらいはとっく調査済 いやｗ適当に見つけたから張っただけｗ
なんかスズキの純正メーカーナビはクソとかいまいちとか
色んな投稿ブログとかSNSで見かけて
これを張ってた人がいて 張っただけ
９インチナビがクソっていまだに叩かれてるから
ハーマンもパイオニアも関係ないのか
それともハーマン製のイメージしていまだに叩いてるのかはわからん 検索しても出てこないんで質問なんですが
今乗ってるのは初代ハスラーのNAエンジンで、指定オイルは「0W-20」
これにターボ車に指定さてれるエンジンオイル「５W-30」を入れても問題ないですかね？
なんか「0W-20」って、シャバシャバな低粘度すぎな感じで、
一度ターボ車に指定されてる「5W-30」を試して見ようと思うのですが カーナビは最高って機種がなく
みんなどれか不満がある >>502
油膜は問題なく保持するだろうけど燃費が悪化するかもよ そういえばオプションのフロアボックスとかも
XやJもUSBが２つに増える設計上の関係上
左側の買い物袋ぶらさげるフックみたいな部分のところに
位置が変わるらしい。
USBが増えないGグレードもそうなるらしいよ 初売り契約のJスタ4WDターボ、マイチェン後になるとディーラーから連絡あり。 ランクルってタイプCなんだよな
いい加減タイプAは廃止してくれ >>510
エブリイも今度のマイナーチェンジでタイプC付いたよ。
パーツで取り寄せれば？ ランクルはUSBの仕様とかの前に燃費悪すぎるだろ
ガソリン代だけでハスラーの4倍以上かかる
環境破壊推しで交通迷惑
虚栄心の象徴みたいな車だわ タイプCじゃ対応してない車載機器の方が多そうだが
A→Cの変換は容易だが逆とか出来るのか？ GはUSB1個でとなりに空洞の穴がつくらしい
おそらくXとJの追加標準の部分。
そこが場所をとるのでオプションのフロアボックスが買い物袋ぶらさげるフックの
下につくっていう 買い物フックなんて全然使ってないな
助手席に置いちゃうし >>513
99.999999%がスマホの充電用だろ USBとか時代に合わせて変えりゃいいじゃない。好きなポート形状に変えて。
社外でUSB2ポートとか2千円もしないから自分で買って穴に付けた。ちょっとした電気配線が出来れば簡単だよ
ハスラーはおあつらえ向きの穴が空いてるし埋めたくなるw どうでもいいことだが、Twitterを見てると「納車しました」って表現が多いのが気になってしまう。
納車するのはディーラーなんだから「納車されました」が正しいと思うんだけど。 冬タイヤをスタッドレスとかMTをミッションとか言われるとイラっとする
納車しましたは全然気にならん >>520
え、今日の記事！？w
前からそういう議論があったのか。
まぁSNSでは意味通じるからどうでもいいと思うけど、言葉のニュアンスって結構大事だとは思う >>522
それは俺は気にならんわ
納車しましたは違和感ある >正しい日本語を守りたいという気持ちは尊重したいところですが、せっかく納車で喜んでいる人がいるのですから、言葉尻を捕らえるのではなく、「納車おめでとう」と素直に祝ってあげればいいのにとも思います。
わざわざツイッターに納車ツイート検索しに行って5chで納車警察されるとはさすがにツイ民が気の毒 >>512
中古の1番安い4ＷＤハスラーに
SKYACTIV-Dの1.5をスワップしてみたいが
SKYACTIV-Dは短距離運転ばかりしてると煤だらけになるとか
5万kmごとに煤を除去が必要らしい
軽自動車でディーゼルは排気量制限2000cc以下にして欲しいわ
ランクルもどきのプラドなら
3.11の時にガソリン不足でも燃料に困らなかった
隣の家のランクル200はガソリン不足で動かなかった Twitterから
今スズキのディーラーからＴＥＬ、車の納期遅れると。
去年１２月初め注文して５か月待ちという話だったので、今月末くらいと思っていたが。７～８か月待ちになると、夏休み中か。 >>527
自分も12月初めに注文して2月中旬に納車されたけどなんか申し訳ない感じだな >>522
スタッドレスは何がダメなの？
スパイク使ってるとか？？？ スタッドレスタイヤをスタッドレスと略すのは普通に使う
スタッドレスタイヤをスタッドと略す奴はイラッとする >>491
前の純正はゴミだったと有名だったな
反省して今のナビだろ >>495
半年ってとこだろ
運が良ければ2ヶ月ぐらいかもだが期待せん方が良いぞ 東京の市部住みの37歳だけど
たかが軽自動車なのに「金持ってるな」と言われる 年取ってくるとさ、車のデカさとか経費とか無駄な部分を感じるようになって、なんか軽でいいやってなるのよ >>518
俺も君と同じ考えだよ。だから「髪を切った」という言い方もずっとおかしいと思っていた
髪を切るのは理容師なんだから「髪を切られた」が正しいと思う。人に対しても「あ、髪切られたの？」
って言ってるし。仲間がいて嬉しいよ。 明日から花柄ナンバー交付だけど変える人いる？
ワイは休みが金曜日しかるとれんかったから金曜日に変えてくる予定
ちなオリンピックナンバーで遅れ組。
カラー版にしてしまったわ。
どうかなー つべで
Xターボ買った動画アップしてる人いて
Gとほとんど同じ金額だったからXにしましたっていっててどういう風にしたんだろう。その人、全方位モニター付きPanasonicのスタンダードナビだったけど。
自分はGで全方位付きパイオニア9インチナビ・マットとXのインパネボックスとカップつきコンソールつけただけなのに。。
Xグレードで見積もって大体の値引き計算しても
価格差が10万から13万くらい開きあるぞ。
同じくらいってどうなってんだか。 >>537
わかる。収入増えてくるにつれてこれでもかと税金を取られ軽の税優遇に乗っかっとこってなったわ。 >>538
自分の意思で切りに行ったんだから、切ったで良いじゃん >>540
金銭感覚の差じゃないの
165円と178円の菓子パンだったら同じくらいって感じるでしょ >>538
切られたの？は日本語として変でしょ。切ってもらったの？では⁇ 今日オートバックスで芳香剤とハンドルカバー買ってきた
片道55分くらいの距離だか普段、車の運転しかしない私の足には堪えた。今も足首が痛い
Jスタ初代ハスラーのイメチェンやで
くすみベージュとグリーンてのがあったんだけど、ボディと内装が黄色だからグリーンのが明るくなるかと思ってグリーンを買ったけどハンドル固定せんと脱着できんし、これ結構難しいんよな。 >>545
訂正
×片道55分
◯歩いて片道55分 >>537
ハスラー乗ってるのは若い子から年寄りまで幅広いよね
最近の車だとちょっと珍しい気もする 購入検討しています。全席をヘッドレスト外して後ろに倒し、後席を前に倒してつなげるレイアウトと全席を前に倒して後席を前に倒してつなげる方法、どちらが車中泊に向いていますか？ >>555
前席は助手席側しか前倒しでフラットに出来ないので前席を後ろに倒すパターン 助手席側のドリンクホルダーが段差とかで結構大きいガタガタ音するんだが俺のだけかな？
空の状態で見てもゆるんでたり壊れてるようには見えない 寄付ありの花柄ナンバーかわいいやん。
ありだなこれ。 ウクライナに寄付したら青/黄のナンバーにしてくれんかな パステル系のポップさやアース系のオサレ感は皆無なガテン系の黄色ナンバーが潔くて好きだ ハスラー試乗してきた。室内とかドアの重さとか、全然軽とは思えなかった。
あとなんか前方視界がボンネットバスみたいで面白かった。
あと、やはり遠くのディーラーだから歓迎されてなかった。成績にならねーしな。 >>571
スズキHPの試乗車検索でお目当ての車種がない場合でも、実際にはあるケースもあるから、近くのディーラーに電話で聞いてみた方が良いぞ。 すんごいテカテカしてるハスラーとそうでもないハスラーを見かけるけどコーティングの違い？
それとも納車したて的な違い？ >>552
車の運転ばっかりしてるから運動不足なんやで
ポカポカ陽気な良い天気だったし >>572
そうなんだ。あと、同じ系列なら移動してくれたりするよね。 カーシェアで乗ってみたけど言われてる通りブレーキが効くのに2段回あるのね
遊びの部分がやけに広い感じでちょっと足が疲れる >>539
カラー版で交換申請したよー
木曜にいてくる予定 確かにブレーキは他の車の感覚で踏むと全然だめだね。慣れの問題だろうけど。 >>582
スズキの車にそんなの付いてるの有るか？普通車でもないだろ >>582
エスクードは車速感知
それ以外はただの時間式 友人の型落ちekワゴンは車速感応タイプで時間調整つきだった
4年前新車で買った初代ハスを見せびらかしに行くも屈辱を味わった苦い思い出 >>580
デイライトとか無駄な装備居るか？
あれ後ろに居たらイラつくんだが
光物を好む奴多いな MINIや新型N1がリングデイライトになってて視認性良いよな
ハスラーも丸目ライト（XとJスタ）だから淡い期待抱くけど現実は薄暗くてポジションランプとしてもかなり微妙な明るさ
まあフィットのデイライトみたいに眩しすぎてもアレだしそんな部分でコスト掛ける必要は無いと個人的に思う 今日1ヶ月点検ついでに新型アルト乗ってきたんだけど
重量軽くて車高低い分、キビキビ走ってなかなか楽しかった
室内高も思ったより高く見切りが良かった
車内へエンジン音はハスラーよりうるさい
こういう小さい車も欲しくなっちゃうんだよなー じゃあ早く売ってアルト買いなよ
今は買い取り高いから
アルト買っておつりがくるんじゃないか？
人気レビューユーチューバーのハンターさんも5点満点つけてたから 最近ツイッターで見た気がする
カーキのハスラーだった 昨年12月末契約のJスタターボ２WD ホワイトでオプションてんこ盛りで２１０万やっと納車日、今月28日に決まったよ～
これでここともお別れです。
いろんな情報？楽しく読んで時間が有効に使えたような気がします。
ありがとう >デイライトとか無駄な装備居るか？
>あれ後ろに居たらイラつくんだが
>光物を好む奴多いな
そおかぁ。俺はむしろ法規制してデイライト標準にすればいいと
思ってるが。 今日前走ってたハスラーが
後ろのバンパーのナナメになってる所が泥だらけだった
やっぱマッドガードいるかな >>597
デイライトなんか要らんわ
つけたかったらヘッドライトつければいい デイライトを馬鹿にするのは低収入かと 通勤時に推奨義務化している大企業はかなり多いぞ >>601
例えばどんな会社か教えて欲しいです 興味があるので >>598
そこだけ気になるって言うなら必要ない
跳ね上げた泥飛沫で後方視界が悪くなるのが嫌って言うなら必要 >>605
泥飛沫→どろしぶき
分かりにくい？
都市部だと雨降ってもドロドロになるって想像できないかな
田舎は今だと田んぼから出てきたトラクターや田植え機のせいで泥だらけになってて
雨が降るとそれが溶けて舗装されてても泥道と変わらない状態になるのさｗ 車中泊をする人のチャンネル
お高いカメラなんでかなり画質はいい
https://youtube.com/c/chiikona ハスラー200万円
運転免許証30万円
パソコンやカメラや車中泊の道具100万円
300万円以上の資金をどうやって工面したんだろ？ >>605
マッドフラップ付ける前は、余裕でガラスまで届いてた。
泥というより、路面の汚れた雨水を跳ね上げて、リアワイパー動かすと扇が現れる。 >>601
何処の会社だ？
デイライト装備してる車に買い替えんといかんのかその会社(笑) 雨の日にマウンテンバイク乗ったら地面の汚れた水で背中びしゃびしゃになるのと同じ状態
あと左右にも飛沫するから歩行者や飛び石も考えてマッドフラップ付けたな 細いタイヤ隠したい人はマッドフラップ必須
下は見え見えだけど、多少違う。 ハスラーのNAとターボを乗って比較動画
やっぱりターボが最強！
NAだと軽トラや軽バンにも抜かされるほど低速だと判明！
https://www.youtube.com/watch?v=3VOGS3vCKQI >>600
そういうが、暗くなってもつけない奴がいるんだから。
カッコいいとか悪いとかの問題じゃない。 オートライト付いてるのにデイライトはいらないでしょ オートライトもまだ明るいのに点くの早すぎなぐらいだしあれで十分
ハイトワゴンのカスタム系がデイライト点けてオラついてるイメージがある デイライトがオラついて見えるのだとしても、無闇にフォグランプ、リアフォグ点けてるヤツよりはマシだわ。 センサーの上に物置いて常時点灯にすりゃいんじゃね？ >>623
デイライトオラついてるとは思わないけど全車、日中も光る時代がくると思うとなんかやだな
目が休む暇なくなるわ
リアフォグは霧や前方視界悪い時以外つけたらマジで迷惑だけど
フロントは純正ならファッションフォグと言われてるくらいで
フォグとして機能してないし眩しくないから全然良いと思う
後付け爆光フォグはやめてくれ それよりもヘッドライトの位置がハイトワゴンは高すぎて
純正LEDでもすごい迷惑なんだよな
ハスラーも十分迷惑ヘッドライトポジション
車高低い車の後ろ走るの気を使うわ >>626
右折する時に対向の右折車が眩しいLED車だった時が最悪なんだよな
そいつの光が眩しくてまともに前方確認ができずなかなか右折ができない
でも後続車もいるから無理やり目を開いて前を見ながら右折して目にダメージを負う始末
見やすい眩しさではない、ただ迷惑なだけの眩しさあれ何とかならんのか >>625
いやでもライト点けて走ってもらった方が視認性高いし事故防止になるよね
歩行者の立場から考えても昼間のライトオンは良いと思うわ 車高が高い、ハイビームが眩しいのは今に始まったことではない
純正が眩しい眩しい言ってるやつは明らかに目の老化なので免許返納を考えたほうがいい https://youtube.com/channel/UCGiOwC17KMOaXIOBt8SeBTw
車中泊で日本一周って腐るほどあるけど
登録者数2000人とかじゃ
月に1万円くらいしか稼げないだろ
企業案件の案内とかしてるが
無理だろうな
若者の人生を狂わせたYou Tubeの罪は重い
You Tubeに広告料を払う企業も >>629
ハイビームが眩しいのは当たり前ですよね
ヘッドライトの位置が高くてLEDヘッドライトなのが問題
ロービームなのにやたらパッシングされるとか
降りてきて注意されたとか、沢山出てくるよ
中古車しか乗らない人には分からないし実際眩しいから
意識して乗った方がトラブル減ります 1億円は無理でも月に30万円くらいな
いけるんじゃないかって思って始めるんだろうな
趣味でやるならいいが
何百万円も投資して
毎月数千円の地獄の未来しか見えない 稼ごうと思って保守的になると平凡な動画になるんだよな このユーチューバー、たまたま最初の頃の動画見たけど、小遣い程度になれば良いとは思ってるだろうけど、YouTubeだけで日本一周しようとは思ってないと思うよ。若いうちに日本一周するために会社辞めて、その足にハスラーをリースして、ついでにYouTubeやってるだけ。今の子たちは、おぢさんたちの古い考えとは違うんだよ。 それは建前だよ
一攫千金を夢見てるんだよ
じゃないと企業案件の募集なんかしない
You Tubeがなかったら絶対にやってない 軽で車中泊で日本一周とかもう飽和状態
ミニマニストとか
ダイソーとか無印とか
捨て猫とか
腐るほどある You Tubeの糞みたいな動画でも10万回再生とかあるから
これなら自分でも出来るって夢見るんだろうな >>635
そもそも無職がリースにする意味がわからん
You Tubeで儲けて税金対策にするつもりだろ 後発から成り上がるにはビジュアルかトーク力は必須だと思う 女は性差別がー男女平等ーとか言うわりに
つべではエロ全開で稼ごうとする女ばかり
女とはひたすら性的でエロいモノだと自ら性差別を助長するような事してるんだよな
プレゼントはこちらへとか当たり前のように物乞いしてる奴もほんと嫌い おっさんが運転しながらボソボソ喋ってるだけで
10万回再生とかされるからな
若者が夢見て失敗するよ >>596
自分は2月末契約Jスタイル２ＷＤターボ白×ガンメタ
今日、幸運にも今月29日納車って連絡ありました
今回マイナーチェンジの件でメーカーにクレームが殺到したせいで
現在多くの車種でオーダーストップがかかっているらしいです >>644
何言ってるかわからんな
一体どんなクレームよ
それにハスラーのMCでクレーム殺到したからといって多くの車種(？)がオーダーストップって因果関係が謎すぎ >>645
怪しいチャイナが意味不明な日本語話してるみたいだよなw >>645
マイナーチェンジの影響で、実際には納車できないのにオーダーを取り続けていたというクレーム
スズキは今回だけでなくこれまでも他の車種でオーダー取ったけれどやっぱり納車できないって問題がありました
今後はメーカーからディーラーに早めにマイナーチェンジに伴う旧モデルの生産停止の情報を伝える
その結果現在色んな車種でオーダーストップになった >>644
Jスタターボ白ガンメタ納車決まりおめでとう
半年待ちとかホントにあるようだから幸運だったな >>648
ありがとう ほんと自分の場合は幸運でした さっきディーラーから連絡きた。
やっぱり屋根ベージュになっちゃうって‥ >>651
交渉して値引きしろよ
価格の人は8万円値引かせたって >>651
ソフトベージュ落ち着いてていいじゃない
ホワイトルーフと取り替えてほしいくらい >>654
そうなんだ
クロスビーもモデルチェンジするんだね デビューからまだ4年ちょいだからマイナーチェンジかな >>652
知り合いのサブディーラーなので、それ以外のところでわがまま聞いてもらってます。 カロラッツラァのスズキ純正９インチナビって
今後のアップデートとかで
なんか機能とかよくなったりするのかな？
アプリが増えたりよくなったり曲の機能とかよくなったりとか。 今どき機能アプデあるだろ普通
エントリークラスは知らんが 今日初めて給油してんだが結構ギリギリまで入れたら29.5L入った >>651
うんこ色か・・
値引き交渉して来い
俺はこんな色注文してねーんだよって DGのうんこベージュ色してるのか
肝臓ぶっ壊れてんじゃね レトロデザインで安いオススメのホイールあったら教えてください。 >>660
メーカーオプションのパイオニアの9インチナビでもあるのか？
どういう機能アップがあるんだろう 話し方がまどろっこしいから文字起こしでみたら
所々「8」ってあって何だ？と思ったら
爺「えーと…」がやたら多かった 平均価格121万円だから
100万円は信用出来る金額
店頭価格の-10万円で買い取りだって
ハスラー 2016（平成28）年式・6年落ち（スズキ）の中古車を探す
平均価格121.9万円
https://www.goo-net.com/usedcar/brand-SUZUKI/car-HUSTLER/nenshiki-2016/ >>673
リコールだらけだから
無料修理期間を確認して
ディーラーで無料修理しよう >>673
これだけ買い取りがいいなら
3年で買い替えより
5年で買い替えの方がいいか Gなら80万90万だな
てか純正9インチナビが糞っていう人のブログみたら悪口だらけだな
ステアリングに再生ボタンがないとか
みんなだいたいの車ないんじゃね？ >>678
あと約3万回くらやるのでヨ・ロ・シ・クｗ >>679
1日1回やったとして82年以上かかるけど大丈夫？ スマホ以下の日本の備え付けナビなんてオワコンなんだよ 久しぶりにグーグルナビ使ってみたら速度表示されてた件 首都圏とか都市部はこれで十分な気もするけど電波届かない田舎とか山逝ったら困るよね 今はまず困らない。国道上で圏外になることがほとんどないし、オフラインモードも進化してる。 Nothing's Carved In Stone カーナビスマホで十分なら
それでいいんじゃない？
あんたたちは
ハロゲンよりLEDがいいなら
それでいいんじゃない？
あんたたちは ワイ、ナビはスマホだけど9インチナビ付けたよ。
全方位カッコええってだけの理由。 >>690
せっかくの9インチ画面をナビ表示に取られるのもアホらしい
ナビはスマホで十分。9インチ画面はテレビなりメディア再生に使ったほうがいいよね 9インチで解像度がクソな件
1万円のfireHD8以下 せっかくの 9インチなんだからドラレコ連動があれば良かったのに 9インチナビって
夜とか車内のガラスに映像が反射して見づらくない？
社外品の7インチでも映り込みがある
Firehdの 8とか10にモバイルWi-Fiで
グーグルとかヤフーのナビは実用的？ いまどきあの場所にコンポ型のオーディオを取り付けている人がユーチューブにもいるが、
流石にダサいでしょ
最悪でもディスプレイオーディオをつけましょう
バックモニターも必須 >>692
解像度は必要にして十分じゃないかな。テレビは同乗の多くが驚くぐらい綺麗だよ。
ま、テレビにしか使ってないんだけどさ。
>>694
10インチタブをメーターのギリ上あたりに設置してみたけど、視界に大きな影響が出ることはないかな。
でも、ナビならスマホサイズの方がいい。タブを支えられるホルダーは色々と難しい。 >>697
えっ速度表示なんて出る？
前にヤホーニュースで高速料金が出るようになったって書いてあったけど試してないからなぁ 9インチナビは、スマホ連携だから
３年の無料地図更新が過ぎても
グーグルナビとかで長く使えるね。
ちなみにスマホ連携でグーグルナビ使いながら
USBメモリーで音楽とか聴きながら運転できる？ 全方位モニターカメラパッケージ廃止ってことはフレクロだと全方位モニターの設定そのものが抹消ってことで合ってる?
スズキってホントつくづく購入検討者に対する嫌がらせが大好きだなと思ってしまう… >>699
でも、android autoもcarplayも、このナビだともっさりで使う気になれんと思うよ。
スマホを視点移動の極力少ない位置に置いて連携させないで使う方が快適。 >>701
MC後ハスラーのパンフのメーカーオプション欄に全方位モニター付きメモリーナビはあるけど全方位モニターカメラパッケージは無かったからどうにも嫌な予感がという話 >>703
フレクロ12月末契約で全方位付けたが、
納車関係の連絡来ないから全方位はそのままだと信じたい… >>704
マツダは3月には受注停止してたから
大丈夫じゃね？ みんなそんなに車載ナビ使うの？
走行時間の九十何%が既に知ってる道の走行だから残り数%のために
スマホではなく高額な車載ナビをつけようという気にならない >>707
えっ？五万円出したら
普通に買えるよ。
車購入に対してそんなに高いかな？ >>698
出るよ
確かAndroid端末だけだった気がする >>703
全方位モニターカメラパッケージは全グレードで廃止だよ
販売店で付けるナビに全方位カメラを付けるやつね 純正ナビでYouTube見れないし、方法もない、って言われたけど、これを付ければiPhoneから見れるんじゃないの？
https://youtu.be/J1cQF48kUyk >>715
じゃあこれでいいじゃん
ブログで純正ナビ9インチがクソだって暴れてたおじさん
大敗北だね 純正ナビは
・9インチの美麗ディスプレイ
・ハスラーのガーニッシュにフラットに繋がるデザイン
(他のナビは穴ぼこに入れたような醜い感じになる)
・パイオニア製の美しいフォント
・純正ならではの車情報も見れる
が自分としては最高だったので付けた。
何より使い方として、純正ナビを使いつつ、iPhoneを繋いでmusicやポッドキャストを楽しむ、ってのが最高だった。唯一YouTubeも音声聴いたりしたいのでできれば見れたらなあ、って思ってたんだけど、これでiPhoneのapple carpley にYoutubeアイコンなどが追加されるならもう最強すぎるので絶対に買うわ >>717
iPhoneって、USBに繋がないと音楽再生されないの？
Bluetoothで認識できないなら買わないんだけど…？ Bluetoothはつかえるだろ。
アップルもアンドロイドも
純正ナビも 10月契約で納車待ちだったけど、昨日キャンセルしてきたわ。
契約してから一度も向こうからは連絡なし。
マイナーチェンジに関しても連絡なし。
昨日問い合わせたら「納車は仕様変更後になります」とのこと。
流石に付き合ってられんわ。 >>720
そんなにかかるのって一体どんな仕様でオーダーしたのよ >>721
俺も半年掛かったから別に不思議では無いな
2、3ヶ月で運良く納車された人はたまたまキャンセル車が回ってきたとかだろ 契約してれば自動的に仕様変更の案内送られて来るだろ
契約した夢でも見てたんじゃないか？ >>722
ただ>>720は半年たっても音沙汰なしだからまだまだ先になりそうだが >>722
県単位で割り当てがあって
早い県と遅い県があるらしい 今日のチラシで新品未使用車がほぼ定価で売ってたから
待てない人はそれでいいかもな 噂じゃ5/9にマイチェン発表で
その1ヶ月前の4/9に連絡来たな >>721
ターボの4WD
>>722
納期かかるのは仕方ないと思うよ。
ただ、仕様変更に間に合わないなら連絡くらいしろよって話よ。
>>724
都内のスズキアリーナ >>729
仕様変更の連絡すらしないのは店も担当者もありえんね。遅くてもあと1～2ヶ月で生産だろうし勿体無く感じるがそんな店なら今後も嫌な思いしそうだし悪くない判断なのかも >>731
ハスラー以外を買うのなら、それでも良いかもね 今4か月待ってるけど自分も連絡来てない
マイチェン前のハスラーを生産できるかどうかをギリギリまで見極めようとしてるのか
もうマイチェン後なのが決まっているのからはよ連絡してほしい >>729
自分は3月契約時に、状況報告を4月初めに電話で説明してくれた。数ヶ月放置ならそのデーラーか担当営業がクソだわ。 都道府県毎の割り当てと廃盤色に当たれば生産してくれる ずっと純正ナビでYotube見れないって言われてたのが解消されたのに、全然もりあがらないな YouTubeなんてみないし
家で見るし
車だってスマホでもみれるしな。
スマホ操作を車に変えただけでしょ
どうしても運転中に！ってまでならんわ それにYouTubeなーんてみてたら
どんどんスマホのGBくうじゃん！
ムリムリ！いらない！
コチトラ UQの3GBなんだから！ 1末契約だけどGW明けに納車と連絡が来た。
Gターボ 全方位ナビあり。 何か月も前に契約してるのに連絡もよこさないような店から買わなくていいよ 【掲載情報】
スズキ新型ハスラーを題材にした車漫画
「本州最北ドライブ旅」が
4月19日発売のチャンピオンRED
@M_ChampionRED
６月号に読み切りで掲載されます
よろしくお願いします
チャンピオンRED 2022年6月号 秋田書店
#仁山渓太郎 #車漫画 #スズキ新型ハスラー 放置プレイとはひどいね
スズキのディラーに行ったが、そういう客商売の基本が出来ていない感があったので
他所のディラーで契約したよ
ただしアリーナで納車情報は仕入れておく必要はあるので、見積もりもらいに行った方がいいね
ゆうたらあかんが、工業高校出のあんちゃん風の営業マンが多い印象 >>746
カミタケモータースって中古車屋は
You Tubeで大卒しか取らないって言ってる 新型ハスラー乗りの人はぬいぐるみはどこにおいてる？
助手席前のインパネパネルの中にいれてる人が多いと思うんだけど、jスタイルでテーブルタイプだからそこにはおけない。 XとJにつくUSBソケットは
1個は従来通りナビのためのUSBソケットで中央真ん中について
もう１個増える方は下の中央のシガーソケット部分らしい
となりに並ぶのかと思ったら シガーソケットのところかよ
しかも充電専用 >>751
なるほど
ツイッターでも誰か書いてたが
配線構造上それで
フロアボックスがセンターに置けなくなって
あの薄いカードケース入れみたいなのがつくのか。スマホ1個2個が限界くらいの。 WT-133BT-BK [13.3インチ] 2.4万円
HDMIx1
USB Type-Cx1
ナビに使えないのか マツダディーラーで今日確認取ってきたら、フレクロはMC後も全方位モニター用カメラパッケージの設定は継続らしい
社外ナビとの組み合わせで使いたいなら必然的にそっちになるけどハスラーでのG相当のXGには設定無しなのは相変わらずだったけどね 車でわざわざyoutube見たい人ってどういう状況なんだ？
運転中は見れないし 今の若い子はテレビなんか見ないんだよ
YouTubeなんだよ フレクロ海苔には悪いが新車がダブついてない今はフレクロを選ぶ理由は無いわな >>757
想像力が全くないようなので一応教えておこう
YouTubeはテレビと違って音声だけの番組もたくさんあるし、そもそも運転中ではなく、どこかに駐車して休憩してる時やキャンプなど、休んでる時にスマホよりもせっかくの9インチ大画面&車のスピーカーで見たい聞きたいって需要はめちゃくちゃ普通
アホや老害はテレビ止まりなんだろうけど >>761
マジでアホすぎ
タブレット持ってても車内のスピーカーから音だけ出すことできねえだろハゲ >>761
ipadのほうがサクサクで高画質で快適だよね
わざわざカーナビの画面に写すの面倒だわ
>>762
bluetooth接続で音だけ出せないの？
ipadは仕事でしか使わないからやった事ないけど iPad Proの方が画面もでかいし解像度もずっと高くて綺麗だしスピーカーもハスラーのより良い音なの知らないんでしょ
もちろんBluetoothで音飛ばすのも可能だけど面倒だしバッテリーのムダ >>768
プレステ3本体でプレステ1が動く動かないの話をしてるのに、「プレステ1でやればいいじゃん」って言ってるほどに的外れ
つまり君は人の話を理解できないアスペルガーと言うやつなのでまずハスラーの前に病院をオススメします 発端が>>737で要らんからってだけの話なんだが
なんでそんなどうでもいい事に噛み付いてんだよ ハスラー乗りだけれど、こんな小さい車の中でキャンプ飯作りましたとか寝ましたとかやってる人達の気がしれない。
なんでわざわざ。。 1人だけなら寝るなら十分
キャンプ飯はアホ
朝食ならマックに行けば200円だし
あきらかにキャンプ場じゃない所で
キャンプ飯作るのは迷惑
キャンプ場とか3000円も出すなら
ビジホに泊まった方がいい コンビニで弁当買って車内でメシ食って趣味の前に前乗り車中泊するのが楽しい >>773
閉所恐怖症の自分には無理
車はあくまで移動手段
絶対ホテルに泊まる
閉鎖的な空間で寝泊まりしたり食事作ったりパソコンいじったり秘密基地への憧れとかあるんじゃない？
あと金銭的な事情とか >>778
オープンカントリーは見た目がいいね
そして思ったよりは煩くない
でも乗り続けているとタイヤの音が気になってくる
3ヵ月後にもう無理だと思ってルマン5に交換しちゃったよ >>778
インチダウンかい。80って乗り心地ふわっふわになりそうやな キャンプに関しては趣味の一環だろうからそこは好みの問題としか
無料のとことかもあるけど結局道具揃えたりで何かしら他でコスト掛かるのは変わらんのよね
趣味なんて自己満足出来ればそれでいいし周りに迷惑かけなければ各自好きにすればいいと思うよ 車の中にどれだけいるんだよって話。。
1日のうち車の中で暇な時間を沢山過ごす人ならいるんだろうけど車の中でゆっくりYouTubeみてる時間帯なんてないやろ。。？ 車中泊否定しないけども自分的にはあくまで非常手段だな
万が一の災害時に車で長くなって寝れると思うとちょっとだけ安心するわ 釣りが好きだから前のり車中泊はするけど飯とか作ろうとは思わんな
車中泊が目的で行動はしない目的のためのひとつの手段って感じ 軽の規格を15cm長くすれば
災害時でも車泊で凍死を免れる人は少なく無い
家庭用のエアコンを付ければ子供の勉強部屋にもなるわ
車検切れでも
https://dotup.org/uploda/dotup.org2784069.png >>787
食わんよ!
鮎とか渓流ならそれもありだろうけどやらないし Jスタ以外もマイチェン後になります電話が来るみたいだね
今連絡待ちだけど、LEDヘッドライトがGターボに標準でつくならＸターボからGターボに変えたいんだけど可能なのかな 価格より
ハスラーご検討中や購入済みの皆さま
MY23？MCモデルの見積もりに札幌のスズキサブDに見積に行きました。
グレードはJスタイル ターボ４WD 無料ツートンカラー
MOPは9インチナビ（全方位）
DOPはマッドガード
諸経費含めた総額が2.155.000円
値引きは85.000円
計2.070.000円
ネットなどの値引き情報では15万程度らしいです。
MCモデルを商談されている皆さま、情報供給しませんか。
納期は約120日程度でした。
値引き情報 オススメDOPなどありましたら是非教えてください。
こちらのサブDは初回車検迄のオイル交換や点検など35000円の
パックが印象良く、通勤途中に店舗があるのが魅力です。
よろしくお願いします。 ネットで出てる値引きは最大値であって中央値でも最頻値でもないのよ。
また値引きは担当（5万）⇒リーダー（10万）⇒課長（15万）⇒店長（20万）
みたいな段階があって、店長決裁まで行けば最大値が出るわ。
担当以外には何名まで出せるかみたいな枠もあるから先に取られたら出ないわ。
DOPにマッドガードしかないのに、8万も値引きされてれば十分だと思うわ。
DOPにもう30万くらい付ければ、15万も狙えるかもね。 価格コムの話はそっちでやれよ
いちいちここへ持ってくるな 値引きできなかったから
恨み節であてつけるように書いてるんでしょ。
存在しない物はいくらでもなんとでも書けるからね。
値引きまとめサイトと同じくらい信用のないコメント You Tube見るってひとはFire HD 10 Plus がタイムセールで13,800円やで
車の中に置きっぱなしでもいいんじゃね？ 別にプラスの必要なくね？
普通の6980円だよ
スマホとテザリングして動画見るなり
ミラーリングしてナビにするなり
アマゾンがGPS付きの車用ホルダー出したら殆どのカーナビ意味なくなるな。 普通って何だ？ 8インチのか
Firehdは
GPS付いてないん？
1万円程度で買えるのなら
7～8インチのモニターを多数で死角を無くせるよな >>762
carplayなら音声だけスピーカー出力できるやん >>773
電気コンロならまだしも車の中でガスコンロやガスストーブ使っちゃってるのは本物の馬鹿だわな 6ヶ月点検に合わせてピカピカに洗車した
ディーラーたぶん惚れ惚れしてたわ 納車長い長いって聞くけど最短はどれくらいで来た人いるん？？ 嫁が2階からハンガー落っことして、フロントボディに直撃！
約１ｍｍホワイトの塗装が欠けてしまった。タッチペンと100均の筆で塗装中 orz
今日は、俺で御前崎のショッピングセンターでバイクで降りてジャケットに着替える途中に
バイクのタンクに、御前崎の強風でジャケットのファスナーが直撃
約１ｍｍマッドブラックの塗装が欠けてしまった orz
自分の所は、注文してちょうど2か月で納車されたよ。
ホワイト Ｇターボ 純正9インチナビです。 >>750
ハスラーじゃないけど、前を走る車から熱い視線を感じてて
信号待ちで追いついたら、後部座席の背もたれにニャンコ先生がいたw
お持ち帰りしてモフりたい・・・ >>801
5KW 12V 軽油 エアヒーターキットFFヒーター車用ヒーター 車載暖房
1.2万円
標準で設置出来るスペースが欲しいわ
エンジンを掛けずに暖房を使える
灯油でも使えるだろう
暖を取るのにガソリン税は無駄になる >>803
俺も4週間掛からなかったけど、ディーラーの見込み発注に滑り込んだだけだからなぁ。 もうすぐフルモデルチェンジらしい現行ラパンはディーラーでオーダーストップかかっているとのこと >>762
そのためにBluetoothあるんじゃないの？ 最近納車早くなってる？
半年待ってる人とかいない？ >>811
J-STYLE2のアイボリーブラウン悪くないじゃん Jスタイル2とかマジで酷すぎるな
ハスラーはせっかく角張って女子供の乗る雰囲気から脱しようとしてたのに結局は女子供向けのカラーにするとかアホすぎ >>811
クラシックな感じでおしゃれ
いいんじゃないかな 車メーカーはマジでなにもわかってない
今の時代、ジムニー女子がいたりするところから解るように無骨で本格的な方が女性や若者から支持される
なのにわざわざ可愛らしいものを作って女性向け若者向けなんてやっても、そんなの女性や若者は買わないんだよまったく MC後はデニムブルーが再びイメージカラーに返り咲く予感 Ⅱはスペーシアギアのマイスタイルみたいな微妙な色使いって印象 >>825
旧型ハスラーは丸くて可愛らしいデザインと色もマッチしてたけど
新型ハスラーは可愛いよりカッコいい寄りだからピンクとか合わなくなってしまったね >>828
勝たんって何が？
勝負してるのかな？？？ >>827
NAでACCが付いて26,400円UP？ >>811
昨日点検に行ったついでにMC予告の
チラシは貰って来たが、カタログ出てた
なら欲しかったな。
初代も3型くらいから、カラーリングが
奇抜になってきたけど、現行もMCで微妙になってきたな。 Ⅱは可愛いと格好良いどっち付かずの中途半端になった印象だな
女子向けはラパン等に任せて無骨なゴツめ路線、言ってみればよりジムニーに寄せた方が良いと思う 2の新色は、ほんとひどいなぁ
俺がが求めてるのはガンメタと、カーキのバンパーと屋根が黒系のJスタ ダメって言ってる奴がこうしろっていうのが黒なあたり
センスなさすぎて笑える うち沖縄ですでに気温30度で10月まで延々と30度超え続くから
黒系はマジで暑くて無理 ツートンカラーの改悪とは別に
モノトーンもいい色ないんだよな
色だけは本当に悩んだ
黒とピンクを除外して
どの色か本当に迷った
これがいいあれがいいって悩みならいいが
これはいまいちこれもいまいちばかり スーパーの駐車場でハスラー見たら
どの色がいいかずっと眺めてたけど
車上荒らしの犯罪者って思われたんだろうな 真夏の炎天下は白だろうが黒だろうが体感の暑さはあまり変わらん気がす
IRカットガラスのありなしでどれだけ変わるかは興味あるが >>839
炎天下に停車で数十分で10度くらい差が出るのでちょっとした買い物の時は体感できるくらい
長時間だと5度差程度だけどエアコンかけて冷えるまでの燃費差は出る
>>840
IRカットは車内温度の差は正直無い
でも乗車中の日光あたってる肌のジリジリ感がかなり軽減されてやっぱ楽ですよ 中の温度は変わらないがボディの温度は変わる
黒は熱く触れない、白は黒よりマシ 過去のハスラーで出た色がjに輸入され、白ガンメタがjから二軍落ちした
これが何を意味するかわからんのか >>811
ポムポムプリンのステッカーが似合いそう
俺買うとしたらこの色かな カーキをよく見かけるど同じ奴と何度もすれ違ってるだけかもしれない >>845
何でXが2軍なんだよ笑
ならGは補欠かよ？ 金がないんで節約のために
単色カラーのカーキにしたけど
単色カラーはあまり良い色がないんだよね
タダで２トーンにできるなら
デニムブルーなんだけどね。
４万も高いからねえ。 カーキーはジムニーの偽物に見える
ブルーがもっと爽やかな色ならいいのに >>831
そう
車線逸脱抑制、ナノイーX、時間調整間欠ワイパー、USBソケット >>853
そのUSBソケットは１個は、いままで通りの真ん中についてて
新しくつくもう１個は、尻があったかくなるボタンの下らしいね
つまりシガーソケット部分がUSBソケットになるらしい。
充電専用のUSBソケットだとのこと。
その関係都合上、フロアボックスがつけられなくなるとのこと。 クリスタルキーパーだそうと思ったけど、近所のスタンドで予約タイミング合わなくて面倒になった。
個人でできるコーティング剤で素人でもぬれるものだとピカピカレインが有名みたいだけど、これはありなのかな
9000円くらいだし軽自動車なら2度塗りできる容量あるみたいだから、2度塗りしたらダイヤモンドキーパーみたいになるぽいのか？
やってみよかな？ クリスタルキーパーは研磨で下地つくるから
下地作りしない素人施工のピカピカレインとは全然違うよ
輝きも耐久も 一番安いガラスコーティング剤ならLOOXレインコート
塗りすぎるとムラになるが施工は簡単
ガラス系ではないので失敗するとやばい ガラスコーティング剤なのにガラス系じゃないってどうゆこと……( ・`д・´) >>856
このスレでそれを見てちょっと考えたんだけどあそこにはモノを入れたりしないかなって思ったわ
>>21で位置を見ると微妙なんだよね >>864
マイチェン前は、まだ真ん中におけるからマシだよ
マイチェン後のおかしな設置のおかげで
フロアボックスはさらに場所が悪くなってセンターじゃなくて
買い物袋やゴミ袋ぶらさげるフックの真下にポコンッと設置される。
スマホ2個入る程度の微妙なサイズ。
さらにださくなるぞ Jスタイルのシートはメッシュ地で小さなゴミやホコリが中に入るから良くないってよく見るんですけど実際どうなんですかね。 J2のシートとチタニウムグレーめっちゃいい感じやん 何でもかんでも安さ安さじゃなくて普通にスズキのコーティングしてもらえばええねん >>866
ダイソー ジェルクリーナーで掃除するといいかも
失敗してもいいように
実験して 青空駐車だと、キーパーとかのコーティングはしない方がいいって聞くな
雨降って乾いて、水垢が付きまくるって 次のマイチェン＆Jスタ3では電PとメーカーOPでもいいから
ベンチシート選べるようにしてほしい。 >>872
それまで待つの？
付いたところですぐモデルチェンジ来るじゃんw
早く買ったほうがええで >>870
水弾くのでも2種類あって
水玉になるのとベターと一面になるのと
水玉になるのはレンズ状態になって
塗装が焼かれる タフトの方が納期長かったけどな
値段安くてガラスルーフがあるのはいいが
後席狭くてデザインがガンダムみたいでカッコ悪い ガラスルーフと電パある以外の点はハスラーのほうが少しずつポイント高いような印象
その二点欲しいと思うかどうかとデザインの好みになってくるだろうね ハスラーの視界が悪いところ。
手動式信号赤で停止の際、停止線で止まると信号機が屋根で隠れて見えない。 信号機が見にくいのは初代からの不満だけど最近のドラレコは信号を
判別する機能もあるらしいからハスラーユーザーに是非使ってほしい リアシートがどうにもならんからな。
更に夏に向けてサウナ化する室内しか予想できない 純正フロアマット
14000円のと15000円のは
どっちがいいの？
1000円しか違わないけど
やっぱ高い方がいいの？ デンパはまずスペーシアについてからだろうからハスラーはないでしょ なんでハスラーには
スズキコネクトないの？
おかしいだろうが！ >>890
マイナーチェンジで付けてくると思ったのに >>892
主なメーカーのSOSボタン
メーカー ボタン名称 サービス名称
トヨタ ヘルプネットボタン T-Connect
日産 SOSコールスイッチ ニッサンコネクト
ホンダ 緊急通報ボタン ホンダトータルケア
マツダ SOSボタン マツダコネクト
スバル SOSボタン スターリング
メルセデス・ベンツ SOSボタン メルセデス・ミー・コネクト
アウディ SOSボタン アウディコネクト
BMW SOSボタン BMWエマージェンシー・コール
フォルクスワーゲン SOSボタン フォルクスワーゲンカーネット
ボルボ SOSボタン ボルボ・オン・コール
今どき無かったらやばいっしょ Jスタイルかギアで悩む。どっちもコスパ良くてお洒落で格好いい。どっちにしてもシートカバーは被せようと思う。 >>899
間違いなくギア一択
Jスタイル2はマジでダサイ
スライドドアも便利だし
フロントガラスも大きくて見やすいし
高さもあるので広々
だけどどうああがいても「ハイトワゴン」という括りから抜けられないダサイスペーシアギアでいいと思う
俺はデザインが良い車に乗りたいので
ハスラーのGグレードにするけど Gを選ぶのは
軽自動車にカネをかけたくない時のみ。 >>899
ハスラーのほうが安上がりだよね
オンライン見積もりしてみたらノンターボでもスペーシアギアはナビ付けたら200万オーバーしたんだけど >>899
ハスラー見に行った時、女房がギアが良いと言い出したけど、ディーラーのセールスが、ボディ剛性高いから走りは絶対にハスラー、ギア買った人も、買ってからそんなに背が高くなくて良いことに気づく、と言って説得してくれたわ。 普段乗りで背の高さは確かにいらんが車中泊してみたらもうちょい室内高が欲しいと思った
でも普段はいらん 買って一年になるんだが、点検の電話とかかかってこないのな
車検と違って、あんまり利益ないのかな 近くの店でMTのハスラー入ったな 気になってるがMTだとすぐ売れてしまうな 今さらながらマガジンXのハスラーのざ総括を読んできたわ
試乗で気になってたことが書いてあったから気のせいではなかったのがわかっただけでも良かった >>908
スズキはほったらかしだな
電話もハガキもない >>912
初代ハスラーの時も新型に買い替えた後も電話もはがきもこまめに来るよー
都内のスズキアリーナで買いました >>910
＋2万弱でACCと車線抑制が着くならかなり得だな。
今週末、Gの納車なんだが、あと少し待ってからマイチェンで契約した方が良かったかもと、プチ後悔。 一年たったけど高速道路そんなに乗らなかった
naだったら燃費20くらいいってたんかなぁ
ターボにしなきゃよかった >>914
+22kって言ってるのに頭悪そうwwww
いやかなり悪いぴえん >>916
＿＿＿＿＿
||// 彡 ⌒ミ|彡⌒ ミ
||/ (n´･ω･)n )
|| （ｿ 丿|ヽ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ' >今週末、Gの納車なんだが、あと少し待ってからマイチェンで契約した方が良かったかもと、プチ後悔。
お前買った時にマイチェンの情報なんて出てなかったはずなのにもう少し待ってからとか頭悪すぎワロタ。
だからG乗りはって案件やろwwww 「弱」とか「強」とか意味わかってない奴、最近多すぎ マイチェン後になるから仕様確認に来いと言われた
初売りXターボ2DW全方位だけど、ルーフレール標準になるんだって？
洗いにくくなるからいらないな…
ACCが目当てのXなので、ACCが全グレードになるなら
Gに変えてもらおうかと思ったけど、できればリアのテーブルは欲しい
希望色が生き残っただけありがたいと思ってルーフレールは我慢すべきか 次期モデル3代目は現行プラットフォーム踏襲だからまだ電パ載るかわからんよ
あんなもの無くてもすでに電パ付き他社軽自動車より人気あるし 人気なのはいいけどレア感がないよな
見かけても何とも思わない
普通の軽四て感じ
カスタムしてたら おぉっ！てなるけど 次期ハスラーで自動運転機能のレベルアップはほぼ確実と思われる。
現行のレベル2相当からレベル3の自動車専用道路での完全手放し運転（自動合流、自動追い越し）までは対応する可能性が高い。 Lebel3なら無人回送機能
駐車場からドライバーの現在位置まで無人自動運転で呼び寄せる逆も然り
も想定されるから電動パーキングブーレキもそこに含まれるよ マイチェンでJやXからGにするひとなんているんか？
サービスでタダで機能が増えるのに… >>923
電パさえ付けば有象無象駆逐できるポテンシャルあるのに >>924
ガワはそれっぽい中身は普通の箱
それ以上が欲しけりゃジムニーでええやんっていう割り切り ドアバイザーいらんよね？？
雨ならエアコンつければいいし ドアバイザー絶対必要おじさんが発狂するからその話題はNG >>922
ACCはXではなくターボに付いてた装備ね
ルーフレールがどうしても嫌ならNAにする手もあるが そういう茶番はいいから
タバコ吸わないならドアバイザーは不要
はい終了 ↑風圧で髪の毛が吹き飛ばされるから窓開けられないだけのハゲはスルーでおk ツートンならバイザーはないほうが見た目的に良いと思うな モノトーンなら必要に応じてって感じ
マッドフラップはあったほうがいいと思うけど、純正よりモンスタースポーツのやつのほうが良さそう >>932
サイドバイザーは雨というより日除け効果が高い
日差し強い地域ならジリジリ感かなり軽減される 年代関わらずほとんどの車はバイザー付けてると思うがバイザー叩きたいが為にバイザー付きは爺婆とまで言い出したかｗ じじいだけど付けてない
タバコはもうやめたのでいらねえし 単純にディーラーに言われるままに付けてるんじゃね？
納車費用も払ってそう バイザーは要る要らないというよりフロアマットと同じで付けて当たり前な感覚だな
ハスラーでも付けてるのばかりだろ 自分はいつもドアバイザー付ける派だけどハスラーのバイザーは付けるの躊躇する
真ん中ピラーの色と形が付けた時の違和感を増幅させてる >>942
あれ後付け感が強すぎて見た目イマイチだな
全体的にカスタムするならありだけど。
あれだけ付けると浮く ここで対立煽ろうとしてる奴は車を持ってるかすら怪しい まあタバコは止めたから雨天時に窓を開けるとかは無いからバイザーは必要ないかも知れん
バイザーでマズいのはオオグモ（巨大アシダカ様）が隠れていたことがあるのだよ
走行中に窓を開けたときにマジに車内に侵入されそうになったわな
鳥肌が立つようなサイズだった
結局は路面に落ちて難を逃れたのだけどヤバかった そいつのニーズによりけりで、付けたきゃ付けろとしか
何でそれぐらい自分で決められないのかねとしか思えん シートカバーはどこのメーカーのがオススメですかね？ シートカバー買ったけど正直いらんかもしれん
ワイもjスタのシートはあみあみでゴミが溜まるというのを聞いてシートカバー買った口だけどこのご時世納期が遅すぎるし、メッシュにもそうそうごみもたまらない
よほどいいカラーがあるなら別だけどそのままでいい バイザーはコーナーポールと同レベルで正直いらんな
俺は外したいが嫁は嫌がる
メインの輸入車にはバイザー付けないが不便と感じた事はないし嫁も文句言わないのか不思議 バイザー要らないと思うけど
べつに他の人が付けてるのまで否定しようとは思わん
付けたければ付ければいい
自由に選択できるオプションなんだから争わなくていいだろ 次の候補地か？
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ140台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518236656/
上記以外にも同名スレ乱立してる。 マイナーチェンジするから注文したお前の車もマイナーチェンジ後のにしとくわって電話ありました ついでに次スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ233台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1651076989/
対立煽りの文言は前から荒らしの原因になってるっぽいので割愛。
というかどこまでがテンプレなのか分からん。 ′′′′′′′′′
′′′′′′′′′
′′●●●●●′′
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′′●′′′′●′
′●′′′′′′● 我々にとって火星は遠い。しかし、私に言わせれば海王星だって宇宙の果てにはほど遠い。 「ご覧なさい」
映像がズーム・アップして、見覚えのある風景を映し出した。 「第一ダイヤモンド塊――通称『彼らの星』です。直径一万キロもありますが、その九〇パーセント以上が小惑星として地上に降りそそぎ、さらに小さな破片となって無数に飛び散っています。この付近を含む太陽系外縁部は準平原状になっていて、かつてはそこに巨大な彗星の巣があったと考えられています。それが何らかの原因で砕けてばらまかれたものと思われます」 「ばらまかれたというのは言い過ぎじゃないかな」
と、ジョイスが口を挿んだ。 「軌道要素を見るとそうでもないんですけどね…………ほら、ここを見てください！」画面の一角にクローズアップされた天体写真を、研究者たちは食い入るように見た。 その周囲に無数のリング状の光点が見えたが、それはどうやら惑星の軌道らしい。 「このあたりの軌道上にもいくつか惑星があるようですね。もちろん私は専門家じゃないんでよくわかりませんが、こうして見るとまるで太陽のまわりに人工の星を造っているみたいじゃありませんか？ ひょっとしてビルダー船団というやつですかねえ？」 夏野は探偵事務所を営んではや3年になるが、ロンドンの街は思いのほか平和で、物騒な事件には縁がなかった。 それでも、この半年ほど、夜中に出歩くと何度か危ない目に遭っていて、助手のティムには「ボディーガードをつけろ」と散々怒られたのだが、それも仕方がないと思うことにしている。 実際、こうして一人で歩いているだけでも、何度も声をかけられたのだ。 そのたびにうまく逃げてはきたが、やはり不安になる。 日本ならまだしも、こちらでは東洋人というのは目立つらしい。 いつものデスクでまずい紅茶を飲みながら、夏野はティムにたずねた。 「正確には殺人事件だとも言えないけどね。まあ、強盗か何かだろうと思ってたら、死体があってびっくりって感じかな」 「驚いたよ、まったく。――ああ、そうだ、悪いんだけど、ちょっと留守番しててくれないか？ これ、頼んどいた件の調査資料だからさ」 そう言ってカップを置く。最近、ロンドンに来てからできた友人がいる。これがなかなかどうして使える男なのだ。 特に犯罪捜査に関してはエキスパートと言ってもいいぐらいだった。
「ああ、分かった」
「頼むわ」
軽く笑って、夏野は席を離れた。 オフィスを出て廊下を渡り、住居の方へと歩いていく。途中でふと思いついて足を止め、窓から外を眺めた。 陽射しが強い。街路樹の葉陰がなければ、眩しくて目を開けていることすら難しいだろう。 ふっと視線を動かしたときだ。歩道の向こう側にある建物の一階の窓辺に影を見た このスレッドは１０００を超えました。
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